baterías de celdas enrolladas
DESCRIPTION
Este tipo de baterías tiene la facultad de generar más placa de reacción química para que la generación de electricidad que las placas actuales. Es una presentación de TUDORTRANSCRIPT
EXIDE MAXXIMA:
NUEVA BATERÍA NUEVA BATERÍA TECNOLOGÍA ORBITAL
áGráficos
Despiece de la batería MAXXIMA
Asas
TerminalesUniversalesConexiones
robustas
Elementos estancoscilíndricos
de alta compresión
Rejilla en banda
SeparadorAGM
(Electrolito absorbido)
Recombinación de GasesRecombinación de Gases
Ci l d l O íB t í C i l
O2H2
Ciclo del OxígenoBatería MAXXIMA
Batería Convencional
O2
Pb O2Pb O2PbPb
H2 O
Electrolito Separador Electrolito absorbido en elp Electrolito absorbido en el separador
Existe desprendimiento de gases, por ello es necesaria la reposición de
El Oxígeno formado en la placa positiva se recombina en placa
agua negativa formando agua y evitando su reposición
Potencia de Arranque
800
1000
600
800io
s EN
400
Am
peri
0
200
Maxx 800Maxx 900
Maxx Convencional
Mayor potencia de arranque
Rejillas de banda única muy finasPl d fi i d d ióPlacas de mayor superficie de producción
eléctricaDoble empastado
Rendimiento un 50% superior que una batería convencionalbatería convencional.
Rendimiento Eléctrico(Intensidad= 800A/ Tiempo= 30S)
400
g.)
300
ca (W
/kg
200
a es
pecí
fi
100
Pote
ncia
0
- 29º C -18 º C 0º C 25º C 40 º C 75 º C
Maxx Convencional
Mejor rendimiento eléctrico
Mayor intensidad de arranqueRápida recuperaciónArranque en temperaturas desde -40 ºC q p
hasta + 75º C.Arranque incluso parcialmente descargadaArranque incluso parcialmente descargada
en utilizaciones intermitentes
Recarga después de descarga profunda (14,4 V/ 25 º C)( , )
100
60
80
d (A
.)
40
60
tens
idad
0
20Int
00 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Tiempo (min.)
Maxx Convencional
Mayor duración que una Mayor duración que una batería convencional
L ió d l l t itLa compresión de los elementos permite descargas más profundas que en una batería tradicionaltradicional
Aleación especial de plomo-estaño y espesor d l llmínimo de las rejillas
Menor resistencia internaRecargas rápidas con intensidades 2 veces
superiores a una recarga estándarp g
Ciclos de vida (SAE J 240)
8000
6000IC
LOS
2000
4000
Nº
DE C
I
0
2000N
40º C75 º C
Maxx Convencional
Rendimiento elevado excepcional Rendimiento elevado, excepcional longevidadg
T l í h éti d bi ió dTecnología hermética de recombinación de gases
Rendimiento elevado aún en el caso de sobrecarga
Ausencia de evaporación
Test de vibración (SAE J 537)
80
60
n ho
ras
40
ació
n en
20
Dur
a
0
Test a 3,5 G Test a 6 G
Maxx Convencional
Robustez “ORBITAL”
U di ñ t l i t dUn diseño compacto y los sistemas de compresión de los elementos aseguran la rob ste de la bateríarobustez de la batería
Soporta 17 veces mejor los test de vibración l b lque la batería convencionales
La batería funciona incluso si el recipiente está roto o resquebrajado
Test de pérdida de aguaTest de pérdida de agua(SAE J 240)( )
1500
1000
1500 a
gua
500
1000
dida
de
(grs
.)
0
Pérd
Test a 75 º C
Maxx Convencional
Menor pérdida de agua
El di ñ l t id d lEl diseño, la estanqueidad y la recombinación interna de gases permite condiciones de trabajo e tremascondiciones de trabajo extremas
Resiste las altas temperaturas que se lgeneran junto al motor
Estado de carga a 20º C
100
60
80
carg
a %
40
60
do d
e c
20Est
ad
0
0 3 6 9 12 15 18
Maxx Convencional
Excelente conservación y tiempo Excelente conservación y tiempo de almacenajej
L t id d it l b t íLa estanqueidad permite conservar la batería siempre limpia
Sin riesgo de corrosión en los terminales o equipos a su alrededor
No existen fugas de ácidoAbsolutamente libre de mantenimiento
Almacenaje un 50% superior que en una batería tradicionaltradicional
Admite su colocación en cualquier posición
Aplicaciones (I)Vehículos 4x4Vehículos 4x4
V hí l d iVehículos pesados, camiones
Motores agrícolas: tractores, cosechadoras
Vehículos de obras públicas
Vehículos militares
Aplicaciones (II)Vehículos de urgencia: bomberos ambulanciasVehículos de urgencia: bomberos, ambulancias
E b iEmbarcaciones
Taxis y autobuses
Vehículos de reparto y grúas
Vehículos de utilización ocasional