batería del automotor

8/18/2019 Batería Del Automotor

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Batería del automotor [editar ]

Se le suele denominar batería, puesto que, muchas veces, se conectan varios de ellos en

serie, para aumentar el voltaje suministrado. Así, la batería de un automóvil está formada

internamente por 6 elementos acumuladores del tipo plomoácido, cada uno de los cualessuministra electricidad con una tensión de unos ! ", por lo que el conjunto entre#a los

habituales $! ", o por $! elementos, con !% " para los camiones.

Pila [editar ]

&l t'rmino pila, en castellano, denomina los #eneradores de electricidad no recar#ables.

(anto pila como batería son t'rminos provenientes de los primeros tiempos de la

electricidad, en los que se juntaban varios elementos o celdas ) en el primer caso unoencima de otro, *apilados*, + en el se#undo, adosados lateralmente, *en batería*, como se

si#ue haciendo actualmente, para así aumentar la ma#nitud de los fenómenos el'ctricos + poder estudiarlos sistemáticamente. e esta e-plicación se desprende que cualquiera de losdos nombres serviría para cualquier tipo, pero la costumbre ha fijado la distinción. Ahora

tambien e-isten pilas recar#ables, que se pueden recar#ar + volver a usar cuantas veces

quieras.

Principios de funcionamiento [editar ]

&l funcionamiento de un acumulador está basado esencialmente en al#n tipo de proceso

reversible/ es decir, un proceso cu+os componentes no resulten consumidos ni se pierdan,

sino que meramente se transformen en otros, que a su ve0 puedan retornar al estado primero

en las circunstancias adecuadas. &stas circunstancias son, en el caso de los acumuladores, elcierre del circuito e-terno, durante el proceso de descar#a, + la aplicación de una corriente,

i#ualmente e-terna, durante el de car#a.

1esulta que procesos de este tipo son bastante comunes, por e-tra2o que pare0ca, en las

relaciones entre los elementos químicos + la electricidad durante el proceso denominadoelectrólisis, + en los #eneradores voltaicos o pilas. 3os investi#adores del si#lo 454

dedicaron numerosos esfuer0os a observar + a esclarecer este fenómeno, que recibió el

nombre de polari0ación.

n acumulador es, así, un dispositivo en el que la polari0ación se lleva a sus límites

alcan0ables, + consta, en #eneral, de dos electrodos, del mismo o de distinto material,sumer#idos en un electrolito.

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Acumulador de plomo [editar]

Batería de ebonita con terminales expuestos.

&stá constituido por dos electrodos de plomo, de manera que, cuando el aparato está

descar#ado, se encuentra en forma de sulfato de plomo 7558 79bS:%8 incrustado en una

matri0 de plomo metálico 79b8/ el electrolito es una disolución de ácido sulfrico. &ste tipode acumulador se si#ue usando an en muchas aplicaciones, entre ellas en los automóviles.

Su funcionamiento es el si#uiente;

• Durante el proceso de carga inicial, el sulfato de plomo (II) es reducido aplomo metal en el polo negativo, mientras que en el nodo se forma!xido de plomo (I") (#b $%). #or lo tanto, se trata de un proceso dedismutaci!n. &o se libera 'idr!geno, a que la reducci!n de los protonesa 'idr!geno elemental est cinticamente impedida en una super*cie deplomo, característica favorable que se refuer+a incorporando a loselectrodos pequeas cantidades de plata. -l desprendimiento de

'idr!geno provocaría la lenta degradaci!n del electrodo, audando a quese desmoronasen mecnicamente partes del mismo, alteracionesirreversibles que acortarían la duraci!n del acumulador.

• Durante la descarga se invierten los procesos de la carga. -l !xido deplomo (I") es reducido a sulfato de plomo (II), mientras que el plomoelemental es oxidado para dar igualmente sulfato de plomo (II). oselectrones intercambiados se aprovec'an en forma de corriente elctricapor un circuito externo. /e trata, por lo tanto, de una conmutaci!n. osprocesos elementales que trascurren son los siguientes0

#b$% 1 % 2%/$3 1 % e4 45 % 2%$ 1 #b/$3 1 /$3%4

#b 1 /$3%4 45 #b/$3 1 % e4

&n la descar#a baja la concentración del ácido sulfrico, porque se crea sulfato de plomo

7558 + aumenta la cantidad de a#ua liberada en la reacción.


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=o obstante, este proceso no se puede repetir indefinidamente, porque, cuando el sulfato de

plomo 7558 forma cristales mu+ #randes, +a no responden bien a los procesos indicados, con

lo que se pierde la característica esencial de la reversibilidad. Se dice entonces que el

acumulador se ha sulfatado + es necesario sustituirlo por otro nuevo.

3os acumuladores de este tipo que se venden actualmente utili0an un electrolito en pasta,

que no se evapora + hace mucho más se#ura + cómoda su utili0ación.

Batería alcalina [editar](ambi'n denominada de ferroníquel, sus electrodos son láminas de acero en forma de

rejilla con panales rellenos de ó-ido niqueloso 7=i:8, que constitu+en el electrodo positivo,

+ de ó-ido ferroso 7>e:8, el ne#ativo, estando formado el electrolito por una disolución de

potasa cáustica 7?:@8. urante la car#a se produce un proceso de o-idación anódica + otro

de reducción catódica, transformándose el ó-ido niqueloso en niqu'lico + el ó-ido ferroso

en hierro metálico. &sta reacción se produce en sentido inverso durante la descar#a.

&n $66, Beor#e 3eclanch' inventa en >rancia la Cpila secaD 7Einció-ido de

Fan#aneso8, sistema que an domina el mercado mundial de las baterías primarias. 3as

pilas alcalinas 7de Calta potenciaD o Clar#a vidaD8 son similares a las de 3eclanch', pero, en

ve0 de cloruro de amonio, llevan cloruro de sodio o de potasio. uran más porque el 0inc

no está e-puesto a un ambiente ácido como el que provocan los iones amonio en la pila

convencional.


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• >lobal0 8n (s) 1% =n$% (s) %2%$(l) ; 8n ($2)%(ac) 1 %=n$ ($2) (s)

&l ánodo está compuesto de una pasta de 0inc amal#amado con mercurio 7total $H8,

carbono o #rafito.

Se utili0an para aparatos complejos + de elevado consumo ener#'tico. &n sus versiones de$,G voltios, 6 voltios + $! voltios se emplean, por ejemplo, en mandos a distancia 7control

remoto8 + alarmas.

Baterías alcalinas de manganeso [editar]


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• Di!xido de =anganeso %%? (ctodo)

•


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Baterías de níquel-hidruro metálico (Ni-MH) [editar]tili0an un ánodo de hidró-ido de níquel + un cátodo de una aleación de hidruro metálico.

&ste tipo de baterías se encuentran menos afectadas por el llamado efecto memoria. =o

admiten bien el frio e-tremo, reduciendo drasticamente la potencia efica0 que puede

entre#ar. "oltaje proporcionado; $,!" ensidad de ener#ia; I LM?# e9:%8 u ó-ido de man#aneso. Su desarrollo es más reciente, + permite

lle#ar a altas densidades de capacidad. =o admiten descar#as, + sufren mucho cuando estas

suceden por lo que suelen llevar acoplada circuiteria adicionas para conocer el estado de la

bateria, + evitar asi tanto la car#a escesiva, como la descar#a completa. Apenas sufren el

efecto memoria + pueden car#arse sin necesidad de estar descar#adas completamente, sin

reduccion de su vida util. =o admiten bien los cambios de temperatura.

"oltaje proporcionado; !.I" ensidad de ener#ia; $$G LM?#


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Aunque funcionan como acumuladores se les suele llamar *condensadores*, +a que

condensan o almacenan la corriente el'ctrica aunque esta flucte en el circuito.

-fecto memoria [editar]

en el que en cada recar#a se limita el voltaje o la capacidad 7a causa de un tiempo lar#o,una alta temperatura, o una corriente elevada8, reduciendo la capacidad de almacenar

ener#ia, al crearse cristales en el interior de la bateria.

#armetros de un acumulador [editar]

• a tensi!n o potencial (en voltios) es el primer parmetro a considerar,pues es el que suele determinar si el acumulador conviene al uso a quese le destina. "iene *Gado por el potencial de reducci!n del par redox utili+ado9 suele estar entre 6 " 3 " por elemento.

• a corriente que puede Hlmacenar el elemento, medida en ampere (H),es el segundo factor a considerar. -special importancia tiene en algunoscasos la corriente mxima obtenible (H')9 p. eG., los motores de arranquede los autom!viles exigen esfuer+os mu grandes de la batería cuandose ponen en funcionamiento (decenas de H), pero actuan durante pocotiempo.

• a capacidad elctrica se mide en la prctica por referencia a lostiempos de carga de descarga en H. a unidad /I es el coulomb (


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de un acumulador de plomo4cido es de A,AAK o'm, la de otro de &i4


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-sta unidad carga las pilasNbaterías 'asta que alcan+an un voltaGe especí*co despus las mantiene cargando con un RuGo elctrico baGo 'asta que esdesconectado de la red elctrica.

Cn cargador equivalente a un adaptador H


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"entaGas desventaGas del uso de energías renovables


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• Hl generar recursos por si misma, la energía solarcontribue a la diversi*caci!n el autoabastecimiento.

• Desarrolla la industria la economía de la regi!n en laque se instala.

• >enera gran cantidad de puestos de trabaGo, los quese prevn en un aumento aun maor de aquí a unosaos teniendo en cuenta su demanda eimplementaci!n.

Desventajas:

• -l primer freno ante su elecci!n es en muc'os casos lainversi!n inicial, la que supone un gran movimiento dedinero que muc'as veces la 'ace parecer no

rentable, al menos por el primer tiempo.

• a disponibilidad puede ser un problema actual, nosiempre se dispone de ellas se debe esperar que'aa su*ciente almacenamiento. -sto tiene unaestrec'a relaci!n con el 'ec'o de que estncomen+ando a ser cada ve+ ms populares.

1eferido; &ner#iasolarfotovoltaica
http://www.impresionante.net/gadgets/almacenamientohttp://energiasolarfotovoltaica.blogspot.com/2006/01/energias-renovables.htmlhttp://www.impresionante.net/gadgets/almacenamientohttp://energiasolarfotovoltaica.blogspot.com/2006/01/energias-renovables.html

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