orlando santiago cely · 2012 - 2013 661 2014 252 631 2015 566 total 913 1.197 % 43 57 total 661...

Orlando Santiago Cely Asesor Sector Transporte Fondo Adaptación

Italia, 9-11 de Abril de 2014

POSTULACIONES

No. Postulación Proyecto Valor ($)

10 Puente Gambote $ 110.000

13 Variante Villeta-Honda $ 328.200

355 Puente Yati $ 202.970

392 Viaducto Los Chorros $ 38.800

459 Los Curos-Málaga $ 159.800

462 Sitios Críticos Red Vial y Férrea $ 1.078.900

623 Estructuraciones Viales $ 22.300

824 Atención a Puentes $ 94.030

859 Estructuraciones Viales $ 15.000

895 Viaducto Mesones $ 60.000

Total $ 2.110.000

Cifras en millones de pesos ($)

Sector Transporte

€$ 778,9

millones

PRINCIPALES CIFRAS

Sector Transporte

Metas Entrega de Productos

Sitios críticos Estructuraciones Integrales

2013

10

2014

153

4

2015

265

2016

3

Total

431

4

Principales Proyectos - Ejecución de Obra Sitios críticos

Valor

contratado

(Millones)

Avance Entrega

Anserma nuevo - La Virginia 1 $10.840 100% Terminado

Puente El Mochilero 1

$4.476 100% Terminado

Puente El Quebradón 1 100% Terminado

Carretera Cúcuta – Pamplona 13 $51.650 69% Jun./2014

Carretera Los Curos – Málaga 14 $38.208 51% Oct./2014

Puente Gambote 3 $71.644 56% Mar./2015

Puente La libertad - Fresno 4

$62.074 21%

Nov./2014 27 10,3%

Bogotá (Puente El Cortijo)-Siberia-La Punta-El Vino-

La Vega-Villeta 8 $57.027 11,2% Oct./2015

Variante Teletón 1 $9.578 80,6% Jun./2014

Neiva – Girardot 1 $3.800 11,2% Jul./2014

Autopista Medellin-Bogota-Antioquia 8 $52.774 0% Oct./2015

Armenia-Pereira-Manizales-Caldas 3 $44.534 0% Oct./2015

Bodega-Mompox-Bolivar 1 $46.242 0% Jun./2015

Rosas – La Sierra y La Lupa – Bolívar (Cauca) y

Pasto – Buesaco – Mojarras (Nariño) 7 $22.067 0% Nov./2014

Proyectos desarrollados en 22 Departamentos

Valores en Miles de Millones de pesos

Vigencia

Valor contratado

Valor por contratar

2012 - 2013

661

2014

252

631

2015

566

Total

913 1.197

%

43

57

Total 661 883 566 2.110 100

Fecha de corte: Marzo 15 de 2014

13

36

24

3

Sin iniciar En Estudios ydiseños

En ejecución deobra

Terminados

Cantidad de Proyectos: 76

RECURSOS POR DEPARTAMENTO Fecha de corte: Marzo 15 de 2014

Cifras en millones de $

Sector Transporte

DEPARTAMENTO VALOR ESTIMADO DE LA

INTERVENCION VALOR CONTRATADO %

ANTIOQUIA $ 137.743 $ 130.531 95%

ARAUCA $ 27.571 $ 1.113 4%

ATLANTICO $ 98.000 $ 69.586 71%

BOLÍVAR $ 362.232 $ 124.530 34%

BOYACÁ $ 95.540 $ 19.183 20%

CALDAS $ 234.370 $ 113.348 48%

CAQUETA $ 4.260 $ 4.260 100%

CASANARE $ 4.961 $ 1.902 38%

CAUCA $ 59.768 $ 24.175 40%

CHOCÓ $ 15.815 $ 250 2%

CÓRDOBA $ 6.220 0%

CUNDINAMARCA $ 417.855 $ 75.204 18%

HUILA $ 7.031 $ 5.195 74%

MAGDALENA $ 5.500 $ 0 0%

META $ 52.561 $ 48.823 93%

NARIÑO $ 11.264 $ 3.474 31%

NORTE DE SANTANDER $ 234.249 $ 76.552 33%

QUINDIO $ 38.800 $ 1.927 5%

RISARALDA $ 16.587 $ 10.867 66%

SANTANDER $ 249.843 $ 166.928 67%

TOLIMA $ 3.585 $ 2.054 57%

VALLE DEL CAUCA $ 10.237 $ 7,244 71%

TRANSVERSAL $ 16.008 $ 15.887 99%

Total general $ 2.110.000 $ 912.933 43%

PRINCIPALES LOGROS

Sector Transporte Fecha de corte: Marzo 15 de 2014

• Se finalizaron 3 proyectos en Risaralda y Caquetá, con inversiones cercanas a los $16,000 millones, los cuales se habían contratado en el 2012.

• Se adelantaron los diseños y contrataron posteriormente las obras en todas las Vías Concesionadas que se postularon, con inversiones cercanas a los $370,000 millones.

• Se han adelantado diseños y contratado obras en Vías No Concesionadas, con inversiones cercanas a los $505.000 millones. Actualmente se encuentran en diseño 34 puentes en 11 departamentos.

• Se vienen adelantando las Estructuraciones de 6 Corredores Viales (2,500 Km), para incluirlas en el grupo de las Concesiones de 4ta Generación, invirtiendo cerca de $53,000 millones.

REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE

Puente Gambote (Bolivar) – Long. 650 m

REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE

Estabilización La Virginia (Risaralda)

Los Curos-Málaga (Santander)

Puente Hisgaura (Render)

K45+630 Long. 640m

Puente La Judía (Render)

K79+630 Long. 75m

REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE

Cúcuta-Pamplona (Nte. Santander)

REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE

Variante Teletón (Cundinamarca)

REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE

Puente Mochilero (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda)

Puente Quebradón (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda)

REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE

Fresno-Manizales (Caldas)

REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE

Bogotá - Villeta (Cundinamarca)

ESTRUCTURACIONES EN EJECUCIÓN

PALO DE LETRAS

BARRANQUILLA

CUCUTA

Pamplona

Duitama

Barbosa

Aguaclara

BOGOTA

Pto Araujo

B/MANGA

MANIZALES

Villeta

Chiquinquirá

Villapinzón

Pto. Gaitán

Zipaquirá

• DUITAMA–PAMPLONA-CUCUTA

• BOGOTÁ–BUCARAMANGA–PAMPLONA

• CORREDORES NORTE DE SANTANDER (Puerto Capulco – Aguaclara – Ocaña – Astilleros, Ocaña – Convención, Cúcuta – Puerto Santander)

• MANIZALES–HONDA-VILLETA

• TRANSVERSALES CUSIANA – CARARE – BOYACÁ. (Puerto Araujo - Tunja – Puerto Gaitán, Tunja – Chiquinquirá – Puerto Boyacá)

• Aprox. 2,500 Km de corredores Viales

Corredores

Pto Boyacá

TUNJA

Villapinzon

Puerto Santander

Programa Concesiones 4G

Estructuración Técnica, Legal

y Financiera

Finaliza en Nov - 2014

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

YATI

LA

BODEGA

Puentes a

Construir 2 Km 1 Km

Río

Magdalena

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

Ilustración. Sección Transversal Típica en carretera

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu.,

accesos con Viaductos de aproximación, luces de 35 m. Longitud total 998 m.

Ilustración. Planta – Perfil Puente Santa Lucía

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

Ilustración. Vista aérea de la Interconexión vial Yatí – Bodega, proyectada 3D

PUENTE SANTA LUCÍA

P UE NTE RONCADOR

A BODEGA

ISLA GRANDE

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

A YATÍ

RIO MAGDALENA

Ilustración. Puente Santa Lucía – 998m, proyectado 3D

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

Inicia puente en K6+700, avanza con 18 pilas sobre Isla Grande (Luz = 36

m), cruza el Brazo Roncador con tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos

(2) luces laterales de 80 m/cu., continúan 30 pilas hasta el K9+000. Longitud

total 2300 m.

Ilustración. Planta – Perfil Puente Roncador

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

Ilustración. Perfil Longitudinal Puente Roncador, Segmento principal

Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu.

Longitud total en puente de 2300 m.

48 pilas sobre tierra firme (18 Isla Grande, 30 Bodega) y 4 pilas sobre el

cauce del Brazo Roncador

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

Ilustración 15. Perfil Longitudinal Puente Roncador

PUENTE SANTA

LUCÍA

PUENTE

RONCADOR

ISLA GRANDE

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

Tabla 8. Presupuesto Total

Este presupuesto se calculó con una duración de proyecto de 42 meses.

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PUENTE YATI

€$ 95,87

millones

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Los puentes que se están diseñando y se ejecutarán por el FONDO

se encuentran clasificados así:

Luz aprox. Puente (m) Cantidad

0 - 50 14

51 - 100 13

101 - 200 4

> 200 3

TOTAL 34

Inversión estimada en COP $306.895 millones - € $ 113,3 millones

Puente López – Situación actual El Dieciocho – Situación actual

Puente Lópeño – Situación actual Puente Curipao – Situación actual

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Puente Burulco – Situación actual

Los Chorros – Situación actual

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Diseño geométrico – Planta Puente López

Longitud 105 m. voladizos

sucesivos

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Diseño geométrico – Puente Dieciocho

Longitud 300 m. Tipo de estructura por definir

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Diseño Geométrico Puente López

Características:

Longitud de intervención= 400m. Estructura Vigas en concreto y metálicas

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Estructura Puente López

Superestructura con vigas

de concreto pre-esforzado

con tres (3) luces: 30 + 40 +

30 = 100m

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Diseño Geométrico Puente Curipao

Características:

Longitud de intervención= 195m. Estructura Vigas en concreto y metálicas

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Diseño Geométrico Puente Burulco

Características:

Longitud de intervención= 170m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Diseño Geométrico Puente Los Chorros

Características:

Longitud de intervención= 595m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos

PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS

PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES

Gracias

Orlando Santiago Cely orlandosantiago@fondoadaptacion.gov.co

Asesor Sector Transporte Fondo Adaptación

Italia, 9-11 de Abril de 2014