“análisis y actualización conexiones viales sector sur

Sector Sur Poniente de Santiago

Informe Parcial N° 1

Noviembre 20201

“Análisis y Actualización Conexiones Viales Sector Sur Poniente de

Santiago”

Comunas de Maipú, Cerrillos, Estación Central

Reunión N°1:Presentación del Estudio y su avance

OBJETIVOS DE LA REUNIÓN

2

• Presentar el estudio y explicar cuáles son susalcances y principales productos.

• Informar sobre el estado de avance

• Levantar información sobre proyectos en carpeta

• Validar Situación Base

ESTRUCTURA DE LA REUNIÓN

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• Línea de trabajo Sectra Conexiones Viales• Presentación del Estudio• Presentación Metodológica• Base de Datos • Proyectos Estudio Anterior• Catastros• Calibración Situación Actual• Situación Base

Línea de trabajo Sectra Conexiones Viales

4

Línea de Estudios Análisis Conexiones Viales Sectra Centro

5

MAI PÚ

PUENTE AL TOSAN BE RNA RDO

LAS CONDE SRE NC A

LA FL ORIDA

QUI LICURA

PEÑAL OLÉN

VITACURA

LO B ARNECHE A

LA P INTANA

LA RE INA

ÑUÑOA

SANTIAG O

MACUL

CE RRIL LOS

RE CO LETA

PUDA HUEL

EL B OSQ UE

HUECHURA BA

PROVIDENCIA

CONCHALÍ

LA G RA NJA

CE RRO NA VIA

P.A. CE RDA

SAN M IGUEL

LA C IS TERNA

LO E SPE JO

SAN JOA QU ÍN

QUI NTA NORMA L

ESTACIÓ N CE NTRAL

LO P RA DO

SAN RAMÓN

INDE PENDEN CIA

Conexiones Sur PonienteFinalizado 2007

Conexiones Sur OrienteFinalizado 2012

Conexiones Oriente SurFinalizado 2016

Conexiones Norte Finalizado 2010

Conexiones SurFinalizado 2012

Conexiones PonienteFinalizado 2019

Actualización Conexiones Sur Poniente. En desarrollo.

Conexiones Colina Finalizado 2018

Conexiones OrienteCiudad de Rancagua Finalizado 2017

Línea de estudios iniciada el año

2006 y vigente a la fecha

Línea de Estudios Análisis Conexiones Viales: Gran Santiago

6

Segunda Transversal – Isabel Riquelme, Máipú (2014)Lo Errázuriz, Cerrillos (2011)

Pedro Fontova, Huechuraba (2015) Sargento Menadier, Puente Alto (2018/19)

Prefactibilidades ejes viales a partir de los estudios: Gran Santiago

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MAI PÚ

PUENTE AL TOSAN BE RNA RDO

LAS CONDE SRE NC A

LA FL ORIDA

QUI LICURA

PEÑAL OLÉN

VITACURA

LO B ARNECHE A

LA P INTANA

LA RE INA

ÑUÑOA

SANTIAG O

MACUL

CE RRIL LOS

RE CO LETA

PUDA HUEL

EL B OSQ UE

HUECHURA BA

PROVIDENCIA

CONCHALÍ

LA G RA NJA

CE RRO NA VIA

P.A. CE RDA

SAN M IGUEL

LA C IS TERNA

LO E SPE JO

SAN JOA QU ÍN

QUI NTA NORMA L

ESTACIÓ N CE NTRAL

LO P RA DO

SAN RAMÓN

INDE PENDEN CIA

Av. Vivaceta

Camino Melipilla

San Francisco

Troncal San Francisco

Av. Lo Ovalle

La Estrella

A partir de los diagnósticos demacrozonas realizados como parte de losestudios de conexiones viales, seelaboran posteriormente estudios deprefactibildiad específicos para elmejoramiento de ejes viales:

• Mejoramiento Av. Vivaceta

• Mejoramiento Av. San Francisco

• Mejoramiento Av. La Estrella

• Mejoramiento Camino Melipilla

• Mejoramiento Troncal San Francisco

• Mejoramiento Av. Lo Ovalle

• Mejoramiento Av. Arrieta (Prediseño)

• Mejoramiento Av. Oriental – Las Parcelas (Prediseño)

Av. Arrieta

Av. Oriental –Las Parcelas

Presentación del Estudio

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DATOS GENERALES DEL ESTUDIO

• Mandante : MTT-SECTRA

• Directora del estudio : Alicia Santana

• Coordinador del estudio : Carlos Moya

• Empresa Consultora : SUROESTE Limitada

Alejandro Aldea Salazar (Jefe de Proyecto)

• Fecha de Inicio : 17 Agosto del 2020.

(Modificación de Contrato : 29 de Abril del 2021

• Plazo de Desarrollo : 360 días (no incluye revisiones)

• Informes : 4 informes Avance e Informe Final

• Fin del estudio : Año 2022

• Estado de Avance : Segundo Informe de Avance

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OBJETIVOS DEL ESTUDIO

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Objetivo General

• Crear una cartera de proyectos de infraestructura vial, analizadosy evaluados a nivel de anteproyecto, dentro de un Área de Estudiocomprendida por las comunas de Estación Central, Maipú yCerrillos.

Objetivos Específicos

• Recopilación de información de infraestructura y operación de losprincipales ejes viales afectos al estudio

• Diagnóstico del funcionamiento de la red vial principal en el áreade estudio

• Desarrollo de 15 km de prediseños físicos para un conjunto deproyectos viales

• Desarrollo de una cartera de 8 km de anteproyectos con diseñogeométrico a nivel de ingeniería de detalle.

• Evaluación social de los anteproyectos

INSTANCIAS DE PARTICIPACIÓN

Taller 1:

Diagnóstico del Área de Estudio y cartera de ideas de prediseños

físicos.

Taller 2:

Presentación de desarrollo de prediseños físicos y selección de

aquellos que pasan a la etapa de anteproyectos.

11

12

Enfoque Metodológico

SÍNTESIS DE LA METODOLOGÍA

13

Ajuste Metodológico,

Catastros y Estudios de Tránsito

Caracterización del Sistema de Transportes

Construcción y Calibración de

Herramientas de Modelación

Proyección de la Demanda y

Evaluación de Alternativas

Desarrollo de Anteproyectos y

EvaluaciónEconómica

Identificación de Alternativas de

Proyectos de Mejoramiento

SÍNTESIS DE LA METODOLOGÍA

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Pandemia Post Pandemia

Mediciones de Tránsito SI

Períodos de Análisis y Cortes Temporales SI

Matrices a Priori SI

Cobertura de la red de modelación SATURN NO

Calibración de la Situación Actual SI

Herramientas de Modelación NO

Proyección de la demanda ?

Evaluación ?

EFECTOSTarea

Efecto Pandemia

CAMBIO EN METODOLOGÍA POR EFECTO PANDEMIA

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Área de Estudio

Comuna de MaipúComuna de Estación CentralCerrillos


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Figura Nº 3-1: Ubicación Puntos de Control Flujos continuos

PC 1

PC 2 PC 3

Se realizaron las Mediciones continuasen los mismos puntos de control del

estudio anterior:

PC1: Avda. 5 de Abril / Sta. Corina / Simón Bolívar / Lo ErrázurizPC2: Pedro Aguirre Cerda / Camino a LonquénPC3: 5 de Abril / Los Pajaritos


17


18

Construir Base de Datos Geográfica coninformación de estudios existentes

Flujos Contínuos Flujos Periódicos Flujos Peatonal Tasas de Ocupación Longitudes de Cola

Diagnóstico Red Vial del sector Poniente de Santiago I SECTRA 2013 SI SI NO SI SI

Diagnóstico Red Vial del Sector Poniente de Santiago II SECTRA 2017 NO SI NO NO SI

Proyecto Mejoramiento Eje Vial Lo Ovalle – Lo Errázuriz SERVIU RM 2017 SI SI SI SI SI

Mejoramiento Conexión Central Poniente – Oriente

Esquina Blanca y Vicuña Mackenna2

Mejoramiento Eje Camino a Melipilla, entre Esquina

entre Esquina Blanca y Av. Parque Central

Mejoramiento Eje Lo Blanco comunas de El Bosque,

San Bernardo y La Pintana

Conexión Vial desde la Ruta 78 hacia la Ruta 68 CONCESIONES 2019 NO SI NO NO NO

Estudio de Ingeniería Definitiva de las Obras de

Mejoramiento Tramo 6 (Vespucio Norte)

SI NO NO NO

CONCESIONES 2017 NO SI NO NO SI

2012SECTRA

SERVIU RM 2019 SI

NO SI NO SI SI

Mediciones de TránsitoNombre del Estudio Mandante Año

SECTRA SI SI SI SI SI2015













19

Normalización de información de flujos al año 2019


20


21

Con información de Base deDatos de flujos vehicularesexistentes

calibrar el modelo de asignación

Matrices a Priori

Asignación a redes












22

Estado de Avance

ESTADO DE AVANCE

23

1. Revisión y Ajuste Metodológico 2. Mediciones Continuas de flujo 3. Definición de límites horarios de los períodos de análisis

INFORME 1

INFORME 2

4. Revisión de Proyectos Etapa I 5. Catastros 6. Mediciones de tránsito (subtareas restantes) 7. Calibración de Redes de Modelación. 8. Definición de la Situación Base (Identificación de proyectos).

ESTADO DE AVANCE

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BASE DE DATOS SIG

1. Revisión y Ajuste Metodológico 2. Mediciones Continuas de flujo 3. Definición de límites horarios de los períodos de análisis

INFORME 1

INFORME 2

4. Revisión de Proyectos Etapa I 5. Catastros 6. (Mediciones de tránsito (subtareas restantes)) 7. Calibración de Redes de Modelación8. Definición de la Situación Base (Identificación de proyectos).

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Revisión de Proyectos

Etapa I

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REVISIÓN PROYECTOS ETAPA 1: PREDISEÑOS

ESTUDIO “ANÁLISIS CONEXIONES VIALES SECTOR SUR – PONIENTE DE LA REGIÓN METROPOLITANA”

UBICACIÓN DE LOS PROYECTOS A NIVEL DE PREDISEÑO (SECTRA, 2007)

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REVISIÓN PROYECTOS ETAPA 1: PREDISEÑOS

PREDISEÑOS ESTADO

PA: Conexión Vial Av. Las Torres Ingeniería desarrollada por SERVIU pero sin avance posterior (por confirmar).

PB: Cruce Vial Camino a Melipilla -4 PonienteCruce no desarrollado por EFE en Proyecto Tren Santiago Melipilla, pero sujeto a evaluación en estudio de factibildad DIVU MOP Ruta 76S, actualmente en desarrollo.

PC: Cruce Vial Camino a Melipilla -3 PonienteDiseño de Ingeniería desarrollado por EFE en Proyecto Tren Santiago Melipilla, compatible con Anteproyecto SECTRA desarrollado en Estudio Camino Melipilla.

PE: Par Vial Avda. del Ferrocarril – Salvador Allende Sin avance

PI: Conexión Avda. Lo Espejo-4 Álamos Ingeniería desarrollada por SERVIU pero sin avance posterior (por confirmar).

PJ: Costanera Sur- Zanjón de la Aguada Sin avance

PK: San Martín entre Rinconada y Costanera Sur Sin avance

P1:Teniente Cruz Sin avance

P2:Nueva San Martín Sin avance

P3: Av. Portales Sin avance

P4: Camino a Rinconada Sin avance

P5:Mailef -Colector

Ingeniería desarrollada por SERVIU pero sin avance hasta la fecha. Probablemente el Proyecto lo podría retomar el GORE RM. Información a confirmar.

P7:Av. Las Torres con Ruta 68

Anteproyecto Sectra desarrollado en Estudio Diagnóstico Sector Poniente de Santiago, Etapa II (2019). En análisis eventual incorporación en relicitación Concesión Ruta 68.

P8: Av. Las Torres (5 de Abril y Camino a Melipilla) Ingeniería desarrollada por SERVIU pero sin avance posterior (por confirmar).

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REVISIÓN PROYECTOS ETAPA 1: ANTEPROYECTOS

ANTEPROYECTOS ESTADO

1. Conexión Av. Segunda Transversal - Isabel Riquelme

Ejecutado

2. Conexión Av. Lo Errazuriz - Costanera Norte del Ferrocarril y la Av. Salvador Allende.

Ejecutado parcialmente. Construida la ampliación de Av. Lo Errázuriz entre Isabel Riquelme y Salvador Allende.

3. Conexión de Esquina Blanca – Av. 5 de abril -Costanera del Ferrocarril (Nudo La Capilla)

Ingeniería desarrollada por SERVIU RM pero sin avance hasta la fecha. En revisión estado por parte de proyecto Tren Santiago Batuco (EFE).

4. Conexión Camino La Farfana hacia Av. Pajaritos

Sin avance

5. Conexión San Martín - Carmen - Camino Rinconada

Sin avance. Se ejecutó proyecto corredor de buses por Av. Rinconada de Maipú.

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1. Anteproyecto Segunda Transversal

El Proyecto se encuentra materializado

REVISIÓN PROYECTOS ETAPA 1


30

2. Anteproyecto Lo Errázuriz. Proyecto materializado parcialmente

Sectores pendientes

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2. Anteproyecto Lo Errázuriz. Ampliación ejecutada.

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3. Conexión 5 de Abril – FF.CC. - Proyecto no materializado(Proyecto Tren Santiago Melipilla)

33


3. Conexión 5 de Abril – FF.CC. - Proyecto no materializado(Proyecto Tren Santiago Melipilla)

34


4. Conexión Camino La Farfana hacia Av. Pajaritos

Sector Nor Oriente

Proyecto no materializado

35


5. Anteproyecto San Martín

Sector Sur


36


5. Anteproyecto San Martín

Sector Nor Poniente


37

Catastros

CATASTROS

38

- Catastro de Proyectos Viales

- Catastro de Transporte Público

- Catastro de Ruta de Camiones

- Catastro de Infraestructura Vial Básica

- Catastro de Accidentes de Tránsito

CATASTROS

39

- Catastro de Proyectos

Proyectos de Transporte Público Masivo

Proyecto ferroviario “Melitren”

CATASTROS

40


Proyectos de Transporte Público Masivo

Extensión Línea 6 de METRO

CATASTROS

41


Proyectos Viales de Concesiones

Concesión Conexión Vial Ruta 78 hasta Ruta 68

Segunda Concesión Autopista Santiago-San Antonio, Ruta 78

CATASTROS

42

Proyectos Viales de Vialidad Intermedia

Mejoramiento Eje Lo Ovalle-Lo Errázuriz (Proyecto de Ingenieríadesarrollado por SERVIU R.M.)

CATASTROS

43


Conexión Vial 4 Álamos-Lo Espejo, Comuna de Maipú (Proyecto de Ingeniería desarrollado por SERVIU R.M.)

CATASTROS

44


Conexión Vial Mailef – Canal Colector, Estación Central (Proyecto de Ingeniería desarrollado por SERVIU R.M.)

CATASTROS

45


Diseño de Ingeniería del proyecto Macroinfraestructura Ciudad Parque Bicentenario: Av. Portal Oriente y Calle Las Américas Central (Proyecto de Ingeniería en licitación por SERVIU R.M.)

CATASTROS

46


Mejoramiento Eje Camino Melipilla entre Esquina Blanca y Parque Central (Anteproyecto desarrollado por SECTRA)

CATASTROS

47


Mejoramiento Conexión Central Poniente Oriente, Esquina Blanca yVicuña Mackenna (Anteproyecto desarrollado por SECTRA)

CATASTROS

48

Proyectos de Desarrollo Urbano

Proyecto Ciudad Bicentenario

CATASTROS

Coordinación de Planificación y Desarrollo 49

Catastro de Transporte Público

Buses Red Movilidad

CATASTROS



Buses Rurales

CATASTROS



Buses Interurbanos

CATASTROS



Taxis Colectivos Urbanos

CATASTROS



Líneas Metro y Metro Tren a Nos

CATASTROS

54

Catastro de Red Vial

CATASTROS

55

Catastro de Red Vial

CATASTROS

56

Catastro de Accidentes de Tránsito

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

2016 2017 2018 2019 2020

N° de Accidentes N° Personas Afectadas

Accidentes Totales año 2019

CATASTROS

57

Catastro de Accidentes de Tránsito

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

2016 2017 2018 2019 2020

N° de Accidentes para bicicletas

Accidentes Ciclistas año 2019

58

CALIBRACIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL


59

Zonificación

Total 159 zonas64 externas


60

Red de Modelación

1.579 nodos3.700 arcos


61

Matriz a Priori

Viajes GeneradosPunta Mañana


62

Matriz a Priori

Viajes AtraídosPunta Mañana


63

Períodos

Punta Mañana: 7:30 hrs. – 8:30 hrs.Fuera de Punta: 10:30 hrs. – 11:30 hrs.Punta Tarde: 18:30 hrs. – 19:30 hrs.

Tasas de Crecimiento de Flujos



Simulación y Calibración

Asignación de flujosPunta Mañana



Simulación y Calibración

Grados de SaturaciónPunta Mañana

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SITUACIÓN BASE

SITUACIÓN BASE – IDENTIFICACIÓN DE PROYECTOS


Proyectos de Transporte Masivo:- Proyecto ferroviario “Melitren”- Extensión Línea 6 de METRO

Proyectos Viales:- Segunda Concesión Autopista Santiago

San Antonio, Ruta 78- Concesión Conexión Vial Ruta 78 hasta

Ruta 68- Mejoramiento Eje Lo Ovalle-

Lo Errázuriz- Conexión Vial 4 Álamos-

Lo Espejo Comuna de Maipú- Conexión Vial Mailef –Canal Colector, Estación Central

- Diseño de Ingeniería del proyectoMacroinfraestructura Ciudad Parque Bicentenario: Av. Portal Oriente y Calle Las Américas Central

- Mejoramiento Eje Camino Melipillaentre Esquina Blanca y Parque Central

- Mejoramiento Conexión Central Poniente Oriente, Esquina Blanca y Vicuña Mackenna

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Comentarios

Muchas Gracias

“análisis y actualización conexiones viales sector sur

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