automóvil panamericano edición chilena (n°61 septiembre-completa)

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MÁS QUE UNA VENTA

C onsiderando su contenido, esta editorial no está dirigida a quienes trabajan en una marca, o a quienes están fami-liarizados con el negocio de vender automóviles nuevos.

Más bien está orientada a quienes desconocen la intimidad del mercado automotor, a esas simples personas que sólo se remiten a disfrutar de los autos, del privilegio que significa tener tan amplia variedad de marcas, modelos y versiones para elegir.

En un mercado con más de 60 firmas, lo que inmediatamente arroja un número casi irracional de modelos y versiones, no es tan fácil mantenerse en las primeras posiciones del ranking ni mucho menos hacerse notar en medio de tantos competidores; la agresividad de este rubro es impresionante.

Y si a lo anterior le agregamos la complejidad de que somos un país con pocos habitantes, la situación se torna más difícil aún. En un año normal, sin contracciones económicas o situaciones extraordinarias, se venden entre 350 y 370 mil unidades, 378.240 en 2013, cayendo ese interesante número hasta las 320 ó 330 mil unidades cuando el mar no está calmo; frente a Argentina, Brasil o México…nuestro mercado es pequeño.

Entonces, el gran desafío es vender. Lograr atraer a los compra-dores por medio de campañas novedosas y agresivas, con las que se pueda calar hondo en el sentir de los consumidores para que estos los elijan entre tantas otras opciones.

Los expertos en marketing y ventas, saben que al comprador hay que ofrecerle algo diferente, darle un motivo suficiente para que va-ríe su decisión y los favorezca sobre la competencia. Por ejemplo, hay marcas que además de vendernos un auto nos invitan a formar parte de un círculo, de un club de propietarios beneficiados con des-cuentos, actividades o regalos en fechas importantes. Ya no es sólo el auto lo que interesa, sino que todo lo que viene después de la venta.

Es verdad que somos un mercado movido –principalmente- por el factor precio. Pero cuando tenemos la oportunidad de deci-dir entre comprar lo más barato, o desembolsar dinero extra por un producto que nos permita acceder a varios beneficios adicionales, lo demás sale sobrando y preferiremos la opción que nos otorgue mayor valor agregado.

No soy un sabio en marketing ni tampoco un erudito en asuntos relacionados al comercio pero claro, no hay que ser un experto para darse cuenta que lo que el comprador quiere, además de un buen precio, es sentirse parte de algo, no perder ese trato pre-ferencial de cliente después de haberse concretado la venta. Un pequeño y simple detalle, puede marcar una enorme diferencia.

Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir con precaución y obedecer todas las leyes del tránsito.

Leonardo Pacheco S. Director Editorial

Automóvil [email protected]

La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la

suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: [email protected] o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

Gracias a la invitación de Fiat para asistir a la presentación del nue-vo Uno en Buenos Aires, tuve la oportunidad de recorrer un poco las calles de la bella capital trasandina y fijarme en las diferencias que existen entre nuestros parques automotrices.Lo primero que captó mi atención fue lo añejo y monótono que es su parque automotriz en relación al nuestro. Claro, es que nosotros estamos mal acostumbrados a tener uno de los mer-cados más abiertos y diversos del mundo. No por nada tenemos más de 60 marcas y una cantidad de modelos cuya cifra exacta me resulta imposible de recordar.Por el contrario, Argentina tiene un mercado protegido –con altísi-mos impuestos a los vehículos importados- para cuidar la produc-ción nacional de automóviles, lo que independientemente de si es considerado como algo bueno o malo, hace que el parque termine siendo poco diverso y añejo. Al menos para nuestros estándares.Otro detalle que me llamó la atención es su estilo de manejo. Peligroso, por decirlo de manera suave. En una vía con tres pis-tas perfectamente demarcadas, continuamente se metían autos creando una cuarta vía imaginaria. Ni qué decir cómo tiran el auto encima. Bueno, lamentablemente en Chile no es tan dis-tinta la cosa en este último punto.Sin embargo, donde Argentina nos da cancha y tiro, es en la pasión tuerca. Podremos tener un parque más joven, mayor cantidad de modelos y marcas, pero el amor por los autos allá se vive con una pasión que causa envidia. Prueba de esto son los numerosos me-dios especializados que existen, la cantidad de clubes y ni hablar del nivel del motorsport argentino, con categorías de primer nivel y re-putados pilotos que se codean con lo más graneado a nivel mundial.Allá, los autos son casi una religión y es fácil toparse con una ami-go “fierrero” con quien poder conversar y disfrutar del mundo tuerca. Sin dudas algo que les envidio a los amigos argentinos y que espero se traspase hacia este lado de la frontera en el futuro.

Felipe Cavada FríasPeriodista

Automóvil Panamericano

UN MUNDO DE DIFERENCIA

COLUMNA DE OPINIÓN

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16 NOVEDAD VOLKSWAGEN SCIROCCO¿Mejor tarde que nunca?

20 PRESENTACIÓN FIAT UNO (ARGENTINA) Con espíritu sudamericano.

26 CONTACTO HYUNDAI GRAND SANTA FEUna necesidad de espacio.

30 CONTACTO DFM H30 CROSSEstilo para conquistar nuevos clientes

34 PRUEBA TOYOTA COROLLAUn viejo conocido.

Sumario

8 UN MES AUTOMÓVIL

70 SPORTAUTO

74 INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

75 LIFESTYLE

79 GUÍA ÚTIL

SECCIONES

NOVEDAD RENAULT CLIO RS Un hothatch perfecto para uso diario.12

40 NOVEDAD CHEVROLET D-MAXApostando fuerte en el segmento pickups.

44 NOVEDAD BMW X4Promoviendo el concepto SAC.

46 NOVEDAD PEUGEOT RCZ-REl felino más feroz de Peugeot

48 NOVEDAD OPEL INSIGNIACambios que no modifican su esencia.

50 NOVEDAD PORSCHE 911 TARGA/BOXSTER GTS/CAYMAN GTS Las tres novedades de Stuttgart.

52 NOVEDAD INFINITI Q50Un sedán Premium innovador.

54 NOVEDAD CHANGAN CS1 CROSSPotenciando la imagen de la marca.

56 NOVEDAD FIAT 500L TREKKINGMucho más que un citycar.

58 NOVEDAD CHERY GRAND TIGGONuevo diseño y mayor tamaño.

60 NOVEDAD GREAT WALL H6Una interesante propuesta.

62 REPORTAJE GT1000KAdrenalina y lujo.

66 MOTOR CLÁSICO RALLY 500 KM SPORT CLÁSICOS. Los clásicos también tienen su fiesta.

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Un mesen AUTOMÓVIL

ACTUALIDAD NACIONAL

KIA continúa lanzando nuevos productos para el mercado nacio-nal. A cinco meses del lanzamiento del KIA Soul en Chile, la mar-ca sorprende con las nuevas versiones bi-color del modelo que ha sido éxito en ventas en diferentes países.Esta nueva versión del Soul llega en cuatro colores diferentes; blanco con techo rojo, blanco crema con techo negro, rojo con techo negro, y azul con techo blanco. Cuenta con motor a gasolina 1,6 litro de 124 CV, doble airbag, sensor de retroceso, frenos ABS con EBD, radio touch con cámara de retroceso, conducción flexible Normal/Comfort/Sport, control crucero, volante y palanca de cambio de cuero, control de audio al volante, bluetooth, llantas de aleación aro 17, entre otros elementos."Las versiones bi-color causaron sensación desde el día en que se presentaron en Chile en el test drive regional, por lo que espera-mos la mejor acogida por parte de nuestros clientes, quienes bus-can aún más estilo y diseño en sus vehículos”, explicó Antonieta Melo, gerente de Marketing de KIA Chile.

Llega el Nuevo KIA Soul BI-Color

CITROËN organizó una espectacular caravana de "Citronetas"

Fallece destacado empresario de la industria automotriz

BYD quiso ampliar su actual oferta y entregar más alter-nativas para quienes buscan un modelo como el S6, por lo que la marca estrenó una nueva motorización de 2,4 litros, la que mejorará aún más la experiencia de conducción, principalmente en base a una potencia de

165 CV a las 6.000 rpm y la integración de una caja mecánica de seis velocidades.“Esta nueva motorización llega a Chile cumpliendo la nueva normativa Euro V, lo que sumado a la gran comodidad y alto equipamiento en tecnología y seguridad que actualmente caracteriza al S6, nos permite proyectar que tendrá una positiva recepción en el mercado nacional, esperando grandes resultados hacia fines de año”, comentó Jimmy Green, jefe comercial de BYD.Esta nuevo modelo, que estará disponible a partir del mes de septiem-bre en la red de concesionarios de la marca, llegará en una sola versión a un precio de $10.990.000.

Pasadas las 19:00 hrs del martes 2 de septiembre, en compañía de su familia y amigos cercanos, falleció a sus 74 años, Miguel Kaufmann, ex gerente y miembro del directorio del Grupo Kaufmann, tras una larga y compleja enfermedad.Miguel, hijo del fundador de la compañía, Walter Kaufmann, forman junto a su hermano Cristóbal Kaufmann y Helmut Köhler, parte impor-tante de la historia de esta empresa, que en la actualidad se ha posi-cionado como una de las más importantes de la industria en Chile.Dentro de sus principales contribuciones se encuentra el desarrollo del área de postventa y la creación de la red de sucursales, iniciándose éste con la implemen-tación de Llanquihue en 1982, para luego expandirse progresivamente a lo largo de Chile con una red actual de 36 sucursales.Fue además uno de los impulsores de la expansión de la compañía en el extranjero.Los funerales de Miguel Kaufmann se realizaron en una ceremonia familiar, en el cementario Parque del Recuerdo.

BYD S6 actualiza su motorización

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El pasado 31 de agosto fue un día especial para quienes se encon-traban paseando por las calles de Providencia, Santiago Centro y Huechuraba. Una caravana de "citronetas" de todas las épocas y con diferentes colores y estilos, llenó de alegría la tranquilidad de un domingo habitual.La colorida caravana -con más de 25 "citronetas" pertencientes al Club Citroamigos- comenzó en la sucursal matriz de Citroën en Bellavista y culminó en Movicenter (Huechuraba), donde se orde-naron y se pusieron en hilera para que fueran observadas por quie-nes se encontraban en el lugar. Los modelos estuvieron abiertos y muchos fanáticos y curiosos se acercaron, se subieron y se foto-grafiaron con las clásicas máquinas.El presidente del Club Citroamigos, Rafael Cabrera, comentó el gran éxito de la iniciativa y agradeció a Citroën Chile por haber realizado el evento."Estamos muy contentos que la caravana haya sido todo un éxito y felices de estar organizando este tipo de actividades junto a Citroën Chile. Esperamos seguir haciendo cosas en conjunto", expresó Cabrera.

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Los diseñadores de Opel han desarrollado nuevos elementos de dise-ño, molduras y acabados de los asientos que son exclusivos del ADAM ROCKS, el cual, junto con el techo enrollable de lona que se ofrece de serie, le dan un aspecto muy personal.El último miembro de la familia de urbanos lifestyle de Opel, también está propulsado por un nuevo motor 1,0 litro ECOTEC turbo de inyec-ción directa. Este pequeño propulsor de alta tecnología cumple con la exigente normativa Euro VI de emisiones.La velocidad máxima es de 180 km/h (para la versión de 90 CV) y de 196 km/h (115 CV), con una aceleración de 0 a 100 km/h de 11,9 y 9,9 segundos respectivamente. Ambas versiones entregan un alto par máximo a bajo régimen de 170 Nm a tan sólo 1.800 rpm.Desde finales de octubre, estará a la venta en la red de concesionarios de Opel en Europa con un precio cercano a los 17.000 euros.

Se estrena el OPEL ADAM ROCKS

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Land Rover ha presentado el nuevo Discovery Sport, un SUV com-pacto premium más versátil y potente.El Discovery Sport, primer miembro de la nueva familia de vehículos Dis-covery, ofrece la configuración opcional de 5 + 2 asientos en unas dimen-siones que no superan a las de los actuales SUV premium de cinco plazas.Estará disponible con dos motores de cuatro cilindros turboalimentados en versión diésel, TD4 y SD4, de 150 y 190 CV respectivamente. Ambos incluyen tecnología Stop-Start, un sistema de inyección directa de alta presión, componentes internos de baja fricción y carga regenerativa inteligente con miras a un mayor rendimiento y ahorro.En 2015, el Discovery Sport incorporará a su oferta un motor eD4 turbodiésel, de alta eficiencia y con emisiones de CO2 de tan sólo 119 gr/km, se unirá a los optimizados motores de cuatro cilindros que estarán disponibles en el momento del lanzamiento. En el apar-tado de transmisiones, el Discovery Sport ofrece transmisiones automáticas de nueve velocidades y manuales de seis marchas, además de tracción integral o sólo delantera.

Llega al mercado el LAND ROVER DISCOVERY SPORT

Tras meses de especulación y espera, Volvo Car Corporation ha dado a conocer su nuevo Volvo XC90, cumpliendo así con la promesa de introdu-cir al mercado un lujoso SUV de siete plazas con nuevas características en seguridad y avanzadas tecnologías de motores.Simbolizando este histórico día, en el aniversario número 87 de Volvo, el nuevo XC90 se transforma en el primer vehículo de la marca que llevará el nuevo logotipo de la compañía.El SUV ofrecerá alternativas de motores bencineros y diésel basados en el modelo DRIVe que busca potenciar prestaciones, bajas emisiones y ren-dimiento de combustible.El tope de la gama de motores para XC90 “Twin Engine” combina un motor de gasolina de dos litros, cuatro cilindros turboalimentado con un motor eléctrico, y además ofrece una combinación de potencia y operación de limpieza de 400 CV con emisiones de CO2 de alrededor de 60 g/ km. Este será el primer híbrido plug-in de siete plazas que se fabrica en el mundo.Además el XC90 va a contar con uno de los mejores sistemas de audio disponibles en el mundo automotriz, luego de que los expertos de Volvo Cars hicieron una alianza con la renombrada compañía británica de equi-pos de audio Bowers & Wilkins.

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante de automóviles Subaru, introdujo en Japón el nuevo Subaru WRX S4, ya disponible al público a través de los concesionarios de la marca en ese país.El nombre S4 denota los cuatro valores: “performance deportivo”, “perfor-mance en seguridad”, “conducción inteligente” y “sensación sofisticada”.El nuevo sedán deportivo incorpora una transmisión Lineartronic deporti-va, con un motor 2,0 litros turbo de inyección directa (DIT). Este le permite producir 296 CV a 5.600 rpm y 400 Nm de torque entre 2.000 y 4.000 rpm, mientras mantiene un consumo de combustible de 13,2 km/litro.Por otra parte, este es el primer modelo en la serie WRX que equipa el sistema de asistencia al conductor Subaru EyeSight para una mejora en la seguridad total del auto.Sus dimensiones de 4.595 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.475 mm de alto, le brindan un aspecto muy deportivo, sin perder su capacidad de sedán para cinco pasajeros.

SUBARU presentó en Japón EL NUEVO WRX S4

NUEVO VOLVO XC90

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Un mesen AUTOMÓVIL

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Se integra a la oferta nacional uno de los “hot-hatch” más célebres de Europa. Nos referimos al Clio RS, joya mecánica desarrollada por la división Renault Sport, que ostenta un motor turbo de 2 litros capaz de producir 200 CV; va de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Renault

Partamos por lo esen-cial. El Clio fue lan-zado en 1990 para competir en el seg-mento B, en una pri-

mera etapa, con el Ford Fiesta, Opel Corsa y Volkswagen Polo, para luego medir fuerzas con sus coterráneos Citroën Saxo y Peugeot 206. Con casi un cuarto de siglo de existencia,

el compacto francés ha acu-mulado más de 11,5 millones de unidades vendidas, y un año después de su lanzamiento se convirtió en el flamante “Euro-pean Car of the Year”; hablamos de 1991. Más tarde, en 2006, el Clio nuevamente se quedó con el máximo reconocimiento que entrega la prensa especializada del viejo continente.

Hatchback Hiperactivo

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NOVEDAD RENAULT CLIO RS

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Se integra a la oferta nacional uno de los “hot-hatch” más célebres de Europa. Nos referimos al Clio RS, joya mecánica desarrollada por la división Renault Sport, que ostenta un motor turbo de 2 litros capaz de producir 200 CV; va de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Renault

Partamos por lo esen-cial. El Clio fue lan-zado en 1990 para competir en el seg-mento B, en una pri-

mera etapa, con el Ford Fiesta, Opel Corsa y Volkswagen Polo, para luego medir fuerzas con sus coterráneos Citroën Saxo y Peugeot 206. Con casi un cuarto de siglo de existencia,

el compacto francés ha acu-mulado más de 11,5 millones de unidades vendidas, y un año después de su lanzamiento se convirtió en el flamante “Euro-pean Car of the Year”; hablamos de 1991. Más tarde, en 2006, el Clio nuevamente se quedó con el máximo reconocimiento que entrega la prensa especializada del viejo continente.


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La división Renault Sport, el segundo actor de esta crónica, fue fundada en 1976 con el firme propósito de convertir a la firma del rombo en un referente en materia de deportividad y alto performance. Entre sus logros más relevantes está el haber lle-vado a la marca a la victoria en la edición de 1978 de las 24 Horas de Le Mans, y convertir a Renault

ESPECIAL. Sin duda que esta variante del hatchback Clio nada tiene que ver con el resto de la gama. Por fuera exhibe detalles poco convencionales, como la doble salida de escape o esas vistosas pinzas de freno pintadas de rojo; su estampa es muy llamativa.

en el proveedor de motores más exitoso de la Fórmula 1, con una docena de campeonatos.

Dos nombres poderosos, uniendo fuerzas bajo el techo de los talleres ubicados en la región de Normandía, dieron como resul-tado uno de los “hot-hatch” com-pactos más radicales que se pue-den adquirir sin un número pin-tado en la puerta. Nos referimos

al Clio RS, el némesis del Citroën DS3 Racing, Ford Fiesta ST, Opel Corsa OPC N’gring, Peugeot 208 GTi, Skoda Fabia RS, Volkswagen Polo GTi y MINI Cooper S.

Interesante es el hecho que de esos siete rivales, cinco están presentes en nuestro mercado, por lo que podemos asegurar que esta condimentada división del segmento B ya ha tomado forma

y, es más, de a poco se está con-virtiendo en un grupo influyente dentro de los planes comerciales de las diferentes marcas; espera-mos que Ford y Volkswagen se pronuncien al respecto.

DOBLE EMBRAGUEEste Clio es el primer ejemplar

de la gama RS en incorporar una transmisión automática de


13w w w . m y a u t o m o v i l . c l


seis velocidades con doble em-brague pilotado, denominada Efficient Dual Clutch (EDC); ésta puede operarse directamente con la palanca o bien con unas levas instaladas detrás de la em-puñadura del volante. Esta avan-zada caja de velocidades ofrece un veloz paso de marchas y es capaz de adaptarse a los diferen-tes estilos de conducción.

La ciencia electrónica permi-te ofrecer el sistema RS Drive, el que mediante tres modalidades de uso modifica sensiblemente el comportamiento del coche en función a lo que el piloto desee. Los modos son Normal, Sport y Race, siendo este último el que saca a la luz el enorme potencial deportivo del modelo, acortan-do el paso de marchas de 200 a 150 milisegundos.

También está equipado con Launch Control, sistema con el que se puede salir acelerando al más puro estilo de los bólidos de Fórmula 1, acción que se rea-liza pisando el freno con el pie izquierdo, mientras que con el derecho se acelera a fondo y se presionan –al unísono- las dos paddle shift. Este dispositivo eleva la adrenalina hasta niveles estratosféricos, siendo el único punto negativo el hecho de que sólo puede usarse en una pista.

Otro ítem interesante dentro de la lista de equipamiento, es el R-Sound Effects. Se trata de un programa preestablecido de sonidos de motor, un efecto au-ditivo (que se vale del excelente equipo de audio) con el que se puede conducir acompañado, por ejemplo, del grave acento de un Clio V6, de la natural en-tonación de un Alpine o de la aguda exhalación de un Nissan GT-R, entre otros.

El motor es como una peque-ña lata de bebida energizante. Se trata de un bloque de cuatro cilindros, sobrealimentado por un turbo de baja inercia, capaz de erogar una potencia máxima de 200 CV y un torque de 240 Nm, con apenas 1.618 cc de desplaza-miento; el mismo tipo de impulsor va montado en el Nissan Juke Nismo, algo que resulta lógico considerando los lazos que unen a la casa francesa con la japonesa.

DEPORTIVO. El habitáculo ofrece un suculento despliegue de elementos orientados a la conducción deportiva. Las butacas tienen marcados bordes laterales, el pomo del cambio es pequeño y la empuñadura del volante gruesa. Pero además del estilo racing, es un gran aporte la presencia de cinco puertas e igual número de plazas.

La eficiencia no es un tema aje-no para este bloque motriz, por-que dejando de lado la potencia y el alto performance, los ingenie-ros también se han preocupado de atender los asuntos concer-nientes al consumo y al medioam-biente. En este sentido, la marca declara un consumo mixto de 15,1 km/l y 153 gr/km de CO2, cifras que rigen para nuestro país ya que son los datos homologados por el Centro de Control y Certi-ficación Vehicular (3CV).

CALIDAD RACINGEl habitáculo es tan encanta-

dor como deportivo. A su cali-dad de fabricación se agrega un

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E l relevo para la mono-marca Mégane Trophy ya está listo. Se trata

del espectacular bólido Ren-ault Sport R.S 01, el que a par-tir del próximo año se encarga-

rá de telonear a la World Series by Renault, e incluso a las cate-gorías DTM, FIA GT y WEC. Es una creación superlativa. El monocasco fue confeccio-nado en fibra de carbono, y el poderoso motor V6 bitur-bo de 3,8 litros, que también anima al Nissan GT-R, está montado en el centro de la plataforma. La marca habla de 500 CV y 600 Nm, ero-gues que serán absorbidos por una transmisión secuen-cial de siete velocidades.

RENAULT SPORT R.S 01

RENAULT CLIO V6. Fue el ejemplar que llevó al Clio al siguiente nivel en materia de performance. Brilló en la pistas internacionales.

RENAULT 5 TURBO. Puede considerarse la génesis de esta especial raza de compactos deportivos. Tenía dos plazas y motor trasero.

fuerte acento racing, expresado por medio de unas anatómicas butacas equipadas con promi-nentes bordes laterales, paletas para operar la transmisión y un volante grueso con línea de refe-rencia en la parte alta; esa marca ayuda a recuperar la línea recta, cuando se está conduciendo en un autódromo y la mirada no puede distraerse del camino.

Los amantes de la tecnolo-gía pueden darse por pagados. Incluye el sistema de infoteni-miento R-Link, el que mediante una pantalla táctil de 7 pulgadas e íconos fáciles de reconocer, permite acceder a las diferentes funciones del GPS, del Bluetoo-th, a los reglajes básicos del co-che y a las opciones que ofrece el paquete de multimedia (mú-sica, fotos, etc); muchos son los parámetros que pueden ajustar-se al gusto del usuario.

En materia de seguridad, tema especialmente sensible en un deportivo, no se escatimaron esfuerzos. Las ayudas electróni-cas están presentes en la forma de Sistema de Control de Tra-yectoria (ESC), Sistema Antipa-tinado (ASR) y frenos ABS con Sistema de Ayuda a la Frenada de Emergencia (SAFE). Cuenta además con doble airbag frontal y airbags laterales para cabeza y tórax. También es importante recordar que este modelo ob-tuvo 5 estrellas en las pruebas realizadas por la EuroNCAP.

Como podemos ver, es un de-portivo muy completo, que ofre-ce un alto nivel de equipamiento tanto en confort como en segu-ridad. Y si a eso le sumamos el hecho de que sea un hatchback cinco puertas con igual número de plazas, esta variante del Clio pasa de ser un “hot-hatch” exci-tante, a un “hot-hatch excitante y además funcional.

El representante local de la marca, Derco, espera vender entre 4 y 5 unidades por mes, cifra que resulta bastante lógica considerando el tipo de produc-to. La única versión disponible cuesta $16.990.000, un número mágico que permite acceder al apasionante mundo de la adre-nalina, la deportividad y, por qué no, de la notoriedad.



TAN VELOZ como el viento

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NOVEDAD VOLKSWAGEN SCIROCCO

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TAN VELOZ como el viento

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Llega oficialmente el Scirocco, ejemplar que se mantuvo –por demasiado tiempo- al margen de la oferta automotriz nacional. Se presenta en versiones equipadas con motores TSI de 1,4 y 2,0 litros, con potencias de 160 y 211 caballos, respectivamente. La transmisión puede ser mecánica de seis marchas o bien una avanzada DSG de 6 ó 7 velocidades. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Volkswagen

P or más complacidos que estemos con la llegada del Vo-lkswagen Scirocco al mercado local,

no podemos comenzar esta crónica sin abordar ese mis-mo tema en el que usted está pensando. Fue en la edición 20 (abril de 2011), cuando publica-mos un completo informe re-ferente a los modelos Golf R y Scirocco R, más precisamente los pormenores de su desem-peño rodando por las veloces Autobahn alemanas.

Mucho tiempo ha pasado, de-masiado quizás considerando la vertiginosa renovación de nues-tro parque automotor, y recién tres años más tarde podemos contar al Scirocco dentro del line up regular de la firma germana. Pero claro que en 2011 el viaje de prensa fue organizado bajo el alero del ex representante de la marca (Maco), y no de Porsche Holding, consorcio matriz que desde el año pasado está gestio-nando la operación de la firma de Wolfburg en nuestro país.

Otro punto a considerar, es que el debutante Scirocco co-rresponde a la primera etapa

de la tercera generación, siendo que en Europa acaba de ser pre-sentado un facelift de la misma serie; son ajustes menores, pero que igual ayudan a refrescar la imagen del producto.

Habiendo comentado esos dos puntos, es hora de dejarnos llevar por el entusiasmo y hablar del estreno oficial del Volkswa-gen Scirocco, nombre con vasta trayectoria dentro de la marca y que alude a ese viento huraca-nado que barre las arenas del Desierto del Sahara.

DEPORTIVIDAD NETA El Scirocco exhibe una carro-

cería ancha y combada, efecto que en la zaga adquiere un rol protagónico. El formato es re-conocible, ya que se trata de un clásico hatchback tres puertas, sin dobles discursos o peque-ñas puertas ocultas que nos hagan dudar de su tipología; de hecho, uno de sus principales rivales cae en este juego arqui-tectónico (Hyundai Veloster).

En la vista lateral se aprecia el modo en que el grueso pilar C se funde con el techo, logrando así un coeficiente aerodinámi-co ideal para un coche deporti-

vo (0,34 Cx). Ahora bien, esta solución genera un dramático estrechamiento de la ventani-lla que da a la segunda fila de asientos, algo que luce como un grácil toque de diseño desde fuera, pero que en la práctica hace de esa zona el sector me-nos iluminado del habitáculo.

Mide 4.256 mm de largo, 1.810 mm de ancho, 1.404 mm de alto, y la distancia entre ejes llega a los 2.578 mm. Posee la misma plataforma del modelo Golf V, con sutiles modificaciones en la puesta a punto que logran esta-blecer ciertas diferencias diná-micas entre ambos ejemplares; lógicamente que una marca no quiere generar rivalidades entre productos hermanados.

En el interior los guiños de deportividad se dejan ver en todos los rincones. Desde el anatómico volante, pasando por el cuello corto de la palan-ca de cambios, los pedales de aluminio y los llamativos pa-samanos de las puertas, esta cabina impone su sello perso-nal, convirtiendo el puesto de manejo en una especie de par-que de diversiones; para niños crecidos, claro está.



2+2. El Volkswagen Scirocco ofrece un habitáculo acogedor y deportivo, que está formulado para recibir a cuatro ocupantes. Es un formato denominado 2+2, estilo que en Europa goza de una elevada aceptación.

La casa alemana se pone en campaña para lograr su ambi-

cioso objetivo de apoderarse del 1,3 por ciento de partici-pación comercial en nues-tro país; hablamos de 3.000 unidades vendidas.

Para ello ha confirmado los próximos estrenos que completarán la gama de productos de aquí a fin de año. Todo comienza con el Scirocco, para seguir con una actualización de Toua-reg (septiembre/octubre), la llegada del nuevo Golf fabricado en México (octu-bre/noviembre), y el tam-bién actualizado Beetle (noviembre/diciembre).

El trabajo por ahora se con-centra en organizar las accio-nes futuras, las que bajo la administración de Porsche Holding se están planificando cuidadosamente, con el firme propósito de sacar a la marca del letargo y ubicarla en los primeros puestos de la tabla que señala a las firmas auto-motrices más exitosas del competitivo mercado chileno.

ESTRENOS 2014

Las butacas poseen bordes laterales prominentes, pero por lo que pudimos comprobar durante el “walking around” que realizamos tras la presen-tación, no son de esos asientos en los cuales el cuerpo se ajus-ta con tanta firmeza que gene-ra sensación de atrapamiento; es bueno que mantengan al piloto en su sitio, pero sin in-comodidades. Los dos asientos de la segunda fila están clara-mente divididos, por lo que a ciencia cierta se puede decir que el Scirocco es un coche 2+2. No hay modo de acomo-dar a un quinto invitado.

Está más que claro que quie-nes opten por este atractivo ejemplar, deben estar dispues-tos no sólo a pagar su precio de lista, que dicho sea de paso oscila entre $14.990.000 y $19.990.000, sino que también a asumir el costo volumétrico que significa disfrutar de los en-cantos de esta deportiva silueta.

En el equipamiento destina-do al confort destaca la pre-sencia de guantera refrigerada, sistema de audio con pantalla touchscreen, climatizador bizo-na, control de velocidad cruce-ro, sensor de lluvia y bluetooth, entre otros dispositivos.

TÉCNICA AVANZADA Dos motorizaciones están a

disposición de los comprado-res. Se trata de los bloques ga-solineros Turbocharged Stra-tified Injection (TSI), siendo el menos potente de ellos un 1,4 litro con 160 caballos, y el más poderoso un 2,0 litros con 211 CV. Según registros del propio fabricante, el de menor des-plazamiento puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, reduciéndose ese crono hasta 6,9 segundos en el caso del impulsor de 2,0 litros.

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2+2. El Volkswagen Scirocco ofrece un habitáculo acogedor y deportivo, que está formulado para recibir a cuatro ocupantes. Es un formato denominado 2+2, estilo que en Europa goza de una elevada aceptación.

La casa alemana se pone en campaña para lograr su ambi-

cioso objetivo de apoderarse del 1,3 por ciento de partici-pación comercial en nues-tro país; hablamos de 3.000 unidades vendidas.

Para ello ha confirmado los próximos estrenos que completarán la gama de productos de aquí a fin de año. Todo comienza con el Scirocco, para seguir con una actualización de Toua-reg (septiembre/octubre), la llegada del nuevo Golf fabricado en México (octu-bre/noviembre), y el tam-bién actualizado Beetle (noviembre/diciembre).

El trabajo por ahora se con-centra en organizar las accio-nes futuras, las que bajo la administración de Porsche Holding se están planificando cuidadosamente, con el firme propósito de sacar a la marca del letargo y ubicarla en los primeros puestos de la tabla que señala a las firmas auto-motrices más exitosas del competitivo mercado chileno.

ESTRENOS 2014

Las butacas poseen bordes laterales prominentes, pero por lo que pudimos comprobar durante el “walking around” que realizamos tras la presen-tación, no son de esos asientos en los cuales el cuerpo se ajus-ta con tanta firmeza que gene-ra sensación de atrapamiento; es bueno que mantengan al piloto en su sitio, pero sin in-comodidades. Los dos asientos de la segunda fila están clara-mente divididos, por lo que a ciencia cierta se puede decir que el Scirocco es un coche 2+2. No hay modo de acomo-dar a un quinto invitado.

Está más que claro que quie-nes opten por este atractivo ejemplar, deben estar dispues-tos no sólo a pagar su precio de lista, que dicho sea de paso oscila entre $14.990.000 y $19.990.000, sino que también a asumir el costo volumétrico que significa disfrutar de los en-cantos de esta deportiva silueta.

En el equipamiento destina-do al confort destaca la pre-sencia de guantera refrigerada, sistema de audio con pantalla touchscreen, climatizador bizo-na, control de velocidad cruce-ro, sensor de lluvia y bluetooth, entre otros dispositivos.

TÉCNICA AVANZADA Dos motorizaciones están a

disposición de los comprado-res. Se trata de los bloques ga-solineros Turbocharged Stra-tified Injection (TSI), siendo el menos potente de ellos un 1,4 litro con 160 caballos, y el más poderoso un 2,0 litros con 211 CV. Según registros del propio fabricante, el de menor des-plazamiento puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, reduciéndose ese crono hasta 6,9 segundos en el caso del impulsor de 2,0 litros.

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IROC. Fue en el Salón de París 2006 cuando Volkswagen presentó el conceptual Iroc. En 2008 llegaría el Scirocco.

GENERACIONES. El ejemplar que acaba de estrenarse en nuestro país pertenece a la primera fase de la tercera generación. La serie Mk1 fue presentada en 1974 (arriba) y la Mk2 en 1983 (abajo).

además de sistema de frenos provisto de ABS y discos en las cuatro ruedas. En este mismo apartado es un hecho relevante que el modelo haya obtenido la máxima calificación (5 estrellas) en las pruebas de impacto, rea-lizadas por el organismo inde-pendiente EuroNCAP.

El Volkswagen Scirocco fue presentado en el Salón de Gine-bra 2008, reavivando la pasión en los entusiastas que conocie-ron las generaciones Mk1 y Mk2 de 1974 y 1983, respectivamen-te. La tercera serie fue anticipa-da en la forma del conceptual Iroc, en el Salón de París 2006, y su nombre utilizaba cuatro de las ocho letras que forman la palabra Scirocco; una intere-sante estrategia de marketing que logró captar la atención de la prensa y del público.

En cuanto a transmisión, el modelo ofrece tres opciones: una caja mecánica de seis velo-cidades y dos mecanismos Direct Shift Gearbox (DSG), con doble embrague pilotado, una de seis y otra de siete marchas. El motor 1,4 litro puede combinarse con la transmisión mecánica y también con la DSG de 7 marchas, mien-tras que el bloque de 2 litros se puede asociar a la caja mecánica y a la DSG de seis velocidades.

La tracción es delantera, energía que está gestionada electrónicamente por medio del ASR, y el diferencial incluye bloqueo electrónico (EDS).

La conexión al piso está a car-go de un mecanismo McPher-son frontal y de un esquema de paralelogramo deformable trasero. Es una suspensión ab-solutamente convencional, pero que incluye programa electróni-co de estabilidad (ESC).

En materia de seguridad, este hatchback posee doble airbag frontal, doble lateral y de cortina, retrovisor con anti-deslumbramiento automático,



CONVENIENTEMENTE RENOVADO

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PRESENTACIÓN FIAT UNO (ARGENTINA)

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Fiat presentó el nuevo Uno, modelo que recibió importantes mejoras en su habitáculo, así como retoques estéticos que refrescan su imagen. Además, incorporó nuevas tecnologías pensando en hacerlas más accesibles para el bolsillo del consumidor Latino Americano. Por Felipe Cavada Frias, enviado especial a Buenos Aires (Argentina) / Fotos: Fiat

Gracias a la invita-ción de SKBer-gé, asistimos a la presentación del nuevo Fiat Uno,

modelo desarrollado por y para el mercado sudamericano, que llegó a la región con una imagen renovada, un mayor nivel de re-finamiento y tres niveles de aca-bado: Attractive, Sporting y Way.

Su diseño refleja la evolu-ción que ha experimentado el modelo, pero sin perder el con-cepto original “round square”, que le da una apariencia dife-renciada y única.

El Fiat Uno 2015 incorpora una serie de elementos que resaltan sus líneas y contor-nos, transmitiendo robustez y mayor deportividad. Así nos encontramos con nuevos gru-pos ópticos de mayores dimen-siones y con mayor impacto visual, un capot renovado con laterales más elevadas y líneas que le imprimen al vehículo una apariencia más alta y marcada. El parachoques delantero tam-bién recibió modificaciones, no-tándose más robusto que en el modelo anterior, mientras que la versión Sporting sumó un parachoques exclusivo para re-alzar su look deportivo.

Completando el conjunto frontal, se encuentran la pa-rrilla inferior rediseñada y las nuevas tomas laterales de aire.

De perfil, destaca la incor-poración de las nuevas mani-jas –que ahora incluyen las ce-rraduras- el repetidor de luces de giro integrado en los retro-visores externos y las llantas de aleación ligera de 14” con dos diseños distintos. La va-riante Sporting se diferencia una vez más en este sentido con llantas aro 15.

En la zaga sobresalen los nuevos focos traseros, que al igual que las luces intermiten-tes delanteras, traen el efecto fractal en su nuevo conjunto de lentes, los que además de mejorar su apariencia, resul-tan más eficaces en la seña-lización. A esto se suma un nuevo parachoques cuya par-te inferior le da mayor solidez y deportividad al conjunto. La



versión Sporting se vuelve a separar del resto de la gama en este apartado, al recibir un parachoques exclusivo con doble salida de escape central y difusores, para darle un to-que más deportivo.

Para quienes gustan de la personalización, Fiat también ofrece un kit que incluye des-de focos con máscara negra y retrovisores en color gris hasta rejilla y anillos delanteros en color negro. Además de ele-mentos como spoiler trasero, franjas adhesivas en el capot y en la parte trasera para darle un look más juvenil y llamativo.

En cuanto a dimensiones, to-das las variantes del Fiat Uno miden 3.810 mm de largo y tie-nen una batalla de 2.376 mm. Sin embargo, estas tres versio-nes difieren en su ancho, alto y despeje. Así nos encontramos con que el Fiat Uno Attractive mide 1.630 mm de ancho, 1.490 mm de alto y tiene un despeje de 175 mm. En la versión Spor-ting estas cifras se transforman en 1.673 mm, 1.487 mm y 170 mm, respectivamente, mientras que la variante Way alcanza los 1.656 mm de ancho, 1.555 mm de alto y tiene el mayor despeje de todas con 190 mm.

COMPLETA RENOVACIÓN Sin dudas que uno de los as-

pectos que más mejoró el Fiat Uno es su habitáculo, el que dio un importante salto de calidad en términos de materiales em-pleados y terminaciones, ade-más de incorporar nuevos dis-positivos, que permiten mejorar su nivel de confort y seguridad.

Uno de los elementos más lla-mativos es el display LCD de 3,5 pulgadas en el nuevo tablero. Este muestra variada informa-ción como el indicador de cam-bio de marcha (en todas las ver-siones), Trip A Y B con consumo, distancia recorrida y autonomía, información de audio, revisión del vehículo, temperatura del motor y externa, económetro digital e indicador de bombillas quemadas, entre otros.

El sistema de audio también fue mejorado, con una radio de 2DIN integrada al tablero,

VELOZ. Um iu me cier hoctus.

Ed quissum.

ATTRACTIVE. Se trata de la variante de entrada a la gama Uno 2015. Su diseño exterior es más sencillo que el de las Way y Sporting, pero mantiene la filosofía "round square", que le da un aspecto diferenciado bastante juvenil.

la que incluye un display más grande, mayor información y conectividad. Esta cuenta ade-más con puerto USB y entrada auxiliar, y permite sincroni-zarla con teléfonos celulares para recibir y hacer llamadas via Bluetooth. Igualmente su sonido se optimizó debido a la adopción de nuevos parlan-

tes instalados en la estructura metálica de las puertas delan-teras, las que recibieron modi-ficaciones para evitar interfe-rencias sonoras y mejorar la re-producción de sonidos graves.

Otros elementos innovado-res son la función Lane Change, que permite que con un ligero toque en la palanca del intermi-

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a 4.000 vueltas. En el caso de Chile, este bloque irá asociado a una caja manual de cinco re-laciones, aunque en mercados como el Brasilero también está disponible una transmisión au-tomática Dualogic (asociada a los motores Flex).

Este bloque incorpora como gran novedad el siste-ma Start&Stop, elemento que lo convierte en el primer auto fabricado en Mercosur con este dispositivo, el que pro-mete disminuir el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes.

Para aumentar el confort de marcha, los ingenieros de Fiat mejoraron la aislación del habi-táculo de los ruidos y vibracio-nes del tren motriz, mediante pequeños cambios en la estruc-tura frontal de la carrocería, con refuerzos en los largueros delanteros (principalmente en el izquierdo, donde se apoya el cojinete, que ahora es prismáti-co). De esta manera, se forma un conjunto más rígido que ase-gura una filtración mayor de rui-dos y vibraciones en la cabina.

INTERIOR. Mejoró considerablemente en términos de calidad y diseño. El nuevo cuadro de instrumentos con el display de 3,5" luce moderno y entrega valiosa información al conductor.

tente este se active por cinco veces, y el Emergency Stop Sig-naling (ESS), que en caso de un frenaje brusco, activa las luces de alerta junto a las de freno.

Por otra parte, los retroviso-res incorporan la función Tilt-Down, que al poner marcha atrás hace que el retrovisor derecho automáticamente se posicione hacia abajo para ver las veredas y desniveles.

Opcionalmente, aunque no te-nemos claridad de que este ele-mento llegue a Chile, ya que aún no se definen las versiones que se comercializarán en el país, el Fiat Uno puede equipar sensor de estacionamiento trasero.

MAYOR CONFORT Y RENDIMIENTO

Otra de las preocupaciones de los ingenieros de Fiat fue optimizar los consumos de combustible e incrementar el nivel de confort de marcha. Es por esto que en todas sus va-riantes equipa el conocido pro-pulsor 1.4 Fire Evo con 85 CV a 5.000 rpm y 121 Nm de torque

WAY. La variante más aventurera del Fiat Uno 2015 cuenta con un despeje más generoso que el de sus hermanos, el que alcanza los 190 mm. Asimismo, esta suma molduras plásticas negras para darle un toque todoterreno.



SPORTING. Esta variante del Fiat Uno es la que tiene el aspecto más deportivo de todas, gracias a elementos estéticos como la doble salida de escape central y el difusor trasero. G racias a la fusión

entre los grupos Chrysler y Fiat, el

nuevo Uno cuenta además con una amplia gama de acce-sorio, gracias a que MOPAR desarrolló y comercializará más de 110 artículos de perso-nalización para el nuevo hat-chback sudamericano. Entre ellos destaca una cámara de retroceso con imagen en pan-talla LCD acoplada al retrovi-sor interno y la radio Easy 4 U con conectividad para smar-tphones via Bluetooth.

Toda la línea de accesorios MOPAR se podrá encontrar en los concesionarios Fiat de toda América Latina, man-teniendo la garantía de Fiat.

ACCESORIOS MOPAR

Según los datos entregados por la propia marca, de esta manera se redujo en aproxima-damente un 17% la vibración percibida en el volante de direc-ción con el aire acondicionado

BUENOS AIRES. Gracias a la invitación de SKBergé, importador de la marca en el país, asistimos a la presentación del nuevo Fiat Uno, que se realizó en la capital argentina.

encendido y se mejoró en hasta un 20% el índice de articulación en el habitáculo, permitiendo así una mejor comunicación entre los pasajeros y un mayor nivel de confort en marcha.

Lamentablemente las espe-cificaciones del Fiat Uno para Chile aún no han sido definidas, porque el importador sigue en negociaciones con el fabrican-te. Sin embargo, se sabe que desde la versión de entrada –Attactive- todas incluyen doble airbag, frenos ABS con EBD, dirección hidráulica, sistema Follow me home, ESS (seña-lización de frenado de emer-gencia), el ya explicado Lane Change, indicador de cambio de marcha, entre otros.

Asimismo, se espera que su comercialización en el país comience durante el primer semestre de 2015.

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CONTACTO HYUNDAI GRAND SANTA FE

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Esta variante alargada del Hyundai Santa Fe, incluye tres corridas de asientos, una cualidad altamente valorada por quienes buscan las máximas cuotas posibles de espacio y funcionalidad en un vehículo. Probamos la versión turbodiésel con tracción integral y caja automática de seis velocidades . Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

NOS GUSTA: los altos niveles de fun-

cionalidad y flexibilidad del habitáculo.

: la eficiencia del motor tur-bodiésel, la capacidad de aceleración y, sobre todo, la entrega de torque.

: los sistemas de ayuda al conductor, como la cáma-ra trasera y el regulador de dureza de la dirección.

NOS GUSTARÍA: que el mecanismo de des-

trabe de los asientos no fuese tan difícil de operar.

: que los espejos retroviso-res se abatieran automá-ticamente al momento de bloquear las puertas.

: mejorar la calidad de los polímeros presentes en el habitáculo.

Está claro que algunos usuarios, por más que lo deseen, no pueden optar por un automóvil de cinco

plazas. Ya sea por una simple necesidad de espacio o porque el grupo familiar sobrepasó el quinto integrante, la respues-ta a dicha problemática sólo la ofrecen las minivans y los sport utilities. Pero está claro que el primer formato no goza de un alto nivel de aceptación –en Chile al menos-, lo que de inme-diato transforma a los SUVs en los más férreos defensores de las familias numerosas, que re-quieren mucho espacio interior y tres corridas de asientos para resolver el complicado asunto de la movilidad grupal.

Hyundai es una de las marcas que ha sabido responder de ma-nera consistente a los suplican-tes de espacio en la cabina. Tomó un Santa Fe de dos corridas, esti-rando su plataforma en 225 mm, logrando así una longitud total de 4.915 mm y una distancia en-tre ejes de 2.800 mm. También modificó el ancho (+5 mm) y el alto (+10 mm), incremento que permitió ir más allá de la sim-ple idea de ofrecer un Santa Fe “alongado”; se sentaron las ba-ses para dar forma a un ejemplar que se descuelga de la gama.

Con el nombre de Grand San-ta Fe, este Hyundai les agita las aguas al Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Kia Mohave, Mazda CX-9 y Nissan Pathfinder, que son los representantes más consolidados de este segmento. Es importante aclarar eso sí, que existen otros productos con tres corridas de asientos, pero cuando se realiza una depuración tomando como exigencia básica que las plazas

de la última fila sean realmente útiles, es ahí cuando sobreviven los citados modelos.

El Hyundai Grand Santa Fe se muestra imponente y elegante. Su envergadura no lo deja pasar inadvertido, siendo sus trazos angulares y esa enorme parrilla frontal los elementos que más llaman la atención. Pero aún así exhibe formas esbeltas y aerodi-námicas, algo que no es fácil de lograr en esta tipología, menos cuando se trata de un SUV con casi 3 metros de batalla.

El habitáculo, lo que en reali-dad justifica la adquisición de un vehículo de estas características, muestra una interesante lógica constructiva en la que el puesto de conducción, el equipamiento

y las soluciones que aumentan la flexibilidad son los puntos mejor atendidos. Acerca de esto último, si bien las filas dos y tres se pueden ajustar y abatir, los mecanismos de destrabe no son muy sencillos de operar por la dureza de los seguros y el diseño errado de los tiradores.

Otro punto débil es la calidad de los polímeros, especialmen-te los que presenta la parte alta del tablero, los pasamanos de las puertas y algunos pulsado-res. Tomando en cuenta que el precio de esta versión roza los 28 millones de pesos, no nos parece correcto que el usuario deba conformarse con plásti-cos duros al tacto y con escaso aporte acústico; este ítem fue el que más nos decepcionó.

El tapiz de cuero y los nume-rosos dispositivos con los que piloto y acompañantes pueden sentirse agradados, nos ayudan a superar la decepción antes descrita. Los asientos frontales son eléctricos, el techo acrista-lado permite el ingreso de luz natural, y la cámara trasera nos infunde confianza al momento de retroceder; este Hyundai es bastante grande, por lo que nin-guna ayuda sale sobrando.

Posee además tacto de direc-ción ajustable, freno de estacio-namiento eléctrico, un completo computador de a bordo, calefac-tor de asientos, encendido sin llave y portalón trasero eléctri-co; esto se agradece porque es un elemento de gran tamaño.

FUERZA Y SUAVIDAD El motor, presente en esta

versión tope de gama, es un turbodiésel de 2,2 litros. Está en condiciones de erogar una potencia máxima de 194 CV a

EQUIPADO. La versión probada (tope de gama), considera una larga lista de equipamiento.

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Ficha TécnicaGENERALIDADES

Rango de precio $19.990.000 a $27.790.000

Unidad probada 2.2 CRDi GLS Full 4WD AT6 5p $27.790.000

País de origen Corea del Sur

Garantía 5 años/100.000 km

Página Web www.hyundai.cl

Test EuroNCAP

MOTORSituación Delantero transversal

N° de cilindros Cuatro en línea

Distribución DOHC/16 válvulas

Alimentación Inyección directa/turbo

Cilindrada 2.199 cc/2,2 litros

Diámetro x carrera 85,4 x 96 mm

Compresión 16:1

Combustible Diésel

Potencia max. 194 CV a 2.800 rpm

Par max. 429 Nm a 1.800 rpm

TRANSMISIÓNCaja Automática, 6 marchas

Tracción Intregral

Embrague Acople automático

BASTIDORSusp. del. Independiente McPherson

Susp. tras. Independiente Multi link

Estabilizadora del / tras. Si/Si

Frenos del. Disco ventilado

Frenos tras. Disco sólido

Asistencias Si

Dirección Cremallera eléctrica

Diámetro de giro 11,2 mt

Neumáticos 235/55 R19

RENDIMIENTOSConsumo en ciudad km/l 10,1

Consumo en carretera km/l 16,1

Consumo medio km/l 13,1

Emisiones de CO2 199 gr/km

CARROCERÍAPeso neto 1.977 kg

Largo x Ancho x Alto 4.915 x 1.885 x 1.690 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.800 mm /1.628-1.639 mm

Capacidad maletero 634 lt

Depósito combustible 71 lt

PRESTACIONESVel. máxima 200 km/h

Acel. 0-100 km/h 9,5 seg

2.800 rpm, y un torque de 429 Nm a partir de las 1.800 vueltas. Son datos decisivos, que dejan claro que el objetivo prioritario de este bloque motriz no es la velocidad sino la fuerza. Con semejante cifra de torque, el Grand Santa Fe ingresa al club de los vehículos ideales para re-molcar carros o casas rodantes.

Posee tracción integral por demanda y diferencial auto-blocante, lo que sumado a una transmisión automática de seis velocidades, completa una ca-dena cinemática muy eficiente y apta para exigencias más ex-tremas; pese a los neumáticos urbanos, rueda bastante bien por terreno suelto, como gravi-lla, piedras e incluso barro.

La energía emanada del mo-tor es más que suficiente para mover a este coloso surcorea-no, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos; considerando que pesa casi 2 toneladas, estar bajo los 10 se-gundos es toda una hazaña. La misma vitamina se percibe en la carretera, escenario que le sienta de maravilla a la suspensión acol-chada y a esos largos desarrollos de la transmisión automática.

Pero el desempeño se ve un tanto opacado en camino zigza-gueante y con pendiente positi-va, porque el largo recorrido de los amortiguadores obliga a en-frentar las curvas a baja veloci-dad y la caja automática eviden-cia cierta pereza para responder ágilmente frente a las constantes fluctuaciones del acelerador; in-cluso utilizando el modo secuen-cial se advierte esa debilidad. En defensa de este mecanismo, es importante decir que su cali-bración apunta al confort lineal, es decir, a una conducta gentil en camino llano, algo que se en-tiende considerando que este modelo es una de las cartas de presentación de Hyundai en el mercado estadounidense.

La dirección -eléctrica- está equipada con un dosificador de dureza, que se opera por medio de un pulsador ubicado en el montante derecho del volante mismo. Con él se puede alivianar la dirección para realizar manio-bras en espacios reducidos, y

FUNCIONAL. El Hyundai Grand Santa Fe, es un producto ideal para la familia numerosa. Considera el espacio suficiente para esos requerimientos.

la experiencia con el coche; por ejemplo, espejos retrovisores con abatimiento automático (al bloquear las puertas). Algunos ejemplares menos costosos los tienen, por lo que no entende-mos la razón de esta ausencia.

El objetivo de ofrecer como-didad, volumetría y funcionali-dad se cumple cabalmente. La tercera fila de asientos ofrece el espacio conveniente para ser usada, no por niños pequeños sino que por pasajeros de es-tatura media. Nada que criticar del eficiente motor turbodiésel, ni de la confortable suspensión, siendo quizás uno de los puntos más cuestionables su precio de lista un tanto disparado.

también darle mayor dureza para enfrentar de mejor modo la con-ducción deportiva. No obstante, el tacto del mecanismo direccional no es de los mejores, por lo que se requiere de cierta costumbre

para lograr buena comunicación. En un automóvil de este tama-

ño, además de la cámara, la que afortunadamente está presente, el usuario espera encontrar algu-nos sutiles detalles que mejoren

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CONTACTO HYUNDAI GRAND SANTA FE


Sin título-3 1 15/09/14 12:49

ImagenImagenAventurera

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CONTACTO DFM H30 CROSS

AUTO 061 30-32 -CONTACTO DFM H30 CROSS corregida.indd 30 15/09/14 09:48

La propuesta del fabricante chino Dongfeng Motors (DFM) es entregar un vehículo de llamativo diseño, para atraer a nuevos compradores y desmarcarse de sus competidores más cercanos. Mayor despegue del suelo, barras en el techo y un motor de 1,6 litro que eroga 105 CV de potencia, se mezclan en este producto crossover que espera seguir consolidando a la marca en el mercado nacional. Por Ignacio Hiriart / Fotos: Sergio Salazar

Son muchas las ofer-tas de vehículos que existen en el mer-cado nacional en el segmento de las

marcas chinas. Camionetas, vehículos comerciales, SUVs, citycars, sedanes, entre otros han aterrizado a nuestro país entregando a los consumido-res las más variadas opcio-nes, con una buena relación entre precio y calidad.

Un claro ejemplo de esto que presentamos en este contacto, es el DFM H30 Cross, un mode-lo que llega a experimentar en nuevos terrenos donde la mar-ca Dongfeng Motors no estaba presente y pocos fabricantes chinos tienen una oferta con ese tipo de carrocería.

El DFM H3 Cross se diferen-cia con su homónimo H3 en su diseño, siendo mucho más llamativo con la integración de agregados de polímero negro en aquellos lugares de la carrocería que pueden ser afectados por algunas piedras, ramas u otros objetos que se encuentran en las diferentes rutas nacionales.

Esta protección está presente en casi toda la parte inferior de la carrocería, incluso en el sector donde se ubican las ruedas y la mascarilla frontal del vehículo.

También incluye las barras en el techo, siendo muy útil para las necesidades de una familia al salir de vacaciones, donde por lo general llevan una mayor cantidad de cosas. Además su despegue del suelo de 140 mm y los neumáticos 205/50 R16, son ideales para sobrepasar todas las compli-caciones que se pueden encon-trar en nuestras calles, como baches, lomos de toro, partes sin asfalto, entre otros, acen-tuando su imagen aventurera.

En su habitáculo existe una gran preocupación por entregar un producto con buena relación precio versus equipamiento, ex-hibiendo detalles de comodidad como sunroof, radio con CD/MP3 y salida auxiliar, controles al volante, entre otros.

El puesto de manejo es senci-llo y amigable para el conductor, donde puede ubicar rápidamen-te los mandos sin la necesidad de distraerse de la acción más importante, la conducción.

El equipamiento está libre de cualquier crítica, ya que inclu-ye aire acondicionado, frenos ABS+EBD, dos airbags fron-tales, sensores de retroceso, corte automático de gasolina en caso de choque y llave con mando a distancia.

El nuevo DFM H3 Cross se las ingenia para mantener dimen-siones no tan robustas, para no quitarle la característica urba-na al modelo. Sus dimensiones alcanzan los 4.336 mm de lar-go, 1.740 mm de ancho y 1.528 mm de alto, lo que le permite

NOS GUSTA: que la marca esté buscando

nuevas alternativas en carrocería para potenciarsu presencia en el mercado.

: la buena relación entre pre-cio versus equipamiento.

: la amplitud y confort delhabitáculo.

NOS GUSTARÍA: un mayor torque para no for-

zar tanto el motor avelocidades altas.

: la integración de una versión 4x4 para sacarle más prove-cho a su diseño Cross.

: darle una mayor precisióna la dirección.

ofrecer un espacio suficiente para un familia completa, más un maletero con capacidad de introducir 427 litros.

MOTOR 1,6La fuerte penetración de las

marcas chinas en los diferen-tes segmentos, ha permitido el ingreso de modelos equipados con motores de tecnología he-redados de otros fabricantes. Este es el caso del DFM H3 Cross, que integra un propulsor desarrollado en conjunto con PSA Peugeot-Citroën, con el cual la marca china realizó una alianza estratégica para el de-sarrollo de tecnologías y hace un tiempo el grupo automotor compró el 14% de DFM.

Se trata de un tren motor con 1,6 litro de desplazamien-to, capaz de generar una po-tencia máxima de 105 CV a 5.750 revoluciones y un torque de 142 Nm a partir de las 4.000 vueltas, permitiendo al vehí-culo alcanzar una velocidad máxima de 183 km/h.

Según datos entregados por el fabricante, este motor ofrece un consumo promedio de com-bustible de 11,4 km/l.

Para traspasar toda la po-tencia, el vehículo incorpora una transmisión mecánica de cinco velocidades. Existe una versión tope de gama ,Noble AT, que incluye una caja de cambios de cuatro velocida-des automatizada.

Esta transmisión ayuda a que el vehículo pueda, gradual-mente, agregar toda su poten-cia, sin generar un mayor gas-to de combustible y darle una buena tracción a los neumáti-cos. Es importante recalcar que este modelo no tiene disponi-ble una tracción 4x4, algo que se echa de menos en coches




Rango de precio $7.090.000 a $8.490.000

Unidad probada H30 Cross Noble MT 5p $7.990.000


País de Origen China

Página Web www.dfmcidef.cl

Test EuroNCAP ND




Alimentación Inyección secuencial multipunto

Cilindrada 1.587 cc/1,6 litro

Diámetro x carrera ND

Compresión ND

Combustible Gasolina



TRANSMISIÓNCaja Mecánica, 5 marchas

Tracción Delantera

Embrague Monodisco en seco


Susp. tras. Independiente brazo control con doble barra de torsión




Asistencias Si

Dirección Hidráulica

Diámetro de giro 5,26 mt



Consumo en carretera km/l 13,2



CARROCERÍAPeso neto 1.230 kg


Distancia entre ejes / trochas 2.610 mm/ ND


Depósito combustible ND


Acel. 0-100 km/h 11 seg

con este tipo de carrocería. Otro de los puntos negativos

que tiene esta versión Cross es su falta de torque. Al apretar el acelerador y buscar un manejo a mayores velocidades, el motor emana un excesivo ruido, demos-trando lo exigido que va cuando se conduce a mayores revolucio-nes, además que la dirección se torna un poco imprecisa.

Pero lo positivo son los ele-mentos interesantes que encon-tramos en este modelo, como la suspensión ideal para el uso urbano frente a superficies irre-gulares, frenos que responden de buena manera ante cualquier eventualidad, sin desgastarse, una muy buena visión perifé-rica en la posición de manejo, un equipo de climatización efi-ciente para brindar confort a

los pasajeros y un motor que responde sin generar un mayor gasto en gasolina, algo vital para familias que quieren cuidar su bolsillo ante las fuertes alzas en los combustibles que se han registrado el último tiempo.

Aunque sabemos que esta versión lleva su nombre por su apariencia y no por su tracción integral, es cierto que los ele-mentos exteriores potencian su imagen, abriéndoles opor-tunidades para llamar la aten-ción de nuevos clientes, siendo

un auto muy conveniente para familias nuevas que buscan te-ner su primer vehículo o para un público más joven.

El DFM H30 Cross es una alter-nativa muy válida si se busca un producto con buen precio, equi-pamiento y bajos consumos, lo cual ha ayudado a la marca a se-guir su crecimiento, registrando un alza en ventas de un 24,5% durante junio pasado, en com-paración al mismo período del 2013 y proyectando ventas de 1.100 unidades para este año.

HABITÁCULO. El interior del DFM H30 Cross incorpora una variedad de elementos que acentúan su confort, entregando al mercado un producto con excelente relación precio versus equipamiento.

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CONTACTO DFM H30 CROSS


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PRUEBA TOYOTA COROLLA

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Probamos la undécima generación del Toyota Corolla, modelo que -casi está de más decirlo- es uno de los más grandes aciertos de la firma japonesa y uno de los ejemplares más valorados del segmento. El motor es un gasolinero de 1,8 litro capaz de generar 138 CV; una máquina más racional que pasional.

Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

No cabe duda que gran parte del éxito y la acep-tación que ha tenido Toyota,

es responsabilidad del Corolla. El funcional modelo, cuya pri-mera generación fue estrenada en 1966, de inmediato se con-virtió en un inagotable gene-rador de recursos económicos para la marca, ofreciéndoles a

los compradores un paquete de cualidades difícil de ignorar, como son la eficiencia, la con-fiabilidad, un generoso espacio interior y un diseño correcto.

Con más de cuatro décadas en el cuerpo y superando las 40 millones de unidades vendidas

en todo el mundo, el Corolla si-gue respetando su esencia, los valores que lo transformaron en un hito dentro del mercado automotor. Obviamente que el tiempo lo ha obligado a cam-biar, a reinventarse e incluso

a globalizarse; de hecho, esta undécima hornada se fabrica en Estados Unidos.

Esta evolución propone un diseño exterior centrado en la funcionalidad. No podemos calificar su estampa de osada o extremadamente aerodiná-

mica, porque a decir verdad esos puntos nunca han sido prioritarios en este modelo; el pragmatismo es la regla imperante. Mide 4.640 mm de largo, 1.775 mm de ancho, 1.455 mm de alto y posee una

distancia entre ejes de 2.700 mm; este último guarismo más que suficiente para generar un espacioso habitáculo.

El frontal se muestra lim-pio, con unos faros de diseño atractivo y una toma de aire

trapezoidal que sólo en la versión tope de gama (Sport) cuenta con un marco croma-do; no es el caso de nuestra versión de prueba, cuyo nivel de terminación es LE y regis-

tra un precio de $10.990.000. El diseño de la zaga nos logró

impresionar, porque a diferen-cia de la gran mayoría de los se-danes, en este sector se eviden-cia bastante preocupación por los detalles y las terminaciones,

poniendo especial énfasis en la simetría de los componentes (luces piloto, parachoques, tapa y luneta) y en el modo sutil en el que el tercer volumen se inte-gra al habitáculo por medio de unos esbeltos pilares C.

CUESTIÓN DE SIMETRÍA La misma simetría que se

aprecia en la zaga, está presen-te en el habitáculo. Este recur-so es lo que brinda practicidad y facilidad de uso, cualidades que se agradecen en la primera

toma de contacto e incluso en los viajes de larga duración en los que generalmente se utili-zan al máximo las amenidades y los portaobjetos presentes en la cabina. Sólo basta inspeccio-nar visualmente el tablero, y ya

podremos localizar los mandos y los diferentes vanos.

Los plásticos de textura ru-gosa están presentes en la co-bertura de las puertas, consola central, tablero e incluso en la tapa central del volante. No hay

cuestionamientos acerca de su calidad, pero sí consideramos innecesaria esa imitación de pespunte que se deja ver en la parte alta del tablero y en la mencionada tapa que cubre el airbag del conductor; este tipo

NOS GUSTA: que se han conservado los valo-

res históricos del modelo, como son la eficiencia y la practicidad.

: la elasticidad del motor, que per-mite recuperar impulso luego de

una brusca desaceleración.: la volumetría del habitácu-

lo, la ergonomía del puesto de manejo y la capacidad del baúl.

NOS GUSTARÍA: que el equipamiento no fuese

tan mezquino en la versión de entrada, la que ya presenta un

precio considerable.: mejorar la operación de la

reversa, porque el sistema de seguro alzable es incómodo

e ineficiente.: que la suspensión, sin perder su

gentileza, ofreciera un poco más de comunicación con el asfalto.

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CABINA. Es espaciosa y funcional, con materialesy remates correctos.

MIDE. 4.640 mm de longitud.

de cosas son las que envían un mensaje equivocado al usuario.

El puesto de manejo está bien pensado, porque el tama-ño y alineación de los pedales son correctos, el volante posee una empuñadura gruesa que permite asirlo con seguridad, y el pomo del cambio es bastante anatómico sin que importe su forma redonda y ese material resbaladizo que lo recubre. Los instrumentos analógicos se leen con claridad, pese a la doble es-cala que presenta el velocíme-tro; está en kilómetros y millas. Parte de este indicador es uti-lizado por un pequeño display digital, en el que se muestran datos como la temperatura ex-terior y el consumo promedio.

Al alcance de la mano dere-cha está el botón de encendido, y más allá se ubica el bloque con el que se opera la climatiza-ción y el equipo de audio; es im-portante aclarar que la unidad de testeo montaba una radio distinta a la que regularmente ofrece este modelo.

Los asientos frontales son amplios y confortables, al igual que la banca trasera. Es un habi-táculo amplio y bien iluminado, que nos obsequia generosa vo-lumetría para el agrado de cinco

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EXTERIOR. La carrocería exhibe un diseño simple, que refleja buen gusto.

viajeros adultos. El baúl en tan-to, está formulado para recibir una carga mínima de 470 litros.

EXTREMA GENTILEZA En el Corolla la eficiencia me-

cánica es una de sus banderas de lucha, es el estandarte que lo identifica y diferencia en me-dio de la batalla comercial. Por más de 40 años, este automóvil ha sido un ejemplo a seguir, un referente con el que se pueden reconocer los puntos que son importantes para los poten-ciales compradores; en otras palabras, el Corolla muestra el camino a seguir cuando se de-sea perdurar y acumular ventas.

Esta undécima generación está provista de un bloque ga-solinero de 1,8 litro, capaz de generar una potencia máxima de 138 CV a 6.400 rpm, y un torque de 173 Nm a las 4.000 vueltas. Como es la tónica de

esta marca, el motor dispone de sistema de distribución variable inteligente VVT-i, que optimiza la respiración de los cuatro ci-lindros para reducir el consumo, las emisiones de CO2 y elevar su rendimiento térmico.

Para los ingenieros de Toyota, las sensaciones de manejo no tienen por qué estar basadas únicamente en la adrenalina o el sobresalto. En el caso del Co-rolla, este pensamiento cobró mayor relevancia, hasta el ex-tremo de convertir a este sedán en una fuente de quietud, sua-vidad y buenos modales tanto urbanos como en esas veloces carreteras. ¿Andar insípido?, no, porque todo depende de quién esté empuñando el volante y, con mayor fuerza aún, de que ese eventual conductor tenga muy claro que no está a los mandos del GT86, sino de un apacible sedán familiar.

El motor, unido a una trans-misión mecánica de seis veloci-dades, logra buena aceleración, pero son sus recuperaciones las que destacan en el apartado di-námico. El eficiente sistema de distribución variable logra ener-gizar los cilindros en todo rango de revoluciones, por lo que ante una caída de régimen la elasti-cidad se mantendrá invariable; remontar de 80 a 120 km/h es una tarea sencilla para este im-pulsor, incluso en sexta marcha.

La mencionada cualidad con-vierte al Corolla en un coche ideal para los requerimientos urbanos, cuyas atestadas vías imponen un duro desafío para hombre y máquina; un motor elástico y una transmisión con-cordante reducen el stress físi-co, porque permiten mantener y recuperar el ritmo de avance sin necesidad de pasar repeti-damente de un cambio a otro.

En zona de rectas, refiriéndo-nos a autopistas urbanas y carre-teras, el motor mantiene una ve-locidad constante y, mejor aún, posee el “resto” necesario para ejecutar una maniobra de ade-lantamiento con mucha seguri-dad. La velocidad aumenta con sólo presionar el acelerador, pero antes de ir en busca del reprise es aconsejable bajar de sexta a




Rango de precio $9.390.000 a $12.190.000

Unidad probada 1.8 LE MT 4p $10.990.000

País de origen Estados Unidos


Página Web www.toyota.cl

Test EuroNCAP




Alimentación Inyección electrónica

Cilindrada 1.798 cc/1,8 litro

Diámetro x carrera 80,5 x 88,3 mm

Compresión 10:1

Combustible Gasolina



TRANSMISIÓNCaja Mecánica, 6 marchas

Tracción Delantera

Embrague Monodisco en seco


Susp. tras. Independiente Barra de Torsión




Asistencias Si

Dirección Cremallera eléctrica

Diámetro de giro 5,4 mts



Consumo en carretera km/l 15



CARROCERÍAPeso 1.685 kg (PBV)


Distancia entre ejes / trochas 2.700 mm /ND


Depósito combustible 50 lt







Acel. 400 mt 16,9 seg

RECUPERACIONES60-100 km/h 5,2 seg

60-120 km/h 8,6 seg

80-100 km/h 3,4 seg

80-120 km/h 6,9 seg

FRENADA80-0 km/h 23,6 mt (2,6 seg)

100-0 km/h 43,5 mt (3,4 seg)

EXITOSO. El Toyota Corolla es un sobreviviente, que ha sabido mantenerse activo e incluso conquistar nuevos seguidores.

quinta para ejercer más empuje y obtener mayor velocidad de sa-lida… sobre todo si adelantamos en ruta ascendente.

Es importante comentar que, en términos generales, la opera-ción de los cambios es perfecta, algo que caracteriza a los ejem-plares de esta marca, pero no es tan amigable el modo en que se engrana la reversa; por más que pisemos bien el embrague y alce-mos el seguro (debajo del pomo), este cambio raspa generando un sonido poco agradable.

La suspensión es absoluta-mente suave, conservando ese tono incluso al rodar sobre as-falto en malas condiciones. Y por su singular puesta a punto, no es comunicativa ni mucho menos apta para un manejo vehemen-te; en las curvas apoya bien, pero la carrocería se inclina de manera notoria. Por su parte, la dirección nos ofrece un feedback muy respetable, que anula ese sentimiento de desconexión al devolvernos parte del tacto que perdimos por culpa de la suspen-sión extremadamente gentil. Ya lo dijimos… se trata de un Coro-lla, no de un ejemplar deportivo.

Con su singular estilo y sus valiosas cualidades, el Coro-lla sigue acumulando nuevos adeptos y reencantando a sus fieles seguidores. Esta undé-cima generación está bien en cuanto a mecánica y presta-ciones, pero para alcanzar un nivel de equipamiento acepta-

GENTIL. Su andar es muy confortable.

ble estamos obligados a llegar a los escalones más altos de la gama; la versión que cues-ta $9.390.000 tiene sólo dos airbags, no incluye llantas de aleación y, más extremo aún, no dispone de aire acondicio-nado. En este sentido, el repre-sentante local de la marca aún tiene cosas por hacer.

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Precios válidos sólo para fecha de publicación. Precio incluye Bono especificado. Bonos Tanner serán válidos sólo para créditos solicitados a un plazo no inferior a 36 meses, con un máximo de pie de 30% del valor total del vehículo financiado. El otorgamiento de los créditos se efectuará previa evaluación y en base a políticas de crédito de Tanner Servicios Financieros S.A. Precio válido para inscripción 2014.

FinanciamientoFácil y Conveniente

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LOS MEJORES COMPONENTESEN UN SOLO AUTO

Sin título-1 1 15/09/14 17:46

Un emblema que se renuevaCon el objetivo de transformarse en uno de los referentes del segmento pickups en Chile, Chevrolet estrenó la nueva D-Max, emblemático modelo que incorporó un nuevo motor twin turbo diésel, una nueva suspensión delantera y la opción de una caja automática para satisfacer las necesidades tanto de los clientes de retail como los de flota.Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Sergio Salazar

Sin dudas la Chevrolet D-Max es una de las pickups con mayor historia en el país. La heredera de la

legendaria Luv ha sido com-pletamente renovada y tiene como objetivo seguir el cami-no iniciado por la marca norte-americana en este segmento con el lanzamiento de la nueva Silverado el año pasado.

“Con este lanzamiento que-remos demostrar el abanico de posibilidades que estamos entregando como empresa al mercado y a los consumidores, especialmente a aquellos que necesitan una herramienta de trabajo y un producto funcional que se adapte a la ciudad a la vez”, comentó Federico Was-sermann, Gerente de Marketing de Chevrolet Chile.

La renovación de la nueva D-Max implicó extensas pruebas de durabilidad, las que llevaron a los ingenieros de GM a comple-tar nada menos que cuatro mi-llones de kilómetros recorridos. Asimismo, el motor de esta pic-kup fue especialmente calibrado para responder de la mejor ma-nera a las variadas y complejas condiciones ambientales que se encuentran en Chile. Permitién-dole de esta manera ofrecer un buen performance en altura y frio. La evaluación de su desem-

peño en el país implicó el trabajo de ingenieros expertos durante más de 100 mil kilómetros, en los distintos paisajes del país.

Un elemento clave a la hora del desarrollo de la nueva D-Max, fue que la nueva pickup debía conjugar una serie de características, que le permi-tan satisfacer las necesidades de dos tipos de clientes muy distintos: el de retail, cuya de-cisión de compra es netamen-te emocional, y el de flota, que basa su decisión de compra en aspectos técnicos.

Así es como nos encontra-mos con una camioneta de look robusto, más grande e impo-nente que su predecesora, que mantiene además la oferta en una tipología única de doble cabina, aunque en GM Chile no descartan incorporar la varian-te cabina simple si la demanda así lo requiere. Esto último pen-sando principalmente en los clientes de flotas.

En términos generales su look se ve moderno y cuenta con líneas inspiradas en la cul-tura japonesa. Asimismo, los ro-bustos guardafangos le dan un toque aerodinámico y a la vez realzan su carácter.

Además de adquirir un as-pecto totalmente renovado, la D-Max 2015 incrementó sus dimensiones, alcanzando los

5.295 mm de largo (260 mm más que su antecesora), 1.860 mm de ancho (+ 60 mm) y 1.790 mm de alto (+ 55 mm). Esto mismo permitió que la distan-cia entre ejes se estirara hasta los 3.095 mm, 45 mm más que en su antecesora.

Como es de esperar, esto tra-jo como consecuencia un ha-bitáculo más amplio, que ganó mucho en términos de confort para sus ocupantes.

Otras medidas dignas de des-tacar son sus ángulos de ataque y salida, los que son de 30° y 22°, respectivamente, a la vez que el despeje es de 230 mm.

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NOVEDAD CHEVROLET D-MAX

AUTO 061 40-43 -NOVEDAD CHEVROLET D-MAX corregida.indd 40 11/09/14 19:53

MEDIDAS. La nueva Chevrolet D-Max mide 5.295 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.790 mm de alto. Su batalla llega a los 3.095 mm, mientras que su despeje alcanza los 230 mm.

APARIENCIA. Robusta, pero elegante

y moderna a la vez.



cuatro cilindros con 16 válvu-las DOHC, twin turbo diésel de 2.500 cc, que reemplaza al motor turbodiésel de tres litros. El nuevo bloque entrega 163 CV (+27 CV) a 3.600 rpm y un impresionante torque de 400 Nm (+ 106 Nm) entre las 1.400 y 2.400 rpm. Durante el

Durante la presentación de la nueva D-Max y con el objetivo de satisfacer las distintas necesidades de los clientes de este tipo de vehículos, ejecutivos de la compañía confirma-

ron que existe una serie de accesorios disponibles como cubre pic-kup, lona marítima, barra ornamental y radio multimedia.

Asimismo, confirmar que D-Max 2015 cuenta con una garantía de 120.000 kilómetros o cinco años.

ACCESORIOS Y GARANTÍA

VERSIONES DISPONIBLESLa variada oferta de Chevro-

let D-Max en Chile se compone de cinco versiones: WT, DAB ABS, 4WD DAB ABS, 4WD High MT y 4WD High AT. Sin embar-go, todas comparten la misma y eficiente planta motriz.

Se trata de un propulsor de

OFERTA. Chevrolet D-Max llegó a Chile en cinco versiones, todas equipadas con el mismo propulsor de cuatro cilindros twin turbo diésel de 2.5 litros, que eroga 163 CV y 400 Nm de torque.

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NOVEDAD CHEVROLET D-MAX


HABITÁCULO. Destaca por su amplitud y por el buen nivel de confort que ofrece. A esto suma un equipamiento que -según versión- incluye aire acondicionado o climatizador, computador de a bordo, equipo de entretenimiento con pantalla touch, equipo de sonido con puerto USB, Bluetooth y sistema de navegación satelital con los mapas de Chile.

desarrollo de este motor, los ingenieros de General Motors intentaron perfeccionar el con-cepto “motor diésel limpio y ultra eficiente”, consiguiendo que este sea un vehículo de bajas emisiones de dióxido de carbono con 193 gramos de CO2 por kilómetro recorrido y cumpla con la norma Euro V, gracias a su sistema EGR refrigerado de alta eficiencia. Adicionalmente, según los da-tos entregados por la propia compañía, la nueva D-Max lo-gra un consumo de 13,8 km/litro en ciclo mixto.

Según la versión, este pro-pulsor podrá ir asociado a una transmisión manual de seis ve-locidades o a una automática de cinco marchas.

Así nos encontramos con que las versiones WT y DAB ABS cuentan con la configu-ración caja manual y tracción trasera, mientras que las 4WD DAB ABS y 4WD High MT uti-lizan la misma transmisión, pero tienen tracción 4WD. Finalmente, la versión 4WD High AT es la única con caja automática y tracción 4WD.

Las versiones 4WD vienen con un selector electrónico de tracción, que permite que la tracción total pueda activarse en movimiento, simplemente girando el selector. Sin embar-go, para activar el bloqueo (4L), se debe estar detenido y con la caja en neutro o P.

EQUIPAMIENTO Tal como les mencionába-

mos al principio de la nota, la nueva D-Max busca satisfacer las necesidades del cliente re-tail como el de flotas, por lo que en GM se esmeraron en incrementar su nivel de equi-pamiento y seguridad.

Así nos encontramos que todas las versiones traen cintu-rones de tres puntas adelante y atrás, escudo de protección inferior, frenos ABS con EBD, inmovilizador y sistema de an-claje Isofix, mientras que desde las versiones DAB ABS incor-poran además doble airbag y control electrónico de estabi-lidad y de tracción.

En materia de confort, y según versión, la nueva D-Max incor-pora aire acondicionado o cli-matizador, alzavidrios eléctricos en las cuatro puertas (todas las versiones), cierre centralizado, computador de a bordo, equipo de entretenimiento con pantalla touch, equipo de audio CD/MP3 con entrada USB y Bluetooth, sis-

tema GPS con los mapas de Chile y tapiz de cuero, entre otros.

La gama de colores disponi-bles para la Chevrolet D-Max en Chile incluye el azul, verde, rojo granate, gris mineral, bei-ge, plata, negro y blanco.

General Motors Chile, por su parte, ya inició la comer-cialización de su nueva pic-

kup compacta con una lista de precios que parte en los $14.890.000 de la versión WT y cierra en los $19.990.000 de la 4WD High AT (precios con iva incluido). Así, las ex-pectativas de venta para la renovada Chevrolet D-Max se empina por sobre las cinco mil unidades al año.



Chile ya tiene en su mercado al nuevo integrante de la de la familia de los Sports Activity Coupé de BMW, el nuevo X4. Es tan deportivo como el exitoso X6, el primero de esta gama en llegar al país, pero de tamaño más compacto. Llega en cinco opciones de motor, dos diésel y tres bencineros. Por Pamela Squella / Fotos: Prensa BMW

Luego de haber sido presentado al mundo en modo conceptual el año 2013 y en for-mato de producción

a inicios de 2014 en el Salón de Nueva York, el mercado chileno ya tiene en su oferta al deporti-vo y compacto modelo de la éxi-tosa línea SAC o Sports Activity Coupé de BMW, el X4.

EL HERMANO MENOR DEL X6

Un poco de historia: a ini-cios del presente siglo, la casa alemana instaló en el mundo automotriz un nuevo concep-to de vehículo denominado Sport Activity Vehicle o tam-bién conocido como SAV. La idea era darle un aspecto más robusto, resistente y todote-rreno al concepto de SUV. En este sentido, claves eran de-

talles como la tracción total inteligente, dinamismo y mo-torizaciones muy eficientes. El primero de esta nueva familia fue el X3, estrenado en 2003.

Fue un gran acierto de la marca y pavimentó el desa-rrollo de nuevos integrantes aún más deportivos de lo que la línea SAV ya pretendía ser. Así nació el segmento de los

Sports Activity Coupé o SAC, de la mano del X6 en el año 2008. Tenía un equipamiento sport, silueta coupé y tal como el X3, tuvo y ha tenido un satisfacto-rio curriculum: ya van cerca de 250 mil unidades vendidas en todo el mundo y en Chile, signi-fica el 5% de las ventas totales de la casa alemana.

Esas son las raíces del fla-

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NOVEDAD BMW X4

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Junto con el X4 también se mostró el renovado BMW X3, denominado

X3 LCI y que destaca por inte-grar la nueva parrilla ovalada que otros modelos de la mar-ca ya lucen y espejos retro-visores exteriores con luces intermitentes integradas. En su interior se realza la elegan-cia con aplicaciones cromadas, consola central de tono negro brillante, la que además suma nuevos portavasos con recu-brimiento desplazable. En la parte técnica, se suma una nueva opción de motor dié-sel, el xDrive20d con bloque TwinPower Turbo de 2.0 litros con 193 CV y 400 Nm de tor-que máximo. Este se suma a las alternativas xDrive20i, el xDrive35i y xDrive30d.

NUEVO X3

mante X4, un vehículo un poco más grande que el X3, pero que se distingue de este precisa-mente por su silueta coupé. De hecho, viene de la misma plata-forma de ese modelo, pero tam-bién del Serie 4 Gran Coupé. Sus medidas quedan en 4.671 mm de largo (un centímetro más que el X3), 1.881 mm de ancho (igual que el X3) y 1.624 mm de alto (cinco centímetros menos). A su vez, el centro de gravedad ha bajado en 20 mm.

De serie, cuenta con volante deportivo forrado en cuero y con mandos para cambiar de marchas (menos el X4 xDrive 20d que monta una caja de cam-bios manual de seis velocidades), dirección deportiva variable y los sistemas de apertura au-tomática del maletero, con-nectedDrive y pantalla virtual BMW Head-Up Display.

En seguridad, dispone de airbags frontales y laterales para el conductor y copiloto, además de airbags de cabeza delanteros y traseros.

Se suma el asistente de luces altas para evitar deslumbra-mientos y el Driving Assistant Plus que, entre otros, advierte del abandono involuntario del carril, el acercamiento peligro-so al vehículo delantero y frena con máxima fuerza en caso de que sea necesario.

SEIS OPCIONESEn Chile está disponible en cin-

co opciones de motor. Dos diésel y tres bencineras. Todos unidos a una caja automática Steptronic de ocho velocidades excepto, ya está dicho, el X4 xDrive 20d.

En el primer caso, está el xDrive30d con bloque Twin Power Turbo de 3.0 litros con una potencia máxima de 262 CV y un torque de 560 Nm. Su consumo combinado es de 16,9 km/lt y el cero a 100 km/h lo hace en 5,8 segundos.

El mencionado xDrive20d por su parte, monta el Twin Power Turbo de 2.0 litros con una potencia máxima de 193 CV, un par motor de 400 Nm, un rendimiento combinado de 18,5 km/lt y un cero a 100 km/h de ocho segundos.

En cuanto a los modelos ben-cineros están el xDrive35i con motor Twin Power Turbo de 3.0 litros, 310 CV, 400 Nm de tor-que, un consumo combinado de 12 km/lt y un cero a 100 km/h establecido en 5,5 segundos. Le sigue el xDrive28i con igual motor y cilindrada pero con 248 CV y 350 Nm. Su consumo combinado es de 13,7 km/lt y logra llegar desde 0 a los 100 km/h en 6,4 segundos. Por último está el XDrive20i, cuyo bloque Twin Power Turbo de 2.0 litros entrega 187 CV, 270 Nm de torque, un consumo de 13,9 km/lt y un cero a 100 km/h en 8.1 segundos.

Los precios son los siguien-tes: $40.990.000 en el caso del xDrive20d y $49.990.000 en el caso del xDrive30d.

Mientras, los bencineros quedan en $39.990.000 para el xDrive20i; $44.990.000 en el caso del BMW X4 xDrive28i y $49.490.000 para el BMW X4 xDrive35i.

CAPACIDAD. El maletero tiene una capacidad de 500 litros, ampliable a 1.400 en caso de abatir los asientos. Además,si se quiere mayor deportividad aún, se puede optar por un kit M.


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En el Autódromo Internacional de Codegua (AIC) fue presentado el deportivo RCZ-R, el ejemplar más potente y costoso de la familia Peugeot. Está equipado con motor turbo gasolinero de 1,6 litro, capaz de desplegar una potencia máxima de 270 CV. Su precio alcanza los $32.920.000. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Peugeot

El coupé RCZ llegó hace cuatro años para marcar un pun-to de inflexión al inte-rior de la gama Peu-

geot. La intención de conver-tirse en un fabricante premium generalista no sólo afectaría a los modelos ya conocidos o a los futuros ejemplares orien-tados a los grupos familiares, sino que las mismas reglas se aplicarían a los productos des-tinados al segmento deportivo.

Bajo este concepto, en 2010, fue presentado el RCZ, coche deportivo que –literalmente- dio un giro a lo que, hasta ese entonces, eran los lineamientos estéticos y tipológicos de la fir-ma francesa. Pero además de la silueta, que un modelo de esa marca fuese denominado con letras y no números generó bas-tante impacto en los puristas.

Agilidad FelinaEl asunto es que el RCZ rá-

pidamente se ganó un espacio, dentro de la marca y también fuera de ella, llegando incluso a incomodar a los fabricantes ale-manes no acostumbrados a tener que lidiar con los embates de Peugeot. Y cuando llegó a nues-tro país, este disidente coupé encomendado a las expertas manos de Magna Steyr (Austria), a una velocidad sólo digna de un auténtico deportivo se transfor-mó en uno de los ejemplares más exitosos de la casa parisina; des-de su lanzamiento se han vendi-do más de 210 unidades.

Pero siempre es bueno ir por más, y el siguiente paso es una versión especial del RCZ, a cuyo nombre se le agrega una “R”, para convertirse derecha-mente en el modelo más po-tente de la marca. Se trata del RCZ-R, una variante que no sólo

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NOVEDAD PEUGEOT RCZ-R

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ya se han publicado pruebas en las cuales se supera ese número por amplio margen.

Pronto les ofreceremos un test más en profundidad, pero ahora es importante comentar algo de su equipamiento y posi-cionamiento comercial. El RCZ-R llega en una solitaria versión, que cuesta $32.920.000, un nú-mero que -al menos en el papel- lo aproxima a un Audi TT-S 2.0 TFSI quattro S-tronic (272 CV).

Dentro del listado de equi-pamiento encontramos doble airbag frontal, airbags laterales, control dinámico de estabilidad, sensores externos, frenos ABS, paquete eléctrico completo, cli-matizador bizona, computador de a bordo, sensor de lluvia, luces automáticas, Hill Assist, GPS instalado de fábrica, faros de xenón, bluetooth y sistema de audio JBL de alta calidad, entre otros dispositivos.

Hablar de proyecciones de ventas no es tan importante, porque al tratarse de un modelo especial, de una variante creada para aplacar las ansias de los amantes de la adrenalina y cuyo precio es considerablemente ele-vado, hay que tener en cuenta que la marca no busca volumen sino potenciar su nombre.

DEPORTIVO. El puesto de manejo concuerda plenamente, al incorporar distintos elementos que lo convierten en un cockpit estilo racing. Las butacas anatómicas no pasan inadvertidas, y el volante con borde inferior achatado refuerza el concepto. El equipamiento es abundante en todo sentido.

se queda en artilugios visuales sino que agrega un potente motor turbo gasolinero (THP) capaz de erogar 270 caballos con 1,6 litro de desplazamiento; es un bloque que se rige por la norma ambiental Euro 6.

Entre las modificaciones, to-mando como referencia un RCZ normal, se encuentra el alerón trasero fijo, las llantas de 19 pul-gadas vestidas con neumáticos asimétricos, los discos de freno específicos (380/290 mm), la doble salida de escape y la altura reducida en 10 mm. Registra un peso en vacío de 1.280 kilos, por lo que se obtiene una relación peso/potencia de 4,74 kilos por caballo.

El cuadro técnico lo completa una transmisión mecánica de seis velocidades, un diferencial tipo Torsen autoblocante que ayuda a superar los inconvenientes de la tracción delantera -al combinarse con semejante dosis de potencia-, y una suspensión frontal indepen-diente y semi rígida atrás.

SELLO PROPIO Resulta casi una obviedad,

pero es importante decir que el habitáculo presenta algunas modificaciones que lo hacen lucir más atrevido que el de su homó-logo sin la “R”. Por ejemplo, las

Apocos días de cele-brarse una nueva edición del Salón de

París, las diferentes marcas, sobre todo las locales, bom-bardean los medios especiali-zados con diferentes noticias que señalan los destapes que se esperan en la cita parisi-na. En este sentido, Peugeot no podía quedarse atrás, y junto al estreno de un 208 GTi con 208 caballos (edición 30 Aniversario), deleitará a los asistentes con el lava-do de cara de su berlina 508.En el caso del 208 GTi “30 Ani-versario”, sería la primera vez que se muestra en su tierra natal, ya que el pre estreno se realizó en Inglaterra, más pre-cisamente en el Goodwood Festival of Speed.

NUEVA CARA

butacas son tipo baquets forra-das con cuero alcántara, el pomo del cambio es el mismo que el del hatchback 208 GTi, y una serie de costuras rojas se encargan de avivar el ambiente. El resto de los elementos mantiene su formato, porque a decir verdad el RCZ convencional es por esencia un ejemplar deportivo, por lo que para esta versión sólo se debió modificar un par de cosas.

Basta mirarlo por fuera para comprender que la posición de manejo es “sumergida”, es decir, baja y con poco dominio visual hacia la zona posterior; la luneta ondeada es bellísima, pero su for-ma genera cierta distorsión ópti-ca. Lo bueno es que los asientos delanteros –literalmente- atrapan el cuerpo de quienes van en ellos, algo que en la conducción depor-tiva se agradece bastante.

En el autódromo de Codegua, el RCZ-R nos mostró sus ma-yores cualidades, entre ellas su consistente poder de acelera-ción, la potencia de sus frenos, el aplomo de la suspensión y lo fácil que es llevarlo en las curvas; acerca de lo primero, la marca declara 5,9 segundos de 0 a 100 km/h. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h según la norma vigente en Europa, pero


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Tras poco más de dos años de haber llegado a Chile, Opel hace un ba-lance positivo de

su participación en el mercado automotor local y de cómo se han ido posicionando sus mode-los, alcanzando una colocación de poco más de 2.000 unidades.

Misma esencia, importantes mejorasOpel trae a nuestro país al nuevo Insignia, el que llega con grandes renovaciones tanto a nivel estético exterior e interior, como también en cuanto a la incorporación de destacados elementos como es el caso del sistema de info entretenimiento IntelliLINK. La apuesta es con cuatro versiones bien equipadas y precios desde los $17.990.000. Por Francisca Muñoz Matus /Fotos: Opel

Así, entre su estrategia está el poder ir renovando frecuente-mente su line up de productos, de acuerdo a lo que a nivel mun-dial vaya sucediendo. Es ante este escenario que aterriza en nuestro país el nuevo Insignia.

Se trata de un facelift del ve-hículo de la firma alemana el que, desde su presencia en Chile,

destaca como el tercer modelo más vendido de las marca, tras el Corsa y el Astra. Por lo que esperan mantener o mejorar los resultados con esta renovación, la que considera importantes cambios pero no modifica su esencia característica de pres-tancia y elegancia que tanto lo hace destacar entre sus pares.

“El arte escultural unido a la precisión alemana”. Este sigue siendo el eje en el estilo de los modelos de Opel y el Insignia no es la excepción. Sin embar-go, dentro de la renovación del modelo presenta cambios en su estampa exterior, para combinar esa elegancia innata con algo más de musculatura y agresivi-dad; así la grilla frontal cambia para seguir la línea del capó, otorgándole además, un toque más deportivo. Los focos mantie-nen su diseño y estructura, pero suman un bisel cromado y fondo

negro alrededor para destacar los clásicos ojos de águila. En la zaga los focos también fueron modificados, disminuyendo su altura y alargándolos un poco, para fundirse con el diseño, y se reincorpora la moldura cromada transversal que los unía.

DIFERENCIAS MAYORESEs al interior del vehículo don-

de se encuentran los cambios principales, y no se trata de me-joras a nivel de habitabilidad, donde sus cotas no fueron mo-dificadas, sino en los elementos que conforman el ambiente inte-rior y la relación entre conductor y máquina. De manera que tanto la consola central como el table-ro de instrumentos presentan importantes renovaciones, in-corporando dos pantallas de 8 pulgadas a color, una de ellas ubi-cada tras el volante (en versión OPC, 5’’ las demás versiones)

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NOVEDAD OPEL INSIGNIA

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INTERIOR. Aquí están los principales cambios, como la mejora a la consola central (la que incorpora una pantalla touch de 8 pulgadas) y tablero de instrumentos. Además, suma nuevos elementos de equipamiento y seguridad.

Misma esencia, importantes mejoras

"Chile es un mercado muy importante y atractivo para cualquier marca, dado

que se trata de una industria muy abierta, con presencia de muchas marcas y modelos. De manera que para una marca como Opel es importante no restarse, porque hay mercado para todo, especialmente para un cliente chileno que está acostumbrado a tener lo mejor de la industria automotriz; de manera que para quienes están acostumbrados a esa exigencia, nosotros vinimos a ser una alternativa valiosa”, expresó Andrés Barrios, geren-te general Opel Chile.

Siguiendo la línea de los lanzamientos en Europa, la próxima incorporación al portafolio local sería el Opel Adam, el que estaría haciendo su estreno el 25 de septiem-bre, además para el próximo año se espera el arribo de versiones diésel del Insignia.

A NUTRIR EL PORTAFOLIO

para entregar la información co-rrespondiente a la performance del vehículo, junto a opciones de audio y cartografía; la otra va en la parte superior de la consola y es de tipo táctil, y permite acce-der a diversos tipo de comandos ya sea pulsando la pantalla, con los mandos ubicado en el redise-ñado volante, mediante la voz o a través de un sistema Touchpad situado en el túnel central entre ambos asientos delanteros.

Toda esta tecnología está bajo el alero de un debutante en este modelo: el nuevo sis-tema de info entretenimien-to IntelliLINK, el que también dispone de GPS de serie. Cabe destacar que en el diseño inte-rior se mantienen los asientos AGR distintivos de este modelo.

El Insignia presenta también un chasis y amortiguadores modifi-cado para una mejor suspensión, dinámica, comodidad y agilidad. En la asistencia al conductor, cuenta con luces AFL adaptati-vas a 9 modos de conducción, se potenciaron los sensores de retroceso y se integraron cáma-ras (excepto versión de entrada)

Respecto al equipamiento de serie, incorpora tapiz de cue-ro, asientos calefaccionados, keyless start, freno de mano eléctrico, asiento conductor eléctrico, climatizados Bi-Zona, Luces Bi-Xenón, AFL, luces LED y sensor de estacionamiento delantero y trasero.

Peugeot 508, Mazda 6, Ford Fusion, Citroën C5, Audi A4, Volkswagen Passat y Volvo S60 son los principales competido-res del Opel Insignia, del que se espera vender 120 unidades anuales y que está presente en cuatro versiones todas con caja automática de 6 veloci-dades: un sedán de entrada que equipa un motor 1,6T de 170 CV, 280 Nm y 16,9 Km/l de consumo mixto, a $17.990.000; le siguen las opciones sedán y sports tourer, ambas AWD, con motor 2,0T de 250 CV, 405 Nm y 12 km/l, a $23.490.000 y $24.490.000 respectivamen-te; y se cierra la gama con la versión OPC con un bloque V6 2,8T AWD de 325 CV, 435 Nm y 9,4 km/l, a $29.990.000.


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Porsche presentó en Chile tres de sus grandes novedades, colocando en nuestro mercado casi toda su gama de productos. Los modelos Boxster GTS, Cayman GTS y la renovación del clásico 911 Carrera 4S Targa, potencian la presencia de la marca alemana en el segmento de los superdeportivos. Las tres nuevas joyas llegan con precios de US$108.900 para el Boxster GTS, US$109.900 para el Cayman GTS y US$169.900 para el 911 Carrera 4S Targa. Por Ignacio Hiriart /Fotos: Porsche

El fabricante alemán, Porsche, siempre se ha reconocido por brindar modelos con altas presta-

ciones deportivas y de con-fort, con la más avanzada tec-nología dentro del segmento más premiun del mercado.

Frente a esta realidad y demos-trando que es un actor relevante en innovación, la marca fundada en Stuttgart, presentó en Chile tres de sus joyas más esperadas por los fanáticos tuercas.

Se trata de los modelos Boxs-ter GTS, Cayman GTS y la re-novación 2015 del clásico 911 Carrera 4S Targa, que vienen a potenciar la presencia de Pors-che en Chile, demostrando que nuestro mercado es muy impor-tante para el fabricante dentro de la región, con el aterrizaje de casi toda su gama de productos.

Los ejecutivos de la casa ale-mana manifestaron su gran op-timismo frente a la llegada de estos tres nuevos modelos, pro-yectando colocaciones cercanas a las 85 unidades anuales (75 unidades de Boxster y Cayman GTS y 10 del 911 Carrera 4S Tar-ga) en las tres nuevos bólidos.

El poderoso trío ya se en-

TRÍO DE POTENCIATEUTONA

cuentra disponible en nues-tro país, con precios de US$108.900 para el Boxster GTS, US$109.900 para el Cay-man GTS y US$169.900 para el 911 Carrera 4S Targa.

LOS BIPLAZAEl Boxster y Cayman GTS, her-

manos de la deportividad, combi-nan una dinámica de conducción superior y la dualidad típica de Porsche con un excelente confort y un completo equipamiento.

Ambos modelos fueron pro-bados en la tradicional y em-blemática pista de Nürburgring, donde lograron un tiempo en pista de 7m y 53s, gracias a sus aceleraciones de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,7 segundos para el Boxster GTS y 4,6 segundos en el Cayman GTS.

Estos poderosos vehículos integran un motor tipo Boxer de 3,5 litros y seis cilindros refrigerado por agua, el cual eroga 330 CV a 6.700 rpm, con un par máximo de 370 Nm entre las 4.500 y 5.800 rpm para el Boxster GTS y 340 CV a las 7.400 rpm, con un torque de 380 Nm entre las 4.750 y 5.800 vueltas para el coupé biplaza Cayman GTS.

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NOVEDAD PORSCHE 911 TARGA

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Porsche presentó en Chile tres de sus grandes novedades, colocando en nuestro mercado casi toda su gama de productos. Los modelos Boxster GTS, Cayman GTS y la renovación del clásico 911 Carrera 4S Targa, potencian la presencia de la marca alemana en el segmento de los superdeportivos. Las tres nuevas joyas llegan con precios de US$108.900 para el Boxster GTS, US$109.900 para el Cayman GTS y US$169.900 para el 911 Carrera 4S Targa. Por Ignacio Hiriart /Fotos: Porsche

El fabricante alemán, Porsche, siempre se ha reconocido por brindar modelos con altas presta-

ciones deportivas y de con-fort, con la más avanzada tec-nología dentro del segmento más premiun del mercado.

Frente a esta realidad y demos-trando que es un actor relevante en innovación, la marca fundada en Stuttgart, presentó en Chile tres de sus joyas más esperadas por los fanáticos tuercas.

Se trata de los modelos Boxs-ter GTS, Cayman GTS y la re-novación 2015 del clásico 911 Carrera 4S Targa, que vienen a potenciar la presencia de Pors-che en Chile, demostrando que nuestro mercado es muy impor-tante para el fabricante dentro de la región, con el aterrizaje de casi toda su gama de productos.

Los ejecutivos de la casa ale-mana manifestaron su gran op-timismo frente a la llegada de estos tres nuevos modelos, pro-yectando colocaciones cercanas a las 85 unidades anuales (75 unidades de Boxster y Cayman GTS y 10 del 911 Carrera 4S Tar-ga) en las tres nuevos bólidos.

El poderoso trío ya se en-

TRÍO DE POTENCIATEUTONA

cuentra disponible en nues-tro país, con precios de US$108.900 para el Boxster GTS, US$109.900 para el Cay-man GTS y US$169.900 para el 911 Carrera 4S Targa.

LOS BIPLAZAEl Boxster y Cayman GTS, her-

manos de la deportividad, combi-nan una dinámica de conducción superior y la dualidad típica de Porsche con un excelente confort y un completo equipamiento.

Ambos modelos fueron pro-bados en la tradicional y em-blemática pista de Nürburgring, donde lograron un tiempo en pista de 7m y 53s, gracias a sus aceleraciones de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,7 segundos para el Boxster GTS y 4,6 segundos en el Cayman GTS.

Estos poderosos vehículos integran un motor tipo Boxer de 3,5 litros y seis cilindros refrigerado por agua, el cual eroga 330 CV a 6.700 rpm, con un par máximo de 370 Nm entre las 4.500 y 5.800 rpm para el Boxster GTS y 340 CV a las 7.400 rpm, con un torque de 380 Nm entre las 4.750 y 5.800 vueltas para el coupé biplaza Cayman GTS.

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NOVEDAD PORSCHE 911 TARGA


Estos nuevos bloques les permiten a los nuevos modelos tener 15 CV más que sus versio-nes antecesoras, reflejando que el fabricante alemán siempre quiere estar a la vanguardia en lo que respecta a performance y deportividad exclusiva.

Toda esta fuerza es trans-mitida por una caja manual de seis velocidades; opcional-mente también puede ser un conjunto automático de doble embrague (PDK) de siete velo-cidades, para así disfrutar del andar de estas máquinas.

Toda esta potencia se refleja en la velocidad y aceleración que pueden alcanzar estos impre-sionantes vehículos. El roadster Boxster GTS corre a una veloci-dad máxima de 281 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km de tan sólo cinco segundos.

Por su parte, el Cayman GTS no se queda atrás, incluso superando a su símil descapotable, con una máxima velocidad de 285 km/h, rapidez que se manifiesta de 0 a 100 km en sólo 4,9 segundos.

Además estos incorporan toda la tecnología en seguri-dad y suspensión que la casa teutona tiene a disposición, para que puedan conseguir esa performance que ha ca-

INTERIOR. Los tres modelos integran una gran variedad de elementos de confort en su interior, para así disfrutar por completo de su conducción.

racterizado a los productos Porsche durante más de 80 años de historia.

RENACE UN CLÁSICO

El fabricante alemán amplía la actual generación del 911 com-pletando las versiones coupé y cabriolet con el nuevo 911 Targa. Desde su debut en 1965, el Targa se ha convertido en un miembro fijo de la familia 911, con una cuota en ventas del 13% en to-dos los 911 vendidos, desde su lanzamiento hace casi 50 años.

La nueva versión de este clásico mantiene los elemen-tos de diseño tradicionales de la primera edición, como su característica barra antivuel-co, branquias laterales muy parecidas a la de los peces y el logo Targa ubicado en la barra, manteniendo la misma idea del primer boceto del ve-hículo realizado en 1963.

Quizás uno de los aspectos más llamativos de este modelo que demuestra la gran innova-ción de la ingeniería alemana, es su sistema para abrir el te-cho de cristal deslizable, en-tregando al piloto una mayor sensación de espacio.

El sistema tarda sólo 19 se-gundos en abrirse por completo y su accionamiento se realiza con el vehículo detenido me-diante botones de mando dis-puestos en la consola central.

En términos de motorización, el nuevo 911 Carrera 4S Targa integra un potente propulsor de 3,8 litros de seis cilindros refri-gerado por agua, que eroga 400 CV a 7.400 vueltas.

Su torque también es impre-sionante con un par máximo de 440 Nm a 5.600 rpm, permi-tiéndole alcanzar una velocidad máxima de 296 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km en 4,8 segundos.

Este vehículo fue desarro-llado para el público conoce-dor y más clásico de la marca.

Muchos de los coleccionistas tradicionales de Porsche espe-raban este bólido, registrando ventas inmediatas de las cinco unidades que llegaron al país, reflejando lo esperado que era en el mercado premium.

Este 2014 ha sido un año muy fructífero para Porsche en Chile, gra-

cias a la gran batería de lan-zamientos que han tenido. Porsche Macan, Panamera SE-Hybrid y los mencionados Boxster GTS, Cayman GTS y 911 Carrera 4S Targa, comple-tan la lista de novedades.

Pero según declaraciones de los ejecutivos de la marca, esta temporada de lanzamientos aún no termina y se espera la llegada del nuevo Cayenne durante el último trimestre del año y la entrega del primer 918 Spyder, demostrando que ha sido un año con una alta con-centración de estrenos.

FUTUROS ESTRENOS



Enero de 2013, Detroit. Primera parada del año de los Salones denominados impor-tantes e Infiniti no

sólo muestra un nuevo vehículo sino que sorprende anunciando un total cambio de estrategia de marca: la nomenclatura de sus vehículos cambiará de ahí en más. Desde ese minuto, todos sus nuevos lanzamientos incor-porarán el prefijo Q en el caso

Ya está en Chile el Q50, un sedán deportivo premium que ha sido clave en la estrategia de Infiniti es pos de establecer una nueva identidad de marca. Innovador en términos tecnológicos y de diseño, llega en tres opciones de motor: dos bencineros y uno híbrido. Por Pamela Squella /Fotos: Prensa Infiniti

Sellos de una NUEVA ERA

de los sedanes y convertibles, mientras que la denominación QX será para los todoterreno.

Atrás quedan entonces los pre-fijos G o FX, que en el caso de mo-delos existentes serán reemplaza-dos por las nuevas letras según corresponda. La idea, explican, es uniformar la gama pero más aún, renovar a la marca y darle por tanto un nuevo sello identi-tario. Un sello de alta calidad (la letra Q, alude a quality en inglés),

moderno y con toques juveniles ya que un público relevante a atacar será el YMPC o young-minded premium customer. Es decir, clientes jóvenes consumido-res de productos premium, pero con ganas de diferenciarse de lo tradicional del mercado.

Y, ese nuevo modelo que se estrena en tierras norteamerica-nas será justamente el primero en hacer realidad estas aspira-ciones. Es el flamante Q50, una

berlina con toques deportivos e innovadora en términos tecnoló-gicos, de diseño y en cuyo proce-so de desarrollo ha participado nada menos que el campeón de Fórmula Uno, el alemán Sebas-tian Vettel (ver recuadro).

Agosto de 2014, el modelo lle-ga a Chile, es presentado en las nuevas instalaciones de la firma ubicadas en el sector de Los Tra-penses y convierte al país en el primero de Sudamérica en co-nocer de cerca los mencionados detalles. Conocer por ejemplo, que estamos frente a un vehí-culo nacido de una totalmente nueva plataforma basada en conceptuales previos de la fir-ma: Essence, Etherea y Emerg-.

Del primero, hereda lo que se llama el pilar C, corte me-dialuna o un perfil coupé, además de un cuerpo robusto y musculoso merced a seccio-nes de su estructura con for-mas onduladas. Del segundo, toma los ópticos frontales LED que tienen una forma que en la casa asiática deno-minan “ojos de halcón” y que van coronados con unas “ce-jas blancas” o focos de tono blanco. Otro tanto lo hace con

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NOVEDAD INFINITI Q50

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EXCLUSIVIDAD. El nuevo sedán es el único en su segmento en incorporar dos pantallas táctiles en su panel, aseguran en Infiniti.

ADN. Una parrilla amplia, cromada y con aspecto tridimensional, unos focos LED tipo ojos de halcón y una estructura musculosa, son algunos de los nuevos aspectos identitarios de infiniti.

la parrilla, muy amplia, croma-da, con doble arco y que busca mostrar un aspecto 3D.

De los tres prototipos en tanto, refleja un puesto de conducción muy envolvente con un panel que porta dos pantallas táctiles de siete y ocho pulgadas, algo que ha destacado por la marca al ser el único vehículo en su segmen-to en tener este detalle. También hace realidad aquellos interiores con óptimas terminaciones y asientos 100% cuero.

AUTO CON MEMORIAA esto se suman rasgos par-

ticularmente desarrollados para el nuevo Q50. Así, las llan-tas son deportivas, los pedales

En el estreno en Chile es- tuvo Michael Bartsch, vicepresidente de Infi-

niti Americas, quien profun-dizó acerca del rol que tuvo Sebastian Vettel en el desarro-llo del Q50. El campeón de Fór-mula Uno no es un mero rostro de la marca, sino que el direc-tor de performance y como tal tuvo su primer aporte en el modelo recién lanzado. La idea de la marca era lograr un vehículo “con mejor dinámi-ca que el Serie 3 M de BMW” y el alemán fue fundamental en esa búsqueda. En la cita, Bartsch también se mostró conforme con el mer-cado chileno, el que calificó como muy competitivo y un buen parámetro de futuros planes. “Si somos exitosos en Chile, lo seremos en el resto de América Latina”, sentenció.

EL ROL DEL CAMPEÓN

son con acabados de aluminio, los asientos del conductor y copiloto tienen ocho posicio-nes de regulaciones y 14 son los parlantes y de factura Bose.

A su vez, lo más destacado en términos tecnológicos es la Dirección Asistida Electrónica o DAS por sus siglas en inglés. Se trata de un sistema que permite distintos tipos de dirección, pe-sado, estándar, ligero y casual; los cuales se pueden elegir digi-talmente a través de unas de las pantallas táctiles. Las opciones además, son transmitidas a las ruedas delanteras de manera rápida y eficiente ya que esto ocurre de forma electrónica y no mecánica. El resultado es una mejor respuesta, un manejo más intuitivo y reducción de vibración en el volante o ruido cuando la ruta es irregular. En definitiva, mayor seguridad de conducción.

El Infiniti Q50 también puede recordar a los conductores y de acuerdo a ello saludarlos por su nombre, disponer del teclado que prefieren (ABC o Qwerty), adecuar la posición del asiento o la temperatura respectiva.

Tres son las versiones estre-nadas en Chile, dos bencineras y una híbrido; todos unidos a una transmisión automática de siete velocidades con control electró-nico y modo manual deportivo.

La primera alternativa posee un bloque turbo de 2.0 litros que entrega 212 CV y 350 Nm, mien-tras que el segundo posee un mo-tor V6 de 3.7 litros de cilindrada con 332 CV y 365 Nm. El modelo híbrido, por su parte, incluye un V6 de 3.5 litros con batería de ion litio que en conjunto brindan 365 CV y 546 Nm, y un motor eléctri-co de 50 Kw o 68 CV.

En este último modelo hay especiales exceptivas de ventas, debido al éxito que ha tenido en el resto del mundo donde 1 de cada tres unidades comer-cializadas son hibridas. El 0 a 100 km/h lo hace en 5,5 segundos y el consumo de combus-tible en carretera es de aproxi-madamente 18,3 km/l, según lo informado por Infiniti en Chile.

Los precios anunciados van desde los $20.900.000 hasta los $27.900.000 millones de pesos.



EXCLUSIVIDAD. El nuevo sedán es el único en su segmento en incorporar dos pantallas táctiles en su panel, aseguran en Infiniti.

ADN. Una parrilla amplia, cromada y con aspecto tridimensional, unos focos LED tipo ojos de halcón y una estructura musculosa, son algunos de los nuevos aspectos identitarios de infiniti.

la parrilla, muy amplia, croma-da, con doble arco y que busca mostrar un aspecto 3D.

De los tres prototipos en tanto, refleja un puesto de conducción muy envolvente con un panel que porta dos pantallas táctiles de siete y ocho pulgadas, algo que ha destacado por la marca al ser el único vehículo en su segmen-to en tener este detalle. También hace realidad aquellos interiores con óptimas terminaciones y asientos 100% cuero.

AUTO CON MEMORIAA esto se suman rasgos par-

ticularmente desarrollados para el nuevo Q50. Así, las llan-tas son deportivas, los pedales

En el estreno en Chile es- tuvo Michael Bartsch, vicepresidente de Infi-

niti Americas, quien profun-dizó acerca del rol que tuvo Sebastian Vettel en el desarro-llo del Q50. El campeón de Fór-mula Uno no es un mero rostro de la marca, sino que el direc-tor de performance y como tal tuvo su primer aporte en el modelo recién lanzado. La idea de la marca era lograr un vehículo “con mejor dinámi-ca que el Serie 3 M de BMW” y el alemán fue fundamental en esa búsqueda. En la cita, Bartsch también se mostró conforme con el mer-cado chileno, el que calificó como muy competitivo y un buen parámetro de futuros planes. “Si somos exitosos en Chile, lo seremos en el resto de América Latina”, sentenció.

EL ROL DEL CAMPEÓN

son con acabados de aluminio, los asientos del conductor y copiloto tienen ocho posicio-nes de regulaciones y 14 son los parlantes y de factura Bose.

A su vez, lo más destacado en términos tecnológicos es la Dirección Asistida Electrónica o DAS por sus siglas en inglés. Se trata de un sistema que permite distintos tipos de dirección, pe-sado, estándar, ligero y casual; los cuales se pueden elegir digi-talmente a través de unas de las pantallas táctiles. Las opciones además, son transmitidas a las ruedas delanteras de manera rápida y eficiente ya que esto ocurre de forma electrónica y no mecánica. El resultado es una mejor respuesta, un manejo más intuitivo y reducción de vibración en el volante o ruido cuando la ruta es irregular. En definitiva, mayor seguridad de conducción.

El Infiniti Q50 también puede recordar a los conductores y de acuerdo a ello saludarlos por su nombre, disponer del teclado que prefieren (ABC o Qwerty), adecuar la posición del asiento o la temperatura respectiva.

Tres son las versiones estre-nadas en Chile, dos bencineras y una híbrido; todos unidos a una transmisión automática de siete velocidades con control electró-nico y modo manual deportivo.

La primera alternativa posee un bloque turbo de 2.0 litros que entrega 212 CV y 350 Nm, mien-tras que el segundo posee un mo-tor V6 de 3.7 litros de cilindrada con 332 CV y 365 Nm. El modelo híbrido, por su parte, incluye un V6 de 3.5 litros con batería de ion litio que en conjunto brindan 365 CV y 546 Nm, y un motor eléctri-co de 50 Kw o 68 CV.

En este último modelo hay especiales exceptivas de ventas, debido al éxito que ha tenido en el resto del mundo donde 1 de cada tres unidades comer-cializadas son hibridas. El 0 a 100 km/h lo hace en 5,5 segundos y el consumo de combus-tible en carretera es de aproxi-madamente 18,3 km/l, según lo informado por Infiniti en Chile.

Los precios anunciados van desde los $20.900.000 hasta los $27.900.000 millones de pesos.



Imagen que se FORTALECEChangan presentó en Chile la renovación de su modelo CS1, que estará disponible en dos versiones: CS1 Cross y CS1 Cross NAV. Todas están equipadas con un motor de 1,4 litro que eroga 101 CV a 6.000 rpm. Los ejecutivos de la marca proyectan ventas de 400 unidades anuales. Por Ignacio Hiriart/Fotos: Changan

El mercado chileno, pese a la desacele-ración, se mueve a un ritmo frenético y los importadores

chinos han sido uno de los que más han crecido con su pre-sencia en nuestro país.

La lucha que se vive es tan intensa entre las marcas de origen chino, que obliga a estas a potenciar su oferta y renovar sus productos para no quedar atrás en esta carrera por con-quistar el atrayente mercado.

Por lo mismo, Changan, re-presentada por Derco desde 2008, continúa su trabajo de estar renovando su mix de mo-delos y seguir por su senda del éxito, registrando ventas que al-canzan más de 11.000 unidades desde su llegada a Chile.

Ante esto, el fabricante pre-sentó la renovación de su mo-delo CS1, que estará disponible en dos versiones: CS1 Cross y CS1 Cross NAV, todas con un equipamiento completo que in-cluye barras de techo para an-claje de accesorios, molduras laterales y protecciones en pa-rachoques delantero y trasero, para entregarle una apariencia juvenil y más llamativa.

En su nuevo diseño destacan

los 172 mm de despeje al suelo, lo que permite transitar por ca-minos agrestes, ofreciendo un diseño de un crossover urbano mucho más robusto y prepara-do para la aventura, gracias a su renovado exterior equipado con luces delanteras halógenas con control de nivelación, faros an-tiniebla delanteros, spoiler tra-sero del color de la carrocería, entre otros elementos.

En su interior, los asientos con tapicería de tela negra

con costuras rojas, le brinda un aspecto de deportividad. Además tiene herramientas de comodidad y prestaciones de gran utilidad como alzavidrios eléctricos, aire acondicionado, computador de a bordo, volan-te regulable en altura, entre otros elementos para disfrutar de un manejo más placentero.

La versión CS1 Cross, cuenta con radio con CD/MP3/WMA, conexión USB, control al volan-te y cuatro parlantes. A diferen-

cia de la versión de entrada, el Cross NAV incorpora una radio touch multimedia con sistema de entretenimiento y navega-ción que incluye DVD/CD/MP3/WMA, un GPS con los mapas completos de Chile, bluetooth y cámara de retroceso.

Los ejecutivos de la marca están muy satisfechos con la introducción al mercado de este nuevo modelo, pro-yectando colocaciones de 400 unidades anules del CS1

EQUIPAMIENTO. El nuevo Changan CS1 Cross se caracteriza por tener una gran variedad de equipamiento para la entretención y el confort al interior de su habitáculo.

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NOVEDAD CHANGAN CS1 CROSS

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Imagen que se FORTALECEChangan presentó en Chile la renovación de su modelo CS1, que estará disponible en dos versiones: CS1 Cross y CS1 Cross NAV. Todas están equipadas con un motor de 1,4 litro que eroga 101 CV a 6.000 rpm. Los ejecutivos de la marca proyectan ventas de 400 unidades anuales. Por Ignacio Hiriart/Fotos: Changan

El mercado chileno, pese a la desacele-ración, se mueve a un ritmo frenético y los importadores

chinos han sido uno de los que más han crecido con su pre-sencia en nuestro país.

La lucha que se vive es tan intensa entre las marcas de origen chino, que obliga a estas a potenciar su oferta y renovar sus productos para no quedar atrás en esta carrera por con-quistar el atrayente mercado.

Por lo mismo, Changan, re-presentada por Derco desde 2008, continúa su trabajo de estar renovando su mix de mo-delos y seguir por su senda del éxito, registrando ventas que al-canzan más de 11.000 unidades desde su llegada a Chile.

Ante esto, el fabricante pre-sentó la renovación de su mo-delo CS1, que estará disponible en dos versiones: CS1 Cross y CS1 Cross NAV, todas con un equipamiento completo que in-cluye barras de techo para an-claje de accesorios, molduras laterales y protecciones en pa-rachoques delantero y trasero, para entregarle una apariencia juvenil y más llamativa.

En su nuevo diseño destacan

los 172 mm de despeje al suelo, lo que permite transitar por ca-minos agrestes, ofreciendo un diseño de un crossover urbano mucho más robusto y prepara-do para la aventura, gracias a su renovado exterior equipado con luces delanteras halógenas con control de nivelación, faros an-tiniebla delanteros, spoiler tra-sero del color de la carrocería, entre otros elementos.

En su interior, los asientos con tapicería de tela negra

con costuras rojas, le brinda un aspecto de deportividad. Además tiene herramientas de comodidad y prestaciones de gran utilidad como alzavidrios eléctricos, aire acondicionado, computador de a bordo, volan-te regulable en altura, entre otros elementos para disfrutar de un manejo más placentero.

La versión CS1 Cross, cuenta con radio con CD/MP3/WMA, conexión USB, control al volan-te y cuatro parlantes. A diferen-

cia de la versión de entrada, el Cross NAV incorpora una radio touch multimedia con sistema de entretenimiento y navega-ción que incluye DVD/CD/MP3/WMA, un GPS con los mapas completos de Chile, bluetooth y cámara de retroceso.

Los ejecutivos de la marca están muy satisfechos con la introducción al mercado de este nuevo modelo, pro-yectando colocaciones de 400 unidades anules del CS1

EQUIPAMIENTO. El nuevo Changan CS1 Cross se caracteriza por tener una gran variedad de equipamiento para la entretención y el confort al interior de su habitáculo.

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NOVEDAD CHANGAN CS1 CROSS


Durante el lanzamien-to del CS1 Cross, eje-cutivos de la marca

aprovecharon de anticipar los nuevos modelos que llega-rán al mercado nacional. La idea del fabricante asiático es terminar el 2015 con un completo line up para forta-lecer su presencia en Chile.Para lo que resta del año, se espera la llegada del CV1 en octubre, del CS75 2WD 6MT y 6AT para diciembre y el sedán CV2 1,5 para septiembre del próximo año, demostrando que nuestro mercado es muy atractivo para Changan.

LO QUE VIENE

Cross, siendo uno de los mo-delos principales del segmen-to, compitiendo directamente con vehículos como el Geely LC, MG3, Jac J3 Cross, Great Wall M4, entre otros.

“La alta calidad, equipamien-to, rendimiento y precio, ubican al New CS1 Cross en sus distin-tas versiones como una opción ideal al momento de elegir un crossover. Con estas incorpora-ciones, proyectamos alcanzar un total de ventas anuales de 400 unidades del CS1”, expre-só Benjamín Grohnert, gerente comercial de Changan.

UN SÓLO MOTORAmbas versiones del nuevo

CS1 Cross equipan el mismo motor, desarrollado bajo la tec-nología Bluecore, presente en todos los últimos modelos del fabricante chino.

Esta tecnología se basa en tres pilares de desarrollo: moto-res más potentes, menos conta-minantes y más silenciosos, in-corporando múltiples sistemas que van en función a contribuir en estos aspectos.

El nuevo propulsor de 16 vál-vulas, que aumentó su cilindrada en comparación a la versión an-tecesora para quedar en 1,4 litro,

incorpora varios avances como el doble eje de levas (DOHC) y la apertura variable de válvulas (VVT), la cual le permite alcanzar una potencia máxima de 101 CV a las 6.000 vueltas y 135 Nm de toque a las 4.000 rpm.

Según el fabricante, este nue-vo bloque es muy amigable con el medioambiente, permitién-dole un consumo combinado de combustible 15 km/lt y con emisiones de 158 gr/km de CO2.

Para transmitir toda su fuer-za, el vehículo incorpora una caja mecánica de cinco velo-cidades. La suspensión de-lantera es tipo McPherson y la trasera de puente rígido y dirección electro asistida.

En términos de equipamien-to de seguridad, ambas ver-siones incluyen dos airbags frontales, frenos ABS con EBD, asistencia de frenado de emergencia (BAS), barras pro-tectoras laterales en las puer-tas, inmovilizador antirrobo y sensor de retroceso.

El modelo ya está disponible en toda la red Dercocenter del país a un precio de $6.290.000 para la versión CS1 Cross y $6.690.000 para la Cross NAV, ambas con una garantía de tres años o 60.000 km.

APARIENCIA. El modelo refleja la nueva imagen aventurera que le ha querido dar el fabricante chino a la nueva versión del CS1. Estará disponible con precios que van desde los $6.290.000.



Fiat estrenó en Chile el 500L Trekking, la variante crossover del emblemático citycar italiano. Entre sus particularidades, destaca el hecho de ser el primer auto en el mercado nacional, que cuenta con un sistema de sonido BeatsAudio. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Fiat

Precedido del gran éxito que alcanzó desde su lanzamien-to en Europa y Es-tados Unidos, llegó

a Chile el Fiat 500L Trekking, la variante crossover del emblemá-tico citycar italiano, que busca enriquecer la serie 500 y mante-

Más versátil QUE NUNCA

ner la capacidad de reinventarse continuamente de la marca.

Este vehículo destaca por su aspecto audaz y aventurero, sin perder su bello y característico look chic, sumando además ma-yor versatilidad para sortear con éxito los obstáculos de la ciudad y de los caminos off-road.

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NOVEDAD FIAT 500L TREKKING

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VERSIONESEl Fiat 500L Trekking arribó a

Chile directamente de la planta de Kragujevac (Serbia) y lo hizo en dos versiones, ambas equipadas con el mismo motor gasolinero de 1.368 cc, que eroga 95 CV a 6.000 rpm y un torque máximo de 124 Nm a 4.500 vueltas.

Este bloque cumple con la norma de emisiones Euro V y homologó en las mediciones del 3CV un consumo de 12 km/litro en ciudad, 19,6 km/litro en carretera y 16,1 km/litro en ci-clo mixto, con unas emisiones de CO2 de 146 gr/km.

Las dos versiones disponibles en Chile cuentan además con una transmisión manual de seis mar-chas, que se encarga de traspasar la potencia al eje delantero.

Las diferencias entre am-bas vienen dadas exclusiva-mente por el equipamiento. Así es como nos encontramos que la versión Trekking ofre-ce siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad y EBD, sistema Traction+, anclajes Isofix, cámara de retroceso, control crucero, aire acondi-cionado, kit eléctrico comple-to, radio CD/MP3 con puerto USB y entrada auxiliar, Blue-tooth, pantalla táctil de cinco pulgadas, neblineros, llantas de aleación aro 17 y el siste-ma eco:Drive, que recolecta y calcula información sobre la eficiencia del vehículo trans-mitiéndola a la pantalla de 5” para que el conductor la pue-da ver en tiempo real.

Por su parte, la versión más equipada –Trekking Beat- suma a esto techo panorámico, kit de reparación de neumáticos (ya que pierde la rueda de repues-to), sistema de audio Beat –con seis speakers Premium, subwo-ofer y amplificador de ocho canales- mesa retráctil trasera y regulación lumbar eléctrica.

Fiat ya inició la comerciali-zación del 500L Trekking en el país con una lista de precios que parte en los $12.990.000 de la versión Trekking y cierra en los $14.490.000 de la Trek-king Beat. Las expectativas de venta, en tanto, alcanzan las 200 unidades anuales.

Como es de esperar, sus di-mensiones son mayores a las del clásico Fiat 500 y alcanzan los 4.147 mm de largo, 1.784 mm de ancho y 1.665 mm de alto, mientras que su generosa batalla (2.612 mm) permite que en su habitáculo entren cinco jugadores de la NBA, según se-ñala el propio fabricante.

Sus capacidades off-road se ven potenciadas además por un despeje de 14,5 cm, mien-tras que el maletero puede al-macenar 400 litros de carga. Generosa cifra que incremen-ta su funcionalidad.

500L TREKKING. El estiloso citycar italiano estrenó su variante crossover, que incrementa sus medidas hasta los 4.147 mm de largo, 1.784 mm de ancho y 1.665 mm de alto.


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Continuando con su misión de seguir posicionándose en el mercado nacio-nal, el fabricante

chino Chery actualiza su mo-delo Tiggo, que pasa a llamarse Grand Tiggo, debido a que mues-tra un diseño de mayor tamaño que su versión antecesora.

El modelo, considerado el buque insignia de la marca en Chile gracias a sus 120 unida-des vendidas mensualmente, viene a modernizar con nue-vos accesorios el segmento de los SUV chinos, siendo Chile el primer mercado fuera de Chi-na en tenerlo, donde esperan seguir por la senda del éxito con este nuevo vehículo.

El refresh que hacía falta

El fabricante chino Chery presentó en el mercado nacional su nuevo SUV Grand Tiggo. El modelo integra un motor de 2,0 litros DVVT con caja mecánica de cinco velocidades, el cual eroga una potencia de 138 CV a las 5.750 rpm. Estará disponible en tres versiones con diferentes equipamientos a precios que van desde los $9.990.000. Por Ignacio Hiriart /Fotos: Chery

El Grand Tiggo es el primer modelo en salir de la nueva lí-nea de producción montada en la recién inaugurada fábrica de Dalián, en la provincia de Liao-ning, al noreste de China. Esta nueva planta es considerada como una de las más sofisti-cadas y tecnológicas de Asia, destinada casi en su totalidad a la producción de este modelo.

La marca asiática quiere de-mostrar en sus nuevos vehícu-los innovación y preocupación por entregar una nueva imagen, gracias a su nueva área de dise-ño liderada por los destacados diseñadores Klaus Badenhau-sen, James Brian Hope, Hakan Saracoglu y Sergio Loureiro, que tienen la misión de desarro-llar automóviles que busquen e

indaguen en la verdadera esen-cia de la industria automotriz china, para crear una nueva fa-milia de productos Chery.

En esta nueva versión se in-troducen cambios importantes en motorización, tamaño, con-fort, entregando prácticamen-te una nueva propuesta que busca ser uno de los actores principales en su segmento.

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NOVEDAD JCHERY GRAND TIGGO

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ESPACIO. El habitáculo exhibe un mayor espacio, donde cómodamente pueden viajar cinco personas.

Durante el lanzamien-to del nuevo Grand Tiggo, los ejecutivos

de la marca aprovecharon la ocasión de presentar al nuevo rostro de Chery en Chile.

Se trata de la actriz y mo-delo, Ángela Prieto, quien for-mará parte del nuevo plan de marketing y promoción que está preparando el fabrican-te asiático para seguir posi-cionándose como una de las marcas chinas más importan-tes dentro del mercado local.

NUEVA EMBAJADORA

versión de entrada muy com-pleta y dos versiones más que cuentan con mayores atributos de confort y seguridad.

Por ejemplo, la versión GL, incluye doble airbag frontal, llantas de aleación de 17”, frenos ABS, sensor de esta-cionamiento, comandos al volante, pantalla táctil de 7" con USB+AUX+iPOD+tarjeta SD y cuatro parlantes, entre otros elementos.

A este equipamiento base, la versión GLS suma tapiz de eco-cuero, sunroof, control crucero, regulación automática del volu-men de la radio en función a la ve-locidad del auto, cámara de retro-ceso, seis parlantes, entre otros.

Por último el GLX, tope de línea, agrega todo lo anterior, pero integra mayores elementos de seguridad. Así en esta ver-sión las butacas de conductor tienen una regulación eléctrica e incorpora volante de cuero, dos airbags laterales, control de estabilidad ESP, asistencia de derrape ASR, asistencia de arranque en pendiente HHC, sis-tema de frenado de emergencia EBA, control dinámico de trac-ción DTC, entre otros elementos.

El nuevo Grand Tiggo ya está disponible en el país con una lista de precios que parte en los $9.990.000 de la ver-sión 2.0 GL MT y cierra en los $11.990.000 de la 2.0 GLX MT, proyectando ventas de 700 unidades anuales.

Una de sus principales reno-vaciones, la cual llama más la atención en relación a la versión

anterior, son sus dimensiones. El nuevo Grand Tiggo

muestra una imagen mucho más impo-nente, debido a que su longitud creció 221 mm para quedar en 4.506 mm de lar-go, mientras que el

ancho es de 1.841 mm (+76) y la altura llega

hasta los 1.740 mm (+35). La distancia entre ejes tam-

bién se vio beneficiada con una cuota mayor, quedando en 2.610 mm tras recibir 100 mm extras, en comparación a la versión que lo antecede, reflejando que es un SUV con mayor espacio interior, permi-tiendo una mayor comodidad para sus ocupantes.

TRES VERSIONESEl nuevo Grand Tiggo estará

disponible en tres versiones con diferente equipamiento, pero todas equipadas con el mismo aparato mecánico.

El nuevo bloque ACTECO - SQR484F 2,0 litros de cuatro cilindros y cuatro válvulas por cilindro DOHC, le permite ero-gar 138 CV a las 5.750 rpm, con un par máximo de 182 Nm a las 4.500 vueltas.

Para transmitir toda esta potencia, el Grand Tiggo vie-ne acompañado de una caja mecánica de cinco velocida-des, la cual le permite tener un consumo homologado de 14,5 km/lt en carretera y de 12,1 km/lt en régimen mixto.

En términos de equipamien-to, el nuevo SUV considera una


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Innovando para mantener el liderato

El líder entre los fabri-cantes de origen chi-no en el país, Great Wall, busca seguir consolidando su po-

sición de liderazgo con la intro-ducción del H6, SUV que llega para ampliar el portafolio de la marca en el país, con un genero-so nivel de equipamiento en todas sus versiones y varias novedades.

“Great Wall H6 llega para mar-car un nuevo hito en la historia de la marca en Chile, siendo el primer SUV con motorización turbo diésel del origen e inte-grando equipamientos de van-guarda que sorprenderán al mer-cado y a los clientes que espe-raban con ansias este modelo”, dijo Thibaud Aymeric, gerente general de Great Wall Motors.

Precisamente este es uno de los principales atributos del H6. Se trata de un bloque de desa-rrollo propio de 2 litros con tur-bo de geometría variable (VGT), que genera 148 CV a 4.000 rpm y 310 Nm de torque entre las 1.800 y 2.800 rpm. El que incor-pora además el sistema start/stop, cumple con la norma Euro V y homologó en el 3CV un con-sumo de 10,2 km/litro en ciudad, 16,4 km/litro en carretera y 13,4 km/litro en ciclo mixto.

Las tres versiones disponibles del H6 en el país –EN 4x2, CLE 4x2 y CLE 4x4 - utilizan este blo-que asociado a una caja manual de seis velocidades, que según la variante, traspasa la potencia al eje posterior o a ambos.

VISUALMENTE ATRACTIVOEstéticamente, el Great Wall

H6 luce atractivo, con líneas modernas y estilizadas, desta-cando elementos como la doble toma de aire en su frontal, los focos alargados en profundidad y los detalles cromados en la máscara y neblineros.

Sus dimensiones alcanzan los 4.640 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.690 mm de alto, mientras que la batalla es de 2.680 mm y el despeje alcanza los 140 mm.

Otro dato bastante llamativo es su generoso maletero, el que ofrece una capacidad de carga de 800 litros, la que se puede am-pliar hasta los 2.010 litros con los asientos traseros abatidos. Este cuenta además con bandeja divi-soria de carga y cobertor retráctil.

ABUNDANCIAOtro de los puntos altos del

Great Wall H6 es el generoso equipamiento que traen las tres

Great Wall estrenó en Chile el H6, modelo que se presenta como el primer SUV diésel de origen chino en el país y que a la vez incorpora abundante equipamiento que lo transforman en una interesante opción en el segmento. Por Felipe Cavada Frias / Fotos: Great Wall

versiones disponibles en el país. Esto porque la variante de entra-da (EN 4x2) trae doble airbag, frenos ABS con EBD, control de estabilidad electrónico (ESP), asistente de partida en pen-diente (Hill Holder), kit eléctrico completo, sensor de retroceso, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), cinturo-nes de tres puntas para los cinco

ocupantes, anclaje Isofix, alarma, inmovilizador, aire acondicio-nado con climatizador, sistema Keyless –que permite ingresar al vehículo y darle arranque tan sólo portando el comando multi-función, que funciona por proxi-midad- sistema Start/Stop, com-putador de a bordo, radio CD con entrada USB y AUX, llantas aro 17 y espejos laterales eléctricos.

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NOVEDAD GREAT WALL H6

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El líder entre los fabri-cantes de origen chi-no en el país, Great Wall, busca seguir consolidando su po-

sición de liderazgo con la intro-ducción del H6, SUV que llega para ampliar el portafolio de la marca en el país, con un genero-so nivel de equipamiento en todas sus versiones y varias novedades.

“Great Wall H6 llega para mar-car un nuevo hito en la historia de la marca en Chile, siendo el primer SUV con motorización turbo diésel del origen e inte-grando equipamientos de van-guarda que sorprenderán al mer-cado y a los clientes que espe-raban con ansias este modelo”, dijo Thibaud Aymeric, gerente general de Great Wall Motors.

Precisamente este es uno de los principales atributos del H6. Se trata de un bloque de desa-rrollo propio de 2 litros con tur-bo de geometría variable (VGT), que genera 148 CV a 4.000 rpm y 310 Nm de torque entre las 1.800 y 2.800 rpm. El que incor-pora además el sistema start/stop, cumple con la norma Euro V y homologó en el 3CV un con-sumo de 10,2 km/litro en ciudad, 16,4 km/litro en carretera y 13,4 km/litro en ciclo mixto.

Las tres versiones disponibles del H6 en el país –EN 4x2, CLE 4x2 y CLE 4x4 - utilizan este blo-que asociado a una caja manual de seis velocidades, que según la variante, traspasa la potencia al eje posterior o a ambos.

VISUALMENTE ATRACTIVOEstéticamente, el Great Wall

H6 luce atractivo, con líneas modernas y estilizadas, desta-cando elementos como la doble toma de aire en su frontal, los focos alargados en profundidad y los detalles cromados en la máscara y neblineros.

Sus dimensiones alcanzan los 4.640 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.690 mm de alto, mientras que la batalla es de 2.680 mm y el despeje alcanza los 140 mm.

Otro dato bastante llamativo es su generoso maletero, el que ofrece una capacidad de carga de 800 litros, la que se puede am-pliar hasta los 2.010 litros con los asientos traseros abatidos. Este cuenta además con bandeja divi-soria de carga y cobertor retráctil.

ABUNDANCIAOtro de los puntos altos del

Great Wall H6 es el generoso equipamiento que traen las tres

Great Wall estrenó en Chile el H6, modelo que se presenta como el primer SUV diésel de origen chino en el país y que a la vez incorpora abundante equipamiento que lo transforman en una interesante opción en el segmento. Por Felipe Cavada Frias / Fotos: Great Wall

versiones disponibles en el país. Esto porque la variante de entra-da (EN 4x2) trae doble airbag, frenos ABS con EBD, control de estabilidad electrónico (ESP), asistente de partida en pen-diente (Hill Holder), kit eléctrico completo, sensor de retroceso, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), cinturo-nes de tres puntas para los cinco

ocupantes, anclaje Isofix, alarma, inmovilizador, aire acondicio-nado con climatizador, sistema Keyless –que permite ingresar al vehículo y darle arranque tan sólo portando el comando multi-función, que funciona por proxi-midad- sistema Start/Stop, com-putador de a bordo, radio CD con entrada USB y AUX, llantas aro 17 y espejos laterales eléctricos.

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NOVEDAD GREAT WALL H6



EQUIPAMIENTO. Las tres versiones disponibles en el país cuentan con un nivel de equipamiento bastante generoso, que incluye doble airbag, frenos ABS con EBD, ESP, Hill Holder y TPMS, entre otros elementos.

Durante el lanzamiento de Great Wall H6, ejecutivos de la marca confirmaron que ya está en proceso de homologación una variante equipada con un motor turbo de 1.5 litro, la que

se empezaría a comercializar en el país alrededor de marzo próximo.De la misma forma, se espera que para el segundo semes-

tre de 2015 debute en la marca una transmisión automática de seis velocidades, del fabricante Aisin.

OFERTA GASOLINERA

DISEÑO. Moderno

con lineas estilizadas.

Las versiones CLE (4x2 y 4x4) sólo se diferencian por su sistema de tracción y añaden al equipamiento de la variante EN 4x2 airbags laterales y de cortina, cámara de retroceso con pantalla LCD, radio DVD con pantalla touch, entrada USB, auxiliar y lector de tarjeta SD, Bluetooth, control crucero, control de radio, teléfono y ve-locidad crucero al volante, vo-lante forrado en cuero, tapiz de ecocuero, sensores de encendi-do automático de luces y lluvia, además de barras de techo.

Great Wall H6 llegó al país para competir con rivales de la talla del SsangYong Korando, Mahindra XUV y las variantes diésel del Hyundai New Tuc-son y Chevrolet Captiva. Para hacerles frente, en Derco op-taron por posicionarlo con una competitiva lista de precio que parte en los $12.590.000 de la versión EN 4x2, sigue en $13.390.000 de la CLE 4x2 y cierra en los $14.290.000 de la CLE 4x4, precios que inclu-yen un bono de lanzamiento de $400.000 durante sep-tiembre. Las expectativas de venta, en tanto, superan las 500 unidades anuales.



Emulando el espíritu del Gumball 3000, que a su vez replica el concepto de la legendaria película ochentera Los Locos del Cannonball, Gran Turismo -la primera comunidad de marcas y fanáticos de las tuercas y los autos "pura sangre", creada por Amotor y Ross- dieron vida al primer Ride Turismo Aventura GT1000K en Chile. Se trata de una innovadora iniciativa en el país, que busca crear una nueva instancia para que se reúnan y compartan los fanáticos tuercas en torno a los autos de lujo, alta gama y superdeportivos. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Gran Turismo

UNA AVENTURA LLENA DE EMOCIÓN Y ADRENALINA

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REPORTAJE GT1000K

AUTO 061 62-64 -REPORTAJE GT1000K corregida.indd 62 13/09/14 21:24

EXITOSO. Fue el debut del GT1000K en Chile, evento que contó con una gran cantidad de participantes y un nivel de autos simplemente espectacular. La caravana se desplazó desde Santiago hasta el Casino Enjoy en Coquimbo atrayendo todas las miradas de los transeuntes. Durante el último trimestre del año se espera revivir la experiencia.

UNA AVENTURA LLENA DE EMOCIÓN Y ADRENALINA



COBRA. Sin dudas uno de los autos más difíciles de conducir por su potencia y peso, pero que se robó todos los aplausos.

LUJO EN PISTA. ¿Cuántas oportunidades tiene uno de ver girar en circuito tres Rolls-Royce a la vez? En Huachalalume pudimos disfrutar de nada menos que dos Wraith y un Ghost.

PODER AMERICANO. Los muscle cars también dijeron presente con ejemplares como este potente Shelby Mustang con sus 662 caballos de fuerza.

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REPORTAJE GT1000K


Sin título-1 1 15/09/14 12:23

Una jornada de nostalgia se vivió en la 20° versión del Rally 500 km sport clásicos Coquimbo, donde coleccionistas, restauradores y pilotos extranjeros sacaron a relucir cerca de 70 modelos con décadas de historia, en un recorrido que se inició en Santiago y tuvo como destino la cuarta región. Un periplo cargado de belleza y entretención tanto para participantes como para el público que vibró con esta muestra. Por Francisca Muñoz Matus/ Fotos: Prensa Rally

Belleza de un museo andante

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MOTOR CLÁSICO RALLY 500KM SPORT CLÁSICOS

AUTO 061 66-68 -MOTOR CLÁSICO RALLY 500KM SPORT CLASICOS corregida.indd 66 10/09/14 22:02

Un verdadero via-je al pasado es lo que se vivió en un nuevo Rally de Autos Clásicos. La

20° versión del Rally 500 km Sport Clásicos de Coquimbo no sólo convocó a decenas de due-ños de reliquias de antaño, que mantienen en perfectas con-diciones tanto a nivel estético como en su funcionamiento so-bre las calles; sino también a un centenar de amantes de los au-tos quienes se agolparon a con-templar y soñar con los modelos de hace más de 30 ó 40 años.

Jaguar, Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, Triumph, Volvo, Mer-cedes-Benz, Austin-Healey, Lotus, entre otros fueron las

marcas que engalanaron por algunos días los más de 400 kilómetros que separan a la capital nacional de la región de Coquimbo, colmando de belleza la carretera de nuestro país e iluminando el paisaje cotidiano a su paso con toda la elegancia y atractivo de una verdadera pieza de colección.

La actividad como tal se ini-ció en la ruta 68, pasando por la comuna de Concón en la Quinta Región, continuando luego por la ruta 5 norte, hasta llegar a la meta en el Enjoy de Coquim-bo. En la prueba de regularidad general, el ganador fue el Ford Mustang de 1965, conducido por Pedro Ortiz y María Eugenia Cox.

En el sector de Puerto Vele-

DESTACADO. El BMW 328 del año 1938, fue reconocido como el mejor de todos por el público asistente a esta fiesta de íconos del ayer.

LEYENDAS. Decenas de modelos de antaño fue-ron las estrellas que enga-lanaron tanto la carrete-ra nacional, Ruta 68, y la Cuarta Región del país. La nueva versión del Rally de Autos Clásicos cautivó con estilo, elegancia, deporti-vidad y, por supuesto, nos-talgia, donde cada modelo destacó por su sello e his-toria particular.



ro se llevó a cabo el “Concurso de Elegancia Chopard”, premio obtenido por Rubén Unda, quien acaparó todas las miradas con su espectacular Mercedes-Benz 220 S Cabriolet del año 1956.

Posteriormente, el hotel Enjoy cobijó una exhibición abierta al público, donde los asistentes pudieron fotogra-fiarse junto a los modelos y pi-lotos e interactuar con ellos en torno a los modelos presentes. Además, junto al alcalde Cris-tián Galleguillos, escogieron al auto más destacado de la muestra, galardón que recayó en el BMW 328 del año 1938.

Sin duda, un evento que trae a la mente recuerdos y vivencias de otros tiempos, permitiendo romper con la cotidianeidad con un verdadero museo andante.

CONDUCCIÓN. El Ford Mustang de 1965, conducido por Pedro Ortiz y María Eugenia Cox, fue el ganador de la prueba de regularidad.

ELEGANCIA. El Mercedes-Benz 220 S Cabriolet de 1956 se quedó con el mayor reconocimiento en el "Concurso de Elegancia Chopard".

PÚBLICO. Los asistentes disfrutaron no sólo el paso de cada uno de los mode-los, sino también pudieron sacarse fotos con ellos, conocer más de cerca estas reliquias y conversar con sus respectivos pilotos y propietarios.

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MOTOR CLÁSICO RALLY 500KM SPORT CLÁSICOS


Santiago

$27.700Región

$29.200

Aviso MI suscripcion.indd 1 04-03-14 15:23Sin título-1 1 15/09/14 12:25

La lucha se acrecientaCuando ya entramos en la parte final de la temporada, la lucha por el campeonato en la Fórmula 1 está al rojo vivo. Rosberg y Hamilton siguen dándose con todo, pero un silencioso Ricciardo se les aproxima, casi sin que se den cuenta, aprovechando los errores de los pilotos de Mercedes.Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Escuderías

Tras el parón ve-raniego boreal, la Fórmula 1 retomó sus actividades con los grandes

premios de Bélgica e Italia, los que estuvieron llenos de emoción y tensionaron aún más la lucha fratricida por el título entre los dos pilotos de la escudería Mercedes, Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

Recordemos que tras el Gran Premio de Hungría, la tensión entre ambos pilotos estaba al límite, por lo que muchos esperaban que estas mini vacaciones sirvieran para descomprimir el ambiente en la escudería alemana.

Sin embargo, en Spa la lucha se volvió a encender, y vaya de qué manera. Rosberg consiguió la pole, superando por un peque-ño margen a Hamilton. Lo que incrementó la tensión de cara a la lucha por el campeonato.

El día de la carrera, cuando en el box de la escudería alema-na apostaban por conseguir un nuevo doblete, ocurrió lo que los mandamases de Mercedes querían evitar a toda costa: un toque entre ambos pilotos. Tras la largada, Hamilton logró hacer-se con el primer lugar, mientras

que Rosberg (poleman) quedaba momentáneamente relegado al tercer puesto por detrás de Vet-tel. Sin embargo, Rosberg rápi-damente recuperaría la segunda posición y se iría a la caza de su compañero de equipo.

En la segunda vuelta, al llegar a Les Combes Rosberg intentó superar a Hamilton –quien te-nía la línea- por fuera, y pese a que intentó evitar el contacto, el alerón derecho frontal de Rosberg tocó la esquina trasera izquierda de Hamilton. Percance que trajo como consecuencia un pinchazo para el británico, destrozándole así sus esperan-zas para ganar la carrera (tuvo que entrar a pits y quedó 19). Rosberg, por su parte, sufrió da-ños aerodinámicos en su alerón delantero, sin embargo lograría finalizar segundo, por detrás de Ricciardo (Red Bull) que nueva-mente volvió a sacar provecho

Clasificación pilotos Piloto Escudería Puntos1 Nico Rosberg Mercedes 2382 Lewis Hamilton Mercedes 2163 Daniel Ricciardo Red Bull 1664 Valtteri Bottas Williams 1225 Fernando Alonso Ferrari 121

de los errores de Mercedes, para conseguir su tercer triunfo de la temporada y acortar distancia en la lucha por el título con los pilotos de Mercedes.

El tercer lugar del podio que-daría en manos del sorprenden-te Valtteri Bottas (Williams).

Tras la carrera, y como era de esperar, rápidamente surgieron los rumores y comentarios en relación al toque entre los pi-lotos de Mercedes. Llegándo-se a decir que incluso se trató de una maniobra deliberada por parte de Rosberg, quien rápidamente desmintió esto. Finalmente, sería Toto Wolff, di-rector del equipo, quien saldría a criticar la maniobra calificán-dola de “inaceptable”.

“Este año hemos adoptado una política clara de dejar a los pilotos competir, pero la regla número uno es no chocar el uno contra el otro. Ver este tipo

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AUTO 061 70-71 SPORT AUTO F1 corregida.indd 70 15/09/14 12:18

La lucha se acrecienta

Clasificación constructores Escudería Puntos1 Mercedes 4542 Red Bull 2723 Williams 1774 Ferrari 1625 McLaren 110

RICCIARDO (derecha). Sumó su tercera victoria de la temporada en Spa, mientras que Hamilton tras imponerse en Monza acortó a 22 puntos su diferecia con Rosberg en la lucha por el campeonato.

de contacto en el principio de la carrera es un nivel inaceptable de riesgo en la pista”, dijo Toto Wolff. A lo que agregó enfático: “esto no puede ocurrir nunca más y no ocurrirá”.

REVANCHA EN MONZAAsí, los ánimos internos en

Mercedes llegaron muy cal-deados a Monza. Donde nueva-mente sus dos pilotos largarían desde la primera fila, siendo escoltados por Bottas y Felipe Massa, ambos de Williams.

Claro que a diferencia del Gran Premio de Bélgica, el gol-pe de timón dado por Wolff en Monza sirvió para que ambos pilotos contuvieran su ímpetu y mantuvieran una lucha lim-pia, sin toques de por medio, lo que a final del día le per-mitió a la escudería alemana sumar el séptimo doblete de la temporada, luego de que Hamilton se hiciera con la vic-toria, secundado por Rosberg.

Eso sí, Hamilton tuvo que batallar para quedarse con la victoria, porque tras una mala largada, quedó en la cuarta po-sición, mientras que Rosberg tomaba la punta. Resultado que le permitía al alemán am-pliar su ventaja en el campeo-nato hasta los 36 puntos.

Sin embargo, Hamilton logró sobreponerse y aprovechar los dos errores garrafales de Ros-berg (en ambas oportunidades se pasó en la primera chicane) para quedarse con su sexta victoria del año y reducir la ventaja a sólo 22 puntos (justo por debajo de la barrera sico-lógica de una victoria).

Cuando restan sólo seis fe-chas para el final del campeo-nato, la lucha por el título está más caliente que nunca.


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3.1993.201

5.440

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

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El mercado automotor local es-

tá enfrentando un escenario eco-

nómico poco favorable, pero que

viene a plantear un enorme de-

safío para cada una de las empre-

sas, que se mantienen expectan-

tes frente a las diversas señales de la economía,

tanto a nivel nacional como internacional.

Es ante este escenario que Renault continúa

claro y firme con su forma de trabajar, esto es

apostando por la constante innovación, para

así de esta manera ir consolidando el posicio-

namiento de la marca en nuestro país.

Considerando esto es que estamos proyec-

tando una comercialización sobre las 5.700

unidades para el cierre de la presente tempo-

rada, con una variación en torno al 15% res-

pecto a lo sucedido en 2013.

Actualmente, la marca está presentando una

importante renovación de toda su gama, es así

como se trabaja en la incorporación de nue-

vos modelos, tanto en lo que se refiere a vehí-

culos comerciales -los que se ajustan a las di-

versas necesidades de pequeñas y medianas

empresas- como vehículos de pasajeros, te-

niendo un especial énfasis en lo que respec-

ta a modelos deportivos; en resumen, se trata

de una amplia y diversa cantidad de produc-

tos, todos con la alta calidad y seguridad que

distingue la oferta que hace Renault a nivel

mundial. En esto, cabe hacer hincapié en la in-

clusión de vehículos eléctricos, los que cuen-

tan con tecnología limpia y eficiente, lo que ha

dado cuenta y se reafirma a través del tiempo,

del férreo compromiso de la marca con el cui-

dado y protección del medio ambiente.

En el portafolio nacional, al reciente lanza-

miento del Renault Clio RS, se sumarán es-

te año modelos destacados a nivel internacio-

nal como Captur, vehículos comerciales como

Doker y Master, el sedán de gran éxito Symbol

IV y la apuesta de la marca por los vehículos

eléctricos, con el Kangoo ZE, Fluence ZE y Zoe.

Estos modelos forman parte de una importante

renovación de gama, que ha tenido sus cimien-

tos en los nuevos desarrollos del Grupo Renault

que conjugan lo mejor de la innovación, dise-

ño, seguridad y tecnología. La confiabilidad de la

marca ha generado un creciente interés, apor-

tando en el mercado con vehículos eficientes y

con alto equipamiento de seguridad, fabricados

bajo la premisa de innovación de Renault.

SE MANTIENE LA TENDENCIA

De acuerdo a la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) entre enero y julio del año en curso el mercado de vehículos livianos y medianos alcanzó una comercialización de 193.086 uni-dades, lo que significa una baja de un 9,9% respecto a igual periodo pero en

la temporada anterior, donde entre los siete meses se registraron 214.273 co-locaciones. Dentro de esta cifra, el Che-vrolet Sail se mantiene como el modelo de pasajeros más vendido, mientras que Toyota RAV4 hace lo propio en SUV y la L-200 de Mitsubishi en camionetas.

EL MERCADO

Rodrigo Palma, Gerente general Renault Chile

EL DESAFÍO DE UN AÑO COMPLEJO

Camionetas más vendidas por modelo

Vehículos SUV más vendidos por modelo

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo

Fuente: ANAC

Total: 27.561 Vehículos

Distribución de las Ventas Julio 2014

Pasajeros y SUV´s

Chevrolet Sail

Hyundai Accent

Suzuki Alto

Suzuki Swift

Chevrolet Spark GT

Chevrolet Tracker

Kia Rio

Toyota Yaris

Chevrolet Spark

Kia Morning

Toyota Rav4

Hyundai New

Tucson

Kia Sportage

Hyundai Santa Fe

DM

Chevrolet Orlando

Suzuki Grand

Nomade

Mazda CX-5

Kia Sorento

Nissan Qashqai

Subaru New XV

Nissan Terrano

Great Wall Wingle 5

Mahindra Pik Up

Nissan Navara

Mazda New BT-50

Ford New Ranger

Toyota Hilux

Ssangyong Actyon

Chevrolet D-Max

Mitsubishi L-200

Una matriculación de 27. 561 vehículos es el saldo del pasado mes de julio, lo que representa una baja del 13% respecto a las 31.736 unidades vendidas en el mismo mes en 2013. En el acumulado, el decrecimiento alcanza el 9,9%.

ComercialesLivianos

Los 15 más vendidosMARCA ACUM. A JULIO 2014

UNID. %

1 CHEVROLET 26.904 13,9

2 HYUNDAI 18.983 9,8

3 KIA 17.507 9,1

4 TOYOTA 13.275 6,9

5 NISSAN 13.045 6,8

6 SUZUKI 12.255 6,3

7 MITSUBISHI 8.005 4,1

8 FORD 7.606 3,9

9 PEUGEOT 6.708 3,5

10 MAZDA 5.942 3,1

11 SSANGYONG 5.138 2,7

12 GRUPO CHRYSLER 4.200 2,2

13 FIAT 3.731 1,9

14 VOLKSWAGEN 3.555 1,8

15 GREAT WALL 3.527 1,8

AUTO 061 72 -MERCADO NACIONAL corregida.indd 72 15/09/14 11:46

"En la última fecha me asesoraron con los tipos de lubricantes y produc-tos que debía usar en mi auto, de acuerdo a

parámetros como temperatura y otras variables, para que rindiera de manera óptima. Y el resultado fue que obtuve el primer lugar tanto en la categoría Integral Street como Libre Street”, así de categórico es Demor Monteci-nos, piloto amateur que participa en el campeonato Time Attack y que, desde la pasada fecha del torneo en agosto, cuenta con el total apoyo de Liqui Moly.

Claro. La empresa germana tiene una vasta experiencia y un nutrido portafolio de productos para las necesidades tanto de vehículos de calle como de com-

Liqui Moly no sólo es reconocida por sus lubricantes y aditivos para todo tipo de vehículos, sino también por el constante fomento y apoyo al deporte. Es así como el piloto Demor Montecinos pasó a estar bajo el alero de la firma alemana, en su cruzada por lograr el título en el torneo Time Attack. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

petición, por lo que este respal-do le vino como anillo al dedo a Demor, quien hoy correo en el Circuito Internacional de Co-degua por el equipo JPN Liqui Moly, a bordo de su Mercedes-Benz CLA 45 AMG 2014, el que requiere de aditivos especiales para alcanzar el máximo poten-cial en la pista de carreras.

Así, entre los productos que uti-liza, destaca el Speed Tec Benzin, que se adiciona al combustible permitiendo una mayor acelera-ción; también se encuentra Ce-ratec, que protege del desgaste tanto al motor como a los cambios; mientras que el aceite de motor sintético Synthoil Race Tech GT1 10W-60 se utiliza para las condicio-nes extremas dadas por la conduc-ción deportiva, garantizando una

lubricación máxima y protección antidesgaste superior.

Pero esta relación de Demor con los autos no viene de aho-ra. Su amor por el motorsport se remonta a las carreras 1/4 de Milla que hace varios años se realizaban en el autódromo de Vizcachas, junto con las Expo Carreras Inacap. Pero el paso al torneo Time Attack ha marca-do un antes y un después en su carrera deportiva. “Es muy dife-rente correr en un circuito. Este campeonato me ha permitió ir ganando mayor experiencia y, hasta ahora, los resultado han sido muy buenos ya que estoy a la cabeza de la tabla”, expresó Demor, quien además agregó que “aunque este deporte lo rea-lizo de manera amateur, si hay un

profesionalismo es la forma en que uno trabaja, el tiempo que le dedico a esto y la inversión que uno hace, porque no se tra-ta de un deporte barato; es por eso que contar con el apoyo de marcas importantes como Liqui Moly, hacen darte cuenta que es-tás haciendo bien las cosas y que es el camino correcto”, acotó.

Para este año, son varias las carreras a nivel nacional en las que espera estar presente, y también baraja la posibilidad de ir a participar a Argentina y Brasil. Siempre con Liqui Moly como copiloto.

LIQUI MOLY ES MI COPILOTO

PRODUCTOS. Estos son algu-nos de los que ocupa Demor .


INFORMATIVO LIQUIMOLY

AUTO 061 73 -INFORMATIVO LIQUIMOLY corregida.indd 73 10/09/14 21:28

SUSCRIPCIONESDESDE SANTIAGO DE CHILE DESDE REGIONES 22357710 02 22357710

[email protected]

COMUNICACION INTEGRALLIDERAZGO INTERNACIONALEl Gru po Mo tor press In ter na cio nal tie ne una pre sen cia des ta ca da en 24 paí ses de Eu ro pa, Amé ri ca y Asia, con más de 40 pu bli ca cio nes y cer ca de 1,000 pro fe siona les de la in for ma ción del mo tor. La ci fra de ejem pla res ven di dos anual men te por nues tro gru po edi to rial su pe ra los 50 mi llo nes.www.mpi.de

MÉXICOCOLOMBIAVENEZUELAECUADORCHILE

ESPAÑA

ALEMANIAR. CHECACHINAESLOVAQUIAGRECIAHUNGRÍANORUEGAPOLONIASUECIAUCRANIA

ARGENTINA

FRANCIA

SUIZA

BRASILPORTUGAL EE.UU.

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE

Director GeneralGustavo Elí[email protected]

Director de ProducciónMatías [email protected]

Director EditorialLeonardo [email protected]

Ejecutivos ComercialesMaría Paz [email protected]

PeriodistasFelipe Cavada [email protected]

Francisca Muñ[email protected]

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Directora de Arte y DiseñoCarolina [email protected]

Asistente de Arte y DiseñoPablo [email protected]

Débora [email protected]

Alejandra Montalbetti

FotografíaCristian De la FuenteSergio Salazar

Coordinador Guía de Precios y SuscripcionesEduardo [email protected]

Asistente AdministrativaZuly Murillo

Director AlemaniaBernd Ostmann

Director ArgentinaCarlos Figueras

Director BrasilSergio Mario Venditti

Director EspañaFernando Gómez Blanco

Director EUAJavier Fueyo

Director MéxicoFernando Carrión

AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 4 N°61. Fecha de publicación: 15/09/2014. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. SEPTIEMBRE DE 2014 N° 61

ÚLTIMA HORA

Ediciones anterioresRevista Automóvil Panamericano, edición chilena, está disponiblegratuitamente para los clientes de los siguientes establecimientos:

Peugeot anuncia el 308 GTEl fabricante francés reveló que en el próximo Salón de París estrenará el Peugeot 308 GT, la versión más dinámica de la gama.Este llegará en versión hatchback y SW y presenta sutiles cambios estéti-cos. A esto suma ajustes de chasis, como un tren delantero y trasero más bajos, además de un conjunto amortiguador/muelle con un tarado que es entre un 10 y 20% más rígido que el del 308 convencional. Peugeot anunció dos motorizaciones para el 308 GT. El primero es el blo-que 1.6 THP de 205 CV y 285 Nm, asociado a una caja manual de seis rela-ciones, mientras que el segundo es el 2.0 diésel BlueHDI con 180 CV y 400 Nm de torque, unido a una transmisión automática de seis velocidades.

Lifan sella acuerdo con Piamonte Rent a CarEl fabricante chino estableció una alianza con Piamonte Rent a Car, bajo el marco del cual este hizo entrega de 20 unidades del Lifan Truck full equipo.

Se trata de un modelo especialmente diseñado para comerciantes y las necesidades de las pyme, y que ya está disponible para arriendo, ya sea por día o por horas en cualquiera de las tres distribuidoras de Piamonte: Casa Matriz Ñuñoa y sus sucursales de Vitacura y Agustinas.

Este es el nuevo Jaguar XE En un evento realizado en Londres, Jaguar estrenó el nuevo XE, modelo que se presentará en el Salón de París, que se realizará en octubre próximo.Se trata de un sedán compacto, que se posiciona por debajo de los modelos XF y XJ, y que llega al mercado para competir con el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el próximo Audi A4.El Jaguar XE contará con cinco opciones de motorizaciones, que irán desde un bloque diésel de 2 litros con 161 CV y 380 Nm de torque, hasta un potente pro-pulsor V6 de tres litros supercargado con 340 CV, que equipará el Jaguar XE S.

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NUEVA LÍNEA ADIDAS OUTDOORAdidas Outdoor renueva su línea

de productos para esta temporada con equipamiento especializado para cualquier tipo de expedición al aire libre, con el respaldo técnico y diseño que caracteriza a la multinacional alemana. Cuenta con productos para todo tipo de actividades, tales como chaquetas y segundas capas para media y alta montaña, zapatillas de trail running y trekking, entre algunos de los productos. Con tecnologías Primaloft®, Technostretch®, Cocona® y GORE-TEX®, la ropa de esta colección es sumamente técnica pero con un diseño exclusivo para quienes les gusta hacer deporte y a la vez quieran verse bien.

ZENITH SE INSPIRA EN LOS STONESDe la mano de Mosso, llega a Chile un nuevo modelo de Zenith, la relojera suiza reconocida por haber revolucionado las técnicas de fabricación

de relojes. Así, 45 años después de sorprender al mundo con “El Primero”, único en ese entonces con mecanismo cronográfico de carga automática, vuelve a atraer las miradas con una edición tributo a ese emblemático reloj, esta vez inspirada en

la legendaria banda de rock The Rolling Stones. Esta edición limitada, tiene en el cronógrafo de 12 hrs el logotipo de la emblemática banda, la boca y la lengua roja. Además, los contadores de cronógrafo, el de 30 minutos en las 3 h y el de 12 horas en las 6 h, aparecen adornados con los mismos colores que su modelo original: azul medianoche y gris pizarra, respectivamente.

ESTILO MOTOQUEROTriumph Motorcycles también piensa en lo mejor para vestir, así estos jeans Heritage son el complemento perfecto para tu look. Heredan el estilo clásico, combinado con un acabado natural

y el contraste de los pespuntes claros, otorgando un aspecto urbano y a la moda. Cuentan con una malla anti-wicking para impedir la absorción de humedad; un refuerzo interno en las áreas de impacto y resisten la abrasión y el corte por impacto. Incluye un sistema de tres alturas para adaptar la ubicación de los protectores de rodilla y alcanzar la máxima comodidad y seguridad en marcha.

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MONITOREO CON BABYCAMResolviendo una de las mayores

preocupaciones de los padres; saber lo que hacen sus hijos en todo momento, D-Link presenta la nueva BabyCam, cámara que cuenta

con la aplicación mydlink disponible para Android e iOS, y que permite transformar sus smartphones y tablets en monitores de videovigilancia sin importar donde estén.

Destacan su visión nocturna con LED infrarrojo que se activa automáticamente cuando no hay luz, incluye varias canciones de cuna para tranquilizar a los be-

bés y posee un conector microSD para grabar

fotografías y videos en caso de que se generen alertas.

GRAN TERROIR DE LOS ANDES

En el reconocido terroir de Los Lingues crecen las cepas de Carmenere que dan vida al Gran Terroir de los Andes de Viña Casa Silva. De color rojo rubí profundo con matices violetas. En nariz es elegante e intenso, con notas a frutas negras y silvestres. En boca destaca la fruta fresca, taninos suaves y redondos, con dejos a murtillas y tabaco. Largo y persistente final. Ideal con carnes rojas

magras, y también perfecto acompañante de típicos platos chilenos. Disponible en tiendas especializadas.

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Life style

AUTO 061 75-78 -LIFESTYLE corregida.indd 75 15/09/14 12:05

LT Horizon y Commander son las nuevas versiones de la clásica Thunderbird de la prestigiosa marca inglesa Triumph Motorcycles. Este modelo cruiser se renueva para que el usuario moderno disfrute de un nuevo concepto y estilo de conducción, con un diseño poderoso, un imponente motor y con grandes mejoras en la ergonomía; así ofrecen al moto-rista la potencia y la actitud necesarias para dominar cualquier carretera y cualquier situación.Ambas versiones equipan el motor bicilíndrico en paralelo de mayor cilindrada del mundo, un DOHC de ocho válvulas de 1.699 cc, que eroga 94 CV a 5.400 rpm y 151 Nm de par a tan sólo 3.550 rpm.

SYM y Zongshen son las firmas asiáticas de motocicletas que llegan a nutrir la oferta actual en nuestro país. La primera llega con ocho modelos en su especialidad de ATV, scooters y motos de bajas y medianas cilindradas, los que apuestan a diversificar la oferta de este mercado cada día más exigente. Es una de las únicas dos marcas de origen asiático (Taiwanés) que han logrado entrar al mercado Europeo. y todas cumplen con la norma Euro 3 que será obligatoria para todas las motos a partir de 2016.Por su lado, Zongshen es la marca más grande de motos del mercado chino y está presente en más de 150 países del mundo, y a Chile llega en principio con una oferta de tres modelos dise-ñados para cubrir los segmentos urbanos en mediana cilindrada.El portafolio de ambas marcas cumple con la norma Euro 3, la que será obligatoria para todas las motos a partir de 2016.

LAS NUEVAS THUNDERBIRD DE TRIUMPH

DERCO MOTOS ESTRENA NUEVAS MARCAS

LA THUNDERBIRD COMMANDERConjuga una posición relaja de conducción con una apariencia enérgica, la que fue potenciada con un look de mayor agresividad

dada por elementos como sus neumáticos súper anchos, escapes de salida cónica y numerosos detalles cromados, manteniendo su característica doble

óptica delantera. Para mejorar su ergonomía y confort, fue dotada de un acolchado de triple densidad en el asiento y un apoyo lumbar para el conductor; también se rediseñó la geometría de la dirección

y el chasis, junto con una nueva horquilla Showa de 47 mm con protecciones y amortiguadores traseros con cinco niveles de ajuste.

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LA THUNDERBIRD LTIncorpora elementos para un estilo más touring y de mayor ergonomía. Destacan las alforjas de cuero desmontables, faros auxiliares, parabrisas de liberación rápida, el asiento anatómico cuenta ahora con un mayor acolchado

y con apoyo lumbar, que además conserva la baja altura al suelo para acomodar a con-

ductores de todas las tallas; la suspensión fue optimizada para un gran desempeño tanto en conducción solitaria como con pasajero y equipaje.

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SYM WOLF SB 250I

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ZONGSHEN Z-ONE

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$2.899.000


PENSADO PARA GAMERSLa división de productos de alto rendimiento de Kingston, trae Chile la nueva línea de audífonos

HyperX Cloud, disponibles en color negro y en color blanco, diseñada específicamente para optimizar el juego profesional. Su elegante diseño cuenta con dos almohadillas acústicas intercambiables, una opción estándar hecha del material tipo

cuero que viene con el headset y una de terciopelo que viene en la caja, para lograr diversas sensaciones de sonido. Las almohadillas de cuero bloquean los sonidos que hay alrededor y minimizan cada diálogo, explosión y disparo mediante un sonido de alta fidelidad.Además, incorporan un micró- fono desprendible, fáciles de co nectar y fabricados en aluminio para mayor durabilidad. Aunque están enfocados principalmente

al mercado de los Gamers y entusiastas, su adaptabilidad con múltiples formatos lo convierte en una excelente compra para cualquier persona que exige alta calidad de sonido.

BIENVENIDA PRIMAVERAViña Viu Manent no sólo destaca por sus buenos vinos, sino también por sus activi-

dades en torno a este. Es así como para disfrutar la llegada de la primavera, propone panoramas imperdibles para compartir con amigos y familia, como vivir un inolvidable día, desde primeras horas de la mañana hasta el atardecer. Esto inicia con un desayuno campestre en el Café de la Viña, para luego realizar un tour a caballo guiado por un instructor, clases de equitación o, simplemente, disfrutar de muestras de saltos en el Club Ecuestre. Luego sigue un tour que incluye un paseo tirado por caballos, visitas a la bodega y poder conocer la historia de la viña, además de recorrer la tienda de vino y artesanía, y ser parte de una degustación de cinco vinos en medio de la naturaleza. Después un almuerzo en “Rayuela Wine & Grill”, y para la tarde la entretención está a cargo de una sesión de maridaje y clases de cocina. Contacto y reservas: +56228403181 y [email protected]

ESTILO HEMINGWAYComo cada temporada, Brooks Brothers quiere sorprende al público con las últimas tendencias

inspiradas en las mejores historias que dan en vida a sus colecciones. Y esta vez no fue la excepción, y tomando como inspiración a Ernest Hemingway, renombrado escritor norteamericano conocido por su libro “El viejo y el mar”, dio a conocer la nueva colección primavera-verano. Esta destaca por la combinación de colores claros con estampados, propios de los destinos del escritor, que junto con ser un cliente asiduo a Brooks Brothers, mencionó a la marca en uno de sus libros principales: "The sun also rises".

Life style

VIÑA BOUCHON ESTRENA IMAGEN Y PORTAFOLIOViña Bouchon presenta oficialmente su nueva imagen y

portafolio. Apasionada, visionaria, entusiasta y con una vasta trayectoria familiar de más de un siglo elaborando vinos con un sello distintivo, la nueva imagen de la bodega maulina se agrupa desde ahora bajo el nombre de “Bouchon Family Wines”. Dentro del nuevo portafolio se encuentra la marca “J. Bouchon”, conocida en nuestro país con sus líneas Reserva, la re-bautizada Block Series y su vino ícono Mingre, así como “Longaví”, parte de un reciente joint venture con la viña Sudafricana Cederberg, a lo que se sumará una nueva línea de vinos premium, que saldrá al mercado próximamente.

LOS DESPEDIDOS DE SAN PEDROViña San Pedro da vida al inédito proyecto con el nombre de “Los Despedidos”. Se trata de una lúdica línea de vinos que

une exploración y alta calidad, cuyo nombre nace porque luego de una irreverencia, puede venir un despido. La nueva línea tiene como premisa entregar etiquetas en ediciones limitadas que no superan las 300 botellas, de variedades no tradicionales, y con D.O que entreguen características especiales de manejo y terroir. Sus primeras propuestas son un vino de la cepa Cinsault y otro con la tradicional uva País; el primero es un vino de una muy alta intensidad aromática, que en nariz recuerda a las cerezas y guindas acidas con algunas notas florales como violetas. En boca es muy fresco, y entrega un muy buen equilibrio entre acidez, taninos y dul-zor. Ideal disfrutarlo con quesos livianos, pescados y platos fríos. El segundo, Es un vino extraordinariamente equilibrado, como sólo las

uvas de viñedos maduros pue-den alcanzar esa cualidad, ade-más es generoso en aromas co-mo murtilla, tierra y zarzamora. En boca tiene un buen ataque, con taninos presentes, final largo y jugoso que combina perfecto con embutidos y frutos del mar grasos.

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CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

Información proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Información de mercado NYVUS.NET actualizada al 30 de Agosto del 2014. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo de actualización y el cierre de publicación o no esté correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la información ni se hacen responsables de la misma.

GUIA UTIL 79

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n GIULIETTA

n R8 n TT

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n A5

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Mito - 1.4 TJet TCT Progression $12990000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 4x2 4063 270 / - 15 215 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

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DBS - DBS Coupe $350000 Dólares 12 5935 517 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4721 - / - - 302 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Rapide - 6.0 12V $255000 Dólares 12 5935 476 @ 6000 62,1 @ 5000 4x2 5019 317 / 886 - 296 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 4.8 V8 $185000 Dólares 12 4735 426 @ 7300 48,6 @ 5000 4x2 4380 300 / - - 288 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 6.0 V12 $250000 Dólares 12 5935 517 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4380 300 / - - 305 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Vantage - 6.0 V12 S $290000 Dólares 12 5935 573 @ 6500 53,22 @ 5750 4x2 4380 300 / - - 328 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Virage - 6.0 V12 N/D N/D 12 5935 496 @ 6500 59 @ 5750 4x2 4703 300 / - - 299 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Audi 4 años / 80.000 km http://www.audi.com/audi/aola/cl.html 800 74 0044 A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP $12500000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired $13900000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor $12800000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / 270 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP $11900000 Pesos 4 1197 88 @ 4800 16,5 @ 3500 4x2 3954 - / - 19,6 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP $17900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired $15500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline $17900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP $13900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired $14900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / - 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP $14500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 3954 - / 270 18,8 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP $65000 Dólares 4 2000 259 @ 6000 25,8 @ 4500 4x2 3954 - / - 16,9 227 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus $12700000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus $13100000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 380 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP $12900000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4238 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP $13900000 Pesos 4 1197 105 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4238 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP $13900000 Pesos 4 1390 125 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4238 350 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP $15500000 Pesos 4 1390 125 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4238 350 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP $14400000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 18,1 @ 3500 4x2 4310 350 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP $16000000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 18,1 @ 4100 4x2 4310 380 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP $19900000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP $17900000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP $18700000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline $45000 Dólares 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4238 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP $19500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus $17200000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus $17500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4200 4x2 4292 350 / - - 222 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP $19200000 Pesos 4 1984 150 @ 6000 28,9 @ 5000 4x2 4238 350 / - - 238 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S S S / S

A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP $69000 Dólares 4 2500 340 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4230 281 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

A3 Sedán - 1.4 TFSI $14900000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N O O S S S / S

A3 Sedán - 1.4 TFSI Xenón TC $17500000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,7 @ 4000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S S / N N O O S S S / S

A3 Sedán - 1.8 TFSI $20500000 Pesos 4 1798 179 @ 6200 25,49 @ 5000 4x2 4460 425 / - - 203 S / S / N S / S S / S / S S / N N O O S S S / S

A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL $46000 Dólares 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4500 4x2 4703 480 / 962 - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL $16700000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline $17300000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus $20600000 Pesos 4 1798 120 @ 6200 25,8 @ 3650 4x2 4703 480 / 962 - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline $21500000 Pesos 4 1798 160 @ 6200 25,8 @ 4500 4x2 4703 480 / 962 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL $63000 Dólares 4 1968 177 @ 4200 38,2 @ 2500 4x2 4721 490 / 1.430 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus $49000 Dólares 4 1968 150 @ 6000 36,2 @ 4200 4x2 4703 480 / 962 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL $54000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x2 4703 480 / 962 - 245 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP $110000 Dólares 8 4163 344 @ 7000 42 @ 3500 4x4 FT 4719 - / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL $77000 Dólares 4 2995 333 @ 7000 45,5 @ 5300 4x4 FT 4717 480 / 962 - 219 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL $23200000 Pesos 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4711 455 / - - 241 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio $54000 Dólares 4 1800 170 @ 6000 32,6 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe $23900000 Pesos 4 1800 170 @ 6000 32,6 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL $58000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4711 455 / - - 241 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio $64000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4625 - / - - 238 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe $60000 Dólares 4 1984 211 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4625 455 / - - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP $79000 Dólares 8 4163 354 @ 7000 45,5 @ 3500 4x4 FT 4635 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio $89000 Dólares 6 2995 335 @ 6500 40 @ 5000 4x4 FT 4625 480 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe $85000 Dólares 6 2995 333 @ 7000 45,5 @ 5300 4x4 FT 4711 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe $115000 Dólares 8 4163 450 @ 8250 44,5 @ 6000 4x4 FT 4635 455 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP $23900000 Pesos 4 1968 177 @ 4200 38,7 @ 2500 4x2 4915 530 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP $79000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP $74000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP $73000 Dólares 4 2995 299 @ 6500 44,87 @ 4500 4x4 PT 4915 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic $95000 Dólares 8 3993 420 @ 6400 57 @ 5200 4x4 PT 4931 530 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N - S S S S - / S

A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP $79000 Dólares 6 2995 311 @ 6500 45,5 @ 4500 4x4 FT 4969 535 / 1.390 - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic $100000 Dólares 8 3993 420 @ 6400 56,8 @ 5200 4x4 FT 4980 535 / 1.390 - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition $85000 Dólares 6 2995 290 @ 6500 42,8 @ 4850 4x4 FT 5137 510 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP $130000 Dólares 8 3993 450 @ 5000 61,18 @ 4500 4x4 FT 5137 510 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

n DB9

n DBS

n VANTAGE n VIRAGE

n RAPIDE

AUTO 061 79-98 - guia util v.01.indd 79 14/09/14 22:35



AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

80 GUIA UTIL

S SERIE N NO DISPONIBLE O OPCIONAL 4X4FT 4X4 FULL TIME 4X4PT 4X4 PART TIME - SIN RELEVAR SUPLEMENTO QUINCENAL

Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP $49000 Dólares 4 1968 177 @ 4200 38,7 @ 2500 4x4 FT 4385 460 / 1.365 - 212 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP $47000 Dólares 4 1984 211 @ 6200 30,5 @ 4900 4x4 FT 4385 460 / 1.365 - 230 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP $57000 Dólares 4 2000 177 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4300 540 / - 11,6 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP $58000 Dólares 4 2000 225 @ 6000 36,2 @ 4200 4x4 FT 4300 540 / - 11,6 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP $62000 Dólares 6 3000 273 @ 4000 51,7 @ 2500 4x4 FT 4300 540 / - 12,9 225 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP $76000 Dólares 6 2967 239 @ 4400 56,9 @ 2500 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP $73000 Dólares 6 2995 272 @ 6500 41,4 @ 4780 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline $83000 Dólares 6 2995 333 @ 6500 45,5 @ 5300 4x4 FT 5089 775 / 2.035 - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP $98000 Dólares 8 4134 340 @ 4000 82 @ 2750 4x4 FT 5086 775 / 2.035 - 244 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL $165000 Dólares 8 4163 430 @ 7900 43,8 @ 6000 4x4 FT 4440 100 / - - 301 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe $50000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster $54000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe $53000 Dólares 4 1984 211 @ 5100 36,2 @ 4200 4x2 4187 290 / 700 - 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe $66000 Dólares 4 1984 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4198 292 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster $69000 Dólares 4 1984 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4198 292 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe $85000 Dólares 5 2480 340 @ 6500 46,5 @ 5300 4x4 FT 4198 290 / 700 - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

BMW - http://www.bmw.cl/cl/es/ Serie 1 - 114i 3P Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 114i 5P Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P MT Business $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P Sport MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4239 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Business AT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Business MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Sport MT $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC $0 Pesos 4 1596 115 @ - 15,5 @ 4600 4x2 4227 330 / - 7,5 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 118i 5P Sport AT $0 Pesos 4 1995 150 @ - 20,7 @ 3600 4x2 4227 330 / - 7,9 213 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S N / S

Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon $0 Pesos 4 1995 177 @ - 350 @ 2000 4x2 4227 330 / 1.150 5,5 228 S / S / N S / S S / S / N S / N S S N S S N / S

Serie 1 - 120i Cabrio $0 Pesos 4 1995 170 @ - 21,7 @ 4250 4x2 4239 240 / - 6,8 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Serie 1 - 120i Coupe M $0 Pesos 6 2996 218 @ - 27,9 @ 2500 4x2 4360 370 / - 7,9 245 S / S / N S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Serie 1 - 125i Sport MT TC $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 1 - 135i Cabrio $0 Pesos 6 2979 306 @ - 400 @ 1300 4x2 4360 240 / - 9,4 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 1 - 135i Coupe M $0 Pesos 6 2979 306 @ - 41,4 @ 1300 4x2 4360 370 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo $0 Pesos 4 1995 177 @ - 36,2 @ 2000 4x2 4360 370 / - 4,8 228 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / S

Serie 1 - M135i 3P $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 1 - M135i 5P $0 Pesos 6 2996 265 @ - 315 @ 2500 4x2 4227 330 / - 9,2 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 2 - 220i $0 #N/D 4 1997 184 @ 6250 27,53 @ 4500 4x2 4432 390 / - - 235 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Serie 2 - 235i M $0 #N/D 4 2979 326 @ 6000 45,89 @ 4500 4x2 4454 390 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Executive CC $0 Pesos 4 1995 135 @ 5750 18 @ 3250 4x2 4520 460 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Luxury AT $0 Pesos 4 1600 117 @ 5750 15 @ 3250 4x2 4531 520 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 316i Sport AT $0 Pesos 4 1600 117 @ 5750 15 @ 3250 4x2 4531 520 / - - 208 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320d Sport $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 35 @ 1750 4x2 4520 460 / - 5,7 230 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320i Cabrio $0 Pesos 4 1995 156 @ 6400 20 @ 3600 4x2 4580 350 / - 14,5 226 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Coupe M $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25,8 @ 2750 4x2 4580 440 / - 11,9 247 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Executive $0 Pesos 4 1995 156 @ 6400 20 @ 3600 4x2 4520 460 / - 7,4 220 S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Serie 3 - 320i Luxury $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25 @ 2750 4x2 4520 460 / - 8,4 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 320i Sport $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4520 460 / - 8,7 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Sport AT $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Cabrio $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x2 4580 440 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Coupe CC $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4580 350 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Modern $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport AT HEA $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - 335i Sport NAV $0 Pesos 6 2979 306 @ 5800 40 @ 1300 4x2 4520 460 / - 10,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 Coupe $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 440 / - 11,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 350 / - 12,8 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 3 - M3 CRT $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 32 @ 2750 4x2 4580 350 / - 12,8 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 4 - 428i Coupé $0 Pesos 4 1997 245 @ 6500 35,6 @ 4800 4x2 4638 445 / - 15,15 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 4 - 435i Coupé $0 Pesos 6 2979 306 @ 6000 40,79 @ 5000 4x2 4638 445 / - 12,6 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520d Business TC $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520d Executive TC $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520i Business TC $0 Pesos 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 520i Executive TC $0 Pesos 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 528i Premium $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32,1 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 530d Premium $0 Pesos 6 2993 245 @ 4000 55,9 @ 3000 4x2 4899 - / - 16,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i GT $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium LL 18' $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4899 - / - 11,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' $0 Dólares 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 $0 Dólares 6 2497 204 @ 6300 25,8 @ 3000 4x2 4899 - / - 12,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i GT $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i Premium LL 19' $0 Dólares 8 4395 408 @ 6400 62,1 @ 4500 4x2 4899 - / - 9,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' $0 Dólares 8 4395 408 @ 6400 62,1 @ 4500 4x2 4899 - / - 9,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - M5 $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 5 - M5 NAV $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 5000 4x2 4998 - / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Cabrio $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Coupé $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 640i Gran Coupé $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 650i Cabrio $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 650i Coupé $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 6 - 650i Gran Coupé $0 Dólares 8 4799 367 @ 6300 49 @ 3400 4x2 4820 450 / - - 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 730i $0 Dólares 8 4000 306 @ 6300 46,5 @ 3500 4x2 5179 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 740i $0 Dólares 6 2979 235 @ 5800 45,89 @ 4500 4x2 5079 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 750i $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 62 @ 1750 4x2 5179 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Serie 7 - 750Li $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 60 @ 1750 4x2 5212 500 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

X1 - 28I Especial $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - sDrive18i Primium $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - sDrive18i Sport $0 Pesos 6 2996 258 @ 6600 32 @ 2600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

n X6

n F0

n FRV

n H220 n H230

n EUPHORIA

n ROADSPORT

n SEVEN

n FSV

n F3

n G3

n F3R

n S6

n SPLENDOR n V5

n X3

n X5

n X1

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AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

X1 - xDrive20d Especial $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20d Preimum $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20d Sport $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20d Xline $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 36,2 @ 3000 4x4 FT 4454 420 / 1.350 - 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20i Sport $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20i Xline $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive20i XLine TC $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive28i Sport $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X1 - xDrive28i Xline $0 Pesos 4 1995 150 @ 6400 20,39 @ 3600 4x4 FT 4454 420 / 1.350 11,9 202 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20d Executive $0 Pesos 6 1995 218 @ 4000 53,8 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20d Executive Plus $0 Pesos 6 1995 218 @ 4000 53,8 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20i Executive $0 Pesos 6 2497 218 @ 6500 25 @ 2750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20i Executive Cuero AE $0 Pesos 4 1995 177 @ 4000 35 @ 1750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 205 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC $0 Pesos 6 2497 218 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4569 480 / 1.560 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Full $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDRIVE 35i Full $0 Dólares 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Business $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Comfort $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Comfort Plus $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive30d Comfort Full $0 Pesos 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Business $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Comfort $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Comfort Plus $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive35i Dynamics $0 Pesos 6 2996 272 @ 6650 31,5 @ 2750 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X5 - xDrive50i Full $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4854 620 / 1.750 - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive30d $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive30d Comfort Cal AD $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive30d Laminas $0 Dólares 6 2993 235 @ 4000 53,8 @ 2000 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive35i $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 240 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive35i Comfort Cal AD $0 Dólares 6 2979 306 @ 5800 41,4 @ 1300 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 240 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

X6 - xDrive50i $0 Dólares 8 4395 408 @ 5500 62 @ 1750 4x4 FT 4877 570 / 1.450 - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Brilliance 3 años / 60.000 km Euphoria - 1.6 AT Deluxe $10190000 Pesos 4 1600 117 @ 6000 15,4 @ 4000 4x2 4700 520 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S N S S S S / S

Euphoria - 1.6 MT Comfortable $8590000 Pesos 4 1600 117 @ 6000 15,4 @ 4000 4x2 4700 520 / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

FRV - 1.5 MT Comfortable HB $6490000 Pesos 4 1500 103 @ 6000 13,7 @ 4600 4x2 4210 314 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

FRV - 1.5 MT Cross Deluxe HB $7190000 Pesos 4 1500 103 @ 6000 13,7 @ 4600 4x2 4210 314 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N N S S N S / S

FSV - 1.5 MT Comfortable $6290000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 14,48 @ 4000 4x2 4510 440 / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

FSV - 1.5 MT Sport Deluxe $6990000 Pesos 4 1500 105 @ 6000 14,4 @ 4000 4x2 4510 440 / - - - S / S / N S / N N / S / S S / N N N S S N S / S

H220 - 1.5 5MT Comfortable $6290000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4190 350 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

H220 - 1.5 5MT Deluxe $6590000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4190 350 / - - - S / N / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

H230 - 1.5 MT Comfortable $6290000 Pesos 4 1500 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4390 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

H230 - 1.5 MT Deluxe $6590000 Pesos 4 1500 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 4390 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Splendor - 1.8 MT Comfortable $7890000 Pesos 4 1800 130,7 @ 5800 23,9 @ 4000 4x2 4648 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Splendor - 2.0 MT Comfortable Wagon Cross $9490000 Pesos 4 2000 140,9 @ 5800 19,8 @ 4000 4x2 4763 1.100 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

V5 - 1.5 MT Sport Turbo $9690000 Pesos 4 1498 132 @ 6000 17,13 @ 4500 4x2 4405 430 / 1.254 13 - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S

V5 - 1.6 AT Deluxe $11490000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 15,4 @ 4000 4x2 4405 430 / 1.254 - - S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S S S / S

V5 - 1.6 MT Comfortable $9490000 Pesos 4 1600 117 @ 6000 15,4 @ 4000 4x2 4405 430 / 1.254 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

BYD Auto 3 años / 100.000 km www.bydauto.cl 714 1560 F0 - GI Smart Key NE $3790000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,3 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

F0 - GI Smart Key NE EV $4390000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,3 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

F0 - GLI Smart Key NE EV $4690000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,3 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

F0 - GLXI Smart Hey NE $4590000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,3 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

F0 - GLXI Smart Key NE EV $4990000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,3 @ 4000 4x2 3460 140 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / S

F3 - 1.5 GLI $5690000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,79 @ 4800 4x2 4568 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

F3 - 1.5 GSI EV $6890000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,79 @ 4800 4x2 4568 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

F3R - 1.5 GLI $5790000 Pesos 4 1488 108 @ 5800 14,68 @ 4800 4x2 4380 360 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

G3 - 1.5 GLi $5190000 Pesos 4 1488 107 @ 5800 13,7 @ 4800 4x2 4600 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S N S N S / S

G3 - 1.5 GLXi $5890000 Pesos 4 1488 107 @ 5800 13,7 @ 4800 4x2 4600 430 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GLXI $8990000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GLXI EV $10990000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

S6 - 2.0 GSI $10590000 Pesos 4 2000 139 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S6 - 2.4 GSI EV $11190000 Pesos 4 2400 167 @ 6000 18,97 @ 4500 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Caterham - Roadsport - 1.6 5MT $68000 Dólares 4 1600 122 @ 6000 16,6 @ 5350 4x2 - - / - - 180 N / N / N N / N N / N / N N / N S N S N N N / N

Seven - 2.0 458S $95000 Dólares 4 2000 240 @ 8500 21,01 @ 6300 4x2 - - / - - 225 N / N / N N / N N / N / N N / N S N S N N N / N

Changan 2 años / 50.000 km (**) 3 años / 60.000 km http://www.changan.cl/ 600 68 73 726 CM10 - 1,3 $5581100 Pesos - 1310 81 @ - 10,4 @ - 4x2 4390 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S S N N N / N

CM5 - 1 $4212600 Pesos - 1000 68 @ - 9,38 @ - 4x2 3860 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S S N N N / N

CM5 - 1,3 $4867100 Pesos - 1310 81 @ - 10,4 @ - 4x2 3860 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S S N N N / N

CS1 - 1.3 BS $5390000 Pesos 4 1300 87 @ - 11,22 @ - 4x2 3900 208 / - 14,2 - S / N / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS1 - 1.3 Cross (**) $6290000 Pesos 4 1370 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 3970 409 / 1.180 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS1 - 1.3 Cross Nav (**) $6690000 Pesos 4 1370 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 3970 409 / 1.180 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS1 - 1.3 LX $5790000 Pesos 4 1300 87 @ - 11,22 @ - 4x2 3900 208 / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS35 - 1.6 Confort (**) $7290000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CS35 - 1.6 Luxury (**) $7990000 Pesos 4 1600 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 13,4 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

CS35 - 1.6 Luxury Nav (**) $8290000 Pesos 4 1600 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4160 348 / 1.058 12,5 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

CV1 - 1.0 BS $3890000 Pesos 4 1000 71 @ - 9,18 @ - 4x2 3520 104 / - 15,9 - S / N / N S / N N / S / S N / N N S S N N S / S

CV1 - 1.0 LX $4490000 Pesos 4 1000 71 @ - 9,18 @ - 4x2 3520 104 / - 15,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

CV1 - 1.0 ST $4290000 Pesos 4 1000 71 @ - 9,18 @ - 4x2 3520 104 / - 15,9 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / S

CV2 - 1.5 MT $5090000 Pesos 4 1497 99 @ - 13,97 @ 4500 4x2 4360 390 / - 13,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

EADO - 1.6 Confort (**) $6540000 Pesos 4 1598 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4620 510 / - 12,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

EADO - 1.6 Confort Nav. (**) $7090000 Pesos 4 1598 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4620 510 / - 12,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

EADO - 1.6 Luxury (**) $6840000 Pesos 4 1598 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 4620 510 / - 12,6 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

S - 1.0 100 EIV $3915100 Pesos - 1012 53 @ - 7,95 @ - 4x2 4080 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 100 EIV Cargo Box $4272100 Pesos - 1012 52 @ - 8 @ - 4x2 4080 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 200 EIV $4688600 Pesos - 1012 53 @ - 7,95 @ - 4x2 4390 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

S - 1.0 200 EIV Cargo Box $4986100 Pesos - 1012 52 @ - 8 @ - 4x2 4390 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 M201 Van $4986100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 3980 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

n CV2 n EADO

n CAPTIVA

n AVEOIII n AVEOIIISEDÁN

n CAMARO

n AVALANCHE

n TIGGOn SKIN

n FULWIN n FULWINSPORT

n GRANDTIGGO n IQ

n BEAT

n S n SERIEM

n CM10 n CS1

n CS35 n CV1

n SAILn ORLANDO

n N300MAX n OPTRAII




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

82 GUIA UTIL


Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS $4867100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS $4629100 Pesos 4 1243 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 4564 - / - 14 - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Chery 3 años / 100.000 km http://www.cherymotors.cl/ 600 376 7000 Beat - 1.3 5MT $5590000 Pesos 4 1297 84 @ 5750 12,44 @ 4500 4x2 3866 - / - 15,3 150 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Beat - 1.3 5MT GLX $6190000 Pesos 4 1297 84 @ 5750 12,44 @ 4500 4x2 3866 - / - 15,3 150 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Fulwin - 1.5 MT Sedán GL $5190000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4269 - / - 13,2 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N N N N / N

Fulwin - 1.5 MT Sedán GLX $5490000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4269 - / - 13,2 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GL $5190000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4010 - / - 13,2 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX $5690000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 4010 - / - 13,2 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GL MT $9990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLS MT $10990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Grand Tiggo - 2.0 GLX MT $11990000 Pesos 4 1971 139 @ 5750 18,56 @ 4500 4x2 4506 827 / - 12,1 175 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

IQ - 1.1 MT $3790000 Pesos 4 1083 70 @ 6000 9,18 @ 3750 4x2 3550 190 / 1.308 14,2 150 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Tiggo - 1.6 DVVT FL $7990000 Pesos 4 1598 126 @ 6150 16,32 @ 3900 4x2 4390 827 / 1.935 13,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tiggo - 1.6L 2WD MT $7190000 Pesos 4 1597 109 @ 6000 14,9 @ 4400 4x2 4285 827 / 1.935 13,2 - S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tiggo - 2.0 AT AWD FL $8990000 Pesos 4 1971 138 @ 5720 18,56 @ 4500 4x4 FT 4390 827 / 1.935 11 - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

Tiggo - 2.0 AT FL $8990000 Pesos 4 1971 138 @ 5720 18,56 @ 4500 4x2 4390 827 / 1.935 11 - S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

Chevrolet 5 años / 120.000 km http://www.chevrolet.cl/ 800 800 115 Avalanche - 5.3 LT $24990120 Pesos 8 5300 314 @ 5200 46,8 @ - 4x2 5621 - / - - - S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / N

Avalanche - 5.3 LTZ $27990110 Pesos 8 5300 314 @ 5200 46,8 @ - 4x2 5621 - / - - - S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / N

Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p $6745000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p $7028000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p $7362000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 3920 220 / 980 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p $7400000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p $8018000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p $7058000 Pesos 4 1400 94 @ 6200 13 @ 3400 4x2 4310 400 / - - 176 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Camaro - 3.6L MT RS 2P $25693000 Pesos 6 3600 327 @ 6800 38 @ 4800 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L AT SS 2P $31045000 Pesos 8 6200 405 @ 5900 54,6 @ 4300 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L AT SS Convertible $35326000 Pesos 8 6200 405 @ 5900 54,6 @ 4300 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L AT ZL1 2P $40676000 Pesos 8 6200 588 @ 6000 76,8 @ 4200 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Camaro - 6.2L MT SS 2P $29975000 Pesos 8 6200 431 @ 5900 57,8 @ 4600 4x2 4841 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S S S S S S / S

Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL $19704000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 4677 2.931 / - - 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Captiva - 2.2 Diesel MT $16217000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x2 4677 2.931 / - - 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Captiva - 2.2 Diesel MT AWD $17554000 Pesos 4 2200 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 4677 2.931 / - - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Captiva - 2.4 LS MT $14984000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x2 4677 2.931 / - - 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Captiva - 2.4 LT Full AT AWD $18099000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x4 FT 4677 2.931 / - - 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Captiva - 2.4 LT MT AWD $16371000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x4 FT 4677 2.931 / - - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Captiva - 2.4 LT-SA AT $16037000 Pesos 4 2400 167 @ 5600 23,8 @ 4600 4x2 4677 2.931 / - - 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Corvette - Coupe 6.2 V8 $78900 Dólares 8 6200 435 @ 5900 59,1 @ 4600 4x2 4435 - / - - 306 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Corvette - Grand Sport Coupé 6.2 V8 $88900 Dólares 8 6200 442 @ 5900 59,2 @ 4600 4x2 4460 - / - - 306 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Corvette - Z06 7.0 V8 $108990 Dólares 8 7011 512 @ 6300 65,6 @ 4800 4x2 4460 - / - - 320 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Cruze - 1.8 LS AT $10195000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cruze - 1.8 LS AT Full $10703000 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Cruze - 1.8 LS MT $9844220 Pesos 4 1796 141 @ 6200 15 @ 4000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Cruze - 2.0D AT Full $13856320 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S S S / S

Cruze - 2.0D MT $12785720 Pesos 4 2000 152 @ 4000 33 @ 2000 4x2 4597 450 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S S S / S

Cruze5 - 1.8 AT $10123000 Pesos 4 1800 141 @ 6200 17,9 @ 3800 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / N

Cruze5 - 1.8 MT $10278000 Pesos 4 1800 141 @ 6200 17,9 @ 3800 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Cruze5 - 2.0 Diesel MT $14301000 Pesos 4 2000 163 @ 3800 36,7 @ 2750 4x2 4510 450 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

D-Max - 2.5D 4x2 DAB ABS II $16350000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x2 5295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

D-Max - 2.5D 4x2 WT II $15040000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x2 5295 - / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N N N N S / S

D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS $15767500 Pesos 4 2500 131 @ 3800 29,9 @ 1800 4x4 PT 5035 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS II $17360000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

D-Max - 2.5D 4x4 High AT II $20190000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S N S N S / S

D-Max - 2.5D 4x4 High MT II $19180000 Pesos 4 2500 165 @ 3600 40,7 @ 1400 4x4 PT 5295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S N S N S / S

D-Max - 2.5D HR DAB ABS $14458500 Pesos 4 2500 131 @ 3800 29,9 @ 1800 4x2 5035 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

D-Max - 2.5D HRWT $13447000 Pesos 4 2500 131 @ 3800 29,9 @ 1800 4x2 5035 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S N N N / N

N300 MAX - 1.2 MT $5840000 Pesos 4 1200 85 @ 5300 11,1 @ 4000 4x2 3995 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

Optra II - 1.6 LS 16v 5MT ABS 4p $7500000 Pesos 4 1598 109 @ 5800 15 @ 4000 4x2 4515 405 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Orlando - LS 2.0LD 6AT $15052000 Pesos 4 1998 163 @ 3800 36,71 @ 2000 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Orlando - LS 2.0LD 6MT $14023000 Pesos 4 1998 163 @ 3800 36,71 @ 2000 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Orlando - LT 2.4 6AT $11910000 Pesos 4 2394 184 @ 6700 23,66 @ 4900 4x2 4665 89 / 454 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / S

Orlando - LT 2.4 6AT E5 $12630000 Pesos 4 2394 184 @ 6700 23,66 @ 4900 4x2 4665 89 / 454 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / S

Orlando - LT 2.4 6AT FULL $13323000 Pesos 4 2394 184 @ 3800 23,66 @ 4900 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Orlando - LT 2.4 6AT FULL E5 $14123000 Pesos 4 2394 184 @ 3800 23,66 @ 4900 4x2 4652 89 / 454 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sail - 1.4 MT $6159000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Sail - 1.4 MT LS $6472000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Sail - 1.4 MT LT $7218000 Pesos 4 1400 103 @ 6000 13,5 @ 4200 4x2 4249 370 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT $22250000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ $26490000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav $25760000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 $23840000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav $28520000 Pesos 8 5328 359 @ 5600 52,2 @ 4100 4x4 PT 5843 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Sonic - 1.6 HB LT AT $9546000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 HB LT MT $8728000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 HB MT $8238000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4039 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Sonic - 1.6 NB LT AT $9547000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 NB LT MT $9259000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sonic - 1.6 NB MT $7667000 Pesos 4 1600 116 @ 6000 15,81 @ 4600 4x2 4399 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N N / N

Spark GT - 1.2 MT $5987000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Spark GT - 1.2 MT AC $6956000 Pesos 4 1200 82 @ 6400 11,1 @ 4800 4x2 3640 170 / - - 156 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Spark Lite - LS 0.8 DH $4645000 Pesos 3 800 52 @ 6000 7,4 @ 4400 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Spark Lite - LT 1.0 HB $5038000 Pesos 4 1000 63 @ 5400 8,8 @ 4200 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Spark Lite - LT 1.0 HB AC $5320000 Pesos 4 1000 63 @ 5400 8,7 @ 4200 4x2 3495 170 / 512 - 156 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Suburban - 5.3 LT SU 4WD 5p $35890000 Pesos 8 5327 310 @ 5200 34 @ 4400 4x4 PT 5649 - / - - 170 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / N

Suburban - 5.3 LTZ SU 4WD 5p $38890000 Pesos 8 5327 310 @ 5200 34 @ 4400 4x4 PT 5649 - / - - 170 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / N

Tahoe - 5.3 LT SU 4WD 5p $30690000 Pesos 8 5327 320 @ 5300 34 @ 4200 4x4 PT 5131 460 / 1.895 - 170 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / N

Tahoe - 5.3 LTZ SU 4WD 5p $33690000 Pesos 8 5327 320 @ 5300 34 @ 4200 4x4 PT 5131 460 / 1.895 - 170 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / N

Tracker - 1.8 LS MT FWD $10193000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

n MULTISPACE

n NEMO

n JUMPER

n JUMPY

nDS5

nC5 nC-ELYSÉE

n C4GRANDPICASSO

n C3PICASSO n C4

n C4PICASSO

n C1 n C3

n BERLINGO

n TOWN&COUNTRY

n 300

n TAHOEn SUBURBAN

n TRACKER n TRAVERSE

n SPARKGT n SPARKLITE

n SONICn SILVERADO

nDS3 nDS4


GUIA UTIL 83




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 $10804580 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Tracker - 1.8 LT AT AWD $12718000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x4 FT 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 $13485000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x4 FT 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Tracker - 1.8 LT MT FWD $11304000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 $11982240 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Traverse - 3.6 1LT $21089000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x2 5207 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Traverse - 3.6 LT AWD $27087000 Pesos 4 3600 288 @ 6300 37,6 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Traverse - 3.6 LTZ AWD $29328000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Chrysler 2 años / 50.000 km http://www.chrysler.cl/ 300C - 3.6 V6 AT 4p $25990000 Pesos 6 3518 250 @ 6400 34,6 @ 4000 4x2 4999 504 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Town&Country - 3.8 Touring SE 5p $25990000 Pesos 6 3600 193 @ 5200 30,5 @ 1600 4x2 5143 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Citroën 2 años (Km ilimitado) (**) 3 años (Km ilimitado) http://www.citroen.cl/ Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 $11174100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA $11769100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 $12007100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N N / N S / N / N N / N N N N S N S / N

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA $12483100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N S / N S / N / N N / N N N N S N S / N

C1 - 1.0 12v MT AC 5p $6990000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,4 @ 3600 4x2 3436 139 / 751 22 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N O S S S / S

C3 - 1.2 VTi 82 BVM Attraction $9390000 Pesos 4 1200 75 @ 5400 12 @ 3300 4x2 3941 300 / - 16,6 163 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

C3 - 1.2 VTi 82 BVM Séduction $9790000 Pesos 4 1119 83 @ 5750 12 @ 2750 4x2 3850 305 / 1.155 16,1 168 S / S / N S / N N / S / N N / N N S O S S S / N

C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction $10390000 Pesos 4 1360 72 @ 5500 12 @ 3300 4x2 3850 305 / 1.155 16,1 168 S / S / N S / N N / S / N N / N N S O S S S / N

C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive $11990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 14,5 190 S / S / N S / S S / S / N N / S N S O S S S / S

C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive $11290000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 14,5 190 S / S / N S / S S / S / N N / S N S O S S S / S

C3 Picasso - 1.6 HDI 90 $10990000 Pesos 4 1598 92 @ 4000 16,5 @ 4250 4x2 4078 385 / 500 21,7 173 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction $11490000 Pesos 4 1397 95 @ 6000 13,77 @ 4000 4x2 4329 408 / 1.023 16 182 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT $14490000 Pesos 4 1560 110 @ 1600 29,7 @ 1750 4x2 4329 408 / 1.023 21,7 190 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction $13790000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 16,1 193 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 - VTi 120 BVM Séduction $12490000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 16,1 193 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 5p Seduction $16290000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 5000 4x2 4428 537 / 600 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C5 - 2.0 HDI Break 4TIP 4p $18690000 Pesos 4 1997 162 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 4779 439 / - 14,8 204 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) $9990000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S O S N S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) $9990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - - 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) $10490000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - - 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i HDI Exclusive (**) $10990000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S O S N S / S

C-Elysée - 1.6i Seduction (**) $8990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - - 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S O S N S / S

DS3 - 1.6 120 BVM5 $12990000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 16v Cabrio $15990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic $14990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 THP 200 BMV6 $18990000 Pesos 4 1598 201 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 16V Coupé GPS $16990000 Pesos 4 1598 163 @ 6000 24,4 @ 4000 4x2 4275 385 / - 15,4 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT $16990000 Pesos 4 1598 163 @ 6000 24,4 @ 4000 4x2 4275 385 / - 15,4 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS5 - 1.6 16V Coupé $21690000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,4 @ 1400 4x2 4530 468 / - 12,9 202 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

DS5 - 2.0 HDI BVA6 $23290000 Pesos 4 1997 163 @ 3750 34,67 @ 2000 4x2 4530 468 / - 16,6 212 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction $16890000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 5000 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Plus $17590000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 5000 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 $19385100 Pesos 4 2198 100 @ 2900 25,8 @ 1500 4x2 5413 - / - 13,2 - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 $15458100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC $16053100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Mutispace - 1.6 16V 110 Hp $12490000 Pesos 4 1587 115 @ 5800 - @ - 4x2 4380 678 / - 12,2 170 S / S / N S / N S / N / N N / N N S N S N N / N

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV $10698100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA $11055100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Daihatsu 5 años / 100.000 km http://www.daihatsu.cl/ 694 4800 Terios - GLI 4x2 MT EV $9590000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 AT EV $9990000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 MT EV $10490000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x4 MT EV $10690000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x4 FT 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

DFM 2 años / 50.000 km http://www.dongfengmotors.cl/ 600 422 33 90 H30 - 1.6 MT Noble $7790000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 17,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 AT Noble $8490000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 20 171 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 MT Noble $7990000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 17,2 183 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Joyear - 1.6 MT XL $7490000 Pesos 4 1600 122 @ 6000 15,81 @ 4000 4x2 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

S30 - 1.6 AT Noble $8490000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S30 - 1.6 MT Elegante $6590000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

S30 - 1.6 MT Noble $7690000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 183 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

DFSK 2 años / 50.000 km Cargo - 1.0 Box CS XL $4272100 Pesos 4 1020 51 @ - - @ - 4x2 3980 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.0 Van $3915100 Pesos 4 1020 51 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL $5462100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL $5343100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van $4748100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van (Serie V) $5343100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3905 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Refri Truck - 1.3 CS XL $7485100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC $5590000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC DH $6390000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Dodge 2 años / 50.000 km http://www.dodge.cl/ 600 378 7000 Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 $28990000 Pesos 8 6400 476 @ 5800 41 @ - 4x2 5023 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye $12990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye Sport $13990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Durango - 3.6L Limited AWD $25990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT AWD $23990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT RWD $21990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x2 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Grand Caravan - 3.6L SE VVT $13990000 Pesos 4 3600 286 @ 6400 35,89 @ 4400 4x4 FT 5132 934,4 / 4.072 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

Journey - 2.4 SE 4TIP 2CA 5p $13990000 Pesos 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S


Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p $17990000 Pesos 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Nitro - 3.7 SLT V6 4x4 5p $14990000 Pesos 6 3700 210 @ 5200 23,5 @ 4000 4x4 FT 4584 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI $24978100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI $27358100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L $20218100 Pesos 8 3601 390 @ 5650 46 @ 3950 4x4 PT 5817 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

n TERIOS WILD

n DART n DURANGO

n GRAND CARAVAN

n NITRO

n JOURNEY

n RAM

n CHALLENGER

n H30

n H30 CROSS n JOYEAR

n S30

n CARGO

n REFRI TRUCK n VAN

n BESTURN B50

n BESTURN X80

n 458 ITALIA n 599

n 430

n V5

n OLEY

n V2


GUIA UTIL 83




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 $10804580 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Tracker - 1.8 LT AT AWD $12718000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x4 FT 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 $13485000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x4 FT 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Tracker - 1.8 LT MT FWD $11304000 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 $11982240 Pesos 4 1800 141 @ 6300 18,15 @ 3800 4x2 4248 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Traverse - 3.6 1LT $21089000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x2 5207 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Traverse - 3.6 LT AWD $27087000 Pesos 4 3600 288 @ 6300 37,6 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Traverse - 3.6 LTZ AWD $29328000 Pesos 4 3600 281 @ 6300 37,1 @ 3400 4x4 FT 5207 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Chrysler 2 años / 50.000 km http://www.chrysler.cl/ 300C - 3.6 V6 AT 4p $25990000 Pesos 6 3518 250 @ 6400 34,6 @ 4000 4x2 4999 504 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Town&Country - 3.8 Touring SE 5p $25990000 Pesos 6 3600 193 @ 5200 30,5 @ 1600 4x2 5143 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Citroën 2 años (Km ilimitado) (**) 3 años (Km ilimitado) http://www.citroen.cl/ Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 $11174100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA $11769100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / N

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 $12007100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N N / N S / N / N N / N N N N S N S / N

Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA $12483100 Pesos 4 1560 75 @ 4000 17 @ 1750 4x2 4137 - / - - - S / S / N S / N S / N / N N / N N N N S N S / N

C1 - 1.0 12v MT AC 5p $6990000 Pesos 3 998 68 @ 6000 9,4 @ 3600 4x2 3436 139 / 751 22 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N O S S S / S

C3 - 1.2 VTi 82 BVM Attraction $9390000 Pesos 4 1200 75 @ 5400 12 @ 3300 4x2 3941 300 / - 16,6 163 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

C3 - 1.2 VTi 82 BVM Séduction $9790000 Pesos 4 1119 83 @ 5750 12 @ 2750 4x2 3850 305 / 1.155 16,1 168 S / S / N S / N N / S / N N / N N S O S S S / N

C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction $10390000 Pesos 4 1360 72 @ 5500 12 @ 3300 4x2 3850 305 / 1.155 16,1 168 S / S / N S / N N / S / N N / N N S O S S S / N

C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive $11990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 14,5 190 S / S / N S / S S / S / N N / S N S O S S S / S

C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive $11290000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3941 300 / - 14,5 190 S / S / N S / S S / S / N N / S N S O S S S / S

C3 Picasso - 1.6 HDI 90 $10990000 Pesos 4 1598 92 @ 4000 16,5 @ 4250 4x2 4078 385 / 500 21,7 173 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction $11490000 Pesos 4 1397 95 @ 6000 13,77 @ 4000 4x2 4329 408 / 1.023 16 182 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT $14490000 Pesos 4 1560 110 @ 1600 29,7 @ 1750 4x2 4329 408 / 1.023 21,7 190 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction $13790000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 16,1 193 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 - VTi 120 BVM Séduction $12490000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4329 408 / 1.023 16,1 193 S / S / S S / S S / S / S N / N N S O S S S / S

C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 5p Seduction $16290000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 5000 4x2 4428 537 / 600 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

C5 - 2.0 HDI Break 4TIP 4p $18690000 Pesos 4 1997 162 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 4779 439 / - 14,8 204 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) $9990000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S O S N S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) $9990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - - 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) $10490000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - - 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

C-Elysée - 1.6i HDI Exclusive (**) $10990000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4427 506 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S O S N S / S

C-Elysée - 1.6i Seduction (**) $8990000 Pesos 4 1587 115 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 4427 506 / - - 188 S / S / N S / N S / S / S N / N N S O S N S / S

DS3 - 1.6 120 BVM5 $12990000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 16v Cabrio $15990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic $14990000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS3 - 1.6 THP 200 BMV6 $18990000 Pesos 4 1598 201 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 3948 285 / - 14,9 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 16V Coupé GPS $16990000 Pesos 4 1598 163 @ 6000 24,4 @ 4000 4x2 4275 385 / - 15,4 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT $16990000 Pesos 4 1598 163 @ 6000 24,4 @ 4000 4x2 4275 385 / - 15,4 214 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

DS5 - 1.6 16V Coupé $21690000 Pesos 4 1598 156 @ 6000 24,4 @ 1400 4x2 4530 468 / - 12,9 202 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

DS5 - 2.0 HDI BVA6 $23290000 Pesos 4 1997 163 @ 3750 34,67 @ 2000 4x2 4530 468 / - 16,6 212 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction $16890000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 5000 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Plus $17590000 Pesos 4 1560 115 @ 3600 29,1 @ 5000 4x2 4597 645 / 704 22,4 189 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 $19385100 Pesos 4 2198 100 @ 2900 25,8 @ 1500 4x2 5413 - / - 13,2 - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 $15458100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC $16053100 Pesos 4 1560 91 @ 3500 18,35 @ 1500 4x2 5135 - / - 13,8 145 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Mutispace - 1.6 16V 110 Hp $12490000 Pesos 4 1587 115 @ 5800 - @ - 4x2 4380 678 / - 12,2 170 S / S / N S / N S / N / N N / N N S N S N N / N

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV $10698100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA $11055100 Pesos 4 1248 75 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 21,3 155 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Daihatsu 5 años / 100.000 km http://www.daihatsu.cl/ 694 4800 Terios - GLI 4x2 MT EV $9590000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 AT EV $9990000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x2 MT EV $10490000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x2 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Terios - LEI 4x4 MT EV $10690000 Pesos 4 1495 105 @ 6000 14 @ 4400 4x4 FT 4075 380 / 750 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

DFM 2 años / 50.000 km http://www.dongfengmotors.cl/ 600 422 33 90 H30 - 1.6 MT Noble $7790000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4268 - / - 17,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 AT Noble $8490000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 20 171 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

H30 Cross - 1.6 MT Noble $7990000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4336 - / - 17,2 183 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Joyear - 1.6 MT XL $7490000 Pesos 4 1600 122 @ 6000 15,81 @ 4000 4x2 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

S30 - 1.6 AT Noble $8490000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

S30 - 1.6 MT Elegante $6590000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

S30 - 1.6 MT Noble $7690000 Pesos 4 1587 106 @ 5750 14,48 @ 4000 4x2 4502 - / - - 183 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

DFSK 2 años / 50.000 km Cargo - 1.0 Box CS XL $4272100 Pesos 4 1020 51 @ - - @ - 4x2 3980 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.0 Van $3915100 Pesos 4 1020 51 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL $5462100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL $5343100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van $4748100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Cargo - 1.3 Van (Serie V) $5343100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3905 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Refri Truck - 1.3 CS XL $7485100 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3890 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC $5590000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Van - 1.3 AC DH $6390000 Pesos 4 1310 82 @ - - @ - 4x2 3795 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Dodge 2 años / 50.000 km http://www.dodge.cl/ 600 378 7000 Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 $28990000 Pesos 8 6400 476 @ 5800 41 @ - 4x2 5023 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye $12990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Dart - 2.0 SXT Rallye Sport $13990000 Pesos 4 1998 162 @ 6300 14,9 @ 4600 4x2 4670 524 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Durango - 3.6L Limited AWD $25990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT AWD $23990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Durango - 3.6L SXT RWD $21990000 Pesos 6 3604 294 @ 6400 35,9 @ 4800 4x2 5075 569 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / N

Grand Caravan - 3.6L SE VVT $13990000 Pesos 4 3600 286 @ 6400 35,89 @ 4400 4x4 FT 5132 934,4 / 4.072 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S



Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p $17990000 Pesos 4 2360 172 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4887 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Nitro - 3.7 SLT V6 4x4 5p $14990000 Pesos 6 3700 210 @ 5200 23,5 @ 4000 4x4 FT 4584 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI $24978100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI $27358100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L $20218100 Pesos 8 3601 390 @ 5650 46 @ 3950 4x4 PT 5817 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

n TERIOS WILD

n DART n DURANGO

n GRAND CARAVAN

n NITRO

n JOURNEY

n RAM

n CHALLENGER

n H30

n H30 CROSS n JOYEAR

n S30

n CARGO

n REFRI TRUCK n VAN

n BESTURN B50

n BESTURN X80

n 458 ITALIA n 599

n 430

n V5

n OLEY

n V2




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

84 GUIA UTIL


Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L SPORT $17838100 Pesos 8 3601 390 @ 5650 46 @ 3950 4x4 PT 5817 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI $20218100 Pesos 8 5701 390 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L $29738100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L $32713100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L $28548100 Pesos 8 6700 309 @ 5600 57 @ 4000 4x4 PT 5779 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Faw 3 años / 60.000 km - - Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT $7690000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Besturn B50 - 1.6 Modern MT $6590000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

Besturn B50 - 1.6 MT Premium $7390000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn B50 - 1.6 Premium AT $7990000 Pesos 4 1600 104 @ 5600 14,7 @ 3800 4x2 4600 450 / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn X80 - 2.0 6MT Deluxe $10990000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Besturn X80 - 2.0 6MT STD $9990000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Besturn X80 - 2.6 6AT Deluxe $11990000 Pesos 4 1999 147 @ 6500 18,7 @ 4000 4x2 4586 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Oley - 1.5 Comfort AT HB $5990000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4200 307 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Oley - 1.5 Comfort MT HB $5390000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4200 307 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Oley - 1.5 Comfort MT Sedan $5390000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4485 450 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

V2 - 1.3 Comfort 5MT $4190000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 12,24 @ 4400 4x2 3760 320 / - 16,4 166 S / N / N S / N N / S / S N / N N N S N N N / S

V2 - 1.3 Cross 5MT $4390000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 12,24 @ 4400 4x2 3760 320 / - 16,4 166 S / N / N S / N N / S / S N / N N N S S N N / S

V2 - 1.3 Deluxe 5MT $4190000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 12,24 @ 4400 4x2 3760 320 / - 16,4 166 S / N / N S / N N / S / S N / N N N S S N N / S

V5 - 1.5 5MT $4990000 Pesos 4 1497 102 @ 6000 13,7 @ 4400 4x2 4290 376 / - 15,6 - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Ferrari - - - 430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p $110764000 Pesos 8 4308 490 @ - 46,5 @ 5250 4x2 4512 250 / - 18,3 315 S / S / S S / S S / S / N N / N S S N S N S / S

458 Italia - 5.0 V8 $268000 Dólares 8 4499 565 @ 9000 55,9 @ 6000 4x2 4527 230 / - 7,5 325 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p $164105000 Pesos 12 5999 620 @ 7600 60,7 @ 5600 4x2 4660 320 / - 21,3 330 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

California - 4.3 California $253000 Dólares 8 4297 460 @ 7750 50 @ 5000 4x4 FT 4563 340 / - 7,6 310 S / S / S S / S S / S / N N / N S S N S S S / S

Fiat 3 años / 60.000 km http://www.fiat.cl/ 600 426 5000 500 - 1.2 AT 3p $8990000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 AT Cabrio $10490000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 MT 3p $8490000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.2 MT Cabrio $9990000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 10,4 @ 3000 4x2 3546 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

500 - 1.4 Gucci $11990000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4x2 3456 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

500 - 1.4 Lounge 100 CV AT $9990000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4x2 3456 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

500 - 1.4 Lounge 100 CV MT $9490000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 13,1 @ 4250 4x2 3456 185 / - - 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

500 L - 1.4 6MT Trekking $12990000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 12,7 @ 4500 4x2 4270 412 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

500 L - 1.4 6MT Trekking Beat $14490000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 12,7 @ 4500 4x2 4270 412 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S S S / S

Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p $10990000 Pesos 4 1368 150 @ 5500 21 @ 2250 4x2 4336 400 / - - 212 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Doblo - New 1.4 Cargo $9865100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Doblo - New 1.4 Cargo AA $10698100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Doblo - New 1.4 Maxi DSL $10698100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 20,4 @ 1500 4x2 4740 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Ducato - 2.3 Cargo 120 Multijet L4 H3 AC $22003100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4x2 5998 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 $19028100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4x2 5413 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB $20218100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 32 @ 2000 4x2 5998 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Fiorino - 1.4 Fire $5990000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4384 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Fiorino - 1.4 Fire ELX $6490000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4384 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / S

Fiorino - City 1.3 DSL $9389100 Pesos 4 1248 75 @ 4000 19,4 @ 1750 4x2 3959 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / N

Fiorino - City 1.4 GSL $8199100 Pesos 4 1360 73 @ 5200 12 @ 2600 4x2 3959 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / N

Grande Punto - 1.4 Active 5p $7590000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4x2 4030 275 / 638 - 155 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

Grande Punto - 1.4 Active 5p Start/Stop $7990000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4x2 4030 275 / 638 - 155 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

Grande Punto - 1.4 Dualogic AT $8290000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 10,56 @ 3000 4x2 4030 275 / 638 - 155 S / S / N S / N S / S / N N / N N S O S N S / S

Linea - 1.4 Active $7190000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4x2 4560 500 / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N S N S N S / N

Linea - 1.4 Active LL $7490000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 11,7 @ 3000 4x2 4560 500 / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC $6290000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL $6590000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC $6690000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S N N N / N

Palio - 1.4 5MT Attractive Base $5990000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3875 280 / 690 - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N N N N / N

Qubo - 1.4 MT Dynamic $8490000 Pesos 4 1360 74 @ - 12 @ 2600 4x2 3559 330 / 2.500 - - S / S / N S / N S / N / N N / N N S N S N S / S

Strada - 1.4 New Trekking DC $8913100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N S S S N S / S

Strada - 1.4 New Working CE $7842100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S S S N S / S

Strada - 1.4 New Working CS $7128100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 4409 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N S N S / S

Strada - 1.6 New Adventure CD $10103100 Pesos 4 1598 115 @ 5500 16,2 @ 4500 4x2 4471 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Uno - 1.3 Cargo $5581100 Pesos 4 1242 68,3 @ 5250 11,3 @ 2250 4x2 3692 250 / 620 - 160 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Uno - 1.4 Evo AC 5p $5790000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 12,4 @ 3500 4x2 3770 280 / 690 - 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Ford 3 años / 100.000 km http://www.ford.cl/ 800 470 408 Econoline - 5.4 XLT $24523000 Pesos 4 5400 258 @ 4500 48,3 @ 2500 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

EcoSport - 1.5 SE Diesel MT $11290000 Pesos 4 1500 88 @ 3750 - @ - 4x2 4240 296 / - 20,4 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / N

EcoSport - 1.6 SE MT $9890000 Pesos 4 1596 110 @ 5500 15,5 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 13 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

EcoSport - 1.6 Titanium $11320000 Pesos 4 1596 110 @ 5500 15,5 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 13 160 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

EcoSport - 2.0 Titanium AT $11950000 Pesos 4 1999 143 @ 6250 19,7 @ 4250 4x2 4241 362 / 705 12,1 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Edge - 2.0 Ecoboost $18690000 Pesos 4 2000 240 @ 5500 37,32 @ 3000 4x4 FT 4717 911 / - 11,4 - S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Edge - 3.5 SEL AWD $22150000 Pesos 6 3500 285 @ 6500 35 @ 4000 4x4 FT 4717 911 / - 9,2 - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 $14690000 Pesos 4 2500 240 @ 5500 34,4 @ 3000 4x2 4524 - / 971 10,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 $16790000 Pesos 4 2500 240 @ 5500 34,4 @ 3000 4x4 FT 4524 - / 971 10,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Escape - 2.5 S 4X2 $13440000 Pesos 4 2500 173 @ 6000 23,3 @ 4500 4x2 4524 - / 971 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Expedition - 5.4 Limited $30780000 Pesos 8 5409 314 @ 5100 50,4 @ 3600 4x4 PT 5245 385 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Explorer - 2.0 EcoBoost $18590000 Pesos 4 2000 243 @ 5500 37,2 @ 3000 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Explorer - 3.5 Limited 4x4 $27590000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x4 FT 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Explorer - 3.5 XLT 4x2 $19590000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x2 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Explorer - 3.5 XLT 4x4 $22340000 Pesos 6 3500 294 @ 6500 35,1 @ 4100 4x4 FT 5006 594 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.5 Platinum $25590000 Pesos 6 3500 370 @ 5000 58,02 @ 2500 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT $17390000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 $13690000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x2 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 $15590000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 38,34 @ 4000 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / S

F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat $22390000 Pesos 8 5000 365 @ 5500 53,2 @ 4250 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT $20090000 Pesos 8 5000 365 @ 5500 53,2 @ 4250 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

F-150 - Raptor 6.2 $30990000 Pesos 8 6200 417 @ 5500 59,9 @ 4500 4x4 FT 5400 - / - - - S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Fiesta HB - 1.6 SE $8990000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 3969 436 / 974 15,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Fiesta HB - 1.6 Titanium $9990000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 3969 436 / 974 15,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S S S / S

Fiesta Sedan - 1.6 SE 4P $8990000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 15,7 @ 4250 4x2 4407 362 / - 15,1 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Focus - 2.0 SE 4p $10140000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4534 421 / 1.148 14,6 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

n EXPEDITION

n FUSION

n EXPLORER n F-150

n FIESTA

n FOCUS

n FIESTASEDAN

n ESCAPE

n EDGEn ECOSPORT

n ECONOLINE

n PALIO

n QUBO

n UNOCARGO

n STRADA

n LÍNEA

n GRANDEPUNTO

n DUCATO

n FIORINO

n BRAVO

n DOBLO

n 500

n 500L

n RANGER

n CALIFORNIA


GUIA UTIL 85




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

Focus - 2.0 SE 4p AT $12090000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4534 421 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S S S / S

Focus - 2.0 SE HB $10490000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,6 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Focus - 2.0 SE HB AT $11890000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

Focus - 2.0 SE Titanium $14590000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 20,19 @ 4450 4x2 4412 316 / 1.148 14,7 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost $16990000 Pesos 4 2000 243 @ 5000 37,22 @ 3000 4x2 4869 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Fusion - 2.5 AT SE $14590000 Pesos 4 2500 177 @ 6000 24,07 @ 4500 4x2 4869 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Ranger - 2.5 LIMITED GAS 4x2 $15990000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Ranger - 2.5 XL GAS 4x2 $12299500 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 2.5 XLT GAS 4x2 $14990000 Pesos 4 2500 166 @ 5500 22,9 @ 4500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XL Diesel 4x2 $15290000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XL Diesel 4x4 $18990000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x4 PT 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x2 $17840000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x4 $21090000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2750 4x4 PT 5373 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Foton 2 años / 100.000 km - - Midi - 1.5 Cargo AC $7485100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Midi - 1.5 Cargo DAB ABS $8080100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Midi - 1.5 Cargo STD $7128100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 $7604100 Pesos 4 1484 103 @ 6000 13,26 @ 4500 4x2 4338 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / N

Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 $11055100 Pesos 4 2400 132 @ 5250 20,39 @ 4000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 $12483100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI DL 4X4 $11888100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full $13078100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full EV $14030100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full $15458100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Terracota - 2.8 HDI GLX 4x4 EV $16529100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

GAC 3 años / 100.000 km GA5 - 2.0 AT Elite $9990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 18,66 @ 4500 4x2 4800 500 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 AT Deluxe $11990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 AT Elite $10990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

GS5 - 2.0 MT Elite $8990000 Pesos 4 1969 147 @ 6300 19,07 @ 4500 4x2 4732 480 / - 10,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Gac Gonow - - - Way - 1.0 Cabina Doble $4629100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 4480 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cabina Simple $4153100 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 4330 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Cargo $4190000 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Way - 1.0 Pasajeros $4990000 Pesos - 1000 60 @ - 8,6 @ 4500 4x2 3790 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Geely 3 años / 100.000 km http://www.geelymotors.cl/ 600 68 73 726 CK II - 1.3 GS 5MT $4790000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 4152 - / - 12,9 150 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GL VVT $7490000 Pesos 4 1800 139 @ 6200 17,54 @ 4200 4x2 4635 680 / - 11,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GT VVT $7990000 Pesos 4 1800 139 @ 6200 17,54 @ 4200 4x2 4635 680 / - 11,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Emgrand EC7 - 1.8 Sport GL VVT $7490000 Pesos 4 1800 139 @ 6200 17,54 @ 4200 4x2 4397 390 / - 11,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Emgrand EC7 - 1.8 Sport GT VVT $7990000 Pesos 4 1800 139 @ 6200 17,54 @ 4200 4x2 4397 390 / - 11,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Emgrand EX7 - 2.0 GS $9090000 Pesos 4 2000 142 @ 6000 18,15 @ 4500 4x2 4541 - / - 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

LC - 1.3 GA $4190000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 3598 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

LC - 1.3 GB $4490000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 3598 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

LC - 1.3 GT $5090000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 3598 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S N / S

LC CROSS - 1.3 GL $5490000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 3815 - / - 13,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / S

LC CROSS - 1.3 GT $5890000 Pesos 4 1342 86 @ 6000 11,22 @ 5200 4x2 3815 - / - 13,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S N / S

LC CROSS - 1.5 GL SE $5590000 Pesos 4 1500 101 @ 6000 13,8 @ 5200 4x2 3598 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

SL - 1.8 GL $6190000 Pesos 4 1800 138 @ 6200 17,8 @ 4200 4x2 4682 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Great Wall 2 años / 50.000 km (**) 5 años / 100.000 km http://www.greatwallmotors.cl/ 600 22 33 726 H3 - 2.0 4x2 CLE EIV $9290000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H3 - 2.0 4x2 LE EIV $8990000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x2 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H3 - 2.0 4x4 CLE EIV $10290000 Pesos 4 2000 122 @ 5250 17,6 @ 3000 4x4 PT 4650 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H5 - 2.4 4x2 (**) $9590000 Pesos 4 2400 135 @ 5250 20,3 @ 3000 4x2 4649 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H5 - 2.4 4x4 (**) $10590000 Pesos 4 2400 135 @ 5250 20,3 @ 3000 4x2 4649 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

H6 - 2.0 4x2 CLE (**) $13390000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x2 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

H6 - 2.0 4x2 EN (**) $12590000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x2 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

H6 - 2.0 4x4 CLE (**) $14290000 Pesos 4 2000 150 @ 4000 31,6 @ 2800 4x4 PT 4640 808 / 2.010 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

M4 - 1.5 EN $6990000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

M4 - 1.5 LE $7490000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

M4 - 1.5 SR $7890000 Pesos 4 1497 106 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3961 310 / 1.020 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Voleex C20 - 1.5 LE $6390000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3890 330 / 1.100 14,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Voleex C20 - 1.5 SR $6790000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 3890 330 / 1.100 14,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N N N S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 5MT SR $7190000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 EN $5990000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Voleex C30 - 1.5 LE $6590000 Pesos 4 1497 104 @ 6000 14,07 @ 4200 4x2 4452 510 / - 14,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Voleex C50 - 1.5 EN $7990000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Voleex C50 - 1.5 LE $8290000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Voleex C50 - 1.5 SA $9190000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Voleex C50 - 1.5 SR $8890000 Pesos 4 1497 134 @ 6000 19,17 @ 4500 4x2 4650 530 / - 13,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV $11174100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV $10936100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV $12364100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x4 PT 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.0 4x4 CS HDI EV $12126100 Pesos 4 2000 138 @ 4000 31,1 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

Wingle 5 - 2.2 4x2 CD Gas EV $7604100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV $7366100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x2 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / N

Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV $8794100 Pesos 4 2200 106 @ 4600 18,35 @ 2800 4x4 PT 5040 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N

Hafei 2 años / 50.000 km http://www.chinacar.cl/ - Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box $4272100 Pesos 4 1100 63 @ 5200 9,18 @ 3500 4x2 4700 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Camioneta Minyi - 1.1 CS Cargo Box Refrigerada $5343100 Pesos 4 1100 63 @ 5200 9,18 @ 3500 4x2 4700 - / - - 120 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo $3677100 Pesos 4 1000 59,8 @ 5000 8,57 @ 3500 4x2 3948 - / - - 110 N / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Haima 3 años / 60.000 km 2 - 1.3 HB GLX $6090000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3890 242 / 892 - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N S / S

2 - 1.3 HB Limited $5590000 Pesos 4 1300 92 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3890 242 / 892 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL $6990000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 16,3 @ 4500 4x2 4342 317 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort $8390000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,11 @ 4500 4x2 4535 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 GL MT STD $7390000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,11 @ 4500 4x2 4535 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL $6290000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 16,3 @ 4500 4x2 4466 468 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

n LC CROSS n SL

n TERRACOTA

n GA5

n GS5

n LC

n CK II

n WAY CABINA SIMPLE

n WAY CARGO n WAY PASAJEROS

n EMGRAND EX7

n EMGRAND EC7 n EMGRAND EC7 SP

n H3

n H5 n H6

n VOLEEX C50

n M4

n HAVAL 5n HAVAL 3

n VOLEEX C20

n VOLEEX C30

n MIDI




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

86 GUIA UTIL


3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL $6290000 Pesos 4 1600 119 @ 6000 16,3 @ 4500 4x2 4466 468 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

7 - 2.0L AT DX FULL $11490000 Pesos 4 1995 150 @ 6000 18,35 @ 4500 4x2 4421 453 / - - 165 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

7 - 2.0L MT GLX $8990000 Pesos 4 1995 150 @ 6000 18,35 @ 4500 4x2 4421 453 / - - 165 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

F-Star - 1.0 5MT $4105500 Pesos 4 998 60 @ 5600 8,6 @ 4000 4x2 3836 - / - - - S / N / N N / N N / N / N N / N N N S N N N / N

Higer - - - Paradise - 2.8 6MT HDI $23700000 Pesos 4 2776 141 @ 3600 33,6 @ 2600 4x2 5910 - / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Honda 3 años / 100.000 km http://www.honda.cl/ - Accord - 2.4 L4 $19490000 Pesos 4 2356 175 @ 6200 22,2 @ 4000 4x2 4890 447 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Accord - 3.5 V6 $20990000 Pesos 6 3471 279 @ 6600 34,5 @ 4900 4x2 4890 447 / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

City - 1.5 AT LX $10490000 Pesos 4 1496 121 @ 6600 14,7 @ 4800 4x2 4415 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

City - 1.5 MT LX $9990000 Pesos 4 1496 121 @ 6600 14,7 @ 4800 4x2 4415 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Civic - New 1.8 EXL Aut $14990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S N S S S / S

Civic - New 1.8 LX Aut $12990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Civic - New 1.8 LX Mec $12990000 Pesos 4 1799 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4505 350 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S S S / S

Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW $14990000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW $14490000 Pesos 4 1798 141 @ 6500 13,5 @ 4300 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Civic Coupe - 2.4 SI NEW $17990000 Pesos 4 2354 204 @ 7000 17,54 @ 4400 4x2 4550 250 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

CR-V - 2.4 EX 4WD $15990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 EX 4WD Smart $16990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 EXL 4WD $18990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / S

CR-V - 2.4 EXR 4WD $17390000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x4 FT 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

CR-V - 2.4 LX 4X2 $14990000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

CR-V - 2.4 LXS 4X2 $16490000 Pesos 4 2354 187 @ 7000 74 @ 4400 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Fit - New 1.3 LX 5AT 5p $9790000 Pesos 4 1339 98 @ 6000 12,9 @ 4800 4x2 3900 426 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / N

Fit - New 1.3 LX 5MT 5p $9190000 Pesos 4 1339 98 @ 6000 12,9 @ 4800 4x2 3900 426 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / N

Pilot - New 3.5 EXL 4x4 $25990000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x4 FT 4850 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Pilot - New 3.5 LX 4x2 $21990000 Pesos 6 3471 253 @ 5700 34,9 @ 4800 4x2 4850 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Ridgeline - 3.5 V6 RT $20990000 Pesos 6 3500 250 @ 5700 34,8 @ 400 4x4 FT 5255 - / 74 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Ridgeline - 3.5 V6 RTL $23990000 Pesos 6 3500 250 @ 5700 34,8 @ 400 4x4 FT 5255 - / 74 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Hyundai 5 años / 100.000 km http://www.hyundai.cl/ 640 40 00 Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT $7990000 Pesos 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT $8990000 Pesos 4 1400 107 @ 6300 13,9 @ 5000 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N N S N S / N

Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS $10090000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 1900 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT $9290000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS AT FULL $10290000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT $9990000 Pesos 4 1600 123 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4115 370 / - - - S / S / N N / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT $7390000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT $8490000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT $8190000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) $7790000 Pesos 4 1400 107 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT $8990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive $9890000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) $9090000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 15,9 @ 4200 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT $9290000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) $10190000 Pesos 4 1600 127 @ 6000 26,5 @ 1900 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC $10090000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 1900 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT $9790000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT $10190000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL $11290000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 14 @ 3000 4x2 4370 389 / - - 173 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

Azera - 3.0 GLS V6 AT $20090000 Pesos 6 2999 250 @ 6400 28,8 @ 5000 4x2 4915 461 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Elantra - 1.6 GL 2AB FL $9490000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL $11190000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL $10290000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL $12090000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - 1.6 GLS MT JK FL $11190000 Pesos 4 1600 131 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL $14190000 Pesos 4 1800 149 @ 6500 18,2 @ 4700 4x2 4550 420 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB $9690000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS $10390000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS $10790000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS $11590000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS $12090000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS AT FULL $12590000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Elantra - New 1.8 GLS MT FULL $11190000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4530 420 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Elantra Coupe - 1.6 GL MT $10490000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4540 420 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N N / N

Elantra Coupe - 1.8 GLS AT $13090000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4540 420 / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Elantra Coupe - 1.8 GLS MT $12390000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4700 4x2 4540 420 / - - - S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / S

Eon - 0.8 GL AB $5190000 Pesos 3 814 53 @ 5500 7 @ 4000 4x2 3495 215 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / N

Eon - 0.8 GLS AC AB $5890000 Pesos 3 814 53 @ 5500 7 @ 4000 4x2 3495 215 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / N

Equus - 4.7 VS 460 $82000 Dólares 8 4627 375 @ 6500 46 @ 3500 4x2 5160 474 / 520 - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Genesis - 3.3 6AT 4p $23990000 Pesos 6 3342 262 @ 6200 32,2 @ 4500 4x2 4975 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Genesis - 3.8 6AT 4p $25990000 Pesos 6 3778 290 @ 6200 36,5 @ 4500 4x2 4975 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Genesis Coupe - 2.0T AT FL $20790000 Pesos 4 1998 261 @ 6300 36 @ 2000 4x2 4630 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S S S / S

Genesis Coupe - 2.0T MT FL $18890000 Pesos 4 1998 261 @ 6300 36 @ 2000 4x2 4630 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S S S / S

Genesis Coupe - 3.8 AT FL $24790000 Pesos 4 3778 303 @ 6200 36,8 @ 4700 4x2 4630 - / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Genesis Coupe - 3.8 MT FL $22890000 Pesos 4 3778 303 @ 6200 36,8 @ 4700 4x2 4630 - / - - - S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Grand i10 - 1.0 GL Base $5990000 Pesos 4 998 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.0 GL DH $6390000 Pesos 4 998 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC $7390000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AB $6690000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AB AC $7190000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AC $6890000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC $8190000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT $25690000 Pesos 6 2199 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL $27790000 Pesos 6 2199 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT $19990000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x2 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT $23990000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL $26290000 Pesos 6 3342 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176 / 634 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC $19690000 Pesos 4 2500 99 @ 3800 23 @ 2000 4x2 5125 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC $19890000 Pesos 4 2500 99 @ 3800 23 @ 2000 4x2 5125 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / N

n 2

n 3HATCHBACK n 3SEDAN

n 7 n F-STAR

n PILOTn FIT

n CR-V

n CITY n CIVIC

n CIVICCOUPÉ

n ACCORD

n PARADISE

n RIDGELINE

n ACCENTSEDAN n AZERA

n ACCENT

n ELANTRACOUPÉn ELANTRA

n FURGÓNMINYI

n WINGLE5

n CAMIONETAMINYI


GUIA UTIL 87




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS $20490000 Pesos 4 2500 99 @ 3800 23 @ 2000 4x2 5125 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S $20090000 Pesos 4 2500 99 @ 3800 23 @ 2000 4x2 5125 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC $23090000 Pesos 4 2500 99 @ 3800 23 @ 2000 4x2 5125 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N N / N

H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS $16490000 Pesos 4 2500 99 @ 3800 23 @ 2000 4x2 5125 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta $16690000 Pesos 4 2500 99 @ 3800 23 @ 2000 4x2 5125 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

i10 - 1.1 GLS MT (BASE) FL $4990000 Pesos 4 1100 68 @ 5500 10 @ 4500 4x2 3585 225 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

i10 - 1.1 GLS MT AC FL $5790000 Pesos 4 1100 68 @ 5500 10 @ 4500 4x2 3585 225 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N S / N

i10 - 1.1 GLS MT FL $5290000 Pesos 4 1100 68 @ 5500 10 @ 2800 4x2 3585 225 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N

i10 - 1.2 GLS AT AC FL $6890000 Pesos 4 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 4x2 3585 225 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

i10 - 1.2 GLS MT AC FL $6390000 Pesos 4 1200 80 @ 6000 11 @ 4000 4x2 3585 225 / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / N

i30 - 1.6 GLS MT $11190000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

i30 - 1.6 GLS SUN MT $12690000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / S N S S S S S / S

i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL $14490000 Pesos 4 1600 127 @ 4000 26,5 @ 2750 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / N N / S N S S S S S / S

i30 - 1.8 GLS AT $14190000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / S

i30 - 1.8 GLS FULL AT $14590000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / S

i30 - 1.8 GLS FULL MT $12690000 Pesos 4 1800 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S

i40 - 2.0 GL AT $15390000 Pesos 4 2000 166 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4770 553 / 1.719 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

i40 - 2.0 GLS AT $16990000 Pesos 4 2000 166 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4770 553 / 1.719 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) $14982100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) $16291100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) $14506100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) $15934100 Pesos 4 2476 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / - - 145 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / N

Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT $19690000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 935 / 1.003 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT $18490000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x2 4690 935 / 1.003 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT $21290000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 935 / 1.003 - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL $25090000 Pesos 4 2199 197 @ 3800 42,93 @ 1800 4x4 FT 4690 935 / 1.003 - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT $17090000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x2 4690 1.003 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT $15790000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x2 4690 1.003 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT $18790000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x4 FT 4690 1.003 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S S S / S

Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL $21490000 Pesos 4 2359 176 @ 6000 23,15 @ 3750 4x4 FT 4690 1.003 / - - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL $22190000 Pesos 6 3342 270 @ 6400 32,43 @ 5300 4x4 FT 4690 1.003 / - - - S / S / S S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

Sonata - New 2.0 GL MT $12990000 Pesos 4 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Sonata - New 2.0 GLS AT $14390000 Pesos 4 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4500 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Sonata - New 2.0 GLS AT Full $17390000 Pesos 4 2000 177 @ 6000 23,3 @ 4000 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sonata - New 2.0 GLS AT SR $14890000 Pesos 4 2000 165 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4820 463 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL $15190000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL $17390000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL $16590000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL $20390000 Pesos 4 2000 174 @ 4000 39 @ 1800 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL $13590000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL $11690000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL $13090000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL WCE1 $13390000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL WCE2 $13490000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x2 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL $15390000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL $14590000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL $18090000 Pesos 4 2000 151 @ 6200 19 @ 4600 4x4 FT 4410 728 / 2.885 - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS $10890000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / S

Veloster - 1.6 GLS FULL AT $13790000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS FULL MT $13290000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Veloster - 1.6 GLS PREMIUM $14990000 Pesos 4 1600 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Infiniti - - - EX 37 - 3.7 EX AT $30000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4635 450 / - 8,8 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

FX 37 - 3.7 FX AT $38000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4865 410 / 1.305 8,8 233 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Cabrio $36000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4660 366 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Coupe $31000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4655 275 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

G37 - 3.7 Sedán $29000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x2 4775 450 / - 10,5 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

M 37 - 3.7 AT $34000000 Pesos 6 3696 320 @ 7000 36,7 @ 5200 4x4 FT 4945 450 / - 9,5 250 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Q50 - 2.0 Turbo $20900000 Pesos 4 1996 212 @ 4800 35,5 @ 4000 4x2 4790 - / - 12,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q50 - 3.5 Hybrid $27900000 Pesos 6 3498 364 @ 6500 55,6 @ 1470 4x2 4800 - / - 14,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Q50 - 3.7L $22900000 Pesos 6 3696 331 @ 4800 37,1 @ 4000 4x2 4790 - / - 10,3 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Jac Motors 3 años / 100.000 km (**) 3 años / 150.000 km (***) 4 años / 150.000 km 600 687 37 77 http://www.jacmotors.cl/ J2 - 1.0 AE 5MT $3990000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

J2 - 1.0 BE 5MT $4190000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / N

J2 - 1.0 CE 5MT $4290000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / S

J2 - 1.0 SE MT $4790000 Pesos 3 999 68 @ 6000 9,18 @ 4500 4x2 3535 - / - 15,8 130 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N S / S

J3 Cross - 1.3 BSEP MT $5790000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J3 Sport - 1.3 BE $4850000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / S

J3 Sport - 1.3 SE $5390000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 3965 339 / - 13,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J3 Turin - 1.3 Sedan BE $4950000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 4155 458 / - 13,5 170 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / N

J3 Turin - 1.3 Sedan SE $5390000 Pesos 4 1299 99 @ 6000 12,85 @ 4500 4x2 4155 458 / - 13,5 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / S

J5 - 1.5 CE $5490000 Pesos 4 1488 113 @ 6000 14,89 @ 4000 4x2 4590 - / - 12,9 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J5 - 1.5 SE $5890000 Pesos 4 1488 113 @ 6000 14,89 @ 4000 4x2 4590 - / - 12,9 175 S / S / N S / S S / S / S N / N S N S S N S / S

J5 - 2.0 SE $6190000 Pesos 4 2000 136 @ 6000 19,37 @ 4000 4x2 4590 - / - 10,5 175 S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 7 Asientos BCE $7290000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

J6 - 1.8 7 Asientos BSE $7590000 Pesos 4 1834 143 @ 6500 16,83 @ 5000 4x2 4550 - / - 11,4 175 S / S / N S / S S / S / S N / N S N S S N S / S

Refine - 12 Pasajeros (**) $12490000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 12 Pasajeros Minero (**) $12490000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 2.8 SE VAN Diesel (**) $12185000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 20+1 Pasajeros Escolar (**) $12490000 Pesos 4 1900 139 @ 4000 31,41 @ 2600 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Refine - 20+1 Pasajeros Limited (**) $12490000 Pesos 4 2771 108,48 @ 3600 24,8 @ 2500 4x2 5075 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

S5 - 2.0 6MT $8990000 Pesos 4 2000 176 @ 5200 23,9 @ 4000 4x2 4475 505 / 1.100 - - S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / S

Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) $22990000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive 14+1 (***) $17190000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive 14a (***) $16590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) $17590000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) $18190000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 GLA Puerta Delantera 1AB 17a (***) $21690000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) $21990000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

n VELOSTER

n TUCSON

n PORTER

n SONATA

n SANTAFE

n I-30 n I-40

n H1 n I-10

n EX37

n FX37 n G37

n J6 n REFINE

n J2

n J3CROSS n J3SPORT

n J3TURÍN n J5

n M37 n Q50

n GRANDSANTAFEn GRANDI10

n GENESISCOUPEn GENESIS

n EON n EQUUS




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

88 GUIA UTIL


Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) $22090000 Pesos 4 2771 118 @ 3600 - @ - 4x2 5990 - / - - 140 S / S / N S / S S / S / N N / N S N N N N S / S

Jaguar - http://www.ditecautomoviles.cl/ - F-Type Coupé - 3.0 SC $118900 Dólares 6 2995 344 @ 5000 33,8 @ 3500 4x2 4470 - / 407 - 260 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

F-Type Coupé - 5.0 SC R $173900 Dólares 8 5000 557 @ 5000 51,1 @ 3500 4x2 4470 - / 407 - 300 S / S / N S / S S / S / N N / S S S S S S S / S

XF - XF 3.0 $65900 Dólares 6 2967 238 @ 6800 29,3 @ 4100 4x2 4961 500 / 923 - 237 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 3.0 Diesel $78900 Dólares 6 2993 241 @ 4000 51,7 @ 2000 4x2 4961 500 / 923 14,7 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 5.0 $89900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4x2 4961 500 / 923 7,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XF - XF 5.0 S/C $119000 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4961 500 / 923 7,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 $121900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53,3 @ 3500 4x2 5122 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 S/C LWB $159900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 5247 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XJ - 5.0 V8 S/C SWB $130900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 5122 520 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

XK - XK Cabriolet $129900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53 @ 3500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK Coupe $119900 Dólares 8 5000 390 @ 6500 53 @ 3500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK R $139900 Dólares 8 5000 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

XK - XK R Cabriolet $149900 Dólares 8 5000 510 @ 6500 64,7 @ 5500 4x2 4794 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Jeep 2 años / 50.000 km - - Cherokee - 2.4 Latitude AWD $20490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Latitude FWD $19490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x2 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Limited AWD $23990000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Cherokee - 2.4 Sport FWD $17490000 Pesos 4 2360 140 @ 6400 23,35 @ 3900 4x2 4624 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S

Cherokee - 3.2 Limited AWD $24990000 Pesos 6 3239 271 @ 6500 32,12 @ 4300 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD $27490000 Pesos 6 3239 271 @ 6500 32,12 @ 4300 4x4 FT 4624 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Compass - 2.4 LX 4WD AT $16990000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x4 PT 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S

Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p $14290000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x4 PT 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p $13290000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22 @ 4500 4x2 4405 - / - 10,52 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 $29990000 Pesos 8 3000 243 @ 5200 53,8 @ 4200 4x4 FT 4822 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 $32990000 Pesos 8 3000 243 @ 5200 53,8 @ 4200 4x4 FT 4822 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 $22990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x2 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 $24990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 $28990000 Pesos 6 3604 289 @ 6350 35,38 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 $34990000 Pesos 8 5654 356 @ 6350 53,3 @ 4300 4x4 FT 4822 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Grand Cherokee - 6.4 SRT8 $39990000 Pesos 8 6400 474 @ 5000 38 @ 4000 4x4 FT 4750 1.100 / 2.059 - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

Patriot - 2.4L Sport 4x2 $13290000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22,4 @ 4500 4x4 FT 4408 - / - 11,2 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Patriot - 2.4L Sport 4X4 $14290000 Pesos 4 2360 170 @ 6000 22,4 @ 4500 4x4 FT 4408 - / - 11,2 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p $22598100 Pesos 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4x4 PT 4223 363 / - - 150 S / S / N S / N N / S / N S / N N N S S N S / N

Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara $23990000 Pesos 4 2776 177 @ 3800 30 @ 2000 4x4 PT 4404 363 / - - 150 S / S / N S / N N / S / S S / N N N S S N S / N

Wrangler - 3.6L Rubicon 2p $21490000 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p $21490000 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Sport $19028100 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Wrangler - 3.6L Sport Unlimited $19490000 Pesos 6 3604 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 266 / - - - S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S N S / N

Jinbei 2 años / 50.000 km - - Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV $9984100 Pesos 4 2488 88 @ 3600 21,41 @ 2400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / S N N S N N N / N

Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV $7961100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV $7128100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N N / N

Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV $11412100 Pesos 4 2488 88 @ 3600 21,41 @ 2400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / S N N S N N N / N

Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV $9032100 Pesos 4 1977 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / S

Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV $8318100 Pesos 4 1997 121 @ 5000 18,35 @ 4400 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N N N S / S

Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV $12483100 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19 @ 2600 4x2 5070 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

JMC 3 años / 60.000 km - - Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. $10222100 Pesos 4 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. $10341100 Pesos - 2771 108 @ 3400 26,5 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. $11650100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. $15458100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. $10698100 Pesos 4 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. $10817100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. $11650100 Pesos - 2771 97 @ 3600 21,41 @ 1800 4x2 4735 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. $11769100 Pesos 4 2771 108 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 4.0T CH CS EIV $12483100 Pesos - 2771 172 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 4.0T PU CS EIV $12245100 Pesos - 2771 172 @ 3400 26,51 @ 2000 4x2 5955 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 5.3T CHC CS EIV $14982100 Pesos - 4752 158 @ 2600 45,89 @ 1600 4x2 7715 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Convey - 5.3T PU CS EIV $15458100 Pesos - 4752 158 @ 2600 45,89 @ 1600 4x2 7715 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Kia 3 años / 100.000 km http://www.kia.cl/ 714 15 00 Cadenza - 3.5 AT $17990000 Pesos 4 3470 289 @ 6600 34,5 @ 5000 4x2 4970 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT $13790000 Pesos 4 1687 135 @ 4000 32 @ 2000 4x2 4525 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT $13190000 Pesos 4 1687 135 @ 4000 34 @ 2000 4x2 4525 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT $12290000 Pesos 4 1687 135 @ 4000 34 @ 2000 4x2 4525 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT $12490000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Carens - 2.0 GSL EX 7P 6AT FULL $14290000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT $11890000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT $10990000 Pesos 4 1999 152 @ 6500 20 @ 4800 4x2 4525 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Carnival - 2.7 LX 4AT $14390000 Pesos 4 2656 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Carnival - 2.7 LX 4AT DVD $14790000 Pesos 4 2656 185 @ 6000 25,1 @ 4000 4x2 4810 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / N

Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC $9690000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC EV $9890000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS $10690000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS EV $11590000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS $11390000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS EV $10890000 Pesos 4 1591 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / N

Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport $12390000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / N

Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport EV $12590000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4350 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / N

Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB $9790000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato C - EX 1.6 MT DH AB $8890000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4530 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato C - EX 1.6 MT DH AB EV $9090000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4530 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS $10890000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS EV $11190000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS $10490000 Pesos 4 1591 122 @ 6300 15,9 @ 4200 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up $13360000 Pesos 4 2497 130 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 - / - - 140 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Frontier II - 2.5 Chasis cabina $12900000 Pesos 4 2497 130 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 - / - - 140 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up $14350000 Pesos 4 2497 130 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 - / - - 140 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / Nn GRANDCARNIVALn FRONTIERII

n CERATO5 n CERATOC

n WRANGLERn PATRIOT

n MINIBUS

n FURGON

n CARRYING

n CONVEY

n CARNIVALn CARENS

n CADENZA

n CHEROKEE

n COMPASS n GRANDCHEROKEE

n XJ

n XK

n XF

n S5 n SUNRAY

n F-TYPECOUPÉ


GUIA UTIL 89




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

Grand Carnival - 2.2 EX AT Full $19990000 Pesos 4 2200 194 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S

Grand Carnival - 2.2 LX 6MT $17490000 Pesos 4 2200 194 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Grand Carnival - 2.2 LX 6AT $18490000 Pesos 4 2200 194 @ 3800 44 @ 2500 4x2 5130 912 / 2.380 11,11 194 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS $10390000 Pesos 4 1999 159 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB $13090000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S N S / S

Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB $12090000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / S

Koup - 2.0 SX MT SPORT $12790000 Pesos 4 1999 160 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4530 - / - - - S / S / N S / N S / S / N S / N S S S S S S / S

Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP 5p $19490000 Pesos 6 3778 272 @ 6000 37 @ 4400 4x4 PT 4880 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p $23490000 Pesos 6 3778 272 @ 6000 37 @ 4400 4x4 PT 4880 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 $21990000 Pesos 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4x4 PT 4880 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL $26990000 Pesos 6 3000 247 @ 3800 55 @ 2000 4x4 PT 4880 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS $7390000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Morning - EX 1.2L MT DH AB $6190000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N S S S N N / N

Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC $6590000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / N

Morning - EX 1.2L MT Sport $7290000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N S / N N / S / S S / N N S S S N S / N

Morning - LX 1.0L MT $5490000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Morning - LX 1.0L MT DH $5790000 Pesos 4 998 68 @ 6200 9,6 @ 3500 4x2 3595 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N S N N N N / N

Optima - 2.0 AT Hibrido $16990000 Pesos 4 1998 190 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4845 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / N

Optima - 2.0 EX AT $14490000 Pesos 4 1998 165 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4845 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / N

Optima - 2.0 EX MT $13190000 Pesos 4 1998 165 @ 6200 20,2 @ 4600 4x2 4845 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / N

Quoris - 3.8 8AT SR $32990000 Pesos 4 3778 289 @ 6200 36,5 @ 4500 4x2 5090 455 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB $7090000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4045 500 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N N N N / N

Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB $8090000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / N

Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT $8790000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Rio 4 - 1.2 5MT EX $7090000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4365 500 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N S N N N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX $8090000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC $8690000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 4 - 1.4 6MT EX $7490000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N S N N N N / N

Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX $8590000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 500 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 5 - EX 1.4L 6MT AB AC $7890000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / N

Rio 5 - EX 1.4L 6MT DAB ABS AC $8490000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Rio 5 - EX 1.4L 6MT SPORT $9290000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / N

Rio 5 - EX 1.4L AT DAB ABS AC $8990000 Pesos 4 1396 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4045 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Rio 5 - LX 1.2L 5MT $7190000 Pesos 4 1248 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4045 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N S N N N N / N

Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 $19290000 Pesos 6 2200 196 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 FULL $21090000 Pesos 6 2200 196 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X2 $17190000 Pesos 6 2200 194 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X4 $18490000 Pesos 6 2200 196 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 5P GSL MT 4X2 $14290000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X2 $16590000 Pesos 6 2349 174 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 $17390000 Pesos 6 2349 174 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 FULL $19590000 Pesos 6 2349 174 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / N

Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X2 $15290000 Pesos 6 2349 174 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X4 $16090000 Pesos 6 2349 174 @ 6000 23 @ 3750 4x4 PT 4685 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / N

Sorento - 2.4 LX 5P GSL MT 4x2 $13790000 Pesos 6 2359 174 @ 6000 23 @ 3750 4x2 4685 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 EX AT Full New $12290000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / N

Soul - 1.6 EX AT Full New Bi-Tono $11790000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / N

Soul - 1.6 EX AT New $10290000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 EX MT New $9690000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / N

Soul - 1.6 LX MT New $8690000 Pesos 4 1591 125 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 4140 - / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / N

Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL $18690000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL $16790000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC $14690000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x2 4440 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC $16490000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC $15890000 Pesos 4 1995 183 @ 4000 40 @ - 4x4 FT 4440 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC $13390000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS $11790000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 - / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC $12790000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x2 4440 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC $14590000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC $13990000 Pesos 4 1998 166 @ 6000 20,1 @ - 4x4 FT 4440 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N S / N

Land Rover - http://www.ditecautomoviles.cl/ Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p $24990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 2000 4x4 FT 4438 661 / - - 130 S / S / N S / N N / S / N S / N N N S N N S / S

Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p $29990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 2000 4x4 PT 5170 661 / - - 130 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p $20990000 Pesos 4 2400 123 @ 3500 37 @ 1950 4x4 PT 3894 661 / - - 137 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N S / S

Discovery - 3.0 HSE NEW IV $92200 Dólares 6 2993 252 @ 4000 61,1 @ 2000 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Discovery - 3.0 SC HSE NEW IV $87750 Dólares 6 2995 344 @ 6500 45,8 @ 3500 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 195 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Discovery - 3.0 SE NEW IV $82900 Dólares 6 2993 252 @ 4000 61,1 @ 2000 4x4 PT 4829 1.260 / 2.476 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p $25190000 Pesos 4 2179 160 @ 4000 40 @ 2000 4x4 FT 4500 755 / 1.670 7,5 181 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p $21390000 Pesos 4 2179 160 @ 4000 40 @ 2000 4x4 FT 4500 755 / 1.670 7,5 181 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p $23690000 Pesos 6 3192 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4x4 FT 4500 755 / 1.670 - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p $18990000 Pesos 6 3192 235 @ 6300 31,7 @ 3200 4x4 FT 4500 755 / 1.670 - 184 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover - 3.0 TDV6 $154900 Dólares 8 3628 258 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 FT 4999 535 / 2.091 7,5 209 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover - 4.4 SVD8 $184900 Dólares 8 4394 343 @ 5750 71,38 @ 2000 4x4 PT 4999 535 / 1.756 8,7 217 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover - 5.0 V8 SC $215900 Dólares 8 5000 517 @ 6500 63,73 @ 5500 4x4 FT 4999 535 / 2.091 13,8 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic $72000 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure $58900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE $67590 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 11,9 217 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 3P $76600 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 5P $76500 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC Diesel 9AT $76200 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,8 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 195 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PRESTIGE 9AT $66900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PURE 9AT $58800 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.0T PURE SE 9AT $64900 Dólares 4 2000 243 @ 6000 34,67 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 217 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD $73900 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,83 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 19,2 195 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD $63790 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,83 @ 3500 4x4 FT 4365 - / - 19,2 195 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Evoque - 2.2 PURE SE Diesel 9AT $69900 Dólares 4 2200 192 @ 6000 42,8 @ 3500 4x4 FT 4355 - / - 11,9 195 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE $124900 Dólares 6 2993 296 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE $112900 Dólares 6 2993 296 @ 4000 61,18 @ 2000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 222 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE $127900 Dólares 6 2995 344 @ 6500 45,89 @ 5000 4x4 PT 4850 1.761 / - - 210 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE $167900 Dólares 8 4999 517 @ 6500 63,73 @ 5000 4x4 PT 4850 489 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

n SPORTAGE

n SOULn SORENTO

n RIO 4 n RIO V HB

n MORNING n OPTIMA

n MOHAVEn KOUP

n DEFENDER

n QUORIS n RIO 3

n IS 350 n LS 460

n FREELANDER 2n DISCOVERY

n RANGE ROVER EVOQUÉ

n RANGE ROVER SPORT

n RANGE ROVER

n X5

n CT 200

n ES 350

n IS 250

n GS 300

n GS 350




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

90 GUIA UTIL


Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE $167900 Dólares 8 4999 517 @ 6500 63,73 @ 5000 4x4 PT 4850 489 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Landwind 2 años / 50.000 km http://www.maksa.cl X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX $9790000 Pesos 4 1997 190 @ - 25,49 @ 4800 4x2 4568 462 / - 11 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Lexus - http://www.lexus.cl/ 299 95 46 CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo $17900000 Pesos 4 1798 137 @ 6000 142 @ 4400 4x2 4320 345 / 945 - 180 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo $21900000 Pesos 4 1798 137 @ 6000 142 @ 4400 4x2 4320 345 / 945 - 180 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

ES350 - 3.5 V6 $52500 Pesos 6 3450 276 @ 6200 35,28 @ 4700 4x2 4900 490 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S

GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p $59100 Dólares 6 2995 249 @ 6200 31 @ 3500 4x2 4850 430 / - - 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

GS 350 - 3.5 V6 6AT $64900 Dólares 6 3456 316 @ 6400 38,5 @ 4800 4x2 4850 530 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S S S / S

IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p $42450 Dólares 6 2500 208 @ 6400 25,2 @ 4800 4x2 4575 378 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

IS 250 - IS 250 Cabrio $53900 Dólares 6 2500 208 @ 6000 26 @ 4800 4x2 4635 420 / - - 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

IS 350 - 3.5 8AT $56200 Dólares 6 3456 316 @ - - @ - 4x2 4665 480 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

IS 350 - 3.5 8AT Sport $66600 Dólares 6 3456 316 @ - - @ - 4x2 4665 480 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p $96700 Dólares 8 4608 381 @ 6400 49,3 @ 4100 4x2 5030 505 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

LS 600h - 5.0 8AT V8 $130000 Dólares - 4969 394 @ 6400 53,8 @ 4000 4x2 5180 370 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p $92200 Dólares 8 - 383 @ 5600 51,9 @ 3800 4x4 FT - - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

RX 350 - 3.5 6AT 5p $61000 Dólares 6 3456 275 @ 6200 34,8 @ 4700 4x4 FT 4700 446 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S S / N S N N S S S / S

RX 450h - 3.5 AT $70850 Dólares 4 3456 248 @ 6000 32,8 @ 4800 4x4 FT 4770 446 / - - 200 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p $77800 Dólares 8 4293 286 @ 5600 41,9 @ 3500 4x2 4535 368 / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Lifan 2 años / 50.000 km http://www.maksa.cl 320 - 1.3 DX $4190000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N N / N S / S / N N / N N N N N N N / N320 - 1.3 EX $4790000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S320 - 1.3 GLX $5190000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N320 - 1.3 GLX CS $5390000 Pesos 4 1342 88 @ 6000 11,3 @ 4000 4x2 3745 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / N330 - 1.3 EX $5990000 Pesos 4 1300 91 @ 6000 11,5 @ 4500 4x2 3775 300 / - 17,8 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N N / S330 - 1.3 LX $5390000 Pesos 4 1300 91 @ 6000 11,5 @ 4500 4x2 3775 300 / - - 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / N530 - 1.5 DX MT $5990000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / S530 - 1.5 EX MT $6590000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S S / N N N S S N S / S530 - 1.5 LX MT $6390000 Pesos 4 1500 104 @ 6000 13,56 @ 4500 4x2 4300 475 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S620 - 1.6 EX $6490000 Pesos 4 1587 106 @ 6000 14,1 @ 4800 4x2 4545 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S630 - 1.5 EX VVT $6990000 Pesos 4 1587 104 @ 6000 13,5 @ 4500 4x2 4545 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SCargo - 1.3 DX 5MT $4784100 Pesos 4 1342 90 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NCargo - 1.3 DX 5MT DA $5105100 Pesos 4 1342 90 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NVAN - 1.3 EX $5390000 Pesos 4 1299 86 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NVAN - 1.3 EX DA LL $5790000 Pesos 4 1299 86 @ 6000 11,01 @ 3000 4x2 4015 - / - - 132 S / N / N S / N N / N / N N / N N N S N N N / NX60 - 1.8 EX $8790000 Pesos 4 1794 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 4325 405 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N S N S S N S / S

X60 - 1.8 GLX $9690000 Pesos 4 1794 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 4325 405 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S S / N S N S S N S / S

Mahindra 3 años / 100.000 km (**) 5 años / 100.000 km http://www.mahindra.cl/ Genio - 2.2 4X2 CD AT Full CRDe $11412100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5215 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / NGenio - 2.2 4X2 CD MT Full CRDe $11055100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5215 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / NGenio - 2.2 4X2 CS Full CRDe $10341100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5150 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / NGenio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. $10579100 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x2 5150 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / NGenio - 2.2 4X4 CD Full CRDe $12185600 Pesos 4 2179 121 @ 4000 28,55 @ 2800 4x4 PT 5215 - / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / NPik Up - 2.2 CD 4x4 CRDe Full Euro V $13316100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / NPik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V $12245100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / NPik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V $12483100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / NPik Up - 2.2 XL CS 4x2 CRDe Euro V $10817100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NPik Up - 2.2 XL CS 4x4 CRDe Euro V $12364100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NPik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco $14982100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N S / NPik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V $11174100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / NPik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V $13316100 Pesos 4 2200 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 5118 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N N N N / NScorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V $11290000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / NScorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V $12590000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N N N N / NScorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V $13290000 Pesos 4 2179 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 4320 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / NXUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV (**) $13990000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SXUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV (**) $15290000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SXUV500 - 2.2 AWD MT CRDe EV (**) $14990000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x4 FT 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S

XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV (**) $16190000 Pesos 4 2179 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x4 FT 4585 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S

Maserati - - - Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p $130000 Dólares 8 4244 390 @ - 45,1 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 285 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCoupé - 4.2 GranSport 6AT 2p $141000 Dólares 8 4244 390 @ - 45,1 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 290 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCoupé - 4.2 GT 2p $83470600 Pesos 8 4244 390 @ 7000 46 @ 4500 4x2 4523 315 / - 5,4 285 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S S S / SGhibli - 3.0 V6 Biturbo $78000 Dólares 6 2979 330 @ 4500 50,99 @ 4500 4x2 4971 500 / - - 263 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SGhibli - 3.0 V6 Turbo Diesel $76500 Dólares 6 2987 275 @ 4000 61,18 @ 2600 4x2 4971 500 / - - 250 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SGhibli - 3.0S V6 Biturbo $89000 Dólares 6 2979 409 @ 5500 50,99 @ 5000 4x2 4971 500 / - - 285 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SGhibli - 3.0S V6 Biturbo Q4 $93000 Dólares 6 2979 409 @ 5500 50,99 @ 5000 4x4 FT 4971 500 / - - 284 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SGrandturismo - 4.2 6AT 2p $69054000 Pesos 8 4244 405 @ - 46 @ 4750 4x2 4881 260 / - 14,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SQuattroporte - 4.2 V8 6AT 4p $94241000 Pesos 8 4244 400 @ 7000 46 @ 4750 4x2 5097 450 / - 15,8 270 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p $66277000 Pesos 8 4244 400 @ 7000 46 @ 4750 4x2 5097 450 / - 15,8 270 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Maxus 3 años / 80.000 km - V80 - V80 Escolar Corto 22A $17255000 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SV80 - V80 Furgón Corto $14387100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SV80 - V80 Furgón Largo $16648100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SV80 - V80 Furgon Largo EV $18195100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SV80 - V80 Minibus Corto $17124100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SV80 - V80 Minibus Corto 11+1 (Techo Bajo) $19980100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 4950 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SV80 - V80 Minibus Largo 15+1 $16767100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

V80 - V80 Minibus Largo 15+1 EV $21765100 Pesos 4 2500 135 @ 3800 33,65 @ 2400 4x2 5700 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / S

Mazda 3 años / 110.000 km http://www.mazda.cl/ 560 19 27 2 - 1.5 S 5MT 5p LL $7590000 Pesos 4 1498 103 @ 6000 14 @ 4000 4x2 3885 250 / 787 16,94 188 S / S / S N / N S / S / S N / N N N S S N S / S2 - 1.5 V 4AT 5p $9190000 Pesos 4 1498 103 @ 6000 14 @ 4000 4x2 3885 250 / 787 16,94 188 S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S2 - 1.5 V 5MT LL 16 $8290000 Pesos 4 1498 103 @ 6000 14 @ 4000 4x2 3885 250 / 787 16,94 188 S / S / S S / N S / S / S N / N N N S S N S / S5 - 2.0 V AT $11490000 Pesos 4 1998 152 @ 6200 19,7 @ 4500 4x2 4585 112 / 1.485 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S5 - 2.0 V MT $10990000 Pesos 4 1998 152 @ 6200 19,7 @ 4500 4x2 4585 112 / 1.485 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S6 - 2.0 V AT $13990000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S6 - 2.0 V AT LE $14990000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S6 - 2.0 V MT $12990000 Pesos 4 1998 157 @ 6000 20,39 @ 4000 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S6 - 2.2 R Diesel AT $18990000 Pesos 4 2191 177 @ 4500 42,83 @ 3250 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S6 - 2.5 R AT $17490000 Pesos 4 2488 187 @ 5700 25,49 @ 3250 4x2 4685 438 / - - 211 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SBT50 - 2.2 4x2 DX E5 $15458100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / SBT50 - 2.2 4x2 DX EIV $15458100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / S

n SC430

n 530

n 620 n 630

n VANn CARGO

n X60

n 320

n 330

n XUV500

n SCORPIOn PIK-UP

n GENIO

n QUATTROPORTE

n GRANDTURISMOn GHIBLI

n COUPE

n V80

n LX570n LS600

n RX350 n RX450


GUIA UTIL 91




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 $17243100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x2 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SBT50 - 2.2 4x4 DX EIV $16648100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x4 FT 5373 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N S N S N S / SBT50 - 2.2 4x4 SDX E5 $18433100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x4 FT 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SBT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 $19623100 Pesos 4 2200 149 @ 3700 38,24 @ 2500 4x4 FT 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SBT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 $22598100 Pesos 4 3200 199 @ 3000 47,9 @ 2500 4x4 FT 5373 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCX-5 - 2.0 4x4 GT $17690000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCX-5 - 2.0R 4x2 AT $14690000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4555 403 / 1.560 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCX-5 - 2.0R 4x2 MT $13990000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4555 403 / 1.560 14,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCX-5 - 2.0R 4x4 AT $15690000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCX-5 - 2.0R 4x4 MT $14990000 Pesos 4 1997 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCX-5 - 2.2D 4x4 GT $20990000 Pesos 4 2191 177 @ 4500 42,83 @ 2000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCX-5 - 2.5 4x4 GT $18990000 Pesos 4 2488 187 @ 5700 25,49 @ 4000 4x4 FT 4555 403 / 1.560 13,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCX-9 - 3.7 AWD 6AT GT $21990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX $23990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCX-9 - 3.7 AWD 6AT R $19990000 Pesos 6 3726 276 @ 6250 37,4 @ 4250 4x4 FT 5106 487 / - - 192 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SMX-5 - 2.0 6MT $16990000 Pesos 4 1998 167 @ 7000 19,37 @ 5000 4x2 4032 150 / - - - S / S / N S / N S / S / N N / N S N S S S S / SNew Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT NEW $10990000 Pesos 4 1598 104 @ 6000 14,5 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNew Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT NEW $10490000 Pesos 4 1598 104 @ 6000 14,5 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNew Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT NEW $12990000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / SNew Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT NEW $11990000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNew Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT SR NEW $12690000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4580 414 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / SNew Mazda 3 Sport - 2.0 GT AT NEW HB $14790000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SNew Mazda 3 Sport - 2.0 R AT NEW HB $13290000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

New Mazda 3 Sport - 2.0 R MT NEW HB $12290000 Pesos 4 1998 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 4460 314 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

McLaren - - MP4-12C - 3.8 Coupé $329680 Dólares 8 3799 625 @ 7000 61,1 @ 7000 4x2 4509 145 / - - 328 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

MP4-12C - 3.8 Spyder $365932 Dólares 8 3799 625 @ 7000 61,1 @ 7000 4x2 4509 145 / - - 328 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Mercedes-Benz 2 años (Km ilimitado) www.kaufmann.cl/ 818 57 03 CL - 500 7AT 2p $172000 Dólares 8 5461 388 @ 6000 53 @ 2800 4x2 5065 490 / - 12,1 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SClase A - 200 CDI Automático $18490000 Pesos 4 1800 137 @ 4400 30,59 @ 1600 4x2 4292 341 / 1.157 21,7 210 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SClase A - 200 CGI Automático $17990000 Pesos 4 1595 158 @ 4200 25,49 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 17,2 224 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SClase A - 200 CGI Mecánico $16490000 Pesos 4 1595 158 @ 4200 25,49 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 18,18 224 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SClase A - 250 Sport Automático $45000 Dólares 4 1991 158 @ 4200 35,69 @ 1250 4x2 4292 341 / 1.157 16,6 240 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SClase B - 180 Blueefficiency Automatico $35460 Dólares 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / SClase B - 180 Blueefficiency Mecanico $13761000 Pesos 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / SClase B - 180 Blueeficiency 7TIP $33561 Dólares 4 2034 193 @ 5000 28 @ 1800 4x2 4270 544 / 1.645 - 225 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / SClase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico $36938 Dólares 4 1699 117 @ 4000 16 @ 4000 4x2 4270 544 / 1.645 - 184 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / SClase C - C 180 7G-Tronic $39900 Dólares 4 1595 156 @ 5200 25,4 @ 4000 4x2 4686 480 / - 13 225 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SClase C - C 200 7G-Tronic $50000 Dólares 4 1991 184 @ 5200 30,5 @ 4000 4x2 4686 480 / - 13 237 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase C - C 220 BlueTec 7G-Tronic $53900 Dólares 4 2143 170 @ 4200 40,7 @ 2800 4x2 4686 480 / - 20 234 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase E - 200 CGI BlueEfficiency $24900000 Pesos 4 1796 186 @ 5500 27,9 @ 4600 4x2 4856 540 / - - 236 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance $28900000 Pesos 4 2148 170 @ 3800 40,8 @ 2000 4x2 4852 540 / - 15,8 227 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy $70560 Dólares 8 1796 204 @ 6000 32 @ 4300 4x2 4698 530 / - 12 240 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SClase E - 250 Elegance $30545300 Pesos 6 2496 231 @ 6000 30,6 @ 2400 4x2 4852 540 / - 10,7 248 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase E - 300 Avantgarde $62304 Dólares 6 2996 234 @ 3800 31 @ 5000 4x4 FT 4856 540 / - - 244 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SClase E - 300 Elegance $77400 Dólares 6 2996 234 @ 3800 31 @ 5000 4x4 FT 4856 540 / - - 244 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SClase E - 350 Avantgarde $74000 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4852 540 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY $87000 Dólares 8 3498 272 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4698 530 / - 10,5 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SClase E - 350 Elegance $65000 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x2 4852 540 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase E - 500 Avantgarde $104860 Dólares 8 5461 393 @ 6000 54,8 @ 4800 4x2 4818 530 / - 11,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase E - 500 Elegance 5AT 4p $72000 Dólares 8 5461 393 @ 6000 54 @ 4800 4x2 4818 530 / - 11,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase S - 350 5AT 4p $124200 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 5076 560 / - 9,8 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SClase S - 500 7AT 4p $179340 Dólares 8 5461 388 @ 6000 54,1 @ 2800 4x2 5076 560 / - 8,5 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCLS - 350 Berlina 7AT 4p $90210 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 4913 505 / 1.429 9,9 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCLS - 500 Berlina 7AT 4p $110740 Dólares 8 5461 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x2 4913 495 / 1.429 8,8 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SG - 350 CDI Corto $117502 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / SG - 350 CDI Largo $120000 Dólares 8 2987 225 @ 5500 55,9 @ 2400 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / SG - 500 V8 Corto $121000 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / SG - 500 V8 Largo $126420 Dólares 8 4966 296 @ 5500 45,6 @ 2800 4x4 FT 4662 250 / 1.580 - 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / SGL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p $99000 Dólares 6 2987 224 @ 3800 52,1 @ 2800 4x4 FT 5088 300 / 1.240 10,4 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SGL - 450 4x4 7G-Tronic 5p $99000 Dólares 8 4663 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4x4 FT 5088 300 / 1.240 8,6 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SGL - 500 4x4 7G-Tronic 5p $127400 Dólares 8 5003 340 @ 6000 46,9 @ 5000 4x4 FT 5088 300 / 1.240 8,6 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SGLA - 200 AT $38000 Dólares 4 1595 158 @ 5300 25,49 @ 4000 4x2 4417 1.235 / 421 12,6 215 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SGLA - 220 CDI 4Matic $48900 Dólares 4 2143 170 @ 4000 35,69 @ 3400 4x4 FT 4417 1.235 / 421 16,6 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SGLA - 250 4Matic $50500 Dólares 4 1991 211 @ 5500 35,69 @ 4000 4x4 FT 4417 1.235 / 421 12 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SGLK - 220 CDI BlueEfficiency $25372200 Pesos 6 2143 172 @ 6000 41,4 @ 2800 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 210 S / S / S S / S N / S / S N / N S S S S S S / SGLK - 300 4Matic $57000 Dólares 6 2996 234 @ 6000 31,05 @ 5000 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SGLK - 350 4Matic $67620 Dólares 6 3498 275 @ 6000 36,2 @ 5000 4x4 FT 4528 450 / 1.550 - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SML - 300 CDI BlueEfficiency $70290 Dólares 6 2987 192 @ 3800 45,5 @ 2800 4x4 FT 4780 551 / 2.050 11,9 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SML - 350 4x4 7AT 5p $82222 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,4 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SML - 350 CDI $83061 Dólares 6 3498 275 @ 3800 36,2 @ 5000 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,2 215 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SML - 350 Sport 4x4 7AT 5p $85536 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x4 FT 4780 551 / 2.050 10,4 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SML - 500 4x4 7AT 5p $113680 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x4 FT 4780 551 / 2.050 - 240 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSL - 350 5AT 2p DVD $117215 Dólares 6 3724 245 @ 5750 35,6 @ 3000 4x2 4535 317 / - 8,7 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSL - 500 AT 2p $157600 Dólares 8 4966 306 @ 5600 46,9 @ 2700 4x2 4535 317 / - 8,3 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSLK - 200 Roadster 5AT 2p $60390 Dólares 4 1795 163 @ 5500 24,4 @ 3000 4x2 4082 300 / - 11,4 226 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SSLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p $71000 Dólares 6 2996 231 @ 6100 30,5 @ 2500 4x2 4082 300 / - 10,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SSLK - 350 Roadster 7AT 2p $81576 Dólares 6 3498 272 @ 6000 35,7 @ 2400 4x2 4082 300 / - 10,1 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SSLS AMG - 6.2 Coupé $256000 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4x2 4638 176 / - - 317 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SSLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos $278000 Dólares 8 6208 571 @ 6800 67,2 @ 4750 4x2 4638 176 / - - 317 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SSolución AMG - C63 AMG 7TIP $97020 Dólares 8 6208 457 @ 6800 62,1 @ 5000 4x2 4725 475 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSolución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p $165620 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4x2 4913 495 / 1.429 6,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSolución AMG - E63 AMT 5AT 4p $142100 Dólares 8 6208 514 @ 6800 64,2 @ 5200 4x2 4856 530 / - 6,9 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSolución AMG - SL 63 AMG $225400 Dólares 8 6208 525 @ 6100 63 @ 5200 4x2 4605 339 / - - 250 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SSolución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p $107800 Dólares 8 5439 360 @ 5750 52,1 @ 4000 4x2 4082 300 / - 8,3 250 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SSprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p $23443 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p $25288 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6589 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p $32130 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p $33082 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 5638 - / - - - S / N / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p $36533 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6995 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p $41174 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 6995 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p $22341 Dólares 4 2150 109 @ - 27 @ 1400 4x2 4889 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p $25823 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 4889 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / NSprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p $28084 Dólares 4 2150 129 @ - 30 @ 1600 4x2 4889 - / - - - S / N / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / N

n CX-5 n CX-9

n MX5 n NEWMAZDA3SEDÁN

n MAZDA6 n BT50

n SLSAMGn SLK

n SL

n GLKn GLA

n ML

n CLASES

n G

n CLS

n GL

n CLASEC n CLASEE

n CLASEBn CLASEA

n MP4-12C

n CL

McLaren

n NEWMAZDA3SPORT

n MAZDA5n MAZDA2SEDAN

n MAZDA2




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

92 GUIA UTIL


Vito - 2.2 Combi Largo CDI 111 6MT 4p $11690000 Pesos 4 2148 116 @ 3800 29 @ 1600 4x2 4993 - / - 9,6 174 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / S

Vito - 2.2 Furgon Largo CDI 111 6MT 4p $11690000 Pesos 4 2148 116 @ 3800 29 @ 1600 4x2 4993 - / - 9,6 174 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / S

MG 3 años / 80.000 km http://www.mgmotors.cl/ 600 421 8000 3 - 1.5 COMFORT $6690000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999 - / - 13,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S3 - 1.5 CROSS $7490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4079 - / - 13,9 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / S3 - 1.5 STD $6690000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999 - / - 13,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S350 - 1.5 Comfort 4AT $9390000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 12,1 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / S350 - 1.5 Comfort 5MT $8490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S N S / S350 - 1.5 STD 4AT $8390000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S350 - 1.5 STD 5MT $7490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4521 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / S5 - 1.5 AT $9490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4363 - / - 12,1 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S5 - 1.5 MT $8490000 Pesos 4 1498 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 4363 - / - 11,8 - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / S6 - 1.8 Magnette AT $8990000 Pesos 4 1796 133 @ 6000 17,34 @ 4800 4x2 4623 - / - 11,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

6 - 1.8 Magnette MT $7990000 Pesos 4 1796 133 @ 6000 17,34 @ 4800 4x2 4623 - / - 12 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S

Mini - http://www.mini.cl/ 596 57 77 Clubman - 1.6 6AT 5p $16490000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4x2 3937 260 / 930 15,2 195 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / SClubman - 1.6 6MT 5p $14990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16 @ 4250 4x2 3937 260 / 930 18,2 201 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / SClubman - 1.6 S 6AT 5p $19990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4x2 3937 260 / 930 14,3 219 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / SClubman - 1.6 S 6MT 5p $18990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26 @ 1600 4x2 3937 260 / 930 15,9 224 S / S / N S / N S / S / N S / N N S S S S S / SCooper - 1.6 4AT 3p $15990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - - 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / SCooper - 1.6 6MT 3p $12990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / SCooper - 1.6 S 6AT 3p $20990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N N / N S N S S S S / SCooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW $24990000 Pesos 4 1598 212 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / SCooper - 1.6 S 6MT 3p $18990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N N / N S N S S S S / SCooper - 1.6 S 6MT 3p Plus $19990000 Pesos 4 1598 175 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / SCooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p $27990000 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p $26990000 Pesos 4 1598 177 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. $22990000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 22,4 @ 4000 4x2 3655 160 / - 11,4 215 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCountryman - Cooper AT $17990000 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 3000 4x4 FT 4097 - / - 16,6 173 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / SCountryman - Cooper MT $16990000 Pesos 4 1600 99 @ 6000 15,4 @ 3000 4x4 FT 4097 - / - 16,6 173 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / SCountryman - Cooper S AT $21990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / SCountryman - Cooper S AT ALL4 $23990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x4 FT 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / SCountryman - Cooper S MT $20990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x2 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / SCountryman - Cooper S MT ALL4 $22990000 Pesos 4 1600 123 @ 6000 16,5 @ 4250 4x4 FT 4097 - / - 16,6 190 S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / SCoupe - 1.6 JCW $27990000 Pesos 4 1598 212 @ 5500 26,5 @ 5000 4x2 3655 160 / - 14,5 225 S / S / N S / S S / S / N S / N S N S S S S / SCoupe - 1.6 S AT $23990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / S S / S / N N / N N N S S S S / SCoupe - 1.6 S MT $22990000 Pesos 4 1598 120 @ 6000 16,3 @ 4250 4x2 3655 160 / - 17,2 203 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S S S / S

Paceman - 1.6 Cooper Salt MT $16990000 Pesos 4 1598 123 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 4109 330 / 1.080 - - S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S N N / N

Mitsubishi 3 años / 60.000 km http://www.mitsubishi-motors.cl/ ASX - 2.0 4x2 AT GLX $12990000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / SASX - 2.0 4x2 MT GL $11490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SASX - 2.0 4x2 MT GLX $12290000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x2 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / SASX - 2.0 4x4 AT GLS $15490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x4 FT 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / SASX - 2.0 4x4 MT GLS $14490000 Pesos 4 1998 150 @ 6000 20,3 @ 4200 4x4 FT 4295 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / SI-MiEV - I-MiEV 4x2 $30500000 Pesos - - 63 @ 8500 18,6 @ - 4x2 3395 - / - - 130 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N N / SL-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p $14268100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / SL-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p $12245100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S N N N / NL-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p $13673100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x2 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / SL-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p $19266100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SL-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p $18433100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SL-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p $15458100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / NL-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p $15934100 Pesos 4 2477 142 @ 3500 32 @ 2000 4x4 PT 5075 - / - - 167 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / NLancer - 1.6 New RS AT 4p $10190000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NLancer - 1.6 New RS MT 4p $9790000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NLancer - 1.6 New RT AT 4p $10690000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLancer - 1.6 New RT MT 4p $10390000 Pesos 4 1600 115 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLancer - 2.0 New RG AT 4p $11490000 Pesos 4 2000 156 @ 4000 19,8 @ 1750 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLancer - 2.0 New RGT MT 4p $12990000 Pesos 4 2000 156 @ 4000 19,8 @ 1750 4x2 4570 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N N S S S S S / SMirage - 1.2 GL M/T $6290000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N N / N N / S / S N / N N N N S N N / NMirage - 1.2 GLS M/T $6990000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S S N N / NMirage - 1.2 GLX M/T $6490000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N N / NMirage - 1.2 VR M/T $5990000 Pesos 3 1200 77 @ 6000 10,2 @ 4000 4x2 3710 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N N / NMontero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p $26168100 Pesos 4 3200 168 @ 3800 37,3 @ 2000 4x4 PT 4385 415 / 1.120 - 177 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SMontero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p $26990000 Pesos 4 3200 163 @ 3500 37,3 @ 2000 4x4 PT 4900 215 / 1.790 - 177 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SMontero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT $21990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S N S / SMontero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT $16990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x2 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / SMontero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT $15990000 Pesos 4 2477 144 @ 4000 32,5 @ 2000 4x2 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / SMontero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT $19990000 Pesos 4 2477 180 @ 4000 36,2 @ 3500 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S S S / SMontero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT $18990000 Pesos 4 2477 180 @ 4000 41,4 @ 2000 4x4 FT 4695 970 / 1.360 - 150 S / S / S S / S S / S / S N / N N N S S N S / SOutlander - 2.0 4x2 AT $13490000 Pesos 4 1998 147 @ 6000 19,9 @ 4200 4x2 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / SOutlander - 2.0 4x4 PHEV $25990000 Pesos 4 1998 120 @ 4500 19,8 @ 4500 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SOutlander - 2.4 GLS 4x4 AT $16490000 Pesos 4 2360 169 @ 6000 22,6 @ 4100 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S N S N S / S

Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT $14990000 Pesos 4 2360 169 @ 6000 22,6 @ 4100 4x4 FT 4655 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S N S N S / S

Nissan 3 años / 100.000 km (**) 3 años / 60.000 km http://www.nissanmarubeni.cl/ 370 Z - 3.7 AT $24990000 Pesos 6 3696 337 @ 7000 37,02 @ 5200 4x2 4250 235 / - 9,8 250 S / S / S S / S N / S / N N / N S S S S S S / SAltima - 2.5 Advance CVT $16090000 Pesos 4 2500 185 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4864 436 / - 13,7 - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SAltima - 2.5 Sense CVT $14790000 Pesos 4 2500 185 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4864 436 / - 13,7 - S / S / S S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAltima - 3.5 Exclusive CVT $18590000 Pesos 4 3500 274 @ 6000 35,69 @ 4400 4x2 4864 436 / - 11,7 - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SD22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p $9865100 Pesos 4 2389 152 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / ND22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p $9508100 Pesos 4 2389 152 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / ND22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p $10698100 Pesos 4 2389 150 @ 5600 21,2 @ 3600 4x2 4920 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / NJuke - 1.6 6MT Turbo 4x2 $14290000 Pesos 4 1618 191 @ 5600 24,4 @ 5200 4x2 4135 251 / 830 14,1 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SJuke - 1.6 CVT Base $12590000 Pesos 4 1598 117 @ 6000 16,1 @ 4000 4x2 4135 251 / 830 16,2 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SJuke - 1.6 CVT Mid $13490000 Pesos 4 1598 117 @ 6000 16,1 @ 4000 4x2 4135 251 / 830 16,2 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SJuke - 1.6 Turbo CVT 4x4 $15690000 Pesos 4 1618 192 @ 5600 24,4 @ 5200 4x4 FT 4135 251 / 830 14,1 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SMarch - 1.6 Active $6790000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SMarch - 1.6 Sport Advance MT $6790000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SMarch - 1.6 Sport Sense AT $8190000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,8 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / NMarch - 1.6 Sport Sense MT $7890000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14,8 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S N N / NNavara - 2.5 HD DC LE 5AT 4x4 EV $7490000 Pesos 4 1598 107 @ 5600 14,4 @ 4000 4x2 3780 230 / 540 14 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNavara - 2.5 HD DC LE 6MT 4x4 EV $20537100 Pesos 4 2488 189 @ 3600 45,8 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N S / NNavara - 2.5 HD DC SE2 4x2 EV $19942100 Pesos 4 2488 189 @ 3600 45,8 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S N N S / NNavara - 2.5 HD DC SE2 4x4 EV $15184400 Pesos 4 2488 143 @ 3600 35,6 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / N

n 3

n 5 n 6

n 350

n D22TERRANOCDn ALTIMA

n 370Z

n OUTLANDER

n MONTEROSPORT

n LANCER n MIRAGE

n MONTERO

n I-MIEV n L200

n CLUBMAN

n COUPÉ n PACEMAN

n COUNTRYMANn COOPER

n ASX

n SOLUCIONAMG

n VITO

n SPRINTER


GUIA UTIL 93




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

Navara - 2.5 HD DC XE1 4x4 EV $16491100 Pesos 4 2488 143 @ 3600 35,6 @ 2000 4x4 FT 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N S N N S / NNote - 1.6 Advance CVT $10290000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,8 174 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNote - 1.6 Advance MT $9590000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,7 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNote - 1.6 Sense CVT $9690000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,8 174 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNote - 1.6 Sense MT $8990000 Pesos 4 1598 110 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4142 272 / - 14,7 183 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SNV350 - 2.5 5MT Cargo (**) $15101100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 4695 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N S / NNV350 - 2.5 5MT Escolar 24A (**) $19486250 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Escolar 3A (**) $17421600 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Escolar Mixto 20A $19486250 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros 12A (**) $19902750 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros 3A (**) $16648100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5080 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort 15A (**) $21229600 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort 3A (**) $17600100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort 9A (**) $20075300 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar 24A (**) $20438250 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar 3A (**) $18373100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar Mixto 20A (**) $20438250 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Pasajeros Ejecutivo 15A (**) $22955100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NNV350 - 2.5 5MT Super Cargo (**) $16410100 Pesos 4 2500 128 @ 3200 36,3 @ 2000 4x2 5230 - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NPathfinder - 3.5 Advance CVT $20290000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x2 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SPathfinder - 3.5 Advance CVT AWD $22490000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x4 FT 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SPathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD $24290000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x4 FT 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SPathfinder - 3.5 Sense CVT $18990000 Pesos 6 3498 264 @ 6000 34,1 @ 4000 4x2 5034 434 / - 9,8 180 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SQashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras $11290000 Pesos 4 1598 112 @ 6000 15,7 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 14,1 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SQashqai - 2.0 4x2 6MT 5p $11890000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 12,3 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SQashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p $12290000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x2 4315 335 / 1.513 12,2 192 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SQashqai - 2.0 4x4 6TIP 5p $13990000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,2 @ 4400 4x4 FT 4315 335 / 1.513 14,3 192 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S N S / SQashqai +2 - 2.0 4x2 6Tip GR +2 $13490000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,19 @ 4400 4x2 4545 450 / 1.513 12,2 192 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S N S / SQashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 $15090000 Pesos 4 1997 142 @ 5200 20,19 @ 4400 4x4 FT 4545 450 / 1.513 11,9 192 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S N S / SSentra - 1.8 Advance CVT $11290000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SSentra - 1.8 Advance MT $10590000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SSentra - 1.8 Exclusive CVT $11890000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,6 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S N S / SSentra - 1.8 Sense CVT $10490000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SSentra - 1.8 Sense CVT BTH $10490000 Pesos 4 1769 130 @ 6000 13,5 @ 6000 4x2 4625 427 / - 17,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SSentra - 1.8 Sense MT $9790000 Pesos 4 1800 131 @ 6000 17,7 @ 3600 4x2 4625 427 / - 14,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / STiida Sedan - 1.6 S $7090000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / NTiida Sedan - 1.6 S AA $7490000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / NTiida Sedan - 1.6 S Clean Drive $7450000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / NTiida Sedan - 1.6 S Clean Drive AA $7850000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N N / NTiida Sedan - 1.6 S Llantas $7190000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N N / NTiida Sedan - 1.6 S Llantas AA $7690000 Pesos 4 1598 107 @ 6000 15,6 @ 4400 4x2 4395 467 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N N / NVersa - 1.6 Sence MT LLantas $8490000 Pesos 4 1600 107 @ 5600 14,8 @ 4400 4x2 4465 460 / - 15 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SVersa - 1.6 Sense AT Llantas LLI $8990000 Pesos 4 1600 107 @ 5600 14,8 @ 4400 4x2 4465 460 / - 14,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SX-Trail i - 2.5 S 4x4 CVT LL 5p $13290000 Pesos 4 2488 172 @ 6000 23 @ 4400 4x4 FT 4630 - / - 11,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SX-Trail i - 2.5 S 4x4 MT LL 5p $13790000 Pesos 4 2488 172 @ 6000 23 @ 4400 4x4 FT 4630 - / - 10,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

X-Trail i - 2.5 X 4x4 LTD CVT 5p $15990000 Pesos 4 2488 172 @ 6000 23 @ 4400 4x4 FT 4630 - / - 11,1 - S / S / S S / S S / S / S S / N S N S S N S / S

Opel 3 años (Km ilimitado) - - - Antara - 2.2 DSL AWD AT6 $18990000 Pesos 4 2200 186 @ 3800 40,79 @ 2750 4x4 FT 4596 420 / 1.420 12,2 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SAstra - 1.6 Enjoy HB5 6AT $14290000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 14 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAstra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF $14890000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / - 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAstra - 1.6 Enjoy HB5 6MT $13590000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / 795 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAstra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF $14190000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / - 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAstra - 1.6 Essentia HB5 6MT $10990000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4419 370 / - 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAstra - 1.6 GTC Enjoy 6MT $14790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SAstra - 1.6 GTC Sport 6MT $17090000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4466 380 / 1.165 14,7 220 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SAstra - 2.0 OPC Turbo $23790000 Pesos 4 1998 283 @ 5500 40,79 @ 4500 4x2 4466 380 / 1.165 13 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SAstra Sedán - 1.6 Cosmo AT $15790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SAstra Sedán - 1.6 Enjoy AT $13790000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 13,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAstra Sedán - 1.6 Enjoy MT $12990000 Pesos 4 1600 182 @ 5500 23,45 @ 5500 4x2 4658 460 / - 14,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SCascada - 1.6 AT6 $25990000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 28,55 @ 4625 4x2 4696 380 / - 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCascada - 1.6 AT6 PL $27490000 Pesos 4 1600 172 @ 6000 28,55 @ 4625 4x2 4696 380 / - 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCorsa - 1.4 Enjoy 3P MT $8390000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / SCorsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full $9790000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 14,9 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SCorsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full $9290000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SCorsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF $9890000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SCorsa - 1.4 Essentia MT 3P $6990000 Pesos 4 1400 101 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3999 285 / 1.050 17,5 - S / S / N S / N S / S / N N / N N N S S N S / SCorsa - 1.6 3p Nürburgring Edition $17990000 Pesos 4 1600 212 @ 5850 23,45 @ 5850 4x2 4040 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SCorsa - 1.6 Color 3p 6MT $10590000 Pesos 4 1600 152 @ 5000 21,41 @ 5000 4x2 3999 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SCorsa - 1.6 OPC 6MT $14990000 Pesos 4 1600 194 @ 5850 23,45 @ 5850 4x2 4040 285 / 1.050 13,7 - S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SInsignia - 2.0 Cosmo AT6 $17990000 Pesos 4 2000 223 @ 5300 35,6 @ 4000 4x2 4830 500 / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SInsignia - 2.0 Cosmo ST AT6 $23490000 Pesos 4 2000 223 @ 5300 35,6 @ 4000 4x2 4908 500 / - 11,2 - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SInsignia - 2.8 OPC AT6 $23490000 Pesos 4 2800 329 @ 5250 44,6 @ 5250 4x4 FT 4830 500 / - 9,1 - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SInsignia - 2.8 OPC AT6 Unlimited $24490000 Pesos 4 2800 329 @ 5250 44,6 @ 5250 4x4 FT 4830 500 / - 9,1 - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SInsignia - 2.8 OPC ST AT6 $29990000 Pesos 4 2800 329 @ 5250 44,6 @ 5250 4x4 FT 4908 500 / - 9,1 - S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / S

Meriva - 1.4 Cosmo AT $10990000 Pesos 4 1400 141 @ 4800 20,39 @ 4800 4x2 4288 397 / 1.500 13,9 - S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

Peugeot 3 años (Km ilimitado) http://www.peugeot.cl/ 2008 - 1.2 Active 82HP MT $11920000 Pesos 3 1199 83 @ 5750 12 @ 2750 4x2 4159 350 / 1.194 20,4 169 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S2008 - 1.4 HDI Active $12720000 Pesos 3 1397 68 @ 4000 16,32 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 25 159 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP $14520000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 230 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 24,2 181 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 $14120000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 230 @ 1750 4x2 4159 350 / 1.194 24,9 180 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S208 - 1.2 VTi Active 5MT 5P $9320000 Pesos 3 1199 83,13 @ 6000 12,03 @ 2750 4x2 3962 311 / - 22,2 175 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S208 - 1.2 VTi Allure 5MT 5P GPS $10220000 Pesos 3 1199 83,13 @ 6000 12,03 @ 2750 4x2 3962 311 / - 22,2 175 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S208 - 1.4 HDi Active 5P $10120000 Pesos 4 1398 68 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 311 / - 26,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S208 - 1.4 HDi Allure 5P GPS $11120000 Pesos 4 1398 68 @ 6000 16,32 @ 2750 4x2 3962 311 / - 26,3 163 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P $11420000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 311 / - 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S208 - 1.6 e-HDI 92HP Roland Garros 5P $12920000 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 3962 285 / 1.076 25,3 185 S / S / S S / S S / S / S N / S S S S S S S / S208 - 1.6 e-HDI XY 92 HP 3P $14120000 Pesos 4 1560 92 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 311 / - 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S208 - 1.6 GTI 200HP 3P $15120000 Pesos 4 1598 200 @ 5800 28,4 @ 1700 4x2 3962 285 / - 16,9 230 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P AT GPS $11220000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 311 / - 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / S208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P GPS $10920000 Pesos 4 1598 121 @ 6000 16,32 @ 4250 4x2 3962 311 / - 17,2 190 S / S / S S / S S / S / S N / S N S S S S S / S3008 - 1.6 e-HDi 115HP ETG FL $16520000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4365 432 / 1.241 18,9 183 S / S / N S / S S / S / S N / S S N S S S S / S3008 - 1.6 HDi 115HP MT FL $15720000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,53 @ 1750 4x2 4365 432 / 1.241 18,9 181 S / S / N S / S S / S / S N / S S N S S S S / S3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL $17520000 Pesos 4 1997 167 @ 3750 34,67 @ 2000 4x2 4365 332 / 1.141 15,6 190 S / S / N S / S S / S / S N / S S N S S S S / S3008 - 2.0 HDI Feline $16920000 Pesos 4 1997 164 @ 4000 24,8 @ 1750 4x2 4365 432 / 1.241 19,6 180 S / S / N S / S S / S / S N / S S N S S S S / S

n MARCHn JUKE

n NV350

n NAVARA n NOTE

n 3008n 2008

n 4008 n 5008

n 508

n 308

n 308CC

n 208

n 301

n MERIVAn INSIGNIA

n CORSAn CASCADA

n TIIDASEDAN

n VERSA n XTRAIL

n ANTARA

n ASTRA n ASTRASEDAN

n QASHQAI n QASHQAI+2

n SENTRA

n PATHFINDER




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

94 GUIA UTIL


301 - 1.6 HDi 92HP Active $9620000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / S301 - 1.6 HDi 92HP Allure $10420000 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,45 @ 1750 4x2 4442 640 / - 22,3 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / S308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT $14220000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,5 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT $15920000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,5 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT $16120000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 27,5 @ 1750 4x2 4253 400 / 1.208 26,3 191 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S308 CC - 2.0 HDi 163HP AT GPS $21420000 Pesos 4 1997 164 @ 600 24 @ 1400 4x2 4400 226 / 403 12,3 205 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S4008 - 2.0 2WD Active $15620000 Pesos 4 1998 152 @ 6000 20,09 @ 4200 4x2 4340 419 / - 12,3 188 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S4008 - 2.0 AWD Active $16620000 Pesos 4 1998 152 @ 6000 20,09 @ 4200 4x4 FT 4340 419 / - 12,3 188 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S5008 - Allure 2.0 HDI 163HP AT GPS $16620000 Pesos 4 1997 163 @ - 27,5 @ 1750 4x2 4529 679 / 1.754 20,4 183 N / N / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / S508 - Active 1.6 e-HDi 112HP CMP GPS $17720000 Pesos 4 1560 113 @ 3600 26,2 @ 3000 4x2 4792 515 / - 21,3 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S508 - Allure 2.0 HDi 163HP AT GPS $19220000 Pesos 4 1997 165 @ 3750 35,2 @ 3000 4x2 4792 515 / - 17,5 225 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S508 - Feline 2.0 HDI 163 HP AT $19420000 Pesos 4 1997 165 @ 3750 35,2 @ 3000 4x2 4792 515 / - 17,5 225 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited $23420000 Pesos 4 2198 205 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4792 515 / - 14,1 220 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S508 - GT 2.2 HDi 204HP AT $23120000 Pesos 4 2198 205 @ 6000 24,8 @ 4000 4x2 4792 515 / - 14,1 220 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SBipper - 1.3 HDI 75HP EV AA $11174100 Pesos 4 1248 76 @ 3750 19,3 @ 1750 4x2 3864 - / - 22,2 157 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N S / NBipper - 1.4 75 HP Mec. Pack AA $9270100 Pesos 4 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4x2 3864 - / - 15,6 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NBipper - 1.4 75HP Mec. $8556100 Pesos 4 1360 76 @ 5200 12,2 @ 2600 4x2 3864 - / - 15,6 157 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N S / NBoxer - 2.2 Furgón L1H1 HDi 110HP Pack AA $19028100 Pesos 4 2198 111 @ 2900 25,4 @ 1500 4x2 4963 - / - 13,3 140 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / SBoxer - 2.2 Furgón L2H2 HDi 110HP Pack AA $20218100 Pesos 4 2198 111 @ 2900 25,4 @ 1500 4x2 5413 - / - 13 135 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / SBoxer - 2.2 Furgón L3H3 HDi 110HP Pack AA $21408100 Pesos 4 2198 111 @ 2900 25,4 @ 1500 4x2 5998 - / - 11,2 130 S / S / N S / N N / S / N N / N N S N S N S / SBoxer - 2.2 L3H2 Minibus HDi 110 HP 4x4 $22598100 Pesos 4 2198 111 @ 2900 25,4 @ 1500 4x4 FT 6363 0,4 / - 11,2 130 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S N S / NBoxer - 3.0 Minibus L4H2 HDI 155HP 17P $34974100 Pesos 4 2999 162 @ 3600 40,7 @ 1700 4x2 6363 0,4 / - 11,2 125 S / S / N S / S S / S / N N / N N S N S N S / NExpert - 1.6 L2H1 Furgón HDi 90HP NAV $15101100 Pesos 4 1560 90 @ 4000 18 @ 1750 4x2 5135 - / - 13,3 145 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / SExpert - 2.0 L2H1 Furgón HDi 163HP NAV $16291100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 - / - 15,6 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / SExpert - 2.0 Minibus Active Pack HDi 163HP 9P $18909100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 770 / 1.195 15,6 170 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / SExpert - 2.0 Minibus Allure HDi 163HP 8P $19028100 Pesos 4 1997 165 @ 3750 34,6 @ 2000 4x2 5135 770 / 1.195 15,6 170 S / S / N S / S S / S / N N / N N N S S N S / SPartner - 1.6 HDi 90HP E5 AA $12007100 Pesos 4 1560 93 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 4380 - / - 18,5 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / SPartner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 $12483100 Pesos 4 1560 92 @ 4000 23,4 @ 1750 4x2 4628 - / - 17,2 160 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SRCZ - 1.6 156HP Aut. $23920000 Pesos 4 1598 158 @ 6000 24,8 @ 1400 4x2 4287 384 / 760 13,7 213 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SRCZ - 1.6 THP 200HP $24920000 Pesos 4 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4x2 4287 384 / 760 14,5 237 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SRCZ - 1.6 THP 270HP R $32920000 Pesos 4 1598 273 @ 6000 33,6 @ 1400 4x2 4287 321 / 639 15,9 250 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SRCZ - Limited 1.6 THP 200HP $24920000 Pesos 4 1598 202 @ 6800 28,4 @ 1700 4x2 4287 384 / 760 14,5 237 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / S

Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P $12620000 Pesos 4 1560 90 @ 4000 21,5 @ 1750 4x2 4380 675 / 2.400 17,5 160 S / S / N S / N S / S / N S / N N S N S N S / S

Porsche - http://www.ditecautomoviles.cl/ 911 - 3.4 Carrera $127900 Dólares 6 3824 390 @ 6600 40 @ 4600 4x4 FT 4427 105 / - 8,4 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.4 Carrera 4 $135900 Dólares 6 3436 257 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.4 Carrera 4 Cabrio $146900 Dólares 6 3436 257 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.4 Carrera Cabrio $137900 Dólares 6 3596 359 @ 6800 38 @ 4250 4x4 FT 4427 105 / - 8,8 275 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.4 Targa $145900 Dólares 6 3436 350 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.4 Targa New $169900 Dólares 6 3436 354 @ 7400 39,7 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 280 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.8 Carrera 4 S $158900 Dólares 6 3800 400 @ 7400 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 299 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.8 Carrera Cabrio S $162900 Dólares 6 3800 400 @ 6800 44,9 @ 5600 4x4 FT 4491 105 / - - 301 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.8 Carrera GT3 $189900 Dólares 6 3799 475 @ 7600 44,8 @ 6250 4x2 4545 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.8 Carrera S $147900 Dólares 6 3800 400 @ 6600 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 105 / - - 304 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.8 Targa S $169900 Dólares 6 3800 400 @ 7400 44,8 @ 5600 4x4 FT 4491 125 / - - 296 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / S911 - 3.8 Turbo Cabrio $217900 Dólares 6 3800 520 @ 6000 67,3 @ 5000 4x4 PT 4506 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S911 - 3.8 Turbo Cabrio S $245900 Dólares 6 3800 560 @ 6750 76,4 @ 4000 4x4 PT 4506 105 / - - 318 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S911 - 3.8 Turbo Coupe $207900 Dólares 6 3800 520 @ 6000 67,3 @ 5000 4x4 PT 4506 105 / - - 315 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / S911 - 3.8 Turbo Coupe S $235900 Dólares 6 3800 560 @ 6750 76,4 @ 4000 4x4 PT 4506 105 / - - 318 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SBoxster - 2.7 Spyder 981 $74900 Dólares 6 2706 265 @ 6700 28,5 @ 6500 4x2 4374 280 / - - 264 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SBoxster - 3.4 Spyder 981 S $94900 Dólares 6 3436 315 @ 6700 36,7 @ 5800 4x4 FT 4374 280 / - - 279 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SBoxster - 3.4 Spyder GTS $108900 Dólares 6 3436 330 @ 6700 37,7 @ 5800 4x2 4404 - / - - 281 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SBoxster - 3.4 Spyder GTS New $108900 Dólares 6 3436 330 @ 6700 37,7 @ 5800 4x2 4404 150 / - - 281 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCayenne - 3.0 Diesel $85900 Dólares 6 2967 245 @ 3800 56 @ 2750 4x4 FT 4855 670 / 1.728 - 221 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S S / SCayenne - 3.0 Diesel Platinum Edition $90900 Dólares 4 2967 245 @ 3800 56 @ 2750 4x4 FT 4846 670 / 1.780 - 220 S / S / N S / S S / S / S S / N - S S S S S / SCayenne - 3.0 S Hybrido $199900 Dólares 6 2995 416 @ 5500 60,1 @ 4000 4x4 FT 4855 - / - - 243 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCayenne - 3.6 V6 6TIP $113900 Dólares 6 3604 420 @ 6000 56 @ 4600 4x4 FT 4855 - / - 7,7 227 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCayenne - 4.2 S Diesel $118900 Dólares 8 4134 385 @ 3750 86,6 @ 2750 4x4 FT 4855 - / - 12,5 252 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCayenne - 4.8 Turbo $163900 Dólares 8 4806 520 @ 6000 76,4 @ 2250 4x4 FT 4855 - / - 8,6 279 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCayenne - 4.8 Turbo S $119900 Dólares 8 4806 520 @ 6000 76,4 @ 2250 4x4 FT 4855 - / - 8,6 279 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCayman - 2.7 981 $79900 Dólares 6 2706 275 @ 6250 29,5 @ 6500 4x2 4380 150 / 275 - 275 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCayman - 3.4 Coupe S $103900 Dólares 6 3436 325 @ 7400 37,7 @ 5800 4x2 4380 150 / 275 - 283 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SCayman - 3.4 GTS New $109900 Dólares 6 3436 340 @ 7400 38,7 @ 4750 4x2 4404 150 / - - 285 S / S / N S / S S / S / N N / N S S S S S S / SMacan - 2.0 R4 $74900 Dólares 4 1984 237 @ 6800 35,6 @ 4500 4x4 FT 4681 500 / 1.500 13,3 223 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SMacan - 3.0 S $88900 Dólares 6 2997 340 @ 6500 46,9 @ 5000 4x4 FT 4681 500 / 1.500 11,1 254 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SMacan - 3.6 Turbo $113900 Dólares 6 3604 400 @ 6000 56 @ 5000 4x4 FT 4699 500 / 1.500 10,8 266 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SPanamera - 3.0 S $159900 Dólares 6 2997 420 @ 6500 53 @ 5000 4x4 FT 5015 445 / - - 287 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / SPanamera - 3.0 S E-Hybrid $144900 Dólares 6 2995 421 @ 5500 60,1 @ 4000 4x4 FT 5015 335 / 1.153 - 270 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SPanamera - 3.6 V6 $121900 Dólares 6 3605 310 @ 6500 40,7 @ 3750 4x4 FT 5015 445 / - - 259 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Panamera - 4.8 Turbo $196900 Dólares 8 4806 520 @ 6500 71,3 @ 4500 4x4 FT 5015 445 / - - 305 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S N S / S

Renault 3 años / 100.000 km http://www.renault.cl/ 600 423 30 30 Clio RS - 1.6 Turbo RS $16990000 Pesos 4 1618 200 @ 6000 24,4 @ 1750 4x2 4090 300 / - 15,1 230 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SDuster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT $8990000 Pesos 4 1598 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / NDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT $10390000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack $10790000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / SDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT $11390000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x4 FT 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SDuster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack $11790000 Pesos 4 1998 110 @ 5750 15,1 @ 3750 4x4 FT 4315 475 / 1.636 12,2 163 S / S / N S / N S / S / S N / N S S S S N S / SFluence - 2.0 AT CVT Dinamique $11690000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,9 195 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SFluence - 2.0 AT CVT Expression $9390000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,9 195 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SFluence - 2.0 MT Authentique $7790000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,6 200 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SFluence - 2.0 MT Expression $8690000 Pesos 4 1997 140 @ 6000 19,6 @ 3700 4x2 4620 530 / - 12,6 200 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SKangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V $10698100 Pesos 4 1461 82 @ 3750 20 @ 1750 4x2 4213 - / - - 157 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NKangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V $10222100 Pesos 4 1461 82 @ 3750 20 @ 1750 4x2 4213 - / - - 157 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / NKoleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 $13290000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 11,55 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SKoleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 $14790000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 11,55 190 S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / SKoleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 $15990000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x4 FT 4520 450 / 1.380 11,52 190 S / S / N S / S S / S / S S / S S S S S S S / SKoleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 $11990000 Pesos 4 2488 170 @ 6000 22,6 @ 4400 4x2 4520 450 / 1.380 - 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SLatitude - 2.0 16V Dynamique AT $14590000 Pesos 4 1998 102 @ 6000 19,7 @ 3700 4x2 4888 477 / 511 12 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLatitude - 2.0 16V Dynamique MT $10490000 Pesos 4 1998 102 @ 6000 19,7 @ 3700 4x2 4888 477 / 511 12 203 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLatitude - 3.5 16V Privilege AT $10990000 Pesos 6 3498 169 @ 6000 32,7 @ 4200 4x2 4888 477 / 511 9 234 S / S / N S / S S / S / S N / O O S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique $10290000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique AT $10990000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique Pack $11590000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SMegane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT $12290000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / S

n RCZ n TEPEE

n PARTNERn EXPERT

n 911

n SANDEROSTEPWAY

n SYMBOL

n MEGANEIII

n MEGANERS

n LATITUDE

n KOLEOS

n CAYENNEn BOXSTER

n MACAN

n PANAMERA

n CAYMAN

n DUSTER

n CLIORS

n FLUENCE

n KANGOO

n SM3

n WRAITH

n BIPPER n BOXER


GUIA UTIL 95




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

Megane III - 2.0 16V Expression AT $9890000 Pesos 4 1997 143 @ 6000 20,2 @ 3700 4x2 4298 - / - 12 200 S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / SMegane RS - 2.0T 6MT Trophy $20490000 Pesos 4 1998 265 @ 5500 34,67 @ 3700 4x2 4299 - / - 12,2 245 S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / SSandero Stepway - 1.6 Stepway MT $8990000 Pesos 4 1598 111 @ 5750 15,1 @ 3750 4x2 4021 320 / - 13,7 177 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SSymbol - New Symbol Dynamique $7190000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / N N / S / S N / N N S S S S S / NSymbol - New Symbol Expression $6690000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / S N / S / N N / N N N N S N S / N

Symbol - New Symbol Privilege $7690000 Pesos 4 1598 83 @ - 13,4 @ 2750 4x2 4346 - / - 13,6 - S / S / N S / S N / S / S N / N N S S S S S / N

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km http://www.renaultsamsung.cl/ 600 603 3726 SM3 - 1.6 LE 4AT 4p $7790000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / S S / S / S N / N O N S S S S / SSM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) $7790000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N O N S S S S / SSM3 - 1.6 LE 5MT 4p $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / S S / S / S N / N O N S S S S / SSM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / S S / S S / S / S S / N O N S S S S / SSM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) $7390000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 182 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / NSM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) $6290000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / NSM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) $6690000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 182 S / S / N S / N S / S / S N / N O N N S N N / NSM3 - 1.6 SE 4AT 4p $7490000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N O N S S N N / N

SM3 - 1.6 SE 4MT 4p $7090000 Pesos 4 1596 107 @ 6000 15 @ 4800 4x2 4510 450 / - - 184 S / S / N S / N S / S / S N / N O N S S N N / N

Rolls Royce - - - Wraith - 6.6 12V Coupé $485000 Dólares 12 6592 632 @ 5600 81,5 @ 5500 4x2 5269 470 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

Saab - http://www.saabchile.cl/ 203 02 30 9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p $37800 Dólares 4 1998 175 @ 5500 26,5 @ 1800 4x2 4635 425 / - - 210 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / S9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p $47500 Dólares - 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4x2 4635 425 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p $65000 Dólares 4 1998 210 @ 5500 30 @ 1900 4x2 4635 425 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p $57450 Dólares 6 2792 250 @ 4500 35 @ 1900 4x2 4635 352 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / S9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) $55500 Dólares 4 2290 260 @ 5300 35 @ 1900 4x2 4805 500 / - - 245 S / S / S S / S S / S / S S / N S S N S S S / S9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p $66800 Dólares 6 4160 275 @ 6000 27,5 @ 3600 4x4 FT 4908 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p $69800 Dólares 8 5328 300 @ 5200 33 @ 4000 4x4 FT 4908 - / - - - S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

SG - DD1020G - 2.2 4x2 5MT $6690000 Pesos 4 2237 103 @ 4600 19,6 @ 2600 4x2 5145 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / NPlutus - 2.4 4x2 5MT $7962100 Pesos 4 2351 126 @ 5250 19,9 @ 2500 4x2 5350 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Plutus - 2.4 4x4 5MT $9033100 Pesos 4 2351 126 @ 5250 19,9 @ 2500 4x4 PT 5350 - / - - - S / S / N S / S N / S / N N / N S N S N N N / N

Skoda 2 años (Km ilimitado) http://www.skoda.cl/ Fabia - 1.4 RS $13490000 Pesos 4 1390 182 @ 6200 25,49 @ 4500 4x2 4000 315 / 1.180 16,3 224 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SFabia - 1.6 Active $7290000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / SFabia - 1.6 Ambiente MT $7790000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SFabia - 1.6 AMbiente MT + BT $8090000 Pesos 4 1598 105 @ 5600 15,6 @ 3800 4x2 4000 315 / 1.180 14,1 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SFabia - 1.6 TDI Ambiente FL $9990000 Pesos 4 1598 105 @ 4400 25,49 @ 2500 4x2 4000 315 / 1.180 20,3 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SOctavia - 1.4 TSI Ambiente $11290000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 18,5 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SOctavia - 1.4 TSI Ambiente DSG7 $13290000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S N S / SOctavia - 1.4 TSI DSG Elegance $14390000 Pesos 4 1395 141 @ 6000 25,49 @ 3500 4x2 4659 590 / 1.580 19,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SOctavia - 1.6 TDI Elegance $16390000 Pesos 4 1598 106 @ 4000 25,4 @ 2750 4x2 4659 590 / 1.580 - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SRapid - 1.2 TSI ACTIVE MT $8990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4483 550 / 1.490 15,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SRapid - 1.2 TSI Ambiente CV MT $10990000 Pesos - - - @ - - @ - 4x2 - - / - - - N / N / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NRapid - 1.2 TSI Ambiente MT $9690000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4483 550 / 1.490 15,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SRapid - 1.4 TSI DSG Ambiente $11190000 Pesos 4 1390 122 @ 5000 20,39 @ 4000 4x2 4483 550 / 1.490 16,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SRapid Spaceback - 1.2 MT TSI Active $9990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / NRapid Spaceback - 1.2 MT TSI Ambiente $10990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / NRapid Spaceback - 1.2 MT TSI Style $11990000 Pesos 4 1197 106 @ 5000 17,85 @ 4100 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / S S / S / S N / S N S S S S S / N

Rapid Spaceback - 1.4 DSG TSI Ambiente $12490000 Pesos 4 1390 123 @ 5000 23,3 @ 4000 4x2 4304 415 / 1.380 - - S / S / N S / N S / S / S N / S N S S S N S / N

SsangYong 3 años / 100.000 km http://www.ssangyong.cl/ 600 427 5000 Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT $11888100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NActyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL $12364100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NActyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA $14030100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NActyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR $16053100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x2 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S N N / NActyon Sport - New 2.0 4X4 MT $13316100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NActyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL $13792100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NActyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA $14863100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NActyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR $17124100 Pesos 4 1998 153 @ 4000 31 @ 1800 4x4 FT 4455 625 / - 12 160 S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S N N / NKorando - 2.0 2WD 6MT ABS SR $13390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / SKorando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS $11990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / SKorando - 2.0 2WD AT ABS SR $14390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / SKorando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS $12990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / SKorando - 2.0 4WD 6MT ABS SR $14790000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x4 FT 4410 150 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N - / SKorando - 2.0 4WD AT ABS SR $16290000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x4 FT 4410 150 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N - / SKorando - 2.0 STD 2WD 6MT $12390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / NKorando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS $10990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / NKorando - 2.0 STD 2WD AT $13390000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / NKorando - 2.0 STD 2WD AT GAS $11990000 Pesos 4 1998 175,3 @ 4000 36 @ 3000 4x2 4410 150 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N - / NRexton - 2.0 DSL 2WD $15490000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / NRexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero $16890000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / NRexton - 2.0 DSL 4WD $16990000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / NRexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero $18490000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / NRexton - 2.0 DSL 4WD Full $20990000 Pesos 4 1998 155 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 FT - - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S S S / SStavic - New 2.0 AT 4X2 $16690000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / SStavic - New 2.0 AT 4X4 $18290000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x4 PT 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / SStavic - New 2.0 MT 4x2 11AS $15990000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS $15490000 Pesos 4 1998 157 @ 4000 36,71 @ 2800 4x2 5130 - / 875 - - S / S / S S / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Subaru 5 años / 100.000 km http://www.subaru.cl/ 800 782 278 BRZ - 2.0 AT $21090000 Pesos 4 1998 203 @ 7000 20,9 @ 6600 4x2 4240 218 / - 14,3 210 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SBRZ - 2.0 MT $20490000 Pesos 4 1998 203 @ 7000 20,9 @ 6600 4x2 4240 218 / - 12,8 226 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SForester - 2.0 CVT AWD X EV $14290000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / 1.660 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SForester - 2.0 CVT SI Drive Turbo EV $20890000 Pesos 4 1998 243 @ 5600 35,7 @ 3600 4x4 FT 4595 - / - 11,8 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SForester - 2.0 MT AWD X EV $13290000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / 1.660 12,5 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SForester - 2.0 SI Drive AWD XS E EV $15990000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20,2 @ 4200 4x4 FT 4595 - / 1.660 12,7 192 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SForester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Sport EV $17590000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SForester - 2.5 CVT SI Drive XS EV $15890000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 - / - 12,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SForester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport EV $19090000 Pesos 4 2498 174 @ 5800 24 @ 4200 4x4 FT 4595 1.541 / - 12,2 196 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SImpreza - 2.0i 4D CVT Dynamic EV $12090000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SImpreza - 2.0i 4D CVT XS EV $11590000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SImpreza - 2.0i 4D MT XS EV $10990000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4580 - / - 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SImpreza - 2.0i 5D CVT XS EV $11590000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 13,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SImpreza - 2.0i 5D MT XS EV $10990000 Pesos 4 1995 150 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4415 - / - 12,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLegacy - 2.0i 4D AWD CVT XS $13990000 Pesos 4 1994 150 @ 6000 20 @ 3000 4x4 FT 4745 476 / - 11 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / Sn XV

n WRXn TRIBECA

n STAVIC

n IMPREZAn FORESTER

n BRZ

n LEGACY n OUTBACK

n DD1020G

n PLUTUS

n FABIA

n OCTAVIA n RAPID

n RAPID SPACEBACK

n ACTYON

n REXTONn KORANDO

n 9-5 n 9-7

n 9-3




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

96 GUIA UTIL


Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS $13990000 Pesos 4 1994 150 @ 6000 20 @ 3000 4x4 FT 4745 476 / - 11 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLegacy - 2.0i TW AWD CVT XS $17590000 Pesos 4 1994 150 @ 6000 20 @ 3000 4x4 FT 4775 490 / - 11 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / SLegacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited $17090000 Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4x4 FT 4745 476 / - 11 - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SOutback - 2.0 Diesel AWD CVT $18590000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 15,4 195 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SOutback - 2.0 Diesel AWD CVT Limited $21490000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 16,7 195 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SOutback - 2.0 Diesel AWD CVT XS SE $19990000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 15,4 195 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SOutback - 2.0 Diesel AWD MT $19990000 Pesos 4 1998 150 @ 3600 35,7 @ 2400 4x4 FT 4790 490 / 1.726 16,7 195 S / S / S S / S S / S / S N / N S S S S S S / SOutback - 2.5i AWD CVT Limited $19990000 Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4x4 FT 4790 490 / 1.628 12 198 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SOutback - 2.5i AWD CVT Limited Especial Edition $17590000 Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4x4 FT 4790 490 / 1.628 12 198 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SOutback - 2.5i AWD CVT XS $17590000 Pesos 4 2500 167 @ 5600 23,4 @ 4000 4x4 FT 4790 490 / 1.628 12 198 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SOutback - 3.6R AWD 5AT SI Drive $22690000 Pesos 6 3600 260 @ 5600 35,7 @ 4400 4x4 FT 4790 490 / 1.628 9,6 198 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / STribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav $23990000 Pesos 6 3630 260 @ 6000 34,2 @ 4400 4x4 FT 4865 450 / 1.495 8,1 207 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SWRX - 2.0T AWD 6MT $18990000 Pesos 4 1998 268 @ 5600 35,7 @ 5200 4x4 FT 4595 460 / - 10,08 215 S / S / S S / S N / S / S N / N N S S S S S / SWRX - 2.0T AWD S CVT $20790000 Pesos 4 1998 268 @ 5600 35,7 @ 5200 4x4 FT 4595 460 / - 10,08 215 S / S / S S / S N / S / S N / N S S S S S S / SXV - 1.6i AWD MT EV $11990000 Pesos 4 1600 115 @ 5600 15,3 @ 4000 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SXV - 2.0i AWD CVT Dynamic EV $14890000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SXV - 2.0i AWD CVT EV $14390000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SXV - 2.0i AWD CVT Limited EV $16590000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S

XV - 2.0i AWD MT EV $13590000 Pesos 4 1995 152 @ 6200 20 @ 4200 4x4 FT 4450 - / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / S

Suzuki 3 años / 100.000 km http://www.suzuki.cl/automovil/ 600 62 33 726 Alto - 0.8 DLX $4190000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / NAlto - 0.8 DLX AC $4390000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NAlto - 0.8 GL $3890000 Pesos 3 796 47 @ 6000 6,93 @ 3200 4x2 3395 180 / - - 155 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NAlto - 1.0 K10 DLX $4290000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / NAlto - 1.0 K10 DLX AC $4490000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NAlto - 1.0 K10 DLX AC DAB $4940000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4400 4x2 3620 177 / 725 - 155 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / NAPV - 1.6 Furgon (MY2009) $8318100 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NAPV - 1.6 Pick Up (MY2009) $8318100 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NAPV Minivan - 1.6 GL 5p $9590000 Pesos 4 1590 92 @ 5750 12,9 @ 4500 4x2 4155 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N S N N N / NCelerio - 1.0 GA $4990000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / NCelerio - 1.0 GA AC $5190000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N N / NCelerio - 1.0 GLX $5340000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N N / N N / S / N N / N N N O S N S / SCelerio - 1.0 GLX AC $5590000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N O S N S / SCelerio - 1.0 GLX AW AC $5790000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / SCelerio - 1.0 GLX AW AC AT $6340000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / SCelerio - 1.0 GT Sport $5990000 Pesos 3 996 67 @ 6000 9 @ 4500 4x2 3500 110 / 345 19,5 - S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N S / SDzire - 1.2 GA $6090000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N N S N N / NDzire - 1.2 GA AC $6290000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N N S N N / NDzire - 1.2 GL AC $6790000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SDzire - 1.2 GL AC AT $7590000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SDzire - 1.2 GL Sport AC $7040000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,52 @ 4500 4x2 3995 300 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SGrand Nomade III - New 2.4 2WD $9990000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x2 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SGrand Nomade III - New 2.4 2WD AT $10690000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x2 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SGrand Nomade III - New 2.4 4WD $10790000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SGrand Nomade III - New 2.4 4WD AT $11490000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SGrand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav $13190000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / S S / N S / S / S S / N S S S S S S / SGrand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav $11890000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SGrand Nomade III - New 2.4 4WD Nav $11190000 Pesos 4 2393 168 @ 6000 23,15 @ 3800 4x4 PT 4500 398 / 758 - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SGrand Vitara - New 1.6 GL $9490000 Pesos 4 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4x4 FT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S N S N S / SGrand Vitara - New 1.6 GLX Sport $9790000 Pesos 4 1586 105 @ 5900 14,8 @ 4100 4x4 FT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / SGrand Vitara - New 2.4 GLX AT Nav $11190000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / SGrand Vitara - New 2.4 GLX Nav $10590000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / SGrand Vitara - New 2.4 GLX Sport $10190000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / SGrand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT $10790000 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / SGrand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche $11055100 Pesos 4 2393 166 @ 6000 22,94 @ 4000 4x4 PT 4035 184 / 964 - 160 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / SJimny - 1.3 JLX 3p AC $7790000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N O N N N / NJimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p $8140000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N N / NJimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p $8496600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N S / S / N N / N N N O N N N / NJimny - 1.3 JX 3p $7090000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N N / N N / N / N N / N N N O N N N / NJimny - 1.3 JX 3p AC $7490000 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O N N N / NJimny - 1.3 JX Winche AC 3p $8139600 Pesos 4 1328 81 @ 5500 11,2 @ 4500 4x4 PT 3625 113 / 286 - 140 S / S / N S / N N / N / N N / N N N O N N N / NKizashi - 2.4 AT GLX 4P $11690000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SKizashi - 2.4 AT Limited 4P $13290000 Pesos 4 2393 177 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SKizashi - 2.4 AT Sport 4P $14990000 Pesos 4 2393 175 @ 6000 23,8 @ 4000 4x2 4650 461 / - - 205 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSwift - 1.2 AT GLS AC $8190000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SSwift - 1.2 AT GLX AC $8890000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N S / SSwift - 1.2 GA $5990000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / N N / N N N N S N S / SSwift - 1.2 GA AC $6190000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / N N / N N N N S N S / SSwift - 1.2 GA AC New $7190000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SSwift - 1.2 GL AC $6690000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SSwift - 1.2 GL AC NB AT $7390000 Pesos 4 1197 86 @ 6000 11,62 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SSwift - 1.2 GLS AC $7590000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SSwift - 1.2 GLX AC $8290000 Pesos 4 1197 94 @ 6000 12 @ 4800 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N N / N S / S / S N / N N N S S N S / SSwift - 1.4 GA AC FL $7190000 Pesos 4 1372 95 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SSwift - 1.4 GL AC FL $7590000 Pesos 4 1372 95 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SSwift - 1.4 GLX AC FL $8290000 Pesos 4 1372 95 @ 6000 13,26 @ 4000 4x2 3850 210 / 533 - 175 S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S S S / SSwift - 1.6 Sport AC FL $8490000 Pesos 4 1586 135 @ 6900 15,81 @ 4400 4x2 3890 210 / 533 - 175 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SSX4 - New 1.6 Crossover MT AC $8490000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4150 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SSX4 - New 1.6 GLX $7490000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N S / SSX4 - New 1.6 GLX AC $7940000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SSX4 - New 1.6 GLX Sport AC $8140000 Pesos 4 1586 111 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4135 270 / 625 - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SSX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p $7690000 Pesos 4 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4x2 4490 515 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N S / S

SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC $8390000 Pesos 4 1586 99 @ 5400 14 @ 4000 4x2 4490 515 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / S

Tata 3 años / 100.000 km Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V $8794100 Pesos 4 2179 152 @ 4000 32,63 @ 2700 4x2 5125 - / - - - S / S / N S / N N / S / S N / N N N O S N S / N

Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V $10579100 Pesos 4 2179 152 @ 4000 32,63 @ 2700 4x4 PT 5125 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N O S N S / N

Toyota 5 años / 100.000 km http://www.toyota.cl/ 694 4800 4Runner - 4.0 4x2 SR5 CV $19690000 Pesos 6 3956 275 @ 5600 381 @ 4400 4x2 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S4Runner - 4.0 Limited 4x2 $23690000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 38,8 @ 4400 4x2 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S4Runner - 4.0 Limited 4x4 $25690000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 39 @ 4400 4x4 FT 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / S4Runner - 4.0 SR5 4x2 $18490000 Pesos 6 3956 275 @ 5600 381 @ 4400 4x2 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S4Runner - 4.0 SR5 4x4 $20490000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 39 @ 4400 4x4 FT 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / S4Runner - 4.0 SR5 4x4 CV $21690000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 39 @ 4400 4x4 FT 4820 1.195 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SAuris - 1.6 LEI 6MT $11790000 Pesos 4 1598 131 @ - 16,32 @ 4400 4x2 4275 360 / - 14,7 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / N

n 4RUNNER

n GRANDVITARA

n JIMNY n KIZASHI

n GRANDNOMADEIII

n CELERIO n DZIRE

n SX4n SWIFT

n SX4SEDAN

n XENON

n TUNDRAn SEQUOIA

n PRIUS n RAV4

n HIACEn FJCRUISER

n COROLLA

n AVENSISn AURIS

n CAMRY

n HILUXCD n LANDCRUISERPRADO

n APV n APVMINIVAN

n ALTO


GUIA UTIL 97




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

n XC90

n XC60 n XC70

n S40n C70

n C30

n V60n V40

nS60 n S80

Auris - 1.6 LEI CVT $12490000 Pesos 4 1598 131 @ - 16,32 @ 4400 4x2 4275 360 / - 15,7 200 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / NAvensis - 2.0 Lujo $15990000 Pesos 4 2000 136 @ 6200 19,2 @ 4400 4x2 4710 509 / - 11,4 200 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SAvensis - 2.0 Super Lujo $17790000 Pesos 4 2000 137 @ 6200 19,2 @ 4400 4x2 4710 509 / - 11,4 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SCamry - 2.5 Hybrid $27890000 Pesos 4 2500 180 @ 6000 23 @ 4100 4x2 4805 506 / - 19,6 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCamry - 2.5 LEI Entry $20290000 Pesos 4 2494 180 @ 6000 23 @ 4100 4x2 4825 506 / - 12,7 205 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCamry - 2.5 LEI Luxury $23990000 Pesos 4 2494 180 @ 6000 23 @ 4100 4x2 4825 506 / - 12,7 205 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SCorolla - 1.8 6MT B $9390000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N S / SCorolla - 1.8 6MT GL $10190000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SCorolla - 1.8 6MT LE $10990000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SCorolla - 1.8 CVT GL $10690000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SCorolla - 1.8 CVT LE $12090000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4640 - / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S S S / SCorolla - 1.8 CVT Sport $12190000 Pesos 4 1798 139 @ 6400 17,6 @ 4000 4x2 4650 - / - 15,2 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SFJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p $21690000 Pesos 6 4000 240 @ 5600 37,6 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - 8,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / SFJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche $23980000 Pesos 6 4000 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SFJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p $22390000 Pesos 6 4000 240 @ 5600 37,6 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - 9,1 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / SFJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche $24690000 Pesos 6 4000 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4x4 FT 4670 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SFJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p $22990000 Pesos 6 4000 240 @ 5600 37,6 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - 8,6 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / SFJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche $22790000 Pesos 6 4000 240 @ 5200 37,6 @ 3700 4x4 PT 4670 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SHiace - 3.0 DSL Commuter $17362100 Pesos 4 2982 135 @ 3400 30,5 @ 1200 4x2 4695 - / - - 145 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / NHiace - 3.0 DSL Furgon $15458100 Pesos 4 2982 136 @ 3400 26 @ 1200 4x2 4695 - / - - 145 S / S / N N / N N / N / N N / N N N N N N N / NHiace - 3.0 DSL Furgon AC $16648100 Pesos 4 2982 136 @ 3400 26 @ 1200 4x2 4695 - / - - 145 S / S / N S / N N / N / N N / N N N N N N N / NHilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 $19099500 Pesos 4 2500 102 @ 3600 27 @ 1600 4x4 PT 5255 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / NHilux CD - 2.5 SR E5 4X2 $16243500 Pesos 4 2500 102 @ 3600 27 @ 1600 4x2 5255 - / - - 165 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / NHilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 $22907500 Pesos 4 3000 163 @ 3400 35 @ 3200 4x4 PT 5255 - / - - 185 S / S / N S / N N / S / S N / N N N N S N S / NLand Cruiser Prado - New 2.7 Lujo 3P $21490000 Pesos 4 2694 165 @ 5200 25 @ 3800 4x4 PT 4485 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SLand Cruiser Prado - New 2.7 Super Lujo 3P $23690000 Pesos 4 2694 165 @ 5200 25 @ 3800 4x4 PT 4485 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N N S N S N S / SLand Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P $35390000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 38 @ 4400 4x4 PT 4760 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SLand Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P EV $36390000 Pesos 6 3956 278 @ 5600 38 @ 4400 4x4 PT 4760 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SLand Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P $26590000 Pesos 6 3956 278 @ 5200 38 @ 4400 4x4 PT 4760 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SLand Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P EV $27390000 Pesos 6 3956 278 @ 5200 38 @ 4400 4x4 PT 4760 - / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SPrius - 1.8 AT $21190000 Pesos 4 1798 135 @ 5200 14,7 @ 4000 4x2 4460 445 / - 18,3 180 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SPrius - C 1.5 AT $15490000 Pesos 4 1497 111 @ 4800 11 @ 4000 4x2 3995 445 / - 24,3 170 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SRav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 $12390000 Pesos 4 1987 144 @ 6200 19,07 @ 3600 4x2 4570 506 / 1.776 12,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SRav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 $13390000 Pesos 4 1987 144 @ 6200 19,07 @ 3600 4x4 FT 4570 506 / 1.776 12,2 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SRav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 $13890000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SRav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 $15290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / SRav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 $16290000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x4 FT 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S N / N N N S S N S / SRav4 - 2.5 Limited 4x2 $17490000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / SRav4 - 2.5 Limited 4x4 $18490000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x4 FT 4570 506 / 1.776 11,7 - S / S / N S / S S / S / S S / N S N S S N S / SRav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 $13390000 Pesos 4 2494 179 @ 6000 23,76 @ 4100 4x2 4570 506 / 1.776 12,9 - S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SSequoia - 5.7 6AT $35990000 Pesos 8 5700 386 @ 5600 56,3 @ 3600 4x4 PT 5210 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SSequoia - 5.7 6AT Limited $37690000 Pesos - 5700 386 @ 5600 56,3 @ 3600 4x4 PT 5210 - / - - 180 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / STundra - 5.7 4x2 DLX FL $23193100 Pesos 8 5663 386 @ 5600 44 @ 3600 4x2 5815 - / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / STundra - 5.7 4x4 Limited FL $27120000 Pesos 8 5663 386 @ 5600 44 @ 3600 4x4 FT 5815 - / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N S S S S S S / SUrban Cruiser - Cruiser GLI $8890000 Pesos 4 1329 101 @ 6000 13,6 @ 3800 4x2 3930 313 / 388 15,8 175 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SUrban Cruiser - Cruiser LEI $10990000 Pesos 4 1329 101 @ 6000 13,6 @ 3800 4x2 3930 313 / 388 15,8 175 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S S S / SYaris - 1.5 4AT GLE $10090000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N S / SYaris - 1.5 4AT Sport $10590000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SYaris - 1.5 5MT B $8890000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N N / N S / S / S N / N N S N S N N / NYaris - 1.5 5MT GLE $9290000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S N S N N / NYaris - 1.5 5MT Sport $10090000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14,3 @ 4200 4x2 4115 326 / - - - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / SYaris Sedan - 1.5 GLI AT $9290000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 476 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SYaris Sedan - 1.5 GLI MT $8790000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 476 / - - 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SYaris Sedan - 1.5 LEI AT $9990000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 506 / - - 170 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / SYaris Sedan - 1.5 XLI AT $8690000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 476 / - - 170 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N S / S

Yaris Sedan - 1.5 XLI MT $8090000 Pesos 4 1497 108 @ 6000 14 @ 4200 4x2 4410 476 / - - 180 S / S / N N / N S / S / S N / N N N N S N N / N

Volkswagen 2 años (Km ilimitado) http://www.volkswagen.cl 350 3500 Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP $20088364 Pesos 4 2000 142 @ 3500 34,67 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 169 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / NAmarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 $21310284 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / NAmarok - 2.0 Highline 4x4 $23267481 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S N S / NAmarok - 2.0 Highline AT8 4motion $27375966 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 PT 5254 - / - - 179 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SAmarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE $18066536 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / NAmarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL $19022283 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / NAmarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE $20195753 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S N S / NAmarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL $20771931 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / NAmarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 $22281444 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 179 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / NAmarok - 2.0 Trendline 4x2 $20391542 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x2 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / NAmarok - 2.0 Trendline 4x4 $22172358 Pesos 4 2000 182 @ 4000 41,81 @ 1700 4x4 FT 5254 - / - - 178 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S N S / NAmarok - 2.0 Trendline AT8 4motion $23952465 Pesos 4 2000 182 @ 4000 40,79 @ 2250 4x4 FT 5254 - / - - 179 S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / NBora - 2.0 Trendline 5MT 4p NB $10107949 Pesos 4 1984 116 @ 5400 17,34 @ 4000 4x2 4376 455 / 785 12,2 190 S / S / N S / S S / S / S S / N N N S S N S / SBora - 2.0 Trendline 5MT Entry $9253382 Pesos 4 1984 116 @ 5400 17,34 @ 4000 4x2 4376 455 / 785 12,2 190 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S N S / SBora - 2.0 Trendline 6TIP 4p NB $11351396 Pesos 4 1984 116 @ 5400 17,34 @ 4000 4x2 4376 455 / 785 16 190 S / S / N S / S S / S / S S / N N S S S N S / SCrafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto $29430208 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SCrafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto prep. Bus $30936888 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SCrafter - 2.0 Chasis Medio Techo Alto $22994054 Pesos 4 2000 110 @ 3500 35,69 @ 2250 4x2 5905 - / - - - S / S / N N / N N / S / N N / N N N N S N S / SCrafter - 2.0 Extra Larga Techo Super Alto $31484450 Pesos - 2000 165 @ - 30,59 @ - 4x2 - - / - - - S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N S / SGol - 1.6 Power 2AB $5990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N N / N N / S / N N / N N N N N N N / NGol - 1.6 Power AA 2AB $6990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N S N N / NGol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL $7990000 Pesos 4 1598 102,4 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 3899 285 / - 13,7 190 S / S / N S / N S / S / N N / N N S S S N S / NGolf - 1.6 A6 MT Highline CL BT VM $12690000 Pesos 4 1600 103 @ 5600 15,3 @ 3800 4x2 4199 350 / 1.305 - 188 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SPassat - 1.8 TSI $22496992 Pesos 4 1798 162 @ 6200 25,49 @ 4200 4x2 4769 565 / - 12,8 - S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SPassat - 1.8 TSI Entry $17993065 Pesos 4 1798 162 @ 6200 25,49 @ 4200 4x2 4769 565 / - 12,8 - S / S / N S / N S / S / S N / N N S S S S S / SPassat - 2.0 TFSI CC + Bluethooth $29296278 Pesos 4 1984 200 @ 5100 28,9 @ 1800 4x2 4799 532 / - - 232 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / SSaveiro - 1.6 Cabina Extendida MT Comfort LL GP $10206751 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4x2 4493 - / - - 162 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N N / NSaveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power GP $7890415 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4x2 4493 - / - - 162 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N N / NSaveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus GP $8666777 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,8 @ 2500 4x2 4493 - / - - 162 S / S / N S / N N / S / N N / N N N S S N N / NScirocco - 1.4 TSI 6MT $14990000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4256 292 / - - 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SScirocco - 1.4 TSI DSG7 $16490000 Pesos 4 1390 160 @ 5800 24,4 @ 4500 4x2 4256 292 / - - 218 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SScirocco - 2.0 Tempesta 6MT $18490000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4256 292 / - - 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / SScirocco - 2.0 Tempesta DSG6 $19990000 Pesos 4 1984 211 @ 6200 28,5 @ 5200 4x2 4256 292 / - - 240 S / S / N S / S S / S / N S / N S S S S S S / STiguan - 1.4 TSI 4x2 MT $12290000 Pesos 4 1400 123 @ 4300 28 @ 1700 4x2 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / N S / S / S N / N N N S S S S / STiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry $11490000 Pesos 4 1400 123 @ 4300 28 @ 1700 4x2 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / N S / S / S N / N N N N S S S / STiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline $19990000 Pesos 4 1968 140 @ 4200 33 @ 2500 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / STiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline $15590000 Pesos 4 1984 170 @ 4300 28 @ 1700 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / STiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline $17990000 Pesos 4 1968 170 @ 4200 33 @ 2500 4x4 FT 4427 395 / 1.510 11,2 201 S / S / N S / S S / S / S N / S S S S S S S / S

n YARISSEDAN

n YARISn URBANCRUISER

n AMAROK

n BORA

n VOYAGE

n GOLFn GOL

n CRAFTER

n SAVEIROn PASSAT

n SCIROCCO n TIGUAN

n VENTO

n TRANSPORTERn TOUAREG




AIRBAG


LLANTA ALEACION

COMP. DE VIAJE

VESTIDURAS PIEL

TECHO CORREDIZO/

PANORAMICO

EQUIP. ELECT.


AC/CLIMATIZADOR

STEREO/CD/

INTERCAMBIADOR CD

CONSUMO

COMBINADO (KM / L)

LONGITUD (MM)

TRACCION

PAR MOTOR /

REG. PAR MOTOR

(KGM / RPM)

POTENCIA

(HP/RPM)

CILINDRADA (CM3)

Nº CILINDROS

MONEDA

PRECIO

EBD/CONT. TRACCION

VELOCIDAD

MAXIMA. (KM/H)

VOL MALETERO

/ VOL ASIENTOS

REBATIDOS (L/L)

98 GUIA UTIL


Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW $77000 Dólares 6 2967 240 @ 4400 56,9 @ 2250 4x4 FT 4795 580 / 1.642 - 218 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / STransporter - Chasis Cabina Doble AA 4Motion $20254829 Pesos 4 2000 141 @ 3500 25,8 @ 2500 4x4 FT 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Furgón Chasis Techo Alto $17378890 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Furgón Chasis Techo Alto AA $18200586 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion $20118115 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Furgón Chasis Techo Bajo $16665572 Pesos 4 2000 141 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N N / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA $17378890 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion $19433132 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Kombi 11 pasajeros $20939812 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / STransporter - Kombi 9 pasajeros $20528255 Pesos 4 2000 103 @ 3500 25,8 @ 2500 4x2 5290 - / - - - S / S / N S / N N / N / N N / N N N S S N S / SVento - 2.0 Comfortline AT $14367050 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SVento - 2.0 Trendline MT $9990000 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / SVento - 2.0 Trendline MT Entry $9490000 Pesos 4 1984 116 @ 5200 17,6 @ 4000 4x2 4644 510 / - - - S / S / N S / N S / S / S S / N N S S S S S / SVoyage - 1.6 Power 2AB $5990000 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 4230 480 / - - 191 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / NVoyage - 1.6 PowerAA 2AB $6990000 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 4230 480 / - - 191 S / S / N S / N N / S / N N / N N N N N N N / N

Voyage - 1.6 Trendline $7990000 Pesos 4 1598 101 @ 5250 14,58 @ 2500 4x2 4230 480 / - - 191 S / S / N S / N S / S / N N / N N N S N N S / N

Volvo 2 años (Km ilimitado) http://www.ditecautomoviles.cl/ - C30 - 1.6 DRIVe $13990000 Pesos 4 1560 116 @ 3600 28 @ 1750 4x2 4266 233 / - - 195 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SC30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL $15990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 210 S / S / N S / S S / S / N S / N N S S S S S / SC30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL $13990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 210 S / S / N S / S S / S / N N / N N S S S S S / SC30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL $17990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 205 S / S / S S / S S / S / N S / N N S S S S S / SC30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL $13990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4266 233 / - - 205 S / S / S S / S S / S / N N / N N S S S S S / SC30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL $22990000 Pesos 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4266 233 / - 11,4 235 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SC30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL $21990000 Pesos 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4266 233 / - 11,4 235 S / S / S S / S S / S / N S / N S S S S S S / SC70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL $74000 Dólares 5 2521 233 @ 5000 33,1 @ 5000 4x2 4615 400 / - - 235 S / S / S S / S S / S / N N / N S S S S S S / SS40 - 1.6 DRIVe $15990000 Pesos 4 1999 116 @ 3600 27,9 @ 1750 4x2 4476 404 / - - 195 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS40 - 2.0 Comfort 4p $14990000 Pesos 5 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4476 613 / - - 205 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS40 - 2.0 Plus 4p $16990000 Pesos 4 1999 147 @ 6000 19 @ 4500 4x2 4476 613 / - - 200 S / S / N S / S S / S / S N / N S S S S S S / SS40 - 2.5 T5 AS5 4p $22990000 Pesos 5 2521 220 @ 5000 33 @ 1500 4x2 4468 613 / - - 235 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - 2.0T Comfort $17990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31 @ 4000 4x2 4628 380 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS60 - 2.0T Plus $19990000 Pesos 4 1999 205 @ 6000 31 @ 4000 4x2 4628 380 / - - 230 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - D5 Plus $23990000 Pesos 5 2400 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4x4 FT 4628 380 / - - 225 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - T4 R-Design $20990000 Pesos 4 1596 182 @ 5700 24,4 @ 5000 4x2 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S N / N N S S S S S / SS60 - T5 R-Design $47490 Dólares 4 1969 248 @ 5500 35,6 @ 4800 4x2 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - T6 Plus $24990000 Pesos 5 2953 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4x4 FT 4628 380 / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS60 - T6 R-Design $53490 Dólares 6 2953 308 @ 5600 44,8 @ 4200 4x4 FT 4635 380 / - - 230 S / S / N S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS80 - 2.0T 6AT $44900 Dólares 5 1999 205 @ 6000 31,5 @ 4000 4x2 4851 - / - - 210 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS80 - D5 AWD $52900 Dólares 5 2400 207 @ 4000 43,4 @ 3250 4x4 FT 4851 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SS80 - T6 AWD $68900 Dólares 5 2953 308 @ 5600 45,5 @ 4200 4x4 FT 4851 - / - - 250 S / S / S S / S S / S / S S / N S S S S S S / SV40 - 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