bicicletas: movilidad para todos

17
Movilidad para todos Wilson Álvarez Echeverri

Upload: walvarezeche

Post on 19-Jul-2015

117 views

Category:

Education


3 download

TRANSCRIPT

Movilidad para

todosWilson Álvarez Echeverri

“Ciclista no es todo el que compite, ciclista es toda persona

que va sobre una bicicleta, que va a su trabajo, que va al

colegio. Es muy importante que se le brinde al ciclista lo

que se merece“

Frases del documental “Rueda Libre Corazón”.

Así comienza la historiaSg. XV

Aparecen los primeros dibujos y estudios realizados por L. da Vinci.

1790

El francés Sivrac construye el primer

modelo de celerífero.

1816

El alemán Karl Von Drais construye la

Draissiana.

1819

El inglés Krnught construye la Draissiana

de hierro.

1868

El ciclismo empieza a considerarse un

deporte.

1873

El ingles James Starley produjo una

máquina parecida a la bicicleta.

1880

Aparece la primera máquina con rueda baja

que es mas segura.

1889

John Boyd Dunlop inventó el primer

neumático práctico.

Porcentaje de viajes diarios realizados

en bicicleta: algunos casos

BENEFICIOS Salud

Peligrosidad

Energía

Contaminación atmosférica

Ruido

Economía

Impacto sobre el territorio

Convivencia

Ocupación suelo Urbano

Sociales

En otro lugar del mundo:

MEDELLÌN

45.100

viajes diarios

Infraestructura

Cicloruta Carabobo

Ciclovía Autopista

Ciclocarril Cll 51

Actividades de

promoción de la bicicleta

CicloPaseo de alumbrados del Inder

(6-Dic-11)

CicloPaseo Días del Aire

Días del Aire

Días del Aire

¿Por qué es tan bajo el

porcentaje poblacional

que usa la bici en la cuidad

de Medellín?

Por hurto

Por falta de parqueaderos suficientes y seguros

Por temor a ser atropellados

No hay espacio público suficiente y no todas las personas hacen buen uso de estos corredores diarios.

El reto del presente debe ser la

apropiación de los ciudadanos de la

bicicleta como medio de transporte y

recreación, y del Gobierno gestionar la

planeación y puesta en marcha de

estrategias, para avanzar hacia el

desarrollo sostenible de los factores

económicos, sociales y ambientales,

para lograr así la equidad.

Referencias

• http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/E/estudiante_del_ces_murio_atropellado_en_bicicleta/estudiante_del_ces_murio_atropellado_en_bicicleta.asp

• http://www.medellin.gov.co/transito/archivos/tecnica/laboratorio-movilidad/estudios-movilidad/otros_estudios/plan_estrategico_bicicletas.pdf

• http://www.medellin.gov.co/irj/go/km/docs/wpccontent/Sites/Portal%20Ciudad%20de%20Medell%C3%ADn/Galer%C3%ADas%20de%20Im%C3%A1genes/Galeria%20D%C3%ADa%20a%20D%C3%ADa/2013/09-Septiembre/big/DSC01234.jpg

• Sanz, et al (2006) y Rogat (2009)

• Ministerio de Transportes de Holanda, 2007; En: Rogat, 2009

• http://www.profesorenlinea.cl/mediosocial/Bicicleta.htm

• http://www.tecnologias.us/LEONARDO%20DA%20VINCI.htm

• http://diarioadn.co/cali/mi-ciudad/ciclov%C3%ADa-vuelve-tras-juegos-mundiales-1.68935