[PRÁCTICA 1: ARRANQUE DE MOTOR C.C. Y ANÁLISIS DE RELEVADORES.] I.T.Q.

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Introducción La práctica se desarrollará de la siguiente forma:

-Analizar el funcionamiento y estructura de los relevadores de C.C y C.A.

-Configurar un motor de C.C para poder arrancarlo.

Hay que mencionar que, si bien la práctica no requiere de mucho material, se debe ser

ordenado y serio durante el desarrollo de la práctica ya que podría presentarse un accidente

fuerte; la seguridad de todos es responsabilidad de cada uno de los integrantes del grupo. No

jugar o hacer bromas.

Desarrollo de la Práctica

Relevadores

Funcionamiento Los relevadores deben ser fabricados de manera que cuando operen en condiciones

normales de diseño, no representen ningún riesgo para el usuario y la instalación eléctrica.

Todos los relevadores deben estar fabricados con materiales que cumplan tanto con las

especificaciones consideradas en las presentes bases, así como con las normas aplicables

vigentes. Los relevadores deben llevar grabado como mínimo los siguientes datos para su

identificación permanente:

• Nombre del fabricante

• Número de serie

• Catálogo

• Año de fabricación

• Tipo

• Tensión nominal

Un relevador, también conocido como relé, es un dispositivo que controla el estado de un

interruptor mediante una entrada eléctrica. En su interior, posee comúnmente una bobina

que al energizarse induce una fuerza magnética que cambia el estado del interruptor.

Existen relevadores con interruptores normalmente abiertos y normalmente cerrados.

Además de esa característica también existen relevadores con múltiples entradas y múltiples

interruptores.

A continuación se muestran algunos modelos que maneja la marca VERIS, esta empresa se

dedica a hacer relevadores, tarjetas de adquisición de datos, transformadores y equipo

eléctrico en general.

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SPST (Single Pole Single Throw, Polo

Sencillo Interruptor Sencillo)

Consiste en una sola entrada de corriente y

un sólo interruptor. El interruptor queda

abierto o cerrado, según sean las

condiciones dadas.

SPDT (Single Pole Double Throw, Polo Sencillo

Interruptor Doble)

Consiste en una sola entrada de corriente y en este

caso el interruptor doble consiste un interruptor que

se cierra mientras que otro se abre, o como un cambio

de trayectoria del circuito partiendo de una entrada

común

DPST (Double Pole Single Throw, Polo Doble Interruptor Sencillo)

En esta configuración se tienen 2 entradas con una tierra común que pueden controlar de

distintas maneras 2 interruptores simples independientes.

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DPST (Double Pole Double Throw, Polo Doble Interruptor Doble)

En esta configuración se tienen 2 entradas con una tierra común que pueden controlar de

distintas maneras 2 interruptores dobles independientes.

Pruebas Las pruebas hechas a los relevadores del laboratorio, fueron las siguientes:

Se midió la resistencia de la bobina para comprobar que no se encuentra abierta, una vez

confirmado el funcionamiento de la bobina comprobamos la continuidad de las terminales

con la finalidad de ubicar aquellas normalmente cerradas (N.C); después de ubicar aquellas

que se asumen normalmente abiertas (N.A) se procede a activar el relevador de forma

mecánica apretando un botón en la parte superior, esto con la finalidad de evitar el

accionamiento eléctrico cableando los relevadores, y se comprueba que exista continuidad

en las terminales N.A cuando el relevador ha conmutado.

Si alguna de las terminales que se asumían N.A no presentan continuidad al accionar el

relevador quiere decir que estas terminales no sirven; de igual forma con aquellas N.C.

cuando es accionado el relevador deberán abrirse y no presentar continuidad. Por último se

marcan las terminales N.A y N.C que no sirven para evitarlas en el futuro uso de la unidad

dentro del laboratorio.

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Arranque de motor

Funcionamiento y conexión

Funcionamiento del inductor (campo)

El sistema inductor produce el campo magnético necesario para crear las corrientes

inducidas. Este campo magnético puede ser producido por imanes permanentes o por

electroimanes.

Generalmente, el campo magnético inductor está producido por electroimanes montados

sobre la carcasa de la máquina; estos se llaman polos inductores y están constituidos por un

núcleo magnético de hierro o de acero y un bobinado conductor que lo rodea.

Las bobinas que constituyen los embobinados de excitación de los diferentes polos, están

conectadas entre sí de manera que formen, alternativamente, un polo Norte y un polo Sur.

Funcionamiento del inducido(rotor)

El inducido de una máquina de corriente continua, consta de un núcleo formado por chapas

magnéticas de hierro aisladas entre sí por medio de papel o barniz; esto se hace así para

disminuir las corrientes de Foucault que se producen en el núcleo magnético, hasta límites

admisibles.

NOTA: En los materiales donde corre la electricidad la corriente eléctrica

no viaja directamente si no su promedio, la energía que cruza en otras

direcciones es llamada corrientes de foucault, por eso en los

transformadores se usan placas metálicas delgadas separadas por aislantes

para disminuir estas corrientes y decrementar la energía perdida en calor.

El núcleo lleva en su parte periférica unas ranuras, para alojar los conductores que

constituyen el arrollamiento del inducido ó devanados del inducido; en este arrollamiento se

produce la fuerza electromotriz inducida a causa del flujo magnético que lo atraviesa y que

procede del sistema inductor. Los conductores que forman el embobinado del inducido van

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conectados entre sí, de forma que las fuerzas electromotrices que se producen en cada uno

de ellos, se suman para producir la fuerza electromotriz total.

El reóstato de campo va conectado en serie con el circuito y se debe tener cuidado de que su

valor (en ohmios) y su potencia (en Watts), la que puede aguantar el dispositivo, sea el

adecuado para soportar la corriente que va a circular por él.

Como regla general: Los potenciómetros se utilizan para variar niveles de

voltaje y los reóstatos para variar niveles de corriente.

El reóstato de arranque es un control de velocidad para motores de corriente directa

excitados externamente (no de imanes). Los parámetros de operación del motor los puedes

controlar variando la corriente del campo o el voltaje de la armadura.

El control se obtiene mediante el debilitamiento del campo actual del motor de c.c. para

aumentar la velocidad y reducir el par de salida para una determinada corriente de

armadura. La corriente máxima admisible de la armadura es aproximadamente constante en

el rango de velocidad.

Los motores de c.c. pueden obtener velocidades mayores a la velocidad base. Una reducción

de la velocidad instantánea debajo de la velocidad base del motor de corriente continua

puede ser obtenido por sobreexcitar el campo, pero la sobreexcitación prolongada produce

un sobrecalentamiento en el motor.

A continuación el esquema de conexión:

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Referencias http://www.udb.edu.sv/Academia/Laboratorios/electrica/Control%20Industrial/guia3CI.pdf

http://www.unicrom.com/Tut_resistenciavariable.asp

http://jaimevp.tripod.com/Electricidad/Arranque_de_motores.htm

http://www.mitecnologico.com/Main/ArranqueMotorCorrienteContinua

http://www.electricmotors.machinedesign.com/guiEdits/Content/bdeee3/bdeee3_1-1.aspx

http://www.pemex.com/files/content/REFbasePrevia08_(Relevadores)_EspecTecnicas(07110

8).pdf

http://www.ampere.com.mx/veris/relevador.php