ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA UNOActividad de aprendizaje: “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica”

APRENDIZ: Nombres: LUIS CARLOS BUITRAGO REYEmail: Luisbuitragorey@hotmail.com

Opción elegida para desarrollar la actividad1: Opción Uno: (Taller) X

INSTRUCCIONES:Descripción: Para la realización de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe optar por una ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actividad:

Opción Uno: Visitar un taller de mecánica.Instrucciones: Visitar un taller de mecánica y entrevistar a uno de los mecánicos en aras a obtener respuesta a los siguientes cuestionamientos:

- Tipos de filtros de combustible que conoce el entrevistado- Cuál es la importancia del filtro y que sucede si el filtro no se encuentra o no funciona adecuadamente.- Cuál es el procedimiento para cambiar el filtro y que herramienta se usa para ello.- Cómo comprobar el adecuado funcionamiento del filtro- Cotizar algunos filtros e indicar sus marcas, precios y aplicación.

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:Visitar un taller de mecánica: TECNI CUMMINSEntrevistado: SAID SISA

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1-TIPOS DE FILTROS DE COMBUSTIBLE QUE CONOCE EL ENTREVISTADO:

Filtros húmedos (bañados en aceite), Papel plegado, Algodón y fieltro, Metal sinterizado.

2-CUÁL ES LA IMPORTANCIA DEL FILTRO Y QUE SUCEDE SI EL FILTRO NO SE ENCUENTRA O NO FUNCIONA ADECUADAMENTE:

La importancia que tiene el filtro es la purificación de aire al ingreso del motor, y con respecto a filtros para aceite y combustible tienen la misma función de purificar el fluido (aceite y combustible) antes de ingresar al motor. La vida de los componentes de inyección se ve afectada negativamente por partículas abrasivas así como por el agua presente en el combustible diésel ACPM (acidez, corrosión),lo que tiene como consecuencias: El quemado irregular del combustible, Un mayor consumo de combustible, Menor potencia del motor, Dificultades en el arranque. Si el filtro no funciona adecuadamente ocasiona daños serios al motor. Actualmente se utilizan dos tipos dos filtros, uno primario y otro secundario lo cual ejecutan las mismas acciones.

3- CUÁL ES EL PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR EL FILTRO Y QUE HERRAMIENTA SE USA PARA ELLO:

Los filtros de aire se zafan aflojando las chavetas o los pernos con los cuales se encuentra sujetada. Los filtros de aceite y de combustible se aflojan mediante una correa o una cadena. Cuando se monta el filtro de combustible nuevo se debe llenar para que el sistema no tome aire.

4- CÓMO COMPROBAR EL ADECUADO FUNCIONAMIENTO DEL FILTRO:

Las excelentes condiciones y funcionamiento del motor, Por la salida de los gases del múltiple de escape, ya que el humo sale con un color que tiende a hacer gris y se siente como si se estuviera quemando combustible.

5- COTIZAR ALGUNOS FILTROS E INDICAR SUS MARCAS, PRECIOS Y APLICACIÓN:

Los filtros más comunes Utilizados en TECNI CUMMINS:

PARTMO: son muy comerciales y de industria Santandereana, se aplican para Aceite y Aire.