AUTOTRÓNICA

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MECANISMO DEL EJE TRASERO

Este es un eje trasero rígido de un vehículo con motor adelante y tracción de las ruedas traseras.

Consiste de : la parte final del árbol de transmisión rueda de corona y piñón diferencial árboles de eje cubos de las ruedas posteriores con frenos de tambor

Todos los órganos son originales y en escala completa. solamente el ancho del eje ha sido reducido sin afectar la operación del modelo.

El mecanismo completo está montado en un caballete con ruedas.

La nuestra es la mejor representación que se pueda desear, ya que incorpora una serie de características fundamentales :

ESCALA REAL - no se tratan de modelos . reducidos en escala, sino de componentes originales. SECCIONAMIENTO DELINEADO CLARAMENTE EN ROJO - también usado en todos los componentes cuyas partes interiores necesitan ser vistas. USO INTELIGENTE DE COLORES - no sólo para mostrar las diferentes partes, sino también para explicar mejor su funcionamiento. Por ejemplo, las partes que están en contacto con aceite están en amarillo, aquellas con agua en azul, etc. El movimiento de las partes no se ve afectado en lo más mínimo por el seccionamiento. Cada una, incluso aquellas completamente abiertas, continúan a funcionar debidamente, haciendo el proceso de aprendizaje más fácil. El estudiante no sólo ve lo que está estudiando, pero puede verlo en movimiento.

Indudablemente, la parte más importante de este artículo es el diferencial. Su concepto de operación resulta muy claro una vez que se han examinado sus partes más interiores, como la corona, piñón, planetarias y satélites. Todas estas partes son operadas en la vida real a través de la rotación del eje principal, girado por el cigüeñal acoplado a él. A este punto sería aconsejable frenar o detener uno de los dos tambores y observa cómo los satélites, que anteriormente estaban estáticos, rotan de modo que las ruedas sobre el piso tienen dos velocidades diferentes.

PARTES DEL DIFERENCIAL

ALOJAMIENTO

ENGRANAJE DO CORONA

~~...,...~..,~

,... PINON

SATELlTE

CAJA

ENGRANAJE PLANETARI

r-nrn~~ ARBOL DEL EJE

PIN SATELlTE

SATELlTE

A las salidas del diferencial, los dos ejes de los árboles transmitirán la rotación a los tambores. Uno de esos tambores es seccionado para que todas sus partes internas, como las mandíbulas del freno con sus revestimientos de fricción, el cilindro en funcionamiento y los pistones con los anillos de sello en caucho puedan ser observados.