transmisión de potencia

TRANSMISIÓN DE POTENCIA

TRANSMISIÓN POR CORREAS

Ventajas y desventajas del sistema.

Elementos adicionales

ELEMENTOS DEL SISTEMA

POLEAS

1. Consta de:

2. Se clasifica por:

TIPOS DE CORREAS Correas planas.

Correas trapeciales o en “V” ( y multi-V).

Correas acanaladas o estriadas.

Correas redondas.

Correas reguladoras, sincronizadoras o dentadas.

Correas hexagonales o en doble “V”.

Correas eslabonadas.

CORREAS PLANAS

1. Poliamidas.2. 15 a 1200 (mm).3. Ranuras semicirculares.

Correas trapeciales o en “V” ( y multi-V)

1. Elementos resistentes ala tracción

1. Flexibilidad y agarre2. vehículos

CORREAS ACANALADASO ESTRIADAS

Correas redondas

1. Caprón2. Algodón3. 3 a 12 (mm)

Correas reguladoras, sincronizadoras o dentadas

1. No necesitan lubricación.2. Bajo ruido.3. Menor mantenimiento.

4. Distribuciones de motores.5. Cajeros automáticos

Correas hexagonales o en doble “V”

1. Dos movimientos 2. Similar alas correas en v

CORREAS ESLABONADAS

1. REPARACIÓN

DISPOSICIÓNESPACIAL

Transmisión por correa abierta

Transmisión por correa cruzada

Transmisión por correa semicruzada

ESTRUCTURA DE LACORREA

Tejido. (elasticidad resistencia) (nailon, poliéster, fibra de vidrio)

Material sobre el tejido

Material de adhesión.(unión del tejido)

Material bajo el tejido.

Recubrimiento ( protege)

TRANSMISIÓN MEDIANTE CADENAS

GENERALIDADES.

1. ELEVACION, TRANSPORTE

VENTAJAS Y DESVETAJAS DEL SISTEMA.

ELEMENTOS DEL SISTEMA.

COMPONENTES DE LA CADENA .

SPROCKETS.

ELEMENTOS DE TENSIÓN RUEDAS TENSORAS PATINES

TENSORES HIDRÁULICOS

MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN

DE CADENAS AMBIENTES CORROSIVOS Y DE

ALTAS HUMEDADES

CONTACTO PERMANENTE CON AGUA

CLASIFICACIÓN

CADENAS DE RODILLOS

CADENAS SILENCIOSAS

CADENAS PARA INGENIERÍA

GRACIAS