libardo celis - idu

Gestión del Instituto de Desarrollo Urbano frente al uso del Grano de Caucho Reciclado GCR. 2001-2015

Enero 26 de 2015

introducción

Gestión realizada por el Instituto de Desarrollo Urbano – IDU, con relación a las “mejoras mecánicas de mezclas asfálticas con desechos de llantas” y en cumplimiento a la resolución N° 6981 del 27 de diciembre de 2011 "Por la cual se dictan lineamientos para el aprovechamiento de llantas y neumáticos usados, y llantas no conforme en el Distrito Capital".

Problemática ambiental

(Tecnológico, 2011)

(BOGOTÁ, 2012)

(Espectador, 2013)

Problemática técnicaPAVIMENTOS ASFÁLTICOS

ANTECEDENTES

¿Por qué usar gcr en pavimentos?

• Mejora ambiental• Buen modificador• Tiene afinidad con el cemento asfáltico• Disminuye el ruido del tráfico en contacto con el pavimento.

¿Cuáles son los beneficios asociados a la modificación con GCR del ligante asfáltico?

• Mejora la resistencia al envejecimiento

• Mejora el comportamiento elástico

• Mejora la susceptibilidad térmica

• Mejora la durabilidad ante agentes agresores

• Aumenta el grado de desempeño de la mezcla asfáltica

¿Cómo se obtiene el GCR?

¿Cómo se produce la mezcla asfáltica modificada con GCR?

Tomado. http://www.idu.gov.co/otros_serv/mejoras_mecanicas.htm

Proceso: Vía húmeda

Fase 1 (2001-2003)Construcción Tramo de prueba - Carrusel de Fatiga

Carrusel de Fatiga Universidad de Los Andes

Construcción Tramo de prueba Carrusel de Fatiga

Fase 2 (2001-2003)Construcción de un tramo experimental en servicio para evaluar el comportamiento de mezcla con GCR

Ubicación del proyecto: Carrera 96 desde las calle 65 y 66ª, Barrio los Álamos, Bogotá D.C

SELECCIÓN del tramo de prueba

Pista de prueba Febrero 2004

• Corredor vial con tráfico uniforme

• Tráfico significativo de vehículos mixtos (autos, buses, camiones).

• Vía en mal estado

• Intervención de impacto moderado de acuerdo a la zona de ubicación

Pista de prueba Febrero 2004

CONCLUSIONES DEL ESTUDIO

Pista de prueba Febrero 2004

El empleo del GCR incrementa la vida útil de un pavimento.

Los costos de una mezcla asfáltica mejorada con GCR son mayores que los de una mezcla asfáltica convencional.

La relación beneficio-costo se incrementa al utilizar GCR en mezclas asfálticas. El costo por eje en un pavimento puede disminuirse hasta un 20%

El GCR contenido en una mezcla asfáltica no incrementa la emisión al ambiente de compuestos orgánicos volátiles

CTO. IDU 072 DE 2008 - CONECTANTE AV. BOYACÁ - AV. V/CENCIO Sentido Nor -Occidente

CTO. IDU 069-2008 - AC 127Entre Calle 46 y Calle 48

CTO. IDU 069-2008 - KR 141 A BISEntre Calle 143A y Calle 144

Fase 2 – 3: Tramos de Evaluación

Mezcla de asfalto con GCR.

1.752m2

SEGMENTO

S

5

Datos antes de Resolución 6981 - 2011

El porcentaje aumentará anualmente en cinco (5) unidades

porcentuales hasta alcanzar el 25%

Incentivos ofrecidos por el IDUPLIEGOS DE CONDICIONES EN LAS LICITACIONES PÚBLICAS

El IDU otorga un valor adicional al contratista que se compromete a:

“La utilización de materiales provenientes del aprovechamiento de llantas o neumáticos usados o llantas no conforme, en las actividades de pavimento asfáltico en proporción con los metros cuadrados (m2) totales del proyecto a construir en un porcentaje del 5% ó más, adicional al mínimo exigido”

AÑO CONTRATOS

2012

IDU-049-2012IDU-055-2012IDU-057-2012IDU-059-2012IDU-062-2012IDU-063-2012IDU-064-2012IDU-067-2012IDU-068-2012IDU-071-2012IDU-072-2012IDU-073-2012IDU-083-2012

2013

IDU-1705-2013IDU-1722-2013IDU-1792-2013IDU-1804-2013IDU-1810-2013IDU-1815-2013IDU-2052-2013IDU-2053-2013IDU-2128-2013

IDU-868-2013

2014 IDU-1825-2014

RELACION DE MEZCLA DE ASFALTO MODIFICADA CON GRANO DE CAUCHO RECICLADO INSTALADO

CONTRATOS IDU

Fase 4: Implementación, seguimiento y evaluación

RESULTADOS IMPLEMENTACIÓN GCR

AÑO DEL CONTRATO

PORCENTAJE MINIMO RESOLUCION SDA POR AÑO

(%)PORCENTAJE MINIMO

PLIEGOS IDU (%)PORCENTAJE DE MEZCLA

ASFALTICA CON GCR INSTALADA (%)

MEZCLA ASFALTICA INSTALADA (M2)

MEZCLA ASFALTICA CON GCR (M2) (INSTALADA)

MEZCLA ASFALTICA CON GCR (M3)

TOTAL DE LLANTAS USADAS

2011 0 0 100 1.752 1.752 678 2.372

2012 5 10 19 285.314 54.147 6.715 23.501

2013 10 15 27 288.850 77.684 9.079 31.778

2014 15 20 32 19.007 6.175 1.181 4.134

TOTAL 594.923 139.758 17.653 61.786

Antes

resol 6981-2011después

resol 6981-

2011

Los Contratos adjudicados en el año 2014, se encuentran en etapa de ejecución, por lo tanto el valor reportado equivale a lo instalado hasta mayo de 2015.

CORTE MAYO DE 2015.

COSTO GRANO DE CAUCHO RECICLADO (GCR)

MEZCLA ASFÁLTICA MODIFICADO CON GRANO DE CAUCHO RECICLADO (Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación)

Valor Unitario Total + IVA: 945.417

Unidad de Medida: M3

REGISTRO FOTOGRÁFICOCONTRATO IDU N° 055 DE 2012

CONTRATO IDU N° 049 DE 2012

OBJETO: Brigadas de Reacción Vial en las Localidades de Usaquén, Chapinero, Santafé, San Cristóbal, Los Mártires, Puente Aranda, Candelaria en Bogotá D.C., Grupo N° 1.

OBJETO: Brigadas de Reacción Vial en las Localidades de Fontibón, Engativá, Suba, Teusaquillo, Barrios Unidos en Bogotá D.C. Grupo N° 2.

SEGMENTOS

270

Mezcla de asfalto con

GCR. 139.758

m2

Mezcla de asfalto con

GCR. 17.653

m3

Total llantas usadas

61.786

Implementación gcr - idu

RESULTADOS CORTE MAYO 2015