N oray

Nmero de votos obtenidos por los/as candidatos/as a miembros de la Comisin de Control del Plan de Pensiones de la Autoridad Portuaria de Barcelona

CCOO, ha obtenido el 100% de los puestos a cubrir (8 de 8)

En primer lugar queremos agradecer a todas las personas que en estas elecciones hayan votado a los candidatos presentados por CCOO.

En segundo lugar deciros que seguiremos trabajando en la misma lnea que hemos tomado, os seguiremos ofreciendo nuestro esfuerzo, dedicacin y atencin para cualquier duda o ne-cesidad que tengis. Los locales de CCOO ubicados en la Planta 2 WTC y el local del edifi-cio ASTA est abierto para tod@s.

En tercer lugar para todas las personas que no han votado nuestra lista, esperamos que nos hagis seguimiento, nos valoris, nos critiquis de forma constructiva y nos digis en que pensis que debemos mejorar, esperamos conseguir que en algn momento cambiis de opinin y podamos contar con vuestro apoyo.

Por ltimo agradecer a los compaer@s de la seccin sindical el trabajo realizado hasta este momento, este impulso, es la muestra de que vale la pena intentar siempre hacer las cosas bien.

E L E C C I O N E S P L A N D E P E N S I O N E S

Puntos de inters espe-cial:

Utiliza a los compaeros

de las Comisiones de trabajo.

Ahora tienes un Tabln

de anuncios, bien usado puede ser muy til.

Pregunta algo, enva

dudas, colabora con nosotros

C O N T E N I D O :

Elecciones Plan de Pensiones

1

Liberada Sindical

2

Manos Atadas 3

Breves 3

Jornada Anual con el Presidente

4

Jornada Anual con el Director

5

Chapuzas 6

Polica Portuaria feli-cidades

7

Comunicado Comit de Empresa APB

8

Breves 8

FEDERACI DE SERVEIS A LA CIUTADANIA Sector MarSecci Sindical APB ABRIL 2014

Antonio Clar Gmez CCOO 197

Manuel Prez Soto CCOO 181

Roser Ribo Flos CCOO 180

Jos Manuel Snchez Gmez CCOO 169

Antonio lvarez Nieto CCOO 168

Jos Prez Domnguez CCOO 167

Josep Jaume Ferrer Mil CCOO 165

Alberto Artmez Quiones CCOO 164

Jorge Maci Celma CAP 85

Juan Carlos Pradas Prez CAP 72

Andrs Blasco Garca CAP 70

Rodrigo Daz de Liao San Feliu CAP 65

Joan Silva Nez CAP 64

Brais Gonzlez Maneiro CAP 62

Ivn Respall Nez CAP 62

Isaac Vidal Valero CAP 57

Hola a todos, SOY LIBERADA SINDICAL DE CCOO, no me da vergenza decirlo, porque pare-ce ser que algn sindicato (que lo nico que tiene de sindicato es el nombre) esto

lo utilizan como insulto. Soy liberada sindical de CCOO y no me considero mala, ni buena,(buenos y malos hay en todos los sitios), pero s que puedo deciros que, aunque lo inten-to, no le llego ni a la suela de los zapatos a muchos LIBERADOS SINDICALES DE CCOO con los que trabajo. Creedme cuando os digo que han hecho verdaderos milagros en em-presas con ERES, ERTES y otras muchas barbaridades que, fuera de nuestra burbuja, que es la APB, se estn cometiendo. Les admiro, y a m me gustara ser como ellos algn da. MENOS MAL, QUE SER LIBERADO SINDICAL TIENE VENTAJAS, ya las sabis, porque cuando a un liberado sindical se le acaba la liberacin (esto no suele durar toda la vida labo-ral) y vuelve a su puesto de trabajo, pasa a ser el APESTADO de la empresa, y ya se pue-de olvidar de ascender laboralmente o pasar a otro puesto diferente de donde estaba, por-que es el FOLLONERO que ha tenido que dar la cara y sentarse enfrente de todos los jefes para pedir y/o intentar mantener todas las condiciones laborales de las que goza, GRACIAS A LA LUCHA DE LOS SINDICATOS, l y todos sus compaeros. Porque ningn jefe les quiere en su equipo. MENOS MAL QUE LOS LIBERADOS SINDICALES TIENEN GA-RANTIAS SINDICALES Y HORAS SINDICALES, porque, y ms con la que est cayendo, se necesitan muchas horas para poder hacer frente y salir victoriosos de las pualadas que nos meten los empresarios. A todos mis compaeros liberados y que no son liberados pero tienen horas sindicales de CCOO en la APB, os quiero dar las gracias: - Por las 1647h que habis conseguido y porque la empresa nos haya pagado los excesos horarios cuando hacamos muchsimas ms horas por la cara. - Por arreglar el calendario de los auxiliares de la Polica Portuaria (CCOO es el nico sindi-cato que hace algo por ellos), y tambin por arreglar cuadrante de la UMG. - Por las 10 denuncias a la inspeccin de trabajo que habis ganado. - Por las 3 demandas al juzgado de lo social, de las que habis ganado 1 y las otras dos siguen en trmite. - Por haber conseguido que se vayan a cubrir las 6 plazas que los LIBERADOS SINDICA-LES han dejado vacantes, y gracias a esto, 6 personas podrn tener un contrato de sustitu-cin, que no es poco!, y ms con los tiempos que corren). - Por los ms de 50 (s, s ms de 50), entre escritos, quejas y denuncias internas que habis hecho , slo en lo que llevis de candidatura y que habis conseguido ganar casi en su totalidad. Suerte que tenis horas sindicales para poder hacer lo que tiene que hacer un sindicato, que es conseguir mejoras para el colectivo, y gracias por no caer en la tentacin de dejaros llevar por otros sindicatos que lo nico que hacen es desacreditarnos y gastarse el dinero de sus afiliados en denunciarnos (yo no he sido capaz de aguantarlo). Porque no han hecho nada ms por sus afiliados. Si alguno de vosotros quiere ser miembro del comit de empresa, con sus horas sindicales incluidas (no puede ser de otra forma), porque lo que s est feo, es dedicarse a temas sin-dicales mientras se trabaja, porque entonces no ests por el trabajo, sino por otras cosas os animo a que os presentis en las prximas elecciones. Se necesitan sindicalistas. Os imaginis que sera de nosotros sin ellos???

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Que no te

calienten la oreja

Quieres dar tu opinin y aportar tu punto de vista? Colabora con nosotros en el Noray.

Si quieres que publiquemos una carta, un articulo, un anuncio. te puedes dirigir a cualquiera de nuestros delegados Sindicales, miembros del Comit o envanos un email a ccoo@portdebarcelona.cat

L I B E R A D A S I N D I C A L

Nota de RRHH de la APB:

Us informem que durant el 2014, l'APB, com a Promotor del Pla de Pensions dels seus

empleats/ades, no podr realitzar aportacions al Pla de Pensions, d'acord amb l'article 20

de la Llei 22/2013, de 23 de desembre, de Pressupostos Generals de l'Estat per al 2014, i rati-

ficat per les instruccions internes de la CECIR

Un trabajador sea de la empresa que sea, se alegra siempre al saber o al ver noticas publicadas sobre el buen resultado de su Empresa. Hasta ahora esos resultados se vean reflejados como mejoras econmicas y estabilidad laboral.

Personalmente, me alegra, como trabajador de esta casa, conocer por los medios de comuni-cacin que, a pesar de la crisis:

El Puerto de Barcelona dispar su beneficio hasta los 74,7 millones de euros en 2013 a causa de ingresos extraordinarios de 24 millones, sin los cuales el resultado neto as-cendi a los 50,7 millones, un 17,3% ms si se compara con los 43,2 millones de ga-nancias del ao anterior.

Todo el sistema portuario logr en 2013 un resultado positivo de 264,9 millones de eu-ros, es decir, un 21,8% ms que en 2012, segn explic el Presidente de Puertos del estado, esto es fruto, de la contencin en el gasto de personal entre otros motivos.

Por qu parte de ese resultado positivo siempre es a costa de los trabajadores?. Llevamos aos con congelacin salarial, con bajadas de sueldo, con incremento de horas laborales, atra-so en la edad de jubilacin, 52 trabajadores menos desde 2010, eso s tenemos 114 personas contratadas de empresas externas ms y etc, etc La novedad de este ao es que se est finiquitando la mayora de los contratos temporales, muchos de ell@s llevan en esta casa ms de 4 aos, para ell@s alegrarse de que esta casa obtenga beneficios no solo ya no lo van a ver reflejado en mejora econmica sino que directamente va afectar a su estabilidad laboral.

El ao prximo veremos publicado que, gracias no a la contencin sino a costa de puestos de trabajo, se han podido conseguir X ms de beneficio.

Es responsabilidad de nuestra Direccin y en ello incluyo a todas las personas que forman parte del Comit de Direccin, se tomen decisiones que por una vez dejen de afectar directa-mente a los trabajadores, an a costa de tener que justificarlo donde haga falta. Desde todas las Subdirecciones se reclama constantemente a RRHH la necesidad de personal en sus distintos departamentos. Y ahora permiten que se despida a compaer@s, lo cual es una incongruencia por su parte, no solo porque organizativamente es un desastre, sino porque desde su responsabilidad, moralmente deberan actuar. l Comit de Direccin debera pre-sionar al Director y el Director tendra que justificar a PPEE con argumentos, que los hay, que no se va a finiquitar ningn contrato porque todos son necesarios. En una empresa con benefi-cios no me sirve la respuesta Tenemos las manos atadas

MA N O S ATA D A S

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A quin

puedo

dirigirme?

BR E V E S

El pasado da 07/03/2014 se realiz la Jornada anual con los trabajadores de la APB. Se ha-bl de los beneficios del Puerto en estos ltimos aos y de los proyectos futuros. En primer lugar, se expuso el tema del Port Center a cargo de quien gan la adjudicacin de la obra. Como ya sabris, se har en la planta baja del Portal de la Pau, y supone una inver-sin prevista de 8 millones de euros. EXPOSICIN DEL PRESIDENTE :

Sixte Cambra resumi los resultados alcanzados por el Puerto de Barcelona en los ltimos aos, que paso a resumir a continuacin:

-Recuperada la actividad de contenedores a niveles del ao 2007 (pre-crisis)

-Recuperada la actividad de automviles a niveles del 2008.

-Cruceros: Estamos a niveles del 2011 en cuanto a trfico en cruceros y estamos prctica-mente a mximos histricos desde el ao 2000.

-Cuota de trfico ferroviario: durante los aos del 2011 al 2013 mantenemos niveles mxi-mos desde el 2007.

-Resultados econmicos: Tenemos el mismo nivel de ingresos que el ao 2012, es decir, 158,9 millones de euros.

-Cash flow: (dinero para reinversiones): 91,4 millones de euros. La APB es el Puerto con el mayor nivel de ingresos del sistema portuario. Tras estas fantsticas noticias, y tras darnos la enhorabuena a todos los trabajadores porque sin nosotros esto no hubiera sido posible, el Presidente del Puerto de Barcelona cedi la palabra al Director. PREGUNTAS de CCOO

Jos M Martnez intervino diciendo que a esta reunin haba ido muy poca gente, que si consideraban si haba mal clima laboral y record que el motivo del traslado del edificio ASTA al WTC era por mejorar el clima laboral. Respuesta: ste es una sala ms grande que en la que se realizaba anteriormente, y

parece que hay menos gente, adems, los empleados son muy profesionales y estamos en horas de trabajo (no son palabras exactas, pero el significado es el mismo). Lo cierto es que la sala es la misma hace 3 aos y el primer ao haba gente de pie llenando los pasillos, el ao pasado se llenaron asientos en un 85% aprox, este ao quedaba media sala vaca.

Solicit que volviesen a realizar una encuesta de clima laboral, con preguntas no dirigidas para poder valorar la situacin real del estado del personal. Respuesta: Es posible que a final de ao se realice una nueva encuesta

Propuso que, ante los varios proyectos que se van a hacer (Port Center, lonja, vestuarios Polica Portuaria), ante el inicio de las obras de todo el recinto ASTA se diese prioridad al edificio de la Polica Portuaria sobre el propio edificio ASTA, ya que la Polica Portuaria lleva muchos aos en precario. Respecto a una posible privatizacin del Puerto de trabajos de la APB, pero el Presidente no sabe si esto ocurrir, y personalmente se muestra contrario a la privatizacin. Sobre movilidad interna, la contestacin fue que era difcil cuadrar a la gente con los jefes de departamento y viceversa, pero que ste tema no est rechazado.

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JO R N A D A AN UA L (1)

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JO R N A D A AN UA L (2)

EXPOSICIN DEL DIRECTOR : Jos Alberto Carbonell, habl del entorno socio-laboral. Resumimos su intervencin:

-Hay un 0% de posibilidad de contratacin fija para el ao 2014. Hay posibilidad de contratacin temporal si lo aprueba la CECIR.

-Plan de Pensiones y Fondo Social: Hay posibilidad de recuperar algo de este tema si lo autoriza la CECIR.

-Palo del gobierno a empresas y trabajadores al incluir pagos en especie (cheques gour-met, cheque guardera, transporte, etc) como cotizables. Es lo que hay.

-Contrataciones: Saben que se necesitan ms recursos humanos, pero no pueden contratar por causas ajenas a ellos. Expuso que hay contratos temporales que se extinguen sin poder renovarlos. Coment que somos una empresa autnoma que podemos funcionar por nosotros mismos, es decir, tenemos autonoma econmico-financiera, pero contradictoriamente, no nos dejan contratar.

-Habl de las jubilaciones, ya que hacienda les ha dado un palo de 600.000 euros a causa del sistema de jubilaciones que se venan haciendo hasta ahora. Explic, que tras hablar con el Presidente del Comit de Empresa, ste le expuso un sistema de jubilaciones parciales contemplado en el convenio y dijo que lo estaban estudiando. PREGUNTAS de CCOO

Antonio Clar, representante de CCOO, intervino diciendo que felicitaba a todos por los logros econmicos y la buena marcha del puerto, pero que LOS TRABAJADO-RES DE LA APB NO ESTABAN BIEN. Se est echando a gente con contrato todava en vigor, no se estaba renovando aquellos contratos temporales que se acaban, aparte de todas las mermas econmicas que estbamos sufriendo.

Antonio Clar pidi al Presidente y al Director que no echaran a aqullos con contrato en vigor, que nos dieran tiempo y se esperaran (que para otras cosas que son por ley se esperan hasta ltimo momento) y nos dieran tiempo para buscar soluciones. Respuesta: se extinguen contratos todava en vigor, porque el trabajo que desempean sas personas ya no es necesario. Sin embargo, estn haciendo un esfuerzo titnico por hacer contrataciones. Respuesta: Van con retraso con el edificio ASTA, porque estn teniendo mucho trabajo con las obras de acceso, por eso van con retraso. Estudiarn la propuesta.

Tambin solicit que los contratos de substitucin de los liberados y por las jubilaciones parciales con contrato de sustitucin se hicieran a gente que ya est de contrato temporal en la APB, en lugar de despedirlos directamente.

Por otra parte, tambin habl sobre algunos temas del acuerdo local, que ya hay emails enviados solicitando iniciar negociaciones sobre bolsa de trabajo y productividad (objetivos), pero que no han recibido respuesta. La empresa respondi que si hay temas que no precisen de masa salarial, se pueden tratar.

Para finalizar, le pregunt al Presidente si puesto que hace una ao el mismo haba dicho que era un eventual, si no tema por su puesto de trabajo al igual que estn temiendo los compaeros y compaeras a los que se les est finiquitando Respuesta: Que l es un cargo poltico y est a lo que se decida en un momento el partido. Para variar, como siempre la buena marcha del Puerto slo beneficia a unos pocos, y los tra-bajadores (gracias a los cuales va tan bien el Puerto) slo ven merma en sus salarios y sus ventajas sociales.

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C H A P U Z A S

LA JUSTICIA TAMBIN CULPA AL PUERTO DE BARCELONA

Condenadas seis constructoras a pagar 21 millones por el hundi-miento del Muelle Prat

Entre todos la mataron y ella sola se muri. No es un ejercicio literario, sino una de las frases que recoge la sentencia del Juzgado de Primera Instancia nmero 24 de Barcelona que, seis aos despus, ha fallado sobre el hundimiento del Muelle Prat en el Puerto de Barcelona que tuvo lugar el 1 de enero de 2007, quiz el mayor fiasco de las infraestructuras en Catalua despus de los retrasos en la llegada del AVE a la capital catalana.

La sentencia responde a una demanda del Puerto de Barcelona contra Ferrovial, Cyes y el resto de subcontratadas que haban participado en las obras del puerto. El tiro, sin embargo, no le sale todo lo bien que quisiera a la autoridad portuaria, que es considerada responsable en un 70% del siniestro.

Ahora bien, el Puerto de Barcelona, que preside Sixte Cambra, ha conseguido que condenen a las constructoras participantes a abonar a la autoridad portuaria 20,9 millones de euros de manera solidaria. Es decir, el juez considera al Puerto de Barcelona el principal responsable del accidente, pero valora que las constructoras lo eran tambin del 30% restante, y por ello las obliga a este desembolso.

El 1 de enero de 2007 las obras del Muelle Prat, en las que el Puerto de Barcelona estaba construyendo una terminal de contenedores que tena que explotar el grupo chino Hutchinson se desplomaron en el mar. Diecisis bloques de hormign de la lnea de atraque ganada al mar se hundieron en el agua. No hubo heridos al ser festivo, pero el accidente fue una cats-trofe econmica: dos aos de retrasos, los costes de la reparacin y una indemnizacin al grupo asitico. Por ello, el Puerto de Barcelona demand a las constructoras en los tribunales y les exigi el pago de 101 millones de euros por daos y prejuicios.

Los condenados son Ferrovial, Construcciones y Estudios (Cyes), Dravo, Flota Proyectos Singulares, Sociedad Annima Trabajos y Obras (Sato) y Construcciones y Obras J. Lo-ren. Pese a quedar muy lejos de las pretensiones, la cantidad es muy alta, ya que el Puerto de Barcelona gan 74,7 millones de euros en 2013, y este ejercicio le caer un tercio de esta cantidad slo gracias al fallo judicial.

Un varapalo siete aos despus

Portavoces del Puerto de Barcelona y de Ferrovial han evitado comentar el asunto. Lo cierto es que todas las partes quedan tan mal en la sentencia que nadie la ha hecho pblica, pese a que el fallo es de septiembre del ao 2013.

Las frases ms duras de la sentencia son contra el Puerto de Barcelona, aunque al final es el ms beneficiado por el fallo. As por ejemplo se apunta que la demandante AUTORIDAD PORTUARIA DE BARCELONA (APB) no es exactamente la del dueo de la obra que se limita a encargarla, pagarla y recepcionarla (), sino que es evidente que la demandante APB asu-me la autora de los proyectos constructivos y la direccin facultativa de la obra.

Segn el juez, la duea de la obra por propia decisin adquiere un papel bifronte como las clsicas caras de Jano: es duea de la obra pero tambin directora y responsable ltima de la misma.

Rebaja en la calidad de los materiales

La sentencia culpa del accidente a la mala calidad del relleno de los bloques que luego se desplazaron, provocando el hundimiento del muelle. Pero la sentencia concluye que hay que tener en cuenta que ese cambio de materiales de relleno utilizando finalmente uno de calidad inferior al que prevea el proyecto inicial () es imputable tanto a la principal y demandante AUTORIDAD PORTUARIA DE BARCELONA que decide el campo marino del que debe ex-traerse el material () como a las compaas demandadas, cuyos tcnicos tampoco paran en mientes.

El Confidencial 26 de Marzo de 2014

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P O L I C I A P O R T UA R I A ,F E L I C I D A D E S

Desde CCOO queremos felicitar a los compaeros de la Polica Portuaria para conseguir la detencin de los 4 individuos, sin su

decisiva actuacin no hubiese sido posible.

Ya llevamos muchas actuaciones en las que se va elevando el tono de las intervenciones de la Polica Portuaria, igual va siendo hora que desde Direccin se valore el tema del arma de fuego que se llevaba hace unos aos y a nadie le importaba, se acelere el tema del chaleco antibalas que desde jefatura de Polica se prometi, se dote a los motoristas de ropa adecua-da para su servicio (chaqueta y pantaln), se equiparen el sueldo de todos los agentes (CRC), se realicen convocatorias reales de 30 agentes auxiliares ms sin contar con los 36 que ya tenemos, se dote de un servicio martimo y se cubran las plazas de mandos que faltan por cubrir desde hace mucho tiempo.

En resumen se dote a la Polica Portuaria de todas las herramientas necesarias para poder realizar su trabajo adecuadamente

VIERNES, 21 DE MARZO DE 2014

Espectacular persecucin policial en el puerto de

Barcelona

Cuatro ladrones multirreincidentes han protagonizado la madrugada de este viernes una es-pectacular huida en las inmediaciones del Puerto de Barcelona para escaparse de un control policial en que han acabado estrellndose contra una valla en un lateral de la Ronda Litoral y huyendo a nado.

Segn ha informado la polica catalana, el vehculo en que viajaban los delincuentes se ha saltado un control a gran velocidad y ha tratado de embestir a un polica --que ha podido evitar el atropello-- para emprender la huida a toda velocidad por el Puerto.

Los Mossos han avisado a la Guardia Civil y a la polica portuaria, que han participado en la persecucin de los fugitivos, que iban en un vehculo robado y que no han reducido en ningn momento la velocidad, y en la persecucin un coche patrulla de Mossos ha volcado y los ocu-pantes han resultado heridos leves.

Los ladrones han invadido el sentido contrario en el muelle adosado a la terminal del puerto nuevo, hasta que han chocado con una barrera perimetral, de la que han arrancado unos 40 metros adems de dos seales de trfico.

En ese punto, han dado la vuelta y han empezado a circular frontalmente hacia los coches policiales que les perseguan, lo que les ha obligado a apartarse para evitar un choque.

El vehculo ha seguido huyendo por el muelle de Sant Bertran, se ha puesto en contra direc-cin en la zona de mercancas y ha entrado en un lateral de la Ronda Litoral, donde la Polica Portuaria ha colocado sus coches haciendo una barrera para cerrar el paso, lo que ha hecho que el coche chocara contra una barrera.

Los ocupantes han bajado del vehculo y han emprendido una huida a pie, se han lanzado al agua y han nadado hacia una zona de barcos, donde han sido finalmente interceptados cuan-do estaban escondidos entre las embarcaciones y unas pasarelas de madera.

La seccin sindical de CCOO no se hace responsable de las opiniones vertidas por sus colaboradores en esta revista

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C O M U N I C A D O C O M I T D E E M P R E S A

Como ya sabis, el pasado jueves por la tarde una representacin de todos los sindicatos que conforman el Comit de Empresa acudimos a una reunin con el Director que estuvo asistido por Pedro Arellano y Ana Bernabu. Les dijimos que deben respetar todos los contratos, que aqu no sobra nadie. El Director nos solicit que le entregramos por escrito nuestro posicionamiento y le hicimos llegar nuestra postura al respecto que es la siguiente: 1. Todos los contratos de interinidad esperando la cobertura de plaza deben respetarse hasta que realmente se cubra la plaza mediante contrato fijo. 2. Todos los contratos de interinidad por sustitucin que se mantengan hasta el reingreso de la persona a la que estn sustituyendo. 3. Todos los empleados y empleadas que llevan aos trabajando en la APB mediante distintos contratos temporales concatenados y/o consecutivos y que an no han conseguido la fijeza, que se mantengan su "status quo" actual hasta que se pueda regularizar la situacin, sin que se extinga o despida a ninguno de los afectados/as. El pasado lunes el Director nos manifest que acepta los puntos 1 y 2 y que todos los contra-tos de interinidad por cualquier causa los va a respetar y cumplir. Con respecto al tercer punto solicitado, el Director nos dice que va a cumplir los compromisos que hace aos adopt el anterior Director y l sobre contratos temporales, por lo que ese tra-bajador no se va a ver afectado por las medidas (un caso). Segn el Director, el resto de tra-bajadores que tienen un contrato para obra o servicio determinado cuando se cumplan los tres aos de duracin mxima del contrato o bien haya finalizado la obra o servicio para la que fueron contratados, se les va a aplicar el criterio de que la mitad se van y la otra mitad se queda, y quien lo decide es el Jefe del rea correspondiente. Resumiendo, al final la empresa ha decidido echar a 3 compaeros/as (a una ya la han echado) que llevan trabajando en la APB ms de 4 aos consecutivos (algunos incluso ha-biendo aprobado un concurso-oposicin para entrar) y a otra compaera que cuando se cumplan los 3 aos de duracin de su contrato de trabajo tambin se va. No debemos olvidar que a algunas de estas personas se las ha engaado con planes de for-macin y con concatenaciones de contratos a espera de cobertura de una plaza fija. Estos compaeros/as han confiado en los indicios de continuidad que les daba la empresa y sufrido pacientemente esta espera. Por lo que no entendemos esta medida tan drstica e in-justa. De momento, le hemos solicitado a la Direccin que pidan a Puertos del Estado, dentro de la oferta temporal de empleo pblico, la autorizacin correspondiente de las plazas que ocupan o han ocupado todos los trabajadores/as afectados por los despidos, que se haga un esfuerzo especial en conseguir las mismas y que una vez estn dotadas de cobertura legal estas pla-zas, se contrate nuevamente a todos los afectados/as. Os seguiremos informando.

COMIT DE EMPRESA DE LA APB

Nota de RRHH de la APB:

Convocatria per cobrir una plaa de responsable tcnic/a de xarxes de serveis i subminis-

traments, de personal laboral temporal incls en conveni, amb contractaci temporal d'obra o

servei determinat, mitjanant sistema de concurs oposici.

BR E V E S