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Tablas de MareaSeguridad Para Regatas 3

I I I ApuntesdeNavegación

Boyado en el Río de la Plata

El tiempo embravecido del invierno parece haber descargado sus iras sobre el Río de la Plata exterior, donde las boyas y señales acusaron el impacto y garrearon, se averiaron, debieron reubicarse o, directamente, desaparecieron. Las novedades son varias, por lo tanto, en la zona de Punta Rasa, la bahía de Samborombón, los alrededores del Banco Chico, e incluso el Puerto de La Plata, además de la costa uruguaya. Por otro lado, se incluye la tercera y última entrega de las planillas de verificación para regatas de World Sailing. En este caso, las correspondientes a la Categoría 3 (oceánicas).

Faro San Antonio, en Punta Rasa, Pcia. Buenos Aires, Argentina.

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Bahía Samborombón

Faro San Antonio

Villa Gesell

PinamarOstende

Valeria del Mar

Faro Punta MédanosBco. Des. 5c/40s

Faro QuerandíBco. Des. 5c/26s

Faro deMar Chiquita

Bco. Des. 2c/15s

Santa Clara del Mar

Lag.

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Mar del Plata

DNORTE

Rada La Plata

LA PLATA

Punta Atalaya

Banco Chico

Banco Magdalena

Río de la Plata

Punta Indio

FaroPunta Piedras

CABA

KM23COSTA6

COSTA4 COSTA2

AGLIBRES

San Clemente del Tuyú

República Orientaldel Uruguay

Berisso

Banco PiedrasRío

Ajó

Est. Avellaneda

Est. Bernal

Est. Don Bosco

Est. Wilde

Est. Villa Domínico

Puerto Quilmes

Est. Quilmes

Punta Colorada

Est. Ezpeleta

Est. Berazategui

Est. G. E. Hudson

Est. Pereyra

Est. Punta Lara

Est. Tigre

Est. Carupá

Est. Virreyes

Est. Victoria

Est. Beccar

Est. San Isidro

Est. Acassuso

Est. Vte. López

Est. Olivos

Est. La Lucila

Puerto Nuevo

Est. Martínez

Canal Emilio M

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Canal Norte

Canal Sur

Puerto San Isidro

Canal de Acceso al Puerto de Buenos Aires

La Plata

Juan Lacaze

Pta. Sauce

RÍO DE LA PLATA

Est. San Fernando

Paso del Farallón

Canal de Acceso al Puerto

Est. Sarandí

de Buenos Aires

San Isidro

Club NáuticoSan Isidro

Río Lujan

Pta. Blanca

Pta. Atalaya

Banco Magdalena

Banco Chico

Vte. López

Canal Aliviador

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Río San Antonio

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Canal del Este

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Canal San Gabriel

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Colonia del Sacramento

MONTEVIDEO

Pta. del Buceo

Isla de Flores

Piriápolis

REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY

Pta. Negra

Pta. Ballena

Isla Gorriti

Bajo Solís

Islote Las Toscas

Punta del Este

Arroyo Solís Grande

Pta. Piedras Negras

Pta. Pedro López

Aeropuerto Internacional de Carrasco

Arroyo Pando

Arroyo Carrasco

ATLÁNTIDA

Banco Ingles

Banco Arquímides

MONTEVIDEO

Pta. del Buceo

Isla de Flores

Piriápolis

REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY

Pta. Negra

Pta. Ballena

Isla Gorriti

Bajo Solís

Islote Las Toscas

Punta del Este

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Pta. Piedras Negras

Pta. Pedro López

Aeropuerto Internacional de Carrasco

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Arroyo Carrasco

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No apto para navegar

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SeguridadB

oyado en el Río de la Plata

Bahía Samborombón

Faro San Antonio

Villa Gesell

PinamarOstende

Valeria del Mar

Faro Punta MédanosBco. Des. 5c/40s

Faro QuerandíBco. Des. 5c/26s

Faro deMar Chiquita

Bco. Des. 2c/15s

Santa Clara del Mar

Lag.

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Mar del Plata

DNORTE

Rada La Plata

LA PLATA

Punta Atalaya

Banco Chico

Banco Magdalena

Río de la Plata

Punta Indio

FaroPunta Piedras

CABA

KM23COSTA6

COSTA4 COSTA2

AGLIBRES

San Clemente del Tuyú

República Orientaldel Uruguay

Berisso

Banco Piedras

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Informe: Hugo Gatta Castel

Estado de las Boyas & Señales en el Río de la Plata

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REPUBLICA ARGENTINA

CABA

CANAL SUR

Montevideo

Colonia del Sacramento Pta. Rosario

Juan Lacaze

Arr

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REPUBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY

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PASO2PASO1

BANCO INGLÉS

Arroyo Pavón

Pta. Pavón

Pta. Pereira

Arroyo Sauce

Pta. Jesús María

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Banco Jesús María

Isla de FloresTABARE

Tabaré II

Pta. Conchillas Pta. Francesa

Arr

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Arroyo San Pedro

Arroyo del C

año

Isla San Gabriel

Lado ArgentinoBahía Samborombón

Falta: Baliza Río Ajó (Lat. 36º 20’ S / Long. 56º 55’ W)

Falta: Baliza ciega Gral. Lavalle (Lat. 36º 19’ S / Long. 56º 55’ W)

Falta: Baliza Dos Bocas (Lat. 36º 19’ S / Long. 56º 46’ W)

Apagada: Baliza San Clemente del Tuyú (Lat. 36º 18,9’ S / Long. 56º 46,8 W)

Falta: Baliza Toledo (Lat. 36º 18’ S / Long. 56º 47’ W)

Apagada: Baliza río Salado (Lat. 35º 45’ S / Long. 57º 22’ W)

Cambio de Característica: Boya peligro aislado ‘Don Tomás Roldán’ (Lat. 35º 09,32 S / Long. 57º 15,53’ W). Se retira señal I-B. Provisoriamente se instala señal II-B

Banco Chico y AlrededoresReubicada: Boya peligro aislado ‘Ciudad de Asunción’ (Lat. 34º 45,93 S / Long. 57º 28,88’ W)

Reubicada: Boya amarilla luminosa Zona de Espera B (Lat. 34º 50,50 S / Long. 57º 22,66’ W)

Sin Identificación y Averiada: Boya cardinal tumbada una milla al Sur del Km 87

Reubicada: Boya aguas seguras Km 77 (Lat. 34º 46,03 S / Long. 57º 33,01’ W)

Apagada: Boya lateral estribor Km 73,6

Reubicada: Spar VL Km 56,0 (Lat. 34º 43,88 S / Long. 57º 46,70’ W)

Puerto de La Plata

Apagada: Baliza lateral roja (pantalla radar) Km 10,40

Apagada: Baliza lateral verde Km 10,40

Instalada Provisoriamente: Baliza lateral verde Km 7,70

Accesos al Puerto de Buenos AiresCanal Norte

Apagada: Boya lateral babor Km 12

Apagada: Boya lateral estribor Km 7

Apagada: Boya cardinal norte Km 7,3

Apagada: Boya lateral babor Km 9

Apagada: Boya lateral babor Km 3,0

Canal Sur

Apagada: Boya lateral estribor Km 3,0

Apagada: Boya lateral babor Km 4,0

Canal Emilio MitreProhibición a la Navegación: Dentro de la zona señalizada con cuatro boyas especiales, por fondeo de cañerías fuera del veril rojo del canal Emilio Mitre, en proximidades del Km 18. Posicionamiento de las boyas:

• ZF-1 Amarillo: (Lat. 34º 33,68 S / Long. 58º 17,42’ W)• ZF-2 Amarillo: (Lat. 34º 33,85 S / Long. 58º 17,37’ W)• ZF-3 Amarillo: (Lat. 34º 33,75 S / Long. 58º 17,38’ W)• ZF-4 Amarillo: (Lat. 34º 33,83 S / Long. 58º 17,30’ W)

Lado Uruguayo Punta del EsteApagada y Corrida: Boya peligro aislado ‘Bandama’. También corrida a (Lat. 35º 01,10 S / Long. 55º 06,40’ W)

Montevideo y Canal Punta Indio

Apagada: Baliza Yacht Club Uruguayo, en Puerto del Buceo

Retirada Temporalmente: Boya cardinal norte en banco Arquímedes

Reubicada: Boya peligro aislado ‘Islas Malvinas’ (Lat. 35º 16,08 S / Long. 56º 12,97’ W)

Reubicada: Boya lateral babor Km 216 (Lat. 35º 09,66 S / Long. 56º 13,28’ W)

Reubicada: Boya lateral estribor Km 201,6

Reubicada: Boya aguas seguras Km 239,1 (Lat. 35º 46,80 S / Long. 55º 59,28’ W), racón nuevo con letra ‘X’

Arroyo CufréFondeada por Tareas de Remoción de Escollera: Boya lateral estribor, indica el extremo sur de la escollera sumergida (Lat. 34º 27’ S / Long. 57º 09,20’ W), luz roja des (1) 5 seg. / Elevación 3m / Alcance nominal 7mn

Colonia y AlrededoresBajofondo Detectado: En la Barra de San Pedro, a la altura del Km 75,4(Lat. 34º 22,93 S / Long. 57º 59,83’ W)

Apagada: Baliza eje del canal del arroyo Riachuelo

Apagada: Boya especial de señalización recuperación de restos de naufragio ‘Lord Clive’ (Lat. 34º 28,18 S / Long. 57º 51,43’ W)

Averiada: Baliza morro oeste escollera puerto Colonia

Averiada: Baliza puerto franco Colonia

Falta: Boya lateral babor Nº 4 del Canal San Gabriel

Falta: Boya lateral babor Nº 6 (bajo La Laja) del Canal de López

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C O L E C C I O N A B L E

Reglas de Seguridad Para Regatas

Equipamiento Para la Categoría 3

3

Aunque las regatas oceánicas no son las más habituales, ni tampoco las más concurridas, sí son las que más ambicionan los navegantes con mayor experiencia, las que suelen acuñar místicas propias,

y las más ricas en experiencias. Éste es el tipo de competencia que Word Sailing engloba bajo la Categoría 3, éstos son los elementos de seguridad que se verifican en cada una de las embarcaciones

que compiten, y la que sigue es la planilla a cumplimentar con cada inscripción.

Se recomienda a los regatistas fotocopiar esta planilla, ya que la misma debe presentarse al momento de realizar la inscripción para cada regata o campeonato.

Lista de Comprobación de Seguridad Para Regatas de Categoría 3 (OSR 2017 )

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• Copyright: World Sailing / ORC Ltd. • Versión Completa: www.sailing.org/documents/offshorespecialregs/index.php

Lista de Comprobación de Seguridad Para Regatas de Categoría 3 (OSR 2017 )

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SeguridadTablas de M

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Tablas de marea / Septiembre 2017PREDICCIONES DE LAS PLEAMARES Y BAJAMARES

Fuente: Servicio de Hidrografía Naval

Puerto de Buenos Aires (Dársena F) San Fernando La Plata

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01 0256 0,96 V 0957 0,44 1603 0,78 2133 0,54 02 0348 0,96S 1054 0,47 1654 0,74 2217 0,55 03 0443 0,98D 1155 0,48 1741 0,73 2306 0,54 04 0535 1,01L 1255 0,48 1818 0,74 2359 0,51 05 0622 1,05MA 1348 0,48 1850 0,77 06 0054 0,48MI 0704 1,10 1434 0,47 1925 0,81 07 0149 0,45J 0744 1,14 1515 0,46 2001 0,86 08 0244 0,42V 0825 1,17 1554 0,45 2040 0,91 09 0338 0,39S 0908 1,18 1633 0,45 2121 0,96 10 0432 0,37D 0956 1,18 1712 0,46 2203 1,02 11 0526 0,35L 1050 1,17 1753 0,47 2247 1,07 12 0622 0,34MA 1148 1,15 1835 0,48 2335 1,13 13 0720 0,34MI 1247 1,12 1922 0,50 14 0027 1,19J 0822 0,34 1343 1,08 2013 0,52 15 0124 1,24V 0927 0,36 1441 1,03 2112 0,53

16 0225 1,27S 1034 0,37 1542 0,98 2216 0,53 17 0333 1,28D 1143 0,39 1649 0,94 2322 0,52 18 0447 1,29L 1252 0,40 1800 0,93 19 0028 0,50MA 0605 1,30 1358 0,41 1906 0,93 20 0133 0,48MI 0715 1,31 1457 0,42 2000 0,95 21 0234 0,46J 0814 1,29 1548 0,44 2045 0,97 22 0330 0,44V 0907 1,26 1630 0,46 2125 0,99 23 0422 0,43S 0956 1,22 1704 0,47 2204 1,01 24 0509 0,43D 1043 1,16 1731 0,48 2242 1,03 25 0551 0,44L 1127 1,10 1756 0,49 2322 1,05 26 0629 0,45MA 1210 1,04 1823 0,48 27 0002 1,06MI 0705 0,46 1250 0,97 1851 0,49 28 0042 1,05J 0742 0,47 1328 0,90 1920 0,50 29 0125 1,05V 0824 0,49 1402 0,83 1947 0,51 30 0210 1,04S 0913 0,52 1433 0,77

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01 0103 0,76V 0755 0,37 1437 0,68 1926 0,48 02 0141 0,77S 0845 0,40 1541 0,65 1958 0,50 03 0222 0,83D 0951 0,45 1633 0,64 2036 0,51 04 0308 0,92L 1056 0,50 1645 0,65 2127 0,51 05 0402 1,02MA 1143 0,56 1538 0,71 2238 0,48 06 0458 1,10MI 1224 0,61 1604 0,79 2347 0,44 07 0550 1,17J 1304 0,62 1649 0,87 08 0045 0,41V 0638 1,19 1344 0,60 1745 0,93 09 0139 0,39S 0721 1,17 1423 0,54 1846 0,97 10 0231 0,38D 0801 1,12 1503 0,46 1945 0,99 11 0322 0,37L 0843 1,05 1542 0,37 2041 1,00 12 0415 0,35MA 0928 0,98 1622 0,31 2136 1,01 13 0509 0,33MI 1020 0,90 1702 0,29 2232 1,02 14 0606 0,30J 1120 0,82 1745 0,30 2332 1,04 15 0707 0,29V 1224 0,76 1831 0,35

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Tablas de marea / Octubre 2017PREDICCIONES DE LAS PLEAMARES Y BAJAMARES

Fuente: Servicio de Hidrografía Naval Puerto de Buenos Aires (Dársena F) San Fernando La Plata

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01 0301 1,04D 1011 0,54 1511 0,73 2102 0,51 02 0356 1,05L 1115 0,54 1604 0,72 2156 0,50 03 0452 1,08MA 1219 0,54 1703 0,74 2258 0,49 04 0543 1,13MI 1313 0,52 1756 0,79 05 0003 0,47J 0630 1,19 1400 0,51 1843 0,86 06 0110 0,46V 0714 1,24 1443 0,49 1926 0,94 07 0215 0,44S 0758 1,27 1524 0,48 2008 1,02 08 0318 0,42D 0844 1,28 1605 0,48 2051 1,09 09 0418 0,41L 0934 1,26 1648 0,48 2136 1,16 10 0517 0,39MA 1032 1,22 1731 0,49 2226 1,22 11 0617 0,39MI 1134 1,17 1816 0,50 2322 1,28 12 0718 0,39J 1234 1,11 1904 0,50 13 0023 1,32V 0823 0,40 1331 1,05 1957 0,51 14 0127 1,34S 0930 0,42 1429 0,99 2057 0,51 15 0235 1,34D 1038 0,43 1532 0,93 2201 0,51

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BENETEAU FIRT 47.7 CHRIS CRAFT 322 MARCO POLO SEGUE 72 GEMELO BAGLIETO 1650

· CRUCEROSSEGUE 72: Imp, acepta canje depto.. CABA CHEDIEK: Motoryacht 19m, VolvoTRAWLER: Acero, ‘62, kit, OPORTUNIDADAMAT: 18m, excelente precioSEGUE 62: Dsel.PREVEZA 58: 2 Caterpillar, impecableSEGUE 55: Cam. a popa, a estrenarHATTERAS 53: ImpecableROMANO 50: Hard top, IPS 600, OportunidadRIVIERA 48: 2 Volvo IPS, pocas horasPREVEZA 48: ImpecableBENETEAU ANTARES 46: Band. argentinaPRINCESS 45: Volvo, band. argentinaMEDITERRANEAN 44: 2 Volvo dsel, imp.PATAGONIA 44: Volvo diesel, full equip.BERTRAM 43: ImpecableCUSTON 42: 2 dieselKLASE A: V42 Open, full equipo

MARCOPOLO 42: ImpecableMEDITERRANEAN 41: 2 Volvo 275 naftaTRENTO 40: 2009, 2 Yanmar 315 hpPRINCESS 380: Volvo diesel, ArgentinaBERTRAM 38: Caterpillar 250, diesel, exc.CUSTON 38: 2 dieselMEDITERRANEAN 387: 2 Volvo 130 dieselSK 35: 2 Perkins 165 ejeSANTANA 35: 2 dieselKENNEL & PÉREZ 11.20: 2 Caterpillar 270 dsel.CUSTON EXPRESS: 34’SEA RAY: 33’, 2 Volvo 260 hp, 2014TRENTO 320 SUCCESS: ImpecableCHRIS CRAFT 322: Volvo diesel, full, impec.GÉNESIS 290: Nafta, 100 hsBAYLINER 285: ’99, Mercruiser 7.4 MPINAVAJO 9,50: 2 Volvo 200 hp dieselFOUR WINNS 278: 2 Volvo dsel. 130 hpCUSTON COMPAC: 10,20m, 2 Mercruiser diesel

· CRUCEROS MADERA ALALUNGA 17M: Italia, impresionante, Arg.CANESTRARI 16,30: 3 cam. 3 bañosHOSSMAN 50: Cedro, 1971, GMPARODI 15M: Clásico, impecableZIMMERMAN & SIERRA: 13m, ideal crucero fl iar.CHATA: Dos, excelentes, 12/16 metros

· VELEROS CLÁSICOS / MADERASPARKMANN & STEPHENS: 1966, impecableMAZZOLI 14M: Ideal vivienda, 39 KCOSTERO FRERS: 9m, 1942

· VELEROSOCEÁNICO: ‘60, aluminio, full equip, band. USAVICTORY 59: OPORTUNIDADCATANA 582: Composite, Fr, band. ext, 2004EZCURRA 50: Acero, oceánico, full equip.VICTORY 49: ImpecableBENETEAU OCEANIS: 50’, band. arg.BENETEAU FIRST 47,5: El Mejor, band. argentina

ACERO 47’: Dsel, oceánico, ketchF&C 44: Impecable, Volvo PentaBENETEAU FIRST: 41s5, band. arg.BENETEAU OCEANIS 411: Full equip.PANDORA 41: VolvoF&C 40: Calado 1,95m, VolvoFARR 40: ‘99, ideal regata, bandera ext.BENETEAU OCEANIS 40: 3 cam, band. argentinaMILLENIUM 390: A estrenar, canje x más esloraEZCURRA 39: A terminar, aceroNATIVO 38: Full equipo, mayor enroll.FRAN 37: Diesel, impecableF&C 37 CR: VolvoMALBEC 360: Exc. crucero/regata ACERO 354: B. Roberts, oceánico BRAMADOR 34: Como nuevoALBATROS 9,50: Yanmar dsel, orza, 1,45ROY 32: Impecable ARIES 32: 2008, Yanmar, biminiLEF 30: Diesel, muy bueno

CORUM 280: Volvo 20 hpLONGARELA 27: Con orza BRAMADOR NOVA: Volvo, exc.BRAMADOR 24: El mejor del ríoPLENAMAR 24: Fuera bordaMYSTIC 235: Ideal regata/cruceroPANDORA 23: F/B, molinetes Lewmar

· LANCHAS Y OTROS

CHRIS CRAFT 26: Cuddy, ‘97, Volvo EFI duo propGÉNESIS EXTREME: 2 unidadesFOUR WINNS 215: 30 hs, Volvo, 2014CANESTRARI 235: Volvo 270 hp, full equipo CANESTRARI 215: MercruiserFOUR WINNS 205: Open, OMC 205 hpBAYLINER 2052: USA int, 1º manoBERMUDA TWENTY: ‘16, Mercruiser 150 4t, 100 hs MASTERCRAFT: Wake 6.00BERMUDA COBRA: Falcon 221, impecableCLÁSICA MADERA: Impecable

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• VELEROSCLÁSICO CADETE: FINANCIA, excelenteBENETEAU 41.5: Yanmar 2012, impecable CLÁSICO TERRANOVA: 1964, Promomar 60 hp, esc. ofertaSOSIEGO 33: Barnizado, Volvo 14 hp, 22.000QUANTUM 29: 2002, Volvo, fondo hecho, esc. ofertaPETERSON 26: Vire 7 hp, muy bueno CLÁSICO: Doble Proa, Volvo MD11, muy buenoLIMBO 21: 2008, Mercury 15 hp

• CRUCEROS46 PIES: NUEVO, listo para entregar, 2017PRINCESS 46: VolvoPATAGONIA 44: 2010, MercruiserHATTERAS 43: Fisherman, 2 x Iveco 480 nuevosHATTERAS 43: 2 cabinas, 2 x GM 300SANTANA 38: 2 Volvo, 2006, Muy Bueno

BAYLINER 280: Mercruiser 300, 2017, OFERTATARRAB 101: Ford V8, ImpecableFLAMINGO 850: 1980, u$s 25.900CUSTON SPECIAL 29: Impecable, Mercruiser 260CRUCERO 34: 2017, 2 Volvo 240 hp, listo para entregarCRUCERO 34: 2 Yanmar diesel 260 hp, OPORTUNIDADSEGUE 32: 2013, Yanmar 300 hp

• LANCHASREGNICOLI DINA: Volvo 225, nueva

WAKEBOARD: Toda a nuevoCANESTRARI 195: 2015, E-tec 135, 30.000PAGLIETTINI: Madera, Bedford 350, Baja precio a 200.000 QUICKSILVER 1600: 2010, Mercury 75 hp, AR$ 219.000

• CUDDYS / DAYCRUISERS

CANESTRARI 245: honda 250 hp. 2012CANESTRARI 275: 2015, MercruiserTRENTO 25: 1991, Volvo 130 hpCANESTRARI 275: 2016, Volvo 300 hpRAGAZZA 750: Open cuddy, 2009, AR$ 420.000CANESTRARI 215: 2008, MercruiserBAYLINER 2855: 1996, Mercruiser 270 hpFOUR WINNS 257:1999, Volvo 170 dieselGARCÍA DE FINO: 9m, plástica, impecablePATAGONICK 30: A motorizar, OPORTUNIDAD

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VelerosOne off Cibert 13 mDomato 49Frers 50 Matrero Regge 38Orca 115Aries 37Malbec 360

Peterson 34TreintaduePampa 9,60Cibert clásico 10 mIthurbide 10.50 mAlbatros 9.50Fayd 31 Lef 30 CM

Lotz 30.5Nubium 300Resch 32Holland 30CadeteHenni 28ChaparronGR 28 crucero

GR 28 regataQuasar 28Mystic 290Bramador NovaTriton 28Pandora 27H 26Cibert Amancay

Del Plata 26Bora Bora 26Silver 25J 24Conte 24Liberty 24Plenamar 23Silver 22

CrucerosKlase A 32Santana 35Campos ParodiKennel y PerezMotoryachts Ast. San IsidroHatteras 57

Segue 40Trento 290 Success FamilyMediterranean 40Chediek 10,50Custom SpecialSK 28Ragazza Cat 700

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VELEROS DE PLASTICOVICTORY 49: ‘83, Perkins 140 hp, palos enrollar, ¡EQUIPADÍSIMO!VICTORY 47: ‘80, Perkins 140 hp, palos enroll, ¡RETASADO!VICTORY 40: ‘88, Volvo 28 hp, muy equipadoREGGE 38: ‘92, crucero/regata, Volvo 43, ¡impecable!VIP 345: ‘98, Yanmar 21 hp, mástil SeldenROY 38 VALMAT: ‘00, Yanmar 38 hp, ¡RETASADO!REGGE 35: ‘89, Yanmar 30 hp, calado 1,2m ¡RETASADO!PLENAMAR 36: ‘84, Yanmar 20 hp, ¡RETASADO!FRAN 30: ‘01, Ruggerini 25 hp, BARCO MUY FUERTEF&C 31: ‘78, Volvo 25 hp, INMACULADO, ¡RETASADO!!SAILOR 1000: ‘90, sloop, Volvo 18 hp, ¡RETASADO!PLENAMAR 27: ‘88, Nanni 18 hpREPUNTE 88: ‘80, Yanmar 21 hp, NUEVORESCH 32: ‘85, Ruggerini diesel 14 hpALPHA 26: ‘01, Yanmar 9 hp diesel, ¡RETASADO!MIURA 25: ‘78, Johnson 8 hp, ¡RETASADO!

VELEROS OCEÁNICOS DE ACEROEZCURRA 50: ‘10, Vetus 80 hp, grupo y aire, ¡RETASADO!HOSSMAN 47: ’91, ketch, Nanni 90 hp

VELEROS DE MADERAITHURBIDE 10,70: 1950, Ruggerini 20 hp dsl, m/prolijo, ¡RETASADO!S&S 10,97: 1963, Yanmar 20 hp diesel, ¡RETASADO!BALLENERA CAMPOS: 1947, 11,50m, Ruggerini 27 hp diesel, p/recic, m/equip, ¡buen precio!

CRUCEROS PLASTICOCUSTOM COMPAC: ‘15, Volvo diesel, grupoSANTANA 35: ‘99, 2 Volvo 200 hp, grupo y aire, excelenteSK 370: 2 Volvo, barco 0 hs.BARCA 700: Mercruiser, impecable

CRUCEROS CLASICOS DE MADERAHOSSMAN/CADENAZZI: ‘42, 16,10m, Perkins 165 hp. ¡R ETASADO!BAADER 1952: 11,60m, Perkins 140 hp, ¡EQUIPADÍSIMO!

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Depar tamento Usados MEDITERRANEAN 440: Año 2017, 2 Volvo 300 hp c/u, full equipoMEDITERRANEAN 430: Año 2013, motor Volvo, full equipam.MEDITERRANEAN 425: Año 2011, motores Volvo Penta 300 hp, full equip.MEDITERRANEAN 380: Año 2014, motor Volvo, full equipadaMEDITERRANEAN 355: Año 2010, 2 Volvo 225 hp c/u, pata Volvo, g. elect, full equip.MEDITERRANEAN 340: Año 2017, 2 motores Volvo 225 hp c/uSANTANA 35: Año 2006, 2 motores Volvo 200 hp c/u, full equip.MEDITERRANEAN 285: Año 2014, motor Volvo Penta, full equipoCANESTRARI 245: Año 2015, motor Mercruiser 5.0, pata Volvo III, impecable

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SEGUE 26M: 4 camarotes, Motores de 1200 a 1800hpMERIDIANO 57: 1999, 2 MTU 500 hp, 3 cam. + marinero.SEGUE 55: 1991, mot. Volvo cam. a popa, tot renov, 3 cam.PREVEZZA 54: 2006, 2 Caterp. 550 hp 400 hs, 2 cam + marin.ANTAGO 50: 2015, 2 Iveco 670 hp, grupo, 2 AA, hélice proa, ANTAGO 50: 2012, 2 Iveco 500, 3 cam. + marinero, 2 bños, CUSTON 48: 2011, 2 Ivec 450 hp, 3 cam. + marin, 2 bños, BAYLINER 47.88: Motoryacht 1997, 2 Xcummins 315 hp. fullSEGUE 52: 1995, 2 Volvo 430 hp, tota. renovado, grupo.SEGUE 46: 2009, Luthon, 2 Volvo 435 hp, grupo, 2 AA, calefac.SEGUE 46: 2009, 2 x 450 hp ivecco/cummins, Calefaccion, KLASE 44: 2007 2x400hp ivecco Grupo-aire-calefacc.excel. SEGUE 44: 1995 motores volvo 2x430hp, Excelente, pintura.SEGUE 44: 1995 2 x 370 hp Volvo, 2 camarotes, 2 baños.SEGUE 43: 2000, 2 x 370hp volvo, 2 camarotes carpint. nva. SEGUE 410: ´95, 2x230 volvo m.equip 3 camarotes.total.renov.SEGUE 40: 1991, 2x300hp cummins grupo-aire-calefaccionPREVEZA 46: 2005-3 camarotes 2 baños. Motores caterpillar ZIMMERMAN Y SIERRA: 2x306 hp volvo Recorrido y renov.GÉNESIS DEL MAR: 2014, 2x450hp ivecco - 2 camarotesGÉNESIS 387: 1998, 2x330hp cummins 2 camarotes

GÉNESIS 387: ‘97, mercruiser 2x220hp 6 cilindros en lineaGÉNESIS DEL PLATA: 2000 2x220hp cummins con L de eje.CUSTON 38: 2010, motores nanni 315hp Linea de ejeSANTANA 38: ‘04 2x200hp volvo con Pata . Grupo, aire cal.CUSTON 35: ‘08 - 2x230hp volvo exc. grupo electrogenoSANTANA 35: 1995, 2x180hp mercruiser M/bien mantenido STATESMAN: ingles 330 Doble comando. 2x200 hp volvo

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• SPORT CRUISERSSEA RAY 50: ‘96 2 gm 550. Excel. 2 camarotes-2 bañosKLASE A 50: 2012 2x450hp Aire, calefac., 2 baño ExcelenteKLASE A 50: 2009 2x450 hp Grupo-aire-calefac-2cam. 2 b.SEGUE 45: Hard top 2015 2x400hp volvo unicoKLASE A 42: Hard top 2013 2x400hp ivecco lin. de eje 2 AAKLASE A 42: 2010 2x400 grupo Aire-calef.,hèlice de proa.KLASE A 32: 2007-grupo Aire-calefaccion, helice de proa.TARRAB 40: Open sport 1997 2x300hp volvo. Oportunidad MEDITERRANEAN 415: 2x300hp volvo nafta Calefaccion.MEDITERRANEAN 40: 2005 2x200hp Volvo Grupo, aire-cal.THOMPSON 34: 1996 2x200hp volvo Diesel, grupo-aire, cal.

C. CRAFT 28: 95 volvo 260hpdiesel Grupo-aire-cal., excel. C. CRAFT 26: 96 volvo v8 270hp Excelente estadoWELLCRAFT 2700: Motor volvo dsel komp. de 230 hp.FOUR WINNS 258: 98 volvo 170hp dsl Capota y cerram. FOUR WINNS 258: 99-volvo 170hp diesel Aire acondicionadoTRENTO 275: 2015, volvo v8, excelenteCUSTON SPECIAL: 2009, motor v8 - excelenteINTRUDER 720: volvo 150hp turbo Diesel, excelente estado • LaNCHaS FÓRMULA 22: 1997 cudy Motor v8 excel. Det. en teka. QUICKSILVER 1800: 2004 open Mercury 150 hp f. de bordaQUICKSILVER 2000: Open 2016 Evinrude e.tec 150hp cudy 2014 Evinrude 150hp nva. REGAL 20: valanti cudy 1997 Mercruiser v8 muy buenoSEA RAY 20: cudy 1995 mercr. 205 hp cerramientos completosBAYLINER 185: 2013 open Motor mercruiser 210hp • MOTOS DE AGUA Y BOTES YAMAHA FX: Cruiser 1800 -2015- 3 plazas. Poco YAMAHA VX: De luxe -2011- 3 plazas - gris y negra. YAMAHA VX: De luxe 2015/16 3 plazas, marcha atrásSEA DOO RXP: 215hp - 2009 con marcha atras

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· CRUCEROSPRINCESS 460: 1999, 2 Volvo 430 hpPRINCESS 380: 2 Volvo 275, impec.SEGUE 46: 2 Aifo 400 hp, excel. ¡Full!PREVEZA 46: 2010, 2 Caterpillar 460 hpSEGUE 440/46: 2 Cummins 420 hpTRAWLER ZB: 1995, PRFV, 2 MB 125 hp, impec.SEA RAY 48: 2002, 2 Caterpillar 660 hp, USA SISTEMA 52: 1988, 2 Iveco 630 hpSK 47: 1987, 2 Volvo 306 hp eje, retasadoZIMMERMAN & SIERRA: Volvo 320 hp, únicoSANTANA 41: 1999, 2 Volvo 370 hpMEDITERRANEAN 415: 2008, 2 Volvo 270 hp SEGUE 410: 2 Mercruiser 270, grupo, AASK 40: 1986, 2 Volvo 260 hp, fullTRENTO 40: 1996, 2 Volvo 200 hpTRAWLER: Acero, MB 1620, a terminar

TIBURÓN: 14m, 2 Perkins 165 hpAQUALUM 35: 2013, 2 Volvo D4 300 hpSK 35: 1986, 2 Volvo 160 hp, ejeTHOMPSON 34: ’95, 2 Volvo 230 hpZORION 31: 2010, Volvo D 300 hpKLASE A HUNTER: 2011, Volvo 260 hpCUSTON SP: 2009, Mercruiser 230 hpPAGLIETTINI 9,50: 2 Mercruiser 190 hp LOTZ 30: 2011, Suzuki 225 hpCLASSIC 870: 2014, Volvo 135, 39 hsGÉNESIS 290: 2014, Volvo 320 hpFOUR WINNS 268: Volvo 220 naftaFOUR WINNS 258: Volvo 230 diesel, original e impec.GARCÍA DE FINO: 1981, 2 Volvo 130 hp dsl. BERMUDA TS: Volvo D 260 hp

· CRUCEROS MADERAAST. SAN ISIDRO: 18m, 1980, 2 GM 420 hp

MERCATTI 15.20: 2 Cummins 360 hpPEDRONI: 14m, 2 Cummins 260 hp, ¡Espectacular!PEDRONI 12.50: 2 Mercedes Benz 170 hpCHATA ISLEÑA: MWM 170 hp (2007), grupoCLÁSICO 12M: 2 Crusader diesel, muy buenoCLÁSICO GALLIANA: ‘10 , Volvo dsl, OPORTUNIDADBAADER: 11m, 1962, Bedford diesel 140 hpDIANA DE BAADER: 1948, Yanmar dsl. 110 hp

· LANCHASROCTER 34: 2014, 2 Yanmar 260 hp 40 hsQUICK SILVER 2400: Cuddy, Mercruiser 260

· VELEROSVICTORY 49: 2000, Volvo 150 hp, impecableBENETEAU 411: 2003, Volvo 59 hp, únicoMYSTIC MALBEC 411: 2011, Yanmar 40 hp, fullBLUE WA TER 43: 2000, Yanmar 50 hp, ¡Excelente!

VAN 41: 1992, Volvo 41 hpHUNTER 40: 1984, Yanmar 47 hpALPHA 36: 1983, Nissan 78 hp BRAMADOR 34: 2009, Yanmar 28 hp, fullMERIDIANO 105: 1990, Volvo 28 hp, impec.OCEÁNICO ACERO: 11m, Volvo 23 hp, 35KCIBERT 13M: Madera, Perkins 132 hpDRAKAR 32: Nanni 21 hp, ExcelenteZABRA 9.80: 1992, Volvo 29 hp ROY 32: Céspedes, Sole, Mitsubishi 17 hpARIES 32: Yanmar 18 hp, ¡Impecable!ARIES 32: 2008, Yanmar 27 hpCP30: V/Crucero, Volvo 13 hpCHAPARRÓN 28: Yanmar 18 hp (nuevo)BEAGLE 27: 1991, Tohatsu 8 hpBRAMADOR 24: 2014, Mercury 5 hpH-20: ImpecableGRUMETE:

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MERIDIANO 105: ’90, Volvo 28 hp. ¡MB!IROKO 34: ‘99, motor VetusBRAMADOR 34: ‘14, impecable, full equip.ALPHA 34: ‘79, Volvo 28 hpSAILOR 1000: ‘90, Volvo 28 hpÓPTIMA: ‘98, importado, band. arg, 9,8, MBBRAMADOR NOVA: ‘06, Yanmar 15 hp, MBMIRAGE B: Frers, 10m, Volvo, MBALBATROS 950: ’09, Volvo 30 hp, MBALBATROS 950: ‘94, Yanmar 27 hpZEPHIR 32: ‘10, Yanmar 29 hp ARIES 32: Yanmar 27 hpF&C 31: ‘79, Volvo 29 hp CP30: ‘81, Yanmar 21, hp, ¡Muy Bueno!REGGE 30: Yanmar 20 hpHENNY 28: Ruggerini 13 hp, MBNAVALTEC 27: Yanmar 9 hp, MB

ZENIT 26: D. Frers, Suzuki 15 hp, equip.MARTINIQUE 26: Yanmar 10 hpSÚPER 8: Muy buen estadoALPHA 25: Honda 15 hp LASER 23: ¡MB! Consultar

· CRUCEROSALLER: 19m, 2 x Cummins 370 hp, MBCHATA: 19m, GM 220 hp, muy equipadaORTHOLAN: 18m, clásico, dieselFUERZA 10: Ast. Tango, 2 Volvo 415 hpALTAMAR 50: ‘99, Volvo 480 x 2 (260 hs)TRAWLER CLASSIC 48: 2 Perkins 140 hpMARCOPOLO FISHERMAN: 2 Iveco 450KLASE A 42: ’15, hardtop, excelente, fullPRINCESS 420: 2 Volvo 370, full equipoCHEDIEK 42: 2 x 140 M. Benz, ¡MB! CHATA ACERO: 12,50m, M. Benz 140 hp

MARCOPOLO: Kit, posibilidad de terminarloTRAWLER ACERO: 13,50m, Cummins 300SANTANA 35: Volvo 200 x 2, MBSEA RAY 36: ‘87, doble cabina, GM 260 x 2SKIPPER EXPRESS: Iveco 250 hp ANDAMAR 10,10: ‘85, 2 Volvo 165 dsl, mbTRENTO 320: ‘01, Volvo 260, muy equipadoCAT. NAUTIGLASS 9,5: A construir, ¡0 km! ARROV 29,5: ‘10, Mercruiser 260FOUR WINNS: ‘98, Volvo 170 hp, único dño.CAT. NAUTIGLASS 700: A construir, ¡0 km!ASTINOR 840: Volvo 200 hp, único dueñoFLAMINGO 850: Mercedes Benz dsl.CHRIS CRAFT 282: ’92, OMCOLYMPIC 800: ’99, Mercruiser dsl. 160 hpCHRIS CRAFT 26: OMC 270 hpTARRAB 101: ‘81, consultar

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DOMATO 37

• VELEROSBAVARIA 50: 5 camarotes, 3 baños, cal. 1,65ALUMINIO 14,90M: 3 camarotes, VolvoKETCH AC 14.19: 3 camarotes, 2 bañosCACHALOTE 48: 3 camarotes, 2 bañosJEANNEAU 48: Bandera brasileñaBLUE WATER 43: Acero, cutter, muy equip.PETERSON 42: Yanmar 51 hpGOLETA CHIAPINI 42: Volvo 48HP.VAN 41: Dos camarotes y dos bañosACERO 12M : Ezcurra, a terminarROCCO 40: 2003, Yanmar 27 hp MILLENNIUM 390: Yanmar, bow thrusterDOMATO 37: Cedro, 1973, M/B EstadoMALBEC 360: ‘07, Volvo 30 hp, M/Bno.PANDORA 360: Original, ast. MarcoPLENAMAR 36: Volvo 28 hp, B&G

MERIDIANO 105: Excelente estadoMERIDIANO 105: Calef, heladera, malacateVICTORY 34: Volvo, mástil ProctorSTEEL AGE: Acero, 10m, Faryman dieselROY 32: Nautivela, última serie, Volvo 28ROY 32: Volvo 23, instrumental nuevoARIES 32: Yanmar, B&G, calado 1,45mSLOOP 9.50: Laminado, 2007, Volvo, orzaALBATROS 9.50: 1999, Volvo. popa med.BORA BORA 315: 1989, Volvo, NorthPLENAMAR 300: 2004, MercuryLOTZ 30.5: Volvo 18 hp, bien equipadoLEF 30: Volvo 18, camarote de popa indep.LEF 30: Yanmar 21, enroll, pilotoCP 30 CR: Volvo, ¡1era Mano!REPUNTE 88: Motovelero, Yanmar 21 hpMALBEC 290: Muy bien armado

CORUM 280: 2013, VolvoCORUM 280: 2011. Volvo 20 hp, B/estadoGR 28: Muy velozPLENAMAR 27: Nanni, calado 1,45mALBA 26.6: Yanmar 15 hp, orzaMAGIC 26: 2006, Yamaha, North, HarkenMYSTIC 240: Casi sin uso

• CRUCEROSAMAT 20M: 2 GM 650 TD, grupoSEGUE 55: 2 MAN 660, 3 camarotesCANESTRARI 15M: Diesel, ¡Muy Bueno!ZIMMERMAN & SIERRA: 14m, 2 x 286 hpAMAT 14M: 2 x 230 hp, buen estadoRIVIERA 42: 2 Aifo 400 hp, buen precioCUSTON COMPACT: 2006, Mercruiser 130

BLUE WATER 43

NUBIUM 38

BAVARIA 50

PANDORA 360 Único. ast. marco PLENAMAR 36

VICTORY 42

CORUM 280

MERIDIANO 105

BORA BORA 315

Av. Libertador 3501, 1º Piso, Ofi cina 10 Punta Chica, (1644) San Fernando. Bs. As. Tel: 4549-0706 • Cel: (15) 4025-1852E-mail: info@nauticanorte.net • www.nauticanorte.net Cristian Jacquet

VELEROSSOTO 53: Fast cruiser full CarbonSOTO 48:´10 carbono race/cruiserFRERS 46: Volvo 100 cockpit centralVOLKER 44: ´90 Yanmar 56hpSYDNEY 41: ´97 Bandera ext.F&C 37: doble cabinaFRAN: 37X 37: ´06 Yanmar 30, Bandera Ext.BAVARIA 36: bandera argentinaMOTOVELERO MAZZOLI 11MYSTIC MALBEC 360: muy buenoALPHA 36: Buen estado grlPANDORA 34: `97 Muy completoBRAMADOR 34: ´04 full CruceroMAGIC 33: exc maniobra

CIBERT SOCIEGO 33: optimoPLENAMAR MONTGAY 32.5SOL 105 :´94 Volvo, Selden, fullPANDORA 31: ´08 crucero, optimo2 ALBATROS 9.50: ´94 YanmarMATCH 30: muy buenoPLENAMAR 30: ´82 Yanmar CADETE FRERS: p/entendidosDEL PLATA 26.5: ´96 F/bordaMAGIC 26: regata/cruceroLEF 25: ´11 Tohatsu 4T 6hpALPHA 25: f/b, Muy completoCOLIBRI 24: ´09 Yamaha 8, enrollMYSTIC 235: Mercuri pañol fullVEINTIDUE: muy buenoPK 22: ideal regatasPLENAMAR 220: ´03 F/B enroll

CRUCEROSFUERZA 10: `88 5 hpSEGUE 55: 2 Detroit 550 DslKLASE A 50 OPEN: ´10 2 x 400hpKLASE A 46: ´05 Iveco 370, fullCHATA 13.80: x 3.40 perkins 6 SK 45: 2 CAT 300, grupo, aireKENNEL & PEREZ: 11.20 2cat 270 dsl impec.CUSTON V42: ´11 volvo 2 x 300 GENESIS 407: 2 Iveco 370 HP con ejeGENESIS 390:´00 3 camartes 2 bañosGENESIS 390: 2 iveco 370 HP c/ejePRINCESS 380: 2 Volvo 370 dsl SANTANA 38: ´07 volvo 260 hp SK 35: 2 Volvo 200 dsl. 2 bañosSK 33: 2 volvo 130 diesel

KLASE A HUNTER: ´10 2 iveco 230 dslBAYLINER 2855 ´99 MERC. 7.4 MPITARRAB 101: Ford V8 volvo 280

LANCHA & BOTESSKY NAUTIQUE: ´81 excelente MASTERCRAFT X25:´13 Ilmor 382hpGENESIS EXTREME 2680: 09 Merc 5.8 impec.BAYLINER 2355 V8: ´96FOUR WINNS 205: `97 5.7 impecSEA RAY 180: open ´04 Merc 125 hpQUICKSILVER 1800: ´10 Suzuki 140hpQUICKSILVER 1800: ´99 Merc135 HP BIM 550: Yanmar 115 hpCALLEGARI OCEAN 4.60: Honda 4 tiempos

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CACHALOTE 49: Año 1982, Perkins 140 hpVICTORY 49: Año 2000, Volvo 140 hpVÖLKER 44: Año 1990, Yanmar 54 hpF&C 44: Sloop, año 1987, Yanmar 54, ¡Increíble!F&C 44: Año 1982, Volvo 50 hp, band. USAVAN 41: Año 2006, Yanmar 40 hp, mucho equipoPANDORA 390: Año 1989, motor Yanmar/14 40 hpNUBIUM 38: Año 2008, motor Volvo 30 hp, fullFRAN 37: Año 1992, Volvo 28 hp, impecableBENETEAU 36.7 FIRST: Año ‘95, VolvoOCEANTECH 360: Año 2009, Volvo 30 hp, fullOCEANTECH 360: Año 2006, Yanmar 29 hp, fullM 34.5 MILENIO: Año 2013, Yanmar 29 hp, full regata

VIP 33.5: Año 2000, Volvo 2000 30 hp, fullMERIDIANO 105: Año 1989, Volvo 28 hp, grupo y AABRAMADOR 34: Año 2005, Yanmar 29 (2015), full, impec.BRAMADOR 34: Año 2009, Volvo, full, impec.BRAMADOR 34: 2007, Yanmar, full fullARIES 32: Año 1984, Volvo 20 hpROY 32: Año 1982, Volvo 28, impecableBRAMADOR NOVA: Año 2007, Yanmar 15 hp, fullBRAMADOR NOVA: Año 2009, Volvo 13 hp, fullALBA 26.6: Año 2002, Nanni 15 hp, joyaBORA BORA 26: Año 1988, Mercury 15 hpLEF 25: Año 1999, motor Yamaha 5 hp, impec.MASTRACCHIO 24.5: Año 2013, motor Honda 10 hpCONTE 24: Año 2014, Mercury 5 hp, fullMYSTIC 240: 2008, Suzuki 6 hp, igual que nuevo

BRAMADOR 24: 2012, Mercury 5 hp, fullBRAMADOR 24: 2012, Mercury 15 hp, full

· CRUCEROS

CHATA ISLEÑA: Muy buenaPREVEZA 56: Año 1991, 2 Yanmar 720 hp, fullORTHOLAN 16M: Año 1968, 2 GM 300 hp, fullCLÁSICO ITHURBIDE: 1968, 15,80m, impecableCLÁSICO PARODI: 1948, 15m, impecableSEGUE 460: Año 2010, 2 Iveco 330 hp, full equipoSEGUE 43: 2 Iveco 330 hp línea de ejeTRAWLER MEROZ: Año 2012, 2 Yanmar 200 hp, fullTRAWLER: Acero naval, Cummins 300 hpTRAWLER: Acero naval, 2 motores MAN

CUSTON V42: Año 2012, 2 Nanni diesel 300 hpCUSTOM 38: Año 2010, 2 Volvo 260 hp patas, fullCUSTOM 38: Año 2015, 2 Aifo 280 hp ejes, fullRIOMAR: Doble cabina, espectacular estadoPRINCESS 360 FLY: 2 Volvo 320 hp, impec.SK 33: Año 1987, 2 Volvo 165 hp dp, muy buenoKLASE A 32: Año 2013, Volvo 260 hp diesel, impec.TRENTO 320: Año 2012, 2 Volvo 225 hp BAKOTA: Año 1999, Mariner 200 hp FOUR WINNS 268: Volvo 270 hp diesel, impec.BAYLINER 265: Año 1996, Mercruiser 5.7 naftaQUICKSILVER 2400: Año 2011, full fullGÉNESIS XTREME 22.51: Año 2010, Mercruiser 4.3BERMUDA TWENTY: Año 2009, Evinrude 150 hp, e-tec

BENETEAU 36.7 FIRST CLÁSICO ITHURBIDE

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AQUALUM 35 CRANCHI 37 FAIRLINE TARGA 52 - FINLANDIA SEGUE 460

KLASE A 42 OPEN AZIMUT 37 BAYLINER 4588 AQUALUM 38 ASTONDOA 42 OPEN - ESPAÑA PREVEZA 46

FOUR WINNS 258 AZIMUT ATLANTIS 44 - FINLANDIA SEGUE 44 MARQUIS 420 SC - ESPAÑA PRINCESS 67 FLY - FINLANDIA SUSEEKER 47 PORTOFINO - FINLANDIA

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CRUCEROS DE PLASTICOANTAGO 50: 2 Caterpillar 535 HPANTAGO 50: 2 Iveco 450 HP AQUALUM 35: 2 Volvo 260 HPAQUALUM 35: 2 Cummins 220 HPAZIMUT 37: 2 Cummins 300 HBAYLINER 4588 PILOTHOUSE: 2 Cummins 310 HPSK 365: 2 Volvo 200 HPSEGUE 460: 2 Volvo 370 HPSEGUE 44: 2009, 2 Iveco 400PREVEZA 46: 2 Yanmar 430 SANTANA 38: 2008, 2 Volvo 260KLASE A 40: 2 Cummins 270 DEL ESTE 52: 2 Volvo 450 ANDAMAR 1010: Perkins 165 HPGAMMA 34: 2 Mercruiser 180 HPGENESIS 387: 2 Cummins 270KOALA 13 MTS: 2 Perkins 165 HPANDAMAR 1010: 2 Bedford 140 HPPAGLIETINI 850: Volvo 200 HP DieselPAGLIETINI 850: 2 Mercruiser 165 HPPRIMAVERA 70: 2 MTU 900 HPSANTANA 35: 2 Volvo 200 HP SANTANA 38: 2 Volvo 260 HP SEGUE 43: 2 Iveco 360 HP SANTANA 450: 2 GM 425SEGUE 44: 2 Iveco 400 SEGUE 410: 2 Volvo 230 HP SISTEMA 39: 2 Iveco 330 HP SK 33: Volvo 200 HP

SK 35: 2 Volvo 230 HP TANGO 44: 2 Caterpillar 420 TARRAB 331: 2 Volvo 130 HP SANTANA 35: 2 Mercruiser 180 SK 35: 2 Volvo 150 HPTARRAB ATLANTICO: 2 Mercruiser 180HP TARRAN 331: 2 Volvo 130 TRENTO 35: 2 Mercruiser 150 HPZIMERMMAN Y SIERRA: 2 Volvo 320 HP SK 40: 2 Volvo 306 GENESIS DEL PLATA: 2 Cummins 220 CHRIS CRAFT COMANDER 31: 2 Chris Craft 210 HP

DAY / SPORT CRUISER CUSTON SPECIAL: Volvo 270 HP HUNTER 32: 2012, Volvo 260 HP CUSTON SPECIAL: Mercruiser 180 HPCHRIS CRAFT 262: OMC 260 HPCUSTON COMPAC: 2 Mercruiser 120 HP MEDITERRANEAN 40: 2 Mercruiser 180 HPFOUR WINNS 268 VISTA: Volvo 200 HPHUNTER 32: 2015, Volvo 260 HPPATAGONIA 44: 2 Mercruiser Mag 377 HPHUNTER 32: 2014,Volvo 260 HP, 5.7 Nafta SEGUE 32: 2 Nanni 200 HP MAMBA 25: Volvo 300 HP, Nafta KLASE A 32: 2009, Volvo 260 HPCRFANCHI 37 ESMERALDO: 2 Volvo 230 HPKLASE A 42: 2 Iveso 400 HPCHRIS CRAFT 33 CROWN: 2 OMC 330 HP

TRENTO 260 SUCCESS: Mercruiser 205 HPKLASE A 32: 2006, Volvo 260 HP FOUR WINNS 258 VISTA: Volvo 320 HP, NaftaGLASTRON SEA FURY 285: Mercruiser 260 HP, NaftaWELLCRAFT 26 EXCEL: Mercruiser 260 HP, Nafta

CRUCEROS DE MADERA Y ACERO NAVALASTILLERO SAN ISIDRO 17 MTS: Madera, 2 GM 735HP AMAT 14 mts: Madera, 2 Cummins 230 HPPEDRONI 13 MTS: Madera, 2 Cummins 260 HPORTHOLAN 17 MTS: Madera, 2 GM 370ASTILLERO SAN ISIDRO 17 MTS: Madera, 2 GM 450 HP PEDRONI 12 mts: Madera, 2 Perkins 165 HPORTHOLAN 20 MTS: Madera, 2 GM 180 HPASTILLERO S. ISIDRO 14 MTS: Mad., 2 Perkins 165 HPASTILLERO SAN ISIDRO 16 MTS: Madera, 2 GM 735TIBURON 10 MTS: Acero, 2 Perkins 165 HPTIBURON 38: Acero, 2 Perkins 165 HPTIBURON 45: Acero, Cummins300 HPTIBURON 53: Acero,2 Volvo 306 HP LANCHAS GG 540: Suzuky 140 HP, 4 TFOUR WINNS 2050:Volvo 230 HP - 5.0 NaftaREGNICOLI 490: Johnson 115 HPREGNICOLI ALBACORA: Mercury 200 HP

VELEROS PILOT 3000: Honda 20 HP 4 T BRAMADOR 24: Mercury 15 HP

BRAMADOR NOVA: Yanmar 15 HPDEL PLATA 24. 5: A botar, sin motor MAZZOLI DELFIN 9.80: Volvo 29 HPROY 38 NAUTIVELA: Volvo 28BENETEAU 430 OCEANIC: Perkins 50 HPBENETEAU OCEANIS 40: Yanmar 28 HP

BARCOS EN EL EXTERIORAQUADOR 35 CASTONDOA 42 OPEASTONDOA 464 AZIMUT 39AZIMUT ATLANTIS 44BENETEAU 38 CRUISERBENETEAU OCEANIS 44 CCBENETEAU OCEANIS 46DUFOUR 45 E PERFORMANCEELAN IMPRESSION 384FAIRLINE TARGA 52FERRETTI ALTURA 690GALEON 330MARQUIS 420 SCPERSHING 54PRINCESS 54 FLYPRINCESS 67 FLYPRNCESS 67 FLYRODMAN 38SUNSEEKER MANHATAN 63SUNSEEKER PORTOFINO 47

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