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8/17/2019 alimentacion electronica1.ppt

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LaLa inyección electrónicnyección electrónic

es una forma dees una forma de inyección de combustibleinyección de combustible que seque sediferencia en varios tipos (monopunto, multipunto,diferencia en varios tipos (monopunto, multipunto,secuencial, simultánea) pero básicamente todas sesecuencial, simultánea) pero básicamente todas sebasan en la ayuda de la electrónica para dosificar labasan en la ayuda de la electrónica para dosificar lainyección delinyección del carburantecarburante y reducir la emisión dey reducir la emisión deagentes contaminantes a la atmósfera y a la vezagentes contaminantes a la atmósfera y a la vezoptimizar el consumo.optimizar el consumo.Este es un sistema que reemplaza el carburador enEste es un sistema que reemplaza el carburador enloslos motores de gasolinamotores de gasolina , su introducción se debió a, su introducción se debió aun aumento en las exigencias de los organismos deun aumento en las exigencias de los organismos decontrol del medio ambiente para disminuir lascontrol del medio ambiente para disminuir lasemisiones de los motores.emisiones de los motores.

u importancia radica en su me!or capacidadu importancia radica en su me!or capacidadrespecto alrespecto al carburador carburador para dosificar el combustiblepara dosificar el combustible

y crear un mezcla aire " combustible, muy próxima ay crear un mezcla aire " combustible, muy próxima ala estequiom#trica ($%,&'$ para la gasolina), lo quela estequiom#trica ($%,&'$ para la gasolina), lo quegarantiza una muy buena combustión con reduccióngarantiza una muy buena combustión con reducciónde los porcenta!es de gases tóxicos a la atmósfera.de los porcenta!es de gases tóxicos a la atmósfera.La relación estequiom#trica es la proporción exactaLa relación estequiom#trica es la proporción exactade aire y combustible que garantiza una combustiónde aire y combustible que garantiza una combustióncompleta de todo el combustible.completa de todo el combustible.

http://es.wikipedia.org/wiki/Inyecci%C3%B3n_de_combustiblehttp://es.wikipedia.org/wiki/Inyecci%C3%B3n_de_combustiblehttp://es.wikipedia.org/wiki/Carburantehttp://es.wikipedia.org/wiki/Carburantehttp://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_gasolinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_gasolinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Carburadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Carburadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Carburadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_gasolinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Carburantehttp://es.wikipedia.org/wiki/Inyecci%C3%B3n_de_combustible


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(ipos de liment ciónipos de liment ciónINYECCION INDIRECTA:INYECCION INDIRECTA: El inyector introduce eI combustible en el colector deEl inyector introduce eI combustible en el colector deadmisión, encima de la válvula dc admisión, ue no tiene !or u" estar necesariamenteadmisión, encima de la válvula dc admisión, ue no tiene !or u" estar necesariamenteabierta# Es la mas usada actualmente#abierta# Es la mas usada actualmente#Según el número de inyectores:Según el número de inyectores: INYECCION $ONO%&NTO:INYECCION $ONO%&NTO: 'ay solamente un inyector, ue introduce el combustible'ay solamente un inyector, ue introduce el combustibleen el colector de admisión, des!u"s de la mari!osa de (ases# Es la más usada enen el colector de admisión, des!u"s de la mari!osa de (ases# Es la más usada enve)*culos turismo de ba+a cilindrada ue cum!len normas de anti!olución#ve)*culos turismo de ba+a cilindrada ue cum!len normas de anti!olución#

multipuntomultipunto INYECCION $& TI%&NTO:INYECCION $& TI%&NTO: 'ay un inyector !or cilindro, !udiendo ser del'ay un inyector !or cilindro, !udiendo ser delti!o -inyección directa o indirecta-# Es la ue se usa en ve)*culos de media y altati!o -inyección directa o indirecta-# Es la ue se usa en ve)*culos de media y altacilindrada, con anti!olución o sin ella#cilindrada, con anti!olución o sin ella#

mono!untomono!unto


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Ventajas de la inyecciónConsumo reducidoCon la utili.ación de carburadores, en los colectores de admisión se !roducen me.clasdesi(uales de aire/(asolina !ara cada cilindro# a necesidad de 0ormar una me.cla uealimente su0icientemente incluso al cilindro más des0avorecido obli(a, en (eneral, adosi0icar una cantidad de combustible demasiado elevada# a consecuencia de esto esun e1cesivo consumo de combustible y una car(a desi(ual de los cilindros# Al asi(narun inyector a cada cilindro, en el momento o!ortuno y en cual uier estado de car(a se

ase(ura la cantidad de combustible, e1actamente dosi0icada#Mayor potenciaa utili.ación de los sistemas de inyección !ermite o!timi.ar la 0orma de los colectores

de admisión con el consi(uiente me+or llanado de los cilindros# El resultado se traduceen una mayor !otencia es!eci0ica y un aumento del !ar motor#Gases de escape menos contaminantes

a concentración de los elementos contaminantes en los (ases de esca!e de!endedirectamente de la !ro!orción aire/(asolina# %ara reducir la emisión de contaminanteses necesario !re!arar una me.cla de una determinada !ro!orción# os sistemas deinyección !ermiten a+ustar en todo momento la cantidad necesaria de combustibleres!ecto a la cantidad de aire ue entra en el motor#


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0iltros0iltrosa 0unción del 0iltro de (asolina es dea 0unción del 0iltro de (asolina es deretener las im!ure.as ue se !uedanretener las im!ure.as ue se !uedan

encontrar en el de!osito de (asolina,encontrar en el de!osito de (asolina,estas im!ure.as !ueden lle(ar alestas im!ure.as !ueden lle(ar al

de!osito cuando recar(amosde!osito cuando recar(amosde combustible en las (asolinerasde combustible en las (asolineras

de autosevicios, la condensación delde autosevicios, la condensación deltan ue !roduce o1ido el cual da2ar*atan ue !roduce o1ido el cual da2ar*atodo el sistema de alimentación detodo el sistema de alimentación de

combustible, y al ser trasladado elcombustible, y al ser trasladado elcombustible ya sea !or camiones,combustible ya sea !or camiones,

oleoductos, trenes etc eloleoductos, trenes etc elcombustible esta e1!uesto a sercombustible esta e1!uesto a ser

contaminadocontaminado


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0abricación0abricación

El elemento 0iltrante de un 0iltro deEl elemento 0iltrante de un 0iltro de(asolina !uede ser 0abricado de(asolina !uede ser 0abricado de!a!el, mallas metálicas, 0ibra de!a!el, mallas metálicas, 0ibra de

vidrio, entre otros y este elemento sevidrio, entre otros y este elemento seencuentra recubierto de un cuer!oencuentra recubierto de un cuer!o

metálico o de !lástico#metálico o de !lástico#

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