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EL COSTO DE NO GALVANIZAR…

La corrosión la podemos definir como la destrucción o deterioro químico de un material, por la reacción con el medio que lo

rodea.

CORROSIÓN:

3

CORROSIÓN:

Se calcula que el 20% del acero que se consume, es utilizado en

reponer el material que se pierde por corrosión, es decir, de 10 millones de toneladas consumidas, 2 millones de toneladas serian utilizadas únicamente en reponer el

material perdido por corrosión.

La corrosión en lugares públicos también tiene otras implicaciones: costos comunitarios de reconstrucción y mantenimiento, estética deficiente y riesgos de

accidentes.

CORROSIÓN URBANA:

CORROSIÓN URBANA:

CORROSIÓN URBANA:

CORROSIÓN URBANA: TRAZABILIDAD PUENTE PEATONAL 1

AÑO 2008

8

ARCHIVO 2008

JUNIO 2009

JULIO 2011

9

CORROSIÓN URBANA: TRAZABILIDAD PUENTE PEATONAL 2

AÑO 2008

ARCHIVO 2008

JULIO 2009

Puente La Paz: Vía Bucaramanga – Barrancabermeja

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA

Postes Alumbrado Público: Vía Coca Cola

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA

Postes Alumbrado Público – Anillo Vial

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA

Anillo Vial (Floridablanca – Girón)

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BUCARAMANGA

Puente Avenida 13 Calle 197

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA

Puente Avenida 13 Calle 205 Jardines del Recuerdo - Escuela de Ingeniería

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA

Puente Avenida 13 Calle 197

Bases Barandas - Escaleras

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA

Defensas Viales Av Boyacá Cll 66

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA

Puente Peatonal Estación Ciudad Universitaria (Universidad Nacional).

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA

Plantas de Tratamiento Químico - DESVENTAJAS

•Tiempos de parada por mantenimiento, baja productividad.

•Aumento del grado de accidentalidad.

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BOGOTA

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA

CORROSIÓN URBANA: CIUDAD BARRANQUILLA

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CORROSIÓN: Métodos de Protección

• Protección de Barrera • Protección Catódica • Materiales Resistentes a la Corrosión

Propuesta: Una solución a este problema es el de proteger el acero

mediante un recubrimiento con zinc metálico por el proceso de “Galvanizado por Inmersión en Caliente” (GIC). Aún cuando este procedimiento lleva más de cien años de uso, sigue siendo uno de los sistemas de protección del hierro y el acero técnicamente más avanzados.

COSTOS ACTUALES DE

UN SISTEMA DE PROTECCIÓN…

COSTO GALVANIZADO Vs COSTO PINTURA:

GALVANIZADO EN EL MUNDO…

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GALVANIZADO EN CALIENTE:

La galvanización presenta un costo inicial

inferior al de prácticamente cualquier

otro sistema con un ciclo de vida superior a

diez años, sin mantenimiento.

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GALVANIZADO EN CALIENTE:

El recubrimiento de zinc se aplica en los talleres de galvanización en condiciones perfectamente controladas, lo que no sucede con otros recubrimientos. Cumple con las regulaciones gubernamentales que a nivel mundial se están enfocando en la seguridad, salud y protección • No contiene compuestos químicos orgánicos • No requiere el uso de técnicas de limpieza con

arena sílica (sand blast). • Ayuda en la reducción de emisiones a la

atmósfera.

La aplicación del galvanizado constituye un ahorro de energía porque prácticamente no requiere de mantenimiento y alarga la vida de los productos de acero, conservando los recursos naturales.

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DIEZ BUENAS RAZONES PARA USAR ACERO GALVANIZADO: 1) LARGA VIDA ÚTIL 2) NO REQUIERE MANTENIMIENTO 3) ECONOMIA 4) VERSATILIDAD 5) FIABILIDAD 6) TENACIDAD 7) RECUBRIMIENTO INTEGRAL. 8) TRIPLE PROTECCIÓN

a) Constituyen una barrera debido a su resistencia a la abrasión y a la fuerte adherencia del zinc al metal base. b) Proporcionan protección catódica a las pequeñas zonas que pudieran quedar desnudas debido a cortes, perforaciones, arañazos, etc. c) Protección debido a la formación de la pátina de zinc (carbonato de zinc), cuya velocidad de corrosión es hasta 30 veces inferior a la del acero.

9) FACIL DE PINTAR

GALVANIZADO EN CALIENTE:

CONSUMO PER CÁPITA POR PAÍS:

Kg. DE GALVANIZADO POR HABITANTE

PAIS

Kg*habitante

(2008) Kg*habitante (2010)

Brasil 1,32

Chile 7,73

Colombia 1,74 1,42

México 1,32

Fuente: LATIZA

DATO SUMINISTRADO POR LAS EMPRESAS GALVANIZADORAS DE COLOMBIA. Estudio realizado 2010. (Dato aproximado).

CONSUMO DE GALVANIZADO EN AMERICA LATINA:

Sistema Transmilenio

Puente Peatonal Av. Villas

Cll 80

GALVANIZADO EN ZONA URBANA:

Estación Prado

Sistema Transmilenio

GALVANIZADO EN ZONA URBANA:

GALVANIZADO EN ZONA URBANA:

GALVANIZADO EN ZONA URBANA:

Puente Galvanizado Refinería de Cartagena.

ACD Ingeniería

GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:

Tecpresa - Colombia

Muelle para embarcaciones Chile

GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:

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40

Opera House Sidney- Australia

GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:

GALVANIZADO EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS:

Inversión Inicial

Costos de Mantenimiento A 2 años.

Costos de Parada

ACERO PINTADO

Inversión Inicial

Costos de Mantenimiento = 0

Duración: Más de 30 años.

ACERO GALVANIZADO

EL COSTO DE UN PROYECTO ES: