atlas de peligros ign 2

200 Atlas de Peligros Naturales del Per

Mosaico de Fotografas Areas

Fenmeno El Nio ao 1998Ciudad de ICAEscala de Vuelo 1/8 000Fecha de Vuelo Marzo del 98

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201Atlas de Peligros Naturales del Per

Ciudad de YUNGAY, antes del Aluvin Ciudad de YUNGAY, despus del Aluvin

Ciudad de YUNGAYVuelo IGN escala 1/ 60 000Aluvin 31 de Mayo de 1970 Vista parcial del aluvin sobre la ciudad

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PACIFICOTERMINACIN DE LA CARTA NACIONAL Y CARTOGRAFA DIGITAL

En 1999, El Instituto Geogrfico Nacional (IGN) luego de 78 aos de labor tuvo la satisfaccin de entregar al pas la Carta Geogrfica Nacional concluida; valioso documento cartogrfico que cubre todo el territorio nacional en 501 mapas topogrficos a la escala 1/100 000.

Para la total culminacin, faltaban mapas de 14 zonas que no podan ser elaborados, debido a la presencia constante de nubes en dichas zonas que impeda la toma de fotografas areas, indispensables para una cartografa de precisin.

Estas zonas correspondan a las de los ros Santiago, Comainas, Cenepa, Nieva, Maran, Huallaga, Puerto Bermdez y Bagua. Cabe sealar que dichas zonas son particularmente crticas y por lo tanto requeran con urgencia de cartografa para planificar y ejecutar el trazado de las carreteras y la ubicacin de los centros de comercio y navegacin en cumplimiento a los acuerdos con Ecuador. Asimismo, para la lucha contra el narcotrfico (Huallaga) y contra el terrorismo (Puerto Bermdez).

De las quinientas un (501) hojas de la Carta Geogrfica Nacional con que se cubre el territorio nacional, catorce (14) estn ubicadas mayormente en la zona Rupa Rupa o Selva Alta que presenta nubosidad baja permanente lo cual imposibilita la toma de fotografas areas y en consecuencia impeda la conclusin de la Carta Nacional. Ante esta situacin y luego de un estudio tcnico el IGN opt por el empleo de una tecnologa que permitiera la obtencin de imgenes atravesando la

El Cuadro de Empalmes que antecede, muestra quinientos un cuadrngulos en que ha sido dividido el territorio nacional para la cobertura cartogrfica total a la escala 1/100 000. Esta cobertura ha sido alcanzada el ao 1999 (excepto algunas reas menores que carecen de recubrimiento aerofotogrfico adecuado)

Cada cuadrngulo del mapa descrito contiene tanto el nmero que corresponde al cdigo internacional como al cdigo nacional, establecido anteriormente; y, adems al nombre de la entidad geogrfica que lo caracteriza. As, por ejemplo, la hoja MACHU PICCHU, corresponde al Cdigo Internacional 2344 y al Cdigo Nacional 27q.

Los matices del mapa que se muestra, corresponden a los rangos de la data del respectivo levantamiento.

nubosidad permanente en la zona, lo cual se logr mediante el empleo del sensor activo sobre plataforma satelital, cuya caracterstica es la utilizacin de un haz energtico que tras una reflexin sobre la superficie terrestre recoge imgenes del terreno que se pretende observar.

El sistema ms conocido es el radar, radimetro activo de micro ondas, que trabaja en una banda comprendida entre 0.1 cm y 1m que gracias a su flexibilidad puede trabajar en cualquier condicin atmosfrica. El radar viene aplicndose en pases ecuatoriales, donde resulta casi persistente la cobertura de nubes.

El IGN con el apoyo de empresas canadienses especializadas en la obtencin y procesamiento de imgenes de radar inici la aplicacin de esta moderna tecnologa. El proyecto empez con una prueba piloto, que permiti la elaboracin de la hoja Aramango, obtenindose un producto final con caractersticas tcnicas satisfactorias.

Es gracias a esta tecnologa del radar que se ha podido culminar la Carta Geogrfica Nacional elaborndose en slo seis meses las 14 hojas faltantes a saber:

- Ayambis 8-h- Teniente Pinglo 9-h- Ro Comaina 9-g- Santa Mara de Nieva 10-h- Uracusa 10-g- Aramango 11-g- Cachiyacu 11-h- San Ignacio 11-f- Bagua Grande 12-g- Villa de Jumbillas 12-h- Balsapuerto 12-j- Ro Huayllabamba 14-i- Pajatn 15-i- Puerto Bermdez 21-n

Esta situacin demandaba la pronta solucin de los problemas que impedan la terminacin de la Carta Nacional. Con ese fin el IGN ejecut durante ese ao un proyecto especial de investigacin y desarrollo, empleando por primera vez en nuestro pas imgenes espaciales de radar para la culminacin de la Carta Geogrfica Nacional a la escala 1/100 000.

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MODERNIZACIN DE LA RED

Obtener las coordenadas de puntos de la superficie terrestre desde

los satlites puestos en rbita en nuestro planeta, empleando el efecto

Doppler, permite lograr un objetivo fundamental de la geodesia; "La

determinacin de la posicin absoluta, con precisin uniforme, de cualquier

punto del globo terrqueo".

En la dcada del 70 el Instituto Geogrfico Nacional (IGN), siempre

a la vanguardia de captar y adoptar tecnologa de punta para agilizar el

proceso cartogrfico, inicia en nuestro pas la utilizacin del sistema

satelitario empleando la constelacin de satlites TRANSIT como una

alternativa geodsica para la determinacin de coordenadas geogrficas

para el levantamiento de la Carta Nacional.

En l ultimo quinquenio se ha visto generalizada la utilizacin del

Sistema de Posicionamiento Global (GPS) que emplea la constelacin de

satlites NAVSTAR, permitiendo fijar posiciones tridimensionales durante

las 24 horas del da en cualquier punto de la tierra independientemente de

las condiciones atmosfricas.

El proyecto SIRGAS fue creado durante el desarrollo de la

Conferencia Internacional para la definicin de un Datum Geocntrico para

Amrica del Sur, realizada del 04 al 07 de octubre de 1993 en Asuncin-

Paraguay; patrocinado por entidades como la Asociacin Internacional de

Geodesia (AIG), Instituto Panamericano de Geografa e Historia (IPGH) y la

Agencia Cartogrfica del Departamento de Defensa de los Estados Unidos

de Amrica (DMA); con participacin de todos los pases de Amrica del

Sur.

OBJETIVOS

1. Definir un Sistema de Referencia para Amrica del Sur.

2. Establecer y mantener un Marco de Referencia.

3. Definir y establecer un Datum Geocntrico.

METAS

a. Alcanzar los objetivos definidos para 1997, en coincidencia con la

reunin general de la AIG, excepto el mantenimiento que tiene

carcter de permanente.

b. Promover y coordinar los trabajos de cada pas sudamericano,

destinados a lograr los objetivos definidos.

c. Establecer una red de puntos GPS de alta precisin, de acuerdo con

los objetivos de la Resolucin N2 de la X Reunin del DIGSA,

celebrada en La Paz-Bolivia en 1993.

d. Concentrar, inicialmente, la atencin del punto N3 de los objetivos

en el Datum Horizontal.

e. Facilitar la conexin de redes pre-existentes.

Los objetivos de definir un Sistema de Referencia y el Datum

Geocntrico, se acordaron en la Conferencia de Asuncin, mediante

resolucin adoptada en el plenario que estableci:

Sistema de Referencia SIRGAS: IERS (International Earth Rotation

Service), Terrestrial Reference Frame (ITRF).

Datum Geocntrico: Ejes Coordenados basados en el Sistema de

Referencia SIRGAS y;

Parmetros del Elipsoide: Sistema de Referencia Geodsico de 1980

(GRS 80), definido por la UGGI.

RED GEODSICA NACIONAL GPS

El Instituto Geogrfico Nacional con su participacin y cumpliendo con las metas establecidas por el proyecto SIRGAS, realiz y estableci una Red Geodsica sobre la base de estaciones GPS simultneas.Actividades 1995:

El IGN particip en la campaa SIRGAS 1995 Sistema de Referencia a nivel continental con el establecimiento de cuatro (04) puntos de orden cero o mximo orden localizados en Arequipa (Characato), Lima (Lima), Piura e Iquitos.

Equipos empleados: Trimble 4000 SSEIntervalo de tiempo: 10 segundosCortina: 15 gradosFormato: RinexFecha de comienzo: 26 de mayo de 1995, 0 horas TUFecha de finalizacin: 04 de junio de 1995, 24 horas TUDuracin de la sesin : 24 horasCentros de Procesamiento: DGFI, Munich

IBGE, BrasilActividades 1996

El IGN particip en la campaa SIRGAS 1996, especficamente en el logro del Datum Horizontal a nivel continental con el establecimiento de cincuenta y dos (52) puntos de orden primario A, localizados en diferentes regiones del Per.

Equipos empleados: Trimble 4000 SSETrimble 4000 SSI

Intervalo de tiempo: 10 segundosCortina: 15 gradosFormato: RinexFecha de comienzo: 26 de agosto de 1996, 0 horas TUFecha de finalizacin: 07 de setiembre de 1996, 24 horas TUDuracin de la sesin: 2 veces por 11 horas, ms 1 hora de

transferencia de informacin en el lapso de tres (3) das continuos.

Centros de procesamiento: GUNIBWM, Alemania - IGN, Per

Actividades 1997 al 2000Densificacin de la Red GPS a nivel nacional con el establecimiento

de setenta (70) puntos de orden primario B, localizados en diferentes lugares del Per.

Equipos empleados: Trimble 4000 SSI CORS - Trimble 4000 SSI

Intervalo de tiempo: 10 segundosCortina: 15 gradosFormato: RinexDuracin de la sesin: 2 veces por 11 horas, ms 1 hora de

transferencia de informacin, en el lapso de 24 horas.

Procesamiento de Datos: IGN, PerEfemerides precisas: CDDIS - NASA, NIMASoftware: Gpsurvey 2.35

Trimble 4000 SSISIRGAS - Cajamarca 1996

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ORTOFOTOMAPA

Es un producto que resulta de aplicar la tcnica de rectificacin a las fotografas areas y/o imgenes de satlite, las mismas que son georreferenciadas a un sistema de coordenadas.

Este producto cartogrfico, en la actualidad, es realizado por medio de equipos de cmputo de ltima generacin y programas sofisticados, permitiendo obtener en forma individual o conjunta los siguientes productos:

- Levantamiento Topogrfico- Ortofoto- Rectificacin Fotogrfica- Modelo Digital del Terreno (DTM)- Simulacin del Terreno- Mosaicos controlados- Mosaicos sin control

OBJETIVOS

1. Permitir obtener informacin topogrfica (Planimtrica y Altimtrica) de un lugar determinado.

2. Rectificar, Georreferenciar Imgenes Fotogrficas y de Satlite.

3. Contar con archivos digitales que permita su manipulacin y despliegue.

4. Tener una idea real de las caractersticas del terreno a partir de las Imgenes Fotogrficas, los levantamientos topogrficos y los modelos tridimensionales del terreno que han sido generados.

METODOLOGA DE TRABAJO

Las imgenes fotogrficas (modelo fotogramtrico, 2 fotos), capturadas a travs del scaner digital (para imgenes areas y satelitales), con una resolucin aproximada de 12.5 micrones, son trasladadas a la Estacin Digital Fotogramtrica, las cuales a travs de procedimientos digitales son rectificadas, a partir de ese momento se procede a la georreferenciacin, identificando puntos de control de 1 y 2 orden sobre las imgenes fotogrficas, determinando de esa manera de que cada elemento y detalle, obtenga un lugar en el espacio, con sus respectivas coordenadas y altura sobre el nivel del mar. A partir de este proceso realizado, se hace una rectificacin fotogramtrica digital, obtenindose como producto los levantamientos topogrficos y la superposicin de las imgenes dando como resultado el Ortofotomapa Digital.

HARDWARE

El Hardware utilizado en los trabajos de estereo fotogrametra Digital, son computadoras de Alta performance, que permite manipular gran volumen de informacin Digital, reemplazando de esa manera a los aviografos analticos y analgicos utilizados hasta la dcada anterior.

SOFTWARE

El Software es un programa especialmente diseado, para realizar fotogrametra Digital, el mismo que por medio de dos imgenes se obtiene un modelo estereoscpico, permitiendo al operador obtener visin en tres dimensiones, sobre la pantalla de la computadora para luego obtener en forma automtica los levantamientos topogrficos y generar Ortofotos as como mosaicos controlados y sin control.

SISTEMA DE INFORMACIN

La informacin es manejada por sistemas digitales en formatos DXF, DWG o DGN (vectorizadas) y TIFF, JPG, PCI, o VIT (imgenes), as la produccin de planos en los diferentes tipos de papel (bond, polister, fotogrfico, etc.) y a escalas diferentes.

ORTOFOTOMAPA DEL VOLCAN MISTI

- Metodologa: Estereofotogramtrico Digital- Escala: 1/10 000- Departamento: Arequipa- Provincia Arequipa- Fotografa: IGN - HYCON- Sistema de Referencia Horizontal: PSAT56- Sistema de Referencia Vertical: Nivel Medio del Mar- Zona 18- Escala de foto: 1/60 000- Intervalo de curvas: 10 metros


Es la ruptura o desplazamiento pendiente abajo y hacia afuera depequeas o grandes masas de suelos, rocas, rellenos artificiales ocombinaciones de stos en un talud natural o artificial.

Se caracteriza por presentar necesariamente un plano dedeslizamiento o falla a lo largo del cual se produce el movimiento que puedeser lento o violento.

En un deslizamiento se distingue escarpas o saltos de taludgrietas tensionales cuerpo del deslizamiento (constituido por el materialdesplazado) plano de deslizamiento o falla y pie del deslizamiento.

POR SU ACTIVIDAD:

Activo.

Inactivo

Causas:

OCURRENCIAS

ACCIONES PREVENTIVAS

El que muestra signos de movimientos recientes, como:grietas tensionales, escarpas con desplazamiento de materiales.

. El que se presenta estabilizado mostrando unaevolucin morfolgica que encubre los rasgos originales delmovimiento (cicatrices).

Prdida de soporte lateral de un talud natural,generalmente en la construccin de obras viales, irrigacin,elctricas, viviendas sobresaturacin del terreno por el aguaaccin de la gravedad y movimientos ssmicos desintegracingradual e hidratacin del afloramiento rocoso intercalacin deestratos competentes conincompetentes (areniscas con lutitas,donde estas sirven como plano de deslizamiento) y la gravedad.

Son claros ejemplos el deslizamiento de Huancapampa en Recuay(Dpto. de Ancash) que se reactiv a consecuencia del terremoto de 1970,repres el ro Santa y produjo erosin de ribera e inundaciones en un tramode la margen izquierda donde se ubica la ciudad de Recuay eldeslizamiento en el tramo QuellocochaQuebrada Honda de la carreteraAbancay Cusco, que compromete la seguridad fsica de la va eldeslizamiento de Uzquil (Derrumbe Blanco) en la carretera OtuzcoUsquilCajabamba que destruye puentes, la carretera y caminos de herradura eldeslizamiento de Maca, que compromete parte del pueblo de Maca y lacarretera MacaCabanaconde el deslizamiento de Mayunmarca que en1974 repres el ro Mantaro y provoc 500 muertes, etc. El deslizamientode Pucar (Cajamarca) ocurri en noviembre del 2000 y provoc 45muertos, deslizamiento de Uralla (Huancavelica) provoc 22 muertos ennoviembre 2001

Entre las medidas para minimizar y controlar sus efectos podemosconsiderar, la estabilizacin de las laderas mediante la forestacinintensiva construccin de banquetas en los taludes cunetas decoronacin anclajes o pilotes drenajes contrafuertes inyeccionesmejoramiento de la resistencia del terreno.

A su vez stos se pueden clasificar:

Es aqul donde el desplazamiento del material es atravs de un plano de deslizamiento o falla, de tendencia circular.

Es aqul donde el desplazamiento de la masadeslizante se produce a lo largo de una superficie predispuesta detendencia plana, pudiendo ocurrir tanto en suelo como en roca.

POR SU MOVIMIENTO:

Rotacional:

Traslacional:

Vista panormica del deslizamiento de Choropampa. Obsrvese la carretera antiguadestruida y la variante comprometida por deslizamientos recientes.

Vista panormica del deslizamiento de Uralla, ocurrido el 16 de marzo de 2000,causando prdidas de vidas humanas, animales y terrenos de cultivo

Zona donde se ubic parte delpoblado de Uralla

DeslizamientosDeslizamientos


DERRUMBES

Es la cada repentina de una porcin de suelo o roca por prdida de la resistencia al esfuerzo cortante. No presenta planos o superficie de deslizamiento.

Este fenmeno suele estar condicionado por la presencia de discontinuidades o grietas. Generalmente ocurren en taludes de fuerte pendiente.

CausasLa fuerza de la gravedad; socavamiento del pie de un talud inferior; modificacin o corte de un talud natural; presencia de zonas de debilidad (fallas, fracturas, etc.); precipitaciones pluviales e infiltracin del agua, provocando la presin hidrosttica del agua acumulada; movimientos ssmicos; fuertes vientos; sobreuso de explosivos o uso indebido de ellos; resistencia fsica inadecuada de los materiales.

OcurrenciasDerrumbes de grandes proporciones se han producido en el sector de Aparaya de la carretera Nazca - Abancay en; en el tramo San Rafael - Ambo de la carretera La Oroya - Hunuco; en la Carretera Central Lima - La Oroya; en la margen derecha del ro Amazonas en la ciudad de Iquitos; e el trazo de falla de Quiches que afecta centros poblados de Sihuas.

Acciones PreventivasPara minimizar o reducir sus efectos deben adoptarse las siguientes medidas: Forestacin y reforestacin de laderas; tratamiento de taludes aplicando ngulos de pendiente adecuados; desquinche, peinados de talud; construccin de banquetas o terrazas; muros de contencin; zanjas de coronacin y cunetas; bulonado o gunitado; anclajes; drenajes.

Derrumbe que interrumpi la carretera de acceso de la CentralHidroelctrica Charcani V. originado por el sismo del 23 de junio del 2001

DESPRENDIMIENTO DE ROCAS

Son cadas violentas de fragmentos rocosos de diversos tamaos, en libre, saltos, rebote y rodamiento por prdida de la cohesin. Ocurren en pendientes empinadas, de afloramientos rocosos muy fracturados y/o meteorizados, as como en laderas y taludes de suelos que contengan fragmentos rocosos o en bloques sueltos.

CausasIntensas precipitaciones pluviales; fuerte pendiente de los taludes y densidad de fracturamiento en las rocas; prdida de resistencia en los planos de discontinuidades por la presencia de agua que ejerce presiones intersticiales; fuerzas desarrolladas por la accin del hielo y deshielo en las junturas y fracturas; accin de la gravedad y movimientos ssmicos.

OcurrenciasLos desprendimientos de rocas ocurren generalmente en las laderas y taludes empinados de los valles, as por ejemplo en el Can del Pato, quebrada Quitaracsa y valle de Tablachaca (dpto. de Ancash); en el valle del ro Rmac en los tramos de Infiernillo- San Mateo; en la carretera Los Libertadores a la altura de Huaytar; en la carretera Binacinal Ilo-Desaguadero sector de Torata; Sector de Cuellar. En la carretera Arequipa-Puno en el sector de Yura; etc.

Acciones PreventivasTratamiento de rocas inestables, mediante la fijacin "insitu"; con voladuras o desquinche sistemtico; enmallados de alambre galvanizado; empernados; anclajes; muros de contencin.

Vista panormica de la Central Hidroelctrica de Charcani III,ntese en el lado izquierdo la roca muy fracturada, ocurren

desprendimientos de rocas y puede afectar dichas instalaciones


HUAYCOS

Son corrientes de lodo de ocurrencia eventual, consistentes en flujos rpidos o avenidas intempestivas de aguas turbias que arrastran a su paso materiales de diferentes tamaos desde suelos finos hasta enormes bloques de rocas, as como maleza, desplazndose a lo largo de un cauce definido con desbordes laterales. En su parte terminal conforma un cono o abanico.

CausasIntensas precipitaciones pluviales; suelos en condiciones de estabilidad precaria; acumulacin de materiales en el lecho de la quebrada; mrgenes de las quebradas con taludes inestables (donde se producen derrumbes, deslizamientos, etc.), que incrementan el material del lecho; tala indiscriminada de rboles; carencia de proteccin vegetal; pendientes empinadas de las quebradas; el fenmeno "El Nio".

Acciones PreventivasUna vez producido el huayco es difcil su control, por lo tanto las acciones deben de tomarse antes de que se produzca, pudiendo aplicarse las siguientes medidas preventivas: consolidacin de los suelos mediante acciones forestales; construccin de diques reguladores o azudes, cuya ubicacin debe realizarse en funcin de la pendiente, morfologa, litologa y clima de la quebrada; canalizar y limpiar peridicamente el cauce de la quebrada; desquinche de los taludes de las mrgenes de las quebradas y construccin de bancales, andenes o terrazas; en los conos deyectivos encauzar el curso mediante estructuras transversales, marginales, paralelas y disear debidamente los puentes, alcantarillas, cruces de quebradas para el paso normal del huayco.

ALUVIONES

Es el desplazamiento violento de una gran masa de agua con mezcla de sedimentos de variada granulometra y bloques de roca de grandes dimensiones, que se movilizan a gran velocidad a travs de quebradas o valles debido a la ruptura de diques naturales y/o artificiales o desembalse sbito por represamiento de un ro.

CausasIntensas precipitaciones pluviales; ocurrencia de aludes o avalanchas sobre lagunas y ros; ruptura de diques naturales (morrenas) o artificiales (presas); desembalse violento por represamiento debido a deslizamientos o derrumbes en el cauce de un ro; movimientos ssmicos.

OcurrenciasTenemos que en el departamento de Ancash se concentra la mayor cantidad de aluviones que han ocurrido en el pas; se tiene el aluvin del 06-01-1725 que afect el pueblo de Ancash y sepult a 1500 personas; el de Macashca el 24-06-1883, que destruy escuelas, casas, sementeras, y la muerte de muchos pobladores; el 20-01-1938 la ruptura de la laguna Artesa (Paliashcocha) en la quebrada de Ulta ro Bun, pueblo de Tinco (Carhuaz); el alud-aluvin del 31-05-1970 que provoc la muerte de 18,000 habitantes y destruy la ciudad de Yungay. Entre otros el aluvin de Aobamba en el departamento del Cuzco (febrero 1998) que afect a la Central Hidroelctrica de Machuppicchu.

Acciones PreventivasSe puede atenuar los efectos en reas crticas localizadas mediante la construccin de diques de roca o estructuras marginales alrededor de las zonas urbanas o en ambas mrgenes

Quebrada de Jicamarca. Huayco que corta el acceso al A.A.H.H. Santa Rosade Huachipa afectando viviendas y terrenos de cultivo. Vista aguas abajo(Febrero 1998)

en la parte baja de los valles, que sirvan de encauzamiento y defensa,respectivamente.Efectuar reconocimientos aerofotogrficos peridicos de zonas crticas (cada 2 aos) con el objeto de observar los cambios geomorfolgicos que se operen en los glaciares, presas y embalses de las lagunas.

ALUDES O AVALANCHAS

Es el desprendimiento violento en un frente glaciar pendiente abajo de una gran masa de nieve o hielo acompaado en algunos casos de fragmentos rocosos de diversos tamaos y materiales finos.

CausasRetroceso actual del frente glaciar; pronunciada pendiente del lecho rocoso por donde avanza el glaciar; sensibilidad del glaciar tropical a las variaciones bruscas de temperatura; fracturamientos profundos en el frente glaciar que lo inestabilizan provocando la cada repentina de grandes masas de hielo; por explosiones artificiales; nevadas de gran intensidad; rocas muy fracturadas del basamento rocoso.

OcurrenciasLas avalanchas mayormente ocurren en los nevados de la Cordillera Blanca, as, el que se produjo en el pico norte del nevado del Huascarn provoc el aluvin que sepult la ciudad de Yungay.

Acciones PreventivasEfectuar reconocimientos areos con tomas de aerofotografas cada cierto perodo (2 aos), con el objeto de observar los cambios geomorfolgicos que se operan en los glaciares; Vigilancia constante del frente glaciar especialmente el carcter recurrente de las avalanchas de nieve, que nos permite delimitar zonas determinadas de riesgo, con el fin de prever la seguridad de las actividades en los nevados.


Inundacin del centro poblado de Coata (Puno), por el desborde del rodel mismo nombre (Abril 2001).

Son los desbordes laterales de las aguas de ros, lagos y mares que cubren temporalmente los terrenos bajos, adyacentes a sus riberas, llamadas zonas inundables. Suelen ocurrir en pocas de grandes precipitaciones pluviales y altas mareas.

CausasAumento considerable del caudal de un ro sobrepasando el

dimensionamiento de su cauce; obstruccin del lecho y desviacin de las aguas fuera de su curso normal; acumulacin peridica de materiales transportados por el ro que elevan el nivel del cauce; Invasin de los terrenos dejados por el ro (lecho antiguo), reduciendo su capacidad sin tener en cuenta los caudales excepcionales; las mareas altas.

OcurrenciasTenemos ejemplos patticos, como la inundacin producida por el

ro Huallaga en Juanjui, Bellavista, en el Dpto. de San Martn; en el Callao el desbordamiento del ro Rmac afect un gran sector de la Urbanizacin Gambetta; en Lima el ro Chilln en 2001 se desbord afectando la urbanizacin San Diego; las inundaciones del ro Zarumilla en Tumbes, del ro Piura en Tumbes; del ro Ica en 1998, que afect a la ciudad de Ica. Aument del nivel de agua del lago Titicaca que afecta a todos los poblados aledaos a l, daando principalmente a terrenos de cultivo y en algunos casos viviendas (2001).

Acciones PreventivasForestacin de las mrgenes de los ros; obras marginales

arenamiento elico que invade las pampas de Salaverry, Moche, Vctor Larco Herrera y Trujillo en el departamento de La Libertad; el arenamiento marino en el Puerto de Tambo de Mora (Chincha) que sepult un muelle; en los alrededores de la ciudad de Ica; las invasiones de arena en el cruce de la carretera Sechura - Pozo Salado en Bayvar Piura; en el sector de Pasamayo (Lima); en la carretera Panamericana Sur entre Caravel y Ocoa;Tanaca y Cerro de Arena(Arequipa).

Acciones PreventivasPara el arenamiento marino: sistema de transferencia de arena,

sistema de retencin de arena, sistema de dragado; combinacin de los sistemas mencionados.

Para el arenamiento elico: sembro de vegetacin y rboles en forma de cortina.

Arenamiento en la carretera Panamericana Sur, sector Tanaka (Dpto. de Arequipa), que es afecta por la invasin de arena.

Son traslados e invasiones de arena sobre la superficie terrestre y ribera litoral por la accin de los vientos y corrientes marinas.

CausasAusencia de vegetacin; superficie plana del terreno; la direccin e

intensidad de los vientos y de la corriente marina.

OcurrenciasEste proceso morfodinmico por lo general se presenta en la costa

del territorio peruano originando depsitos de arenas de formas tpicas conocidas como dunas y mantos. Estas arenas transitorias, al no encontrar obstculos, siguen su curso e invaden las reas agrcolas, carreteras y ciudades, ocasionando problemas en las actividades socio econmicas y prdida de importantes recursos naturales. Como ejemplos podemos citar e l arenamiento mar ino de l puerto de Sa laverry y e l

ARENAMIENTOS

consistentes en muros de contencin, gaviones, enrocados; medidas de regulacin de la corriente en el ro principal y afluentes mediante diques transversales. No construir viviendas dentro de las zonas inundables de los lagos y ros. Educar a la comunidad mediante charlas, folletos, afiches y simulacros. Los desbordes laterales de las aguas de ros, lagos y mares que cubren temporalmente los terrenos bajos, adyacentes a sus riberas, llamadas zonas inundables. Suelen ocurrir en pocas de grandes precipitaciones pluviales y altas mareas.

INUNDACIONES


EROSION FLUVIAL

Es el desgaste que producen las fuerzas hidrulicas de un ro al

actuar sobre sus mrgenes y en el fondo de su cauce con variados

efectos colaterales.

Causas

Fuertes precipitaciones pluviales e incremento del caudal del

ro; Accin directa de la componente horizontal y vertical de la

fuerza erosiva de la corriente; grado de resistencia de las rocas

y suelos que componen las mrgenes de los ros.

Ocurrencias

La erosin fluvial ocurre casi a todo lo largo de Ios ros de la

Costa, Sierra y Selva, especialmente en aquellos de rgimen

torrentoso y durante las grandes descargas, debido a las fuertes

precipitaciones pluviales.

Podemos citar la erosiones que cada ao se producen en ambas

mrgenes del ro Rmac en la zona de Chosica, Carapongo,

Huachipa, Puente Santa Rosa; la erosin de riberas por el ro

Huallaga en Juanjui, Bellavista, Pajarillo; por el ro Santa en

Recuay, Catac y Huaraz que ha afectado centros poblados,

viviendas y terrenos agrcolas; erosin en la ribera izquierda del

ro Apurmac en el sector urbano del pueblo de Colcha en

Paruro-Cusco, etc.

Acciones Preventivas

Entre las acciones para mitigar los efectos de la erosin fluvial

podemos considerar como prioritarias la forestacin y

reforestacin de las mrgenes de los ros; obras marginales y

paralelas consistentes como muros de contencin, gaviones,

enrocados; estructuras transversales consistentes en diques

transversales, espigones de disipacin de energa y espigones

de sedimentacin; encauzamientos, dragado, medidas de

regulacin de corrientes; derivacin de cauces, tetrpodos.

EROSION DE LADERAS

Es un trmino bastante amplio que involucra varios fenmenos

que pueden, a mayor detalle, ser particularizados ( erosin en zanjas

profundas o crcavas, remocin de escombros de talud, erosin en

mantos); En trminos generales se entiende por erosin de laderas

todos los procesos que ocasionan el desgaste y traslado de los

materiales de la superficie (suelo o roca) producido por el continuo

ataque de agentes de erosin tales como, agua de lluvias, escurrimiento

superficial, vientos, etc. las que tienden a degradar la superficie natural

del terreno.

Causas

Depsitos inconsolidados; intensas precipitaciones pluviales;

componente vertical y horizontal de la fuerza erosiva de la

corriente; erosin difusa y en surcos; pendientes moderadas a

fuertes de la laderas de los valles.

Ocurrencias

Estas formas de erosin se observan en el rea de

Querarpampa en Huaraz, donde por sus dimensiones se

convierten en verdaderos circos de erosin; ocurren tambin en

los valles y altiplanicies del Callejn de Huaylas, Conchucos; en

el valle del ro Moche (Quinistaquilla); en Junn el valle de

Chanchamayo; en Huancavelica en Tricrapo, San Juan de

Castrovirreyna; en el Cusco en las reas de Mollepata y Anta,

etc.

Erosin fluvial en la margen Izquierda del ro Chavia en Acar sector Santa

Teresa (Dpto. Arequipa), En este sector hace 20 aos el ro arraso 20 viviendas.

Acciones Preventivas

Conservacin del suelo mediante acciones forestales; cultivos en fajas siguiendo las curvas de nivel; canales de desviacin; construccin de terrazas o andenes; trincheras antierosivas; cinturones boscosos alrededor de la crcava (zanjas profundas); mejoramiento de bosques existentes o reforestacin; fajas marginales de vegetacin; diques de contencin; construccin de azudes de piedra, de gaviones, de fajinas; cobertura de gramas.

EROSION MARINA

Es la accin de desgaste que produce el oleaje y corriente marina sobre el borde litoral siendo la formacin de acantilados su efecto ms caracterstico y espectacular.

CausasAccin directa del oleaje y corrientes marinas; Grado de resistencia a la erosin de las rocas que conforman el borde litoral.

OcurrenciasLa erosin marina se observa en el borde litoral de lo centros poblados Las Delicias y Buenos Aires Trujillo, afectando la lnea de costa, carretera y viviendas; en Lima en la Costa Verde afectando el tramo Magadalena, San Miguel y La Perla del circuito de playas.

Acciones PreventivasEstructuras paralelas consistentes en la construccin de enrocados o muros de contencin; estructuras transversales que consisten en espigones de sedimentacin y disipacin debidamente ubicadas; defensas con tetrpodos


REPBLICA DEL PER?

SECTOR ENERGIA Y MINASINSTITUTO GEOL?GICO MINERO Y METAL?RGICOPROGRAMA NACIONAL DE PELIGROS NATURALES

VERSI?N DIGITAL

INVENTARIO NACIONAL DE S

LEYENDA

?

?

??

?

EROSION DE LADERAS

EROSION FLUVIAL

EROSION MARINA

HUAYCOS

INUNDACIONES

PELIGRO SIMBOLO

?

DESPRENDIMIENTO DE ROCAS

ESCALA 1:6 000 0002002

?DESLIZAMIENTO

?

ALUVIONES

ARENAMIENTO

DERRUMBES

ALUDES O AVALANCHAS

PELIGROS GEOL?GICO


CRITERIOS DE ZONIFICACIN

Abordar una zonificacin de peligro geolgico significa trazar

fronteras de varias situaciones de riesgo y siempre ser una tarea que

difcilmente podr concretarse ajustndose plenamente a la realidad de los

hechos. Ms an tratndose de estudios a nivel del territorio peruano, que

muestra complejidad en todos los parmetros tomados en cuenta para tal

efecto. Dentro de este panorama se hace una zonificacin clasificando el

rea en diferentes grados de influencia del fenmeno, para su adecuada

utilizacin en obras de infraestructura e inversiones, ordenamiento

territorial, planificacin urbanstica y seguridad fsica de reas

poblacionales.

La elaboracin de los mapas temticos por peligros y el inventario

natural de stos, proporciona efectivos ndices de susceptibilidad y

peligrosidad de una regin o rea en el Per que conduce a una estimacin

relativa del riesgo, facilitando la definicin de criterios para optimizar la

planificacin y uso del suelo y la consiguiente mitigacin de daos y

prdidas de vidas humanas.

Se establecen 5 zonas de peligro:

Zona "1" : Muy Alto

Zona "2" : Alto

Zona "3" : Mediano

Zona "4" : Bajo

Zona "5" : Escasa Informacin

ZONA "1" : MUY ALTO

Son aquellas reas que presentan serios problemas principalmente

de tipo geomorfolgico-geodinmico, hidrolgico, hidrogeolgico

as como del tipo litolgico-estructural y geotcnico. Corresponde a

las reas comprendidas generalmente a partir de la cota 3,600

msnm. hasta la divisoria de aguas.

Se les considera como muy desfavorables a causa de la acusada

morfologa que en muchos casos los ngulos de la pendiente son

superiores al lmite crtico para su estabilidad, dando origen a la

inestabilidad de los taludes, favorecido adems por la

meteorizacin intensa, fracturamiento, presencia de fallas activas

e inactivas, buzamientos desfavorables de estratos, originndose

por todas estas causas fenmenos de geodinmica como:

deslizamientos, derrumbes, desprendimiento de rocas, aludes o

avalanchas, aluviones o huaycos.

ZONA "2" : ALTO

Comprende terrenos cuyo riesgo geodinmico es alto y de

intensidad variable, ocasionando cuantiosos daos a las obras

civiles y centros poblados dada la fuerte pendiente topogrfica,

donde muchas laderas se encuentran en el lmite critico de reposo;

por la considerable altitud donde son frecuentes las precipitaciones

en forma de granizo, heladas e intensas lluvias que favorecen la

meteorizacin intensa, fracturamiento y diaclasamiento de los

macizos rocosos, por la convergencia de las fallas activas e

inactivas que forman zonas de debilidad en cuas y por la prdida

de cohesin de la cubierta detrtica, generan: erosiones activas

(circos erosivos), erosin de laderas, derrumbes, deslizamientos,

huaycos, desprendimiento de rocas.

Incide, asimismo, en la seguridad de estas zonas la relacin de

fluctuacin del nivel fretico y las condiciones litolgicas

estructurales e hidrolgicas.

Es en estas zonas donde ocurren la mayor cantidad de fenmenos

de geodinmica externa con su secuela de destruccin.

Se generan erosiones activas (circos erosivos), erosin de laderas,

derrumbes, deslizamientos, huaycos y desprendimiento de rocas.

Corresponden en general a zonas intermedias, ubicadas entre las

cordilleras, reas glaciadas y ladera de valles.

ZONA "3" : MEDIANO

Se incluye dentro de esta zona todos aquellos terrenos que s bien

pueden estar sometidos a fenmenos geodinmicos, la magnitud

del riesgo es moderada y pueden ser atenuada mediante la

construccin de obras de drenaje y estabilizacin de suelos. Los

terrenos se caracterizan generalmente por presentar pendientes

entre planas a moderadas con nivel fretico generalmente poco

profundo, lo que motiva un alto grado de saturacin (altiplanicies)

de los suelos.

ZONA "4" : BAJO

Se incluyen en esta denominacin un conjunto de terrenos que si

bien se han considerado en general favorables desde el punto de

vista constructivo, cuya ocurrencia de fenmenos de geodinmica

externa son de poca magnitud, puntualmente puedan surgir en

ellos problemas de tipo litolgico-estructural y geotcnico.

Estas zonas constituyen generalmente las superficies

moderadamente onduladas, las superficies planas de amplios

valles, conos deyectivos y las laderas estables de los valles

principales donde se asientan la mayora de los centros poblados.

ZONA "5" : CON ESCASA INFORMACIN

Son las reas en las cuales se nota la ausencia de fenmenos de

geodinmica externa que puedan comprometer la seguridad de las

obras de infraestructura o daos que puedan ocasionar a la

propiedad.

Puntualmente se pueden presentar problemas de tipo geotcnico

(suelos), hidrogeolgico (napa fretica superficial).

Los daos que pueden ocasionar los sismos, dependern del tipo y

calidad de las obras construidas.


atlas de peligros ign 2

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