analisis urbano taller

Sector Paicaví

T 1T 1T 1T 1

2 0 1 1

P R O Y E C T O 1

1

S E M E S T R ES E M E S T R E

3

S E C C I Ó N

Paulina Carriel M.- Claudia Muñoz O.Constanza Núñez F.- Yolanda Ruiz R.

R O LR O LR O LR O L

La avenida

PaicavPaicavPaicavPaicaví conecta

dos comunas de

la región,

siendo éstas,

Talcahuano y

Concepción. Un

Paicaví como conector intercomunal Paicaví como conector intercomunal Paicaví como conector intercomunal Paicaví como conector intercomunal

eje vial secundario que

intersecta con Paicaví, es la

calle ManuelManuelManuelManuel RodríguezRodríguezRodríguezRodríguez, la cual

finaliza en la calle PratPratPratPrat,

dirigiéndose a la comuna de

Hualpén.

El sector entonces es un áreaáreaáreaárea

intermediaintermediaintermediaintermedia entre 2 o más áreas

dentro de la metrópolis.

P O S I C I P O S I C I P O S I C I P O S I C I Ó NNNN

Nodos

Vía troncal

Vía férrea

Vía local

Pasaje

Edificaciones como limitantes visuales.

Imágenes de vías importantes

donde se demuestra la

dificultad de poder observar la

laguna y desplazarse

peatonalmente de una

manzana a otra, efecto de la

gran confluencia vehicular ,

ocupando 6 pistas y pocos pasos

peatonales. Esto es a lo lago de

toda la avenida Paicaví.

Otra delimitación artificial es la

vía férrea, deteniendo al

caminante pero no limita

visualmente.

Dificultad en el desplazamiento del peatón hacia el parque, ya

que existe una gran cantidad de flujo vehicular, el peatón se

vuelve pequeño.

El desplazamiento peatonal se da de una forma mucho mas

fluida, ya que las calles no son tan confluidas y no son tan

amplias como Paicavi, equilibrando el área verde con las

calles.

PAICAVI PAICAVI PAICAVI PAICAVI

MANUEL RODRIGUEZMANUEL RODRIGUEZMANUEL RODRIGUEZMANUEL RODRIGUEZ

A L T U R A D E E D I F I C A C I O NA L T U R A D E E D I F I C A C I O NA L T U R A D E E D I F I C A C I O NA L T U R A D E E D I F I C A C I O N

5 pisos y mas 1 piso(2,20 a 3mts) 1 piso(3 a 5 metros)

2 pisos(6 a 10 mts)

3 pisos

(9 a 12 mts)

4 pisos

(12 a 16 metros)

La tipología y altura de las casas son en su

mayoría bajas, es un barrio antiguo y de poca

altura,

Paicavi

Bu

lne

s

ongolmo

Fachadas

Bulnes

ongolmo

ongolmo

ongolmo

Gene

ral c

ruz

Ongolmo

General cruz

General cruz

Joaquín prieto

Joa

qu

ín p

rieto

Joaquín prieto

OngolmoOngolmoOngolmoOngolmo

Man

uel r

odrí

guez

Ongolmo

Manuel Rodríguez

Manuel Rodríguez

Vicuña Mackena

Vic

uñ

a m

aq

ue

na

ongolmo

Fachadas

Ongolmo

Ongolmo

U S O S Y A C T I V I D A D E SU S O S Y A C T I V I D A D E SU S O S Y A C T I V I D A D E SU S O S Y A C T I V I D A D E S

Usos de suelo

Zona mixta residencial-comercial, predominando

el comercio automotriz. No es identificable a

primera vista tanto comercio, ya que las

casas son adaptadas en el primer nivel para

ejercer el comercio y servicios.

Comercio : minimarket, panadería, mueblerías, venta

de autos, locales de artesanía, venta de repuestos

automotrices, tapicerías, sellos hidráulicos,

distribuidora de motores, audiotec, venta de asfalto,

empresas de pintura y maquinarias.

SERVICIOS : Bencineras, vulcanización, taller mecánico,

restaurantes, peluquería, bar, desarmaduria, tornería,

arreglos de vestuario, hotel, cantina, transporte cargas.

P L A N O D E P L A N O D E P L A N O D E P L A N O D E EEEE L E M E N T O S N A T U R A L E S L E M E N T O S N A T U R A L E S L E M E N T O S N A T U R A L E S L E M E N T O S N A T U R A L E S

Área verde privadaÁrea verde públicaLaguna las tres Pascualas

Existencia de áreas verdes en la mayor parte

del tramo, siendo variada en el sector. La

mayor parte de áreas verdes se encuentran

entorno a la laguna ( borde de la laguna).

Identificándose un área amplia en la mitad

del tramo, funcionando como “parque”

recreativo , recibiendo a la vez, estudiantes y

profesores, que se dirigen a la universidad

y/o visitantes de la laguna.

C O N D I C I O N A N T E S M E D I O A M B I E N T A L E S C O N D I C I O N A N T E S M E D I O A M B I E N T A L E S C O N D I C I O N A N T E S M E D I O A M B I E N T A L E S C O N D I C I O N A N T E S M E D I O A M B I E N T A L E S

N

Al ser la mayoría construcciones bajas,

hace que el asoleamiento sea parejo en

todas las calles.

El viento en dirección hacia en sur

La humedad se concentra en el

borde de la laguna

T E J I D O U R B A N OT E J I D O U R B A N OT E J I D O U R B A N OT E J I D O U R B A N O

100 200 300 400

mauro

100 200 300

T E J I D O U R B A N OT E J I D O U R B A N OT E J I D O U R B A N OT E J I D O U R B A N O

Yoli.---- en todas nuestras plantas mostramos la laguna cortada– no se si influya que la

Moetremos completa pregunta??

H U E L L A U R B A N AH U E L L A U R B A N AH U E L L A U R B A N AH U E L L A U R B A N A

Vacios

100 200 300 400

mauro

H U E L L A U R B A N AH U E L L A U R B A N AH U E L L A U R B A N AH U E L L A U R B A N A

CONFIGURACION DEL ESPACIO URBANO PUBLICOCONFIGURACION DEL ESPACIO URBANO PUBLICOCONFIGURACION DEL ESPACIO URBANO PUBLICOCONFIGURACION DEL ESPACIO URBANO PUBLICO

PAICAVI

BULNES

1 2 3 4 5

METROS

ONGOLMO

MANUEL RODRIGUEZ

VICUÑA MACKENNA

N O L L IN O L L IN O L L IN O L L I

Espacios de uso

privado y público

F O D AF O D AF O D AF O D A

Fortalezas

•Buena accesibilidad desde importantes avenidas

•Comercio establecido e identificado ( automotriz) dándole cierta identidad al sector

•Ubicación céntrica, próxima al centro y camino a Talcahuano

•Ofrece servicios

Oportunidades

•Zona rica en comercio automotriz, que la define.

•Gran cantidad de estudiantes que se desplazan en el parque, cruzando paicavi, y entrando a Prieto hasta ongolmo ( bar y pub )

•Buen asoleamiento

• interior de manzanas seguras

Amenazas

•Falta de seguridad

•Ausencia de estacionamientos

•Contaminación acústica para los residentes en paicaví .

•Poca utilización en interior de manzanas.

•Poca visión desde la fachada paicaví hacia la laguna, por el gran trafico de vehículos que existe en la avenida paicaví y por ende la distancia entre la fachada y el parque . además de la difícil accesibilidad peatonalDebilidades

•Mucho tráfico vehicularen paicaví, no exenta de atropellos.

•Zona que cada vez esta siendo mas invadida por el comercio externo, dejando de lado el comercio local.

•En un punto, se encuentra la empresa “piping weld “ relacionada con procesos químicos efectuando un olor desagradable en la cuadra , donde hay residencias.

•Sector que a futuro se ve prácticamente parte del centro, y no un barrio residencial como lo era antes.

•sismos

DiagnosticoPaicavi como Desconector o divisor de dos grandes espacios

encargado de dividir la trama Urbana

Estos dos grandes espacios se diferenciandiferenciandiferenciandiferencian por sus llenos y vacíos,

por sus alturas y por sus flujos.

El eje troncal

paicavi (al ser

intercomunal y

altamente

transitado por

flujos

vehiculares) se

encarga de

DIVIDIR DIVIDIR DIVIDIR DIVIDIR dos zonas

o dos grandes

espacios siendo

estos el

CONSTRUIDOCONSTRUIDOCONSTRUIDOCONSTRUIDO y el

NATURALNATURALNATURALNATURAL

No existe un remate en la interseccion de

manuel rodriguez con paicavi, por lo que se

pierde la continuidad del bandejon peatonal

de MR,obstaculizdo por el alto flujo vehicular

de paicaví.