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REPOBLAMIENTO E INTENSIFICACION DEL USO DE SUELO EN EL ANILLO
INTERIOR DE SANTIAGO
25 Agosto 2006
Metodología de Evaluación Táctica Territorial
Asociados Consultores en Transporte S.A.
CEC Consultores - CIS Consultores en Transporte - Gestión Ambiental Consultores
1. AREA DE ESTUDIO1. AREA DE ESTUDIO
1. AREA DE ESTUDIO1. AREA DE ESTUDIO
Diseñar una metodología de evaluación social integral para un proyecto de intervención urbana en infraestructura y equipamiento urbano.
Considerar en ésta los costos, beneficios y rentabilidades del proyecto, entregando los indicadores que permitan la comparación de distintas alternativas, o escenarios, y apoyen la decisión de inversión tanto para el sector público como privado.
2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO
Se enfatizan dos aspectos:
1. Explorar en el diseño de la metodología mediante consultas al organismo responsable de aprobación de proyectos de inversión (MIDEPLAN) la posible incorporación a las pautas de evaluación vigentes
2. Incorporar un componente participativo en la aplicación de la metodología al área de estudio.
ETAPA 1: FORMULACION DE LA METODOLOGIA
CONTENIDOS
• Revisión bibliográfica• Revisión de estudios anteriores• Reuniones con autoridades centrales y locales pertinentes• Propuesta de metodología de evaluación de proyecto de inversión integrado
NIVEL DE AVANCE
• Entrega Informe Nº1: 30 Noviembre 2005 • Aprobación Informe Nº1 con observaciones: Enero 2006
3. ESTADO ACTUAL DEL ESTUDIO3. ESTADO ACTUAL DEL ESTUDIO
ETAPA 2: APLICACIÓN DE LA METODOLOGIACONTENIDOS
• Formulación de alternativas de proyectos integrados• Desarrollo de un modelo de demanda• Sondeo a inversionistas inmobiliarios• Catastro de Áreas verdes• Aplicación de modelo de demanda• Cubicación de costos• Evaluación Social y ambiental de alternativas• Selección de proyecto integrado óptimo mediante evaluación
multicriterio
NIVEL DE AVANCE
• Reprogramación de plazos del estudio Marzo 2006• Entrega Informe Nº2: Julio 2006 (en revisión por Contraparte
Técnica)
3. ESTADO ACTUAL DEL ESTUDIO3. ESTADO ACTUAL DEL ESTUDIO
ETAPA 3: PLAN DE ACCION
CONTENIDOS
• Lineamientos estratégicos de un Plan de Acción• Construcción de SIG del estudio• Proceso de difusión y participación pública• Capacitación de personal especializado
NIVEL DE AVANCE
• Fecha previa de entrega: Octubre - Noviembre 2006
3. ESTADO ACTUAL DEL ESTUDIO3. ESTADO ACTUAL DEL ESTUDIO
ETAPA I
DEFINICIÓN DEL PROYECTOINTEGRADO
ETAPA II
CARACTERIZACIÓN Y TIPIFICACIÓNDE PROYECTOS
ETAPA III
SIMULACIÓN DE PROYECTOS
ETAPA IV
EVALUACIÓN Y SELECCIÓN DEPROYECTO INTEGRADO
ETAPA V
IMPLEMENTACIÓN DE PROYECTOINTEGRADO
4. Metodología de Análisis táctico territorial4. Metodología de Análisis táctico territorial
METODOLOGIA DE ANALISIS Y DIAGNOSTICO TACTICO TERRITORIAL
ETAPA I: DEFINICION DEL PROYECTO INTEGRADO
ETAPA II: CARACTERIZACION Y TIPIFICACIONDE PROYECTOS
I.2 ANALISIS DEL ESTUDIO ESTRATEGICO EXISTENTE
II.1 DEFINICION DE SITUACION BASE
II.3 FORMULACION DE ESCENARIOS DE PROYECTOS INTEGRADOS
II.7 TIPIFICACION DEL PROYECTO
II. 5 DEFINICION DEL AREA DE INFLUENCIA POR ESCENARIO
II.2 CONTEXTO TEMPORAL DE ANALISIS
II.6 FACTIBILIDAD NORMATIVA E INSTITUCIONAL DEL ESCENARIO
I.3 IDENTIFICACION DE SECTORES
I.1 RECOLECCION DE INFORMACION EXISTENTE
I.6 DEFINICION DEL PROYECTO INTEGRADO
A
II.4 CONSULTA INFORMANTES CALIFICADOS
I.4 CONSULTA INFORMANTES CALIFICADOS
I. 5 DEFINICION DEL AREA DE ESTUDIO
ETAPA III: SIMULACION DE PROYECTOS
III.1 BENEFICIOS DEL MERCADO DEL TRANSPORTE
A partir de modelos e informaciónexistentes
III.2 BENEFICIOS DEL MERCADO DE USO DE SUEL0
A partir de estudios e informacion existente y modelo nuevo
A
III. 4 COSTOS DE CONSTRUCCION
Infraestructura, Equipamiento
Servicios Transporte
Etapa Constructiva
III.5 COSTOS DE OPERACION
Costos de Mantencion Costos de Gestion del
proyecto
III.6 COSTOS DE MITIGACION DE MEDIO
AMBIENTECompensacion de Emisiones
Ruido y Salud
III.1.1 CARACTERIZACION ESTRATEGICA
III.3 BENEFICIOS AMBIENTALES
A partir de informacion existentemodelos emisiones y dispersion
III.2.1.- CARACTERIZACION ESTRATEGICA III.3.1 CARACTERIZACION ESTRATEGICA
B
II.1. 2 CONSTRUCCION MODELO RED VIAL TACTICA
III.1.2 ESTIMACION DE CONSUMOS POR (I,j)
II.1.12 APLICACIÓN MODELO RED VIAL TACTICA
II.2.2 CALIBRACION MODELO INTENSIFICACION
DE VIVIENDAS
III.2.4 ESTIMACION DE BENEFICIOS (Solo zonas l)
II.2.2 - APLICACIÓN MODELO DE INTENSIFICACION DE VIVIENDAS
III.3.2 EMISIONES Y OTRAS VARIABLES AMBIENTALES
III.3.3 ESTIMACION DE BENEFICIOS AMBIENTALES
ETAPA IV: EVALUACION Y SELECCIÓNDEL PROYECTO INTEGRADO
ETAPA V: IMPLEMENTACIONDEL PROYECTO INTEGRADO
IV.1 INDICADORESDE RENTABILIDAD SOCIALMERCADO TRANSPORTE
(zonas (i,j))
IV.5 SELECCIÓN DEL PROYECTO INTEGRADO OPTIMO
(ANALISIS MULTICRITERIO)
V.1 FACTIBILIDAD AMBIENTAL - TERRITORIAL
V.2 FACTIBILIDAD ECONOMICA - SOCIAL
V.3 FACTIBILIDAD NORMATIVA - INSTITUCIONAL
V.5 PLAN DE ACCION
IV.2 INDICADORESDE RENTABILIDAD SOCIAL
POR EQUIPAMIENTO URBANO
IV.4 INDICADORES AMBIENTALES
IV.3 INDICADORESPOR INTENSIFICACION DEL
SUELO (zonas l)
B
IV.6 DIFUSION DEL PROYECTO
V.4 DIFUSION DEL PROYECTO
SITUACIÓN BASE AÑO 0SITUACIÓN BASE AÑO 0
SITUACIÓN ACTUAL SITUACIÓN ACTUAL NIVEL ESTRATEGICO NIVEL ESTRATEGICO
SITUACIÓN ACTUAL CALIBRADASITUACIÓN ACTUAL CALIBRADA
CALIBRACIÓN LOCALIZACIÓNCALIBRACIÓN LOCALIZACIÓN
LOCALIZACIÓN AÑO 0 LOCALIZACIÓN AÑO 0 CALIBRADACALIBRADA
CALIBRACIÓNCALIBRACIÓN
Área de estudioÁrea de estudio
12 %12 % 9 %9 %
26 %26 %
34 %34 %6 %6 %3 %3 %
3 %3 %
7 %7 %
Área de estudioÁrea de estudio
11 %11 % 8 %8 %
29 %29 %
31 %31 %6 %6 %5 %5 %
4 %4 %
6 %6 %
% Viviendas Actual por zona % Viviendas Actual por zona
4. Metodología de Análisis táctico territorial4. Metodología de Análisis táctico territorial
ESCENARIO BASE AÑO TESCENARIO BASE AÑO T
ESCENARIO BASE ESTRATEGICO AÑO tESCENARIO BASE ESTRATEGICO AÑO t
ESCENARIO 1 ANILLOESCENARIO 1 ANILLO
ESCENARIO 2 ANILLOESCENARIO 2 ANILLO
PREDICCIÓNPREDICCIÓN
Área de estudioÁrea de estudio
5%5% 12%12% 20%20%
19%19% 15%15%
8%8%
11%11%
10%10%
Área de estudioÁrea de estudio
5%5% 12%12% 20%20%
18%18% 15%15%
8%8%
10%10%
12%12%
Área de estudioÁrea de estudio
5%5% 12%12% 18%18%
18%18% 15%15%
8%8%
10%10%
14%14%
4. Metodología de Análisis táctico territorial4. Metodología de Análisis táctico territorial
5.- ALTERNATIVAS EVALUADAS 5.- ALTERNATIVAS EVALUADAS
5.- ALTERNATIVAS EVALUADAS 5.- ALTERNATIVAS EVALUADAS
5.- ALTERNATIVAS EVALUADAS 5.- ALTERNATIVAS EVALUADAS
FINFIN
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