ASFALTOS

ASFALTOSRafael Tuta Vera1INTRODUCCIONEl asfalto es un hidrocarburo que se obtiene por destilacin del petrleo crudo en su gran mayora. Tambin es posible encontrarlo forma natural. Es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes. Como es el caso de la construccin de pavimentos. 2Refinacin del PetrleoMs del 90 % de los asfaltos que se utilizan provienen de la destilacin fraccionada del petrleo.

El petrleo se calienta a altas temperaturas y dependiendo de estas se producen los diferentes derivados.PROCESOS DE FABRICACIN DEL ASFALTO3ALCANCES DE LA PRESENTACIONPROCESOS DE FABRICACION DEL ASFALTOAPLICACIONES Y USOSTIPOS DE ASFALTOSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS

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PROCESO DE REFINACIN.5COMPOSICIN QUMICA Y FSICADependiendo de la fuente de abastecimiento de Petrleo le otorga diferentes caractersticas al asfalto tanto fsicas como qumicas.Propiedades Fsicas: Es aglomerante, resistente, muy adhesivo, altamente impermeable y duradero.Propiedades Qumicas: Productos bituminosos, orgnicos producto de la descomposicin de plancton y restos animales, conformando una mezcla de hidrocarburos solubles.6Destilacin del crudo y sus derivados.

7La mezcla asfltica para pavimento debe ser de una temperatura de 120 a 160La variedad tcnica que posee una planta de asfalto reside en los filtros de arena que posee. Estos recogen el polvillo extrado de los agregados, el cual es muy perjudicial para el asfalto puesto que reduce la resistencia al deslizamiento, formando las conocidas manchas negras en el pavimento. 8TIPOS DE ASFALTODe acuerdo a su aplicacin se clasifican en:

ASFALTOS PARA PAVIMENTOSCementos asflticosAsfaltos cortadosEmulsiones asflticasAsfaltos modificados

ASFALTOS INDUSTRIALESAsfaltos oxidadosAsfaltos modificadosCemento Asfltico: Es una mezcla en caliente, de alta calidad y controlada, de cemento asfltico y agregados de buena calidad bien gradados, que se debe compactar perfectamente para formar una masa densa y uniforme, tipificada por las mezclas.Pureza: Se compone casi enteramente de betunes, los cuales por definicin, son solubles en bisulfuro de carbono. Normalmente el cemento asfltico, cuando sale de la refinera, est libre de humedad, pero puede haberla en los tanques de transporte. Si hay agua inadvertida, sta provoca espumas cuando se calienta por encima de los 100 C .Asfaltos Cortados: Resultan de la dilucin del cemento asfltico con destilados de petrleos. resultando productos menos viscosos que pueden ser aplicados a temperaturas ms bajas. (T ambiente).

De acuerdo con el tiempo de curado se clasifican en:

Asfaltos Cortados de Curado Rpido, RCAsfaltos Cortados de Curado Medio, MC Asfaltos Cortados de Curado Lento, SC

Las siglas antes mencionadas, van seguida de un nmero que indica el grado de viscosidad, que puede ser; 30, 70, 250, 800 o 3000, entre otros.

Segn el tipo de volatilidad relativa de evaporacin:

Asfalto Diluido de Curado Rpido (RC)Asfalto Diluido de Curado Medio (MC)Asfalto Diluido de Curado Lento (SC)Emulsiones Asflticas:Son dispersiones de cemento asfltico en una fase acuosa, con estabilidad variable. Las emulsiones asflticas se clasifican segn el tipo de carga elctrica de la partcula y tiempo de quiebre.

En cuanto a la carga de las partcula: - CatinicasAninicas

En cuanto al tiempo de quiebre: - Quiebre Rpido Quiebre Medio Quiebre lento Asfaltos modificados: con polmeros elevan la vida til de un pavimento de dos a tres veces con un costo adicional de hasta un 25% sobre la mezcla asfltica.

Con los asfaltos convencionales, an con los grados ms duros, no es posible eliminar el problema de las deformaciones producidas por el transito canalizado (ahuellamiento), especialmente cuando se deben afrontar condiciones de alta temperatura.

Existen asfaltos modificados por:

-Elastmeros-Plastmeros -Otros

Adems de los Asfaltos Modificados con polmeros, algunos pases emplean asfaltos especiales y multigrados, comnmente denominados alto ndice. Los Asfaltos Oxidados: son productos a los que se han modificado sus caractersticas por insuflacin de aire a elevadas temperaturas.

Poseen una gran variedad de uso industrial y especial, entre ellos distintas aplicaciones en techados, revestimientos de caeras, subsellados asflticos para rellenar cavidades debajo de pavimentos rgidos (hormign) y como proteccin anticorrosiva para fundaciones de tanques, columnas y otras construcciones.

ASFALTICO OXIDADOCEMENTO ASFALTICO

EMULSIONES ASFALTICASSOLUCIONES CONSTRUCTIVASTIPOS DE RECUBRIMIENTOSASFLTICOSRIEGOS ASFLTICOS

CAPAS DE PROTECCIN

MEZCLAS ASFLTICAS (CAPAS ESTRUCTURALES, PAVIMENTOS)SUPERFICIES A REGARCAPAS ESTABILIZADAS

PAVIMENTOS EXISTENTES

OTRAS SUPERFICIESRIEGOS SOBRE CAPAS ESTABILIZADASFUNCIN: Unir un pavimento o una capa de proteccin asfltica a una capa estabilizada.

RIEGOS SOBRE PAVIMENTOSFuncin:

Su propsito es unir capas de mezcla asfltica.RIEGOS SOBRE OTRAS SUPERFICIESCapas ptreasTaludes en caminosCanales, etc. TIPOS DE RIEGOSRiegos de Adherencia: ImprimacinRiego de liga (tack coat)Riegos de Proteccin:Tipo neblina (fog seal)MatapolvoEl nombre define su funcin

Tipos de ligantes asflticos empleados en riegosLigantes Asflticos Empleados en RiegosTipo de RiegoLigante AsflticoTasa de Riego (aproximada) [lt/m2]ImprimacinMC-30 (textura cerrada)MC-70 (textura abierta)0,8 2,2Riego de liga (Tack coat)CSS-1SS-1Diluida 1:10,5 1,0Riego tipo neblina(Fog seal)CSS-1h o SS-1h (clima caluroso)CSS-1 o SS-1 (clima frio)Diluda 1:10,6 1,0MatapolvoCualquier hidrocarburo:- aceite quemado- petrleo- SC-70 (bunker C), etc. 1,3 3,0ImprimacionesFuncin:

Su propsito es unir o pegar una capaestabilizada a un pavimento asfltico o a un tratamiento superficial.Riegos de ligaFuncin:Su propsito es pegar dos capas de pavimento asfltico.

Riegos neblina(sello negro o fog seal)Funcin:Su propsito es cohesionar las partculassuperficiales de un pavimento asflticoenvejecido. Riego matapolvoSu propsito es cohesionar las partculassuperficiales de una superficie ptrea otrrea.EQUIPOS EMPLEADOSNormalmente se emplean los siguientesequipos:

Escoba (barredora) mecnicaEquipo de sopladoRegador o distribuidor de asfaltoAljibe (regador de agua)Escobas mecnicas

Escobas de arrastre

Distribuidor de asfalto Distribuidor de asfalto (continuacin)PARTES PRINCIPALES:

Es el equipo fundamental en la colocacin de un riego.

CONSISTE EN UN CAMIN PROVISTO DE:

ESTANQUE CON SISTEMA DE CALENTAMIENTO Y ROMPEOLAS BOMBA BARRA DE RIEGO TACMETRO SISTEMA DE CIRCULACIN: Permite llenar el estanque Permite la circulacin del asfalto en la barra de riego y en el estanque Permite dar la presin necesaria en la barra de riego Permite devolver el asfalto desde la barra de riego al estanque Permite bombear el asfalto desde el estanque a un depsito exterior. Distribuidor de asfalto (continuacin)

Distribuidor de asfalto (continuacin)

Distribuidor de asfalto (continuacin)Detalle de la toma del tacmetro:

Con el cuadrante del tacmetro y el cuadrante de la presin de la bomba de asfalto, el operador regula la cantidad de asfalto regado/m2.

Distribuidor de asfalto (continuacin)Detalle del tacmetroDistribuidor de asfalto (continuacin)Altura de la barra de riego

Distribuidor de asfalto (continuacin)Difusores y ngulo de las boquillas

Para que el riego sea perfecto las boquillas deben tener el mismo ngulo c/r al eje de labarra, ste puede variar entre 15 y 30, segn las diferentes marcas.Los difusores ms comunes son de 2 tipos: centrfugos (cono) jet (abanico)

Distribuidor de asfalto (continuacin)La barra de riego permite clausuraralgunas boquillas de modo de regar una zona ms reducida.PROCESO DE APLICACIN DEL RIEGO

IMPRIMACIN

Preparacin de la Base Estabilizada La base debe estar compactada como mnimo a un 95% de la DMCS.

No debe existir partculas sueltas en la superficie.

Se recomienda que la base tenga aprox. un 50% de la humedad ptima.

Aplicacin del riego

Inicio y trmino del riegoAl inicio y trmino del riego debe colocarse una lona, cartn o madera que permita un corte perfecto.

Control de la Tasa de RiegoSe colocan bandejas metlicas al paso del distribuidor de asfalto. Es necesario pesarlas previamente.

Posterior al paso del distribuidor se retiran las bandejas y se vuelven a pesar.

La diferencia de pesadas permite determinar la cantidad de asfalto regado en kg/m2.Cantidad de Asfalto Regado

Imprimacin terminada

Esquema de la Aplicacin de un Riego

CONTROLES A LOS EQUIPOSLos siguientes son necesarios para asegurar un resultado ptimo:

Verificar que la barredora tenga hebras de una dureza tal que no raspe en exceso la superficie.Verificar la correcta altura de la barra de riego.Verificar que la barra no vare su altura durante el riego. Debe disponer de un sistema adecuado para dicho objeto.Verificar que la presin de la bomba sea la correcta. Una presin muy baja se traducir en un riego no uniforme. Una presin muy alta tender a atomizar el asfalto, es decir, deformar el abanico de riego.Verificar que todas las boquillas tengan el mismo ngulo c/r a la barra.Verificar la limpieza de las boquillas para asegurar un perfecto abanico en cada una de ellas.Verificar que la temperatura del asfalto dentro del estanque sea la especificada. Todas estas verificaciones deben efectuarse en un tramo de prueba.Deficiencias en el Riego

La fotografa muestra un exceso de asfalto en parte de la superficie de riego.

La fotografa muestra falta de presin en la bomba del distribuidor.Secuencia de la aplicacin del riego

VENTAJASDESVENTAJASClima: Resistente a variaciones de T, pueden contraerse y expandirse sin sufrir daos.Durabilidad: Es inferior a las superficies de hormign. Este incrementa su resistencia en el tiempo.Flexibilidad: Permite adaptarse a los cambios del suelo.Resistencia: El derrame de gasolina y diesel provoca daos. No resiste los efectos de la intemperie.Reparacin: Si las calzadas de asfalto estn agrietadas es ms fcil de reparar que las de hormign.Resistencia a altas T: Se ve afectado, se vuelve pegajoso, se volatilizan algunos de sus ingredientes.Costo: Son ms baratos que el uso de hormigones para caminos. Sobre todo a gran escalaDeformabilidad: En zonas de frenado y arranque de vehculos, tiende a sufrir deformaciones.Color: Es ms oscuro que el pavimento, til para pocas de mucho sol.Seguridad: Puede provocar el fenmeno de hidroplaneo de vehculos.VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ASFALTO EN RELACION A LA CONSTRUCCIONES VIALESFormato de ventaLa venta del asfalto se hace en caliente, por m3 compactado