tinbo en sus dos versiones de litro cien, y litro y medio...

A todos nos halaga el constatar quenuestras prefereI1CiS son cornpartidas por otras persono.s, y ms cuan-a estas las consideramos tcniarneflte sUperiOres tu relación al objeto Oartículo que haya motivado aquellasprof ereciaS.

Fué en ocasiOI de auestrasada presencia, en la tltirna Feriade Muestras en Barcelona, que tu.vimos la oportunidad de admirar unnuevo tipo de motocicleta de 35O c.c.de producción nacioriah cuyas características asimilan, sino superan mcluso, a las más perfectamente ‘ograOas por cualquier máquina de origenextranjero en SU respectiva categOría.

En aquella ocasión y dentro a edición en miniatura que EL MUNDODLflORTIVO publicaba en el reciito ferial, escribimos: «Es, pues, a motocicleta que España necesitaba pa.ra llenar un vacío largo tiempo ifl

, tentado y que, sinceramente, creemos ha logrado Talleres «Sanglas» a jUZgar por ias características y norinterés con. que el público acoge, diariamente, aquellos detalles de su CoflStuceción.»

Asi movió a trazar nuestras líneasa impresión recogida en aquella primera vita y a la vista de unas ex-celentes máquinas que, recogiendo losmás interesantes detalles de las me-jores marcas mundiales y agregandootros de personal iniciativa de susconstructores, muy dignos de tenerseen enenta para el mejor desenvolvimiento de la industria motociclista,hacen que la moto «Sanglas» sea ob-jeto de general aprobación a su solapresencia.

Si ello fué opinión estrictamentepersonal, ya que no somos precisa-mente los más indicados para emitirmejor juicio técnico, una casual oportunidad puso ahora a nuestra prime-ra apreciación una mayor elocuenciacon la cual hilvanar una informacióndeade entonces deseada.

A nuestro bu’en amigo y expertomotorista, Juanito Monteys, debemos(a feliz coyuntura de poder conocerprácticamente los detalles que vienena confirmar de forma satisfactorianuestra buena dispusiclon de hacerresaltar también todo aquel produCto de fabricación nacional que merezca ser divulgado por su esmerada ycuidada construccion.

Monteys, acababa de regresar deTortosa, donde, como se recordará,últimamente disputó el campeonato.nacional de ciclismo tras moto CO-mercial como entrenador del corredorciclista Orbaiceta y, antes de empren-der viaje a Madrid, donde ha sido re-querido para efectuar diversas pruebas de su especialidad motorista, esorprendimos en el preciso momento41e dirigirse a realizar una visita, se-gtin l, imprescindible.

—Tengo el tiesnpo justo, chico; es-ta mañana he llegado de Tortosa yeta miama tarde salgo para Madrid.Pera no he querido efectuar el viajediredtamente desde a población taraconense a la capital de España, sinantes cumplimentar una visita queme interesa mucdo — nos dijo Monteys, apenas le saludamos. -

, —,Tal vez espera una bella sefiorita? — intentarnos aclarar de tal interés.

—Algo parecido a una novia podría-mos llamarle, pues aún cuando nose trata de una Jinda muchacha, esuna magnífica moto la que me traede cabeza en estos instantes.

—.Y puede saberse cuál es esa máquina?

—Si liombre. Se trata de la motocicleta cíe producción nacional «Sari-glas, que dicho sea de paso y sin re-erva alguna, es una maravilla demáquina del tipo 350 cc.

—Es verdad. También nosotros pu-dimos observarla en la pasada Feriade Muestras, y quedamos asimismoencantados de la presencia de esamáquina —quisimos proseguir nos-otros.

—Pues si tú supieras — continuódiciendo Monteys — de la comodidady seiwilles d su funcionamiento. se-guraniente estarías tan entusiasmadocopo . yo, puesto que en Ja repetidamaquina Se han reunido una seriede factores que la hacen ideal, tantopara que quiere alcanzar grandesvelocidades, como para el que deseaefectuar argos desplazamientos deregularidad. Su motor de cuatro tiern

os; su embrague robusto, funcionan-o en baño de aceite; suscuatro ve-

kxridades, cambiando con el pie y trabajando asimismo en baño de aceite; sus frenos pOtentes y ligeros;su cuadro de tubo de acero sin sol-dadura y de rigides extrema; su sus-pension de gran recorrido y suavidad de funcionamiento de tubos tejes-c6p1cor y muelles hejicoidales conamortiguador lráqjico de rebote; su

cinco kilómetros por hora, y maravi- ta afin cuaido no supieran la proceila la perfecta estabilidad que, por ja dencia. No obstante te diré, también,perfecta distribución de valores en la que los construotores de la moto San-máruina, se nota aún en las más ele- glas tienen tan enorme demanda devadas velocidades, ya que el cálculo máquinas que, en verdad, no puedenestá hecho además sobre una máxima atender a todos a pesar de haber aude los 125 kilómetros por hóra. mentado su fabricación y a pesar tam

—Pero ello debe ser en carreteras bidu de lo tentador de algunas ofí’rde excelente piso ¿no? tas, ya que ellos están decididos, por

—Y aún en aquellas carreteras en encima de todo, a ofrecer un mate-que la configuración del piso es anor- rial que sea digno de una industriamal por los baches existentes o por de primerísimo oien.imperativos del terreno, puesto que, —j,Tienes algún inconveniente,repito, el sistema de suspensión es pues, en que te acompañemos a efecalgo que también alcanza caracteres tuar esta visita? — solicttarnos mier-e-extraordinarios en la moto Sanglas. sados.

—.Consume mucho esta máquina? —Por mi parte, encantado, y creo—Unos tres litres por cada cien ki- que tú, ‘uego, también serás partida-

lómetros. A velocidad normal y un rio de la opinión que tengo de la mo-decílitro de aceite, iguaimeiite, en to Sanglas.‘los cien kilómetros. Telefoneamos a nuestro compañero

—.Y crees tú que siendo de fabri- ValLs. Se presentó solícito como siam-cación nacional, tendrá tanta acepta- pre, y los tres, amprendimos ej ca-ción como si fuese de procedencia mino que nos indicó Monteys. Y. . . ejextranjera? resuJitado puede amirarse en las fo-

—Eso de creer mejores los artícu- tos que acompañan a este breve re-los importados ha pasado ya a la his- portaje y, ‘lo escrito, fué confirmadoferia, pero, puedo añadirte ademá’i Y esquito queda. ¡Para qué repetir lasque, todo el mundo estaría seguro de mismas palabras de nuestro buenque esa máquina es la feliz realiza- amigo Monteys!ción de la mejor industria motociclis- J. SANTA-CRUZ

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te:i que le r*LtaXt un coche «epecena, giran akededor de estas oca-ci a y por RO tanto cero, enel mercado interior

ANCI QIBERT

Dos nuevos torneos dehockey sobre patinesDes nuevos torneos se van a ini- —,Co4n cuántas parejas cuenta yal

ciar próximamente. Uno de ellos en —Seis u ocho seguras, no me acuexBarcelona y el otro en Sardañola, do ahora fijamente. De eso se ciudilo cual permitirá a nuestros hoekels- José Gozalvo, que es el enltzenatas estar bien preparados para cuan- dor o’ presor, como .e quiera de-do se inicie la temporada diurna, que oir.rio será hasta- bien avanzado el mes —.G’oaaIvO, e .e,pe6n deL Pa-de septieanbr. tira?

Por lo tanto purael mes de ases- GOflZS-WO, fué el cainpe6n mdito, tienen en proyecto el $ardañola vld’USi del euro de vatJnaie arito-y el Unión comenzar sus respectivos tice celebrado el pasado mee de extorneos. ro, en la pI,sta de la Plaza de CalvoSotelo, en el que se adjudicó el pri

El jueves, en ocasión del partido aner premio y la Copa de la Reafde desempate, entre el Gerona y elEspañol del Trofeo Hermanos Piron- Federación Eotañola de Hockey.ti, llevado a cabo en la plata del —Tiene muchos alumnos?—No me acuerdo ahora de memoUnión, pudimos hablar unos mornen- ría de todos, pero puedes anotar *tos con Azigelata, delegado del club de Raga, García, Anché, Oi’decano del hockey sobre patines es. deix, Carmen Planas, Eulalia Soler,pañol, quien no dió noticias bastan’- Carmen Delcaz y Paquita Toronr,te interesantes para nuestro deporte. , el partido de hoc

—Cuándo empezará el torneo del key sobre patines y el de baloncestoUnión? — le preguntamOS. que se lleve a cabe cada jueves

—El primer Jueves del mea de habrá una exhibición de patinaje aragosto. tístico, puramente corno entreno del

—iCuán.tos clubs hay ya inscritos? club, que vendrá a ser un campeo-nato social.—De momento contamos con crin- •Se pu’ede decir todo esto?

co equipos. —JPuedes decirlo, pero Indica tana-—iQuienes soia? bién,, que el martes habrá reunión—El Sabadell, el Patín. ei Turó de l directiva del club, para ulti

y dos equipos del Unión. mar detalles y que seguidamente se—IPor eliminatorias? solicitará de ja Federación Catalana,—‘Sí, pon elimiuatorias y probable. nos ratifique su conformidad a esta

mente con repeses. Si son seis los interesante competición.equipos, los tres vencidos en la pri- . e emera fase volvern a elimj.narse pa-ra designar el cuarto semifinalista,y por ello uno de los tres terasiráocasión de rehabihtarSe de su troplazo inicial.

—ITambién habrá tenás de mesa?—No, tenis ú.e mesa no, pero en

cambio habrá torneo de baloncestoy patinaje artístico.

—Desde hace des meses, el Cli—Patinaje artístico ha dicho?Unión cuenta con una secciónpatinaje artístico, y debido a los pro-gr-esos experimentados, pronto esta-rári en condiciones de codearse conlos mejores.

Ayer al mediodía, nos encoiltrames cora Marcos Humet, el mediocentro del Sardafiola, quien nos dijoque el club de la vecina villa estápreparando grandes acontecimientoShockeísticos.

.—jQué acontecimientos son éstosl—iPues que hacen reformas en la

pista, pues se construye junto 1)11frontón, y que e »rqmran unoSpartidos de fiesta mayor y ira toineo veraniego para el mes de agosto

—IEI clásico campeonato de Sardaño?a?—Eso mismo. El Campeonato di

Sar’dañola, que no pudo hacerse eaño pasado y que éste se llevará cabo con la participaci6n de oua.tro equipoS, jugando por puntuacióna doble vuelta, y aparte dos partidos contra equipos de primera cate.gea-fa, para fecha próxima, en oca-Sión de la Pleeta Mayor de Sariaflote.

—jQUé rU1POS son datos?

—Mlra, el jueves, din 25, nos en.frerstare!mos cesa el abadell y domingo 28 contni el Siete a Nueve.Estos encuentros nos servirán e era-treno para seguidamente dar corlenpresentando la dirección de nuestro ampeto veraniego, del que

rotativo, quedó sellado 1 patrocinio ciframos sacar garitO fl.UeVft p3Z5 1de EL MUNDO DEPORTIVO a las próxima temporada.organizaciones deportivas de la Fe. —Ya os conviene, pues habeis te.ria y Fiesta Mayor del Paralelo, la nido mucha desgracia — fueronnu’barriada que en medio de sus luces tras últimas palabras.y melodías, de la frivolidad aT’ fin —flueno, a ver si te vemos porque parecen rubricar sus gestas pa. llf el jueves y el domiiossadas y presentes, es celosa deiis Y seguldame1te nos despedimos,cosas y el deporte, sin otro apoyo después de decirle, que nos cuida-que el de siis incóndicionales. ocupa remos de estos próximos acontediun plano preeminente.—V. Esqufroz. mientes veranlegos.—HEYRNAND1Z.

tinbo DeportiuoPVD*DO kfl

111•UNA N 1DENTRO

“PICA LEP1111DADNACIONALSECTOR MOTORISTA

11 nue-o E. I C. irodiMmico. esinpsia axigendae fda ve’ddad de un coche depors, c la pn,ic y’ el coZdbr de un Iai’

tru.me.ato deao al tarmO rápido y’ al ‘v3e a _ tra

LOS COCHES SUPER.SPORT H. R. 6.En sus dos versiones de litro cien, y litro y medio respaldan la tradición

del mGtorismo - carrerista y del - turismo rápido para aficionadosSi se pudiera lacer un inventariO

en grande de las deas que juegan enlas conversaciones de todo -el mando.no cabría duda d. qxe el tema prefe_rEdo de la hora seria el de los nao-vos automóviles, que en fecha más omenos próxima. la mayor industriadel mundo nos debe ofrecer, envueltos en la maravilla de las bellezas quecomo todo lo soñado, nos seduce másallá de sus propios méritos.

El fenómeno, fil) es exclusivamentenuestro si no qut en todos los contlnfltes y en tods los rincones, eltema de las ruodis marca hoy el grado defuror más cesatado. Sehabladeprecios más bajos que rn.uica—culi-do Ja realidad es dudosa en este pon-to— de creaciones nuevas a raíz yrayanas en los prxIigioS ms insospechados, de los qije sln pine tenerla clave el que Cité poseído de todoslos secretos de ni.estra «era atómica»cuando en verdad la mayor parte , des modelos, el de un litro cien,de las marcas — americanas especial-mente — han hacho uso hasta ahora Y el de un litro y modio, prácticade un extremoso pulso conservador. mente iguales en su contextura me-

Pero la ilusión en el automovilis- cánica, y como respondiendo a Unmismo criterio sobre la cuestión.mo, ha sido el resorte que más fuer- Este último modelo de Litre y me-

temente ha jugado en el curso de la dio se le considera capaz para unahistoria. Muy potos, una minoría se- velocidad máxima de 165 kms. porlecta y desperdigada, ha comprado su hora. Velocidad lograda, como en elcoche en cualquLer momento de lahistoria de las riadas con un ente- tiRO pequeño, por un sencillo y robusrio exchusivamene técnico. La aplas- tO motor de cuatro cilindros, sin compresor, dotado solamente de dos cartanta mayoría hi ido a hacerse con buradores y tratado con soluciones deel coche con el taimo, un poco a lochiquillo, bañado de un aura inefa- carrera, válvulas en la culata, ataca-Ide de ilusions, que procedían de la das por eje de levas, pistones extra-propia vanidad, ce la tentación y dat ligeros, lubricación a cárter seco, etc.Cuatro velocidades, con tas tres di-placer que brinda el sentir-se dueño timas por engranajes helcoidales yy posesor de uno bella estampa cori sincronizadas. Ajuste de )os frenos,ruedas, y con la idm de que el servi- en plena marcha, desde el asiento del1’ 10 que el coche podía rendir a una piloto. La suspensión es del tipo clávida ejetreada, s compaginaba magniuicamente con todos los efectos deun lujo que ha rentado cátedra nueva en las viejas costumbres. Un en-teno en fin que analizado, respondemagníficamente al dictado de que loscoches son un pco un juguete caroy ostentoso para los mayores.

Loa treinta millones de coches quedebieran rodar mor el mundo, la ma-yor parte de ellos, viejos y achaco-sos, con parcher por todos lados yCon la renquera de su edad prolongada por la guerra, están pidiendo elr-elevo, rápido y terminantemente. Esantieconómico el apurar más allá delos lindes prudentes la vida de losviejos cacharros que se han ganadoy reganado digra jugilación. Los fa-bricanles se han dado cuenta mejorque nadie de esta necesidad. Pero el coche de turismo, necesita de ‘arga preparación. Sus series macababies, reclaman fábricas que hay queponer a punto como un reloj, y lascantidades de materias primas quereclaman necesJtan de ulla normal!dad pi-ofunda er todos sus campos dedrenaje de materias primas, de cuso-tiones sociales, ¡ de transportes, por.que cualquier defecto o tropiezo enalguna rama, tipona y coarta la ve-na de la producción y congela unacifr de mi11one abrumadora en pa-ros y baches. Y estos lastres, los pa-garán los cochss de mañana...

Estos efectos son de menos sentiren las fábricas que se dedican a co-ches especiales como las que antesde la guerra se dedicaban a crear mo-delos para los aficionados que gusta-ban de las carreras y que querían

1 coches rápidos, afinados «fuera de se-1 ríe» y que Coflitituían una verdaderaaristocracia deportiva dentro de lagran industria Lanzada como una mo-le a la tarea d producir y producircoches gemelos, iguales, mesocrátLcos, como una obra inerte de obseSión.

Algunas de estas cosas, han pues-te sobre ) vía de a producción susmodelos, que rio siempre han sidotampoco revolucionarios del todo. Yuna de eqas ha sido la H.R.C. Ingle-sa, que tenía antes ‘de la guerra labuena COStUZfltee do concurrir conequipos aficionados a las grandes

papeleta de coches rápidos para 11pruebas de Coehes «sport» con unmodelos que compaginaban la difícilpruebas, y de coches confortables,servicia’es, y útiles para el) turismo yel viajar rápide, y el quehacer de ca-da día.

Ahora a eam H, R. C. ha anzado

Arriba y ‘ib’ij Pos inagflifi(OS l)iliii(roS planos de la motocicleta «SANGLAS» de 350 c c , y dos momentos de ¿ vsiT-a no aioiUyS ta los taior’es dc construcción, exainhiiaidO una máquina aoOfl)pañado de varios téc.iaeos y de nuestro redatjtoi’. U el sentro: iTuaaiillo Montoya cabal-

gando la iueva moto «SANGLAS

instalación eléctrica de luces de po-blación, carretera y cruce, acciofladas por conmutador en el rnaniilarsu encendido por batería y nobina degran capacidad que produce una pues-ta en mardha del motor de forma mStantaflea; todo en fin, en la niotOSangiss ha sido cuidado de formatal que, como te digo, la hacen ver-daderamente deseable de todo aficionado a esta clase de vehículos a mo.tor e imposible de superar por cual-quier otra máquina de su misma cate-goría y, aún por que sus conatruetores se limitan. por ahora, a fabricar solo este tipo de 350 c.c.

—Sólo construyen este tipo de1350 e. c.

—-De momento sí, pero ois construetores j.le la moto Sanglas ya están es-tudiando fllUer5 tipos, entre ellos la500 c.c. próxima a salir y tambiénse preparan para fabricar todos lostipos necesarios para abastecer elmercado nacional en toda su amplitud.

—Y, otra cosa; dime ¿has alcanza-‘do mucha velocidad ott la nuevamáquina?

—Puedo decirte que, sin forzarladeiniasiado, he llegado a os ciento

Deporte en e“EL MUNDO DEPORTIVO” patrecina todas las‘E1 presidente de la la Comisión OrganIzadora es Pedro Massip, nuestra prlma

de Mesa y Ajedrez, con la participación del campeón

TOROS

El Paralelo etd de fiestas y delL.tro de unos días va a empezar Uya tradicional Feria y Fiesta Ma-yor. Quiere ello decir que toda Bar-celona vibrará a través de estos díasde luces, estridencias musicales y po-lular de gente por la nás poptUarde ls vías de la ciudad. Los barco-lorieses no pueden sustraerse de es-te Paralelo, que es como el Montmartin parisién o el Broadway neo-yorquino. La alegría de nuestra ciii-dad queda aun concentrada en estaancha avenida del Marqués del Duero. Cierto es que la ciudad se ex-tiende y que se pretende desvincularal Paralelo de sus teat’ros y de sualegría para transportarla a otros lugares de nuestra ciudad, pero el Pa-ralelo sigue siendo el Paralelo. Yprueba de ello que uro de sus vio-jos coliseos sigue lienáridose duran-te más de un año con una de susrevistas.

Mucho podríamos hablar del Pa-ralelo, pero nuestra intervención es-porádlca en una materia que no res-pende a la finalidad de nuestra rúbrica en las páginas de lL MUNDODEPORTIVO, no es precisamente ha-cer una crónica de nuestro Paralolo, llevado y traído en tadas las páginas de nuestros periódicos en losdías de su Feria y Fiesta Mayor,sino el realzar sus actividades eñeStos días de cara al deporte, por-que tanihién en esta ancha vía quehermana a los distritos quinto y segundo de Duestra ciudad no todo esfrivolidad, sino que en ella hay la-boriosidad y por sus alrededores al-barga también a muchos barceloneres, lo mejor de nuestra menestra-ha, que en ss horas libres han de-dicado sus ilusion’es por alguna ac- -. - . __tividad. ¿Qutén puede suStraerse de _. -la cantidad de entidades recreativas, - . -

culturales y deportivas que alberga ARTURITO POMAR visto por nuestro Paralelo?

Y de estas entidades han surgido tro rotativo patrocl.na los actos de- —Hay en perspectiva buena orfiguras que haffi nido alguien en poxtivos de esta Feria y Fiesta Ma- gainizaciotles en ciclismo?nuestras actividades n’acifl5les En yor del Paralélo, cuyos beficios —En puestra demarcación istedeporte el Paralelo o su barriada tío- en general serán entregados a itues- una de las entidades más entiasne actualmente a campeones tan des- tra primera autoridad civil para be. tas de nuestro ciclismo, la «Agxpatacados como Pedro Masaip, nuestra neficencia. ción CiclLsta de Montjuioh», la po.primera raqueta nacional, presiden Ayer nos entrevistamos con los re- pular «Pupa» y ella cuida de late dq esta Comisión organizadora de prentantos de la Feria y Fiesta dirección técnica de las oraflizaci°la Feria y Fiesta Mayor del Parale- Mayor del Paralelo, dándoles la con- nes. El día 28, por Ja mañana, cele-lo, a Virgós, el medio cdritro del formidad de EL MUNDO DEIPORTI- braremos la Vuelta a Montjuich, porBarcelona, sin olvidar a Ramón Lb. VO en patrocinar sus actos depor- sil falda, con un total de 75 reus, que con Pepe Samitj.’er cuida ti-vos. Y uno de lbs coniponentes de tres, para todas las categorías, coode la preparación de los jugadores dicha Comisión nos dió relación de tando con varios premios honorífiazulgraria. loe actos a celebrar. CO5 y en metálico. Se concederá el

, * . —En primer lugar, citamos el fes- «Trofeo Fiestas del Paralelos paraCuzido don Francisco Robert, vi- tival de natación del próximo jue- el equipo de club que mejor clasif i

co-presidente de la citada Comisión ves, en la pisci1a de Montjulcñ, aflun- que a tres corredores. La popularnos rogó la colaboración a la Feria ciado ya en vuestro periódico. Te- «Volta al Cocas, ha do conseguir uny Fiesta Mayor del Paralelo, no pu- doe los clubs podrán inscribir un ira- señalado éxito. El día 4 de agosto,dimos sustraernos a este ruego, por- dador de cada categoría, in.fantiles, a las 11 de la mañana, carrera degue toda fiesta y todo acto de diéha juln.iors, cadetes y seniors, en las cresa-ciclo pedestre, reservada parabarriada cuenta siempre con la co- tres pruebas de 100 metros, en los corrddores de cuarta categoría, ideTaborarión de todos sus vecinos. De distifliltos estiles de braz espalda pendientes y principiantes, con unla misma forma que FiL MUNDO DE- y libre, para proclamar di mejor fla tdtal de 15 kilómetros, contándosePORTIVO no ha regateado el suscri- dador completo de la región. Enea- también con muchos premios honobir su patrocinio a las fiestas de- res. a los clubs que nais envien la ríficos ‘ metáiicos. Hay también unaportivas de la más popular de las iriscripelón lo anites posible en Mar- carrera con «remolques con mi sodemarcaciones barcelonesas. qués del Duero, 89 (Casé del Tea- de 25 kg4 im coitcursú de ee

Esta *s la primera noticia. Nues Izo Cómico). .cia fernt. .

PERFIL»ES

Los toreros que veremos está tard€

1 Paralelooroanizaclones de la Feria y Fiesta Mayor

raqueta nacional :: Ciclismo, Natación, Boxeo Tenisde Espaila, Arturito Po mar

—lOtros deportes?—En baloneesto se disputará la

«Copa Paralele» entre los clubs Caraman, Mediterríneo (segundo equipo)San Pablo y Sanita Madrona. Estotorneo se disputará por ejimi.natorisa ea el campo de Santa Madre-na, en la calle Tgpiolas y las fina-les se celebrarán el día 7, en el carpo del C. B. iiediterrá’neo, jugándose asimismo sn partido entre estedlub, con su primer equipo y otrode primera categoría de nuestra ciu.dad.

—lEí tenis de ‘Mesa, no quedaraatrás?

—.Los entusiastas del «Club Chicggo» llevarán a cabo un Interesantetorneo, entre varios clubs de la barriada y fueri de ella. Hay en peropeeti.va un encuentro entre el Tívoti y el 7 a 9, con individuales, pa-rejas y mixtos, que se llevará a afee-to el día de las finales y se jugaráen el Salón de Baile Apolo, que se- -r un magnífico mareo para estascompeticiones.

—Creo que también organisaja nPtorneo pugilístico...

—Amateur» y entre los clubs Vi.gor, Palee y Juventudes Pugilísticas,los cuales lo disputarán en. los pesosmoscas, pierna, gallo, ligero y media-no ligero. Ee encuentro se llevaráposiblemente en plena calle, en liigar no designado aun. Y ahora va-mes a dar una noticia sensacionalen estos actos deportivos.

—Venga ella.,.—La que celebraremos unos lar-

necia de ajedrez. Y casi podemosanunciar Ja concurrencia del cern-peón de España, el precoz jugprlorArturito Pomar. Las gestiones mar-chan por buen camino y creemosque esta noticia puede interesar atodos los deportistas, que por las actuaciones excepcionales de este granjugador, un niño aun, han atraídoen el exterio el interés de todos losaficionados y deportistas del mundoy en España una gran afición poreste juego, deporte que como ni.gimo desarrella y agudiza la- iratellgencia.

Y con las cuartillas repletas de da-tos, damos por terminada esta en-traviSta en la que oficialmente. ro-

-- AYflIP.

Andaluz y torero es Manolo. Maravillas en su capote, que en un ritmodesequilibrado, hace estremecer a lasmultitudes. Esa chicuelina del «Andalux» tiene cadencias varoniles enapretado ajuste con el toro. Ej cuea—po se rosa con los cuernos sin dejarpaso ni siquiera al aire. Manolo esde color moreno, corno su estilo. Tris-na acunó al torerO4 Qué notas de co_br era tardes de algarabía ha dadoeste capote cíe rojo pálido, sostenidoa impulsos del arte de Manuel Al-vraez!

Agustín Parra Parrita» es como«Manolete», en joven. Su recia figura torera nos describe en forma par-fecta de bien hacer algo clásico y de-finido que tiene sus entrañas desdeel día que nació la fiesta misma. Elclasicismo de «Parrita» no e lángulcío, stflo vigoroso. La estampa delmomento de la unión, inconcebible.Y. sin embargo, nos reouerda esavieja estampa de lo que ha sido elarte de torear siempre. Raro con-traste con la visión que el más avanzado madrugador pueda concebir’.

Y la nota inés fuerte de esta tarde

la da Ja inclusión en los carteles dila plaza Monunaerital de Bar-calcinede Raúl Oe.hoa «Rovira. El nombreno e5 nada torero, pero el hombre esel torero mmo. Pan torerazo es,que ha levantado en vilo el peso detoda una temporada con el brío arre-llador de su arte. Arte que se embaíaa golpes de emoción, como a golpesde yunque o a brazadas de mar. Arteque nos habla de otras tierras ennuestra tierra. Raúl Ochoa es toreroporque no podía ser otra cosa. Suvalor da miedo. No e el torero deeste afio es el torero que se ha he-cho este año para perdurar. Y suobra gigantesca ha comenzado loeprimeros capítulo5 sobre la arenarubia de nuestra plaza de toros.

Los herederos de doña María Ma-tea Montalvo tienen una ganaderíaprestigio de reses bravas allá en elcampo de Salamanca. A esa vacadZpertenecen los sié toros de esta tal-de. Su historial és corto, pues la an,,tigüedad data del 5 de octubre de1926 y la procedencia de V. Martínez.Loa colores de su divisa, azul y ama-rilo.

José Martin VillapecelhD