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Número 701 | Mayo 2016


Número 689 | Junio 2015

Nº 701 | Mayo 2016

CAMPEONATOS DE RALLIESRally MaspalomasRally Isla BonitaRally Orvecame LanzaroteSlalom La AntiguaCampeonato de Canarias deVelocidad en Circuitos

Nuevo Audi A4siente el progreso

El nuevo Opel Astra ganael "Volante de Oro 2015"El nuevo Opel Astra ganael "Volante de Oro 2015"

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» Golf GTI, 40 añosde un icono

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NOVEDAD

AUTOMOVILISMO

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Opel lidera el mercado

de turismos

Reservados todos los derechosProhibida la reproducción total o parcial de textos, dibujos, gráficos y fotografías sin previa autorización

Dirección:Rafael Calvo MolinaCoordinación general:Esther Calvo MesaColaboradores:Javier Viera, Sergio de Mesas, Juan Carlos de Felipe, Domingo González, Racalmo, Fernando Jiménez (Canariasenmoto.com), Félix Fuentes (Fotógrafo).

Edita: Transporte & Empresa, S.C.PRedacción, Administración y Publidad: C/ Presidente Alvear nº 5, 1º Derecha.Teléfono: 928 246 975CP: 35006 Las Palmas de Gran Canaria.Rambla Pulido 49, 5º Móvil: 646 055 244

CP: 38004 Santa Cruz de TenerifeE-mail: [email protected]ón:Departamento Propio.Printed in Spain.Depósito Legal: GC 209/68

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canarias motor Premium | sumario

Premium

Pág22

Pág6

Pág4

Pág5

Pág. 5

Pág10

SEAT Ateca

ŠKODA Fabia Sport

Hyundai sigue creciendoen Canarias

Pág9

Pág11

Neumáticos Atlántico y

La nueva Clase E

Motor ArisaRenault Kadjar

Trofeo Cabildode Gran Canaria



Desde la Federación de Importadores se informa que todas las propuestas realizadas hasta ahora desde las administraciones públicas para resolver los problemas de cogestión en la TF-5 se basan bien en actuaciones pun-tuales sobre la misma vía o bien en medidas referidas a las restricciones al tráfico. Desde la Federación se considera oportuno comenzar a presentar propuestas novedosas que supongan soluciones a medio y largo plazo.Mientras todas las grandes ciudades de España e incluso las principales ciudades de Canarias han abordado la construcción de vías de circunva-lación, como es el caso de Arrecife, Puerto del Rosario, Telde o Las Palmas de Gran Canaria, el área metropolitana de Tenerife, conformado por los núcleos urbanos de Santa Cruz y La Laguna, no ha abordado de manera decidida esta posibilidad.La carretera TF-5, se considera desde la Federación de Importadores, ha cumplido un papel fundamental durante cuarenta años, pero muestra ya una saturación que empeorará a medida que aumente la demanda de mo-vilidad en el núcleo poblacional más importante de Tenerife que concentra al 40% de la población insular.

Desde la Federación de Importadores, se considera necesario que por parte de las administraciones se realice un estudio en profundidad sobre esta propuesta, teniendo en cuenta el análisis del coste-beneficio, como la justificación económica y social del la posible inversión. Al mismo tiempo, debería garantizarse la viabilidad técnica y fundamentalmente el impacto medioambiental de la propuesta.Desde FREDICA se considera que para el caso de que el proyecto sea viable y tenga justificación, se debería plantear una vía que conectara la costa San Andrés con la TF-5 sobrepasada La Laguna, con ramales que conecten esta vía con los diferentes barrios de Santa Cruz y La Laguna. Con esta medida, se conectaría el norte con el resto de la isla sin tener que pasar por el centro costero de la capital, evitaría el tráfico de vehículos pesados provenientes del Puerto y aumentaría notablemente la seguridad vial, además de po-sibles ahorros generales, descongestionando de manera notable la TF-5.El desahogo de la TF-5 será fundamental para revitalizar uno de los prin-cipales núcleos poblacionales del archipiélago canario. Para FREDICA ac-tualmente existen técnicas ingenieriles que permiten realizar obras im-pensables hace años. Para la zona afectada, desde FREDICA se plantean soluciones a base de construcción de túneles. Es decir. construcción funda-mentalmente bajo tierra, utilizando tuneladoras de última generación, que permiten construcciones rápidas y seguras, con poco efecto de las obras y menor impacto ambiental.FREDICA concluye que trata de enriquecer un debate sobre una cuestión que afecta a una parte importante de la ciudadanía, haciéndolo con una propuesta alternativa, que al menos debería ser estudiada, ya que se trata de plantear fórmulas que mejoren la calidad de vida de todos los tinerfeños. ■

canarias motor Premium | fredica

En un comunicado de prensa, la Federación de Impor-tadores y Concesionarios de Automóviles, FREDICA, plantea la necesidad de estudiar la construcción de una vía de circunvalación conjunta para las ciudades de Santa Cruz y La Laguna.

Fredica plantea una circunvalación para Santa Cruz - La LagunaEl área metropolitana requiere una solución a largo plazo

Rafael Pombriego, Presidente de FREDICA


Número 701 | Mayo 2016canarias motor Premium | noticias

Volkswagen cerró el pasado año siendo la mar-ca de vehículos más vendida en Canarias un año más. Con 7.110 unidades matriculadas, y una cuota de mercado del 12,2%, 2015 supuso un crecimiento del 8,5% con respecto a 2014. Tras cerrar el primer trimestre de 2016, la marca sigue afianzando su posición, con una cuota de mercado del 10.4%, lo que supone un crecimien-to con respecto al mismo periodo del año ante-rior del 22% de unidades matriculadas.Respecto a las ventas a privado de Volkswagen Canarias cierra el primer trimestre con 1.151 uni-dades matriculadas, de las cuales 216 son vehí-culos Comerciales. Estos datos sitúan a la marca en primera posición con un 10,6% de cuota. Esto demuestra que los canarios siguen viendo en la marca un referente en cuanto a tecnología, segu-ridad y calidad.El Volkswagen Polo, modelo más vendido de Ca-

narias durante 4 años consecutivos, mantiene el liderazgo durante el primer trimestre del año 2016, con un 16,3% de cuota de mercado, cre-ciendo 2.7 puntos con respecto al año pasado. Por su parte, la nueva Volkswagen Transporter, premiada como Mejor Furgón del año 2016.El próximo trimestre estará cargado de noveda-des para Volkswagen Canarias. Por un lado, el SUV más exitoso de la marca, el nuevo Tiguan, llegará con un diseño exterior más robusto e impactante, así como con grandes novedades en los campos de conectividad y tecnología. Por otra parte, la nueva versión GTE del elegante

Passat, el nuevo híbrido enchufable de la marca, ofrece sostenibilidad, ahorro y practicidad sin perder la elegancia y el confort propios de un Passat. Y por último, el espectacular e-Golf, el au-tomóvil más popular de Volkswagen que por pri-mera vez cuenta con propulsión exclusivamente eléctrica.Volkswagen sigue apostando por la innovación, pilar fundamental de la marca, tanto en tecno-logía, como en seguridad y en diseño. Esta ac-titud potencia su liderazgo en las Islas Canarias, demostrando que puede ofrecer el modelo per-fecto para cada cliente. ■

Volkswagen cierra el primer trimestre de 2016 como líder de ventas en Canarias■ Ya han pasado tres meses desde que 2016 comenzó, y

Volkswagen Canarias mantiene los buenos resultados con los que cerró 2015. La marca número uno en las Is-las Canarias sigue siendo líder indiscutible, con 1.365 unidades vendidas en el primer trimestre del año entre vehículos turismos y comerciales.

El nuevo ŠKODA Fabia llegó a Canarias en febrero de 2015, y desde entonces no ha dejado de re-inventarse. El modelo de mayor éxito de ŠKODA Canarias muestra ahora todo su potencial gracias al paquete Sport. A nivel de diseño, ŠKODA ha querido dar un paso más, consiguiendo que el Fabia Sport llame la atención desde un primer momento. Los faldones laterales, los alerones delanteros y traseros, así como los difusores traseros, no dejan duda de su

deportividad. Cuenta con un motor 1.2 TSI de 110 CV y con multitud de detalles que lo diferencian de cualquier otro: tren de rodaje deportivo, luz diurna LED, llantas de aleación negras SAVIO de 17”, faros antiniebla delanteros, y cristales oscure-cidos SUNSET.Además, para los más exigentes, ŠKODA ofre-ce otros elementos decorativos que marcan por completo la diferencia. Dos franjas, en rojo y gris, que recorren toda la parte superior del vehículo,

ŠKODA Fabia Sport, el modelo urbano + deportivo

desde debajo de la parrilla frontal, por todo el capó y el techo, hasta el portón trasero. Sobre una carrocería blanca o negra, con los retrovi-sores y el vinilo de la moldura interior en negro, estas líneas crean un llamativo contraste y le dan al modelo una personalidad racing. Este vinilo decorativo es opcional y también está disponi-ble para el Fabia Combi, el Spaceback y el Citigo. Por su parte, el diseño interior del Fabia Sport también ha sido cuidadosamente elegido para definir su carácter. Cuenta con asientos deporti-vos y pedales cromados, así como con un volan-te multifunción Sport y un ordenador de a bordo "MAXI DOT". A partir de abril, el nuevo ŠKODA Fabia Sport se encontratá en toda la red oficial de concesiona-rios de ŠKODA Canarias, con un precio desde 13.750€ con PIVE y financiación incluidos. Aque-llos que ya sepan que no quieren quedarse sin esta edición limitada de Fabia Sport, tendrán la suerte de contar con un descuento de lanza-miento de hasta 4.780€, con PIVE y financiación.

■ Con el paquete Sport, el Fabia ya no solo es el coche perfecto para la ciudad, sino que además resalta su faceta deportiva para aquellos que

deseen destacar en las carreteras. El Fabia Sport incorpora una nue-va imagen y un equipamiento aún más deportivo, potenciando su

lado más atractivo y agresivo.



Opel ha cerrado el mes de marzo como número uno en el mercado de turismos en España y con-solida el primer trimestre del año como líder de ventas. Con 9.299 unidades vendidas y una cuota de mercado del 8,34%, las ventas de Opel han re-gistrado un incremento de más del 10,81% con respecto al mismo mes del año anterior.

En el primer cuarto de 2016, Opel ha comercia-lizado 25.007 turismos en nuestro país, lo que representa una cuota del 8,75% y un incremento del 26,5 % sobre los tres primeros meses del año anterior. Unos resultados que suponen el mejor trimestre de la marca en España y el reconoci-miento del mercado a la constante estrategia de

renovación de la marca, cuya gama continuará ampliándose y rejuveneciéndose con la intro-ducción de 29 nuevos modelos hasta 2020.Con una oferta de productos renovada, muy atractiva y equilibrada, Opel se encuentra en un excelente momento de producto. Su reflejo en las ventas es especialmente notable en el canal de particulares en el que, el Insignia se ha colo-cado primero en su segmento, el Corsa ha sido segundo en su clase y el tercer modelo más ven-dido en el mercado y el Mokka sigue escalando puestos, habiendo alcanzado ya el podio entre los SUV. Todos ellos, han contribuido decisiva-mente al éxito de ventas de estos meses.Con los últimos lanzamientos de la marca, entre los que destaca el nuevo Astra, que supone un gran salto adelante para los modelos del seg-mento compacto, Opel afronta el futuro lleno de confianza. ■

canarias motor Premium | noticias

Opel lidera el mercado de turismosy cierra su mejor trimestre en España

■ Tercer mes consecutivo de liderazgo en las ventas de turismos.■ Con 9.298 turismos vendidos, alcanza una cuota de mercado del 8,34%.■ Insignia, Meriva y Corsa en el podio de sus respectivos segmentos.■ Corsa, Astra, Mokka e Insignia logran un gran éxito entre los particulares.

La lista de prestaciones del nuevo SEAT Ateca es larga, pero nada mejor que ponerlo en circulación para testear su tecnología e innovaciones. Esta es la primera vez que el compacto de Martorell sale al exterior y uno de los ingenieros de la compañía,

Thomas Schauer, es el encargado de conducirlo y evaluarlo. Tras años de trabajo, el primer SUV de SEAT por fin es una realidad y éstas son las prin-cipales innovaciones y sensaciones que trasmite al volante. ■

El SEAT Ateca, por primera vez en movimiento

■ Las últimas novedades en sistemas de asistencia a la conducción, 4,36 metros de longitud, un maletero de 510 litros de capacidad.



El pasado 17 de abril, Rubén Palomeque y Daneida López, se proclama-ron ganadores absolutos de la 5ª edición de los 10 km Urbanos Ciudad de Telde, que se desarrolló bajo una temperatura veraniega espectacular y con un éxito absoluto de organización y participación.Dicha edición que contaba con las distancias de 10 y 5 km. estuvo orga-nizada por Ayuntamiento de Telde a través de la Concejalía de Actividad Física y Deportes, que dirige Diego Ojeda contando con el patrocinio de Motor Arisa y Lude Servicios S.L.

El Mejor coche del año en Canarias abrió la carreraEl nuevo Renault Kadjar, coche oficial de dicho evento y galardonado con el Premio al Mejor Coche del Año en Canarias, otorgado por la Asociación de la Prensa deportiva de Las Palmas y Tenerife, abrió la prueba.La entrega de trofeos contó con la presencia de Marta Hernández, Te-niente Alcalde y Concejala de Gobierno de Cohesión Social y Concejala Delegada de Solidaridad y Desarrollo Agropecuario del Ayuntamiento de Telde; de Eloy Santana, Concejal de Delegado Participación Ciudadana, Voluntariado, Servicios Municipales, Limpieza Viaria, Protección Animal, Reciclaje, Recogida de enseres y Recogida de Residuos sólidos, Parque y Jardines y Playas del Ayuntamiento de Telde y Pedro Segura, Director Comercial de Motor Arisa, quienes fueron los encargados de entregar los trofeos y premios a los vencedores de ambas pruebas. ■

canarias motor Premium | noticias renault

Motor Arisa apoya los 10km Urbanos de Telde

Diego Ojeda, Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Telde y Pedro Segura, Jefe de Ventas de Motor Arisa


Número 701 | Mayo 2016canarias motor Premium | noticias renault

Este es el caso de Sylvie, nuestro cliente 50.000 de ZOE. Sylvie y su familia viven en St. Cloud. Sus hijos la aconsejaron en la elección del Renault Zoe. Sylvie lo va a utilizar para hacer la mayor parte de sus trayectos cotidianos.Guillaume Berthier, Director Comercial de los Ve-hículos Eléctricos, tuvo el placer de entregar las llaves del Zoe en un acto celebrado en la fábrica de Flins, cerca de París, dónde se produce el ZOE en exclusiva para todo el mundo.

Desde 2013, Renault es el único fabricante que tiene una gama completa 100% eléctrica con Twizy, Zoe y Kangoo Z.E. El mercado de los eléc-tricos está creciendo exponencialmente desde entonces. En el año 2015 éste se incrementó un 48% a nivel mundial. En total, del Renault Zoe se vendieron 18.500 unidades el año pasado, es de-cir, el 20% de total del mercado en Europa.En Europa la infraestructura para la recarga de los vehículos eléctricos continúa su desarrollo y

alcanza ya la cifra de 60.000 puntos en toda Eu-ropa. ■

Renault hace tiempo que apuesta por el segmen-to de los SUV y aunque el Captur y el Kadjar se es-tán llevando todo el protagonismo del momen-to, el Koleos que ya no se comercializaba, vuelve

a la carga en forma de renovación.Aunque por ahora los máximos responsables del fabricante francés no dan detalles de su nuevo SUV, ciertamente está levantando una

expectación muy considerable y fué en el Salón de Pekín cuando se dieron a conocer todos los detalles del nuevo Renault Koleos, el SUV de última generación que pretende convencer desde un primer momento, a nivel mundial.De momento ya podemos adelantar que se pos-tula como un modelo de mayor tamaño que el Renault Kadjar, que tiene una longitud de 4,45 metros, y teniendo en cuenta que el Renault Ko-leos que conocíamos anteriormente tenía una longitud de 4,52 metros, podríamos asegurar que sufrirá un cambio de tamaño para marcar un poco la diferencia entre los dos SUV.Por un lado, la estética del nuevo Renault Koleos quiere acercarse a la tendencia marcada por una de las últimas novedades, el Megane de última generación, mientras que su gama de motores y sus versiones sigue siendo todo un misterio. ■

Renault entrega las llaves de la unidad 50.000 de ZOE

Renault Koleos 2016: esta es la primera imagen oficial

■ Renault está orgulloso de entregar las llaves de la unidad número 50.000 de ZOE. Tres años después de su lanzamiento, Renault ZOE es la berlina eléctrica más vendida en Europa.

■ El nuevo Renault Koleos se presentó en primicia en el Salón de Pekín, que tuvo lugar a finales del pasado mes de abril y principios de este mes de mayo. El modelo se ha dejado ver en Internet en forma de avance y promete ser un SUV a la altura de los productos de la competencia más directa.



El nuevo GTI Clubsport es el modelo conmemora-tivo del 40 aniversario del Golf GTI y también el GTI más potente de Volkswagen. Se trata de un modelo con vocación deportiva, que contará únicamente con 290 unidades exclusivas. La deportividad no solo se refleja en la potencia aumentada gracias a

la función “overboost”, sino también en su carácter y estética, y en su equipamiento opcional.La imagen exterior del Golf GTI Clubsport plasma a la perfección su carácter deportivo gracias a las exclusivas llantas forjadas “Belvedere” de 18 pulga-das (opcionalmente de 19) con neumáticos 225/40,

las pinzas de freno rojas, el nuevo parachoques frontal, el difusor trasero y los dos tubos de escape, de mayor diámetro que los habituales GTI. También luce de forma especial el nuevo spoiler de dos pie-zas. El Golf Clubsport monta luces delanteras de xenón y traseras tipo LED, e incorpora los logotipos Clubsport en la parte inferior de las puertas poste-riores.El Volkswagen Golf GTI Clubsport estará en Canarias en Junio por un precio de entrada de 31.800 €.

El Golf GTI es un clásico en el mundo del automóvil avalado por una historia de éxito. Inicialmente sólo estaba previsto fabricar 5.000 unidades y a día de hoy ya se han vendido más de 2 millones de unidades de las 7 generaciones. Se han diseñado modelos conmemorativos Golf GTI del 20, 25, 30 y 35 aniversario.

En cuanto a su interior

Volkswagen ha querido trasladar al conductor al mundo de la competición a través de algunos elementos como el volante deportivo, los asientos, con el logo GTI en el respaldo, que opcionalmente pueden ser asientos “Buckets” GTI, o los revestimientos de puertas y laterales en alcántara y cuero. El Park Pilot trasero, la selección del perfil de conducción o el accio-namiento eléctrico de los retrovisores son otros elementos que acentúan la deportividad del Golf GTI Clubsport. Por otra parte, cuenta con los más avanzados sistemas de infoentretenimiento de Volkswagen, que consi-guen realzar aún más el confort de este GTI.

El comportamiento deportivo del Golf GTI Clubsport procede del motor 2.0 TSI, que ofrece 265 CV de potencia. Una prestación extraordinaria, pero que se puede incrementar mediante la función “overboost”, añadiendo 25 CV más durante diez segundos, alcanzando un pico de 290 CV. El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El motor TSI 2.0 puede combinarse con una caja de cambios manual o DSG, y consume 7 l/100 km. Estas prestaciones se ven reforzadas gracias a elementos como el chasis deportivo, la suspensión adaptativa electrónica, el bloqueo variable del diferencial delantero y el sistema ESC Sport. La exclusividad del Golf GTI Clubsport se refleja en el número de unidades que se lanzarán, ya que Volkswagen producirá para España un total de 290, una por cada CV del motor.

canarias motor Premium | novedad

Renueva su flota comercial con 180 coches Opel con AutoGas

Golf GTI, 40 años de un iconoLlega a Canarias la edición especialGolf GTI Clubsport


Número 701 | Mayo 2016canarias motor Premium | novedad

La décima generación de la berlina Business aporta un toque de creatividad con un diseño nítido y sugerente y con un interior de alta cali-dad. Además, introduce numerosas innovaciones técnicas que celebran su estreno mundial en la Clase E y que aportan, por ejemplo, un nivel in-édito de confort y seguridad en la conducción y

nuevas dimensiones en la asistencia al conduc-tor. Los sistemas de infoentretenimiento y de manejo ofrecen asimismo una experiencia des-conocida hasta ahora. Destacan también por su comportamiento ejemplar el nuevo motor diésel que, unido al principio de construcción ligera y a una óptima aerodinámica, establece un nue-vo referente de eficiencia en este segmento, así como la nueva suspensión neumática multicá-mara opcional, que asegura un confort de mar-cha y un dinamismo soberbios. La suma de sus innovaciones ―por ejemplo, el detector activo de cambio de carril, que conduce el vehículo al carril elegido como si lo manejara una mano invisible

convierte a la Clase E en la más inteligente entre las berlinas de representación.«La Clase E es la esencia de la marca Mercedes-Benz y en el pasado ha definido una y otra vez el baremo en el segmen-to de las berlinas Business. La nueva generación sigue esta tradición en su camino hacia el futuro introduciendo nu-merosas innovaciones de van-guardia, que realizan un gran avance hacia la conducción to-talmente autónoma. Además, la nueva Clase E incrementa la eficiencia, la seguridad y el

confort, reduce el estrés en la conducción e in-tensifica el placer al volante», afirma Thomas We-ber, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de Investigación del Grupo y de Desarrollo en Mercedes Benz Cars. ■

La nueva Clase E La berlina Business más inteligente

Ya tenemos las primeras unidades del Alfa Ro-meo 4C Spider en Icamotor Miller Bajo. Dispo-nibles tenemos dos modelos, blanco y rojo pro-

pulsados por un motor 1.7 TBI TCT de 241cv, caja con doble embrague de 6 relaciones, y teniendo en cuenta que el peso del 4C Spider es sólo 45 kg más pesado que el 4C de carrocería cerrada, cuyo peso es 995 kg, hacen del coche todo un juguete con potencia de sobra para satisfacer las necesidades de aquel que lo conduce. Ya tenemos en Canarias el nuevo y espectacular Alfa Romeo 4C Spider. La versión de carrocería abierta del deportivo italiano más excitante lleva en su interior los genes de más de 100 años de historia, tradición y emociones con los que Alfa Romeo ha conquistado a los amantes de la con-ducción.Al igual que el 4C Coupé, el nuevo Spider es producido artesanalmente en Módena, Italia;

donde se trabaja al detalle su estilo innovador y seductor; así como la avanzada tecnología que incorpora en su interior, como es el caso del cha-sis monocasco de fibra de carbono de última generación inspirado en la Fórmula 1, que per-mite una increíble relación peso/potencia; o el motor turbo de 1750 cc fabricado en aluminio, con inyección directa, intercooler y distribución variable que brindan un nivel de prestaciones de superdeportivo.El Alfa Romeo 4C Spider es el último integrante en llegar a la saga de deportivos con los que el fabricante ha deslumbrado en los últimos años y que empezó con el 8C Competizione (2008), se-guido del el 8C Spider (2009), el 4C Coupé (2014) y, ahora, el Spider. ■

Alfa Romeo 4C Spider llega a Gran Canaria■ El espectacular modelo del fabricante ita-

liano reúne los genes de más de 100 años de deportividad llevados a una nueva di-mensión gracias a la tecnología más avan-zada.

■ El empleo de fibra de carbono en el chasis monocasco y el marco del parabrisas per-miten una espectacular relación peso/po-tencia increíble, un nivel de prestaciones de superdeportivo y un reparto de masas perfecto (50/50).

■ Bajo el capó ruge un avanzado motor turbo de última generación, fabricado en alumi-nio, con 1750 cc, inyección directa, inter-cooler y distribución variable

■ La transmisión (al eje trasero) corre a cargo de la ultrarápida caja de cambios de doble embrague Alfa TCT, con seis velocidades.

■ El impetuoso carácter del 4C Spider se pue-de modular gracias al selector Alfa DNA con cuatro modos de conducción seleccio-nables.

■ Producido artesanalmente en Módena, Ita-lia, el Alfa Romeo 4C Spider combina dos excelencias: la ingeniería deportiva de Alfa Romeo y la artesanía de producción de Maserati.



creciendo en Canarias

El año 2016 ha empezado bien para Hyundai Ca-narias, que experimenta en este primer trimestre un gran crecimiento en el mercado canario. Con un aumento en sus ventas del 61%, la marca coreana se acerca cada vez más al TOP 5 en las islas. El pasado año fue un éxito para Hyundai Canarias, siendo recientemente premiada por el fabricante en Corea debido a los excelentes resultados obte-nidos. Este año 2016 ya parece prometer que se-guirá esta línea de éxitos.Durante los tres primeros meses del año, Hyundai ha matriculado en Canarias más de 600 unidades, lo que supone un espectacular aumento del 61% en las ventas, principalmente con 3 de sus mode-los: el i10, el i20, y el nuevo Tucson.

ya a la venta

Ya está a la venta en nuestro país la actualización del nuevo Space Star, que se caracteriza princi-palmente por un nuevo diseño exterior, un mejor rendimiento de su propulsor y un interior más cui-dado y elaborado. Algunos aspectos del nuevo Mitsubishi Space Star que no cambian: una impresionante economía de combustible y una inigualable relación precio/equipamiento, líder en su segmento en nuestro mercado.El nuevo Mitsubishi Space Star cuenta con un di-seño, calidad, espacio, equipamiento y economía, a partes iguales. Amplio, flexible y confortable en un tamaño compacto, el Space Star proporciona una conducción ágil y eficaz, ofrece una magní-fica relación calidad-precio y la mayor eficiencia de combustible de su categoría, sin descuidar las prestaciones ni el confort.

se convierte en “Grupo PSA” como símbolo de la transformación lide-rada por el Plan “Push to Pass”

La empresa presenta su nueva identidad “Grupo PSA” y adopta un nuevo logotipo. El plan estratégico Push to Pass abre una nueva página de la historia del Grupo. Más allá de ejes estratégicos y objetivos concretos, constituye una primera etapa hacia la visión de la empresa basada en dos objetivos principales►Ser un constructor automovilístico mundial de referencia, líder en eficiencia.► Convertirse en un proveedor de servicios de movilidad reconocido, que establezca una relación duradera con sus clientes.La nueva identidad del Grupo -la anterior “PSA Peugeot Citroën” databa de 1991- responde a esta evolución del modelo de negocio hacia una oferta más amplia de actividades. Se trata de responder a la optimización de su base de clientes existentes y ampliarla, sobre todo, gracias a la digitalización. Simboliza el dinamismo de sus tres potentes marcas automovilísticas, Peugeot, Citroën y DS, así como el conjunto del resto de actividades del Grupo, actuales y futuras. Esta nueva identidad ins-titucional se hace eco de los 200 años de historia industrial del Grupo.

Nueva mirada para el Citroën C4 Live Edition

Citroën refuerza todavía más el equipamiento del C4 Live Edition con la llegada de luces diurnas LED delanteras e iluminación trasera con efecto 3D de serie. Por su relación equipamiento-precio y las presta-ciones de sus motores, es uno de los acabados más populares entre los usuarios del Citroën C4. El Live Edition supone casi un 30% de las ventas de este modelo.Además, regala 4 llantas de aleación de 16” y la rueda de repuesto por tiempo limitado. Faros an-

tiniebla delanteros con función “Cornering Light”, ayuda a la salida en pendiente “Hill Assist”, Connec-ting Box… al ya completo equipamiento del Ci-troën C4 Live Edition, un nivel de acabado elegido por uno de cada tres compradores de este modelo, hay que sumar las luces diurnas LED delanteras y la iluminación trasera 3D, que le aportan una nueva mirada, con una imagen moderna y dinámica. En la zaga, los nuevos pilotos con efecto 3D dan, ade-más, una imagen tecnológica y refinada.Además de estas novedades, el Citroën C4 Live Edition entra a formar parte de la acción de regalo de equipamiento promovida por la marca. Así, por tiempo limitado, la opción de 4 llantas de aleación más rueda de repuesto, que normalmente cuesta 460 €, se ofrecerá de regalo. Bajo el capó, el motor PureTech 110 desarrolla una potencia máxima de 110 CV CEE a 5.500 rpm y un par máximo de 205 Nm a 1.750 rpm, lo que confie-re al C4 un agrado de conducción y unas prestacio-nes de alto nivel. Tiene un consumo mixto de 4,8 l/100 km y emisiones de CO2 de 112 g/km.Para los que prefieren el diésel, la motorización BlueHDi 100 muestra, en ciclo mixto, un consumo de 3,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 95 g/km.

Más carácter

Las primeras unidades de los Nuevos DS 3 y DS 3 Cabrio circulan ya por las calles de nuestro país.Ambos modelos llegan con una novedad bajo el

brazo: la nueva motorización PureTech 130 S&S 6v.La nueva generación del DS 3 ya está aquí. Además de traer novedades en materia de conectividad y ayudas a la conducción, reafirma su identidad con un nuevo frontal. La nueva hornada del modelo más vendido de la marca ahonda en los puntos fuertes que lo han convertido en el vehículo prefe-rido de 390.000 automovilistas en todo el mundo, desde su lanzamiento en 2010.Además, estos modelos, que ya pueden verse cir-culando por las calles de nuestro país, incorporan el motor PureTech 130 S&S. Éste confiere al Nuevo DS 3 aún más carácter y dinamismo mostrando al mismo tiempo unas emisiones de CO2 a un nivel realmente competente: 105 g / km de CO2 y un consumo mixto de 4,5 litros / 100 km. Con una po-tencia de 130 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 230 Nm (+ 44% con relación al motor al que reem-plaza, el VTi120) alcanzados desde las 1.750 rpm (en lugar de 4.250 rpm en el VTi120), la motoriza-ción PureTech 130 S&S revela todo el potencial del Nuevo DS 3.t

canarias motor Premium | noticias

“PSA Peugeot Citroën”

Mitsubishi Space Star

DS 3 Y DS 3 CABRIO PURETECH 130 S&S 6V

Hyundai sigue


Número 701 | Mayo 2016canarias motor Premium | neumaticos

Más de 100 personas vinculadas al sector del neumático disfrutaron de una jornada completa, en la que pudieron comprobar el concepto y estrategia del nuevo producto, las características técnicas así como el completo plan del marketing que se ha puesto en marcha para el lanzamiento de DriveGuard. Dentro de la jornada, todos los participantes tuvieron la

oportunidad de experimentar las propiedades y beneficios del nuevo producto con una prueba en carretera. Los resultados fueron excelentes y la opinión de todos los asistentes fue unánime en cuanto al nivel de confort y seguridad. Los resultados y sensaciones con el neumático pinchado fueron espectaculares.DriveGuard de Bridgestone es un innovador neumático que permite man-tener el control del vehículo, tras sufrir un pinchazo y continuar conducien-do de forma segura durante 80 km a una velocidad máxima de 80km/h, hasta alcanzar un lugar seguro donde repararlo o cambiarlo.Los nuevos DriveGuard se podrán adquirir en Atlántico Autocentros y la red de agentes de Neumáticos Atlántico desde este mes de abril. Más infor-mación en www.atlanticoautocentros.com y www.driveguard.com ■

Neumáticos Atlántico y Bridgestone presentaron en Tenerife el nuevo neumático DriveGuard

La empresa Neumáticos Atlántico junto con Bridgestone España, presentaron en Tenerife, el pasado 9 de Abril, el nuevo neumático DriveGuard, un producto revolucionario que reinventa el concepto Run Flat, aplicándolo a cualquier vehículo y contribuyendo a aumentar drásticamente el ni-vel de seguridad y tranquilidad de los conductores.



El gas licuado de petróleo (GLP) es el com-bustible alternativo más utilizado en el mundo.Hoy en día, casi todos ya conocen el uso del sistema GLP en vehículos Gasolina, es decir, motores de encendido por bujías. Sabemos sus beneficios económicos y ecológicos. Estos beneficios parecían estar limitados sólo para este tipo de vehículos, nada más lejos de la realidad. El desarrollo de esta tecnología ya es aplicable en Vehículos Die-sel, aunque funciona de manera distinta.El uso de los sistemas de GLP en vehículos alimentados por combustible Diesel, no sustituye el 100% de Gasoil, sino que se reduce un porcentaje de ese combustible gracias a la electrónica del equipo, y se aña-de un porcentaje de GLP. Gracias a ello, se consigue una combustión completamente limpia.

Revolucionario Sistema Transporte

Tecnología Dual-Fuel (Diesel+GLP)para el

Aplicable a todo tipo de vehículosCamiones • Autocares • Turismos • Palas • Carretillas

Vehículos industriales, etc.

canarias motor Premium | disa autogás canarias



Beneficios Ecológicos- Reducción de sustancias contaminantes, tales como las emisiones de

Co2, Nox y Partículas por Millón.- Reduce ruidos y vibraciones en el motor hasta un 50%.- La adicción del GLP permite la combustión completa del Diesel, en

cambio sin este sistema se quema aproximadamente el 85% dejando el resto transformado como gases de escape y contaminantes.

Beneficios mecánicos Al tener una combustión completamente limpia

- Alarga la vida útil del motor, ya que al ser la combustión mucho más lim-pia, evita la formación de “carbonilla”.

- Reducción de averías comunes como las válvulas AGR y EGR, sondas lamb-da, etc.

- Se alarga la vida tanto de Catalizadores (Euro3, Euro4 y Euro5), como de los Filtros de partículas (Euro 5 y Euro 6).

- Reducción de averías del Sistema AdBlue y menor consumo del mismo.- Alarga la vida útil del aceite de motor, reduciendo notablemente el des-

gaste del mismo.

Beneficios EconómicosLa transformación de vehículos al sistema Dual/Fuel (Diesel + GLP) ga-rantiza como mínimo un 20% de ahorro de costes en comparación con el combustible tradicional y al propio tiempo, ofrece un incremento en la flexibilidad y rendimiento del motor.Por otro lado, reduce el carbono en los cilindros y segmentos de los pistones y aumenta la vida útil de los convertidores catalíticos y filtros de partículas.

GRANDES VENTAJAS

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Ford y el Mazda MX-5 se colocaron en el pasado mes de marzo como la marca y el modelo más valorados en el ranking GEOM Index, el índice de referencia para el mercado automovilístico español que tiene en cuenta tanto la opinión de los usuarios en la red como la notoriedad que al-canzan los fabricantes. El índice de la consultora española volvió a evidenciar las estrechas dife-rencias que se registran entre los diferentes fabri-cantes, ya que Ford aventajó por escaso margen a Porsche y Mercedes-Benz. En la lista de mode-los regresó a lo más alto el roadster Mazda MX-5, gracias a la presentación de la versión con techo duro retráctil denominada MX-5 RF. El deportivo japonés superó al Porsche 911 y al Hyundai Tuc-son.GEOM Index ha constatado en los últimos meses que los principales fabricantes automovilísticos están redoblando sus esfuerzos en las redes so-ciales y en las principales webs de referencia del sector para conquistar la opinión de los intern-autas. Así, el Índice GEOM, que registra todos los movimientos que despliegan las firmas en los di-ferentes canales, acumula ya varios meses donde las diferencias son mínimas. El reinado en inter-net cada vez está más competido.

Ford regresó en el mes de marzo al número del GEOM Index con una valoración final de 73.07 puntos, con solo una décima de ventaja sobre su más inmediata perseguidora, Porsche. La balanza se decidió, en esta ocasión, porque el fabrican-te generalista norteamericano superó a su rival en las redes sociales, con especial relevancia de los modelos Ford Focus RS y el Mustang, muy co-mentados por los internautas.Porsche, por su parte, cerró el mes con una va-loración de 79.97 puntos, y se convirtió en el fa-

bricante Premium de referencia en la red. Espe-cialmente significativos fueron los comentarios en torno a las versiones 911 Carrera 4 y 911 R, y es que el deportivo alemán goza de la etiqueta ‘eternamente joven’ con sus continuas renova-ciones.La tercera posición en el ranking GEOM Index y segunda entre los fabricantes Premium fue para Mercedes-Benz, que logró 71.80 puntos de valo-ración. La presentación del nuevo GLC y el Clase C Cabrio en el Salón de Nueva York acaparó una gran parte de las menciones en la red sobre la marca alemana.Como segunda mejor firma generalista de mar-zo y cuarta en el cómputo general de la lista de la consultora española se colocó Mazda, funda-mentalmente impulsada por las menciones y opiniones del nuevo MX-5 RF. La firma japonesa logró una valoración de 70.55 puntos.Con 69.61 puntos se quedó BMW, quinta marca del ranking y tercera mejor entre las Premium. En el caso del fabricante alemán volvió a funcionar especialmente bien el M2 Coupé, que siguió co-sechando un buen número de opiniones positi-vas en la red. Por detrás se situó en la sexta plaza Hyundai con 68.54 puntos, que impulsada por el Tucson cerró el podio de mejores firmas genera-listas del mes.La séptima plaza fue para Toyota con 67.92 pun-tos, seguida de Jaguar con 67.46, Skoda con 67.25 puntos y cerró el ‘top ten’ Lexus con 66.08 puntos de valoración. ■

Los internautas sitúan a Ford y el Mazda MX-5como los más valorados en marzo

► La marca de origen norteamericano supera en el Índice GEOM a Porsche y Mercedes-Benz, en un mes con las diferencias muy ajustadas.

► La aparición de la variante RF del MX-5 vuelve a situar al roadster japonés en lo más alto de la lista de modelos, seguido del Porsche 911 y el Hyundai Tucson.

Ranking GEOM Index de marcas de Marzo de 2016

canarias motor Premium | informe

De vuelto al número 1. La llegada del nuevo Mazda MX-5 al mercado no ha hecho más que reportarle buenas noticias al fabricante japonés. Cerró 2015 con el mejor modelo para los internautas españoles, según el ranking GEOM Index y a nivel internacional ha cosechado dos importantes galar-dones, ya que fue ‘Coche del Año’ en el mundo y también mejor diseño internacional el pasado año. Ahora, el MX-5 regresa a lo más alto del índice de la consultora española, pues en marzo logró la primera posición gracias

a la variante RF.El Mazda MX-5 RF es la versión con techo duro retráctil que se presentó en el Salón de Nueva York y que ha tenido una excelente acogida en la red. Tanto es así que el roadster japonés no tuvo rival en el Índice GEOM, al su-mar 90.37 puntos, con nueve puntos de ventaja sobre el siguiente modelo, una de las diferencias más altas registradas en la lista de GEOM.En segunda posición se colocó el Porsche 911 con 81.13 puntos de valo-



ración, gracias a las buenas opiniones que sumaron tanto la versión 911 Carrera 4 como el 911 R. También fue un excelente mes para el Hyundai Tucson, que cerró el podio de modelos con 80.08 puntos. En el caso del todoterreno coreano, su valoración se basó en su importante presencia en las redes sociales.El BMW M2 Coupé se mantuvo por segundo mes consecutivo entre los modelos más valorados por los internautas españoles, en esta ocasión con 78.83 puntos que le sirvieron para ascender hasta la cuarta posición del ranking. Superó por muy poco al Skoda Superb, muy comentado gracias a su versión Combi, con la que se colocó en quinta posición y 78.35 puntos de valoración.La sexta posición del mes de marzo fue para el Audi SQ7, un imponente SUV que ha sorprendido por su altas prestaciones. El todoterreno sumó 77.17 puntos de valoración, mientras que en la séptima plaza se situó el Ford Focus con 75.85 puntos, aunque prácticamente la mayor parte de la menciones y opiniones fueron gracias a la versión RS.La octava plaza fue para el Nissan GT-R con 74.46 puntos, seguido del Vo-lkswagen Golf GTi (gracias a su potentísima versión Clubsport) con 73.36

puntos, mientras que el ‘top ten’ lo cerró el Fiat Punto con 73.22 puntos, otro de los modelos que consiguió mantenerse en marzo entre los favoritos de los internautas españoles.

Ranking GEOM Index de modelos de Marzo de 2016

canarias motor Premium | informe

Casi 70.000 textos procesados durante febreroLa herramienta de GEOM Index, con sus nuevos motores de búsqueda y procesamiento, procesó durante febrero de 2016 un total de 69.129 tex-tos de las principales páginas web españolas, blogs y foros dedicadas al mundo del motor, y también de los perfiles que las marcas, medios de co-

municación y periodistas tienen en las redes sociales. A partir de éstos, la consultora es capaz de determinar la valoración que los usuarios le dan a las diferentes marcas y sus modelos, y la notoriedad que tiene cada fabricante en internet, gracias a su potente herramienta de procesamiento semántico-lingüístico.Sobre GEOMGEOM es la consultora que cuenta con la primera herramienta dirigida al sector automovilístico que procesa tanto las opiniones de calidad de los internautas como la presencia de las marcas en internet, para determinar el valor de los fabricantes y sus productos. GEOM Index es el índice de refe-rencia elaborado por GEOM y mide tanto la notoriedad alcanzada en la red como la valoración que los usuarios españoles dan a las firmas automovi-listas y sus coches. GEOM ha dado un paso más allá al elaborar su propio índice de comporta-miento de las marcas automovilísticas en internet. La consultora pondera la valoración que los usuarios le dan a las marcas de coches y sus modelos a través de sus comentarios, y la notoriedad de los fabricantes y su poder para generar menciones y opiniones en la red sobre sus productos. Así pues el índice GEOM es capaz de medir con detalle la eficiencia de las marcas y los modelos en internet.


Número 701 | Mayo 2016canarias motor Premium | noticias

Kia Motors ha reforzado su reputación como fabricante capaz de aportar los más altos estándares de diseño en sus productos al haber recibido dos nuevos reconocimientos en la edición 2016 de los Red Dot Awards, uno de los más prestigiosos a nivel internacional. Concretamente, han sido dos de las últimas creaciones de la marca asiática, la nueva generación del Sporta-ge y el nuevo Optima.Tanto el SUV compacto como el sedán han recibido uno de esos ‘puntos rojos’. En el caso del Optima, este reconocimiento por parte del jurado independiente fue doble, ya que fue escogido como ‘Best of the Best’ (el mejor de los mejores), la más alta distinción a la que sólo pueden acceder los diseños más innovadores.El Sportage, lanzado a principios de año en Canarias, y el Optima, que llega-

rá en el último trimestre, son dos de las grandes novedades de Kia en 2016. Ambos defendían ‘título’, ya que la anterior generación de uno y otro mo-delo obtuvieron este mismo premio en 2011. En aquella edición, el diseño Optima también fue subrayado como ‘el mejor’ de todos los presentados en su categoría.En busca de esa objetividad, en esta edición el jurado ha sido más numero-so que nunca y ninguno podía estar empleado por la industria de produc-ción. Entre sus 41 componentes hay expertos de todo el mundo, incluyendo diseñadores freelance, profesores de diseño y periodistas especializados. En su valoración tuvieron en cuenta, entre otros, criterios de innovación, calidad y funcionalidad. ■

El pasado martes tuvo lugar una importante reu-nión para abordar los temas más importantes rela-cionados con el deporte del automovilismo en la isla de Lanzarote. El encuentro entre la Federación Interinsular de Las Palmas e instituciones lanzaro-teñas, como Cabildo y Ayuntamiento de Arrecife, fue muy positivo y en el mismo participaron las siguientes personas:

► Patricia Pérez Méndez, consejera de Deportes, Juventud y Educación del Cabildo de Lanzarote.

► EchedeyEugenioFelipe,consejerodeActivi-dadesClasificadas,SeguridadyEmergenciasy Turismo del Cabildo de Lanzarote.

► Jacobo Lemes Duarte, concejal de Deportes y Juventud del Ayuntamiento de Arrecife.

►PedroDíaz,directivodeORVECAMEdelGru-po Cabrera Medina.

► Gerardo Rodríguez, técnico del Cabildo Insu-lar.

► JoséVíctorRodríguez,presidentedelaFALP.

Los temas tratados fueron casi exclusivos sobre la organización del Rallye ORVECAME – Isla de Lan-zarote 2016, donde se acordó como ya se había insinuado al final de la última edición, invitar a un piloto de renombre internacional para la prueba y la celebración de una fiesta final del automovilis-mo con motivo del rallye, último de la temporada y de los campeonatos autonómico y provincial.Por supuesto, también se trataron otros temas de la logística e infraestructuras necesarias para la organización de la prueba, de las autorizaciones necesarias y plan de seguridad de la prueba.Se va a intentar recuperar otro tramo espectáculo para la prueba en la capital de la isla, Arrecife, tras ver los costos e infraestructuras necesarias para su montaje y sin descartar el del pasado año en el cir-cuito de karting de San Bartolomé.A este nuevo contacto le sucederán otros más específicos a medida que se vayan acercando las fechas, 2 y 3 de diciembre, con el objetivo de man-tener la línea de la pasada edición y mejorar todo lo que se pueda. ■

Los nuevos Kia Sportage y Optima, premio Red Dot al mejor diseño

Automovilismo: importante reunión de la FALPpara el Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote

Se invitará a un piloto de renombre internacional y podría volver el tramo espectáculo de Arrecife.


Número 701 | Mayo 2016canarias motor Premium | automovilismo

Samuel Marrero, al volante de un Citroën Saxo Kit Car, logró la victoria en la XIV Subida de Tejeda. La prueba, que conmemoraba el treinta aniversario de su primera edición, se celebró en un ambiente ideal para la práctica del automovilismo, viéndose además arropada por un buen número de aficionados que, desde primera hora de la mañana, fueron ocupando posiciones en el histó-rico y selectivo recorrido que une el cruce de La Culata con las proximidades de la Cruz de Tejeda.El piloto grancanario se anotó las dos mangas oficiales, estableciendo su mejor registro en el último intento,

cuando paró el cronómetro en 3:59.131. De esta ma-nera, el del Saxo Kit Car logra inscribir por primera vez su nombre en esta prueba. A cerca de cinco segundos y medio finalizó el espectacular BMW M3 de José Juan Torres –primero en Grupo T y en la Categoría 1- que, por apenas medio segundo, superó a otra máquina con el mismo nombre pero separada tecnológicamente por unos años, en esta ocasión el M3 de Miguel Ángel Quin-tino. Estos tres equipos conformaron a la postre un po-dio inédito en la historia de la rampa grancanaria.La cuarta plaza, superando levemente la barrera de los

1,2 segundos respecto al cajón, fue para el flamante Ford Escort MKI de Anastasio Suárez, que de paso se anotó el Grupo H. A su espalda finalizó un Iván Medina que se encuentra como pez en el agua en este técnico trazado. Con el SEAT Ibiza 1.8T con el que ya fue segundo en 2015, el joven granca-nario cerró un variado quinteto en la XIV Subida de Tejeda. La sexta plaza fue para el Peugeot 206 XS de Sergio Marrero, que hizo suya la concurrida Categoría 3, mien-tras que el apartado A2 se lo llevó el Kia Rio de Stephan Efferoth. La

mejora de las condiciones del asfalto, que iba ganando temperatura a medida que avanzaba el día, propició que prácticamente el cien por cien de los mejores tiempos se estableciesen en el último intento.Entre los ‘Fórmula-Rallye’ Iván Cabrera-Marta Cárdenes se recuperaron de su susto con el Hyundai Accent, lo-grando cerca de medio minuto de ventaja sobre el Opel Ascona SR de Santiago García-Orlando Santana.En Regularidad Sport, y en la ventana correspondiente a la ‘Media Alta’, el espectacular Renault 5 Turbo de Ma-

En una jornada espectacular, y con una excelente afluencia de espectadores, la XIV Subida de Tejeda disfrutó de un ágil desarrollo. Samuel Marrero, a los mandos de un

Citroën Saxo Kit Car, se anotó la victoria, mientras que en Regularidad Sport destaca-ron Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), José Hernández-Daniel

Hernández (Ford Escort MKI) y Germán Rodríguez-Marcos González (BMW 323i).

Samuel Marrero, nuevo vencedor

XIV Subida de Tejeda

1. Samuel Marrero(Citroën Saxo Kit Car), 3:59.131

2. José Juan Torres(BMW M3), a 5.469

3. Miguel A. Quintino(BMW M3), a 5.978

4. Anastasio Suárez(Ford Escort MKI), a 7.249

5. Iván Medina(SEAT Ibiza 1.8T), a 11.046

CLASIFICACIÓN

TURISMOS

nuel Hernández-David Bethencourt sigue siendo una referencia. Sumaron una nueva victoria tras acumular 14.8 puntos después de tres mangas. En ‘Media Baja’ el Ford Escort MKI de José Hernández-Daniel Hernández resultó vencedor tras acumular 23.8 puntos y después de acumular algo más de 50 sobre el siguiente clasifica-do. En ‘Trofeo 50’, y a pesar de que no contaban con ri-vales, Germán Rodríguez-Marcos González se esforzaron al máximo con su BMW 323i, mostrando en su casillero apenas 6,4 puntos.

JavierViera

Fotos: Félix Fuentes



Un rallye corto, con novedades, con polémica, con incertidumbre y con unos vencedores. Benjamín Avella y Agustín Alemán inscribieron por primera vez su nombre como vencedores de una gran cita. Los del Porsche 911 GT3 pujaron en todo momen-to por el triunfo, a pesar de no haber estado –hasta los compases finales- contentos con la suspensión.El líder inicial fue Vicente Bolaños. El del Lancer Evo IX endosaba una décima al GT3 pero en la compro-metida segunda especial se salía. Magnolia Herre-ra, su copi, sufría de manera leve las consecuencias de este incidente que, de alguna manera, compro-mete su temporada. Una lástima cuando ambos fueron protagonistas de un buen ‘Islas Canarias’.En ese caótico segundo tramo Ángel Marrero fue autor del scratch, aunque fue el único en llegar a

la meta en condiciones ‘normales’, incluido Avella, aunque éste con 20 segundos de loza. El resto que-daba supeditado al crono que hiciese en la repeti-ción, es decir, el único intento que en carrera iban a tener en tan comprometido recorrido.La repetición de los tramos de la mañana espolea-ba a Avella, que ya materializaba su primer scratch y, en el tan comentado tramo de Arbejales se ale-jaba menos de lo previsto. Esto, unido a la pista de despegue que supone la primera parte de La Ata-laya, pintaban un nuevo panorama.Fuere o no por ello, los hermanos Marrero apreta-ron con el Civic Type R para contener su liderato. No contaban con que un llantazo se iba a interpo-ner en su camino, y es que cedían tres minutos al tener que parar a cambiar el neumático delantero

derecho.En ese momento entraba en escena Domingo Ra-mos. El de Arguineguín materializaba su primer scratch, empatado con un Avella que le distancia-ba en poco más de cinco segundos. Enchufado, el del Lancer Evo VIII le daba un mordisco al crono en la última visita –ahora en sentido inverso- a Pino Santo, dejando la diferencia entre ambos en apenas ¡ocho décimas! Con un tramo por delante ambos se la jugarían en un recorrido en el que mi-nutos antes ¡habían empatado!Pero Avella dio con la tecla de las suspensiones, su gran quebradero de cabeza, y a mitad de re-corrido ya sumaba cuatro segundos de renta a su favor. A la postre satisfacción generalizada, y es que Avella-Alemán saboreaban su primer triunfo y Ramos-Guerra su primera visita al podio, además de tocar a la puerta con la intención de alcanzar cotas mayores.Por el camino se quedaron muchos. Además de Bolaños, Ayoze Benítez y Julián Falcón eran exclui-dos, mientras que Julio Martínez sufría con el 996 GT3. Esto no resta mérito a la gran actuación de los locales Ányelo Padrón y Narciso Pérez. Al volante

Avella-Alemán, en el Olimpo

canarias motor Premium | automovilismo

Domingo Ramos-Marcos Guerra. 2ª Pos. Ányelo Padrón-Narciso Pérez. 3ª Pos.

XXXII Rallye Villa de Santa Brígida

Los grancanarios se anotaron el Rallye Villa de Santa Brígida, una prueba que tuvo hasta tres líderes diferentes. Domingo Ramos y Marcos Guerra fueron segundos en

esa escalada de prestaciones que están ofreciendo con el Mitsubishi, copando el podio unos felices Ányelo Padrón-Narciso Pérez, al volante de un BMW.



de un BMW 325i se instalaron, para sorpresa de muchos, en la tercera plaza de la general. La de-fendieron con uñas y dientes para, de algún modo, recordar que el ‘Villa de Santa Brígida’ siempre se guarda algo para las monturas más modestas.Igual de meritorio fue el cuarto lugar de Noé Ar-mas con el Citroën Saxo, acabando por delante de Ángel Marrero y Julio Martínez, dos de los grandes perjudicados de la jornada pero, a pesar de lo cual, vieron la meta final.Completando el top ten, Javier Rodríguez se im-puso en la categoría 4, Guayasén Ortega se llevó la ‘Yaris’, Tato Suárez el Grupo H con su atómico Escort y Alexander Santana, estrenando su nuevo Honda Civic, completaron las diez primeras plazas. La ‘Micra’ fue para el reaparecido Jesé Ramos, que contó con más de un minuto de renta sobre Ma-nuel Santana, el cual sumó algún susto a lo largo del día.

JavierViera Fotos: Félix Fuentes

Noé Armas-Efraín González. 4ª Pos. Ángel Marrero-Víctor Marrero. 5ª Pos.

canarias motor Premium | automovilismo

1. Benjamín Avella-Agustín Alemán (Porsche 911 GT3), 48:19.4

2. Domingo Ramos-Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer Evo VIII), a 6.0

3. Ányelo Padrón-Narciso Pérez (BMW 325i), a 2:45.9

4. Noé Armas-Efraín González (Citroën Saxo VTS), a 3:02.9

5. Ángel Marrero-Víctor Marrero (Hon-da Civic Type R R3), a 3:14.2

6. Julio A. Martínez - Carlos Larrodé(PORSCHE 996 GT3) 3:36,3

7. J. Javier Rguez. - Pedro J. Viera(OPEL CORSA OPC N3) 3:50,9

8. Guayasén Ortega - Daniel Quintana(TOYOTA YARIS TS) 4:38,1

CLASIFICACIÓN


Número 701 | Mayo 2016canarias motor Premium | motos

LPA Motown 2016 se ha confirmado como la ma-yor exposición comercial de motos en Canarias, tras congregar, según ha anunciado la organiza-ción, más de 40.000 asistentes a lo largo del fin de semana.La feria, organizada por la Asociación de Empre-sarios de la Moto de Las Palmas “AEMOTO”, que agrupa a 55 empresas del sector de la moto, y la Federación Provincial de la Pequeña y Mediana Empresa del Metal y Nuevas Tecnologías de Las Palmas “Femepa”, con la colaboración de la Aso-

ciación Provincial de Empresarios de la bicicleta, llegó ayer a su fin, después de un intenso fin de semana de actividad.Según un sondeo llevado a cabo por las azafatas de Canariasenmoto.com, la mitad de los asisten-tes visitaron LPA Motown por ocio y con el interés de adquirir algún producto de los expuestos, ya que eran aficionados y/o usuarios de la moto, va-lorando con un siete de nota media el conjunto de actividades y exposiciones. En esta edición, LPA Motown fue capaz de re-

unir un total de 37 expositores y unas 200 de las principales marcas de motos e industria auxiliar en el edificio Miller del popular parque de Santa Catalina. Esta gran variedad de motos, y produc-tos relacionados, expuesta, ha hecho posible que el balance de negocio haya sido bastante positi-vo tras propiciar ventas de motos ya durante la primera jornada y dar la posibilidad de estable-cer contactos futuros, lo que ha hecho que los vendedores hayan podido constatar la recupera-ción en las ventas.Las empresas que aprovecharon la celebración de esta feria para presentar sus nuevos produc-tos en LPA Motown fueron:

■ ValsebikeMotos.-KTM690Duke2016■Ducati Canarias.- Ducati Multistrada 1200

Enduro■Vegueta Bikes (Autos Vegueta).- VictoryMagnum2016

■TifónMotor.-MotoGuzziAudace1400-Pia-ggioNewLiberty–KawasakiJ125

■PolePosition.-PeugeotScooterDjango■DoctorMoto.-Scomadi125TL-SYMJoymax125-RiyaAdonis125-RiyaX-Tron125

Además, los asistentes pudieron disfrutar de ex-

Finaliza confirmando las expectativas

■ La Feria de la Movilidad Sostenible de Las Palmas de Gran Canaria (del 15 al 17 de abril) vivió ayer una gran jornada dominical, donde miles de personas se acercaron al edificio Miller del Parque de Santa catalina atraídas por la amplia variedad de modelos nuevos en el mercado de la moto de Canarias y las actividades paralelas de la feria.

2016



posiciones de motos clásicas en el cuidado rin-cón del Viejas Glorias, donde además de disfrutar de los modelos legendarios, no faltaron las bue-nas historias de motos, con muchos de los prota-gonistas de estas historias.Este año, los clubes moteros de la isla de Gran Ca-naria tampoco quisieron perderse LPA Motown 2016, y aprovecharon la cita para que los ciuda-danos pudieran disfrutar del espectáculo que supone la llegada de la estruendosa caravana de motos, en la que los reflejos de los cromados y el olor a cuero y gasolina, envuelve a los mote-ros más “malotes” de la Feria. La estampa de los cientos de motos sobre la superficie granítica de la Plaza de Canarias, encima del intercambiador de Santa Catalina, suponía en sí misma una atrac-ción que hizo las delicias de los que se dieron cita en esta popular zona de la capital grancanaria.No solo hubo actividad dentro del recinto, don-de hubo conferencias sobre Seguridad Vial y for-mación empresarial en el aula FEMEPA, sino tam-bién en los exteriores, donde se llevaron a cabo pruebas dinámicas de motos de las distintas marcas, exhibiciones de minimotos, trial, quads, entre otras actividades.Sin embargo, echamos en falta algunas marcas. Lo suyo sería que las marcas apoyaran sin tapu-

jos y de forma decidida una feria que se consoli-da año a año. También habría que mejorar aspec-tos negativos como el sonido del evento, la falta de homogeneidad de los expositores, de guarda-ropas para dejar equipo y cascos, la escasa oferta de restauración o la adecuación de los horarios a las demandas reales de los visitantes a la feria, que prefieren que el sábado se retrase el cierre, a cambio de adelantar el del domingo.En definitiva, la segunda edición de la feria LPA Motownse ha saldado con una afluencia masiva de aficionados desde el mismo viernes hasta el domingo. Tres días en los que se ha podido dis-frutar de novedades, actividades y, sobre todo, grandes descuentos en muchas de las motos expuestas.Aún no hay fecha para 2017, pero teniendo en cuenta las sensaciones recabadas tanto por par-te de la organización, como de algunos de los expositores, no cabe duda de que habrá una ter-cera edición. ■



Amanecía una mañana soleada para dar la bien-venida a la primera cita de la especialidad de velocidad del CCVMotoboxes2016. A las 10 de la mañana comenzaban los entrenamientos clasifi-catorios con todos los pilotos buscando la pole que finalmente se decantaría del lado de Jeremy Bernet por delante de David Santos que detenía el crono a sólo 46 mil&eacu te;simas del primero.Daba comienz o la primera manga a las 11:30 de la mañana. En Stock Extreme, David Santos se mantenía en primera posición durante las dos primeras vueltas, tras las cuales comenzaban a pasarle factura los problemas que arrastraba en su pierna derecha y Juan Alonso se ponía en ca-beza, puesto que mantendría hasta el final de la

manga. Por detrás, David Santos perdía posicio-nes ante Tati Santana y Luis Javier Fernández que finalizaban segundo y tercero. En Supersport, Je-remy Bernet dominaba con claridad desde el co-mienzo de la carrera entrando en segundo lugar Teo Kursón por delante de Antonio Dorta que se hacía con el tercer puesto en esta primera man-ga. En la categoría Open Noveles Samuel Hernán-dez tenía problemas al comienzo de la segunda vuelta y debía abandonar mientras que Francisco Araña y Eros González sufrían sendas caídas en la quinta y sexta vuelta respectiv amente.Como novedad en esta cita del CCVMotobo-xes2016 y con el objetivo de mantener activo al público asistente entre las dos mangas de la ca-

rrera se han realizado unas tandas cronometra-das de coches para pilotos noveles. En esta pri-mera experiencia han participado 7 pilotos que han podido poner en práctica, en un entorno seguro, su habilidad a los mandos de sus coches.Comenzaba la segunda manga y se ponía a lide-rar la carerra Juan Alonso. Vuelta a vuelta el jo-ven Jeremy Bernet le iba ganando terreno hasta que en la sexta vuelta consiguía sobrepasarle y ponerse en cabeza. Desde ese instante, Jeremy mantendría el liderato hasta una emocionante última vuelta en la que tras varios adelantamien-tos entre ambos pilotos, Jeremy conseguía entrar en primera posición en la línea de meta firmando una meritoria actuación más aún teni endo en cuenta que corría con una Supersport.De esta forma, Juan Alonso se anotaba la victoria en Stock Extreme seguido de Tati Santana que conseguía mantener a una distancia cómoda durante toda la carrera al piloto tinerfeño Fran Alonso. En Supersport entraban en segunda y

Gran actuación de Jeremy Bernet en la primera prueba de velocidad “Trofeo Cabildo de Gran Canaria”

■ Un año más, los motores han arrancado en la especialidad de Velocidad del CCVMotoBoxes2016 “Trofeo Cabildo de Gran Canaria”, con dos emocionantes carreras que el público asistente al Circuito de Maspalomas ha podido disfrutar en un ambiente veraniego.



Cada año, el Red Dot Design Award se otorga a los más originales en cuanto a diseño e innova-ción. Un jurado altamente cualificado, formado por 40 expertos a nivel internacional, evalúan más de 5.000 productos antes de asignar el codi-ciado premio a la XDiavel S, premiando el nuevo cruiser de Ducati con el título "Best of the Best".Este premio muestra cómo una motocicleta Du-

cati puede ser un icono de estilo, innovación y rendimiento, todo en uno. El nuevo XDiavel era un desafío para Ducati y su Style Center, donde se ha trabajado trabaja la evolución del ADN de Ducati en la dirección del mundo cruiser.Tal y como comenta Andrea Ferraresi, Gerente del Style Center de Ducati, la nueva cruiser XDia-vel es larga, de baja altura, musculosa, con líneas

contemporáneas y mecanismos sofisticados, pero sobre todo, es atractiva. El diseño de este modelo fue inspirado en el mundo cruiser, todo lo contrario hasta ahora alADN de Ducati. Este concepto se maneja en un contexto moderno: una verdadera "Technocruiser" con un estilo fu-turista y tecnología de última generación. Extre-ma en sus proporciones, la XDiavel fue diseñada de manera meticulosa, elemento por elemento. Si se observa cada uno de ellos individualmente, cada uno de ellos tiene una vida propia, pero al mismo tiempo componen un conjunto perfecta-mente equilibrado y armónico. Un premio como el Red Dot Award premia la creatividad y la innovación de Ducati pero a su vez, insta a hacer frente a nuevos retos y aven-turas. La entrega de los “Red Dot Award” tendrá lugar el 4 de julio en el Teatro Aalto en Essen, en Alema-nia, contando con la presencia de 1200 invitados, entre los que se encontrarán los principales ex-ponentes internacionales de diseño. La entrega de premios será la culminación de este recono-cimiento a la creatividad y el estilo de Ducati y, por supuesto, su última creación: la original y llamativa XDiavel S. ■

Los "Red Dot Award 2016: Best of the Best" premian a la Ducati XDiavel por su estilo y diseño

canarias motor Premium | motos

tercera posición, al igual que en la primera man-ga, Teo Kursón seguido de Antonio Dorta. En el Open Noveles Supersport se anotaba la victoria Samuel Hernández.Una emocionante mañana de carreras en el Cir-cuito de Maspalomas, en la que se ha confirmado la excelente evolución del joven piloto grancana-rio Jeremy Bernet. La próxima prueba de velocidad del CCVMoto-Boxes2016 tendrá lugar en el Circuito de Mas-palomas el domingo 19 de junio, en la segunda cita de la temporada del “Trofeo Cabildo de Gran Canaria”, a la cual están llamados pilotos de todas las islas.Podrás encontrar todos los resultados e informa-ciones referentes al Campeonato en la web ofi-cial: www.ccvmotoboxes.com. ■



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