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M Ó D U L O V I
C O M E R C I O T R A N S F R O N T E R I Z O D E S E R V I C I O S Y E N T R A D A T E M P O R A L
D E P E R S O N A S D E N E G O C I O S
G U I L L E R M O M A L P I C A S O T O
1 8 D E M A R Z O D E 2 0 2 0
A MANERA DE INTRODUCCIÓN:
¿Qué es el comercio internacional de servicios?
El comercio de servicios en las negociaciones de México
¿Cómo se mide?
Dos escuelas: TLCAN y OMC
3
Proveedor de
servicios
Consumidor de
servicios
El proveedor de
servicios presta
el servicio desde
el territorio de
un Miembro
El consumidor
de servicios recibe
el servicio en el
territorio de
cualquier otro
Miembro
Prestación transfronteriza: modo 1
Prestación del
servicio hacia
el territorio de
otro Miembro
4
Proveedor de
servicios Consumidor de
servicios
Consumo en el extranjero: modo 2
Consumidor de
servicios
Servicio prestado en el
territorio de un Miembro al
consumidor de servicios
de otro Miembro
El consumidor de
servicios recibe el
servicio en el territorio
del proveedor
El proveedor de
servicios presta
el servicio en
el territorio de
un Miembro
5
Proveedor
de servicios
Consumidor de
servicios
Presencia comercial: modo 3
El proveedor de servicios
establece una presencia
comercial en el
territorio de otro Miembro
Cualquier tipo de
establecimiento
comercial o profesional
Servicio prestado
mediante la
presencia comercial
6
Consumidor de
servicios
Presencia de personas físicas: modo 4
Servicio prestado mediante
la presencia de personas
físicas de un Miembro
en el territorio de
otro Miembro
A MANERA DE INTRODUCCIÓN:
¿Qué es el comercio internacional de servicios?
El comercio de servicios en las negociaciones de México
¿Cómo se mide?
Dos escuelas: TLCAN y OMC
RED DE ACUERDOS COMERCIALES DE MÉXICO (CRÉDITO A
LMM)
A MANERA DE INTRODUCCIÓN:
¿Qué es el comercio internacional de servicios?
El comercio de servicios en las negociaciones de México
¿Cómo se mide?
Dos escuelas: TLCAN y OMC
A MANERA DE INTRODUCCIÓN:
¿Qué es el comercio internacional de servicios?
El comercio de servicios en las negociaciones de México
¿Cómo se mide?
Dos escuelas: TLCAN y OMC
ESTRUCTURA DEL T-MEC
11
1. Disposiciones Generales y
Definiciones Generales
12. Anexos Sectoriales 23. Laboral
2. Trato Nacional y Acceso a
Mercados de Bienes
13. Compras Públicas 24. Medio Ambiente
3. Agricultura 14. Inversión 25. PYMES
4. Reglas de Origen 15. Comercio Transfronterizo de Servicios
26. Competitividad
5. Procedimientos de Origen 16. Entrada Temporal de Personas de Negocios
27. Anticorrupción
6. Textiles y Prendas de Vestir 17. Servicios Financieros 28. Buenas Prácticas
Regulatorias
7. Administración Aduanera y
Facilitación Comercial
18. Telecomunicaciones 29. Publicación y
Administración
8. Energía 19. Comercio Digital 30. Aspectos Legales e
Institucionales
9. Medidas Sanitarias y
Fitosanitarias
20. Propiedad Intelectual 31. Solución de Controversias
10. Remedios Comerciales 21. Competencia 32. Excepciones y
Disposiciones Generales
11. Obstáculos Técnicos al
Comercio
22. Empresas Propiedad del Estado
33. Política Macroeconómica
Capítulosnuevos
Capítulosmodernizados
PREMISAS Y PRIORIDADES DE LA NEGOCIACIÓN DEL T-MEC
12
Competitividad Regional
Acceso Preferencial
Armonización regulatoria
Inversión
Entrada temporal
Comercio de Servicios
Obstáculos al libre
comercio
Comercio Inclusivo &
Responsable
PyMEs
Laboral
Anti-corrupción
Medio ambiente
Economía del Siglo 21
Integración energética
Propiedad intelectual
Comercio digital
Certidumbre en comercio e
inversión
Empresas del estado
Solución de controversias
Competencia
Compras del gobierno
✓Provee de certidumbre ✓Garantiza el acceso a mercados
✓Preserva la integración de América del Norte
TRANSPORTE TRANSFRONTERIZO DE LARGO RECORRIDO (“TRUCKING”)
13
1. Pérdida significativa de participación en el
mercado doméstico de los transportistas de
EE.UU.
2. tiene que ser causada por los transportistas
mexicanos
1. Apertura
Preserva la apertura comprometida en el TLCAN 1994
2. Permisos actuales
Mantienen su vigencia
3. Nuevos permisos
Pueden ser solicitados.
No hay impedimento, ni limitación.
La salvaguardia aplica sí se cumplen dos condiciones:
Revisión en 5 años (en la 1ra revisión integral del
AMEC, se propondrá eliminarla, ya que transportistas
de México no son amenaza real).Comité de Transporte
1. Evaluar los compromisos de liberalización y
2. Atender problemas de implementación de los compromisos del Acuerdo
Existente en TLCAN
1. Agricultura
2. Aduanas
3. Bienes industriales
4. Reglas de origen
5. Remedios comerciales
6. Textiles
7. Medidas sanitarias y fitosanitarias
8. Obstáculos técnicos al comercio
9. Comercio transfronterizo de servicios
10. Entrada temporal de personas de negocios
11. Temas institucionales, legales y transparencia
12. Contratación pública
Adicional al TLCAN
1. Comercio electrónico
2. PyMEs
3. Competitividad
4. Coherencia regulatoria
5. Desarrollo
6. Anticorrupción
Profundiza TLCAN
1. Inversión
2. Servicios financieros
3. Telecomunicaciones
4. Propiedad intelectual
5. Medioambiente
6. Trabajo
7. Empresas comerciales del Estado
Coexistencia TLCAN-TPP
Capítulos en el TPP, después TIPAT
6
22 DISPOSICIONES SUSPENDIDAS DEL TPP EN EL TIPAT
En CTS:
Anexo 10-B Servicios de envío expreso
Anexo II- 14- parr.3 para Brunei- Medidas disconformes sobre servicios e inversión
ENTRADA TEMPORAL DE PERSONAS DE NEGOCIOS
1. Entorno de negociación
2. ¿Qué es y qué no es ETPN?
3. Categorías (4)
4. Principales beneficios:
1. Contingentes numéricos
2. Transparencia
3. Solución de diferencias
5. En T-MEC y TLCAN
6. En TIPAT
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