alcances del proyecto

7/21/2019 Alcances Del Proyecto

http://slidepdf.com/reader/full/alcances-del-proyecto-56dff3a10c92b 1/5

AL C ANCES DEL PROYECTO

ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO DEL PROYECTO DEMEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RODRÍGUEZ DE MENDOZA –EMPALME RUTA N° PE-5N, TRAMO: SELVA ALEGRE – EMPALM E

RUTA N° PE-5N

OBJETO DEL SERVICIO

El objeto del presente servicio de consultoría es elaborar el estudio defactibilidad y definitivo del proyecto de “Mejoramiento de la carreteraRodriguez de Mendoza-Empalme Ruta N° PE-N! "ramo# $elva %legre-Empalme Ruta N° PE-N&! con una longitud apro'imada de ()!* +m,! segn

los alcances de los presentes ".rminos de Referencia para ambos estudios!elabor/ndose el estudio de factibilidad segn las recomendaciones de la0ficina de inversiones 10P23 del M"4 citadas en el informe t.cnico deaprobaci5n del estudio de perfil y el estudio definitivo deber/ contener lasconsideraciones del informe t.cnico de la 0ficina de 2nversiones con el cual sedeclar. la viabilidad del proyecto y lo indicado en el artículo 67° aprobado conel 8ecreto $upremo N9 :(6-(::7-E; <ue modifica diversos artículos delReglamento de la =ey de 4ontrataciones! referido a <ue los resultados delestudio de preinversi5n a nivel de factibilidad sean considerados en el estudiodefinitivo,

Ant!"nt#

Mediante 8ecreto $upremo N9 :>>-(::(-M"4! se cre5 el Proyecto Especialde 2nfraestructura de "ransporte Nacional-PR0?2%$ N%420N%=! como@nidad Ejecutora del Pliego del Ministerio de "ransportes! 4omunicaciones! y?ivienda y 4onstrucci5n! de car/cter temporal! con autonomía t.cnica!administrativa y financiera! encargado de las actividades de preparaci5n!gesti5n! administraci5n y ejecuci5n de proyectos de infraestructura detransporte relacionada a la Red ?ial Nacional! así como de la planificaci5n!gesti5n y control de actividades y recursos econ5micos <ue se emplean parael mantenimiento y seguridad de las carreteras y puentes de la Red ?ialNacional,

El Ministerio de "ransportes y 4omunicaciones! a trav.s del Proyecto Especialde 2nfraestructura de "ransporte Nacional A PR0?2%$ N%420N%=! en elmarco del proceso de modernizaci5n del Estado! decidi5 implementar Políticas orientadas a proporcionar una infraestructura vial adecuada para unsistema de transporte eficiente,

Mediante Resoluci5n 8irectoral N9 6>B-(::)-M"4C(: del (,Mayo,(::)! seaprob5 administrativamente el Programa Duin<uenal (::)-(:6: del $istemade esti5n de 2nfraestructura ?ial y el Modelo de esti5n de 2nfraestructura deProvías Nacional! documentos <ue permitieron acceder a la línea de cr.ditocondicional con el Fanco 2nteramericano de 8esarrollo 1F283 a trav.s del

4ontrato de Pr.stamo 6*(BC04-PE! para desarrollar el Programa denominadoMejoramiento del Nivel de "ransitabilidad de la Red ?ial Nacional,



Mediante 2nforme N9 677-(::)-E;C)*,:6 del 67,0ctubre,(::)! se declar5viable el Programa de Mejoramiento del Nivel de "ransitabilidad de la Red ?ial

Nacional! cuyo objetivo es de incrementar de manera sostenible el nivel detransitabilidad de la Red ?ial Nacional a trav.s de la mejora de las condicionesde estado de la vía nacional,

=os componentes del citado Programa son# 1%3 ReGabilitaci5n de ?ías %firmadas! 1F3 Mejoramiento de ?ías %firmadas! 143 ReGabilitaci5n de ?ías %sfaltadas! 183 Mantenimiento de ?ías 2ntervenidas! 1E3 ;ortalecimiento2nstitucional! 1;3 Estudios de Planeamiento y 13 %dministraci5n y esti5n,

El componente F! comprende trabajos de estabilizaci5n de la plataforma!protecci5n de la superficie de rodadura! construcci5n de sistemas de drenaje!

mejoras puntuales de geometría! seHalizaci5n y obras de arte menores <ue serealizarían a carreteras de bajo tr/fico, "ambi.n considera el cambio deest/ndar de la superficie de rodadura a nivel de tratamiento superficial bicapa1"$F3, En este componente se Ga previsto la obras de mejoramiento de lacarretera Rodríguez de Mendoza-Empalme Ruta N° PE- N 1=a 4alzada3!"ramo# $elva %legre - Empalme Ruta N° PE-N 1=a 4al zada3! con unlongitud apro'imada de ()!* +m,

El Proyecto de “Mejoramiento de la carretera Rodriguez de Mendoza-Empalme Ruta N° PE-N! "ramo# $elva %legre-Empalme Ruta N° PE-N&!ubicado en la provincia de Moyobamba del departamento de $an Martín!forma parte del Programa de Mejoramiento del Nivel de "ransitabilidad de la

Red ?ial Nacional 1PR0I6I(::I$N2P3! el cual es financiadoparcialmente con recursos provenientes de operaciones oficiales de cr.ditoe'terno,

El Estudio de Preinversi5n a nivel de Perfil para el “Mejoramiento de la4arretera Rodríguez de Mendoza-Empalme Ruta PE-N! "ramo# $elva %legre- Empalme Ruta PE-N&! fue aprobado mediante 2nforme N9 6*7-(::7-M"4C:7,:( de fecGa (,;eb,(::7 de la 8irecci5n de 2nversiones de la0ficina eneral de Planeamiento y Presupuesto 10PP3 del M"4!recomendando continuar con el ciclo del proyecto a nivel de factibilidad,

=os resultados del estudio de perfil presentan <ue el proyecto es rentable

desde el punto de vista econ5mico! alcanzando un ?alor %ctual Neto 1?%N3 de$C, 6!:BJ! )(*,* y una "asa 2nterna de Retorno 1"2R3 de 66,*6K, El costode inversi5n es de $C, ()!:7>!7BJ para un pavimento a nivel de "ratamiento$uperficial Ficapa 1"$F3 de :,:( m, de espesor! para una longitud de (),*:+mL un ancGo de superficie de rodadura de B,:: m,! para los tramos =a4alzada-$oritor y $oritor-$an Marcos y de ),:: m, para el tramo $an Marcos-$elva %legreL un ancGo de bermas de :,: m a cada lado! para los :> tramosLsistema de drenaje y seHalizaci5n para los :> tramos,

=as características de la propuesta m/s rentable <ue arroja el Perfil! son lassiguientes# i3 2M8 de J*6 veGículosCdía para el tramo =a 4alzada-$oritorL (J6veGículosCdía para el tramo $oritor-$an Marcos y 6) veGículosCdía para el

tramo $an Marcos-$elva %legreL ii3 velocidad de diseHo de *: +mCG para lostramos =a 4alzada-$oritor y $oritor-$an Marcos y J: +mCG para $an Marcos-



$elva %legreL iii3 longitud total de (),*: +m# 6:,): +m para =a 4alzada-$oritor! 6:,*: +m para $oritor-$an Marcos y ,J: +m para $an Marcos-=a4alzadaL iv3 sub base granular de :,(: m para los :> tramosL v3 base granular de :,6 m para =a 4alzada-$oritor y :,(: m para $oritor-$an Marcos 1no se

considera base granular para $elva %legre-=a 4alzadaL vi3 pendientem/'ima de B,::K para los :> tramosL vii3 alcantarillas y badenes comoobras de drenaje para los :> tramosL i'3 alcantarillas tipo marco y "M4 paralos :> tramosL y '3 cunetas revestidas de concreto! de :,:'6,:: m, para los:> tramos,

El 4onsultor deber/ elaborar el estudio de factibilidad y definitivo! el primerosegn los alcances con el cual fue aprobada el estudio de perfil y el segundocon los alcances <ue determine la 0ficina de 2nversiones de la 0PP-M"4concluido el estudio de factibilidad,

M$%!& '($' ) *+nt# "n*&%$!.n

El 4onsultor desarrollar/ su labor! respetando el marco legal vigente#

N&%$# %'$!&n$"$# $ &/%$# 0$'#

Especificaciones ".cnicas enerales para 4onstrucci5n de carreteras 1E- (:::3! aprobadas mediante R,8, N° 66J)-(:::-M"4C6 ,6B del(B,8ic,(:::,

Especificaciones ".cnicas enerales para la 4onservaci5n de 4arreteras!aprobada con R,8, N°:6-(::B-M"4C6J del (B,%go,(:: B,

Manual de Ensayo de Materiales para 4arreteras 1EM - (:::3! aprobadasmediante R,8, N° :(*-(::6-M"4C6,6B del 6),Ene,(::6 ,

Manual de 8iseHo eom.trico de 4arreteras 18 (::63! aprobado conR,8, N°6J>-(::6-M"4C6,>6B del 6(,Mar,(::6,

Manual de 8iseHo de Puentes! aprobado con R,M, N° *7-(::>-M"4C:(del >6,ul,(::>,

Manual de 8ispositivos de 4ontrol de "r/nsito %utomotor para 4alles y4arreteras! aprobado mediante R,M, N° (6:- (:::-M"4 C6,:(,

N&%$#, M$n+$'# )1& D%!t0$# "' S#t$ N$!&n$' " In0%#.nP2/'!$

=ey (B(7>! =ey <ue crea el $istema Nacional de 2nversi5n Pblica! del(*,un,(:::! modificadas por las =eyes N° (*(( y ( **:(! publicadas el(,May,(:: y (6,ul,(::),

Reglamento del $istema Nacional de 2nversi5n Pblica! aprobado con8ecreto $upremo No 6:(-(::B-E;! del 67,ul,(::B! modificada con8ecreto $upremo 6*-(::B-E; del (J,Nov,(::B,8irectiva N° ::6-(::7-E;C)*,:6 del $istema Naciona l de 2nversi5nPblica! aprobada con Resoluci5n 8irectoral N° ::(-(::7-E;C)*,:6 del:,;eb,(::7,

=ey N9 (*J66! =ey eneral del $istema Nacional del Presupuesto,

=ey N9 (7(*7! =ey de Presupuesto del $ector Pblico para el %Ho ;iscal(::7



"e'to de la =ey de 4ontrataciones 8,=eg, N9 6:6B del Estado yModificatorias, Reglamento de la =ey de 4ontrataciones! aprobado por 8ecreto $upremo N9 6*J-(::*-E;,

=ey N9 (BJJJ! =ey del Procedimiento %dministrativo eneral,=ey N9 (B*:)! =ey de "ransparencia y de %cceso a la 2nformaci5n Pblica,8ecreto =egislativo N9 6:B6 <ue norma el %rbitraje45digo 4ivil! aprobado mediante 8ecreto =egislativo N9 (7! en formasupletoria, =as dem/s normas vigentes! segn corresponda,

=as referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias!modificatorias y cone'as! de ser el caso,

"odo diseHo <ue prepare el 4onsultor deber/ ceHirse estrictamente alprocedimiento <ue indi<ue su correspondiente norma o m.todo! y en lamemoria de c/lculo se deber/ Gacer referencia e'plícita a .sta,

CARACTERISTICAS T3CNICAS DELSERVICIO

$e proporcionar/ el alcance de los servicios para la elaboraci5n de losestudios de factibilidad y definitivos,

=a descripci5n de los alcances de los servicios no ser/ limitativa y servir/ parala elaboraci5n del estudio de preinversi5n a nivel de factibilidad y estudiodefinitivo de ingeniería,

=a elaboraci5n del estudio de preinversi5n a nivel de factibilidad! se debetomar como base o punto de partida! el estudio del proyecto del “Mejoramientode la 4arretera Rodríguez de Mendoza-Empalme Ruta PE-N! "ramo# $elva %legre- Empalme Ruta PE-N&! registrado con c5digo $N2P N° 6:B7> con elcual se autoriza la elaboraci5n de dicGo estudio,

=a elaboraci5n del estudio definitivo se iniciar/ concluido el estudio defactibilidad y obtenida la viabilidad del proyectoL debiendo complementar!actualizar yCo modificar los resultados del estudio de factibilidad de acuerdo alas consideraciones e'puestas en el informe t.cnico de declaratoria deviabilidad y en consideraci5n con los presentes ".rminos de Referencia,

=a descripci5n de los alcances de los servicios no ser/ limitativa! debiendo el4onsultor! ampliar y profundizar en lo <ue considere necesarioL siendoresponsable de todos los trabajos y estudios <ue realice, 4oncluido el estudiodefinitivo! el 4onsultor deber/ realizar un informe t.cnico-econ5mico con losdatos de tr/fico realizado para verificar la viabilidad del proyecto,

El 4onsultor seleccionado ser/ el responsable por un adecuado planeamiento!programaci5n! conducci5n de estudios b/sicos! diseHos! y en general por lacalidad t.cnica de todo el estudio <ue deber/ ser ejecutado en concordanciacon los est/ndares actuales de diseHo en todas las especialidades deingeniería relacionadas con el estudio,

El 4onsultor ser/ directamente responsable de la calidad de los servicios <uepreste y de la idoneidad del personal a su cargo! así como del cumplimiento



de la programaci5n! logro oportuno de las metas previstas y adopci5n de lasprevisiones necesarias para el fiel cumplimiento del 4ontrato,

Para fines del servicio! el 4onsultor dispondr/ de una organizaci5n de

profesionales! t.cnicos! administrativos y personal de apoyo! los cualescontar/n con las instalaciones necesarias! medios de transporte ycomunicaci5n para cumplir eficientemente sus obligaciones,

"odo c/lculo! aseveraci5n! estimaci5n o dato! deber/ estar justificado en loconceptual y en lo analítico, No se aceptar/n estimaciones o apreciaciones del4onsultor sin el debido respaldo,

alcances del proyecto

Documents