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Cintranaval-Defcar, S.L. Enero 2013 GRUPO CINTRANAVAL APLICACIONES INTELIGENTES APLICACIONES INTELIGENTES DE INGENIER DE INGENIER Í Í A Y SOFTWARE A Y SOFTWARE A BUQUES ATUNEROS A BUQUES ATUNEROS

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Cintranaval-Defcar, S.L.

Enero 2013

GRUPO CINTRANAVAL

APLICACIONES INTELIGENTESAPLICACIONES INTELIGENTESDE INGENIERDE INGENIERÍÍA Y SOFTWAREA Y SOFTWARE

A BUQUES ATUNEROSA BUQUES ATUNEROS

Cintranaval-Defcar, S.L.CAMPOS DE ACTIVIDADCAMPOS DE ACTIVIDAD

Servicios de consultoría: Asesoramiento técnico, económico y legal. Selección de los astilleros más adecuados para cada construcción.

Arquitectura naval: Proyecto Básico, Preliminar y de Clasificación. Ingeniería de Detalle de Acero y Servicios.

Software CAD/CAM naval: Generación y alisado de formas, Cálculos de arquitectura naval, Desarrollo del forro, Despiece de la estructura, Tuberías y conductos, anidado y corte por control numérico.

Servicios para buques existentes: Inspección y/o colaboración con el inspector del armador. Programas de mantenimiento preventivo, Asistencia en reparaciones, Estudio y Asesoría en conversiones, Software analizador de carga para instalar a bordo, DFload.

Cintranaval-Defcar, S.L.EJEMPLO DE COLABORACION CON EL ARMADOREJEMPLO DE COLABORACION CON EL ARMADOR

““PLAYA DE AZKORRIPLAYA DE AZKORRI”” (2009)(2009)

Anteproyecto Estudio de la influencia en la velocidad, para un volumen bajo cubierta dado, de los

siguientes parámetros: Eslora Calado Coeficiente de Bloque Diámetro de la Hélice y revoluciones

Estudio para el aligeramiento de la estructura Disposición general. Nueve revisiones. Estudio de posibles astilleros donde construir el buque

Proyecto Definición del plan de estudios y ensayos a realizar.

Estudio de optimización de formas (MARIN) Ensayos de remolque (CEHIPAR) Ensayos de autopropulsión (CEHIPAR) Ensayos de cavitación (CEHIPAR) Estudio de un tanque estabilizador pasivo (ETSIN)

Cintranaval-Defcar, S.L.

““PLAYA DE AZKORRIPLAYA DE AZKORRI”” (2009)(2009)

De los estudios a la realidad Alto rendimiento hidrodinámico

Bajo coeficiente de bloque Bovedilla diseñada para mejorar el flujo de entrada a la hélice Bulbo tipo “goose neck”

Comportamiento en la mar mejorado Periodo de balance aumentado Amplitud de balance disminuida

Estructura ligera Nueva estructura de cubas Superestructura de aleación ligera

Objetivo cumplidoObjetivo cumplido MMáás velocidads velocidad Menor consumoMenor consumo MMayorayor seguridad (seguridad (DFLoadDFLoad a bordo)a bordo)

EJEMPLO DE COLABORACION CON EL ARMADOREJEMPLO DE COLABORACION CON EL ARMADOR

Cintranaval-Defcar, S.L.

“CND”, UNA REFERENCIA INTERNACIONAL

BUQUES CONSTRUÍDOS CON PROYECTO CINTRANAVAL-DEFCAR:

SUPER ATUNEROS CONGELADORES 77 + 12(*) OTROS BUQUES DE PESCA 180 REMOLCADORES Y BUQUES OFFSHORE 268 + 3(*) PATRULERAS Y YATES 25 BUQUES MERCANTES 24

TOTAL 589(*) EN CONSTRUCCIÓN

REFERENCIAS PROYECTOSREFERENCIAS PROYECTOS

Cintranaval-Defcar, S.L.

ATUNEROS CONGELADORESATUNEROS CONGELADORES

TODO TIPO DE ATUNEROS CON: Esloras entre 25 y 110 m. Capacidades de cubas entre 100 y 3,300 m3.

NÚMERO TOTAL DE UNIDADES: 89

REFERENCIAS REFERENCIAS –– PROYECTO DE BUQUESPROYECTO DE BUQUES

Cintranaval-Defcar, S.L.

BUQUES DE APOYO A ATUNEROSBUQUES DE APOYO A ATUNEROS

TXORI BAT GUDARI

REFERENCIAS REFERENCIAS –– PROYECTO DE BUQUESPROYECTO DE BUQUES

Cintranaval-Defcar, S.L.

REFORMAS DE PROASREFORMAS DE PROAS

• MODIFICACIONES REALIZADAS Alargamiento de la Eslora entre Perpendiculares Instalación de un bulbo más eficiente Roda más inclinada y con secciones más finas

• MEJORAS CONSEGUIDAS Aumento de la velocidad Mejor comportamiento con mar de proa Menor pérdida de velocidad debida a las olas Mejor trimado

REFORMAS DE ATUNEROSREFORMAS DE ATUNEROS

Cintranaval-Defcar, S.L.

REFORMAS DE ATUNEROSREFORMAS DE ATUNEROS

ALBACORA CUATRO ALBACORA QUINCE GERMON MAR DE SERGIO

REFERENCIAS REFERENCIAS –– REFORMA DE BUQUESREFORMA DE BUQUES

Cintranaval-Defcar, S.L.

MÓDULOS

GENERACIÓN Y ALISADO DE FORMAS

CÁLCULOS DE ARQUITECTURA NAVAL

DESARROLLO DEL FORRO

ANALIZADOR DE CARGA A BORDO

TUBERÍAS Y CONDUCTOS

DESPIECE ESTRUCTURAL

SOFTWARE CAD/CAM, EL SISTEMA DEFCARSOFTWARE CAD/CAM, EL SISTEMA DEFCAR

Cintranaval-Defcar, S.L.

Nombre del Buque Tipo de Buque Armador

Panama Tuna Atunero Albacora Intertuna Tres Atunero Albacora Intertuna Cuatro Atunero Albacora Txori Toki Atunero Inpesca Albacora Uno Atunero Albacora Salica Frigo Mercante Albacora Txori Argi Atunero Inpesca Albatun Dos Atunero Albacora Albatun Tres Atunero Albacora Albacora Quince Atunero Albacora Albacora Caribe Atunero Albacora Intertuna Dos Atunero Albacora Albacan Atunero Albacora Guayatuna Uno Atunero Albacora Guayatuna Dos Atunero Albacora Albacora Nueve Atunero Albacora Albacora Diez Atunero Albacora Galerna Atunero Albacora Explorer III Atunero Albacora Txori Gorri Atunero Inpesca Playa de Azkorri Atunero PEVASA

REFERENCIAS REFERENCIAS –– SOFTWARE A BORDO EN ATUNEROSSOFTWARE A BORDO EN ATUNEROS

Cintranaval-Defcar, S.L.

Nombre del Buque Tipo de Buque Armador

MonteAlegre Atunero CalvoPesca MonteFrisa9 Atunero CalvoPesca MonteRocío Atunero CalvoPesca MonteCelo Atunero CalvoPesca MonteLucía Atunero CalvoPesca MonteLape Atunero CalvoPesca

Actualmente está formalizado el pedido para instalar el DFload en 12 unidadesmás, proyecto de CINTRANAVAL-DEFCAR, que se encuentran en construcciónpara las siguientes flotas:

Albacora Echebastar Grupomar Inpesca Pesca Azteca PEVASA

REFERENCIAS REFERENCIAS –– SOFTWARE A BORDO EN ATUNEROSSOFTWARE A BORDO EN ATUNEROS

Cintranaval-Defcar, S.L.ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

FUNCIÓNEvaluación a bordo y en la oficina del armador de la flotabilidad, estabilidad y resistencia de los buques en cualquier condición de carga.

CÁLCULOS DISPONIBLES:

• Disposición general con información de los compartimentos• Lectura de sondas para cualquier escora y calados en marcas• Hidrostáticas gráficas y tabuladas para cualquier ángulo de escora• Curvas KN gráficas y tabuladas para cualquier ángulo de escora• Fácil definición de nuevas situaciones de carga a partir de existentes• Chequeo de la estabilidad en cada nueva situación de carga• Chequeo de la resistencia longitudinal en cada nueva situación de carga• Curvas de KG Máximo

Cintranaval-Defcar, S.L.ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

VENTAJAS DEL DFLOAD:

• Estructura sencilla, intuitiva y directa

• Fácil manejo incluso para usuarios poco familiarizados con la informatica

• Sencilla interpretación de los resultados gráficos y tabulados

• Protección contra escritura de la geometría de los tanques y de las condiciones y cálculos iniciales grabados

• Fácil instalador paso-a-paso

• Curso de formación con el Dfload de buques reales

• Soporte técnico desde las oficinas de Cintranaval-Defcar,S.L.

• Equipo informático requerido mínimo:(Intel pentium a 2 GHz, 2Gb RAM, D.D. 40 Gb, S.O. Windows XP Profesional)

Cintranaval-Defcar, S.L.ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

•Disposición general con información de los compartimentos

Cintranaval-Defcar, S.L.ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

•Lectura de sondas para cualquier escora y calados en marcas

Cintranaval-Defcar, S.L.ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

•Hidrostáticas gráficas y tabuladas para cualquier ángulo de escora

Cintranaval-Defcar, S.L.ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

•Curvas KN gráficas y tabuladas para cualquier ángulo de escora

Cintranaval-Defcar, S.L.ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

•Fácil definición de nuevas situaciones de carga a partir de las existentes

Cintranaval-Defcar, S.L.

•Chequeo de la estabilidad en cada nueva situación de carga

ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

Cintranaval-Defcar, S.L.

•Chequeo de la resistencia longitudinal en cada nueva situación de carga

ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

Cintranaval-Defcar, S.L.

•Curvas de KG Máximo

ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

Cintranaval-Defcar, S.L.

INFORMACIÓN DE PARTIDA• Plano de Formas o cartilla de trazado (offsets table)• Plano de Disposición General• Libro de Estabilidad• Opcionalmente, Experiencia de Estabilidad

AMPLITUD DE SUMINISTRO• 1 Llave hardware para la oficina del armador• 1 Llave hardware para cada buque• 2 CDs de instalación del DFLoad de cada buque

…Y ADICIONALMENTE• Formas identificadas de cada buque en formato DXF• Disposición general de cada buque, al nivel de detalle del DFLoad, en DXF• Cursos de formación• Soporte técnico

ANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOADANALIZADOR DE CARGA A BORDO, DFLOAD

Cintranaval-Defcar, S.L.POSIBLES APLICACIONES POSIBLES APLICACIONES

PARA SU EMPRESAPARA SU EMPRESA

BUQUES EXISTENTES:BUQUES EXISTENTES:•• Analizador de carga a bordo, DFLOADAnalizador de carga a bordo, DFLOAD•• Nuevas Experiencias y libros de EstabilidadNuevas Experiencias y libros de Estabilidad•• Proyectos de reformaProyectos de reforma•• Proyectos de optimizaciProyectos de optimizacióón (n (p.ep.e. . modificmodific. proa). proa)

NUEVAS CONSTRUCCIONES:NUEVAS CONSTRUCCIONES:•• Asesoramiento tAsesoramiento téécnico en la concepcicnico en la concepcióón del buquen del buque•• Proyecto BProyecto Báásicosico•• Proyecto de ClasificaciProyecto de Clasificacióónn•• Servicios de InspecciServicios de Inspeccióón durante la construccin durante la construccióón y la garantn y la garantíía.a.

Cintranaval-Defcar, S.L.

CINTRANAVALCINTRANAVAL--DEFCAR, S.L.DEFCAR, S.L.Lauroeta Etorbidea, 4

48180 Loiu (Bizkaia) – EspañaTel:+ 34 944 631 600Fax:+ 34 944 638 552

JAVIER TUDURIDirector Comercial

Mov.: +34 615630214E-mail: [email protected]

¡MUCHAS GRACIAS POR SU INTERÉS!

DATOS DE CONTACTODATOS DE CONTACTO