2 evidencia seleccion del plano fisico de la logistica para enviar (1)

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    PORTAFOLIO

    SELECCIN DEL PLANO FISICO DE LA LOGISTICA

    PRESENTADO POR:KAREN TATIANA LARA TORRES

    PRESENTADO A:

    TECNOLOGO EN NEGOCIACION INTERNACIONALSENA2016

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    INDICE

    Dominio Conceptual Pag. 3-5

    Producto Tipo Exportacin Pag. 6-7

    Tringulo del Caf Pg. -!

    Tratado" de #i$re Comercio Pg. %&

    'nli"i" del (ector Pg. %)

    Planteamiento del Pro$lema Pg. %3-%5

    *apa Conceptual Cadena de (umini"tro" Pg. %6

    E"tado" +nido" , 'utoparte" Pg. %7-%

    portunidade" (ector 'utoparte" EE.++ Pg. %!

    Caracter"tica" / 0aturale1a del producto Pg. )&

    Corredor #og"tico Pg. )%-)3

    *odo" / *edio" de Tran"porte Colom$ia Pg. )2

    *odo" / *edio" de Tran"porte EE.++ Pg. )5-)7

    0odo de Tran"ferencia Pg. )

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    Conclu"ione" Pg. )!

    eferencia" 4i$liogrfica" Pg. 3&-3%

    DOMINIO CONCEPTUAL

    Exi"te gran confu"in con re"pecto a creer ue el tran"porte / lalog"tica tienen el mi"mo "ignificado / "e de$e de"tacar la diferenciaentre e"to" do" concepto".

    En el tran"porte "e de"cri$e el moimiento f"ico de la carga de"de unorigen a un de"tino mediante de una "ecuencia de modo" 8areomartimo carretero ferroiario etc.9 En la #og"tica "e relaciona elcon:unto de actiidade" inolucrada" para a"egurar la entrega de lamercanca al cliente.

    Con el o$:etio de pre"tar un "ericio ue a"egure la di"poni$ilidad deol;mene" la organi1acin de flu:o" a lo largo de una red de orgene" /de"tino" la con"olidacin de mercanca" / almacena:e en po"icione"intermedia" o en nodo" de di"tri$ucin la organi1acin del tran"portemultimodal lo" proce"o" de in"peccin / arancelario" a" como lo"proce"o" de em$ala:e etiueta:e control de calidad pic

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    incluido" lo" flu:o" de informacin / control. El producto aduiere "ualor cuando el cliente lo reci$e en el tiempo / en la forma adecuadaadem" al menor co"te po"i$le.

    En la actualidad la log"tica aplicada a la" organi1acione" "e caracteri1apor :ugar un papel protagoni"ta en el plano de integracin en la"actiidade" del "i"tema tcnico-productio cu/o mximo exponentetiene ue er con el a"eguramiento de un flu:o ue "e dirige a"umini"trar al cliente lo" producto" / "ericio" demandado" teniendo encuenta "u "olicitud de"de el mi"mo momento ue "urge la nece"idade"o " cumpliendo con lo" e"tndare" de calidad / lo" co"te" ue "ee"t di"pue"to a pagar.

    #a actiidad "e centra en la coordinacin de la" actiidade" paraa"egurar un flu:o ue garantice un alto niel de "ericio al cliente / de

    optimi1acin de recur"o" en la direccin de operacione".

    #a" principale" rea" implicada" en e"ta temtica "onA

    'lmacn ecepcin de "umini"tro" 'proi"ionamiento / compra" Tran"porte externo Tran"porte interno Tran"porte interempre"a Di"tri$ucin Tratamiento / atencin de pedido" ecicla:e de re"iduo" / de lo" producto" de"ecBado" por el

    cliente Planificacin de la produccin Control de produccin @nformacin / comunicacione" Control de calidad *antenimiento

    enta"

    #a la$or central e" la de reali1ar la coordinacin de la" aria$le" ue "oninBerente" a cada una de ella" con el fin de garanti1ar e"uema" defuncionamiento / "olucione" integrale" para la e:ecucin de un flu:oracional ue a"egure un alto niel de "ericio al cliente con un co"temnimo a"ociado. Exi"te una tendencia clara Bacia la autonoma de la"actiidade" o de lo" e"la$one" de la cadena dentro de un marco deintegracin ue proeen la" tecnologa" lo ue "upone" la $;"ueda de

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    "i"tema" gile" para re"ponder al cliente mtodo" innoadore" ueaporten alor a?adido.

    El "i"tema log"tico de la empre"a "uele contar con la" opcione" de un

    marco de oferta externo pudiendo utili1ar el "ericio de determinado"agente" del entorno a tra" de alian1a" / "u$contratacin8out"ourcing9 "iempre $u"cando me:ore" niele" de e"peciali1acin ueretornen en la con"ecucin de economa". De tal manera ue el "i"temalog"tico trata de euili$rar dinmicamente un e"uema de coordinacinpermanente con todo" lo" elemento" de la aruitectura defuncionamiento.

    Para la e"trategia / operatia de la log"tica "e con"tru/e un plane"tratgico alineado con el plan e"tratgico del negocio donde "edetalla la mi"in i"in o$:etio" e"tratgico" / programa de accione"para guiar la ge"tin log"tica en todo" lo" niele" e" decirA laplanificacin de lo" inentario" el "umini"tro la" recepcione" deproducto" "u moilidad lo" "ericio" de tercero" la di"tri$ucin / el"ericio a lo" cliente". Eitando la ge"tin de incidencia" oreclamacione" para formar parte de un planteamiento proactio ue:uega un papel clae en la me:ora de la competitiidad de la empre"a.

    #a planificacin "e de$e $a"ar en informacin "ituacione" / BecBo" lom" preci"o" po"i$le. Planificar e" una la$or intelectual por lo ue Ba/ue adelantar"e a lo" BecBo" anticipando ariante" ue pudieranproducir"e a" como la forma de encarar lo" imprei"to" encon"ecuencia Ba/ ue e"tipular un e"uema de actiidade" / "u""ecuencia". 'lguna" de la" caracter"tica" principale" ue "e de$entomar en cuenta al Bacer una planificacin "on la" "iguiente"A

    'clarar ampliar / determinar lo" o$:etio" organi1atio". Definir la" prei"ione". E"ta$lecer la" condicione" / "upo"icione" $a:o la" cuale" de$en

    de"arrollar"e la" actiidade". (eleccionar e indicar la" tarea" para el logro de lo" o$:etio". E"ta$lecer un plan de Bito". i:ar la" poltica". Planear e"tndare" / mtodo" para cumplirlo". 'nticipar lo" pro$lema" futuro".

    Por concluir la cadena log"tica explica el "i"tema tcnico de la empre"a8aproi"ionamiento produccin di"tri$ucin9 aplicando diferente"mecani"mo" o tcnica" tale" comoA *P 8manufacturing re"ource"

    planning9 Fan$an G@T 8:u"t in time9 / otro". En la mi"ma lnea de

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    interrelacin con otra" materia" como e" el ca"o de la calidad el"i"tema log"tico "e po"tula tam$in dentro de uno" principio" /mecani"mo" ue tratan de eitar ue ning;n proce"o ning;n producto omaterial ue no re;na lo" reui"ito" de calidad pa"e a una fa"e

    po"terior.

    En el plano econmico el enfoue log"tico pretende re"paldar laoptimi1acin de lo" co"te" no o$"tante "u ector de de"arrollo a m"all del control / anli"i" de lo" co"te" log"tico" "ino ue"i"temticamente e"ta$lece programa" para la me:ora del alor delproducto en irtud de lo" reuerimiento" / expectatia" de lo" cliente"donde adem" e"tn implicada" toda" la" e"tructura" de la empre"a / elmarco de cola$oradore" o "umini"tradore".

    PD+CT T@P EHPT'C@0A

    (ECT AUTOPARTES

    (ECT METALMECNICA

    MARCOPARTES LTDA

    En el "ector de la" *anufactura" podemo" encontrar el "u$"ector'utomotri1 en donde la" oportunidade" de en"am$le de $u"e" camione" /eBculo" ligero" / la" autopart! " #a$r%&a&%'( ) part! para lo""egmento" del Trim interior de eBculo" / componente" elctrico".

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    Iona ranca permanente de $iene" en Pereira.

    De"arrollo del "i"tema de tran"porte ma"ioA Pereira , mega$u". Cl;"ter *etalmecnico en funcionamiento.

    Pre"encia de en"am$ladora de 4u"e" internacionalA 4+((C'.

    ecordando ue e"ta indu"tria del "ector 'utomotri1 comprende laactiidad de en"am$le 8 eBculo" ligero" camione" $u"e" / motocicleta"9/ la fa$ricacin de part! * p%+a!utili1ada" en el en"am$le para E* /mercado de repo"icin lo ue inolucra a proeedore" de in"umo" de otra"indu"tria" como metalmecnica petroumico" 8pl"tico" / caucBo"9 /textile".

    Colom$ia cuenta con un parue automotor de alrededor de 35 millone" deunidade" de eBculo" de lo" cuale" el 57J "on eBculo" importado". (epre ue para el )&)& el parue automotor del pa" "e dupliue 844'

    )&%)9

    Colom$ia e" el cuarto ma/or productor de eBculo" en

    #atinoamrica empleando )5J del per"onal ocupado dentro de laindu"tria manufacturera del pa".

    Colom$ia ocupa el "egundo lugar en la produccin de motocicleta"

    en la regin de"pu" de 4ra"il con una fa$ricacin anual de 5%5 mil

    moto" 844' )&%)9

    En )&%) la" enta" de eBculo" lleg a 3%5.!6 unidade" lo ue

    permiti ue la indu"tria regi"trara un rcord en enta" produccin /generacin de empleo. 8'0D@ )&%39

    #a indu"tria automotri1 / afine" cuenta con )).7&5 graduado" entre

    tcnico" / profe"ionale".

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    frece co"to" "alariale" competitio" para la" po"icione" dentro de

    la indu"tria.

    4eneficio" tri$utario" e incentio" como dep"ito" Ba$ilitado" detran"formacin / en"am$le.

    TRIANGULO DEL CAF,

    El Tringulo del Caf e" como me:or "e le conoce a la" regione"comprendida" por i"aralda Kuindo / Calda" "ituado" en el centro deoccidente de la regin andina (u" Bermo"o" pai"a:e" Bacen ue tenganun gran atractio tur"tico.

    Para atender el mercado nacional e internacional e"pecialmente por elocano Pacfico i"aralda e" la me:or opcin.

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    #a" oportunidade" de 0egocio en el (ector 'utoparte" tiene do"mercado" o$:etio"A el en"am$le de eBculo" 8carro" camione" $u"e"

    / motocicleta"9 / el de fa$ricacin de parte" pie1a" / repue"to" para lo"automotore".

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    Principale" *ercado" para la Exportacin de 'utoparte"A

    E"tado" +nido" Canad

    CBile

    *xico

    >uatemala

    Tringulo 0orte

    ANLISIS DEL SECTOR

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    PLANTEAMIENTO DEL PRO-LEMA

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    LCmo di"e?ar un e"uema log"tico "o"teni$le / efica1 para el enio deautoparte" a "u de"tino en el exteriorM

    #a indu"tria automotri1 colom$iana repre"enta el 6)J del P@4 / empleael )5J del per"onal ocupado dentro de la indu"tria manufactureraconirtiendo a Colom$ia en el uinto productor de automile" en#atinoamrica.

    E"ta indu"tria en Colom$ia comprende la actiidad de en"am$la:e8eBculo" ligero" camione" $u"e" / motocicleta"9 / la fa$ricacin departe" / pie1a" utili1ada" en el en"am$la:e / repue"to" lo ue inolucraa proeedore" de in"umo" de otra" indu"tria" como la metalmecnica lapetroumica 8pl"tico" / caucBo"9 / la de textile"

    #a continua ue:a de lo" directio" de la empre"a e" eidente encontrarla falla ue permita determinar en la cadena log"tica donde "epre"entan lo" inconeniente" en el retra"o de la entrega de lamercanca /a ue lo" proce"o" / lo" procedimiento" "on di"tinto" paracada tipo de producto / para cada modalidad de exportacin dada porla legi"lacin aduanera igente Colom$iana.

    E" importante admitir ue el go$ierno 0acional a tra" del *ini"terio deComercio @ndu"tria / Turi"mo / la Direccin de @mpue"to" / 'duana"0acionale" - D@'0 en lo" ;ltimo" a?o" Ban aunado e"fuer1o" en la

    me:ora de dicBo" proce"o" / procedimiento" pero el re"ultado final e"ue a pe"ar de ue "e Ban tecnificado lo" co"to" "on alto" para la"operacione" de importacin / exportacin / lo" tiempo" en algunaoca"ione" "on mu/ prolongado".

    E"to" tiempo" Ban "ido determinado" en da" Bora" / minuto". Ele"tudio conclu/o ue lo" proce"o" "on mu/ lento" generando"o$reco"to" al importador / exportador. El re"ultado final mue"tra alto"co"to" / tiempo" prolongado" por la falta de "i"temati1acin del rgimenaduanero.

    El tiempo mnimo para la nacionali1acin de un contenedor deimportacin de carga general e" de 3! da" "o$re la $a"e de 3% Bora"2& minuto" tomado con $a"e en da" la$ora$le" de Bora" / el tiempomximo e" de ! da" "o$re la $a"e de 72 Bora" 3& minuto".

    #o" $odega:e" co$rado" por la "ociedad portuaria de 4uenaentura

    empie1an a generar"e a partir del cuarto da lo" cuale" "on facturado"

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    en dlare" de lo" E"tado" +nido" de 0orteamrica "eg;n el tama?o delcontenedor 8dato" )&%)9 para )& pie" del da 2 al 5 la tarifa e" de+(N%%5 del da 6 al %& +(N)%25 / a partir del da %% e" de +(N25.Para un contenedor de 2& pie" la" tarifa" "on del da 2 al 5 +(N)&35

    del da 6 al %& +(N)2&5 / a partir del da %% +(N5&2& tarifa"liuidada" a la ta"a repre"entatia del mercado 8T*9 del da en ue "eretiran lo" contenedore" del terminal martimo.

    El flu:o f"ico puede "er o$"taculi1ado por falla" en el flu:o deinformacin. #o" errore" tpico" e"tn u"ualmente a"ociado" cuando lainformacin no e" comunicada entre participante" o comunicada enforma incorrecta o "implemente "e ena con retra"o. En el comerciointernacional la carga no "e muee "ino con documento". #a" aduana"retienen lo" $iene" Ba"ta tanto no "e eal;en la" tarifa" arancelaria" uede$en "er aplicada" / para ello "e reuiere proeer a la autoridad

    re"pectia / la documentacin adecuada. Toda" e"ta" incidencia"implican rie"go" ue pueden admini"trar"e o "implemente reconocer"eo ignorar"e totalmente.

    #a" T@CO" "e Ban conertido en un medio de de"arrollo empre"arial /fuente de enta:a competitia. #a '"ociacin 'mericana de la"Tecnologa" de la @nformacin 8@nformation TecBnolog/ '""ociation of'merica @T''9 define ue la" T@CO" "onA el e"tudio el di"e?o elde"arrollo el fomento el mantenimiento / la admini"tracin de lainformacin por medio de "i"tema" informtico" e"to inclu/e no"olamente la computadora el medio m" er"til / utili1ado "inotam$in lo" telfono" celulare" la telei"in la radio lo" peridico"digitale" etc.Q En la actualidad la" empre"a" de diferente" "ectore" /tama?o" "e e"tn $a"ando en la" T@CO" para tran"formar la manera dereali1ar negocio" integrar proce"o" me:orar la productiidad / la"relacione" con la" empre"a" cola$oradora".

    #a Cadena logi"tica no Ba "ido a:ena al impacto de la" T@CO" la" cule"Ban influido po"itiamente en "u funcionamiento de$ido a ue e"taopera en un am$iente glo$ali1ado / altamente cam$iante donde lainformacin oportuna / de calidad "e conierte en el me:or aliado.

    #a utili1acin de la" T@CO" "e Ban inten"ificado gracia" a "u rpidode"arrollo / aplica$ilidad en lo" proce"o" log"tico" adem" "i "econ"idera la cantidad / comple:idad de lo" proce"o" / actiidade" ueimplica la cadena de "umini"tro "e Bace ca"i o$ligatorio la utili1acin dela" T@CO" para el tratamiento / po"terior anli"i" de la informacin.

    +tili1ar T@CO" en la log"tica conllea a la reduccin de co"to" / a la

    me:ora del flu:o de $iene" a tra" de la cadena de "umini"tro pueden

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    proporcionar enta:a" potenciale" como la reduccin de tiempo" de cicloreduccin de inentario" minimi1ar el efecto del ltigo / me:orar laefectiidad de lo" canale" de di"tri$ucin.

    'ctualmente exi"te gran ariedad de T@CO" para lo" proce"o" log"tico"de la cadena de "umini"tro.

    En la empre"a AUTOPARTES APRENDICES ASOCIADOS S.A.S conel fin de a ender "u" producto" / "ericio" fuera de "u mercado interno/ ue lleguen en forma oportuna "e anali1aron ario" a"pecto" a teneren cuenta comoA

    #a" funcione" ue e"t cumpliendo el operador #og"tico el cualpermite reali1ar toda" o una porcin de la" actiidade" log"tica"de la empre"a a tra" de un contrato o tarifa $a:o la"

    per"pectia" de crear alor / alto" e"tndare" de calidad en un"ericio mu/ diferenciado lo" "ericio" pueden "er operatio"admini"tratio" o am$o". (e enfoca en actiidade" de tran"porte /almacenamiento apo/ndo"e en la" tecnologa" de la informacinalcan1ando me:ora" en trmino" de co"to de operacin alguno""ericio" pre"tado" en e"te orden "onA

    - Con"olidacin de carga negociacin de flete" emi"in /proce"amiento de pedido" importacione" / exportacione"repo"icin de "toc

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    Mapa ) TIC/! ap%&a)a! a a G!t%'( ) aCa)(a ) Su%(%!tro

    ESTADOS UNIDOS " AUTOPARTES

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    En el )&%) E"tado" +nido" import +(N%)7.5%&) millone" deautoparte".

    #a tendencia e" el "ector autoparti"ta de po"enta en E"tado" +nido"Canad / *xico para automile" ligero" alcan1ar un crecimientopromedio de 36J por a?o gracia" a la cri"i" financiera de )&&! la culfren la" compra" de eBculo" nueo" / gener un aumento en lademanda de autoparte". #o" cuatro principale" actore" de autoparte"en E"tado" +nido" "onA *agna @nternational DE0( Corporationo$ert 4o"cB >m$R / DelpBi Corporation. El $a:o niel deconcentracin del mercado indica la fragmentacin de la indu"tria / laalta competitiidad ue "e exige para "er parte de ella.

    Dato! G(ra!A

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    Po"ee una infrae"tructura de tran"porte compue"ta por una red decarretera" de 6.23&.366

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    AUTOPARTES OEM 4(!a$a)ora!5

    AUTOPARTES AFTERMARKET 4(!a$a)ora!

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    1.'dicionalmente determineA

    #a" caracter"tica" de la carga e" decir el tipo / naturale1a delproducto 8"eleccionado preiamente9 a exportar.

    ProductoA 'utoparte"

    Parte" de "u"pen"in 8repo"icin9

    reno" 8repo"icin9

    ueda" / "u" parte" para eBculo"

    liiano" / pe"ado" 8repo"icin9

    Tipo de CargaA Carga +nitari1ada

    0aturale1a del ProductoA 0o perecedero.

    El tipo de empaue / em$ala:e utili1ado para el producto

    "eleccionado.

    Tipo de EmpaueA Empaue Terciario / Em$ala:e

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    El corredor log"tico 8en Colom$ia9 para moili1ar el producto

    "eleccionado a partir del origen o centro de produccinSreginproductia Ba"ta el nodo de tran"ferencia para el comercio exterior8puerto aeropuerto frontera terre"tre9 en Colom$ia.

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    V *odo" / medio" de tran"porte reuerido" para moili1ar el producto porel corredor log"tico en Colom$ia.

    *odo de Tran"porteA Carretero

    *edio de Tran"porteA Camin ) TE+ aproximadamente.

    V #o" tiempo" 8en Bora"9 / di"tancia" 8en

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    V *odo" / medio" de tran"porte utili1ado para el trn"ito internacional e"decir entre Colom$ia / el pa" "eleccionado con lo" re"pectio" tiempo" /di"tancia".

    Pa" De"tinoA >eorgia E"tado" +nido"

    *odo de Tran"porteA *artimo

    *edio de Tran"porteA 4arco o 4uue

    SOCIEDADES PORTUARIAS REGIONALES DE USO PU-LICO

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    Racia la Co"ta E"te de lo" E"tado" +nido" de"de 4uenaentura exi"ten"ericio" con diferente" conexione" en Panam *xico ep;$lica

    Dominicana con tiempo" de trn"ito de"de lo" 7 da" Bacia PortEerglade" 8conexin en Cartagena9

    Co"to" de Tran"porte *artimo a E"tado" +nido"

    El alor de lo" $iene" importado" por a martima tienen un precio

    promedio por

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    ue indica ue "te medio de tran"porte e" u"ado principalmentepara $iene" de $a:o alor / alto olumen.

    V Por otra parte en el pa" de de"tino ue Ba "eleccionado preiamentedetermine el nodo de tran"ferencia para introducir el producto Bacia "uinterior. 'dem" el corredor log"tico entre el nodo de tran"ferencia / elcentro de con"umo del producto con la re"pectia a"ignacin de tiempo" /di"tancia".

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    CONCLUSIONES

    Dentro de la" deci"ione" e"tratgica" con"ideramo" releante focali1ar"een lo" tema" de admini"tracin de la demanda / "u$contratacin detran"porte" / "i"tema" de informacin re"pectiamente a niel deplaneacin el nfa"i" "eria en la" poltica" de inentario" admini"tracin deproeedore" / mane:o de oportunidade" de mar

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    REFERENCIAS -I-LIOGRAFICAS

    V (ectore" Potenciale" E:e CafeteroABttpASS.iniertaencolom$ia.com.coSinformacion-regionalStriangulo-del-cafe.Btml

    V Iona ranca E:e CafeteroABttpASS.iniertaencolom$ia.com.coSinformacion-regionalStriangulo-del-cafe.Btml

    V E"tadi"tica" de CargaABttpASS.colom$iatrade.com.coSBerramienta"Se"tadi"tica"-de-carga

    V Di"tri$ucin "ica @nternacional )&%)BttpASS.colom$iatrade.com.coS"ite"SdefaultSfile"STutorialJ)&[email protected]

    V uta" / Tarifa" de Tran"porteABttpASS.colom$iatrade.com.coSBerramienta"Sruta"-/-tarifa"-de-tran"porte

    V Perfil #og"tico" de Exportacin por Pa"A

    BttpASS.colom$iatrade.com.coSBerramienta"Sperfile"-logi"tico"-de-exportacion-por-pai"

    V Rerramienta" para el Exportador Colom$ianoBttpASS.colom$iatrade.com.coSBerramienta"

    V Como Exportar de"de Colom$iaBttpASS.colom$iatrade.com.coScomo-exportar

    V #og"tica

    BttpASS.colom$iatrade.com.coSBerramienta"Slogi"tica

    V >ua para exportar $iene" de"de Colom$iaBttpASS.colom$iatrade.com.coSpor-ue-exportarSguia-para-exportar-$iene"

    V portunidade" de 0egocio en el (ector 'utoparte"BttpASS.colom$iatrade.com.coSoportunidade"S"ectore"Smanufactura"Sautoparte"

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    V E"tad"tica" de Exportacione" Colom$iana"BttpASS.colom$iatrade.com.coSBerramienta"Se"tadi"tica"-exportacion

    V ei"ta #ogi"ticaBttpASS.rei"tadelogi"tica.comSE"pecial-'utomotor-de-carga-Cantan-lo"-tenore"-del-pentagrama-automotor.a"p

    V *arca" / Pictograma" @( 7&-%!3 e @( 7&&&-%!!2BttpASS.rei"tadelogi"tica.comSmarca"-/-pictograma".a"p

    V Taller 0aturale1a de la Carga

    BttpASS."lide"Bare.netS