6939368 conocimientos para 1 bauna instalacion

8/13/2019 6939368 Conocimientos Para 1 Bauna Instalacion

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CONOCIMIENTOS BASICOS PARA INSTALADORESEn las prximas pginas encontrars pasos bsicos para instaladores

TIPOS RECOMENDADOS DE MONTAJE EN CAJAS ACSTICAS

Nosotros recomendamos cajas ventiladas si lo que buscas es obtener un BAJOPOTENTE deinido! " con opciones mu" variadas de recuencia# si lo que buscases $P% deinitivamente la caja ventilada es la mejor opcin# ' Autos peque(oscomo )*ev"! )aribe "+o similares# En este tipo de autos! la caja ac,stica debe sermontada con los bajos " puertos dirigidos *acia atrs# Alternativa- .irecciona bajos

" puertos *acia arriba#

/#'Automviles sedn como el Jetta! 0onda "+o similares# Para esta clase deve*1culos la caja puede ser montada con los bajos " puertos directo a los asientos2deja un espacio libre entre el puerto " el asiento2 cajas selladas pueden sercolocadas ms cerca del asiento# Alternativa- .irige los bajos " Puertos a trav3sde la sombrerera 4*at'rac56

7#'$uburban! 8aneetts o similares#En este tipo de autos! el mejor sonido se encuentra con los bajos " puertos


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colocados *acia la parte posterior del auto#

CANAL CENTRAL

El uso del canal central es una manera de improvisar una imagen sonora cuandola instalacin *ace diicil montar las bocinas con una buena ac,stica# Puede ser

conectado en monoaural " en el centro del tablero#El volumen se ajusta con una resistecia variable requencia de respuesta 99:';::: * =ontaje estable> =enor aectacin al interior de ve*1culo> =a"or manejo de potencia> ?magen $onora $uperior


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DESVENTAJAS:

> =a"or trabajo de montaje> @iesgo de da(ar las bocinas con los pies#

KIK PANELS MONTADOS EN TABLEROEn algunos automviles los 5i5 panels pueden ser montados en el tablero2 estopuede crear una buena imagen si son correctamente montados " dirigidos#

MONTAJE ORIGINAL

VENTAJAS:

> @pido! cil " $encillo

DESVENTAJAS:

> %a bocina no tiene caja ac,stica> )apacidad de manejo de poder! Pobre#

> ?magen ac,stica! Pobre#

MONTAJE DE BAFLE EN PUERTA

VENTAJAS:

> %as bocinas estn montadas en Bale> =a"or capacidad de manejo de Potencia> =ejor imagen sonora#

DESVENTAJAS

> =s trabajo de montaje> %as puertas originales se ven aectadas#> @equiere conocimientos para *acer una instalacin Proesional#


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GUIA DE SOLUCION DE PROBLEMAS

?nstalar car audio! algunas veces causa problemas2 sino ests satisec*o con el

sonido! qui


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CONOCIMIENTOS BASICOS PARA AVAN$ADOS

Introduccin:

Hemos hecho este manual como una pequea ayuda para aquellos que

quieren hacer una instalacin de sonido de primera clase en su automvil.

Este manual aconseja al competidor en asuntos concernientes a la instalaciny cableadodel amplificador y bocinas as como diferentes construcciones paracajas de bajos.

Calidad de sonido

La Calidad de sonido esta basada en proveer un equipo que reproduzca fiel yprecisamente todos los tipos de msica sin distorsionar o variar la intensidadde sonido.La reproduccin del sonido debe ser natural! bien definida y estable an ycuando los t"eeters est#n montados por separado de los dem$s elementos.

Cerrando los ojos el sonido debe ser lo mas cercanamente posible a loverdadero. %eber$s poder e&perimentar el sonido como si estuvieras en unasala de conciertos o en un concierto de roc'. Cada instrumento o cantantedebe estar en el lu(ar adecuado del escenario. )ara obtener esto necesitasuna buena ima(en frontal y hacerlo no es f$cil. Los amplificadores y sistemasde bocinas te ayudaran a obtener el mejor sonido tan bien como sea posible!pero requiere tambi#n hacer una correcta instalacin si quieres un resultadoperfecto. Este manual te su(erir$ como hacer una buena instalacin.

*e debe desarrollar un (ran trabajo para refinar y proporcionar al mercado y alas demandas mundiales de oyentes los mejores productos de car audio.

Amplificadores

El amplificador debe tener el suficiente poder para hacer un buen trabajo.+ecuerda usar cables adecuados desde la batera al amplificador! tambi#n esesencial que el alternador sea aumentado para hacer que distribuya suficienteener(a a los amplificadores ! de otra manera la din$mica y el buen sonido seperder$n. El sonido del amplificador se cansar$ . Los bajos perder$n control yel a(udo se volver$ molesto en lu(ar de suave y li(ero.

Los amplificadores incorporados en la mayora de las unidades principales,-uto est#reos no pueden soportar tales demandas! para conse(uir esto esnecesario instalar un amplificador e&terno de alta calidad.

Clases de Amplificadores

%ependiendo de la construccin! los amplificadores est$n divididos endiferentes clases! son las -! -/! / CEl amplificador m$s comn es el de la clase -/.


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-hora tambi#n puedes encontrar de clase 0%1 y estos procesan la seal en unaforma di(ital y #sta a su vez da al amplificador una alta eficiencia. 2na clasenormal de amplificador! como es el -/ tiene una eficiencia del 345! estosi(nifica que un amplificador de 344 "atts ocupar$ 6444 "atts de la bateray el 345 ser$ transformado en calor. Los transistores de poder trabajaranmuy fuerte y se calentar$n. El amplificador de clase % tiene una eficiencia del748945 y la disipacin del calor es m$s baja as como el consumo de poder esmenor! sin embar(o la desventaja de un amplificador de este tipo es la altadistorsin y tambi#n es difcil hacer que trabaje sobre el ran(o entero defrecuencia audible! estos amplificadores son re(ularmente usados solo comoun amplificador con un ran(o limitado de frecuencias. por lo (eneralfrecuencias bajas.

FRMULAS

*er$ f$cil de comprender al(unas partes de este manual si estas familiarizado

con al(unas de las frmulas en esta p$(ina. :ambi#n son tiles en otrasocasiones.

L E Y E S D E L O H M : = r e s i s t e n c i a e n o h m , = v o l t a j e e n V o l t

= in t e n s i d a d e n A m p e r e , = p o t e n c i a e n W a t tR V

I P


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Un cilindro "9a77o:a# se calcula de la siguiente manera

V = Volumen en pulgadas cubicas% = %ept! "&ro'undo#r+= radio

V= r+ ;RM?@OS

Es muy til saber los t#rminos m$s comunes para el len(uaje de bocinas.

Calibre

au(e ,(a es una medida americana para $reas de cable! tambi#n llamada-> por sus si(las en in(l#s ,american >ire au(e

Fs = Frecuencia de resonancia de la bocina en HertzFc = Frecuencia de resonancia de la caja en HertzFB = Frecuencia de respuesta baja en cajas ventiladas.Ges = Factor de calidad el#ctrico de la bocinaGms = Factor de calidad mec$nico de la bocina

G:* = Factor de calidad total de la bocina


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*)L= nivel de presin sonora. :ambi#n se utiliza para indicar la sensibilidad deuna bocina! aplic$ndole 6 "att de potencia y midiendo el *)L producido a 6metro de distancia.

%(C?9(L "d9#

d9 2nidad de sensacin sonora i(ual a la d#cima parte de un belio. 2naumento de 64 decibelios es percibido por el odo como una duplicacin delvolumen del sonido.

CROSSOV(R AC?VO "(L(CRO@?CO#2

:odava no ha sido inventada una bocina capaz de reproducir frecuencias altasy bajas con buen desempeo! por eso debemos usar dos o mas bocinas paracubrir todo el espectro de frecuencias.

)ara hacer que cada componente trabaje de forma especifica en al(ndeterminado ran(o de frecuencia se han diseado los crossovers.Los crossovers pueden ser activos o pasivos.

2n crossover activo debe ser conectado antes de la lnea de entrada delamplificador! se requiere de dos canales por cada par de bocinas y esto tendr$!un costo superior sin embar(o! la ventaja ser$ controlar de manera especficalas frecuencias deseadas.

La (ran mayora de los amplificadores est$n equipados con crossovers quepueden ser ajustados en frecuencia y con Iinterruptores de activacin ydesactivacinI

CROSSOV(R &AS?VO

Los crossovers pasivos contienen bobinas y capacitares y al(unas vecesresistencias! para la adaptacin de la impedancia! un filtro pasivo debe serconectado entre el amplificador y la bocina.

La /obina detiene las frecuencias altas mientras las bajas pasan a trav#s deella J y el capacitor acta de forma contraria. Las diferentes frecuencias del

crossover son obtenidas cambiando los valores que las componen. Las /obinasdeben ser de alta calidad con un $rea (rande de cableado para evitar p#rdidasy distorsin. Las /obinas llamadas de IaireI! sin hierro en el ncleo son lasmejores pero no pueden ser usadas para valores altos! ya que para #stos sonmejores Las /obinas con ncleo de hierro. Los mejores Capacitores son detipo poli#ster.

2n filtro pasivo consume mayor potencia que uno activo.


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CAM9?O %( FAS( (@ CROSSOV(RS &AS?VOS)

:odos los crosovers pasivos cambian la fase de la seal. 2n filtro de 0d/1cambia 94 (rados y uno de 06@ d/1 a 674 (rados. )or ello siempre debesinvertir la fase ,polaridad en el t"eeter para que escuches que fase crea elmejor sonido. En un sistema de B8canales es normal invertir la fase delt"eeter o incluso en ocasiones la fase del medio bajo. :ambi#n los *ub"ooferscon un Crossover de 6@ d/ debe invertir la fase! si el cono del sub"ofer semueve pero no obtiene un buen bajo ! intenta invirtiendo la faseJ si ten(o dossub"oofer y est$n conectados con una polaridad invertida! el sonido de cadabocina matar$ al sonido de la otra! resultando as en una pobre reproduccinde bajos.

LA ?M&ORA@C?A %(L CA9L(A%O

Es normal que la (ente compre amplificadores y bocinas muy caros y se

olviden del cableado. E&isten cables de alta calidad tanto para usuariosprofesionales como para amateurs.

Cables !ec!os de cobre libres de o-geno "OFC#

Los cables hechos de cobre libres de o&(eno no o&idan como re(ularmente lohace el cobre. La o&idacin incrementa la resistencia8%C resultando la cadadel voltaje en el cable.

La alimentacin del amplificador es de (ran importancia. El amplificadorsiempre debe tener suficiente corriente! de otra manera! la din$mica y el buensonido se perder$n. Los cables de alimentacin hechos de cobre libres deo&(eno tienen muchos hilos para hacerlo suave! fle&ible y para bajarresistencia.

A9LA R(COM(@%A%A %( ACU(R%O CO@ USACi

CALIBRE DE CABLES:

En muchas instalaciones la capacidad de corriente es desarrollada con baterase&tra o con capacitores de 6 Faradio! si no quieres (astar en bateras e&tra.

C-/LE* )-+- I/KCM-*I

:ambi#n la alimentacin de las bocinas debe ser de alta calidad. 2sa cablespor lo menos calibre 6 para medios y calibre 6@ para bajos Los cables parabocinas deben ser suaves y fle&ibles con una construccin que minimice lap#rdida de ener(a en el ran(o entero de frecuencia.


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Efecto )elicular

En un cable! las frecuencia altas circulan por la periferia! mientras que lasfrecuencias bajas se mueven en el centro del cable. )ara obtener una"resistencia" (impedancia e "inductancia") tan baja como sea posible esindispensable que use al(unos cables con diferentes filamentos para cadafrecuencia. )ara las frecuencias altas use un cable con filamentos del(adosmientras que para las bajas utilice un cable con filamentos de mayor (rosor.

CA9L(S %( S(BAL

Los cables de seal deben ser de buena calidad. 2n cable trenzado producir$menor resistencia.

La proteccin es muy importante para evitar que entre interferencia de ruidodesde el sistema el#ctrico del auto.

Los Cables )rofesionales est$n triplemente equipados con esta proteccin perosin cable remoto! el cable remoto incluido con la seal de los cablespuede producir inter'erencia2

?@SALAC?@

-uto est#reo ,2nidad principal

El corazn es la instalacin de un auto est#reo! es la 2nidad )rincipal. En laactualidad se usa un sintonizador con un C% e&terno. Las marcas presti(iadas

son la mejor opcin si quieres un producto de alta calidad.

2n detalle importante que debes considerar al comprar tu 2nidad )rincipal esel voltaje de salida ! una unidad principal con 6.3< es comn! sin embar(ounidades principales con salida de alto voltaje ,normalmente D volts son masrecomendables .

(L AM&L?F?CA%OR

2n amplificador e&tra es recomendable y debe ser instalado donde pueda serenfriado satisfactoriamente ya que muchos de estos se calientan y requierenun buen enfriamiento. )ara al(unas instalaciones es posible se requiera una odos unidades de enfriamiento.


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Estas bateras e&tras son de un tipo especial con baja resistencia interna quepueden manejarse con flujo de corriente alta.

?@SALAC?@ %( 9OC?@AS

)or supuesto que una de las partes m$s importantes de la instalacin completason las bocinas

*e pueden instalar en diversas formas dependiendo del automvil.

Los aberturas hechas de f$brica no siempre son ideales para aquellos tipos debocinas diferentes a los ori(inales.

La manera m$s sencilla de instalar una bocina en un carro es usar lasaberturas hechas de f$brica siempre y cuando uses las bocinas diseadas paratu auto o utilices un cerco! o al(n material aislante como el dynamat .

Las 0bocinas1 de alta calidad re(ularmente tienen (randes imanes haciendonecesario primero medir el espacio y despu#s haciendo ajustes para que seadecuen! cuidar la profundidad es importante para verificar que los vidriosbajen libremente.

-l(unos modelos de autos requieren adaptadores especiales y tambi#n esposible usar en la puerta al(n montaje de bafle.

La instalacin de una 0bocina1 en la parte alta de la puerta es recomendablepero si la abertura hecha de f$brica esta en la parte baja ser$ difcil cambiarla.

2n sistema de @ o B bocinas podra ser instalado con los elementos cercanoscada uno del otro para mejorar el sonido. 2na alternativa es instalar el

0elemento bass1 en la puerta y el 0t"eeter1 en el 0tablero1.


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Hat8+ac' Oountin(

La mejor calidad de sonido para los oyentes delanteros es obtenida con el I'ic'panel1.

En autos de competencia es usual un sistema frontal combinado con0sub"oofers1 traserosJ al(unas veces estos son combinados con un pequeopar de 0bocinas1 de D1 o 3.@31 para rellenar la parte trasera y estos sonconectados a un 0&over1 que reproduce desde 6 o @ PHQ y m$s. Los

0:"eeters1 no se usan en esta combinacin.

El tradicional 0hat8rac'1 es un sistema de 0bocinas1 9! pero requiere untrabajo e&tra para crear un buen sonido.

2n Hat8rac' debe ser hecho con un tablero de ,@@mm o tablero8O%F ,69mm. Los Hat8rac's ori(inales no se usan.

*i requiere que sus 0bocinas1 soporten m$s potencia! requerira una caja en laparte posterior del 0hat8rac'1 limitando as el movimiento del conoJ si tieneuna caja de bajos en la cajuela ser$ necesario tener una caja para las bocinasen el 0hat8rac'1! de otra manera el bajo tendr$ una influencia en los conos ydestruir$ el sonido.

En al(unas de las instalaciones deber$ usar filtros pasivos para diferenciar losdiferentes 0bocinas1 de su sistema.

?@SALAC?@ %(L SU9OOF(R

2n tipo de instalacin 0al aire libre1 del *ub"oofer en el Hat8rac'! utiliza comobaffle la parte posterior del asiento! pero para mejores resultados se usa comobafle una caja de madera.

MUL?MO%O

Algunos amplificadores pueden ser usados en operacin multimodo! quesi(nifica que un amplificador puede entre(ar tres seales diferentes! canalizquierdo! canal derecho y la suma de ambos.

En el canal de ambos puedes conectar uno o m$s 0sub"oofers1 a trav#s de un0passive8lo"8pass8crossover1! y tambi#n se puede conectar una 0bocina1 en elcanal central ,ver ejemplo en la p$(ina

Las potencia del est#reo puede conectarse en un sistema de @ o B bocinas! ocon 0bocinas1 coa&iales! y estas deber$n usar un 0passive hi(h8pass filters1que limitan la frecuencia.


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Las ventajas de una operacin multimodo es que un solo amplificador se puedeusar para todas las 0bocinas1 del auto y es f$cil de instalar! requiere pocoespacio y es muy barato.

La desventaja es que necesita 0crossovers pasivos1 y es difcil ajustar elbalance del sonido entre el sistema frontal y el 0sub"oofer1

La capacidad de car(a del amplificador limita el nmero de 0bocinas1 quepuede usar en el sistema.

La referencia estable y mnima de car(a es de @ ohms.

O&(RAC?@ MUL?MO%O

Este es un tpico ejemplo de cone&in de sistema frontal y sub"oofer! con unamplificador de dos canales. %os filtros pasivos! uno )asa8altos y otro )asa8

bajos de 6@ d/ son usados en combinacin con los filtros ori(inales que trae elsistema frontal. :odas las 0bocinas1 tienen una impedancia de D ohms.

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L o s 9 8 m H d e la 1 o 1 i n ap 0 e d e n s e r s p a re d 3! a m 1 ia n d o d e ; 8 8 0 #lo s c a p a c it a d o r e sin s ta la d o s a . 8 8 0 #


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(J(M&LOS %( CO@(;?O@

(J @E *En este ejemplo vemos como conectar uno o dos sistemas de D ohms.Conectando las bocinas en paralelo! la impedancia final sobre el amplificador es@ ohms. *e pueden utilizar sistemas de @ o B vas y bocinas coa&iales! perotodas las bocinas deben ser de D ohms.

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Apropiado para ) Amplificadores estables o!ms"?mpedancia de bocinas) # o!msFiltros &asi3os) $o se re%uieren m&s filtros %ue los %ue

traen los 'its de (bocinas)Ventajas) *n amplificador puede correr ambos

sistemas de (bocinas) el frontal eltrasero"

%es3entajas) $o puede balancear los ni,eles de sonidoentre las (bocinas) frontales - traseras

Carga de ampli'icador) o!ms


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(J @E +Este sistema es similar al de la p$(ina 6@ pero aqu se usa un filtro de db,capacitor de @44uF en el sistema frontal. Con solo un sistema y un sub"ooferes suficiente un filtro de d/. Las 0bocinas1 deben tener una impedancia de Dohms

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Apropiado para ) Ampli'icadores estables + o!ms2?mpedancia de 9ocinas) . o!msFiltros &asi3os) &ara elSub.oofer un filtro pasi,o pasa/

bajo de 0 db con un capacitor de 122u3 una bobina de 02 m4 dan un corte en56 47"Para el sistema frontal: un filtro pasi,o

pasa/alto de 8 dB con un capacitor de 062o 22 u3 dando un corte en 092 47" Losfiltros oriinales de los sistemas tambi;n

se deben usar" Los capacitores tienen%ue ser bipolares" La bobinas deben serde baja resistencia


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(J @E 3 . m H > 3 . m H

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> 3 . m H > 3 . m H

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A m p l i/ i c a d o r


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Apropiado para ) Amplificadores estables o!ms"?mpedancia de bocinas) # o!msFiltros &asi3os) &ara el sub.oofer filtros de bajo paso

pasi,os de 0 db con un capacitor de122u3 una bobina de 02 m4 dando 5647 al @/o,er"Para el sistema frontal trasero: *n filtrode paso alto de 0 dB con un capacitor de22 u3 8=1 m4 dando 0#2 47 a lafrecuencia del /o,er" Los filtros

oriinales del sistema tambi;n se debenusar"

Ventajas) *n amplificador puede ser usado para elsistema completo"

%es3entajas) $o se puede balancear el sonidofrontal-trasero no se pueden ajustar losni,eles por separado"



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(J @E .*istemas delanteros! traseros y sub"oofer con amplificador de D canales.En este ejemplo los sistemas frontales y traseros son conectados en paralelo ala salida frontal del amplificador. El sub"oofers esta conectado a la salidatrasera. *e utilizan los filtros incorporados a los amplificadores.

A 0 t oE s t e r e o

A m p l i / i c a d o r / r o n t a l? 6 c a n a le s ' e a r @ s 0 1

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Apropiado para ) Amplificadores de # canales estables o!ms"

Filtros) Los acti,os incorporados a losamplificadores" los pasi,os %ue traenlos sistemas"

Alternati3as) *no o dos sistemas pueden serconectados en paralelo en la salidafrontal del amp" Los medios bajos

pueden ser conectados a la salida depotencia del est;reo a tra,;s de un filtropasi,o pasa/bajos de 0 dB en 662 47"C62u3 L0=>6 m4"



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(J @E 5*istema delantero de @ vas! trasero de B vas! sub"oofer y tresamplificadores. En este ejemplo los tres amplificadores y un crossover activoproporcionan un mayor nmero de posibilidades para ajustar y balancear elsonido en su auto de tal forma que cada 0bocina1 este en el nivel deseado.Esto es una ventaja comparado con la cone&in del sistema en multimodo.:ambi#n es posible usar 0bocinas mid8bass1 con un 0crossover pasivo1.

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Apropiado para ) Amplificadores de canales"Filtros) Pueden ser los incorporados de los amps"

en luar de un filtro acti,o separado"Carga de ampli'icador) Amp2 delantero .o!ms" Amp" trasero

o!ms" Amp sub.oofer o!ms"


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(J @E/*istema delantero! sistema trasero! sub"oofer! potencia del est#reo y dosamps. En este ejemplo la potencia del est#reo es usada para el sistema frontalcon un filtro pasa8altos de d/ en @44 Hz. 2n filtro activo divide la seal entreel amp. del sistema trasero y el de los sub"oofers.

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Apropiado para ) Ampli'icadores de + canales estereoscon salida de potencia2

Filtros) Pueden ser los incorporados de los amps"en ,e7 de un filtro acti,o separado"

Filtros pasi3os) Para el sistema delantero un /o,er de8db


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(J @E 4*istema delantero! canal central! sub"oofer y amplificador de D canales. Loscanales frontales se conectan en multimodo! los traseros en puente para elsub"oofer. El nivel del canal central es ajustado con una resistencia variable.

S 0 1 7 o o / e r d e ? o h m c o n e c t a d oe n m o d o p 0 e n t e 3 E l n m e r o d es 0 1 7 o o / e r s B 0 e 0 s e s d e p e n d e d eB 0 e a m p l i / ic a d o r 0 s e s 3 V e r a n t e r i o r3

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Apropiado para ) Amplificadores de # canales estables o!ms"

;Go3ers &asi3os) Un canal central es conectado en modo de

puente0 para ajustar el ni3el reHuiere deun resistencia 3ariable con capacidad de*5 8atts 2 Un 'iltro de I&aso de bandapermite a la Ibocina reproducir'recuencias entre 55K /KKK $72

Filtros acti3os) Los incorporados al amp"Carga de ampli'icador) sistema 'rontal *0


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&ORU( @(C(S?AMOS 9AFL(S

2n 0bocina1 de Hi8Fi para el ho(ar se monta en una caja para reproducir elmejor sonido posible. El tradicional montaje en auto es el costado de lapuerta! o en el hat8rac'! este es un simple montaje de baffle! se puede obtenerun mejor sonido usando las cajas apropiadas de bocinas.En una correcta instalacin el sonido mejora y la capacidad de manejo depotencia se incrementa. *i tiene un sub"oofer en la cajuela y un par debocinas de 0free air1 montados en la 0sombrerera1 el bombeo de aire delsub"oofer har$ un efecto en los conos arruinando el sonido. Esta en unabuena razn para usar cajas de bocinas en su auto.

*e usan cajas para el *ub"oofer pero tambi#n para el resto de las bocinas yaque suenan mejor instaladas en la caja apropiada.

-hora describiremos los diferentes tipos de cajas que se usan en un auto.

CAJAS (@(RAL(S %( Ibocinas

Construir estas cajas con OF% de 69 mm o triplay de @@ mm. Las cajas m$s(randes deben tener refuerzos internos para evitar resonancias. La caja nodebe perder aire! use un sellador para todas las coyunturas y tambi#n para ela(ujero del cable. El tamao de la caja deber$ ser decido por la informacindel fabricante! pero tambi#n por el tipo de auto y de msicaJ la profundidaddel bajo requiere de cajas m$s (randes.

CAJAS S(LLA%AS

Las cajas selladas son de construir! el tamao no es crtico pero tampocopueden ser muy pequeas! los par$metros de :hiele Fs. Gts.


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?mpedancia de Ampli'icadores

La mayora de las 0bocinas1 para el auto tienen una impedancia de D ohm. Losamplificadores se pueden car(ar con @ ohms 6 ohm por canal se(n sea elcaso.

El modo de operacin en 0monoI !Ipuente1 o Ibrid(eI! el "oofer no debe sermenor a D ohms cuando el amplificador solo soporta car(as mnimas de @ohmsJ y no debe ser menor a @ ohms cuando el amplificador solo soportacar(as mnimas de 6 ohm. *i esta usando mas de un "oofer! deben estarconectados de tal manera que la impedancia final si(a siendo de D @ ohmsse(n sea el caso.-bajo encontrar$ los diferentes cableados para conectar "oofers.

V(R?F?CAR LA &OLAR?%A% %( LA I9OC?@A

Los sistemas de audio del auto deben estar conectados en la misma fase,polaridad. Los conos de las 0bocinas1 deben moverse en la misma direccin!si la fase no es la adecuada habr$ una p#rdida de 0bajos1 y una calidad muypobre en el est#reo.


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a impedancia calculadora! a diseo del recinto! a requisitos del cable detransmisin y m$s. +ecuerde que su funcionamiento de los sistemas essolamente tan bueno como su instalacin. La instalacin apropiadama&imizar$ el funcionamiento total de los systemSs.

P9uscar alg6n bajo Hue golpea duroQ

T2sted saba el tamao del recinto es tan importante justo como losaltavoces para bajas audiofrecuencias del alto rendimiento del %/S Elcheque fuera de la seccin del diseo del recinto para aprender cmocalcular incluye el volumen para emparejar correctamente el tamao delrecinto a los sub"oofers.

O!mios de o!mios ms o!mios2

T2sted est$ consi(uiendo ener(a m$&ima de suamplificadorS 2sted saba que usted puedeaumentar la salida de la mayora de losamplificadores con una car(a de dos ohmios.T2sted tambi#n saba all es diversasconfi(uraciones del cableado a conse(uir a laimpedancia neta deseadaS Hemos juntado unacarta r$pida de la impedancia de la referencia.

La corriente iguala (@(RDA

*eleccionar la ener(a y el tamao del alambrede tierra es una parte importante delfuncionamiento de los amplificadores. 2nalambre m$s pesado de la (al(a entre(a m$sactual y menos resistencia. Compruebe fuera de


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nuestra carta recomendada del tamao delalambre basada en el drenaje actual de lossistemas y la lon(itud del alambre necesitados.

%etermine el espacio disponible para su recinto

-ntes de decidir sobre un tipo particular de recinto al uso! usted debe primerodeterminar la cantidad de espacio que usted tiene disponible. Esto es un paso muyimportante para ase(urarle hace el volumen apropiado necesitar para proporcionar elfuncionamiento apropiado del sub"oofer. )or ejemplo! si usted desea construir un

recinto para un 63Iy usted tiene solamente un espacio del pie cbico disponible! seramejor utilizar un 64I porque el volumen no es bastante (rande permitir que el 63I serealicen correctamente. El recinto pequeo restrin(ira el funcionamiento de el 63Iqueno lo permite reproduce correctamente frecuencias bajas.

ipos %el Cajones o Recintos

Recinto Sellado)Ventajas ;F$cil construir! un tamao m$s pequeo del recinto! bajoapretado ma(ro del sonido! una ener(a mejor que diri(econtra diseo virado hacia el lado de babor y e&tensinbaja baja linear.

%es3entajas ;Oenos eficiente con respecto a diseo virado hacia ellado de babor.

Recinto Virado $acia el lado de babor ,+eflejo /ajo)

Ventajas)O$s salida en la frecuencia que templa con respecto almismo altavoz para bajas audiofrecuencias en un recintosellado! una eficacia m$s alta.


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%es3entajas)2n tamao m$s (rande del recinto! recinto calculador ydimensiones portuarias m$s difciles! f$cil soplar elaltavoz para bajas audiofrecuencias si la ener(a quemaneja lmite se e&cede.

Recinto 9andpass ,Dta Krden )

Ventajas)/andpass puede ser diseado ju(ar ruidoso o bajodependiendo de sus necesidades! por el producto deldiseo una venda limitada con! el cono del altavoz parabajas audiofrecuencias no mueve tanto otros diseos quereducen la ocasin de la distorsin a(re(ada.

%es3entajas)Las cajas bandpass tal como tienen una tendencia asonar no apretado boomy! estos recintos no suenantpicamente como bueno reproduciendo la msica querequiere el (ran detalle jazz o msica cl$sica.

Materiales %el Recinto

T8 se recomienda para construir su recinto a partir de la BNDS O%F

(rueso ,panel de fibras de madera medio de la densidad. Cercirese deque el recinto sea aire sellado firmemente.

Volumen (-terno Calculador %el Recinto

8 para calcular el volumen de la caja! mida la profundidad e&terior de laaltura & de la anchura & del recinto. TEjemplo 6@S T& 6DS T& 9S = 636@S.

8 usted debe convertir despu#s pul(adas cbicas en pies cbicos. )arahacer esto! usted debe dividir el total cbico de la pul(ada antes de6?@7S. Ejemplo 636@ 6?@7 = pies cbicos del 7?3

Volumen ?nterno Calculador %el Recinto

8 para calcular el volumen ,neto interno de la caja antedicha usteddebe primero multiplicar el (rueso de la madera que usted est$utilizando por dos ,@. (jemplo ; TBNDS & @ = 6!3S.

8 reste despu#s 6!3 de cada uno de las medidas e&teriores de la caja.

Anc!ura Altura &ro'undidad6@86!3 = 6D86!3 986!3 = ?!3


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64!3 = 6@!3

8 multiplique los nuevos totales ,ejemplo de H & de > & %; 64!3 & 6@!3& ?!3 = 97D!B?3

8 usted debe convertir despu#s pul(adas cbicas en pies cbicos. Testo!

usted debe dividir el total cbico de la pul(ada antes de 6?@7S Ejemplo97D!B?3 6?@7 = pies cbicos del 39.

impediencia de alta3o7 o subG8oo'er

Serie contra el cableado paraleloEn al(unos casos puede ser necesario atar con alambre altavoces en diversasconfi(uraciones para emparejar correctamente las capacidades de la impedanciade los amplificadores. Los dia(ramas si(uientes demuestran diversas cone&ionespara conse(uir su car(a deseada de la impedancia.

Hay b$sicamente dos diversas maneras de atar con alambre altavoces! IserieI! yIsea paralelo aI la confi(uracin del cableado de la serie se utiliza tpicamenteaumentar la impedancia y el paralelo se utiliza para reducir la impedancia. )ara lossistemas m$s avanzados m$s (randes! usted puede utilizar una serie de lacosechadora y cone&iones paralelas para alcanzar su impedancia neta deseada.

Los ejemplos de la impedancia para la sola 3o7 arrollan Sub8oo'ers


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Los ejemplos de la impedancia para la 3o7 dual arrollan Sub8oo'ers

La carta si(uiente demostrar$ que la impedancia neta que el amplificador ver$ al usaraltavoces mltiples. -ntes de hacer cone&iones a su amplificador sea se(urocomprobar la capacidad de la impedancia de los amplificadores ,la car(a m$s bajapermitida. ULas car(as bajas de la impedancia que conectaban m$s all$ de los


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amplificadores especificaron capacidades causar$n el amplificador al calor e&cesivo ycausar$n dao permanente al amplificador y a los altavocesV )ara considerarimpedancia los (rados de los amplificadores de la impulsin del %/ chascan aqu.

Cone-iones &aralelas?mpedancia %e los Alta3ocespara bajas audio'recuencias

Cuntos alta3oces parabajas audio'recuencias

= ?mpedancia@eta

7 ohmios @ D ohmios7 ohmios B @! ohmios7 ohmios D @ ohmios7 ohmios 3 6! ohmios7 ohmios 6!BB ohmios7 ohmios ? 6!6D ohmios7 ohmios 7 6 ohmio

D ohmios @ @ ohmios

D ohmios B 6!BB ohmiosD ohmios D 6 ohmio

?mpedancia %e los Alta3ocespara bajas audio'recuencias

Cuntos alta3oces parabajas audio'recuencias

= ?mpedancia@eta

D ohmios @ 7 ohmios

calcular bafles bass refle&

BASSCRAWLER

si es posible cambiar el diametro del port para un diseo dado, envarios ports mas pequeos, pero al hacer esto tambien cambiaria ellargo de los ports agregados a la caja acustica para poder coserbar el


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diseo original de la caja acustica (frecuencia de entonacionFb)ejemplo:Tengo un diseo de una caja bass reflex (porteada)vb= ft cubicosFb= !"#!$ %&port (diametro)=' pulgadasport(largo)= pulgadasdonde

vb= volumen de la caja (sin fomar en cuenta el volumen de aire quedespla&a el suboofer al ser colocado en el bafle * sin formar en

cuenta el volumen de aire que despla&a el port al ser colocado en elbafle)Fb= la frecuencia de resonancia del la caja ac+stica, o comocom+nmente se conocela frecuencia de entonacion de la caja acusticaota: al construir la caja acustica se le debe sumar al volumen de la

caja el volumen del port * el volumen que despla&a el suboofer al sercolocado en el bafle llamado despla&amiento del suboofer-i *o quiero cambiar el port de ' pulgadas por una forma diferente.omo un cuadrado, un rect/ngulo, un hex/gono etc# la manera dehacerlo es la -01#

0gualando las /reas de las figuras eje#port circular de ' pulgadas aun port rectangular2rea de port circular= area de port rectangularel area de un circulo= !#3'3$ x radio x radioradio= diametro


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area= !#3'3$ x x 4l area de un port ' pulgadas es= 3#5$$' pulgadas cuadradas

entonces 3#5$$' sera el area del rectangulo/rea de rect/ngulos= lado x lado4ntonces3#5$$' = lado x lado4ntonces a uno de los lados del rect/ngulo le podemos asignar un valorarbitrario (el que se quiera)

en este ejemplo usaremos #5 pulgadas4ntonces despejando la formula anterior6ado= 3#5$$' ladolado= 3#5$$'

#5lado= 5#7$ pulgadasel m8todo cambia un poco conforme a la figura que se quera calcularen lo que no cambia el m8todo es que siempre ha* que igualar las /reas la del port original contra la del port a la que se quiere cambiarsea la figura que sea9hora que si *o quiero cambiar el port de ' pulgadas por varios portsmas pequeos digamos unos ' port de 3 pulgada cada uno se logra conla siguiente formula


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esta formula sirve para cosas:para cambiar la cantidad de ports en un diseo de caja acusticao para calcular el lago de un port en funcion del volumen de la caja(vb), la frecuencia de entonacion (fb) * el diametro del port() quequiere decir en funcion significa que dandole ala formula los datosfb,vb, con esos tres datos podremos obtener el largo del port,estaformula sirve para calcular cualquier caja acustica de cualquier

volumen, cualquier frecuencia de entonacion *cualquier diametro decorte#en la formula *a se explica como calcular los largos de los ports ahoranos falta saber como calcular con mas de un port#ejemplo:utili&aremos el ejemplo que viene en la formula#fb='7h&vb=3#5ft cu#

=!;largo=5#


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para hacerlo lo primero que ha* que hacer es dividir vbel numero deports que quieras utili&ar#en este caso es 3#5ft cu (que es el numero de ports que estamosutili&ando en el ejemplo)

lo anterior es igual a 7#


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=';largo=!#5;ahora cambiaremos el di/metro del port de '; a $;

fb=57h&vb=ft cu=$;largo=37#5;nota: cuando se calculan cajas acusticas que lleven mas de un port nose pueden manejar distintos diametros para los ports por ejemplo:no se puede calcular una caja que *a tenga un volumen dado odefinido que tenga distintos diametros de port por supones quefuera unpo de '; * uno de ; esto no es posible o los dos son de '; olos dos tienen que ser de ; en definitiva siempre los ports tinen queser de igual diametro para cualquier caja dada


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>?4 -010F0.9 @4-A?4-T9 4 F@4.?4.09 B6a respuesta de frecuencia de un dispositivo es el rango de frecuencias dentrodel cual se comporta de cierta manera# 6a acciCn es especDfica del dispositivoen cuestiCn# Aor ejemplo, la respuesta de frecuencia del oDdo humano es de

7%&E7%&, que es el rango de frecuencias que puede ser identificado# 6arespuesta de frecuencia de un amplificador puede ser de 57%& E '7%&, * elde cierto altavo& puede ser de 37%& G 3


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JFrecuenc* @esponseK se refiere al rango de frecuencias que el amplificadorpuede reproducir dentro de un rango de potencia, usualmente HE !dI#

Lo:pMLo:pM

J.ontinuous Aoer NutputK es la potencia de salida del amplificador en un canala cierta impedancia (usualmente ' ohms) * por debajo de cierto nivel dedistorsiCn (usualmente 3O T% como m/ximo)# ?na especificaciCn de potenciacompleta deberDa de incluir toda esta informaciCn, por ejemplo, 7Pcanal a 'ohms con una distorsiCn armCnica total (T%) inferior a 7#7!O a 3% 9unqueesto puede ser especificado como (o asumir que es equivalente a) J7Pcanal aL 7#7!OT%K# 4l amplificador tambi8n debe ser capa& de sostener dicho nivelde potencia por largos periodos sin dificultades como sobrecalentamiento#

Lo:pMLo:pM

JAea Aoer NutputK es la potencia de salida del amplificador en un canal acierta impedancia (generalmente ' ohms) * debajo de cierto nivel de distorsiCn(el cual usualmente es m/s alto que el especificado en la potencia continua) auna frecuencia determinada (usualmente 3%&)# ?na especificaciCn completa depotencia deberDa incluir toda esta informaciCn, por ejemplo, !5Pcanal a'ohms con una distorsiCn armCnica total L 37#7O a 3 % 9dvertencia para elconsumidor: algunos fabricantes especificar/n la potencia pico inclu*endo lapotencia que puede ser extraDda del JheadroomK, lo cual significa los

capacitores de la fuente de poder# ?sualmente, no pretenden informarte estoen la especificaciCnQ sin embargo, tienden a mostrar esa cifra en letrasgrandes * vistosas en la caja que dicen algo como JR9S0R?R 77P A4@.%946K cuando la potencia continua es de 35Pcanal * la unidad tienen unfusible de 59#

Lo:pMLo:pM

J.amping FactorK representa la relaciCn de la impedancia que se maneja (estoes, la impedancia del altavo&, usualmente ' ohms) con la impedancia de la salida

del amplificador (esto es, la impedancia de los transistores que alimentan a losaltavoces)# Rientras m/s baja es la impedancia de la salida, m/s alto es elcamping factor# 6as cifras m/s latas indican una ma*or habilidad para a*udar acontrolar el movimiento del cono del altavo& que est/ conectado# .uando estemovimiento esta mu* controlado, es mejor la respuesta evidente del sistema loque muchas personas llaman un sonido JprecisoK# 6as cifras superiores a 377son generalmente tomadas como buenas#


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Lo:pMLo:pM

J-ignal to oiseK o J-K es la relaciCn , generalmente expresada en decibeles,de la cantidad de salida verdaderamente amplificada con la cantidad de ruidoextrao inducido a la seal# 6as relaciones de seal ruido superiores a "7 o

"5dI son generalmente tomadas como buenas#

QUE SIGNIFICA PUENTEAR UN AMPLIFICADOR ?

JAuentearK se refiere a tomar canales de un amplificador * combinarlos en unsolo canal#

Lo:pMLo:pM

3.5.1 Por qu deo !"uen#e$r% &' $&"(')'*$dor?

Lo:pMLo:pMAara obtener m/s potencia# -i tu amplificador puede manejar la carga,entregar/ m/s potencia en un canal puenteado que en uno no puenteado#TeCricamente, el amplificador JperfectoK que da S Patts a una impedancia U acualquiera de sus canales, dar/ uno potencia de 'S a una impedancia U en elcanal puenteado# 9lgunos amplificadores se acercan m/s al amplificadorperfecto que otros, * algunos fabricantes agregan limitadores de corriente ensus amplificadores para permitirles mantenerse estables a cargas difDciles(bajas impedancias) con el costo de una disminuciCn en la ganancia depotencia#Lo:pMLo:pM

Lo:pMLo:pM

3.5.+ Por qu no deer,$ !"uen#e$r% &' $&"(')'*$dor?

Lo:pMLo:pM

4xisten varias ra&ones: puedes necesitar esos canales extraQ tu amplificadorpuede no ser estable a la impedancia que tus altavoces presentan si estapuenteadoQ es posible que seas un hiperEperfeccionista que no puede soportar

el pensar en un pequeo incremento en distorsiCnQ o es probable quesimplemente no necesitas m/s potencia# 6a potencia en el car audio esrelativamente barata, * si no est/s intentando construir un sistemamegapotente, puedes no necesitar duplicar la potencia#Lo:pMLo:pM

Lo:pMLo:pM


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3.5.3 Qu -u*ede *u$ndo un $&"(')'*$dor e-# "uen#e$do?

Lo:pMLo:pM

I/sicamente, un canal est/ invertido * los canales se combinan para formaruno solo con el doble de voltaje de cualquiera de los canales originales#

Lo:pMLo:pM

6a le* de Nhm para la corriente alterna dicta que 0=VW donde 0 es lacorriente, V el voltaje * W la impedancia# Tambi8n sabemos que A=0V, donde Aes la potencia# -i utili&amos la le* de Nhm * sustituimos en la ecuaciCn depotencia, obtenemos A=V(VW), que puede ser expresado como A=VXW# Aor lotanto, la potencia es igual al cuadrado del voltaje dividido entre la impedancia#

Lo:pMLo:pM

Aor qu8 nos importa todo esoB Aorque explica precisamente lo que sucedecuando un amplificador esta JpuenteadoK# ar8 un ejemplo pr/ctico * explicarela base teCrica del ejemplo#

Lo:pMLo:pM

0maginen que tienen un amplificador de canales que entrega 57P por canal auna impedancia de 'ohms# .omo conocemos A * W, podemos sustituir estosn+meros en la ecuaciCn * encontrar el V# 57=VX' EM V=sqrt(77)# 9si que

tenemos un voltaje de 3'#3 en cada canal#Lo:pMLo:pM

9hora imagina que puenteamos ese amplificador * lo usamos a una impedanciade 'ohms# .uando el amplificador est/ puenteado, el voltaje es el doble# .omoconocemos el voltaje (x3'#3 volts) * la imp8dancia (' ohms), podemos calcularla potencia# @ecuerda que A=VXW# 4so quiere decir que A=(#)X', lo quees igual a 3"#3P# ebe quedar claro que ahora la potencia es casi 77P, elcu/druple de la potencia de un solo canal sin puentear#

Lo:pMLo:pM

Todo esto asume que el amplificador es estable a ' ohms mono# 4l canal monoentrega ' veces la potencia que un solo canal * el doble de canales sinpuentear combinados# .omo el voltaje en el lado de la fuente depende delsistema el8ctrico del auto, este no cambia (aunque el incremento de corriente


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puede provocar una caida de voltaje, pero no nos preocupemos por esto ahora)#Viendo la primer ecuaciCn de potencia, en la fuente del amplificador vemos queA=0V# .uando puenteamos el amplificador, doblamos la potencia pero el voltajepermaneciC igual# 9sD qie si mantenemos el voltaje constante, la +nica manera

de doblar la potencia es doblar la corriente#Lo:pMLo:pM

4sto quiere decir que el amplificador ahora consume el doble de la corrientecuando trabaja en mono a cierta impedancia en comparaciCn a cuando trabajacon canales a la misma impedancia# 4xisten maneras en que un amplificadorpuede hacer esto: simplemente pude pasar m/s corriente por sus circuitos *disipar el calor adicional, o puede utili&ar un limitador de corriente para evitarel incremento de la misma# Aero claro, el utili&ar un limitador de corriente

significa que no obtienes una ganancia en potencia# 9sD que si el amplificador nopuede manejar la corriente adicional * no limita la corriente de alguna manera,pues dile adiCs# Aor esta ra&Cn, a un amplificador tDpicamente se le consideraestable en mono al doble de la impedancia que se le considera estable enest8reo#

Lo:pMLo:pM

3.5./ Puen#e$r un $&"(')'*$dor redu*e $ ($ &'#$d ($ '&"ed$n*'$ de (o-

$(#$0o*e-?

Lo:pMLo:pM6a impedancia es una caracterDstica de los altavoces# 9 los altavoces no lesimporta como est/ configurado el amplificadorQ los altavoces tienen una curvade impedancia determinada * eso es todo# ebe quedar claro que cuandopuenteamos un amplificador, lo que JcambiaK es el amplificador# 6a impedanciade los altavoces no es una funciCn del amplificador, pero la tolerancia delamplificador a cierta impedancia depende completamente en la manera en queest/ configurado# @ecuerda, un amplificador puenteado a cierta impedanciarequiere el doble de la corriente en comparaciCn a cuando maneja canales,

cada uno de ellos a la misma impedancia# 9sD que un altavo& de ' ohmspermanece a ' ohms si est/ conectado a un canal, a un canal puenteado, a untostador, o a la toma de corriente de la pared# Aero es m/s JestresanteK paraun amplificador manejar cualquier impedancia puenteado, en comparaciCn acuando no lo est/#

Lo:pMLo:pM


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4ntonces, por qu8 la gente habla acerca de que se reduce la impedancia a lamitadB Aues es simplemente un modelo que no est/ correcto pero es f/cil deexplicar a la gente que no sabe qu8 es lo que sucede# 4s algo asD: .uandopuenteas un amplificador, cada canal JveK la mitad de la impedancia que se le

presenta al amplificador# 9sD que si puenteas un amplificador a ' ohms, cadacanal JveK ohms# Aor lo tanto, cada canal entrega el doble de potencia * lasalida combinada es el cu/druple de la salida de un solo canal a 'ohms#

Lo:pMLo:pM

Aor qu8 sigue siendo esto incorrectoB Aorque cada canal no est/ siendo usadocomo un canal individual# -e est/ usando parte de un solo canal * la parteinvertida de otro canal para crear un canal totalmente nuevo: el canalpuenteado# 9sD mismo, no manera para que un canal JveaK solo una parte del

circuito# -i JveK la mitad del altavo&, lo JveK todo#Lo:pMLo:pM

-egundo, lo hace algo extrao si la gente cree que la impedancia es en verdadest/ cambiando literalmente# -i utili&as ese modelo, serDa seguro conectar unaltavo& de ' ohms a un amplificador estable a ' ohms monoB# eberDa de serlo,pero dijimos que la impedancia se reduce a la mitad, asD que ahora es unaaltavo& de ohms * no puedes utili&arlo# 4sto es equivocado * confuso, * hace ala gente pensar que no pueden hacer cosas que en realidad se pueden hacer#

Lo:pMLo:pM

3.5.5 Puedo "uen#e$r (o- *$n$(e- de &' un'd$d "r'n*'"$( de / *$n$(e-?

Lo:pMLo:pM

1eneralmente, N# 9 menos que el manual de tu unidad principalespecDficamente mencione que se puede hacer, N 6N 0T4T4-# 4sto puededestruir el amplificador interno de la unidad principal e invalidar tu garantDa

QUE ES ESTA2LE A + OMS 4 QUE ES UN AMPLIFICADOR IGCURRENT ?

?n amplificador estable a una impedancia S es un amplificador que puedeentregar potencia de manera continua a una impedancia S por canal sinpresentar dificultades como sobrecalentamiento# .asi todos los amplificadoresde auto son estables al menos a ' ohms# 9lgunos son estables a ohms, lo cual


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significa se podrDan usar altavoces de ' ohms en cada canal en paralelo * sepresentarDa una impedancia de ohms# 9lgunos amplificadores son referidoscomo de Jalta corrienteK, que no es m/s que un t8rmino que indica que elamplificador tiene la capacidad de entregar grandes cantidades de corriente

(relativamente), lo cual usualmente significa que es estable a impedancias mu*bajas, tanto como Y o Z ohm# Ctese que la mDnima impedancia especificada esuna especificaciCn stereo# 4n modo bridged mono la estabilidad es al doble dela impedancia especificada para el modo stereo#

MIS 2OCINAS METEN RUIDO DE MOTOR COMO LO ELIMINO ?

6a respuesta a esta secciCn fue generosamente proporcionada por avidavone de 9utosound 777# 4l material en estas instrucciones fue adaptado

del iagrama de Flujo para la soluciCn de Aroblema s de 9utosound 777 por0an Ijorhovde con autori&aciCn de 9utosound 777# Aara m/s informaciCnacerca de 9utosound 777, ver secciCn


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el ruido, entonces ha* algo seriamente mal en el amplificador * debe serreempla&ado# -i el ruido es eliminado, entonces ha* un problema con elaislamiento o filtro de la alimentaciCn de poder# 4sto puede ser arreglado alcambiar el punto de tierra o agregando filtros externos#

Lo:pMLo:pM+.1.+ N'0e( +6 Redu*'r e( -'-#e&$

Lo:pMLo:pM

-e determinC que los amplificadores est/n libres de ruido# -i se tieneprocesadores entre la unidad principal * los amplificadores, descon8ctenlos *conecten la unidad principal directamente al amplificador# -i esto elimina elruido, entonces uno (o m/s) de los procesadores es el JculpableK de la falla * sedebe proceder al nivel 5# e lo contrario, intente pasar los cables de seal pordiferentes JrutasK# -i le es posible encontrar una libre de ruido, +sela parapasar los cables * proceda al nivel 5# -i esto no sucede, entonces se debe aislarla unidad principal del chasis del vehDculo (a excepciCn de la tierra)Q no seolvide de aislar la antena, la cual esta aterri&ada al chasis# -i el aislar la unidadprincipal no resuelve el problema, elija otro punto de tierra para la unidadprincipal# Arobablemente, esto ha*a eliminado el problema * se puede procederal nivel 5, de lo contrario, proceda al nivel !#Lo:pMLo:pM

Lo:pMLo:pM

+.1.3 N'0e( 36 Mo0er ($ un'd$d "r'n*'"$(

Lo:pMLo:pM

6os amplificadores est/n bien, pero el mover el punto de tierra para la unidadprincipal * mover los cables de seal no dio resuelve el problema de ruido#-aque la unidad principal completamente del tablero * pCngala sobre laalfombra o un asiento * pase nuevos cables a la entrada del amplificador# -iesto resuelve el problema * reinstale la unidad principal un paso a la ve& *proceda al nivel 5# -i el ruido persiste, mueva la unidad principal lo m/s cercano

posible al amplificador * utilice cables m/s cortos# 4sto es para verificar quelos cables de seal originales no est/n causando el problema# -i esto elimina elruido, reinstale la unidad principal un paso a la ve& * proceda al nivel 5# e locontrario, ha* un problema con el filtro de alimentaciCn para la unidad# Talcomo con los amplificadores, alimente la unidad con una fuente aisladaasegur/ndose que la unidad principal no toque el chasis del auto# -i el ruidodesaparece, se pueden usar filtros para solucionar el problema * se procede al


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nivel # -i la alimentaciCn aislada no resuelve el problema, se puede reempla&arla unidad principal * proceder al nivel , o revisar el sistema el8ctrico del autoen el nivel '#Lo:pMLo:pM

Lo:pMLo:pM

+.1./ N'0e( /6 Re0'-$ndo e( $u#o

Lo:pMLo:pM

9parentemente, no ha* problemas con la unidad principal o el amplificador, * elsistema el8ctrico del auto es el sospechoso# Aara verificar si este es el caso,podemos utili&ar un sistema en un auto que sabemos que es silencioso#9cerquen ambos autos como si se fuera a pasar corriente * con8ctense ambasbaterDas con cables # 4nciendan el auto con el problema de ruido * escuchen elsistema del auto JsilenciosoK# -i el ruido est/ presente, entonces ha* un serioproblema con el sistema el8ctrico del auto (posiblemente alguna falla en elalternador)# Aermitan a un mec/nico calificado revisar el sistema el8ctrico# -ino ha* ruido en el auto JsilenciosoK, entonces el sistema el8ctrico del autoJruidosoK es definitivamente JsilenciosoK, asD que proceda el nivel 5#

Lo:pMLo:pM

+.1.5 N'0e( 56 A9re9$ndo "ro*e-$dore- de -e:$(

Lo:pMLo:pM

%emos probado que los amplificadores est/n bien, la unidad principal est/ bien* el sistema el8ctrico esta bien# 9hora necesitamos reconectar cadaprocesador de seal# @epita este nivel para cada procesador utili&ado en elsistemaQ si al conectarlos todos *a no ha* ruido, F460.094-, has eliminadoel ruido de tu sistema# .onecta un procesadorQ si no ha* ruido, conecta elsiguiente# e lo contrario, intenta reEenrutar los cables de seal# -i esto curael problema, enr+talos permanentemente usando la ruta silenciosa e instala elsiguiente procesador# -i no, aDsla el procesador del chasis del auto a excepciCnde la tierra# -i esto funciona, entonces aDsla el procesador de manera

permanente * contin+a con el siguiente procesador# -i esto no funciona, avan&aal nivel $#

Lo:pMLo:pM

+.1.; N'0e( ;6 Prue$- de $'-($&'en#o de "ro*e-$dore-

Lo:pMLo:pM


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4l ruido entra al sistema cuando un procesador especDfico es instalado, pero elusar nuevos puntos de tierra no funciona# Rueve los procesadores tan cerca delos amplificadores como sea posible * revisa la presencia de ruido nuevamente#-i *a no ha* ruido, entonces reinstala el procesador pasando los cables de

seal cuidadosamente para asegurar que no ha* ruido * precede al nivel 5 conel siguiente procesador# e lo contrario, usa una fuente de alimentaciCn aisladaasegur/ndose que ninguna parte del procesador est/ en contacto con el chasisdel auto# -i esto resuelve el problema, considera la utili&aciCn de una fuente dealimentaciCn aislada o posiblemente un transformador de 3:3 * procede al nivel5 con el siguiente procesador# e lo contrario, separa el procesador * la fuenteaislada del auto algunos pies de distancia * vuelve a probar# -i aun ha* ruido,entonces ha* un serio problema con el diseo del procesador# ?tili&a unprocesador diferente * procede al nivel 5# -i el separar el procesador * laalimentaciCn del auto soluciona el problema, entonces el procesador estadaado o tus pruebas no fueron precisas# @epite el nivel 5#

6939368 conocimientos para 1 bauna instalacion

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