presentación de powerpoint · 2021. 6. 20. · ap1 –42 define el numero de motores auxiliares...

Gianina Maria Ronceros Aparicio

SISTEMAS DE ALTERNANCIA CON VARIADORES DE FRECUENCIA

PARA APLICACIONES DE BOMBEO

CONTROL DE PRESION• Mantener una presión (bar, psi) constante de trabajo usando una válvula de control,

bombas centrifugas, etc.

• Aplicaciones: Condominios, Agroindustrias, Edificios.

El objetivo de los Sistemas de Bombeo es mantener una presión

constante

AGUA

SISTEMAS DE BOMBEO

• Un sistema de bombeo incluye de 2 a mas bombas.

• Trabajan con variadores de velocidad para realizar

control PID.50 PSI

CONTROL PID

CONTROLADOR ACTUADOR PROCESO

SENSOR

SET POINT +-

SET POINT: Presión de trabajoCONTROLADOR: Variador de velocidadACTUADOR: Motores – BombasPROCESO: Flujo de Agua

PSI , BAR

VARIBALE DE PROCESO

e

CONTROL PID PARA SISTEMA DE BOMBEO

VARIADOR MOTOR PROCESO

SENSOR/TRANSDUCTOR

SET POINT

60 Psi

50 Psi70 Psi+

-e

ALTERNANCIA Y REFUERZO

• Se utiliza en sistemas de bombeo.

• La alternancia permite que cada bomba trabaje durante un intervalo de tiempo intercaladamente.

• La ventaja es que no hay un desgaste de una sola bomba.

• El refuerzo permite que trabaje mas de una bomba a la vez siempre y cuando no sea suficiente con una para mantener la presión.

El objetivo de la alternancia y refuerzo en mantener la presión constante y

evitar desgaste de una sola bomba.

ALTERNANCIA

BOMBA 1 BOMBA 2

• La bomba 1 empieza a funcionar durante un tiempo “N” segundos.

• Pasado los “N” segundos, bomba 1 se apaga y enciende bomba 2.

• Bomba 2 funciona “N” segundos, el ciclo se repite.

APOYO / REFUERZO

BOMBA 1 BOMBA 2 BOMBA 3 BOMBA 4

• La Bomba 1 empieza a funcionar

• Pasado los “N” segundos, enciende bomba 2

• Luego de “N” segundos, enciende bomba 3

SET POINT : 50 PSISENSOR : 30 PSI

¿Cómo se realiza alternancia y refuerzo?1. Utilizando PLC para el control de los variadores

¿Cómo se realiza alternancia?2. Sin PLC para el control

de los variadores H100 H100

Comunicación

VARIADOR H100

Control Multimotor (MMC)▪ 1 Variador + 5 bombas

▪ Sin PLC

El variador solo trabaja con una bomba a la vez

BOMBA 1 BOMBA 2 BOMBA 3 BOMBA 4

Control Multimotor (MMC)

VARIADOR H100

• Función Maestro – Esclavo▪ 2 Variadores – 2 Bombas

▪ 8 Variadores – 8 Bombas

▪ Sin PLCRS - 485 RS - 485

Maestro - Esclavo

• Control PID en todas las bombas

CONFIGURACION DEL VARIADOR

• Configurar parámetros del motor

• Configurar protecciones

• Configurar control PID▪ Activar PID

▪ Definir unidades (%, psi, bar ,etc.)

▪ Definir Set Point

▪ Sintonizar lazo de control (Proporcional , Integral)

▪ Configurar Señal de feedback

MultimotorGRUPO – n° VALOR

PID – 01 Activar PID

AP1 – 40 1: Activa la función control multimotor

AP1 – 42 Define el numero de motores auxiliares

AP1 – 43 Selección del motor de inicio

AP1 – 50 10%: Mínima diferencia entre la referencia

PID y el feedback PID para activar los

motores auxiliares.

AP1 – 59 2%: Diferencia entre el feedback y el nivel de

referencia para parar los motores.

AP1 – (61 – 65) 55Hz: Se define la frecuencia del motor

principal a la arrancara el motor auxiliar.

AP1 – (70 -74) 20Hz: Se define la frecuencia del motor

principal a la que se detendrá el motor

auxiliar.

AP1 – 51 2seg: Tiempo de aceleración del motor

principal cuando el motor auxiliar se detiene.

AP1 – 52 2seg: Tiempo de desaceleración del motor

principal cuando el motor auxiliar arranca.

AP1 – 53 2seg: Delay para que enciendan los motores

auxiliares

AP1 – 54 2seg: Delay para parar los motores auxiliares

AP1 – 55 1: Alternancia entre motores auxiliares

AP1 – 56 Tiempo de alternancia

OUT – (31-34) 21: MMC

Maestro - Esclavo GRUPO – n° VALOR

CNF – 43 1: Activar macro Lead-Lag

MC1 – 1 Configuración de la dirección del variador

MC1 – 2 1: Activar PID

MC1 – 3 Seleccionar función Fixed Lead - Lag

MC1 – 4 Secuencia

MC1 – 5 Tiempo de alternancia

MC1 – 7 Numero de bombas

MC1 – 9 Tiempo de aceleración

MC1 – 10 Tiempo de desaceleración

MC1 – 11 Diferencia de presión para arranque de bomba

auxiliar

MC1 – 12 Tiempo de espera para arranque de bomba

auxiliar

MC1 – 13 Tiempo de espera para detener la bomba

MC1 – 14 Diferencia de presión para detener la bomba

MC1 – 15 Frecuencia de la bomba con prioridad 1 luego

del refuerzo.

Gracias