aceleración deficiente

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Bienvenido: r080hem

Producto: MOTOR GRADER

Modelo: 16M MOTOR GRADER B9H00103

Configuracin: 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine

Localizacin y Solucin de ProblemasC11 y C13 Motores para Motoniveladoras 14M y 16M

Nmero de medio -RSNR9344-02 Fecha de publicacin -01/09/2010 Fecha de actualizacin -22/04/2015

i03137782

La aceleracin es deficiente o la respuesta del acelerador es

deficiente

SMCS - 1000-035

Causas probables

Suministro de combustible

Reduccin de potencia del motor y cdigos activos

Archivo flash

Seal del acelerador

Conectores elctricos

Inyectores unitarios

Sensor de presin del mltiple de admisin

Sistema de admisin de aire y escape

Acciones recomendadas

Nota: Si el problema ocurre slo en ciertas condiciones, compruebe el motor en esas condiciones. Ejemplos de algunas de estas condiciones son alta velocidad del motor, carga plena y temperatura de operacin del motor. Localice y resuelva los sntomas que puedan llevar a conclusiones errneas bajo otras condiciones.

Suministro de combustible

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13/05/2015https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s...

1. Compruebe visualmente el nivel de combustible en el tanque de combustible. No confe solamente en el medidor de combustible. Si es necesario, aada combustible al tanque de combustible. Si el motor se ha quedado sin combustible, ser necesario purgar el aire del sistema de combustible. Consulte el procedimiento correcto en el Manual de Operacin y Mantenimiento.

2. Vea si hay alguno de los siguientes problemas en las tuberas de combustible: restricciones, tuberas colapsadas y tuberas aplastadas. Si se encuentran problemas en las tuberas de combustible, repare o reemplace las tuberas.

3. Inspeccione el tanque de combustible para ver si hay basura o algn objeto extrao que pueda bloquear el suministro de combustible.

ATENCION

No trate de arrancar el motor continuamente durante ms de 30 segundos. Deje que se enfre el motor de arranque durante dos minutos

antes de tratar de arrancarlo nuevamente.

4. Cebe el sistema de combustible si se ha realizado alguno de los procedimientos siguientes:

Cambio de los filtros de combustible

Servicio en el circuito de suministro de combustible de baja presin

Cambio de inyectores unitarios

Nota: Vea si hay aire en el sistema de combustible. Consulte Operacin de Sistemas/Pruebas y Ajustes para obtener informacin relacionada con la comprobacin de la presencia de aire en el combustible.

5. Compruebe la calidad del combustible. El tiempo fro afecta desfavorablemente las caractersticas del combustible. Consulte informacin sobre la forma de mejorar las caractersticas del combustible durante la operacin en clima fro en el Manual de Operacin y Mantenimiento.

6. Verifique la presin del combustible filtrado mientras se hace girar el motor. Consulte el procedimiento de prueba y los valores correctos de presin en Operacin de Sistemas/Pruebas y Ajustes.

Si la presin de combustible es baja, reemplace los filtros de combustible. Limpie la basura del filtro primario/separador de agua. Consulte los detalles en el Manual de Operacin y Mantenimiento.

Si la presin de combustible es todava baja, verifique la operacin de la vlvula reguladora de presin del combustible. Adems, compruebe si la bomba de transferencia de combustible funciona correctamente. Consulte la informacin de pruebas en Operacin de Sistemas/Pruebas y Ajustes.

Reduccin de potencia del motor y cdigos activos



Algunos parmetros de vigilancia del motor que pueden ocasionar una reduccin de la potencia del motor, no producen un cdigo de suceso. Conecte el Tcnico Electrnico (ET) Caterpillar para ver si se produce una reduccin de potencia del motor.

Algunos cdigos de diagnstico y cdigos de suceso pueden causar un rendimiento deficiente. Utilice el Cat ET para ver si hay cdigos activos o cdigos registrados. Localice y resuelva todos los cdigos que estn presentes antes de continuar con este procedimiento.

Nota: Aunque una seal de sensor puede estar en la gama operacional de ese sensor, puede ser que la seal no represente la lectura real. Use el Cat ET para comprobar si las presiones y las temperaturas estn fluctuando. Compruebe tambin que los valores sean razonables para las condiciones actuales.

Archivo flash

Verifique que se haya instalado el archivo flash ms reciente en el mdulo de control electrnico (ECM).

Seal del acelerador

Vigile el estado de "Posicin del acelerador" en el Cat ET. Verifique que el estado de "Posicin del acelerador" sea estable y que el motor sea capaz de alcanzar la velocidad alta en vaco. Si se sospecha un problema con el acelerador, consulte la prueba del circuito apropiada para obtener informacin relacionada con la localizacin y solucin de problemas de la seal del acelerador.

Conectores elctricos

Compruebe que estn bien instalados los conectores J1/P1 y J2/P2 del ECM y los conectores de los inyectores unitarios de la cubierta de las vlvulas. Consulte Localizacin y Solucin de Problemas, "Conectores elctricos - Inspeccionar".

Inyectores unitarios

1. Realice la "Prueba de solenoide del inyector" en el Cat ET para determinar si el ECM est activando todos los solenoides de los inyectores.

2. Realice la "Prueba de corte de cilindros" en el Cat ET para determinar el rendimiento de cada cilindro. Consulte el procedimiento apropiado en Localizacin y Solucin de Problemas, "Solenoide de inyector - Probar".

Sensor de presin del mltiple de admisin

1. Observe el estado de los parmetros "Fuel Position" (Posicin de combustible), "Rated Fuel Limit" (Lmite nominal de combustible) y "FRC Fuel Limit" (Lmite de combustible FRC) en el Cat ET mientras el motor est funcionando a plena carga. Estos parmetros deben mostrar la siguiente informacin.

Tabla 1

"Fuel Position" = "Rated Fuel Limit"

y

"Fuel Position" < "FRC Fuel Limit"



Si "Fuel Position" es igual a "Rated Fuel Limit" y "Fuel Position" es menor que "FRC Fuel Limit", los sistemas electrnicos estn funcionando correctamente. En caso contrario, vaya al paso siguiente.

2. Vigile el estado de "Intake Manifold Pressure" (Presin del mltiple de admisin) en el Cat ET. Si la aplicacin est instalada con un sensor de presin atmosfrica, compruebe el estado de "Atmospheric Pressure" (Presin atmosfrica) para ver si funciona de modo normal. Cuando el motor no est funcionando, el valor correcto de la "presin de mltiple de admisin" ser de 0 kPa (0 lb/pulg).

Sistema de admisin de aire y de escape

1. Observe la luz de comprobacin del motor. Vea si hay un indicador de restriccin del filtro del aire. Limpie o reemplace los filtros de aire obstruidos. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento.

2. Vea si hay restricciones o fugas en el sistema de admisin de aire y de escape. Consulte informacin sobre el sistema de admisin de aire y de escape en Operacin de Sistemas/Pruebas y Ajustes.

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Wed May 13 16:27:39 EST 2015

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