96588929 guias prevencion construccion 13-12-04

GUIAS DE PREVENCION PARA

TAREAS CRITICAS

CONSTRUCCION

GUIAS DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 1/80

PREVENCIÓN DE RIESGOS EN TAREAS CRITICAS

CONSTRUCCIÓN

Presentación La prevención de riesgos permite, realizada en forma continua y sistemática, desarrollar ambientes de trabajo libres de accidentes laborales, siendo esta condición un elemento fundamental para lograr llevar a cabo en forma exitosa cualquier acción productiva en la que se incorpore una empresa moderna. Bajo el esquema anterior la actividad de la construcción reúne una serie de características y condiciones que hacen imprescindible y fundamental que la prevención de riesgos se encuentre incorporada en cada una de las etapas que alberga un proyecto de este sector. Es por esto, que para lograr que se desempeñen esas tareas en forma segura, se requiere analizar y proporcionar información sobre salud y seguridad en el trabajo que orienten el proceso decisional que requiere el dinámico desarrollo al que obliga esta actividad económica. La información que a continuación se entrega, analiza los principales riesgos asociados a las tareas consideradas de más alta criticidad en el desarrollo de las obras que actualmente se observan en la Región Metropolitana. Para una mejor aplicación de este material es que se ha clasificado los contenidos de la siguiente forma:

Tareas Equipos Oficios Movimiento de Tierra y

Excavaciones Pilas de Socalzado Trabajos en estructuras

(moldajes, enfierradura, hormigonado

Instalaciones Eléctricas Provisorias

Maquinaria Pesada Andamios Herramientas Manuales Grúa Torre

Conductor de Camión Tolva Operador de maquinaria pesada Carpintero obra gruesa Concretero Enfierrador Operador de equipo menor Señalero Jornalero Excavador Pila Socalzado

El material que se entrega corresponde a la recopilación de información de diversos Manuales y Fichas Técnicas que han preparado el equipo profesional de Mutual de Seguridad C.Ch.C., el que ha sido analizado y ajustado a las características de las obras que en la actualidad se desarrollan.


GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS

MOVIMIENTOS DE TIERRAS Y EXCAVACIONES Excavar consiste en extraer el terreno natural, ya sea a mano o con maquinaria, con la finalidad de realizar las modificaciones o mejoras oportunas para ejecutar en ese espacio una obra de construcción. Las excavaciones, por el hecho de efectuarse en un terreno muchas veces no homogéneo o de características cambiantes, además de estar influenciadas por condiciones externas como el clima o la humedad, presentan una gran cantidad de riesgos por lo que se recomienda que este trabajo sea encargado a empresas especializadas del sector, las cuales cuentan con la maquinaria y el personal capacitado y con experiencia en las actividades necesarias de acuerdo al tipo de terreno. Uno de los principales riesgos de los trabajos de movimiento de tierras lo constituye el derrumbe incontrolado de las paredes de la excavación, el cual puede provocar incalculables daños personales y materiales. También es de vital importancia en esta fase de obra la elevada participación de maquinara pesada de todo tipo, con unas características específicas y variables en función del tipo de excavación que se realice (obras lineales, vaciados, zanjas, etc.). En esta información se identifican los principales riesgos que conllevan estos trabajos y se establecen las medidas mínimas de seguridad que deben adoptarse en los trabajos de excavación a cielo abierto, efectuados para obras de construcción de cualquier naturaleza.

RIESGO MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN

CAIDAS A DISTINTO NIVEL • Proteger los desniveles con barandas reglamentarias. • Cuando no haya que acceder a los bordes de las

excavaciones, delimitar las distancias mínimas de acercamiento.

• Prohibir totalmente la presencia de operarios trabajando en planos inclinados de terreno o en lugares con fuertes pendientes.

• Cuando sean necesarios trabajos de: conservación, limpieza de taludes, tendido y reparación de mallas, etc., disponer cuerdas verticales sujetas a puntos fijos en la cabeza del talud, para el deslizamiento del dispositivo anti caída del arnés de seguridad.

• Instalar escaleras o rampas de acceso según las necesidades.

• Cuando no sea posible una protección mediante barandas, utilizar cinturón de seguridad anclado con absolutas garantías.

CAIDAS AL MISMO NIVEL • Mantener la limpieza y el orden dentro de la obra, sobre todo en las zonas de paso de personas.

ATROPELLOS • Organizar la circulación de la obra, separando las • Chaleco reflectante

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zonas de tránsito de vehículos de las personas • Permanecer en los lugares asignados y retirados de

las máquinas y vehículos que estén trabajando • Procurar que las máquinas dispongan de sistemas de

alarma (visual y sonoro) que actúen en las operaciones de marcha atrás

• En las maniobras complicadas o con poca visibilidad recurrir a operarios que las dirijan ayudando al conductor (señaleros)

• Procurar que el señalero utilice un código previamente establecido, siempre por el lado del conductor y retirado del vehículo.

CAIDA DE PIEDRAS U OBJETOS

• Inspeccionar cuidadosamente las paredes antes del comienzo de los trabajos, sobre todo después de lluvias, heladas, desprendimientos o cuando sea interrumpido el trabajo más de un día por cualquier circunstancia.

• Limpiar los frentes de excavación una vez excavados. • Eliminar todos los árboles y arbustos cuyas raíces

hayan quedado al descubierto. • Instalar redes tensas o mallas sobre los taludes que

impidan la caída de piedras o tierra. Las redes o mallas estarán sueltas por la parte inferior para evitar la acumulación de piedras que pudieran dañarlas.

• Prohibir permanecer o trabajar al pie de una excavación si no se ha realizado su limpieza.

• Eliminar todos los elementos que ofrezcan riesgo de desprendimiento.

• En la operación de descarga de vehículos, procurar que el señalero se sitúe por el lado del conductor y retirado del vehículo.

• En la circulación por vías abiertas al tráfico, colocar redes o lonas para evitar la caída de la carga durante el trayecto.

• Casco • Zapatos de Seguridad

DERRUMBES DE LAS PAREDES DE LA EXCAVACION O DE LOS TALUDES

• Inspeccionar las paredes de la excavación antes de iniciar los trabajos. Incluso se pueden colocar testigos que indiquen los posibles fallos del terreno.

• Respetar las distancias de seguridad al borde de las excavaciones, sobre todo para el acercamiento de los vehículos.

• Entibar como indique el proyecto de ejecución si se considera necesario.

• Durante la excavación, mantenerlos taludes que


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indique la dirección facultativa y/o los planos del proyecto.

• No aproximar al borde de la excavación los acopios pesados para evitar sobrecargar la cabeza de las excavaciones.

• Acopiar los productos de la excavación respetando la distancia de seguridad al borde de la excavación. Esta distancia se fijará en función de las características del terreno y de la profundidad de la excavación.

• En todos los casos, dejar un pasillo de circulación entre los acopios y el borde de cerramiento de la excavación.

• Mantener permanentemente despejadas las vías de escape.

VUELCO DE MÁQUINAS • Respetar las distancias de seguridad a los bordes de las excavaciones.

• Emplear calzado con suela antideslizante para evitar falsas maniobras al resbalar los pies de los pedales.

• Procurar que todas las máquinas estén dotadas de cabina antivuelco.

• Realizar las rampas de acceso a la excavación teniendo en cuenta las pendientes máximas, para que las máquinas y vehículos circulen con seguridad a plena carga.

• Circular con una velocidad adecuada a las condiciones del terreno y de cada vehículo.

• Procurar que la carga de tierras en camión sea correcta y equilibrada, y jamás supere la carga máxima autorizada.

• Procurar que las excavadoras estáticas trabajen siempre calzadas, mediante apoyos que eleven las ruedas del suelo. Si son sobre orugas, estas zapatas son innecesarias.

• No permitir trabajos a personas ajenas al tajo en el radio de acción de una máquina o vehículo en movimiento.

• Casco homologado. . Botas de seguridad con puntera reforzada.

• Si la máquina está dotada de pórtico antivuelco, el conductor deberá ponerse el cinturón de seguridad.


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AFECCIONES EN LA PIEL • Si se trabaja con tierras contaminadas, procurar que los operarios extremen las precauciones y vayan debidamente protegidos.

• Guantes adecuados.

FILTRACIONES DE AGUA, INUNDACIONES

• Disponer de un estudio geotécnico que indique la profundidad del nivel freático

• Localizar y señalar las conducciones que pueden verse afectadas por la excavación

• Prever la instalación de bombas para evacuar el agua en caso de necesidad

• Traje de agua • Botas de goma

POLVO AMBIENTAL • Realizar mediciones para controlar las concentraciones de polvo.

• Regar frecuentemente, pero sin llegar a formar barro. • Controlar la velocidad de los vehículos.

• Mascarillas autofiltrantes • Gafas de protección.

PRESENCIA DE GASES NOCIVOS O FALTA DE OXIGENO

• Evaluar las concentraciones de los gases • Ventilar los lugares de trabajo adecuadamente • Procurar que todos los recipientes que contengan

productos tóxicos o inflamables, se encuentren herméticamente cerrados

• Localizar y señalizar las conducciones de gas o alcantarillado que existan en la zona

• Mascarillas con filtro adecuado

CONTACTO CON LINEAS ELECTRICAS

• Localizar las conducciones, aéreas o enterradas, próximas a la excavación.

• Procurar la retirada de la línea o aislamiento de la misma (operaciones que llevará a cabo la compañía propietaria de la línea).

• Ante la presencia de conductores eléctricos bajo tensión, guardar una distancia de seguridad, dependiendo del voltaje de la línea.

• Calzado con suela aislante.

• Guantes aislantes.

OBSTÁCULOS ENTERRADOS • Con la ayuda de los planos suministrados por la propiedad de las conducciones próximas a las excavaciones y mediante calicatas, localizar y situar en plano todos los obstáculos afectados por la excavación.

• Dar instrucciones a los operadores sobre cómo salvar estos obstáculos.

•


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PILAS DE SOCALZADO Una vez ejecutado el movimiento de tierra se procede normalmente a la materialización de las fundaciones. Es una parte importante de la obra, ya que será la base sobre la que se apoye el resto de la estructura. Aunque la tipología es diversa, básicamente el proceso que se sigue para su realización es: excavación, de acuerdo a la geometría de la misma y posterior materialización de su estructura, en algunos casos de hormigón armado. Como caso particular y por la técnica específica que requiere, se debe destacar la técnica de fundaciones mediante pilas de socalzado. En la siguiente información se analizan los riesgos existentes en esta fase de obra y las medidas preventivas que puedan reducirlos o eliminarlos.


DESPRENDIMIENTOS , Y HUNDIMIENTOS

• Entibar la excavación si se considera necesario • Proteger o delimitar las zonas peligrosas

ATRAPAMIENTOS CON MÁQUINAS

• Cuando una máquina esté en funcionamiento, respe-tar las distancias de seguridad, no pudiendo acercarse nadie a ella.

• Proteger las partes móviles con carcasas. • Procurar que los trabajadores lleven ropa ajustada

que impida los atrapamientos.

• Buzos de trabajo ajus-tados.

• Guantes de cuero.

PROYECCIONES DE PARTICULAS

• Usar los equipos de protección individual adecuados en los trabajos en que puede producirse proyecciones de partículas (uso del vibrador, sierras circulares, etc.)

• Gafas de seguridad.

DESPRENDIMIENTO DE CARGAS SUSPENDIDAS

• Utilizar cables en buenas condiciones. • Anclar correctamente las piezas antes de su

elevación. . • No realizar movimientos bruscos con la maquinaria

de elevación. • Prohibir la permanencia de operarios bajo el radio de

acción de cargas suspendidas.

• Casco de protección.

CAIDAS AL MISMO NIVEL • Mantener la limpieza y el orden dentro de la obra • Colocar tableros de reparto para evitar pisar sobre la

enfierradura

• Guantes de cuero. • Calzado de seguridad. • Casco de protección.

GOLPES Y CORTES CON MATERIALES Y HERRAMIENTAS

• Mantener el orden y la limpieza en la obra, no dejan-do herramientas abandonadas.

• Utilizar cada herramienta sólo en el trabajo para el que está diseñada.

• Utilizar ropa de trabajo adecuada.

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SOBREESFUERZOS • Cuando haya que manipular cargas elevadas, utilizar los equipos auxiliares adecuados (grúa, carretilla elevadora, etc.).

• Si no es posible, manipular las cargas entre varias personas.

• Instruir al personal sobre los métodos correctos para manipular cargas.

•

VIBRACIONES POR MANEJO O PROXIMIDAD DE VIBRADORES

• Procurar que los operarios que puedan estar bajo los efectos de vibraciones, lleven los equipos adecua-dos.

• En las operaciones de hinca de pilotes, observar el comportamiento de las edificaciones colindantes.

•

CAIDAS A DISTINTO NIVEL POR EL BORDE DE LAS EXCAVACIONES

• Proteger los desniveles con barandillas reglamentarias

• Cuando no haya que acceder a los bordes de las excavaciones, delimitar las distancias mínimas de acercamiento,

• Disponer accesos al fondo de las excavaciones, siempre que sea posible, por medio de escaleras con peldaños y con barandas

• Limitar las distancias de seguridad al borde de las excavaciones, con topes que impidan ser rebasados por las ruedas de los vehículos o máquinas

• Cuando no sea posible una protección mediante barandillas, utilizar cinturón de seguridad, siempre que sea posible anclarlos con absolutas garantías.

• Tapar las aberturas de las cimentaciones profundas con tableros y/o mallas.

• Procurar que la tubería de los pilotes sobresalga 1 m aprox. del terreno, en los pilotes entubados.

• Cubrir los huecos entre el tubo de encamisado y borde de las excavaciones con una plataforma continua sobre vigas metálicas apoyadas en el terreno.

• Procurar que toda aproximación al borde de una cimentación profunda se haga protegido por barandillas perimetrales o cinturón anti caída amarrado.

• Mantener tapadas en todo momento las excavaciones para pantallas, cubriendo con mallas, lo que permite observar el trabajo sin tener que anular la protección.

• En la operación de comprobar la profundidad en la zona de la excavación, procurar que el operario lo haga con cinturón de seguridad amarrado a la propia máquina de excavación

• Cuando no sea posible una protección mediante barandillas, utilizar cinturón de seguridad anclado con absolutas garantías.

CONTACTOS ELÉCTRICOS POR • Procurar que tanto la instalación como las • Calzado de seguridad con



USO DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS

herramientas eléctricas utilizadas en las obras, se ajusten a lo dispuesto en su normativa específica.

• Procurar que las herramientas eléctricas tengan toma de tierra, conexiones con clavijas adecuadas y cable de alimentación en buen estado.

• Procurar que todas las máquinas que no posean doble aislamiento, estén puestas a tierra.

• Proteger el circuito al cual se conecten por un interruptor diferencial de 0,03 A. de sensibilidad.

• Si se usan cables de extensión, hacer las conexiones comenzando por la máquina y siguiendo hacia la toma de corriente.

• Si se usan en zonas mojadas (vibradores), utilizar con el grado de protección que indica la reglamentación existente.

• No dejar funcionando cuando no se estén utilizando.

suela aislante. • Guantes aislantes.

AFECCIONES A LA PIEL • Procurar que los operarios que estén en contacto con el hormigón, estén protegidos adecuadamente

• Guantes de PVC o goma • Botas de goma.

PISADAS SOBRE OBJETOS PUNZANTES

• Eliminar los clavos y objetos punzantes. • Mantener la limpieza dentro de la obra

• Calzado de seguridad

QUEMADURAS Y RADIACIONES EN lAS OPERACIONES DE OXICORTE

• Procurar que los operarios que realicen operaciones de oxicorte lleven ropa de trabajo adecuada

• Mantener las distancias de seguridad en torno a la zona en que se estén realizando trabajos de oxicorte,

• Pantalla de soldador. • Botas con puntera

metálica. • Guantes de cuero. • Coleto de cuero • Mascarilla apropiada. • Casco o gorra según el

trabajo y el lugar en que se desarrolla.

RUIDO AMBIENTAL • Realizar mediciones para valorar los niveles de exposición.

• Si estos exceden los límites reglamentarios, utilizar sistemas de protección adecuados.

• Tapones. • Cascos.

POLVO AMBIENTAL • Medir las concentraciones de polvo • Regar frecuentemente, pero sin llegar a formar barro • Controlar la velocidad de los vehículos

• Utilizar mascarillas antipolvo en caso necesario.

• Gafas. INUNDACIONES • Localizar las conducciones que pueda haber en la

zona a excavar y señalizarlas. • Disponer de un estudio geotécnico que indique la

profundidad del nivel freático. • Prever la instalación de bombas para evacuar el

agua en caso necesario.

• Botas de goma. • Trajes impermeables.


Recomendaciones específicas para la excavación en forma manual


ANTES DE INICIAR LA EXCAVACION

• Contar con el estudio de Mecánica de Suelos correspondiente

• Señalizar las instalaciones de servicios públicos existentes; Electricidad, Gas, Alcantarillado, Agua Potable, etc.

• Cerrar o señalizar las zonas de excavación. • Limpiar el terreno de árboles, piedras y demás

obstáculos. • Capacitar a los trabajadores en los riesgos que se

pueden presentar al efectuar las excavaciones y en el uso de los Elementos de Protección Personal.

• En caso de realizar faenas en la vía publica, señalizar de acuerdo a las normas existentes de uso del espacio publico; Municipalidades, Ministerio de la Vivienda, Ministerio de Obras Publicas.

DURANTE LA EXCAVACION • Mantener los bordes de excavación libres de materiales y acopios a una distancia mayor a la indicada por norma.

• Señalizar o proteger con barandas y rodapiés los bordes de las excavaciones.

• En caso que se paralicen las faenas, antes de comenzar nuevamente, se deben inspeccionar el borde y las paredes de la excavación, para advertir la posible aparición de grietas en las paredes y socavamiento en la parte inferior y entibaciones, cuñas y refuerzos.

• Tomar las precauciones para evitar la presencia de humedad en las paredes de la Pila, sea esta proveniente de lluvia u otra fuente, si aparece al pie de la excavación, se debe considerar la posible alteración de fuerzas y el posible arrastre de finos, siendo necesaria la opinión de un especialista.

• Las Pilas se deben revisar a lo menos diariamente, en lo que respecta a los bordes y paredes de ésta, entibaciones, cuñas y refuerzos, y posterior a un fenómeno sísmico o climático.

• Todo trabajador que maniobre el torno de elevación de materiales debe utilizar cinturón de seguridad tipo arnés, amarrado a un punto independiente de la estructura.

• Si un trabajador, por las condiciones de trabajo,

Casco, Guantes Cinturón de Seguridad

tipo Arnés • Zapatos de seguridad.



desciende por el torno, debe utilizar cinturón de seguridad tipo arnés amarrado a una cuerda de vida asegurada a una estructura independiente del torno.

• Los tornos deben poseer un freno que detenga el desenrollamiento accidental del cable.

• Los baldes utilizados para cargar material, deben tener el fondo y las asas reforzadas para evitar su desfondamiento o desprendimiento del asa.

• Si la excavación es poco ventilada o muy profunda, se deben tomar las precauciones para asegurar la presencia de oxigeno, así como para detectar la presencia de otros gases al interior de ella.



TRABAJOS EN ESTRUCTURAS (MOLDAJES, ENFIERRADURA Y HORMIGONADO)

En esta etapa se procede a ejecutar la parte estructural de las obras, tras la realización de las fundaciones. Son trabajos en los que participa un elevado número de personas y se emplea una maquinaria relativamente específica (grúas torre, bombas de hormigón, plantas de hormigonado, etc.) Del personal que participa en este tipo de trabajo se puede destacar su especialización, ya que en cualquier trabajo de estructura de hormigón suelen participar trabajadores que se han especializado en las etapas indicadas anteriormente. A continuación se darán a conocer los criterios o recomendaciones preventivas que han de tenerse presentes durante la ejecución de una estructura para conseguir eliminar o reducir los riesgos inherentes a este tipo de trabajos; de entre éstos se destacan las caídas a distinto nivel. MOLDAJES


CAÍDAS DE MATERIALES AL INSTALAR O DESINTALAR MOLDAJES

• Montar los moldajes desde plataformas independientes a éstos.

• Mantener un orden en los trabajos de instalación y desinstalación de moldajes.

• Asegurar correctamente cada pieza que se coloque en el moldaje

• Al realizar la instalación de moldaje, pensar también en la operación de desinstalación. El moldaje inicial se efectuará de tal forma que la posterior retirada de los elementos utilizados sea lo menos peligrosa y complicada posible.

• Advertir que en el momento de quitar el apuntalamiento, nadie permanezca bajo la zona de carda del moldaje.

• Al desinstalar el moldaje, no quitar las piezas que pudieran estar sujetando otros elementos, tratando de seguir el orden inverso al del moldaje.

• Procurar que las operaciones de desinstalación de moldajes sean realizadas por los mismos operarios que los instalaron.

• Para quitar los últimos puntales, procurar que los operarios se auxilien de cuerdas que les eviten

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quedar bajo la zona de peligro • Ejecutar el desprendimiento de los tableros mediante

uña metálica, realizando la operación desde una zona en la que se hayan retirado los moldajes

• Desinstalar los moldajes verticales desde arriba hacia abajo

• No desinstalar moldajes hasta que no hayan transcurrido los días necesarios para el perfecto fraguado y consolidación del hormigón establecidos por la normativa vigente

• Realizar el descimbrado de acuerdo con un programa previo debidamente estudiado, con el fin de evitar que la estructura quede sometida, aunque sólo sea temporalmente durante el proceso de ejecución, a tensiones no previstas en el proyecto, que puedan ser perjudiciales

• Retirar los distintos elementos que constituyen los moldajes, sin producir sacudidas ni choques en la estructura

SOBRE ESFUERZOS • Cuando haya que manipular cargas elevadas, utilizar los equipos auxiliares adecuados (grúa, carretilla, etc.).


• Adiestrar al personal sobre los métodos correctos para manipular cargas.

CAIDAS A DISTINTO NIVEL POR EL BORDE DE LAS EXCAVACIONES

• Montar los moldajes desde plataformas independientes a éstos. Estas plataformas deben estar debidamente protegidas con barandas en todos su perímetro

• Mantener el perímetro del edificio protegido mediante andamios modulares o barandas. Si no es posible utilizar redes.

• En los casos de empleo de redes, tener en cuenta lo siguiente: o Las redes (verticales) no evitan las caídas; sólo

las limitan. o Las redes, cuerdas, horcas, etc. Deben ser de

empresas normalizadas. o Deben elaborarse procedimientos para el

correcto montaje, mantenimiento, deslizamientos y desmontaje.

o Montarlas desde el primer moldaje de losa

• Cuando no exista otro medio de protección, utilizar cinturón de seguridad anclado a un elemento resistente.



• Proteger los huecos interiores mediante barandas, tapas, redes o mallas

• Prohibir en todo momento situarse sobre el propio moldaje, incluso en la terminación del mismo.

• Disponer andamios tubulares para la instalación de moldajes, si éste no tiene integradas las correspondientes ménsulas para las plataformas de trabajo.

• Utilizar las escaleras de mano sólo para acceder a pequeñas alturas o para algún trabajo puntual. Deberán ser normalizadas y dispuestas correctamente.

• Procurar que en los moldajes metálicos de pilares, nunca se encarame el operario sobre las propias chapas para colocar otras, ni apoye escaleras sobre ellas, debiendo hacerlo siempre desde estructuras independientes.

GOLPES Y CORTES CON HERRAMIENTAS O MATERIALES

• Mantener el orden y la limpieza de la obra, no dejando herramientas abandonadas.

• Nunca colocar como pasadores en los puntales metálicos, hierros puntiagudos, que puedan dar lugar a desgarros

• Al desinstalar moldajes, cortar los latiguillos y separadores que hayan quedado embutidos en los elementos ya ejecutados, para evitar el riesgo de cortes y pinchazos al paso de los operarios cerca de ellos.


• Procurar que la sierra circular solamente sea utilizada por personas autorizadas para ello.

• Cuando se utilice la sierra radial, no anular nunca las protecciones del disco.

• Calzado de seguridad • Casco • Guantes.

CAIDAS DE PERSONAS AL MISMO NIVEL

• Mantener la limpieza y el orden dentro de la obra, sobre todo en las zonas de paso de personas

• Disponer de iluminación adecuada en las zonas de trabajo.

•

DESPRENDIMIENTO DE CARGAS SUSPENDIDAS

• Utilizar cables en buenas condiciones. • Anclar correctamente las piezas antes de su

elevación. • No realizar movimientos bruscos con la maquinaria

de elevación. • Prohibir la permanencia de operarios bajo el radio de

•



acción de cargas suspendidas. CONTACTOS ELÉCTRICOS • Respetar siempre las señales de riesgo eléctrico

• Si algún aparato eléctrico no funciona, entregar a personal calificado para que sea revisado. El instalador no manipulará estos aparatos

• Para las conexiones y prolongaciones eléctricas, utilizar siempre conectores macho-hembra.

• No realizar nunca tendidos de cables por el suelo ante el riesgo de golpes o roces por el paso de vehículos, etc.

• Conectar a tierra los moldajes metálicos, siempre que exista el riesgo de que entren en contacto con algún punto de la instalación eléctrica

•


• Terminado el retiro de moldajes, proceder a un barrido de la planta para retirar los escombros, y proceder a su vertido

• Colocar las tablas del moldaje en pilas puestas cuidadosamente aparte y desprovistas de los clavos y puntas antes de volverlas a emplear, y no acumular en zona de paso obligado de personas

• Mantener el orden y la limpieza dentro de la obra


DESPRENDIMIENTO DE LOS MATERIALES ALMACENADOS PARA EL MOLDAJE

• Mantener los moldajes acopiados en pilas que no superen una altura prudente y alejados de lugares de tránsito de maquinaria, para evitar vibraciones o choques

• No descargar o amontonar sobre los moldajes, materiales con un peso que supere la sobrecarga prevista, debiéndose señalizar la zona de carga y acopios.

• Procurar que se vayan retirando o acopiando ordenadamente, sin poner en peligro la estabilidad del material acopiado.

• Al finalizar las operaciones de moldaje, apilar las maderas y puntales de modo que no puedan caer elementos sueltos a niveles inferiores.

• Calzado de seguridad. • Casco de protección.

CAÍDAS DE MATERIALES AL INSTALAR O DESINTALAR MOLDAJES

• Montar los moldajes desde plataformas independientes a éstos.

• Mantener un orden en los trabajos de instalación y desinstalación de moldajes.

• Asegurar correctamente cada pieza que se coloque en el moldaje

• Al realizar la instalación de moldaje, pensar también en la operación de desinstalación. El moldaje inicial



se efectuará de tal forma que la posterior retirada de los elementos utilizados sea lo menos peligrosa y complicada posible.

• Advertir que en el momento de quitar el apuntalamiento, nadie permanezca bajo la zona de carda del moldaje.

• Al desinstalar el moldaje, no quitar las piezas que pudieran estar sujetando otros elementos, tratando de seguir el orden inverso al del moldaje.

• Procurar que las operaciones de desinstalación de moldajes sean realizadas por los mismos operarios que los instalaron.

• Para quitar los últimos puntales, procurar que los operarios se auxilien de cuerdas que les eviten quedar bajo la zona de peligro

• Ejecutar el desprendimiento de los tableros mediante uña metálica, realizando la operación desde una zona en la que se hayan retirado los moldajes

• Desinstalar los moldajes verticales desde arriba hacia abajo

• No desinstalar moldajes hasta que no hayan transcurrido los días necesarios para el perfecto fraguado y consolidación del hormigón establecidos por la normativa vigente

• Realizar el descimbrado de acuerdo con un programa previo debidamente estudiado, con el fin de evitar que la estructura quede sometida, aunque sólo sea temporalmente durante el proceso de ejecución, a tensiones no previstas en el proyecto, que puedan ser perjudiciales

• Retirar los distintos elementos que constituyen los moldajes, sin producir sacudidas ni choques en la estructura

SOBRE ESFUERZOS • Cuando haya que manipular cargas elevadas, utilizar los equipos auxiliares adecuados (grúa, carretilla, etc.).


• Adiestrar al personal sobre los métodos correctos para manipular cargas.


ENFIERRADURA


CAIDAS A DISTINTO NIVEL DESDE LOSAS O PLATAFORMAS DE TRABAJO

• Si el proceso lo permite, instalar andamios modulares en todo el perímetro

• Si no es posible, colocar barandas perimetrales en todas losas con 1 m de altura mínima, rodapié de 15 cm y barra intermedia con separación vertical entre barras de 47 cm

• Donde esto no sea posible, instalar sistemas de limitación de caídas tipo redes

• Disponer puntos fijos para amarre de los mosquetones

• Mantener las pasadas de losa protegidos mediante barandas, tapas, redes o mallas,

• Prohibir el montaje de zunchos perimetrales sin antes estar correctamente instaladas las redes o barandillas de protección

• Hacer la colocación de las armaduras desde fuera del moldaje usando plataformas debidamente protegidas

• Utilizar el cinturón de seguridad anclado a un elemento resistente

CAIDAS AL MISMO NIVEL • Recoger los desperdicios o recortes de hierro y acero, acopiándose en el lugar determinado en los planos para su posterior carga y transporte a vertedero.

• Adoptar medidas similares a la anterior para mantener el orden y la limpieza dentro de la obra.

•

GOLPES Y CORTES CON HERRAMIENTAS O MATERIALES

• Mantener las herramientas usadas para cortar y doblar en correcto estado de uso; tendrán protegidas todas sus partes peligrosas, y específicamente estarán dotadas de las protecciones adecuadas para evitar accidentes de tipo eléctrico, en aquellas que funcionan con ese tipo de energía.


• Proteger con carcasas las partes móviles de las herramientas y máquinas que puedan atrapar, cortar o pinchar.

• Cuidar el transporte y manejo de la enfierradura, debiendo protegerse convenientemente el operario.

• Mantener el orden y la limpieza de la obra, no dejando herramientas abandonadas ni materiales o desperdicios que dificulten los trabajos.

• Casco de Protección • Guantes de cuero • Botas de seguridad • Ropa de trabajo

adecuada • Cinturón porta

herramentas

TROPIEZOS Y TORCEDURAS • Instalar pasarelas o carreras (75 cm como mínimo) • Calzado de seguridad



que permitan la circulación sobre la losa al instalar la enfierradura


• Efectuar un barrido periódico de puntas, alambres y recortes de fierro en torno al banco de trabajo.

• Eliminar los clavos y objetos punzantes del encofrado que pudieran resultar peligrosos durante los trabajos de enfierradura


ATRAPAMIENTOS POR ENFIERRADURA

• Habilitar en obra un espacio dedicado al acopio clasificado de los redondos de fierro próximo al lugar de montaje de armaduras.

• Almacenar los paquetes de redondos en posición horizontal sobre durmientes de madera.

• Almacenar la enfierradura prefabricada (pilares, parrillas, etc.) en los lugares designados a tal efecto separado del lugar de montaje.

• Mantener la enfierradura alejada de lugares de tránsito de maquinaria, para evitar vibraciones o choques.

• Casco de protección • Calzado de seguridad.

SOBREESFUERZOS • Cuando haya que manipular cargas elevadas, utilizar los equipos auxiliares adecuados (grúa, carretilla, etc.)

• Si es posible manipular las cargas, entre varias personas. Formará al personal sobre los métodos correctos de manipulación de cargas.

•

MANEJO DE CARGAS SUSPENDIDAS

• Utilizar cables en buenas condiciones. • Anclar correctamente las cargas antes de su

elevación. • Ejecutar el transporte aéreo de paquetes de

armaduras mediante grúa, suspendiendo la carga de dos puntos separados mediante eslingas.

• Prohibir el transporte aéreo de armaduras de pilares en posición vertical. Se transportarán suspendidos de dos puntos mediante eslingas hasta llegar próximos al lugar de ubicación, depositándose en el suelo. Sólo se permitirá el transporte vertical para la ubicación exacta" in situ" .

• Abrazar con eslingas los paquetes de fierros para el transporte vertical y horizontal por la obra.

• Procurar que el peso de los paquetes de fierros acopiados no supere el valor portante de la losa.

• Estudiar el trayecto de los paquetes para evitar que puedan golpear elementos sustentadores del moldaje.

• Casco de protección • Calzado de seguridad.



• Guiar las maniobras de ubicación" in situ" de la enfierradura montada mediante un equipo de tres operarios; dos guiarán mediante sogas en dos direcciones la pieza a situar, siguiendo las instrucciones del tercero que procederá manualmente a efectuar las correcciones de aplomado.

• No realizar movimientos bruscos con la maquinaria de elevación.

• Prohibir la permanencia de operarios bajo el radio de acción de cargas suspendidas.

CAIDAS A DISTINTO NIVEL DESDE LOSAS O PLATAFORMAS DE TRABAJO

• Si el proceso lo permite, instalar andamios modulares en todo el perímetro

• Si no es posible, colocar barandas perimetrales en todas losas con 1 m de altura mínima, rodapié de 15 cm y barra intermedia con separación vertical entre barras de 47 cm

• Donde esto no sea posible, instalar sistemas de limitación de caídas tipo redes

• Disponer puntos fijos para amarre de los mosquetones

• Mantener las pasadas de losa protegidos mediante barandas, tapas, redes o mallas,

• Prohibir el montaje de zunchos perimetrales sin antes estar correctamente instaladas las redes o barandillas de protección

• Hacer la colocación de las armaduras desde fuera del moldaje usando plataformas debidamente protegidas

• Utilizar el cinturón de seguridad anclado a un elemento resistente


HORMIGONADO


CAIDA DE PERSONAS A DISTINTO NIVEL

• Si el proceso lo permite, instalar andamios en todo el perímetro,

• Normalizar las escaleras manuales: sobresaldrán 1 m del apoyo y se fijarán para evitar deslizamientos.

• Si no es posible instalar andamios, colocar barandas perimetrales en toda la superficie a hormigonar.

• Donde esto no sea posible, instalar sistemas de protección de caídas tipo redes.

• Disponer puntos de anclaje para amarrar el cinturón de seguridad para los trabajos en los que se utilicen.

• Mantener las pasadas de losa protegidos mediante barandas, tapas o redes.

• Procurar que el hormigonado de pilares se haga desde plataformas adecuadas debidamente arriostradas, con acceso seguro, barandas y roda-piés.

• Antes de hormigonar los moldajes, instalar pasarelas de un ancho mínimo de 0,75 m. con barandas de protección

• No transitar pisando directamente la enfierradura de la zona a hormigonar, en prevención de caídas a distinto nivel

HUNDIMIENTO Y ROTURA DE MOLDAJES

• Comprobar la estabilidad de los moldajes antes de comenzar el hormigonado y durante el mismo.

• Arriostrar los puntales para evitar el pandeo o la abertura de los moldajes.

• Apoyar las alzaprimas verticales sobre superficies horizontales. Si en algún caso se apoyaran sobre superficies en desnivel, se diseñarán los arriostramientos para evitar deslizamientos imprevistos.

• Hormigonar desde una altura que no produzca movi-mientos bruscos en los moldajes.

• Hormigonar repartiendo el peso de manera uniforme por todo el moldaje.

• Durante el vibrado, procurar no tocar los moldajes con el vibrador.

• Casco de protección. • Calzado de seguridad.

CAIDAS AL MISMO NIVEL • Mantener las superficies de tránsito limpias y sin obstáculos.

• Evitar tropiezos y atrapamientos con las armaduras caminando por las pasarelas dispuestas a tal efecto sobre las superficies.

• Utilizar calzado de seguridad adecuado, para evitar malos apoyos y torceduras

AFECCIONES A LA PIEL • Para evitar los riesgos por alergias al cemento del mortero o del hormigón, procurar que los operarios

• Guantes. • Botas impermeables.



que estén en contacto con estos materiales, estén protegidos adecuadamente

• Lentes de protección para evitar la proyección a los ojos


• Eliminar los clavos y objetos punzantes de las zonas de tránsito.

• Mantener la limpieza dentro de la obra.

• Calzado de seguridad.

CONTACTOS ELÉCTRICOS POR EL USO DE HERRAMIENTAS ELECTRICAS

• Preocuparse que las herramientas eléctricas tengan toma de tierra, conexiones adecuadas y cable de alimentación en buen estado.

• Procurar que los tableros eléctricos provisorios de la obra sean instalados por electricistas calificados.

• Se mantendrán cerrados y señalizados con una prohibición de manipular el tablero a personas no autorizadas.

• Todas las máquinas que no posean doble aislamiento, deben estar conectadas a tierra.

• Proteger el circuito al cual se conecten, por un inte-rruptor diferencial.

• No dejar funcionando cuando no se estén utilizando.

• Guantes aislantes. • Calzado de seguridad

aislante.

HORMIGONADO MEDIANTE GRUA DESPRENDIMIENTO DE CARGAS SUPENDIDAS

• Prohibir cargar el capacho por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo sustenta.

• El capacho de hormigonado debe tener una marca indicadora del nivel máximo de llenado, prestando especial atención a las distancias máximas.

• Se evitará el vaciado "de golpe" del capacho sobre el moldaje.

• El operador de la grúa debe situarse en la zona protegida contra caídas y que disponga de buena visibilidad de los puntos de carga, trayecto y descarga.

• Procurar que el gancho de la grúa esté provisto de pestillo de seguridad.

• Ejecutar la apertura del capacho para vertido exclusivamente accionando la palanca para ello, con las manos protegidas con guantes.

• Comprobar el cierre correcto del capacho, para evitar que el material se derrame durante su transporte.

• Casco • Guantes • Botas de goma de

seguridad. • Lentes o antiparras. • Cinturón de seguridad en

caso de riesgo de caída de altura.

HORMIGONADO MEDIANTE TOLVA

• Procurar no golpear con la tolva los moldajes. • Dirigir el movimiento de la tolva suspendida mediante

código de señales. Se evitará toda arrancada o parada brusca.

• Informar a los trabajadores de que la tolva suele gotear hormigón durante el recorrido.

• Procurar que en la zona de vertido del hormigón, el movimiento de la tolva sea vertical y no en forma de barrido horizontal a baja altura.

HORMIGONADO MEDIANTE • El equipo encargado del manejo de la bomba de • Casco



BOMBEO hormigón esté especializado en este trabajo. • Procurar que la manguera terminal de vaciado sea

manejada por un mínimo de dos operarios a la vez, para evitar las caídas por movimientos incontrolados de la misma.

• Dirigir el manejo, montaje y desmontaje de la tubería de la bomba de hormigonado, por un operario especialista, para evitar de accidentes por" tapones" y "sobrepresiones" internas.

• Antes de iniciar el bombeo de hormigón, preparar el conducto (lubricar tuberías) enviando masas de mortero de dosificación, para evitar de "atoramientos" o "tapones".

• En caso de detención de la pelota de limpieza, se paralizará la máquina, se reducirá la presión a cero y se desmontará a continuación la tubería.

• Procurar que los operarios amarren la manguera terminal a elementos sólidos antes de iniciar el paso de la pelota de limpieza, apartándose del lugar antes de iniciarse el proceso.

• Reducir al mínimo el número de codos, procurando que estos tengan el menor radio posible para evitar atascos.

• Emplear hormigones de consistencia plástica (conos no menores de 7) y granulometría apropiada.

• Colocar un amortiguador de chorro a la salida del conducto.

• Guantes impermeables. • Botas de goma de

seguridad. • Lentes o antiparras de

protección. • Cinturón de seguridad en

caso de riesgo de caída de altura.


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TA

RE

AS


RIESGOS ELECTRICOS La electricidad usada correctamente es la forma de energía más flexible, pero la falta de conocimientos y precauciones adecuadas en su uso crea riesgos que pueden derivar en su accidentes. accidentes. Se entiende por riesgo eléctrico la posibilidad que circule una corriente eléctrica por el cuerpo humano . También se conoce como riesgo de electrocución. riesgo de Los accidentes eléctricos se pueden producir por cualquiera de las siguientes causas: Se a) Contactos eléctricos directos: las personas entran en contacto con las partes activas de materiales y equipos que normalmente tienen tensión: cables, enchufes, cajas de empalmes, etc. empalmes, etc. b) Contactos eléctricos indirectos: es el contacto de una persona con elementos que accidentalmente tienen tensión, pero que normalmente no la tienen ejemplo: carcasa de una máquina, etc. normalmente no la tienen: carcasa de una máquina, etc. c) Como consecuencia de una tensión de defecto, que se manifiesta como causa de un defecto de aislamiento entre dos masas, una masa y un elemento conductor o entre una masa y tierra. De ella se genera la denominada intensidad de defecto. d) Como consecuencia de una tensión de contacto, que es la que se aplica directamente al cuerpo; de ella se genera la intensidad de contacto. Según son NCH Elec. 4/84 se permitirá la existencia de instalaciones provisionales durante el periodo de construcción, remodelación o demolición de edificios o estructuras, montaje o desmontaje de equipos en situaciones similares, para ello las instalaciones provisionales de obra presentan el riesgo, que al ser mal utilizadas, con una mantención deficiente, pueden provocar accidentes de consecuencias graves, tanto para las personas, como para la obra, debiendo tener presente tomar las precauciones necesarias para su correcta utilización. En esta información se identifican los principales riesgos que conllevan estas instalaciones y se establecen las medidas mínimas de seguridad que deben adoptarse, efectuadas en obras de construcción de cualquier naturaleza.


a) Instalación Provisional




ELECTROCUCIÓN • Ajustar los distintos elementos y características generales de la instalación a lo especificado en la normativa correspondiente,

• No permitir la desconexión de los cables a través de tirones.

• No permitir el tránsito de personas acarreando elementos longitudinales inclinados debajo de algún tendido eléctrico.

• Acompañar cualquier elemento que involucre algún riesgo eléctrico, de la señalización correspondiente, sustituyendo ésta en caso de deterioro.

• No ubicar los tableros de distribución o conexión eléctrica cerca de los bordes de los forjados o losas, de huecos en los mismos o demás lugares con riesgo de caída.

• Situar los tableros de distribución o conexión eléctrica en las mesetas de las escaleras, hacia el interior de la planta.

• Colocar los tableros eléctricos de distribución, en lugares de fácil acceso.

• Iluminar siempre las zonas de trabajo adecuadamente, para realizar los trabajos con seguridad.

• Procurar que el transformador de la obra esté dotado de una toma de tierra ajustada a los reglamentos vigentes y a las normas propias de la compañía eléctrica suministradora en la zona.

• Procurar que las partes metálicas de todo equipo eléctrico dispongan de toma de tierra. Exigir que el neutro de la instalación esté puesto a tierra. . No permitir las conexiones a tierra a través de conducciones de agua, armaduras, pilares, etc.

• Instalar toma de tierra independiente en los carriles para estancia o desplazamiento de grúas torre y en los carriles para desplazamiento de montacargas o de ascensores.

• Efectuar la toma de tierra de las máquinas-herramientas que no estén dotadas de doble aislamiento, mediante hilo neutro en combinación con el cuadro de distribución correspondiente y el cuadro general de obra.

Zapato Casco Guantes


b) TABLEROS ELECTRICOS


ELECTROCUCIÓN • Exigir que los cuadros o tableros eléctricos sean metálicos para la intemperie, con puerta y candado de seguridad (con llave) o cuadros normalizados en PVC, según la normativa correspondiente. (NCH Elec.4/84).

• Con el fin de tener una protección adicional, se recomienda cubrir los tableros eléctricos de intemperie con viseras contra la lluvia o contra la nieve.

• Procurar que los tableros eléctricos metálicos tengan la

carcasa conectada a tierra. • Adherir sobre la puerta de los tableros eléctricos, una señal

de "peligro eléctrico". • Colgar los tableros eléctricos, de manera vertical por medio

de "pies derechos" firmes.

• Instalar los interruptores en el interior de los tableros normalizadas, provistas de puerta de acceso con cerradura de seguridad.

• Efectuar la toma de tierra a través de la pica o

placa de cada tablero general.

• Proteger siempre el hilo de toma a tierra, con

macarrón en colores amarillo y verde.


c) CABLES


ELECTROCUCION • Exigir que el calibre o sección del cableado sea el adecuado para la carga eléctrica que ha de soportar en función del cálculo realizado para las máquinas e iluminación previstas.

• Requerir que los hilos tengan la funda protectora sin

defectos apreciables, es decir, sin cortes, peladuras, golpes, etc.

• Efectuar la distribución desde el cuadro general de

la obra a los cuadros secundarios (o de planta), median te tubos eléctricos anti humedad.

• Efectuar el tendido de los cables y mangueras, a

una altura mínima de 2 m en los lugares peatonales y de 5 m en las vías de circulación de vehículos.

• Si el tendido de los cables debe cruzar vías de

tránsito, procurar enterrarlo señalizando el paso del cable mediante un cubrimiento permanente de tablones. Requerir que la profundidad de la zanja sea como mínimo de 40 o 50 cm y el cable vaya protegido mediante un tubo rígido.

• Ejecutar el suministro eléctrico al fondo de la

excavación, por un lugar distinto de la rampa de acceso para vehículos o para el personal.

• Situar siempre los empalmes entre mangueras,

elevadas y no por el suelo.

• Ejecutar los empalmes provisionales entre mangueras mediante conexiones normalizadas estancas y anti humedad (no mediante cinta aislante).

• Realizar los empalmes definitivos mediante cajas de

empalmes normalizados estancos de seguridad, nunca con cinta aislante.

Guantes de cuero.

Calzado de seguridad.

Casco de seguridad.

Se utilizarán los equipos:

Pértigas (bara de seguridad).

Banqueta aislante de la electricidad.

Alfombrilla aislante de la electricidad.

Medidores de tensión. Letreros de "no conectar, hombres trabajando en la red".


d) Tomas de Energía


ELECTROCUCIÓN • No permitir la conexión eléctrica. de cables ayudados por pequeñas cuñas de madera.

• Efectuar las tomas de corriente de los cuadros de dis-tribución mediante clavijas normalizadas blindadas (protegidas contra contactos directos) y, si es posible, con enclavamiento.'

• Procurar que cada toma de corriente suministre ener-gía eléctrica a un sólo aparato, máquina o máquina herramienta.

• Prohibir de forma especifica el empleo de elementos de triple conexión (ladrones).

• Procurar que la tensión esté siempre en la clavija "hembra", nunca en. la "macho", para evitar los con-tactos eléctricos peligrosos.

.



e) Mantención


ELECTROCUCIÓN • Procurar que el personal de mantenimiento de la instalación eléctrica esté formado por electricistas, en posesión de carné profesional correspondiente.

• Revisar periódicamente toda la maquinaria eléctrica y, en especial, en el momento en el que se detecte un fallo, momento en el que se la declarará "fuera de servicio" mediante desconexión eléctrica y el cuelgue del rótulo correspondiente en el cuadro de gobierno.

• Revisar la máquina eléctrica, por personal especialista en cada tipo de máquina.

• Colgar letreros visibles en los lugares de conexión en el que se lea "no conectar, hombres trabajando en la red" cuando se estén realizando revisiones o reparaciones.

• Procurar que la ampliación o modificación de líneas, tableros o similares sólo la efectúen los electricistas.



GUIA DE PREVENCION PARA EQUIPOS CRITICOS

MAQUINARIA PESADA El objetivo de este boletín es dar a conocer los riesgos y enumerar las recomendaciones que en materia preventiva se puedan dar sobre la maquinaria pesada que es utilizada en el sector de la construcción, ya que todas estas máquinas tienen una gran similitud en los riesgos que generan. La maquinaria pesada es aquella que realiza grandes trabajos, generalmente de movimiento de tierra, en los cuales mueven, excavan, cargan y, a veces, trasladan un gran volumen de material. No obstante presentan riesgos comunes, el análisis se ha diferenciado entre Maquinaria de Empuje y Carga, y Maquinaria de Transporte. MAQUINARIA DE EMPUJE Y CARGA


VUELCOS Y DESLlZAMIENTOS • Observar tas recomendaciones del libro de mantenimiento de las máquinas y vehículos.

• Entregar a los conductores y operadores formación especifica para trabajos de cada tipo de máquina o vehículo.


• Respetar las distancias de seguridad a los bordes de las excavaciones. Procurar que el balde de las palas durante los transportes de tierra, permanezca lo más baja posible para desplazarse con la máxima estabilidad.

• Procurar que los conductores antes de realizar nuevos recorridos, hagan el camino a pie para observar las posibles irregularidades.

• No admitir máquinas que no vengan con la protección de cabina o protección antivuelco. No realizar esfuerzos por encima del límite de carga máxima de la máquina.

• En las retroexcavadoras, prohibir realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en servicio los apoyos hidráulicos de inmovilización.

• No liberar los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se han instalado los tacos de inmovilización en las ruedas.

• No abandonar la máquina sin antes haber apoyado el

• Si la máquina esta dotada de cabina antivuelco, el conductor deberá ponerse el cinturón de seguridad

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equipo de trabajo sobre el suelo, ni mucho menos con el motor en marcha.

• Realizar las rampas de acceso a la excavación teniendo en cuenta las pendientes máximas para que las máquinas y vehículos trabajen a plena carga con seguridad.

• Circular a una velocidad razonable y prudente adecuada a las condiciones del terreno y de cada vehículo.

ATRAPAMIENTOS CON PARTES MÓVILES

• Cuando una máquina esté en funcionamiento, respetar las distancias de seguridad, no pudiendo acercarse nadie a ellas.

• No realizar ajustes con la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento.

• Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, apoyar en el suelo el equipo de trabajo, parar el motor, poner el freno de mano y bloquear la máquina; a continuación, realizar los ajustes necesarios.

• Las partes móviles estarán protegidas con carcasas.

• Los trabajadores llevarán ropa de trabajo ajustada, que impidan en lo posible los atrapamientos.

ATROPELLOS • Organizar la circulación de la obra, separando las zonas de tránsito de vehículos de las de personas.

• Efectuar los cambios de posición de las retroexcavadoras, situando el brazo en el sentido de la marcha.

• Instalar una señal de peligro como límite de la zona de seguridad del alcance de la máquina.

• Prohibir absolutamente el transporte de personas en las máquinas que no estén expresamente autorizadas.

• No permitir la presencia de personas dentro del radio de acción de las máquinas trabajando.

• Procurar que las máquinas dispongan de alarmas sonoras y visuales que actuarán en las operaciones de marcha atrás.

• Chaleco reflectante

CHOQUES CON OTRAS MÁQUINAS

• Organizar y señalizar adecuadamente la circulación en la obra.

• Respetar las distancias de seguridad entre máquinas. • Al desplazar la máquina, mirar siempre en el sentido

de la marcha. • Antes de iniciar el movimiento de la máquina,

procurar cerciorarse de que no hay nadie en las inmediaciones.

• Llevar puesto el cinturón de seguridad.



PROYECCIONES DE TIERRA Y PIEDRAS

• Procurar que las máquinas respeten los límites de velocidad establecidos

• Disponer los camiones de forma que la carga no tenga que pasar sobre la cabina

• No cargar los vehículos de forma que el material pueda caer durante el transporte

• Procurar no trabajar con el viento en contra • Durante la carga de material grueso, si la cabina no

dispone de rejilla de protección, procurar que el conductor bloquee el vehículo y se baje del camión retirándose a lugar seguro

• En las vías abiertas al tráfico, usar lonas o redes para evitar la pérdida de la carga durante el trayecto

• Gafas de Protección • Calzado de seguridad

RUIDO AMBIENTAL • Entregar información y formación a los trabajadores expuestos sobre los efectos del ruido y las medidas a adoptar.

• Procurar dotar a las máquinas de cabina insonorizada.

• El mantenimiento periódico de motores y escapes y el mantener la cabina cerrada paliarán los efectos del ruido.

• Procurar no arrastrar baldes, capachos o cuchillas por el suelo.

• Tapones y orejeras de protección auditiva

POLVO AMBIENTAL • Controlar la velocidad de los vehículos. • Regar periódica y moderadamente la zona de trabajo

para que se evite el polvo por la circulación y no origine derrapes de los vehículos.

• Mantener la cabina de conducción cerrada.

• Mascarillas antipolvo • Gafas de protección.

CAIDAS AL SUBIR O BAJAR DEL VEHICULO

• Para subir o bajar de la cabina, utilizar los peldaños y manillas dispuestos para ello.

• Subir y bajar del vehículo mirando hacia el y tomándose con ambas manos.

• Usar calzado de seguridad manteniéndolo limpio de barro y grasa.

• Calzado de seguridad con suela antideslizante.

CONTACTO ELECTRICO • Ante la presencia de líneas eléctricas, impedir el acceso del vehículo a puntos donde pudiese entrar en contacto.

• Disponer pórticos que limiten las alturas y distancias de trabajo cuando haya líneas eléctricas aéreas.

• Prestar especial atención en las zonas de carguio y bajar la tolva inmediatamente después de efectuar la descarga, evitando circular con él levantado, para eludir un posible contacto con líneas eléctricas aéreas.

• Calzado con suela ais-lante.



• En caso de contacto accidental con líneas eléctricas, permanecer en la cabina hasta que se deshaga el contacto o la red sea desconectada.

INCENDIO Y EXPLOSION • Tener las precauciones habituales en el mantenimiento de un vehículo, (cambiar el aceite del motor y el sistema hidráulico cuando el motor este frío; no fumar al manipular la batería o abastecer de combustible, etc.)

• No guardar trapos con grasa ni combustible sobre el camión.

• Dotar a los vehículos de un extintor, certificados y con las revisiones al día. El conductor debe estar capacitado en su uso.

OTROS • Prohibir transportar o izar personas utilizando el balde o capacho

• Revisar periódicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar que el conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la combustión.

• Durante la limpieza de la máquina, procurar protegerse con mascarilla, coleto y guantes de goma, cuando utilice aire a presión.

• No tocar baterías sin el empleo de guantes

• Buzo de trabajo. • Mascarillas. • Guantes de goma. • Gafas de protección • Guantes de cuero. • Calzado de seguridad • Botas de agua. • Trajes de agua.

VUELCOS Y DESLlZAMIENTOS • Observar tas recomendaciones del libro de mantenimiento de las máquinas y vehículos.

• Entregar a los conductores y operadores formación especifica para trabajos de cada tipo de máquina o vehículo.


• Respetar las distancias de seguridad a los bordes de las excavaciones. Procurar que el balde de las palas durante los transportes de tierra, permanezca lo más baja posible para desplazarse con la máxima estabilidad.

• Procurar que los conductores antes de realizar nuevos recorridos, hagan el camino a pie para observar las posibles irregularidades.

• No admitir máquinas que no vengan con la protección de cabina o protección antivuelco. No realizar esfuerzos por encima del límite de carga máxima de la máquina.

• En las retroexcavadoras, prohibir realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes haber puesto en

• Si la máquina esta dotada de cabina antivuelco, el conductor deberá ponerse el cinturón de seguridad



servicio los apoyos hidráulicos de inmovilización. • No liberar los frenos de la máquina en posición de

parada si antes no se han instalado los tacos de inmovilización en las ruedas.

• No abandonar la máquina sin antes haber apoyado el equipo de trabajo sobre el suelo, ni mucho menos con el motor en marcha.

• Realizar las rampas de acceso a la excavación teniendo en cuenta las pendientes máximas para que las máquinas y vehículos trabajen a plena carga con seguridad.

• Circular a una velocidad razonable y prudente adecuada a las condiciones del terreno y de cada vehículo.


MAQUINARIA DE TRANSPORTE


VUELCOS Y DESLIZAMIENTOS • Procurar que los vehículos de carga antes de salir a la vía pública, cuenten con un tramo horizontal de terreno como mínimo de una vez y media la separación entre ejes.

• Estudiar el trayecto hasta el vertedero (atención a las líneas eléctricas aéreas), realizando el recorrido con anterioridad.

• Cuando sea imprescindible que un vehículo de carga se acerque a un borde de excavación, disponer topes de seguridad comprobándose previamente la resistencia del terreno al peso del mismo.

• Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material, además de haber sido instalado el freno de mano dela cabina del camión, instalar topes de inmovilización en las ruedas.

• Todas las maniobras de los vehículos deben ser guiadas por una persona y el tránsito de los mismos dentro de la zona de trabajo, sea por zonas de circulación definidas y previamente estudiadas, impidiendo la circulación por los bordes de la excavación.

• Diariamente, antes del comienzo de la jornada, inspeccionar el buen funcionamiento del motor, siste-ma hidráulico, frenos, dirección, luces, bocinas y neumáticos.

• Es imprescindible cuidar los caminos, cubriendo los baches y compactar las zonas con rellenos

• Los conductores deben avisar de inmediato al encargado de la obra de las deficiencias encontradas en el trayecto.

• En los camiones, repartir las cargas sobre la tolva uniformemente y nivelada evitando que puedan provocar desequilibrios durante el transporte.

• El conductor debe llevar puesto el cinturón de seguridad del vehículo.

ATRAPAMIENTOS CON PARTES MOVILES

• Proteger con carcasas las partes móviles. • No tratar de realizar ajustes con el vehículo en

movimiento o el motor en marcha. • Si tiene que inflar un neumático, sitúese en un

costado.

•



ATROPELLOS • Prohibir la circulación de personas por la zona de transito de la maquinaria.

• Procurar que las rampas de acceso de vehículos al área de trabajo sean independientes de los accesos de peatones.

• No realizar mediciones o replanteos en las zonas donde estén trabajando maquinas de movimiento de tierras, hasta que se encuentren detenidas.

• Hacer sonar la bocina inmediatamente antes de iniciar la marcha.

• Nunca transportar pasajeros fuera de la cabina. • Instalar señalización de peligro en las zonas de

riesgo del siguiente estilo.

CHOQUES CON OTROS VEHICULOS

• Hacer la espera para la carga en la zona asignada para ello, permaneciendo el conductor en su puesto de conducción.

• Procurar que la circulación de todo vehículo, estacionamientos y frentes de trabajo se encuentren definidos, instalándose las señales de tráfico nece-sarias en la obra, para evitar choques.

• Exigir que todos los conductores de máquinas de movimiento de tierras sean poseedores de la licencia de conducir respectiva y de la capacitación adecuada.

• Nunca circular demasiado próximo al vehículo que le precede.

• Comprobar los frenos después de un lavado o de haber atravesado zonas con agua.

• Si no ha manejado antes un vehículo de la misma marca y modelo, solicitar la instrucción adecuada.

• Llevar puesto el cinturón de seguridad

PROYECCIONES DE TIERRA Y PIEDRAS

• Procurar que la circulación de todo vehículo, estacionamientos y frentes de trabajo se encuentren definidos, instalándose las señales de tráfico nece-sarias en la obra, para evitar choques.

• Exigir que todos los conductores de máquinas de movimiento de tierras sean poseedores de la licencia de conducir respectiva y de la capacitación adecuada.

• Nunca circular demasiado próximo al vehículo que le precede.

• Comprobar los frenos después de un lavado o de haber atravesado zonas con agua.

• Si no ha manejado antes un vehículo de la misma marca y modelo, solicitar la instrucción adecuada.

• Utilizar casco de seguridad al bajarse de la cabina

• Lentes de seguridad o antiparras

• Calzado de seguridad,



POLVO AMBIENTAL • Realizar mediciones periódicas para controlar las concentraciones de polvo.

• Regar periódica y moderadamente la zona de trabajo. El riego será moderado, para evitar que los vehículos patinen, prestando especial atención a las zonas en las que el agua pueda acumularse.

• Mantener la cabina de conducción cerrada.. • Controlar la velocidad de los vehículos.

• Mascarillas antipolvo. • Lentes de seguridad o

antiparras.

RUIDO AMBIENTAL • Realizar mediciones para cuantificar los niveles de exposición. Informar a los trabajadores sobre los riesgos derivados de la exposición al ruido y sobre las medidas adoptadas.

• Procurar un mantenimiento periódico de motores y escapes.

• Mantener la cabina cerrada. • Procurar realizar la carga y descarga sin brusquedad.

• Tapones de protección.

CAIDAS AL SUBIR O BAJAR DEL VEHICULO

• Para subir o bajar de la cabina, utilizar los peldaños y manillas dispuestos para ello.

• Subir y bajar del vehículo mirando hacia el y tomándose con ambas manos.

• Usar calzado de seguridad manteniéndolo limpio de barro y grasa.

• Calzado de seguridad con suela antideslizante.

CONTACTO ELECTRICO • Ante la presencia de líneas eléctricas, impedir el acceso del vehículo a puntos donde pudiese entrar en contacto.

• Disponer pórticos que limiten las alturas y distancias de trabajo cuando haya líneas eléctricas aéreas.

• Prestar especial atención en las zonas de carguio y bajar la tolva inmediatamente después de efectuar la descarga, evitando circular con él levantado, para eludir un posible contacto con líneas eléctricas aéreas.

• En caso de contacto accidental con líneas eléctricas, permanecer en la cabina hasta que se deshaga el contacto o la red sea desconectada.

• Calzado con suela ais-lante.

INCENDIO Y EXPLOSION • Tener las precauciones habituales en el mantenimiento de un vehículo, (cambiar el aceite del motor y el sistema hidráulico cuando el motor este frío; no fumar al manipular la batería o abastecer de combustible, etc.)

• No guardar trapos con grasa ni combustible sobre el camión.

• Dotar a los vehículos de un extintor, certificados y con las revisiones al día. El conductor debe estar capacitado en su uso.



ANDAMIOS La prevención de riesgos en la construcción presenta especial preocupación por aquellas tareas relacionadas con el trabajo en altura, pues estos tipos de trabajos son los que generan la mayor cantidad de accidentes graves e incluso mortales. Los distintos trabajos en altura que se realizan habitualmente en la construcción requieren contar necesariamente con andamios metálicos para su desarrollo, lo que significa una serie de riesgos inherentes. Se entiende por superficie de trabajo, toda base de sustentación o de apoyo, provisional o definitiva, sobre la cual los trabajadores realizan sus labores: rampas, andamios, escaleras, etc. siendo utilizadas en todas las etapas de una construcción. La problemática preventiva de las superficies de trabajo se refiere fundamentalmente a diseños defectuosos, mantenimiento inadecuado, sobrecarga de las superficies y construcción de ellas fuera de norma. A continuación se dan a conocer aquellas situaciones que con más frecuencia presentan elevados riesgos, para que la Empresa los conozca, se familiarice con ellos y pueda tener en mente las medidas de control necesarias para reducir su ocurrencia.


CAIDAS DE PERSONAS A DISTINTA NIVEL

• Procurar que el encargado de los trabajos compruebe que el andamio ha sido montado siguiendo las instrucciones de montaje y que los distintos niveles de las plataformas son coherentes con los trabajos a realizar.

• Informar al equipo que va a trabajar sobre el andamio, sobre el uso de los accesos previstos y de la prohibición de anular o quitar algún elemento de la estructura del andamio o de seguridad del mismo.

• Verificar que todas las plataformas de trabajo tengan barandas en todo su perímetro,

• Verificar que las barandas sean rígidas y resistentes, debiendo aguantar los impactos en cualquier dirección sin deformarse, ni desmontarse.

• Procurar que la barandilla superior tenga una altura mínima dé 0,90 m y la intermedia de 0,45 m, ambas medidas desde la plataforma de trabajo.

• Procurar que las plataformas de trabajo, tengan un ancho mínimo de 0,75 m y sean sólidas y resistentes.

• Fijar las plataformas a la estructura para asegurar su estabilidad.

• Proteger con barandillas todo hueco o abertura (para subir o bajar de los andamios) en las plataformas de

• Casco de seguridad con barbiquejo (o sistema similar de fijación a la cabeza).

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trabajo o disponer de un sistema de tapa para impedir las caídas.

• Subir y bajar del andamio por los accesos previstos, estando prohibido hacerlo por los elementos del mismo andamio fuera de los accesos indicados.

• Si algún trabajo puntual se ejecuta fuera de las plataformas de trabajo, usar el cinturón de seguridad anticaída, tipo arnés, amarrado a puntos previamente fijados.

• En los trabajos de montaje, desmontaje, cambio de nivel de las plataformas, etc. usar el cinturón de seguridad

CAIDA POR DESPLOME DEL ANDAMIO

• Será la empresa fabricante la que planteará las necesidades de cálculo y los procedimientos a seguir. Incluso puede que sea necesaria la intervención de sus técnicos en el diseño y montaje de obras singulares.

• Procurar un apoyo firme en el suelo, comprobando la naturaleza del mismo y utilizando durmientes de madera o bases de hormigón que realicen un buen reparto de las cargas en el terreno, manteniendo la horizontalidad del andamio.

• Periódicamente y siempre después de una larga inactividad, fuerte lluvia, vientos, etc., inspeccionar el andamio.

• Mantener todos los elementos rigidizadores, puntos de anclaje, etc., disponiendo los elementos en la obra según las instrucciones de montaje.

• Procurar que todo elemento de la estructura del andamio (plataforma, puntal, montante, travesaño, cruceta, barandilla, etc.) que haya sufrido algún daño, sea sustituido.

• Procurar que toda manipulación en el andamio sea hecha por una persona competente, teniendo en cuen-ta la incidencia sobre el resto de la estructura.

• Si el andamio ocupa suelo de uso público, obtener las licencias y permisos correspondientes, cumpliendo las recomendaciones de los permisos.

• En caso de ocupar la acera, dirigir y proteger la cir-culación de los peatones.

• Cuando el andamio ocupe o se aproxime a vías abiertas a la circulación de vehículos, señalizar la zona ocupada, protegiendo el andamio contra impactos.

• Eliminar los puntos de anclaje de forma descendente y sólo en el nivel de los elementos que se están desmontando.

• Guantes dieléctricos • Casco de seguridad die-

léctrico. • Calzado de seguridad con

suela aislante.



CAIDA DE OBJETOS DESPRENDIDOS

• Realizar los acopios de forma ordenada y siempre en las zonas asignadas. .

• Mantener las herramientas que no se estén usando en cinturones porta herramientas o en cajas dispuestas para tal efecto.

• Acotar y cerrar la vertical de los trabajos de la circulación de personas.

• No trabajar en niveles inferiores sin las medidas para evitar la caída de objetos.

• Proteger todas las plataformas de trabajo, huecos horizontales, etc. con rodapiés.

• Disponer de redes, marquesinas o similares para evi-tar la caída de objetos a zonas de peligro.

SOBREESFUERZOS • Informar a los trabajadores sobre las posturas correc-tas de trabajo y manejo de los materiales.

• Verificar que los niveles de las plataformas correspondan a las exigencias de los trabajos a desarrollar (mampostería, revestimientos, estucos, reparaciones, pintura, etc.)

CONTACTOS ELECTRICOS • Procurar que las maquinas y herramientas estén pro-tegidas contra los contactos indirectos, mediante toma de tierra y protector diferencial o protecciones similares.

• No aproximar la estructura del andamio a menos de 5rn de una línea eléctrica aérea. En estos casos se desviará o aislará la línea.

• No ejecutar trabajos a menos de 5 m de una línea eléctrica aérea; en estos casos se debe parar el trabajo hasta recibir ordenes del encargado de las faenas.

• Informar a todo el equipo que vaya a trabajar sobre el andamio de estas normas y de las especificas del trabajo a desarrollar.

CAIDAS DE PERSONAS A DISTINTA NIVEL

• Procurar que el encargado de los trabajos compruebe que el andamio ha sido montado siguiendo las instrucciones de montaje y que los distintos niveles de las plataformas son coherentes con los trabajos a realizar.

• Informar al equipo que va a trabajar sobre el andamio, sobre el uso de los accesos previstos y de la prohibición de anular o quitar algún elemento de la estructura del andamio o de seguridad del mismo.

• Verificar que todas las plataformas de trabajo tengan barandas en todo su perímetro,

• Verificar que las barandas sean rígidas y resistentes, debiendo aguantar los impactos en cualquier dirección sin deformarse, ni desmontarse.

• Casco de seguridad con barbiquejo (o sistema similar de fijación a la cabeza).



• Procurar que la barandilla superior tenga una altura mínima dé 0,90 m y la intermedia de 0,45 m, ambas medidas desde la plataforma de trabajo.

• Procurar que las plataformas de trabajo, tengan un ancho mínimo de 0,75 m y sean sólidas y resistentes.

• Fijar las plataformas a la estructura para asegurar su estabilidad.

• Proteger con barandillas todo hueco o abertura (para subir o bajar de los andamios) en las plataformas de trabajo o disponer de un sistema de tapa para impedir las caídas.

• Subir y bajar del andamio por los accesos previstos, estando prohibido hacerlo por los elementos del mismo andamio fuera de los accesos indicados.

• Si algún trabajo puntual se ejecuta fuera de las plataformas de trabajo, usar el cinturón de seguridad anticaída, tipo arnés, amarrado a puntos previamente fijados.

• En los trabajos de montaje, desmontaje, cambio de nivel de las plataformas, etc. usar el cinturón de seguridad

CAIDA POR DESPLOME DEL ANDAMIO

• Será la empresa fabricante la que planteará las necesidades de cálculo y los procedimientos a seguir. Incluso puede que sea necesaria la intervención de sus técnicos en el diseño y montaje de obras singulares.

• Procurar un apoyo firme en el suelo, comprobando la naturaleza del mismo y utilizando durmientes de madera o bases de hormigón que realicen un buen reparto de las cargas en el terreno, manteniendo la horizontalidad del andamio.

• Periódicamente y siempre después de una larga inactividad, fuerte lluvia, vientos, etc., inspeccionar el andamio.

• Mantener todos los elementos rigidizadores, puntos de anclaje, etc., disponiendo los elementos en la obra según las instrucciones de montaje.

• Procurar que todo elemento de la estructura del andamio (plataforma, puntal, montante, travesaño, cruceta, barandilla, etc.) que haya sufrido algún daño, sea sustituido.

• Procurar que toda manipulación en el andamio sea hecha por una persona competente, teniendo en cuen-ta la incidencia sobre el resto de la estructura.

• Si el andamio ocupa suelo de uso público, obtener las licencias y permisos correspondientes, cumpliendo las recomendaciones de los permisos.

• Guantes dieléctricos • Casco de seguridad die-

léctrico. • Calzado de seguridad con

suela aislante.



• En caso de ocupar la acera, dirigir y proteger la cir-culación de los peatones.

• Cuando el andamio ocupe o se aproxime a vías abiertas a la circulación de vehículos, señalizar la zona ocupada, protegiendo el andamio contra impactos.

• Eliminar los puntos de anclaje de forma descendente y sólo en el nivel de los elementos que se están desmontando.

CAIDA DE OBJETOS DESPRENDIDOS

• Realizar los acopios de forma ordenada y siempre en las zonas asignadas. .

• Mantener las herramientas que no se estén usando en cinturones porta herramientas o en cajas dispuestas para tal efecto.

• Acotar y cerrar la vertical de los trabajos de la circulación de personas.

• No trabajar en niveles inferiores sin las medidas para evitar la caída de objetos.

• Proteger todas las plataformas de trabajo, huecos horizontales, etc. con rodapiés.

• Disponer de redes, marquesinas o similares para evi-tar la caída de objetos a zonas de peligro.

SOBREESFUERZOS • Informar a los trabajadores sobre las posturas correc-tas de trabajo y manejo de los materiales.

• Verificar que los niveles de las plataformas correspon-dan a las exigencias de los trabajos a desarrollar (mampostería, revestimientos, estucos, reparaciones, pintura, etc.)

CONTACTOS ELECTRICOS • Procurar que las maquinas y herramientas estén pro-tegidas contra los contactos indirectos, mediante toma de tierra y protector diferencial o protecciones similares.

• No aproximar la estructura del andamio a menos de 5rn de una línea eléctrica aérea. En estos casos se desviará o aislará la línea.

• No ejecutar trabajos a menos de 5 m de una línea eléctrica aérea; en estos casos se debe parar el trabajo hasta recibir ordenes del encargado de las faenas.

• Informar a todo el equipo que vaya a trabajar sobre el andamio de estas normas y de las especificas del trabajo a desarrollar.



HERRAMIENTAS Y EQUIPOS MENORES El sector de la construcción está incorporando cada vez más a sus tareas la utilización de herramientas, maquinarias y equipos para la realización de los diversos trabajos, con el fin de lograr facilitar la labor del personal y mejorar la calidad del producto. Las herramientas y maquinarias son mecanismos capaces de producir un trabajo industrialmente útil y se clasifican según los diversos sistemas o energías mediante los cuales funcionan, es decir, manuales, neumáticas, eléctricas, líquidos a presión, cables, poleas-correas, piñón-cadenas, etc. Existe la posibilidad de que las maquinarias utilicen exclusivamente uno de estos elementos o tengan un funcionamiento mixto, combinando algunos de ellos. A continuación se indican diversas recomendaciones con la intención de reducir los accidentes mediante la buena elección del elemento a emplear, la adecuada utilización de las herramientas y el mantenimiento correcto que se les debe hacer.


GOLPES • Emplear la herramienta adecuada para el trabajo que se ejecute.

• Vigilar que los mangos de las herramientas estén sanos, sin grietas o fisuras.

• Emplear herramientas auxiliares (alicates) para sujetar los elementos pequeños que se vayan a clavar.

• Conservar las protecciones de las máquinas diseñadas por el fabricante.

• Procurar que las máquinas o herramientas sean empleadas por personal capacitado.

• Usar los elementos auxiliares diseñados específica-mente para cada máquina (brocas, etc.). No improvisar.

• En las máquinas neumáticas, revisar periódicamente las conexiones de las mangueras de aire comprimido.

• Proteger los ejes giratorios que estén a la vista. • El transporte aéreo mediante gancho (grúa) de las

máquinas o herramientas (banco de sierra, etc.) se realice en el interior de una batea resistente, para evitar el riesgo de caída de la carga.

• Casco de seguridad. • Calzado de Seguridad • Guantes de Cuero

ATRAPAMIENTOS • Al emplear máquinas como taladros, esmeriles, etc., evitar llevar pulseras, anillos, cadenas u objetos

• Guantes de Cuero

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similares. • Usar ropa ajustada, en especial puños y bastas. • Si se tiene el cabello largo, procurar llevarlo

recogido. • No quitar las protecciones de los elementos

móviles de las máquinas (poleas, correas, cadenas, etc.).

• Prohibir realizar reparaciones o manipulaciones en la maquinaria accionada por transmisiones de correas en marcha.

• Procurar que los letreros con leyendas de "máquina averiada", "máquina fuera de servicio", etc., sean colocados y retirados por la misma persona.

CONTACTO ELECTRICO • Para trabajos eléctricos, usar herramientas con mangos aislados

• Revisar en las maquinas eléctricas la entrada del conductor y los contactos del gatillo de partida.

• Conectar las herramientas a la corriente, con sus enchufes macho a los hembras correspondientes.

• Que las maquinas tengan doble aislamiento o estén conectadas a tierra.

• Guantes aislantes. • Calzado de Seguridad.

CAIDAS • Mantener aseadas y ordenadas las zonas de trabajo. • Procurar que los trabajos que se ejecuten con peligro

de riesgo de caída de altura. estén protegidos con los elementos de protección colectiva (redes, barandas, andamios modulares, etc.).

• Si fuese necesario, emplear cinturones de seguridad anclados a puntos fijos.

• Verificar que la superficie de apoyo de la máquina sea sólida y bien nivelada.

• Cinturón de Seguridad

CAIDAS DE HERRAMIENTAS • Mantener aseadas y ordenadas las superficies de trabajo.

• Procurar que las barandas, en caso de existir, estén dotadas de rodapié para evitar la caída de objetos a niveles inferiores.

• Verificar que los operarios dispongan de cinturones portaherramientas.

• Casco. • Calzado de Seguridad.

RUIDO • Efectuar mediciones de ruido para controlar los nive-les de exposición.

• Si estos superan los 85 dba, emplear los equipos de protección personal apropiados.

• Verificar que las herramientas accionadas mediante compresor estén dotadas de protección sonora.

• Protección Auditiva (tapones u orejeras)



POLVO • Realizar las mediciones de concentración necesarias. • Si los niveles superan los valores límite, según lo

indicado en el DS 594, emplear los equipos de protección personal indicados.

• Regar frecuentemente la zona de trabajo, sin llegar a producir barro.

• Máscaras con filtros mecánicos

PROYECCIÓN DE PARTICULAS • Emplear los equipos de protección personal indicados.

• Lentes o pantallas de seguridad

SOBREESFUERZOS • No efectuar palancas que excedan su capacidad física.

• No adoptar postura forzadas al ejecutar los trabajos.

ATMÓSFERAS NOCIVAS • Prohibir el empleo de máquinas accionadas mediante combustibles líquidos en lugares cerrados o con ventilación insuficiente.

• Emplear los equipos de protección personal indicados.

QUEMADURAS • Proteger las zonas calientes de los equipos. • Al agarrar elementos calientes, usar herramientas con

mango aislado. • Verificar que las máquinas o herramientas a utilizar

en lugares donde existen productos inflamables o explosivos (disolventes, explosivos, combustibles, etc.), estén protegidas mediante protecciones antiflamas.

• Guantes aislantes



GRUAS TORRES La grúa torre es un equipo empleado para la elevación de cargas, por medio de un gancho suspendido de un cable, y su transporte, en un radio de varios metros, a todos los niveles y en todas direcciones. Esta constituida esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la carga, disponiendo, además, un motor de traslación de la grúa cuando se encuentra dispuesta sobre rieles. Las operaciones realizadas por la grúa torre presentan el riesgo, que al ser mal utilizadas, con una mantención deficiente o no seguir las instrucciones del fabricante, pueden provocar accidentes de consecuencias graves, tanto para las personas, como para la obra, debiendo tener presente que al igual que todo equipo de apoyo, se deben tomar las precauciones necesarias para su correcta utilización. En esta información se identifican los principales riesgos que conllevan estas operaciones y se establecen las medidas mínimas de seguridad que deben adoptarse, efectuadas en obras de construcción de cualquier naturaleza. a) MONTAJE DE LA GRUA TORRE


CAIDA DE LA CARGA • Los ganchos deben ser de acero normalizados, con rótulo de carga admisible y con pestillo de seguridad.

• Dejar Instrucciones claras para que los cables de susten-tación de cargas se sustituyan cuando presenten un 10% de hilos rotos.

• Dejar instrucciones claras para que se realice una inspec-ción semanal del estado de seguridad de los cables de izado de la grúa.

• Procurar que el mecanismo de accionamiento de descenso del gancho sea mecánico y no por gravedad simple.

• Casco de Seguridad

CAIDAS A DISTINTO NIVEL • Disponer de escalera de ascensión a la cabina, protegida

con anillos de seguridad para disminuir el riesgo de caídas, dotada de descansos cada 12 m y cambio de vertical en cada tramo.

• Disponer de cable fiador de seguridad para anclar los cin-turones de seguridad a lo largo de la escalera interior de la torre, si ésta no tiene protección de aros.

• .Disponer de cable fijador de seguridad para anclar los cin-turones de seguridad a todo lo largo de la pluma desde los contrapesos a la punta.

• Arnés de Seguridad con dispositivo antiácida.

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• Disponer de plataformas o pasarelas de circulación en torno a la cabina, y para acceso a los contrapesos de la pluma. Estas plataformas o pasarelas deben estar limitadas late-ralmente por barandas de 1,10 m de altura, formadas por pasamanos, dos barras intermedias y rodapié.

• Prohibir la suspensión o transporte aéreo de personas mediante el gancho de la grúa torre.

• Procurar que la grúa torre disponga de engrase permanente en punta, para evitar el riesgo de caída al vacío durante las operaciones de mantenimiento.

ELECTROCUCION • Dejar instrucciones en obra para que en caso de tormentas,

se paralicen los trabajos, dejándose fuera de servicio la grúa hasta pasado el riesgo.

• La puesta a tierra de la vía y de la grúa será distinta.

• No atornillar los bornes del cable de continuidad eléctrica de cada riel de la vía a los bulones de sujeción de amarre entre rieles, sino de riel a riel directamente mediante soldadura o atornillado.

• Verificar la continuidad de los conductores de tierra de la toma de alimentación eléctrica (armario o tablero de conexiones) y los de los rieles de la vía.

• Controlar periódicamente el cuadro eléctrico de conexiones. • Nunca montar la grúa con la pluma a menos de 5 m de una

línea de Alta Tensión.

• Calzado de Seguridad con suela antideslizante

VUELCO Y CAIDA DE LA GRUA

• Controlar la eficacia de los frenos maniobrando sin cargas y con paradas frecuentes para eliminar la presencia de humedad o de grasa que pudiese haber sobre los volantes o discos de frenado. Todos los frenos actúan cuando los motores no están alimentados eléctricamente.

• Comprobar que los lastres de la base y la contrapluma estén colocados de forma correcta y fijados correctamente.

• Controlar el buen estado del dispositivo de fijación del lastre sobre el chasis.

• Procurar que la grúa torre disponga de un letrero en lugar visible, en el que se fijen las cargas máximas admisibles. . Instalar y comprobar el correcto funcionamiento del limi-tador de carga máxima.

• Si la grúa está montada sobre rieles, comprobar si se han instalado mordazas para asegurarla cuando no tenga que desplazarse.

• Al terminar el montaje, quedan en obra las instrucciones de uso y el libro de mantenimiento.

• Durante el montaje, puntear cualquier movimiento en previsión de que por un cambio de fase se obtenga el



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contrario y se provoque un accidente. • Disponer del Permiso de Industria que legaliza la

instalación y del Permiso Municipal que legaliza la instalación de la grúa en el solar.

• Ubicar la grúa en el lugar señalado en los planos definidos para la Instalación de faenas.

• Procurar que los durmientes sobresalgan lateralmente de los rieles un mínimo de 80 cm, para dotar a la vía de mayor estabilidad lateral.

• Seguir al completo las instrucciones del fabricante para el montaje de la base de la grúa.

• Si se ha sobrepasado la altura autoestable de la pluma, colocar arriostramientos contra vientos calculados previamente y recomendados por el fabricante.

• Si existen varias grúas que se superponen en su radio de acción, montar las plumas con diferencias de un tramo de torre. Redactar e implantar un procedimiento de prioridad y subordinación de una grúa con las otras.

• Controlar el nivel de la vía bajo carga, desplazar la grúa sobre la vía parando en las zonas que se quieren verificar.

• Vigilar las uniones de los rieles y los extremos de las vías. • Controlar que los topes fijos de los extremos de las vías no

se han deslizado y que los tornillos de fijación no se han aflojado.

• Controlar que los amortiguadores de choque no estén deteriorados

• Verificar la fijación y la posición de la rampa del limitador de

carrera de traslación y que no se encuentre en mal estado.


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b) MANEJO DE LA GRUA TORRE


CAIDAS A DISTINTO NIVEL • Procurar que los trabajos de mantenimiento en la pluma se ejecuten por personal autorizado, con cinturón anticaída amarrado al cable instalado en la misma para tal fin.

• Proteger adecuadamente los huecos y bordes con barandas o redes

• Proteger las plataformas de trabajo elevadas con barandas y rodapié, su piso será antideslizante.

• No trabajar encaramado ala estructura de la grúa. • Si el puesto de trabajo está en el interior de una cabina en

lo alto de la torre, subir y bajar provisto de un cinturón de seguridad que se amarrará al cable previamente dispuesto.

• Para cada clase de trabajo, estudiar recorrido de la carga eligiendo su lugar de observación que, .en todo caso, deberá estar protegido con barandas rígidas o protección similar.

• Procurar que el cable y "botonera" para las maniobras permita la suficiente autonomía para llegar al punto de observación elegido.

• En los casos en que no se pueda observar la carga en todo su recorrido, se debe tener un señalero, entendiéndose mediante un código de señales.

• Cinturón de Seguridad tipo Arnés


• Mantener el orden y la limpieza en la zona de trabajo. • Prestar atención mientras se camina a los posible clavos u

objetos punzantes que pudieran estar por el suelo.

• Calzado de Seguridad

ATRAPAMIENTOS • Procurar que la distancia mínima entre las partes más saliente de la grúa y los obstáculos más próximos sea de 70 cm.

• Señalizar la zona de acción de la grúa. • Realizar los trabajos de mantenimiento con la grúa parada. • Proteger debidamente las poleas, tambores y engranajes. • Procurar que la ropa de trabajo este ajustada al cuerpo, los

operarios no lleven anillos, medallas, etc.

• Overol de Trabajo ajustado

• Guantes de Cuero

ATROPELLOS • Señalizar la zona de acción de la grúa. • Disponer señales luminosas y acústicas. • Vigilar las vías durante los movimientos de traslación.

DESPLOME DE LA CARGA • Comprobar el estado de los cables y la polea. • El operador debe ser una persona entrenada y capacitada

en el manejo de la grúa. • Vigilará, sin anular en ningún caso, todos los elementos de

seguridad, observando todas las normas y recomendaciones del libro de mantenimiento.

• Toda deficiencia o anomalía observada en la grúa o en su funcionamiento, será puesta en conocimiento de su jefe para su oportuna corrección.

• Casco de Seguridad con barbiquejo




• El operador debe comprobar el eslingado, peso, volumen, etc. de la carga para que se haga de forma equilibrada y no sobrepase la capacidad de la grúa para cada distancia del carro al eje de la torre,

• Antes dé comenzar los trabajos se comprobará el correcto funcionamiento de los finales de carrera.

• La botonera se llevará colgada mediante sistema de correaje, evitando sostenerla solamente con las manos.

• En el caso de dos o más gnúas con espacios comunes de trabajo, se establecerá un procedimiento de maniobras para cada una.

• No dejar cargas suspendidas. • Comprobar el pestillo del gancho de la grúa. • Vigilar la velocidad del viento con un anemómetro,

suspendiendo los trabajos cuando este supere los 64 km./h. • Evitar en lo posible la circulación bajo el radio de acción de

la grúa. • No subir cargas excesivas. • Sujetar las cargas con forma alargada con eslingas dobles,

para evitar que puedan caer por deslizamiento. • No subir los paquetes de fierro enganchados de los

amarres. • No realizar tiros sesgados ni elevar cargas que pudieran

estar sujetas o adheridas. • Al terminar el trabajo, desconectar la grúa y poner la pluma

en veleta.

CAIDAS AL MISMO NIVEL • Atender, mientras se camina, a los posibles obstáculos que pudieran existir en las superficies de tránsito.

• Evitar caminar mientras se desplaza la carga, una caída o torpeza del operador puede originar un brusco movimiento incontrolado de la carga.

• Mantener el orden y la limpieza de la zona de trabajo.


CONTACTOS ELECTRICOS • La grúa debe disponer de un tablero independiente. • Procurar que toda la instalación eléctrica de la grúa

(tablero, cables, etc.) esté protegida contra impactos. • No aproximar la carga o elemento de la pluma a menos de

3 m de una línea eléctrica. Parar y esperar instrucciones del Jefe de Obra.

• Procurar que en la grúa exista una puesta a tierra. • Revisar la instalación eléctrica de la grúa. • Señalizar las posibles líneas aéreas que puedan existir,

colocando los limitadores de movimiento necesarios para mantener las distancias de seguridad.

• Comprobar que estos limitadores funcionan correctamente. • Si se debe manipular por cualquier causa el sistema

• Guantes de Cuero • Calzado de Seguridad

con suela aislante


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eléctrico, asegurarse de que está cortado en el tablero general y colocar en el un cartel que indique: "No conectar, hombres trabajando en la grúa".


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LISTA DE VERIFICACION PARA EQUIPOS CRITICOS

GRUA TORRE


TIPO DE GRUA TORRE (marcar lo que corresponda) :Apoyada Vía RielEmpotrada Automontable

CUMPLE

P A R T I D A S SI NO NA OBSERVACIONES RESPONSABLE FECHA

1.- ESTABILIDAD

1.1.-Su fundación se encuentra calculada por profesional competente. / /

1.2.- La torre se encuentra aplomada. / /

1.3.- Los contrapesos basales se encuentran afianzados. / /

1.4.-Los contrapesos aéreos se encuentran construidos de acuerdo a lo especificado por el fabricante. / /

1.5.-Los contrapesos aéreos se encuentran bien afianzados. / /

1.6.-Las riostras fueron diseñadas por ingeniero calculista. / /

1.7.- Las riostras fueron construídas de acuerdo a cálculo. / /

1.8.-Los pernos de anclaje se encuentran con el torque adecuado. / /

1.9.-Las contraventaciones se encuentran bien afianzadas. / /

1.10.-Existen excavaciones contiguas que pueden afectar su estabilidad. / /

1.11.-La estructura se encuentra protegida de posibles golpes o colisiones por maquinaria. / /

1.12.- Los rieles de la vía se encuentran bien afianzados. / /

1.13.- La vía se encuentra nivelada horizontalmente. / /

1.14.- La vía se encuentra nivelada longitudinalmente. / /

1.15.- La vía se encuentra libre de obstáculos. / /

2.- INSTACION ELECTRICA

2.1.- Su instalación eléctrica se encuentra normalizada. / /

2.2.- Cuenta con conexión a tierra. / /

2.3.-Su conexión a la red cuenta con interruptor automático. / /

2.4.- Su conexión a la red cuenta con interruptor manual. / /

2.5.- La vía se encuentra con continuidad eléctrica. / /NA = No aplicable o no procede.

OBRA : ______________________________________________________________________________

UBICACIÓN : _____________________________ SECTOR : _________________________________

REALIZONombre: ________________________________Cargo : _________________________________Fecha : _________________________________

REVISONombre: ________________________________Cargo : _________________________________Fecha : _________________________________

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GRUA TORRE

CUMPLE P A R T I D A S SI NO NA OBSERVACIONES RESPONSABLE FECHA

3.- MECANISMOS DE SEGURIDAD

3.1.-El limitador de levante de carga funciona normalmente. / /

3.2.- El limitador de momento funciona normalmente. / /

3.3.-El limitador de recorrido del gancho funciona normalmente. / /

3.4.-El limitador de recorrido del carro funciona normalmente. / /

3.5.- El sistema de freno funciona normalmente. / /

3.6.-El limitador de ángulo en pluma inclinada funciona normalmente. / /

3.7.-El sistema de puesta en veleta funciona normalmente. / /

3.8.- El sistema de alarma funciona normalmente. / /

3.9.-Los mecanismos de detención de la via funcionan normalmente. / /

3.10.- Los topes de la vía se encuentran bien afianzados. / /

4.- CABINA Y MEDIOS DE ACCESO.

4.1.- La grúa cuenta con cabina afianzada a la estructura. / /

4.2.-La cabina tiene buena visibilidad en todo su perímetro. / /

4.3.- El operador se encuentra dentro de la cabina. / /

4.4.-La pasarela de acceso es de superficie estable y cuenta con barandas. / /

4.5.-El puesto de operación cuenta con barandas y piso estable. / /

4.6.-Si el puesto de operación está expuesto a caída de material cuenta con techo resistente. / /

5.- CABLES Y MECANISMOS DE ELEVACION.

5.1.- Todos los cables se encuentran en buen estado. / /

5.2.- El cable de elevación es antigiratorio. / /

5.3.-El gancho de elevación tiene impreso su capacidad nominal de carga. / /

5.4.- El gancho cuenta con cierre de seguridad. / /NA = No aplicable o no procede.

REALIZONombre: ________________________________Cargo : _________________________________FECHA : ________________________________

REVISONombre: ________________________________Cargo : ________________________________FECHA : _______________________________


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GRUA TORRE

CUMPLE P A R T I D A S SI NO NA OBSERVACIONES RESPONSABLE FECHA

6.- OPERADOR

6.1.- El operador se encuentra capacitado. / /

6.2.- El operador cuenta con exámen médico vigente. / /

6.3.- El operador conoce las maniobras prohibidas. / /

6.4.-El operador conoce en que circunstancias debe detener la grúa. / /

6.5.- El operador trabaja máximo 10 hrs al día. / /

7.- SEÑALIZACION

7.1.-La grúa cuenta con letrero de indicacion de modelo y tipo ubicado en la estructura a max.2 mt de altura. / /

7.2.-La cabina cuenta con letrero donde se indique el cuadro de carga. / /

7.3.-La pluma cuenta con letreros indicadores de carga a levantar en cada punto. / /

7.4.- Existen letreros adicionales en la estructura. / /

7.5.-Existen letreros adicionales en la pluma ni en la contrapluma. / /

7.6.-Si hay letreros adicionales sólo ocupan el área de los contrapesos. / /

7.7.-Se encuentra señalizada o demarcada el área del radio de giro basal. / /

8.- SEÑALERO

8.1.- Existe(n) señalero(s) capacitado(s). / /

8.2.- Conoce las señales. / /

8.3.- Utiliza chaleco reflectante. / /

8.4.- Utiliza casco con distintivo. / /

8.5.- Sabe estrobar carga. / /

8.6.-Revisa que estrobos y fajas se encuentren en buenas condiciones. / /

NA = No aplicable o no procede.REALIZO

Nombre: ________________________________Cargo : _________________________________FECHA : ________________________________

REVISONombre: ________________________________Cargo : ________________________________FECHA : _______________________________


OFIC

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GUIA DE PREVENCION PARA OFICIOS CRITICOS

CONDUCTOR DE CAMION TOLVA

El operador de camión tolva, es un chofer con licencia de conducir clase A-2. Es el responsable de la operación y mantención básica del camión, que cumple la función de traslado y volteo de materiales a granel, generalmente áridos.

1. TAREAS QUE REALIZA Pone en funcionamiento, opera y realiza la mantención básica del camión, como revisión de

niveles, cambio de ruedas, etc. Se ubica en el lugar adecuado para que otros equipos le carguen el material Se sube en parachoques para sacar seguros antes del volteo de la tolva Levanta y vuelca la tolva del camión, para descargar el material en los lugares de acopio que se

le indiquen Conduce el vehículo por calles y caminos con tránsito normal y por caminos habilitados en obra

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Destornilladores y llaves Gata y llave de ruedas

RIESGOS PRESENTES

1. EN LAS TAREAS • Contacto con elementos calientes, en la mantención del camión o en intervenciones en el motor. • Golpes en manos o pies, en la manipulación de herramientas o elementos usados en la

mantención del vehículo. • Caídas del mismo nivel al circular por la obra, por acumulación de diversos materiales que

impidan una circulación expedita. • Caídas de altura al montarse sobre los parachoques del vehículo, al subir o bajar de la cabina o

desde la tolva, al instalar o retirar la lona que cubre la carga. • Atrapamiento de manos en intervenciones en el motor o al cambiar ruedas. • Sobreesfuerzos en el cambio de ruedas. • Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso por no tener buena visibilidad. • Intoxicación por dióxido de carbono, al hacer funcionar el motor en lugares cerrados • Choques con otros vehículos al circular por vías con tránsito normal.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO En la cabina puede tener riesgos de daño en la columna por malas posturas. Riesgo de tendinitis en piernas por dureza del pedal de embrague del vehículo.


Choques por poca visibilidad en condiciones de neblina. Pérdida de control del vehículo en condiciones de pavimentos resbaladizos. Caídas al bajar de escalerilla de la tolva. Caídas a excavaciones con el vehículo o volcamientos por acercarse demasiado al borde de

éstas. Atropellamiento por otros vehículos en movimiento cerca de él.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS No intervenir el motor del vehículo, sin esperar que este se enfríe. Al circular por la obra, mirar por donde se camina, no llevar elementos que obstruyan la visión y

no acercarse a bordes de excavaciones. Al subirse a parachoques o tolva del vehículo asegurarse de que estos no se encuentren

resbalosos o tener sitios firmes de donde tomarse para subir. Al realizar actividades de levantamiento de cargas Doblar las rodillas para recoger cargas del

suelo, evitar girar el tronco con cargas en los brazos, prefiera elementos mecánicos de apoyo para mover elementos pesados.

Mantener los dispositivos de aviso luminoso y sonoro de marcha atrás en permanente operación. Evitar permanecer con el motor en marcha en lugares cerrados. Respetar las normas de tránsito y las velocidades máximas de los caminos.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Asegurarse que el asiento y comandos del vehículo tengan las dimensiones y ubicación, que

aseguren una cómoda conducción. • Solicitar la regulación adecuada de la tensión del pedal de embrague. • Conducir a la velocidad que asegure el control total del vehículo, en condiciones de lluvia o

neblina. • Al circular cerca de excavaciones verifique la estabilidad de los bordes y evite circular a menos de

60 cm. de estos. • Al bajarse del camión en zonas de obra, verificar que otros vehículos o maquinarias se

encuentren a una distancia prudente.

3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Casco al bajarse de la cabina al interior de la obra. Cinturón de seguridad en la conducción del vehículo. Guantes y calzado de seguridad en labores de mantención.

NO PERMITA QUE SE ACERQUE PEAVISO AL SUPE

GUIAS DE P

EN CASO DE ACCIDENTE:

RSONAL DE LA FAENA, NI PUBLICO EN GENERAL AL LUGAR, DE RVISOR ASIGNADO AL AREA DE TRABAJO.

REVENCION PARA TAREAS CRITICAS

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OFIC

IOS


OPERADOR MAQUINARIA PESADA

El operador de maquinaria pesada, es el responsable de la operación y mantención básica del equipo. Cada equipo posee características que le permiten realizar distinto tipo de tareas, todas relacionadas con el movimiento de tierras para obras de pavimentación u obras civiles.

1. TAREAS QUE REALIZA Pone en funcionamiento, opera y realiza la mantención básica de su máquina Dependiendo de la función que desempeña cada equipo, realiza cortes, cordones, escarifica,

mezcla, nivela, extiende, carga, compacta y transporta distintos tipos de suelo, para la construcción o conservación de caminos

Arrastra a otros equipos Realiza movimientos repetitivos con los brazos

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Herramientas usadas en la mantención mecánica

RIESGOS PRESENTES

2. EN LAS TAREAS • Contacto con elementos calientes como partes de motores o bombas. • Caídas de altura en labores de mantención, al situarse sobre la estructura del equipo o al saltar

desde la cabina o desde la estructura. • Golpes por herramientas, en la mantención del equipo. • Tendinitis en manos o pies por movimientos repetitivos. • Dolores lumbares por mala postura. • Vibraciones, en la operación de rodillo compactador. • Atropellar a peatones que circulen en el área de influencia del equipo, por encontrarse en puntos

ciegos del equipo. • Chocar o golpear a otros vehículos u obstáculos al realizar su labor. • Golpes a personas o equipos en maniobras de retroceso • En general, perder el control del equipo por cualquier circunstancia.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO Diseño inadecuado de la cabina. Deficiente mantención del equipo. Falta de sueño, en jornadas con turnos.


Volcamiento del equipo por condiciones de terrenos en pendientes o derrumbes en bordes de excavaciones.

Inhalación de polvos en operaciones de escarificado, escarpe, mezclado y carga de materiales.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS Evitar intervenir motores, sin esperar que se enfríen. Al circular por escalas o en la estructura del equipo asegurarse de tener los zapatos limpios y

secos. Mantener los dispositivos de aviso luminoso y sonoro de marcha atrás en permanente operación. Tomar descansos en forma periódica y realizar ejercicios con las extremidades. Mantener siempre el control del equipo, realizando una operación sin prisa y evaluando

permanentemente las condiciones de trabajo. Evitar saltar de la cabina o estructura directamente al suelo, use la escala del equipo.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Mantener actualizada la bitácora del equipo. • Estar familiarizado con el manual de mantención del equipo. • En tareas de mantención evitar dejar herramientas en los bordes de la estructura del equipo. • Elegir el turno que más le acomode al operador, según sus hábitos de sueño. • Evitar que peatones ingresen al área de influencia del equipo.

3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Zapatos de seguridad sin puntera de acero y sin caña, en forma permanente. Cinturón de seguridad en forma permanente. Protector auditivo. Ropa térmica en condiciones de bajas temperaturas. Protector facial especial para radiaciones solares, en caso de trabajar en zonas desérticas. Respirador en faenas con alta producción de polvo.


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CARPINTERO OBRA GRUESA

El carpintero de obra gruesa realiza tareas relacionadas con preparación y colocación de moldajes de distinto tipo, sean estos de madera o industrializados. Además prepara y monta andamios y carreras para hormigonar, construye mesones de trabajo, escalas y caballetes.

1. TAREAS QUE REALIZA Saca niveles y realiza trazados de elementos geométricos complejos Realiza levantamiento de cargas Prepara, coloca y descimbra moldajes de todo tipo, de madera o industrializados Ejecuta entramados de madera para estructuras de pisos o tabiques Construye andamios Construye cerchas y todo tipo de techumbres

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Huincha, plomo, nivel, tizador, escuadras Martillos, serruchos, alicates, destornilladores, llaves de punta Formones, cepillo, escofinas, limas Sierra circular portátil, taladro Banco de sierra circular

RIESGOS PRESENTES

1. EN LAS TAREAS Contacto con elementos cortantes o punzantes en la manipulación de herramientas de la

especialidad, en los remates de moldajes de losa al circular por la enfierradura. Astilladuras en las manos en la manipulación de madera en bruto. Contacto con energía eléctrica en el uso de herramientas eléctricas, extensiones en malas

condiciones o tiradas sobre el suelo en presencia de agua o humedad. Caídas del mismo nivel, al circular por la obra o en los andamios por acumulación de diversos

materiales que impidan una circulación expedita. Caídas de altura, en labores que se realicen sobre andamios, caballetes o escalas; en la

colocación de moldajes en fachadas de edificios; en el montaje de moldaje de losas. Golpes en manos o pies por diversos elementos que puedan existir en las superficies de trabajo y

en la manipulación de materiales o herramientas de la especialidad. Golpes por la caída de planchas de moldaje o alzaprimas en el descimbre de losas o pilares. Sobreesfuerzos en la manipulación de materiales como tablones, planchas u otros.


2. EN EL LUGAR DE TRABAJO Frentes de trabajo o vías de circulación con materiales en desorden. Pisos resbaladizos por la presencia de agua o desmoldante en moldajes de losa. Sectores de moldaje de losa, mal estructurados o no terminados Caballetes o andamios deficientemente estructurados. Escalas de mano mal estructuradas o mal apoyadas. Zonas de circulación obstruidas. Falta de protección de vanos y aberturas, por donde circulen para montar moldajes. Frentes de trabajo en niveles bajos, sin protección ante la caída de objetos de pisos superiores.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS Usar los elementos de protección personal necesarios al riesgo a cubrir. Usar solamente herramientas eléctricas que cuenten con sus protecciones, cables, enchufes y

extensiones en buen estado. En trabajos sobre andamios, asegurarse que el andamio esté aplomado, nivelado, con sus

diagonales, arriostrado al edificio, que cuenta con cuatro tablones trabados y barandas de protección, además se debe evitar acumular materiales que puedan dificultar la circulación por ellos o sobrecargar excesivamente la plataforma de trabajo.

En el uso de escalas, asegurarse que la escala esté bien construida, que sus largueros sobrepasen en un metro el punto de apoyo, que se apoya firmemente en el piso y con un ángulo que asegure su estabilidad al subir o bajar.

Al realizar actividades de levantamiento de cargas, evitar las repeticiones sin intervalos de descanso, asegurarse de doblar las rodillas para recoger cargas del suelo y evitar girar el tronco con cargas en los brazos.

Al descimbrar losas, bajar las alzaprimas hasta una altura que permita sacar la plancha primero, si la plancha esta pegada, sacar las alzaprimas y despegar la plancha desplazándola lejos del cuerpo.

Al descimbrar pilares, sacar las agujas y soltar los puntales hasta permitir que los moldajes bajen a nivel del terreno, evitando poner los pies en su recorrido.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Mantener el frente de trabajo limpio y ordenado. • Al circular sobre moldajes de losa asegurarse que las planchas se encuentren alzaprimadas. • Reforzar caballetes o andamios que se observen mal estructurados. • Evitar realizar labores de aserrado de madera, en lugares mal ventilados. • Usar en todo momento en la obra casco de seguridad. • Al realizar labores en primeros niveles, asegurarse de estar protegido ante la posible caída de

objetos.


3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Casco y zapatos de seguridad en forma permanente. Guantes de cuero para la manipulación de tablones o planchas. Protector auditivo y facial en el uso de banco de sierra circular. Cinturón de seguridad para trabajos en techumbres o andamios en volado, unido a una cuerda de

vida.


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CONCRETERO

El concretero realiza actividades relacionadas con preparación y colocación de hormigón, donde sus tareas se relacionan con el uso de cemento, áridos y agua.

1. TAREAS QUE REALIZA Prepara hormigones en betonera o trompo y llena moldes para ensayos de hormigón Transporta, acopia y coloca bolones en fundaciones y ripio bajo radieres Transporta hormigones en carretilla rápidamente y lo vacía en los moldajes Coloca hormigón de pilares. Dirige la descarga de hormigón premezclado con bomba o desde capachos transportados por

grúas Mueve carreras portátiles para colocar hormigones Realiza movimientos repetitivos y levantamiento de carretillas con hormigón o áridos Opera cerchas vibradoras Opera vibrador de inmersión en la colocación del hormigón Platacha el hormigón en losas o radieres Operador de helicóptero alisa la superficie del hormigón de losas o radieres

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Carretilla, pala Platacho Betonera o trompo Vibrador de inmersión Helicóptero (Alisador de Pavimento)

RIESGOS PRESENTES

1. EN LAS TAREAS Contacto con partículas en los ojos en la preparación de hormigones en betoneras y trompos, en

las descargas de hormigón con bomba o desde capachos de grúas torre. Atrapamiento de manos en la manipulación de bolones al llenar fundaciones o al operar

compuerta del capacho de hormigón. Contacto con elementos cortantes o punzantes al circular por enfierraduras de losas. Contacto con energía eléctrica en el uso de betonera, trompo o vibrador eléctrico, en el uso de

extensiones en malas condiciones o tiradas en el piso, agravado por la permanente presencia de agua en su labor.

Caídas del mismo nivel al circular por la obra o en las carreras, al correr sobre ellas. Caídas de altura en la colocación de hormigones que se realicen sobre andamios, carreras o

escalas; por golpes con flexible de bomba de hormigón en hormigonado de pilares o losas.


Golpes en manos o pies por diversos elementos que puedan existir en las superficies de trabajo, al mover carreras a distintos frentes de trabajo o por acción del capacho de la grúa.

Golpes por movimientos inesperados de canaleta de descarga de camiones mixer. Golpes en manos o pies o caídas de altura por volcamiento de la carretilla. Sobreesfuerzos en el transporte y vaciado del hormigón. Dermatitis por contacto con cemento o aditivos del hormigón.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO Frentes de trabajo o vías de circulación con materiales en desorden. Pisos resbaladizos por humedad o morteros. Andamios, carreras o escalas mal estructuradas. Zonas de circulación obstruidas o con obstáculos. Atrapamientos en partes móviles de betoneras o trompos sin protección correa-polea Frentes de trabajo en niveles bajos, sin protección ante la caída de objetos de pisos superiores.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS Usar los elementos de protección personal adecuados al riesgo a cubrir. En el transporte con carretilla asegurarse que el eje esté centrado y firme, que el neumático

cuente con aire suficiente, evitar correr con la carretilla cargada, en caso de volcamiento apartarse del recorrido de los mangos y dejarla que se vuelque.

En la manipulación de bolones usar en forma permanente guantes y dejarlos trabados en el acopio de manera que no puedan rodar y caer en excavaciones.

Usar solamente equipos eléctricos que cuenten con sus protecciones y cables, enchufes y extensiones en buen estado.

En trabajos sobre andamios o carreras asegurarse que el andamio esté aplomado, nivelado, con sus diagonales, arriostrado al edificio, que cuenta con cuatro tablones trabados y barandas de protección.

En el uso de escalas asegurarse que la escala esté bien cosntruída, que sus largueros sobrepasen en un metro el punto de apoyo, que se apoya firmemente en el piso y con un ángulo que asegure su estabilidad al subir o bajar.

En la manipulación de flexible de bomba, estar concentrado en la tarea y estar atento a los movimientos de la pluma del camión.

En la descarga de camiones mixer, no permanecer en el recorrido circular de la canaleta de descarga.

Al realizar actividades de levantamiento de cargas evitar las repeticiones sin intervalos de descanso, asegurarse de doblar las rodillas para recoger cargas del suelo y evitar girar el tronco con cargas en los brazos.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Mantener el frente de trabajo limpio y ordenado. • Solicitar el refuerzo de carreras, escalas o andamios que se observen mal estructurados.


• Usar escalas de mano bien construídas, que se encuentren amarradas en su base o en la parte superior y que sobresalgan un metro del punto de apoyo.

• Verificar que las carreras se encuentren sin elementos que obstaculicen la circulación. • Al realizar labores en primeros niveles asegurarse de estar protegido ante la posible caída de

objetos.

3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Casco y zapatos de seguridad en forma permanente. Botas en el hormigonado de losas Guantes de cuero para la manipulación de bolones y manejo de carretillas. Guantes de goma y respirador para carga de cemento en betoneras. Antiparras para la operación de flexible de bomba de hormigón. Protector auditivo y antiparras en la operación de betoneras. Cinturón de seguridad para hormigonado de pilares, muros y en borde de losas.


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BOLETIN DE PREVENCION PARA OFICIOS CRITICOS

ENFIERRADOR

El enfierrador realiza tareas relacionadas con preparación y colocación de fierro de construcción en estructuras de hormigón armado.

1. TAREAS QUE REALIZA Hace plantillas de doblado de fierro Estira y corta fierro en rollos Levanta, transporta y coloca paquetes de fierro Realiza trazados de distribución de fierro Prepara y coloca fierro de distinto diámetro Estira, dobla, corta, grifa, coloca y amarra todo tipo de fierro Prepara y coloca fierro para distinto tipo de elementos cómo fundaciones, pilares, vigas y losas

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Huincha, alicate, alambre Grifas industriales y construidas en obra Galletera Cortadora y dobladora eléctrica

RIESGOS PRESENTES

3. EN LAS TAREAS • Contacto con partículas en los ojos en la operación de corte con galletera. • Contacto con fierros o alambre en la manipulación manual del fierro. • Contacto con energía eléctrica en el uso de herramientas eléctricas o extensiones en malas

condiciones, agravado por la permanente presencia de fierro cómo conductor de la energía eléctrica. • Caídas del mismo nivel al circular por la obra; en los andamios, por acumulación de diversos

materiales que impidan una circulación expedita o al tropezar con mallas de losas en su armado. • Caídas de altura en labores que se realicen sobre andamios, caballetes, tablones, escalas o armado

de pilares o muros en últimos pisos. • Caídas desde moldajes de losa cuando se trabaja sobre moldajes que no han sido terminados. • Golpes en manos en el manejo del alicate • Golpes en manos o pies en la manipulación del fierro o de pilares y vigas prearmados; en el doblado

de fierro en banco o por diversos elementos que puedan existir en las superficies de trabajo. • Sobreesfuerzos en la manipulación de paquetes de fierro, barras de gran diámetro o elementos

prearmados cómo pilares y vigas. • Quemaduras por virutas al cortar con galletera o contacto con fierro caliente.


2. EN EL LUGAR DE TRABAJO Acumulación de actividades como colocación de moldaje e instalaciones, en un mismo frente de

trabajo. Frentes de trabajo o vías de circulación con materiales en desorden. Pisos resbaladizos por humedad o morteros. Caballetes o andamios mal estructurados. Zonas de circulación obstruidas o con obstáculos. Zonas de circulación no protegidas ante la caída de objetos desde niveles superiores.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS Usar los elementos de protección personal adecuados al riesgo a cubrir. Usar solamente herramientas eléctricas que cuenten con sus protecciones y cables, enchufes y

extensiones en buen estado. En trabajos sobre andamios asegurarse que el andamio esté aplomado, nivelado, con sus

diagonales, arriostrado al edificio, que cuenta con cuatro tablones trabados y barandas de protección, además se debe evitar acumular materiales que puedan dificultar la circulación o sobrecargar excesivamente la plataforma de trabajo.

En trabajos sobre moldajes de losa, asegurarse que el moldaje está terminado y rematado, y transitar por carreras sobre la enfierradura.

Realizar trabajo de corte de fierro sobre un banco de trabajo, evitar hacerlo en el suelo. En el uso de escalas asegurarse que la escala esté bien construída, que sus largueros

sobrepasen en un metro el punto de apoyo, que se apoya firmemente en el piso y con un ángulo que asegure su estabilidad al subir o bajar.

Al realizar actividades de levantamiento de cargas asegurarse de doblar las rodillas para recoger cargas del suelo y evitar girar el tronco con cargas en los brazos.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Mantener el frente de trabajo limpio y ordenado. • Reforzar o solicitar el refuerzo de caballetes o andamios que se observen mal estructurados. • En trabajos en altura, usar cinturón de seguridad afianzado a una cuerda de vida. • Usar escalas que se encuentren amarradas en su base o en la parte superior, para evitar

volcamientos. • Evitar realizar labores de corte de fierro con galletera, cerca de materiales inflamables. • Usar en todo momento en la obra casco de seguridad.

3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Casco y zapatos de seguridad en forma permanente. Guantes de cuero para la manipulación del fierro. Protector auditivo, facial y respirador en el uso de galletera, cortadora o dobladora eléctrica.


Cinturón de seguridad para armado de pilares o muros en altura.


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OPERADOR EQUIPO MENOR

El operador de equipo menor, es regularmente un jornal con una instrucción básica especializada en la operación del equipo, que mediante la práctica consigue operarlo correctamente en poco tiempo, él es el responsable de la operación y mantención básica del equipo.

1. TAREAS QUE REALIZA Pone en funcionamiento, opera y realiza la mantención básica de los diferentes equipos menores

que se emplean en la construcción Realiza movimientos repetitivos con los brazos Realiza desplazamientos en el frente de trabajo Levanta y transporta el equipo, si corresponde

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Maceta y descarachadores en betoneras Destornilladores y llaves en vibradores y placas

RIESGOS PRESENTES

4. EN LAS TAREAS • Contacto con partículas en los ojos en el corte de ladrillos en banco, en la operación de

betoneras, montacargas y martillo neumático. • Inhalación de polvos en la operación de betoneras y banco de corte de ladrillo. • Contacto con elementos cortantes o punzantes en el trabajo en banco de corte, con el disco y en

la operación del vibrador con alambres, fierros de losas, pilares o vigas. • Contacto con energía eléctrica en el uso de equipos eléctricos con deficiente mantención o

extensiones deterioradas. • Contacto con elementos calientes en el contacto de equipos de combustión interna. • Caídas del mismo nivel al circular por la obra o en los andamios por acumulación de diversos

materiales que impidan una circulación expedita. • Caídas de altura en la operación de betoneras, ascensor, montacargas, elevador de brazo,

vibrador de inmersión en altura y rodillos o placas en bordes de excavaciones. • Golpes en manos o pies por diversos elementos que puedan existir en las superficies de trabajo,

en la operación de los equipos móviles o al hacer arrancar motores de placas con manivela o cuerda.

• Atrapamiento de manos en la operación del banco de corte, vibrador y vibropisón. • Sobreesfuerzos. en el levante y transporte manual de equipos portátiles.


• Vibraciones en la operación de rodillo, placa y vibropisón. • En general, perder el control del equipo por cualquier circunstancia.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO Zonas de circulación obstruidas. Pisos resbaladizos por humedad o aceites. Plataformas, pasarelas, escalas o andamios mal estructurados. Excavaciones con riesgo de derrumbe debido a la falta de entibaciones o soportes. Cables o sistemas de frenos gastados o dañados en equipos de izar. Extensiones eléctricas en cable paralelo tiradas en el suelo. Frentes de trabajo en niveles bajos, sin protección ante la caída de objetos de pisos superiores. En general, equipos con deficiente mantención.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS • Usar los elementos de protección personal asociado al equipo que se utiliza. • En el banco de corte, usar guías y empujadores para elementos pequeños, nunca usar guantes,

ni ropa suelta. • No intervenir equipos con motores de combustión que se hayan estado usando, sin esperar que

se enfríen. • Usar solamente herramientas eléctricas que cuenten con sus protecciones, cables, enchufes y

extensiones en buen estado, nunca intervenirlas si no se cuenta con la autorización y los conocimientos correspondientes.

• Al circular por escalas, asegurarse que la escala esté bien construida, que sus largueros sobrepasen en un metro el punto de apoyo, que se apoya firmemente en el piso, con un ángulo que asegure su estabilidad al subir o bajar y que se encuentra amarrada arriba o en su base.

• En trabajos sobre andamios asegurarse que el andamio esté aplomado, nivelado, con sus diagonales, arriostrado al edificio, que cuenta con cuatro tablones trabados y barandas de protección, además se debe evitar acumular materiales que puedan dificultar la circulación por ellos o sobrecargar excesivamente la plataforma de trabajo.

• Al hacer arrancar equipos con manivela o cuerda, asegurarse de tener espacio para moverse ante posibles devoluciones del giro.

• En la operación de placa y vibropisón cuidar de no acercarse demasiado a las paredes de la excavación, para evitar atrapamientos o golpes en las manos. Además se debe descansar cada 30 minutos de operación continua y solicitar la rotación cada 4 horas.

• En la operación de elevadores de brazo, martillos demoledores en altura y vibrador en muros o bordes de la edificación, trabajar con cinturón de seguridad afianzado a puntos firmes del edificio.

• Al realizar actividades de levantamiento de cargas, evitar las repeticiones sin intervalos de descanso, asegurarse de doblar las rodillas para recoger cargas del suelo y evitar girar el tronco con cargas en los brazos. Prefiera elementos mecánicos de apoyo para mover equipos pesados.

• Mantener siempre el control del equipo, realizando una operación sin prisa y evaluando permanentemente las condiciones de trabajo.


2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Mantener las vías de circulación expeditas y limpias. • Solicitar el refuerzo de caballetes, escalas o andamios que se observen mal estructurados. • Solicitar la protección de las excavaciones en caso de detectar cualquier movimiento del suelo,

filtraciones de agua en las paredes o grietas que aumenten de tamaño. • En equipos de izar, verificar permanentemente el estado de cables y balatas de frenos. • En equipos eléctricos, verificar el estado de cables, enchufes, tierra de protección y extensiones,

antes de su uso. • Al realizar labores en primeros niveles, asegurarse de estar protegido ante la posible caída de

objetos. • En martillos neumáticos, verificar que las uniones de mangueras cuenten con sus abrazaderas y

cadenillas entre tramos, que impidan los golpes al operador en caso de soltarse el acople.

3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Zapatos y casco de seguridad en forma permanente. Montacarga guantes y antiparras. Banco de corte protector auditivo, facial y respirador. Betonera guantes y antiparras. Martillo neumático guantes, protector auditivo y facial. Rodillo, placa y vibropisón guantes y protector auditivo. Cinturón de seguridad en la operación de elevador de brazo, vibrador y martillo neumático.


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BANDERERO

La repavimentación de calles y avenidas es una de las obras que presentan un alto impacto vial, así como un especial nivel de riesgo por las condiciones de trabajo en las cuales se desarrollaran las faenas. Dentro de las faenas que se ejecutan, especial atención se debe tener con los BANDEREROS o SEÑALEROS de los diferentes puntos en los cuales existe movimiento de maquinarias y vehículos tanto de la Empresa, como particulares. El banderero realiza tareas de control de tránsito cuando se realizan faenas de construcción o mantención caminera, indica las maniobras a la maquinaria en movimiento en los puntos ciegos que tiene el operador desde la cabina.

1. TAREAS QUE REALIZA Debe indicar a los conductores de vehículos que circulan por la vía donde se realizan trabajos,

cuando se deben detener o proseguir con la ayuda de banderas o paletas rojo y verde. Detiene al tránsito cuando alguna maquinaria ingresa a la calzada o realiza maniobras cerca de ella.

Indica por código de señales al operador de maquinaria pesada, los movimientos que debe

realizar, cuando éste no tiene visibilidad del punto de trabajo.

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Banderas o paleta verde y roja Equipos de radio o pitos

RIESGOS PRESENTES

1. EN LAS TAREAS Golpes en los pies por diversos elementos que puedan existir en las superficies de trabajo. Caídas del mismo nivel al circular por la obra o sobre plataformas de trabajo, por acumulación de

diversos materiales que impidan una circulación expedita o vías de circulación con mala iluminación.

Atropellos o golpes por vehículos en movimiento.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO Frentes de trabajo o vías de circulación con materiales en desorden o pisos resbaladizos. Zonas de circulación obstruidas o mal iluminadas.


Atropellos por vehículos en movimiento Exposición a polvos proveniente de la operación de maquinaria pesada (fresadora)

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS Mantenerse a una distancia razonable de los vehículos en movimiento y estar atento a los

movimientos de la maquinaria pesada, vehículos particulares y locomoción colectiva. Comunicar en forma permanente al personal, modificaciones y/o fallas en los sistemas de

señalización vial utilizados en la faena.

2. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR

Casco de color naranja, con una franja horizontal

reflectante de color blanca en la parte trasera y delantera, estas franjas serán de 10 cm. de largo por 5 cm de ancho

Zapatos de seguridad en forma permanente. Chaleco reflectante con fondo de color naranja en forma

permanente, de acuerdo a lo mostrado en la figura. Protección Respiratoria y/o Auditiva, para labores en las

que exista presencia de maquinaria

NO PERMITA QUE SE ACERQAVISO A CARABIN

GUIA

EN CASO DE ACCIDENTE DE TRANSITO:

UE PERSONAL DE LA FAENA, NI PUBLICO EN GENERAL AL LUGAR, DE EROS Y AL SUPERVISOR ASIGNADO AL AREA DE TRABAJO.

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JORNALERO

El jornalero realiza tareas de apoyo a las distintas actividades que se ejecutan en una obra.

1. TAREAS QUE REALIZA Realiza excavaciones con chuzo y picota, extrayendo la tierra con pala y dejándola al borde de la

excavación, entre los trazos marcados por el trazador o cargando el material en capachos, para retirarlos con la grúa torre

Realiza rellenos de excavaciones compactando el suelo con placas vibradoras o vibropisón Realiza levantamiento de cargas pesadas Transporta diversos materiales en carretilla Realiza labores de aseo en distintos lugares de la obra Levanta, transporta y almacena diversos materiales, cómo madera, ladrillos, planchas, fierro,

moldajes, cajas, muebles, etc.. Carga y descarga camiones o colosos para transporte de material Ayuda en el montaje de andamios, carreras, etc.. Realiza picados de hormigón con herramientas manuales, eléctricas o neumáticas Como regador, realiza regado de albañilerías o elementos de hormigón, para asegurar el curado

de morteros u hormigones.

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Chuzo, picota, pala y carretilla Combos, puntos y cinceles Placa vibradora y vibropisón Martillos demoledores eléctricos o neumático

RIESGOS PRESENTES

5. EN LAS TAREAS • Atrapamiento en excavaciones por derrumbe de las paredes. • Exposición a gases tóxicos por rotura de ductos o cañerías en excavaciones, trabajos en

subterráneos por inhalación de gases tóxicos de maquinaria o grupos electrógenos. • En rellenos de excavaciones, golpes o aprisionamientos contra paredes de las excavaciones al

operar placa vibradora o vibropisón. • Golpes en manos o piernas al accionar manivela de partida de placas vibradoras. • Sobreesfuerzos y contacto con elementos cortantes o punzantes en el manejo manual de

materiales. • Golpes en manos o pies por diversos elementos que puedan existir en las superficies de trabajo y

en la manipulación de materiales o herramientas.


• Golpes con materiales por volcamiento de la carretilla. • Caídas de altura al circular sobre andamios, caballetes y escalas; en la carga y descarga de

camiones o en labores sobre losas en altura. • Caídas en excavaciones, por circular muy cerca de los bordes. • Contacto con partículas en los ojos en el picado de elementos de hormigón. • Contacto con energía eléctrica en el uso de herramientas eléctricas o extensiones en malas

condiciones y tiradas sobre el suelo en presencia de agua o humedad. • Contacto con partes móviles de equipos sin protección correa-polea. • Caídas del mismo nivel al circular por la obra o sobre andamios, por acumulación de diversos

materiales que impidan una circulación expedita o vías de circulación con mala iluminación.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Frentes de trabajo o vías de circulación con materiales en desorden o pisos resbaladizos. • Pasarelas o andamios mal estructurados. • Zonas de circulación obstruidas o mal iluminadas. • Frentes de trabajo en niveles bajos, sin protección ante la caída de objetos de pisos superiores.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS No permitir faenas que produzcan vibración en las cercanías de excavaciones. Estar atento a movimientos de las paredes de excavaciones, aparición de grietas en el borde o a

la presencia de filtraciones de agua. Operar placas vibradoras o vibropisón, sólo si se tiene el entrenamiento necesario. Informar y salir inmediatamente de la excavación al romper cualquier ducto o cañería que no

había sido observada por el supervisor. Al realizar actividades de levantamiento de cargas, evitar las repeticiones sin intervalos de

descanso, asegurarse de doblar las rodillas para recoger cargas del suelo y evitar girar el tronco con cargas en los brazos.

Al transportar materiales en carretilla, asegurarse de estibar correctamente la carga y evitar que esta obstruya la visión.

Usar solamente herramientas eléctricas que cuenten con sus protecciones, así como cables, enchufes y extensiones en buen estado.

Usar solamente herramientas manuales en buen estado. Verificar la fijación y estado de las asas de palas, picotas y carretillas.

En la circulación sobre andamios, asegurarse que el andamio esté bien construído, que cuenta con cuatro tablones y barandas de protección.

En la circulación sobre andamios, asegurarse que el andamio esté aplomado, nivelado, con sus diagonales, arriostrado al edificio, que cuenta con cuatro tablones trabados y barandas de protección.

En el uso de escalas, asegurarse que la escala esté bien construída, que se apoya firmemente en el piso y con un ángulo que asegure su estabilidad al subir o bajar, además de no bajar dando la espalda a la escala.


2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Al circular sobre moldajes de losa, asegurarse que las planchas se encuentren alzaprimadas. • Avisar cuando se observen pasarelas o andamios mal estructurados. • Al transportar materiales, asegurarse que estos no obstruyan la visión y que las vías de

circulación estén bien iluminadas. • Usar escalas de mano bien construídas, que se encuentren amarradas en su base o en la parte

superior y que sobresalgan un metro del punto de apoyo. • Usar en todo momento en la obra casco de seguridad. • Al realizar labores en primeros niveles, asegurarse de estar protegido ante la posible caída de

objetos.

3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Casco y zapatos de seguridad en forma permanente. Guantes de cuero para el manejo manual de materiales. Antiparras en el picado de elementos de hormigón. Protector auditivo, facial y respirador en el uso de martillo demoledor eléctrico y neumático.


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EXCAVADOR PILA DE SOCALZADO

El excavador de pilas de socalzado, realiza labores en una superficie reducida y de profundidad variable, con dificultades para ingresar y salir de la Pila, utiliza herramientas manuales y equipos menores de demolición, colocando los marcos y protecciones a los bordes de la excavación a medida que avanza en profundidad.

1. TAREAS QUE REALIZA Despeje del área de trabajo para el replanteo. Excavación con herramientas manuales (pala, chuzo, picota, etc.) Retiro del material de excavación de la pila mediante balde y torno manual (generalmente). Colocación de lechada y malla tipo bizcocho de protección en el perímetro interior de la

excavación. Entibación de la pila de socalzado.

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS Torno manual con freno Fijaciones de las distintas partes del torno, atornilladas o apernadas (nunca clavadas) Plataforma de montaje del torno, estructurada en base a tablones resistentes o estructura

metálica Balde plástico o metálico reforzado con platinas metálicas para el fondo y las asas. Carretillas Palas Picotas Chuzos Cinta de Peligro Cuerda de Nylon (mínimo 12 mm de espesor) con mosquetón de seguridad

RIESGOS PRESENTES

1. EN LAS TAREAS

Caídas de material desde el interior o exterior de la excavación. Derrumbe de la pila de socalzado. Golpes con las herramientas utilizadas en la excavación y retiro de material. Caídas por corte del cable o pérdida del equilibrio al ingresar o salir de la excavación. Sobreesfuerzos en el manejo manual de materiales o realizar fuerzas con las herramientas de la

especialidad. Proyección de partículas en la excavación. Esguinces o torceduras en extremidades al ingresar y salir de la excavación.


Contacto con energía eléctrica en el uso de herramientas eléctricas, iluminación interior o extensiones en malas condiciones, aumentado por la presencia de humedad.

Alteraciones en el nivel de oxígeno, aparición de bolsón de gas desconocido. Golpes por caída de piedras desde balde debido a un sobrellenado

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO Frentes de trabajo o vías de circulación con materiales en desorden. Pisos resbaladizos por humedad o desorden. Zonas de circulación obstruías. Exposición a humedad, frío y calor extremos.

MEDIDAS PREVENTIVAS

1. EN LAS TAREAS Usar herramientas en buen estado y de dimensiones apropiadas. Usar cinturón de seguridad de tipo arnés completo. Torno manual en buen estado, fijación a la estructura y con freno. Cuerda (cable) de elevación en buen estado. Colocación de malla de protección en la parte superior de la excavación para evitar caída de

material desde el exterior o montaje de rodapiés perimetral. Lechada de mortero en los primeros metros de excavación. Madera de entibación de la excavación en buen estado. Orden en la colocación y acopio de las herramientas manuales. Medición del nivel de oxigeno y gases nocivos en la excavación. Mantener en todo momento comunicación verbal entre el operador del torno y el excavador.

2. EN EL LUGAR DE TRABAJO • Orden en el acopio del material alrededor de la excavación (retirar el material desde los bordes

de la pila). • Zonas de circulación expeditas. • Cerrar zona de trabajo a la circulación de personas y maquinarias. • Reforzar y cambiar mallas de protección y entibaciones en mal estado. • Revisión de las canalizaciones de los servicios públicos (gas, agua, electricidad, etc) antes de

comenzar las excavaciones. • Mantener cuerda de vida auxiliar en el interior de la pila, en caso de corte de la cuerda principal.

3. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL A USAR Casco y Zapatos de Seguridad en forma permanente. Guantes de cuero para la manipulación de la cuerda y las herramientas manuales y eléctricas.


Cinturón de Seguridad tipo arnés completo, amarrado en todo momento a una cuerda de vida asegurada a una estructura independiente del torno.

Protector Auditivo y Facial para las operaciones de demolición y excavación con herramientas





PREVENCIÓN DE RIESGOS EN TAREAS CRITICAS

CONSTRUCCIÓN

Formulario de Conocimiento de Obras Como una forma de poder trabajar con los Proyectos de Construcción desde el inicio de las faenas y anticiparnos a los riesgos que se vayan a generar, realizando actividades sistemáticas y programadas de Prevención de Riesgos, es necesario que la Empresa mandante, no solo de aviso a Mutual de Seguridad de las Obras que comenzara a realizar, si no que también, indicar cuales son las características básicas que presenta, a fin de asesorar a los Profesionales y Supervisores de la faena en los riesgos a los cuales se verán enfrentados durante el desarrollo de estas. Adjunto encontrara el modelo del formulario para ser llenada con la información básica de la Obra, que debe ser enviada a Mutual de Seguridad, Alameda 194 Piso 9 F: 7879261 Fax: 7879376 email: [email protected] o directamente a su experto asesor. El formulario contiene en la primera parte la “Información básica” de la Empresa, nombre, dirección, adherente y rut, y de la Obra, ubicación, teléfonos, administrador, experto y persona de contacto en ella. En el campo “Características de la obra”, se debe indicar de que tipo es el proyecto, habitacional, edificación en altura, infraestructura vial, colector de aguas, obra civil, etc. con las etapas más importantes dentro de la duración de esta, cantidad de edificios, tipos de vivienda, mt2 totales, alturas de construcción, mt3 de excavaciones, etc. El campo “Subcontratistas” indicar las Empresas subcontratistas que formaran parte del proyecto y los trabajos que realizaran en la obra. La “Cantidad de trabajadores del Proyecto” se refiere a la masa de trabajadores máxima que tendrá la obra, tanto de la empresa como subcontratistas. Es importante que se adjunte un resumen de la Carta Gantt del Proyecto con las etapas y partidas más importantes en el desarrollo de la obra, por ej. Obra Gruesa, Terminaciones, hormigón, enfierradura, moldajes, pintur exterior, techumbres, bases granulares, pavimento, etc.


mailto:[email protected]

Sres. Mutual de Seguridad C.Ch.C. Alameda 194 Piso 9 Pte. Adjunto Formulario de Conocimiento de nuestra Obra “________________________________________” Nombre Empresa: Dirección: N° Adherente Rut: Dirección de la Obra: Fono / Fax Fecha Inicio: Fecha Término: Programa en Prevención de Riesgos (SI/NO Cuál):

Administrador de Obra: Experto de la Empresa: Persona de Contacto en Obra Características de la Obra (Describa brevemente el Proyecto):

Empresas Subcontratistas que participarán en la obra Contratista 1: Contratista 2: Contratista 3: Contratista 4:

Cantidad de Trabajadores del Proyecto: Empresa: Contratistas:

Se debe adjuntar resumen de la Carta Gantt del Proyecto

Firma y Timbre de la Empresa


96588929 guias prevencion construccion 13-12-04

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