2. PLOMO-ACIDO

Las bateras de cido de plomo tienen un voltaje nominal de alrededor de dos voltios. La mayora de bateras de coche se componen de seis celdas y por ello tienen una tensin de doce voltios.

El voltaje que se da en el chispazo de las tpicas bateras es de 1,5 voltios.

Las bateras ms usadas son las de Plomo-Acido, Estas bateras deben estar diseadas para suministrar una gran corriente durante un periodo de tiempo corto. Suelen tener una vida util de unos 4-5 aos, y esta est estrechamente ligada con la profundidad de descarga a la cual se ve sometida es decir a cuanta energa sobre su capacidad nominal se le "pide" sobre su capacidad nominal, en cada ciclo de carga y descarga. En las bateras de Plomo-Acido, la vida util ser mayor cuanto menor sea la descarga de estas bateras en cada ciclo de carga-descarga.Las capacidad de una batera viene medida en Amperios por hora (A.h) que es la cantidad de corriente de descarga disponible durante un tiempo determinado. Pero esta capacidad es vlida solamente para una temperatura especfica y profundidad de descarga.Regulador de carga:Sumisin es preservar la vida de las bateras para evitar situaciones de sobrecarga y sobredescarga a fin de alargar la vida de estas.Por lo tanto controlar los procesos de carga y descarga de la batera en funcin de la generacin y el consumo de la energa.Las bateras de cido de plomo tienen un voltaje nominal de alrededor de dos voltios. La mayora de bateras de coche se componen de seis celdas y por ello tienen una tensin de doce voltios.

A pesar del gran esfuerzo realizado en investigacin de los diferentes tipos de materiales las bateras de plomo cido son las preferidas e insuperables por el amplio de aplicaciones que tienen. El plomo es abundante y no demasiado caro y es por esta razn por la cual es idoneo para la produccin de bateras de buena calidad en grandes cantidades.

QU ES UNA BATERA DE PLOMO CIDO?

Las primeras bateras de plomo-cido (acumuladores de plomo), fueron fabricadas a mediados del siglo XIX por Gaston Plant. Hoy en da todava son uno de los tipos de bateras ms comunes. Se descubri que cuando el material de plomo se sumerga en una solucin de cido sulfrico se produca un voltaje elctrico el cual poda ser recargado.

Este tipo de bateras es nico en cuanto que utiliza el plomo, material relativamente barato, tanto para la placa positiva como para la negativa.El material activo de la placa positiva es xido de plomo (PbO2).El de la placa negativa es plomo puro esponjoso y el electrolito est disuelto en (H2SO4).

Cuando hablamos de material activo en las bateras de cido de plomo,nos referimos al xido de plomo y al plomo esponjoso.

COMO ASER UN CARGADOR DE BATERIAS PARA AUTOhttps://www.youtube.com/watch?v=amC_sOxfKjsEXCELENTE VIDO, FALTO ACLARAR QUE EL TRANSFORMADOR ES DE 120 A 12v Y QUE LA SALIDA NEGATIVA (FUSIBLE) VA AL POSITIVO DE LA BATERA Y LA SALIDA DE CORRIENTE (APAGADOR) VA AL NEGATIVO DE LA BATERA. GRACIAS. "LA ORTOGRAFA LA PODRS CORREGIR POCO A POCO Y GRACIAS A LOS COMENTARIOS POSITIVOS, PERO POR FAVOR NO DEJES DE ESCRIBIR VIDOS COMO ESTE"No mojes, esto lo escribo para personas que lo necesitan y no los engaen porque jode que lo hagan : 1.- revisa las densidades en cada celda con el densiometro las baterias trabajan con densidad especifica de 1.23 aproximadamente ojo se mide la desidad con la bateria cargada nunca descargada no dara la lectura real 2.- si esta mas baja la densidad agregale acido nuevo a esas celda y si esta mas de la densidad de trabajo agregale agua destilada y listo. 3.- si la bateria no carga o no dura la carga a pesar de haberle cambiado el acido nuevo mejor comprate un nueva no caigas en manos de pendejos.http://www.comohacer.info/como-reparar-baterias-para-carros-o-acumuladores/