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PMA Perforación de Reentrada de 6 Pozos Existentes sobre 5 Plataformas Existentes en el Yacimiento Corrientes - Lote 8 5-1

5.0

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

5.1 GENERALIDADES

El Plan de Manejo Ambiental (PMA) constituye un instrumento básico de gestión ambiental que será implementado por Pluspetrol durante el desarrollo de las actividades del Proyecto de Perforación de Reentrada de 6 Pozos Existentes sobre 5 Plataformas Existentes en el Yacimiento Corrientes del Lote 8. Este PMA contiene medidas de orden preventivo, correctivo y mitigante. El PMA ha sido elaborado de acuerdo con los siguientes lineamentos generales: el Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos (Decreto Supremo 015-2006-EM), el Reglamento de las Actividades de Exploración y Explotación de Hidrocarburos (Decreto Supremo 032-2004-EM) y la Guía para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental publicada por la Dirección General de Hidrocarburos. Las medidas propuestas en el PMA son el resultado del proceso de identificación de los aspectos e impactos ambientales de las actividades del proyecto. El análisis ambiental ha permitido identificar aquellos impactos, que serán atendibles bajo el principio de prevención, de manera que los componentes del ambiente no sean afectados o en todo caso su afectación sea mínima. Pluspetrol cuenta con una política ambiental, de seguridad y relaciones comunitarias que establece el compromiso de la empresa para desarrollar sus actividades de manera que se minimicen los impactos ambientales asociados a las mismas, prestando especial atención a la protección de los trabajadores, del entorno local y la población en general. El cumplimiento de los compromisos ambientales y sociales adquiridos por Pluspetrol por medio del presente PMA será responsabilidad de la empresa. Asimismo, será responsabilidad de la empresa la capacitación del personal propio, del contratista y sub-contratista sobre las medidas establecidas en este documento.

Evaluación de Indicadores de Desempeño Ambiental

Pluspetrol Norte S.A. evaluará los indicadores de desempeño ambiental a través de la ejecución del Programa de Monitoreo Ambiental prevista en el presente PMA. Para ello contratará a una empresa ambiental debidamente registrada y con el personal idóneo para la ejecución del programa. Esta empresa de acuerdo a los resultados encontrados en los monitoreos ambientales, podrá evaluar la eficacia y eficiencia de las medidas de manejo ambiental adoptadas, así como la pertinencia de las medidas correctivas necesarias y aplicables en las diversas etapas del proyecto. Las actividades de monitoreo será supervisada por el Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol Norte S.A. que se encargará de implementar, vigilar y hacer cumplir a los contratistas los programas y planes propuestos en el presente PMA.

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El Programa de Monitoreo Ambiental documentará el cumplimiento de las medidas preventivas, correctivas y mitigantes, contenidas en el PMA, a fin de lograr la conservación y protección del ambiente durante el desarrollo del proyecto.

5.2 OBJETIVOS

5.2.1 GENERAL

Presentar medidas destinadas a la prevención, mitigación y/o corrección de los impactos adversos generados sobre los componentes físico, biológico y social como consecuencia de la ejecución del proyecto.

5.2.2 ESPECÍFICOS

Determinar las medidas preventivas, correctivas y/o mitigantes para evitar o reducir la severidad de los impactos ambientales durante el desarrollo de las actividades del proyecto.

Ejecutar el monitoreo y seguimiento ambiental de las medidas preventivas, correctivas o mitigantes.

Establecer las actividades de respuesta en caso de contingencias.

Determinar las actividades destinadas a la recuperación del ambiente al término de la vida útil del proyecto.

Lograr una cultura ambiental (capacitación y sensibilización ambiental), a fin de armonizar el desarrollo de las actividades del proyecto, con los componentes del ambiente y factores sociales.

5.3 NORMAS Y ESPECIFICACIONES AMBIENTALES

Las normas y especificaciones ambientales, reúnen la reglamentación ambiental vigente, la política de seguridad, salud, ambiente y relaciones comunitarias de Pluspetrol y las mejores prácticas de desarrollo de proyectos de exploración y explotación de hidrocarburos. La ejecución del proyecto requerirá que todo el personal relacionado con el mismo, conozca las disposiciones del PMA y asuma las responsabilidades que le corresponden. Este conocimiento deberá ser impartido por el Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol. Para el desarrollo del PMA, se consideró las recomendaciones establecidas en la “Guía Ambiental para la Formulación de los Estudios de Impacto Ambiental en el Sub-Sector Hidrocarburos” del MEM, así como, el D.S. 015-2006-EM “Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburo”.

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GERENCIA DE EHS & ASUNTOS COMUNITARIOS PLUSPETROL NORTE

S.A.

JEFE DE SISTEMA DE GESTIÓN

SUPERVISOR DE PREVENCIÓN DE RIESGOS CAMPO

SUPERVISOR DE MEDIO AMBIENTE CAMPO

SUPERVISOR DE ASUNTOS COMUNITARIOS CAMPO

JEFE DE SEGURIDAD

INDUSTRIAL

JEFE DE MEDIO

AMBIENTE

JEFE DE ASUNTOS

COMUNITARIOS

COORDINADOR COORDINADOR

5.4 POLÍTICA AMBIENTAL DE PLUSPETROL

Pluspetrol mantiene una rigurosa política ambiental, de salud, seguridad como parte integral y prioritaria de todas sus actividades. El compromiso de Pluspetrol consiste en minimizar los impactos ambientales negativos asociados a sus actividades; prestando especial atención a la protección de los trabajadores y del entorno local. Para esto, también se contará con Normas Básicas de Seguridad y Protección Ambiental para Contratistas y Manual de Salud de Pluspetrol, las cuales se adjuntan en el Anexo 2-1.

5.5 ORGANIZACIÓN DEL DEPARTAMENTO EHS & ASUNTOS COMUNITARIOS

Pluspetrol Norte S.A. cuenta con un Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios, el cual se encargará de implementar, vigilar y hacer cumplir a los contratistas y subcontratistas los programas y planes propuestos para el desarrollo del proyecto. Este departamento cuenta con un Gerente EHS & Asuntos Comunitarios jefes y supervisores de las áreas de relaciones comunitarias, ambiente y seguridad.

Figura 5-1 Organigrama del Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol Norte S.A.

Gerencia de EHS & Asuntos Comunitarios

El Gerente EHS & Asuntos Comunitarios informará a la Gerencia General de Pluspetrol Norte S.A. acerca del cumplimiento de los requerimientos ambientales establecidos por el PMA y la regulación ambiental vigente. Le corresponden al Gerente del Departamento EHS & Asuntos Comunitarios las siguientes responsabilidades:

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Implementar los procedimientos contenidos en el PMA.

Adecuar procedimientos de protección ambiental, salud, seguridad y relaciones comunitarias, específicos según las características que se observen durante el desarrollo de las actividades del proyecto.

Informar y coordinar en los temas de seguridad, salud, ambiente y relaciones comunitarias.

Informar a las autoridades competentes acerca de cualquier incidente ambiental dentro del plazo de la ley durante la ejecución del proyecto.

Disponer de los recursos logísticos y materiales necesarios para la implementación del PMA en los aspectos de salud, seguridad, ambiente y relaciones comunitarias.

Supervisor de Medio Ambiente

El supervisor ambiental tiene la función de implementar las políticas y compromisos adquiridos en el PMA y mejorar continuamente el desempeño ambiental durante la ejecución del proyecto. Las responsabilidades del Supervisor Ambiental son las siguientes:

Supervisar el cumplimiento de las medidas estipuladas en el PMA durante todas las etapas del proyecto.

Reportar al Gerente del Departamento EHS & Asuntos Comunitarios cualquier incidencia ambiental.

Mantener la coordinación con los contratistas y subcontratistas sobre los compromisos ambientales asumidos por el proyecto.

Implementar conjuntamente con la contratista charlas de inducción y capacitación periódica para todo el personal involucrado en el proyecto. Todo el personal está obligado a recibir charlas de inducción antes de asumir sus funciones.

Coordinar la ejecución del programa de monitoreo ambiental, de acuerdo a los compromisos asumidos en el PMA.

Reportar la ocurrencia de contingencias durante las operaciones, así como las medidas tomadas.

Supervisor de Seguridad y Prevención de Riesgos

El supervisor de seguridad tiene la función de implementar las políticas de Pluspetrol Norte S.A. respecto a crear un ambiente seguro de trabajo para todo el personal del proyecto. Asimismo, y conjuntamente con el Gerente de EHS & Asuntos Comunitarios aprobará los Planes de Seguridad de las empresas contratistas. Sus responsabilidades incluyen:

Supervisar el cumplimiento que en materia de seguridad establezca el Departamento EHS & Asuntos Comunitarios y la legislación del Estado.

Establecer los procedimientos básicos para evitar la ocurrencia de accidentes y/o contingencias.

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Desarrollar programas de seguridad para identificar los posibles riesgos y peligros durante la perforación de los pozos.

Supervisar que los contratistas cumplan con crear condiciones de trabajo seguras.

Implementar medidas para prevenir accidentes y en caso de producirse un accidente, investigar la causa.

Participar en la respuesta a emergencias siguiendo el Plan de Contingencias.

Reportar incidentes y accidentes a la Gerencia EHS & Asuntos Comunitarios.

Supervisor de Asuntos Comunitarios

El supervisor de relaciones comunitarias tiene la función de implementar las políticas y compromisos adquiridos en el Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) del PMA, siguiendo los lineamientos que en esta materia establezca Pluspetrol. Sus responsabilidades incluyen:

Supervisar el cumplimiento de las medidas estipuladas en el Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) durante la ejecución del proyecto.

Identificar los principales grupos de interés de la comunidad a fin de mantener canales adecuados de comunicación.

Coordinar permanentemente con la empresa contratista la aplicación y seguimiento de la política social y de relaciones comunitarias establecidas por Pluspetrol.

Coordinar la contratación de mano de obra local.

Informar a la población de la comunidad sobre las medidas que serán aplicadas por Pluspetrol y sus contratistas para mitigar los impactos ambientales y sociales.

Brindar información a la población local a través de reuniones comunales acerca del desarrollo del proyecto.

Participar en la capacitación de los trabajadores en temas de relaciones comunitarias.

5.6 CONTENIDO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El Plan de Manejo Ambiental comprende los siguientes programas:

Programa de Prevención, Corrección y/o Mitigación:

Programa de Capacitación Ambiental:

Programa de Salud y Seguridad:

Programa de Prevención de Derrames y Manejo de Combustibles, Lubricantes y Materiales Tóxicos.

Programa de Manejo de Efluentes

Programa de Manejo de Residuos

Programa de Monitoreo Ambiental

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5.7 PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y/O MITIGACIÓN (PPCM)

El Proyecto consta de tres etapas: construcción, operación (perforación de reentrada) y abandono. Las medidas presentadas se circunscriben a las etapas de construcción y operación, ya que para la etapa de abandono se ha desarrollado el capítulo del Plan de Abandono, donde se verán las medidas correspondientes.

5.7.1 OBJETIVO

El objetivo del PPCM es proporcionar medidas factibles de ser implementadas por el personal que desarrollará las actividades del proyecto con el fin de prevenir, corregir y/o mitigar los impactos ambientales significativos que podrían presentarse.

5.7.2 NORMA Y PROCEDIMIENTOS GENERALES DEL PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y MITIGACIÓN AMBIENTAL

Las normas y especificaciones ambientales que se describen a continuación reúnen la reglamentación ambiental vigente, la política ambiental de Pluspetrol y las mejores prácticas de desarrollo de proyectos del sector hidrocarburos. Para el cumplimiento de los objetivos, se deberán tener en cuenta el cumplimiento de las siguientes medidas:

Todas las gestiones respecto a la ejecución de las actividades por parte de las empresas contratistas y sub-contratistas serán coordinadas con el Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol.

La contratación del personal para el proyecto se realizará de acuerdo a la política de Pluspetrol.

El personal involucrado en el proyecto, tendrá conocimiento específico del Plan de Manejo Ambiental, así como de su obligatorio cumplimiento. Su aplicación será corroborada por la supervisión ambiental.

Todo el personal cumplirá con los procedimientos que en materia de salud, seguridad, ambiente y relaciones comunitarias, establezca el Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol.

Todos los equipos, maquinarias y medios de transporte serán revisados antes de su entrada en operación, los cuales deberán estar en perfecto estado de funcionamiento. El supervisor de seguridad tendrá la responsabilidad de verificar el estado de operación de los equipos.

Al personal del proyecto, se le prohíbe cualquier actividad de pesca, caza, recolección de frutos, semillas, peces ornamentales, plantas ornamentales, medicinales y otras actividades similares.

Todo el personal participante en el proyecto recibirá capacitación general y específica en temas de seguridad, salud, ambiente y relaciones comunitarias. Se contará con el código de conducta para trabajadores de Pluspetrol.

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5.7.3 NORMAS Y PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y MITIGACIÓN AMBIENTAL

Los supervisores de campo de Pluspetrol y los contratistas estarán encargados de asegurarse que todo su personal conozca y cumpla con las estipulaciones del PMA y que esté capacitado en las áreas relacionadas a sus deberes específicos. El seguimiento y cumplimiento de todos los procedimientos o acciones que tengan como objetivo controlar y reducir los impactos ambientales, será responsabilidad de los Supervisores Ambientales de Campo.

5.7.3.1 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Medidas para el control de emisiones de material particulado

De ser necesario, todas las áreas de trabajo durante el desarrollo de las actividades (nivelación, carga, transporte, descarga, exposición de tierra desnuda al efecto del viento), deberán ser regadas con agua, con la finalidad de que estas áreas mantengan el grado de humedad necesario para evitar en lo posible, la generación de polvo. Dichos riegos se realizarán, a través de un camión cisterna, con periodicidad dependiendo de las condiciones meteorológicas.

Todo material excedente será utilizado para la nivelación del terreno, durante su apilamiento temporal se mantendrá húmedo.

Se controlará la velocidad de los vehículos, especialmente por las vías de acceso hacia las 5 plataformas existentes, mediante una adecuada señalización reguladora de velocidad.

Los lugares de trabajo donde se generará material particulado son los siguientes:

Sobre los caminos de acceso hacia las plataformas.

Sobre las áreas de trabajo de las plataformas por nivelación y relleno de material sobre el terreno.

Caminos de acceso

No se construirá nuevos caminos de acceso, ya que las plataformas cuentan con caminos de acceso existentes. Sólo se realizará el mejoramiento de los mismos.

Campamento

Se habilitará las áreas de campamentos sobre las plataformas a perforar, efectuándose trabajos mínimos de nivelación del terreno. Se deberá tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

Los campamentos en las 5 plataformas, contarán con todos los servicios básicos necesarios, teniendo presente el tamaño de las instalaciones, número de personas que trabajarán y el tiempo de permanencia.

En los campamentos las aguas servidas se tratarán en plantas de tratamiento de tipo Red Fox, para lo cual se considera una producción de efluentes de 50 gln/persona/día.

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Se efectuará un control permanente de los equipos de inyección de productos químicos a la planta de tratamiento de aguas servidas, de forma tal que garantice el adecuado tratamiento.

Se debe garantizar un nivel de cloro residual de 1 mg/lt luego de su tratamiento.

Se controlará, de preferencia de forma continua el pH del efluente tratado, con el objeto de corregir cualquier deficiencia del tratamiento.

Los campamentos contarán con un sistema de purificación de agua para consumo humano.

El abastecimiento de combustible se efectuará de tal forma, que se evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo.

Los campamentos contarán con todos los implementos para comunicación radial y satelital, con los grupos de trabajo.

No se colocará instalaciones de carácter permanente, la infraestructura destinada a dormitorios y oficinas será desmontable y portátil.

El manejo de residuos para la plataforma serán desarrollados dentro del Programa de Manejo de Residuos del presente PMA.

El personal estará prohibido de portar armas de fuego, con excepción del personal de seguridad debidamente autorizado. Asimismo, estará prohibido la posesión y consumo de drogas y bebidas alcohólicas dentro del campamento.

Para minimizar la generación de ruido, los generadores se mantendrán en casetas aislantes.

La zona donde se instalará el almacén de productos químicos deberá estar protegida con una geomembrana, que permitirá la recuperación de cualquier material que pueda derramarse.

Plataformas de perforación

Las plataformas para la perforación de reentrada se describen en el Cuadro 5-1.

Cuadro 5-1 Características de las Plataformas

Plataformas Existentes Pozo Existente a

Perforar de reentrada Estado Actual

Otros Pozos Existentes en la Plataforma

CORR – 1001 CORR – 1001 ATA No

CORR – 44XC CORR – 98D ATA

44XC, 112D,

CORR – 113D ATA

CORR – 33XC CORR – 33XC ATA 28XCD, 30XCD, 55XCD, 47XCD, 1016D, 1027D

CORR – 139D CORR – 138D ATA 139D, 140D

CORR – 31XC CORR – 31XCD ATA 45XCD, 46XCD

ATA = Abandonado Temporalmente.

Para la rehabilitación de las plataformas se considerarán las siguientes medidas:

La instalación del equipo de perforación se realizará sobre las plataformas con arena compactada (todo en corte) y un sistema de enmaderado de 3” de espesor, denominado

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“UNIMATS”, para evitar una posible contaminación del suelo. Además todas las instalaciones de almacenamiento de combustibles y materiales peligrosos, contarán con cubetos de control de derrame, debidamente revestidos con geomembrana para preservar la calidad del suelo.

Las plataformas tendrán un sistema de drenaje conformado por los siguientes elementos:

Canaletas perimetrales externas (drenaje perimetral externo): Son aquellas que demarcan la periferia de la plataforma y por donde pasarán las aguas generadas por las bombas del equipo de perforación, aguas generadas por las compañías de servicio, agua de los generadores y las aguas de lluvia. Éstas tendrán una pendiente de 0,50%. Canaletas perimetrales internas a la locación (drenaje interno): Son aquellas que se encuentran dentro de la locación por donde pasan las aguas, se encuentran ubicadas en la periferia del área de la estructura del equipo de perforación. Trampa de grasas Es una estructura metálica que se encuentra ubicada dentro de la periferia de la locación, donde convergen las aguas de canaletas perimetrales externas e internas del área de control de sólidos, fluidos de perforación y equipos de perforación. Pozas de seguridad Son fosas pequeñas de aproximadamente 500 bbls localizadas fuera de la periferia de la locación donde discurren aguas de lluvias por medio de canaletas perimetrales, son puntos finales de contingencia ante cualquier eventualidad de algún derrame de fluido peligroso que puede salir de la periferia de la locación y causar contaminación.

Los canales que conforman el sistema de drenaje de las plataformas, se encontrarán completamente impermeabilizadas para evitar filtrado o fugas de las aguas que se transporten por estos canales.

Medidas para el control de la erosión

Durante la ejecución y operación del presente proyecto, será necesario realizar actividades a fin de minimizar los procesos erosivos y controlar los sedimentos que puedan afectar la calidad de los cursos naturales de agua. Al respecto, se debe considerar lo siguiente:

Al tratarse de plataformas existentes, estas cuentan con todos los sistemas de drenaje (transversales, perimetrales, entre otros), además de trampas de grasas y pozas de seguridad.

En toda descarga de los canales de drenaje debe ser implementado un disipador de energía (pozas disipadoras, gradas o escalones en los canales, etc.).

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Uso de canteras

Las plataformas CORR-44XC y CORR-139D requerirán como parte de su rehabilitación el relleno (con arena) y compactación de áreas a ampliarse dentro de sus locaciones. Para la extracción de arena se utilizará una cantera existente que actualmente se usa para mantenimiento vial. Esta cantera cuenta con sus permisos respectivos y serán operadas y restauradas de acuerdo a las medidas que se describen en la presente sección.

No será permitido la extracción de material de ningún sitio que no ha sido previamente autorizado por la autoridad competente como sitio de préstamo, o que no cuente con el permiso escrito del propietario o que no cumple con las exigencias de la normativa peruana.

Las canteras deberán estar localizados de forma que minimicen los impactos a la estética del paisaje, de preferencia situadas lejos de áreas públicas o que tengan alguna barrera visual.

Las áreas seleccionadas para almacenamiento de pilas o montículos de arena y grava, serán sitios donde no se dañe la vegetación. Estarán alejados de los cuerpos de aguas para prevenir la sedimentación. Se llevará el registro de control de las cantidades extraídas.

Para prevenir o evitar la alteración de la calidad del agua se tomarán las siguiente medidas:

- El mantenimiento de maquinarias se realizará en zonas establecidas para evitar derrames de hidrocarburos.

- El lavado de maquinarias en el lecho del río será terminantemente prohibido en este Proyecto.

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Para proteger la fauna silvestre se deberá:

- Delimitar el área de explotación, restringiendo el tránsito de vehículos y maquinarias a sectores estrictamente necesarios.

- Se prohíbe cazar, pescar y extraer especimenes.

El material provendrá de islas o playas, y se extraerá por encima del nivel del agua o en la playa a fin de evitar la remoción del material y el consecuente incremento en la turbidez del agua.

Para evitar alteraciones locales del cauce de los ríos, se mantendrá el flujo constante y no se incrementará la profundidad del lecho. El material retirado no será apilado en el cauce.

Si la explotación es dentro del cauce, ésta se realizará hasta un máximo de 1,50 m de profundidad, evitando la profundización del lecho natural y los cambios morfológicos del río. La explotación se realizará sobre los sectores de playas más anchos.

Antes de la explotación de materiales, el Ingeniero Residente verificará la estabilidad de los márgenes del río, los cuales deberán ser protegidos mediante obras de defensas ribereñas para evitar desbordamiento en épocas de avenidas.

Se evitará el retorno al río del material excedente de canteras.

Medidas para protección de la fauna

Estará terminantemente prohibida la caza, pesca y/o recolección de especies silvestres.

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El tránsito vehicular respetará los límites de velocidad establecidos (no mayor de 50 km/hora), a fin de evitar atropellamiento de especies y/o accidentes vehiculares.

Las maquinarias y equipos se encontrarán en perfecto estado de funcionamiento para mitigar la perturbación de especies de fauna.

Se reforzarán las campañas de recojo de basura orgánica e inorgánica en los alrededores de las instalaciones.

Se maximizará las medidas de seguridad para evitar el escape de desechos y/o crudo a los cuerpos de agua.

5.7.3.2 ETAPA DE OPERACIÓN

Medidas para el control de emisiones de material particulado

Las operaciones que se realizarán sobre plataformas existentes, y que producirán polvo al medio ambiente, son exclusivamente los trabajos de cementación. Durante las operaciones de mezclado y manipuleo del cemento con otras químicas secas, el principal mecanismo para moverlo es la presión de aire generada por los compresores. Debido a esta actividad, es inevitable la producción de polvo el cual puede alcanzar el medio ambiente a través de la línea de venteo. Por esta razón, es necesario implementar mecanismos de recolección o mitigación de estos polvos al final de esta línea a fin de minimizar el impacto al medio ambiente. Entre las medidas de manejo para su mitigación se contemplan:

Mangas colectoras de polvo, hechas de lona las cuales son instaladas al final de la línea de venteo, recolectando todo el polvo internamente que pudiera producirse.

Línea de venteo sumergida en tanque con agua, con una manguera conectada a la línea de venteo, cuya parte final esta sumergido en un tanque lleno de agua en donde se acumulan los polvos y posteriormente son dispuestos como residuos sólidos.

Tanques colectores de polvo, consistente en recipientes metálicos cerrados, con sistemas de atrapa polvo, el cual está conectado a la línea de venteo, en donde todos los polvos se acumulan y no dejan salir al medio ambiente.

Prácticas Operacionales

De acuerdo a lo señalado en el Reglamento de Exploración y Explotación de Hidrocarburos (D.S. Nº 032-2004-EM) se deben emplear las prácticas recomendadas por el Instituto Americano del Petróleo (API).

Se recomienda llevar un estricto control de los siguientes parámetros durante la perforación de reentrada: (1) control geológico, (2) profundidad de reentrada con relación a horizontes permeables con probable producción, (3) velocidad de penetración, (4) rotación de la mesa R.P.M., (5) torque, (6) peso en gancho, (7) peso sobre la broca, (8) presión de choque, (9) presión de bomba, (10) caudal de lodo en la entrada y la salida, (11) volumen total de lodo en superficie, (12) cambio instantáneo del volumen de lodo, (13) contador de emboladas por bomba, (14) temperatura del lodo a la entrada y salida, (15) densidad del lodo a la entrada y la salida y, (16) resistividad del lodo a la entrada y salida.

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Prácticas para el Manejo de Fluidos de Perforación

De acuerdo con lo señalado en el Reglamento de Exploración y Explotación de Hidrocarburos (D.S. Nº032-2004-EM) se deben emplear las prácticas recomendadas por el Instituto Americano de Petróleo (API).

El equipo de perforación tendrá tanques de capacidad adecuada, necesarios para ser usados en las pruebas de formación pertinentes.

Los lodos serán cuidadosamente manejados en recipientes adecuados. Los recipientes serán colocados en terrenos impermeabilizados y provistos de diques.

El exceso de fluidos de perforación y el agua de escorrentía colectada del drenaje interno de las plataformas, serán tratados en tanques de metal corrugado y forrado (tanques australianos).

Un mayor desarrollo con respecto al manejo de fluidos de perforación se presenta en el Programa de Manejo de Efluentes, en este mismo programa se presentarán prácticas de manejo para los recortes.

Prácticas para la cementación

De acuerdo con lo señalado en el Reglamento de Exploración y Explotación de Hidrocarburos (D.S. 032-2004-EM) se deben emplear las prácticas recomendadas por el Instituto Americano del Petróleo (API).

Medidas para la protección del suelo y aguas superficiales

Estará prohibido el almacenamiento y disposición de desechos en las áreas de trabajo cercanas a cuerpos de agua. El manejo de los residuos se realizará siguiendo los lineamientos establecidos en el Programa de Manejo de Residuos.

Durante el transvase de combustibles, será de carácter obligatorio la utilización de embudos, así como mantener los envases de contenedores cerrados con sus respectivas tapas, de modo que se reduzca al mínimo los riesgos de contaminación por derrames. El manejo de los combustibles se realizará siguiendo los lineamientos del Programa de Prevención de Derrames y Manejo de Combustibles, Lubricantes y Materiales Tóxicos.

En caso de la ocurrencia de algún derrame que pueda producir suelos contaminados con tierra oleaginosa o contaminada con hidrocarburos, se recuperará el combustible utilizando paños absorbentes para hidrocarburos, los mismos que serán dispuestos en recipientes adecuados y sellados, almacenados temporalmente por la EPS-RS..

El combustible derramado y el suelo contaminado serán removidos en su totalidad en forma manual (con palas) o mecánica (con retroexcavadora) dependiendo de la cantidad y almacenados en cilindros para su tratamiento y remediación. Se prevé que de ocurrir estos derrames serían en pequeñas cantidades de tal forma que permitiría retirar el suelo contaminado. Es por ello que la técnica de remediación aplicable esta referido a la biorremediación ex-situ, la que se encuentra especificada y aprobada dentro del Plan Ambiental Complementario (PAC) del Lote 8; a cual se describe a continuación:

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Remediación ex situ

Mediante esta técnica el suelo contaminado con hidrocarburos se transporta a un área especialmente acondicionada para tal fin. El suelo contaminado se esparce en una capa de hasta 30 cm de espesor, se añaden nutrientes por aspersión y el terreno se voltea periódicamente para favorecer la aireación de esta capa de suelo.

Los depósitos de combustibles estarán alejados de los cuerpos de agua, previstos de material impermeabilizante y sobre bermas de contención con una capacidad mínima del 110% del combustible almacenado.

El almacenamiento de cada material peligroso o tóxico deberá realizarse de acuerdo a las Hojas de Datos de Seguridad de Materiales (HDSM).

Medidas para la protección de la calidad de aire y control de ruido

Los generadores eléctricos utilizarán silenciadores y estarán ubicados en casetas para reducir el ruido en el área de trabajo.

Los trabajadores expuestos a gases o material particulado, deberán utilizar de forma obligatoria equipo de protección respiratoria en los lugares de trabajo.

El mantenimiento y buen estado de operación será obligatorio para todos los equipos involucrados en el proyecto. Se llevarán registros de mantenimiento diario, a fin de mantener los niveles de ruido aceptables.

Medidas Sanitarias y de Seguridad del Personal

Las medidas encaminadas a salvaguardar la salud y seguridad del personal que laborará en el proyecto, se presentan a continuación:

La empresa contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes, emanadas del Ministerio de Energía y Minas, así como la política de salud y seguridad del Departamento EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol.

Todo el personal contratista y sub-contratista deberá estar dotado de equipo de protección personal (EPP) de acuerdo con los posibles riesgos correspondientes a sus respectivas áreas de trabajo (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, protección auditiva, etc.). El uso de este equipo será obligatorio.

La empresa contratista impondrá a sus empleados, sub-contratistas, proveedores y agentes relacionados con la ejecución del proyecto, el cumplimiento de todas las condiciones relativas a salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes establecidas en los documentos del contrato y les exigirá su cumplimiento.

El Contratista además de presentar un manual de procedimientos ambientales, deberá informar por escrito al Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol sobre cualquier accidente que ocurra en las áreas de trabajo, además, deberá llevar un registro de todos los casos de enfermedad y de los daños que se presenten.

Está prohibida la quema de residuos sólidos, recipientes, contenedores de material artificial o sintético como plásticos, papeles, cartón, entre otros, que puedan causar afecciones respiratorias.

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Antes del inicio de las actividades todos los trabajadores deberán aprobar una revisión médica en relación con las enfermedades contagiosas. Asimismo, al finalizar el proyecto también se realizará un chequeo médico a todo el personal.

La vacunación contra enfermedades debe ser obligatoria para toda la mano de obra y los trabajadores. Son indispensables las vacunas contra la fiebre amarilla, hepatitis B y tétanos. Si no se cuenta con estas vacunas no se podrá ingresar a las áreas de trabajo.

Estará prohibida la interacción de los trabajadores con la población de las comunidades locales durante los trabajos de perforación.

Es necesario capacitar y mantener al personal informado sobre asuntos sanitarios y de salud y sobre los procedimientos de evacuación por emergencia.

Está prohibido al personal la salida de los sitios de trabajo sin la debida autorización de la supervisión del Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios.

Medidas para la Prevención de Daños Ocupacionales

Previo al comienzo de las operaciones de perforación de reentrada todo el personal asignado, deberá recibir inducciones en seguridad, salud, ambiente y relaciones comunitarias. El entrenamiento de seguridad será del tipo general para todos y posteriormente específico según el tipo de trabajo a realizar. Los equipos y maquinarias serán inspeccionados para garantizar una operación segura y eficiente. Para ello, se deberán tener en cuenta la aplicación de las siguientes medidas:

En general, los implementos de protección están constituidos por casco, zapatos de seguridad, chaleco reflector y lentes protectores.

Todo trabajador que labore en áreas y trabajos específicos expuestos considerablemente al polvo, llevará equipo de protección respiratorio con filtros especiales para partículas sólidas.

5.7.4 RESUMEN DE LAS MEDIDAS ESPECÍFICAS PARA LAS ETAPAS DEL PROYECTO

A continuación se presenta a manera de resumen, las medidas específicas para cada impacto identificado, generados por las diferentes actividades del proyecto (ver cuadros 5-2 y 5-3); estas medidas se encuentran asociadas al PPCM. Aquellas medidas que requieran un mayor detalle y desarrollo, serán vistas en los diferentes programas establecidos en el presente PMA.

Cuadro 5-2 Resumen de Medidas de Prevención, Mitigación y/o Corrección de los Impactos Generados durante la Etapa de Construcción

Componente Ambiental

Impacto Medida de Prevención, Mitigación y/o Corrección

AIRE

o Variación en la concentración de gases de combustión

o El personal que trabaje en áreas de producción constante de gases a consecuencia de la combustión de vehículos y maquinarias, deberán contar con su respectivas protecciones buco nasales.

o Mantenimiento constante de vehículos y maquinarias.

o Incremento de los o Los obreros que realicen sus actividades en áreas de producción constante

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niveles de ruido de ruidos, deberán contar con protectores auditivos. o Se establecerá en los frentes de trabajo, la prohibición a los operarios de

maquinarias y vehículos efectuar ruidos innecesarios (toque de claxon, uso de sirenas).

o Realizar mantenimiento constante de vehículos y maquinarias.

AGUA o Posible afectación de

aguas superficiales

o El abastecimiento, mantenimiento y lavado de equipos y maquinarias, se realizará en áreas autorizadas (talleres habilitados).

o En caso de vertimientos accidentales, se procederá a la contención con el uso de materiales absorbentes.

o Se prohibirá al personal todo vertimiento de sustancias contaminantes a los cursos de agua.

o Las áreas de almacenamiento de combustibles tendrán suelos impermeabilizados y presentarán diques de contención para evitar derrames.

SUELO

o Contaminación de suelos

o El abastecimiento, mantenimiento y lavado de equipos y maquinarias, se realizará en áreas autorizadas (talleres).

o Ante la ocurrencia accidental de algún derrame de material contaminante, se realizará la limpieza y eliminación de los suelos contaminados (removiendo el suelo contaminado en su totalidad).


o Se tendrá en cuenta el programa de manejo residuos sólidos.

o Compactación de suelos

o Las operaciones de desplazamiento y estacionamiento de vehículos y maquinarias, se realizarán en lugares preestablecidos.

FAUNA

o Migración temporal de individuos de fauna

o Se prohibirá la caza, pesca y/o recolección de animales y especies vegetales silvestres.

o Delimitar las áreas de movilización a zonas establecidas para las actividades.

o Se impartirá folletos informativos que contengan gráficos y descripciones de las especies potencialmente presentes que se encuentren protegidas por la legislación nacional, para su identificación en campo y protección respectiva.

o Posibilidad de atropellamiento de fauna silvestre.

o Delimitar las áreas de movilización de vehículos a zonas establecidas para las actividades y caminos de accesos.

o Desplazamiento de vehículos con velocidades controladas.

FLORA o Afectación de

vegetación herbácea

o Se demarcarán claramente los límites de desbroce durante el desarrollo de las actividades. Cabe mencionar que no se desbrozarán nuevas áreas, solamente se realizará desbroce de herbáceas para mantenimiento a las áreas perteneciente a las plataformas.

SOCIAL

o Riesgo de accidentes laborales

o Previo al comienzo de los trabajos, todo el personal recibirá inducciones de seguridad, salud y medio ambiente. El entrenamiento de seguridad será de tipo general, para todos, y posteriormente específico según el tipo de trabajo a realizar.

o Las áreas de trabajo dispondrán de equipos y materiales de primeros auxilios, en caso de la ocurrencia de accidentes.

o Los trabajadores contarán con sus respectivos implementos de seguridad.

o Posible contagio de enfermedades endémicas

o Antes del inicio de las actividades de exploración, todo personal que labore en las diversas etapas del proyecto, debe haber pasado por un examen médico y deberá contar con las vacunas contra las siguientes enfermedades:

o Fiebre amarilla. o Hepatitis B. o Tétanos.

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Cuadro 5-3 Resumen de Medidas de Prevención, Mitigación y/o Corrección de los Impactos Generados durante la Etapa de Operación



AIRE

o Alteración de la calidad del aire

o La instalación de la plataforma contará con mangas colectoras de polvo, líneas de venteo sumergida en tanque con agua y tanques colectores de polvo.

o Los generadores se mantendrán en buen estado de funcionamiento y se llevarán inspecciones diarias, a fin de mantener las emisiones gaseosas a niveles bajos preservando la calidad del aire del entorno.

o Se exigirá el uso de equipos de protección personal a los trabajadores expuestos a gases.

o Incremento de los niveles de ruido

o Se exigirá el uso de equipos de protección personal a los trabajadores expuestos a ruidos

o Asimismo los generadores se mantendrán en buen estado de funcionamiento para evitar el incremento de ruidos.

AGUA o Posible alteración

de la calidad de aguas superficiales

o Monitoreo constante de las instalaciones (tuberías, empalmes, etc.) que podrían sufrir desgastes o rupturas.


o El proyecto contempla la reinyección de las aguas de producción, considerando cero vertimientos a cuerpos de agua.

SUELO o Contaminación de

suelos

o El abastecimiento, mantenimiento y lavado de equipos y maquinarias, se realizará en áreas autorizadas.



o El proyecto contempla la reinyección de las aguas de producción, evitándose el contacto con los suelos superficial.

o Las aguas servidas en los campamentos serán tratadas con plantas de tratamiento de aguas residuales.

Cuadro 5-4 Resumen de Medidas de Prevención, Mitigación y/o Corrección de los Impactos Generados durante la Etapa de Abandono



AGUA o Posible alteración de

la calidad de aguas superficiales



SUELO o Posible

contaminación de suelos



SALUD Y SEGURIDAD

o Riesgo de accidentes laborales

o Previo al comienzo de los trabajos de abandono, todo el personal recibirá inducciones de seguridad, salud y medio ambiente. El entrenamiento de seguridad será de tipo general, para todos, y posteriormente específico según el tipo de trabajo a realizar.

o Las áreas de trabajo dispondrán de equipos y materiales de primeros auxilios, en caso de la ocurrencia de accidentes.

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5.8 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AMBIENTAL

Pluspetrol considera primordial la capacitación en aspectos ambientales del personal involucrado en el proyecto con el fin de cumplir con los estándares ambientales trazados. La participación de todos los involucrados, permitirá asegurar el cuidado y la continuidad de los ecosistemas. El personal del proyecto recibirá capacitación general sobre los procedimientos de salud, protección ambiental y seguridad industrial desarrollados por Pluspetrol para el Lote 8. Los trabajadores serán capacitados específicamente en los procedimientos de las operaciones en las que participen. No se permitirá que los trabajadores sin capacitación específica realicen actividades peligrosas o de riesgo ambiental.

5.8.1 OBJETIVO

Impartir instrucción y capacitar al personal de obra y operaciones (contratista y subcontratistas) en aspectos concernientes a la salud, medio ambiente y seguridad con el fin de prevenir y/o evitar posibles daños personales, al medio ambiente y a la infraestructura, durante el desarrollo de las actividades diarias del proyecto.

5.8.2 ACCIONES DE CAPACITACIÓN

Pluspetrol y la empresa contratista organizarán charlas de capacitación ambiental dirigidas a todo el personal. Estas incidirán sobre la importancia de la protección de los recursos naturales y de los compromisos ambientales adquiridos por Pluspetrol en el PMA. A los trabajadores que se contraten de las comunidades, serán también capacitados en aspectos ambientales. Los temas a tratar serán: conservación y protección de los recursos naturales, calidad de vida y salud. La capacitación será impartida por el departamento de EHS & Asuntos Comunitarios.

5.8.3 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)

Los equipos básicos que se entregarán a todo el personal consistirán de: botas punta de acero, casco, lentes, protector de oídos, guantes, mameluco y chaleco fosforescente. Dependiendo de las actividades que realicen se suministran además:

Casco con protector facial y auditivo (motosierristas y perforistas);

Protectores de piernas (motosierristas, macheteros);

Botas de jebe punta de acero (personal cerca a fuentes de agua o bajo lluvia);

Fajas (estibadores, personal de logística);

Máscaras para soldador;

Protector pectoral y guantes de cuero para soldador;

Equipo antirradiación (QA/QC de soldaduras).

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5.8.4 ENTRENAMIENTO

El departamento de EHS & Asuntos Comunitarios y de la contratista de manera coordinada planificará, organizará y conducirá talleres y charlas de entrenamiento al inicio y durante las actividades sobre la plataforma. El personal será asistido por las gerencias y supervisores que enseñarán el funcionamiento y uso correcto de equipos y maquinarias haciendo énfasis a los procedimientos, riesgos y normas de seguridad para cada actividad. Durante los trabajos, los supervisores se encargarán del entrenamiento diario de su personal y podrán ser asistidos por los supervisores de EHS & Asuntos Comunitarios si lo requieren.

5.8.5 CAPACITACIÓN INICIAL

Se brindará a cada trabajador una sesión de capacitación inicial antes de empezar las actividades sobre la plataforma. La capacitación contendrá medios audiovisuales de video, sesiones de discusión, hojas informativas, cartillas de instrucción, folletos de bolsillo sobre los lineamientos ambientales. La capacitación de los trabajadores será dictada por la supervisión de EHS & Asuntos Comunitarios en el campamento y asistirán todos los trabajadores sin excepción. Cuando se realicen charlas a pobladores locales se coordinará con los supervisores de relaciones comunitarias para determinar el lugar de la capacitación. Los trabajadores, además, tendrán una capacitación específica de acuerdo a las actividades en las que participarán. Cuando se realice un cambio en la asignación de labores, se le brindará la capacitación adicional pertinente. Se proveerá de manuales con las reglas esenciales de salud, seguridad y medio ambiente, los cuales servirán como fuente de temas de las charlas diarias que se impartirán en cada uno de los grupos o frentes de trabajo. El departamento de EHS & Asuntos Comunitarios llevará un registro de todos los cursos de capacitación brindados a cada grupo o frente, con los nombres de las personas que asistieron a los entrenamientos. Los empleados que tengan entrenamiento específico recibirán también un certificado de habilitación para desempeñar sus actividades.

5.8.6 CAPACITACIÓN GENERAL

Los temas a tratar serán los siguientes:

Políticas de Pluspetrol sobre los aspectos de salud, medio ambiente y seguridad;

Pluspetrol y el cuidado ambiental durante el proyecto de Perforación de Reentrada;

Conservación y protección de los recursos naturales;

Salud y enfermedades tropicales;

Temas de relaciones comunitarias.

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5.8.7 CAPACITACIÓN ESPECÍFICA

Estará dirigida al personal de obra y de operaciones. Consistirá en una capacitación inicial sobre los compromisos ambientales de Pluspetrol y aspectos de seguridad ocupacional tanto generales como específicos relacionados con la función del trabajador. Durante la capacitación ambiental se incidirá sobre la responsabilidad de los trabajadores en el cumplimiento de los compromisos ambientales. La capacitación de seguridad enfatizará sobre los peligros potenciales de trabajar cerca de equipos pesados y la operación apropiada de estos equipos. Se establecerán cronogramas para simulacros de seguridad (incendios, rescates), contingencias ambientales (derrames de aceites, derrame de combustibles, limpieza de productos químicos). Los simulacros tendrán como objetivo familiarizar a los obreros y empleados con los procedimientos de contingencia.

5.8.8 PROTECCIÓN AMBIENTAL

La capacitación en protección ambiental tendrá la finalidad de minimizar los impactos ambientales durante la ejecución del proyecto e informar acerca de las medidas de prevención, mitigación y corrección estipuladas en el PMA. Los temas de la capacitación ambiental son:

Política ambiental de la empresa.

Responsabilidad del personal sobre la protección ambiental.

Rol del Departamento de EHS & Asuntos Comunitarios.

Medidas de prevención, mitigación y corrección de impactos ambientales.

Procedimientos y disposición de desechos.

Contaminación de aguas y suelos.

Protección de recursos biológicos.

Manejo de residuos domésticos e industriales en forma apropiada.

Procedimientos de respuesta a emergencias ambientales.

Restauración de áreas alteradas.

Relaciones comunitarias con comunidades nativas.

5.9 PROGRAMA DE SALUD Y SEGURIDAD

Pluspetrol proveerá de guías y vigilará el desarrollo e implementación de las medidas de seguridad, salud y medio ambiente del Departamento EHS & Asuntos Comunitarios, asegurando que los estándares hayan sido establecidos para todas las operaciones del proyecto de perforación de reentrada.

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5.9.1 OBJETIVOS

Propiciar un lugar de trabajo seguro y saludable así como también, una administración responsable del ambiente.

Prevenir y eliminar actividades o condiciones que puedan presentar un riesgo inaceptable a la salud o seguridad del personal o al ambiente.

Establecer actividades y responsabilidades a fin de prevenir accidentes ocupacionales.

5.9.2 POLÍTICA GENERAL DE SALUD E HIGIENE AMBIENTAL

Pluspetrol y sus contratistas verificarán que todos los empleados que formen parte del trabajo estén sanos y en buenas condiciones físicas y que no presenten problemas médicos preexistentes que puedan implicar obligaciones para la compañía.

El personal que maneje los alimentos y el personal de la cocina se someterán a un examen médico completo antes de ingresar a su puesto de trabajo.

Antes del inicio de las actividades, todo personal que labore en las diversas etapas del proyecto, debe haber pasado por un examen médico y deberá contar con las vacunas contra las siguientes enfermedades:

Fiebre amarilla.

Hepatitis B.

Tétanos.

El Contratista será responsable de la atención médica de sus propios empleados y realizará las gestiones necesarias para que se sometan a exámenes médicos periódicos y reciban atención médica y tratamiento o sean hospitalizados, según amerite el caso. Cuando sea pertinente, realizará los trámites necesarios para proporcionar una adecuada cobertura de un seguro para estas contingencias.

Respecto a los procedimientos de salud, estos serán desarrollados para satisfacer las necesidades de emergencias de todo el personal del proyecto.

5.10 PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE DERRAMES Y MANEJO DE COMBUSTIBLES, LUBRICANTES Y MATERIALES TOXICOS

La prevención de derrames de combustibles, lubricantes y de materiales tóxicos durante la ejecución del proyecto, se basará en el control adecuado de su almacenamiento y manipulación. Pluspetrol y la empresa contratista supervisarán los procedimientos de manejo y almacenamiento dentro de las áreas de trabajo y la correcta implementación de las medidas de prevención por parte de las empresas contratistas a cargo de la provisión, transporte, almacenamiento y uso de combustibles, lubricantes y materiales tóxicos. Los lineamientos para el manejo de combustibles utilizados en las actividades del proyecto son las estipuladas en el “Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos” D.S. 052-93-EM, en el “Reglamento de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos” D.S. 026-94-EM y

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modificatorias, así como las normas y procedimientos establecidos por Pluspetrol que será de pleno conocimiento y uso obligatorio de las empresas contratistas. También se deberá tomar en cuenta los formatos de informes preliminares y finales para derrames, pérdida de gas o erosión de terrenos, pertenecientes al Organismo Supervisor de la Inversión en Energía (OSINERGMIN), el cual se muestra en el Anexo 2-2.

5.10.1 OBJETIVO

El programa tiene como objetivo el manejo seguro de combustibles, lubricantes y materiales peligrosos por parte de la empresa contratista, así como la prevención de derrames por el uso de los mismos.

5.10.2 MATERIALES TÓXICOS

El contratista deberá cumplir con las siguientes especificaciones y medidas ambientales y de seguridad:

El almacenamiento de cada material peligroso o tóxico deberá realizarse de acuerdo a las Hojas de Datos de Seguridad de Materiales (HDSM). Asimismo, el contratista preparará una tabla donde se especifique todos los materiales peligrosos almacenados, las cantidades y su ubicación de almacenamiento.

El drenaje de las áreas de almacenamiento que cuentan con diques deberá ser retenido mediante válvulas u otros medios para prevenir un derrame. Estas válvulas deberán ser de tipo manual y de diseño de apertura y cierre.

Para prevenir la descarga de aceites o residuos peligrosos al medio ambiente, el contratista deberá dotar a los tanques sobre tierra de estructuras secundarias de contención. Estas estructuras deberán estar diseñadas para recolectar descargas y líquidos acumulados hasta que el material sea removido.

5.10.3 COMBUSTIBLES

Se incluye las siguientes medidas que deberán ser consideradas en la operación:

El transporte de combustibles hacia la plataforma será realizado en envases apropiados (tambores) y debidamente rotulados.

El personal encargado del manejo, así como de la carga y descarga de combustibles, será debidamente entrenado en prevención y manejo de derrames; y dispondrán de elementos de contención para derrames tanto en suelo como en agua y sistemas de combate de incendios.

Los tanques de almacenamiento de combustible serán revisados periódicamente en busca de fugas y corrosión.

Los tanques se instalarán sobre pozas o bermas de contención con una capacidad mínima del 110% del combustible almacenado.

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Los contenedores (bladders) empleados en el almacenamiento de combustibles y lubricantes usados serán dispuestos en el área de almacenamiento de combustibles, hasta ser trasladados para su desecho o reciclaje.

Cuando sea necesario lavar equipos con aceites o grasas, se llevará a cabo sobre lozas o tinas impermeables, que permitan contener o recuperar el agua contaminada. Estos efluentes se almacenarán en cilindros de 55 galones de tapa no desmontable y almacenada en lugares elegidos para tal fin.

5.11 PROGRAMA DE MANEJO DE EFLUENTES

Los efluentes de este tipo de operaciones se pueden clasificar en:

Aguas servidas provenientes de los campamentos.

Agua de lluvia contaminada y efluentes de limpieza de equipos.

Agua proveniente de pruebas de formación.

Aguas de producción

5.11.1 TRATAMIENTO Y DISPOSICIÓN DE EFLUENTES

Aguas servidas

Comprende a las aguas servidas provenientes de los campamentos ubicados en las áreas de las 5 plataformas. La cantidad de estos efluentes se estima en 50 gal/persona/día/plataforma. Para el tratamiento de las aguas servidas se utilizará la planta del tipo Red Fox que es un sistema compacto y transportable en Kits a lugares remotos. Es un sistema compacto que básicamente se compone de 3 partes: un sistema de colección de aguas servidas por tuberías y tanque de acumulación, un sistema de transferencia, y luego tanques de tratamiento. En los tanques de acumulación se agregan floculantes para sedimentar los sólidos suspendidos, y en los tanques de tratamiento se agregan químicos para regular su pH y eliminar patógenos estabilizando el efluente para que sea inocuo al ambiente. Finalmente, estas aguas luego de ser tratadas en la planta Red Fox, serán derivadas hacia los tanques australianos de las plataformas, para posteriormente ser enviadas hacia la Batería 2 para su posterior reinyección.

Agua de lluvia contaminada y de lavado de equipos

Se contará con un sistema de canales perimetrales interiores que tiene como función recolectar toda el agua industrial producida por el desarrollo de las actividades de perforación de reentrada, para su respectiva disposición en los tanques australianos, para luego ser bombeadas hacia la Batería 2, para su posterior reinyección. También se contará con un canal de drenaje perimetral alrededor de toda el área de trabajo, que tienen la función de recolectar las aguas de lluvia que puedan caer sobre la plataforma, las cuales

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serán conducidas hacia unas pozas de seguridad para su posterior vertimiento hacia el medio ambiente, cabe destacar que estas pozas de seguridad son puntos finales ante cualquier eventualidad de algún derrame de fluido peligroso. Es importante mencionar que solamente se verterá agua de lluvia; en caso que el agua de lluvia arrastre algún residuo adicional, el personal de la empresa MISWACO recolectará esta agua para enviarlos hacia los tanques australianos. Para cumplir con esto, dicho personal se encontrará monitoreando constantemente durante la etapa de operación.

Aguas de pruebas de formación

Las aguas de pruebas de formación no podrán ser dispuestas al medio ambiente, estas aguas se bombearán al sistema de reinyección. Las aguas de las pruebas de formación contendrán hidrocarburos, para lo cual el tratamiento de dichas aguas consistirá en lo siguiente:

Transporte por ducto hasta la Batería 2 de producción.

Separación de crudo y agua en la batería de producción

Incorporar al sistema de reinyección las aguas tratadas.

Aguas de producción Para disponer del agua que se producirá en los 6 pozos a ser perforados en reentrada en el yacimiento Corrientes, se utilizará las facilidades existentes de las baterías de producción 1 y 2, así como las facilidades de tratamiento y de reinyección existentes. Las bombas de inyección existentes son del tipo HPS, compuestos por 01 motor de 1 000 HP, 01 Cámara de Empuje y Bombas de capacidades de inyección de hasta 35 000 Barriles de agua tratada por día. Para el manejo de la energía cada pozo inyector usa los siguientes equipos de superficie: 01 Transformador y 01 Variador de frecuencia variable. El fluido proveniente de los pozos es transportado por medio de líneas de producción que llegan hasta el múltiple de producción (manifold) ubicado en la batería. Desde el múltiple de producción el fluido es repartido hacia los separadores primarios, los cuales mediante un adecuado tiempo de residencia separan el fluido en tres elementos que son: crudo, agua y gas. El agua de producción proveniente de los separadores primarios es enviada hacia el tanque desnatador. En este tanque se realiza un proceso complementario que permite obtener valores de contenido de aceite en agua (OIW) menores a 20 ppm, el agua tratada es impulsada por una bomba de refuerzo (booster) a través de acueductos de baja presión (menos de 200 psi) hacia la Plataforma donde se encuentra la estación de bombeo para reinyección. En las plataformas de re inyección se ubican bombas (HPS) que elevan la presión requerida y finalmente son reinyectados a los pozos inyectores.

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Figura 5-2 Ciclo de Reinyección de Aguas de Producción

Oilfield Review, 2004. Manejo de la producción de agua: de residuo a recurso.

5.11.2 MANEJO DE FLUIDOS DE PERFORACIÓN

Los fluidos de perforación son una mezcla compleja de compuestos químicos, líquidos y sólidos que son preparados con el objeto de mejorar cualidades, físicas, químicas y mecánicas de los fluidos para una perforación adecuada. Estos fluidos actúan como lubricantes y refrigerantes durante la perforación de pozos y sirven para separar los detritus.

Criterios de manejo

El manejo de los fluidos de perforación sigue los siguientes procedimientos: a) Descripción de los puntos de recepción de los fluidos de perforación

- Puntos de recepción de fluidos Son los puntos de residencia de los fluidos de perforación. - Tanques del sistema activo del equipo de perforación Son aquellos donde se almacena y disponen los lodos de perforación y fluidos de completación (KCL, NaCL, Diesel, Crudo). - Tanques del equipo de control de sólidos Son aquellos donde se disponen los fluidos de perforación en situaciones de almacenamiento, traslado o movimiento. Son Tanques verticales de 350 bbls.

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b) Disposición de fluidos de perforación

Los fluidos de perforación se disponen de la siguiente manera: - Sistema activo (tanques del equipo de perforación) Lodos formados para la perforación en reentrada del pozo, Salmuera en la completación del pozo en fase final de la perforación. - Unidad de deshidratación de lodos (Unidad de Dewatering) El Lodo de perforación es deshidratado para disponer la parte sólida y liquida. Se realiza deshidratación convencional y deshidratación al sistema, al lodo desechado del termino de secciones y lodos del sistema respectivamente, esto se realiza por medio de remoción mecánica o química con centrifuga decantadora. La parte sólida va a confinamiento y la parte liquida a tratamiento de aguas en deshidratación convencional, en la deshidratación al sistema, la parte liquida retorna al sistema activo. - Tanques de almacenamiento Los lodos son almacenados en tanques verticales y son tratados con químicos preservantes para servicios posteriores. La salmuera es dispuesta como fluido de completación final dentro del pozo, los excedentes de salmuera pueden ser almacenados y después enviados a producción o a tratamiento. Fluidos adicionales de completación como crudo y diesel excedentes también pueden ser almacenados en estos tanques. - Disposición Final La parte líquida de la deshidratación convencional de los fluidos de perforación, son derivados a los tanques australianos, sirven también para almacenar la salmuera de completación. En estos tanques se realiza un proceso de sedimentación, tratamiento y oxigenación del agua por medio de la aireación; para luego ser enviadas hacia las Baterías 1 y 2, para posteriormente ser reinyectadas. La parte sólida deshidratada será incorporada al sistema de transporte y tratamiento de cortes de perforación de reentrada.

5.11.3 TRATAMIENTO DE LOS RECORTES DE PERFORACIÓN DE REENTRADA

Los sólidos de perforación de la sección de reentrada provenientes del subsuelo, son separados por sistemas de control de sólidos primarios (zarandas vibradoras) y secundarios (centrifugas de arenas y limos). Todos los recortes son recepcionados en volquetes para ser enviados a su disposición final en las celdas de relleno (Land filling). La celdas de relleno (Land filling) para disposición de recortes se encontrará techada e impermeabilizada con una geomembrana de PVC de 1 mm de espesor para evitar afectar las aguas subterráneas y aguas superficiales, presenta tuberías de drenajes internos para los lixiviados y colectados en un buzón ciego (no hay vertimiento al ambiente), los lixiviados serán llevados a la batería de producción para su reinyección.

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5.12 PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS PLUVIALES

El Lote 8 donde se desarrollará el proyecto presenta un clima de bosque tropical lluvioso. Estas lluvias podrían arrastrar por escorrentía sedimentos y restos de aceites y grasas, siendo necesario el manejo de estas aguas.

5.12.1 OBJETIVO

El programa tiene como objetivo el manejo de las aguas pluviales que podrían originar procesos erosivos y de contaminación de suelos en las inmediaciones de las plataformas.

5.12.2 MEDIDAS ESTABLECIDAS

Todas las plataformas contarán con un adecuado sistema de drenaje, el cual estará formado por los siguientes elementos:

Canaletas perimetrales externas (drenaje perimetral externo)

Son aquellas que demarcan la periferia de la plataforma y por donde pasarán las aguas generadas por las bombas del equipo de perforación, aguas generadas por las compañías de servicio, agua de los generadores y las aguas de lluvia, estas tendrán una pendiente de 0.50%.

Canaletas perimetrales internas a la locación (drenaje interno)

Son aquellas que se encuentran emplazadas dentro de la locación; específicamente se encuentran ubicadas en la periferia del área de la estructura del equipo de perforación.

Trampa de grasas

Es una estructura metálica que se encuentra ubicada dentro de la periferia de la locación, donde convergen aguas de canaletas perimetrales externas e internas del área de control de sólidos, fluidos de perforación y equipos de perforación.

Pozas de seguridad

Son fosas pequeñas de aproximadamente 500 bbls aprox. fuera de la periferia de la locación donde discurren aguas de lluvias por medio de canaletas perimetrales, son puntos finales de contingencia ante cualquier eventualidad de algún derrame de fluido peligroso que puede salir de la periferia de la locación y causar contaminación al medio ambiente. Es importante mencionar que los canales que conforman el sistema de drenaje de las plataformas, se encontrarán completamente impermeabilizadas para evitar filtrado o fugas de las aguas que se transporten por estos canales.

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5.13 PROGRAMA PARA EL TRANSPORTE AEREO Y FLUVIAL

Durante el desarrollo del proyecto, el transporte se realizará primordialmente por vía terrestre utilizando la red de caminos existentes. No obstante se realizará el transporte fluvial para el traslado de equipos, personal, y en caso sea necesario el transporte aéreo para evacuaciones de emergencias médicas desde el campamento más cercano hasta el campamento existente de Percy Rozas. Para ello se tomará en cuenta los lineamientos del presente programa.

5.13.1 OBJETIVO

Establecer las medidas de seguridad para el transporte aéreo y fluvial del personal de obra y operaciones (contratista y subcontratista) con el fin de prevenir accidentes o daños al medio ambiente durante el desarrollo de las actividades del proyecto.

5.13.2 TRANSPORTE FLUVIAL

Durante el transporte de carga pesada (remolcadores, motochatas, etc.), será el capitán de la embarcación el responsable de las medidas de seguridad. En caso de embarcaciones menores (deslizadores, botes) el responsable será el motorista de la embarcación. Para lograr las mejores condiciones de seguridad en el tránsito de aquellas embarcaciones que navegarán en los ríos durante el desarrollo del proyecto, será necesario adoptar las siguientes medidas de seguridad:

Las embarcaciones utilizadas en el proyecto se mantendrán en buen estado de funcionamiento y se llevarán registros de mantenimiento diario, a fin de mantener las emisiones gaseosas en niveles bajos y los niveles de ruido por debajo de los límites permisibles (80 db). Se cumplirá con el itinerario de rutas de transporte previamente establecidas destinadas a evitar molestias a las poblaciones nativas.

Los motoristas a cargo de las embarcaciones menores acreditarán la debida experiencia en estas labores, serán capacitados en temas de seguridad y de preferencia tendrán conocimiento de la zona del proyecto.

Medidas de Seguridad

Antes del zarpe de las embarcaciones la supervisión ambiental y de seguridad de Pluspetrol realizará una auditoria, verificando la correcta implementación del bote en cuanto al equipo médico y de seguridad (extintores de polvo químico seco de 12 kg y 50 kg, salvavidas con cables de nylon, botiquines, equipos de contención de derrames de combustibles, chalecos).

Las embarcaciones asignadas sólo están autorizadas al transporte de personal, equipos, insumos, y otros materiales para el proyecto. Quedará prohibido el transporte de personal y carga ajenos al proyecto.

El transporte por la vía fluvial sólo se realizará por los canales principales de los ríos y sólo se realizará durante el día. Queda prohibida la navegación por estos ríos en horas de la noche.

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Las embarcaciones deben controlar y disminuir la velocidad en las cercanías de los poblados de las comunidades, evitando el oleaje hacia las orillas, durante el cruce con otras embarcaciones menores (peques, canoas). La velocidad relativa máxima de las embarcaciones será de cinco (05) nudos por hora.

Las embarcaciones menores (botes y deslizadores) solo viajarán de día, quedando prohibido pernoctar en caseríos y poblados. Las embarcaciones mayores (barcazas, chatas y remolcadores) sólo podrán pernoctar en aquellas áreas previamente autorizadas por el Departamento de EHS y Asuntos Comunitarios. Cuando una embarcación atraque para pernoctar deberá mantener las luces encendidas toda la noche, a fin de evitar posibles accidentes con otras embarcaciones que transiten de noche.

Las embarcaciones mayores (remolcadores, motochatas, barcazas) viajarán amadrinadas por deslizadores, siendo esta condición obligatoria para aquellas embarcaciones que transportan combustibles durante todo su recorrido.

Las embarcaciones sólo podrán atracar en los sitios previamente establecidos, conforme a las políticas y procedimientos definidos por el Departamento de EHS y Asuntos Comunitarios, salvo en casos de emergencia.

Se extremarán las medidas de seguridad al momento de los cambios de aceite y lubricantes, aprovisionamiento de combustibles, o estiba de sustancias riesgosas en todo tipo de embarcación. Los lubricantes deben retirarse periódicamente de las sentinas de las embarcaciones, al igual que los restos de combustible.

Por ningún motivo las embarcaciones que transportan combustibles utilizarán cables acero para sus amarres, para evitar que provoquen chispas al rozar las cubiertas.

El capitán de la embarcación, el motorista o la persona responsable (supervisor ambiental, salud y seguridad) reportarán su ubicación en forma diaria y comunicarán cualquier contingencia al Departamento EHS y Asuntos Comunitarios.

Medidas de Seguridad para los Pasajeros y los Tripulantes

Las embarcaciones contarán con el respectivo seguro de riesgos y con los equipos respectivos de navegación. El personal contratista, sub-contratista no abordará ninguna embarcación que no reúna estos requerimientos.

Todo el personal en la embarcación usará chalecos salvavidas durante el trayecto. Se deberá asegurar que estos equipos se encuentren en perfectas condiciones.

Los pasajeros de embarcaciones menores a 26 pies de longitud deberán desamarrarse los zapatos o quitarse las botas durante la travesía.

Medidas para el Transporte de Combustible e Insumos

El transporte de combustible hacia los campamentos se realizará de acuerdo con los procedimientos establecidos por la normatividad vigente y aprobados por Pluspetrol.

Los motoristas recibirán una capacitación en prevención y respuesta a derrames.

Las embarcaciones utilizadas para el transporte de combustibles pasarán una inspección, a través de un auditor de seguridad y medio ambiente, para comprobar su correcto funcionamiento.

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La recarga de combustibles se realizará preferentemente fuera de los cursos de agua (puertos autorizados, embarcadero del campamento base existente). En caso contrario se realizarán en zonas acondicionadas tomando las previsiones de seguridad (contar con equipos de contención y respuesta a derrames).

Antes del zarpe de las embarcaciones, se deberá verificar las reales necesidades de combustible para las actividades de transporte a las zonas de trabajo. La manipulación de combustibles deberá hacerse de acuerdo con los procedimientos aprobados por Pluspetrol.

Los combustibles solo se transportarán en barcazas acondicionadas y sin pasajeros. Estas barcazas deberán tener todos los implementos de seguridad ante contingencias (derrames, accidentes o colisiones).

Las embarcaciones que transportan combustibles deberán contar con dos personas adicionales independientes de la tripulación, con experiencia en el manejo de equipos de contingencia y derrames.

TRANSPORTE AÉREO (HELICÓPTEROS)

Es responsabilidad de la compañía contratista a cargo de las operaciones aéreas, de la seguridad de todos sus tripulantes y pasajeros a bordo, la supervisión y el mantenimiento de las normas de seguridad. Asimismo, será responsabilidad de la supervisión ambiental y de seguridad de Pluspetrol la correcta implementación de las medidas durante el transporte aéreo.

Medidas de Seguridad:

Todo el personal que utilice este medio de transporte deberá recibir instrucciones específicas en materia de seguridad.

Se realizará una charla antes del inicio de los vuelos, deberán participar el personal de tripulantes y de apoyo en tierra.

El uso de helicópteros implica la supervisión por parte de Pluspetrol del fiel cumplimiento por la compañía contratista de las normas de seguridad y regulaciones de transporte aéreo. Para este efecto, existen normativas fiscalizadas por la Dirección General de Transporte Aéreo. Dichas normas contemplan parámetros de control de desempeño y mantenimiento de las máquinas y de chequeo constante del personal a cargo del pilotaje de las aeronaves.

Los helicópteros u otros medios de transporte aéreo utilizados en el proyecto serán sometidos a auditorias externa supervisada por el Departamento de EHS y Asuntos Comunitarios de Pluspetrol y auditoría interna a cargo del supervisor de seguridad de Pluspetrol.

Los responsables de los vuelos deberán conocer las condiciones meteorológicas, y deberán llevar registros y control de horas de vuelo, horarios de vuelo, como parte de las medidas de seguridad.

Todo personal en tierra, será instruido para situaciones en que la visibilidad se reduzca a causa del polvo u otras condiciones teniendo especial cuidado de encontrase fuera del alcance de los rotores.

Durante el proceso de carga por helicópteros, el personal en tierra tendrá conocimiento acerca del uso de señales empleadas, tanto manual, como radial. Existirá comunicación constante entre el piloto y el personal de señales de tierra, quien actúa como hombre pista durante el

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periodo de carga y descarga, el “señalero” deberá tener una visibilidad clara y distinguible con el personal de apoyo de tierra.

Ninguna persona deberá encontrarse dentro de los 25 m del helicóptero cuando las palas están rotando, a no ser que el trabajo requiera de su presencia en el área y se trate de personal autorizado.

Queda totalmente prohibido hacer fuego abierto en áreas donde el flujo del rotor del helicóptero pueda esparcirlo.

El personal de tierra coordinará con el piloto del helicóptero todo lo relacionado acerca del peso y volumen a transportarse, áreas asignadas para el enganche y desenganche de la carga, personal de apoyo asignado, etc.

El personal en tierra contará con el debido equipo de protección personal, durante la descarga (traje, casco, guantes, lentes protectores de polvo).

5.14 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS (PMR)

La finalidad del programa es lograr un adecuado y correcto manejo de los residuos sólidos generados durante las actividades de perforación de reentrada de los 6 pozos en las 5 plataformas existentes en el Lote 8. El PMR describe los procedimientos que se usarán para minimizar, reciclar, almacenar, transportar y disponer los desechos generados durante el tiempo de operaciones del proyecto. Su aplicación deberá ser supervisada por el Departamento EHS & Asuntos Comunitarios de Pluspetrol a fin de garantizar que todas las pautas aquí contenidas se apliquen en concordancia con el marco legal vigente y la política de manejo de residuos de Pluspetrol. Ver en el Anexo 2.3 el Procedimiento de Manejo de Residuos y el Plan de Manejo de Residuos del Lote 8.

5.14.1 OBJETIVO

El objetivo de este programa es realizar una adecuada gestión y manejo de los residuos generados por las actividades de perforación de reentrada y construcción de las facilidades de producción. El manejo de los residuos se realizará considerando el marco legal ambiental vigente, las políticas y procedimientos de Pluspetrol respecto a prácticas de manejo adecuadas, y los métodos de disposición final para cada tipo de residuo generado. Los medios para lograr estos objetivos en orden de importancia son:

Normatividad para la clasificación y manipulación de residuos.

Capacitación del personal.

Reducción de la generación de residuos, reutilización y reciclaje / recuperación de residuos.

Disposición responsable.

Seguimiento y supervisión.

000133


5.14.2 INVENTARIO DE RESIDUOS A GENERARSE

Se ha preparado un inventario de todos los residuos que podría generarse durante el desarrollo de las actividades de perforación de reentrada. (Ver Cuadro 5-5).

Cuadro 5-5 Inventario de Residuos a Generarse durante el Proyecto de Perforación de Reentrada

Desecho Descripción

Residuos No Peligrosos

1) Residuos No Peligrosos No Reaprovechables

Desechos orgánicos de los campamentos

Restos de comida.

Materiales orgánicos Árboles caídos o cortados, vegetación desbrozada, madera.

2) Residuos No Peligrosos Reaprovechables

Envases de Vidrio Envases de comida, material de laboratorio.

Papel usado Material de oficina, envoltorios de comida, revistas, periódicos, etc.

Material Plásticos Envases de comida, botellas y utensilios plásticos.

Envases de Metal Envases de comida

Residuos Peligrosos

1) Residuos Peligrosos No Reaprovechables

Filtros de aceite e hidráulicos Filtros, bombas u otros equipos mecánicos.

Baterías usadas Baterías de vehículos y generadores.

Desechos Médicos Jeringas, agujas hipodérmicas, sueros.

Envases de Metal Envases de pinturas, aceites, tambores, etc.

2) Residuos Peligrosos Reaprovechables

Grasa no utilizada Grasa sin utilizar, para mantenimiento de válvulas y equipos.

Hidrocarburos derivados Derrames de hidrocarburos durante la construcción.

Residuos Sanitarios

Aguas grises y negras Desagüe de inodoros, duchas y cocina.

5.14.3 PROCEDIMIENTOS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS

Es política de Pluspetrol reducir y minimizar los residuos durante toda la etapa del proyecto. Sin embargo, se espera que se genere una variedad de residuos en el campamento y plataforma, cuyo almacenamiento y disposición se realizará de la siguiente manera:

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Residuos No peligrosos Los residuos no peligrosos durante las etapas de construcción, operación y mantenimiento serán manejados por una empresa EPS-RS. Esta empresa almacenará dichos residuos temporalmente en el Patio de chatarra, ubicado en el yacimiento Corrientes, posteriormente será retirado del Lote 8 para ser entregados a empresas recicladoras. Los desechos no biodegradables, tales como plásticos, vidrios y latas serán reutilizados o reciclados si es posible. Para el caso de los residuos orgánicos, el campamento del equipo de perforación contará con un incinerador para su respectivo tratamiento; las cenizas se dispondrán en el relleno sanitario del campamento Percy Rozas. Residuos Peligrosos Los residuos peligrosos durante las etapas de construcción y operación, será manejado una empresa EPS-RS. Dicha empresa almacenará temporalmente en el Almacén Central de Residuos Peligroso ubicado en el Yacimiento Corrientes1, para posteriormente realizar su disposición final en Lima.

5.14.4 MEDIDAS PARA LA RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE

Para la recolección y transporte se deben considerar las siguientes medidas:

Los residuos peligrosos serán confinados en recipientes rotulados y dispuestos adecuadamente en el medio de transporte. Se evitará la mezcla de este tipo de residuo con otros de carácter combustible o inflamable.

Durante el transporte, se utilizarán vías seguras y se evitará la pérdida o dispersión de los residuos recolectados.

Se deberá asegurar que los vehículos usados para el transporte de residuos cuenten con un apropiado mantenimiento.

La unidad de transporte debe ser aseada mediante lavados con insumos de limpieza y desinfectante. Debe cumplir con todas las características seguras para transportar los residuos, así mismo, deberá contar con extintor.

El transporte de los residuos no debe de exceder la capacidad máxima de carga del volumen del vehículo.

Los vehículos de transporte están prohibidos de llevar pasajeros en la parte superior de la carga y/o remolque.

Verificar que el acondicionamiento que contiene los Residuos Peligrosos concuerde con el tipo, características y volúmenes declarados en el Manifiesto de Manejo de Residuos Sólidos Peligrosos (ver Anexo 2-3).

1 De acuerdo con la ubicación de las plataformas estas se encuentran próximas al almacén central de residuos peligrosos de

Corrientes, por lo tanto, todo residuo peligroso que se genere, se llevará directamente a éste almacén y no habrá un almacén intermedio.

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5.14.5 CAPACITACIÓN DEL PERSONAL EN EL MANEJO DE DESECHOS

La capacitación del personal en las prácticas de manejo y clasificación de desechos es esencial para el cumplimiento de los objetivos. La frecuencia de la capacitación dependerá de las actividades específicas a ser ejecutadas por el personal. La capacitación general debe incluir los siguientes aspectos básicos:

Importancia del manejo adecuado de residuos.

Procedimientos de manejo de residuos.

Clasificación y segregación de residuos.

Reutilización / Reciclaje.

Normas de Seguridad.

Todo el personal de la empresa contratista así como personal de Pluspetrol recibirá información básica sobre el manejo de residuos, enfatizando la importancia del tratamiento y la clasificación de los mismos.

5.15 PROGRAMA DE MANEJO DE CONTRATISTAS

El proyecto será ejecutado por empresas contratistas y subcontratistas bajo la supervisión de Pluspetrol Norte S.A. En tal sentido, será necesario establecer pautas para un mejor desempeño ambiental de la empresa contratista que estará a cargo del proyecto.

5.15.1 OBJETIVOS

Inculcar en el contratista el respeto y cumplimiento del Código de Conducta de Pluspetrol Norte S.A.

Crear condiciones y formar conciencia de trabajo seguro tanto en el trabajador como en el contratista.

Asegurar que los contratistas y subcontratistas cumplan e implementen medidas preventivas para reducir y/o evitar potenciales accidentes que puedan afectar sus labores, al personal y población aledaña.

5.15.2 ALCANCE

Los lineamientos establecidos para los Contratistas se encontrará a disposición de todo el personal; asimismo; los contratistas están obligados a cumplir las recomendaciones ambientales del presente Plan de Manejo Ambiental.

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5.15.3 LINEAMIENTOS DE CUMPLIMIENTO DEL PMA

A continuación se lista los lineamientos que deberá cumplir el contratista:

El contratista deberá asistir a las charlas impartidas sea de seguridad, salud y medio ambiente en forma obligatoria que EHS & Asuntos Comunitarios imparta.

Se deberá cumplir estrictamente con todos los Planes y Programas establecidos en el presente Plan de Manejo Ambiental; asimismo, con las mejoras que puede hacer Pluspetrol para garantizar un ambiente seguro y la conservación del medio ambiente.

Inmediatamente ingrese un personal contratista y/o trabajador se verificará que todos los empleados que formen parte del trabajo estén sanos, en buenas condiciones físicas y mentales y que no presenten problemas médicos preexistentes que puedan implicar problemas posteriores a los trabajadores y a su vez obligaciones para la compañía.

La contratista tomará las medidas necesarias para que los funcionarios médicos aprueben a cada uno de los empleados del personal de la contratista, sobre la base de un examen médico.

Los contratistas que brinden servicios a Pluspetrol tendrán pleno conocimiento y difundirán el Código de Conducta entre sus empleados para su cumplimiento estricto.

Pluspetrol y/o sus contratistas brindarán capacitaciones en temas de seguridad, salud ocupacional, medio ambiente y el conocimiento y cumplimiento obligatorio del Código de Conducta a los trabajadores locales.

El no cumplimiento de las normas establecidas en materia de seguridad, salud y medio ambiente; será amonestado por Pluspetrol, de acuerdo a la severidad de los actos en los cuales podría haber infringido el contratista.

5.16 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

El Programa de Monitoreo Ambiental constituye un documento técnico que establece las medidas de seguimiento a las variables ambientales durante la perforación de reentrada de los 6 pozos en las 5 plataformas localizadas en el Yacimiento Corrientes. Asimismo, permitirá la verificación del cumplimiento de las medidas de prevención, corrección y mitigación propuestas en el PMA y emitirá periódicamente información a las autoridades y entidades pertinentes acerca de los principales logros alcanzados en el cumplimiento de las medidas ambientales, o en su defecto de las dificultades encontradas para analizar y evaluar las medidas correctivas correspondientes.

5.16.1 OBJETIVO

El Programa de Monitoreo Ambiental tiene por objeto controlar y garantizar el cumplimiento de los compromisos ambientales asumidos por la empresa durante todas las etapas de ejecución del proyecto, así como efectuar el seguimiento de parámetros indicadores vinculados a sus actividades, a fin de aplicar las medidas correctivas si fuese el caso.

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Complementariamente se establecen los siguientes objetivos:

Verificar que las medidas de mitigación propuestas sean cumplidas.

Cumplir la legislación ambiental del sub-sector hidrocarburos del MEM que obliga a los titulares de proyectos a poner en marcha y mantener Programas de Monitoreo Ambiental.

Establecer claramente los aspectos sobre los cuales se aplicará el presente Programa de Monitoreo Ambiental, los parámetros de acuerdo a los cuales se medirán dichos aspectos, el personal a cargo de aplicar el programa y sus funciones, los puntos y frecuencias de muestreo y monitoreo.

Llevar registro de todas las actividades del Programa de Monitoreo Ambiental.

5.16.2 ESTÁNDARES REQUERIDOS

5.16.2.1 CALIDAD DEL AIRE

Para el monitoreo de la calidad del aire se tomará como referencia los siguientes estándares.

Cuadro 5-6 Estándares Requeridos para Calidad de Aire

Parámetro Período Estándar

( g/m3)

*Dióxido de Azufre (SO2) Anual 80

24 horas 20

**Material particulado en suspensión (PM10) Anual 50

24 horas 150

**Material particulado en suspensión (PM2,5) 24 horas 50

**Monóxido de Carbono (CO) 8 horas 10 000

1 hora 30 000

**Óxidos de Nitrógeno (NOx)

Anual 100

1 hora 200

24 horas 2

**Ozono 8 horas 120

**Plomo Mensual 1,5

**Sulfuro de Hidrogeno 24 horas 150

*Benceno Anual 4

*Hidrocarburos Totales (HT) expresados como Hexano 24 horas 100

* Decreto Supremo 003-2008-MINAM ** Decreto Supremo 074-2001-PCM La ubicación de los puntos de muestreo se realiza una distancia mayor a los 300 metros desde la fuente emisora en el sentido de la dirección del viento

5.16.2.2 RUIDO AMBIENTAL

Para el monitoreo del ruido ambiental se tomará en consideración el D.S. 085-2003-PCM.

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Cuadro 5-7 Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (D.S. 085-2003-PCM)

Zona de Aplicación Valores Expresados en LAEqt

Horario Diurno Horario Nocturno

Zona de protección Especial 50 40

Zona Residencial 60 50

Zona Comercial 70 60

Zona Industrial 80 70

5.16.2.3 EFLUENTES LÍQUIDOS

En el caso de la actividad de hidrocarburos, se cuenta con normativa que ha establecido los límites máximos permisibles para los efluentes producto de las actividades de explotación y comercialización de hidrocarburos líquidos y sus productos derivados (D.S. N° 037-2008-PCM).

Cuadro 5-8 Límites Máximos Permisibles (LMP) de Efluentes Líquidos para las Actividades del Sector Hidrocarburos

Parámetro Regulado Límites Máximos Permisibles (mg/l)

(Concentraciones en cualquier momento)

Hidrocarburos Totales de Petróleo (TPH) 20

Cloruro 500 (a ríos, lagos y embalses) 2 000 (estuarios)

Cromo Hexavalente 0,1

Cromo Total 0,5

Mercurio 0,02

Cadmio 0,1

Arsénico 0,2

Demanda Bioquímica de Oxígeno (DBO) 50

Demanda Química de Oxígeno (DQO) 250

Cloro Residual 0,2

Nitrógeno Amoniacal 40

Coliformes Totales (NMP/100 ml) <1000

Coliformes fecales (NMP/100 ml) <400

Fósforo 2,0

Bario 5,0

Ph 6,0-9,0

Aceites y grasas 20

Plomo 0,1

Incremento de temperatura* <3ºC

Sólidos Suspendidos Totales(mg/l)** 50

Sólidos Disueltos Totales (mg/l) (Cat 4) *** 500

Sulfato (mg/l)*** 500

Oxígeno disuelto (mg/l) (Cat 4*** ≥ 5

Turbiedad (UNT) (Cat 4) *** 100

* Es el incremento respecto a la temperatura ambiental del cuerpo receptor medida a 100m de diámetro del punto de vertido

** Estándar establecido por el Banco Mundial *** Límites máximos permisibles tomados del D.S 002-2008-MINAM, al no contar el D.S. N° 037-2008-

PCM con estos parámetros.

000139


5.16.2.4 CALIDAD DE AGUAS

Las muestras colectadas en todas las estaciones de muestreo de agua fueron enviadas al Laboratorio para ser analizados de acuerdo a los parámetros establecidos en los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (D.S. Nº 002-2008-MINAM) considerando los principales parámetros para la clasificación según las categorías 3 y 4. El Cuadro 5-9 presenta los métodos de análisis y los límites de cuantificación de laboratorio para cada uno de los parámetros considerados en la evaluación.

Cuadro 5-9 Parámetros y Métodos Analíticos para Agua Superficial

Parámetros Categoría de ECAS

Unidad 3 4

pH Unidades de pH 6.5 – 8.4 6.5 – 8.5

Oxígeno Disuelto mg/l >5 ≥5

Demanda Bioquímica de Oxigeno (DBO5) mg/l ≤15 <10

Demanda Química de Oxigeno (DQO) mg/l 40 -

Fosfatos total mg/l 0.5 -

Nitrógeno Total(2) mg/l - 1.6

Nitrógeno amoniacal mg/l - 0.05

Nitratos (N-NO3) mg/l 50 10

Nitritos (N-NO2) mg/l 1 -

Cianuro Libre mg/l - 0.022

Cianuro WAD mg/l 0.1 -

Aceites y grasas mg/l 1.0 Ausencia de película visible

Fenoles mg/l 0.001 0.001

Aluminio mg/l 5 -

Arsénico mg/l 0.1 0.05

Bario mg/l - 1

Berilio mg/l 0.1 -

Boro mg/l 5 -

Cadmio mg/ 0.01 0.004

Cobalto Mg/l 1 -

Cobre mg/l 0.5 0.02

Cromo VI mg/l 1 0.05

Hierro mg/l 1 -

Litio mg/l 2.5 -

Magnesio mg/l 150 -

Manganeso mg/l 0.2 -

Mercurio mg/l 0.001 0.0001

Níquel mg/l 0.2 0.025

Plata mg/l 0.05 -

Plomo mg/l 0.05 0.001

Selenio mg/l 0.05 -

Zinc mg/l 24 0.3

Coliformes Termotolerantes NMP/100 ml 1,000 2,000

Coliformes Totales NMP/100 ml 5,000 3,000

(1) Decreto Supremo N0 002-2008-MINAM (2) Equivalente a la suma de nitrógeno Kjeldahl (nitrógeno orgánico y elemental), nitrógeno en forma de nitrato y nitrógeno en

forma de nitrito (NO)

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5.16.2.5 CALIDAD DE SUELOS

Para la calidad de suelos se toma como referencia los estándares y los Niveles de Intervención y Objetivos para aguas y suelos del Lote 8, y para el caso de otros parámetros se utiliza los estándares del Canadian Environmental Quality Guidelines (CEQG), que diferencian las concentraciones de los parámetros indicadores de contaminación de acuerdo con la categoría y al uso del suelo. Valores por encima de éstos requieren ser restaurados.

Cuadro 5-10 Estándares para Calidad de Suelo (mg/kg)

Parámetro Uso Agrícola Uso Residencial Uso

Comercial/ Industrial

Fuente

Hidrocarburos Totales de Petróleo (TPH)

5 000 5 000 30 000 (3) 10 000 (1)

Nivel Objetivo Estudio Ambiental Fase I Lote 8

Hidrocarburos poliaromáticos (PAH´s)

< 20 (2) < 20 (2) < 200 (2) Nivel Objetivo Estudio Ambiental Fase I Lote 8

PCB´s 0,5 1,3 50 (1) Nivel Objetivo Estudio Ambiental Fase I Lote 8

Bario 750 500 2 000 Nivel Objetivo Estudio Ambiental Fase I Lote 8

Plomo 375 140 1 000 Nivel Objetivo Estudio Ambiental Fase I Lote 8/CEQG

Arsénico 12 12 12 CEQG

Cadmio 1,4 10 22 CEQG

Cromo total 64 64 87 CEQG

Cobre 63 63 91 CEQG

Mercurio 6,6 6,6 50 CEQG

Níquel 50 50 50 CEQG

Vanadio 130 130 130 CEQG

Zinc 200 200 360 CEQG

Cianuro 0,9 0,9 8 CEQG

Selenio 1 1 3,9 CEQG

Fenoles 3,8 3,8 3,8 CEQG

Benceno 0,05 0,5 5 CEQG

Tolueno 0,1 0,8 0,8 CEQG

Xileno 0,1 1 20 CEQG

Etilbenceno 0,1 1,2 20 CEQG

Etilenglicol 960 960 960 CEQG

Benzopireno 0,1 0,7 0,7 CEQG

Naftaleno 0,1 0,6 22 CEQG

Conductividad dS/m 2 2 4 CEQG

(1): Uso Industrial de Categoría 1 (Con riesgo a la salud humana) (2): Suma de los PAH´s (3): Uso Industrial de Categoría 2 (con riesgo ambiental)

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5.16.2.6 RECORTES DE PERFORACIÓN DE REENTRADA

Para establecer los límites máximos permisibles para los recortes que se obtengan de la perforación de reentrada, se ha considerado como referencia la guía ambiental para la disposición final de residuos de la explotación de petróleo y gas del Departamento de Recursos Naturales del estado de Louisiana (EPA, 1987), entendiéndose que valores por encima requieren la toma de medidas para su restauración.

Cuadro 5-11 Estándares Requeridos para la Disposición de Residuos Sólidos Provenientes de las Actividades de Perforación de Reentrada

Parámetro Unidades Estándar (1)

pH upH 6 – 9

Cadmio mg / kg 10

Bario mg / kg 20 000

Mercurio mg / kg 10

Zinc mg / kg 500

Cromo mg / kg 500

Arsénico mg / kg 10

Plomo mg / kg 500

Selenio mg / kg 10

Plata mg / kg 200

Aceites y grasas % < 1%

TPH mg / Kg 30 000

Conductividad eléctrica mmhos/cm <4

Relación de Adsorción de Sodio (SAR) - <12

Porcentaje de Ion Sodio intercambiable (ESP)

% <15%

(1): USA – Lousiana: Department of Natural Resources. Ref. Soil Remediation for the Petroleum Extraction Industry by Lloyd Deuel et al., 1994.

5.16.3 MONITOREO DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES

5.16.3.1 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE

Durante la etapa de construcción y operación se deberá monitorear los siguientes parámetros: NO2, SO2, CO, PM10, PM2,5 , O3, H2S, Plomo, Benceno, e Hidrocarburos Totales expresados como Hexano en la plataforma para comprobar que las emisiones de los generadores y equipos no superen los estándares establecidos. Se deberán considerar 1 puntos de monitoreo en cada plataforma de perforación. El punto de evaluación deberá estar ubicado próximo al campamento en la plataforma (ver la ubicación de los puntos de monitoreo en el Mapa 3). Estos monitoreos deberán realizarse en forma Trimestral por el tiempo que dure el proyecto de Perforación de Reentrada de los pozos.

000142


5.16.3.2 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL RUIDO AMBIENTAL

En los campamentos de las plataformas se deberán verificar que los niveles de ruido emitidos por el uso de generadores no superen los estándares establecidos por la normatividad vigente. En las zonas de operación se deberá verificar que los niveles de ruido producidos por los generadores y equipos de perforación no alcancen niveles dañinos para el personal y el medio ambiente. Se propone monitorear todas las fuentes de emisiones sonoras existentes considerando distancias variables al punto de emisión. Los monitoreos serán mensuales y los valores obtenidos deberán ser comparados con aquellos establecidos por el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (ECA) aprobado mediante Decreto Supremo N° 085-2003-PCM. En cada plataforma se deberá considerar 1 punto de monitoreo para la calidad del ruido ambiental (1 cerca al campamento). Ver Mapa 3. Estos monitoreos deberán realizarse en forma mensual.

5.16.3.3 MONITOREO DEL TRATAMIENTO DE EFLUENTES

Se debe registrar sobre la plataforma la eficiencia del sistema de tratamiento de efluentes, de tal manera que cumplan con los límites establecidos para los efluentes líquidos. El monitoreo de efluentes se efectuará tanto durante la construcción como la operación, con una frecuencia mensual.

Cuadro 5-12 Programa de Monitoreo de Aguas Servidas e Industriales

Puntos de control Número de Muestras

Frecuencia de Muestreo

Parámetros a Determinarse Análisis

Bacteriológico Análisis Químico

Emisiones líquidas domésticos (Planta Red-Fox)

1 1 Mensual

Temperatura, pH, SST, Cloro residual, Cloruro, Coliformes Totales, Coliformes Fecales, DBO, Aceites y grasas.

Aguas industriales y de de desecho en la etapa de operación

-- 1 Mensual

Ph, Conductividad, Caudal, Temperatura, TPH, SST, Aceites y Grasas, Cloruros, Mercurio Disuelto, Bario y Plomo.

Las aguas industriales producto de la perforación de reentrada y aguas de producción en la etapa de operación, llegarán hacia los tanques australianos en donde se realizará el monitoreo. El monitoreo de las aguas domésticas será realizada a la salida de la planta red-fox, antes de que sus aguas tratadas sean dispuestas hacia los tanques australianos.

5.16.3.4 MONITOREO DEL AGUA SUPERFICIAL

Se tomarán dos muestras de agua superficial en el río Corrientes, una muestra aguas arriba y una segunda muestra aguas abajo del punto propuesto para toma de aguas (ver mapa 3 de Monitoreo Ambiental). La frecuencia de monitoreo será mensual mientras dure los trabajos de Perforación de Reentrada de los pozos. Se considerarán los parámetros y estándares presentados en el cuadro 5-9.

000143


5.16.3.5 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL SUELO

Debido a la manipulación de combustibles y lubricantes durante las tareas de mantenimiento y reabastecimiento de vehículos y equipos, existe riesgo de contaminación de suelos. El monitoreo de suelo se llevará a cabo en caso se produzca el derrame de alguna sustancia peligrosa durante las fases de construcción y operación del proyecto. Siendo el objetivo principal el de realizar un muestreo representativo y asegurar que la muestra o grupos de muestras reflejen las condiciones exactas del sitio impactado. El monitoreo de calidad de suelos tendrá las siguientes características:

Los puntos de monitoreo serán ubicados de acuerdo al lugar donde se haya producido el derrame o en su defecto, en el área de suelo descubierto más próximo al punto donde sucedió el derrame.

El número de muestras tomadas, estará en función del área impactada.

Un área se considerará limpia cuando cumpla los estándares ambientales establecidos para el proyecto en la categoría de uso agrícola (ver Cuadro 5-10 Estándares para calidad de suelo).

Las muestras se obtendrán efectuando una calicata de 10-15 cm de profundidad en el punto de muestreo dependiendo del tipo de contaminante y del impacto que tiene este sobre el suelo.

Cuadro 5-13 Programa de Monitoreo de Suelos

Puntos de Muestreo Nº de Muestras Frecuencia de

Muestreo Parámetros a Determinar

Lugar de ocurrencia del derrame Dependiendo del área impactada

En función a la ocurrencia de

derrames

pH, TPH, PAH(s), Aceites y grasas, Metales pesados, Hg, Ar, Pb, Ba, Cd, Cloruros y C.E.

5.16.3.6 MONITOREO DEL MANEJO DE COMBUSTIBLES

Durante las etapas de construcción y operación se documentará el sistema de transporte de combustibles, el adecuado funcionamiento del sistema de abastecimiento y las medidas de control y seguridad. Se deberá verificar que el almacenamiento del combustible en bladders cumpla con los lineamientos ambientales y de seguridad establecidas en el Programa de Prevención de Derrames y Manejo de Combustibles, Lubricantes y Materiales Tóxicos. Se llevará un registro mensual del consumo de combustible durante las operaciones (diesel, gasolina). Estos serán consignados en los informes de monitoreo ambiental.

5.16.3.7 MONITOREO DE MANEJO DE RESIDUOS

Se deberá efectuar el registro diario del manejo de residuos, de acuerdo a los lineamientos del Programa de Manejo de Residuos y la Ley General de Residuos (Ley Nº27314). En el caso de residuos reciclables (vidrios, plásticos, latas), deberá registrarse su recolección en envases rotulados y su traslado a disposición final en caso no puedan ser reutilizados.

000144


Asimismo, deberá registrarse el traslado de residuos reaprovechables y peligrosos hacia el campamento base Percy Rozas para su posterior disposición final por empresas especializadas (EC-RS, EPS-RS). Todos estos registros deberán constar en los informes ambientales mensuales de Pluspetrol.

5.16.3.8 MONITOREO DEL MANEJO DEL FLUIDO DE PERFORACIÓN

Aguas de pruebas de formación

Se deberá registrar diariamente los volúmenes producidos. De la misma forma, deberá registrarse el traslado de las aguas de formación a las Baterías 1 y 2 para ser sometidas al tratamiento correspondiente. Manejo de fluidos de perforación

Pluspetrol deberá monitorear diariamente el manejo de sus fluidos de perforación, el tratamiento al que fueron sometidos y los volúmenes tratados. Todos estos registros deberán ser incluidos en los informes ambiéntales mensuales.

5.16.3.9 MONITOREO DE RECORTES DE PERFORACIÓN DE REENTRADA DE POZOS

Hoy en día, no existe norma peruana en este aspecto sólo se ha emitido lineamientos básicos Guía para la Disposición de Desechos Generados por las Actividades de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (MEM). Los recortes producto de las actividades de perforación en la reentrada de los pozos, deberán ser monitoreados hasta que se hayan estabilizado. Se monitoreará dos puntos en las pozas de relleno (Land filling), siendo la frecuencia mensual. El monitoreo se realizará hasta que los recortes estén estabilizados, se espera que en 6 meses los recortes se encuentren estabilizados. El Cuadro 5-14 muestra los parámetros a considerarse para el monitoreo de recortes.

Cuadro 5-14 Monitoreo de Recortes de Perforación en la Reentrada de pozos

Tipo de Muestreo Frecuencia Parámetros Analizados

Monitoreo de recortes de perforación Mensual

pH, Cadmio, Bario, Mercurio, Zinc, Cromo, Arsénico, Plomo, Selenio, Plata, Aceites y grasas, TPH, Conductividad Eléctrica, Relación de Adsorción de Sodio (SAR), Porcentaje de Ion Sodio intercambiable (ESP).

5.16.3.10 MONITOREO BIOLÓGICO

La perforación de reentrada de los pozos se realizará sobre plataformas existentes que se encuentran sin cobertura vegetal (áreas deforestadas). Estas plataformas cuentan con caminos de acceso ya habilitados, así como líneas de flujo construidas y utilizadas en operaciones anteriores. En tal sentido, la perforación de reentrada de los pozos no originará impactos sobre la flora y la fauna, por lo que no será necesario el monitoreo de los mismos.

000145


5.16.3.11 MONITOREO DE LA REFORESTACIÓN

De ser necesario el abandono de una o más plataformas, se efectuará el monitoreo de las áreas reforestadas (plataformas y caminos de acceso), a fin de determinar el éxito de la reforestación y el nivel de desarrollo que alcancen los árboles plantados. Por existir vías de acceso hacia las plataformas, La modalidad del monitoreo será con inspección visual in situ de las áreas propuestas para reforestación. La frecuencia de monitoreo será de 3 veces al año, hasta un máximo de 3 años.

000146

Santa ElenaSan Cristobal

San Juan De Trompeteros

PLAT. 6X

PLAT. 8X

PLAT. 137

PLAT. 57X

PLAT. 12X

PLAT. 10X

PLAT. 107

PLAT. 11X

PLAT. 1022

PLAT. 1018

PLAT. 1019

PLAT. 108D

PLAT. 114D

PLAT. 1023

PLAT. 1003

PLAT. 1004

PLAT. 1017D

PLAT. CORR-33XCPOZO CORR-33RE

PLAT. CORR-31XCPOZO CORR-31RE

PLAT. CORR-139DPOZO CORR-138RE

PLAT. CORR-1001POZO CORR-1001RE

PLAT. CORR-44XCPOZO CORR-98REPOZO CORR-113RE

Q. Tr

ompe

terillo

Q. Pumayacu

RÍO CORRIENTES

AG-02AG-01

CA-05

CA-04

CA-03

CA-02

CA-01

E-01

P-01

CR-05

CR-04

CR-03

CR-02

CR-01

VILLA TROMPETEROS

Bateria 2

Bateria 1

490500

490500

492000

492000

493500

493500

495000

495000

496500

496500

9573

500

9573

500

9575

000

9575

000

9576

500

9576

500

9578

000

9578

000

9579

500

9579

500

9581

000

9581

000

DISTRITOPUINAHUA

DISTRITOPUTUMAYO

DISTRITO BELENDISTRITOIQUITOS

DISTRITO NAUTA

DISTRITO PARINARI

DISTRITOSAN JUANBAUTISTA

DISTRITOYAQUERANA

DISTRITOBARRANCA

DISTRITOPASTAZA

DISTRITO ANDOAS

DISTRITOSAQUENA

DISTRITOCAHUAPANAS

DISTRITOFERNANDO

LORES

DISTRITO NAPODISTRITO TIGRE

DISTRITO MAZAN

DISTRITO ALTO NANAY

DISTRITOURARINAS

DISTRITO JEBEROS

DISTRITOPUNCHANA

DISTRITOREQUENA

DISTRITOLAGUNAS

DISTRITOTROMPETEROS

DISTRITO MORONA

DISTRITO MANSERICHE

DISTRITOCAPELO

DISTRITOJENARO

HERRERA

PROVINCIA ALTO AMAZONAS

PROVINCIA LORETO

PROVINCIA MAYNAS

PROVINCIAREQUENA

PROVINCIADATEM DELMARAÑON

200000

200000

300000

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400000

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500000

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600000

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700000

700000 9400

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9700

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Ubicación del Proyecto

MAPA DE UBICACIÓN PROVINCIAL

1:6,000,000

COMPONENTES DEL PROYECTO

Plataforma PMA (a rehabilitar)Pozas Land FillingBateriasToma de aguaLíneas de agua dulceLíneas de producciónAcceso principalAccesos a plataformasCampamento Percy Rozas

Cantera explotada

Área de acopio

SIMBOLOGÍA

Zona PobladaCapital de distritoCentro pobladoAeródromoRío

QuebradaPlataforma Yacimiento Corrientes

0 1.50.5 1 KmSistema de proyección UTM - DATUM WGS 84 - Zona 18 Sur

Proyecto:Elaborado: Fecha: Mapa:

MAPA DE MONITOREO AMBIENTAL

Información Base - IGN, INEI. Actualización de información en Campo - Walsh Perú 2010.Fuente:

1:30,000ESCALA:

D E P A R T A M E N T O L O R E T OD E P A R T A M E N T O L O R E T O

ECUADOR

PMA PERFORACIÓN DE REENTRADA DE 6 POZOSEXISTENTES SOBRE 5 PLATAFORMAS

EXISTENTES EN EL YACIMIENTO CORRIENTESLOTE 8

Pista de Aterrizaje

PET1454 Dic. 2010 03

ESTE NORTEAG-01 493130 9578509AG-02 493326 9578640

PUNTOS DE MONITOREO DE AGUAS SUPERFICIALES

CÓDIGO COORDENADAS UTM

ESTE NORTECA-01 491881 9577973CA-02 493243 9577485CA-03 495149 9576398CA-04 495084 9574884CA-05 494679 9574245

PUNTOS DE MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE


ESTE NORTECR-01 491881 9577973CR-02 493243 9577485CR-03 495149 9576398CR-04 495084 9574884CR-05 494679 9574245

PUNTOS DE MONITOREO DE CALIDAD DE RUIDO

CÓDIGO COORDENADAS UTM ESTE NORTEE-01 495149 9576398

PUNTO DE MONITOREO DE EFLUENTES (Punto Referencial)


ESTE NORTEP-01 491986 9578222

PUNTO DE MONITOREO DE CORTE DE PERFORACIÓN


000147

5.0 plan de manejo ambiental - ministerio de …€¦ · pma perforación de reentrada de 6 pozos...

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