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Servicio al Cliente. Información técnica

Manual de ReparacionesAudi A5 Coupé 2008 !

Carrocería - trabajos de montaje exteriorEdición 05.2007

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Printed in GermanyA00.5A50.18.60Copyright © 2007 Audi AG, Ingolstadt

Relación de los grupos del Manual de ReparacionesAudi A5 Coupé 2008 !

Al archivar un Boletín Técnico, anote el número del Boletín en las casillas previstas junto al grupode reparación correspondiente. Así, al usar el Manual de Reparaciones, podrá ver inmediatamen-te si se ha publicado algún Boletín relativo al grupo de reparación sobre el que desea informarse.

Las informaciones técnicas deben hallarse a disposición de los maestros de taller y de los me-cánicos, ya que de su exacta y constante observación dependen la seguridad vial y la fiabilidadde los vehículos. Independientemente de ello, deberán respetarse naturalmente las reglas bási-cas de seguridad, que son de aplicación general en la reparación de vehículos automóviles.

Carrocería - trabajos de montaje exteriorEdición 05.2007

Grupo de reparación Boletines Técnicos

00 Datos técnicos

50 Carrocería, parte delantera

55 Capós, portón, tapas

57 Puertas delanteras, componentes, cierre centralizado

60 Techo corredizo/deflector

63 Paragolpes

64 Cristales

66 Equipamiento exterior

Audi A5 Coupé 2008 !Carrocería - trabajos de montaje exterior 05.2007

Índice iii

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Índice

00� Datos técnicos ...................................................................................

1 ¡Corrosión por contacto! ....................................................................

50� Carrocería, parte delantera ...................................................................

1 Carrocería: parte delantera ..................................................................1.1 Cuadro de montaje: chapa portacierre con piezas separables .............................1.2 Cubierta de la caja de aguas: desmontar y montar .......................................1.3 Chapa frontal de la caja de aguas - cuadro de montaje ...................................1.4 Aleta - cuadro de montaje ...................................................................

55� Capós, portón, tapas ..........................................................................

1 Capó ..........................................................................................1.1 Portón trasero: desmontar y montar, cuadro general de montaje .........................1.2 Portón trasero: ajustar .......................................................................1.3 Muelle de gas presurizado: desmontar y montar ...........................................1.4 Junta del capó: desmontar y montar .......................................................1.5 Cable Bowden para cierre del capó: desmontar y montar - cuadro de montaje ..........

2 Portón del maletero ..........................................................................2.1 Portón/capó: desmontar y montar - cuadro de montaje ...................................2.2 Portón trasero: ajustar .......................................................................2.3 Bisagra del portón trasero: desmontar y montar, cuadro general de montaje ............2.4 Cerradura del portón del maletero: desmontar y montar ..................................2.5 Junta del portón/capó: desmontar y montar ...............................................2.6 Portón/capó: ajustar .........................................................................

3 Tapa del depósito de combustible ..........................................................3.1 Tapa de acceso al depósito - cuadro de montaje ..........................................

57� Puertas delanteras, componentes, cierre centralizado ................................

1 Puerta delantera ..............................................................................1.1 Cuadro de montaje - puerta delantera ......................................................1.2 Puerta delantera: desmontar y montar .....................................................1.3 Cinta de retención de la puerta: desmontar y montar .....................................1.4 Franquicias de puertas .......................................................................1.5 Ajuste de la puerta ...........................................................................1.6 Cuadro de montaje - motor elevaluna, elevaluna ..........................................1.7 Motor elevaluna: desmontar y montar ......................................................1.8 Cubierta para el cuerpo básico de la puerta: desmontar y montar ........................1.9 Elevaluna: desmontar y montar .............................................................1.10 Cuadro de montaje - moldura exterior del hueco de la ventanilla, junta de la puerta y

moldura interior del hueco de la ventanilla .................................................1.11 Moldura exterior del hueco para el cristal: desmontar y montar ..........................1.12 Junta de puerta: desmontar y montar ......................................................1.13 Cuadro de montaje - tirador de la puerta, estribo cojinete, cerradura de la puerta ......1.14 Bombín de cierre: desmontar y montar .....................................................1.15 Caperuza para bombín de cierre: desmontar y montar ....................................1.16 Manilla exterior de la puerta: desmontar y montar ........................................1.17 Embellecedor para manilla exterior de la puerta: desmontar y montar ...................

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Índice

6

iv

1.18 Guía para el bombín de cierre: desmontar y montar .......................................1.19 Estribo cojinete: desmontar y montar ......................................................1.20 Cable de accionamiento para cerradura de la puerta: desmontar y montar ..............1.21 Cuadro de montaje - resbalón, protección antirrobo, cerradura de la puerta, cable de

accionamiento del tirador de la puerta .....................................................1.22 Resbalón: desmontar y montar .............................................................1.23 Cerradura de la puerta: desmontar y montar ...............................................1.24 Cable de accionamiento para tirador de la puerta: desmontar y montar .................

2 Cierre centralizado: reparar ..................................................................2.1 Motor de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible -V 155-: desmontar y

montar ........................................................................................

60� Techo corredizo/deflector ....................................................................

1 Techo deflector - cuadro de montaje .......................................................1.1 Tapa de cristal: desmontar ..................................................................1.2 Persiana del techo: desmontar ..............................................................1.3 Marco del techo deflector: desmontar ......................................................1.4 Ciclo de normalización del motor ...........................................................

2 Conductos vierteaguas .....................................................................

63� Paragolpes ........................................................................................

1 Parachoques delantero ......................................................................1.1 Cuadro de montaje - protector del paragolpes .............................................1.2 Cubierta de la chapa portacierre: desmontar y montar ....................................1.3 Protector del paragolpes delantero: desmontar y montar .................................1.4 Cotas de franquicia: protector del paragolpes delantero ..................................1.5 Protector del paragolpes delantero: ajustar ................................................1.6 Elemento de cierre para protector del paragolpes delantero: desmontar y montar ......1.7 Moldura: desmontar y montar - Audi S5 ...................................................1.8 Alojamiento para protector del paragolpes delantero: desmontar y montar ..............1.9 Absorbedor de impacto: desmontar y montar .............................................1.10 Cubierta para eyector del sistema limpia-lavafaros: desmontar y montar ................1.11 Rejilla de admisión de aire: desmontar y montar ...........................................1.12 Cuadro de montaje - barra antichoque .....................................................1.13 Barra antichoque: desmontar y montar .....................................................1.14 Alojamiento izquierdo de la barra antichoque: desmontar y montar ......................1.15 Alojamiento derecho de la barra antichoque: desmontar y montar .......................

2 Paragolpes trasero ...........................................................................2.1 Cuadro de montaje - protector del paragolpes trasero ....................................2.2 Protector del paragolpes trasero: desmontar y montar ....................................2.3 Protector del paragolpes trasero: cotas de franquicia .....................................2.4 Elemento inferior para el protector del paragolpes: desmontar y montar ................2.5 Moldura: desmontar y montar - Audi S5 ...................................................2.6 Enclavamiento para protector del paragolpes: desmontar y montar ......................2.7 Alojamiento lateral para el protector del paragolpes: desmontar y montar ...............2.8 Cuadro de montaje - barra antichoque .....................................................2.9 Barra antichoque: desmontar y montar - vehículos sin enganche para remolque ........2.10 Alojamiento de la barra antichoque: desmontar y montar - vehículos sin enganche para

remolque .....................................................................................

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Índice v

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2.11 Barra antichoque: desmontar y montar - vehículos con enganche para remolque .......

64� Cristales ...........................................................................................

1 Vidrios pegados con unión no positiva .....................................................1.1 Desmontaje y montaje de vidrios pegados con unión no positiva ........................1.2 Parabrisas: cuadro de montaje ..............................................................1.3 Sensor de lluvia: desmontar y montar ......................................................1.4 Parabrisas: desmontar .......................................................................1.5 Cristal lateral - cuadro de montaje ..........................................................1.6 Luneta trasera - cuadro de montaje .........................................................

2 Cristales atornillados .........................................................................2.1 Cuadro de montaje - cristal de la puerta delantera .........................................2.2 Cristal de la puerta: desmontar y montar ...................................................2.3 Cotas de franquicia: cristal de la puerta ....................................................2.4 Ajustar el cristal de la puerta, ajuste lateral ................................................2.5 Ajustar el cristal de la puerta, ajuste de la altura ..........................................

66� Equipamiento exterior .........................................................................

1 Molduras y embellecedores .................................................................1.1 Moldura del techo: desmontar y montar, cuadro general de montaje ....................1.2 Listón de entrada exterior: desmontar y montar, cuadro general de montaje ............1.3 Protección contra impactos de piedras: desmontar y montar .............................

2 Espejo retrovisor .............................................................................2.1 Cuadro de montaje - espejo retrovisor ......................................................2.2 Vidrio del espejo: desmontar y montar .....................................................2.3 Carcasa del retrovisor exterior: desmontar y montar ......................................2.4 Cubierta para alojamiento de la unidad de reglaje para retrovisor: desmontar y montar2.5 Alojamiento de la unidad de reglaje para retrovisor: desmontar y montar ................2.6 Unidad de reglaje para retrovisor: desmontar y montar ...................................

3 Rejilla del radiador ...........................................................................3.1 Cuadro de montaje - rejilla del radiador .....................................................3.2 Rejilla del radiador: desmontar y montar ...................................................3.3 Soporte para termosensor de temperatura exterior -G17-: desmontar y montar .........

4 Alerón ........................................................................................4.1 Alerón de rueda delantero: cuadro general de montaje ....................................4.2 Spoiler ........................................................................................

5 Recubrimientos en los bajos .................................................................5.1 Insonorización delantera - cuadro de montaje ..............................................5.2 Insonorización trasera - cuadro de montaje ................................................5.3 Carenados Cx ................................................................................5.4 Chapas termoprotectoras ....................................................................

6 Guardabarros .................................................................................6.1 Guardabarros delantero: desmontar y montar, cuadro general de montaje ..............6.2 Guardabarros trasero: desmontar y montar, cuadro general de montaje .................

7 Emblema ......................................................................................7.1 Cotas para el emblema ......................................................................

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Índice

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vi


1 ¡Corrosión por contacto! 1

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1 ¡Corrosión por contacto!La corrosión por contacto puede aparecer si no se utilizan ele-mentos de unión (tornillos, tuercas, arandelas, ...) idóneos.

Por esta razón sólo se montan elementos de unión dotados de un revestimiento superficial especial.

Además las piezas de goma o de plástico y los pegamentos son materiales que no conducen la electricidad.

Si se tienen dudas sobre si es posible volver a utilizar ciertas piezas, utilizar piezas nuevas (véase el catálogo de recam-bios).

Téngase en cuenta:

♦ Recomendamos la utilización de recambios originales (di-chas piezas han sido verificadas y son compatibles con el aluminio).

♦ Recomendamos la utilización de accesorios Audi.

♦ ¡La garantía no cubre los daños de corrosión por contacto!

00– Datos técnicos


Grupo de reparación 00 � Datos técnicos

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2


1 Carrocería: parte delantera 3

6

1 Carrocería: parte delantera

1.1 Cuadro de montaje: chapa portacierre con piezas separables

1 - Tornillo" 30 Nm" 3 x en cada lado.

2 - Barra antichoque" Fijada en la chapa

portacierre con el tornillo -3-.

" No tiene que des-montarse con los soportes para poder desmontar la chapa portacierre.

3 - Tornillo" 4 Nm" Sirve para fijar la ba-

rra antichoque a la chapa portacierre.

4 - Portacierres

Al desmontar hay que vaciar el líquido refrige-rante del radiador de agua ⇒ grupo de rep. 19." Desmontaje:" Desmontar la cu-

bierta para la chapa portacierre.

� Desmontar el para-golpes delantero ⇒ página 84.

� Desacoplar en las uniones todos los cables eléctricos y tubos flexibles que van hacia la chapa portacierre.

� Desconectar el cable para la cerradura del capó del acoplamiento ⇒ página 23.

� Desenroscar los tornillos de las aletas -4-.

� Desenroscar los tornillos -1- en el larguero (3 unidades en cada lado).

La barra antichoque con los soportes va fijada respectivamente con un tornillo -1- al portacierre y no hace falta retirarla.� Desenroscar los tornillos -5- en la parte inferior de la chapa portacierre.

� Retirar la chapa portacierre con los faros hacia delante." Montaje: en orden inverso." Después del montaje hay que ajustar los faros.

50 – Carrocería, parte delantera

Nota

Nota


Grupo de reparación 50 � Carrocería, parte delantera

6

4

5 - Tornillo" 10 Nm

6 - Tornillo" 1,5 Nm

7 - Aleta

Desmontar la cubierta para la chapa portacierre

1 - Cubierta" Para el desmontaje

hay que destornillar el pasador de blo-queo y desbloquear con ello el clip ex-pansivo.

" Extraer el clip ex-pansivo de la cubier-ta.

" Sacar la cubierta de su alojamiento en la rejilla del radiador hacia atrás.

" Al montar deben en-castrar las orejetas de la cubierta en la rejilla del radiador y lateralmente en el protector del para-golpes.

" Colocar el clip ex-pansivo a través de la cubierta en la chapa portacierre y hundir el pasador de bloqueo.

2 - Clip de expansión" Para el desmontaje

hay que desenros-car el pasador apri-sionador.

" Al montar, sólo hay que hundir el perno de fijación.

" 4 x3 - Portacierres4 - Rejilla del radiador



6

Tirante para chapa portacierre


2 - Tirante izquierdo para chapa portacierre" Atornillado con la

tuerca -6- al por-tagrupos.

3 - Chapa portacierre4 - Tuerca de encastre

" Insertarla en la parte inferior de la chapa portacierre.

5 - Portagrupos6 - Tuerca

" 23 Nm

1.2 Cubierta de la caja de aguas: desmontar y montar

♦ Tener en cuenta las diferentes ejecuciones.♦ Según el equipamiento del vehículo hay que desmontar an-

teriormente cubiertas adicionales.

Nota



6

6

1 - Cubierta adicional dere-cha" Para el desmontaje

hay que retirar pri-mero la grapa delan-tera.

Según el equipamiento del vehículo puede ser que la cubierta de la caja de aguas sea de una sola pieza." Levantar la parte de-

lantera de la cubier-ta y sacarla de la cubierta de la caja de aguas.

2 - Cubierta de la caja de aguas" Brazos limpiapara-

brisas desmonta-dos.

" Cubiertas adiciona-les izquierda, cen-tral y derecha desmontadas.

" Quitar las grapas -3-.

Para facilitar el des-montaje y montaje, ro-ciar un poco de lejía jabonosa en el listón de engarce del parabrisas." Extraer el embellecedor de la moldura de engaste, tirando perpendicularmente hacia arriba y co-

menzando por el borde del cristal.

3 - Grapa" Después de montar la cubierta de la caja de aguas hay que poner las grapas en los sitios mostra-

dos4 - Parabrisas

¡Precaución!

Peligro de rotura del cristal durante el mon-taje

Al montar no se debe colocar el embellece-dor a golpes.

Encajar cuidadosamen-te el embellecedor en la moldura de engaste comenzando por el la-teral.

Nota

Nota



6

Desmontar las cubiertas adicionales

1 - Cubierta adicional cen-tral" Desgrapar primero

en la parte delantera inferior, soltar luego los encastres poste-riores -2- (comprimir ligeramente por de-bajo) y extraerla ha-cia arriba de la cubierta de la caja de aguas.

2 - Encastre3 - Cubierta adicional iz-

quierda" Desgrapar primero

en la parte delantera inferior, soltar luego los encastres poste-riores y extraerla ha-cia arriba de la cubierta de la caja de aguas.

4 - Cubierta de la caja de aguas

5 - Encastres para la cu-bierta de la caja de aguas



6

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1.3 Chapa frontal de la caja de aguas - cuadro de montaje

1 - Tornillo" 7 Nm

2 - Disco de apriete" Al montar hay que

ensamblar oprimién-dolo solamente so-bre el perno roscado de la chapa frontal de la caja de aguas.

3 - Material insonorizante" El material insonori-

zante se fija con el disco de apriete so-bre la chapa frontal de la caja de aguas.

4 - Tuerca" 7 Nm

5 - Chapa frontal de la caja de aguas

Para el desmontaje hay que tener en cuenta las diferentes versiones." Antes del desmon-

taje:� Desmontar la travie-

sa entre torretas ⇒ grupo de rep. 40

� Soltar el depósito de agua lavacristales.

� Retirar el tubo de vacío hacia el servo-freno en la unión a la chapa frontal de la caja de aguas.

� Desgrapar el tubo de vacío en la chapa frontal de la caja de aguas." Para desmontar hay que desenroscar los tornillos -1- y la tuerca -4-.

6 - Junta" Montar la junta por debajo

7 - Bandeja del limpiaparabrisas8 - Guardacantos

" Montar la cantonera sobre la orejeta en la chapa frontal de la caja de aguas.

Nota



6

1.4 Aleta - cuadro de montaje

1 - Aleta" Desmontar:� Desmontar el para-

golpes delantero ⇒ página 84.

� Guardabarros: des-montar ⇒ página 149.

� Desmontar la pieza de cierre ⇒ página 12

� Desenroscar los tor-nillos -2-;-4- y las tuercas -7- y retirar la aleta.

" Montaje: en orden inverso.

2 - Tornillo " 10 Nm

3 - Perfil de descanso de la aleta

4 - Tornillo" 8 Nm

5 - Remache ciego6 - Soporte posterior

" Remachado con la aleta

7 - Soporte delantero" Remachado con la

aleta8 - Tuercas

" 4 Nm



6

10

Refuerzo para aleta

1 - Tirante� Paragolpes desmon-

tado y oprimir a un lado el casco del pa-sarrueda en la zona del tirante.

� Para el desmontaje hay que desenros-car las tuercas -2-.

2 - Tuerca" 8 Nm

En el lado derecho se fija el tirante con torni-llos apretados a 10 Nm.

3 - Larguero4 - Aleta5 - Alojamiento para pro-

tector del paragolpes6 - Tuerca

" 4 Nm

Nota



6

Junta para aleta

1 - Junta" Autoadhesiva." Despegar la lámina

de protección y montar la junta bajo el casco del pa-sarrueda sobre el perfil de descanso de la aleta, según se muestra en la figura

2 - Perfil de descanso de la aleta" Colocar la junta so-

bre el perfil de des-canso de la aleta entre el casco del pasarrueda y la par-te interior de la ale-ta.

3 - Aleta4 - Casco del pasarrueda



6

12

Desmontaje y montaje de la pieza de cierre

1 - Aleta2 - Pieza de cierre

� Desmontar la rueda delantera.

� Desmontar la parte posterior del casco del pasarrueda ⇒ página 149.

" Soltar el depósito de agua en el lado iz-quierdo

� Desenroscar los tor-nillos -3-, desgra-parlos del soporte trasero de la aleta ⇒ pos. 6, página 9 y expulsar el ele-mento de cierre ha-cia abajo.

3 - Tornillos" 1,5 Nm

4 - Clip" 2 x


1 Capó 13

6

1 Capó

1.1 Portón trasero: desmontar y montar, cuadro general de montaje

1 - Capó delantero• Para el desmontaje

y montaje se requie-re la presencia de una segunda perso-na para apoyar y sostener el capó.

" Desmontar:� Desmontar el muelle

de gas presurizado del capó delantero ⇒ página 21.

� Desenroscar las tuercas -4- en la bi-sagra superior del capó.

� Retirar el capó." Montaje: en orden

inverso." Ajustar:� Centrar el capó en-

tre ambas aletas.� Ajustar la altura del

capó a través de la parte inferior del cierre del capó.

� Ajustar el capó con respecto a las aletas con los topes de goma ⇒ fig., página 18.

2 - Tornillos" 21 Nm

3 - Charnela del portón• Para el desmontaje y montaje, el capó ha de estar desmontado o apoyado con seguridad." Desmontar:� Desmontaje del muelle de presión de gas ⇒ página 21.

� Desenroscar los tornillos -2- y las tuercas -4-." Montaje: en orden inverso.

4 - Tuercas" 21 Nm

5 - Muelle de presión de gas:" Desmontar y montar ⇒ página 21." El tubo de gas presurizado se monta por el lado de la carrocería.

55 – Capós, portón, tapas


Grupo de reparación 55 � Capós, portón, tapas

6

14

6 - Perno esférico" 21 Nm

7 - Tuercas" 8 Nm

8 - Gancho de retención

Gancho de retención: desmontar y montar

� Desenroscar las tuercas y retirar el gancho de retención.


1 Capó 15

6

Cierre del portón/capó: desmontar y montar

1 - Cerradura del capó" Soltar la cubierta

superior del para-choques y empujar-la hacia el lado.

" Desconectar el ca-ble para la cerradura del capó del acopla-miento.

" Desacoplar el co-nector eléctrico.

" Desenroscar los tor-nillos -1- y -2-.

Para ajustar la altura del capó hay que des-plazar la cerradura del capó hacia arriba o ha-cia abajo

2 - Chapa portacierre3 - Tornillo

" 11 Nm4 - Grapa

" Montar la grapa con cable eléctrico so-bre la orejeta de la chapa portacierre

5 - Cable eléctrico para el cierre del portón/capó

6 - Orejeta

Nota



6

16

Bisagra del capó: desmontar y montar

1 - Muelle de gas presuri-zado" Enganchar el tubo

del resorte en el lado del portón

" Desmontaje ⇒ página 21

2 - Capó delantero3 - Tuerca

" 21 Nm4 - Bisagra del capó

� Antes de desmontar una bisagra hay que apoyar el capó o asegurarlo para evi-tar que se caiga.

� Desmontaje del muelle de gas presu-rizado ⇒ página 21.

" Desenroscar los tor-nillos -4- y las tuer-cas -5-.


5 - Tuerca" 21 Nm

1.2 Portón trasero: ajustar

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medi-ción y dispositivos auxiliares necesarios

♦ Juego de galgas -3371-


1 Capó 17

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Cotas de separación del capó

♦ Cota A = 5,0 mm

♦ Cota B = 4,5 mm

♦ Cota C = 5,0 mm

♦ Cota D = 3,0 mm

♦ Cota E = 4,5 mm



6

18

Tope para ajustar la altura

Los topes de ajuste -2- se utilizan para ajustar la altura del ca-pó.

• Con el capó cerrado, los topes de ajuste -2- deben descan-sar sobre la chapa portacierre.

• Los topes de goma -1- sirven como protectores de traspaso

Nota


1 Capó 19

6

Sustituir el protector contra golpes para la caperuza

El protector contra golpes va dotado adicionalmente de una cinta de doble cara adhesiva.

1 - Tapa2 - Protector contra golpes

" Para el desmontaje hay que extraer la grapa de la tapa y retirar el protector contra golpes.

3 - Clip

Nota



6

20

Revestimiento del capó delantero

1 - Presilla de sujeción2 - Revestimiento del capó

delantero" Montaje:� Insertar el revesti-

miento primero so-bre las orejetas del borde posterior en los taladros previs-tos para ello en la chapa interior.

� Insertar las orejetas en el borde anterior y lateralmente.

� Las grapas de suje-ción deben encas-trar audiblemente al hundirlas.

� Hundir el clip.3 - Tapa4 - Clip


1 Capó 21

6

1.3 Muelle de gas presurizado: desmontar y montar

1 - Muelle de gas presuri-zado" Para el desmontaje,

levantar ligeramente el resorte fiador -fle-cha- y soltar el re-sorte de gas presurizado del per-no esférico.

Obsérvese la correcta posición al montar: el tubo del muelle de gas presurizado debe ser enganchado por el lado de la carrocería.

2 - Capó3 - Perno esférico

" 21 Nm

Desmontar

� Apoyar el capó o asegurarlo para que no se caiga.

� Levantar ligeramente el muelle de seguridad -flecha- con un destornillador pequeño y sacar el muelle de gas presurizado -1- de su alojamiento en el perno cabeza esférica superior -2-.

� Repetir la operación en el pivote esférico inferior.

Montar

Después de haber desmontado por completo el muelle de gas presurizado se debe observar su posición correcta al montar: el tubo del muelle de gas presurizado debe ser enganchado por el lado de la carrocería.

� Encajar y enclavar el muelle de presión de gas en el perno esférico.

Nota

Nota



6

22

Vaciado del gas del muelle de gas presurizado

� Fijar el muelle de presión de gas por la zona -x- = 50 mm en un tornillo de banco.

Cubrir con un trapo de limpieza la zona de corte para recoger el aceite que salga salpicado.

� Serrar el cilindro del muelle de gas presurizado en el primer tercio de la longitud total del cilindro (partiendo del borde de referencia situado en el lado del vástago del émbolo).

1.4 Junta del capó: desmontar y montar

1 - Junta para la bandeja del limpiaparabrisas" Para el desmontaje

hay que retirarla la-teralmente hacia atrás de la pestaña de la carrocería.

" Al montar hay que encajar con tensión previa en el perfil de estanqueidad, co-menzando por el la-teral.

" Presionar la junta por pasos en el lado opuesto.

" Montar también la junta en el perfil de estanqueizado del lado opuesto.

" Recalcar el tramo de longitud excesiva a lo largo de la chapa frontal de la caja de aguas.

2 - Perfil de estanqueizado derecho" Para desmontarlo

hay que desgraparlo de la carrocería y extraerlo lateral-mente por debajo del perfil de descan-so de la aleta

¡ATENCIÓN!

♦ ¡Sólo se debe sujetar por dicha zona, en caso contrario existe riesgo de lesiones!

♦ Llevar gafas de protección durante el proceso de aserra-do.

Nota


1 Capó 23

6

" Al montar es preciso que los clips del elemento de material espumoso encastren en la carrocería3 - Panel anterior de la caja de aguas

" Montar lateralmente la junta para la caja de aguas.4 - Perfil de estanqueizado izquierdo

" Para desmontarlo hay que desgraparlo de la carrocería y extraerlo lateralmente por debajo del per-fil de descanso de la aleta

" Al montar es preciso que los clips del elemento de material espumoso encastren en la carrocería

1.5 Cable Bowden para cierre del capó: desmontar y montar - cuadro de montaje

1 - Cerradura del portón del maletero" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 24." Desplazar hacia arri-

ba o hacia abajo para ajustar el capó.

2 - Cable de mando delan-tero para cierre del por-tón/capó" Desmontar:� Soltar el cable

Bowden del acopla-miento ⇒ página 24.

� Desenganchar el ca-ble Bowden del so-porte -7-.

� Tirar del cable Bowden hacia el vano motor.

" Montaje: en orden inverso

3 - Acoplamiento para el cable� Montar la grapa

para el acoplamien-to lateralmente so-bre el soporte -8- en la chapa portacierre.

� Soltar el cable Bowden aquí antes de desmontar la chapa portacierre o al desmontar la palanca de desbloqueo.

4 - Cable de mando trasero para cierre del portón/capó" Cable Bowden hacia la palanca de accionamiento en el habitáculo

5 - Boquilla" Al montar, observar que asiente correctamente.

6 - Palanca de accionamiento" Desenganchar el cable Bowden⇒ página 27



6

24

7 - Palanca de desbloqueo de la cerradura del capó" Desmontaje de la cubierta para la palanca de accionamiento⇒ página 26

8 - Chapa portacierre9 - Cable

" Pasar el cable eléctrico para el cable de mando del cierre del portón/capó a través de la chapa portacierre según se muestra en la figura

10 - Presilla" Montar la grapa con cable eléctrico sobre la orejeta en la chapa portacierre.

Acoplamiento para el cable

1 - Cable trasero" Cable de mando

para la palanca de accionamiento

" Para el desmontaje hay que extraerlo primero del acopla-miento hacia atrás.

2 - Acoplamiento para el cable" Para el desbloqueo

hay que retirar la grapa de la chapa portacierre y extraer un poco el cable de mando trasero de su alojamiento en la grapa.

" Abrir el acoplamien-to y sacar hacia arri-ba el cable de mando delantero con el manguito, de su alojamiento en el acoplamiento.

3 - Grapa" Montar lateralmente

en la chapa porta-cierre después de montar el cable de mando

4 - Cable delantero" Cable de mando

para el cierre del portón/capó

Enganchar el cable de mando en la cerradura del capó


1 Capó 25

6

1 - Cable Bowden delante-ro" Colocar la boquilla

para el cable de mando en la palanca de accionamiento en el cierre del por-tón/capó.

2 - Cable Bowden para modelos de guía dere-cha

3 - Cierre del portón/capó" Enclavar la guía del

cable Bowden en la parte inferior de la cierre del portón/ca-pó.

4 - Chapa portacierre5 - Presilla

" Montar la grapa con cable eléctrico so-bre la orejeta en la chapa portacierre.

Enganchar el cable Bowden en la cierre del portón/capó

� Colocar el manguito para cable Bowden -2- en la palanca de accionamiento -flecha- del cierre del portón/capó -3-.

� Encastrar el cable Bowden con guía -1- por debajo en el cie-rre del portón/capó



6

26

Desmontaje de la cubierta para la palanca de accionamiento

1 - Guarnecido inferior del �pilar A�

2 - Cubierta para la palan-ca de accionamiento" Antes del desmon-

taje, desenganchar primero el cable del acoplamiento en el compartimento del motor⇒ página 24.

" Expulsar apalancan-do la grapa de suje-ción de la palanca de accionamiento.

" Retirar la cubierta lateral de la palanca de accionamiento.

3 - Palanca de acciona-miento

4 - Grapa de sujeción" Hundir a fondo;

debe encastrar du-rante esa operación.


1 Capó 27

6

Desmontaje de la palanca de accionamiento

1 - Cable Bowden" Fijar por encastre

elástico el contraso-porte del cable Bowden en el blo-que soporte según se muestra en el de-talle de la figura.

2 - Soporte para la palanca de accionamiento" Cubierta para la pa-

lanca de acciona-miento desmontada

" Guarnecido inferior del �pilar A� des-montado

" Desenroscar los tor-nillos -3- y desen-ganchar el cable de mando -1-.

3 - Tornillos" 2 Nm

4 - Clip5 - Pilar �A�

Tendido del cable Bowden en el habitáculo

� Tender el cable Bowden -1- según se muestra en la figura, en el �pilar A�

� La boquilla -2- tiene que ser montada en el �pilar A� desde el habitáculo.



6

28

Tendido del cable Bowden en el vano motor

� Tender el cable Bowden -2- a partir del habitáculo, según se muestra en la figura, a lo largo de la aleta -3- en el vano motor.

� Colocar el acoplamiento -4- en la chapa portacierre⇒ página 24

2 Portón del maletero

2.1 Portón/capó: desmontar y montar - cuadro de montaje

1 - Tope izquierdo" Lado del portón/

capó2 - Portón/capó trasero

• Para el desmontaje y montaje se requie-re la presencia de una segunda perso-na para apoyar y sostener el portón.

" Desmontar:� Desmontar el reves-

timiento del portón ⇒ grupo de rep. 70.

� Desacoplar los ca-bles eléctricos y ex-traerlos del portón.

� Por el lado del por-tón/capó solamente hay que aflojar la tuerca posterior en la bisagra; desen-roscar las dos tuer-cas laterales ⇒ página 31.

� Retirar el portón tra-sero.


" Ajustar:� Llevar a cabo el

ajuste de la altura, delante, y el ajuste longitudinal del portón/capó por medio de la bisagra.

� Llevar a cabo el ajuste de la altura, detrás, por medio del cierre del portón/capó.


2 Portón del maletero 29

6

� Centrar lateralmente el portón/capó o bien alinearlo de conformidad con las cotas de franquicia ⇒ fig., página 30.

� Ajustar los topes de goma." Junta del portón trasero: desmontar y montar ⇒ página 38.

3 - Tope derecho" Lado del portón/capó

4 - Cubierta" Acoplada al cierre del portón/capó.

5 - Cerradura del portón" Para el desmontaje, desenroscar los tornillos con arandela incorporada y desenganchar el cable

de mando.6 - Revestimiento de la cerradura del portón

" Antes del desmontaje hay que retirar el guarnecido del portón/capó." Al efectuar el montaje es preciso que la cubierta encastre fiablemente en el cierre del portón/capó.

7 - Tuercas " 21 Nm

8 - Tope" Lado carrocería

9 - Tope10 - Tope de ajuste11 - Chaveta de cierre

" Ajustar:� Apretar los tornillos con arandela incorporada ⇒ pos. 7 con la fuerza de la mano (la cuña de cierre

todavía debe poder desplazarse).� Cerrar con precaución el portón hasta que quede al mismo nivel que las partes laterales traseras.

� Abrir con cuidado el portón y apretar los tornillos ⇒ pos. 7.12 - Tuercas

" 21 Nm

Ajustar el tope de ajuste

� Cerrar el portón.

Con el portón/capó ajustado correctamente y cerrado, los to-pes de ajuste -2- deben apoyar ligeramente en la carrocería.

� Si es necesario hay que enroscar o desenroscar parcial-mente los topes elásticos de ajuste, de conformidad con la posición geométrica del contorno.

� Los topes -3- deben encastrar audiblemente al hundirlos; debe estar montado el guarnecido del portón/capó -1-.

� Verificar las medidas de la rendija ⇒ fig..

Nota



6

30

2.2 Portón trasero: ajustar



Cotas de separación

Las cotas de separación pueden verificarse con el juego de galgas -3371-.

• En la zona -A- = 3,5 mm ±0,5 mm

• En la zona -B- = 3,7 mm ±0,5 mm

• En la zona -C- = 5,0 mm ±0,5 mm

Ajuste de la altura

� El ajuste de altura en la parte anterior del portón/capó se puede efectuar aflojando la tuerca y desplazando en direc-ción de la flecha.

� Estando montada la bisagra se tiene que desmontar para ello la bandeja posterior.

� Estando montado la bandeja posterior hay que desengan-char el muelle en la bisagra.

� Destornillar la bisagra bajo la bandeja posterior, aflojar la tuerca de la bisagra y desplazar correspondientemente.

� Después del ajuste hay que apretar la tuerca de la bisagra a 20 Nm.

� Montar la bisagra y el muelle y enganchar en caso dado el muelle de gas presurizado.

� El ajuste de la altura de la parte posterior puede llevarse a cabo desplazando el resbalón -1-.

� Aflojar la tuerca -2-, desplazar correspondiente el resbalón y apretar las tuercas al par especificado.



6

2.3 Bisagra del portón trasero: desmontar y montar, cuadro general de montaje

1 - Tapa2 - Bisagra del portón

" Desmontar:� Por el lado del por-

tón/capó solamente hay que aflojar la tuerca posterior y desenroscar las dos tuercas laterales.

� Desenroscar las tuercas bajo la ban-deja posterior y sa-car la bisagra.

" Montar:� Colocar la bisagra

bajo la bandeja pos-terior e inmovilizarla ligeramente con tuercas.

� Colocar el portón/capó sobre la bisa-gra y fijarlo con las tuercas.

� Enganchar el muelle y el amortiguador de gas presurizado.

� Cerrar cuidadosa-mente el portón/ca-pó.

� Alinear el portón/capó lateralmente y en dirección longitu-dinal

�3 - Tuercas

" 21 Nm



6

32

Muelle para bisagra del portón/capó

1 - Elemento de freno2 - Bisagra del capó3 - Perno cabeza esférica

" 21 Nm4 - Amortiguador de gas

presurizado" Sólo montado en el

lado izquierdo del vehículo.

5 - Muelle



6

Puntos de enganche para el muelle

1 - Muelle" Enganchar:� Estando abierto el

portón/capó hay que enganchar el muelle primero por el lado de la bisagra y luego por el lado de la carrocería.

� El ojete para muelle en el lado izquierdo del vehículo debe in-dicar en el perno de sujeción hacia aba-jo, según se mues-tra en el detalle de la figura.

� En el lado derecho del vehículo hacia arriba.

" Puntos de enganche en la carrocería:

� Enganchar en el lado derecho el muelle en el punto -a-.

� Después de montar el tope final para la bisagra del portón/capó hay enganchar del lado izquierdo el muelle en el punto -d-.

2 - Perno de sujeción" Obsérvese que son diferentes los dispositivos de enganche para el muelle a izquierda y derecha." El ojete para el muelle indica en el lado izquierdo hacia abajo y en el lado derecho hacia arriba.



6

34

Desmontar la conducción de cableado para la bisagra del portón/capó

1 - Tapa2 - Bisagra del capó3 - Guía de cables

" Desgrapar las oreje-tas de sujeción -fle-chas- y retirar la conducción de ca-bleado de la bisagra del portón/capó.

4 - Cable eléctrico5 - Guarnecido del portón/

capó trasero" Desmontar

⇒ grupo de rep. 706 - Pieza intermedia

" Sólo puede desmon-tarse después de haber desmontado el guarnecido del portón/capó.

" Desgrapar del por-tón/capó.

Desmontar la cubierta del muelle.

� Desenganchar la cubierta lateral del muelle y retirarla del perno de sujeción hacia atrás.



6

Desenganchar el muelle de gas presurizado

� Levantar ligeramente los muelles de sujeción -flecha- en el muelle de gas presurizado -1- con un destornillador peque-ño y desacoplarlos del perno cabeza esférica -2-

Tope final para la bisagra del capó

� Para el desmontaje hay que desbloquear lateralmente el clip en el encastre.

� Fijar por encastre elástico el tope final -2- bajo la bandeja posterior -1-, en dirección de la flecha.

� Durante esa operación debe engatillar audiblemente el en-castre en el clip.

Vaciar el gas del muelle de gas presurizado

� Sujetar el muelle de presión de gas por la zona -x- = 50 mm en un tornillo de banco.

Cubrir con un trapo de limpiar la zona del corte con sierra, para poder recoger el aceite que salga salpicando.

� Serrar el cilindro del muelle de gas presurizado en el primer tercio de la longitud total del cilindro (partiendo del borde de referencia situado en el lado del vástago del émbolo).

¡ATENCIÓN!

♦ ¡Sólo se debe sujetar por dicha zona, en caso contrario existe riesgo de lesiones!

♦ Llevar gafas de protección durante el proceso de aserra-do.

Nota



6

36

2.4 Cerradura del portón del maletero: desmontar y montar

1 - Cubierta" Antes de desmontar

el guarnecido del portón/capó hay que retirarlo del cie-rre del portón/capó.

2 - Tuerca" 21 Nm

3 - Guarnecido para el cie-rre del portón/capó" Al montar la cubier-

ta debe oírse como enclava en la cerra-dura del portón.

4 - Cierre del portón/capó" Antes de desmon-

tar, retirar la cubier-ta para la cerradura del portón.

" Revestimiento del portón trasero des-montado ⇒ grupo de rep. 70

" Desacoplar la co-nexión eléctrica.

" Desenganchar en caso dado el cable de mando para el desbloqueo de emergencia.

" Desenroscar las tuercas y retirar la cerradura del por-tón.

" Extraer del taladro centrador el cierre del portón/capó con el clip.5 - Taladro centrador6 - Clip de centraje

" Hundir primero el cierre del portón/capó para el montaje con el clip en el taladro centrador.



6

Desbloqueo de emergencia para el cierre del portón/capó, versión variante por países

1 - Guarnecido del portón/capó" Desmontado

⇒ grupo de rep. 702 - Cubierta

" Desenganchar3 - Tapa4 - Cable Bowden

" Antes del desmon-taje hay que desgra-par la cubierta

" Desgrapar primero del contrasoporte en el cierre del por-tón/capó y desen-ganchar luego en la palanca de acciona-miento.

5 - Cerradura del portón6 - Palanca de acciona-

miento para el desblo-queo de emergencia" Al montar el cable

Bowden hay que en-gancharlo primero en la palanca de ac-cionamiento y hun-dirlo luego en el contrasoporte.



6

38

2.5 Junta del portón/capó: desmontar y montar

1 - Portón/capó trasero2 - Junta del portón

" Para el desmontaje, soltar la junta de la pestaña de la carro-cería.

" Al montar hay que alinear con respecto al centro del vehícu-lo la junta de la unión a tope -fle-cha-.

" Comenzando por la unión a tope hay que montar la junta en la pestaña de la carrocería en todo el contorno

3 - Pestaña de la carroce-ría

2.6 Portón/capó: ajustar


♦ Calibre de ajuste -3371-



6

Franquicias

♦ Cota -A- = 4,0 mm ± 0,5 mm

♦ Cota -B- = 4,5 mm ± 0,5 mm

♦ Cota -C- = 2,2 mm arriba y abajo

♦ Cota -D- = 2 mm arriba y abajo

♦ Cota -E- = 5 mm ± 0,5 mm



6

40

3 Tapa del depósito de combustible


♦ Gancho para el frente delantero -3370-

3.1 Tapa de acceso al depósito - cuadro de montaje

1 - Cable para desbloquo de emergencia

2 - Motor para desbloqueo de la tapa del depósito -V 155-" Desmontaje:� Tapa de acceso al

depósito desmonta-da

� Retirar el cable de mando de la unidad de control central para sistema de confort -J393- en el maletero y pasarlo tirando hacia delan-te.

� Retirar el motor para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155- de su alojamiento en la pestaña de la carro-cería hacia delante y desacoplar el conec-tor eléctrico.

" Montaje:� Montar el motor

para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155- en la pestaña y pasar durante esa opera-ción el desbloqueo de emergencia hacia el maletero.


3 Tapa del depósito de combustible 41

6

��

3 - Tapa del depósito de combustible� Guiar el cable de mando por la abertura en la cazoleta de la tapa de acceso.

� Introducir la tapa oblicuamente hasta que los salientes de encastre agarren en la brida del panel lateral.

� Atornillar conjuntamente la tapa de acceso al depósito y el motor para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito, utilizando el tornillo -4-.

4 - Tornillos" 1,7 Nm

5 - Cazoleta de la tapa de acceso al depósito6 - Tubo flexible de salida

Desmontar la tapa de acceso al depósito

1 - Alojamiento de la tapa de la toma de combus-tible

2 - Motor para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155-


4 - Tapa de acceso al de-pósito� Para el desmontaje

hay que desenros-car el tornillo -3- y extraer la tapa de acceso al depósito, oblicuamente de su alojamiento en el la-teral, comenzando por detrás.

� Guiar el cable de mando para desblo-queo de emergencia por la abertura en la cazoleta de la tapa de acceso.



6

42

Desmontar la cazoleta de la tapa de acceso

♦ Tapa de acceso al depósito desmontada

� Extraer la tapa de acceso al depósito con el gancho para frente delantero -3370- perpendicularmente del hueco en la carrocería.

Montar la cazoleta de la tapa de acceso

El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente:

� Para poder tender sin pliegues el tubo flexible de drenaje debe quedar alineado el borde del taladro de salida en la ca-zoleta de la tapa de acceso con el borde del taladro en la carrocería -flecha-.



6

Desblqoueo de emergencia para la tapa de acceso al depósito


2 - Cable de mando para desbloqueo de emer-gencia" Colocar el motor

para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155- con el cable de man-do, según se mues-tra en la figura, sobre la escotadura de la toma de com-bustible.

" Pasar el cable de mando hacia atrás al interior del habitá-culo y acoplarlo con la orejeta en la brida de la unidad de con-trol central para sis-tema de confort -J393-.

3 - Panel lateral



6

44

Posición de montaje de la tapa de acceso al depósito de combustible

1 - Elemento lateral2 - Tapa de cristal para

tapa de acceso al depó-sito " Ajustar la separa-

ción (-A- = 2,2 mm) uniformemente con respecto al panel la-teral.

3 - Cazoleta de la tapa de acceso al depósito" Montar alrededor de

la brida de la carro-cería como se mues-tra en la figura.

4 - Tubo flexible de drena-je" Tender sin pliegues.



6

Tubo flexible de salida para la tapa del depósito de combustible

1 - Tubo flexible de drena-je� Tender el tubo flexi-

ble de drenaje, se-gún se muestra en la figura, bajo el casco del pasarrue-da e insertarlo en el elemento guía.

2 - Tapa del depósito de combustible

3 - Casco del pasarrueda" Soltar en la zona del

tubo flexible de dre-naje y oprimirlo al la-do.

4 - Parachoques trasero5 - Pieza guía trasera

" Tubo flexible de dre-naje insertado en el elemento guía infe-rior según se mues-tra en la figura.


Grupo de reparación 57 � Puertas delanteras, componentes, cierre centralizado

6

46

1 Puerta delantera

1.1 Cuadro de montaje - puerta delantera

1 - Tornillo" 32 Nm

2 - Tornillo" 8 Nm

3 - Tapa" Para cinta de reten-

ción de la puerta4 - Cinta de retención de la

puerta" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 475 - Tornillo

" 25 Nm6 - Caperuza

" Encajar en el tornillo prisionero

7 - Tornillo prisionero" 25 Nm

8 - Bisagra superior de la puerta

9 - Tornillo" 32 Nm

10 - Tornillo" 32 Nm

11 - Tornillo" 8 Nm

12 - Junta" Para cinta de reten-

ción de la puerta13 - Tornillo

" 60 Nm14 - Tornillo

" 32 Nm15 - Tornillo

" 60 Nm16 - Bisagra inferior de la puerta17 - Tornillo prisionero

" 25 Nm18 - Caperuza

" Encajar en el tornillo prisionero

57 – Puertas delanteras, componentes, cierre centralizado


1 Puerta delantera 47

6

1.2 Puerta delantera: desmontar y montarDesmontar

Proceder del siguiente modo:

� Separar el disyuntor de la puerta en el pilar A ⇒ grupo de rep. 97.

� Desenroscar el tornillo -2- para la cinta de retención de la puerta.

� Desmontar las caperuzas -1- y -3- del los tornillos prisione-ros.

� Desenroscar los tornillos prisioneros -4- en las bisagras su-perior e inferior.

� Extraer hacia arriba la puerta de las bisagras de la puerta con cuidado.

Montaje

• Par de apriete ⇒ página 46


Tras el montaje de la puerta no se debe realizar ningún ajuste.

1.3 Cinta de retención de la puerta: desmontar y montar

Desmontar


� Llevar el cristal de la puerta a la posición �cerrada�.

� Desmontar el guarnecido de la puerta ⇒ grupo de rep. 70.

� Desmontar el altavoz inferior ⇒ grupo de rep. 91.

� Desenroscar el tornillo -flecha- para la cinta de retención de la puerta.

¡Precaución!

Peligro de dañar la pintura.

♦ Proteger las superficies pintadas de la puerta y del panel lateral para no dañarlas.

Nota



6

48

� Retirar la junta -1- para la cinta de retención de la puerta en el hueco de puerta.

� Desenroscar los tornillos -flechas- y sacar hacia el interior la cinta de retención de la puerta -2-.

� Tirar apartando un poco hacia un lado la guarnición de goma -1- en la cinta de retención de la puerta -flechas A-.

� Retirar la guarnición de goma de la cinta de retención de la puerta -2- -flecha B-.

Montar



� Montar el altavoz inferior ⇒ grupo de rep. 91.

� Montar el guarnecido de la puerta ⇒ grupo de rep. 70.



6

1.4 Franquicias de puertas

A - Cristal de la puerta al cristal lateral• Enrase -a- = ± 1,0

mm• Paralelismo = 1,0

mm-1- Cristal de la puerta-2- Cristal lateral" Ajustar

⇒ página 126B - Puerta al panel lateral

trasero• Franquicia -b- = 3,4

± 0,5 mm• Enrase = ± 0,5 mm

• Paralelismo = 1,0 mm

-3- Puerta-4- Panel lateral" Ajustar

⇒ página 50C - Puerta al guarnecido de

la estribera• Franquicia -c- = 5,0

± 0,5 mm• Enrase = ± 1,0 mm-3- Puerta-5- Guarnecido de la estribera" Ajustar

⇒ página 50D - Puerta al panel lateral

delantero• Franquicia -d- = 3,5 ± 0,5 mm

• Enrase = ± 0,5 mm

• Paralelismo = 1,0 mm-3- Puerta-6- Panel lateral delantero" Ajustar ⇒ página 50



6

50

1.5 Ajuste de la puerta



Trabajos preliminares para el ajuste en dirección longitudinal y ajuste hacia el centro del vehículo

Lado conductor:

� Desmontar el protector del tablero de instrumentos, lado conductor ⇒ grupo de rep. 70.

� Desmontar el guarnecido del pilar A ⇒ grupo de rep. 70.

� Desmontar el alojamiento para el portarrelés lado conduc-tor ⇒ grupo de rep. 97.

Lado acompañante:

� Desmontar la guantera ⇒ grupo de rep. 68.

Continuación para ambos lados:

� Desmontar la estación de interconexión del pilar A ⇒ grupo de rep. 97.

• Cotas de franquicia ⇒ página 49.

1. Ajuste en sentido longitudinal

� Soltar los tornillos -flechas B- arriba y abajo de la bisagra y en el pilar A -pos. 1-.

� Ajustar la puerta -2- longitudinalmente.

� Apretar los tornillos -flechas B-.


2. Ajuste con respecto al centro del vehículo

� Soltar los tornillos -flechas A- arriba y abajo de la bisagra.

� Ajustar la puerta -2- longitudinalmente.

� Apretar los tornillos -flechas A-.


3. Ajuste mediante el resbalón

� Soltar los tornillos -2-.

� Utilizar las marcas del resbalón -flechas a- y de la carrocería -flechas c- para el ajuste lateral.

� Desplazar el resbalón -1- hasta que la puerta quede al ras con el contorno de la carrocería.



6

♦ El ajuste del resbalón sólo debe realizarse respecto al cen-tro del vehículo.

♦ La altura de la puerta no se debe ajustar a través del res-balón, porque con ello se daña la cerradura de la puerta.

� Utilizar las marcas del resbalón -flechas b- y de la carroce-ría -flechas d- para el ajuste de la altura.

� Si ha quedado correctamente ajustado, el resbalón debe entrar centrado en la cerradura de la puerta.

� Apretar los tornillos -2-.


1.6 Cuadro de montaje - motor elevaluna, elevaluna

1 - Tapón de cierre2 - Tuerca

" 9 Nm3 - Tornillo doble inferior

" Para ajustar el ele-valuna

4 - Elevalunas" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 53" Ajustar

⇒ página 1275 - Tornillo

" Para fijar el cristal de la puerta

" Par de apriete ⇒ pos. 2, página 123

6 - Tornillo doble superior" Para ajustar el ele-

valuna7 - Clip de sujeción8 - Ventanilla de puerta

" Desmontar y mon-tar ⇒ página 124.

" Ajustar ⇒ página 126

9 - Tornillo" Para fijar el cristal

de la puerta" Par de apriete

⇒ pos. 2, página 123

10 - Puerta11 - Tuerca

" 9 Nm12 - Tapón de cierre

Nota



6

52

13 - Motor elevaluna" Desmontar y montar ⇒ página 52

14 - Tornillo" 3 unidades" 3,5 Nm

15 - Cable para mando interior de la puerta16 - Cubierta

" Fijado por encastre en la puerta" Desmontar y montar ⇒ página 53

17 - Tuerca" 9 Nm

18 - Tapón de cierre19 - Tuerca

" 9 Nm

1.7 Motor elevaluna: desmontar y montarDesmontar


El motor elevaluna se puede desmontar y montar en cualquier posición del motor y de la ventanilla.


� Desacoplar el conector eléctrico -1- en la unidad de control de la puerta.

� Desenroscar los tornillos -flechas- y retirar el motor -2- del elevaluna.

Montar



• Las grapas -3- de los pernos roscados -2- para el elevaluna deben estar encastradas en la chapa interior de la puerta.

� Colocar el motor elevaluna -1- en los pernos roscados y apretar los tornillos -4-.

♦ Conectar el encendido estando los mandos del elevaluna conectados y subir las lunetas hasta el tope.

♦ Mantener accionados los mandos del elevaluna durante unos 2 segundos más para que se active la posición inicial y la función de subida y bajada.

Nota

Nota



6

1.8 Cubierta para el cuerpo básico de la puer-ta: desmontar y montar

Desmontar



� Desenganchar el cable eléctrico -5- del soporte -4-.

� Retirar la cubierta -3- del cuerpo básico de la puerta -fle-cha-.

� Desenganchar el manguito -1- para el cable de mando -2- para accionamiento interior de la puerta de la cubierta para el cuerpo básico de la puerta.

Montar


� Encajar la cubierta para el cuerpo básico de la puerta.

• La cubierta para el cuerpo básico de la puerta debe apoyar al ras.

1.9 Elevaluna: desmontar y montarDesmontar


� Desmontar el motor elevaluna ⇒ página 52.

� Desmontar el cristal de la puerta ⇒ página 124.

� Desmontar el altavoz de graves ⇒ grupo de rep. 91.

� Desbloquear las grapas -4- de los pernos roscados -6- para el elevaluna con un vaso encajable de 11 mm; encajar para ello el vaso en el perno roscado.

� Desenganchar el cable de mando -2- en la parte interior de la guía para el cable de mando -1- hacia arriba.

� Desgrapar el cable de mando -3- en la parte interior de la guía para el cable de mando -1- y el soporte -4-.



6

54

� Sacar los tapones de cierre -1, 2, 4-.

� Desenroscar los tornillos -3- en la guía del cable de mando para elevaluna.

� Desenroscar las tuercas -5 - reteniendo por el perno rosca-do -6- para el ajuste del cristal de la puerta.

� Sacar de la abertura el elevaluna hacia atrás.

Montar



• Las grapas -5- de los pernos roscados -6- para el elevaluna deben estar encastradas en la chapa interior de la puerta.

� Montar el altavoz de graves ⇒ grupo de rep. 91.

� Montar el cristal de la puerta ⇒ página 124.

� Montar el motor elevaluna ⇒ página 52.

� Ajustar el cristal de la puerta: ajuste lateral ⇒ página 126.

� Ajuste de la altura ⇒ página 127



6

1.10 Cuadro de montaje - moldura exterior del hueco de la ventanilla, junta de la puerta y moldura interior del hueco de la ventanilla

1 - Clip" Para junta de la

puerta y moldura in-terior del hueco de la ventanilla

" No se puede susti-tuir por separado

2 - Junta de puerta" Con moldura interior

del hueco de la ven-tanilla y junta del es-pejo retrovisor

" Desmontar y mon-tar ⇒ página 56

3 - Puerta4 - Moldura exterior del

hueco para el cristal" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 555 - Espejo retrovisor

1.11 Moldura exterior del hueco para el cristal: desmontar y montar

Desmontar


� Llevar el cristal de la puerta a la posición �abierta�.

� Espejo retrovisor: desmontar ⇒ página 132

� Retirar la moldura exterior del hueco de la ventanilla -2-, comenzando por detrás, hacia arriba de la puerta -1- -fle-cha-.

Montar




6

56

• La moldura exterior del hueco de la ventanilla debe ser montada oprimiendo por completo a mano, comenzando para ello en la puerta por el lado del pilar B.

� Espejo retrovisor: montar ⇒ página 132

1.12 Junta de puerta: desmontar y montarDesmontar



� Espejo retrovisor: desmontar ⇒ página 132.

� Desmontar la moldura exterior del hueco de la ventanilla -3- ⇒ página 55.

� Desmontar la cubierta del cuerpo básico de la puerta ⇒ página 53.

� Desmontar el altavoz de graves ⇒ grupo de rep. 91.

� Retirar los gránulos de sujeción -1, 2, 4- del cuerpo básico de la puerta.

� Meter la mano por las aberturas y sacar con cuidado los muelles de sujeción -flechas- de los clips -5- para la junta de la puerta y pasar la moldura interior del hueco de la ven-tanilla oprimiendo de dentro hacia fuera.

� Retirar en todo el contorno la junta de puerta y la moldura interior del hueco de la ventanilla -1- -flecha A-.

� Retirar los gránulos de sujeción en el cuerpo básico de la puerta en la zona del retrovisor.

� Extraer el carril guía del cristal -4- del carril guía para el cris-tal de la puerta.

� Retirar la junta del retrovisor -2- en el cuerpo básico de la puerta -3- hacia arriba -flecha B-.



6

Montar


� Montar la junta de la puerta y la moldura interior del hueco de la ventanilla por el orden -A � D-, según se muestra en la figura, ateniéndose a la siguiente forma de proceder:

1. Presentar el elemento moldeado en el pilar B; introducir para ello los �salientes de goma� -2- y -3- en el cuerpo bá-sico de la puerta -flechas- y montar ensamblando por com-pleto los gránulos de sujeción -1- y -4-.

2. Insertar el carril guía del cristal -8- en el carril guía del cris-tal de la puerta.

3. Montar la junta del retrovisor delantero en el cuerpo básico de la puerta; la �ranura� -5- debe apoyar durante esa ope-ración en la chapa interior de la puerta -7- -flecha-. Montar por completo el gránulo de sujeción -6-.

4. Encajar la moldura interior del hueco de la ventanilla en el rebajo.

5. Colocar la junta de la puerta en el cuerpo básico de la puer-ta y encajar los clips hasta que encastren de forma audible.

� Montar el altavoz de graves ⇒ grupo de rep. 91.

� Montar la cubierta del cuerpo básico de la puerta ⇒ página 53.

� Montar la moldura exterior del hueco de la ventanilla ⇒ página 55.

� Montar el espejo retrovisor ⇒ página 132.




6

58

1.13 Cuadro de montaje - tirador de la puerta, estribo cojinete, cerradura de la puerta

1 - Sensor de tacto, mani-lla exterior de puerta" Para vehículos con

�sistema de autori-zación de acceso sin llave�

" Desmontar y mon-tar ⇒ grupo de rep. 96

2 - Embellecedor para ma-nilla exterior de la puer-ta" Para vehículos sin

�sistema de autori-zación de acceso sin llave�



4 - Base delantera" Desmontar y mon-

tar ⇒ �1.16 Manilla exterior de la puer-ta: desmontar y montar�, página 60

5 - Cable de mando" Para la cerradura de

la puerta" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 636 - Cerradura de la puerta7 - Tornillo

" Par de apriete ⇒ pos. 6, página 658 - Guía

" Para bombín de cierre" Desmontar y montar ⇒ página 62

9 - Estribo" Desmontar y montar ⇒ página 62

10 - Estribo de retención" Para bombín de cierre" Con tornillo aprisionador" Par de apriete 2,5 Nm

11 - Base posterior" Desmontar y montar ⇒ �1.16 Manilla exterior de la puerta: desmontar y montar�, página 60

12 - Cilindro de cierre" Para puerta del conductor" Desmontar y montar ⇒ página 59

13 - Cubierta" Lado conductor: para bombín de cierre" Lado acompañante: versión cerrada



6

" Desmontar y montar ⇒ página 5914 - Carcasa

" En vez de bombín de cierre" Para puerta del acompañante" Desmontar y montar ⇒ �1.14 Bombín de cierre: desmontar y montar�, página 59

15 - Manilla exterior de la puerta" Desmontar y montar ⇒ página 60

1.14 Bombín de cierre: desmontar y montarDesmontar


� Oprimir hacia un lado la junta de la puerta y despegar la lá-mina de protección sobre el taladro -flecha A-.

� Desenroscar el tornillo aprisionador -4- con un destornilla-dor -1- hasta el tope.

� Oprimir el estribo de sujeción -3- para bombín de cierre ha-cia el interior.

� Extraer el bombín de cierre -2- del estribo cojinete -flecha B-.

Si no se puede extraer el bombín hay que introducir la llave y tirar del bombín hacia fuera después de girar un poco la llave.

Montar



� Insertar el bombín de cierre en el estribo cojinete y verificar a continuación si se accionan las posiciones de cierre y apertura para la cerradura de la puerta.

1.15 Caperuza para bombín de cierre: desmon-tar y montar

Desmontar

� Desmontar el bombín de cierre ⇒ página 59.

� Abrir las grapas de sujeción -flechas- y quitar la caperuza -1- del bombín de cierre -2-; utilizar en caso dado una lezna como herramienta auxiliar.

Montar


� Encajar la caperuza para el bombín de cierre hasta que en-castre audiblemente.

Nota



6

60

� Montar el bombín de cierre ⇒ página 59.

1.16 Manilla exterior de la puerta: desmontar y montar

Desmontar


� Oprimir hacia un lado la junta de la puerta y despegar la lá-mina de protección sobre el taladro -flecha A-.

� Desenroscar el tornillo aprisionador -4- con un destornilla-dor -1- hasta el tope.

� Tirar de la manilla exterior de la puerta hacia fuera y soste-nerla en la posición �abierta�.

� Oprimir el estribo de sujeción -3- para bombín de cierre ha-cia el interior; la manilla exterior de la puerta se enclava en la posición �abierta�.

� Extraer el bombín de cierre -2- del estribo cojinete -flecha B-.

Si no se puede extraer el bombín hay que introducir la llave y tirar del bombín hacia fuera después de girar un poco la llave.

� Tirar de la manilla exterior de la puerta -1- en -dirección de la flecha-; con ello se desengancha la manilla exterior de la puerta en la palanca de accionamiento del bloque soporte.

� Pivotar la manilla exterior de la puerta -1- hacia fuera -fle-cha- y sacarla del alojamiento en el estribo cojinete.

� En vehículos con �sistema de autorización de acceso sin llave� hay que desacoplar el conector eléctrico -2- en la manilla exterior de la puerta.

Nota



6

Montar


� Sustituir las bases dañadas o quebradizas -1- y -2- para la manilla exterior de la puerta.

� Colocar la manilla exterior de la puerta -1- -flecha A-; du-rante esa operación la manilla exterior de la puerta debe in-cidir en el alojamiento -2- del estribo cojinete -3-.

� Pivotar la manilla exterior de la puerta -1- en -dirección de la flecha B- e insertar el �elemento de arrastre� -5- ante la palanca de accionamiento -4- en el bloque soporte.

� Oprimir el estribo de sujeción para bombín de cierre hacia la manilla exterior de la puerta.


1.17 Embellecedor para manilla exterior de la puerta: desmontar y montar

En vehículos sin �sistema de autorización de acceso sin llave� en lugar del sensor táctil en la manilla exterior de la puerta se monta un embellecedor.

Desmontar


� Desmontar la manilla exterior de la puerta ⇒ página 60.

� Sacar el embellecedor -2- para manilla exterior de la puerta apalancando con una lezna -1- en el sitio que se muestra en la figura -flecha-.

� Extraer de la manilla exterior de la puerta el embellecedor para la manilla -3-.

Montar


� Abrochar el embellecedor para manilla exterior de la puerta hasta que encastre audiblemente.

� Montar la manilla exterior de la puerta ⇒ página 60.




6

62

1.18 Guía para el bombín de cierre: desmontar y montar

Desmontar




� Pivotar la guía -1- del bombín hacia arriba, hasta el tope -flecha-.

� Quitar la guía del bombín.

Montar


� Al colocar la guía -1- para el bombín de cierre se debe ob-servar que la pestaña fijadora -3- incida en el alojamiento -2- del cuerpo básico de la puerta -flecha-.




1.19 Estribo cojinete: desmontar y montar


♦ Palanca de desencaje -80 - 200-

Desmontar






6

� Girar el cable de accionamiento en la palanca -1- a 90° en -dirección de la flecha A- y sacarlo del contrasoporte -2-.

� Torcer el cable de accionamiento en la palanca -3- para la cerradura de la puerta en -dirección de la flecha B-.

• El cable de accionamiento debe quedar en una misma línea con el hueco en la palanca.

� Desenganchar el cable de accionamiento de la palanca.

� Desmontar la manilla exterior de la puerta ⇒ página 60.

� Desmontar la guía del bombín ⇒ página 62.

� En los casos en que exista hay que desenganchar el cable eléctrico en el estribo cojinete -flecha-.

� Liberar el clip arrollado -1- del cable eléctrico con la palanca de desencaje -80 - 200-.

Si es necesario hay que utilizar una solución jabonosa para fa-cilitar el desmontaje.

� Desenroscar el tornillo -3- y quitar el estribo cojinete -2-.

Montar


� Enganchar el cable de accionamiento -3- en la palanca -2- para la cerradura de la puerta.

� Colocar el cable de accionamiento en el contrasoporte -1- y girar la palanca -4- a 90° -flecha-.

• La palanca debe encastrar audiblemente con la pestaña de enclavamiento en el contrasoporte.

� Montar la guía del bombín ⇒ página 62.



� Montar la manilla exterior de la puerta ⇒ página 60.

1.20 Cable de accionamiento para cerradura de la puerta: desmontar y montar

Desmontar

¡Precaución!

Riesgo de causar fallos de funcionamiento.

♦ Obsérvese al desmontar y montar, que el cable de accio-namiento no se pliegue o dañe.

Nota



6

64





� Girar el cable de accionamiento en la palanca -3- para la ce-rradura de la puerta en -dirección de la flecha B-.


� Desenganchar el cable de accionamiento -1- en la palanca, expulsando para ello el contrasoporte -3- del alojamiento en el bloque soporte -2- -flecha-.

� Sacar el eje de accionamiento.

Montar







¡Precaución!





6

1.21 Cuadro de montaje - resbalón, protección antirrobo, cerradura de la puerta, cable de accionamiento del tirador de la puerta

1 - Cubierta para el cuerpo básico de la puerta" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 532 - Cable de accionamien-

to del tirador de la puerta" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 673 - Boquilla

" No se puede susti-tuir por separado

4 - Tornillo" 25 Nm

5 - Estribo de cierre" Desmontar y mon-


" 19 Nm7 - Cerradura de la puerta


8 - Cable de accionamien-to para cerradura de la puerta

1.22 Resbalón: desmontar y montarDesmontar


� Desenroscar los tornillos -2- y quitar el resbalón -1-.

Ignorar las -flechas a � d-.

Montar

• Par de apriete ⇒ página 65.


Nota



6

66

� Ajustar el resbalón ⇒ �1.5 Ajuste de la puerta�, página 50.

1.23 Cerradura de la puerta: desmontar y mon-tar

Desmontar







� Girar el cable de accionamiento en la palanca -3- para la ce-rradura de la puerta en -dirección de la flecha B-.


� Desenganchar el cable de accionamiento de la palanca.

� Desenroscar los tornillos -flechas-.

� Extraer la cerradura de la puerta -1- y separar el conector -2-.

¡Precaución!





6

Montar










1.24 Cable de accionamiento para tirador de la puerta: desmontar y montar

Desmontar







� Empujar hacia un lado la cerradura -1- y separar el conector -2- si fuera necesario.



6

68

� Desenganchar el cable de accionamiento -3- del estribo de la cerradura de la puerta -2- -flecha A-.

� Girar la boquilla -1- 90° en el -sentido de la flecha B- y sa-carla de la palanca de desbloqueo -4- del tirador de la puer-ta.

Montar



� Colocar la boquilla -2- en la palanca de desbloqueo -3- del tirador de la puerta -flecha inferior-.

� Girar la boquilla 90° -flecha superior- y encajar el cable de accionamiento en el contrasoporte de la cerradura -1- has-ta que encastre de forma audible.





2 Cierre centralizado: reparar

♦ El cierre centralizado es eléctrico.♦ Los actuadores de las puertas están integrados en las ce-

rraduras y poseen dos servomotores.♦ Los actuadores no se pueden sustituir individualmente.♦ El primer motor bloquea la puerta y el segundo bloquea el

accionamiento de las puertas desde el interior (función de seguridad "safe", en función del mercado).

♦ Ahora las puertas tampoco se pueden abrir desde el inte-rior.

♦ Después de una colisión con activación del airbag, la uni-dad de control del cierre centralizado desactiva el eventual bloqueo de las puertas.

♦ La unidad de control del cierre centralizado se encuentra en el panel lateral trasero derecho.

Nota


2 Cierre centralizado: reparar 69

6

Cuadro de componentes

1 - Unidad de control de puerta lado acompa-ñante -J387-

2 - Sensor p. sistema de alarma antirrobo -G578-

3 - Unidad de control cen-tral para el sistema de confort -J393-

4 - Motor para desbloqueo de la tapa del depósito -V 155-

5 - Motor para el desblo-queo del portón trasero -V139-

6 - Unidad de control de puerta lado conductor -J386-

7 - Conmutador de contac-to para capó del motor -F266-



6

70

2.1 Motor de desbloqueo de la tapa del depósito de combustible -V 155-: des-montar y montar

1 - Cable de mando para desbloqueo de emer-gencia

2 - Motor para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155-" Desmontaje:� Tapa de acceso al

depósito desmontada⇒ página 41

� Retirar el cable de mando de la unidad de control central para sistema de confort -J393- en el maletero y pasarlo tirando hacia delan-te.

� Retirar el motor para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155- de su alojamiento en la pestaña de la carro-cería hacia delante y desacoplar el conec-tor eléctrico.

" Montaje:� Montar el motor

para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155- en la pestaña y pasar durante esa opera-ción el desbloqueo de emergencia hacia el maletero.

3 - Tapa de acceso al depósito" Desmontaje:� Abrir la tapa y desenroscar el tornillo

� Extraer un poco la tapa del lateral por el lado de la unión atornillada.

� Extraer la tapa lateralmente por completo hacia atrás del lateral." Montaje:� Guiar el cable por la abertura en la cazoleta de la tapa de acceso.

� Introducir la tapa oblicuamente hasta que los salientes de encastre agarren en la brida del panel lateral.

� Atornillar conjuntamente la tapa de acceso al depósito y el motor para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito, utilizando el tornillo -4-.


5 - Alojamiento de la tapa de la toma de combustible6 - Tubo flexible de drenaje


2 Cierre centralizado: reparar 71

6

Desbloqueo de emergencia para la tapa de acceso al depósito


2 - Cable de mando para desbloqueo de emer-gencia" Colocar el motor

para desbloqueo de la tapa de acceso al depósito -V 155- con el cable de man-do, según se mues-tra en la figura, sobre la escotadura de la toma de com-bustible.

" Pasar el cable de mando hacia atrás al interior del habitá-culo y acoplarlo con la orejeta en la brida de la unidad de con-trol central para sis-tema de confort -J393-.

3 - Elemento lateral


Grupo de reparación 60 � Techo corredizo/deflector

6

72

1 Techo deflector - cuadro de montaje

1 - Tapa de cristal" Desmontaje

⇒ página 752 - Fuelle derecho

" Desmontaje ⇒ página 736

3 - Junta trasera" Autoadhesiva:

Las juntas delantera y trasera llevan caperu-zas finales a partir de las cuales se tiene que montar la junta hacia el centro.� Tapa de cristal en

posición deflectora.� Retirar la junta vieja

de la tapa de cristal y eliminar por com-pleto los residuos de pegamento.

� Limpiar con una so-lución detergente -D 009 401 04- la superficie de pega-do.

� Aplicar promotor de adherencia -D 009 200 02- so-bre la superficie de contacto para pegar y dejarlo orear 10 minutos.

� Despegar la lámina de protección en la cinta adhesiva y pegar fijamente la junta nueva al borde de la tapa según se muestra en la figura.

4 - Fuelle izquierdo" Desmontaje ⇒ página 73

5 - Junta delantera " Autoadhesiva� Tapa de cristal desmontada.

Las juntas delantera y trasera llevan caperuzas finales a partir de las cuales se tiene que montar la junta hacia el centro.� Retirar la junta vieja de la tapa de cristal y eliminar por completo los residuos de pegamento.

� Limpiar con una solución detergente -D 009 401 04- la superficie de pegado.

60– Techo corredizo/deflector

Nota

Nota


1 Techo deflector - cuadro de montaje 73

6

� Aplicar promotor de adherencia -D 009 200 02- sobre la superficie de contacto para pegar y de-jarlo orear 10 minutos.

� Despegar la lámina de protección en la cinta adhesiva y pegar fijamente la junta nueva al borde de la tapa según se muestra en la figura.

6 - Junta de carrocería" Para el desmontaje hay que desmontar la tapa de cristal y retirar lateralmente la junta de la pes-

taña de carrocería." Montaje ⇒ página 74


8 - Deslizadera" Persiana del techo desmontada

9 - Alojamiento" Autoadhesivo" Para el desmontaje hay que calentar la carrocería con una pistola de aire caliente y retirarlo.� Eliminar en caso dado los residuos de pegamento.

La superficie de adhesión ha de estar libre de polvo y grasa.� Limpiar con una solución detergente -D 009 401 04- la superficie de pegado.

� Retirar la lámina de protección y posicionar y pegar fijamente el alojamiento con el tope delantero.10 - Persiana del techo

" Desmontaje: ⇒ página 77" Tapa de cristal desmontada." Deflector de tela desmontado.


12 - Deflector de tela" Desmontaje ⇒ pos. 3, página 77

Desmontar el fuelle

� Extraer el fuelle -1- de atrás hacia delante, del alojamiento -2- estando la tapa de cristal en posición deflectora.

� Para el montaje hay que destornillar la tapa de cristal en las guías de corredera.

� Levantar ligeramente la tapa de cristal y colocar el fuelle in-clinadamente en el alojamiento.

� Hundir paso a paso el fuelle al máximo en el alojamiento con ayuda de una cuña de material plástico.

¡Precaución!

La persiana del techo ya no debe ser accio-nada en estado des-montado; en caso contrario se daña y se tiene que sustituir.

Nota



6

74

Sustituir el fuelle

� Tapa de cristal desmontada.

� Retirar el fuelle viejo de la tapa de cristal y eliminar por completo los residuos de pegamento.

� Limpiar con una solución detergente -D 009 401 04- la su-perficie de pegado.

� Aplicar promotor de adherencia -D 009 200 02- sobre la superficie de contacto para pegar y dejarlo orear 10 minu-tos.

� Despegar la lámina de protección de la cinta adhesiva y montar fijamente oprimiendo el fuelle nuevo, según se muestra en la figura, en una distancia �cota -a-� = 32 mm con respecto al borde de la tapa.

Montar la junta de carrocería

� Tapa de cristal desmontada.

� Para el desmontaje hay que soltar la junta lateralmente de la pestaña de la carrocería.

� Al montar hay que oprimir la junta -1- a una distancia de aprox. 200 mm con respecto a la salida de los radios en el �punto de montaje A� sobre la pestaña de la carrocería.

� Apretar la junta en todo el contorno; compactar en caso dado uniformemente el tramo excedente en la �zona B�.



6

1.1 Tapa de cristal: desmontar

1 - Tapa de cristal" Desmontaje� Abrir la persiana del

techo.� Desenroscar el tor-

nillo en la tapa de cristal, delante al centro.

� Desmontar el embe-llecedor interior⇒ página 76

� Poner la tapa de cristal en posición deflectora y desen-roscar los tornillos en las guías de co-rredera

� Extraer cuidadosa-mente con los de-dos el fuelle, lateralmente del alo-jamiento.

� Retirar la tapa de cristal del vehículo.

" Montaje:" Depositar la tapa de

cristal sobre el hue-co para techo corre-dizo.

" Levantar la tapa de cristal por un lado y montar oprimiendo el embellecedor la-teralmente en el alo-jamiento, comenzando por delante, con ayuda de una cuña de montaje.

" Proceder del mismo modo en el lado opuesto." Enroscar los tornillos en las guías de corredera y apretarlos levemente." Cerrar la tapa y ajustarla en posición geométrica con respecto al contorno." Apretar los tornillos al par especificado.

2 - Escuadra de fijación" No es pieza de recambio; pertenece al suministro de la tapa de cristal

3 - Tornillo" 4 Nm

4 - Guía de corredera5 - Tornillo

" 2,5 Nm



6

76

Ajustar la tapa del techo deflector

� Realizar el ajuste de altura delante y detrás según la figura para evitar ruidos producidos por el viento.

� La tapa no deberá quedar más alta que el techo por ningún punto delantero ni más baja por ningún punto trasero.

Desmontar el embellecedor interior

� Poner la tapa de cristal en posición deflectora y extraer la-teralmente el embellecedor -1-, comenzando por detrás, de los encastres (3 x) en la guía de corredera -2-.



6

1.2 Persiana del techo: desmontar

1 - Persiana del techo

" Tapa de cristal des-montada.

" Deflector de tela desmontado.

� Cerrar la persiana del techo por com-pleto hacia atrás.

� Desenroscar la unión atornillada en el muelle retractor.

� Abrir la persiana del techo por completo hacia delante.

� Desencajar la per-siana del techo hacia delante, desprendiéndola de las guías en el marco del techo deflector.

� Sacar la persiana del techo inclinadamente hacia arriba del marco.2 - Tornillo

" Tornillo de fijación para el muelle retractor." 2 Nm

3 - Deflector de tela" Tapa del techo deflector desmontada.� Desenroscar los tornillos a izquierda y derecha del deflector de tela.

� Extraer los clips delante y quitar el deflector de tela de la persiana.4 - Tornillo

" 2 Nm5 - Patín

" Persiana del techo desmontada" Desenroscar el tornillo y extraer la deslizadera de la persiana hacia abajo.

6 - Tornillo" 2 Nm

¡Precaución!

♦ La persiana del te-cho ya no debe ser accionada en esta-do desmontado; en caso contrario se daña y se tiene que sustituir.

¡Precaución!

Dejar que el muelle re-tractor entre lentamen-te en el freno; en caso contrario se daña el muelle retractor y tiene que sustituirse.



6

78

Unión atornillada para muelle retractor

� Cerrar la persiana del techo -3- por completo hacia atrás.

� Desenroscar el tornillo -1- y dejar que el muelle retractor entre cuidadosamente en el freno -2-.

Sustituir el cable de mando

Sustituir los cables de mando sólo por parejas.

� Estando la tapa de cristal desmontada hay que llevar el te-cho a la posición de �cerrada�.

� Desmontar el motor.

� Desenroscar el tornillo -1- y desplazar el cable de mando -3- extrayéndolo de la guía hacia atrás.

� Insertar nuevos cables de mando y apretar el tornillo a 4 Nm.

1.3 Marco del techo deflector: desmontar

Una vez desmontado el marco del techo deflector es preciso sustituir los codos para los tubos flexibles de desagüe⇒ página 80

Nota

Nota



6

1 - Tornillos" 8 Nm" 4 x delante y 4 x de-

trás2 - Marco del techo deflec-

tor" Tapa de cristal des-

montada." Techo interior des-

montado ⇒ grupo de rep. 70

� Desacoplar los tu-bos flexibles de des-agüe delante y detrás.

� Desacoplar los co-nectores eléctricos hacia el motor.

� Desenroscar los tor-nillos en la parte de-lantera y trasera del marco excepto res-pectivamente un tornillo central.

Antes de retirar enton-ces el techo, éste ya sólo es sostenido por esos dos tornillos.� Desenroscar los tor-

nillos hacia el marco en las escuadras de sujeción delante-ras, en el centro y detrás.

� Aflojar en gran escala las uniones atornilladas hacia la carrocería en las escuadras de fijación de-lante y en el centro.

� La escuadra de sujeción posterior permanece atornillada fijamente con la carrocería.

� Pivotar las escuadras de sujeción delante y detrás alejándolas del marco.

Ahora se necesitan dos ayudantes para sostener el techo antes de desenroscar los dos tornillos de-lante y detrás en el marco.� Desenroscar los tornillos delante y detrás en el marco y extraerlos cuidadosamente de los sopor-

tes posteriores un poco hacia delante.� Sacar levantando cuidadosamente el marco del vehículo." El montaje se efectúa en el orden inverso.


4 - Freno" Para el desmontaje hay que bajar el techo interior." Freno para muelle retractor" Desenroscar en la persiana del techo la unión atornillada para muelle retractor por ambos lados e

introducirla en el freno.

Nota

Nota



6

80

� Desenroscar por debajo los tornillos del muelle retractor y retirar el muelle retractor hacia arriba.5 - Junta

" Autoadhesiva� Limpiar con una solución detergente -D 009 401 04- la superficie de pegado.

6 - Escuadra de sujeción trasera7 - Escuadra de sujeción central8 - Escuadra de sujeción delantera9 - Tornillo

" 8 Nm10 - Motor

" Desmontaje

Sólo desmontar el motor estando cerrada la tapa de cristal" Desmontaje:� Unidad de iluminación interior desmontada ⇒ grupo de rep. 70

� Desacoplar el conector eléctrico hacia el motor.

� Desenroscar los tornillos y sacar el motor del hueco en el techo interior hacia abajo.

Después del montaje se tiene que llevar a cabo un ciclo de normalización para el motor ⇒ página 80.

Desmontar el freno para muelle retractor

� El techo interior se ha hecho descender.

� Muelle retractor destornillado en la persiana del techo.

� Desenroscar el tornillo -1-; descalzar el freno -2- en la parte delantera del marco y sacarlo hacia abajo.

Sustituir los codos para los tubos flexibles de desagüe

� Desacoplar el tubo flexible de desagüe del codo -2-.

� Desenroscar el codo en el marco del techo deflector.

1.4 Ciclo de normalización del motor

♦ Después de haber sustituido el motor o desembornado la batería se tiene que llevar a cabo un ciclo de normalización para el motor.

♦ Para ello se procederá del siguiente modo:

� Conectar el encendido; todas las puertas deben estar ce-rradas.

Nota

Nota

Nota


2 Conductos vierteaguas 81

6

� Tirar del conmutador de mando para el motor hacia abajo y retenerlo en esa posición durante todo el ciclo de norma-lización.

� Al cabo de unos 10 segundos la tapa de cristal �1� se pone en posición deflectora y se vuelve a cerrar.

� Una vez cerrada la tapa de cristal queda terminado el ciclo de normalización y hay que soltar el conmutador de man-do.

2 Conductos vierteaguas Berlina

1 - Conducto vierteaguas delantero" Los conductos vier-

teaguas delanteros discurren a lo largo de los montantes -A- y terminan en la parte inferior de los montantes -A-, de-trás de la puerta.

2 - Marco del techo corre-dizo

3 - Conducto vierteaguas trasero" Los conductos (tu-

bos flexibles) vierte-aguas traseros discurren por los montantes -C- y ter-minan en el pa-sarruedas, por encima del guarda-barros.

4 - Clip" Tener en cuenta las

diferentes ejecucio-nes.

5 - Boquilla del pilar -A-


Grupo de reparación 63 � Paragolpes

6

82

1 Parachoques delantero

1.1 Cuadro de montaje - protector del paragolpes

1 - Tornillo" 3 Nm


3 - Elemento de cierre del protector del paragol-pes" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 864 - Cubierta

" Para gancho para remolcar

5 - Protector del paragol-pes" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 846 - Sensor de aparcamien-

to asistido, delante a derecha -G252-" Desmontar y mon-

tar ⇒ grupo de rep. 94

7 - Rejilla del radiador" Desmontar y mon-


" Par de apriete ⇒ pos. 7, página 136

9 - Cubierta de la chapa portacierre" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 8310 - Remache expansivo

" Para el desmontaje hay que desenroscar el pasador aprisionador." Al montar, sólo hay que hundir el perno de fijación.

11 - Amortiguador de golpes" Desmontar y montar ⇒ página 87

12 - Sensor de aparcamiento asistido, delante a izquierda -G255-" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 94

13 - Alojamiento para protector del paragolpes delantero" Desmontar y montar ⇒ página 86

14 - Tornillo" 4 Nm

63 – Paragolpes


1 Parachoques delantero 83

6

15 - Tuerca" 4 Nm

16 - Faro antiniebla" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 94

17 - Rejilla de entrada de aire" Desmontar y montar ⇒ página 87

18 - Tornillo" 3 Nm


Protector del paragolpes Audi S5

1 - Moldura: desmontar y montar ⇒ página 86.2 - Protector del paragolpes3 - Tornillos - 1,5 Nm4 - Soporte para insonorización delantera5 - Rejilla del radiador6 - Tornillos - 1,5 Nm7 - Tirante de refuerzo8 - Tornillo - 1,5 Nm

1.2 Cubierta de la chapa portacierre: desmon-tar y montar

Desmontar


� Desenroscar los tornillos -1, 2, 3, 5- para clips expansivos.

� Levantar la cubierta -4- de la chapa portacierre -flecha- y desengancharla de la rejilla del radiador.

Montar


� Introducir la cubierta de la chapa portacierre con las guías en los alojamientos de la rejilla del radiador y del protector del paragolpes.

� Colocar los clips expansivos y hundir los tornillos hasta el tope.



6

84

1.3 Protector del paragolpes delantero: des-montar y montar

Desmontar


� Desmontar la cubierta de la chapa portacierre ⇒ página 83.

� Desacoplar el conector eléctrico -2- para termosensor de temperatura exterior -G17- y el conector eléctrico -1- para sensor de aparcamiento asistido, delante.

� Desenroscar el tornillo -3-.

� Desenroscar el tornillo -2- y el cierre rápido -1- en la inso-norización para el protector del paragolpes delantero.

� Guardabarros: desmontar ⇒ página 149.

� Desacoplar el conector eléctrico -1- en el faro antiniebla.


� Desenganchar los rebordes de los flancos en el lateral y re-tirar el protector del paragolpes hacia delante.

Montar


• Pares de apriete ⇒ página 82


� Montar el casco del pasarrueda ⇒ página 149.

� Montar la cubierta de la chapa portacierre ⇒ página 83.



6

1.4 Cotas de franquicia: protector del paragolpes delantero

A - Portón/capó delantero a la rejilla del radiador• Cota de franquicia

= 4,5 ± 0,8 mm" Ajustar

⇒ página 85B - Portón/capó delantero

al protector del para-golpes delantero• Cota de franquicia

= 4,5 mm" Ajustar

⇒ página 85C - Radio del protector del

paragolpes delantero hacia el faro• Cota de franquicia

= 1,9 mmD - Protector del paragol-

pes delantero al panel lateral delantero• Franquicia cero

E - Protector del paragol-pes delantero al faro• Cota de franquicia

= 2,1 mm

1.5 Protector del paragolpes delantero: ajustarSecuencia de operaciones

� Desmontar la cubierta de la chapa portacierre ⇒ página 83.

� Si la cota de franquicia no es uniforme hay que aplicar una llave al tornillo de ajuste -1- y ajustar la cota de franquicia para el protector del paragolpes delantero -2-.

� Comprobar de nuevo la cota y repetir el ajuste si es nece-sario.



6

86

1.6 Elemento de cierre para protector del para-golpes delantero: desmontar y montar

Desmontar


� Desenroscar los tornillos -1- y -2-.

� Retirar el elemento de cierre para el protector del paragol-pes delantero, mirando en dirección de marcha hacia atrás.

Montar


El montaje se efectúa en el orden inverso.

1.7 Moldura: desmontar y montar - Audi S5Desmontar


� Desmontar el elemento de cierre para protector del paragol-pes delantero ⇒ página 86.


� Retirar la moldura -1- en el protector del paragolpes -2- ti-rando hacia delante.

Montar

• Pares de apriete ⇒ fig., página 83


� Montar el elemento de cierre para el protector del paragol-pes delantero ⇒ página 86.

1.8 Alojamiento para protector del paragolpes delantero: desmontar y montar

Desmontar


� Desmontar el protector del paragolpes delantero ⇒ página 84.

� Desenroscar las tuercas -flechas- y retirar el alojamiento -1- para el protector del paragolpes delantero.

Montar




� Montar el protector del paragolpes delantero ⇒ página 84.



6

1.9 Absorbedor de impacto: desmontar y mon-tar

Desmontar



� En los casos en que exista hay que liberar el mazo de ca-bles eléctricos -1- para el sensor de aparcamiento asistido delantero -flecha-.

� Sacar los absorbedores de impacto -2- de los soportes -A- y quitarlos.

Montar



1.10 Cubierta para eyector del sistema limpia-lavafaros: desmontar y montar

Desmontar


� Abrir la cubierta -1- para el eyector -flecha A-.

� Aplicando un destornillador en la parte interior hay que des-apalancar la cubierta -1- para el eyector con respecto al alojamiento -2- -flecha B- y desenganchar en el lado opues-to.

Montar


� Abrochar la cubierta para el eyector hasta que encastre de forma audible.

1.11 Rejilla de admisión de aire: desmontar y montar

Desmontar


� Desbloquear el gancho fiador -flechas A- con un destorni-llador.

� Retirar la parrilla de la toma de aire -1- en el elemento infe-rior del protector del paragolpes -flecha B-.

Montar




6

88

1.12 Cuadro de montaje - barra antichoque

1 - Barra antichoque" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 892 - Bocina de tonos bajos

-H7-" Desmontar y mon-


3 - Distanciador derecho" Para protector del

paragolpes4 - Alojamiento derecho

de la barra antichoque" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 905 - Bocina de tonos altos

-H2-" Desmontar y mon-


6 - Tornillo" 30 Nm

7 - Distanciador izquierdo" Para protector del

paragolpes8 - Tornillo

" Sirve para la fijación a la chapa portacie-rre

" 4 Nm9 - Tornillo

" 30 Nm10 - Alojamiento izquierdo

de la barra antichoque" Desmontar y montar ⇒ página 89

11 - Tornillo" 20 Nm

12 - Tuerca" Par de apriete ⇒ grupo de rep. 90



6

1.13 Barra antichoque: desmontar y montarDesmontar


Todas las ligaduras para cables se deben volver a instalar en el mismo sitio al montar.


� Desacoplar los conectores eléctricos -4- en las bocinas y liberar el mazo de cables eléctricos -3- en el soporte para bocina.

� Liberar el tubo flexible de agua de lavado para el eyector, tronzando para ello sujetacables -1-.

� Desenroscar los tornillos -flechas- y quitar el distanciador -2- para protector del paragolpes.

� Retirar la barra antichoque -5- de los alojamientos.

Si no se puede extraer con facilidad la barra antichoque de los alojamientos hay que extraer la barra antichoque haciendo pa-lanca.

Montar




1.14 Alojamiento izquierdo de la barra anticho-que: desmontar y montar

Desmontar



� Desmontar la barra antichoque ⇒ página 89.

� Desmontar el eyector del sistema limpia-lavafaros ⇒ grupo de rep. 92.

� Para volver a montar hay que marcar la posición de monta-je del alojamiento con respecto a la chapa portacierre.


� Desenroscar el tornillo fijador -1-.

� Pivotar hacia fuera y quitar el alojamiento -2- para barra an-tichoque en la chapa portacierre.

Montar

Nota

Nota



6

90



� Atornillar fijamente el alojamiento para la barra antichoque conforme a las marcas que se pusieron al desmontar.

� Montar el eyector del sistema limpia-lavafaros ⇒ grupo de rep. 92.

� Montar la barra antichoque ⇒ página 89.


1.15 Alojamiento derecho de la barra anticho-que: desmontar y montar

Desmontar




� Para volver a montar hay que marcar la posición de monta-je del alojamiento con respecto a la chapa portacierre.


� Desenroscar el tornillo fijador -1-.

� Retirar el alojamiento -2- de la barra antichoque en la chapa portacierre.

Montar



� Atornillar fijamente el alojamiento para la barra antichoque conforme a las marcas que se pusieron al desmontar.




2 Paragolpes trasero 91

6

2 Paragolpes trasero

2.1 Cuadro de montaje - protector del paragolpes trasero

1 - Moldura" Sólo Audi S5" Desmontar y mon-


" 9 unidades" 1,5 Nm

3 - Elemento inferior para el protector del para-golpes" Desmontar y mon-


" 2 unidades" 1,5 Nm

5 - Protector del paragol-pes trasero" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 926 - Sensor de aparcamien-

to asistido, detrás a iz-quierda -G203-" Desmontar y mon-


7 - Tornillo" 3 unidades" Orden de apriete

⇒ fig., página 928 - Alojamiento lateral

" Para protector del paragolpes


9 - Tuerca sujetadora (clip)" 3 unidades

10 - Enclavamiento para el protector del paragolpes" Par de apriete del tornillo tensor: 2,5 Nm" Desmontar y montar ⇒ página 96

11 - Tuerca sujetadora (clip)" 2 unidades

12 - Tornillo" 2 unidades" Orden de apriete ⇒ fig., página 92

13 - Tuerca" 4 Nm

14 - Sensor de aparcamiento asistido, detrás a izquierda, centro -G204-" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 94



6

92

15 - Sensor de aparcamiento asistido, detrás a derecha, centro -G205-" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 94

16 - Tuerca" 4 Nm

17 - Sensor de aparcamiento asistido, detrás a derecha -G206-" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 94

18 - Cubierta" De la argolla para remolcar

19 - Tornillo" 3 unidades" 1,5 Nm

Alojamiento lateral y enclavamiento para protector del para-golpes - par de apriete y orden de sucesión de los aprietes

� Apretar los tornillos por el orden -1 � 5-, a 1,5 Nm.

2.2 Protector del paragolpes trasero: desmon-tar y montar

Desmontar


� Desmontar los conjuntos ópticos traseros ⇒ grupo de rep. 94.

� En los casos en que exista hay que desacoplar el conector eléctrico -1- en la unidad de control de aparcamiento asis-tido -J446-.

� Liberar el mazo de cables eléctricos en el soporte para uni-dad de control -flecha-, tronzando para ello sujetacables -2-.

� Expulsar la boquilla -3- hacia fuera.



6

� Desenroscar las tuercas -2-.

� Desenroscar los tornillos -1- en el elemento inferior para el protector del paragolpes.

� Soltar el enclavamiento -3- para protector del paragolpes, girando para ello el tornillo tensor en sentido horario.

� Desenroscar a izquierda y derecha los tornillos -1- en el flanco lateral del paragolpes.

� Desenganchar a izquierda y derecha los flancos laterales del paragolpes en el lateral de la carrocería -flecha-.

� Quitar el protector del paragolpes -2-; durante esa opera-ción se tiene que conducir hacia fuera el mazo de cables eléctricos para el sensor del aparcamiento asistido, a tra-vés del paso en la carrocería.

� Liberar el clip arrollado del mazo de cables eléctricos.


Montar




� En los casos en que exista hay que desacoplar el conector eléctrico en la unidad de control de aparcamiento asistido -J446- ⇒ grupo de rep. 94.

� Montar los conjuntos ópticos traseros ⇒ grupo de rep. 94.

Nota



6

94

2.3 Protector del paragolpes trasero: cotas de franquicia

A - Protector del paragol-pes trasero al panel la-teral trasero• Cota de franquicia

= 0 mmB - Protector del paragol-

pes trasero al conjunto óptico trasero• Cota de franquicia

= 1,5 mmC - Protector del paragol-

pes trasero hacia por-tón/capó trasero-lateral• Cota de franquicia

= 3,7 mmD - Protector del paragol-

pes trasero hacia por-tón/capó trasero-inferior• Cota de franquicia

= 5,0 mmE - Radio del protector del

paragolpes trasero al portón/capó trasero• Cota de franquicia

= 4,1 mm



6

2.4 Elemento inferior para el protector del pa-ragolpes: desmontar y montar

Desmontar


� Desenroscar los tornillos -2- y -3- en el elemento inferior -2- para el protector del paragolpes.

� Desgrapar el elemento inferior -2- para el protector del pa-ragolpes sobre el tubo final, comenzando por el orden -fle-chas A � C- del protector del paragolpes -1-.

Montar



� Al abrochar se debe observar que las puntas finales sean introducidas en el protector del paragolpes antes de apretar en definitiva.

2.5 Moldura: desmontar y montar - Audi S5Desmontar


� Desmontar el elemento inferior para el protector del para-golpes ⇒ página 95.


� Retirar la moldura -1- en el elemento inferior para el protec-tor del paragolpes -2-.

Montar



� Montar el elemento inferior para el protector del paragolpes ⇒ página 95.



6

96

2.6 Enclavamiento para protector del paragol-pes: desmontar y montar

Desmontar


� Desmontar el revestimiento del paragolpes trasero ⇒ página 92.

� Desmontar el alojamiento lateral para el protector del para-golpes ⇒ página 96.

� Desenroscar los tornillos -flechas- y quitar el enclavamien-to -1- para el protector del paragolpes.

Montar



� Montar el alojamiento lateral para el protector del paragol-pes ⇒ página 96.

� Montar el protector del paragolpes trasero ⇒ página 92.

2.7 Alojamiento lateral para el protector del paragolpes: desmontar y montar

Desmontar


� Desmontar el protector del paragolpes trasero ⇒ página 92.

� Desenroscar los tornillos -1 � 3-.

� Desbloquear el muelle de sujeción para el enclavamiento del protector del paragolpes -flecha- y quitar hacia abajo el alojamiento -4- lateral para el protector del paragolpes.

Montar

• Par de apriete ⇒ fig., página 92





6

2.8 Cuadro de montaje - barra antichoque

1 - Arandela plana2 - Tornillo

" 57 Nm3 - Tornillo4 - Alojamiento izquierdo

de la barra antichoque" Para vehículos sin

enganche para re-molque


5 - Arandela plana6 - Tornillo

" 57 Nm7 - Tuerca

" 17 Nm8 - Alojamiento derecho

de la barra antichoque" Para vehículos sin

enganche para re-molque


9 - Tornillo" 57 Nm

10 - Arandela plana11 - Tuerca

" 17 Nm12 - Barra antichoque

" Para vehículos sin enganche para re-molque

" Desmontar y montar ⇒ página 9713 - Tornillo14 - Tornillo

" 57 Nm15 - Arandela plana16 - Barra antichoque

" Para vehículos con enganche para remolque" Desmontar y montar ⇒ página 98

17 - Placa del modelo

2.9 Barra antichoque: desmontar y montar - vehículos sin enganche para remolque

Desmontar




6

98


� Desacoplar el conector eléctrico en el receptor del reloj ra-dioeléctrico -J489-.

Si se sustituye la barra antichoque -3- hay que desmontar el receptor del reloj radioeléctrico -J489- ⇒ grupo de rep. 90.

� Desenroscar los tornillos -1- reteniendo las tuercas -2-.

� Retirar la barra antichoque -3-.

Montar




2.10 Alojamiento de la barra antichoque: des-montar y montar - vehículos sin enganche para remolque

Desmontar




� Desmontar las argollas de amarre ⇒ grupo de rep. 70.

� Soltar el guarnecido lateral del maletero a izquierda y dere-cha en la zona de la trasera ⇒ grupo de rep. 70.

� Desenroscar los tornillos -flechas- y retirar el alojamiento -1- de la barra antichoque.

Montar



� Montar el guarnecido lateral del maletero a izquierda y de-recha ⇒ grupo de rep. 70.

� Montar las argollas de amarre ⇒ grupo de rep. 70.



2.11 Barra antichoque: desmontar y montar - vehículos con enganche para remolque

Desmontar


Nota



6


� Desmontar el terminal de conexión para el enganche para remolque ⇒ grupo de rep. 96.

� Liberar el clip arrollado -1- del cable eléctrico.


� En los casos en que exista hay que desacoplar el conector eléctrico en el receptor del reloj radioeléctrico -J489- -pos. 2-.

Si se sustituye la barra antichoque -3- hay que desmontar el receptor del reloj radioeléctrico -J489- ⇒ grupo de rep. 90.

� Desmontar las argollas de amarre ⇒ grupo de rep. 70.

� Soltar el guarnecido lateral del maletero a izquierda y dere-cha en la zona de la trasera ⇒ grupo de rep. 70.

� Desenroscar los tornillos -flechas- y retirar la barra anticho-que -3-.

Montar



� Montar el guarnecido lateral del maletero a izquierda y de-recha ⇒ grupo de rep. 70.

� Montar las argollas de amarre ⇒ grupo de rep. 70.

� Montar el terminal de conexión para el enganche para re-molque ⇒ grupo de rep. 96.


Nota

Nota



6

100


1 Vidrios pegados con unión no positiva 101

6

1 Vidrios pegados con unión no posi-tiva

1.1 Desmontaje y montaje de vidrios pegados con unión no positiva

Generalidades

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

♦ Dispositivo para separar cristales pegados -V.A.G 1474 A- ó -V.A.G 1474 B-

♦ Ventosas -V.A.G 1344-

♦ Útil de cortar -V.A.G 1351-

♦ Kit para desmontar cris-tales -V.A.G 1755-

♦ Pistola manual de cartu-cho -V.A.G 1628-

♦ Calefactor de cartuchos -V.A.G 1939 A-

64 – Cristales


Grupo de reparación 64 � Cristales

6

102

♦ Cuchillo eléctrico -V.A.G 1561 A-

♦ Cuchilla (58 mm) -V.A.G 1561/2-

♦ Cuchilla (forma en U) -V.A.G 1561/3-

♦ Raspador (25 mm) -V.A.G 1561/8-

♦ Cuchilla, acodada -V.A.G 1561/10-

♦ Pistola de cartucho doble -VAS 5237-

♦ Dispositivo de bobinado -V.A.G 1654 A-

Reparación de cristales con el juego para reparar cristales -VAS 6092-

♦ Los cristales parabrisas dañados por impacto de piedras se pueden reparar con el juego de reparación de cristales -VAS 6092-.

♦ Estos daños no deben superar un tamaño determinado ni afectar a la zona de visión lejana.

♦ Para conocer más detalles sobre su uso se puede consultar el Manual de Instrucciones que acompaña a cada maletín.

Materiales

♦ Kit de pegamento para cristales de 2 componentes -DA 004 600 A2- 1)2)

♦ Pegamento para parabrisas de 1 componente -DH 009 100 03- 3)4)

♦ Imprimación para vidrio y pintura -D 009 200 02-

♦ Solución limpiadora -D 009 401 04-



6

Tiempo mínimos de fraguado

Limpieza de restos del material adhesivo de sellado

Se recomienda emplear como producto de limpieza el produc-to para eliminar pegamento -D 002 000 10-. Durante el pro-cesado deben seguirse las normas de seguridad.

Superficies pintadas

� Las superficies pintadas deben limpiarse inicialmente con un paño seco. Eliminar la suciedad residual con el producto para eliminar pegamento -D 002 000 10-.

Revestimientos de plástico

♦ Aplicador -D 009 500 25-

♦ Producto para eliminar pegamento -D 002 000 10-

♦ Filamento de corte -357 853 999-

♦ Filamento de corte -357 845 955-1) Observar los tiempos mínimos de fraguado⇒ <Arial Black>64-1 Seite 103.2) Para aplicar este material se tiene que utilizar la pistola de cartucho doble -VAS 5237-. 3) Calentar según las instrucciones del fabricante con el calentador de cartuchos -V.A.G 1939 A-.4) Cartucho pequeño de 110 ml, para trabajos de sellado y/o cuando no alcance el cartucho doble de 400 ml.

Materiales

¡ATENCIÓN!

♦ Por razones de seguridad, para el montaje de los parabri-sas y las lunetas utilizar únicamente pegamento de dos componentes no conductor, con las designaciones que se relacionan seguidamente.

♦ El vehículo sólo es seguro después de haber concluido los tiempos mínimos de fraguado y sólo puede utilizarse a partir de este momento.

Tipo de vidrio Vehículo Material adhesivo de sella-do

Tiempo de endurecimien-to en horas

Parabrisas con/sinairbag

Kit de pegamento para cristales de 2 componen-

tes -DA 004 600 A2-

3

Luneta trasera Coupé Kit de pegamento para cristales de 2 componen-

tes -DA 004 600 A2-

3

Ventanillas laterales Pegamento de un compo-nente para cristales -DH 009 100 03-

3

¡Precaución!

Al efectuar la limpieza desde el habitáculo del vehículo, no debe empujarse hacia fuera la luna recién colocada.



6

104

� Dejar endurecerse el material adhesivo de sellado (aprox. 1 hora) y eliminarlo seguidamente.

1.2 Parabrisas: cuadro de montaje

En vehículos equipados con sistema de aviso de salida del ca-rril se tiene que llevar a cabo una calibración de la cámara des-pués de haber cambiado la luna ⇒ grupo de rep. 44.

1 - Parabrisas" Distancia al techo,

cota -a- = 5 mm." Centrar la distancia

lateral, cota -c- = 5 mm.

2 - Cordón de pegamento" Observar los tiem-

pos mínimos de fra-guado ⇒ página 103.

" Aplicar el adhesivo directamente junto al extrusionado o marco de engarce inferior.

• Medida -d- = 8 mm ± 2 mm

• Medida -e- = 23 mm ± 2 mm

3 - Cubrejunta" Retirar del borde de

la luna para el des-montaje.

" Antes del montaje hay que eliminar por completo la moldura interceptora de agua con una ras-queta para vidrio.

" Acortar el cordón de pegamento del ad-hesivo de la luna, sin cortarlo del to-do.

" Limpiar la superficie de adhesión con solución de limpieza -D 009 401 04-.

" Aplicar adherente -D 009 200 02- en la superficie de adhesión y dejar que se ventile durante 10 minutos

" Despegar la lámina de protección de la cinta de doble cara adhesiva en el cubrejunta

Nota

¡Precaución!

No aplicar ningún ad-herente al cordón de pegamento cortado.



6

" Presentar el cubrejunta nuevo en el borde exterior del cordón residual y apretarlo paso a paso.4 - Moldura interceptora de agua5 - Marco de engarce para la cubierta de la bandeja del limpiaparabrisas

" No existe pieza de recambio" Al montar una luna nueva, antes del montaje de la cubierta de la bandeja del limpiaparabrisas hay

que extraer primero el burlete protector.6 - Cubierta de la caja de aguas

" Encajar a presión en el listón de sujeción tan solo después de transcurrido el tiempo de fraguado (3 horas) del pegamento para cristales.

Desmontar la moldura interceptora de agua

1 - Remache ciego" 5 unidades" Remachado del ca-

rril guía comenzan-do por arriba.

2 - Riel de guía" Para desmontar, re-

bajar con el taladro las cabezas de los remaches -4- y ex-pulsar los vástagos de los remaches con un botador.

3 - Moldura interceptora de agua" Oprimirla hacia aba-

jo hasta el tope en el carril guía, comen-zando por arriba.

" Observar el enrase en la transición ha-cia el �pilar A�.



6

106

Quitar el burlete protector

� Antes de montar la cubierta de la bandeja del limpiapara-brisas -4- en un parabrisas nuevo -1- hay que retirar prime-ro el burlete protector -2- del marco de engarce -3-.

1.3 Sensor de lluvia: desmontar y montarEsquema de montaje

Al desmontar el sensor de lluvia se desprenderá una lámina del mismo; dicha lámina deberá colocarse de nuevo antes de montarlo.

� Espejo retrovisor desmontado ⇒ grupo de rep. 68

♦ Placa de sujeción -1-

♦ Sensor de lluvia -2-

♦ Grapa -3-

Desenclavar la grapa

� Desacoplar el conector eléctrico.

� Oprimir hacia fuera la grapa -2- aplicando p. ej. un destor-nillador pequeño en las -flechas-.

� Retirar la grapa -2- de la base -1- del retrovisor.

� Sacar el sensor de lluvia -3- de la base del retrovisor.

� Al hacerlo, una lámina del sensor quedará pegada en el pa-rabrisas.

� Si se va a montar el mismo cristal, eliminar del mismo estos restos.

� Limpiar la superficie con la solución D 009 401 04.

Montar el sensor de lluvia

Si se piensa montar el mismo sensor de lluvia, proceder del modo que se describe:

� Eliminar asimismo los restos de la lámina que queden en el sensor de lluvia.

Nota

Nota



6

� Desprender con cuidado la lámina -2- del sensor de lluvia -1-.

� Limpiar la superficie con la solución D 009 401 04.

� Separar el papel de silicona -3- de la lámina para el sensor -2-.

� Al principio, la lámina transparente -1- debe permanecer en la lámina como guía para el montaje.

� Colocar la lámina del sensor con ayuda de la lámina trans-parente -1- sobre el sensor de lluvia -2-.

� A través de la lámina protectora -1-, colocar la lámina del sensor de lluvia -2- presionando como se muestra en la ilustración sin que se formen burbujas de aire.

¡Precaución!

En la superficie del sensor no deben quedar restos de la lámi-na.



6

108

� Separar ahora la lámina protectora transparente -1- de la lá-mina del sensor -2-.

� Rociar toda la superficie de la lámina del sensor -1- con la solución D 009 401 04 y colocar el sensor en el pie del re-trovisor.

� Presionar la grapa del sensor sobre el pie del retrovisor.

Sustituir el sensor de lluvia

Desmontar el sensor como se describió anteriormente.

� Si es preciso, limpiar el parabrisas hasta que no queden restos de la lámina del sensor de lluvia antiguo.

� Limpiar la superficie del parabrisas donde se coloca el sen-sor con la solución D 009 401 04.

� Presionar ligeramente hacia adentro las pestañas -flechas- del protector -1- y separarlo del sensor de lluvia -2-.

� Rociar toda la superficie de la lámina del sensor -1- con la solución D 009 401 04 y colocar el sensor en el pie del re-trovisor.

� Colocar el sensor sobre el parabrisas presionándolo sin que se formen burbujas y colocar la grapa del sensor sobre el pie del retrovisor.

¡Precaución!

Para garantizar el funcionamiento del sensor de lluvia, entre el mismo y el parabrisas no deben quedar burbujas de aire u otros cuerpos extraños.

Nota



6

1.4 Parabrisas: desmontar

� Desmontar los brazos limpiaparabrisas ⇒ grupo de rep. 92.

� Desmontar la visera cortavientos.

� Desmontar el parasol izquierdo, central y derecho ⇒ grupo de rep. 70.

� Desmontar el retrovisor interior ⇒ grupo de rep. 68.

� Desmontar el guarnecido superior del pilar A, lados dere-cho e izquierdo ⇒ grupo de rep. 70.

� Perforar el cordón de pegamento con una lezna de dentro a fuera, por el ángulo inferior izquierdo de la l da.

� Enhebrar el hilo cortante en la lezna y pasarlo hacia dentro.

� Colocar el cordón cortante por debajo de todo el perímetro del cristal parabrisas.

� Fijar el extremo del hilo cortante al tornillo para la fijación de los brazos del limpiacristales -flecha-. Disponer una lá-mina cobertora -V.A.G 1474/13- entre el parabrisas y el ta-blero de instrumentos.

¡Precaución!

Para garantizar el funcionamiento del sensor de lluvia, entre el mismo y el parabrisas no deben quedar burbujas de aire u otros cuerpos extraños.

¡ATENCIÓN!

Al desmontar un cristal es imprescindible llevar gafas pro-tectoras y guantes de cuero puestos.



6

110

� Sujetar el comienzo del hilo cortante al dispositivo de bobi-nas y recortar hasta el centro de la luna aproximadamente.

� Desplazar el dispositivo de bobinado como se muestra en la figura y continuar recortando.

� Desplazar el dispositivo de bobinado como se muestra en la figura y colocar el rodillo inversor.

• Recorrido del cordón como se muestra en la figura.

� Seguir cortando hasta el punto en que la polea de inversión deje de guiar el hilo de cortar.

� Quitar el rodillo de reenvío y seguir recortando el cristal.



6

� Desplazar el rodillo de bobinado como se muestra en la fi-gura y colocar el rodillo inversor en el ángulo superior del cristal.


� Introducir una lámina protectora -V.A.G 1474/7- entre pa-rabrisas y techo interior moldeado.



� Los pasos se repetirán ahora en los ángulos superior e in-ferior izquierdos del cristal.

� Después de realizar estos pasos, recortar completamente el cristal.

� Sacar el cristal del recorte para el mismo mediante la ven-tosa doble.

Preparativos para el montaje del parabrisas

� Si se utiliza de nuevo el cristal no dañado, recortar justo an-tes del montaje los restos del material de aislamiento adhe-sivo que queden sobre el cristal y la brida con un cuchillo eléctrico -V.A.G 1561 A- y un raspador (25 mm) -V.A.G 1561/8-, dejando liso su borde y sin eliminar com-pletamente los restos.

Los restos de material sirven de base adherente para el nuevo sellador adhesivo que se va a aplicar.

Si se trata de un cristal nuevo:

� Limpiar el parabrisas en la zona de pegado con una solu-ción limpiadora -D 009 401 04-

� Aplicar el imprimador de cristal y pintura -D 009 200 02- del modo descrito a continuación.

¡Precaución!

♦ Mantener la superficie a pegar exenta de suciedad y gra-sa.

♦ Recortar la superficie a pegar justo antes del montaje.

♦ No aplicar imprimación ni tratar con disolventes la super-ficie a pegar.

¡Precaución!

¡La capa cerámica sobre los cristales no es una imprimación! La imprimación debe aplicarse sin excepción antes de la capa de aislamiento adhesivo.

Nota



6

112

Imprimación:

� Aplicar la imprimación -3- con el aplicador -2- uniforme-mente en una pasada junto al extrusionado -1- en el cristal -4-.

� Comience la aplicación con un fieltro totalmente empapa-do.

• Ancho de la imprimación aprox. 20 mm.

• La posición de la imprimación debe estar centrada con res-pecto al cordón de adhesivo.

• Tiempo de secado 10 minutos.

Borde del cristal:

� Si resultó dañado el borde del cristal, deberá restablecer la estructura de capas de la pintura ⇒ Pintura del vehículo y, de ser necesario, realizar las medidas de protección contra la corrosión ⇒ Técnica de superficies / Materiales quími-cos.

� Limpiar la zona repasada primero con la solución limpiadora -D 009 401 04- y aplicar después el imprimador de cristal y pintura -D 009 200 02-.

Parabrisas: montar

El diámetro de la se determina en función de la abertura de la punta del aplicador y de la velocidad de aplicación.

Medidas para aplicación del pegamento

1 - Cordón de pegamento2 - Imprimación3 - Arandela

• Medida -a- = 8 mm

• Medida -b- = 12 mm

• Medida -c- = Tener en cuenta las diferencias en las distan-cias hacia el borde del cristal.⇒ pos. 2, página 104

� Apoyar completamente la boquilla -2- sobre el cristal.

• Dirección de aplicación -flecha- para el cordón de pega-mento -1-.

Nota



6

� Aplicar el sellador adhesivo -1- en todo el perímetro del cristal -2- tal y como se muestra en la figura.

� Si el cristal se la cortado y extraído sin daños, aplicar el pe-gamento en el resto del cordón.

� Colocar el cristal parabrisas en el recorte para el cristal con la ayuda de dos dispositivos de ventosa doble.

� Centrar lateralmente el cristal.

• La distancia entre el borde del cristal y el marco del techo deberá ser de 5 mm ± 0,5 mm.

• Inmovilizar la luna con cinta adhesiva en la parte superior al techo.

� Antes de montar la cubierta de la bandeja del limpiapara-brisas, retirar el perfil de protección -2- del listón de fija-ción.

� Observar los tiempos mínimos de fraguado ⇒ página 103.

¡Precaución!

El cristal se deberá colocar antes de que pasen 15 minutos, de lo contrario podrá verse afectada la adherencia del pega-mento sellante.



6

114

1.5 Cristal lateral - cuadro de montaje

1 - Cristal lateral" Moldura embellece-

dora del techo y moldura embellece-dora lateral desmon-tadas ⇒ página 129

" Al montar una luna nueva hay que abro-charla primero con la espiga de fijación en el �pilar C� y colo-carla luego por com-pleto en el hueco para el cristal.

" Si se reutiliza un cristal desmontado hay que fijarlo en el �pilar C� con cinta adhesiva.

2 - Cordón de pegamento3 - Tope distanciador

" 3x4 - Pasador de fijación

" No existe pieza de recambio

" Se recorta al des-montar el cristal

Cristal lateral no dañado: desmontar

� Retirar la junta de la puerta por la zona del �pilar A� y del cristal lateral.

¡Precaución!

Proteger la pintura del panel lateral y del techo con cinta ad-hesiva en el área de corte del cristal.



6

� Moldura embellecedora lateral y moldura embellecedora del techo desmontadas

� Colocar el hilo de cortar alrededor del cristal lateral tal como se muestra en la figura.

� Fijar los extremos X e Y en dos mangos del útil de corte -V.A.G 1351-.

� Con suaves movimientos de sierra, tirar del hilo cortante hacia delante en el sentido de la flecha -A- y cortar el cor-dón de pegamento inferior del lateral y del marco de techo.

� Al hacerlo se corta primero la espiga de fijación en la parte trasera del cristal y luego el cordón de adhesivo.

� Tirar luego del hilo en el sentido de la flecha -B-, hacia aba-jo, a través del cordón de pegamento.

� Extraer la luna de la sección.

Cristal lateral deteriorado: desmontar

� Proteger la carrocería y el habitáculo contra astillas de vi-drio.

� Enmascarar la brida en todo el contorno con cinta adhesiva dotada de refuerzo textil.

� Eliminar los fragmentos de vidrio hasta el material adhesivo de sellado.

� Cortar el sellador adhesivo (con restos del cristal) en el marco del cristal con la cuchilla eléctrica -V.A.G 1561A- y la cuchilla acodada -V.A.G 1561/10- (con rodillo de tope).

Preparativos para el montaje del cristal lateral

� Si se utiliza de nuevo un cristal no dañado, recortar justo antes del montaje los restos del material de aislamiento ad-hesivo que queden sobre el cristal y la brida con un corta-moquetas, dejando liso su borde y sin eliminar completamente los restos.

Los restos de material sirven de base adherente para el muevo material de aislamiento adhesivo que se va a aplicar.

¡Precaución!

La moldura de techo no se debe deformar.

¡ATENCIÓN!


Nota



6

116



� Aplicar en toda la zona de pegado el imprimador de cristal y pintura -D 009 200 02-.

• Tiempo de secado 10 minutos

Cristal lateral: montar

� Antes de montar el cristal lateral deben estar montadas la moldura embellecedora del techo y la moldura embellece-dora lateral.




• Medida -a- = 8 mm + 2 mm

• Medida -b- = 12 mm + 3 mm

• Distancia -c- = predefinida con el borde del cristal por el extrusionado.



� Aplicar el sellador adhesivo en todo el perímetro junto al extrusionado.

� Si el cristal se ha cortado y extraído sin daños, aplicar el pegamento en el resto del cordón.

Emplear pegamento para parabrisas de 1 componente -DH 009 100 03- (cartucho pequeño), o si se ha de pegar más de un cristal se puede utilizar también el kit de pegamento de cristales de 2 componentes -DA 004 600 A2-.

¡Precaución!



♦ No aplicar imprimación ni tratar con disolventes la superfi-cie a pegar.

Nota

Nota



6

� Encajar primero el cristal con la espiga de fijación en el �pi-lar C�, colocarlo luego en el hueco y fijarlo con cinta adhe-siva al �pilar B�

�� Observar los tiempos mínimos de fraguado ⇒ página 103.

1.6 Luneta trasera - cuadro de montaje

1 - Luneta trasera" Distancia -a- al te-

cho = 2,5 mm" Distancia -d- al �pilar

D� = 3 mm reparti-dos simétricamente

" Antes del desmon-taje hay que des-acoplar todos los conectores y fijar los contactos hacia dentro (hacia el cen-tro de la luneta) con cinta adhesiva.

2 - Cordón de pegamento• Anchura del cordón

= 8 mm ± 2 mm

• Altura del cordón = 12 mm +2 mm

" Distancias al borde del cristal:

♦ Cota b = 15 mm♦ Cota c = 24 mm♦ Cota e = 16 mm

3 - Tope distanciador" Pegar respectiva-

mente 3 x sobre las marcas en los bor-des superior e infe-rior del cristal.

4 - Perfil de tope adhesivo" Distancia al borde

del cristal, cota f = 24 mm

" Pegar perfil frena-adhesivos directamente al lado de la pista colectora para la calefacción del cris-tal

" El adhesivo para lunas no debe tocar la barra colectora para la calefacción de la luneta.

Luneta trasera no dañada: desmontar

� Desenchufar los conectores para la luneta térmica y la an-tena y fijarlos hacia el centro de la luneta con cinta adhesi-va



6

118

� Utilizar la aguja curva -2- con mango-1- para punzar a tra-vés del cordón de pegamento.

� La aguja curva se conducirá lo más cerca posible del cris-tal.

� Desenroscar el mango y enhebrar el hilo cortante en el ojo de la aguja.

� Enhebrar y bloquear el hilo cortante en el dispositivo de bo-binado -1-.

� Pasar el hilo cortante por debajo de la luneta trasera como se muestra en la figura.

� Fijar el extremo del hilo de corte -flecha- a la bisagra -1- se-gún se muestra en la figura.

� Recortar el primer área.

¡ATENCIÓN!




6

� Desplazar el dispositivo de bobinas según muestra la figura y colocar el rodillo inversor en el ángulo inferior de la lune-ta.




� Desplazar el dispositivo de bobinas según muestra la figura y colocar el rodillo inversor en el ángulo superior de la luna.

• El hilo deberá ir como se muestra en la figura.

� Seguir cortando hasta el punto en que la polea de inversión deje de guiar el hilo de corte.

� Quitar el rodillo de reenvío y seguir cortando el cordón del cristal.

� Los pasos se repetirán ahora en los ángulos superior e in-ferior derecho del cristal.

� Después de realizar estos pasos, recortar completamente el cristal.

� Sacar el cristal de la abertura mediante ventosas dobles.

Luneta trasera dañada: desmontar

� Proteger la carrocería y el habitáculo contra astillas de vi-drio.

� Eliminar los fragmentos de vidrio hasta el material adhesivo de sellado.

¡ATENCIÓN!




6

120

� Desacoplar los empalmes eléctricos de la luneta térmica y de la antena de la luneta.

� Enmascarar la brida en todo el contorno con cinta adhesiva dotada de refuerzo textil.

� Cortar el sellador adhesivo (con restos del cristal) en el marco del cristal con la cuchilla eléctrica -V.A.G 1561A- y la cuchilla acodada -V.A.G 1561/10- (con rodillo de tope).

Preparativos para el montaje de la luneta trasera

♦ Si se utiliza de nuevo el cristal no dañado, recortar justo an-tes del montaje los restos del material de aislamiento adhe-sivo que queden sobre el cristal y la brida con un cuchillo eléctrico -V.A.G 1561 A- y un raspador (25 mm) -V.A.G 1561/8-, dejando liso su borde y sin eliminar com-pletamente los restos.

♦ Los restos de material sirven de base adherente para el nuevo sellador adhesivo que se va a aplicar.



� Aplicar el imprimador de cristal y pintura -D 009 200 02- del modo descrito a continuación.

¡Precaución!



♦ No aplicar imprimación ni tratar con disolventes la super-ficie a pegar.

¡Precaución!

♦ La capa cerámica sobre los cristales no es una imprima-ción.

♦ La imprimación debe aplicarse sin excepción antes de la capa de aislamiento adhesivo.

Nota



6

Imprimación:

� Aplicar la imprimación -3- con el aplicador -2- uniforme-mente en una pasada sobre la luna, en la zona de pegado -4-.

� Comience la aplicación con un fieltro totalmente empapa-do.

• Tiempo de secado 10 minutos.

Borde del cristal:

� Si resultó dañado el borde del cristal, deberá restablecer la estructura de capas de la pintura ⇒ Pintura del vehículo y, de ser necesario, realizar las medidas de protección contra la corrosión ⇒ Técnica de superficies / Materiales quími-cos.

� Limpiar la zona repasada primero con la solución limpiadora -D 009 401 04- y aplicar después el imprimador de cristal y pintura -D 009 200 02-.

Montaje




• Medida -a- = 8 mm ±2 mm

• Medida -b- = 12 mm + 2 mm

• Medida -c- = Tener en cuenta las distancias hacia el borde del cristal.⇒ pos. 2, página 117



¡Precaución!

La imprimación conduce la electricidad y no debe entrar en contacto con la barra conductora de la calefacción de la lune-ta.

Nota



6

122

� Aplicar el material aislante adhesivo alrededor de toda la lu-na.

� Si el cristal se la cortado y extraído sin daños, aplicar el pe-gamento en el resto del cordón.

� Con ventosas dobles, colocar la luneta trasera en la aber-tura.

� Centrar lateralmente el cristal.

� Tener en cuenta la distancia con respecto al borde superior del portón = 2,5 mm.

� Observar los tiempos mínimos de fraguado ⇒ página 103.

¡Precaución!

El cristal se deberá colocar antes de que pasen 15 minutos, de lo contrario podrá verse afectada la adherencia del pega-mento sellante.


2 Cristales atornillados 123

6

2 Cristales atornillados

2.1 Cuadro de montaje - cristal de la puerta delantera

1 - Puerta2 - Tornillo

" 9 Nm3 - Elevaluna

" Ajustar ⇒ página 127

4 - Cristal de la puerta" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 124" Ajustar

⇒ página 1265 - Tornillo

" 9 Nm6 - Motor elevaluna



6

124

2.2 Cristal de la puerta: desmontar y montarDesmontar



� Extraer los tapones de cierre -2- y -4-.

� Bajar el cristal de la puerta hasta que se vean los tornillos.


Extraer por completo el tornillo -1- posterior, pues de no ser así no se puede desmontar el cristal de la puerta.

� Pivotar el cristal de la puerta -3- detrás hacia la parte exte-rior, fuera del alojamiento en la mordaza de sujeción.

� Sacar el cristal de la puerta de las mordazas de sujeción ha-cia arriba y sacar de la puerta -flecha-.

Montar




� Colocar el cristal de la puerta inclinadamente hacia delante en la guía del cristal y colocarla seguidamente con un se-migiro por detrás en el hueco para la ventanilla en la puerta.

� Desplazar cuidadosa y paralelamente el cristal de la puerta hacia abajo a las mordazas de sujeción. Observar durante esa operación que el cristal de la puerta no se salga delante en la guía del cristal.

� Oprimir el cristal de la puerta hacia abajo, encajándolo en las mordazas de sujeción.

Antes de colocar el tornillo posterior hay que revisar que el cristal de la puerta esté colocado en el alojamiento de la mor-daza de sujeción.

� Apretar los tornillos.

� Ajustar el cristal de la puerta ⇒ página 126.

Nota

Nota



6

2.3 Cotas de franquicia: cristal de la puerta

A - Cristal de la puerta al pilar A• Cota de franquicia

-a- = 5,3 mm• Cota de franquicia

-b- = 2,2 ± 1,5 mm-1- Cristal de la puerta" Ajustar

⇒ página 126B - Cristal de la puerta a la

parte delantera del te-cho• Cota de franquicia



⇒ página 126C - Cristal de la puerta a la

parte trasera del techo• Cota de franquicia



⇒ página 126



6

126

2.4 Ajustar el cristal de la puerta, ajuste lateral

Cotas de ajuste ⇒ página 125.

A - Opción de ajuste: puer-ta abajo, detrás" Para colocar el bor-

de superior del cris-tal de la puerta en la junta en la zona del techo

" Al acceso por fuera; no es necesario des-montar el guarneci-do de la puerta

-1- Perno de ajuste-5- Cristal de la puerta� Para ajustar hay que

soltar la contratuer-ca -2- y girar el per-no de ajuste -1- con una llave de torx in-terno

• Si se gira hacia la iz-quierda, el cristal de la puerta se gira ha-cia fuera

• Si se gira hacia la derecha, el cristal de la puerta se gira hacia dentro

• Después del ajuste hay que apretar la contratuerca

� Después del ajuste hay que apretar la contratuerca -2-

-2- Contratuerca - 9 Nm-3- Puerta-4- Elevaluna

B - Opción de ajuste: puerta arriba, detrás" Para desplazar hacia fuera o hacia dentro el cristal de la puerta en el hueco de la ventanilla que

hay en la puerta" Accesible después de desmontar el guarnecido de la puerta ⇒ grupo de rep. 70-1- Perno de ajuste-5- Cristal de la puerta� Para ajustar hay que soltar la contratuerca -2- y girar el perno de ajuste con una llave de torx

interno• Si se gira hacia la izquierda, el cristal de la puerta se gira hacia fuera

• Si se gira hacia la derecha, el cristal de la puerta se gira hacia dentro

� Después del ajuste hay que apretar la contratuerca -2--2- Contratuerca - 9 Nm

Nota



6

-3- Puerta-4- Elevaluna

C - Opción de ajuste: puerta arriba, delante" El elevaluna va atornillado fijamente delante; no es ajustable-3- - Puerta-5- - Cristal de la puerta-6- - Tuerca para elevaluna - 9 Nm

D - Opción de ajuste: puerta abajo, delante" El elevaluna va atornillado fijamente delante; no es ajustable-3- Puerta-6- Tuerca para elevaluna - 9 Nm

2.5 Ajustar el cristal de la puerta, ajuste de la altura

Cotas de ajuste ⇒ página 125.

A - Opción de ajuste: puer-ta abajo, detrás" Para colocar el bor-

de superior del cris-tal de la puerta en la junta en la zona tra-sera del techo

" Accesible por los ta-ladros en el borde inferior de la puerta; no es necesario des-montar el guarneci-do de la puerta

-1- Elevaluna-2- Tornillo de ajuste� Para ajustar la altura

hay que girar el tor-nillo de ajuste -2- 4 mm con una llave Allen

• 1 vuelta = 1 recorri-do de ajuste

-3- Cristal de la puertaB - Opción de ajuste: puer-

ta abajo, delante" Para colocar el bor-

de superior del cris-tal de la puerta en la junta en la zona de-lantera del techo

" Accesible por los ta-ladros en el borde inferior de la puerta; no es necesario des-montar el guarneci-do de la puerta

Nota



6

128

-1- Elevaluna-3- Cristal de la puerta-4- Tornillo de ajuste� Para ajustar la altura hay que girar el tornillo de ajuste -4- 4 mm con una llave Allen

• 1 vuelta = 1 recorrido de ajuste


1 Molduras y embellecedores 129

6

1 Molduras y embellecedores

1.1 Moldura del techo: desmontar y montar, cuadro general de montaje

No es necesario desmontar el cristal lateral para desmontar la moldura de techo.

1 - Moldura embellecedora del techo

La moldura de techo no se debe retorcer ni do-blar." Desmontaje y mon-

taje con el revesti-miento del montante B des-montado ⇒ grupo de rep. 70.

� Retirar la junta de la puerta por la zona del �pilar A� y de la moldura del techo en la pestaña de la carrocería.

� Rebajar con el tala-dro las cabezas de los remaches cie-gos, expulsar los vástagos de los re-maches con un bo-tador y retirar la moldura de techo.

� Soltar con cuidado, haciendo palanca, la moldura del techo en las grapas de su-jeción sobre el cris-tal lateral y retirar la moldura.

2 - Cristal lateral3 - Moldura

� Para el desmontaje hay que desapalancarla lateralmente, de las grapas de sujeción, comenzando por el �pilar B�.

� Destrabar apalancando lateralmente la moldura del techo en las grapas de sujeción.

� Sacar la moldura hacia abajo de la moldura del techo.4 - Remache ciego

" 9 piezas en la moldura del techo

66– Equipamiento exterior

Nota

Nota


Grupo de reparación 66 � Equipamiento exterior

6

130

1.2 Listón de entrada exterior: desmontar y montar, cuadro general de montaje

♦ La moldura protectora se encuentra fijada con cintas adhe-sivas al larguero inferior.

♦ No está previsto el desmontaje sin dañar la pieza.

1 - Junta de puerta2 - Moldura estribera

" Desmontar:� Calentar la moldura

estribera con una pistola de aire ca-liente y tirar de ella con precaución ha-cia arriba.

" Montar:� El larguero inferior

debe estar exento de polvo y grasa en la zona de contacto para pegar.

� Calentar el larguero inferior en la zona de contacto para pegar con una pisto-la de aire caliente a aprox. 40 °C

� Desprender las lámi-nas protectoras de la cinta adhesiva.

� Colocar la modura estribera con cen-tradores en el lar-guero inferior y apretarla fijamente paso a paso de ade-lante hacia atrás.

3 - Cinta adhesiva" Despegar la lámina

protectora antes del montaje.

Nota


1 Molduras y embellecedores 131

6

1.3 Protección contra impactos de piedras: des-montar y montar

♦ La moldura protectora se encuentra fijada adicionalmente con cintas adhesivas al larguero inferior.

♦ No está previsto el desmontaje sin dañar la pieza.♦ Al desmontar la moldura protectora también se destruyen

los clips y deben sustituirse.

1 - Protección contra im-pactos de piedra" Desmontar:� Calentar los sitios

de pegado con una pistola de aire ca-liente y retirar late-ralmente paso a paso la moldura pro-tectora del larguero inferior.

Al despegar la moldura protectora se separan los clips de los pernos de sujeción y se tienen que sustituir." Montar:

El larguero inferior debe estar exento de polvo y grasa en la zona de las cintas adhesivas.� Plegar hacia arriba

los elementos auxi-liares para despegar las láminas protec-toras, de modo que sea posible agarrar-las al estar la moldu-ra protectora presentada en el lar-guero inferior.

� Acoplar la moldura protectora en los clips de atrás hacia delante hasta el tope.

� Observar el orden de sucesión de los despegues para los elementos auxiliares para despegar

� Apretar firmemente paso a paso la moldura protectora contra el larguero inferior.2 - Clip

" 9 x" El sentido de montaje para el clip va estampado." Montar los clips en los pernos, en consideración del sentido de montaje, y encastrarlos." Alinear los clips longitudinalmente con respecto al larguero inferior.

3 - Perno

Nota

Nota

Nota



6

132

Orden de sucesión de los despegues para los elementos auxi-liares para despegar

� Retirar los elementos auxiliares para despegar, procedien-do por el orden -1-, -2-, -3- y -4-.

� Apretar firmemente paso a paso la moldura protectora al larguero inferior.

2 Espejo retrovisor

2.1 Cuadro de montaje - espejo retrovisor

1 - Tornillo" 3 unidades" 1 Nm

2 - Cubierta" Para el alojamiento

de la unidad de re-glaje para retrovisor


3 - Intermitente lateral" Desmontar y mon-


4 - Carcasa para el retrovi-sor exterior" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 1345 - Testigo de aviso del

sistema de asistencia para cambio de carril" Desmontar y mon-


6 - Alojamiento de la uni-dad de reglaje para re-trovisor" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 1347 - Junta8 - Tornillo

" 10 Nm9 - Tornillo

" 1 Nm10 - Unidad de ajuste del espejo

" Desmontar y montar ⇒ página 135


2 Espejo retrovisor 133

6


12 - Cristal del espejo" Desmontar y montar ⇒ página 133

2.2 Vidrio del espejo: desmontar y montar


♦ Palanca de desencaje -80 - 200-

♦ Guantes protectores

Desmontar

� Desencajar el cristal del espejo -1- con la palanca de des-encaje -80 - 200- de la unidad de ajuste del espejo -flecha-.

� Desacoplar los conectores eléctricos -2- y -3- para calefac-ción del espejo retrovisor en la parte posterior del espejo -1-.

� En los casos en que exista hay que desgrapar el conector eléctrico -5- del soporte.

� Desenchufar la conexión eléctrica-4-.

Montar


� Colocar el cristal del espejo en la unidad de ajuste y enca-jarlo.

Obsérvese que al montar el espejo solamente se oprima en el centro del espejo.

¡ATENCIÓN!

Peligro de sufrir heridas.

♦ Utilizar guantes protectores.

Nota



6

134

2.3 Carcasa del retrovisor exterior: desmontar y montar

Desmontar

� Desmontar el cristal del espejo ⇒ página 133.

Enmascarar con un trapo blando la zona en torno a la carcasa del retrovisor para proteger la pintura.


� Desbloquear las pestañas de sujeción -3- en -dirección de la flecha A-.

� Desbloquear la grapa de sujeción -1- y retirar la carcasa del retrovisor exterior con respecto a la cubierta -2- -flechas B-.

� Oprimir la unidad de reglaje para retrovisor hacia abajo y re-tirar la carcasa del retrovisor exterior hacia arriba.

� Desacoplar el conector eléctrico en el luz intermitente late-ral.

� Desmontar el intermitente lateral de la carcasa del retrovi-sor exterior ⇒ grupo de rep. 94.

Montar



2.4 Cubierta para alojamiento de la unidad de reglaje para retrovisor: desmontar y mon-tar

Desmontar

� Desmontar la carcasa para el retrovisor exterior ⇒ página 134.


� Desenganchar la orejeta de sujeción -2- y quitar la cubierta -1- en el alojamiento de la unidad de reglaje para retrovisor.

Montar



� Montar la carcasa para el retrovisor exterior ⇒ página 134.

2.5 Alojamiento de la unidad de reglaje para retrovisor: desmontar y montar

Desmontar


Nota


2 Espejo retrovisor 135

6

� Desmontar el embellecedor y el soporte para el altavoz de agudos ⇒ grupo de rep. 70.

� Desacoplar el conector eléctrico, tirando para ello del segu-ro -3- hacia atrás -flecha A- y oprimir el elemento de des-bloqueo -4- hacia abajo.

� Retirar apalancando la boquilla -2- en la junta del retrovisor.

� Retirar los gránulos de sujeción en el cuerpo básico de la puerta en la zona del retrovisor.

� Retirar la junta del retrovisor -1- en el cuerpo básico de la puerta y desenroscar al mismo tiempo los tornillos -fle-chas-.

� Quitar el alojamiento para la unidad de reglaje del retrovisor y conducir al mismo tiempo el mazo de cables a través del hueco de la carrocería hacia fuera.

Montar



� Montar la junta del retrovisor ⇒ página 57.

� Montar el soporte y el embellecedor para el altavoz de agu-dos ⇒ grupo de rep. 70.


2.6 Unidad de reglaje para retrovisor: desmon-tar y montar

Desmontar

� Desmontar el cristal del espejo ⇒ página 133.

� Desenroscar el tornillo -1- de la unidad de reglaje para re-trovisor -2-.

� Desbloquear las bridas de sujeción -flechas- y retirar la uni-dad de reglaje.



6

136

� Desenchufar el conector eléctrico -1- de la unidad de regla-je -2-.

Montar



� Encajar la unidad de reglaje para retrovisor hasta que en-castre de forma audible en su alojamiento.

3 Rejilla del radiador

3.1 Cuadro de montaje - rejilla del radiador

1 - Anagrama de la marca" No es desmontable

sin destrucción2 - Moldura

" Para la rejilla del ra-diador

3 - Alojamiento derecho" Para sensor de apar-

camiento asistido" Desmontar y mon-


4 - Sensor de aparcamien-to asistido, delante a derecha, centro -G253-" Desmontar y mon-


5 - Rejilla del radiador" Desmontar y mon-

tar ⇒ página 1376 - Tuerca de encastre7 - Tornillo

" 1,5 Nm8 - Tornillo

" 4 Nm9 - Tornillo

" 1,5 Nm10 - Soporte

" Para termosensor de temperatura ex-terior -G17-

" Desmontar y montar ⇒ página 13911 - Termosensor de temperatura exterior -G17-

" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 90


3 Rejilla del radiador 137

6


13 - Sensor de aparcamiento asistido, delante a izquierda, centro -G254-" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 94

14 - Alojamiento izquierdo" Para sensor de aparcamiento asistido" Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 94

Tirantes de refuerzo para protector del paragolpes Audi S5

1 - Moldura2 - Protector del paragolpes3 - Tornillos - par de apriete ⇒ fig., página 834 - Soporte para insonorización delantera5 - Rejilla del radiador6 - Tornillos - par de apriete ⇒ fig., página 837 - Tirante de refuerzo8 - Tornillo - par de apriete ⇒ fig., página 83

3.2 Rejilla del radiador: desmontar y montarDesmontar


� Desmontar el protector del paragolpes ⇒ página 84.

� Desmontar los absorbedores de impacto ⇒ página 87.

� Desenroscar los tornillos -3-.

� En los casos en que exista hay que liberar el mazo de ca-bles eléctricos para sensores de aparcamiento asistido en la rejilla del radiador, tronzando para ello los sujetacables -1-.

� Sacar el conector eléctrico -2- del soporte.



6

138

� Oprimir para ello la muesca de seguridad en -dirección de la flecha A- y desacoplar el conector eléctrico -1- en -direc-ción de la flecha B- del soporte -2-.

Audi S5:


� Quitar los tirantes de refuerzo -1 � 3-.

Todos:

� Desacoplar los conectores eléctricos -5- y -6- en los senso-res de aparcamiento asistido.

� Desenroscar los tornillos -flechas- y quitar la rejilla del ra-diador -4- de su alojamiento en el protector del paragolpes.

� Desmontar en caso dado el alojamiento para sensores de aparcamiento asistido, desbloqueando para ello las grapas de sujeción y quitar el alojamiento.

Montar

• Pares de apriete ⇒ página 136 y ⇒ fig., página 83


� Montar los absorbedores de impacto ⇒ página 87.

� Montar el protector del paragolpes ⇒ página 84.


3 Rejilla del radiador 139

6

3.3 Soporte para termosensor de temperatura exterior -G17-: desmontar y montar

Desmontar


� Termosensor de temperatura exterior -G17-: desmontar ⇒ grupo de rep. 90.

� Desbloquear las grapas de sujeción -flechas- y retirar el so-porte -1- de la rejilla del radiador -2-.

Montar


� Colocar el soporte en la rejilla del radiador y encajarlo hasta que encastre de forma audible.

� Termosensor de temperatura exterior -G17-: montar ⇒ grupo de rep. 90.



6

140

4 Alerón

4.1 Alerón de rueda delantero: cuadro general de montaje

1 - Spoiler de rueda� Desenroscar los tor-

nillos en el casco del pasarrueda, en la zona del spoiler.

� Oprimir la zona del spoiler en el casco del pasarrueda a un lado y soltar los pa-sadores aprisiona-dores.

� Extraer el spoiler de la rueda por debajo del casco del pa-sarrueda.

2 - Pasador aprisionador3 - Guardabarros4 - Tornillo

� 1,5 Nm5 - Insonorización delante-

ra6 - Tuerca de encastre

" Montarla en la inso-norización.


4 Alerón 141

6

4.2 Spoiler

� Desenroscar las tuercas -2- y retirar el spoiler -1- del aloja-miento para la rueda de repuesto -3-.



6

142

5 Recubrimientos en los bajos

5.1 Insonorización delantera - cuadro de montaje

1 - Aislamiento insonori-zante" Desmontar:" Spoiler de rueda de-

lantero, desmonta-do ⇒ página 140

� Desenroscar los tor-nillos -1- y -2- y sa-car la insonorización hacia atrás de deba-jo del paragolpes.

" Al montar hay que introducir la parte delantera de la inso-norización debajo del paragolpes.

2 - Tornillo" 5 Nm" 2 x

3 - Cierre rápido" Para el desmontaje

hay que girarlo 180° a la izquierda.

" Al montar debe en-castrar el cierre al introducir por giro.

4 - Arandela5 - Insonorización trasera6 - Chapa portacierre


5 Recubrimientos en los bajos 143

6

5.2 Insonorización trasera - cuadro de montaje

1 - Insonorización trasera" Soltar los 3 cierres

rápidos traseros en la insonorización de-lantera.

" Soltar los cierres rá-pidos -6- y extraer la insonorización hacia atrás.

2 - Cruz de tirantes3 - Travesaño del cambio 4 - Tuerca de encastre

" Montarla en el tra-vesaño del cambio según se muestra en la figura

5 - Arandela6 - Cierre rápido

" Para el desmontaje hay que girarlo 180° a la izquierda.

" Al montar debe en-castrar el cierre al introducir por giro.

7 - Tuerca de encastre" Montar lateralmente

en la cruz de tiran-tes.



6

144

5.3 Carenados CxCarenado Cx delantero

1 - Carenado Cx derecho2 - Tuerca

" 7 x a izquierda" 2 Nm

3 - Clip de expansión4 - Carenado Cx delantero

derecho5 - Carenado Cx delantero

izquierdo6 - Tuerca

" 8 x a derecha" 2 Nm

7 - Carenado Cx izquierdo8 - Spoiler de la chapa ta-

lonera



6

Carenado Cx trasero


2 - Spoiler de la rueda de-recha

3 - Tuerca" 2 Nm

4 - Clip5 - Tuerca de encastre6 - Spoiler de la rueda iz-

quierda" Introducir el spoiler

debajo del guarda-barros como se muestra en la figura

� Soltar el guardaba-rros en la zona del spoiler de rueda y plegarlo hacia el la-do.

� Desenroscar el tor-nillo -2- y la tuerca -3-, y extraer el spoiler de rueda.

7 - Chapa del pasarruedas trasero



6

146

5.4 Chapas termoprotectorasChapa de protección térmica piso delantero

1 - Chapa de protección térmica delantera

2 - Disco de apriete" Destornillar al des-

montar y sólo abro-char al montar los discos de apriete.

3 - Chapa del piso4 - Chapa de protección

térmica central



6

Chapa de protección térmica piso trasero

1 - Chapa de protección térmica derecha

2 - Chapa de protección térmica para silencia-dor posterior

3 - Armazón posterior4 - Disco de apriete

" Destornillar al des-montar y sólo abro-char al montar.

5 - Chapa de protección térmica izquierda



6

148

Travesaño del túnel

1 - Tornillo" 55 Nm

2 - Travesaño delantero3 - Travesaño trasero

" Con spoiler integra-do

4 - Tornillos" 55 Nm


6 Guardabarros 149

6

6 Guardabarros

6.1 Guardabarros delantero: desmontar y montar, cuadro general de montaje

El casco del pasarrueda delantero es de dos piezas y se puede desmontar de forma individual.

1 - Elemento delantero del casco del pasarrueda" Desmontar:" Desmontar la cu-

bierta del palier" Girar la rueda delan-

tera correspondien-temente.

" Desenroscar los tor-nillos inferiores en el casco del pasarrue-da.

" Soltar el encastre en los clips p. ej. con un destornillador pe-queño y bajar los clips lateralmente de los pernos de su-jeción.

� Desencajar el guar-dabarros de la aleta, y extraerlo hacia abajo.



3 - Clip" 7 x

4 - Casco del pasarrueda

Nota



6

150

Cubierta del palier

1 - Elemento delantero del casco del pasarrueda

2 - Larguero3 - Cubierta del palier4 - Elemento trasero del

casco del pasarrueda5 - Tuerca

" 2 Nm


7 Emblema 151

6

6.2 Guardabarros trasero: desmontar y montar, cuadro general de montaje

1 - Guardabarros trasero" Desmontar:� Rueda trasera des-

montada� Desenroscar los tor-

nillos exteriores� Desgrapar los clips

de los pasadores de sujeción.

� Extraer el guardaba-rros hacia abajo.


2 - Tornillos " 1,5 Nm

3 - Clip" 7 x" Soltar el encastre en

los clips p. ej. con un destornillador pe-queño y bajar los clips lateralmente de los pernos de su-jeción.

7 Emblema

7.1 Cotas para el emblema

¡Precaución!

♦ Las superficies de contacto para pegar en la carrocería de-ben estar exentas de polvo y grasa.

♦ Limpiar con una solución de limpieza -D 009 401 04- las superficies de contacto para pegar.

♦ Calentar las superficies de contacto para pegar con una pistola de aire caliente a unos 40 °C.



6

152

� Pegar oprimiendo firmemente sobre la carrocería el emblema, de conformidad con las cotas especifi-cadas.

♦ Cota -a- = 26 mm

♦ Cota -b- = 86 mm

♦ Cota -c- = 458 mm

♦ Cota -d- = 4 mm


7 Emblema 153

6

Emblema para portón/capó trasero �S-5�

♦ Cota -a- = 26 mm

♦ Cota -b- = 90 mm

♦ Cota -c- = 458 mm

Emblema para aleta �S-5�

Cota -a- = 81 mm

Cota -b- = 103 mm

audi a5 coupe 2008 carroceria trabajos de montaje exterior.pdf

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