calderas operacion
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CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCaPIOS DE OPERACI:JN
CAPITULO 1
DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE
OPERACION
A .
B .
c.D .
E .F .
G.
H .
I.
J.
K .
L
M.
N .
o.P .
Q.
R.
LA CALDERA
EL aUEMAOOR Y EL SISTEMA DE CONTROL
FUNCION DE LOS CONTROLES Y COMPONENTES
CONTROLES COMUNES A TODAS LAS CALDERAS
CONTROLES DE VAPOR (CUALQUIER COMBUSTIBLE)CONTROLES DE AGUA CALIENTE (CUALQUIER COMBUSTlBLE)
CONTROLES DE LA ALIMENTACION DEL GAS
CONTROLES COMUNES A TODAS LAS CALDERAS ALIMENTADAS CON ACEITECONTROLES PARA ACEITE UVIANO (N° 2)
CONTROLES PARA ACEITE PESADO (N° 4, 5 Y 6)
CONTROLES PARA QUEMADORES COMBINADOS SOLAMENTEAIRE PARA COMBUSTlON
IGNICION AUTOMA TlCA
AIRE ATOMIZADO
FLUJO DEL ACEITE COMBUSTIBLE - ACEITE L1VIANO
FLUJO DEL ACEITE COMBUSTIBLE - ACEITE PESADO
FLUJO DEL GAS COMBUSTlBLE
ALIMENT ACION MODULAR
La informaciOn general en este manual sa relaciona
directamente con las Calderas Modelo ·CB· de
Cleaver-Brooks de 125 a 350 caballos de fuerza
para los siguientes combustibles:
La instalaciOn de Ia caldera y equipo relacionado. por
otras personas, debe seguir las normas del National
Board of Fire Underwriters. La instalaciOn tambien
debe estar de acuerdo con c6digos estatales y localesrelacionados con este equipo. Antes de la instalaciOn.
se debe consultar a las autoridades correspondientes
que tengan jurisdiccion, obtener Ios,"permisos. etc,
Todas las calderas amba mencionadas cuando estan
equipadas con equipo opcional, cumplen con los
requisitos de Industrial Risk Insurers (I.R.I.). Factory
Mutual (FM). u otras empresas ·aseguradoras.
NOTA:EI equipo para quemar aceite N° 4 Y N° 5
se suministra en forma estandard sola mente
para calderas de 125 a 200 caballos de fuerza.
Sene 100 - Aceite Uviano (N° 2)Sene 200 - Aceite Uviano (W 2) 0Gas
Serie 300 - Aceite Pesado (N° 5) 0Gas
Sarie 400 - Aceite Pesado (N° 6) 0Gas
Serie 500 - Aceite Pesado (N° 5) Solamente
. Sarie 600 - Aceite Pesado (N° 6) Solamente
Serie 700 - Gas Solamente
Serie 800 - Aceite Pesado (Nil 4) Solamente
Serie 900 - Aceite Pesado (N° 4) 0Gas
CAPITULO 1-1
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CAPITULO 1 DESCRIPC'ON GENERALY PRINelPIOS DE OPERACION
A. LA CALDERA interrumpidoysaapagadespuesquesehaestablecido
Ia llama principal.
La Caldera "CS. es lncaJdera int~ ada pirotubular
de construcci6n de acero soIdado y consiste de un
recipiente de presiOn, quemador, c -ntroles del
quemador, ventilador de tiro forzado, compuerta de
aire, bomba de aire, refrac:tario y componentes
reIacionados.
Capacidad Clasificada 125 8350 HP
Presi6n de Trabajo:
m a s ~ si .. espec:ifica
Agua Caliente 15-150 psig 0mIis alta ~- sa especif lCa
Vapor1S-200psig· 0
Combustible Aceite 0Gas 0
Combinaci6n
Ignici6n Automatica
AJimentacj6n Modular Completa en Todo eI Rango de
0peraci6n
Quemador (Aceite) (Baja Prasi6n) Aire Atomizado
Quemado r- (Gas) r l p o con Orificio Sin Premezcla
Controf de Programaci6n y del GuardaJlama:
Calderas equipadas en tonna estandard C8-20
IndustriaJ Risk Insurers (I.R.I.)(equipo opcionaO .
C8-40 0Modelo 6080 0aprobado por 1 .R.1 .
Factory Mutua l (FM) (equipo opcionaJ)Modelo C8-40 0Modelo 6080 0a, -.)bado por FM
Compuerta de Aire Tipo Rotatoria (Modulada
E1ectricamente)
Acabado IntemoNapor
Acabado InternolAgua
C XiigoASME
C6digoASME
•psig ,. !bras par putgada cuadrada
E J cabaPaje de Ia caJdera .. indica por los nUmerosque siguen a Ie serie de combustible. En estostenninos, C8700«) indica una caldera de gas de2OOHP.
B. EL QUEMADOR Y EL
SISTEMA DE CONTROL
EI quemador de aceite as del tipo de baja presi6n,
atomizado par aire (boquiaa). E J quemador de gas as
del tipo con orificio sin necesidad de pre-mezcla. los
quemad0r8s- sa enciencfen por medio de chispa
generada por un piloto de gas. E1piloto es del tipo
CAPITULO 1.2
NOTA: Una caJdera serie 100 esta generalmente
equipada con un piloto de aceite rrviano aunque
frecuenternente se usa uno de gas.
Los quemadores equipados para quemar tanto gas
como aceite incluyen eI equipo apropiado para cadscombustible. Va que eI quemador usa soIamente un
tipo de corftJustibie a Ia vez, en los quemadores
combinadas sa incorpora un sefec:tor para gas-aceite.
Es importante incluir en cualquier conespondencia 0
pedido de repuestos eI modelo del quemador y eI
nUmero de aerie.
Sin tornar en cuenta eI combustible que sa usa. eI
quemador opera con modulaci6n completa (dentro de
los IErnites de operaci6n clasificados) por medio de
controles posicionadores tipo potenci6metro, y el
quemadorvuelve a Ia posiciOn de alirnentaci6n minimapara Ia ignici6n. Las calderas de alta presi6n (mas de
15psi) pueden conectarse para moduJaci6n de baja y
alta presi6n como equipo opcional. Esto Ie permite a fa
caldera operar a una presi6n m a s baja durante horas
de menos carga. pero produciendo menos vapor
dependiendo de una presi6n mas baja de vapor y del
tamario de la boquilla del vapor.
E1guardallama y eI relevadorde programaci6n incluyen
un detector de llama (sensitivo a rayos infrarojos) para
vigilar Ia llama del acaite y del gas, y para apagar el
quemador en caso de falla de Ia llama. El sectorprogramador del control proporciona un periodo de
pre-purga, prueba del piloto y de Ia Dama principal, y un
perfodo de operaci6n continuo del ventilador para fa
purga posterior de Is caldem. de todos los vapores de
combustible sin quemar. Otfos controles de seguridad
apagan el quemador bajo condiciones de bajo nivel de
agua, presi6n excesiva del vapor 0alta temperatura
de t &gua •
Los controles de entrecierre de seguridad incluyen
interruptores que comprueban Ia combusti6n y eI aireatomizado y, dependiendo del combustble y de los
requisitos de Ia agencia aseguradora. tarnbiitn tienencontroles que comprueban Ispresi6n adecuada del
combustibleademas decontroles de comprobacion de
Is temperatura cuando se usa aceite combustible
caJentado.
La secuencia de Is operaci6n del quemador, desde
que se enciende hasta que se apaga, est8 controlada
por el relevador de programaciOn en conjunto con los
dispositivos de operaci6n, limitador y entrecierre, los
cuales estan conectados al circuito para proporcionar
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I
i...
CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERALY PRINCIPIOS DE OPERACIO
INDlC...OORDE PRESIONDELV ...POR
CONTROLES DE L...PRESION
DE OPER"'CION, PRESION. . AXI . .. .. Y PRESION.. ODULAOOR ...
STACK TEMPERATURETHERMOMETER
PANEL DE CONTROL V...LVULADE SEGURID ...D
.. OTORDEL VENTlLAOORDE nRO FORZADO
INTERRUPTORDEPRuea ... DEL AlREP...R...COMBusnON
.. OTOR
.. ODULAOOR
.. ODULODELA BOMB...
DE AlRE
TANOUE RECEPTOR"'IRE-ACEITE
LINEA FLEXIBLE
DEL ACEITE
LINEA FLEXIBLEDELAIRE
V...LVULADE RIPOS...DELG S
INDICADOR DE PRESIONDEL SUMINISTRO
DE ACEITE
COLADOR DELACEITE
LINEA DE RETORNODEL ACEITE
FIGURA 1-1/CALDERA TIPICA DE VAPOR - ACEITE L1VIANO
una operacion segura y proteger contra tecnicas
incorrectas de operacion.
de mariposa del gas, y el flujo del aceite combustibl
por medio de una valvula medidora actuada por le
EI combustible y el aire entran proporcionalmente a
de producir una combustion mas eficiente.odas las calderas modele "CB" tienen el ensamble
del quemador en la puerta delantera de la caldera. Lapuerta puede abrirse completamente para inspeccion
y mantenimiento.EIaire primario filtrado para atomizar elaceite combu
tible es suministrado independientemente del aire p
combustion por una bomba de aire.
EI aire de combustion 10 suministra un soplador
centrffugo localizado en la puerta delantera. EI
abastecimiento del aire de combustion al quemador
esta controlado por el actuador de compuerta. Este
mismo actuador regula el flujo de gas combustible por
medio de un sistema articulado conectado a la valvula
EIcircuito del control del quemador opera con corrien
alterna monofasica de 115voltios, de 60 hertz (0 de
hertz) CA. EI motor del ventilador de tiro forzado ope
generalmente con servicio trifasico alvoltaje disponib
CAPITULO 1·
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. ..CAPITUL.,1 ' .. ":DEScRIPcION O'ENERAL:y;'PAiNCIPIOSD£OPERACION
Las lucas ir4:adonla que indican IaaconcflCiones de
Ia riIYuIa de combustble, del bajo niYei de agua, Ia
' ' ' . e n lallama y Ia demanda de carga, s o n equipo8Idndard. . . .
Ademas de loa controles baaicos corrientes
' ' ' 'liliebadoe, otroedilpositivos pueden serrequeridos'para satistacer los r8quisitoa especfficos de una
empI"Il. uegtndora 0 c6digo 1ocaJ. Refierasealdiagrama del cin::uito surninistrado con eI quemador.para dtlteminar los controIes especificosdel quemadorY del circuilode contJoI6m itador. E ste capitulo resume
Ia hn:i6n de los ~es' incflViduales, mientras
que Ia secuencia el8cbic:a se Cubreen el Capftulo3.
e, FUNCION DE LOS
CONTROLESY
COMPONENTES
E J termino ·contror se rafiere' a las valvulas y
componentes mas importantes, incluyendo sin
restric:ci6n, los controIes electricos 0aquellos
monitoreados por ei relevador de programaci6n. E J
operador debe familiarizarse con el funcionamiento
individual de todos los controles, que 58detallen 0no
en este manual, antes que pueda comprender Ia
operaci6n de Ia caldera y los procedimientos aqUI
descritoa.
Identifique y iocaflCe todos los controles 0componentes
usando las identificaciones de las figuras.
Los contro&es suministrados con cualquier caldera
depender8n del tipo de corroustible para el cual Ia
caldera esbi equipada, asl como para el sistema que
esta cfaseiiada - vapor 0agua caliente. Refierase al
grupo 0grupos correspondientes abajo enumerados,
que 58 retiaran a Ia caJdera particular.
Las caJderas ordenadas con equipo opcional podrfan
tsner cflSpOSitivos de control que no sa enurneren aqul.
D . ControIes comJne5 a todas las calderas
E . ControIes de vapor (cuaJquier con-bustible)
F. ControIes de agus caliente (cualquiercon'1bustitH)
G. Controies para aJimentaciOn con gas
H. ControIes comJne8 a todas las calderas
aJirnentadas con aceite
I. Cor1 tJdes para aceite liviano (N9 2)
J.' Controies para aceite pesado (Nurneros 4-5-6)
K Controies para quemadores con-binados
CAPITULO 1-4
D.CONTROLES
COMUNES A'TODAS
.LAS CALDERAS
(1) Motor delv8htilic:lOrde Tiro Forzado (Fig. 1-1):
Impulse directamente aIvenlilador de tiro forzado parap rov . . aire de combusti6n. Referido tambi6n comomotor sopIador.
(2) Arranquedel ~OI':daI Ventilador de Tiro Forzado
(Fig. 1-7): leda.energraal motor (sopJador) del
ventilador de tiro forzado.
(3) Ventiladorde~Th'o Forzado(FIg. 1-10): Suministratodo eI aire, bajo. presi6n, para Ia combustiOn del
combustible del piloto, de l combustible prirICipaI, Y
para Is purga. .
(4) Transformador de Is Ignici6n (Fig. 1-1): Prov"
chispa de alto voiblje para.1s igniciOn def piloto de gas
o ei piloto de aceileliviano.
(5) Interruptor de Baja Alimentaci6n (Fig. 5-7): Un
interruptor auxirlar int8lT1Ot actuado por Is compuerta?el. eie del motor, que debe estar cerrado para
Indlear que la compuerta de aire y la valvula
medidora del combustible estan en Ia posici6n de
baja aiimentaci6n antes que pueda ocurrir un cicio
de ignici6n.
(6) Interruptor de Baja Alimentaci6n (no Sa muestra):
Un interruptor auxiliar intemo, actuado por leva por eleie del motor, que debe estar cerrado para indicar que
Ia compuerta de aire y Ia valvula mecfJdora del combus-
tible estan en Ia posicion de baja alimentacion antes
que pueda ocurrir un cicio de igniciOn.
(7) La Plsca de Identificaci6n (Capitulo 8) indica eImodelo y numeee de serle de la caldera.REFIERASE SIEMPRE A ESTE MODElO YNUMERO DE SERlE EN ESTA PLACA CUANOOSOLICITE INFORMACION 0 PIDA REPUESTOS.
(8) Interruptor Manual-Automatico (Fig. 1-7): Cuando
sa coloca en ·autornatico", Ia operacion subsecuente
esta dirigida por el control moduJador, que controla Ia
posiciOn del motor de modulaci6n segtin Is demandsde carga. Cuando se coloca en · m a n u a r , eI motor demodulaci6n, por medio del control manuat de Ia llama,
puede coJocarse a Ia regulaci6n deseada para eI
erICendido del quemador. 8bjewo prirICipal de Ia
posiciOn manual es comprobar y ajustar Is relaci6n de
aire-combustible dentro de todo el range de
alimentaci6n 0de encendido.
(9) Control Manual de la Uarna (Fig. 1-7): Un
poterICiOmetro operado manual mente que permite
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CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS De O.. RACION
Hark PARA COWONI!HT!S D E V AP OR A9IEAASI! A LA FIGURA 1-8.
FIGURA 1-2/ CALDERA TlPICA DE AGUA CAUENTE
ajustar eI motor modulador a Ia regulaci6n deseada dealimentaciOn del quemador cuando el interruptormam.J-automBtico est8 en Ia posici6n manual. Se usa
principaJmente para ajustar Ia entrada de ~ustibleinicial 0 subsiguiente durante la operaci6n delencendido. No tiene ninglin control sobre Ia regulaciOndel encendido si eI interruptor est8 en ·autorn8tico",
(10) Transfonnadordel Motor de ModulsciOn (Fig. 1-
7): Reduce eI voItaje del circuito de control (115V CAlaI voftaje raquerido (24V CAl para Ia operaciOn delmotor de moduIaci6n.
(11)j.uces Indicadoras (Rg. 1-7):Preveen informaciOn
visual de Ia operaci6n de Ia qaldera, como:
Falla de Ia Llama .
Demanda de Carga. Valvula de Combustible (valvula abierta)
Bajo Nivef de Agua
Este control tiene los siguientes componentesprincipales integrales a los que se hace referencen el texto de la secuencia de operaci6n \Vesfigura 1-7).
12a) Relevador Principal (1K): Se activa cuandsa cierran todos los controles Rmitadoresde operaci6n y los interruptores de cierpara iniciar Is secuencia d~. programa y pa
anergizar al arranqua ~dal motor dventilador de tiro forzado.
12b) Ralavador de la Llama (2K): Sa activcuando eI detector de Ia llama percibe un
llama adecuada an al quamador.desactivarse por falla de Ia llama, dirigacircuito de control a t r a v e s del interruptor dseguridad.
CAPITULO 1-5
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CAPITULO 1
. . .. -DESCH·PCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
12c) IntMupa de CIerre (lS): s. de r .:onecta Incuono encienda .1piloto 0 tall. lr_II.·.a principal d.1~ 0.... de .... Adiciarl,..., ... Inn controlC8-40 . eI cien'e ocunn ~ .. ab"", los entnICierruo .n una condicl6n que ,Imule 1&llama durant. ,Iperiod!) de v.riIcali6n del progrwnador. De je lo enfr ia rWI ,. ..... de ~ AOVERTENCIA . La raz6nde cualquler cl.rr •• "ctrlco d.b. Inv•• ttgar .. y
~ ,.. ... de actIvarIo de nuwo.
12d) Cron6metro: Acciona las levas para abrir ycerrar los contactos de interrupci6n en unasecuencia cronornetracW no ajustable paraprogramar Ia cperaeien del quemador atrav •• de toda. la. funcione. neeesariaspara operar eI quernador.
12e) IncflCSdordel Cron6metrT' Indica Ia posici6ndel erencmetrc y la etapa del cicio deoperacicSn del quemador.
(13) Detector de la.Uama (Fig. 1-1): Monitorea elpiloto de gas 0 aceite y act iva el relevador deprogramaci6n de la Dama en respuesta a una senalde llama. Continua veriflC8ndo Ia llama principal(aceite 0 gas) despue. que finaliza el perfodo deprueba del ptloto. Una caldera e lUipada con equipoestandard tiene un detector ~e sulfuro de plomo(sensitividad infraroja).14) Ventilador de Tiro Forzado (figura 1-10):Suministra todo el aire bajo presion para lacombustion del combustible del piloto y delcombustible principal. y sumiuistra aire de purga.(15) AJarma (no se muestra): Suena para notifJCaraloperador de una condicion que requiera atencieninmediata. Se suministra como F ':tuipoopcionaJ.(16) Term6metro de Ia Chimenea (Fig. 1-1): Indica latemperatura de los gases de combustion en lachimenea.(17) Interruptor de Prueba def Aire de Combustion(Fig. 1-1): Un interruptor sensitivo a la presionaccionado par Ia pres iOn de aire del ventilador de tiroforzado. Sus contactos se cierran para cornprobar Ia
presencia de aire de combustion. Las valvulas decombusti:H no pueden reci)ir energia a menos queest. interruptor 1 0 .apruebe ",
E J interruptor de prueba del aire de combustion esta
disponiHe en tados los quemadores alimentadcs congas 0 con una ccmblnacicn de gas-aceite. Losquemadores alimentados con aceite nonnalmente no
tienen otro interruptor. sino utilizan el interruptor deprueba del aire atomizado en el mismo sentido yaque Ia presencia de aire atomizado proveniente de Ia
bomba de aire. 1 0 que esta ac:cionada por correa delmotor soplador. es evidencia que el soplador esta
operando.
CAPrTULO 1..
(18) Compuerta de Aire Rotatoria (Figs. 1-10 Y 1-15):Esta compuerta provee un controt preciso aI aire decombustion. proporcional a la entrada decombustible para las diversas demandas de carga.Consiste de dos cilindros ccncentrtees conaberturas. EI cilindro exterior es estacionario. EIinterior gira. bajo eI control def motor de modulaci6n
para variar el tarnafic efactivo de las aberturasdonde se traslapan.(19) Difusor (Figs. 1-10 Y 1-15): Esta as una biminacircular situada al final def homo en Ia camara delquemador, que Ie da un movimiento rotativoturbulento al aire de combusti6n un poco antes deque entre al homo, suministrando por 1 0 tanto unamezcla completa y eficiente con .. combustible.
E. CONTROLES DE
VAPOR (CUALQUIER
COMBUSTIBLE)
(1) Indicadorde Ia PresiOn del Vapor (Fig. 1-1); IndicaIa presiOn intema de Ia caldera.
(2) Control de IaPresiOn Maxima de OperaciOn (Fig. 1-1): Interrumpe .. circuito para detener Ia operaciOndel
quemador cuando la presion excede el ajustesetec:cionado. Se ajusta para detener 0 arrancar eIquemador a un ajuste de presi6n preseieccionado.
(3)Control de Ia PresiOnMaxima (Fig. 1-1): Interrumpe
eI circuito para detener Ia operaci6n del quemadorcuando Ia presiOn excede el ajuste sefeccionado. Seajusta para detener el quemador a una presionpreselec:cionada por encirna.~ef&justedel control de Ia
presiOn maxima. Este comrol esta normalmenteequipado con un restablecimiento manual.
(4) Controt Moduladorde IaPresiOn (Fig. 1-1): Percibe.cambios en las presiones de Ia caldera ytransmite est.informaciOn al motor de modulaci6n para que varie Iaalimentaci6n del quemador cuando eI interrupt~rmanual-auto matico esta en "automatico" ,
(5 ) Control de IaBomba Y Cierre de 8ajo Nivel deAgua(Fig. 1-1): Este control que opera par media de unflotador responde al nivel del agua de Ia caldera. E 1
control efactUs dos funciones difererites:
(a) Detiene la allmentacicn delquemador si ef nivel del ague as manor que elnivel seguro de ope raciOn. activando el
indicador de bajo nivel en eI panel de control;tambien hace sonar Ia alarma def bajo nivel
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i
CAPITULO -1 DESCRIPCI,ON.GENERAL·YPRINCIPIOS DE OPI!RACIO
PAECAUCION ADVERTENCIA
Vea I a nota despuis del parrafo 5
(equipo opcionaI). Requerimientos locales de
algunos _modalos exigen un tipo derestablecimianto manual para cerrar laadmisi6n por bajo -rlivel da agua. Esta tipo
~8I1J un ~lecimiento manUal_paraarrancaral quamador despuas de. unaparaJizaci6n por bajo nivelde agua.'
(b ) Arranca y detiane la bombaalimentadonl de ague (si se utilize) paramantener al agua al nivel 'de operaci6nadecuado.
NOTA: Establezca que el control esta nivelado
despu8s de Ia instalaci6n y durante Ia vida del'equipo para evitar daiio a Ia caldera.
(6) Oispositivo de Cierre Auxirlar de Baja Nivel deAgua(no sa muestra) (Equipo Opcional): Este controlinterrumpe el circuito para datener Ia operaci6n delquemador en caao eI agua de Ia caldera esta pordebajo del punto de cierre del nivel de agua principal.EI tipo de restablecimiento manual (equipo opcionaQrequiera que sa reposicione manualmente a fin deal'T8llC8reI quemador despues de una situaci6n debajo nival de agua.
m PIaca d e Ina cru cc io n .. d el C ontro l d e Ia Bomba per BajoNivll d. ~ (Fig. 7.1): Sumi nia tra in atr ue cio nea e
infotmac:ic5n IObre Ia operaci6n de loa diapoait ivoa d . c on tro lpo r bajo nivel d e a gu e.(8 ) CoIurma de Ap (Fig. 1-1): Es te ensamb le acomoda eI
clen. por b a i o riv .. d. agua y eI central de la bomba ein ct uy e . . lUbe d .. vidrio de rivel de agua. 181 l Iav . .. de cie,.,.de l viclrio de nivel d. ap y lavea de prueba.
(9 ) Vitvula de Orenaj. dela Colwma de Agua (Fig. 1 - 1 ) : Eatav8lwla ailYe para I avar r eg ula nnen te l a c olumna y la tub. riapata uiI1ir en .. man te nim ie nto d e Iutuberfu deinterconaiOn y ayudar • ~ e a. mantenga limpio y rtbre desedimerito eI taz6n cW ftoQdor. Para eI miama p rapcSa it o aesuniniatra un a vMwJa de drenaje similar co n IIc ia poait lv o d e
cien. auxI iar de b a i o riv el de agua (equipo opcional).( ~ O ) V ~ de Or enaje d el V I d r i O de N iv el de Agua (Fig. 1-1):Ea ta vaMJa U I Y e paralavar eI vidrio de r ivel de agus.( 1 1 ) VaMJa de P rueba (Fig . 1-1): E ata v 8lv ula p erm ita q ue sa,escap . . . e ire d e Ia ca lde ra c iJ ran t. eI Renado Y facilila Iainspecci6n r ut ina ri a de Ia misma. - - :
( 12 ) V a tv Ua de S egu rid ad (F ig . 1 - 1 ) : 8rop6sito d. estav8I vu Ja • • aJiviar e I e xc ea o d e p re si6n s ob re Ia d is eiia da par ala ca ldera 0una p res i6n m8a baja . La s vS lv u Ja a de seguri da d
y la s ~enu de escape m oatradaa en la Fig. 1-9 debeninstalarse d. acuerdo a los req uilitos del c6digo de AS ME .
EI. ajuste e reparaci6n de las valvulas de
segurtdad debe s. efectuaclo unlcam ente
por .eI representante del fabricante de las
r n l s m a s .
F. CONTROLES DE
AGUA CALIENTE
(CUALQUIER
COMBUSTIBLE)
(1 ) IncIcador de Ia Temperatura del Agua (F ig . ' -2 ) : JncictMnperaUIra ~ema del ague en Ia caldera.(2 ) Incicador de Ia Preaic5ndel A t;J 8 ( Fig . 1 -2 ): In dc a Ia
prMi6n intema del agus en Ia caldera.{3} Con tro l d e Tempenatura Maxima (Fig. 1-2): Internnnpec:ircuito p ara d ete n_ 1a o pe ta ei6 n cW quemador c:uando
t amper atu ra d e Ia c aid era e xc ed e e I ifu ate aelecc:ionado.ajuata para detener 0~ eI ~emacIor. una~~ra de operaci6n p , . . . . ecx:ionada.(4 ) Control de Temperatunl Maxima de T t a b a i o (Fig. 1-2)Intenunpe .. cilCUito pa ra da tener Ia operaci6n de l quem• e1 eY a1 '1 1ea temperatura arriba del a ;u at e s ele cc :io na do .a ju s .. p ara d ete ne r e l q uem ad or • u na tem pe ratura
prueleccionada per encima del .;usta d el c on tro l d eo pera ci6 n. E ate co ntro l v ia ne ge ne ra lm en te e qu ip ado ce n,.. ta ble cim ie nto manual.(5 ) C on tro l M od ula dor d ala T em pe ra tu ra (F ig . 1-2): Pen::c am bio a e n la s temperaturu de Ia c ald era y tra nsmite a sinformaciOn aI moto r d e rnoc:Iulaci6n para que v arie laa limenta ci6 n del quemador cuando eI i nt er rup to r manua l-
autom8tico est! en ·automatico·.(6) D ispositiv o de Clerre de B ajo N iv el de Agua (Fig. '-2):Interrumpa aI c ir eu it o pa ra de tener Ia ope ra ci 6n del qu emsi eI niv el del agua d. Ia c alde ra .ata po r d eb ajo de l n iv elsegura d . o pe ra cic 5n , a ctiv an do e I in dic ad or d e bajo nivel. a l anna opciona l Iies ta equipada Ia caldera c on .a te equ(7 ) Clerre A ux ilia r d e B aja N iv el d e A gu a (n o se mueat ra )(Opciona l) : Interrumpe eI circUto para detene, Ia operaci6d el quemador IieI niv el del agua de Ia c ald era e sta p ord eb ajo d el p un to de cia,.,. de l mel de agu s p ri nc ip al.(8 ) V8JvuJa(s) de Desahogo (Fig. 1 -2 ) : La( s) v 8 Jvu la (s ) d e
desah ogo ,.Iev an a Ja caldera de presione. m ayoraa q ueciseliadu 0u na man or p re siO n. d . e sta r d es ig na da . Lasv a J v u J a a de deaahogo y s ua 1uber ia a de escape s e debeni ns ta la r d e aaJerdQ a los requisite_ del c6digo d. AS M E.
ADVERTENCIA
. El aluste 0 reparacl6n de las vilvulas de. de sahOgo · debe ser efectuado un icamente
por eI re pre se nta nte d el fa bric an te d e la s
mlsmas.
CAPITULO 1·7
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CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
RESTABLECIMIENTO MANUALDEL INTERRUPTOR DEALTA PRESION DEGAS
MANOMETRO DEL GAS VALVULA SOLENOIDE VALVULA MARIPOSADEL PILOTO DE GAS DEL GAS
RESTABLECIMIENTO MANUALDEL INTERRUPTOR
DE BAJA PRESION DEGAS
LLAVE DE CIERR~
DEL GAS
VALVULA PRINCIPALDEL GAS CON INTERRUPTOR
INTEGRAL A PRUEBADE CIERRE
VARILLADE
ARTICULACION
LLAVE DE CIERREDEL GASALVULA PRINCIPAL
DEL GAS
FIGURA 1-3. CONEXION TIPICA DEL GAS
REGULADOR DEPRESION DELPILOTO DEGAS
VALVULAINDICADOR DE VALVULA SOLENOIDE DELPRESION DEL RESPIRADERA PILOTO DE GASPILOTO DE GAS PRINCIPAL DEL /
------=~i T/
LLAVEDE CIERRE
PILOTO DEGAS
GASALOUEMADOR
LLAVEDECIERRE
INTERRUPTORBAJA PRESION
DEGAS
VALVULAPRINCIPALDEL GAS VALVULA
PRINCIPALDEL GAS
VALVULASOLENOlDE DELPILOTO DEGAS
VALVULADE MARIPOSA
LLAVEDECIERRE
LA SEGUNDA VALVULA DEL PILOTO DEGAS Y LAVALVULA RESPIRADERA SE SUMINISTRANUNICAMENTE ENCAlDERAS DE 250 HP 0MAYORES.
NOTA-
FIGURA 1-4. CONEXION TIPICA DEL GAS
CAPITULO 1·8
_ ~ n -------- . . . . .----------
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~;
CAPITULO _,1 .. " aSCRIPCION GEN.RAL Y PRINCIPIOS .. OPDACIO: '; _ '_ " '? . . '. .. . - '' '~ . -- ;- ~ . . .. - !"'~;,.; . ; ~ ,.:.'~. .' •• '.
.G. CONTROLES DE LA
ALIMENTACIONDEL
GAS'--.,
Dependiendo de los requerimientos de Ia empresauegandora u otras agenciaa gubemamentaJes, eI'sistema del control de'.' aHrnentaci6n del gas, 0
sistema de conexiones del gas. puede consistir de
aJgunos 0de todo .. equipo siguiente. Aefierase ala
ifonnaci6n de su caldera para deteminar los que
sean pertinent ... E n Ia Fig. 1-3 se muestra un tren de
ga s tfpica.
(1) VIiIvuIa deI·PHoto.'de Gas: Una vatvula soIenoide
que sa abre durante .. perfodo de Ia igniciOn para dejarpasar combustjbHt aJ piloto. Se cierra despues de
estabIecerse lallama principal. La secuencia de
activaci6ny desactivaciOn
estacontrolada por el
reIeYador de programaci6n. Aegulaciones deseguros
pueden requerir una segunda valvula de este tipO.
(2) VIiIvuIa Respiradera de f Piloto deGas: Cuandose
requiere una-Hgunda vawla del piloto,de gas, ~
instala entre las dos una vSlvl.,lla respiradera
normaJmente abierta. E I prop6sito es ventilar los gasesa Ia atm 6sfera en C 8S o haya 'gas presente en Ia linea
cuando sa ciemln las valvulas del piloto. La valvula se
ciarra cUanoo sa adivan las valvulas del piloto.
(3) Uave de Cierre del Piloto de Gas: Para abriry cerrar
manual mente Ia alimentaciOn de gas a Ia valvula delpiloto.
(4) Uave de Ajuste del Piloto de Gas (Fig. 5-14):
Sirve para regular eI tamalio de Ia llama del piloto.
(5) Aspirador del Piloto de Gas (Fi9. 5-14): AumentaeI ftujo d~ gas aJ piloto; - - '
(6) IndicadordePresiOn'd~' Gas: Indica la presiOn degas aJ piloto. . .
(7) V81vula Aeguladora de la PresiOn del Gas:
Oisminuye Ia presiOn del gas para satisfacer losrequisitosdel ptloto [emre5· a 10· COA (17,7cma25,4
em)].
(8) ValVula de Mariposa: EI disco pivotado en esta
valvula es activado por u n a conexion .de.1a Ieva
moduladora de gas para regular la cantldaddel flujo degas aI que~r.· .. .' .-
(9) Leva Moduladora de4Gas (Fig. 5-1): Un ens.iTlble
que consiste de unsector ..o$cllante, una serie de
tomiUoS'ajUstabiescor, 'C8beni"' ADen y u n res
perfiIado, que permit., .. ajuste de Ie entrada deen etalquierpunto del campo de modulaci6n.
(10) Uave c:ie"Ciemt del Gas Pri~: Para abr
cerrar manualn1ente eI s um in is tro ~ de ~despu8s d81'~ de presi6n de Ia Ifnea princde gas. U n a segunda lIave de cierre, despu_ de I
vaJvula(s) principal(es} de gas, puede ·in sta la rs e pped er cer ra r 1 8 J(nea del gas siempre que'se verifiqu
fugas en Ia V 1 i J v u I a principal
(11) Valvulaa de Gas Princ;pales: Valvulas
cierre.ctuadas electricamente que se ab
simult8neament. para dejar pasar gas al quema
La vaMJIa corrient. abajo esta equipada coninterruptor -a prueba de cierre· que esta conectal circuito de entrecierre de pre-ignici6n.
(12) Valvula Aespiradera PrincipaJdel Gas: Una vSlv
soIenoide que est8 normal mente abierta y entre
dos valvulas principales de gas para dejar escape
gas a IaatmOsfera en caso que exists gas presenteIa Ifnea principal del gas cuando se desactivan
valvulas de gas: Lav8lvu1a respiradera.se cien:a cua
sa activan las valvulas de gas. .
(13) Interruptorde Baja PresiOn de Gas: Un interrup
actuado a presiOn que se cierra siempre que Iapres
en Ia I fnea principal del gas sea mayor que la pres
preseleccionada. En caso Ia presiOn baje de e
punto, los centaetos del interruptor abrinin un circprovocando el cierre de Ia(s) valvula(s) principal(e
del gas, 0evitando que se encienda el quemador. E
interruptor generalmente esta equipado con
dispositivo que debe restablecerse manual me
desJ>ues que el circuito ha fallado.
(14) Interruptor de Alta PresiOn de Gas: Un interrup
actuado a presion que sa cierra siempre que Iapresenla linea principal del gas sea menor quela pres
preseleccionada. En caso \a presion sea mayor
este punto, los contactos del interruptor abrinin
circuito provocando el cierre d~ la(s) valvula
" principal(es) del gas, 0 evitando que sa encienda
quemador. Este interruptor esta generalment
equipado con un dispositivo que debe restablecer
manual mente despues que el circuito ha tallado,
:. ,.
(15) Conexion de Fuga: 8uerpo de esta valvula ti
.un .oriflCio obstruido que sa usa sjempre que
necesario 0 . se desea veriflCar fugas en Ia valv
. cerrada.·
CAPtTULO 1•
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CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
LEVA MODULADORA DELACEITE
REGULADOR DE LAPRESION DELACEITE
ALIMENTACIONDEL ACEITE
RETORNO DELACEITE
A LAVALVULA SOLENOIDE PRINCIPAL DEL ACEITE
FIGURA 1·5/ ENSAMBLE DE LA VALVULA DE CONTROL DEL ACEITE-PARA ACEITE L1VIANO
LEVA MODULADORA DELACEITE
VALVULA MEDIDORA DELACEITE
REGULADOR DE LA/ PRESION DEL ACEITE.,
INDICADOR DE PRESIONDEL ACEITE DE RETORNO
VAlVULA DEORIFICIO
A VALVULA SOLENOIDEPRINCIPAL DEL ACEITE VALVULA DE
A LA VAlVULA SOLENOIDE PRINCIPAL DEL ACEITE CONTRAPRESION
ALIMENTACION DELACEITE
VALVULA DE PASO MANUAL
FIGURA 1-6/ ENSAMBLE DE LA VALVULA DE CONTROL DEL ~.CEITE-PARA ACEITE PESADO
CAPITULO 1·10
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DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
(10) VSlwIa del Control de Ia Toma de Aire (Fig. 4
1): Controls eI volumen de entrada de sire a fin d
regular Ia presiOn de aire atomizado que Rega a J
boquilla del quemador.
CAPITULO 1
H. COt-1TROLESCOMUNES A TODAS LASCALDERAS' ALIMENTADAS
CON ACEITEEI siguiente equipo corresponde a todas las calderasalimentadaa con aceite combustible 0con gas y
aceite combUstible. Controles adicionales para el
aceite N· 2, Y N° 4-5-6 se enumeran en las
Secciones Iy J.
(1) Bomba del Aceite Combustible (no sa muestra):
'Transfiere aceite combustible del tanque de
aJmacenamiento y 10 lIeva bajo presi6n al sistema
del quemador.
(2) Bomba de Aire (Fig. 1-1): Suministra aire para Ia
atomizaci6n del aceite combustible.
(3) Fiftro de Aire (Fig. 4-1): Finro tipo baiio de acaite
para fiJtrar el suministro de aire antes de entrar a J a
bomba.
(4) Valvula de Retenci6n (Fig. 4-1): Evita que el
aceite 'Iubricante y el aire a presi6n regresen a la
bomba y aJ filtro de aire cuando Ia bomba sa detiene.
(5) Tanque Receptor de Aire-Aceite (Fig. 1-1):
Mantiene aceite para J a lubricaci6n de Ia bomba de
sire. Separa sf aceite lubricante del aire atomizado
antes de Jlegar ala boquilla.
( 6) 1 n< f1 C ad or de Presi6n del Aire Atomizado (Fig. 1-
1): Indica Ia presi6n de aire atomizado aJ inyector del
quemador.
(7) VIdrio del Nivel del Aceite Lubricante (Fig. 1-1):
Indica el nivel del aceite lubricante en el tanque
receptor del aire-aceife.
(8) Serpentfn de Enfriamiento del Aceite Lubricante
(no sa rruestra): Enfrfa el aceite lubricante antes que
Degue a Ia bonDa de aire. El aire suministrado para
Is . combusti6n pasa encima de Ia tuberfa con aletas
usada para enfriamiento. Oependiendo del tamano
de la caldera, el serpentin esta ubicado ya sea
adentro de Ia puerta delantera 0en el conducto de Ia
toma de aire.
(9) Co~ del Aceite Lubricante (Fig. 4(1): Filtra el
aceite lubricante antes de entrar a Ia bomba de aire.
(11) Interruptor de Ia camara del Aceite (Fig. 4-2): S
el inyector del quemador no esbi asegurado, este
interruptor abre eI circuito 6mitador haeia J a posici6n
aclelante requerida para quemar eI aceite.
(12) Interruptor de Prueba del Aire Atomizado (Fig
1-1): Interruptor actuado a presi6n cuyos contactos
est8n cenados cuando hay suflCiente presi6n de aire
atomizado de la bomba para encender el aceite
combustible. LaCs) vatvula(s) de aceite no sa abrinin
o no perrnaneceran abiertas a menos que los
contactos del intenuptor e s t e n cerrados.
En quemado res alimentado. soIamente con aceite
flviano, este interruptor tarnbi8n de hecho verifica J
presencia de aire de combusti6n, ya que la
presencia de aire atomizado proveniente de labomba de aire accionada por motor soplador e
evidencia que eI soplador est8 operando.
(13) Interruptor de Baja Presi6n del Aceite (opcionaQ
(no·se muestra): Los contaetas del interruptor s
abren cuando la presi6n del acette combustible e
menor que la presi6n saleccionada. EI interruptor
desconectara el circuito flmitador cuando Ia presi6n
del aceite combustible no sea suficiente para
mantener Ia combusti6n adecuada.
(14) Piloto de Gas: Ver Secci6n G para la
descripci6n de los diferentes componentes.
I.CONTROLES PARAACEITE LIVIANO (N22)
Adem8s de los controles 8C'Iumerados en la Secci6n
H , los controles siguientes sa usan en una caldera
alimentada con &ceite liviano.
(1) Controlador del Aceite Combustible (figuras 1-1
1-5): Un montaje que combina en una'soia unidad eindicador, eI regulador y la vSlvula requeridos para
regular el flujo del aceite combustible. Los
corf1)Onentes principales son:
CAPITULO 1-11
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CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
CRONOMETRO(MOSTRAOOSINLA TAPA)
RELEVADORDE LA L 1 . A M A (21<)
CONTAOLDELG U A A D A L . & . A M A y
DEL PROC3fl6MADCIR
MOTOR OELCRONOMETRO
LUCSSINOICAOORAS
INOICA[)ORRECEPTACULO DEL CRONOMETRODEI. MEDIDOR DE
. LA Sew. DE LA LLAMA
FIGURA 1-7 i PANEL DE CONTROL TlPICO
(2) VaJvula Medidora del Aceite (Fig. 1-5): EIvastagode Ia valvula medidora se mueve para aumentar 0
disminuir el area del orificio para regular elsuministro de aceite combustible a la boquilla delquemador de acuerdo con las variaciones de carga
de Ia caldera. EI movimiento del vastaqo 1 0 controlaeI motor modulador por medio de interconexiones y
Ia leva medidora.
(3) Leva Moduladora del Aceite (Fig. 1-5): Unmontaje que consiste de un sector oscilante, unaserie de tomillos ajustables con cabeza Allen y unresorte perfilado que permiten eI ajuste de Is entradade aceite en cualquier punto del campo demodulaciOn.
(4) Indicador de Presion del Quemador de Aceite(Fig. 1-5): Indica Is presiOn del aceite combustible aIa valvula medidora.
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CAPITULO 1 Dl!SCPIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
(5) Regulador de la Presi6n del Aceite (Fig.1-5):Para ajustar la presi6n del aceite en Is valvulamedidora.
(6) Valvula SoJenoide de! Aceite (Fig. 1-1): Se abreaI activarae per los contactos en el programador ypermite el flujo del aceite combustible deade lavalvula medidora del aceite a la boquilla delquemador.
(7) Valvula del Piloto de Aceite Liviano (no semuestra): Cuando se provee este piloto, sesumn.tra una v~1a soIenoide para regular eI fJujo
de cornbusIble a Ia boquilla del piloto. Sa aetiva porlos contactos del prograrnador cuando sa desea Iaignici6n del piloto. Se desactiva para cerrar eI flujode coni:KJstIJle aI pilato despues que sa enciende y'88 establece Ia n a m a principal.
(8) Orificio de Contrapresi6n (Fig. 1-1): Un limitadoren la Unea de retorno del aceite colocado acontinuaci6n del regulador del aceite combustiblepara crear contrapresi6n.
(9) CoIador del Aceite Combustible (Fig. 1-1): Sirvepara evitar que materias extranas entren aI sistemadel quemador.
(10).Valvula de Oesahogo del Aceite (Fig. 1-1):Oesvra eI exceso de aceite combustible y mantieneIa presi6n indicada en el indicador del suministro deaceite.
J. CONTROLES PARAACEITE PESADO N24, 5 Y 6
Adem8s de los contmles enumerados en Ia Secci6nH, los controles siguientes sa usan ell una calderaalimentada con aceite pesado. Los numeros 6 y 7son pertinente. Unicamente a una caldens de aguacaliente.
(1) CoIador del Aceite Combustible (Figs. 1-2 Y 1-8):Se suministra para evilar que entre material extraiio alos sistemas de la caJefacci6n y del quemador.
(2) CaJentador de Aceite (E1ectrico) (Figs. 1-2 y 1-8):Provee una fuente de energia para aceites Nil 4 Y Nil5; en aceite Nil 6 sa usa para calentar suficiente aceite
combustible para mantener baja alimentaci6n durantearranques frros antes de producir vapor 0 agua
caliente para la calefacci6n. EI calentador debeapagarse durante periodos extendidos de paralizaci6nde actividades, 0 en· cuaJquier tiempo que sa pare labomba de trasiego de aceite combustible.
(3) Interruptor del Calentador de Aceite (Fig. 1-7):Act,iva manualmente el sistema del calentador deaceite.
(4) Calentador de Aceite (EJectrico-Vapor/Agua
Caliente) (FigS. 1-2 Y 1-8): CaIienta el aceite No.6 po rmedio de vapor 0 agua caliente. EI calentadorel8ctrico esta alojado en eI calentador de vapor. peraseparado en un calentador de agua caliente. Loscalentadores de vapor en calderas de 15 psi operancon la presion de la caldera. Loa calentadores devapor de las calderas de alta presi6n tambien debenoperar a manos de 15 psi. Esto sa Iogra con eI usa deI.rI8 valvula reguladora de presi6n de vapor.
(5) Tennostato del Calentador de A ce ite - Vapor (Fig.1-8): Perabe Ia temperatura del aceite combustible ycontrola Ia apertura y cie". de Ia v8IvuIa soIenoide delvapor para mantener Ia temperatura requerida delaceite combustible.
(6) T ermostato del Calentador de Aceite - AguaCaliente (Fig. 1-2): Este co ntro l sa u sa en calderas deagua caliente para percibir la temperatura del aceitecombustible y controlar el arranque y paro de labomba reforzadora de agua para suministrar aguacaliente alensamble de pre-calentamiento yasfmantener la temperatura seleccionada del aceitecombustible.
(7) Bomba Reforzadora de Agua (Fig. 1-2): Arranca ypara con el tennostato de agua caliente para regular elf1ujo de agua caliente en el calentador de aguacaliente para mantener la temperatura del aceitecombustible.
(8) Valvula de Retencion del Calentador de Vapor(Fig. 1-8): Previene que eI nivel interior de la calderasa contamine con aceile en case de ocurrir una fugaen eI calentador de aceite.
(9) Valvula de AdmisiOndel Calentador de Aceite (Fig. 1-8):Una valvula solenoide normalmente cerrada que Ia abre at
termostato del calentador a vapor para permitir el f1ujodevapor al calentador para mantener Ia temperatura del aceitecombustible.
(10) Regulador de Presi6rT'dalCaJentador de Vapor (Fig. 1·8): Sa ajusta para reducir la presion al calentador(generalmente menoa de 15 psi) para manteneradecuadamente la temperatura requerida del aceitecombustible. Este regufador y eI in dic ad or de presi6n no sesuministran en unidades de 15psi.
(11) Termostato El8ctric:odel CaI«Jtador de Aceite (Figs. 1-2y 1-8): Percibe la temperatura del _ceite combustible y
activa 0desactiva el calentador de _ceite electrico paramantener fa temperatura requerida del aceil...combustible.
(12) Interrupter de Baja Temperatura del ACeite (FigS. 1-2 Y1-8): Interruptor termostatico que evita el arranque delquemador, 0 hace que no encienda si la temperaturaseleccionada del aceite combustible es menor que laraqueridapara la operaci6nadecuacladel quemador.
(13) Incicadorde PresiOndel Suministro de Aceite (Figs. 1-2 y1-8): Indica la presion del acsite combustible en elcalentador de aceite y suministra presi6n it reguladorde presion del controlador del aeeite combustible.
CAPITULO 1-13
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. .-CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
(14) VMvuIa de Oeuhogo del Aceite (Figl. 1-2 Y ,1-8): DemaII .xcelO de ac.it. combustibl. y mantlene la presl6n
~ en ellIW16meIro del s u m n s t r o de aceite.
(15) lmenupa de 8 a i a PreIi6n del Aceite (opcionaI) (no ae
mueaara):. Los contactDa del interruptor .. abrwl cu~ lapreai6n del ac.itl combustlbl •• s manor que la pr.1I6n... ecc:ianGL Est.lntenunpinl eI cireuito Iimitador cuando Ia
pr.ai6n d.1 aceit. no s.a auflci.nte para mantener la
combuatia ' t adea '8da
(18) Int.rruptor d. Alta Temperatura del Aceite (no ae
muM"") (0pci0nIII): Lo a contl lCCDa del intenuptor .. abrwncuanclo s. "eva la temp.ratura del ac.it. arriba d. la. .. ecc io I . .. . E J conrnua.dor Intenumpft .. cin:uIto Iimia8dor
en cuo Ia temperatunI del .ceite com buatible ... m ayor que
Ia seIeccionada.
(17) CoIectDr de Candenudo (Ftg. 1-8): Orena .. condenudoY Ivita la perdida d. vapor del calentador a vapor. EIcondensado d.be aer conducido por tub.rfa a un lugar
aegu"O de descargu ••
(18) Valvula de Retenci6n (Oeacarga d.1 CaJ.ntador dl
Vapor) (Fig. 1-8): Evita Ia entrada de aire durante perfodos de
paraizaci6n cuando Ia acci6n de enfriamiento puede crear unvado dentro del calentador a vapor.
(19) Controtador del Aceite Combustibl. (Figs. 1-1 Y 1-6): Un
montaj. que comb ina en una sola unidad eI indicador, el
regulador y la valvula requeridos para regular el f1ujo delaceite combustible. Loa comPQnlntea principel .. son:
4
( 20 ) V aIv u Ja Mecidora del Aoceite (Fig. 1-6): 8 ~tag;o ~ Iavarilla medidora a. muevI para aumentar 0d.smlnulf el
tamano del orificio para regular el suminiatro de aceite
combustible a Ia boquiUa del quemador de a cuerdo c on lasvariac ion . . de carga de Ie caldera. EI movimiento del v8atago1 0 controla eI motor rnodulador a t rav . . de Ia interconexi6n y
Ia I....a mecidora del aceite.
(21) Leva Moduladofa del Acaite (Fig. 1-6): Un ensemble que
consist. de un sector oacilante, una serie de tomillos
ajustables con cabeza Allen y un resorte perfilado, quepermiten eI ajuate de la entrada de aceite en cualCJJier punto
del campo de modulaciOn.
(22) Incicador de Ia PreaiOn dei Quemador de Aceite (Fig. 1-
8): Indica la presion del aceite combustible en 1 8 vilvula
meddora.
(23) Regulador de la Preaion del Aceite (Fig. 1-6): Para
ajustar Ia presi6n del aceite en Ia valvula m&didora.
(24) Term6metro del Aceite Combustible (Fig. 1-6): Indica latemperatura del aceit. combuatible suministrado al
controlador del ac:aite combustible.
(25) VaJvuIa de Contrapresi6n (Fig. 1-6): SiIVe para ajustar Ia
presiOn det aceite en aI !ado dei corriente a b a i o de Ia v8Jvu1a
medidora. Tambien regula Ia cantidad del flujo de acaite deretorno.
(26) Indicador de PresiOn del Acaite de Retomo (Fig. 1-6):
Indica la presion del aceite en el lado del retorno del
reguIador del acaite combustible.
(27) Valvula de Oesvio Manual (Fig. 1-6): Se provee paraahorrar tiempo en el establecimiento del f1ujo del aceite.
CAPrruLO 1·14
Cuando ubiabi.1ta. permit. Ia circuJaci6n de aceit . a t rav . .d. Iaa Irn... de suminiatro y retomo. Ant .. del encencido1niciaI, uta WIwIa dIa••tar cenadL
(28) V8JvuIa de Orificio del Controt del Aceite (Fig. 1-6): Lav8Jvula pued. abrirse ant.s del arranque para ayudar a
eatabl.c.r .1 flujo del aceit. combuatible 8 trav's del
controlador. Eata v~vula dI.b.I .star cerrada ante. d.1
encenddo iniciaJ. Su cisco liene un orificlo que permite lacirculeci6n continua del aceite combustible cal iente a t rav . .
del conIrOIador.
(29) VMwIa SoIenoide del AceIt. (no .. mueatra): La valvulaa. &br. aI active,.. por medio d. los contacto •• n elP f 0 9 I ' 8 I N I d o r . y perm it e '. . flute del l lCe it e combus ti b le · de Ia
tMIwIa medidora ala boqutlla del qutm8dor.
(30) Vilvula de Purga d. Alre (no s. mu .. tra): La v8Jvula
solenoid. se & b ra sim ultM ea men t. co n at cien'l de Ia v8Jwla
aol.noide del aceit. cuando ae apaga el quemador,permiliencto que IIeire comprimido purgue eI aceit. de la
b o q u i n B del quemador y Ia tuberia adyacent •• Est. aceit. H~ema con Ia lama q ue .... ta extinguiendo, Ia cuaI siguequemando aproximadam.nte 4 s.gundoa d.spu'a que se
cierra la v8Jwla soIenoide del aceit ••
(31) Boquilla c on O rific io p ar a Purge de Aire (no se muestra):Umita Ia purge de aire a la cantidad apropiada para expulsar
eI aceite sin quemar a Ia velocidad nannal de abastecimiento.
(32) Filtro de la Boquila con Orificio para Purga de Alre (n o semue.tra): Filtra eI aire purgado para eliminar partfculas que
puedan obstNir Ia boqui l la.
(33) Vilvula d. Retenci6n de Purge de Alre (no se muestra):
La vilvula d. retenci6n avita que entre eI aceite combustible
en Ia linea de eire atomizado.
(34) Relevador d. Purge d. Aire'(Fig. 1-7): Cuando se activa,controia la operaci6n de Ia v8Jwla d. purge de aire.
NOTA:. 8controlador del acaite combustible mostrado en lafigura 1-6 IIpara un ~emador alimentado con aceite Nil
8. Todos los componentes enumerados del 20 aI 34 se
consideran parte de hte. Algunos de estoscomponente. no s. requier.n en un quemador equipadopara aceite N & 4 0Nil 5. EI flujo del ac:aite, y su control,
para cada uno de lo s gradoa d. aceit. se describen en la
secci6n P de este capitulo. La purge de la boquilla se
suministra unicam&nte en quemadores de acaite Nil 5 Y
NIB.
K. CONTROLES PARA
QUEMADORES,:COMBINADOSSOLAMENTE
(1) Interruptor Gas-Aceite (Fig. 1-7): Los quemadores
equipadoa para quemar aceite 0gas incluyen equipo para
cada combustible. EI selector dinge el circuito eI'ctrico a
trav'a de los entrecierrea y cont ro l . . correspondient.. paraeI combustible particular. EI Capitulo 4 detaUa las funciones
rnec3nicas de cada sistema de combustible.
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CAPITULO 1 a.scRIPCION:GI!N~RAL Y PRINCIPIOS DI!OPI!RAC
~DB,...,..oe
.... .-rRODe A o C E r T e
AICIB11I~D&CQNTROI.AOOR
DeAlClB11l~c::::>
IADVERTENCIA!
TODO &CONDUUDO Da LA TRAIIMDa VAPOR DUa ..DaC.tRClADO IN UN sm o IHURO. HACD CAIOOMIO DaUTA ADVIRTINCIA IIODIUACAUUII ~ NMONALD..... 0LA IIUIIIIft.
FIGURA 1-8/ ENSAMBLE DEL CALENTADOR DE ACEITE (VAPOR)
SOPOfIl1'& D E LACONSTRUCC IOH
DEL ! D IF lC I O
No .MSPtRADERODE L V APOR
COl .ECTORYCODO
iADVEHTENCIA !
LACONTIIAPRUION on SISTDIA DeOUCAAQA Da VAPOR
DII'a .... UINORaulla. 1ft DaLA.AISft.Da LAVALWLA
.,. aaURIDAD. HACERCAIOO...o DeISTAADVaTINCIA. ItODillA CAUIAII DANOI PEII.OULES 111111010 LA
IlUIIRTL
CASCO DELA CALDERA
FIGURA 1-9/ PROCEDIMIENTO RECOMENDADO PARA INSTALACIONDE VALWLA DE SEGURIDAD
CAPITULO 1
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. ..CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PAINCIPIOS DE OPERACION
L. AIRE PARACOMBUSTION
E J aire para Ia combusti6n dei combustble (referido a
menudo como eire "secundarioj es suministrado por
eI ventilador de tiro forzado (Fig. 1-10) montado en Ia
puerta deIant .. de Ia caJdera. Durante la operaci6n,Ia presiOn de aire sa aa.mula en todo eI cabezaI y asforzado a trav .. de una pIaca difusora para Iograr una
mezcla completa con el combustible para una
combusti6napropiada. E J sumr.istrode aireaecundario
aI quemador sa controls al reducir automaticamente Is
vetocidad de salida deiventiJador mediante Isregulaci6n
de Ia compuerta de aire. Esto suministra Ia cantidad
ad8cuada de sira para Ia relaci6n correcta de aire a
combust ible para una eficiente combusti6n en toda Is
escaJa del encendido.
M. IGNICION AUTOMATICA
EI quemador se activa por un Upo de piloto
interrumpido. La llama del piloto se enciende
automitic8mente por una chispa etectrica.
Un quemador de la serie 100 est a equipado
generalmente con un piloto encendido por aceite com-
b u s t . , . . liviano. Todos los otros quemadoras, como
uno de Issene 100 que cumple con los requisitos de las
8fT1lr8S8Saseguradoras, estan equipadoscon un piloto
de gas. En eI case de un quemador combinado, eIpiloto de gas sa usa para encender Ia llama principal 0
Is llama de aceite. Cualquiera de los dos pilotos efectUs
Ia misma funci6n, y a menos que sa note de otro modo
en el texto, el termino "piloto" se usa
intercambiablemente.
AI inicio det ciclo de ignicion, y controlado por el
relevador de programaclon, se activan
simulbineamente Is valvula soIenoide del piloto y el
transformador de Is ignici6n.
E J transformador de Ia ignici6n suministra comente de
alto voitaje para Ia chispa de encendido. Un piloto de
gas tiene un solo electrodo, y una chispa forma un area
entre Ia punta del electrodo y Ia pared del tubo que 10
encierra. Un pilotode aceite rlViano tiene dos electrodos
y eI arco sa fonna entre las dos puntas. La valvula
soMnoide del piloto y el transformador 58 desactivan
despu8s que sa enciende y sa establece la llama
principal.
E J C O f ' 1 ' 1 b u 5 t i b t e para at piloto de gas es suministrado
par Is linea de Iscompaiiia de servicio publico 0de un
CAPITULO 1·18
tanque (botella) de suministro. E1 aire secundario
panetra Y sa mezcla con et fIujo de gas del piloto para
proporcionar la llama adecuada.
Regulaciones de seguros pueden raquerir dos
soIenoidesdet piloto de gas con una v8Ivu1a respiraderanormal mente abierta entre ambos. La valvula
respiradera sa cierra cuando sa abren las valvulas del
piloto, y sa abre cuando las valvulas del piloto sacierran para ventilar el gas, en case este presente en
Ia Irnee del piIoto durante eI perfodo de desactivaci6n
de las v8lvulas del piIoto.
E1combustible para unpiloto de aceite liviano viene de
Is Irnea que suministra aceite bajo presi6n para Ia
llama principal. Una valvula actuada por soIenoide
controIa ef ftujo de aceite a Ia boquilla del piloto. Esta
valvula sa activa simultBneamentecon ef transformador
de Is ignici6n al comienzo del cicio de igniciOn y sa
desactiva despues que se enciende y se establece Ia
llama principal.
N. AIRE ATOMIZADO
EI airepara atomizar ef acene combustible (referido a
menudocomo Maireprimarioj sa abastece de Ia bomba
de aire al tanque receptor aire-aceite y se lIeva bajo
presiOn a traves def bloque de distribuciOn a la boquilla
del quemador de aceite.
EJaire atomizado sa mezcla con el aceite combustible
un poco antes que el aceite salga de Ia boquilla.
La presi6n del aire atomizado se indica en elindicador de Is presi6n det aire en ef quemador.
La presiOn del aire de Ia bomba tambien impulsa
suflCiente aceite del tanque ~'Ios cojinetes de Ia bomba
para su lubricaci6n y tambien para proveer un sello y
lubricaciOn a las paletas de Ia bomba. Como resultado,
ef aire que liege aJ tanque contiene un poco de acene
lubricante; sin embargo, Ia mayor-parte se recobra por
medio de deflectores y filtros en el tanque antes que el
aire pasa al quemador.
O. FLUJO DEL ACEITECOMBUSTIBLE - ACEITE
LIVIANO
EI sistema del flujo def aceite combustible se muestra
en el diagrama esquemcitico en Ia Fig. , -'1. EI flujo del
acene sa indica por las flechas y sa identifican los
controles pertinentes. EI aceite combustible lIegs al
sistema por una bomba alimentadora que distribuye
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•
DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
en Ia trnea de retorno del aceite, inrnecfl8tarnente.
corriente abajo del corb'olador de aceile combustible.
CAPITULO 1
C OMPUER TA D EAlRE ROTATORIA
FIGURA 1·10 I DIAGRAMA DEL FlUJODE AlRE SECUNDARIO
perte de Ia descarga aJ quemador de aceite. EI exceso
de aceite regress al tanque de almacenamiento por
media de una valvula de desahogo del aceite cornbus-
tbIe y Ia linea de retorno del aceile. Normalmente, Iabomba opera solamente que el quemador este
funcionando, aunque amenudo se proves un interruptor
posicionador para que se pueda Iograr una operacion
continua 0automatics de Ia bomba.
EI aceite fluye a traves de un colador del aceitecombustible suministrado para evitar que materiates
extr&nos pasen a traves de las valvulas de control y IaboquiDa. EI controlador de aceile combustible contiene
en una seta unidad, una valwia medidora, un regulador
y un indicador requerido para regular Ia presiOn y flujo
del aceite aJ quemador. EI regulador ajustable controla
Ia presiOn. Para asistirto en su regulaciOn, se crea una
contr8presi6n par una boquilla con orificio Iocalizada
-_--- ----- - ---
EI re!evador de programaci6n activa 0dessctiva las
valvulas solenoide del aceite para pennitir 0parar e
flujo de aceite at quemador. Sa usan des vatvuias que
operan simultaneamente. Estas v8lvulas sa cierran
cuando no tienen energfa. Nosa pueden abrir (activar)
a menes que esten cerrados eI inte~tor de pruebadel aire de combusti6n y eI interruptor de prueba deaire atomizado. Estas 58satisfacen, respectivamente,
por media de suficiente presi6n de aire de combusti6ndesde el ventilador de aire forzado y aire presurizado
de Ia bombs de aire.
EI flujo de aceite at quemador sa controla por e
movimiento del vastago en Ia vliJvuJa medidora de
aceite, que varia el fujo para satisfacer las demandas
de carga. La valvula medidora y Ia compuerta de aire
se controlan simultaneamente todo eI tiempo por e
motor modulador para repartir proporcionalmente e
aire de combustiOn y corrbustible para ajustar a los
cambios en las demandas de carga.
P. FLUJO DEL ACEITECOMBUSTIBLE - ACEITE
PESADO
EIflujo del aceite corrbustible y el sistema de circulaci6n
se muestran en el diagrama esquematico en IsFig. 1
12 para quemadores de aceite NV 6, en Is Fig. 1-13
para aceite Nil 5 ~ en la Fig. 1-14 para aceite Nil 4. Ef1ujode aceite se indica por f1echas y se identifican los
controles pertinentes.
EI aceite combustible es distribuido en el sistema po
Ia bomba de suministro de aceile corrbustible, que
lIeva parte de su descarga al calentador de aceite. E
exceso del aceite combustible regress al tanque de
almacenamiento de aceite a traves de una valvula de
desahogo del aceite combustible y Is trnea de retomo
del aceite.
EI precalentador combinado electJ1co y vapor es
controladoportermostatos. EItermostatodel calentadorel9ctrico activa el calentador electrico que sa proves
para suministrar aceite caliente. en arranques trios. E
termostato del calentador a vapor controls Is operaciOn
de Is v8lvula solenoide del vapor para permitir el ftujo
de vapor al calentador cuando hay vapor.
Una caldera de agua caliente esta equipada para
calentar el aceite con agua caliente de la caldera. a
menos que se use otro equipo de pre-calentamiento.
CAPITULO 1·17
------_ ... __-_-
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CAPITUL" 1 DESCRIPeION GENERAL Y PRINelPIOS DE OPERACION
INDICADORDEPAESIONDELAINE DELA80QUIUA
IO CIUIUA D ELQUEWoDOA DEACEJTE
T\JIIINA De CONTFtOLD B A E 'T R O A U M & N T A C I O H
D E PA ESIO N D E A lA E A TO MIZ AD O
CONTAOC..ADOR DEACEJTE COMBUSTIBLE
()
~:::=:::=:==::=:::::JI c:> l Jo
ORIF lC lOOEC ON TR AP ReslO N D E
R E TORNO OELACEITE
e
n====: :J c = : : > 1::1
==OE=~=~=W=LA=ON======~~ ~ ~
BOMBA OESUMlNlSTRODEACaTE COMBUSTIBLE
NOSUMlNlS'nW)O
POR CL£AveR-8ROOt<S
FIGURA 1-11/ DIAGRAMA ESQUEMATlCO PARA FLUJODE ACEJTE COMBUSTIBLE UVIANO
CAPM'ULO 1.18
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CAPITULO 1
. .-DE~CRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
otro interruptor de presiOn. Estos sa satisfacen.respectivamente, par suflCient'· presiOn de aire decombustion del ventiladr• ~J tiro forzado, airepresuizadode Iabomba de 2:;'8 y suficientetemperaturay presiOn del aceite.
EI flujo de aceite al quemador esta controlado por elmovimiento del vastago de Ia valvula medidora delaceite, que varia el ftujo para satisfacer demandas decarga. La valvula medidora y Ia compuerta de aireestan controlados simuMneamente todo el tiempo pore f motor modulador para repartir el aire de combustiony combustible para ajust9.r a los cambios en lasdemandas de carga.
EJaceite sa purga per medio del inyector del quemadordespues de cads paraJizaci6ndelquemador. Lav81vulasolenoide de purga del aire sa abre al cerrarse Ia
valvula del combustible y de&-viael aire atomizado atraves de la linea del aceite. Esto asegura que Ia
boquilla y Ia I(nea estsn limpias para el arranque
sUbsiguiente. (Esta sistema de purga nose provee conaceite NV4.)
Q. FLUJO DEL GASCOMBUSTIBLE
EI sistema del ftujo del gas combustible sa muestraen la Fig. 1-15. EI flujo del gas se indica por lasflechas y se muestran los controles pertinentes.Tambien sa muestra ef ffujo del aire de combustiOnel cuaJesta indicado por un tipo de flecha diferente.
EI gas procedente de la 'Inea de la empresa deservicio publico fluye a t~dyeS de un regulador apresiOn a una presiOn reducida adecuada para losrequerimientos del quemador. a traves de Ia llave decierre principal def gas, valvuia(s) de gas principalesy I a valvula de gas moduladora tipo mariposa haciae f quemador tipo oriflCio sin pre-mazclar.
La valvula de gas principal es del tipo que estanormalmente cerrada y se abre (aetiva) por mediodel control de programaciOn.
La valvula de mariposa del gas modula el flujo del gasde baja a alta alimentaciOn. La posicion del disco de Iavalvulamariposa est8controlada por Ia levamoduladoradel gas. La valvula de mariposa del gas y lacompuertadecontrol de aire se controlan simultaneamente por elmotor moduJador para repartir la combustion de aire y
el combustible para ajustar a los cambios en lasdemandas de carga.
CAPITULO 1.20
La cantidad de flujo de gas requerida para el consurnonominal del quemador depende del coeficiente decalor [BTU/pie cubico (BTU/m cubico)] del gassuministrado. EJregulador de presiOndel gas ajusta IapresiOn del gas (capacidad normal de flujo) a Ia entradadel tran del gas. 8 regulador nosiempre sa provee conel quemador, perc puede sar suministrado por otros.
Las valvulas de gas principales no sa pueden activar(abrir) a manos que el interruptor de prueba del aire decombustiOn este cerrado para indicar suficientesuministro de aire de combustiOn. Los interruptores debaja y alta presiOn de gas deben estar cerrados paracomprobar que existe sufICiente, pero no en exceso.presiOn de gas combustible.
Cuando sa usan dos valvulas de gas principales. seinstala una valvula respiradera normalmente abiertaentre elias. Esta vatvula permanece cerrada cuandolas valvulas de gas principales est&nabiertas. Cuandoestan cerradas. Ia valvula respiradera esta abierta
para ventilar el gas en caso 10haya.
R. ALIMENTACIONMODVLAR
8 motor modulador, pormedio de unsistema articulado.controla Ia compuerta de aire y favalvula de mariposadel gas 0la valvula medidora del aceite para mantenerconstante la relaciOnaire-combustible durante la seriede encendido.
Durante la operaciOn del quemador. el motor escontrolado por un control modulador de la presiOn (enuna caldera de vapor). 0por un control modulador dela temperatura (en una caldera de agua caliente). Unpotenci6meiro operado manualmente se provee parafljar el motor a unrango de encendido del quernadordeseado. EstosaU$8principalmente para Ia verificaci6ny ajuste inicial 0subsecuente de fa entrada del com-bustible. La operaciOn normal debera ser con elinterruptor manual-auto matico en la posicion"autornatico" y bajo el control del motor modulador.
EI motor modufador ("amado comunmente actuadorde compuerta) es reversible. Tiene un interruptorlimitador interno que restringe la rotacion del eje a 9011
•
Durante la operaciOn normal, el motor se mueve encualquier direcciOn0se detiene en cualquier posicion
de este radio de acciOn.
El potenciornetro del motor esta conectadoel8ctricamente a unpotenciometro similar en elcontrolmodulador. Cambios en la presiOn del vapor 0en Ia
temperatura del agua altera la resistencia electrica del
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•
1-
CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS _ OpgRACION
INDICACOR DEP RE SIO N D E A lR ED E L A B OQ UIL LA
aoaulLLA DELQ UE MA DO R D E A CE ITE
INTERRUPTeR
BAJATEMPERATURADELACaTE
INOICADORDe PRESIONSUMINISTRODEACEITE
VIol -VULAOEOESAHOOOOE1.ACEITE
iADVERTENCIA !
EL CONDENSADO DE LA TRAM ... DII VAIIOR DEBI SEA
DISCARGADO EN UN sma AGURO. HACP CAIOOMISO DIUTA ADYERTENCIA PODRIA CAUSAR DANos fleRlONALU
~ 0 LA MUERTE.
TERMOSTATOCALENTADOROEACEITE
(El.ECTRICO)
INO ICADORD E PRE SIO N
OECALENTADORAVAPOP o
REGULACORD E PRE SIO ND E VAPORCOLADOR
oeACEITECOMtSUSTlBLE
CALENTADOROEACEITE
(ELECTRICO)
TERMOSTATOCAl.ENT AD OR D EACE IT E ( VA POR )
VIo l -VULADECIERRED E L V APOR
VIol -VULADE RETENC ION
INDICADORoeVACIO
• ESTOS COWOHENTES SOLAM~ se USANEN GENERADORES De At. T A PRE SIO N
FIGURA 1-12/ DIAGRAMA ESQUEMATICO PARA FLUJODEL ACEITE Ng6 (CALENTADOR VAPOR-ELECTRICO)
CAPITULO 1.19
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•
•
•!
I
L__
CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y~RINCIPIOS DE OPERACIO
AL TAO DEAlAE
VALVULA SOLENQIDEOEACSTE
VALVULAE RETEHCION .
DE LA PUAQA DE AlRE
r------'..:::;:===~IOOUIUA CON OAIFiCIO rCOUDOR PARA LA PUAQA DEL AlRE IOELAC I I TE
: ; · ~ · · D i ·l
. . . . .------- - . - - ~ -. .---,IRECULADOA
IDE LA I I REI IONIDELACEITEICOMBUSTIBLE
¢ = u~ :
I
I ND ICADORD£PftUlON
DELACEITECO..uSTlBLE
VALVULADECOWUERTAL c :2 , ' I . 2 . . " ~ . . . 2 _
I
I ~ - : : ? - -.c.TE
ALYAO ~ \(DELACSTECO..uSTl8LE
VALVULADED E SAHOGODELACSTECO.. USTIBLE
RETORNO
DEL ACEITE
o
CALEHTADORDEACBTE
VALVULADE AETENC l ON
-rOE
COLADOR CEBA
DEL ACEITE \ VACUOME'TAO
IIOMIIA DE SU .. NSTRO CO .. USTIBLE j VALVULA
DEL "CEITE COMBUSTIBLE
" c # . \ ~i::~E ClEARE
~ = = = = ;:::,¢ . -~ _ .. .-JrnU,OA~ • .;;-- ,. -- DEl"CBTEI
I NO SUWH lSTRADO
I.. P OA c t. .E AVEA - 8R OOK S
CALEHTADO f t DE ACST& (ELS:TRlCO)1NC:l.Uft (PtUA 1N1'5GAAL):
I N TE J IRU I 'T O R 0 1 BAJA TEMP£AATUAA
DEL ACIITIITEAIIOSTATO DB.. CALENT "DORDEACSTE
[FIGURA 1-13/DIAGRAMA ESQUEMATICO DEL FLUJO DE ACE1TE PESADO Nil 5 1
CAPITULO 1·2
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•. -
CAPITULO 1 DESCRIPeION G~NERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION
I
I
I
II
J
[FIGURA 1-14/DIAGRAMA ESQUEMATICO DEL FLUJO DE ACEITE PESADO Nil 4]
INOICADOI I 0.RE8IONDlLAIIOQUIUA
I 'ILTRO 0.AlAE
~y .......... -A ~ AlAE ATOIIIZAOO
1::===c : : > ====U=:! I
COUOOItO&ACSTE
~NTE
. .¢~
I ~... _
INOICAOORo.PRUION
O&SU.....-mOOEACSTE
RETORNOOELACE ITE
COLADOR
0&AC8TE
~n~ r-~~--------~COUOOROELAC I I ' Rco..,.n~
~o.SU.....nlO
DE ACSTE COMeUSTlIll.E
CAUNTADOR DI AC8TI(1UCTRICOt INCLIIft T'IAIIO.-rATO0& CALlNl'ADOR0.ACSTE (INTEGRAL) NO SUtIIIaTRADO
POll CUAVER-aROOKS
CAPITULO 1·22
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•
CAPITULO 1 DESCRIPCION GI!NI!RAL Y PRINCIPIOS De: OPBRACION
LLAV!PAINCPAL C lEAAE
OELGAS
VALVUl.A(S) VALVUVo DEPAINClPAL(ES) MARIPOSA DEGAS
DEGASREGt.UOOA
DE PAeS IOH OELPLOTODEGAS
FIGURA 1-15/ FLUJO DE AIRE SECUNDARIO CON TREN DE GAS
potenci6metro def controlsdor modulsdor. Este cambio
en Is resistencia causa a un relevador compensador
integral a parar, arrancar 0 dar contramarcha a Iarotaci6n del motor. La rotaci6n en cualquier direccion
continUa huta que la relacion de resistencia de los dos
potencicSmetros sea iguaJ.
A110grarse este equilbrio, at motor se detiene en una
posici6n que pemite at flujo adecuado de combustibley &ire de corriJustiOn para satisfacer las demandas de
operaci6n.
Unacaracteristicadel circuito esque elmotor modulsdor
debe estar en Ia posiciOn de baja alimentaciOn durante
fa iQlIici6n Y permanecer asi hasta que sa establezca
fa llama principaJ. Un interruptor de baja alimemaciOn,
integrado a J motor, se activa par Is rotaciOn del motor.
S interruptor debe estar cerrado para establecer que
a compuerta de aire y las vaivulas medidoras d
combustibleesten en posiciOn de baja alimentacion
antes que at programador inicie at periodo de igniciOn
Durante este periodo, sin tomar en cuenta sus ajustes
correspondientes. ni el control manual de la llama ni acontrol modulsdortienen ningun control sobre el moto
de Ia compuerta de aire.
Una caldera con equipo opcional liene un segundointerruptor integral usado para establecer que elmotohaya impulsado la compuerta de aire a una posicion
abierta durante eI periodode pr&purga. Este interrupto
se cierra, tan pronto sa aceres Ia posiciOn de alt
alirnentaciOn, para completar un circuito interno en
programadory que permita Ia continuaci6n del cicio d
programacion.
CAPITULO 1·23
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CAPITULO 1 DESCRIPeION GENERAL Y "JRINCIPIOS DE OPERACION
CAPrruLO 1·M
i
I!..
-~~~~ ~~- -------------- --_-
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•
•
.A
CAPITULO 2 EL RECIPIENTE DE PRESION
CAPITULO 2
EL RECIPIENTE DE PRESION
A . GENERALB. FASRICACION
C. REOUERIMIENTOS DE AGUA1. CALDERA DE AGUA CALIENTE2. CALDERA DE VAPOR
D. TRATAMIENTO DEL AGUAE . LIMPIEZAF. LAVADO INIClAL DE UNA UNlOAD NUEVAG. LAVADO A PRESIOON DE LA CALDERAH. PURGA - CALDERA DE VAPORI. INSPECCION PERIODICAJ. PREPARACION PARA UNA PARALIZACION EXTENDIOA
A.GENERAL
Est. capftuJo trata principalmente del mantenimiento
interior del recipiente de presiOn.
E J tipo de servicio que su caldera e s t a requerida a
proporc1onartiene una relaci6n importante con el cuido
que requiere eI interior de Is caldera.
E J tema del suministro y tratamiento de agua no se
puede cubrir adecuadamente en este manual. Sin
embargo, es de primordial importancia.
EI equipo de alimentacion de agua debera
inspeccionarse y estar faato para usarse. Verifique que
todas las v8lvuJas, tuberia, bombas alimentadoras y
receptoras e a t e n instalados de acuerdo con los c6digos
Ypr8cticas aduaJes.
Los requerimientos de agua para las calderas de vapor
y agua caliente son esenciales para Is duraciOn y
servicio d. Ia caJdera. La atenci6n constante en esta
area pagani cfMdendos en forma de mayor duraci6nde la caldera, manes periodos de paralizaciOn y
preYenci6n de reparaciones costosas. EI cuidado que
ae tome en poner en servicio inicial la caldera es de
surna importancia. E J interior del recipiente de calderas
nuevas y de sistemas de vapor 0 de agua caliente
nuevOs 0reconstruidos pueden contener aceite, grasa
u otro material extraiio. Un metodo para la limpieza i
niciaI de t recipiente para remover estas acumulsciones
sa descnbe rn8s adefante en este capitulo.
EI operador debeni leer cof11)letamente este capitulo
y familiarizarse con los componentes del recipiente d
presiOn antes de intentar poner a funcionar la unida<
Las calderas, como parte de un sistema de agu
caliente, requieren Is circulaciOn adecuada y eI sistema
debe operarse de Is forma diseflada para evitar que
ocurran choques 0 fatigas severas, posiblemente
perjudiciales, al recipiente de presiOn.
B. FABRICACION
Todos I 9 s recipientes de pres iOn sa fabricsn de acuerdcon el C6c1igo ASME para Calderas y Recipient.s d
PresiOn. Las calderas de vapor cflS8n~ para opera
a una presion que no exceda 15 psig, pero dentro d
los limites establecidos para las valvutas de seguridad.
se fabrican de acuerdo con Ia Secci6n IV, Calderas d
Baja PresiOn, de este C6cf1gO. Las calderas de agua
caliente para0peraci6n a temperaturasqu. no axcedan
24()OF (115°C) se pueden fabricar para 30 psig, per
debido a lacarga estatica det sistema sa pueden
fabricar hasta de 160 psig Yd. acuerdo a la Secci6n Idel C6c1igo para Calderas de Baja PresiOn. La presi6nminima para temperaturas de- agua de 240°·2SOO
(115°·121°C) es de 60 psig, pero debido a Is cargaestatica se pueden fabricar hasta de 160 psig Y d
acuerdo a Is Seccion IV del C6digo antes mencionado.
Las calderas de vapor disefiadas para operar a un
presiOn que exceda 15 psig se fabrican de acuerdo co
Ia Seccion I. Calderas, del C6c1igo ASME. Las calderas
CAPITULO 2-1
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CAPrruLO 2
. .
EL RECIPIEN"';'E DE PRESION
T..nMo~ Caida de Temperatura def Sistema - Gra. ''JS FdeJa
CIIIdera SIIIda(HPC) deJa
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100c.kWa
=Capacidad de MPima Clrculaci6n - GPM
15 500 100 50 33 25 20 17 14 12 11 10
20 170 134 81 46 33 'Z 1 22 19 17 15 13
30 1.005 200 100 e r 50 40 33 29 25 22 20
40 1.340 288 134 89 tf1 54 45 38 33 30 'Z 1
50 1.815 335 188 112 84 sr 58 48 42 37 33
'eo 2.010 402 201 134 101 80 e r 58 SO 45 40
70 2.345 470 235 157 118 94 78 87 59 52 47
eo 2.880 538 2e& 179 134 107 90 T7 er 60 54
100 3 . 3&0 m 335 223 188 134 112 98 84 75 tf1
125 4.185 838 418 279 209 168 140 120 105 93 84
150 5.025 1.005 !503 335 251 201 168 144 128 112 100
200 8._ 1.340 S70 447 335 268 224 192 168 149 134
250 8.370 1.815 838 5S8 419 335 280 240 210 186 187
300 10.045 2.010 1.005 S70 S03 402 335 287 251 223 201
3 ! 5 0 11.720 2.350 1.175 784 587 470 392 338 294 281 235
400 13.400 2.S80 1.340 895 670 535 447 383 335 298 268
500 18.740 3.3eO 1.815 1.120 838 S70 558 479 419 372 33S
e o o 20.080 4.020 2.010 1.340 1.005 805 670 575 502 448 402
700 23.430 4.890 2.345 1.565 1.175 940 785 870 585 520 470
a o o 26.180 5.360 2.880 1.785 1 .340 1.075 895 765 670 595 53S
-FlGURA 2-1/CUADRO DE CIRCULACION
de agua caliente que operan a temperaturas rnayores
de 2SOOF(121°C) tambien sa fabrican de acuerdo a
este COdigo .
c. REQUERIMIENTOSDEAGUA
1. C81deras de Agua Caliente
EDmln.ct6n de Ai,.La conexi9n de saflda del agua caliente incluye un tubo
de inmetsi6n que sa extiende de 2 a 3 pulgadas (5,1 a
7,6 cm) dentro de la caldera. Este tubo disminuye Ia
CAPITULO 202
posibilidad de que entre al sistema aire atrapado en Ia
parte superior del casco.
Todo eI oxigeno 0aire que se libere en Ja caJdera 58
acumula en Ia parte superior del casco de Ia misma.
EIenrosque del respiradero de aire en la parte superior
de la Ifnea central de Ia caldera debeni conectarse al
tanque de expansiOn 0de compresiOn. Todo volumen
de aire atrapado en Ia parte superior de Is calderaencontrani la salida por rnedio de este enrosque..
Temperatura Mrnima del Agua de Ia Caldera - La
temperatura de operacion minima recomendada para
el agua de la caldera es 170°F (77°C). Cuando se usa
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CAPITULtD 2
ague a temperaturas manores de 170°F (noC), se
cfisminuyela temperatura de los gases de combusti6n
huta .. punto en que eI vapor de agua se condensa.
Esto produce corr0si6n en Ia caldera y en el conducto
de Ia chimenea.
Este problema de Ia condensaci6n es m a s severo en
una \ridad que opera intennitenternente y que sea de
t a r T I a O O exagerado para fa carga actual. Esto no es un
asunto que pueda COilboiarse con eI disefto de Iacaldera, ya que una caldera eficiente extrae todo .1calor posi)Ie de los gases de combusti6n. Sin em-bargo, este problema puede minimizarse manteniendo
Ia temperatura del agua de Ia caldera arriba de 170°F
(noC).
,O tra raz6n para mantener Ia temperatura del agua de
Ia caldera arriba de 1700F (noC), es proporcionar
suficiente temperatura "por encima del nivel minimo"
cuando 58va a calentar acMe combustible Nil 6 a Ia
t8f11>eratura de atomizado adecuado por eI agua de Ia
caJdera en un precalentadorde aceile tipode seguridad
[EI precalentador el8ctrico en Ia caldera debe proveer
calor adicionaJ al acMe si Ia temperatura del ague de
Ia caldera no'se mantiene arriba de 2000F (93°C).]
•NOTA: Si Ia temperatura del agua de operaci6n que
va al sistema es menor de 170°F (noC), la
t~ra del ague en Ia caldera debeni ser de
1700F (noC) como mfnimo [200°F (93°C) si se usa
para precaientar aceite Nil 6] Y se debenin usar lasvalvulas mezcladoras para evitar dano al equipo.
R.. mplazo Rapido del Agua de Ia Caldera - La
disposici·Sn del sistema y los controles deoeranarregJarse de tal forma que se evite la posibilidad de
bombear grandes cantidades de agua fria dentro de
una caldera caliente, 10que causaria choques 0fatigas
termicas. No puede darse una f6nnula 0 "numero
magico", pero debeni tenerse en cuenta que agua a
2000F 6 240°F (93°C 6 115°C) en una caldera no
puede reponerse completamente con agua de 80°F
(27"C) en unos cuantos minutos sin causer fatiga
termica. Esto se aplica tanto a periodos de "operaci6n
norma!' como durante el arranque inicial.
En algunos sistemas, este problema puede evitarse
teniendo la bomba de circulaci6n entrelazada con elquemador de manera que el quemador no pueda
operar a menos que este funcionando la bomba de
circuiaciOn.
•Cuando se usan bombas individuales de circulaci6n,
se recomienda que se mantengan funcionando -
aunque no se requiera eI uso de agua caliente. De esta
manera, la valvula de desahogo 0 valvula de paso
permitini circulaciOn continua a traves de la caldera y
I
EL RECIPIENTE DE PRESION
ayudani a evitar el reemplazo nipido del ague da I
caldera con agua de ZorJa "fria".
RuJo Continuo a Trave. de la Caldera - EI sistema
debeni estar conectado y los controles debanin esta
arreglados de tal manera que haya circulaci6n de ague
en toda la caldera bajo cualquier condici6n de
operaci6n. Las valvulas de tres pasos Y los controles
del sistema debenin inspeccionarse para asegurarse
que no haya desvfos en el sistema. La circulaci6nconstante a trav_ de Ia caldera ermina Ia posibilidad
de estratif icaci6n dentro de Is unidad y produce mayo
unifonnidad en las temperaturas del&gua en eI sistema.
Una medida pnictica que puede usarse para determinarIa capacidad de ftujo continuo mrnimo a travss de I
caldera bajo todas condiciones da operaci6n es Ia d
1/2 a 1 GPM (0,03 a O,06litros por segundo) por cada
HP dela caldera.
E!operador debera determinarque existe flujo de agua
a traves de Ia caldera antes del encendido inicial
encendido de nuevo despues que se haya drenado I
caldera.
ClrculaclcSn de Agua
E! cuadra. en Ia Fig. 2-1 muestra Ia capacidad d
circulaciOn maxima de agua en Ia caldera en galones
por minuto (Iitros por segundo) en relaciOn a Ia energia
de salida total dela caldera y a Ia caida de temperatura
del sistema.
Instalaclones de Calderas Multiples - Cuando s
usan calderas multiples de igual 0desigual tarnafo, s
debe tener cuidado en asegurar el flujo adecuadoproporcional a travss de las calderas. Esto se puede
Iograr mejorcon el uso dellaves de paso balanceadoras
e indicadores en las .Iineas de suministro de cada
caldera: Si Se usan llaves de paso balanceadoras
placas con oriflCio, el dispositivo balanceador debe
admitir una caida de presiOn signiflC8tiva (p. ej., 3-5
psi) para Iog,.,.r este pr0p6sito.
Si no 58 tiene cuidado en asegurar el flujo adecuado
proporcional a traves de las calderas, esto podria
ocasionar grandes variaciones en las relaciones d
encendido entre las calderas.
Encasos extremos, una caldera puede estaren posiciO
de "alta alimentaciOn" y Ia ot~ caldera 0 calderas
pueden estar en "repose". El resultado nato seria que
Ia temperatura principal de agua del sistema no estaria
en el punto deseado. Esto as una consideraciOn
importante en la instalaciOn de calderas multiples.
CaCcia de Presion en la Caldera - Toda caldera
corriente de Cleaver-Brooks que opere en cualquier
CAPITULOW
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CAPn"UL02 EL RECIPIENTE DE PRESIl:N
•I ! • ! I ! ! I I I I I
TDoI PEAAnJAA INDICADA ( " 1 1 )
. .
.. ~. __ • ~ ~'T\lRAlMA'tOMSDI!
~ LA fI 'IIWSION UNCIPICA
.. -- NCOMINDADA
,.
-•
••••
§iiiiii
. .~
. .
. .,.-••
"SA~~TUAA . .•••••
• • ! ! I I J I •.
FIGURA 2-2/CUADRO DE PRESION-TEMPERATURA PARACALDERAS DE AGUA CAUENTE
sistema que tengs una cafda de temperatura de masde 1 00 F (1 2" "C ). experimentani una caida de presiondemenos de tres cargas por pie (1psi- 2,31 cargas porpie).
Empluamlento de .. Bomba - Se recomienda quelas bormas de circuJaciOn def sistema succionen de Ia
conexi6n de sanda en Ia caldera y que descarguen a Ia
carga del sistema. Esto coloca a Ia caldera y aJ tanquede expansi6n en ef Jadode succion de labomba. Estaas fa ubicaci6n preferida porque disminuye la entradade aire en efsistema y noafect& efcabezaf del sistemaen fa caldera.
Es pnictica cornUn instalar una bomba de circulacionauxiliar 0 de reserva, y estas generalmente estancolocadas adyacente a las calderas en el cuarto decalderas.
CA PITULO 2004
Operacl6n dela Bomba-las bombas generalmentese arrancan y se detienen por medio de interruPtoresmanuales. Tambien esdeseable interconectarla bombacon eI quemador de manera q~e eI quemador nopueda operar a menos que e s t a funcionando la bombade circulaciOn.
Presion
EJdiseflo del sistema y los requisitos de su empleo amenudo determinaran la cantidad de presiOn ejercidasobre Ia caldera. Algunos sistemas esfan presurizadoscon aire0con un gas inerte, tal como-el nitrOgeno.Sedebe procecfercon cuidado para asegurarse que existe
la relaciOnadecuada de presiOna tefT1Jeraturadentrode la caldera, de manera que todas las superficiesinternas de lacaldera, esten completamente humedasen todo momento. Es por tal razen que la presioninterna de fa caldera, como se indica en el indicadorde
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CAl'l"lUL02
IaPlli6ncWagua. debe m a n c e n e n s e at nivet mostrado
.. Ia Fig.~2.C uM do ... . delda par prim era vez una ,ca ldera
,.,.. 0 a.ndo .. induya una caldera existent.diIr*Odeun enoperaci6ri.lacaideraocaJderas
q ue .. v a( n) a in co Ip oIwa Ie Ifnea D EB E{N }tener una
pi I li5 ft ~ ala del sistema y/o de las otras calderas__ de conectarM.
Se Ncorn_nda t.. un tenn6mebo inatalado en Ia
..,. de NtomO pera que indique Ia temperatura del
.. de nIIomO. Con iItadeleminada, y conocerseI a . . , . . . . . del a 9 u a de surninistro, sa estabIece et
dIri I C i a I de ternperat\n. Conociendo Ia rapidez de
bomtl.ado, eI op«ador puede tacilmente detectarcualquier condici6n de carga excesiva y tamar Ia
'-=ci6n correctiva apropieda (ver Fig. 2-1).
Se: debe tornar precauci6n especiaJ de precaver
cualquier circunstancia, 0 combinaci6n de
cicwwlanciuque pucieraocasionar et transferimientode ague tria a una caldera caliente 0ague caJiente a
una ca lde ra tria. Este .. eI caso particular en calderas
aper8du para otro ptq:)6aito que el de suministrar
agua caliente para Ia carga normal del sistema (par
ejen~, caIderu equipadas con serpentines para
agua c a r . . . . .e reeidenciaI).
Sedebe recordarquecambios rSpidos de temperatura
en Ia caJdera pueden causar dafIo, como aJgunas
veces sucede.
2 . . caldera a Vapor
ep.n.c16n de .. Botnb. de Allmentacl6nAseg(nse que e s t e n abiertas todas Ies v8lvulas en Ia
Unee de aIirnentaci6n del ague A NT ES de e ncender eI
motor de Ia bornba para evitar daflo posible al
mecwlismode Ia bombs de afmentaci6n. Oespues de
abrir las v8Jvu1as, active momentaneamente el motor
de Ia bonDI de aI imentaci6n para estabIecerla rotaci6n
correda de I a b omb a. : Una vez es tabIec ida Ie rotaci6ncorrecta, apague eI interruptor de servicio dela bombs
de aIimentaci6n de Ia caJdera. La bombs debeniapagaraecuardoel niveldeagua de Ia caldera alcanzae C niv . . 8pft)piado mostrado en la Fig. 2-3.
Las bornbas de atimentaci6n de ague deben tener lacapacidad adecI" 'CIa para mentener eI nivel d8 agueraquerido bajo todaa las condiciones de operaci6n.Verifique peri6dicamentelas bombas de alimentaci6n
de &g\.B Y d8Ies mantenimiento las veces que sea
neeesario para pnwenir falles inesperadas.
EL RECIPIENTE DE PRESION
NOTA: Antes de operar Ia bomba, inspeccione
cuidadosamente eI ainearr1ienodelllCClple ftexi)Ie
en caao de u...... uno. Un acopIe atineado
adecuadamentedurani mU ~y proyeeni unaoperaci6n meainica line probfemas.
A . NiYeI a I I I o de ~ La bomba de almelaci6n.. ~ en ... pw1ID. 1I1k: iMMnte. Ilene •nta altura .. reclp6en18 de r:n-I6n.
B. La bomba .. endende ~ .. nMII de.;uaestaen B. La ... dI... AyBesaproxItMdamenII3I4·.
C. Punta del Cartavapor pa r a.{o N iYe t d . Aqw;E l q uemIId or .. apagIri Ii..ivel de aguebaja de ... pw\tD.
o. Primer punta visible del ... deYidrio.
FIGURA 2-31DETAll ES DEL NIVEL DEAGUA DE LA CALDERA(CALDERA AVAPOA)
Operaci6n del AlirnentMtor de Agua
Este tipo de operaci6n generaJmente sa apica a
caJderas que operan a 15 psi de:Vapor 0 menos.SoIarnente sa necesita abrir Ia valvula de Ia linea de
suministro de ague y Ia valvula. de descarga de
alimentador de agua. E1alimeritador de agua debeni
cerrarse cuando eI agua Aega aJ nivel apropiado como
sa muestra en la Fig. 2-3.
CAPITULOM
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CAPITULO 2
NOTA: En caao .. provean 0 instalen valvulas
aillriDSenlacoUnnadeagua, debecomprobarse
que ..... no eoIamente est," abierta. pert) que
tambiI6n .. ., sefllldaa 0aaeguradaa en Is posicion
abie I1a . Deestar instaladaa esta. v81vuJaa, as ilegaloperar fa caldera con las v8lvulaa cerradas 0con eI
seIo abierto.
D. TRATAMIENTO DEL
AGUA
M8xirr8 eficiencia Y larga duraci6n libre de problemas
del recipientede presi6n, aI costo m a s bajo consistente
con buenaa pnictica.a tecnicaa y operacionales, son
funcione. del agua de alimentacion tratada
adecuadamente. Se deben seguir estrictamente las
recomendaciones del tecnico 0 compania detratamiento de agua para prevenir Ia presencia de
sOIidos y gases corrosivos indeseables.
En general, los objetivos del tratamiento de agua son:4
(1) Pnwenci6n de dep6sitos de incrustaciones 0
sedimentos que perjucflCSn .. coeflCiente de traspaso
de cator Y que conducen aJ sobrecalentamiento del
metal y r8paraciones y parafizacionas costasas.
(2) Efminaci6n de gases corrosivos en el agua de
suministro 0eI de Ia caJdera.
(3) Prevenci6n del agrietamiento intercristalino 0
aquebradizaci6n caUstics del metal de la caldera.
(4) Prevenci6n de remanentes de agua y espuma.
E J lagro de estos objetivos generalmente requiere un
adecuado tratamiento de agus de aJimantaci6n antes
y despues de que llegue aI sistema an Ia caldera. La
selecci6n de procesos de pre-tratamiento dependedel
origen del agus, su caracterfstica qufmica, cantidad de
agus de reemplazo necesaria, practicas operativas de
Ia planta, etc. Estos rnetodos de tratamiento incJuyenfiltracion, ablandamiento, desmineralizacion,
desaereaci6n y pre-caJentamiento. Oespues viane el
tratamiento quimico del agua de la caldera.
Oebidoa las variables invofucradas, ningUn "compuesto
para caJdera- puedeconsiderarse eI "mejor" nitampoco
es aconsejabllt experimentar con metodos de
tratamiento casero. Las recomendacionas correctas y
su ~deben incrementarsecon analisis periOdicos
CAPITULO 2-C
. .-
EL RECIPIENTE DE PRESION
del agua de alimentacion, del agus en la caldera y eI
condensado.
La superflCie interior del recipiente de presiOn de Ia
caldera debeni inspeccionarsecon bastantefrecuencia
para determinar Ia presencia de contaminantes,
acumulaci6n de materia extrafia, corrosion y/o
picaduras. Si sa detectsn estas condiciones, solicite
informaci6n aI tecnico 0compaiUa de tratamiento de
agua sobre Ia acci6n correctiva que sa debs tomar.
Se racomienda instaJar un medidorde agua de tamatio
adecuado en Ia Ifnea de reemplazodeaguscruda para
determinar pracisamente eI volumen de agus cruda
que entra a Ia caldera (vapor 0 agua caliente) para
ayudar a mantener condiciones de agua apropiadas
en el nivel interior de Ia caldera.
Existe Ia opini6n general que una caldera de agua
caliente no necasita tratamiento de agua, pero esta es
una hip6tesis falsa. Se deben seguir estrictamente las
recomendaciones del tecnico 0 ccmpafiia de
tratamiento de agua. Aunque estas unidades
generalmente operan en sistemas cerrados y Iapurge
sa practica muy poco, as necesario permanecer alerta
a perdktas de agua en el sistema y se recomienda el
usode un medidorde agua para las lineas de reemplazo
de agua.
E. LIMPIEZA
Tuberfa de Agua Call.nt.yVapor
La tuberia de agua y vapor conectada a la caldera
puede contener aCHe, grasa 0materia extratia. Hay
que eliminar estas impurezas para evitar daiio a las
superficies interiores del recipiente de presion. En
sistemas de vapor, eI conclensado debeni eliminarse
hasta que sa COmpr1. lebe Iaelirninaci6n de las if11)urezasindeseabtes. Durante el periodo que se elimina el
condensado, sa debe prestar atancien al tratamiento
del agua cruds utilizada como reemplazo, de manera
que no ocurra corrosiOn 0acumulaciOn de material es
indeseabJes. Sigs los consejos de su compania de
tratamiento de agua.
En sistemas de agua caliente, Ia limpieza quirnica es
generalmente necessria y se debeni drenar todo el
sistema despues del tratamiento. Consulte a una
compafiia de tratamiento de agua para obtener
rec omenda cio ne s, n omb res de compuestos de limpiezay procedimientos de empleo.
Recipient. d.Prui6n
EI nivel interior de la caldera debe mantenerse libre de
grasa, sedimento y materiales extraiios. Tales
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•
•
•
CAPITULO 2
dep6sitos, de habertos, no soiamente reducen la
duraci6n del recipiente de presion e interfieren con Ia
operaci6n eficiente yfuncionamiento de los dispositivos
de conIrol Y de seguridad, pero tambien pueden hacer
necesario reparaciones, paralizaciones y
reeIaboraci6n, las cuales son innecesarias y costosas.
Oebenln considerarse las condiciones de instalaci6n yoperaci6n a las ClaiM estani sujeta Is caldera, y Ia
Iimpieza del interior del nivel del recipiente de presi6n
debeni efectuarse durante eI arranque iniciaJ.
E I recipiente de presiOn Y las Ifness de vapor y retorno
o tuberfa de agua carJente, representan en efecto, un
sistema cerrado. Aunque las Ifneas de retorno
, (condensado) y de vapor 0eI sistema de Ia tuberfa del
aguacaiente sa Iwyan impiadopreviamente, as posable
que:
(1) La limpieza haya sido inadecuada.
(2) Todo 0parte del sistema sea viejo.
(3) Las condiciones impidan efectuar una limpieza (1)
adecuada de Ia tuberfa.
El nivel interiOr del recipiente de presion debani
inspeccionarse peri6cflCam8nte. Esto revelars las
condiciones intamas reaJes y servini como verificacion
contra condiciones indicadas por ef analisis quimico
delagua de IacaJdera. L a inspecci6n debeni efectuarse
tres mesas despues del arranque iniciaJ y a intervalos
met6dicos de 6, 9 012 mesas de ahi en adelante. Lafrecuencia de las inspecciones periOdicas adicionales
dependeni de las condiciones internas que seencuentren.
De obsarvarse cualquier condiciOn an6mala, dirfJ8se
al tecnico 0 compal'ifa de tratamiento de agua para
obtener recornendaciones.
Debe rernoverse con lavado a presiOn cualquier
cantidad de grasa, Iodo 0sedirnento que se encuentre.
Se verificani Ia eficacia de Is purga de calderas de
vapor, y Ia planificaci6n 0frecuencia de Is purge podrfa
necesitar revisiOn. Tambien sa indicani Is necesidad
de drenajes 0 Isvados a presion periOdicos.
CuaJquier cantidad de aceite 0grasa en las superficies
de caletacci6n debanin rernoverse inmediatamente
. con una sofuciOn de detergente alcalina.
NOTA: La temperatura del agua de lIenado inicial
para pruebas hidrostaticas, Iimpieza con soluciones
quimicas 0para la operaciOn normal, debani ser Is
indiCada en eI C6digo de ASME.
EL RECIPIENTE DE PRESION
F. LAVADO INICIALDE
UNA UNIDAD NUEVA
Lassuperficies internasde lncaldera recien instalada
pueden tener aceite, grasa u otms revestimientos
protectivos usados durante Is fabricaci6n. Tales
revestimientos deben removerse ya que bajan e
coeficiente de transferimiento decalory pueden causa
eI recaJentamiento de Ia tuberia. Antes de comenzar
los procedimientos de Iimpieza con soluciones
qufmicas, el quemador debani estar listo para
encenderse. E J operador debe estar familiarizado con
eI proced!miento descrito en Ia secci6n MOperaci6n de
quemador" .
Su tecnico 0 compania de tratamiento de agua I
puede recomendar el procedimiento para Ia limpieza
lavado inicial. En caso que no exists tal servicio en s
localidad 0 ya no sa haya programado, Ia siguiente
informac~n Ie puede sar de utilidad.
Los qufmicos sugeridos para la Umpieza de
las calderas son el fosfato tri-s6dico y la
soda caustics. Las cantidades varfan de
acuerdo a las condiciones pero 58 sugiere
una libra de cada qufmico por 50 galones de
agua. Vea Ia tabla siguiente para eI volurnen
de agua de las calderas.
Modeloy Agua - Galan•• ) P•• o del agua - Ubrall
Tamallo d. ilitrosl (fltr'Os)
I. Caldera Nonnal Inundada Normal Inundada
CB125 680(2115) 820(3487} 5750(2517} 7~0 (3451)
CB150 1170(3297) 1115(4228) 7250(3282) 9a5 (4183)
CB175S - 1085 (4031) - Il8OO (4005)
CB200 1035 (3833 1335 ( 5OeO) M25 (3881) 1130 (500II)
CB250 1280 (4851 '.5(8310) 10S80 (48045) 1388O(S24a)
CB300 lseo{~12 2020 cnse) 13000 (saso) 18840 (75711
CB350 11155(7030 24101913-')_ 15485 18Mel 2 00 90 _ l9 O CO
EI procedimiento general sugerido para la limpieza de
la caldera es el siguiente:
(1) Refierase a Ia tabla siguiente para determinar l
capacidad de agua. Tenga disponible suficiente mate
rial de limpieza para completar el trabajo.
CAPITULO 207
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CAPITULO 2
(2) s.s u g i e r e . ' siguierU procedimiento para diaolver
elqufmico. Ponga ... tDaenW'l recipient.adecuado.
Agregue 1~."quimicoMCO alagua, agitando
COft8tMIerMrd. hasta que eI quim ico se disuelva
compIetament •. Agregue eI qu imiCo despacio Y en
c..~i»de8 pequefiaa para. evitar calor excesivo y
twbuIenciL
ADVERTENCIA
Ie fICOIIIIInda .lIab wnlnte II uso de unamacan Ipropladlp.I la eara , gaflsprolllcla8l, guaasdehu le y ropapro te cto ra
eUln do m a nlp ule 0 mez el. q u(m 'eo s, c a u l l l c o l . No pennia que I I material seco 0IaIOlucl6nCOl\C8idrlda hagacontacto con II
pili0IIope.
(3) Sa debe fijar W 'I t\.b) de rebose a una de las
aberttns en Ia part. superior de Is caldera Y dirigirio a.., lugsr segura de descargue. Generalmente se usa
eI 8I"iI'08qU8 hembra de una v81vula de desahogo 0de
seguridad.
(4) l.M v8JvuIas de desahogo de agua y las vlilvulas de
seguridad de vapor deben quitarse antes de agregar Is
soIIlCi6n quirnica para ellavado, de mann que ni Is
soIuci6n ni Ia grass que pueda tener, contaminen estas
vaNuIu. T enga cuidado at quitar Y rainstalar lasvaJvuBs.
Refierase a Ia Secci6n M en at Capitulo 7 para lasinstrucciones sobre Ia instaJaci6n de las vlilvulss.
(5) Todu las v8lvulas en Is tuberia que se dirijan 0
vengan del sistema deben cerrarse para prevenir que
Ia soluci6n de 6mpieza entre at sistema.
(6) Uene eI recipient. de presi6n con agua limpia hasta
cubrirtodoe loa tubes. Agregue Is sotuci6n de limpieza
y Iuego Ilene ClOf1'1)Ietamente. La temperatura del agua
utilimda en est. Oenado inicial debeni sertemperatura
ambient •.
(7) Lu.go la caldera se debera encenderinterrnitentement. con Ia I1ama 10 suficientemente bajapara mantener Ia sotuci6n en el punto preciso de
ebuIIici6n. Hierva eI agua por 10 manes durante cinco
horas. No produzca presi6n de vapor.
(8) Pemita que un poco de agua tresca entre en Ia
caJdenI para que esta se rebalse un poco y asi elimina
las impurezas d. la superflCie.
CAPITULON
. .<
L RECIPIENTE DE PRESION
(9) Continue hirviendo y rebaJsando hula que at aguasaIga clara. Apague eI quemador.
(10) Deja enfriar Ia caldera a 1200F (~C) 0manos,
Iuego drene Is caldera teniendo cuidado que eI agua
sea descargado con seguridad.
(11) R.nutVa las tapas de Ia compuerta de acceso
manual ylave bien las superficies def nivel interior deIa caldera usando un chorro de agus de alta presi6n.
(12) Inspeccione las auperficies del nivel interior de Is
caJdera. Si no 88t8n Iimpiaa, repita Ia operaci6n.
(13) 0eepu8s de cenar las abertU'88 e instalar de
nuevo Iulilvulaa de desahogo Y de seguridad, Dane
Ia caldera y enci8ndala hasta que Ia temperatura del
agua Uegu. a 1 a oo F ( I)2OC) a fin de eliminar cualquier
gas CISUeIto que de atra forma pudiera corroer eI metal.
EI procedimiento anterior puede omitirse en case que
Is unidad haya sido usada anteriormenteo que se saps
esta limpia internamente.· Sin embargo, debe
considerarse Ia poaililidad de que hayan entrado en Is
caJdera materiales contaminantes provenientes del
sistema.
En un sistema a vapor, at condensado debe eliminarse
hasta que las pruebas muestren Is eliminaci6n- de
impurezas indeseables. Durante el periodo de
eliminaci6n del condensado, se debe prestar atenci6n
at tratamiento de agua cruda usada como reemplazo,
de manera que no ocurra acumulaciOn de materiales
indeseables 0corr0si6n. Siga las recomendaciones desu compania de tratamiento de agua.
En un sistema de agua caliente, la fimpieza quimica as
generalmente necesaria y 58 debeni drenar todo elsistema despues del tratamiento. Consulte a una
compania de tratamiento de agua para obtener
recomendacion~, nombres deCOf1l>U8stos delirnpieza
y procedimientos de empleo.
G. LAVADO A PRESION
DE LA CALDERA
1. Caldera de Agua calienteEn teoria, un sistema de agua caJiente y una caldera
que hayan side Isvados inicialmente, se haya l1enado
con agua cruda (y at agua tratada) , y sin agregar agua
de reemplazo, no requerini limpi.za adicional 0
tratamiento. Sin embargo, ya que eI sistema (nuevo 0
viejo) puede permitir Is entrada de sire y habar a1gUn
escape de agua que ha pasado desapercbido, debe
considerarse la posibilidad que Is entr8da de agua. de
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•
I
I
I
CAPITULO 2
considerarse Ia posDIidad que Ia entrada de agua de
re emp la zo c ru da 0aire, puede con ducir a Ia formaci6n
de picaduras. corrosion y formaci6n de grasa.
sedinento. incrustaciones. etc. en el nivel interior de Ia
caldera.
Si eI operador tiene Ia certeza absoluta de que el
sistema esbi bien hermetico. entonees es suficiente
una inspecci6n anual def interior de Ia caldera.
Si hay aJguna dude. 58 debe inspeccionar eI nivel
interior de Ia caldera despues de un perfodo no mayor
de tres rneses despu8s de haberse puesto inicialmente
Ia caldera en operaci6n y luego peri6dicamente de
acuerdo a las condiciones que se observen durante las
inspecciones.
2. caldera a VaporDespues de un periodo no mayor de tres meses de
haberse puesto inicialmente la caldera en operaciOn,
y de aJlf en adelante si 1 0 ameritan las condiciones. sa
debe drenar el recipiente de presion despues de
enfriarse adecuadamente a temperatura casi de
ambiente. removerse las tapas de las compuertas de
acceso manual. e
inspeccionarse las superficies del nivel interior de Ia
caldera por corrosion. picaduras 0 forrnacion de
depOsitos.
Lavado • P,..kSn del Interior del Reciplente aPrMkSnTerminada Ia inspecciOn, el interior del recipiente a
presiOn debe !averse segun se requiera con una
manguera de agua a presiOn. De no removerse bien
los depOsitos con ellavado, la situaciOn podrfa requeriruna consutta inmediata con el tecnico 0compaiiia de
tratamiento de agua. y en casos extremos. podria ser
necesario recumr al uso de limpieza con acido. Se
recomienda asesoramiento profesional en case se
requiera eI uso de acido para la limpieza.
Estas inspecciones indica ran la efectividad del
tratamiento del agua de alimentacion. La efectividad
del tratamiento, las condiciones del agua y Ia cantidad
de agua de reemptazo requerida. son factores que se
deben considersr para establecer Ia frecuencia de
lavados a presi6n futuros del recipiente de presiOn. EI
servicio def tecnico 0compaflia de tratamiento de aguade afmentaciOn debeni ineluir inspecciones peOOdicas
del recipient. de presiOn y nuevos analisis del agua.
H. PURGA - CALDERA
DE VAPOR
La purga de agua de Ia caldera es Ia eliminacion de
EL RECIPIENTE DE PRESION
ague concentrada en el recipiente de presiOn y sureempiazo con agua de aJimentaci6n. a fin de disminuir
Is coclC8t1traci6n de s6lidos en eI agua de Ia Caldera.
Los s6f'Jdos penetran con eI agua de aJimentaciOn,
aooque 8sta haya sido tratada antes del uso pormedio
de procesos extemos disenados para remover
Sl.bstancias indeseablesquecontribuyen a Ia formaci6n
de incnJstacionesy sedimentos. Sin embargo. ninguno
de estos procesos 85 capaz d. remover todes lasSI.bstancias por si mismos. y a pesar de su eflCiencia.
sa encontranin algunos s6lidos en el agua de
aJimentaci6n de Ia caldera.
Los s6lidos 58hacen manos solubles en eI agua m a scafiente de Ia caldera y 58acumulan en las superficies
caJorfficas. Por 1 0 tanto, eI tratamiento quimico interno
8S requerino para evitar Ia formaci6n de incrustaciones
y sedimentos perjudiciales.
Las incrustaciones tienen un bajo coeficiente de
transterimiento de calor y aetuan como barreras
aisladoras. Esto retrasa el traspaso de calor. que nosolo resulta en menor eficiencia de operacion y
consecuentemente mayor consumo de combustible
perc, demanera m a s impo~nte. puede causar el
recalentamiento del metal de la caldera. Esto puede
producir fallas en Ia tube ria 0 en otros metales del
recipiente de presion, causando reparaciones y
paralizaciones costosas.
Las incrustaciones son causadas principalmente por
sales de calcio y magnesio, snice y aceite. Cualquier
cantidad de sales de calcio y magnesio en eI agua de
Ia caldera, generalmente se precipitan por el uso de
fosfatos sOdicos, junto con materias orgcinicas, para
mantener estos precipitados 0 ·sedimento" en una
forma fluida. Los sOlidos tales como las sales de sodio
y el polv.o disperso noforman incrustaciones facilmente
pero, tan pronto 58 evapora el agua de Ia caldera. el
ag.uasobrante es mas condensada con los s6lidos. Si
se permite que esta ccncentracien se acumule,
producirci espumaciOn y arrastre de agua y el sedimento
puede causar depOsitos perjudiciales originando el
recalentamiento del metal.
La disminuciOn 0 eliminaciOn de esta concentracien
requiere que elagua de Ia caldera sea,'purgada.
1. Tlpos de PurgaHay dos tipos principales de 'purga: purga manual
intermitente y purga continua.
Purga Manual
La purga manual 0de sedimento es neceseria para Ia
operacion de la caldera sin considerar si 58usa purga
continua 0no.
CAPITULO 2-8
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CAPITULO 2
Los 0!1icios de purga 0 dFenaje estan locaIizados
.... A\ Ia parte m a s baja de Ia caJdera, de forma que
ae'" de bajIIr IsCOIICeI draci6n de didosdisueltosen" ,.peWrecipiente de presiOn, tambien remueven
unL parte del Mdimento acum ulado en Ia parte m a sb a i a del recipiente.
LoacomponerUs generaJmente
consiatende una
yaJwIa de acci6n nfIpida Y \nlv8lwla de cierre. Estas,ju1to con Is tuberIa necesaria. normalmente no sa
surniniIItnIn co n Iacaldera, pero sa obtienen por otrossuministradores. Toda Ia tuberia debedeecargar en un
s~'o seguro. La tuberfa debe estar soportada
adeNadamente y lin para expandirse.
Pwga ContInuaLa pwga c on tin ua .. usaconjuntamente con una torna
de.,v o equehen 'lb ra pa ra tu bo deesca pe [suministrada
en unidlldes de 60- (152 em) de di8metro Y masgrandes) y sirve para Ia eliminaci6n continua de agua
COl DIC Ibad&.
El orificio de drenaje, cuando se suministra, se
encu.rtra en Ia Unee central superior def recipiente de
prasi6n y sa suministra con un tubo coJector interno
que tennina un poco m a s abajo del nivel de agua de
operaci6n para el prop6sito de e6minar eI sedimento
superficial, aceite u otras impurezas en Ia superlicie
def agua del racipiente de presiOn.
Una v8lvula de orificio raguJada sa usa para permitir el
flujo continuo - pero controlado - del agua
concentrada.
~ ... e de Ia v8Ivuia sa &justa peri6dicarnente para
aumentar 0disminuir Ia cantidad de purga de acuerdo
con los resuJtados del anansis del agua.
La v8IvuIa de control del ftujo y Ia tube ria Ia suministran
otros suministradores. T od a Ia tuberfa debe desca rgar
en un pwrto segt.WO.
F...cuencla de Purga ManuaJCuando sa usa Ia purga continua, Ia purga manual sa
utiiza principaJmente para eiminars6lidossuspencJidoso
aedimento. Lapurga continua remueve sedimento y
aceitede fa superficie del agua, junto con una cantidad
preecrita de s6Iidos disueltos.
C~ no sa usa Ia purge superfICial 0 continua, se
usa Ia purge manuaJ para controlar los s6lidos disueltos
o suspenc:fidoe ademris del sedimento.
En Ia pnk:tica, Ia(s) v81vula(s) de purga en Ia parte
inf.-ior sa abran peri6dicamente de acuerdo con un
programa de operaci6n y/o pruebas quimicas de con-
CAPITULO ~10
- -. _ _ .--_._----_-----------
EL RECIPIENTE DE PRESION
trol. Oesde .. punto de· vista de c : o n t r o J . 8COIIOmia yresultados, se prefieren purgas frecuentes corta,s _
purgas ocasionales prolong_du. especialmentecuando .. contenido de sOfidos suspendidos en eI
agua es elevado. Con purges fracuentes y cortes se
mantiene una concentraci6n m a s unifonne del _gua
del recipiente de presiOn.
Encasos de pureza extraordinaria del agua de
alimentaci6n, 0cuando existe un porcemaje alto de
condensado de retorno, Ia purge sa puede efectuar
con manos frecuencia ya que sa acumuIa menos
sedimento en .. recipiente de presi6n. Cuando los
s6lidosdisuelos ylosuspendidos seacercano exceden
Irmitea predetenninados. se raquiere Ia purga manuaJ
para bajar estas concentraciones.
Generalmente se recomienda que sa purgue unacaldera a vaporpor 1 0 menos una vez c ad a o ch o horas,
pero esto p ue de v a ria r dependiendo de las conc:flCiones
del agua y de Ia operaci6n. El programa y nUmero de
purgas debenin ser recomendados por eI tecnico 0companra de tratamiento de agua.
Normalrnente, una caldera de agua cafl8nte no incluye
oriflCios para purga superficial 0 inferior, ya que
rararnente sa practica la purga. Pero as necesario
estar alerta por si hay p8rdidas de agua en eI sistema
y Ia correspondiente cantidad de agua de reemplazo
cruds. Se recomienda .. usa de un medidor de agua
para las Jfness de agua de reemplazo.
Procadlmiento para Ia Purga Manual
La purga es m a s efectiva en un periodo cuando Ia
generaci6n de vapor esta a su nivel m a s bajo, ya queIa admisi6n del agua de alimentaci6n es tambien baja,
suministrando una diluci6n minima del agua de Ia
caldera con agua de alirnentacion de baja
concentracicln.
Asegurese que Ia tuberia de purga y eI tanque, si se
usa, esten en buenascondiciones, tubosdedescargue
Jibre de obstrucciones. y que Ia descarga se neve a un
punto seguro.
La mayana de las Ifneas de purga sa suministran con
dos valvulas, generalrnente una vaJvu~ de aeeien
rapida bien cerca de Ia caldera y una valvula tipo
globular de accic5n lenta, mas adelante. Se pueden
usar dos valvulas de acci6n lenta 0valvulas tandem.
Las valvulas varian dependiendo de Is presiOn y Ia
marca 0fabricante. Si se instalan valvulas sin asiento,
siga las recomendaciones del fabricante.
Si sa usan en combinacic5n una valvula de accion
rapida y una tipo globular 0 una de acciOn lenta,
nonnalmente Ia primera se abre primero y se cierra por
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•
CAPITULO 2
Ultimo, y Ia purga sa Iogra por medio de la valvula de
acci6n Ienta 0Ia v8Jvu1a tipo globular .
Cuando sa abre Ia segunda v8Jvula 0la que est8 mas
le;os de Ia caldera, abrala ligeramente para que laslineassacaflenten un poco. y luegocontinueabnendola
despacio.
PRECAUCION
No abra priM ro Ia valvula de acci6n lenta y
bombee Ia v 8 J v u 1 a de acciOn de palanca, ya que
el goIpe de m a r t i l J o del agua es capaz de romper
lo s cuerpos de las vatvulas 0 accesor ios de I a
rubena.
La duraciOn de cada purga debe determinarse por el
an8.Iisis de agua actual. Oisminuyendo el agua en el
indicador de vidrio aproximadamente 1/2· (1.3 cm) as
a menudo aceptable como guia para una purga
adecuada. Sin embargo. esto no debe interpretarsecomo regia ya quedeben prevalecer los procedimientos
del an8Iisis de agua. Si Ia persona que opera Iavalvula
no puede ver el vidrio, otro persona debeni vigilar el
vidrio y dirigir al operador de Ia valvula .
Cierre primero, y tan rapido como sea posible, Ia
valvula (de acciOn lenta) que esta mas lejos. Luego
cierre Ia valvula que esta m a s cerca de la caldera. Abra
ligeramente la primera valvula y luego cierrela
firmemente.
Baja ninguna circunstancia se debe dejar abierta una
valvula de purga y el operador no debe alejarse hast ahaberse COfl'1)Jetado IaoperaciOn de purga Y las valvulas
se hayan cerrado.
I. INSPECCION
PERIODICA
Las regulaciones de seguros y leyes locales requieren
una inspecci6n peri6dica del recipiente de presiOn por
un inspector autorizado. Generalmente se notif lCa con
suficiente anticipaci6n para paralizar la caldera en
preparaci6n para la inspecciOn.
Cuando sa vaya a apagar Ia caldera, se debe reducir
Iacarga gradualmente y enmar el recipiente de presion
a una rapidez que evite danar el diferencial de
t8f1l)eratura que podria causar fatigas perjudiciales.
Los recipientes no se deberSn drenar hasta que se
descargue la presion - de nuevo, para evitar
contraccicnas desiguales y diferenciales de
temperatura que puedan causar fugas en los tubos
EL RECIPIENTS DE PRESION
dilatados. Si Ia unidad sa drena muy nipido. puede.
causar calcinaciOn de los depOsitos que puedan estar
presentes en las superfi~ies caIoriflCBS. Un poco de
calor, sin embargo. puede sar deseable para secar e
interior de Ia caldera.
Si Ia inspecciOn intema sa efectUa a solicitud de un
inspector autorizado. as buena preguntarfe si desea
observer las condiciones antes dala Iimpieza 0lavado
a presiOn delas
superficies del nival interior de Ia
caldera.
Asegurese de tenar disponibles suficientes empaques
para la boca de acceso " J la compuerta d. acceso
manual. junto con cuatquier otro empaque 0
componentes necesarios para ponerde nuevo Ia unidad
en operaci6n despues de Ia inspecciOn.
Tenga informaciOn a mano sobre el diseiio de Ia
caldera. dimensiones, capacidad generadora. presion
o temperatura de operaciOn, tiempo de servicio,
defectos encontrados anteriormente. y cualquier
reparaciOn 0modiflCaciOn. Tambien tenga disponiblepara referencia el registro de inspecciones previas.
Esta preparado para efectuar cualquier prueba
requerida por el inspector, incluyendo una hidrostatica.4
Despues del enfriamiento y drenado adecuado del
recipiente, lave el nival interior de la caldera con una
manguera de alta presiOn. Remueva incrustaciones 0
depOsitos de las superflcies del interior de la caldera y
veriftque si hay corrosiOn externa 0 interna y fugas.
Tarroien debe limpiarse completamente Ia superficie
de las argas de combustion para que la superflcie delos rnetales. soldaduras, conexiones, extremos de los
tubos, accesorios y cualquier reparaciOn anteriorpueda
inspeccjonarse sin dificultad.
Asegurese que las valvulas de vapor, valvulas del
sistema (agua caliente), valvulae del agua de
alimentacion. valvulas de escape. todas las valvulas
del combustible, valvulas al tanque de expansiOn e
interruptores electricos esfan cerrados(as) antes de
abrir Ia compuerta de acceso manual, Ia boca de
acceso, y las puertas delantera y trasera. Ventile
adecuadamente el recipiente de presiOn antes de
entrar, Se recomienda usar lintemas e n vez de meter
cordones electricos dentro de Ia caldera por razones
de seguridad. Preferiblemente. eI personal de Iimpieza
debe trabajar en parejas.
Umpie la tuberia de cierre de bajo nival de agua. los
controles del nivel de agua y Ia tuberia de interconexiOn
o transversal. Reemplace el vidrio del indicador de
agua y limpie las lIaves de cierre del agua y lIaves de
CAPITULO 2-11
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CAPITULO 2
prueba. Tambien inspeccione y limpie las valvulas de
drenaje y purge Y Ia tlJtY Ilia correspondiente.
Inspec:cione todas : . . . o s vaJvulas y tuberias de agua y
vapor por si hay fugas, esgaste, corrosi6n y cualquier
otro d a n a . ReempJace 0 repare a como se requiera.
J.PREPARACION PARA
UNA PARALIZACION
EXTENDIDA
Muchas caJderas IWdas para calefacciOn 0 cargas
estacionaIes 0para servicio de reserva, pueden tener
periodos ociosos extensos. Se debe prestar atenci6n
especial a estas calderas para evitar que las argas de
combusti6n y eI nivel i" 'eriorde la caldera se deterioren
per corrosiOn.
Existen muchas condiciones por las que se debenestablecer reglas definidas. Existen dos mfitodos de
almacenamiento: humedo 0 seco. Su tecnico 0
compailiade tratamiento de agua puede recomendarle
eI metodo preterido dependiendo de las circunstancias
particulares de Ia iO$:.a1aciOn.
CuaJquier metodo que se use, el sentido cornun dicta
inspecciones peri6dicas de las argas de combustiOn y
del nivel interior de la caldera durante la paralizaci6n
para pennitir variaciones de los metodos anteriores
para las eoncfJCiones del a r e a especial 0 del sitio de
trabajo.
Abra el cabezal ds la caldera en el extremo de Ia
chimenea de Ia unidad para prevenir el flujo de aire
caliente y humedo a traves de los tubos de la caldera.
Aunque regulaciones sobre el control de poluci6n
pueden continuar limitando el contenido permisible de
azufre en aceites combustibles, se debe tener cuidado
de evitar problemas de corrosiOn que pueda causar el
azufre, especiaJmente en una caldera que se para
durante ciertas temporadas del aoo. Periodos inactivos,
y aUn paraJizaciones frecuentes, expone la superficie
de las argas de combusti6n a Is condensaciOn a un
punta m a s bajo de Ia temperatura de condensaci6n
durante eI eririarnierWo. La humedady cualquier residuo
de azufre pueden ocasionar la formaci6n de una
soluci6n de acide. Bajo ciertas circunstancias, y
~Imente en areas de humedad elevada, el efecto
corrosivo de( acido es bastante grave para eorroer 0
danar seriamente los tubes de Ia caldera u otras
superfICies de metal durante el tiempo que no se usala caldera,
CAPITULO 2-12
. .«
EL RECIPIENTE DE PRESION
Generalmente, esta condici6n no ocurre durante Ia
operaci6n normal del encendido ya que la alta
temperatura de operaci6n vaporiza cualquier
condensaci6n. Sin 8mbargo, se debe mantener Ia
operaci6n adecuada de la caldera, especialmente con
una de agus caliente, para prevenir que los gases de
combusti6n bajen del punta de Ia temperatura de
condensaci6n.
A I comienzo de Ia paralizaci6n, limpie detaJladamente
las arg .. de combusti6n, removiendo eI hoIIfn u otros
productos de combusti6n de los tubos, de la placatubular y de otras superficies de las argas de
combusti6n. Generalmente el cepiDado es suficiente.
Desholline 0aspire cuslquier acumulaci6n que exista.
La superflCie de las argas de combusti6n deben
6mpiarse con agua a presi6n. Sin embargo, se debe
eli rninartoda la hurnedad despues dellavado a presion
y despues secar con sopladar 0aplicando calor. Es
buena practica proteger las superficies limpias
revistiendolas con un material anticorrosivo para
prevenir Ia oxidaciOn.
Se debe tomar cuidado especiaJ de remover todo eI
material absorbente de Ia humedad antes de rellenarla caldera, ya que pueden ocurrir dane. serios en
caso contrario. Como precauci6n se recomienda fijar
visiblemente letreros de advertenc:..
EI almacenamiento seco se emplea generalmente
cuando la caldera va estar fuera de servicio por algun
tiempo 0 cuando pueda haber temperaturas de
congelaciOn. En este metodo, Is caldera debe secarse
completamente ya que Ie humedad puede causar
corrosiOn. La superficie de las argas de combustiOn ydel nivel interior de Iacaldera deben Jimpiarsey eliminar
incrustaciones, depOsitos, hollin, etc. Se deben tomar
pasos para efiminar Ia humedad per medio de materiales
absorbentes de humedad tales como cal viva [2 libras
(0,9 kg) por caaa 3 pies cubicos (85 litros) de volumen 1o silice gelatinosa [5 libras (2,3 kg) por cada 30 pies
cUbicos (850 litros) de volumen] y colocado en bandejas
dentro del recipiente. La superficie de las argas de
combustiOn puede revestirsecon material anticorrosivo.
grass 0pintura de alquitmn. EIrefractariodebe lifT1)iarse
con cepillo y lavarse. Todes las aberturas al recipiente
de presiOn, como la boca de acceso corporal y las
compuertas de acceso manual, deben cerrase bien.Las valvulas de alimentaciOn de agua y de ciena
deben estar cerradas. Las compuertas y respiraderos
deben cerrarse para prevenir que eI aire lIegue a Ia
superficie de las argas de combustiOn. Se deben
efectuar inspecciones peri6dicas y reemplazar los
materiales absorbentes.
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CAPITULO 2
EIalmacenamiento humedose usa general mente para
w. caldera mantenida para reemplazo 0 en casos
donde no as pnictico el almacenamiento seco. Se
debe conaiderar Ia posblidad de existir temperaturas
de cong.ci6n. Sa debe tamar cuidado en proteger
Iuuperficies de rnata1. Las variabtes imposibilitan
I"8COm8Ildaciones exactas. Sin embargo, sa sugiere
drenar el recipiente de presion, limpiarlo bienint""""'e, y retIenarIo con agua tratada hasta
Iw:erto reboear. Si no hay agua desaereadadisponible,.. debe encender Ia unidad para que ei agua hierva
par un corto perfodo de tiempo. EI tecnico de aguas
puede sugerirIe substancias quimicas adicionales para
minimizar Ia conosi6n. La presiOn interna del agua
, debe mantenerse a una mayor que la presion
atmosterica. EI nitn5geno sa usa a menudo para
presurizar el ~ente. La superficie de las argas de
c:ombusti6n debe 6mpiarse y darle una capa protectora
aI refractario.
EL RECIPIENTE DE PRESION
CAPITULO 2