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“GESTIÓN Y GOBERNANZA: ACTORES E INSTITUCIONES” Una estrategia de suministro de petrolíferos en las áreas rurales del Estado de Veracruz y sur del País. Juan Carlos Perez Garcia Octubre 2013

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“GESTIÓN Y GOBERNANZA: ACTORES E INSTITUCIONES”

Una estrategia de suministro de petrolíferos en las áreas rurales del

Estado de Veracruz y sur del País.

Juan Carlos Perez Garcia

Octubre 2013

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La empresa PEMEX surgió como un clamor y una necesidad del pueblo de México;

desde su origen fue concebida como una empresa pública. La paraestatal mexicana

petrolera creada en 1938, cuenta con un régimen constitucional para la explotación

de los recursos energéticos (principalmente petróleo y gas natural) en territorio

mexicano para alcanzar los objetivos de mediano y largo plazo en forma congruente

con los nacionales.

Sin embargo, los procedimientos de comercialización de combustibles petrolíferos

distribuidos por Pemex Refinación se han orientado más hacia áreas urbanas donde

la alta actividad económica y un parque vehicular significante garantizan mayores

ganancias para los inversionistas, dejando de lado aquellas áreas rurales donde la

población, por sus condiciones de pobreza y marginación, no representa un mercado

rentable desde el punto de vista financiero.

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STATUS DE POBREZA

Comunidades rurales

Línea 1 (Pobreza alimentaria) Línea 2 (Pobreza de capacidades) Línea 3 (Pobreza patrimonial No pobreza

Fuente: (Centro Internacional para el Mejoramiento del Maíz y el Trigo, 2012)

Mapa 1.1 Estatus de las líneas de pobreza en

México en localidades rurales

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1) Generar una propuesta innovadora de suministro de petrolíferos y

concesión de Franquicias Pemex para un mercado mediano y pequeño,

localizado en áreas rurales que reclaman el servicio como condición

necesaria para su desarrollo.

Esta situación ha generado un proceso de desarrollo desigual, donde las

áreas rurales enfrentan escasas oportunidades de crecimiento y desarrollo.

Dado que Pemex es considerada “palanca del desarrollo” en México, es

objetivo de esta investigación:

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La Franquicia Pemex se define como un sistema de comercialización

mediante el cual Petróleos Mexicanos autoriza a los propietarios de

estaciones de servicio a expender, en su nombre, los productos gasolinas y

diesel, utilizando su imagen corporativa, marcas comerciales y su tecnología

para el manejo de los combustibles gasolinas y diesel; poniendo a su alcance

los medios para diversificar la actividad comercial en beneficio de los

usuarios.

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En 1992, año en que se llevó a cabo la modernización de las

gasolineras, existían 3,200 establecimientos distribuidos en el país. Para el

año 2007, se contaban ya con 7,144 estaciones de servicio Franquiciadas

que suministraba los combustibles al mercado doméstico, alcanzando en el

2008 el inventario de 8,200 gasolineras.

En la región Sur, se ha presentado un crecimiento significativo de

estaciones de servicio de la Franquicia Pemex, en 1992 se contaban 277

gasolineras, mientras que para el 2007 el número creció a 1,144

concesiones, más cien nuevas empresas que estaban ya en proceso de

construcción, alcanzando para el periodo del 2012 el inventario de 1974.

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277

427476

524573

616655 681 682 688

753842

9461032

10921144

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Fuente: Elaboración propia con información de Pemex Refinación (2012).

Gráfica 1.1 Crecimiento de estaciones de servicio de la Franquicia Pemex en la

Zona Sur.

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Sin dejar de señalar que tal fenómeno económico obedece también a

parámetros no regulados, relacionados con una dinámica económica de

acumulación de capital intenso, que explica su sólido posicionamiento en las

ciudades.

Así, la concesión de la Franquicia Pemex se diseño hacia un único sector:

el empresarial, que cuenta con la solvencia económica para la instalación de

nuevas estaciones de servicio. No obstante, parece factible no descartar a las

localidades rurales a la hora de planear el nuevo desarrollo del país, a la luz

de la información del desarrollo regional que ayuda a analizar y explicar las

dinámicas de acumulación e interacción entre regiones.

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Mapa.1.2. Macro distribución de estaciones de servicio de la Franquicia Pemex y Terminales

de Almacenamiento y Reparto ubicadas en la Zona Sur.

Progreso, Yuc.

Mérida, Yuc

Campeche, Camp.

Villahermosa, Tab.

Pajaritos, Ver. ES 106

Tierra Blanca, Ver. ES 75

Veracruz, Ver. ES 149

Xalapa, Ver. ES 53.

Poza Rica, Ver. ES120

Escámela, Ver.ES 94

Minatitlán, Ver.

745

Perote, Ver. ES 42

491

3492 3663

4686 3408

4442

374

=E.S. Urbana

=TARs

769

375

=E.S. Carretera

533

568

3202

3250

3782

4148

4195

4374 4440

4692

4778

4835

Tapachula, Chis.

Tuxtla Gtz, Chis.

Salina Cruz, Oax.

Oaxaca, Oax.

4707

2736

2477

912 911

346

Ct 1344

3517

3275

4439

353

354

355

4850

3493

347 638

642

643

646

4601

4189 4736

4465

3819

901

896

336

Fuente: Elaboración propia con información de Pemex Refinación (2012). ES SUR = 1974 (2012)

ES VER = 639 (2012)

TARs = 18 (2012)

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Ventas por Tipo de Estación

% Miles M3 Millones

de Pesos

Pemex Magna 60 4,817 30,025

Pemex Premium 10 835 6,441

Pemex Diesel 28 2,322 12,445

Diesel Marino 2 164 867

Total 8,140 49,778

Productos

Gráfica1.2. Ventas de Petrolíferos en estaciones de servicio de la Franquicia Pemex en la

Zona Sur

Fuente: Elaboración propia con información de Pemex Refinación (2012).

.

Ventas por tipo de ES

Urbana

56.2% Marina

2.2%

Zonas

Especiales

0.3%

Autoconsumo

3.1%

Rural

8.3%

Miniestación

3.8%

Carretera

26.1%

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La teoría del desarrollo regional tiene principios teóricos y metodológicos

que ayudan a analizar y explicar las dinámicas de acumulación e

interacción entre regiones. El estudio de la distribución espacial y desarrollo

de las regiones urbanas y rurales, implica la necesidad de diferenciarlas en

cuanto a su dinámica, por lo que han surgido una serie de teorías y

conceptos.

Por ejemplo: la “Teoría de los Polos de Crecimiento” de F. Perroux

describe el proceso de desarrollo económico, como un proceso que se

focaliza o polariza en determinados puntos o nodos espaciales,

denominados “Polos de Crecimiento”.

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Repensar la estrategia y rediseñar el modelo de las estaciones de

servicio formales, a través de una estrategia de innovación en la gestión

de la Franquicia Pemex, puede modificar el rumbo hacia las poblaciones

rurales. Resulta extraño que el mercado clandestino de los productos

petrolíferos si sea rentable en las regiones rurales, que un

establecimiento formal, regido y organizado por los lineamientos de la

Franquicia Pemex.

Donde se concentran y se aglomeran sus efectos, en contraposición a las

áreas periféricas de las zonas rurales y pequeñas poblaciones pasivas en

este proceso, que posteriormente reciben los impulsos o señales del

centro, y, en este sentido, aparecen supeditados o dependientes del líder

que marca el camino a seguir.

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Cuadro 2.1.Costos estimados de terrenos e instalaciones por tipo de estación de servicio de

la Franquicia Pemex (2013).

Tipo de Estación de Servicio Costo Estimado de

Instalaciones

Cuota ($) Cuota ($)

Franquicia Posición de Carga

Urbana $9,000,000.00 414,000.00 102,300.00

Carretera $12,000,000.00 414,000.00 85,100.00

Marina Pesquera $11,000,000.00 414,000.00 290,100.00

Marina Turística $18,000,000.00 414,000.00 61,500.00

Rural $6,000,000.00 414,000.00 98,500.00

Autoconsumo $9,000,000.00 414,000.00 146,900.00

Zonas Especiales $7,000,000.00 414,000.00 132,100.00 Montos más IVA Franquicia Pemex.

2.1.- Las inversiones en la Franquicia de Pemex Refinación.

Para instalar estaciones de servicio según su tipo, el prospecto cliente tendrá la

obligación de cubrir a Pemex Refinación diversas cuotas relacionadas con la

incorporación a la Franquicia Pemex y su mantenimiento. Los montos de las

cuotas se relacionan tanto con el tipo de empresa gasolinera y con el pago de las

posiciones de carga, antes de iniciar operaciones se cubren ambos conceptos.

Fuente: Elaboración propia con datos de Petróleos Mexicanos, (2013).

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Cuadro 2.2 Costos estimados del arrendamiento y/o costo del terreno e instalaciones

de Estación de Servicio Móvil no Franquiciada.

Tipo de estación

de servicio

Arrendamiento/costo

estimado del terreno

($)

Costo

estimado de

instalaciones

Cuota ($) Cuota ($)

Franquicia Posición de carga

Móvil 2,200.00/150,000.00 $700,000.00 No aplica No aplica

Fuente: Elaboración propia con datos de Petróleos Mexicanos, (2013).

Propuesta Estación de Servicio Móvil.

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Fuente: Elaboración propia con información de Pemex Refinación (2012).

Propuesta Estación de Servicio Móvil

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Mapa 1.3. Localización de Estación de Servicio Móvil.

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“GESTIÓN Y GOBERNANZA: ACTORES E INSTITUCIONES”

Muchas gracias por su atenta presencia

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