DISEO DE VASIntroduccin La Infraestructura Vial y el Sistema de Transporte

TRANSPORTARLlevar una cosa de un paraje o lugar a otro. Llevar de una parte a otra por el porte o precio convenido.Transporte es la accin y efecto de transportar o transportarse.Transitar es ir o pasar de un punto a otro por vas, calles o parajes pblicos.Trnsito es la accin de transitar. Sitio por donde se pasa de un lugar a otro.

INGENIERIA DE TRANSPORTEAplicacin de los principios tecnolgicos y cientficos a la planeacin, al proyecto funcional, a la operacin y a la administracin de las diversas partes de cualquier modo de transporte, con el fin de proveer la movilizacin de personas y mercancas de una manera segura, rpida, confortable, conveniente, econmica y compatible con el medio ambiente. (ITE)

INGENIERIA DE TRANSITOAquella fase de la ingeniera de transporte que tiene que ver con la planeacin, el proyecto geomtrico y la operacin del trnsito por calles y carreteras, sus redes, terminales, tierras adyacentes y sus relacin con otros modos de transporte (ITE)

ELSISTEMA DE TRANSPORTEElementos:Infraestructura (conexiones o arcos, terminales)Equipos (unidades transportadoras)Operacin (Sistema de gestin u operacin)

MODOS DE TRANSPORTEModos: Fluvial, carretero, ferroviario, areo, flujos continuos.CaractersticasAccesibilidadMovilidad (capacidad de transportar)Eficiencia (relacin entre costos y productividad)

VIAEs una infraestructura de transporte cuya finalidad es permitir la circulacin de vehculos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulacin o uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda de trnsito y la clasificacin funcional de la misma. Las vas son parte relevante del Sistema de Transporte

FUNCIONES DE UNA RED VIALMovilidad: Permitir circulacin en forma rpida, cmoda econmica y segura.Accesibilidad: Permitir acceso a cualquier punto habitado en el rea que sirve la red

El problema es que estas funciones pueden ser contradictorias

OBJETIVOS DEL DISEO VIALFUNCIONALIDAD: Determinada por el tipo de va y el trnsito, permitiendo una apropiada movilidad con un apropiado nivel de servicio.SEGURIDAD VIAL: Simplicidad y uniformidad de los diseos. Ausencia de sorpresas y peligrosCOMODIDAD: Apropiadas transiciones.

INTEGRACIN CON EL ENTORNO. Minimizar impactos ambientales.ARMONA O ESTTICA: Adaptabilidad paisajstica, recorrido fcil y agradable, sin sorpresas.ECONOMA: Los objetivos anteriores deben lograrse a unos costos razonables.OBJETIVOS

FACTORES DEL DISEOFACTORES EXTERNOS: Topografa, geologa y geotecnia, trnsito, condiciones ambientales, clima, drenaje, desarrollo urbanstico, aspectos socioeconmicos, propiedades, aspectos institucionales.ASPECTOS INTERNOS: Velocidades, efectos operacionales, esttica y armona, tipo de va.

DISEO Y SEGURIDADLos vehculos evolucionan ms rpido que las vas. Se disea para los vehculos del futuro.Afortunadamente los vehculos son cada vez ms segurosPor otra parte, la poblacin de usuarios es muy heterogneaResponsabilidades del diseador: garantizar eficiencia del trnsito y seguridad

DISEO GEOMTRICO Es el diseo de los elementos visibles del proyecto, e incluye:Alineamiento Horizontal.Alineamiento Vertical.Seccin Transversal.

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DISEO GEOMTRICO Diseos complementarios:PavimentosEstructurasSealizacin

http://www.entradas.zonaingenieria.com/2009/05/diseno-geometrico-de-vias-terrestres.htmlhttp://www.google.com.co/imgres?hl=es&sa=X&rlz=1C1GGGE_esCO419CO420&biw=1440&bih=809&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=G0JnAtsHkMk2jM:&imgrefurl=http://www.fao.org/docrep/f3200s/f3200s09.htm&docid=_Ha7r98T3r1HdM&imgurl=http://www.fao.org/docrep/f3200s/f3200s02.gif&w=741&h=274&ei=tvUPUOC-GOa26QHzy4HwBA&zoom=1&iact=rc&dur=201&sig=101154340531231796571&page=1&tbnh=72&tbnw=195&start=0&ndsp=24&ved=1t:429,r:0,s:0,i:69&tx=165&ty=17

CLASIFICACION DE VIASCriterio Institucional y JurisdiccionalVas nacionalesVas departamentalesVas municipales y distritalesVas privadasSegn contextoVas rurales (carreteras, en ingls highways)Vas urbanas (calles, en ingls streets)

Red Vial Departamento del Atlntico

CLASIFICACION VIAS RURALESSEGN CARACTERSTICAS GEOMTRICASAutopistasVas multicarrilVas de dos carrilesSEGN FUNCIONALIDADVas de primer ordenVas de segundo ordenVas de tercer orden (caminos vecinales)

CLASIFICACIN VAS RURALESSEGN TIPO DE TERRENOManual de diseo geomtrico de carreteras, Invias 2007. Captulo 1

TERRENOPENDIENTE TRANSVERSALPENDIENTE LONGITUDINALCONCEPTOPlano Menor a 5Menor a 3%Combinacin de alineamientos que permite a los vehculos pesados mantener igual velocidad a los livianos.Ondulado6 a133% a 6%Combinacin de alineamientos que obliga a los vehculos pesados a reducir velocidad significativamente por debajo de la de los vehculos livianos, sin que esto lleve a operar a velocidades sostenidas en rampa por tiempo prolongadoMontaoso13 - 406% - 8%Combinacin de alineamientos que obliga a los vehculos pesados a operar a velocidades sostenidas en rampa durante distancias considerables y en oportunidades frecuentesEscarpadoMayor a 40Mayor a 8%Combinacin de alineamientos que obligan a los vehculos pesados a operar a menores velocidades en rampa que en terreno montaoso para distancias significativas y en oportunidades frecuentes

SEGN VELOCIDAD DE DISEOCLASIFICACIN VAS RURALES

SEGN NOMENCLATURA FUNCIONALRutas troncales y transversales. Las rutas se dividen en tramos ej.2516Ruta alterna. Ej 90.Tramo alterno Ej. 9006BVariantes: Ej 90AT-ARamales: Ej 90A AT-01Subramales: Ej.80 CS 02-1CLASIFICACIN VAS RURALES

CLASIFICACIN VAS RURALES

Va de dos carrilesSistema de autopistasVa multicarrilCamino vecinal

Sistema Vial Primario: Constituyen el esqueleto bsico de la vialidad. Aloja flujos de largo recorrido conectando sectores distantes. Predomina la movilidad sobre la accesibilidadAutopistas (AP)Vas Arterias Principales VAPVas Arterias Secundarias VAS CLASIFICACIN VAS URBANAS

Sistema Vial Segundario: Distribuye el trnsito entre los sectores urbanos, alimentan el sistema primario. Predomina la accesibilidad sobre la movilidad.Vas colectoras (VC)Vas locales (VL)Vas marginales paisajsticas (VMP)Vas semi-peatonales (VSP)Vas peatonales (VP)Ciclovas (C)

Sistema de reas de Transferencia: Facilita el trasbordo y la multimodalidad. Incluye zonas de estacionamiento, paraderos de buses, terminales de carga y de pasajeros.CLASIFICACIN VAS URBANAS

Esquema de una red vial urbana (Ref: AASHTO,2005)

Red Vial de Barranquilla

Tpica arteria con carriles para transporte pblico

Va Colectora

Va localVa marginal paisajstica

Va semipeatonalVa PeatonalCiclova

Seccin transversal de una va: Es el corte de va que muestra su ancho total y las dimensiones de las calzadas, separadores, andenes, ciclovas, zonas de proteccin ambiental y dems elementos que la conforman. Ancho de va: Es la longitud comprendida entre lneas de demarcacin, de uso pblico o privado, destinada a andenes, calzadas, separadores y zonas de proteccin ambiental. Antejardn: Es el rea libre privada, comprendida entre la lnea de demarcacin y la lnea de construccin, sobre la cual no se permite ningn tipo de construccin.DEFINICIONES

Acera o andn: Es la parte de la va destinada exclusivamente al trnsito de peatones, constituida por la zona dura del sector comprendido entre el bordillo y la lnea de demarcacin. Calzada: Es la zona de la va pblica o privada destinada a la circulacin de vehculos. Puede ser central, intermedia o lateral (de servicio), de acuerdo con el tipo de va. Carril: Es la franja en que se puede dividir longitudinalmente una calzada, con ancho suficiente para la circulacin de un vehculo. Cuneta: Canal lateral para captar y conducir las aguas que caen en la calzada y los taludes. DEFINICIONES

Contracuneta: Canal paralelo a la va, normalmente en la parte alta de los taludesTalud: Inclinacin dada a las explanacionesBombeo normal: Pendiente transversal de la superficie de rodadura en las tangentes de una obra vial, que tiene por objeto facilitar el escurrimiento superficial del agua.Subrasante: Etapa ltima de las explanaciones donde se apoya la superficie del pavimentoRasante: Cota del pavimento terminadoPavimento: Estructura multicapa que soporta la carga de los vehculos y provee confort y seguridad a los usuarios.

DEFINICIONES

Cota negra. Elevacin del terreno natural en el eje de la va.Cota roja: Elevacin del eje de la rasante.Berma: Franja adyacente a la calzada, que junto con ella conforma la banca. Peralte: Inclinacin dada a la seccin transversal en curvas para contrarrestar la fuerza centrfuga.Lnea de construccin: Es el lmite de ubicacin, por el frente, del primer piso de una edificacin. Tambin se denomina Lnea de paramento.DEFINICIONES

Lnea de demarcacin: Es el lindero entre un lote de propiedad privada y una zona de uso pblico. Cuando no existe antejardn, la lnea de demarcacin coincide con la lnea de construccin.Separador: Es la franja de la va pblica o privada localizada en direccin paralela a su eje para independizar las calzadas de la misma, canalizar flujos de trnsito, controlar maniobras inadecuadas y proporcionar proteccin a los peatones. Puede estar conformada por zonas verdes o duras, segn la localizacin en la va. Puede ser central, intermedia o lateral.

DEFINICIONES

Ciclova: Es la zona de rodamiento de la va pblica o privada destinada exclusivamente a la circulacin de bicicletas. Zona verde de proteccin ambiental: Es la zona para uso pblico, no edificable, que forma parte de la seccin transversal de la va, y que se fija con el propsito exclusivo de adecuarla paisajstica y/o ambientalmente.

DEFINICIONES

Lnea ConstruccinLnea Propiedad o de DemarcacinAndnZona de Proteccin AmbientalCalzadaSeparadorCiclovaSECCIN TRANSVERSAL