anteproyecto tractor

8/19/2019 Anteproyecto Tractor

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR

“CALAZACÓN”

CARRERA DE: TECNOLOGÍA AGROPECUARIA

ANTEPROYECTO

TECNÓLOGA AGROPECUARIA

TEMA:

REPARACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL TRACTOR MARCA BENYE

SERIE 04-08-01-0012404!" EN EL INSTITUTO TECNOLÓGICO

AGROPECUARIO “CALAZACON” 201#$

A%"&'

Renato Aguilar

T%"&'

Ing. Blanca

S()"& D&*+),& ! .&/ T/+.(/3 M('& 201#


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2

CAPÍTULO I

1$1 ANTECEDENTES

El Instituto Tecnológico Superior Calazacón desde su creación se plantea como

misión formar profesionales competitivos, con amplios conocimientos científicos

tecnológicos en sus dos carreras, para de esta manera contri!uir al desarrollo

sustenta!le de nuestro país.

"a Tecnología Agropecuaria fue creada apro#imadamente $ace %& a'os, tiempo

en el cual el ITSAC, oferta a la sociedad Ecuatoriana profesionales con las

de!idas competencias comprometidas a resolver pro!lemas t(cnicos

científicos del campo agronomo, así como del cuidado conservación del medio

am!iente.

Es de vital importancia el uso de la tecnología ma)uinaria para la ad)uisición de

los conocimientos específicos en el *rea agónoma, tales como la ma)uinaria

agrícola )ue $a venido aportando desde $ace muc$o tiempo el desarrollo agrario

del país. El Instituto Tecnológico Calazacón se cuenta con una gama de

ma)uinaria para la ad)uisicón de dic$os conocimientos, sin em!argo desde $ace

apro#imadamente + a'os, se encuentra averiado el sistema el(ctrico del tractor

agrícola marca Bener, lo )ue $a impedido el uso del mismo.

1$2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


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3

Antes de la invención del tractor agrícola en las operaciones de la!ranzas para

mover e)uipos estacionarios, se utiliza!an animales de tiro, principalmente los

ca!allos !uees. Al aumentar el *rea dedicada a la agricultura se $ace

necesaria una m*)uina con motor para tirar de e)uipos de la!ranzas m*s

grandes accionar e)uipos estacionarios.

entro del Instituto Tecnológico Calazacón, la ma)uinaria agrícola es utilizada

con fines productivos educativos, a )ue mediante el lema institucional

Aprender -aciendo, los estudiantes pueden reflear mediante pr*ctica los

conocimientos ad)uiridos.


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4

1$ 5ORMULACIÓN DEL PROBLEMA

/Con la reparación del sistema el(ctrico del tractor marca Bener serie 0120320&200&%1401dt en el Instituto Tecnológico Agropecuario 5Calazacon, meorar* el

aprendizae pr*ctico de los estudiantes6


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5

$4 TEMA

Reparación del sistema el(ctrico del tractor marca Bene serie 0120320&2

00&%1401dt en El Instituto Tecnológico Agropecuario 5Calazacon7 %0&+$


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6

1$# 6USTI5ICACIÓN

El tractor agrícola constitue actualmente uno de los sím!olos de identidad de la

agricultura. 8o e#iste e#plotación de cierta envergadura )ue no posea, al menos,

uno de ellos, $a sustituido a las ca!allerías como elemento de fuerza para la

eecución de los tra!aos agrícolas, a forma parte característica del paisae

rural.

9or tal motivo, es de vital importancia la re$a!ilitación del tractor agrícola, puesto

)ue facilitar* el aprendizae pr*ctico de todos de los estudiantes de la institución.

1$7 OB6ETIOS

1$7$1 O9"+;& G)'(.

Reparar el sistema el(ctrico del tractor marca Bene, serie: 0120320&200&%1401dten en El Instituto Tecnológico Agropecuario 5Calazacon7 %0&+$

1$7$2 O9"+;&/ E/+&/

2 Realizar un diagnóstico de las condiciones el(ctricas del tractor marca Bene

en el ITSAC.2 Re$a!ilitar el sistema el(ctrico del tractor color azul, marca Bene en el

ITSAC.2 Realizar un an*lisis comparativo del funcionamiento del tractor marca Bene,

mediante prue!a t student.


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CAPITULO II

2$1 MARCO TEÓRICO CIENTÍ5ICO

2$1$1 L( M(?%+)('+( A,'=&.(

Es el conunto de m*)uinas, implementos e)uipos )ue aprovec$an directa o

indirectamente la energía de una fuente motriz.

Se remonta a finales del siglo ;I; luego de la revolución industrial, la maoría de

las la!ores agrícolas se realiza!an con tracción de sangre. "a primera ma)uinaria

agrícola utilizada fue a vapor siendo mu poco practica de!ido a la utilización

de calderas para o!tener tracción a vapor. El uso de la ma)uinaria agrícola

facilita las la!ores agrícolas, permiten incrementar rendimiento de la la!or

agrícola coauda en las la!ores de transporte de material agrícola.

2$1$1$1 T('(/ ! .( *(?%+)('+( (,'=&.(

Todas las tareas mencionadas, con e#cepción de a)uellas vinculadas con el

traslado, las puede realizar de manera autónoma sin la asistencia de otra


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8

ma)uinaria o de otro elemento asistencial. Sin em!argo, el resto de las

operaciones son efectuadas con la presencia de un apero, )ue es una suerte de

m*)uina )ue al desplazarse tiene la capacidad de eecutar funciones concretas,

tales como: a!onar, sem!rar, segar, la!rar, acondicionar una cosec$a, a!rir

zanas, nivelar los terrenos, realizar recolecciones todo tipo de tareas

relacionadas con acciones de carga descarga. Asimismo, los tractores agrícolas

pueden caracterizarse como un e#ponente de la mecanización agraria, como a

$emos adelantado, fundamentalmente por)ue afecta a todos los tra!aos

mecanizados. e!ido a esta importante función )ue realiza, el tractor puede

ocasionar m*s peligros de los )ue son tenidos en cuenta, so!re los cuales

ampliaremos a continuación$ ?no de los riesgos m*#imos )ue se puede llegar a

correr cuando se est* operando este ve$ículo en particular es el vuelco, )ue

puede ser lateral o $acia atr*s, a lo )ue se conoce con el nom!re de

5enca!ritamiento”$ "as causas de un vuelco de los tractores agrícolas pueden

ser muc$ísimas una de ellas es la peligrosidad intrínseca del ve$ículo.

.

2$1$1$2 )"((/ @ D/;)"((/ !. %/& ! *(?%+)('+( (,'=&.(

En el cuadro & se muestran las ventaas desventaas del uso de la ma)uinaria

agrícola en las la!ores de campo.


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9

C%(!'& 1$ )"((/ @ D/;)"((/ !. %/& ! *(?%+)('+( (,'=&.(

entaas esventaas1$ A&''& ! *()& ! &9'($ &. Re)uiere de una inversión inicial mu

fuerte.2$ A&''& ! (


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10

)ue $o, gracias a la tecnología, los agro)uímicos las variedades actuales, un

granero puede alimentar a &40 personas. .

2$1$2 E. T'("&'

El tractor es una m*)uina dotada de motor para su desplazamiento, puede ser

utilizada para tirar de e)uipos móviles , o para accionar

mecanismos de m*)uinas estacionarias

grados> de m*)uinas móviles ..

SegDn 3 el tractor es una m*)uina agrícola mu Dtil, con ruedas o

cadenas dise'adas para moverse con facilidad en el terreno potencia de

tracción )ue permite realizar grandes tareas agrícolas, aun en terrenos

enc$arcados. Tiene dos pedales de freno est* acondicionando para $alar

rastras. -a dos tipos de tractores: el de oruga, de gran esta!ilidad fuer2za, el

de ruedas, capaz de desplazarse $asta por carreteras posee maor velocidad

)ue el de oruga.

2$1$2$1 T+


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11

atender a las diversas necesidades. "a primera gran división se $ace en función

de las características de su sistema de desplazamiento, distingui(ndose:

Tractores de cadenas .Tractores de neum*ticos .

=ig. & Tractores de cadena=uente:

entro de estos Dltimos ca!e asimismo esta!lecer tipos diferentes:

Tractores agrícolas típicos: Tractores rígidos con dos ees con distinto

di*metro de rueda. 9otencia no superior a 400 C. 9ueden ser traccionados a

un solo ee o a am!os .

Tractores estrec$os


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vi'as. e acuerdo con las irectivas Comunitarias 3F%G3 3HF10% tienen una

distancia li!re al suelo inferior a 00 mm, una anc$ura m*#ima de &.&+0 mm

.

Tractores articulados: Tractores de elevada potencia con !astidor no rígido

para incrementar su manio!ra!ilidad. Característicos de grandes

e#plotaciones, poco frecuentes en Espa'a.

tros: Englo!a distintos tipos de tractores menos frecuentes )ue los

anteriores, )ue presentan peculiaridades, tanto en relación a los riesgos )ue

se derivan de su empleo, como a su importancia dentro del par)ue:

SJidder: Tractores con todas las ruedas iguales. Tracción a am!os ees, e

incluso independiente rueda a rueda. Aparte de la configuración normal 1 # 1,

e#isten # e incluso 3 # 3, en cuo caso se trata de tractores articulados.

Tractores de cadenas: En vez de emplear neum*ticos para desplazarse

emplean una cadena con esla!ones zapatas. Ello les dota de una superior

capacidad de tracción Ka igualdad de potenciaK maor manio!ra!ilidad

esta!ilidad. A cam!io son muc$o m*s lentos de!ido a las características de

su tren de rodae no pueden desplazarse por vías asfaltadas. Se emplean en

tra!aos especiales dentro del *m!ito forestal.

Tractores zancudos. istancia li!re al suelo superior a &.000 mm. ?so

restringido a cultivos específicos como el arroz.


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13

=ig4. Tractores estrec$os

=uente:


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14

Armazón met*lico, mu consistente, so!re el cual se suetan los mecanismos

fundamentales del tractor. .

2.1.3.2 Motor

Conunto de órganos sistemas destinados a transformar la energía e#pansiva

li!erada en la com!ustión del di(sel, en energía mec*nica produciendo un

movimiento ligero. .

L(/


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9arte superior del motor )ue tapa los cilindros por su parte superior. Este

componente se une al !locJ a trav(s de pernos, se separa de (ste por una

empa)uetadura. .

2.1.3.2.1.2 Block

?!icado en la parte central del motor, dispone de tu!os llamados cilindros donde

se desplazan los pistones. .

2.1.3.2.3 Carter

ispuesto en la zona inferior del motor, sirve como depósito de aceite soporte

para el ee cigLe'al. .

En la =igura +, se muestran los componentes e#ternos del motor.

=ig. + 9artes e#ternas del motor

=uente: .

%.&.4.%.% Componentes internos del motor


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2.1.3.2.2.1 Cilindros

Tu!os $uecos por donde se deslizan los pistones. .

2.1.3.2.2.1 Pistones

9ieza e#puesta a la e#plosión del com!usti!le. .

2.1.3.2.2.3 Biela

Transmite el movimiento desde el pistón al cigLe'al. .

2.1.3.2.2.4 Cigüeñal

Transforma el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotatorio )ue se

transmite al sistema de encendido, lu!ricación distri!ución. .

2.1.3.2.2.5 nillos

Insertos alrededor del pistón, tienen por función provocar el auste perfecto entrela pared del cilindro el pistón. .

2.1.3.2.2.! "olante

Almacena energía para )ue el pistón retorne a la parte superior del cilindro.

.


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17

2.1.3.2.2.# "$l%ulas

ispuestas de a dos por cilindro, permiten la entrada de aire al interior del cilindro

la salida de gases al e#terior producto de la com!ustión. .

2.1.3.2.2.& '(e de le%as

Reci!e movimiento del cigLe'al, permite la oportuna apertura cierre de las

v*lvulas de admisión escape. .

=ig. Corte Transversal de un motor

=uente: .

2.1.3.3 )ransmisi*n

Conunto de sistemas mec*nicos, $idr*ulicos o el(ctricos utilizados en el tractor

para enviar la energía desde el motor a los elementos motrices. .


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18

2.1.3.1 'm+rague

ispositivo )ue permite transmitir o interrumpir el movimiento de giro producido

por el motor en la caa de cam!ios. .

2.1.3.2 Ca(a de cam+ios

Conunto de ees engranaes de diferentes tama'os. Sus principales funciones

son seleccionar los engranaes para diferentes niveles de velocidad tracción

invertir la dirección de marc$a.

En los tractores agrícolas es frecuente o!tener marc$as altas !aas

, )ue aumentan las posi!ilidades de velocidades tracción. .

2.1.3.3 ,i-erencial

Conunto de engranaes )ue permiten diferente velocidad del giro entre si, de las

dos ruedas motrices del tractor .El diferencial puede constituir una limitación cuando una de las ruedas pierde

ad$erencia con el suelo, produciendo patinae e#cesivo. 9ara corregir esta

p(rdida de potencia los tractores disponen de un mecanismo )ue permite

!lo)uear el diferencial, con lo cual am!as ruedas giran al mismo tiempo a la

misma velocidad. .


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19

2.1.3.4 educci*n -inal

9ermiten reducir la velocidad de giro )ue reci!en del diferencial, aumentando la

fuerza de tracción )ue se entrega a las ruedas motrices. .

2.1.3 /istema el0ctrico de un tractor

"os sistemas de actuación el(ctricos a sean rotativos o lineales utilizan la

energía el(ctrica para transformarla en energía mec*nica. "os actuadores

el(ctricos son un tipo de actuador )ue Dltimamente se est* consolidando en el

sector industrial a )ue aprovec$a las ventaas específicas de las modernas

tecnologías de accionamiento. Son mu utilizados por su facilidad de control,

alimentación, limpieza, instalación nivel de ruido, adem*s presentan un gran

precisión versatilidad, )ue los $ace ideales cuando es necesario generar

fuerzas r*pidamente cuando $a )ue avanzar $asta determinadas posiciones

con gran precisión. A estas ventaas se le suma )ue estos actuadores permiten

movimientos sin tirones, aceleración suave o movimientos con perfiles

específicos. Sin em!argo su principal inconveniente radica en disponer de una

potencia mu limitada para un coste medio. e a$í, )ue se utilicen maormente

para aplicaciones de interiores en ro!ótica móvil, donde los tama'os pesos de

los ro!ots son reducidos. "os elementos generales )ue componen el circuito

el(ctrico necesario para poder actuar so!re los mandos de un ve$ículo son los

siguientes:


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A."')(!&': El Alternador es una m*)uina destinada a transformar la energía

mec*nica en el(ctrica, generando, mediante fenómenos de inducción, una

corriente alterna. .

R"+>+(!&': ?n rectificador es el elemento o circuito )ue permite convertir la

corriente alterna en corriente continua. Esto se realiza utilizando diodos

rectificadores, normalmente semiconductores de estado sólido. .

B("'=( ! (.*()(*+)"&: Es un dispositivo )ue almacena energía el(ctrica

usando procedimientos electro)uímicos permite tener corriente el(ctrica cuando

el alternador no se encuentra funcionando. .

5%/+9./ & .*)"&/ !


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A"%(!&'/ ."'+&/: Elementos )ue pueden provocar un efecto so!re un

mando automatizado. "os actuadores pueden ser tanto lineales como rotativos,

motores el(ctricos, capaces de generar una fuerza o momento a partir de energía

el(ctrica. Ca!les elementos de cone#ión. Son los elementos cuo propósito es

conducir electricidad transportando las se'ales de mando control. Son

generalmente de co!re, de!ido a la e#celente conductividad de este material, o

de aluminio )ue aun)ue posee menor conductividad es m*s económico, suelen

estar rodeados de un material aislante. En la figura H se muestra la estructura

general del sistema el(ctrico de un tractor. .

=ig.H Estructura del sistema el(ctrico de un tractor

=uente:

2$1$4 M()")+*+)"& !. "'("&'

2.1.4.1 ,iario & a 1 hrs de tra+a(o

2 Revisar: 2 agua del radiador.o nivel de aceite del motor o nivel de aceite de transmisión.


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o tensión de la correa del ventilador o roturas o cortes en los neum*ticoso niveles de la !ateríaNo !ornes ca!les de la !ateríao e#istencia de piezas sueltas o )ue!radaso fugas de aceite, agua, com!usti!le, etc.

2 "impiar filtro de aire.2 "avar el tractor al concluir la ornada.

2.1.4.2 /emanalmente ! a & hrs de tra+a(o

2 Engrasar.2 Revisar presión de neum*ticos.

2 "impiar reilla del radiador 2 Regular pedales de freno em!rague.2 Cam!iar aceite de la !om!a inectora de com!usti!le.2 Revisar nivel de aceite del ee trasero.

2.1.4.2 Mensualmente 25 a 3 horas de tra+a(o

2 Cam!iar aceite filtro del motor.2 Reemplazar filtro de com!usti!le.2 Engrasar !om!a de agua ventilador.2 renar lavar estan)ue de com!usti!le.

2 Engrasar ruedas delanteras.2 Cam!iar aceite de la dirección $idr*ulica.2 Austar freno de estacionamiento.

2.1.4.3 nualmente & a 1 horas de tra+a(o

2 Cam!iar aceite de la transmisión.2 renar limpiar radiador.2 Cam!iar Fo limpiar filtros del sistema $idr*ulico.

2 Cam!iar filtros de aire.2 Cam!iar aceite ee trasero.2 Reemplazar filtro de la dirección $idr*ulica.

Servicio T(cnico:

2 Austar inectores !om!a de com!usti!le.2 Regular v*lvulas.2 Reapretar culata.2 Revisar alternador, dínamo motor de arran)ue.2 Revisar compresión del motor.


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2$2 MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL

C+.+)!'(!( ! %) *&"&': capacidad de un motor de admitir mezcla. E: %000 cc.

o 1+00 cc.

P&")+( !. *&"&': se e#presa en ca!allos de vapor o en ca!allos de

fuerza & cv O 0,G3 $p.

M&"&%."&': Es una m*)uina agrícola de un solo ee se opera por manillar

suele tener mediana potencia pero, en cam!io puede ser mu vers*til con los

numerosos aperos e implementos )ue se $an venido desarrollando. Es la

ma)uinaria ideal para parcelas pe)ue'as o minifundios, mu frecuentes en los

países del Sur de Europa, tam!i(n del sudeste asi*tico, así como de otras

partes del mundo la fuerza del motor es !astante reducida pero )ueda

compensada por la escasa velocidad, lo )ue le da una gran potencia.

C&/(!&'(: Cosec$adora o segadora es una m*)uina agrícola de motor

potente, peine cortador para segar las plantas maduras de cereales un largo

rastrillo )ue va delante de la m*)uina gira so!re un ee $orizontal.

E?%+


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24

A'(!&: E)uipo para a!rir surcos en la tierra. E#isten diversos tipos de arados,

pero los m*s conocidos son: arado de vertedera, arado de discos, arado

superficial, arado de su!suelo.

R(/"'(: E)uipo para desmenuzar las partes o porciones de tierra )ue $an sido

removidas por el arado.

A/


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25

''(*+)"(/ (,'=&.(/: "as $erramientas agrícolas son instrumentos )ue se

utilizan para la!rar la tierra, cargar arena, des$ier!ar, remover la tierra, a!rir

zanas, transportar a!ono o material, etc. Son muc$as mu variadas las

$erramientas agrícolas, entre las )ue se mencionan: !arretones, carretillas,

escardillas, mac$etes, palas, picos, rastrillos, regaderas transplantadores.


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26

CAPITULO III

$1 UBICACIÓN

El presente tra!ao investigación se realizar* en la Prana el Instituto TecnológicoSuperior Calazacón la cual se encuentra u!icado en la provincia de Santo

omingo de los Ts*c$ilas, 9arro)uia Rio erde, ía Quevedo Jm. margen

iz)uierdo.

En el cuadro 8% se detalla las características agrometeorológicas del sitio de

investigación.

C%(!'& 2$ CARACTERISTICAS AGROMETEOROLOGICAS

CARACTERISTICA EIA

Altitud

-umedad

9recipitación

"atitud longitudTemperatura media

Evaporización

00 msnm

3+.3

%400mm

000 0 8HG0 %0

.3 U

5%)": I8A-I .

$2 TIPO DE INESTIGACIÓN


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27

I);/"+,(+) (


28/37

28

9ara determinar el efecto de la reparación del tractor se usara T2student, prue!a

estadística )ue es una distri!ución de pro!a!ilidad )ue surge del pro!lema de

estimar la media de una po!lación normalmente distri!uida cuando el tama'o de

la muestra es pe)ue'o.

Aparece de manera natural al realizar la prue!a t de Student para la

determinación de las diferencias entre dos medias muestrales para la

construcción del intervalo de confianza para la diferencia entre las medias de dos

po!laciones cuando se desconoce la desviación típica de una po!lación (sta

de!e ser estimada a partir de los datos de una muestra.

U)+!(!


29/37

29

$4 TÉCNICAS

En este tra!ao investigativo se utilizara como $erramientas las siguientes

t(cnicas primarias.

Criterios de e#pertos por)ue mediante el an*lisis de la causa efecto del

pro!lema se puede definir los arreglos )ue re)uiere el tractor en el sistema

el(ctrico.

An*lisis estadístico a )ue nos permitir* registrar la o!tención de los resultados la

cual se diagnosticar* la magnitud del pro!lema del mismo )ue ser*n registrados.

$# IPÓTESIS

$#$1 +


30/37

30

$7$2 ('+(9. D


31/37

31

CAPITULO I

4$ ASPECTOS ADMINISTRATIOS Y DE CONTROL

4$1 RECURSOS

4$1$1 R%'/&/ %*()&/$

2 Investigadores2 Tutor del tra!ao de titulación2 Asesores t(cnicos2 ec*nicos el(ctricos2 9intores

4$1$2 R%'/&/ *("'+(./$

2 Ca!les2 Electrodos2 9intura2 9ernos2 Batería2 estornillador

2 9inzas2 martillo2 Computadora2 Impresora2 Tinta2 =las$ emor2 C*mara fotogr*fica2 Internet2 aterial de ficina2 aterial !i!liogr*fico


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32

4$2 RECURSOS ECONOMICOS PREPUESTO

En el cuadro 8 1 se da a conocer el presupuesto )ue se necesitar* para el

desarrollo del proecto.

C%(!'& 4 PRESUPUESTO ECONOMICO

R?BRS E PAST TTA"


33/37

1

4$ CRONOGRAMA

BIBLIOGRA5IA:

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agricola.s$tml

CRONOGRAMA DE ACTIIDADES

ACTIVIDADES A REALIZAR MARZ

O

ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO

DESARROLLO DELANTEPROYECTOREVISIÓN DE LA LITERATURA

PRESENTACIÓN DELANTEPROYECTODIAGNOSTICO DE LOS DAÑOS

ELECTRICOSREPARACION

TOMA DE DATOS

TABULACION EINTERPRETACION DERESULTADOSELABORACION DEL INORMEESCRITODEENSA DEL TRABA!O


34/37

2

2 Parcía, A. . !tenido de $ttp:FF.engormi#.comFA2agriculturaFcultivos2tropicalesFarticulosFdeficiencias2nutricionales2fertilizacion2cacao2t&+03F0H32p0.$tm

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CONTENIDO

CA9YT?" I"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""2

&.& A8TECEE8TES""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2

&.% 9"A8TEAIE8T E" 9RB"EA"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""3

&.4 =R?"ACIZ8 E" 9RB"EA""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""4

.1 TEA""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""5

&.+ M?STI=ICACIZ8"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6&. BMETIS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6

&..& !etivo Peneral"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6

&..% !etivos Específicos""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""6

CA9IT?" II"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""7

%.& ARC TEZRIC CIE8TY=IC"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""7

%.&.& "a a)uinaria Agrícola"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""7

%.&.% El Tractor """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 10

%.&.4 9artes Penerales del Tractor """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""13


35/37

3

%.&.1 antenimiento del tractor """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""22

%.% ARC TEZRIC C8CE9T?A""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""24

CA9IT?" III""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""27

4.& ?BICACIZ8""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 27

4.% TI9 E I8ESTIPACIZ8""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""27

4.4 [TS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""28

4.1 T[C8ICAS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30

4.+ -I9ZTESIS""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30

4.+.& -ipótesis alternativa""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30

4.+.% -ipótesis nula"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""30

4. ARIAB"ES""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 30

.H ATS A TAR"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""31

.3 A8EM E" C?"TI""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""31

CA9IT?" I"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32

1.& REC?RSS"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32

1.&.& Recursos $umanos."""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32

1.&.% Recursos materiales."""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""32

1.% REC?RSS EC8ICS 9RE9?EST"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""33

1.4 CR8PRAA"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1BIB"IPRA=IA:"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 1


36/37

4

INDICE DE CUADROS

C?AR 9*g.

Cuadro &. entaas desventaas de la ma)uinaria agrícola 0G

Cuadro %. Características agrometeorologicas %H

Cuadro 4. odelo e#perimental %G

Cuadro 1. 9resupuesto 44


37/37

5

ÍNDICE DE 5IGURAS

=IP?RA 9*g.

=igura &. Tractores de cadena &&

=igura %. Tractores de neum*tico &&

=igura 4. Tractores estrec$os &4

=igura 1. Estructura Peneral de un tractor &1=igura +. 9artes e#ternas del motor &

=igura . Corte transversal de un motor &3

=igura H. Estructura del sistema el(ctrico de un tractor %%

anteproyecto tractor

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