AGENDA CATALANA DEL AGENDA CATALANA DEL CORREDOR MEDITERRANICORREDOR MEDITERRANI

20 d’octubre de 2011

TARRAGONA

GIRONA

REUS

BARCELONA

FIGUERES

Salou

Vandellò s

UlldeconaCASTELLÓ

PERPINYÀ

Port de Tarragona

Port de Barcelona

Vila-seca

Camp de Tarragona

Picamoixons

L’Aldea

Vilafranca

Granollers

Figueres-Vilafant

St. Celoni

Mollet

Sant Vicençde Calders

Le Perthús

Maç anet

Portbou

La Llagosta

Sants

Vilamalla

Castellbisbal

SARAGOSSA

LLEIDA

Via d’ample ibè ric

Via d’ample internacional

Via d’ample mixt

Línia d’alta velocitat:

Estació del TGV

Estació intermodal del TGV i la línia convencional

Línia convencional:

Estació de la línia convencional

Plataforma ferroviària de mercaderies

Obres en curs

CORREDOR DEL MEDITERRANI

Via preferent de rodalies

PRINCIPALS NECESSITATS DE L’ACTUAL XARXA FERROVIÀRIA

Mercaderies

Finalitzar l’execució de les obres Vandellò s-Tarragona

Eliminar els colls d’ampolla que la intensitat del servei de Rodalies provoca a la xarxa

Connectar, en ample UIC i ibè ric, els Ports de Tarragona i Barcelona

Connectar en ample UIC altres centres de mercaderies o de producció

Creació o remodelació de plataformes ferroviàries intermodals

Passatgers

Finalitzat la xarxa d’alta velocitat catalana:

Completar la línia Barcelona-frontera i futura línia Castelló -Tarragona

Connectar els aeroports catalans a la xarxa ferroviària

CORREDOR DEL MEDITERRANI: CORREDOR DEL MEDITERRANI: SITUACIÓ ACTUALSITUACIÓ ACTUAL

Via d’ample ibè ric

Via d’ample internacional

Via d’ample mixt

Línia d’alta velocitat:

Estació del TGV

Estació intermodal del TGV i la línia convencional

Línia convencional:

Estació de la línia convencional

Plataforma ferroviària de mercaderies

Obres en curs

CORREDOR DEL MEDITERRANI

Via preferent de rodalies

TARRAGONA

GIRONA

REUS

BARCELONA

FIGUERES

Salou

Vandellò s

UlldeconaCASTELLÓ

PERPINYÀ

Port de Tarragona

Port de Barcelona

Vila-seca

Camp de Tarragona

Picamoixons

L’Aldea

Vilafranca

Granollers

Figueres-Vilafant

St. Celoni

Mollet

Sant Vicençde Calders

Le Perthús

Maç anet

Portbou

La Llagosta

Sants

Vilamalla

Castellbisbal

Ampliació sud Port de Barcelona

SARAGOSSAEstació Central

CORREDOR DEL MEDITERRANI: CORREDOR DEL MEDITERRANI: 2012-20132012-2013

Objectiu: execució i posada en servei de les línies actualment en obres

Accions a impulsar al 2012: finalització de les obres i licitació i execució de les que resten pendents per donar compliment a les dates compromeses.

Principals actuacions: Finalització de la línia d’alta velocitat Barcelona-frontera francesa, el desdoblament del tram de línia convencional Vandelló s-Tarragona, l’estació Central de l’Aeroport de Reus, i l’accé s provisional al moll Prat (TERCAT).

LLEIDASARAGOSSA

CORREDOR DEL MEDITERRANI: CORREDOR DEL MEDITERRANI: CURT TERMINICURT TERMINI

TARRAGONA

GIRONA

REUS

BARCELONA

FIGUERES

Salou

Vandellò s

UlldeconaCASTELLÓ

PERPINYÀ

Port de Tarragona

Port de Barcelona

Vila-seca

Camp de Tarragona

La Sagrera

Picamoixons

L’Aldea

Vilafranca

Figueres-Vilafant

St. Celoni

Mollet

Sant Vicençde Calders

Le Perthús

Maç anet

Portbou

La Llagosta

Sants

Vilamalla

Logis Empordà

Granollers

Castellbisbal

Intermodal del Baix Llobregat

Aeroport de Girona

Estacions a l’Aeroport de Barcelona

SARAGOSSAEstació Central

Ampliació sud Port de Barcelona

Logis Penedè s

Via d’ample ibè ric

Via d’ample internacional

Via d’ample mixt

Línia d’alta velocitat:

Estació del TGV

Estació intermodal del TGV i la línia convencional

Línia convencional:

Estació de la línia convencional

Plataforma ferroviària de mercaderies

CORREDOR DEL MEDITERRANI

Via preferent de rodalies

Objectiu: execució de les infraestructures mé s urgents, que siguin viables en temps i cost en un termini de temps reduï t

Accions a impulsar al 2012: redacció dels projectes i licitació de les obres.

Principals actuacions: Conversió a ample mixt del Tarragona-Castellbisbal i Figueres-Portbou, nou accé s a l’ampliació del Port de Barcelona, estacions de l’Aeroport de Girona, de l’Aeroport de Reus i Sagrera, estacions intermodals del Port de Tarragona, La Llagosta, Llobregat, Vilamalla i Penedè s.

LLEIDASARAGOSSA

EN SERVEI 2015

LLEIDA

TARRAGONA

GIRONA

REUS

BARCELONA

FIGUERES

Salou

Vandellò s

UlldeconaCASTELLÓ

PERPINYÀ

Port de Tarragona

Port de Barcelona

Logis Ebre

Vila-seca

Camp de Tarragona

Intermodal del Baix Llobregat

La Sagrera

Picamoixons

L’Aldea

Vilafranca

Granollers

Figueres-Vilafant

St. Celoni

Mollet

Logis Penedè s

Logis Empordà

Sant Vicençde Calders

Estació Central

Le Perthús

Maç anet

Portbou

La Llagosta

Sants

Vilamalla

Castellbisbal

Aeroport de Girona

Estacions a l’Aeroport de Barcelona

Martorell

Ampliació sud Port de Barcelona

Via d’ample ibè ric

Via d’ample internacional

Via d’ample mixt

Línia d’alta velocitat:

Estació del TGV

Estació intermodal del TGV i la línia convencional

Línia convencional:

Estació de la línia convencional

Plataforma ferroviària de mercaderies

CORREDOR DEL MEDITERRANI

Via preferent de rodalies

CORREDOR DEL MEDITERRANI: CORREDOR DEL MEDITERRANI: MIG TERMINIMIG TERMINI

Objectiu: execució de les infraestructures urgents que requeriran un temps important de definició , tramitació administrativa,.. .

Accions a impulsar al 2012: Iniciar la redacció i tramitació dels estudis i projectes.

Principals actuacions: Nova línia d’alta velocitat Castelló -Tarragona, conversió a l’ample mixt del corredor Ulldecona-Portbou i Lleida-Reus/St. Vicenç de Calders, variant de Martorell i rehabilitació de la línia Reus-Roda.

SARAGOSSA

EN SERVEI 2020

Via d’ample ibè ric

Via d’ample internacional

Via d’ample mixt

Línia d’alta velocitat:

Estació del TGV

Estació intermodal del TGV i la línia convencional

Línia convencional:

Estació de la línia convencional

Plataforma ferroviària de mercaderies

CORREDOR DEL MEDITERRANI

Via preferent de rodalies

TARRAGONA

GIRONA

REUS

BARCELONA

FIGUERES

Salou

Vandellò s

UlldeconaCASTELLÓ

PERPINYÀ

Port de Tarragona

Port de Barcelona

Logis Ebre

Vila-seca

Camp de Tarragona

Intermodal del Baix Llobregat

La Sagrera

Picamoixons

Vilafranca

Granollers

Figueres-Vilafant

St. Celoni

Mollet

Logis Empordà

Sant Vicençde Calders

Le Perthús

Maç anet

Portbou

La Llagosta

Sants

Vilamalla

Ampliació sud Port de Barcelona

Castellbisbal

Aeroport de Girona

Estacions a L’Aeroport de Barcelona

Logis Penedè s

SARAGOSSA

L’Aldea

Estació Central

CORREDOR DEL MEDITERRANI: CORREDOR DEL MEDITERRANI: LLARG TERMINILLARG TERMINI

Objectiu: execució de les infraestructures que en un futur seran imprescindibles i requereixen d’un temps important de definició i tramitació , per la qual cosa cal iniciar ja la seva planificació .

Accions a impulsar: redacció d’estudis per a permetre la definició i la reserva urbanística, si s’escau.

Principals actuacions: Noves línies Sant Vicenç -Martorell i Mollet-St. Celoni, i bypassos de Girona i Figueres

LLEIDASARAGOSSA

EN EXECUCIÓ 2020-2030

ESTIMACIÓ PRESSUPOSTÀRIA DEL CORREDOR MEDITERRANI A ESTIMACIÓ PRESSUPOSTÀRIA DEL CORREDOR MEDITERRANI A CATALUNYACATALUNYA

ESTIMACIÓ INVERSIÓ MIFO A CATALUNYA: 7.000 M€

INVERSIÓ GLOBAL AGENDA CATALANA: 5.803 M€

REPARTIMENT DE LA INVERSIÓ AL LLARG DEL TEMPS:

Curt termini (en servei 2015): 1.112 M€ (19 %)

Mig termini (en servei 2020): 2.788 M€ (48 %)

Llarg termini (en execució 2020-2030): 1.903 M€ (33 %)

REPARTIMENT DE LA INVERSIÓ EN FUNCIÓ DE L’ÚS PRIORITARI DE LA INFRAESTRUCTURA:

Passatgers: 2.059 M€ (35%) (*)

Mercaderies: 3.744 M€ (65 %)

(*) Aquest cost no inclou les inversions previstes al Pla de Rodalies ni al futur Pla de Regionals pendent, així com tampoc les actuacions d’integració urbana.