presentación primer foro ciudadano calama plus

¿Cuál es el problema?

Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

CONSORCIO

Mesa Política:

Mesa Técnica:

FinanciamientoAdministración

Proyectos Visión / SíntesisCoordinación

Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

MEDIO AMBIENTE EXTREMO

Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

Presencia humana sólo se explica por la existencia del Oasis

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundo

Necesidad de crear sombra “artificial” (polarizado)

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máxima

Sobre 4m/s genera polvo en suspensión

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertes

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremos

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremosAltitud sobre el nivel del mar

Cobreloa record continental de partidos ganados como local

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremosAltitud sobre el nivel del mar

CONCLUSION?DOMESTICAR EL MEDIO AMBIENTE

DÉFICIT URBANO

DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)

DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudad

DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autos

DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosEnorme cantidad de polvo en suspensión

DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10

PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011

DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10

PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011

CONCLUSION?

DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10

PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011

CONCLUSION? AUMENTAR ESTANDAR URBANO

ZEUS Centro Cívico

ZEUS Barrio

Agua

Viento y Polvo

Extender OASIS a toda la ciudadZona de Estandar Urbano Superior

Domesticar medio ambiente

Aumentar estandar urbano

Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

CALAMA HOY

Quebrada San Salvador

Quebrada San Salvador

Ruta 24 Chuquica

mata

Ruta 24 Chuquica

mata

Rio Loa

Rio Loa

Ruta 25 Antofagasta Ruta 25 Antofagasta

AeropuertoAeropuerto

Cerro Cerro La CruzLa Cruz

OasisOasis

Ruta23 San Pedro

Ruta23 San Pedro

Av.Balm

aceda

Av.Balm

aceda

Av.Gra

nade

ros

Av.Gra

nade

ros

Ruta21 Alto LoaRuta21 Alto Loa

Río LoaRío Loa

EXTENSION OASIS a la ciudad completa

Proteger del Viento+Polvo del Norte y Poniente

Construir un Pretil (mitigación ambiental Quetena)

Recuperar condición de Oasis Quebrada San Salvador Reduce polvo en suspensión, previene tomas ilegales, aumenta fricción al viento

Construir un Muro de Aire: Torres que aceleran el viento y le cambian su dirección

TorresMuro de Aire

Mejora en proceso de Planta de Tratamiento (elimina olores) Permite uso aguas grises por matriz en Pretil hasta Estanque de acumulación

Estanque Acumulación de Agua

Acueducto por Av. Balmaceda, eje Cívico boulevard

Acueducto

Actual competencia entre Centro Histórico y Nuevo Centro Norte

Se integran en un nuevo centro lineal de carácter civico

Se mejora el estandar de servicios del poniente de la ciudad

Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador

Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador

QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador

VIENTO+POLVO

QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Pretil Fase 1: Terrazas usando técnicas constructivas del Alto Loa

VIENTO+POLVO

QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Pretil Fase 2: Torres para construir Muro de Aire

VIENTO+POLVO

QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Pretil Fase 3: Terrazas como areas verdes

VIENTO+POLVO

Pretil Fase 4: arborización de la calle

Almacenamiento 2.000 m3

Ø 200 – Ø 100

Ø 32 – Ø 25

Goteo Ø 16

Estanque de acumulación de agua, sombreado para reducir evaporación

Estanque de acumulacion como espacio público: PUERTA NORTE DE CALAMA

Av. Balmaceda estado actual

Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

Av. Balmaceda estado actual

Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto, Parque lineal y Torre Telecomunicaciones Puerta Sur

Av. Balmaceda estado actual

Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

Av. Balmaceda estado actual

Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

Av. Balmaceda estado actual

Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

Av. Balmaceda estado actual

Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

Av. Balmaceda estado actual

Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

ZEUS Centro Cívico

Situación Actual

ZEUS Centro Cívico

Situación Actual

ZEUS Centro Cívico

Ensanche Av. Balmaceda

ZEUS Centro Cívico

Acueducto

ZEUS Centro Cívico

Arborización-Parque Lineal 1ra Etapa

ZEUS Centro Cívico

Pórticos

ZEUS Centro Cívico

Densificación Urbana y Programas Cívicos

ZEUS Centro Cívico

Parque Lineal FFCC

ZEUS Centro Cívico

Parque Lineal FFCC

Av. Granaderos estado actual

Av. Granaderos vías segregadas y arborización

Vias desde Balmaceda hacia el poniente

Vias Arborizadas desde Balmaceda hacia el poniente

ZEUS BARRIOS

D-131 VALENTÍN LETELIER

E-51 REPÚBLICA DE ECUADOR

E-42 PEDRO VERGARA KELLER

B-10 AMERICA

D-49 VADO TOPATER

D-146 KAMAC MAYU

F-41 21 DE MAYO

E-31 ANDRÉS BELLO

ESCUELAS BÁSICAS Y LICEOS PÚBLICOS

Criterios de Selección

- Cobertura de áreas deterioradas

- Tamaño adecuado;

- equipamientos del entorno.

ZEUS Barrio

ZEUS Barrio

ZEUS Barrio

ZEUS Barrio

ZEUS Barrio: Espacios publicos en altura

SITUACION ACTUAL

ZEUS Barrio: Colegio Valentin Letelier

PROPUESTA CONCEPTUAL

ZEUS Barrio: Colegio Valentin Letelier

ZEUS Barrio: Colegio Pedro Vergara Keller

SITUACION ACTUAL

ZEUS Barrio: Colegio Pedro Vergara Keller

PROPUESTA CONCEPTUAL

Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Domesticar Medio Ambiente

ZEUS Centro Cívico

ZEUS Barrio

Agua

Viento y Polvo

ZEUS

Conectividad: Calama bilingüe

Sustentabilidad: Domesticar desierto

Competitividad:Calama Centro Conocimientoen Mineria de clase mundial

Complementa plan urbano con más oportunidades

RECREACIÓN

FORMACION

Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadIncorpora cartera de proyectos en curso. Integra proyectos Municipio, GoRe, Codelco y otras empresas

Borde Río Loa

Parque Río Loa

Estadio Municipal

Edificio Consistorial

Piscina Temperada Cubierta

Ensanche Eje Av. Balmaceda

Eje Av. Granaderos

Pista Atletica Finca San Juan

Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de total.Institucionalidad vigente en Chile obliga a ingresar al SIP sectorialmenteProblemas complejos se transforman en problemas mas simples pero parciales.Riesgo de perder visión unitaria.Recurso verdaderamente escaso en proyectos urbanos es el poder de síntesis .

Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de totalOportunidad de debatir la identidad de la ciudadPunto de partida es calidad de vida y deuda de estándar urbanoConjunto de operaciones físicas en la ciudad definen su carácter e identidad.Si origen es altiplánico y luego desarrollo minero… ¿Cuál es el tercer capitulo de esta historia?

Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de total.Oportunidad de debatir la identidad de la ciudadIncorpora activamente a la comunidadProyecto nace de una demanda ciudadana transversal. Urbanismo participativo como sello distintivo de este PlanEquilibrar conocimiento profesional inédito con la satisfacción de las demandas y anhelos de la comunidad

Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?