DInstrucciones para el

Volvo Truck CorporationGteborg, Sweden

Fecha Grupo Edicin Pg.

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constructor de carrocerasSustituye a la VBI edicin 03 del 6/06.Los cambios estn marcados con una barra (|) en elmargen.

Captulo 1, GeneralidadesClculos y cargas

FM, FH, NH, VERSION2FE, FL240, FL280

ContenidoClculos de carrocera pgina 2Distribucin de la carga pgina 8

20126128ESP27959.ihval Spanish

Printed in Sweden

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Clculos y cargasClculos de carroceraLa longitud y la posicin de la carrocera deben calcularsepara lograr un vehculo ptimo. Las cargas correctassobre eje se obtienen mediante clculos.Al calcular las cargas mximas sobre eje en un vehculorgido, hay que tener en cuenta que la carga en el ejedelantero aumentar a medida que se descargue desdeel extremo trasero.

Nota! Puesto que las ilustraciones se pueden utilizarpara diferentes variantes, algunos detalles puedendiferenciarse de la variante en cuestin. Sin embargola informacin esencial de las imgenes siempre escorrecta.

Datos de entradaLos datos bsicos para los clculos se encuentran en lascarpetas Informacin de producto, Gama de modelos yHoja de datos. Los datos bsicos tambin se puedenencontrar en hojas de datos nacionales o locales.Nota! Controlar siempre que las dimensiones definitivasdel diseo, tales como el voladizo y la longitud total,cumplan con las normativas nacionales y locales.

Nota! El espacio entre la cabina y la superestructuradebe ser siempre suficiente para el movimiento de lasuspensin de la cabina. La longitud de la cabina y elmovimiento de la cabina al bascular se pueden ver en elplano del chasis o en las hojas de datos de la Informacinde producto.

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Espacio entre la cabina y la superestructura

FM, FH, NH

El espacio entre la cabina y la superestructura deberaser de como mnimo 50 mm.

T9007916

FM, FH, NH

FE

El espacio (D) entre la cabina y la superestructuradepende del tipo de cabina.

Cabina Espacio (D)Corta (L1H1) 74 mmLarga (L2H1) 74 mmCabina litera (L3H1) 42 mm

T9008545

FE, FL240, FL280FL240, FL280

El espacio (D) entre la cabina y la superestructuradepende de la suspensin de cabina y del tipo de cabina.Debe ser de como mnimo 50 mm, excepto la variante decabina MEC + FCABS-A, para la que la distancia debeser de como mnimo 70 mm.

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Datos necesarios para los clculosEl peso en orden de marcha del camin, delantero ytrasero (Kerb FAL y RAL). La carrocera y cualquierequipo extra, como la gra, estn incluidos en los pesosde orden de marcha.

Las cargas sobre eje, delantero y trasero (FAL y RALpermitidos) est limitados por la legislacin nacional olocal, y por las cargas sobre eje (FAL y RAL) permitiaspor Volvo.

Nota! En los clculos, elejir la alternativa ms baja delas dos.

T9007917WB (Distancia entre ejes) y TWB (Distancia entreejes terica) se puede encontrar en el sitio de Internethttp://vbi.truck.volvo.com. Hacer clic Informacin depedido.

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T9007920

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Carga tilLa carga til mxima permitida por eje es equivalentea la diferencia entre la FAL y RAL permitidas y el KerbFAL y RAL.

Entonces, la carga til en el eje delantero (Carga til FA)y el eje/los ejes traseros (Carga til RA) y la carga tiltotal permitida (L) es:Carga til FA = FAL permitido - Kerb FALCarga til RA = RAL permitido - Kerb RALCarga tiltotal, L

= Carga til FA + Carga til RA

Colocacin de la quinta ruedaPara poder utilizar la carga permitida sobre eje en unaunidad tractor, es importante colocar la quinta rueda auna distancia adecuada S desde el eje trasero/eje traseroterico.

Se supone que la carga equivale a la carga permitida totalL segn la definicin presentada en la pgina anterior.La carga aplicada por el remolque al pasador principalequivale a L.

Calcular S con una ecuacin de equilibrio alrededor deleje trasero, en un camin de 2 ejes, o en el centro delbogie en un camin de 3 ejes.Este valor calculado de S indica la posicin de la quintarueda, que carga el eje delantero con la carga permitidaen el eje delantero (FAL permitida) y el eje(s) trasero(s)con la carga permitida en el eje trasero (RAL permitida).(El valor de S tambin puede calcularse a partir de lacarga til RA. Utilizar la frmula para S en Longitud decarrocera pgina 7.)Si se requiere una tolerancia de carga sobre eje para FAy RA, tomar la mitad de la diferencia entre los dos valoresde S, obtenida en los clculos.

Nota! Deben tenerse en cuenta las normas nacionales ylocales cuando se especifique la longitud total, la holgurade cabina, el rea de oscilacin, etc.

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Camiones de 2 ejesS =

FAWB

L

T9008077

Camiones de 3 y 4 ejesS =

FA TWB

L

T9007921

T9007922

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Longitud de carroceraPara un tipo de vehculo rgido (RIGID), es esencialdeterminar la longitud de la correcera B.

Decidir primeramente la carga permitida y la distanciaentre el eje delantero y el borde delantero de la carrocera.Se supone que la carga equivale a la carga permitidatotal L y que est distribuida de manera uniforme.

El centro de gravedad de la carga se encuentra B/2detrs del borde delantero de la carrocera y a unadistancia de S en frente del ejes/los ejes trasero(s).S es determinado por la ecuacin de equilibrio alrededordel eje trasero/eje trasero terico.La mitad de la longitud de la carrocera B/2 es:

B/2 = WB - A - S Camiones de 2 ejesB/2 = TWB - A - S Camiones de 3 y 4 ejes

La longitud calculada B debe redondearse a los 100 mmms prximos.

Nota! Deben tenerse en cuenta las normas nacionales ylocales cuando se especifique la longitud total, la holgurade cabina, el rea de oscilacin, etc.

Camiones de 2 ejesS =

WB FA

L

T9008224

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Camiones de 3 y 4 ejesS =

TWB FA

L

T9008225

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Distribucin de la cargaCargas estticasLas cargas en el bastidor del chasis depende de lacarrocera montada. Normalmente la carga se distribuyeuniformemente, concentrada en una longitud limitada, orepartida en varios puntos.

El montaje correcto de una plataforma rgida distribuyegeneralmente la carga uniformemente sobre el bastidordel chasis. El diagrama de momentos muestra los valoresmximos en el centro de la distancia entre ejes y en eleje trasero/bogie.

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Al montar una gra detrs de la cabina en un camin conplataforma rgida, la carga concentrada se sita justodetrs de la cabina. El diagrama de momentos indica unvalor mximo cercano a la gra.

T9008192El montaje correcto de un depsito ejerce puntos decarga en el bastidor del chasis en los puntos de fijacin.

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Cargas dinmicasCuando se conduce el camin, el bastidor del chasis seve afectado por las cargas dinmicas, por la superficiede la carretera/suelo y por la maniobra. El diagramade momentos se ve alterado y aumentan los valoresmximos. Adems, el chasis tambin es alterado porlas cargas laterales y torsionales. La carga dinmicaconstantemente.

T9006237

tocContenidoClculos y cargasClculos de carroceraDatos de entradaEspacio entre la cabina y la superestructuraDatos necesarios para los clculos

Carga tilColocacin de la quinta ruedaCamiones de 2 ejesCamiones de 3 y 4 ejes

Longitud de carroceraCamiones de 2 ejesCamiones de 3 y 4 ejes

Distribucin de la cargaCargas estticasCargas dinmicas