Combustible para la reflexiónEl camino hacia una movilidad más limpia

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Ser parte de la solución

»Reducir la dependencia de combustibles fósiles, minimizar las emisiones de CO2,aumentar la diversidad de energías – General Motors está comprometido a serparte de la solución. Nuestra avanzada estrategia de propulsión es ofrecer un amplio rango de vehículos limpios y eficientes,impulsados por varias fuentes de energía. Conocemos que nuestras acciones de hoy pueden afectar positivamente la vida de futuras generaciones. «Rick WagonerGM Chairman and Chief Executive Officer

Gasolina & Diesel

Opel/Vauxhall Astra

• General Motors tiene como estrategia a corto plazo el redimensionamiento de sus motores.

• Inclusión de turbocargadores para motores a gasolina, beneficiándose con la potencia que estos sistemas brindan. Con el objetivo de reducir el consumo de combustibles y por tanto las emisiones de los vehículos.

• Turbocargadores de geometría variable.

• Desarrollo de una familia de motores mas pequeños.

• Desarrollo de tecnología HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) para motores a gasolina.

• Motores a gasolina de auto-ignición.

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CNG & LPG

Chevrolet Aveo LPG

Opel Zafira CNG

• Uso de Gas Natural Comprimido y Gas Licuado de Petróleo como fuente de energía.

• Reducción de emisiones de CO2 en 20%.

• Permite combinar tecnologías. Uso de CNG en motores turbocargados.

• Vehículos LPG permiten reducir la emisión de óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono y un 10% de CO2.

• Estos sistemas de potenciación se los realiza fuera de línea de producción.

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Bio-etanol

Cadillac BLS FlexPower

• Presenta la ventaja de ser un recurso renovable.

• Los vehículos “FlexFuel” permiten una combinación de combustible hasta E85.

• Actualmente GM tiene rodando 3.5 MM de vehículos FlexFuel en los Estados Unidos y Europa.

• El desarrollo de esta tecnología tiene el apoyo de Coskata para soluciones sostenibles.

• Se prevé que Chevrolet y Opel hagan lanzamientos globales de estos vehículos para antes del año 2010.

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Híbridos

Saab 9-X BioHybrid Concept

• El sistema hibrido bi-modal de GM ha tenido gran aceptación en SUV y buses en los Estados Unidos.

• Proveen una mejora en economía de combustible de hasta un 50% respecto a los modelos predecesores.

• Usa un motor/generador eléctrico y una batería compacta de Ion-litio.

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E-Flex

Chevrolet Volt Concept

• Utilizan la electricidad como su única fuente de energía.

• Vehículos con arquitectura que permite rangos extendidos de autonomía de carretera.

• Poseen baterías de Ion-litio de gran capacidad que permiten recorrer 55 km únicamente con batería.

• Requiere de una fuente de 220V para su recarga. El tiempo necesario para ello es de 3 horas aproximadamente.

• Puede producir su propia energía a través de un mini generador a bordo.

• Las emisiones de CO2 que produce el generador son de 40 g/km. La bateríapor su parte emite solamente agua.

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Fuel Cell

HydroGen4 – Fuel Cell Car

• Corresponden a la ultima generación en tecnología automotriz. Darían lugar a una nueva era lo que a movilidad se refiere.

• Utilizan hidrogeno como fuente de energía.

• Sus únicas emisiones son vapor de agua.

• Utiliza un nuevo concepto de generación de energía por medio del hidrogeno. Lo transforma en electricidad durante una reacción química.

• General Motors ha realizado una inversión de mas de 1 billón de dólares en la investigación y desarrollo de estatecnología.

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Gracias

Diego Batallas O.GM-OBB Ingeniería Experimentaldiego.batallas@gm.com