5. mantenimiento proactivo

8/13/2019 5. MANTENIMIENTO PROACTIVO

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XXI CURSO DE TITULACION GESTION DEL MANTENIMIENTO

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ELABORADO POR: BACH. CHRISTOFER LOPEZ MARCOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

PROGRAMA DE TITULACION PROFESIONAL

XXI CICLO DE ACTUALIZCION DE CONOCIMIENTOS ENERO 2013

GESTIN DEL MANTENIMIENTO

TRABAJO DE MANTENIMIENTO PROACTIVO

CASO: IMPLEMENTACIN DEL MANTENIMIENTO PROACTIVO

Realizado por: Bach. Christofer Santiago Lopez Marcos

Facilitador: Ing. Victor Ortiz

2013


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MANTENIMIENTO PROACTIVO

1. INTRODUCCIONLa empresa Nexos Comerciales S.A.C. (NEXCOM) es una empresa especializada en la fabricacin y construccinintegral de campamentos y edificaciones provisionales o permanentes diseados en base a paneles de acerogalvanizado y/o zinc aluminizados, ideales para climas extremos.

Cuenta con una planta de ensamblaje industrial para la fabricacin de mdulos adems de realizar el proceso de

Montaje segn los requiera al cliente. El proceso de montaje tiene la falla en su principal equipo: elMONTACARGAS DE 3.5.TON que le restan disponibilidad y le produce prdidas de produccin yretrasos en los mantenimientos, una vista de la evolucin de fallas en la historia del montacargas es lasiguiente:

2. IDENTIFICACION PROACTIVACon la finalidad de reducir las fallas y por consiguiente generar ahorro econmico a la empresa se ha

tomado una serie de datos de los acontecimientos ms recurrentes en este equipo crtico:

Equipo MONTACARGAS DE 3.5 TON.

Costo de Horas de Produccion por da 1,000.00$

Costo de Horas Hombre por dia 20.00$

Seguridad y MA Alto, Medio , Bajo

0

2

4

6

8

10

12

14

16

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

INFORMACION HISTORICAOcurrencias y fallas

t (meses)

Fallas y Ocurrencias Impacto Produccin Impacto Mantenimiento Impacto Seguridad & MA

Falla del sistema elctrico 1,000.00$ 340.00$ Bajo

Falla de sistema hidralico 1,000.00$ 160.00$ Alto

Falla de llantas 2,000.00$ 1,040.00$ Alto

Falla en transmision hidrodinamica 4,000.00$ 120.00$ Medio

Falla en frenos de discos hmedos 3,000.00$ 490.00$ Medio

11,000.00$ 2,150.00$


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3. ACUMULACION ESTADISTICA DE FALLAS vs COSTOS GENERADOS EN ELMONTACARGAS

Ordenndolo en forma decreciente:

En forma grfica:

Analizndolo por Pareto vemos que la falla ms significativa es en la LLANTAS y las de

TRANSMISION HIDRODIANMICA procedemos a analizar:

Evento de Falla Costo Total %Acumulado %

Falla de llantas 18,240.00$ 34% 34%

Falla en transmision hidrodinamica 12,360.00$ 61% 28%

Falla del sistema elctrico 10,720.00$ 77% 16%

Falla de sistema hidralico 6,960.00$ 89% 12%

Falla en frenos de discos hmedos 6,980.00$ 100% 11%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

Falla de llantas Falla en transmision

hidrodinamica

Falla del sistema elctrico Falla de sistema hidralico Falla en frenos de discos

hmedos

% de lasperdidas

Falla

ESTADISTICAS DE FALLAS POR IMPACTO ECONOMICO


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4. SELECCIN DE LA FALLA MS SIGNIFICATIVATenemos para el anlisis la falla por LLANTAS, el cual vista desde las 5Ps podemos decir que:

5. PRESUPUESTO DEL COSTO DE SOLUCION DEL PROBLEMAPara la solucin o reduccin de las fallas por llantas podemos plantear las siguientes actividades:

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

$0

$10,000

$20,000

$30,000

$40,000

$50,000

Falla de llantas Falla en transmision

hidrodinamica

Falla del sistema elctrico Falla de sistema hidralico Falla en frenos de discos

hmedos

Costo $Costo $

Falla

PARETO

Piezas Posicion Personas Paradigmas Papel

Llantas Ambiente agresivo Falta de capacitacion Las llantas son de la mejor calidad Falta de PETS

Arillo Mala adhesin del hule al arillo Cargas desbalanceadasSe puede cargar mas de lo

recomendadoFalta de guias de montaje

Falta de vulcanizado Frenos desajustadosPuedo girar con carga en curvas muy

cerradasFalta de ficha tecnica

DeprendimientoAltas velocidades en golpes y baches

durante el recorrido

- Falta de manuales

Arillo deformadoSobrecarga y giros cerradas continuos con

el montacargas cargado- Falta de historiales


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6. RETORNO DE LA INVERSION

Este presupuesto tenemos que visualizarlo a lo largo del tiempo para analizar cuando es el retorno de

la inversin podemos notar que:

7. PROPUESTA PROACTIVA

Descripcin de la Falla:La falla de mayor incidencia segn el anlisis realizado se encuentra en las LLANTAS del

montacargas. Hay muchos tipos de fallas en las llantas. Los fabricantes son responsables por algunas

de ellas, mientras que los usuarios lo son por otras. En medio de ellas se encuentra el vendedor quien

tambin puede ser el causante de algn tipo de falla por una mala recomendacin de medida o

compuesto.

Estos defectos ocurren a las pocas horas de haber sido instaladas y puestas a trabajar. Despus de este

tiempo, la mayora de las fallas se deben a un uso incorrecto del compuesto, medida o dibujo de la

llanta, condiciones adversas sobre el piso (basura, rebaba, qumicos, etc.), abuso del operador (excesode velocidad, patinadas, frenadas bruscas, etc.), sobrecarga, o mantenimiento inadecuado al equipo

(desajuste de los frenos, brazos de direccin, alineacin, baleros, rotulas, etc.)


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Procedimiento Presupuestado de la Investigacin:

Se propone realizar las siguientes acciones como Plan de Mantenimiento Proactivo:

El presupuesto es de $ 10,999.00 dlares americanos al ao, con lo que conseguir eliminar a este

problema crtico de falla.

Enfoque del Retorno de la Inversin:La inversin se recupera relativamente rpido a un poco menos de medio ao de implementarlo por lo

que es rpido la mejora considerando que la inversin es menor que el costo de la falla y esta solucin

puede solucionar problemas anexos para aumento de la disponibilidad del equipo.

Cronograma de Ejecucin:

Se programa mensual a partir de los meses de diciembre a marzo donde la produccin baja segn los

datos histricos de la empresa

Medicin de Mejoras:

Se evaluar el performance del mantenimiento aplicado en los siguientes meses despus del inicio del

programa, es decir a partir de abril en forma mensual, con controles de desempeo del montacargas y

del operario.

Informe Gerencial del Resultado TcnicoEconmico

Se programa dos veces al ao, ya que el plan es anual, en donde se muestra el resultado parcial segnlos avances de la produccin (junio) y el resultado anual final (noviembre) presentacin del ROI.

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