“Los coches eléctricos están bien, perolos coches eléctricos conectados estánaún mejor”Volkmar Denner

Mar. 2015 | Número 136 | La revista de Bosch España | Edición Trimestral

BoschInforma

Baterías BoschArranque sin límites

www.bosch-piezas-automovil.es

Con las Baterías Bosch tendrás un arranque sin límites. Los automóviles cada vez incorporan más componentes eléctricos - como el navegador, pantallas o los

sistemas de seguridad - que requieren de una batería de altas prestaciones. Las Baterías Bosch superan

sobradamente estas exigencias en cualquier tipo de vehículo: la S5 es una batería Top para coches de gama

alta de todo tipo. La S4 es idónea para coches de gama media y coches con motor diesel. Y la S3 la puedes

aplicar en vehículos antiguos o de gama baja. Puedes estar tranquilo, las Baterías Bosch ofrecen un arranque

sin límites para cualquier necesidad.

Equipo, piezas y servicios: sólo es posible con Bosch.

Marzo 2015 | BoschInforma | 3

Frank SeidelPresidente del Grupo Bosch para España y Portugal

Mejora de los resultados gracias a lasinnovaciones

Editorial

A pesar de la difícil coyuntura económica, hemos logrado cumplir con

nuestros objetivos de negocio para 2014. Según los datos preliminares, el

Grupo Bosch aumentó sus ventas en un 6,2 por ciento en 2014, hasta alcanzar

los 48.900 millones de euros. Teniendo en cuenta los efectos del cambio

monetario, el crecimiento nominal de las ventas fue del 7,2 por ciento.

También hemos podido aumentar nuestros beneficios antes de intereses e

impuestos durante el año pasado, llegando a un margen EBIT de

aproximadamente el 6,1 por ciento, lo que significa una mejora de un punto

porcentual respecto al valor alcanzado en 2013. Hemos sido capaces de

registrar un progreso sustancial en los costes y mejorar la competitividad en

muchas unidades de negocio.

Además, 2014 ha sido el año de las grandes adquisiciones. La completa

adquisición de BSH y ZF Lenksysteme encajan a la perfección en nuestra

estrategia y permitirán a Bosch fortalecer su posición en dos importantes

áreas de crecimiento: las “smarthomes” y la conducción automatizada.

Para los próximos años, el Grupo Bosch se plantea aprovechar mediante sus

desarrollos las oportunidades de negocio que se presentarán en los campos de

la conectividad, la automatización, la electrificación y la eficiencia

energética, así como en los cada vez más importantes mercados emergentes.

Uno de nuestros objetivos estratégicos es suministrar innovaciones para una

vida conectada. La compañía trabaja sistemáticamente hacía un mundo

conectado; por ejemplo, mediante la ampliación de sus conocimientos de su

propio software. Por otra parte, Bosch es el proveedor líder de sensores

MEMS, una tecnología fundamental para el desarrollo del Internet de las

Cosas. Estamos trabajando en soluciones para la movilidad conectada, la

producción conectada, los sistemas de energía conectados, y los edificios

conectados.

Sumario

InnovaciónE La conducción automatizada en elCES de Las Vegas

E Soluciones inteligentes para un mundo conectado

El mundo de BoschE Se completa la compra del 100 porcien de BSH y ZF Lenksysteme

E Cambios en la Alta Gerencia

NovedadesE Lanzamientos de nuevos productos y soluciones

Magazin - Comunicación E Clean Diesel en el marco de la Euro 6E El programa “eXtra” en MotortecE Programa de Formación Dual parajóvenes con la Xunta de Galicia

E Acciones solidarias de Bosch Treto

HitosE 20 años del ESP

Logo FSC

Foto de portada: La movilidad eléctrica tiene por delante un futurobrillante.

BoschInforma - Nº 136 Marzo 2015Revista trimestral de Bosch España

Departamento de Comunicación de Robert Bosch España, S.L.U. Edita: Robert Bosch España, S.L.U.Hnos. García Noblejas, 19. 28037 MadridTlfno: 91 3279 204. Fax: 91 3279 883e-mail: prensa@es.bosch.comwww.grupo-bosch.es

www.facebook.com/BoschEspanawww.twitter.com/BoschEspana

Dirección: Christine N. MaierCoordinación: Lorenzo Jiménezy Elisabeth PegueroEdición: MB PrensaImpresión: link2. D.L.M.: 35.816.-1977

Autorizada la reproducción total o parcial del contenido de la revista, citando siem-pre su procedencia.

4 | BoschInforma | Innovación Marzo 2015

Las Vegas (EE.UU) - Hollywood lo hizo primero. Enla década de los ‘80, la ‘fábrica de sueños’ creó laserie de acción "El coche fantástico", protagonizadapor un Pontiac Firebird TransAm, llamado “Kitt”,que no sólo hablaba sino que conducía solo. Casi30 años más tarde, la conducción automatizada hapasado de ser una fantasía de TV a una realidad.“Poco a poco, Bosch está haciendo realidad la cienciaficción”, aseguraba recientemente Dirk Hoheisel,miembro de la Alta Gerencia de Bosch, con motivode la participación de la empresa en el CES de LasVegas (EE.UU), donde demostró cómo los cochesequipados con su tecnología ya pueden conducirellos mismos en determinadas situaciones, como enlos atascos o al aparcar.

Bosch ha estado trabajando en la conducción auto-matizada desde el año 2011 en Palo Alto,(California), y Abstatt, (Alemania). Ambos equipospueden recurrir a una red mundial de más de 5.000ingenieros de Bosch especializados en sistemas deasistencia al conductor. La seguridad ha sido el ‘leitmotiv’ de este nuevo desarrollo de Bosch. En todoel mundo se estima que 1,3 millones de personaspierden la vida cada año en accidentes de tráfico.En el 90% de los casos, el error humano es la causa.

De la frenada predictiva de emergencia a la asistencia en atascosAliviar a los conductores de las tareas de conduc-ción en situaciones críticas de tráfico puede salvar

vidas. Los estudios indican que, sólo en Alemania,podrían evitarse hasta el 72% de todas las colisio-nes por alcance que se producen, con resultado demuerte, si todos los coches estuvieran equipadoscon el sistema predictivo de frenada de emergenciade Bosch. Los conductores también pueden llegara sus lugares de destino de forma segura y relajadamediante el asistente para atascos de tráfico. Avelocidades de hasta 60 kilómetros por hora y alcircular en caravana, el sistema frena, acelera ymantiene el coche en su carril automáticamente.

“Con los sistemas de asistencia al conductor, Boschespera generar unas ventas de mil millones de eurosen 2016”, asegura Hoheisel. Estos sistemas son lapiedra angular de la conducción automatizada, quese irá introduciendo en el mercado de forma gra-dual. Bosch ya ha puesto su punto de mira en laconducción altamente automatizada, en la que losconductores ya no tendrán que controlar constan-

En la famosa “The Strip” de Las Vegas,un automóvil especialmente equipadopor Bosch realiza demostracionesprácticas del funcionamiento delasistente para atascos de tráfico,durante la celebración del CES.

Conducción automatizadaBosch hace realidad la ficción de Hollywood El coche fantástico en el CES de Las Vegas

Innovación | BoschInforma | 5Marzo 2015

temente el vehículo. Hoheisel asegura que “Con elpiloto automático para autopista desarrollado porBosch, en el año 2020, los coches conducirán deforma automática por las autopistas, desde el puntode entrada a las mismas hasta el de salida". En lasiguiente década, los vehículos serán totalmenteautónomos y serán capaces de hacer frente a cual-

quier situación que se presente.

Los sensores de Bosch son los ojosy los oídos del cocheLa conducción automatizada afecta atodos los aspectos del automóvil –propulsión, frenos, dirección – yrequiere de sistemas muy experimen-tados. Se basa en sensores de radar,video y ultrasonidos, que Bosch hafabricado ya por millones durante

muchos años. "Los sensores son los ojos y los oídosque permiten a los vehículos percibir su entorno",dice Hoheisel. Un potente software y ordenadoresprocesan la información recogida y garantizan queel vehículo automatizado pueda moverse a travésdel tráfico de una manera que sea, a la vez, seguray eficiente.

A medida que los vehículos vayan adoptando gra-dualmente más y más tareas de conducción, los sis-temas de seguridad críticos tales como frenos ydirección deben hacer frente a exigencias especia-les. Si uno de estos componentes falla, se necesitaun sistema alternativo que garantice la máxima dis-ponibilidad. Bosch ya cuenta con una alternativa alsistema de frenos: el iBooster, un servo para elfreno electromecánico. Tanto el iBooster como elESP (Programa Electrónico de Estabilidad), estándiseñados para frenar el automóvil, independiente-mente el uno del otro, sin que el conductor tengaque intervenir.

Conducción automatizada Bosch

La seguridad vial está en el trasfondo del desarrollo de laconducción automatizada de Bosch. En todo el mundose estima que cada año se producen 1,3 millones deaccidentes mortales de tráfico. Con el asistente de atas-co de tráfico los conductores pueden llegar a su destinocon seguridad y sin estrés. En situaciones de tráficodenso, a velocidades de hasta 60 km/h, el asistentefrena, acelera, y mantiene el coche en su carril.

iBooster: Esencial para una conducción automatizadaDe esta manera, el sistema iBooster de Boschcumple con un requisito esencial para una con-ducción automatizada. El servofreno puede acu-mular presión de frenado de forma independien-te, tres veces más rápido que un sistema ESP. Siel sistema predictivo de frenada de emergenciareconoce una situación peligrosa, el vehículo sedetiene de forma mucho más rápida. Al mismotiempo, el iBooster también puede proporcionarel frenado suave requerido por el Control deCrucero Adaptativo, ACC, durante todo la trayec-toria de frenado hasta detenerse por completo.Por otra parte, el sistema es prácticamente silen-cioso.

El iBooster es también un componente clave parael funcionamiento de los coches híbridos y eléc-tricos. Una de las razones es que no requiere unapresión de vacío, que de otro modo tiene que sergenerada a través de un proceso complejo por elmotor de combustión o por una bomba de vacíoauxiliar. En segundo lugar, porque, en combina-ción con el ESP hev (diseñado especialmentepara los vehículos híbridos y eléctricos), el servo-freno puede recuperar casi toda la energía de fre-nado y convertirla en electricidad, ampliando asíla autonomía del vehículo. Gracias al iBooster,casi todas las típicas retenciones que se produ-cen durante el tráfico se pueden utilizar pararecuperar al máximo la energía de frenado en loshíbridos o para utilizarla como apoyo al motoreléctrico del vehículo. Si el vehículo tiene que fre-nar bruscamente, o si el generador no puede pro-porcionar el par de frenado necesario, el servo-freno genera la presión adicional requerida en laforma convencional, utilizando para ello el cilin-dro maestro del freno.

Marzo 20156 | BoschInforma | Innovación

know-how es la base de los sistemas de calefac-ción y control de seguridad. La compañía tambiénofrece software y tecnología de sensores, así comoservicios de gestión energética, monitorizaciónremota, y manejo de los procesos de negocio. Esto

permite a los clientes utilizar la energía ylos recursos de manera más eficiente,reduciendo así los costes. El internet delas cosas hace posible que los dispositi-vos y sistemas en los edificios puedancomunicarse unos con otros.

El desarrollo de las telecomunicaciones y,principalmente el acceso masivo a inter-net traerá también consigo, en los próxi-mos años, cambios importantes en elmercado de la energía y de la tecnologíade la construcción y allanará el caminopara la entrada de nuevos servicios ymodelos de negocio. Bosch cuenta con

una gran experiencia en este ámbito, como porejemplo, los 50.000 sistemas de calefacción en redya suministrados. Bosch Security Systems generaactualmente más de la mitad de sus ventas en elsegmento de video vigilancia con cámaras conecta-das a internet.

Bosch presenta un controlador por wi-fi con unapantalla táctil y su aplicación correspondiente, loque permite a los usuarios controlar sus sistemasde calefacción a través del smartphone.Compatible con una amplia gama de calderas degas y gasóleo de Bosch, el sofisticado termostatointeligente permite ajustar la calefacción desde unsmartphone o tablet.

Plataforma open software para las “Smart homes”Para que un hogar sea "inteligente", es fundamen-tal que todos los aparatos y sistemas existentescomo lavadora, caldera, lámparas o persianas pue-dan intercambiar datos entre sí de forma rápida ysegura, así como con los smartphones y tablets.ABB, Bosch y Cisco están creando una empresaconjunta para desarrollar y operar una plataforma

El mundo está cada vez más conectado. Y, a veces,da la impresión de que internet y la globalizaciónhan desarrollado su propio impulso. Sin embargo,algunas compañías, como Bosch, pueden ayudar adar forma a este imparable avance. En el

Consumer Electronics Show Internacional (CES)2015, que se celebró recientemente en Las Vegas(EE.UU.), Bosch mostró sus soluciones inteligen-tes diseñadas para que los consumidores puedantener una vida más confortable, eficiente y segura.Estas soluciones sostenibles dirigidas a un mundoconectado a través de sensores inteligentes hacenposible sistemas inteligentes de energía, desde laeMobility hasta la conducción automatizada,desde el software inteligente hasta las “Smartcities”, desde la telemática hasta la termotecnolo-gía, desde los electrodomésticos hasta las herra-mientas eléctricas.

La conversión de la energía es un área central deespecialización dentro de Bosch. Los propietariosde viviendas residenciales y edificios comercialesse pueden beneficiar de las soluciones que combi-nan tecnología y servicios conectándolos de formainteligente y controlando la generación y consumode energía y calor. Esto hará que la fuente de ali-mentación sea aún más inteligente y eficiente, asícomo más descentralizada. La experiencia deBosch en este campo se extiende a varias áreas. Su

6.000mill. millones de objetos estaránconectados a internet en 2015.Para este año, Bosch esperaque alrededor del 75 porciento de la población mundialtenga acceso a internet.

Soluciones inteligentes de Bosch para unmundo conectadoDiseñadas para una vida cómoda, eficiente y segura

Innovación | BoschInforma | 7Marzo 2015

de software abierto para dispositivos inteligentespara el hogar y las aplicaciones.

“Home Connect” App para conectar electrodomésticos de diferentes marcasEstablecer un lenguaje común para todos los cam-pos es algo vital cuando se trata del hogar conec-tado. Bosch presenta la primera solución delmundo que permite controlar los electrodomésti-cos de diferentes marcas, así como una serie defunciones mediante una sola aplicación. Además,Bosch cuenta ya con los primeros electrodomésti-cos conectados en red equipados con este siste-ma, incluyendo un frigorífico, un horno, un lavava-jillas y una lavadora.

Un sistema de energía inteligente aumenta la eficiencia y reduce los costesBosch está demostrando cómo la conectividadinteligente puede ser implementada para la ener-gía eléctrica y térmica mediante un sistema foto-voltaico combinado con lo último en tecnología debomba de calor. Esta solución permite a los usua-rios consumir la mayor parte de la electricidad queellos mismos generan a partir de la energía solaren sus propias casas.

Solución de almacenamiento inteligente de energía La integración de la solución de almacenamientoPower Tec BPT-S 5 Hybrid en este sistema de ener-gía potencia el grado en que una familia puedehacer uso de la electricidad autogenerada de lasinstalaciones fotovoltaicas. Incluso con el cielonublado o después del atardecer, el sistema dealmacenamiento sigue proporcionando un sumi-nistro fiable de electricidad a la bomba de calor.

BME 680Primer sensor ambiental del mundo que combinapresión, humedad, temperatura y calidad del aire

El sensor ambiental BME 680 permite múltiples nuevas capacidadespara los dispositivos portátiles y móviles, tales como la medición de lacalidad del aire, las estaciones meteorológicas personalizadas, la nave-gación interior, monitorización del “fitness”, la domótica y otras apli-caciones para el Internet de las Cosas (IoT).

Con el BME 680, Bosch Sensortec lanza una solución MEMS combina-da con un sensor integrado de gas que mide las presión del aire,humedad y temperatura ambiente dentro de una carcasa de 3x3 mm².

Sistemas de seguridad inteligentes para unamayor seguridad en el hogarUna nueva forma de acceder a videos de vigilanciade forma remota. Un ancho de banda limitadohace que sea imposible transmitir vídeo de altadefinición en dispositivos móviles, mientras que latecnología de transcodificación dinámica ofrecestreaming de vídeo en directo y acceso instantá-neo a las imágenes en HD (1080p) cuando seanecesario, sin tener en cuenta el ancho de bandadisponible.

Bosch también mostrará sus nuevos sistemas dealarma antirrobo. Los paneles de control de intru-sión B-Series proporcionan la supervisión deseguridad adecuada para hogares y pequeñasempresas. Estos paneles flexibles ofrecen seguri-dad personalizada y manejo a distancia desde lossmartphones y tablets.

Además, Bosch presentó en el CES la Z-WaveHome Control Gateway. Se trata de una soluciónque permite que los paneles de control de Boschde la Serie B se conecten con dispositivos Z-Waveque incluyen controles de iluminación, cerradurasde puertas, sensores de temperatura, cámaras IP,y otras, con el fin de ofrecer a los clientes capaci-dades de monitoreo remoto.

Estas soluciones domóticas para las smarthomesse unen a un amplio abanico de soluciones para lamovilidad inteligente dirigidas a proporcionar másseguridad y confort en la carretera. Hace 20 años,la llegada de internet revolucionó la informática.En los próximos años, internet va a revolucionartambién el mundo del automóvil.

8 | BoschInforma | Innovación Marzo 2015

Transmisión de datos por internetSensores MEMS de BoschEl líder mundial en sistemas micromecánicos

Stuttgart – Los sensores MEMS (Sistemas MicroElectro Mecánicos) son un elemento esencial delmundo conectado. En tan solo unos escasos milí-metros albergan delicadas estructuras microscópi-cas de silicio que utilizan para medir la acelera-ción, la presión del aire, el campo geomagnético,el sonido, la velocidad de giro, la temperatura, lahumedad y la calidad del aire. Objetos de usocorriente, carentes de electrónica, como puertas oventanas, se pueden equipar con un pequeño,interfaz de radio de alta eficiencia energética y unabatería para que puedan registrar su entorno yconvertirse en parte del Internet de las Cosas .Bosch es líder mundial en sensores MEMS, de losque ha fabricado ya cinco mil millones desde ellanzamiento de su producción hace 20 añosi

Los sensores hacen ‘sentir’ a los smartphones Los sensores MEMS son los ojos y oídos demuchos dispositivos móviles. Ayudan a los smartp-hones y tablets a reconocer su ubicación espacial;lo que significa que son capaces de rotar automá-ticamente la orientación de la pantalla. Diminutosmicrófonos MEMS graban el sonido. Los sensorestambién encuentran su aplicación en los portáti-les, relojes inteligentes, consolas de videojuegos yrelojes deportivos. Incluso, las máquinas puedenregistrar información sobre su estado de funciona-miento e identificar los cambios y desviacionesque podrían indicar la existencia de algún proble-ma. Esta información puede ser enviada por inter-net a cualquier parte del mundo. Los sensores,baterías y transmisores se pueden combinar ahoraen unidades individuales que son tan pequeñas,de tan bajo consumo y reducido coste, que pue-dan ser puestos a trabajar por miles de millones.Al mismo tiempo, las redes de datos son accesi-bles desde casi cualquier parte.

Estreno mundial: un sensor medioambientalcapaz de medir la presión del aire, la humedad,la temperatura y la calidad del aireEn el CES 2015, Bosch presentó el primer sensorMEMS del mundo que mide la presión del aire, lahumedad, la temperatura ambiente, y la calidaddel aire. Todas sus funciones están contenidas enuna única carcasa de 3x3 mm. Esto abre las puer-tas a un gran número de nuevas funciones paradispositivos móviles u otros objetos; como lamedición de la calidad del aire en una habitación,o disponer de una estación meteorológica perso-nalizada en el smartphone que ajusta automática-mente la calefacción o el aire acondicionado en sucasa. Para la navegación interna, dentro de un edi-ficio, tales sensores pueden enviar información alpavimento indicando su posición, ayudando así alos usuarios, por ejemplo, a encontrar con mayorrapidez una tienda en particular dentro de un grancentro comercial. Los sensores también se utilizanen aplicaciones de salud o fitness, una forma cadavez más popular de medir la cantidad de pasosque da el usuario o contar cuantos peldaños deescaleras se suben cada día.

5.000mill.de MEMS ha fabricado Bosch desde el inicio de laproducción hace 20 años.

Equipados con delicadas estructuras mucho másfinas que un cabello humano, los sensores MEMSdetectan el mundo que les rodea. Transmiten lainformación que recogen a través de Internet de unaforma eficiente, convirtiéndolos en una tecnologíaclave para el mundo conectado.

El mundo de Bosch | BoschInforma | 9Marzo 2015

Bosch cierra la compra del total de BSH yZF LenksystemeEl Grupo Bosch refuerza su presencia en dossectores estratégicos

Stuttgart(Múnich.- El pasado mes de enero, tras la aprobación de las autoridadesantimonopolio, el Grupo Bosch completó la adquisición del 50% de la participaciónque el grupo tenía hasta ahora en las sociedades BSH Bosch und SiemensHausgeräte GmbH y ZF Lenksysteme GmbH (ZFLS) especializadas en los sectoresde electrodomésticos y sistemas de dirección electrónica, respectivamente.

“Nuestro objetivo estratégico es crear soluciones para un mundo conectado”, asegurabaKarsten Ottenberg, que seguirá siendo el máximo responsable de BSH en el futuro.La nueva empresa, que pasará a denominarse BSH Hausgeräte GmbH será gestiona-da como una unidad independiente dentro del Grupo Bosch. “Según la filosofíaempresarial de Bosch, vamos a seguir orientando nuestras actividades hacia los valorescompatibles con nuestra estrategia”, dice Ottenberg. Como una de las principalescompañías de electrodomésticos del mundo, el objetivo de BSH sigue siendoampliar aún más su posición en el mercado mundial y ganar cuota de mercado,sobre todo fuera de Europa. BSH pretende duplicar sus ventas hasta el año 2025. Encuanto a la incorporación del total de ZFLS en el Grupo Bosch, ésta pasará a consti-tuir una nueva división con el nombre de Automotive Steering.

Proyecto “Second Life Batteries”Stuttgart.– La movilidad eléctrica y el almacenamiento de energía son dos ele-mentos capitales en la transición hacia formas alternativas de energía. Un pro-yecto tecnológico basado en este concepto ha unido a Bosch, BMW Group, y

Vattenfall para impulsarel progreso en ambastecnologías mediante lainterconexión de lasbaterías usadas proce-dentes de vehículoseléctricos para formarun sistema de almace-namiento de energía agran escala en Ham -burgo. Su energía estádisponible en cuestiónde segundos y puedeayudar a mantener lared eléctrica estable.

Cambios en la AltaGerencia

Stuttgart - A partir del 31 de marzo de2015, Wolf-Henning Scheider (52) deja-rá su actual puesto en la Alta Gerenciade Robert Bosch GmbH y pasará a ocu-par, el 1 de julio de 2015, su nuevocargo como presidente de la Gerenciade MAHLE GmbH. Bosch y MAHLE man-tienen una estrecha relación comercialdesde que en 2008 crearon la empresaconjunta Bosch Mahle Turbosystems,que desarrolla y fabrica turbocompreso-res de gases de escape. Scheider esactualmente portavoz de automocióndel grupo y ha sido miembro de la AltaGerencia de Bosch desde 2010.

Rolf Bulander (56) dirigirá el áreaempresarial Mobility Solutions a partirdel 1 de abril de 2015. Este cargo locompatibilizará con la dirección de lasdivisiones Diesel Systems, GasolineSystems y Starter Motors andGenerators. Asimismo, asumirá la res-ponsabilidad corporativa sobre calidady la dirección de la división ElectricalDrives. Bulander es doctor en ingenieríamecánica, ha estado en la compañíadurante 26 años y fue nombrado miem-bro de la Alta Gerencia en 2013

Simultáneamente, el 1 de abril de 2015,Markus Heyn (50) será nombradomiembro de la Alta Gerencia, donde seresponsabilizará de las ventas deEquipo Original para el automóvil,Marketing y Ventas, así como de ladivisión Automotive Aftermarket, y delas filiales ETAS GmbH y BoschEngineering GmbH. Heyn, que tambiéntiene un doctorado en ingeniería mecá-nica, ha estado en Bosch desde 1999.

Dirk Hoheisel (56) continuará comohasta ahora con la dirección de las divi-siones Chassis Systems Control, CarMultimedia y Automotive Electronics y, apartir del 1 de abril de 2015, asumirátambién la responsabilidad de ladivisión Automotive Steering.

Marzo 201510 | BoschInforma | Novedades

AutomotiveAftermarket

DCU 220Nueva unidad de control dediagnosis portátil para talleres

La robusta DCU 220 (Unidad deControl de Diagnosis) que fue pre-sentada como novedad en la pasadaAutomechanika de Francfort, contro-la los principales sistemas de com-probación y diagnosis Bosch, con laposibilidad de convertirla en un PCportátil. De hecho, la DCU 220 com-bina las características de un ordena-dor portátil con las de una tablet PCfacilitando así el trabajo en el taller.Cuando se utiliza como tablet, supantalla táctil de 11,6” nos aseguraun trabajo rápido, práctico y flexible.Como portátil, y gracias a su teclado,

Módulo TPA 200Fácil diagnosis de los sensores depresión de neumáticos

El módulo TPA 200 de Bosch, presenta-do en la pasada Automechanika deFrancfort, es el complemento ideal parautilizar con el software ESI[tronic] y elanalizador KTS en los talleres especiali-zados en neumáticos. La nueva herra-mienta ha sido desarrollada por Boschpensando especialmente en ofrecer aestos talleres una diagnosis sencilla yfiable de las válvulas con control de pre-sión de los neumáticos (TPMS = Tire-Pressure Control Systems). El TPA 200permite una comprobación fiable de lossensores TPMS así como en la progra-mación de válvulas universales TPMS.Además, el TPA 200 puede ser usadotambién en la recepción de vehículos ycomo complemento del ESI[tronic] y delKTS en la comprobación de la unidad decontrol de TPMS.

Según la normativa vigente en la UE,desde noviembre de 2014, todos losturismos y furgonetas de nueva matricu-lación, con un peso bruto de hasta 2,5tm, deben venir equipados de fábricacon un sistema de control de presión deneumáticos (TPMS). Una medida quetiene como principales objetivos elincremento de la seguridad, la reducciónde consumo de CO2, la reducción deresiduos al optimizar el ciclo de vida útildel neumático y el control de la presiónde emergencia del neumático.

la DCU 220 puede emplearse tanto deforma estacionaria en el taller comopara trabajar en la oficina.

Los equipos de diagnosis de Bosch KTS570, KTS 540, KTS Truck, FSA 500, elanalizador de emisiones BEA y el alinea-dor de ruedas FWA, entre otros, sontotalmente compatibles con la nuevaDCU 220. Todos estos componentespueden ser combinados librementepara obtener una solución adecuadapara cada taller. Utilizado en combina-ción con los programas ESI[tronic] 2.0 yCompactSoft[plus], puede controlartodos los sistemas de diagnosis y com-probación a través de la conexiónBluetooth. La DCU 220 está equipadacon dos baterías de iones de litio inde-pendientes que permite ejecutar tareascon una de las baterías, mientras que laotra se está recargando. Incluso, sifuera necesario, las baterías se podríanintercambiar en caliente sin interrumpirla operación. Por todo ello, la DCU 220,con su procesador Intel Core i5 de cuar-ta generación, su rápido disco SSD inte-grado, su conexión Wifi y su sistemaoperativo Windows 7 Profesional, adap-tado para Bosch, está llamada a ser uti-lizada como plataforma central de diag-nosis para el taller.

NOVEDADES

Novedades | BoschInforma | 11Marzo 2015

HerramientasEléctricasNueva batería de 6,0 Ahpara herramientas de 18 VMáxima energía en un espaciomuy compacto

Con su nueva batería de 6,0 Ah paraherramientas de 18 V, Bosch se haconvertido en el primer fabricante delmundo en ofrecer el mayor nivel deautonomía en este voltaje. Las bateríasde 6,0 Ah tienen una vida útil máslarga que las de 5,0 Ah lanzadas enabril de 2014 y es, incluso, un 150%superior al de las baterías de 4,0 Ah.Además, incorporan la tecnologíaCoolPack de Bosch, que duplica suvida útil. Otra de las ventajas es sureducido peso y tamaño. Con 11,5x7,5x5,5 cm, y 620 g de peso, tienen lasmismas dimensiones y peso que lasbaterías existentes de 18 V de Boschcon 3,0 Ah, 4,0 Ah ó 5,0 Ah, lo que lasconvierte en las más compactas, lige-ras y potentes de la gama de 18 V.

Por otro lado, desde el lanzamiento dela tecnología de litio, el "Flexible PowerSystem" garantiza la compatibilidadentre todas las herramientas eléctricasexistentes y los cargadores de unamisma categoría de potencia, algo queno ofrece ningún otro fabricante. Así,los profesionales pueden beneficiarsede un sistema flexible para realizar múl-tiples trabajos con una sola batería.

Fresas para madera “Expert for” Trabajo preciso y sin esfuerzo

En su catálo-go de acce-sorios profe-sionales,Bosch ofreceun nuevoprogramacompactoformado por 41 fresas para una granvariedad de aplicaciones en el taller yen la obra.

Las fresas “Expert for” de Bosch, defabricación propia en su planta deItalia, destacan por una precisiónexcepcional y una vida útil prolongadadebido a su grano exclusivo de metalduro “Microteq”, su recubrimientoespecial “Proteqtion” que evita lacorrosión y reduce la fricción y suángulo de corte optimizado para untrabajo preciso, limpio y sin esfuerzo.

Dentro de la nueva gama “Expert for”de Bosch se ofrecen fresas macizaspara uniones y fresas con metal duropara uniones y perfiles, así como unafresa especial para cartón-yeso - tipopladur - para realizar ranuras profun-das en forma de “V” y conseguir ángu-los rectos en tabiquería ligera.

La nuevas fresas “Expert for” de Boschse suministran en un atractivo y resis-tente envase trasparente con la infor-mación técnica completa y puedenpresentarse en las tiendas en un prác-tico armario para colocar las 41 fresasque componen esta nueva gama.

Nivel láser giratorio GRL500 HV de Bosch El primer nivel láser giratoriocon antirrobo

Bosch, dandoun paso másen la innova-ción, lanza almercado elprimer nivelláser giratorioGRL 500 HVcon batería delitio que permite car-gar el equipo al 60% de su capaci-dad en tan sólo una hora. Además,no tiene efecto memoria y portanto, se alarga considerablementela vida útil de la herramienta.

El nuevo GRL 500 HV Professional,es también sinónimo de seguridadgracias a su novedosa alarma anti-rrobo, lo que junto a sus 500 m dealcance y su mayor índice de pro-tección contra salpicaduras de aguay polvo (IP 56) se convierte en laherramienta ideal para aplicacionesen exterior. Disponible en variasversiones (autonivelación horizontaly/o vertical), incluye además unreceptor, que por primera vez estambién mando a distancia, parafacilitar su utilización.

12 | BoschInforma | Novedades Marzo 2015

Aspirador PAS 18 LiAspirador versátil de manopara diferentes aplicaciones

El nuevoaspirador delitio de 18 V,sin cable, con una potente batería de2.0 Ah se maneja fácilmente gracias asu tamaño compacto y peso ligero, alcambio fácil y rápido de sus acceso-rios y, además, es muy fácil de limpiar.Su gran versatilidad nos permite traba-

Sistema de pulverizaciónfina PFS 1000Soluciones idealespara pintar

Bosch acaba de lanzar al mercadouna nueva gama de su conocido siste-ma de pulverización fina en el quedestaca su mayor comodidad demanejo, gracias a su sistema‘EasySelect’ que permite un ajusterápido de la velocidad y del volumende material pulverizado.

Además de tratarse de una máquinamuy compacta, el nuevo sistema depulverización fina PFS1000 está equi-pado con un tirante acolchado parafacilitar su movilidad. Respecto a sufacilidad de manejo, baste decir quesu configuración resulta extremada-mente sencilla gracias a los colorescodificados e iconos. El sistema depulverización fina se completa conotras tres herramientas: la PFS 2000,la PFS 3000.2 y la PFS 5000.

Grapadora eléctrica PTK 14 EDT¡La solución perfecta para lafijación de diversos materiales!

jar en diferentes aplicaciones; losdiversos accesorios facilitan el poderrealizar múltiples trabajos de limpieza.

El PAS 18 LI incluye tubo de exten-sión, boquilla para ranuras, boquillacon cepillo y boquilla para suelo.

Multisierra Skil 5330Puede casi con cualquier material

Skil España intro-duce esta maneja-ble sierra capaz decortar una granvariedad de mate-riales. Su diseñocompacto y ligerofacilita el manejocon una solamano.

Incorporaun potente motor de600 W que permite

una profundidad decorte de hasta 28,5 mm que hace quepueda con casi cualquier material(madera, laminados, azulejos de cerá-mica, aluminio y plástico). Además, consus 6.000 r.p.m. podremos realizar deuna manera rápida nuestros proyectos,sobre todo los cortes por inmersión. Encuanto a la seguridad, la nueva sierraSkil cuenta con un bloqueo de discoque hay que liberar para poder realizarcualquier corte. Un indicador de encen-dido te dirá si la máquina está enchufa-da a la corriente.

Gracias al adaptador para aspiración,podremos conectar nuestro aspirador ala herramienta y realizar los cortes demadera sin preocuparnos por la sucie-dad. Y si se coloca la guía paralela, sepodrán realizar cortes precisos de unamanera fácil y fiable. La nueva multi-sierra viene de serie con dos hojas desierra multimaterial y un disco de dia-mante. Para cambiarlos, se bloqueasimplemente el eje y se realiza la opera-ción con suma facilidad.

Se trata de un grapadora eléctrica váli-da para grapas y clavos, con un diseñoergonómico para un manejo cómodo yseguro. Además, permite preseleccio-nar la fuerza de impacto.

Gracias a su función DuoTac Automaticpodremos seleccionar el número degrapas que se van a disparar, tantodobles como simples; y el sistemaPush+Release a dos niveles permite elposicionamiento exacto de las grapasdando lugar a un control total sobre elimpacto. Incluye un depósito de carga yse suminstra con 1.000 grapas tipo 53.

Novedades | BoschInforma | 13Marzo 2015

Con el lanzamiento de su cámaraDINION IP ultra 8000 MP, que ofrece laúltima tecnología a 4K ultra HD, Boschestá� cambiando las reglas del juegocuando se trata de soluciones devigilancia que requieren lentes de granangular que, no obstante, debenofrecer un gran nivel de detalle. Estanueva cámara posee, de formasimultánea, una visión de gran angulary múltiples puntos de enfoque en unasola pantalla para centrarse en losdetalles, sin por ello perder la visióngeneral. Su resolución de 12 Mp o 4Kultra HD, permite la visualización endetalle de cualquier objeto, con unacalidad de imagen hasta ahoradesconocida, incluso usando el zoom.Como resultado, la DINION IP ultra8000 MP ofrece la claridad necesariapara la recogida de pruebas yevidencias de seguridad pertinentespara un análisis retrospectivo muydetallado y eficaz. Ahora es fácil vigilaruna multitud, como por ejemplo en unestadio de fútbol, y proporcionarsuficientes detalles para identificar apersonas en particular.

La nueva cámara captura imágenes de12 Mp a razón de 20 imágenes porsegundo e imágenes 4K Ultra HD arazón de 30 imágenes por segundo.

Nuevo detector de incendios AVENAR 4000Rendimiento mejorado

Bosch Security Systems introduce unanueva familia de detectores deincendio. La nueva función eSMOGproporciona un control constante delas condiciones electromagnéticas,combinando una fiabilidad insuperablecon un extraordinario rendimiento dedetección. El detector AVENAR 4000lleva integrada la tecnología ISP(Intelligent Signal Processing) deelementos electrónicos de análisis

inteligente de Bosch, por el que todaslas señales del sensor son procesadascontinuamente por algoritmos,utilizando redes neuronales. Estopermite la mejor detección, capaz dediferenciar entre incendios reales deotros eventos irregulares. Esta gama dedetectores también incluye modeloscon la innovadora tecnología Dual Rayque utiliza diferentes longitudes deonda de dos detectores LED paradistinguir entre las partículas de humoy los valores irregulares. Alrededor del30% de las falsas alarmas son debidasa eventos irregulares como el polvo,agua, vapor o el humo de un cigarro.Usando la tecnología Dual Ray, podráreducirse considerablemente el riesgode falsa alarma. Además, el detectorAVENAR 4000 incluye detectoresópticos y ópticos duales, así comodetectores con múltiples criteriospredefinidos.

Cámara DINION IP Ultra8000 MP de BoschCaptura imágenes de 12 Mp enresolución 4K ultra HD

Aspirador escoba “Athlet”Sin cable, sin bolsa, sin límites

El nuevo aspirador escoba recargablede Bosch está diseñado para realizar lalimpieza a fondo de toda la casa conuna autonomía de hasta 60’. Lacombinación de su motor de largaduración, su tecnología SensorBagless™y la batería de iones de litio de 25,2 Vpermiten un alto rendimiento durantemás tiempo. Ofrece gran eficacia encualquier tipo de superficie, ya seamoqueta, suelo laminado o suelo duro,gracias a la optimización de su cepilloarticulado AllFloor High Power, el cualincorpora un motor adicional quealcanza hasta 5.000 r.p.m. en laposición turbo, aspirando en menospasadas. Adicionalmente, el cepillocuenta con un rodillo en su interior, quecombina cerdas de diferente material,adaptándose a todo tipo de superficies.Tanto el rodillo del cepillo como eldepósito de polvo y su unidad de

filtrado son fáciles de extraer y limpiar,ahorrando tiempo y dinero. Entre suvariedad de accesorios que lo hacenúnico, se incluye una boquilla XXL, de19 cm, para tapicerías y otra extra larga(36 cm) para juntas y la posibilidad dehacerlo transportable, gracias a sumanguera flexible y correa ajustable.

14 | BoschInforma | Magazin Marzo 2015

Colaboración con el ICAI,rama Automoción

El compromiso de Bosch en la formaciónde nuevos universitarios se refleja enesta colaboración con la UniversidadPontificia Comillas, en concreto, con laEscuela Técnica Superior de Ingeniería,ICAI, a través de nuestra participacióncomo ponentes en la asignatura “auto-motive electronics”. Además de lasponencias impartidas acerca de electró-nica en el automóvil, sistemas de asis-tencia al conductor, diagnosis y senso-res, los alumnos podrán realizar pruebasreales de diagnosis en nuestro centro deasistencia técnica, así como una visita ala fábrica de sensores de Madrid.

El Clean Diesel en el marco de la Euro 6Presentación a la prensa de la moderna tecnología diésel

Los modernos motores diésel son el fruto de una historia de éxito basada ensucesivas innovaciones tecnológicas hasta convertirlos en económicos, limpiosy divertidos de conducir. Lorenzo Jiménez, responsable de prensa y marketingdel área empresarial Mobility Solutions de Bosch España, aseguraba, durantesu presentación en una reunión de prensa sobre “Clean Diesel y Euro 6” cele-brada el pasado diciembre en Madrid, que “Los sistemas common rail y de trata-miento de los gases de escape constituyen sólo la punta de lanza de una tecnologíaque seguirá mejorando aún más en los próximos años gracias a las innovacionesque están llegando”. El evento de prensa contó también con la participación deRicardo Olalla, director de ventas para España y Portugal del área empresarialMobility Solutions de Bosch, quien durante su ponencia hizo un recorrido porlas actuales tecnologías de Bosch para reducir el consumo y las emisiones delos modernos motores diésel; desde los sistemas common rail y la transmisióncontinua variable CVT, pasando por los sistemas Start/Stop con función “con-ducción a vela” hasta la ‘electrificación’ en sus diferentes formas (BoostRecuperation System, híbridos fuertes, enchufables, etc.).

Según los estudios comparativos realizados por el Automóvil Club Alemán(ADAC), los modernos motores diésel consumen hasta un 25 por ciento menosde combustible que un motor comparable de gasolina, lo que supone tambiénuna autonomía un 35 por ciento superior. Adicionalmente, la reducción de con-sumo supone menores costes de combustible, un ahorro de los recursos natu-rales y una disminución en las emisiones de CO2, de óxidos de nitrógeno (NOx)y de partículas (PM). En este sentido, los vehículos diésel nuevos emiten hastaun 15 por ciento menos de CO2 que su modelo comparable de gasolina.

El principal objetivo de la Euro 6 que entrará en vigor en septiembre es estable-cer límites más bajos para las emisiones de vehículos en lo referente a partícu-las y óxidos de nitrógeno. Así, los vehículos diésel nuevos no podrán emitir másde 80 mg de óxido de nitrógeno por km (los vehículos de gasolina: 60 mg porkm), reemplazando así el anterior límite de 180 mg por km. El 1 de septiembrede 2015, todos los vehículos nuevos que se vendan en los países miembrosdeberán cumplir ya con los límites Euro 6.

Jornada sobre seguridad enla Fundación Mapfre

El pasado 17 de diciembre, RicardoOlalla, director de ventas del áreaempresarial Mobility Solutions, partici-pó con la ponencia “Tecnologías parala seguridad de los vehículos industria-les” en la jornada “La seguridad de lasfurgonetas: situación actual y propues-tas de acción” organizada por Funda -ción Mapfre. El acto abordó la proble-mática de los crecientes accidentes deestos vehículos por su menor seguri-dad y equipamiento comparada conlos turismos. La jornada contó con lapresencia de la Infanta Elena, asícomo de la DGT y otros representan-tes de entidades relacionadas con laseguridad vial.

Magazin

Magazin | BoschInforma | 15Marzo 2015

El programa de fidelización para talleres “eXtra”, en MotortecPlataforma que premia la fidelidad de los talleres

Este año, la presencia de Bosch Automotive Aftermarket en la feria Motortec -

Automechanika, que se celebró en el recinto ferial de IFEMA en Madrid, se cen-

traba en el programa de fidelización para talleres “eXtra”, creado por la división

central de Automotive Aftermarket de Bosch e implantado ya con éxito en

muchos países europeos, entre ellos, España y Portugal. Además del stand en el

pabellón 6, Bosch contó con otros puntos informativos: uno con un vehículo

decorado con la imagen eXtra en el exterior del pabellón 6 y otro punto con un

videowall, explicando el programa de fidelización, ubicado en el núclero entre los

pabellones 3 y 5. La idea era poder presentar a la gran mayoría de talleres que

acudieron a la feria el programa eXtra e invitarlos a que se registraran para que

puedan disfrutar de sus ventajas y regalos.

Aunque en el stand no se expuso ningún producto o equipo Bosch, la presencia

de éstos en la feria estuvo asegurada a través de los distribuidores que mostra-

ron una buena parte de las piezas y equipos, como por ejemplo Agerauto,

Impormóvil, Radsa, Reynasa y Sanz Auto, entre otros. Además, Bosch estuvo tam-

bién presente en la Galería de la Innovación con varios productos que optaban a

los premios en diferentes categorías. Asimismo, Bosch participó en el Taller

Virtual de Motortec con varias ponencias sobre temas de actualidad tecnológica.

Bosch y Bosch Car Serviceen la V Carrera del TallerIniciativa por el mantenimientoresponsable del vehículo

La iniciativa de ASETRA “Ponte apunto: cuidar tu coche es cuidar deti” ha promovido la V Carrera delTaller, celebrada el 8 de marzo, justoal cierre de esta edición. La carrera,que ha contado con el patrocinio y laparticipación de Bosch y Bosch CarService se desarrolló en dos modali-dades: carrera de 5 km y carrera de10 km por el Parque Juan Carlos I deMadrid, junto a IFEMA, para quenadie se quedara sin participar.

En el objetivo de los organizadoresestaba presente el fomentar la cultu-ra del mantenimiento responsabledel vehículo apelando a la responsa-bilidad individual y compartida,como fundamento de la seguridadvial.

Nueva App de Bosch para motociclistas“Ride the Way”. Organizar y compartir la ruta con la comunidad motera

“Ride the Way” es la nueva App de refe-rencia para los motociclistas que les per-

mite compartir rutas y viajes por todo el mundo. Única ensu género, esta App permite a los motociclistas comen-tar, calificar o crear rutas personales a través de sussmartphones y compartirlas con la comunidad y/o subir-las a su Facebook. La aplicación permite identificar laruta más adecuada, ajustando algunos parámetros comoel tipo de ruta, la zona geográfica, la duración, el kilome-

traje y el grado de dificultad. También se puede crear unitinerario propio, bien en modo “live” –utilizando el pro-pio GPS del smartphone– o de forma remota, desde laweb: www.ridetheway.es. Todos los trayectos se puedenpersonalizar gracias a un extenso archivo de puntos deinterés. “Ride the Way” amplía y completa la web deBosch www.bosch-motorcycle.es, que nació en 2012para promocionar la cultura de seguridad sobre dos rue-das y difundir el conocimiento del ABS para motocicletas.

16 | BoschInforma | Magazin Marzo 2015

DremelPromoción primavera 2015

Hasta el próximo 30 de abril, Dremel

ofrece la oportunidad de llevarse total-

mente gratis el complemento eje flexi-

ble –ideal para trabajos precisos, detalla-

dos y para lugares de difícil acceso– por

la compra de la multiherramienta

DREMEL 3000JC. Ideal tanto para princi-

piantes como para los más profesionales

que quieran hacer minuciosas tareas,

como cortar, grabar, lijar, pulir, etc.

Bosch Accesorios apuestapor el usuario final

Bosch Accesorios mantiene su apoyo ala distribución ofreciendo novedosos yatractivos regalos para el usuario finalprofesional y para el bricolador, por lacompra de sus accesorios para herra-mientas eléctricas más estratégicos.

Ahora, por cada dos dis-cos de diamante Best forUniversal de 230 mm con15 mm de pastilla de dia-mante, Bosch ofreceunos guantes de lana conBluetooth. Y si el usuario

prefiere un disco más económico,puede elegir los discos de diamanteStandard for Universal con 10mm depastilla de diamante. Sólo por la com-pra de dos discos de 230 mm, o decinco de 115 mm, el usuario se lleva deregalo una práctica tuerca SDS-click.Bosch también regala una prácticabatería extraíble “Power Bank” para los

usuarios de sierras circula-res, ingletadoras y sierras demesa que compren ahora undisco Bosch de la nuevagama Expert for o tres setsde puntas de atornillar de43 unidades o de 35 unida-des con puntas y brocas.

Bosch patrocina los premios Best Cars 2015

Bosch, como proveedor de compo-nentes para automoción, ha patro-cinado los prestigiosos premiosBest Cars, organizados por elgrupo editorial Motorpress Ibérica.Votados por los lectores, algunosde los modelos ganadores fueronel BMW i3 (mejor utilitario), el VWPassat (mejor modelo medio-alto)o el Citroën C4 Picasso (mejormonovolumen). La ceremoniacontó con la asistencia de los prin-cipales representantes del sectorde la automoción española, enespecial, de fabricantes de auto-móviles y componentes.

Campaña de Instalacióngratuita del robot cortacésped Indego

Bosch repite la campañaque tanto éxito tuvo elpasado año con el robotcortacésped Indego y que

ahora ampliamos al nuevoIndego 1300, que estará en

el mercado este mes de marzo, yque aporta, como ventaja adicional, laposibilidad de cortar de uno a tres jar-dines con una superficie total de 1.300m2. En esta campaña que concluye el30 de junio de 2015, se ofrece la insta-lación completamente gratis delIndego. Un instalador de Bosch acudiráal domicilio del comprador y realizarála instalación y configuración del roboten su jardín de forma gratuita. La insta-lación consiste en la colocación delcable perimetral en superficie, la deli-mitación de obstáculos permanentes,la colocación de la base de carga, elmapeado del jardín y la programacióndel plan de tiempos. Más información:Tfno.: 902 53 15 53 o entrando enwww.bosch-garden.com.

Bosch organiza una “camerashootout” para clientes, prescriptores y usuariosComparativas de las principa-les cámaras HD del mercado

Para mostrar a instaladores y usuariosen España las últimas innovaciones en elmundo del vídeo IP, Bosch presentó afinales de noviembre una serie de even-tos enfocados en las tecnologías 4Kultra HD y starlight que incluía una com-parativa entre un modelo de cámaraBosch y otras tres cámaras de reconoci-do prestigio en la industria.

Los asistentes participaron en unassesiones de test “ciegos” donde los jue-ces analizaban y puntuaban el compor-tamiento de las cámaras bajo diferentescondiciones de luz, enfoque, detalle,etc. mientras observan las imágenescaptadas en monitores de gran formato,y puntuaban cada una de las cámaras.

Marzo 2015

Acciones solidarias de lostrabajadores de Bosch TretoColaboran con CantabriaSolidaria y el Banco de Alimentos

Doce empresas cántabras, entrelas que se encuentra Robert BoschEspaña Fábrica Treto, S.A.U., cola-boran con la Fundación Theodorapara apoyar la actividad de los doc-tores Sonrisa que visitan a niñoshospitalizados en Valdecillamediante una aportación económi-ca dentro del programa CantabriaResponsable, que busca impulsarla RSC en esa comunidad.

Por otra parte, el presidente delBanco de Alimentos de Cantabria,Francisco del Pozo, acudió recien-temente a las instalaciones de laplanta para hacer entrega de undiploma a los colaboradores de esafábrica en agradecimiento por ladonación solidaria efectuada laspasadas Navidades.

ción de los participantes, impartición dela formación, seguimiento y justificacióndel proyecto conjuntamente con perso-nal propio. Así, mediante este programa,Bosch genera una nueva alternativa alos sistemas actuales de contratación,apostando por contratos de mayor dura-ción y, además, por una capacitaciónprofesional más intensiva y amplia. “Deesta manera, en Bosch contribuimos a laconsecución de dos de los objetivos prio-ritarios para la Consellería de Traballo eBenestar: la lucha contra el desempleojuvenil y la mejora de la empleabilidad deeste colectivo a través de la cualificaciónprofesional”, asegura Walter Soltau,director regional de Bosch ServiceSolutions.

Buderus ha colaborado en la modernización de la antigua insta-lación de calefacción de la Catedral de Burgos, que se remonta-ba a 1985 y suponía un consumo de 452.000 kW/año, suminis-trando una caldera de condensación Logano plus GB312 de 240kW de potencia, compacta, con quemador modulante a gasnatural, que alcanza un rendimiento de hasta el 108%. La nueva

instalación de calefacción que yaha entrado en servicio proporciona calor por sueloradiante, en sus dos capillas principales, radiadoresen las dos sacristías y en los aseos, suelo radiante yradiadores en la zona de administración y un siste-ma de fan-coil en la sala de reunión.

Vigo.- Bosch acaba de lanzar un progra-ma de formación dual al amparo delprograma promovido por la Conselleríade Traballo e Benestar de la Xunta deGalicia. Este nuevo programa formativoviene a complementar el llevado a caboel 12 de noviembre de 2014, cuando 28jóvenes desempleados, menores de 30años, fueron contratados en las diferen-tes plataformas del área Bosch ServiceSolutions en Galicia por un periodo deun año para trabajar como agentes. Loscontratos, de jornada completa y en lasmismas condiciones que las del resto dela plantilla, incluyen más de 600 horasde formación presencial dentro de lajornada de trabajo. Así, al finalizar el pri-mer año, los participantes habrán com-pletado su “Certificado deProfesionalidad” y, además, habrán reci-bido una amplia formación complemen-taria. Ambas competencias son necesa-rias para el correcto desarrollo de sutrabajo efectivo en Bosch. Los conteni-dos formativos han sido expresamenteverificados y validados por laConsellería de Traballo e Benestar de laXunta de Galicia.

Para la realización de este novedosoproyecto, Bosch cuenta con la colabora-ción de la empresa de formación conti-nua InGaFor. Ésta tiene en su haber unaexperiencia de más de 15 años en lagestión integral de este tipo de proyec-tos, abarcando las funciones de selec-

Magazin | BoschInforma | 17

Confort respetuoso y eficiente en la Catedral deBurgos con calderas de condensación Buderus

Bosch lanza un programa de formación dual con laConsellería de Traballo e Benestar de la Xunta de GaliciaLos jóvenes contratados han iniciado ya su actividad en las diferentes plataformas de Bosch Service Solutions

Marzo 201518 | BoschInforma | Magazin

20

Hace ahora veinte años, Bosch fue elprimer fabricante en introducir el ESPen una producción en serie. Al princi-pio se ofrecía exclusivamente comoequipamiento opcional para coches delsegmento alto, pero progresivamentese ha ido implantando en todas lasmarcas y hoy, a raíz de su obligatorie-dad en los países de la Unión Europea,es ya un estándar en todos losvehículos de nueva matriculación quese venden en Europa. Este sistemaayuda al conductor a a evitar derrapesindeseados cuando se enfrenta a situa-ciones críticas.

Primero fue la mejora del sistemaantibloqueo de frenos, ABS

En 1983, Bosch empezó a estudiar lasposibilidades de mejorar la estabilidadde los vehículos en frenadas de emer-

gencia a través de una regulación ópti-ma del ABS. Este principio fue perfec-cionándose en los siguientes años.Finalmente, en 1987, Bosch registró

esta patente y en 1990-1991, los inge-nieros ampliaron las funciones a otrassituaciones viales. En 1991 empezó lacolaboración con DaimlerChrysler, unfabricante de automóviles que tambiénhabía estudiado ya estas posibilidades

Hitosy, en 1992, se creo un proyecto con-junto –en aquel entonces una novedadabsoluta. Dos años más tarde se habíalogrado la madurez suficiente para ini-ciar la fabricación en serie y el sistemaESP comenzó en marzo de 1995 sufase de producción.

Los beneficios del ESP® se handemostrado en múltiples ocasiones

Muchos análisis y estudios a lo largode estos 20 años han demostrado cla-ramente hasta qué grado el ESP incre-menta realmente la seguridad de con-ductores y pasajeros. Ya en 2004,DaimlerChrysler demostró que, desdeque equipaban todos los vehículos desu marca Mercedes con el ESP deserie, su involucración en accidentesde tráfico en los que el conductor pier-de el control sobre su vehículo, sin quehayan influido otros automovilistas, seredujo significativamente en un 42 porciento. A éste le sucedieron numerososestudios de entidades independientesque confirmaron las incuestionablesventajas del sistema. Hoy en día, estáconsiderado el segundo sistema deseguridad con el mayor potencial parasalvar vidas en accidentes de trafico,tras el cinturón de seguridad.

Evolución del ESP de Bosch

Desde el inicio de laproducción en 1995,Bosch ha mejoradocontinuamente el ESP.Paso a paso, la tecnolo-gía se ha hecho máscompacta y potente. A mediados de 2010,se puso en marcha laactual generación 9.

años del inicio de la producción enserie del ESP (Programa Electrónicode Estabilidad Desde el 1 de noviembre de 2014, el ESPes obligatorio en toda la Unión Europea

Make it your home.

www.bosch-indego.com

Indego, el robot cortacésped con sistema de navegación inteligente “Logicut”, corta el césped de forma rápida y ordenada, línea a línea.

Corta el césped por sí solo,para que tú disfrutes realizando otras tareas.

Ahorro de tiempo.

Tiempo para lo importante.

MULTI AREA

Corue tú disfra qpar

a el césped por sí solo,tutue tú disfr

a el césped por sí solo,ealizando oes rut

a el césped por sí solo,as ttrealizando o

a el césped por sí solo,eas.aras t

t coroboIndego, el religentegación intvna

ápida y orma rorde f

acésped con sistt cor, coogicut””, core “Leligent

denada, línea a línea. ápida y or

ema de tacésped con sisa el césped t, cor

denada, línea a línea.

TI AREAMULLTI AREA

Tecnología respetuosa con el medio ambiente.Diésel limpio.