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DISEÑO DE RAMPAS-ACCESOS PRINCIPALES Y SOBRE VETAS. CHÁVEZ BAZÁN, Christian Eduardo 09160290 UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS ESCUELA DE PRE-GRADO DE ING. DE MINAS

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DISEÑO DE RAMPAS-ACCESOS PRINCIPALES Y SOBRE VETAS.

CHÁVEZ BAZÁN, Christian Eduardo 09160290

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

ESCUELA DE PRE-GRADO DE ING. DE MINAS

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PROCEDIMIENTOS PARA EL DISEÑO

Diseñar chimeneas y echaderos de mineral y desmonte.

Procurar que la rampa tenga la menor longitud de desarrollo como sea posible.

Geometría del deposito mineralizado. Topografía del lugar: (desfavorable – figura 1) (favorable – figura 2)

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Tener ejecutados los niveles principales de acceso y extracción, de 60m a 90m de desnivel.

Gradiente óptima para desarrollar velocidades de 20 a 30 km/h y que todos los vehículos no tengan dificultad para subir.

Radios de curvatura mínimos permisibles.

Sección transversal óptima. Evitar trabajos de sostenimiento.

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CONDICIÓN DESFAVORABLE (fig. 1)

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Figura 2

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Se deben efectuar cálculos para determinar la longitud total de la rampa en los tramos entre niveles, estos cálculos se deben efectuar con diferentes alternativas de gradientes, para estimar el costo de su ejecución.

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Diferencia de cotas 60m

ALTERNATIVA GRADIENTE L.I L.H. COSTO U.S.$

UNITARIO TOTAL

1 10% 603m 600m 1000-1200/m 603000-723600

2 12% 504m 500m 1000-1200/m 504000-604800

3 14% 432m 429m 1000-1200/m 432000-518400

4 15% 405m 400m 1000-1200/m 405000-486000

5 16% 380m 375m 1000-1200/m 380000-456000

6 17% 358m 353m 1000-1200/m 358000-429600

L.I = Raíz (L.H²+Dif.cota²) L.H = (dif. Cota(m)/gradiente)x100

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Determinar el eje de trayectoria de la rampa.

Se toma en cuenta. Forma geométrica del yacimiento. Condiciones mecánicas del relleno

mineralizado y de las rocas encajonantes.

El método de explotación por aplicarse. Mínimo radio de curvatura durante su

desarrollo.

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Vista en planta

RAMPA RECTA

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RAMPA EN ZIGZAG

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RAMPA EN ESPIRAL

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RAMPA EN LEMNISCATA

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SECUENCIA DE EJECUCIÓN

1) Perforación y voladura (Jumbo de 2 brazos)2) Ventilación y sostenimiento (Depende del tipo de roca y tipo de

explosivo)3) Limpieza y acarreo (Volvos N10 – N12, scooptram)4) Drenaje (Depende del nivel freático, uso de bombas según

demanda)

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Malla de perforación 4m x 5m

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VENTILACIÓN

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SOSTENIMIENTO

Pernos cementados sin tensión (Split set de 7´ = 2.10m)Espaciamiento: 1.20 m𝑁° = (10.5−2 1.2)/1.2 - 1 = 7 pernos.𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠 𝑥

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LIMPIEZA

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ACARREO

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Bombas centrífugas.

Drenaje

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Características de Diseño de Rampas en Espiral en la Mina Cobriza.

1) Radio de curvatura: 14m 4) Desarrollo sobre mineral : 86%2) Paso: 12m 5) Desarrollo sobre desmonte: 14%3) Gradiente: 12% 6) Pilar: 72m7) Las chimeneas de servicio y ore-pass se encuentran al costado del

espiral.Ventajas: a) Mayor extracción del mineral durante el desarrollo de la rampa.b) Por la competencia del terreno en mineral, menor costo en

sostenimiento.Desventajas:Por la dureza del terreno mayor cantidad de perforación y explosivos

130% más que en desmonte.La longitud del pilar disminuye la longitud de los tajeos, por lo tanto

menor porcentaje de recuperación.Poca visibilidad por exceso de curvas, por lo tanto mayor riesgo de

accidentes y menor capacidad para desarrollar velocidad en el transporte.

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Características de Diseño de Rampa en Zigzag en la mina Cobriza.

1) Radio de curvatura: 14m 4) Ancho del pilar: 52m2) Paso: 24m 5) Desarrollo sobre mineral: 44%3) Gradiente: 12% 6) Desarrollo sobre desmonte: 56%4) La chimenea de ore – pass o echadero, se hace dentro del centro de

figura de zigzag y la chimenea de servicio se perfora al costado del zigzag.

Ventajas:a) Mayor visibilidad con el consecuente desarrollo de mayores velocidades

de los vehiculos.b) Incremento del avance mensual del desarrollo de la rampa.c) Mayor porcentaje de recuperación, debido a la reducción del ancho de

los pilares.Desventajas:d) Mayor utilización de elementos de sostenimiento.e) Menor tonelaje de extracción de mineral durante la perforación.f) Problema de deposición o echadero de desmonte.

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Ejercicio aplicativo

¿Cuánto costaría desarrollar una rampa de 3m x 4m para comunicar dos niveles de 82m de diferencia de cotas, sabiendo que lo desarrollaríamos con una gradiente de 12% y cuyo costo unitario es de USA $ 692/m sin considerarse costo por sostenimiento?

Solución:Si en 100 m se sube 12 mEn X m se subirá 82 m

X = (82/12)100 =683.33 m

L.I = Raíz [(683.33)² + (82)²] = 688.23 m

Þ Costo = (US.$ 692/m)(688.23 m) = US.$ 476255.00 Respuesta: Para subir 82 m, se recorrerá 688 m a un costo total de US.$

476255.00

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GRACIAS