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Vol. I, No. 20 www.pancanal.com Viernes 6 de octubre de 2000
El Administrador del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, realizó una gira por Asia del 9 al 20 deseptiembre, para visitar a los usuarios de la vía y brindarles información de primera mano sobre los programasde ampliación y mejoras al Canal, y los planes futuros de la vía.
La delegación de altos funcionarios del Canal visitó Japón, Corea, Taiwán y Hong Kong con el fin deestablecer relaciones más directas con los usuarios. Acompañado por el Director de Mercadeo y PlanificaciónCorporativa, Rodolfo Sabonge, y el Director de Operaciones Marítimas, Jorge Quijano, el Administrador llevóun poderoso mensaje de acercamiento y consideración por las necesidades y expectativas de los usuarios yclientes de la vía transoceánica.
A su retorno, Alemán Zubieta comentó que el Canal también se benefició enormemente de este intercambio:“La interacción personal es muy importante en esta etapa porque recibimos información vital de forma directa.Es una gran ventaja tener esa relación de empresa a empresa para analizar las necesidades que los usuariostienen del Canal y los beneficios que el Canal puede brindar”.
“La información que brinda el cliente sobre sus planes futuros sirve para la planificación y las proyeccionesque tenemos que llevar a cabo en la empresa canalera. Ellos nos brindan esta información porque confían ennosotros”, señaló el Administrador.
En sus visitas a los distintos países asiáticos, la delegación se reunió con las asociaciones de navieros, conlos ministros de transporte y con los presidentes y gerentes de las principales compañías navieras de laregión.
Alemán Zubieta señaló que la relación personal con los clientes logró el intercambio de información valiosapara los estudios que se llevan a cabo sobre los futuros planes de ampliación del Canal. “Nos ha permitidoconfirmar algunos estudios que estamos llevando a cabo, que la dirección de nuestros análisis va en ladirección correcta y de esta manera conocemos mejor cuáles son las expectativas del mercado, de los clientesy de los países que hemos visitado con respecto a lo que Panamá está haciendo y lo que vamos a hacer conel Canal”.
Los clientes asiáticos del Canal expresaron a la delegación su satisfacción por la manera eficiente en que seestá efectuando el manejo y administración del Canal en manos panameñas.
Delegación del Canalculmina gira por AsiaLa Asamblea Legislativa
ratificó unánimemente en díasrecientes al nuevo miembro de laJunta Directiva de la Autoridaddel Canal de Panamá (ACP),Alfredo Ramírez Tejada. Ramírezfue designado por la Presidentade la República, MireyaMoscoso, mediante la Resoluciónde Gabinete del 12 de julio de 2000.
Ratifican a Ramírezcomo directivo de la ACP
Este nuevo director fuedesignado para llevar acabalidad el resto del períodopara el que fuese designadoFernando Cardoze, quienrenunció hace unos meses.
Ramírez es miembro delConsejo de Relaciones
Exteriores, asesor de laSuperintendencia de Bancos parala revisión de la Reglamentaciónde la nueva Ley Bancaria y sociode la reconocida firma deabogados Alfaro, Ferrer, Ramírezy Alemán. En 1994, fue miembrode la Comisión Presidencial a cargode las reformas constitucionalesen relación al Canal de Panamá y,en 1992, fue miembro de laComisión Presidencial a cargo dela elaboración del Anteproyectode Ley para la creación de laAutoridad de la RegiónInteroceánica (ARI).
En cuanto a su nombramiento,Ramírez señaló: “El Canal dePanamá constituye, sin duda, elmás importante instrumento deprogreso con que cuenta lan a c i ó n . T r a s c e n d e n t a l e sdecisiones deberán tomarse en unplazo de tiempo relativamentebreve para que el Canal mantengasu importancia en el comerciomarítimo internacional. Consideroun honor mi designación al cargode director de la Autoridad del Ca-nal de Panamá, el poder colaboraren la toma de estas decisiones yparticipar en la gestión de estaempresa tan vital para el futuro delpaís”.
Alfredo Ramírez Tejada
Delegación del Canal se reúnecon usuarios durante gira por Asia
La delegación de la Autoridad del Canal, encabezada por elAdministrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta, e integrada por
el Director de Mercadeo y Planificación, Rodolfo Sabonge, y elDirector de Operaciones Marítimas, Jorge Quijano, conversan con
usuarios del Canal de Panamá en Japón durante la gira querealizaron por Asia del 9 al 20 de septiembre con el fin de
brindarles información sobre los programas de modernización de lavía interoceánica.
Foto por Rodolfo Sabonge
El Faro del Canal de PanamáPágina 2 Viernes 6 de octubre de 2000
JUNTA DIRECTIVA Ricardo Martinelli B.
Presidente
Adolfo Ahumada Eloy Alfaro Luis Anderson Moisés Mizrachi Emanuel González Revilla Samuel Lewis Navarro Roberto Roy Raúl Montenegro Vallarino Abel Rodríguez
ALBERTO ALEMAN ZUBIETA RICAURTE VASQUEZ Administrador Subadministrador
Mercedes Morris GarcíaGerente, División de Comunicación Corporativa
Teresa ArosemenaEditora Encargada
El Faro es una publicación oficial quincenal de la Autoridad del Canal de Panamá. Los artículos que en ella aparecen pueden ser reproducidossin pedir autorización, únicamente acreditando la fuente. Toda colaboración debe ser entregada antes del mediodía del jueves anterior a lasemana de su publicación o antes del mediodía del miércoles, si hay algún día feriado durante la semana de publicación. El Faro se reservael derecho de publicar o modificar el contenido de la información recibida. Las opiniones expresadas en las colaboraciones no reflejannecesariamente la posición de la Autoridad del Canal de Panamá, sus directores o gerentes. Para información sobre subscripciones, llame al272-3202 ó 272-3165 o envíe un mensaje por correo electrónico a [email protected].
Autoridad del Canal gradúanuevo grupo de aprendices
Ferro resalta manejo eficiente
Mayor índiceacadémicoEl AdministradorAlberto Alemán Z.entrega al graduandocanalero con el mayoríndice académico,Pacha Pérez C., eldiploma que lo acre-dita como mecánico deelectrónica decomputadoras digi-tales, durante laceremonia de gra-duación de losaprendices.Foto por Armando DeGracia
Por Julieta RoviEn ceremonia realizada el pasado 29 de
septiembre, en el Centro de CapacitaciónAscanio Arosemena, la Autoridad del Canalde Panamá (ACP) celebró la primeragraduación bajo administración panameña desu Escuela de Aprendices, en la que 63empleados canaleros recibieron diplomas quelos certifican como artesanos calificados.
En la ceremonia participó como orador defondo el Administrador del Canal, AlbertoAlemán Zubieta, y estuvieron presentesdirectores y gerentes de la institución,instructores, así como familiares de losgraduandos. La próxima promoción se esperaen un año, cuando se graduaránaproximadamente 90 aprendices.
En la ceremonia de hoy, recibieron sus di-plomas dos armadores de embarcaciones, uncarpintero, un ebanista, once electricistas, doselectricistas de planta de generación eléctrica,dos hojalateros, dos instaladores de tuberíasde alta presión, dos mecánicos de electrónicade computadoras digitales (datos), unmecánico de electrónica de computadorasdigitales (telecomunicación), un mecánico deequipo de aire acondicionado, cuatromecánicos de equipo pesado móvil, unmecánico de instrumentos de precisión
(mecánica), tres mecánicos de maquinaria deproducción, trece mecánicos torneros, dosmecánicos torneros navales, dos operadoresde grúas, cuatro pintores, un reparador deequipo eléctrico, cinco soldadores, untrabajador de maderaje de muelles y dostrabajadores en estructuras de hierro.
Cabe destacar que ocho de los graduadosson mujeres, las que pasarán a formar parte deaquellas profesionales que desafían lotradicional.
Durante su intervención, el AdministradorAlemán Zubieta recalcó el papel clave que hajugado la escuela a través de los años. “Endistintos momentos de la historia del Canal dePanamá, la gloriosa Escuela de Aprendicesha cumplido con éxito un papel de importanciaen el logro de objetivos sumamenteambiciosos, y de donde han egresado un grannúmero de profesionales que hoy ocupanposiciones claves en la Autoridad del Canalde Panamá”, dijo.
Por su parte, el graduando de honor, PachaPérez Córdova, en representación de la clasegraduanda del 2000, dijo: “Así es que ya eneste nuevo milenio nos encontraremos connuevos retos; retos que exigirán de nosotrosnuestro mayor esfuerzo e ingenio. Retos paralos cuales nos han preparado a lo largo de
nuestro adiestramiento y para los cualestendremos que seguirnos preparando debidoa las exigencias que traen consigo las nuevastecnologías. Por lo cual les animo compañerosa que seamos agentes de cambio, cambiosque requiere la organización para llevar a cabosu misión exitosamente”.
Establecida en 1906, la Escuela deAprendices ha sido la cuna que ha nutrido laexcelencia de los trabajadores del Canal.Creada para responder a la necesidad quetenía el Canal de formar a los jóvenes que seencargarían de los trabajos técnicos de la vía,la Escuela ha ido transformándose a través delos años para mantenerse al día con loscambios tecnológicos que imponen nuevosmétodos de trabajo.
El objetivo primordial de los programaseducativos de la Escuela de Aprendices esproveer a la operación canalera de un cuerpode artesanos del más alto nivel técnico yprofesional, requisito indispensable paragarantizar un tránsito eficiente y seguro a lasnaves que utilizan la vía acuática. Esto selogra a través de una combinación deadiestramiento teórico y práctico, no sólo enlos talleres de la Escuela, sino también en lasunidades operativas en donde los aprendiceslogran aplicar los conocimientos obtenidosen las clases.
De manera particular, en los últimos 20 años,específicamente durante el período deimplementación de los Tratados Torrijos-Carter,la Escuela de Aprendices desempeñó con éxitoel importante papel de garantizar laparticipación creciente de panameños entodas las posiciones críticas para elfuncionamiento del Canal, muyparticularmente en las diversas ocupacionestécnicas responsables de la operación,mantenimiento, modernización y ampliación dela vía acuática.
En la actualidad, la ACP realiza una revisiónexhaustiva de todos sus programas deadiestramiento con el propósito de alinear losmismos con la nueva visión y misión de laentidad. Dicha revisión busca garantizar quetodos los programas, incluyendo los de laEscuela de Aprendices, sean cónsonos conlas más modernas técnicas de capacitaciónusadas en las empresas e instituciones deadiestramiento de prestigio mundial.
“Estamos profundamente convencidos deque la Escuela de Aprendices se constituyeen uno de los pilares más importantes en elesfuerzo de capacitación de nuestra fuerzalaboral técnica-artesanal a través de losprogramas que ofreceremos bajo el conceptode Universidad Corporativa”, agregó AlemánZubieta.
En el marco de lainauguración de CAPACExpoHabitat, el Embajadorde los Estados Unidos enPanamá, Simón Ferro,elogió el funcionamiento delCanal al referirse a los
primeros nueve meses de administraciónpanameña. A continuación publicamos un ab-stracto de su discurso
En casi diez meses transcurridos desde quePanamá recibió el Canal, la noticia más grandeha sido la falta de noticias. El Canal, como unexcelente motor, funciona tan eficientementehoy y es tan bien administrado como en añospasados. El volumen del tránsito y el númerode peajes siguen siendo altos. La industriamarítima continúa creciendo y, con ella, elpotencial futuro del Canal.
Aquí es justo hacer un breve paréntesis. Bajoel control de los EE.UU., el Canal se administrabacomo una entidad pública sin fines de lucro. Esmás, por ley federal, se le prohibía al Canalgenerar utilidad, ni pérdida. El enfoque y únicameta de la administración norteamericana eramantener la vía acuática abierta a los buques detodas las naciones del mundo. Y así lo hizo por
86 años. Panamá impone obligaciones yresponsabilidades muy distintas sobre laAutoridad del Canal de Panamá. El Canal tieneque ser eficiente y lucrativo, y por consiguiente,obligado a evolucionar de forma nunca prevista.
La modernización y diversificación que hoydía disfruta cada renglón de su administraciónnunca hubieran sido posibles bajo nuestroesquema administrativo. Panamá, a todocriterio, desempeña esta evoluciónexitosamente. EE.UU. desea continuar siendoparte del éxito de Panamá. Nuestras historiasnacionales han estado entrelazadas por casi 100años. Ambos contribuimos enormemente aldesarrollo económico y social del otro y delmundo entero. No creo que existe ser que mejorentienda a un norteamericano que un panameñoy vice versa. Los EE.UU. continúan siendo elmayor usuario del Canal de Panamá. Empresasnorteamericanas representan las mayoresinversiones extranjeras en este país, desderefinerías petroleras, productores ydistribuidores de energía, procesadoras dealimentos, terminales de contenedores, bancosy un sinfín de franquicias y pequeños negocios.Nuestro compromiso con Panamá y nuestraconfianza en su futuro nunca ha cambiado.
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La Sección Técnica de Idiomas presenta este “Rincón”, en un esfuerzo porasistir a los empleados de nuestra institución, ayudarlos a mantener los dosidiomas separados y defender, conservar y cuidar nuestro idioma, herencia sinigual, que es el vehículo que facilita la comunicación.
Puede consultarnos sus dudas por correo electrónico (AESL-SEC) o porteléfono (272-3488). Por Internet, puede consultar al Departamento de EspañolUrgente: [email protected] o a la Real Academia Española de la Lengua:[email protected]
Impropiedad lingüísticaAlgunas veces utilizamos impropiamente una palabra por otra de distinto
significado porque las palabras se parecen mucho. A continuación presentamosalgunos ejemplos:
Alimentario : es todo lo referente a la alimentación.La FAO estudió los problemas alimentarios de Panamá.Alimenticio : se refiere a los alimentos y su capacidad nutritiva.El chayote no es muy alimenticio.Ascendencia: es estirpe, linaje, serie de progenitores.Magda es de ascendencia yugoslava.Descendencia: es propagación, sucesión.Mi tío se quedó sin descendencia.Florear: es adornar con flores.Vimos una tela floreada muy bonita.Florecer: significa producir flores las plantas.Han florecido las violetas.Fluvial : relativo a los ríos.El Mataznillo es una vía fluvial muy contaminada.Pluvial: relativo a las lluvias.La Sección de Meteorología mide la precipitación pluvial.
Palabras y frases que causan confusiónNuestra lengua incluye muchas palabras y frases que son fonéticamente
similares y que, sin embargo, tienen significado y ortografía diferentes. He aquíalgunas comunes:
Quehacer y que hacer. La primera se refiere a un trabajo, oficio u ocupación(Ir al banco es uno de mis quehaceres) y la segunda se refiere a una acción(Tenemos poco que hacer esta semana).
Demás y de más. La primera significa adición (Mi saludo cordial a losdemás del grupo) y la segunda denota sobrante (Eso que dijo estuvo de más).
Con que, conque y con qué. El primero de los casos equivale a “con el cualo con los cuales” con sus femeninos y plurales (Las zapatillas con que corríaeran nuevas). El segundo caso corresponde a una conjunción ilativa que equivalea “así que” (¡Conque tenemos carro nuevo!). Y el tercer caso se utiliza de formainterrogativa y enfática (¿Con qué fondos pagará esa cuenta?).
Redundancias comunes que debemos evitarCardumen de peces: Cardumen significa multitud de peces. Es admisible
decir cardumen de sardinas, de pargos, de corvinas, etc., porque en estos casosse especifica el tipo de pez.
Constelación de estrellas: Una constelación es precisamente un conjuntode estrellas fijas que forman una figura determinada.
Línea del horizonte: El horizonte es la línea imaginaria que limita la superficieterrestre a que alcanza la vista.
Muchedumbre de personas: Una muchedumbre sólo puede ser de sereshumanos.
Resumir brevemente: Resumir significa abreviar.Volver a repetir: Repetir es volver a decir lo dicho o hacer lo que ya se hizo.Zambullirse en el agua: Zambullirse es meterse bruscamente en el agua.
Terminología técnica del CanalSluice gates Compuertas de descargaDrum gates Compuertas de tamborNeedle valves Válvulas de agujaGear pump Bomba de engranajesScavenger pump Bomba de barrido
Foto por Armando De GraciaMinistros de Obras Públicas visitan el CanalLos ministros que participaron del V Encuentro de Ministros de Obras y Transporte de Iberoamérica, del21 al 22 septiembre en Panamá, visitaron las Esclusas de Miraflores.
Los canaleros hablan sobre ISO 9000
Anayansi Johnson“A cada empleado, como parte de estaorganización, le ayuda tener unamayor responsabilidad en su laborporque se compromete con su trabajopara mantener la calidad; mejora laeficiencia y la efectividad operativa ytambién ayuda a mejorar la comunica-ción interna porque todo eso estácontemplado dentro de ISO”.
Rodrigo Jaén“Nos proyecta hacia los clientes comouna empresa que brinda un serviciode calidad y que está en corcondanciacon las exigencias de un mundocambiante. La Comunidad MarítimaInternacional nos exige eficiencia enlos servicios que prestamos y lacertificación ISO es parte de estasexigencias”.
Gladys Chan“ISO mejora la calidad de losprocedimientos. Nos hace másresponsables y nos ayuda a cambiar lamentalidad. Nos motiva a romper losparadigmas que tenemos. De esaforma, tratamos de cambiar lo negativoy tratamos de ser proactivos y muchomás productivos para las operacionesdel Canal”.
Julissa Sinisterra“ISO va a lograr que el Canal seponga de acuerdo a los estándares decalidad a nivel mundial, para lograrun funcionamiento eficiente y unservicio de la más alta calidad anuestros clientes”.
Ismael Ponce“Todas las instrucciones que tenemosse estandarizan, se realizan bajo unmismo patrón y así cada persona notrabaja en función de interpretación.Esta estandarización va a permitir queel trabajo se haga de la misma manerasiempre, o sea, que se incremente laproductividad, la eficiencia y la eficaciade los trabajadores y a su vez del Ca-nal”.
Fotos por Armando De Gracia
Tome notaLas nuevas líneas telefó-nicas de la Sección deAcondicionamiento Físico dela División de SaludOcupacional son:
• Oficina principal: 272-3634 y 272-7766.
• Centro de Acondiciona-miento Físico y Deportivo deBalboa: 272-2903 y 272-6827.
El Faro del Canal de PanamáPágina 4 Viernes 6 de octubre de 2000
Trabajadores reacondicionan compuertas y rieles durantecámara seca en Miraflores y cierre de vía en GatúnPor Julieta Rovi
Del 17 al 29 de septiembre, serealizaron los trabajos dereacondicionamiento de cámaraseca en el lado este de las Esclusasde Miraflores. Debido a que lasdivisiones planifican y coordinanentre sí con mucha antelación, sepudieron realizar una variedad delabores simultáneas. Por suimportancia, se destacan laremoción y colocación decompuertas, el mantenimiento delas válvulas y la rehabilitación derieles de locomotora.
Un reacondicionamiento deesclusas es una de las tareas másvisibles y complejas que se realizanen la vía. El trabajo dereacondicionamiento que serealizó en el lado Este de lasEsclusas de Miraflores consistióprincipalmente en el reemplazo delos sellos y la batiente de concretocontra el cual sellan lascompuertas en la parte inferior.Simultáneamente, los trabajadoressecaron la alcantarilla y estuvierontrabajando en todas las válvulasde vástago ascendente en el murolateral. Según el gerente deMantenimiento de las Esclusas deMiraflores, ingeniero EduardoHevia, el mantenimiento es lo quele da vida al Canal. “Nosotrostenemos un plan general demantenimiento que hemoscumplido estrictamente. Unacompuerta, su sello de caucho y
de acero deben serreacondicionados cada 20 años. Elmantenimiento de este equipo, aesta profundidad y con este usoes indispensable. Sin estemantenimiento, el Canal moriría”,comentó Hevia.
Los trabajos que se ejecutaronen las Esclusas de Miraflores sonparte de los tres programados paraeste año dentro del plan intensivode mantenimiento. Empleados detres divisiones participaron en lostrabajos distribuidos de lasiguiente forma: 500 de la Divisiónde Esclusas y 100 de la Divisiónde Mantenimiento, quienestrabajaron en dos turnos de 12horas con el apoyo de la DivisiónIndustrial para la reparación decompuertas.
Los trabajos se iniciaron eldomingo 17 con el cierre de vía.Luego, la grúa Titán inició susactividades y durante lassiguientes 30 horas removió lascompuertas 112, 116 y 117. Unavez terminada esa fase, la grúaflotante procedió a remover losbloques precortados para laUnidad de Rieles, trabajo que tomóaproximadamente 24 horas.
Durante este reacondicio-namiento, los trabajadoresremovieron tres compuertas,volvieron a colocar una en suposición y le dieron mantenimientoa todas las válvulas. Los trabajosse hicieron en un período récord
de 12 días, que incluyó remoción einstalación de una compuerta yremoción de dos más. Heviaexplicó: “Para esto se desarrollóun método innovador que nuncahabía sido usado. Pusimos laalcantarilla fuera de serviciopreviamente, luego la inundamospara poder comunicarla con lacámara y luego secamos todojunto. Esto nos permitió un tiempoextra de 36 horas para trabajar enlas válvulas”.
El período de 12 días que sereserva para mantenimiento esanunciado a las navieras y es uncompromiso que la Autoridad delCanal adquiere con sus clientes.Para este trabajo en particular laplanificación fue crucial para poderincluir todos los trabajospendientes.
Luego de finalizar los trabajos,la grúa Titán regresó el 29 deseptiembre en horas de la nochepara colocar la compuerta 112 enposición. Una vez más, se inundóla cámara y se abrió la vía para eltránsito de los barcos.
En cuanto a la rehabilitación derieles durante la cámara seca deMiraflores, el gerente de la Unidadde Mantenimiento Estructural yRieles de las Esclusas, José Reyes,explicó que como parte de lostrabajos de reacondicionamiento,la Sección de Construcción yMantenimiento Estructuralreemplaza 400 pies de rieles de
remolque ensayando nuevosesquemas de instalación. Lassecciones de Miraflores seinstalan con la sección del con-ductor eléctrico prefabricado enconcreto a fin de reducir lostiempos de reconexión eléctrica.Igualmente, se ensayan métodosde inyección de morteros,instalación de formaletas nuevasy tiempos de nivelación comoparte de la revisión de procesoscon miras a hacer el trabajo derieles más eficiente.
Los trabajos de instalación derieles en Miraflores se realizansimultáneamente al reemplazo de800 pies en las Esclusas de Gatún.Con estas instalaciones, la Unidadde Mantenimiento Estructural yRieles de la División de Esclusascompletó su programa dereconstrucción del año fiscal 2000,que incluyó aproximadamente6,500 pies de vías de remolque y2,100 pies de vías de retorno. Para
el año fiscal 2001, se ha fijado unameta de 8,200 pies de rieles deremolque, 2,100 pies de rieles deretorno y 4,000 pies de víasauxiliares.
El trabajo de reacondi-cionamiento siempre es unahazaña. El mantenimiento en elCanal no es una tarea fácil, ya quela mayor parte del equipo es único,diseñado y fabricado específi-camente para la vía acuática. Elexcelente y continuo funciona-miento se debe no solamente a suextraordinario diseño original yconstrucción, sino al compromisode la entidad con un programacomprensivo de mantenimientoque incorpora profesionales ytécnicos altamente calificados.Los trabajos de reacondi-cionamiento de cámara seca yrieles fueron un éxito gracias alesfuerzo conjunto de las distintasdivisiones y al trabajo en equipo.
Grúa “Titán” en acciónTrabajadores canalerosutilizan la grúa flotante“Titán” para remover lascompuertas durante lostrabajos de cámara seca en lasEsclusas de Miraflores. De estaforma la División de Dragadoapoya a la División deEsclusas en la labor monumen-tal de reacondicionamiento delas compuertas.
Fotos por Armando De Gracia
Foto por Armando De GraciaRehabilitación de rielesTrabajadores canaleros realizan diferentes tareas para rehabilitarlos rieles de las locomotoras.
El Faro del Canal de PanamáPágina Viernes
Bajo una pertinaz lluvia, la Autoridad del Canal de Panamá realizóel 28 de septiembre una emotiva ceremonia para reconocer el heroísmoy agradecer los esfuerzos para salvar la vida de Dalida. Desde laizquierda están el botero de la grúa “Thor”, Salvador Muñoz; DalidaRodríguez; el Administrador del Canal, Alberto Alemán Z.; el direc-tor interino de Ingeniería y Servicios Industriales, Manuel Benítez; elmarinero del remolcador “Gamboa”, Raymundo Torrero, y el gerentede la División de Dragado, Adriano Díaz.
Por Julieta RoviDalida Rodríguez nació el 3 de
septiembre de 1962 en Santa Anade Los Santos y volvió a nacer el18 de agosto. Dalida Rodríguezsufrió un accidente el viernes 18de agosto alrededor de las 10 p.m.,cuando la lancha de remolcadorChame II se volteó duranteoperaciones con la barcazaperforadora Thor y el remolcadorGamboa.
Desde pequeña, Dalida hasabido lo que es el trabajo fuerteporque lo experimentó hasta los 18años al lado de su papá. Participóen un intercambio para estudiantesagropecuarios y a su regresoestudió ingeniería industrial y segraduó en 1987. Empezó a trabajarcomo profesora de la UniversidadTecnológica y luego realizóestudios de ingeniería mecánicaindustrial. Estudió en el INAFORPla carrera de técnica en refrigeracióny aire acondicionado, y luegoingresó al programa de aprendicesdel Canal de Panamá, del cual segraduó en 1994. Hoy en día esoperadora de embarcacionespequeñas en la sección de lanchasde la División de Dragado enGamboa. Esta profesión la hallevado a realizar estudios demarinería, navegación costera yotros cursos que complementanesta carrera. En 1998, obtuvo sumaestría en administración deempresas de la Universidad deNova y actualmente estudia unpostgrado en la UniversidadTecnológica. Dalida tambiénasesora y es socia de su padre enuna salina.
“Ocurrió lo inesperado, elChame II comenzó a inclinarse.Cuando abrí la puerta para salir, yala lancha estaba tan inclinada queel agua me topaba en el segundonivel donde estaba yo. Lacorriente de agua que entraba hizoque la puerta me agarrara la piernaderecha. La lancha se volteó porcompleto”, dijo.
Dalida explicó que una vez lacabina se llenara de agua podríaabrir la puerta porque ya laspresiones se habrían igualado.Agregó: “Pero esto tardó porquelas ventanas estaban cerradas. Asíque cuando se llenó, se igualaron
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las presiones y fue cuando pudeabrir la puerta, liberando mi pierna.Sin embargo, aún me encontrabadebajo de la lancha. Yo alcancé apedir ayuda a la gente, les gritéque la pierna la tenía trabada y queno podía salir, pero ya en esemomento el agua estaba más arribade mi cintura”.
“La lancha quedó flotandoporque el cuarto de máquinas y losdemás compartimientos del Chamequedaron con bolsas de aire, así queno se hundió, estaba flotando, perocon el casco hacia arriba”.
“Cuando al fin liberé mi piernalas corrientes me llevaron hacia elcasco de la Thor. Percibí que eraeso porque solamente tocaba limoy trataba de nadar y lo que tocabami cabeza y mis manos era el cascode la Thor. Estaba completamentedesorientada porque temíaacercarme a la hélice delremolcador Gamboa. Hasta queya dejé de luchar y me encomendéa Dios”.
“Yo solamente pensaba en mibebé, que Dios me diera fuerza parasalir de ahí, que me diera unaoportunidad de poder estar conella y si no, cuando ya me vi tanperdida, le pedí a Dios quepermitiera que alguien cuidara a mibebé. Ya no podía mover losbrazos ni nada, solamente mequedaba el cerebro funcionando”,dijo.
Mientras tanto, el marinero delGamboa, Raymundo Torrero salió
en una canoa con el botero de laThor, Salvador Madrid. “Losdemás me daban por muerta debajode la Thor o en el fondo. Torrerome dijo que iba orando a Dios paraque lo llevara hacia donde yoestaba, y de repente mi cuerpoflotó. Él me pudo ver porque yocargaba una camiseta color crema.Dice que ya la luz de la Thor noalcanzaba hasta donde yo estaba
porque la corriente me estaballevando. Torrero me pudorecoger, me agarró por el pantalóny con solamente la mitad delcuerpo sobre la canoa, comenzó adarme resucitación cardiopul-monar. Torrero me contó que micara estaba completamente moraday echaba espuma por la boca. Lasmanos las tenía tesas y moradas.Torrero continuó la resucitaciónhasta que me pudieron subir alGamboa”.
“En el momento en que desperté,no sabía qué era lo que habíapasado. Yo pensaba que habíasoñado que el bote se habíavolteado y que lo que a mí me había
pasado era un paro cardíacoporque de la manera en queestaban mis manos, todo estabacomo virado y pensaba que mehabía dado un derrame o algo así.De pronto sentí un frío y recordélo que pasó. Estuve cuatro días encuidados intensivos porque lospulmones se me llenaron de agua ytuve fiebre por la infección”.
“Estoy sumamente agradecidapor el apoyo que me brindaronmis compañeros de la División deDragado y todos los compañerosde la Autoridad del Canal. Hastael Sr. Cecil Haynes vino a verme.Vinieron a verme al cuarto decuidados intensivos, al punto quelas enfermeras tuvieron que dejarque entrara el que quisiera porqueera tanta la gente que queríaentrar. Yo sentía que no estabasola. Mis compañeros de trabajo,los aprendices, de Servicios delCanal, Logística y el que no pudollegar, me llamó por teléfono. Peroestoy especialmente agradecida aSalvador Madrid y a RaymundoTorrero porque gracias a lainiciativa de ellos yo estoy aquínuevamente. El doctor me explicóque cuando una persona seahoga, primero flota brevementey luego se va hasta el fondo yvuelve a flotar 24 horas después.
Milagro en el Canal: La historia de Dalida Rodríguez
Dalida con su hija Foto por Alejandro Caballero
Llena de agradecimiento por la oportunidad de volver a ver a su hija, laoperadora de lancha Dalida Rodríguez narra su historia para El Faro.
Foto por Armando De GraciaEntregan premios a héroes
Me sacaron justo en el momentoapropiado”.
“Mi esposo me estabaesperando en el hospital cuandollegué. Sin embargo, la emociónmás fuerte fue cuando, despuésde ocho días, pude ver a mi bebé”.
“De donde yo vengo, jamás meimaginé que me encontraría algúndía trabajando para una compañíatan grande como es la Autoridaddel Canal de Panamá. Hay muchagente que quisiera tener estetrabajo. Yo luché para conseguiresto y aún, con todo lo que yo luché,me considero afortunada. Ha sidomuy sacrificada la carrera, no queríatener hijos hasta no terminar elaprendizaje. Yo tuve a mi bebé esteaño. Tengo 38 años. El 3 deseptiembre celebré mi cumpleañoscon toda mi familia y mis amigosporque siento que nací de estetamaño. Yo volví a nacer. E s oallí es muy grande. No he quedadotraumatizada, quiero sentirme enuna lancha nuevamente, no le quierocoger miedo. El Chame II nunca llegóal fondo, el bote estaba flotando. Yoconfío en esos equipos”.
“Me preguntan, ¿y qué vas ahacer ahora? Voy para un cursode buceo. Hace tiempo que queríapracticar snorkeling en Bocas delToro”.“No quedé traumatizada,
quiero sentirme en una lanchanuevamente, no le quierocoger miedo a eso. El ChameII nunca llegó al fondo, elbote estaba flotando. Yoconfío en esos equipos”.
El Chame II
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Se gradúan buzos del CanalEl pasado 22 de septiembre tuvo lugar la graduación de nueve buzos y
tres ayudantes de buzos de la Escuela de Salvamento y Buceo de laAutoridad del Canal. Esta es la primera graduación de buzos bajoadministración panameña y la número 39 desde que la organización canaleraimpartió el primer curso de buceo en 1943. En la ceremonia, celebrada en elClub de Yates de Gatún, se entregaron certificados a los nuevos buzos,quienes demostraron a los asistentes sus habilidades en el tanque de buceo.Debido a las inclemencias del tiempo y al número elevado de participantes— nueve en vez de los seis acostumbrados — el curso se extendió a 11semanas, incluyendo fines de semana.
El Canal ofrece el adiestramiento para buzos cada 18 meses,aproximadamente. El entrenamiento teórico y práctico abarca cursos debuceo SCUBA y con suplidor de superficie, soldadura subacuática, aparejo,medicina de buceo, resucitación cardiopulmonar, primeros auxilios, fisiología,vida marina peligrosa, rescate y salvamento, entre otros. Durante eladiestramiento, cada estudiante tuvo un promedio de 35 buceos y 364minutos de tiempo bajo el agua.
Norlan Maldonado, el graduado más sobresaliente de este curso, expresó:“Siempre me han gustado los retos. La vida para que tenga emociones yuno sentirse satisfecho, debe alcanzar logros. Esta era una de mis metas”.Por su parte, José Alvarado, quien es buzo del Canal desde hace cincoaños, señaló: “Es interesante porque siempre se descubre algo diferente yel peligro de lo que vamos a encontrar”. Para los buzos, la graduación noes el fin de sus esfuerzos por llegar a la meta sino el principio de una carrerallena de emociones y peligros. Ellos conocen la maquinaria, el equipo y losprocedimientos del Canal para dar el mantenimiento necesario bajo el aguay corregir problemas en caso de emergencia.
Foto por Alfredo Ryan
La naturaleza compleja de laoperación del Canal requiere de unafuerza laboral diversificada yaltamente capacitada, formada porempleados de múltiples categoríasocupacionales. Por lo tanto, el Ca-nal de Panamá le ha asignado unaalta prioridad al adiestramiento comouna de sus más importantesmisiones y ha diseñado una gamacompleta de programas decapacitación. Estos programasabarcan todos los oficios que exigeel Canal y van del adiestramientoformal en un salón de clases hastalos programas de capacitaciónprofesional y de movilidadascendente que le brindan alempleado capacitación yexperiencia.
Entre los programas deadiestramiento que se ofrecen en lavía acuática, en la actualidad, está eladiestramiento de buzos, quienesbrindan sus servicios a la DivisiónIndustrial o a la División de Esclusas.
Los buzos del Canal seseleccionan del numeroso equipo deartesanos de las divisiones deEsclusas e Industrial. “Es unproceso muy competitivo en el queel solicitante debe pasar exámenesfísicos y médicos completos”, dijoel supervisor de la Estación de
Fascinante labor de buzos requiere adiestramiento intensivoSalvamento y Buceo de la DivisiónIndustrial, Rick Doubek, quien tienebajo su responsabilidad eladiestramiento de los buzos yasistentes de buzos del Canal.
La escuela de buceo se establecióalrededor de 1942 y el equipo debuzos de la División Industrial estácompuesto por 25 personas, entrepersonal de mantenimiento y de
oficinas. La División de Esclusascuenta con su propio equipo debuzos, quienes también se entrenanen la escuela, pero trabajan bajo lasupervisión directa del supervisorde buceo de las esclusas.
Los artesanos seleccionados parael programa asisten a un curso dediez semanas en buceo comercial.Traen consigo conocimientos en sus
diferentes áreas, los cuales aplicanbajo el agua. Una vez contratados,los buzos pasan un examen médicoanual y cualquier tipo de desordenpulmonar crónico, problemasauditivos o visuales, consumodescontrolado de alcohol o uso dedrogas son razones para descalificara un buzo de inmediato.
Con el fin de repasar sus
conocimientos y asegurar unaexcelente condición física, los buzosdel Canal, tanto de la División In-dustrial como de la División deEsclusas, pasan por un proceso derecertificación anual a través de uncurso teórico-práctico de 40 horasen la Escuela de Buceo. El cursoincluye una prueba de resistencia ycondición física, cualidadesnecesarias para seguir siendo partedel equipo. “No se puede ser buenbuzo si no se está en buenascondiciones físicas, pues podríalastimarse fácilmente”, dijo Doubek.
Durante el curso también serepasan los conocimientos yhabilidades artesanales, comosoldadura bajo el agua y procedi-mientos de emergencia, actualiza-ción en resucitación cardiopulmonary primeros auxilios. Duranteoperaciones e inspecciones debuceo, los buzos también usancámaras subacuáticas que filman lacondición del equipo para larevisión de gerentes y supervisores.
El bien más preciado del Canal essu dedicada y capacitada fuerza detrabajo. Los actuales empleados delCanal son parte de una ininterrum-pida cadena de empleados que sesienten orgullosos de la operaciónde la vía y de ser parte de ella.
Primera graduación de buzos de la Autoridad del CanalDoce canaleros reciben con gran satisfacción su certificado de buzo y asistente de buzo en la graduaciónnúmero 39 del Canal. Desde 1943, la organización canalera ha graduado unos 250 buzos.
Adiestramientopara buzosLos buzos delCanal recibenadiestramientointensivo enbuceo SCUBA,y con suplidorde superficie,soldadurasubacuática,aparejo,resucitacióncardiopulmonar,medicina debuceo, primerosauxilios,fisiología,rescate ysalvamento.
Foto por ArmandoDe Gracia
El Faro del Canal de PanamáViernes 6 de octubre de 2000 Página 7
Cámara hiperbárica estabilizacondición fisiológica de buzos
La ACP cuenta con dos cámaras hiperbáricas, una en Gatún y la otra en Miraflores, que han proporcionadotratamiento a buzos procedentes de casi mil millas de perímetro, desde la Isla Galápagos, en Ecuador,hasta Belice, pasando por toda Centroamérica.
Cámara hiperbárica Foto por Armando De Gracia
Árdua laborLos buzos del Canal se seleccionan del numeroso equipo de artesanosde las divisiones Industrial y de Esclusas. Para garantizar la tradiciónde orgullo y profesionalismo, la organización del Canal invierte más deB/.13 millones anualmente en sus diversos programas de adiestramiento.
Foto por Armando De Gracia
emerge a la superficie tiende aretener algunos gases,especialmente el nitrógeno, lo quele causa ciertos síntomas.
De acuerdo al doctor JamesDenham, médico ocupacional ycoordinador del programa demedicina hiperbárica de la
Artículos por:Maricarmen V. de Ameglio
El cuerpo humano vive dentro delímites bastante angostos depresión, donde los cambiosatmosféricos, por ejemplo al subiruna montaña o nadar debajo delagua, pueden afectarlo. Los buzosestán expuestos a cambios depresión que se pueden duplicar otriplicar a medida que descienden amayores profundidades. Comorespuesta a los cambios de presiónatmosférica, el cuerpo adoptaciertos mecanismos paracontrarrestar los efectos. De allíque se afecte la respiración, seacelere el metabolismo y se retengaen forma diferente el gas inerte queentra al cuerpo. Cuando un buzo
Autoridad del Canal, los síntomasmás frecuentes que experimentanlos buzos son las cefaleas y losdolores articulares y musculares.También pueden presentarproblemas neurológicos, talescomo adormecimiento de losmiembros, falta de coordinación,dificultad para movilizar lasextremidades, disminución delestado de alerta y convulsiones. Elconjunto de síntomas causadospor la retención de nitrógenodentro del cuerpo al pasar de unapresión atmosférica superior(debajo del agua) a una inferior (enla superficie) se conoce comoEnfermedad por Descompresión.
Este fenómeno puede ocurrir desdeunos minutos hasta horas despuésque el buzo sale del agua.
Denham explicó: “Para contra-rrestar los síntomas causados porla Enfermedad por Descompresiónse somete al buzo a un ambiente demayor presión atmosférica y se le
administra oxígeno al 100 por ciento,de manera que pueda eliminar elnitrógeno acumulado. Para ello seutiliza la cámara hiperbárica, conla intención de saturar la sangre conoxígeno a mayor presión atmos-férica, que es lo que necesita lacélula para barrer con el nitrógenoacumulado”. Como su nombre loindica (hiper= exceso; baro=presión atmosférica) la cámaraaumenta la presión ambiental, comosi la persona estuviera buceando acierta profundidad. “Usualmentedescendemos al paciente a unaprofundidad de 60 pies y, si res-ponde favorablemente, lomantenemos a esa presión,
administrándole oxígeno conpequeños intervalos de aire normal.Según su mejoría, lo ascendemos auna profundidad equivalente a 30pies y lo mantenemos así ciertotiempo. Una vez el pacientecompleta la tabla de tratamiento, losacamos de la cámara y lo
evaluamos. Por lo general, elpaciente puede estar de dos acuatro horas en la cámara,dependiendo de la seriedad de lacondición”, agregó.
La Autoridad del Canal dePanamá da apoyo a un programade asistencia médica conocidocomo Divers Alert Network (DAN)o Red de Alerta para Buzos. Estaes una red mundial de atenciónmédica, cuyos miembros puedenser atendidos en cualquier parte delmundo, si sufren descompresiónpor buceo. El sistema DAN proveeel transporte aéreo a la cámarahiperbárica más cercana, paga eltratamiento y la estancia del buzoen el hospital y lo traslada deregreso a su país de origen. Unmédico de la División de SaludOcupacional evalúa la condicióndel buzo y le administra eltratamiento, en coordinación conel capataz de buzos.
Aunque la ACP está disponible
para atender buzos del sistemaDAN, su principal misión esatender los buzos del Canal y otrosen Panamá que realizan buceorecreativo o industrial. Enocasiones, la organización canaleracontrata buzos industriales paraciertos trabajos, quienes tambiénpueden beneficiarse de las cámarashiperbáricas.
En caso de emergencia médicapor buceo dentro de la ACP, sepuede llamar al operador de radio-teléfono de los bomberos, al 119,quien notificará al médico y alcapataz de buzos. Si la emergenciaproviene de afuera, se puede llamara la operadora de la ACP, al 264-0714, quien a su vez contactará aloperador de radio-teléfono de losbomberos o al médico de turno.
El Faro del Canal de PanamáPágina 8 Viernes 6 de octubre de 2000
Casi todos, en algún momento,hemos estado en contacto conalguna forma de correoelectrónico, ya sea desde lapantalla de su computador o pormedio de papel impreso, peromuy pocos conocen la forma decómo esto se hace posible. Paraempezar debemos saber que uncorreo electrónico o e-mail es latransmisión de mensajes por lasredes de comunicación. Esta esuna poderosa herramienta decomunicación uti l izada pormillones de personas en cientosde formas. El correo electrónicoes barato y más rápido que unacarta convencional por lo que in-crementa la productividad en elárea de trabajo y obtiene granvalor en el ámbito personal y
corporativo.Existen dos tipos de cuenta de
correo electrónico: la primera esla llamada POP3 (Postal OfficeProtocol) que es proporcionadapor su Proveedor de Servicio deInternet (ISP) o en suorganización, a través de unservidor de correo. Todos losmensajes dirigidos hacia ustedson almacenados en un servidory recobrados cuando usted lodesee. Usted debe uti l izarprogramas para correoelectrónico como Eudora,Microsoft Exchange, OutlookExpress o Netscape Mail paraleer los mensajes. Algunosproblemas surgieron con latransferencia de las cuentas decorreo electrónico cuando usted
se movía de su trabajo ocambiaba de organización. Asíllegamos al segundo tipo: correoelectrónico basado en Web. Estetipo de cuenta se accede a travésdel Internet y en la mayoría delos casos es un servicio que seofrece gratis. Actualmente hayalrededor de 1,000 sitios de webque ofrecen cuentas gratis deemail. Algunas de ellas lepermiten leer correo enviadoespecíficamente a esa cuenta aligual que correo enviado a sucuenta POP3. Se puede teneracceso a este tipo de cuentadesde cualquier computadoracon acceso a Internet.
Existen aspectos de cortesía,seguridad y eficiencia relacio-nados con el uso de correo
electrónico. Algunas conside-raciones que se deben tenerpresente al utilizar una cuenta decorreo electrónico son: losdocumentos adjuntos y virus. Elcorreo electrónico nos permitecompartir archivos a través de losdocumentos adjuntos. Estospueden ser documentos de texto,base de datos, gráficos, archivosde vídeo o audio, o inclusiveprogramas. Enviar adjuntos congran tamaño a varios usuariosrestringe los recursos de lossistemas computacionales, por-que tienen que duplicar variasveces los archivos y porque lostiempos de descarga se hacenmayores. Antes de enviar unadjunto de gran tamaño a múltipleusuarios, debe cerciorarse que es
El Canal en imágenesEsta es la primera foto en clasificar para el concurso“El Canal en imágenes”. Fue tomada por el operadorde la Caseta de Control, Rodolfo de J. Valdés en lasEsclusas de Miraflores. Se les recuerda a todos losempleados de la ACP que “El Faro” está aceptandofotografías de diversos aspectos de la operación del Ca-nal. Los participantes deben enviar sus fotografías a laDivisión de Comunicación Corporativa, Sección dePublicaciones y Servicios Editoriales, Edificio de laAdministración, Oficina 103 o por correo electrónico aAEP-ED. Para más información sobre esta nueva secciónde “El Faro”, llame al 272-3202.
Mundo tecnológico
lo suficientemente importantepara que amerite este tipo dedistribución. Sin embargo, existeel riesgo de contraer un virus através de un adjunto. Eldocumento adjunto puedecontener alguna forma de viruso programa troyano. Algunasformas de minimizar este riesgoes instalar programas antivirus,mantenerlos actualizados en sucomputadora y no abrir mensajesde desconocidos.
Otro aspecto a considerar esel recibo y envió de correos encadena. Los correos electró-nicos en cadena son mensajes
Foto por Rodolfo de J. Valdés
Si usted es una persona queutiliza con cierta frecuencia suagenda personal para anotar enel calendario eventos de interés,fechas de cumpleaños, númerosde teléfono en el calendario, o lautiliza para tomar notas en lasreuniones a las que asiste, losPDAs (organizadores personalesdigitales) pueden serherramientas muy útiles.
Un PDA es un dispositivoelectrónico, liviano, de tamañoparecido al de las agendaselectrónicas de bolsillo, que lepermite organizar toda lainformación personal que seguarda manualmente en lastradicionales agendas. Estosdispositivos pueden almacenarmás información que en las agen-das electrónicas tradicionales ymanejar más fácilmente los datos.Además, pueden transferir y/osincronizar la información desdeo hacia su computadora deescritorio. Algunos modelospueden leer y editar archivos dehojas de cálculos y deprocesadores de palabras eincluso navegar por Internet.
Las agendas electrónicas debolsillo tienen bastante tiempo
de estar disponibles en elmercado. Tal vez, la diferenciaen cuanto a la recientepopularidad de los PDAs hoy díase basa en el hecho que éstosson mucho más fáciles de utilizary t ienen más funciones ymayores capacidades deexpansión.
Al igual que en lascomputadoras de escritorio, todaesta versatilidad de funciones ybeneficios se basan en el sistemaoperativo que emplean. Elmercado de PDAs está dominado(cerca del 90 por ciento) por elsistema operativo PalmOS de lacompañía Palm Inc. Esta empresafabrica dispositivos que llevanel mismo nombre. Microsoftposee su propia versión desistema operativo l lamadaanteriormente WindowsCE.Recientemente puso adisposición del mercado unaversión revisada del sistemaoperativo llamada Pocket PC.
Las principales diferencias quehay entre estos dos sistemasoperativos radica en su filosofíade servicio, mientras el sistemaoperativo PalmOS fue diseñadocon la mentalidad de que no es
necesario tener tantas funcionesdisponibles, sino que se debentener disponible solamenteaquellas que sean realmentenecesarias. La visión deMicrosoft es que se deben tenerdisponibles todas las funcionesposibles para que se le puedasacar el máximo provecho a losequipos. La idea que tieneMicrosoft a largo plazo esconvertir a los PDAs enverdaderas computadoras debolsillo en las que se puedanrealizar todas las tareas que seejecutan en las computadoras deescritorio o en las portátiles.
Cada fabricante de PDAsdiseña sus equipos tomando encuenta el sistema operativo en elque se basará su línea deproductos. De esta manera,ofrecerá funciones en susequipos que estarán limitadaspor el tipo de sistema operativoen el que está basado.
Debemos tener siemprepresente que la satisfacción deuna necesidad es la que nosdebe guiar en la selección deldispositivo adecuado, y sólo lepodremos sacar el máximobeneficio si le tenemos algún
Por Erick J. Díaz H.
Utilice el correo electrónico adecuadamente y verá los resultadosPor Rogelio E. Howard
Continúa en la página 9 . . .
uso. Como cualquier otroartículo que desee adquirir,investigue, pregunte y compare.Hoy se puede encontrarinformación de casi cualquier
producto en Internet y si al finalt iene dudas, consulte conalguien que tenga uno o que estéfamiliarizado con este tipo deproducto.
El Faro del Canal de PanamáViernes 6 de octubre de 2000 Página 9
La Autoridad del Canal dePanamá (ACP) está aceptandonominaciones para los Premios porServicio Público Honorario. Estosprestigiosos premios tienen comoobjetivo reconocer a trabajadoresde la ACP que donan su tiempo yesfuerzo para hacer contribucionesvoluntarias significativas a laempresa o a cualquier organizaciónde caridad o beneficencia y porservicio comunitario voluntario. Elcriterio utilizado para reconocer apersonas que no sean empleadosdel Canal, así como aorganizaciones , consiste enreconocer contribucionesvoluntarias sobresalientes a lacomunidad o servicio al Canal. Lospremios consisten en uncertificado y una medalla debronce, plata u oro, dependiendodel alcance e impacto de lascontribuciones del galardonado.
Las acciones o contribucionesque ameritan este premio incluyenlo siguiente: (1) contribucionesvoluntarias significativas para elmejoramiento de cualquiercomunidad en Panamá; (2) servicioejemplar en capacidad de asesorde un programa de la empresa; (3)asistencia directa a la empresa pormedio de acciones o ideas útiles,las cuales resultan beneficiosaspara eliminar o minimizar proble-mas, o la contribución activa paraayudar a cumplir la misión de la
Nominación para Premios porServicio Público Honorario
empresa; (4) asistencia denaturaleza significativa a laorganización del Canal por mediodel uso de instalaciones, equipo omano de obra; (5) actos de valor oheroicos; y (6) contribucionessignificativas en forma depresentaciones voluntarias oconsultas valiosas.
Las nominaciones debenentregarse por escrito con ladescripción de las contribucionesvoluntarias específicas hechas porel nominado y los beneficiosderivados de las mismas. Lasnominaciones también debenincluir una hoja con el nombre,título del puesto, organización parala cual trabaja, teléfonos de casa yoficina y dirección postal, tanto delnominado como del que hace lanominación. Cualquier prueba oinformación adicional (por ejemplo,fotografías y recortes deperiódicos) puede ser incluida conlas nominaciones. Todas lasnominaciones deben enviarse alDepartamento de RecursosHumanos, Oficina 243, Edificio deAdministración, Altos de Balboa,a más tardar el 1 de noviembre de2000. La ceremonia para presentarlos premios ha sido programadapara el 6 de diciembre de 2000. Paracualquier información adicional,puede llamar a la División dePolíticas y Programas de Personalal 272-3466.
Tome nota
• La Asociación Nacional de Conciertos conmemora los15 años consecutivos de su Campamento Musical Juvenil conla presentación de las cuerdas de la Orquesta Sinfónica Istmeña,el viernes 20 de octubre, a las 8 p.m., en el Teatro Nacional. Lafunción es a beneficio de la restauración del Teatro Nacional eincluirá obras de Tchaikovsky, Mendelssohn y Bach. Donaciones:Luneta B/.15, Anfiteatro y Palco B/.10, Galerías B/.5.
• La Asociación Nacional de Conciertos tiene abiertas lasinscripciones para el Curso de Apreciación Musical 2000, quese realizará los días 9, 10, 16 y 17 de octubre en ALLEGRO, de8 a 10 p.m. El expositor invitado es el arquitecto Erik Wolfschoony el tema es Bach: un genio singular a los 230 años de sumuerte. El costo del curso es B/.30 (abonado), B/.45 (noabonado) y B/.15 (estudiantes). Para mayor información llameal 214-7236 o envíe correo electrónico a: [email protected].
. . . viene de la página 8enviados a una o más perso-nas pidiéndoles que lo reenvíena otras personas. Estosmensajes contienen promesasde recompensa o castigos porsu reenvío. Aunque parezcaninofensivos, este t ipo demensajes tienen implicacionestecnológicas, legales y sociales.Uno de los problemas es quetienden a congestionar lossistemas, particularmenteaquellos con baja velocidad. Elaumento de tráfico puededegradar los servicios decorreo electrónico y otrasactividades que se llevan a cabo
Correo electrónico
Visita de TexacoRepresentantes de la Companía Texacode Nueva York (Safety Texaco Inc. y Safety Health & Environmentand Operations for Texaco) y de Panamá (Texaco Panamá y Refinería Panamá) visitaron las Esclusas deMiraflores el pasado 26 de septiembre.
Foto por Armando De Gracia
en la red. Consumen grandescantidades de espacio dealmacenamiento en disco ypueden ser costosos entérminos de horas de trabajopara el personal a cargo de lasredes. En lo social y legal,pueden ser considerados unaforma de acoso, dependiendodel contenido. Aquellos conmensajes de castigo, puedenresultar hasta ofensivos.
Hemos visto sólo algunosaspectos involucrados al haceruso de este nuevo recursotecnológico que acorta ladistancia y el tiempo entremillones de usuarios. Ahora
podemos identificar qué tipo decuenta poseemos y cómo suuso puede afectar los múltiplesrecursos de la red a la cualestamos conectados. Debe-mos manejar de formadiscreta los archivos adjuntos,alertar la presencia de posiblesvirus y manejar con sentidocomún los correos en cadenapara no caer en abusos.
Rompa las cadenas y ayudea resolver el problemaborrando los mensajesrecibidos y atendiendo a lasregulaciones y directrices querigen en la red de la cual ustedforma parte.
El Faro del Canal de PanamáPágina 10 Viernes 6 de octubre de 2000
Por Alfonso Regis La Calidad del Aire en Oficinas(CAO) es importante porque el aireen las oficinas no corre librementecomo en exteriores. En parte, lacalidad del aire se ve amenazadaconstantemente por nuestrosmodernos estilos de vida. Lasemanaciones de nuestrosautomóviles, perfumes, desodo-rantes ambientales y adornos,acumulan polvo y liberan gases yvapores que contaminan el aire.Igualmente, las alfombras acumulanpolvo que se levanta cuandocaminamos sobre ellas, aunque nolo percibamos, y al llover sehumedecen con nuestros zapatos yse liberan grandes cantidades deesporas.
Por lo tanto, factores como polen,esporas, moho, olores de perfumes,polvo y emanaciones de nuestrosvehículos prevalecen en el ambientey nos afectan. Para completar elcuadro, debemos agregar todo tipode limpiadores químicos que noshacen susceptibles a alergias, sintomar en cuenta lo que comemos concolorantes, preservativos ycondimentos. Somos individuosmás susceptibles a las alergias quenuestros antepasados porque loscontaminantes del aire son mayores,y nuestro estilo de vida no locontrarresta. Todos estos factoresafectan a los ocupantes de losedificios u oficinas y su delicadoambiente.
En estos momentos de cambio ymudanzas, se deben tomar en cuentaestos y otros factores. La Divisiónde Contratos elaboró unas
Calidad del aire enoficinas de la ACP
directrices en 1991 para los quetrabajan en oficinas o edificios. Lafilosofía detrás de este documentode trabajo es que las actividades dereparación o mejoras que se lleven acabo en una oficina no deben afectara los ocupantes de la misma. Por talmotivo, todo lo que se puedaejecutar en cuanto a mejoras a lasinstalaciones ocupadas se debehacer después de horas laborales oen fines de semana.
Es responsabilidad de losinspectores de la división quecontrata el trabajo y los ocupantesde los edificios velar, que los trabajosse ejecuten sin afectar la salud engeneral. Para ello, es necesario quese designe a una persona entre losocupantes que conozca a suscompañeros del edificio que van aser afectados por obras deremodelación o mudanza; que sepasi son alérgicos y si tienenproblemas para soportar ruidos; queinvestigue si se puede reubicar a laspersonas; que determine si losolores en la oficina se difunden conmucha rapidez; que investigue si elaire acondicionado es de ventana ocentral y que sepa a quién contactaren la Planta de Enfriamiento para quese cierren las secciones afectadaspor las actividades. Además, debeestar al tanto de posibles efectosadversos no contemplados yrápidamente contactar a suhigienista.
En caso de enfrentar problemasde calidad de aire, ya sea por razonesde mudanza o por cualquier otromotivo, contacte a la Sección deHigiene Industrial al 272-7713.
Tome notaFundaCáncer realizará el próximo 15 de octubre la caminata-
maratón “Susie Thayer”. Anualmente mueren unos dos milpanameños víctimas del cáncer. El Instituto OncológicoNacional (ION) es un hospital especializado para el tratamientode esta enfermedad y es necesario adquirir nuevas máquinas.En virtud de esta situación, se realizará la caminata que partirádel edificio de American Airlines en Avenida Balboa a las 7:30a.m. y recorrerá cinco kilómetros. El costo de la inscripciónes de B/. 5. Las camisetas se pueden obtener en Banco delIstmo, American Airlines y Librería Preciado.
A continuación reproducimos el texto de la carta enviada por el Sr. Willis Small Jr., representanteante IAFF local #13, al Administrador del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, el 18 deseptiembre del presente año con motivo de la celebración del Día de la Familia Canalera.
Aprovechamos esta oportunidad para felicitar a todas las personas que participaron de algunamanera en la organización y ejecución del Día Familiar Canalero celebrado el domingo 13 de agosto del2000 en el Estadio de Balboa.
La iniciativa, coordinación y realización del acto estuvo abrigado de un gran espectro deprofesionalismo.
Esa muestra de civismo hacia la familia canalera fue la dosis adecuada para inyectarle al mejor recursoque tiene nuestro Canal; que son sus empleados.
Esa manifestación sincera y espontánea de la empresa tonifica el espíritu de pertenecer o ser parte deesta inmensa maquinaria nacional.
El Día Familiar Canalero, con el agregado juego amistoso entre los Sindicatos y la Administración, revivela esperanza y expectativa de que los mejores tiempos de los canaleros están apenas desarrollándose.
Estas acciones son demostraciones de que podemos convivir si aprendemos a seguir con una menteabierta, sincera y directa.
El Canal de Panamá fue el gran ganador y juntos contribuimos a esa victoria.El despliegue de seguridad (Protección del Canal) le imprimió al acto la tranquilidad que cada vez
escasea más en nuestro país y, por supuesto, la impresionante presencia de los empleados de laDivisión de Emergencia y Contingencia selló un día superlativo.
Será un poco difícil superar esta actuación el próximo año, pero no imposible.NUEVAMENTE FELICITACIONES.Nos veremos el próximo año.Atentamente,
Willis Small, Jr.Representante ante IAFF local #13
Representante sindical felicita a la ACPpor el Día de la Familia Canalera
Conferencia Capac ExpoHabitatEl Administrador Alberto Alemán Zubieta dicta la conferencia “Construcción del Canal de Panamá:Pasado, presente y futuro”, durante el XXII Congreso Interamericano de la Industria de la Construcción yXXII Exposición Internacional de Construcción y Vivienda Capac ExpoHabitat 2000. La conferencia serealizó el pasado 23 de septiembre en el Gamboa Rainforest Resort.
Foto por Armando De Gracia
El Faro del Canal de PanamáViernes 6 de octubre de 2000 Página 11
Oldsmobile Cutlass , 1995,56,000 kilómetros, con todas lasextras, B/.5,000, no negociables,con facilidades de pago. 269-5662.
Dodge Dart, 1974, clásico, 2puertas, motor nuevo, pintura ytapiceria, 6 cilindros, automáticoB/. 4,000. 221-7649.
Ford Tempo, 1991, blanco, 4puertas, B/. 2,800, negociables.314-0473 todo el día.
Ford Countour , 1995, a/a,automático, 4 puertas, buenestado, precio negociable, 277-7467.
Juego de piscina , mesaredonda, cuatro banquillos y unasilla chaise. B/. 150; refrigeradorade 15 pies cubicos, B/. 200, ylavadora, B/.100. 317-9068.
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Bienes raícesSe alquila apartamento , 2recámaras, 1 baño, semiamo-blado: lavadora, refrigeradora yotros muebles. Parque Lefevre,cerca del Restaurante Waikiki,guardia de seguridad, porteroeléctrico, ideal para parejas o
Para hacer solicitud, presente el Formulario 443, “Solicitud de Traslado”, a más tardar el próximo viernes a la Secciónde Contratación y Colocación, Edificio 366, Ancón.
Podrá someterse a los seleccionados a una prueba de drogas antes del nombramiento o del cambio permanente de puesto.Para algunos puestos de series con intervalos de un grado donde no existe un puesto en la línea de ascenso normal, los
empleados permanentes podrán calificar con un mínimo de un año de experiencia especializada en el primer o segundo nivelinmediatamente inferior.
Para acciones que no sean ascensos inmediatos, los solicitantes serán calificados en base a requisitos modificadoscuando su historial incluya experiencia especializada que suministre las habilidades necesarias para desempeñar exitosamenteel puesto.
Las pruebas de que el solicitante reúne los requisitos específicos del puesto (como saber nadar y tener licencia deconducir), deben archivarse en el Expediente Oficial de Personal o adjuntarse al Formulario 443.
Los salarios citados son los salarios mínimos y máximos por hora, correspondientes a los grados de las vacantesanunciadas. Los empleados seleccionados serán colocados en el escalón, grado y salario básico correspondientes deconformidad con los reglamentos.
Los solicitantes podrán revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos Técnicos de la Autoridad delCanal de Panamá (Edificio 38, Balboa).
Para mayor información, llamar a la Sección de Contratación y Colocación al 272-3583.
Ascenso Temporal Salarios Unidad Ubicación Vacantes(que no exceda un año)Mecánico de electrónica de $15.70/$18.31 Electrónica y A 1computadoras digitales - datos, Telecomunicaciones MG-11 ¹ (Requiere saber leer inglés. Debe saber nadar y tener licencia de conducir.)
¹ De utilizarse este anuncio para llenar la vacante anunciada, sólo se considerará a los candidatos que seanempleados permanentes de la Autoridad del Canal de Panamá con estatus de carrera o de carrera condicional.
El régimen laboral especial de la Autoridad del Canal de Panamá se fundamenta en los principios deméritos e igualdad de oportunidades.
ClasificadosSe vende
estudiantes, B/.350 mensuales(el agua y la cuota demantenimiento corren por micuenta). Deje mensaje al 260-1078.
Se vende terreno en Altos deBoquete, precioso, colinda conla carretera principal y calles alos lados, 3,600 metros a B/.10el metro. 236-2600 después delas 5 p.m.
Se vende casa en Altos de lasAcacias, esquina, 2 rec., 1 baño,sala comedor, cercada, verjas ypuertas de hierro, B/.25,000negociable, 220-3843 o 232-4650después de las 5 p.m.
Se alquila apartamento en Or-lando, Florida, amoblado, deuna y dos recámaras, 5estrellas con jacuzzi privado,piscina, 10 minutos de losparques, B/.450 la semana.236-2600 después de las 5p.m.
Se vende tiempo compartido deRCl con base en Coronado Re-sort, 10 años, habitación RoyalGarden Suites, capacidad para8 personas, B/. 2,500, tiene queseguir pagando B/. 118 al mespor 4 años y 8 meses. 277-5536, 675-9980.
Las canaleras Mariela Castro de Polo, ingeniera electrónica de Estrategia de Informática yTecnología, del Departamento de Informática y Tecnología, a la izquierda, y Yovhelis De León deGonzález, asistente de la División de Servicios Administrativos, del Departamento de AdministraciónEjecutiva, recibieron sus diplomas de maestría en Administración de Empresas en ceremonia degraduación de la Nova Southeastern University en el Hotel Marriott, el 25 de agosto del presenteaño. ¡Felicitaciones!
Se gradúan canaleras
Tome notaPara conveniencia de todos los empleados canaleros y el
público en general, la ACP ha contratado los servicios delBanco HSBC para la instalación de seis cajeros automáticos,los cuales ya se encuentran funcionando y están ubicadosen las siguientes áreas: Esclusas de Miraflores, Esclusas dePedro Miguel, Esclusas de Gatún, División de Recursos deTránsito (Edificio 6004, Diablo), División de Dragado (Gamboa)y División Industrial.
Posteriormente el banco ofrecerá capacitación en laoperación y uso de los cajeros automáticos y las tarjetas dedébito al personal de la ACP que labora en esas áreas.
Estos cajeros permiten transacciones con tarjetas Clave,Starlink, Access, PLUS, Cirrus, Visa y Mastercard. Tambiénofrecen servicios de consulta de cuentas, compras de tarjetasprepago de Cable and Wireless y BellSouth. Para loscuentahabientes de HSBC, se les ofrece transferencias entresus cuentas y pagos a los servicios públicos de agua, luz yteléfono.
Vacantes
El Faro del Canal de PanamáPágina 12 Viernes 6 de octubre de 2000
Se gradúan aprendicesSesenta y tres empleados canaleros
recibieron los diplomas que loscertifican como artesanos calificados,
durante la ceremonia de graduaciónde la Escuela de Aprendices realizada
el 29 de septiembre, en el Centro deCapacitación Ascanio Arosemena.
Acompañando a los graduadosaparecen Bryant Teale, director de la
Escuela de Aprendices; RodolfoLammie, gerente de Capacitación y
Desarrollo; Francisco Loaiza,director de Informática y Tecnología;
Ana María de Chiquilani, directora deRecursos Humanos; Ricaurte Vásquez,
subadministrador del Canal; JorgeQuijano, director de Operaciones
Marítimas, y Manuel Benítez, directorencargado de Ingeniería y Servicios
Industriales. Vea la página 2.
Les recordamos que este añola empresa canalera celebraránuevamente el “Día del NiñoCanalero”. La actividad serealizará el primero de noviembrey en la misma podrán participardependientes de empleados dela Autoridad del Canal quetengan entre 7 y 12 años.
Realizarán tombola para el Día del Niño Canalero
Foto por Armando De Gracia
Recuerde que para participar,debe llenar el formulario queacompaña este artículo y enviarloa más tardar el 13 de octubre ala División de ComunicaciónCorporativa, Edificio de laAdministración, Oficina 103.También lo puede enviar porfacsímile al 272-7693.La
tómbola para escoger a losniños ganadores se realizará el16 de octubre.
Para más información sobreesta actividad, llame a la editorade “El Faro” al 272-3202 o envíeun mensaje a [email protected] por correoelectrónico.
• Se está conformando un club cívico Kiwaniscanalero mixto para todos aquellos que quieranrealizar obras sociales. La idea del club es organizara personas dinámicas que quieran ayudar a losdemás. Todos los canaleros están invitados a unareunión el martes 17 de octubre, a las 4:30 p.m, enlas oficinas del Club Kiwanis de Panamá, ubicadasen los Llanos de Curundú, casa No. 1994, Apt. A. Paramás información, llame al 232-6256.
• El programa de televisión “El Canal al Día”, setransmite semanalmente por FETV, Canal 5, losjueves a las 7 p.m., y por RTVE, Canal 11, losdomingos a las 11 a.m. y los martes a las 5 p.m.
• La Sociedad Audubon de Panamá (SAP) les invita aparticipar en el “Curso práctico-teórico de observaciónde aves. Las clases teóricas se dictarán el 7 y 14 deoctubre, y las clases prácticas se realizarán el 8, 15 y21 de octubre. El costo es de B/.50 para miembros yB/.65 para no miembros. Esto incluye material y uncertificado de participación. Los cupos son limitados.Para mayor información, llame al 224-4740 ó al 224-9371.
• El pasado 29 de septiembre tuvo lugar laceremonia de cierre de la Imprenta, después de serviral Canal desde 1909. Los empleados de la Imprentarecibieron un certificado de reconocimiento por susaños de servicio. El personal de “El Faro” les deseaéxitos en sus nuevas labores en la institución y lesexhorta a que continúen con el mismo ahínco quelos caracteriza.
Tome nota
¡Trae a tus hijos (entre 7 y 12 años) al Canal!NombreEdadEscuelaAcudiente que trabaja en el CanalUnidadTeléfonos (trabajo)
(casa)
Reunión informativaAgustín Arías, director de la
Oficina de Proyectos deCapacidad del Canal, explica
el concepto de los planesfuturos de ampliación del
Canal a miembros de partidospolíticos del país, durante
una reciente reuniónrealizada en el Centro de
Visitantes de las Esclusas deMiraflores.
Foto por Armando De Gracia