77346 vehiculo electrico v9

7/25/2019 77346 Vehiculo Electrico v9

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EVlinkSoluciones de carga para vehculos elctricos

Lista de Precios Abril2014


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Eficiencia Energtica

como proceso de

mejora continua

La creciente preocupacin por la sostenibilidad y el futuro del planeta

ha hecho que nos replanteemos los patrones actuales de produccin

y consumo energtico.

Siguiendo las tendencias actuales, el consumo energtico en el ao

2050 ser el doble del actual. En cambio para el 2050 las emisiones

de gases de efecto invernadero debern haberse reducido hasta la mitad

respecto a los niveles de 1990. Es por todo ello que la Eficiencia

Energticaes la forma ms rpida, econmica y limpia de asegurar

el suministro energtico mundial reduciendo las emisiones de CO2

a la atmsfera.

Desde Schneider Electricentendemos la Eficiencia Energtica

como un proceso de mejora continua. En este proceso, la formacin

es un pilar bsico que nos aporta conocimiento, fortalece y amplia

las oportunidades laborales y nos conciencia de la gran repercusin

de nuestras pequeas acciones en benefi cio del medio ambiente.

Schneider Electricpresenta Energy University, el plan

de formacin on line global de Eficiencia Energticapara

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en gestin de la energa.

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Schneider Electric, como especialista global en gestin de la energa

y con operaciones en ms de 100 pases, ofrece soluciones integrales

para diferentes segmentos de mercado, ostentando posiciones de

liderazgo en energa e infraestructuras, industria, edifi cios y centros

de datos, as como una amplia presencia en el sector residencial.


3/60

La energa ms

barata es la que

se aprende a

ahorrar

Simple, accesible y gratis

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energtica y conozca cmo ahorrar dinero, energay respetar

el medio ambientecon Energy University, la solucin perfecta

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Soluciones de carga para vehculos elctricos

Salud

Sin emisin departculas finas

perjudiciales parala salud

Soluciones de carga EVlink:

Ecorresponsabilidad

Aire

Red inteligente

Cerca del50%

del CO2comparado con

un vehculotradicional(1)

Una solucinecorresponsable en

los viajes diarios

Potenciela expansin de

redes inteligentes(Smart Cities)

(1)Evaluacin de la fuente a la rueda - mezcla europea Fuente: EDF 2010


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proporcionando energa al futuro

Schneider Electric es un partner de

los proyectos de redes de recarga

SAVE y ISSYGRID, as como de otrosproyectos internacionales.

Un miembro fundador

de EV Plug Alliance,

Schneider Electric est

haciendo campaa para la

rpida adopcin de normas

sobre infraestructuras de

recarga con el fin de

garantizar la seguridad

del usuario.

Esta etiqueta garantizaque los centros de recarga

tienen el nivel ms alto de

seguridad, son econmicos

y de conformidad con las

normas CEI ms recientes

en vigor.

Nuestros partnershan elegido equiparsus sucursales conestaciones EVlink

La creacin de una red eficiente y fiablede estaciones de recarga potenciar

enormemente el desarrollo de

vehculos elctricos


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Soluciones de carga para vehculos elctricos

Soluciones de carga

para vehculos elctricos


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ndicegeneral

EVlinkSoluciones de carga para vehculoselctricos

Descubra 9

El vehculo elctrico 10

Dnde recargar 11

Cargar 12

Arquitecturas de recarga 14

La gama de productos EVlink 15

Visin general de las soluciones EVlink 16

EVlink Wallbox 18

Estaciones EVlink Residencial 22

Estaciones EVlink Parking 26

Estacin EVlink Carga Rpida 32

Simulador de vehculo elctrico 34

Gestionar la energa de una estacin de carga 37

Cuestiones de gestin de la energa 38

Estacin alimentada por la red de un edicio 40

Estacin alimentada por la red pblica 41

Automatizacin de estacin 42

Operacin de supervisin 43

Sistema de gestin EVlink de Supervisin 44

Soluciones para su proyecto 51

Soluciones para su proyecto 52

Proyecto llave en mano 53

Servicios para diseadores e instaladores 54

Servicios para operarios 54

Lista de referencias y precios 55


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Descubra


9/60

Descubra


10/60

Descubra

10

El vehculo elctrico4 artculos fundamentales:

1 El motorUno o varios motores equipan el vehculo. Segn el

tamao y el rendimiento, la capacidad total

comprende entre 15 y 200 kW.

Ejemplo:48 kW (65 hp) para un sedn pequeo de cuatro asientos

2 La bateraProporciona la energa que necesita el motor

para funcionar. La carga se realiza o bien durante la

desaceleracin del vehculo (motor en modo

generador) o tras la conexin a una estacin

de carga.

La capacidad de las bateras es aproximadamente

de 5 a 40 kWh, con una tensin de 300 a 500 V.

Las bateras

La tecnologa de las

bateras ha avanzadosignificativamente en

los ltimos aos.

El plomo se ha ido

sustituyendo por otros

compuestos ms eficientes.

Las investigaciones

continan con el

objetivo de mejorar la

capacidad y reducir el

peso y el calor durante

la afluencia de potencia.

Actualmente, la

tecnologa que ms se

utiliza de forma comn

es la de ion-litio.

Estas nuevas bateras

no tienen efecto

memoria y por lo tanto

no puede recargarse sin

haber esperado a que

estn completamente

descargadas.

Se pueden encontrar en

telfonos, porttiles

y en algunos aviones,

pero tambin en

coches elctricos.

12

3

4

Batera y autonoma para viajar

La autonoma del vehculo depende de la

capacidad de la batera pero tambin del estilo

de conduccin, la configuracin de la ruta y el

uso de los accesorios (faros, calefaccin, etc.).

3 El cargadorEl cargador convierte la corriente alterna

procedente de la estacin en corriente continua

y limita a extracorriente de conexin al mximo

aceptable por la combinacin de cable+estacin.

4 El conector de cargaEl fabricante equipa el vehculo con uno o dos

conectores dependiendo del tipo de carga deseado:

> Como mnimo un conector para la carga

normal o acelerada en la red CA> Probablemente un segundo conector para la

carga en una estacin de carga rpida

Centradosen la tecnologa


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11

Dnde recargar

En la estacinLas estaciones de servicio preparadas para la

carga rpida en emplazamientos de prueba en

algunos pases.

Los 30 minutos de carga necesarios se utilizan

para hacer una pausa o comprar

algo en el supermercado.

En el trabajoAlgunas empresas desarrollan una imagen

ecorresponsable e instalan estaciones en su

aparcamiento. Se ofrece la carga al personal

y a los clientes en condiciones privilegiadas.

Las flotas municipales, as como las flotas de

reparto y generalmente los ministerios tienen

aparcamientos dotados de estaciones

para cargar sus coches elctricos.

En un aparcamiento privadoConscientes de las expectativas de nuevos

clientes, los supermercados a menudo ofrecen

estaciones de carga en sus aparcamientos.

Generalmente, se puede acceder a ellas con una

tarjeta de identificacin, basada en varias

condiciones comerciales.

Los municipios y los gerentes de aparcamientos

estn desarrollando ahora estos servicios.

Superm

arket

En casaSe ha instalado una estacin para el uso

domstico. Por s sola, puede combinar unas

condiciones de seguridad ptimas con la rapidez

de carga.


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Descubra

12

Cargar

Datos del fabricante (2) Tipo 1 Tipo 2 Tipo 2 Tipo 3

Potencia mx. (monofsica) 3 kW 7 kW

Potencia mx. (trifsica) 22 kW

Tensin mx. 32 A

(1)Sujeto a un cable transversal adecuado.(2)La norma IEC 62 19662 dene los valores ms altos por adelantado de desarrollo tecnolgico.

El tipo de conector de carga determinala capacidad de carga mxima permitida(1)

Cargador de vehculo Cable / modo de carga Punto de carga Capacidad de carga eficaz

Toma de corrientedomstica

7 kW 3 kW (modo 2) 2 kW 2 kW

7 kW 7 kW (modo 3) 11 kW 7 kW

La capacidad de carga eficazes la del enlace ms dbil, por ejemplo:

El modo de carga determinael nivel de seguridad

Conexin directa

del vehculo a la red

> Toma de corriente(toma

domstica) no especializada> Cable simple

> Riesgo desobrecalentamiento,

prohibido en los

Estados Unidos

Conexin directa


> Toma de corriente

especializadaincorporandoun controlador de carga

> Cable especializado

Conexin indirecta

del vehculo a la red,

a travs de un cargador externo

> Cargador externo de corrientecontinua, que incorpora un

controlador de carga

> Cable especializado

Conexin directa


> Toma de corriente

no especializada> Cable con un dispositivo decontrol de la comunicacin

de carga

Modo 3 Modo 4

Bajo Aceptable Alto

Modo 2Modo 1


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13

La potencia de los medios de carga determinala rapidez de carga(1)

Utilizacin de una estacin

Ejemplo de un vehculo equipado con una batera de 22 kWh y con una autonoma de 150 km:

Medios utilizados Toma de corriente

domstica

Toma de corriente CA especializada Toma de corriente CC

especializada

Potencia Monofsica: 2 kW Monofsica: 7 kW Trifsica: 22 kW Trifsica: 43 kW

Tiempo de llenar

12 h 5 h 1h30 min 30 min

% de carga

alcanzado en 30 min

4% 10% 34% 100%

(1)Sujeto al uso de un cable adecuado.

Compruebe ladisponibilidadde la estacinde carga

Conecte ala estacin decarga

Compruebe queel vehculo estcompletamentecargado

Desconctelode la estacinde carga

El proceso de carga

se puede parar de

forma manual en

cualquier momentoToma

disponible:libre

Toma no

disponible:

reservada o en

mantenimiento,

etc.

Toma

defectuosa:

(prevencin de

intrusin,

seguridad, etc.)

1

2

1

3

4

2

Centradosen la tecnologa

El cable de

carga

Neutro

Fase

Hilo piloto

De tierra

Un hilo piloto permiteel intercambio de datosentre el vehculo y laestacin de carga.Este ltimo iniciar su

carga solo si se da la

siguiente informacin:

Conexin delvehculo OK

Conexin de puestaa tierra OK

Indicacin de lapotencia mximapermitida porel cargador


14/60

Descubra

Superm

arket

1414

Arquitecturas de recarga

Las estaciones se renen en un conjunto de

estaciones. Estn bajo el control de instalaciones

colectivas que realizan las funciones de gestin

de energa, de supervisin en pginas web, etc.

Cada estacin est protegida aguas arriba.

Proyecto: Proyecto llave en mano de

Schneider Electric segn las especificacionesdel cliente

Ubicacin:aparcamiento, uso colectivo,

estacin de flota

Borne isole

Dispositivos deproteccin

Interruptores

automticos

Contadores

Reddecomunicacin

Cada estacin funciona de forma independiente.

Estn protegidas aguas arriba y se puede medir su

consumo.

Instalacin:por un electricista

Ubicacin:aparcamiento, uso colectivo

La estacin funciona de forma autnoma.

Posee un dispositivo de proteccin especfico.

Instalacin:por un electricista

Ubicacin:residencial, uso personal

Interruptores

automticos

Contadores

Redcom.MdemPLC


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La gama de productos EVlinkEstaciones de carga para vehculos elctricos


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La gama de productos EVlink

16

Visin general delas soluciones EVlink

Residencial Parking

Gestin de la energa

>EVlink Wallbox

> Potencia de 3,7 kW y 7,4 kW

>Tomas T1 y T2

> P54 / IK10

> Indicaciones con LEDs RGB

>EVlink

> Potencia de 3 kW y 11 kW

>Tomas T1> IP41 / IK08

>Instalacin en interiores

>Montaje en pared

Estaciones de libre acceso

> 1 o 2 tomas integradas

>Rango de potencia: 7 o 22 kW por toma

> Para red monofsica o trifsica

> Instalacin interior o exterior

>Montaje en suelo o en pared

Paneles de proteccin y control

para estaciones EVlink ParkingArquitecturas estndar, llave en mano o para ser instaladas

segn las especificaciones de Schneider Electric.Basados en componentes de comunicacin,

automatizacin, medicin y proteccin.

Para conectar el coche a la estacin

Cable de carga de EVlink

pgina 22 pgina 26

pgina 25

Conectores tipo 1 y tipo 3:

Potencia 3 kW


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17

ParkingIdentificacin deradiofrecuencia(RFID) Carga rpida

Acceso a estaciones con controlador de

tarjeta RFID (inalmbrico, sin contactos)

> 1 o 2 tomas integradas

>Rango de potencia: 7 o 22 kW por toma

> Para red monofsica o trifsica


>Montaje en suelo o en pared

Estaciones con o sin controlador de tarjeta

RFID (inalmbrico, sin contactos)

> 1 o 2 cables adjuntos

> Potencia de corriente continua: 60 kW

> Potencia de corriente alterna: 43 kW

> Para red trifsica


>Montaje en suelo

Superm

arket

Software para controlarel panel PLC

>Gestin de un conjunto de estaciones

de un aparcamiento

> Panoramas funcionales de gestinde la energa

>Gestin de transferencia de datos

para supervisin

SupervisinGestin administrativa y tcnica en

pginas web:

> Estaciones en estaciones

> Estaciones de carga rpida

Transferencia de archivos de datos

pgina 26 pgina 32

pgina 44pgina 44

Schneider

Electric le presta

su apoyo a lolargo de todo

el proyecto y

durante el

funcionamiento:Ofertas de diseo,

implementacin

y servicio de

mantenimiento.

Valoraciones

de expertos.


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19/60

Resistentes al agua y a los golpes, estas estaciones de carga se pueden utilizar en condiciones

climticas adversas: en casa, en el trabajo, en un aparcamiento pblico cubierto, en un hotel, etc.

Aplicacin

Indicadores luminososModo de espera

En este modo, el ciclo de carga se iniciar

automticamente tan pronto como el

vehculo est conectado y listo para la

carga,o cuando la batera est

completamente cargada.

Carga en progreso

En este modo, el ciclo de carga se

puede interrumpir pulsando el botn

de Parada/Inicio.

Carga interrumpida

Manualmente con el pulsador.

En este modo, el ciclo de carga se

puede reactivar pulsando el botn

de Parada/Inicio.

Deteccin de fallos

El botn debe estar pulsado durante

cinco segundos para poder seleccionar

el modo diagnstico.

Diagnstico

Varias combinaciones de colores alternos indican

el tipo de fallo detectado.

19

Descubra

Pulsador de inicio/parada

con indicadores luminosos Tipo 2

Cable adjunto con

un nico conector

Tipo 3Conector

Tipo 1

Estacin de carga con cable adjunto Estacin de carga sin cable


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20

EVlink Wallbox

Caractersticas de la red de alimentacin> 230 V CA 1P+N

> 50 o 60 Hz

> Sistema de puesta a tierra: TT o TN

Circuito de control de potencia de cargaContacto prximo entre la estacin de carga y la fase de alimentacin.

Caractersticas de carga

>Modo 3 con conector T3 o cable adjunto con conector T1 o T2

Caractersticas mecnicas y ambientales>Material: policarbonato

>Grado de proteccin: IP54

> Proteccin contra choques: IK10

Tipo de estacin de carga Peso total Dimensiones (ALF)

Estacin de carga sin cable adjunto 4,8 kg 480330 170 mm

Estacin de carga con cable adjunto 6,4 kg 480330 170 mm

Longitud de cable adjunto: 4 m

Medioambiente

Temperatura de funcionamiento -30 C / +50 C

Temperatura de almacenamiento -40 C / +85 C

CertificacinEVlink Wallbox ha obtenido el certificado CB emitido por el laboratorio LCIE,

siendo conforme con la normas IEC 61851-1 y IEC 61851-22.

Caractersticas

Montaje esquemticoMontaje en superficie, llegada del conducto de alimentacin al fondo o en la

parte superior de la carcasa.

La tapa se extrae antes del cableado


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22

EVlink Residencial

Amplia seleccin>Montaje en pared

>Carga de 3, 7 u 11 kW

> Sin cable adjunto: Toma T3

>Con cable adjunto: Conector T1 o T2

Estructura de la cubiertaResistencia mecnica, IK08.

Instalacin en interior, IP41.

Soporte de almacenamiento de cable (suministrado con cargadoresque tienen cable adjunto).

ComplementoFuncionamiento simplificado: Plug & Play.

Listo para la conexin de componentes de gestin de la energa:

contactor de horas valle, derivador de carga, etc.

InstalacinPor una sola persona: un profesional cualicado

Realiza una revisin de la instalacin elctrica de la vivienda, que debe tener

una resistencia sin riesgo de afluencia de potencia durante la carga.Se instala el cuadro elctrico para recibir los dispositivos de proteccin

apropiados segn las regulaciones elctricas.

Comprobacin completa del funcionamiento correcto utilizando el kit de

pruebas para simular la conexin de un vehculo.

En resumen


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23

Las estaciones EVlink Residencial estn diseadas para permitir a particulares

tener un punto de carga especfico para su vehculo elctrico:

en su garaje, integrado en la casa o no.

FuncionesMediante un temporizador externo, aguas arriba,

se puede configurar la gestin de carga para

consumir en horas valle.

El deslastrado de la carga requiere un derivador

de carga.

Estos componentes estn instalados en el

cuadro elctrico y conectados a la estacin

EVlink Residencial.

3 formas posibles de iniciar la carga:

1 Automtica: inmediata, tras la conexin

2 Retardado:en momentos determinados,

dependiendo de la informacin proporcionada

por un contacto de horas valle o

un temporizador

3 Forzada: pulsando el botn START, sin

esperar a que se produzca el acoplamiento

retardado

STOP

AUTO

STARTFallo

Toma conectada

Tapa de acceso a la toma

Base de la toma

Estacin encendida

Segmentos luminosos:

Cada segmento

representa 1 hora de carga

Botn STOPIndicador STOP

Indicador AUTOBotn START

Descubra

Los segmentos luminosos tambin se utilizan

en la puesta en marcha y para indicar el intercambio

de datos con el vehculo.

Aplicacin

3 formas posibles de parar la carga:

1 Automtica:cuando se ha completado

la carga

2 Anticipada: al final de las horas valle o al

final del intervalo de tiempo programado

en el temporizador

3 Forzada:pulsando el botn STOP sin

esperar la parada automtica o anticipada.

Deslastrado de la cargaEl derivador de carga suspende de forma temporal

la carga para impedir el disparo del interruptor

automtico durante una extracorriente fuerte deconexin (debida al uso de un horno elctrico,

por ejemplo).


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24

Caractersticas de la red de alimentacin> Frecuencia: 50 Hz o 60 Hz

> Instalacin de puesta a tierra: TT o TN

>Tensin requerida para el circuito de alimentacin:

230 V AC 1P+N para estaciones de 3 y 7 kW

400 V AC 3P+N para estaciones de 11 kW

>Tensin requerida para el circuito de control: 230 V AC 1P+N

Caractersticas de carga> Modo de carga: 3, segn la IEC 61851

> Conectores de carga o de base segn la IEC 62196:

Estacin sin cable adjunto: base para conector T3

Estacin con cable adjunto: Conector T1 o T2

> Comunicacin entre la estacin y el vehculo a travs del cable de carga

segn la IEC 61851

Seguridad:

> Vehculo conectado a tierra durante la carga

> Corriente de carga limitada segn la capacidad del elemento ms dbil

del sistema de carga (vehculo, corriente de carga, estacin de carga)

> La estacin conmuta al modo fallo cuando existe un problema en la red

o en el cable de carga

Caractersticas mecnicas y ambientales> Material: policarbonato

> Grado de proteccin (segn la IEC 60529): IP41

> Grado de proteccin mecnica (segn la IEC 62262): IK08

Tipo de estacin Peso total Dimensiones (ALF)

Estacin sin cable adjunto 2,5 kg 323242 100 mm

Estacin con cable adjunto 5 kg

Medioambiente



Tasa de humedad relativa (HR) < 93%

CertificacinEVlink Residencial ha obtenido el certificado de ensayo CB emitido por el

laboratorio LCIE, siendo conforme con la normas IEC 61851-1 y IEC 61851-22.

Caractersticas

Montaje esquemticoMontaje en superficie, llegada del conducto de alimentacin al fondo de la carcasa.

2.3 N.m

x 4

Click!

1.2 N.m

La EVlink Residencial

permite la implementacin

de una instalacin

ZE Ready sujeta al

montaje conforme a las

instrucciones de Renault

y realizada por un

profesional acreditado.

ZE Ready desde Renault

EVlink Residencial


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25

Referencias comerciales

Cablede carga

Permite que el vehculo est conectado

a la estacin de carga.

> Potencia: 3 kW

> Tipo de conector:

En el lado del vehculo: Conector T1

En el lado de la estacin de carga: Conector T3

> Longitud: 5 m

> Red: monofsica

Referencia: NCA01535

Soportede cable

Permite enrollar

el cable para facilitar

su almacenamiento.

Se instala en la pared.


Simuladorde vehculo elctrico

Permite la comprobacin completa del

funcionamiento satisfactorio de la estacin

y del cable de carga, sobre el terreno.


Tipo de conector Po-

tencia

(kW)

Suministra-

da con un

interruptor

automti-

co (1)

Ref. PVR.

Sin cable

T3 3 no NCA19130 623,00

11 no NCA19330 882,25

Con cable, incluido(2)

T1 3 no NCA11100 839,00

T2 11 no NCA19310(3) 1.065,85

(1)Interruptor de proteccin diferencial de 30 mA, seleccionada segn la potencia de la estacin.

(2)Soporte de cable incluido.(3)Consultar disponibilidad.

Estaciones residenciales

Accesorios

Referencia Descripcin PVR.

NCA93100 Simulador vehculo elctrico 1.750,00

NCA01535 Cable de carga T1-T3 3 kW 700,00

NCA00100 Soporte de cable 50,00


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26

EVlink Parking

Amplia seleccin> Montaje de pie o en pared

> Carga de 7 kW o 22 kW

>Tomas T2 o T3

> 1 o 2 tomas por estacin, con obturador

> Con o sin lector de tarjeta RFID, para desbloquear el obturador cuando se

identifica el usuario

Estructura de la cubierta

Resistencia mecnica, IK10Utilizacin en interior y exterior

Alto nivel IP: IP54, con o sin carga.

ComplementoEstaciones independientes: Automatizacin simplificada

Estaciones agrupadas: funcionalidades de gestin de energa comunes,

supervisin en pginas web.

InstalacinPor una sola persona: un profesional cualicado de vehculos

elctricos.

La estacin se entrega en tres paquetes para una mayor facilidad de manejo

e instalacin.

El cuadro elctrico se adapta o se crea para garantizar el nivel ptimo

de proteccin y control en las estaciones.

Comprobacin completa del funcionamiento correcto utilizando el kit de

pruebas para simular la conexin de un vehculo.

En resumen


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27

La gama de productos de la estacin EVlink Parking est diseada para cumplir los requisitos

de aparcamientos seguros (cerrados, con acceso filtrado o con vigilancia):

Aparcamientos para flotas de vehculo

Aparcamientos de pago

Aparcamientos de centros comerciales (con vigilancia, con horarios de aperturas, etc.)

Etc.

Las estaciones se pueden instalar tanto en exteriores comoen interiores.

Estaciones independientesSe pueden conectar una o ms estaciones

al mismo panel de proteccin pero funcionan de

forma completamente individual a travs de sus

propias funciones de control de a bordo:

> Controles de seguridad de carga automtica

> Control RFID de acceso a carga

(segn la versin)

> Etc.

El panel de proteccin podra ser el del edificio.

Aplicacin

Estaciones agrupadasSe puede acceder a las funciones de control avanzadas:

> Gestin de la energa sistema de gestin de la energa EVlink

> Supervisin del funcionamiento sistema de gestin EVlink de Supervisin

cuando las estaciones estn agrupadas

Es entonces cuando estn sometidas a un controlador lgico programable

y a componentes de red: interruptor, mdem GPRS, etc.

Estos componentes se renen en un panel de control y proteccin

especfico del conjunto de estaciones.

Un conjunto consta de estaciones de pie o de pared

y el nmero total de tomas no puede exceder de 16.

Descubra

Estado del conector ( izquierda)

Fallo

Mantenimiento/reserva

Disponibilidad

Sensor para la lectura de

la tarjeta RFID

(segn la versin)

Botn/indicador

de desbloqueo de la tapa

Botn de parada de carga

Indicador de carga

Base del conector de carga

con tapa protectora


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28

EVlink Parking

Caractersticas de la red de alimentacin> Frecuencia: 50 Hz o 60 Hz

> Instalacin de puesta a tierra: TT o TN

>Tensin de circuito de alimentacin (1 entrada por punto de carga):



>Tensin de circuito de control (proporcionada para un circuito especfico):

230 V AC 1P+N

Seguridad:Cada circuito debe tener proteccin aguas arriba contra sobrecargas,

cortocircuitos y fallos de aislamiento.

Caractersticas de carga> Modo de carga: 3, segn la IEC 61851> Base del conector de carga:

1 o 2 tomas por estacin

Tipo 2 o Tipo 3 segn la IEC 62196, un tipo nico por estacin

Tapa protectora, bloqueada para versiones de RFID

> Comunicacin entre la estacin y el vehculo a travs del cable de carga

segn la IEC 61851

Seguridad:

> Vehculo conectado a tierra durante la carga

> Corriente de carga limitada segn la capacidad del elemento ms dbil

del sistema de carga (vehculo, corriente de carga, estacin de carga)

> La estacin conmuta al modo fallo cuando existe un problema en la red

o en el cable de carga

Lector de RFID (segn el modelo)>Acceso al conector desbloqueando la tapa tras haber pasado la tarjeta

en el lector

> Frecuencia de lectura y escritura: 13,56 MHz

> Compatible con tarjetas segn las normas ISO 15693 e ISO 14443 A y B

> Cada estacin de recarga est equipada con un lector RFID y 10 tarjetas

personalizables

Caractersticas mecnicas y ambientales> Material: acero pintado, con tratamiento de proteccin anticorrosin

en las cubiertas

> Grado de proteccin (segn la IEC 60529): IP54 (con o sin carga)


Tipo de estacin Peso total Dimensiones (ALF)

Estacin de pie 43,5 kg 1 425 330200 mm

Estacin de pared 25,7 kg 460330 165 mm

Medioambiente



Tasa de humedad relativa (HR) < 95%

Altitud mxima 2 000 m

CertificacinEVlink Residencial ha obtenido el certificado CB emitido por el laboratorio LCIE,

siendo conforme con la normas IEC 61851-1 y IEC 61851-22.

Caractersticas

EVlink Residencial permite

la implementacin de una

instalacin ZE Ready

sujeta al montaje conforme

a las instrucciones de

Renault y realizada por un

profesional acreditado.

La apariencia se puede

personalizar previa

peticin.

No dude en contactar

con su corresponsal

de Schneider Electric

para ayudarle con

este proyecto.


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29


Tipo de

estacin

N. de

conec-

tores

Tipo

de co-

nector

Potencia

7 kW PVR. 22 kW PVR.

Sin lector RFID

1 T2 EVW1S7P02 2.090,00 EVW1S22P02 2.333,95

T3 EVW1S7P03 2.090,00 EVW1S22P03 2.333,95

2 T2 EVW1S7P22 3.416,00 EVW1S22P22 3.659,95

T3 EVW1S7P33 3.416,00 EVW1S22P33 3.659,95

Con lector RFID

1 T2 EVW1S7P02R 2.583,00 EVW1S22P02R 2.826,95

T3 EVW1S7P03R 2.583,00 EVW1S22P03R 2.826,95

2 T2 EVW1S7P22R 3.909,00 EVW1S22P22R 4.152,95

T3 EVW1S7P33R 3.909,00 EVW1S22P33R 4.152,95

Tipo de

estacin

N. de

conec-

tores

Tipo

de co-

nector

Potencia

7 kW PVR. 22 kW PVR.

Sin lector RFID

1 T2 EVF1S7P02 2.650,15 EVF1S22P02 2.894,10

T3 EVF1S7P03 2.650,15 EVF1S22P03 2.894,10

2 T2 EVF1S7P22 3.976,15 EVF1S22P22 4.220,10

T3 EVF1S7P33 3.976,15 EVF1S22P33 4.220,10

Con lector RFID

1 T2 EVF1S7P02R 3.143,15 EVF1S22P02R 3.387,10

T3 EVF1S7P03R 3.143,15 EVF1S22P03R 3.387,10

2 T2 EVF1S7P22R 4.469,15 EVF1S22P22R 4.713,10

T3 EVF1S7P33R 4.469,15 EVF1S22P33R 4.713,10

Estaciones de pie

Estaciones de pared

Accesorios

Referencia Descripcin PVR.

EVP1BNS Paquete de 10 tarjetas RFID 55,00

EVP1WPSC Cubierta protcetora del cable de entrada 83,00

EVP1PH Soporte de cable 50,00

NCA82000 Sistema de gestin de Energa & Software de cluster en tarjeta SD 1.562,00

NCA84000 Sistema de gestin de Software de cluster en tarjeta SD 781,00

NCA91000 Mdem GPRS con tarjeta SIM 600,00

NCA93100 Simulador vehculo elctrico 1.750,00


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30

Simulador de vehculo elctrico


funcionamiento satisfactorio de la estacin y del

cable de carga, sobre el terreno.


EVlink ParkingReferencias comerciales

Componentes especficos para panel deproteccin y control (proyectos llave en mano)

Software en la tarjeta SD para Modicon M340 PLC.

Sistema de gestin EVlink de Energa & Software

de gestin de cluster Referencia: NCA82000

Sistema de gestin EVlink de Software de gestin de

cluster Referencia: NCA84000

Interfaz de comunicacin de Internet inalmbrico,

suministrada con sus accesorios.Sistema de gestin EVlink de Mdem de supervisin

GPRS Referencia: NCA91000

Paquete de 10 tarjetas RFID

Para estaciones equipadas con un lector de tarjetasRFID.

Las tarjetas se distribuyen en blanco, listas para ser

programadas con el fin de identificar un

administrador o usuario.

Hoja de etiquetas que han de ser pegadas en las

tarjetas: 1 administrador + 9 usuarios.

Referencia: EVP1BNS

Cable de carga

Permite que el vehculo est conectado a la estacin

de carga.

Potencia: 3 kW

Tipo de

conector:

Lado del vehculo: Conector T1

Lado de la estacin de carga:

Conector T3

Longitud: 5 m

Red: Monofsica:


Soporte de cablePara estaciones EVlink.

Parking de pie y de pared.

Permite enrollar el cable para

facilitar su almacenamiento.

Referencia: EVP1PH

Cubierta protectoradel cable de entrada

Para estaciones de pared.Bloquea el acceso del usuario a los cables de entrada.

Grado de proteccin: IK10.

Referencia: EVP1WPSC


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31

Informacin prctica

Dimensiones (mm)Estacin de pie

330 200

1425

Estacin de pared

460

330 165

Montaje esquemticoEstacin de paredEstacin de pie

ComposicinEstacin de pared

1

23

Estacin de pie

1

1

2

4 1Cubierta2Cabina3Soporte de pared4De pie


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32

EVlink Carga Rpida

La seleccin> Estndar o con equipamiento adicional

> 500 V de corriente continua o 400 V de corriente alterna

Estructura de la cubiertaResistencia mecnica, IK10.

Utilizacin en interior y exterior.

Alto nivel IP: IP54, con o sin carga.

InstalacinLas estaciones estn diseadas para instalaciones como estaciones deservicio y aparcamientos de empresas con flotas de vehculos.

Se debe realizar un estudio de viabilidadpara evaluar la capacidad que tiene

el edificio para proporcionar la potencia necesaria, identificar la ruta del

conducto elctrico, etc.

Se instala un panel de proteccin y controlen un panel ya existente

o creado para garantizar el nivel ptimo de proteccin y control de la estacin.

En resumen

Las estaciones EVlink Carga Rpida estn diseadas para

cargar un vehculo de forma rpida:

80% de la capacidad cargada en 30 minutos,

para una batera de 20 kWh.

Estn diseadas en particular para estaciones de servicio.

Aplicacin


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33

Caractersticas mecnicas y ambientales> Grado de proteccin (segn la IEC 60529): IP54

> Dimensiones de la estacin (A LF): 2080 1070 662 mm

>Temperatura de funcionamiento: -30 C / +50 C

> Peso: aprox. 700 kg

Caractersticas de la gamaEstacin de corriente continua

> Carga en modo 4

> Conector tipo CHadeMO> Corriente/tensin de carga: 500 V DC / 120 A

>Alimentacin: 400 V AC (+10/-15%) 80 A 3 F 50-60 Hz

> Dispositivos de proteccin elctricos integrados en la estacin

Estacin de corriente continua + corriente alterna

> Carga en modo 4 y modo 3

> Carga de corriente continua:

Conector tipo CHadeMO

Corriente/tensin de carga: 500 V AC / 120 A

> Carga de corriente alterna:

Conector tipo 2

Corriente/tensin de carga: 400 V AC / 63 A

> Dispositivos de proteccin elctricos integrados en la estacin

Longitud de cable: 3 m

Funcionalidades adicionales disponibles

> Pantalla reforzada

> Lectura de tarjeta de abonado

Dilogo de usuario y datos

> Pantalla LCD tctil retroiluminada de 5.7' para la visualizacin de la carga

residual y para introducir el valor del punto ajuste de carga (duracin, nmero

de kWh, euros)> Gestin de la carga:

Carga segn la cantidad en euros, el tiempo de carga o los kWh requeridos

Conector bloqueado durante la carga

> Datos proporcionados en el puerto Ethernet

>Transmisin de datos

Datos de funcionamiento, estado, activacin/desactivacin de la estacin, etc.


Caractersticas

Estaciones de carga 500 V DC 500 V DC + 400 V AC

Estaciones de carga rpida

Estndar Contacte con nosotrosEstaciones con equipamiento especial

Pantalla reforzada Contacte con nosotros

Lector de tarjetas RFID

Pantalla reforzada + lector de tarjeta RFID


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34


Herramienta del profesional acreditadoPara comprobar el correcto funcionamiento de una estacin

> EVlink Residencial

> EVlink Parking

> Cualquier estacin de carga que cumpla con la IEC 61851-1,

por la simulacin de un vehculo durante la carga

Uso todo terrenoResistencia mecnica

> Resistencia IK: IK8> Resiste cadas de hasta 1 m

Utilizacin en interior y exterior

> IP54: kit cerrado

> IP44: kit abierto

Fcil de transportar

> Peso: 6 kg

CompatibilidadAcepta cualquier cable ajustado con un conector T1 o T2.

Carga de corriente alterna monofsica o trifsica.

En resumen

En simplicidad completa...

Simulador conectado, la carga se inicia pulsando un botn,

el resultado es visible en un indicador luminoso. Poco minutos para

comprobar el correcto funcionamiento de la estacin.

...e independencia total

Alimentacin a travs del cable de carga.

Sin batera interna, la duracin de los servicios de mantenimiento

no est limitada.


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35

El simulador se puede utilizar para iniciar el proceso de carga de la estacin sin

un vehculo elctrico y con una corriente < 1 A.

Las pruebas son vlidas en estaciones EVlink y en todas las que funcionan en el modo 3

o en el modo 3 simplificado cumpliendo con la norma IEC 61851-1.

> Prueba en la instalacin elctrica y el cableado aguas arriba de la estacin (deteccin de ausencia de neutro

o inversin de neutro a fase)

> Prueba en el disparo del interruptor de proteccin diferencial para cada fase de la estacin

> Comprobar la resistencia del conector del cable de carga del cliente

> Comprobacin del hilo piloto del cable de carga y de la estacin, realizando una simulacin de

los distintos estados estandarizados de un vehculo elctrico

> Prueba en el contactor de la estacin tras el control de cebado de la carga por las seales de comunicacin

Seguridad durante las pruebas> Las seales generadas por el simulador cumplen con la norma IEC 61851

> Puesta a tierra del simulador de vehculo

> La corriente de carga en el simulador est limitada al valor mnimo

permitiendo completar la validacin de las pruebas

> La estacin conmuta al modo seguro en caso de problemas en la red aguasarriba o el cable de carga

Aplicacin

Descubra

PP

INLET TYPE 1 CP

PP

INLET TYPE 2

INLET SELECTOR

TYPE 1 TYPE 2

PMALTSET3ESAHP2ESAHP1ESAHP

NEUTRAL-PHASE

INVERSION

TEST DIFF

PHASE SELECTOR

L1 L2 L3

EV STATUS

B C D EARTH FAULT

ON OFF

Seleccin de la base de prueba

Base para conector tipo 2

Simulacin de seales del vehculo elctrico

Control de la prueba de disparo del

interruptor de proteccin diferencial

Control de la simulacin de desconexin

a tierra de un vehculo elctrico

Seleccin de la fase de prueba

Conectores BNC:

Medida de la resistencia en un conector de cable de carga

Observacin de corrientes de carga y seales de comunicacin PWM

(control por modulacin de anchura de impulsos) en el osciloscopio

Base para conector tipo 1

Indicadores de

diagnstico:

Presencia de tensin

fase 1, 2, 3, inversin

fase/neutro

Botn de prueba de

indicador de diagnstico


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36

Caractersticas de la red de alimentacin> El simulador se alimenta a travs de la corriente de carga

> Frecuencia de red: 50 Hz o 60 Hz

> Instalacin de puesta a tierra: TT o TN (no utilizar en IT)

>Tensiones:

230 V AC en conector tipo 1

400 V AC en conector tipo 2

> Corriente de carga durante la prueba < 1 A

Caractersticas mecnicas y ambientales> Grado de proteccin (segn la IEC 60529):

Kit cerrado: IP54

Kit abierto: IP44


> Dimensiones (A LF): 270 305 170 mm

> Peso: 6 kg

> Base lado izquierdo:

entrada tipo 1 IEC 62196 tipo 1 U: 230V1 I: < 1 A F: 50-60 Hz

> Base lado derecho:

entrada tipo 2 IEC 62196 tipo 2-II U: 400V3~ I: < 1 A F: 50-60 Hz

>Temperatura de almacenamiento: -30 C / +50 C

>Temperatura de funcionamiento: -30 C / +50 C> Riesgo de daos al simulador en caso de bajada

a una temperatura de < -2 C

>Tasa de humedad relativa (HR): < 95%

Accesorios y documentacin incluida> Manual de usuario plastificado adjunto por debajo de la cubierta

> Gua de usuario detallada

> BNC/Cable adaptador con clavija banana

Certificacin

> El simulador de vehculo elctrico cumple con las normas IEC 61010-1e IEC 61851-1

Instrumentos de medidas recomendadospara pruebas complementarias

> Ohmmetro: para medir la resistencia en el conector de cable del cliente

> Osciloscopio: para la observacin de seales durante la prueba de

simulacin del estado del vehculo elctrico (seales conforme a la

norma IEC 61851)

Caractersticas


Cable de carga

Permite que o bien el simulador, o bien el vehculo

estn conectados a la estacin de carga.

> Potencia: 3 kW

> Tipo de conector:

En el lado del vehculo: Conector T1

En el lado de la estacin de carga: Conector T3

> Longitud: 5 m

> Red: monofsica




funcionamiento satisfactorio de la estaciny del cable de carga, sobre el terreno.



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Gestionar la energade una estacin de cargaSistema EVlink de Gestin de la energa

(Sistema para el panel de proteccin y control)


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Gestin de la energa

38

La gestin de la energa implica estar optimizando constantemente la calidad

del servicio ofrecido por el equipo elctrico segn los siguientes criterios:

> Continuidad de servicio, teniendo en cuenta la capacidad mxima de la

fuente de energa

> Coste de funcionamiento, teniendo en cuenta la estructura de precios

del proveedor

Costeenergticodisponible

Calidadde

servicio

Qu es la gestin de la energa?

Permitiendo la carga simultneadel mayor nmero

de vehculos, lo ms pronto posible...

...a la vez que se mantienen los privilegios de prioridad de carga, si es necesario.

Y para una estacin de carga, en particular?

Capacidaddel circuito

Un parmetroLa demanda suscritacon el proveedor de

energa, o la capacidad mxima del circuito de

alimentacin (dependiendo de la seccin

transversal de los cables, la clase de interruptores

automticos, etc.).

Una medida

La demanda total de

potencia.

Un accionador de controlLa estacin que puede ejecutar una orden

temporalmente limita la corriente

suministrada al vehculo.

Contrato deenerga

kW xx kW

Cules son los principales medios de gestin?

Cuestiones de gestinde la energa


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39

En otras palabras,la gestin de la energa:

Impide la interrupcin de la estacin

que provocara prdidas en el

funcionamiento

Cuando un gran nmero de dispositivos en el

edificio y la estacin estn en funcionamiento

simultneamente, la corriente total es limitada

y no existe el riesgo de que se produzca una

apertura del interruptor automtico principal.

Reduce costes de infraestructuras

elctricas y de energa

El contrato se ha suscrito para una capacidadinferior a la de las cargas totales.

La demanda de potencia est limitada y no hay

riesgo de recibir sanciones o costes extra por

exceso para reforzar el suministro y la red de

distribucin del edificio.

Aumenta la satisfaccin del conductor

Cada estacin siempre suministra la energa

mximo disponible. Las tarjetas VIP proporcionan

ventajas de prioridad de carga para servicios de

entrega, representantes de ventas, clientes, etc.

que son vlidas en todas las estaciones.

Hace que las operaciones sean mucho

ms eficientes

Cada conector viene definido con una potencia

mxima, por su uso y localizacin.

La lista de tarjetas autorizadas est centralizada

para ahorrar tiempo con las actualizaciones.


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Gestin de la energa

40

Estacin alimentadapor la red de un edificio

Creacin de la automatizacin y del sistemade gestin de energa EVlink, sistemascomplementariosEn edificios, los sistemas de control automtico supervisan el consumo total

y adaptan el funcionamiento de algunos dispositivos para optimizar el

consumo y los costes correspondientes sin afectar negativamente la eficiencia

en el trabajo y el confort.

El consumo total y el de la estacin se transmiten constantemente al PLC de la

estacin. Cuando este valor se acerca al lmite establecido por el contrato de

energa, el programa de gestin de la energa EVlink enva a las estaciones una

orden temporal para limitar la carga. En consecuencia, la demanda de

potencia de las estaciones es la que realmente est disponible.

Control de potenciaAsignacin de potencia dinmica:

El punto de ajuste de potencia mximo del

sistema de gestin de la energa EVlink se

ajusta constantemente.

Este es el caso de las estaciones de carga cuya gestin administrativay tcnica est agrupada junto con la de una empresa. Un ejemplo es una

empresa que gestiona una flota de vehculos.

Se recomienda la gestin general de la energa (el edificio + la estacin) en

particular cuando la potencia mxima de la estacin (uso simultneo de

todos los conectores a la potencia total) es muy grande en comparacin

con la del edificio.

Sistemas de control de edificios automticos

Contrato

deenerga

kW

kW

xx kW

1

2

2

3

Potencia

Tiempo

xx kW LimitacinPotencia de la estacin

PLC con el sistema EVlink de Gestin de la energaPunto de ajuste Control Limitacin

1 2 3


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41

Estacin alimentadapor la red pblica

Gestin de la energa EVlink,para el cumplimiento del contrato de energaEn el panel de proteccin y control, el programa de gestin de la energa EVlink

cargado en el PLC garantiza la gestin de la energa.

El parmetro de punto de ajuste de la potencia mxima se introduce al inicio,

junto con la perspectiva de limitacin de potencia de la estacin (vase

descripcin en la siguiente pgina).

El PLC controla de forma constante la potencia total de la estacin. Segn esta

informacin, y si fuese necesario, puede activar o cancelar en cualquier

momento el lmite de potencia de la estacin.

Control de potenciaCon asignacin de potencia estticael valor

de punto de ajuste de potencia mximo es igual a la

demanda suscrita.

Este modo tambin se puede adoptar cuando unedificio es fuente de alimentacin de la estacin.

En ese caso, el punto de ajuste depende del tamao

elctrico del circuito de alimentacin de la estacin.

El sistema de distribucin elctrica suministra directamente la energa de laestacin de carga. La instalacin incluye un contador de energa y un

interruptor automtico establecido segn la demanda suscrita.

Este caso aplica generalmente a estaciones de la estacin de aparcamientos

para las que el gestor es independiente. Se recomienda la gestin sistemtica

de la energa para optimizar los costes de capital y los costes de suscripcin

del suministro de energa.

PLC con el sistema EVlink de Gestin de la energa

Punto de ajuste Control Limitacin

1 2 3

Contrato

deenerga

kW

kW

xx kW

1

2

2

3

Potencia

Tiempo

xx kW

Valor de punto de ajuste mx.Potencia de la estacin


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Gestin de la energa

42

Automatizacin de la estacin

Cada estacin tiene la capacidad

de limitar su salida

Tan pronto como un vehculo est conectado,

se puede iniciar la carga, pero la estacin

puede limitar la salida de forma automtica:

>Ya sea para cumplir con las limitaciones de la

potencia mxima del cargador del vehculo,

por el cable de carga o la estacin

> O dependiendo de una orden recibida del

PLC que est utilizando el programa de

gestin de la energa EVlink

Perspectivas de lmites en elsistema EVlink de Gestin

de la energa

Si el PLC realiza la gestin de la energa puede reducir en cualquier momento

la potencia de la estacin enviando rdenes a todas las estaciones.

La seleccin de situaciones se propone al inicio, haciendo posible que se

tengan en cuenta las limitaciones relacionadas con el uso de vehculos que

vienen a recargarse.

xx kW

Reduccin uniforme

La salida instantnea

de cada estacin se reduce

en un porcentaje idntico.

Es el caso de una estacin

con estaciones de carga

para vehculos que tienen

los mismos privilegios.

Reduccin con prioridades

La salida de las estaciones

de potencia ms elevada se

reduce primero.


en la que la prioridad es

proporcionar la misma

cantidad de energa a todos

los vehculos en caso de una

reduccin en la potencia

que est disponible.

Reduccin con una tarjeta VIP

La estacin que carga un

vehculo que se identifica

por una tarjeta de prioridad,

no aplica la reduccin

requerida o solo de forma

parcial.


con estaciones de carga con

identificacin mediante

tarjeta. La carga de algunos

vehculos no est

sancionada por motivos de

servicio o para brindar

prioridad a un cliente.

VIP


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Operacin de supervisinSistema de gestin EVlink de Supervisin

Sistema de gestin EVlink de Acceso de datos

(servicios de supervisin a travs de Ethernet)


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Funcin de supervisin

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Sistema de gestinEVlink de SupervisinSupervisin de las estaciones de cargaEl sistema de gestin EVlink deSupervisin es un sistemaoperativo seguro...Fue diseado para permitir un funcionamiento eficiente

de una flota o de una estacin de carga:

> Gestin y supervisin remota centralizada

> Gestin en tiempo real

>Visualizacin de estadsticas

interpretables directamente

> Operaciones de mantenimiento ms eficientes

... para la comunicacin de infraestructurasEsta pgina web permite el funcionamiento de una infraestructura que

consta de una nica estacin o un nmero de estaciones dispersas.

Cada estacin intercambia sus datos a travs de un mdem

inalmbrico (GPRS).

Se puede acceder al estado operativo, a los valores de los puntos de

ajuste de energa y a los valores de los contadores de forma local a

travs del PC y de forma remota con un simple navegador web.

La libertad y seguridad deCloud Computing(informtica en la nube)Schneider Electric ha adoptado el Cloud

Computing para reunir, almacenar y proporcionar

datos sobre las estaciones de comunicacin.

Utilizando el Cloud Computing, se dispone de los

recursos TI necesarios (servidores, programas de

aplicacin, etc.) en tiempo real a travs de Internet.

> El acceso es posible desde cualquier

ubicacin a travs de un navegador

web estndar

> El titular de la estacin

queda exento de los

costes de capital

y de los costes

administrativos de TI

> Los datos se protegen

y se hace una copia

de seguridad de ellos de

forma automtica

> Los datos de todas las estaciones

estn centralizados, y el acceso se

puede definir por edificio, por regin

o por todas las instalaciones

Datos


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45

Sistema de gestin EVlink de Supervisin:

ventajas para todos

La confianzaen la red deestaciones de carga esduradera:

> Puesto que los problemas se detectan de forma

automtica, la disponibilidad de las estaciones

siempre es alta

> La actualizacin de derechos de acceso

relacionados con las tarjetas es muy

rpido y vlido al mismo tiempo en todoslos emplazamientos

El costede mantenimientosereduce y se puede planificarLos datos de actividad proporcionados

aumentan:

> La satisfaccin del cliente debido a una mejor

comprensin de su comportamiento

> La calidad de los planes de accin y la relevancia

de los informes

> El valor de los anlisis para considerar cambios

en la infraestructura y en el gasto de capital

Un negocio real y una visin de valor

aadido es posible,gracias a informes que

permiten un clculo de los costes y la exportacin de

datos a nuestros propios sistemas y portales

de clientes.

Las herramientas de gestinson adecuadas, y adems seadaptan a infraestructuras convarios edificios>Visibilidad completa de las estaciones

Controles remoto, informes de actividad,

balance de consumo

>Alertas e informacin de mantenimiento

Hay una elevada reactividadEn la gestin de tarjetas de usuario e informes

de consumo.


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46

Supervisar estaciones de carga sin lmites de distancia

Estacin ARadio de

transmisin (GPRS)

Bus de

comunicacin

Cada estacin rene informacin de

estaciones de comunicacin y de valores

de contadores de energa.

Est conectada a las redes de

comunicacin a travs del mdem GPRS.

Estacin B

Estacin D Estacin C

Cualquier PC que disponga de

un navegador web puede tener

acceso a la supervisin siempre

que su usuario posea los

derechos necesarios. Los datos

intercambiados son seguros.

Los datos y parmetros

de todas las estaciones estn

almacenados y archivados en

centros de datos seguros. Esta

informacin est disponible en

pginas web, archivos o flujos

de datos.

Sistema de gestinEVlink de Supervisin


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47

Funcionalidades del sistema de gestin EVlink

de Supervisin

Mantenerse informado de la situacin de la flota, para reaccionar

En un mapa geogrfico Comprobar las estaciones y su estado: activa / defectuosa

Para cada estacin, leer el nmero de estaciones Operativas - Carga / Total

Estar atento, a cada estacin, en busca de fallos

En la pantalla de control Ver las alertas elctricas

Conocer el estado de comunicacin con la estacin

En un libro de registro Consultar acontecimientos con fecha registrada

Control remoto de una estacin

Inicio/parada de carga de un vehculoReiniciar el mdem

Supervisin

Acceso autorizado a travs de la tarjeta RFID

Activar y desactivar tarjetas en listas

Registrar operaciones de cada tarjeta

Consultar el registro de carga con fechas registradas (tarjeta N., kWh)

Exportar informes de operacin

Descargar el archivo de operaciones para el procesamiento externo utilizando un software estndar

(Excel, Access, etc.): ordenado por periodo, por usuario, por creacin de hoja de clculo, por

impresin, etc.

Gestin del usuario

Consultar parmetros

Leer umbrales de potencia mx. de la estacin

Realizar mantenimiento en controles automticos

Visualizar/cambiar los parmetros operativos

EstadsticasControlar la actividad de la flota

En general, por regin o centro de benecios, lugar a lugar

En tablas o grficos, consultar: N. de cargas por estacin, a la hora

N. de cargas por estacin, al da

N. de cargas por estacin, a la semana

N. de cargas por estacin, al mes

N. de cargas por estacin, al ao

En tablas o grficos, consultar: Total de potencia mx. de la estacin, al da

Total de potencia mx. de la estacin,a la semana

Total de potencia mx. de la estacin, al mes

Total de potencia mx. de la estacin, al ao

En tablas o grficos, consultar: Consumo de la estacin total acumulado, al da

Consumo de la estacin total acumulado,a la semana

Consumo de la estacin total acumulado, al mes

Consumo de la estacin total acumulado, al ao

Exportar estadsticas a los archivos Excel

Configuracin de parmetros


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48

Sistema de gestinEVlink de SupervisinTablero de mandos para su flota de estaciones

Para la supervisin:un tablero de mandos claro y personalizableCubre solo la informacin que es til para cada da, agrupada por

tema en pantallas.

Se muestra una seleccin de varias pantallas de forma simultnea en

el tablero de mandos, mientras que otros se pueden acceder desplazndose

por el tablero:

> Ubicacin de la estacin y estado

> Ocupacin del da anterior, etc.

Los parmetros de cada pantalla permiten personalizarlo un poco ms,

eligiendo su frecuencia de actualizacin, por ejemplo.

Energa acumulada

consumida por cargas desde el ltimo reinicio.

Energa consumida por cargas

Averas por da, semana, mes o ao.

Localizacin de estaciones y su estado

Para cada estacin un indicador muestra

el nmero de estaciones operativas/

no operativas.

Estado detallado de la ota

Porcentaje de estaciones en

funcionamiento, durante el deslastrado de

la carga, en mantenimiento, modo de fallo.

Ocupacin de la estacin

Nmero de cargas por periodo seleccionado.

Disponibilidad de ota

Porcentaje de estaciones disponibles

y no disponibles, averas por duracin

de indisponibilidad.

Tasa de ocupacin

Indicadores de ocupacin del conector

de carga.

Duracin de cargas

Cambio en la duracin media de cargas.

Una seleccin de pantallas para un control relevante, en tiempo real


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49

Navegacin mediante ventanas

Un acceso especfico segn el usuario

Supervisin Configuracin

de parmetros

Estadsticas Gestin del

usuario

Se requiere la identificacin del usuario del sistema

de gestin EVlink de Supervisin para proteger los

datos y prevenir operaciones arriesgadas que

podran afectar de forma negativa al

funcionamiento de las instalaciones.

Se diferencian dos niveles deacceso al sitio web mediantecontrasea> Acceso de administrador del sitio: permite

el acceso a todas las pginas y funciones,

incluida la gestin del usuario

> Acceso de operario:acceso restringido las

pginas y funciones de Supervisin,Estadsticas y Configuracin de parmetros

En el tablero de mandos, las ventanas dan acceso a cuatro reas de operacin.

Tiempo real Parmetros Libro de registro de carga AlertasMapaTablero demandos


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5050

Sistema de gestinEVlink de SupervisinSuscripcin al sistema de gestin EVlink de SupervisinRecopilacin de datos,acceso a supervisinRealizando una suscripcin al sistema de gestin

EVlink de Supervisin es posible beneficiarse de

los servicios de supervisin en modo husped.

La suscripcin cubre:

> La disponibilidad del servidor y la aplicacin del

sistema de gestin EVlink de Supervisin

> Recopilacin de datos y almacenamiento>Acceso al sitio web a travs de un navegador

web estndar, para la configuracin

y el funcionamiento

> Comunicacin GPRS

No incluye el mdem GPRS, la tarjeta SIM ni el

acceso a Internet. El acceso al sitio web

es una estacin mltiple, de usuarios mltiples.

Sistema de gestin EVlink

de Supervisin

Suscripcin anual


(administrador, departamento de mantenimiento,

departamento de ventas, etc.).

Seguridad, confidencialidadEl acceso al sitio web est protegido por

contrasea, y cada operario tiene un acceso

y autorizaciones personalizadas para consultar y

modificar datos.

El intercambio de datos segn el protocolo HTTPS

garantiza la integridad de datos y la confidencialidad.

SuscripcinLa suscripcin dura un periodo de uno

a tres aos, renovable mediante acuerdo tcito.

Suscripcin al sistema de gestin

EVlink de acceso de datos

Entrega de datosde sistema a sistemaConexin del sistema de gestin EVlink

de Supervisin con los sistemas de

gestin de la informacin

Algunas empresas concesionarias de

aparcamientos o de flotas de vehculos querrn

incorporar datos operativos de las estaciones de

carga en sus propios sistemas de informacin.

El sistema de gestin EVlink de Acceso de datos

es un servicio web capaz de cumplir este requisito.

Sistema de gestin EVlink de Acceso de datos

Provisin de datos personalizados

Referencia: Contacte con nosotros

Suscripcin a

la descarga de datosLos datos requeridos y su formato estn definidosen conjunto con los corresponsales de las aplicaciones

informticas de la empresa.


51/60

Soluciones parasu proyectoProyecto llave en mano

Servicios para diseadores e instaladoresServicios para operarios


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Soluciones para su proyecto

52


Escucha

ComprendePropone

Su corresponsal de Schneider Electric es un profesional,

especializado en el mercado de las infraestructuras

de recarga.

Basndose en los datos econmicos y tcnicos de su proyecto de estacin

de carga, le propondr la solucin ms apropiada:

> Proyecto de estacin llave en mano realizado por Schneider Electric

>Venta de estaciones y servicios a profesionales cualificados con posiblesoporte al inicio

> Servicios, etc.

Auditora

tcnicapreliminar

A veces es necesario

formalizar mediante contrato la

propuesta de solucin.

Este servicio es esencial cuando la potencia

de la estacin podra poner en peligro la

infraestructura elctrica del complejo existente.


53/60

53

Proyecto llave en manoLe proponemos el proyecto de estacin de carga

en un documento contractual

El proyecto se confa

ntegramente al

Centro de expertos en

vehculos elctricos.

Un nico corresponsal para el

equipo de proyecto,

independientemente de que el

objeto, sea comercial o tcnico.

Soluciones

> Sistema de gestin de la energa EVlink

> Sistema de gestin EVlink de

Supervisin de la energa

Se incluyen generalmente en proyectos

llave en mano.

Se especifica lo siguiente:

> Caractersticas exactas de la estructura

> Programa de las distintas fases del proyecto

y fecha de entrega

> Documentacin tcnica presentada para el

funcionamiento y mantenimiento

> Condiciones de los servicios de soporte

En la fecha acordada, Schneider Electric entregar

una estacin en estado operativo y permitiendo

la formacin in situ del personal encargado del

funcionamiento.

La gestin de la energa y la supervisin son

fundamentales para el conocimiento de

equipos de proyecto


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5454

Servicios para diseadorese instaladoresAspectos reguladores, arquitecturas,

para oficinas de ingenieros e

integradores de sistemas:

Presentacin de normas de diseo de la estacin

de carga (aspectos de seguridad). Formacin en

arquitecturas estndar establecidas por Schneider

Electric y en componentes, provisin de beneficios

y aspectos de escalabilidad.

Configuracin, pruebas,mantenimiento

para instaladores:

Presentacin de componentes de estacin

de carga. Formacin en montaje, pruebas

de funcionamiento y procedimientos de

mantenimiento. Presentacin de documentos

tcnicos de mantenimiento.

Servicios para operariosControl tcnico:

Supervisin y diagnosis constante

Equipada con un enlace permanente al centro del

servidor de datos, la estacin est controlada por

los tcnicos especialistas de Schneider Electric.

Si se detecta cualquier tipo de anomala, se realiza

un diagnstico inicial. Se informa al operario y se le

puede aconsejar la realizacin de operaciones de

reinicio simples.

Si fuese necesario, tambin se podra decidir

la participacin de una empresa asociada.

Mantenimiento:

Mantener la disponibilidad

Schneider Electric ha formado y est formando

una red de instaladores asociados locales.

Contribuyen al mantenimiento rutinario de sus

estaciones de carga y realizan su trabajo cuando

es necesario.Tienen soporte de nuestros centros

de atencin al cliente.

Evaluacin del experto consejo:

Make the most of your station

Segn los informes de actividad y consumo

nuestros expertos establecen un diagnstico

eficiente de la instalacin basado en el coste

energtico y los criterios de disponibilidad

de equipamiento.

Por si fuera necesario, se presentan propuestas

para mejoras tcnicas y consejos operativos.


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Lista de referenciasy precios


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Lista de referencias y precios

56

Ref. PVR. Pg.

EVF1S22P02 2.894,10 29

EVF1S22P02R 3.387,10 29

EVF1S22P03 2.894,10 29

EVF1S22P03R 3.387,10 29

EVF1S22P22 4.220,10 29

EVF1S22P22R 4.713,10 29

EVF1S22P33 4.220,10 29

EVF1S22P33R 4.713,10 29

EVF1S7P02 2.650,15 29

EVF1S7P02R 3.143,15 29

EVF1S7P03 2.650,15 29

EVF1S7P03R 3.143,15 29

EVF1S7P22 3.976,15 29

EVF1S7P22R 4.469,15 29

EVF1S7P33 3.976,15 29

EVF1S7P33R 4.469,15 29

EVH1S3P03 913,56 21

EVH1S3P0A 1.105,81 21

EVH1S3P0C 1.102,44 21

EVH1S7P03 939,59 21

EVH1S7P0A 1.156,66 21

EVH1S7P0C 1.145,19 21

EVP1BNS 55,00 29

EVP1PH 50,00 29

EVP1WPSC 83,00 29

EVW1S22P02 2.333,95 29

EVW1S22P02R 2.826,95 29

EVW1S22P03 2.333,95 29

EVW1S22P03R 2.826,95 29

EVW1S22P22 3.659,95 29

EVW1S22P22R 4.152,95 29

EVW1S22P33 3.659,95 29

EVW1S22P33R 4.152,95 29

EVW1S7P02 2.090,00 29

Ref. PVR. Pg.

EVW1S7P02R 2.583,00 29

EVW1S7P03 2.090,00 29

EVW1S7P03R 2.583,00 29

EVW1S7P22 3.416,00 29

EVW1S7P22R 3.909,00 29

EVW1S7P33 3.416,00 29

EVW1S7P33R 3.909,00 29

NCA00100 50,00 25

NCA01535 700,00 25

NCA11100 839, 00 25

NCA19130 623,00 25

NCA19310 1.065,85 25

NCA19330 882,25 25

NCA82000 1.562,00 29

NCA84000 781,00 29

NCA91000 600,00 29

NCA93100 1.750,00 25, 29


57/60

www.schneider-electric.com/electric-vehicle

>Informacin

>Asesoramiento

>Soluciones de carga

y mucho ms!

Todas las novedades del Vehculo elctrico en la pgina web


58/60

Notas


59/60

Zona Mediterrnea

Barcelona-Tarragona-Lleida-Girona-BalearesCoto 2-8 Nave DC2 Park Prologis08830 - Sant Boi de Llobregat - BARCELONA

ZaragozaBari, 33, Ed. 1, planta 3. Pol. Ind. Plataforma Logstica Plaza50197 - ZARAGOZA

Valencia-Castelln-AlbaceteCamino de Barranquet, 5746133 - Meliana - VALENCIA

AlicanteLos Monegros, s/n Edificio A-7, 1., locales 1-703006 - ALICANTE

MurciaSenda de Enmedio, 12, bajos30009 - MURCIA

Zona Centro Sur

Madrid-Cuenca-GuadalajaraDe las Hilanderas,15 Pol. Ind. Los ngeles28906 - Getafe - MADRID

Sevilla-Crdoba-Jan-Cdiz-Mlaga-Granada-Almera-HuelvaCalle Charles Darwin, s/n. Planta 2 Edificio Bogaris. Isla de la Cartuja41020 - SEVILLA

Las PalmasCtra. del Cardn, 95-97, locales 2 y 3 Edificio Jardines de Galicia35010 - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Zona Norte

BilbaoTorre de Iberdrola, planta 5. Plaza Euskadi, 5.48009 - BILBAO

San Sebastin-lavaParque Empresarial Zuatzu Edificio Urumea, planta baja, local 520018 - DONOSTIA-SAN SEBASTIN

Navarra-La RiojaCtra. Pamplona-Logroo, s/n31100 - Puente la Reina - NAVARRA

Castilla-Burgos-SoriaPol. Ind. Gamonal Villimar 30 de Enero de 1964, s/n, 2.09007 - BURGOS

Asturias-Len-CantabriaParque Tecnolgico de Asturias Edif. Centroelena, parcela 46, oficina 1. F 33428 - Llanera - ASTURIAS

ValladolidTopacio, 60, 2. Pol. Ind. San Cristbal47012 - VALLADOLID

GaliciaPol. Ind. Pocomaco Avenida Quinta, parcela D, 33 A15190 - A CORUA

VigoCtra. Vella de Madrid, 33 bajos36211 - VIGO

Centro AtencinClientes

Tel.: 934843100

Fax: 934843200

www.schneiderelectric.es/soporte

AtencinComercial

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Diagnstico

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