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undada en 1957, IADA,

ubicada en Vilobí del

Penedès, presume de

una trayectoria de lide-

razgo envidiable. Y tiene motivos.

Como fabricante de productos

químicos para el automóvil, ha

sido capaz de adaptarse, en todos

estos años, a las innovaciones

tecnológicas que se han produci-

do en un sector de la automoción

rápido, frenético, cambiante.

Otro paso (rme en ese

camino de éxito, es sin duda la

incorporación a la compañía

de un nuevo director general,

Daniel López, un profesional de

larga trayectoria internacional en

el sector de la automoción que

llega a casa, a unirse al resto del

Daniel con una sonrisa en los

labios. No disimula su ilusión.

Y no es para menos. Daniel

se incorpora a una empresa que

atraviesa un momento dulce. A

nivel de medios, en los últimos

años se han llevado a cabo

importantes inversiones, siempre

para seguir fomentando la orien-

tación al cliente, la voluntad de

servicio y garantizar la estabilidad

en la fabricación. Tanto en equipo

humano como en infraestructu-

ras y medios industriales, en sus

palabras, “el panorama que me

encuentro es muy bueno. IADA es

lo que es, uno de los líderes en el

sector, por su saber hacer”.

UNA FAMILIA, UN EQUIPO S � � � � � � � � � � � � � � � �

de sus primeros días en IADA es

la noción constante de que ahora

forma parte de una familia y “la

relación humana tiene que ser ex-

celente. Queremos que los trabaja-

dores puedan desarrollarse dentro

la empresa y seguir creciendo”. La

compañía la forman 50 emplea-

dos (jos más 22 representantes,

“que son parte de nuestro equipo

también. Todos me han dado la

bienvenida a la familia IADA. Vi-

niendo de una multinacional, esto

que vivo es impactante”.

RETOS E � � � � � � � � � � � � � � � E �

de IADA, se incorpora a nuestra

charla justo en el punto en el

que hablamos de retos. Ambos

coinciden en que el mercado está

en constante cambio y se exige

un nivel de adaptación a toda

marcha: “Daniel viene de un sector

muy electri%cado, y aunque aquí

la parte eléctrica sea mucho más

lenta, me interesa mucho su expe-

riencia, y estamos desarrollando ya

productos para esa gama. Nosotros

vamos a seguir vendiendo el

producto que nosotros conocemos,

que es el anticongelante. Paralela-

mente buscaremos otros para cu-

brir nuevas facetas. Si se presenta

otra tecnología, trabajaremos con

ella. Se llama adaptación”. Daniel

López interviene: “Yo he estado

en una empresa que se dedicaba a

trabajar fabricando vehículos eléc-

� e � � � � � � � � � � � � � � � � �

“Siempre he trabajado en multi-

nacionales con miles de trabajado-

res. Dar el salto a empresa familiar

al principio genera dudas, pero me

ha sorprendido muy positivamente.

Me encuentro con un equipo huma-

no extraordinario, con un enorme

compromiso hacia la empresa y

sobre todo con una justa dosis de

juventud y de experiencia. Los hay

que llevan muchos años y conocen

el sector muy bien, y también los

hay jóvenes que tienen empuje y

energía para ayudar a la empresa a

seguir evolucionando”, nos explica

DANIEL LÓPEZ SE INCORPORA A LA DIRECCIÓN DE IADA, LA EMPRESA FAMILIAR CON MÁS DE 60 AÑOS DE TRAYECTORIA

" � � � � � � � � � � � � � � � � � � � # � � � � $ � �

y con Emilio Brustenga, CEO de la

compañía, para conocer la última

hora de este fabricante de productos

químicos para el automóvil..

La gran

familia

Emilio Brustenga y Daniel

López nos recibieron amable-

mente en las instalaciones de

IADA.

De izquierda a derecha,

Emilio Brustenga, CEO de

IADA, Antonia Galofré,

directora financiera, Daniel

López, director general,

Mireia Muntané, adjunta

a dirección comercial,

Anna Sanz, directora

de producción, y Mercè

Balletbò, directora técnica.

Xavier Sargatal, Director

Comercial no aparece en

la foto por encontrarse de

viaje.

Llama la atención el nivel de orden y de higiene de las cuidadísimas instalaciones.

IADA cuenta con 50 empleados. Predominio femenino en oficinas.

Hemos

cumplido más de

60 años, algo muy

poco habitual en el

sector. Es sinónimo

de una cosa: buen

hacer”.

Emilio Brustenga.

TEMADELMES TEMADELMES

noviembre-diciembre 2019noviembre-diciembre 2019 8 %80 81

� � � m � � � � � � � E � � � � � � � � � � � �

competitivo que genera una can-

tidad de actores y de productos

diferentes que hace que el cliente

tenga una oferta mucho más

variada. “Es un mercado diferente

del que estaba acostumbrado a

trabajar hasta ahora. Hemos de

ser (exibles, rápidos en la salida

al mercado, tener muy en cuenta

el nivel de calidad que espera el

cliente, incluso adelantarnos en

la medida de lo posible. El exceso

de competencia hace que todos

tengamos que trabajar mejor y que

el cliente tenga mayores

oportunidades”, explica

Daniel.

IADA está cerca de

los clientes. “En el mes

escaso que llevo ya he

visto varios grupos de

clientes que han venido

a visitar la fábrica, a

recibir formación. He

tenido la ocasión de ha-

blar con ellos y conocer

sus preocupaciones. Hay

incógnitas sobre qué va

a pasar y he percibido

inquietud. No siempre tienen

toda la información y hemos de

solucionar eso”, a(rma Daniel. Y

llegamos a uno de los puntos más

importantes, la formación. “Lo

que mas %deliza al cliente, porque

le enseña nuevas técnicas, nuevos

productos y nuevos desarrollos, es

la formación. Nuestro cliente tiene

que entender a la perfección lo que

vende”, comenta Brustenga.

LA FORMACIÓN ª & ' ( ) * + , -

cante tiene muchas ventajas. Entre

ellas, que solo vende su marca, con

lo cual el panorama de tecnologías

que ha de trabajar es más acotado

y limitado. Pero si hablamos de

recambistas nos referimos a profe-

sionales de talleres multimarca que

tienen que dar servicio a clientela

muy diferente, con vehículos muy

diferentes”, explica Daniel. Y una

de las cosas que han detectado es

la di(cultad de saber en cada mo-

mento qué tipo de producto es el

más adecuado para cada uno de

los vehículos que hay: “Por eso la

formación es importantísima. No-

sotros debemos ser capaces de dar

esta información de la manera más

clara posible sobre todo para que

luego no se produzcan errores que

se conviertan en problemas para

los usuarios. He asistido a todas las

formaciones que se han hecho este

mes, que también me han ayudado

a mí a conocer el sector, y es proba-

blemente lo que más demanda el

profesional”. No en vano, la can-

tidad de normativas, de tecnolo-

gías de fabricantes de vehículos

diferentes que el profesional que

está en el mostrador o en el taller

necesita saber es abrumadora.

Además, “cuando nuestro cliente

trae aquí a sus empleados y les for-

mamos, estrechamos relaciones”,

explica Emili. “Si les facilitamos el

trabajo, el porcentaje de sus errores

disminuye mucho”, añade Daniel.

RED DE DISTRIBUCIÓN L � � � � � � � � � � � � - � � . � � � E � � � / �

de IADA está muy consolidada.

Cuentan con 22 representantes

en España y Portugal. “Tienen

una penetración y experiencia

fundamentales a la hora de poder

atender con garantías a nuestros

clientes. Nuestros esfuerzos siguen

centrados en seguir ofreciendo

esos productos y seguir estando

muy cerca de ellos a través de

nuestro equipo comercial. Pero

otro de los puntos en los que nos

queremos centrar también a partir

de ahora es en exportación. Ahora

mismo es el 30% de la facturación

de la empresa y queremos seguir

creciendo, porque es una manera

de diversi%car riesgos, llegar a

otros mercados, tener otro tipo de

clientes y de requerimientos que

también a nosotros nos permiten

seguir evolucionando y seguir

creando nuevos productos también

para nuestros clientes nacionales”,

explica Daniel López.

El plan para seguir innovando

está en marcha y muestra de ello

es la reciente renovación de su

gama de aceites para vehículos

ligeros. Además, IADA trabaja en

nuevos desarrollos, especialmen-

te a nivel de transmisiones y de

refrigerantes, para cubrir la nueva

demanda de vehículos híbridos.

Han creado una gama de lubri-

cantes muy especial, con unas

densidades y viscosidades muy

bajas que permiten maximizar

los bene(cios de estos vehícu-

los. 0W20 y 0W30 son aceites

que permiten que los híbridos

funcionen con una estabilidad

a nivel de temperatura y de

trabajo mecánico, mucho más

e(ciente. Además, han invertido

en una potente línea de encajado

automatizada que acaba en pa-

letización y retractilado. También

han ampliado el almacén, con

una nave nueva, para dar mayor

respuesta a los clientes. Finaliza-

rán el año con crecimientos en su

facturación. ¡Hay futuro!

www.iada.es

t + , 0 1 2 3 4 5 0 ) 6 * , 1 7 4 9 ) + ) 7 , : 6 )

que todo el mundo está vendiendo

no está a la vuelta de la esquina ni

mucho menos. Está entre el medio

y el largo plazo. Es cierto que creará

algunas distorsiones en el mercado

a medida que penetre, pero nos

generará otras oportunidades, por-

que habrá otro tipo de (uidos técni-

cos que tendrán mucho más que

ver con los vehículos eléctricos, más

especí%cos. El problema de este

sector es que está muy regulado,

muy intervenido y quien regula no

siempre tiene la capacidad técnica

adecuada. Desde aquí mandamos

un mensaje tranquilizador al sector

porque lo que tenemos continuará

muchos años y lo que venga gene-

rará otras oportunidades que en

ningún caso serán excluyentes”. En

opinión de ambos, el diésel se ha

demonizado, “pese a que el diésel

es más limpio que la gasolina”, co-

menta Emilio. Daniel añade: “Esa

demonización es especialmente

peligrosa en un país como el nues-

tro, tercer fabricante europeo de

vehículos, y en el que el 70% de los

fabricados son diésel. Una parada

de ventas en diésel en un país como

el nuestro tiene un impacto en los

empleos y en el sector en general,

brutal”.Sobre su papel en esta

aventura, explica: “mi función es

preparar y posicionar a la empresa

de la mejor manera para evitar en

la medida de lo posible los riesgos y

aprovechar oportunidades. Como

dice Emilio, estamos trabajando

en muchas direcciones diferentes

para ser capaces de dar un mejor

servicio y ofrecer esos productos

mucho más especí%cos y más

especiales que van a requerir las

nuevas tecnologías que vendrán”.

A la pregunta de si ha habido

alguna petición especí(ca de

Emilio Brustenga, el propio Emilio

responde con rapidez: “Sí, todas.

Que lo mejore todo aún más.

Daniel aporta toda su experiencia

y también es un revulsivo, que per-

mitirá a la empresa mover temas

que estaban un poco anquilosados

o adormecidos. En nuestro sector si

nos relajamos perdemos pie, ante

cambios tan rápidos”.

ENFOCADOS AL CLIEN-TE F � - � � � � . � � � ; � � � �

calidad, (nanzas, comercial… los

principales departamentos de

la compañía tienen el foco en el

cliente. “Contamos con un equipo

comercial liderado con gran éxito

por Xavier Sargatal, que domina

completamente el mercado en el

que se mueve y nos facilita una

cercanía imprescindible”. En un

mercado independiente multi-

marca, el cliente tiene una oferta

El refrigerante verde es uno

de los clásicos IADA.

Arriba: El equipo IADA aúna

la mezcla exacta de juventud

y experiencia. Izquierda: Mer-

cè Balletbò, directora técnica,

nos muestra el funciona-

miento del espectrofotómetro.

Algunas cifras IADA

1957 año de funda-ción

50 empleados

22 representantes para España y Portugal

9.000 m2 de insta-laciones

30% de su producción

se exporta

< = ravés de la formación técnica

estrechamos nuestra

relación con clientes y ellos

minimizan mucho sus

errores.

Daniel LópezG < > < ? @ A B C D H @

objetivos

ambiciosos:

mantener la

cuota, mejorar

la exportación,

atacar nuevos

mercados y

adaptarse.

Los esfuerzos del departa-

mento técnico por seguir ofre-

ciendo productos de máxima

calidad. Puro ADN IADA.

EL PERFIL DE DANIEL LÓPEZ Estudié ingeniería

industrial y ya desde muy joven al acabar la carrera tuve la ocasión

de trabajar en empresas multinacionales. Cinco años en Fiat. Siempre

que he cambiado lo he hecho para ampliar el horizonte. He trabajado

en áreas de desarrollo de producto, también en áreas comerciales, en

técnica-comercial, mucho contacto con el cliente, y no siempre fácil.

También he tenido la oportunidad de trabajar a nivel operacional,

en fábrica. He pasado por Fiat, Yamaha, Grupo Torrot Gas Gas... Mi

experiencia es generalista, en cada una de las áreas de la empresa,

algo que ahora me permite afrontar este reto de IADA con garantías.

Soy polivalente. La gestión del día a día me obliga a ello.

TECNOLOGÍA PUNTA Las inversiones en tecnología

innovadora forman parte del

ADN de IADA. Es la única manera

de mantener los altos niveles de

calidad de los productos. Los pre-

supuestos se invierten en sistemas

tecnológicos cuyo objetivo es

que los estándares sean siempre

los óptimos. El test de corrosión,

en la imagen, imita el interior del

circuito de un coche. Las placas

de metal son las mismas que se

encuentran en el interior de un

circuito. Lo que ocurre en quince

días dentro de este test equivale a lo que le pasaría a un coche usando dos años un refrigerante.

I J K M N ? J O P J @ B

pionera en su

sector. Su amplia

trayectoria le

permite conocer

el mercado al

detalle.

Q @ D H C A @ N M B

creciendo. Llegar

a otros mercados

es una manera de

diversificar riesgos.

Daniel López

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