1101dzb instrucciones

Constructor FICEP S.p.A. Direccin Via Matteotti, 21

21045 Gazzada Schianno (Va) Italy

Tel. (+39) 0332 876 111 Fax (+39) 0332 462 459 e-mail: [email protected] http: //www.ficep.it

Documento Manual de Instrucciones Producto Lnea de Taladrado y Corte Modelo 1101 DZB Versin --- Matrcula N 28280 Ao de construccin 2004 Cdigo documento -------

- I -

INDICE

1 NORMAS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.............................................1-1 1.1 AVISOS............................................................................................................1-1 1.2 NORMAS DE INSTALACION DE LAS LINEAS AUTOMATICAS

DE TALADRADO Y CORTE .........................................................................1-2 1.3 GENERALES...................................................................................................1-2 1.4 AMBIENTALES ..............................................................................................1-3 1.5 EQUIPOS ELECTRICO Y ELECTRONICO..................................................1-4 1.6 EQUIPO HIDRAULICO..................................................................................1-4 1.7 EQUIPO NEUMATICO...................................................................................1-5 1.8 SEGURIDAD ...................................................................................................1-5 1.9 NORMAS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ...........................................1-7 1.10 PROTECCION EN EL LADO DE LA MOTRIZ ............................................1-8 1.11 NORMAS DE SEGURIDAD A RESPETAR DURANTE EL

FUNCIONAMIENTO ......................................................................................1-8 1.12 PROTECCION EN LA ZONA DE CARGA / DESCARGA...........................1-9 1.13 NIVEL DE RUIDO: .........................................................................................1-9 1.14 AVISO IMPORTANTE .................................................................................1-10

2 CARACTERISTICAS.........................................................................................2-1 GENERALIDADES......................................................................................................2-1 2.1 PRINCIPALES CARACTERISTICAS Y CAPACIDADES...........................2-3 2.1.1 PERFILES A MECANIZAR....................................................................................2-3 2.2 UNIDAD DE MECANIZADO ........................................................................2-4 2.2.1 UNIDAD DE TALADRADO ..................................................................................2-4 2.2.2 SIERRA ..............................................................................................................2-4 2.2.3 EJES CONTROLADOS..........................................................................................2-5 2.2.4 CURSO TIL DE LOS EJES...................................................................................2-5 2.2.5 VELOCIDAD MXIMA DE POSICIONADO............................................................2-6 2.2.6 MNIMO INCREMENTO PROGRAMABLE .............................................................2-6 2.3 EQUIPOS .........................................................................................................2-7 2.3.1 EQUIPO HIDRULICO:........................................................................................2-7 2.3.2 EQUIPO NEUMTICO .........................................................................................2-7 2.3.3 DATOS TILES...................................................................................................2-7 2.4 EQUIPO ELECTRICO.....................................................................................2-8 2.5 UNIDAD DE GOBIERNO CNC FICEP SERIE ARIANNA ..........................2-9 2.6 ACEITES Y LUBRICANTES .......................................................................2-11 2.6.1 ACEITE PARA REDUCTORES....................................................................2-11 2.6.2 ORIENTACION DEL HUSILLO ..................................................................2-11 2.6.3 GRASA...........................................................................................................2-11 2.6.4 LUBRICACIN PARA LAS GUAS DE DESLIZAMIENTO......................................2-11 2.7 REFERENCIAS DE PLANOS UTILES PARA CONSULTA......................2-12

3 MANDOS..............................................................................................................3-1 3.1 MANDOS DE LA UNIDAD DE GOBIERNO................................................3-1 3.1.1 PANTALLA Y BOTONERA CNC .........................................................................3-3 3.1.2 TECLADO CNC DE PROGRAMACIN ALFA-NUMERICO .....................................3-8 3.1.3 PULSADORES PARA PERSONALIZACIN DE LA LNEA ....................3-10

II

3.1.4 PULSADORES PARA PERSONALIZACIN DE LA LNEA ....................3-11 3.1.5 PULSADORES PARA PERSONALIZACIN DE LA LNEA ....................3-12 3.1.6 PULSADORES PARA PERSONALIZACIN DE LA LNEA ....................3-13 3.2 BOTONERA EN MQUINA FIG. 2.1098 (OPCIONAL)........................3-14 3.3 PULSADOR DE RESET FIG. 2.1200 ...........................................................3-14 3.4 TARJETA PARA LA GESTION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA

SIERRA - FIG. 2.1178 ...................................................................................3-15 3.5 DESCRIPCION TECLADO AUXILIAR ALMACENES DE

CAMBIO DE HERRAMIENTA FIG. 2.1214................................................3-16 4 PREPARACION DE MAQUINA.......................................................................4-1

4.1 INTRODUCCION............................................................................................4-1 4.2 PREPARACION DEL EQUIPO ......................................................................4-3 4.2.1 PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA...................................................................4-3 4.2.2 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO ..........................................................................4-3 4.2.3 CONTROL DE ALIMENTACIN Y ACCIONAMIENTOS ..........................................4-5 4.2.4 ARRANQUE........................................................................................................4-6 4.3 PREPARACION PARA EL MECANIZADO .................................................4-7 4.3.1 PREPARACIN PARA EL MECANIZADO EN LA UNIDAD DE GOBIERNO ...............4-7 4.3.2 SECUENCIA TPICA DE PREPARACIN EN LA UNIDAD DE GOBIERNO................4-8 4.4 SECUENCIA DE PREPARACIN DE MQUINA ......................................4-9 4.4.1 PREPARACIN DE LA PINZA.............................................................................4-10 4.4.2 POSICIONAMIENTO DEL BRAZO DE LA PINZA ..................................................4-10 4.4.3 SUSTITUCIN DE GARRAS DE PINZA................................................................4-12 4.4.4 PREPARACIN DE LA MORDAZA......................................................................4-13 4.4.5 PREPARACIN DE LA UNIDAD DE TALADRADO ...............................................4-14 4.4.6 REGULACIN DE LA VELOCIDAD DE AVANCE DEL HUSILLO ...........................4-15 4.4.7 REGULACIN DE LA IMPRONTA DEL PUNTEADO.............................................4-15 4.4.8 DISPOSITIVO DE CAMBIO DE HERRAMIENTAS .................................................4-16 4.4.9 CONTROL DE POSICIONAMIENTO DE LA UNIDAD ............................................4-16 4.4.10 PREPARACIN EL PALPADOR DE LAS ALAS .....................................................4-16 4.4.11 PREPARACIN DE LAS GARRAS DE LA SIERRA ................................................4-17 4.4.12 PREPARACIN DE LA UNIDAD DE CORTE.........................................................4-17 4.5 EQUIPO HIDRULICO................................................................................4-19 4.5.1 PREPARACIN DEL EQUIPO HIDRULICO ........................................................4-19 4.5.2 TABLA DE ACEITES EQUIVALENTES.....................................................4-20 4.5.3 SELECCIN DEL ACEITE HIDRULICO .............................................................4-21 4.5.4 LLENADO DEL TANQUE ...................................................................................4-21 4.5.5 SUSTITUCIN DEL ACEITE HIDRULICO..........................................................4-21 4.5.6 MANTENIMIENTO A EFECTUAR DURANTE EL CAMBIO DE ACEITE...................4-22 4.5.7 PURGADO DEL AIRE DEL CIRCUITO .................................................................4-22 4.5.8 FILTROS Y MANTENIMIENTO ...........................................................................4-23 4.5.9 ACUMULADORES (SI EXISTEN)........................................................................4-23 4.5.10 BOMBAS ..........................................................................................................4-24 4.5.11 TARADO DE LA VLVULA DE SEGURIDAD.......................................................4-25 4.5.12 COMPROBACIONES A EFECTUAR EN LAS PRIMERAS HORAS DE

FUNCIONAMIENTO...........................................................................................4-25 4.5.13 MANTENIMIENTO ......................................................................................4-26 4.5.14 PARADA BREVE DEL EQUIPO ...........................................................................4-26 4.5.15 PARADA LARGA DEL EQUIPO...........................................................................4-26 4.5.16 VUELTA A PONER EN MARCHA........................................................................4-27

- III -

4.5.17 REVISIN ........................................................................................................4-27 4.5.18 CONEXIN DE RACORES, TUBOS Y BRIDAS .....................................................4-27 4.6 SUGERENCIAS EN CASO DE DIFICULTAD DE

FUNCIONAMIENTO ....................................................................................4-28 4.6.1 INSPECCIN VISUAL........................................................................................4-28 4.6.2 CONTROL SONORO ..........................................................................................4-29 4.6.3 CONTROL DE TEMPERATURA ..........................................................................4-29 4.6.4 CONCLUSIONES...............................................................................................4-30 4.6.5 RUIDO EXCESIVO ............................................................................................4-30 4.6.6 PRESIN DBIL EN EL EQUIPO .........................................................................4-31 4.6.7 CALENTAMIENTO DEL EQUIPO........................................................................4-31 4.6.8 GOLPES DE ARIETE EN LOS CONDUCTOS DEL CIRCUITO .................................4-32 4.6.9 DISPARO DE LOS RELS TRMICOS DE PROTECCIN DE LOS MOTORES

DE LA CENTRAL...............................................................................................4-32 4.6.10 CAUDAL BAJO O NULO ....................................................................................4-32 4.6.11 VELOCIDAD DE LAS UNIDADES DE MECANIZADO INSUFICIENTE ....................4-33 4.6.12 FLUCTUACIONES DE PRESIN Y CAUDAL........................................................4-33 4.7 EQUIPO NEUMATICO.................................................................................4-34 4.7.1 LNEA DE ALIMENTACIN...............................................................................4-35 4.7.2 USO NORMAL DE LOS COMPONENTES .............................................................4-37 4.7.3 OPERACIONES DE LIMPIEZA PERIDICA..........................................................4-37 4.7.4 SOLENOIDES....................................................................................................4-37 4.7.5 MANTENIMIENTO DEL GRUPO DE ENTRADA FRL ...........................................4-38

4.7.5.1 FILTRO DE DESCARGA MANUAL .....................................................4-38 4.7.5.2 LUBRICADOR ..........................................................................................4-38 4.7.5.3 REGULADOR DE PRESIN ..................................................................4-38 4.7.6 SUGERENCIAS .................................................................................................4-39 4.7.7 VUELTA A FUNCIONAR DESPUS DE UN CIERTO TIEMPO DE PARADA .............4-39 4.7.8 LUBRO-REFRIGERACIN DE LAS BROCAS .......................................................4-40 4.7.9 OPERACIONES DE LIMPIEZA ............................................................................4-40 4.8 INFORMACIONES TECNICAS...................................................................4-41 4.8.1 CONJUNTO INTRODUCCIN DE BARRA............................................................4-41 4.8.2 UNIDAD OPERATIVA .......................................................................................4-42 4.8.3 LA UNIDAD OPERATIVA EST COMPUESTA POR:.............................................4-42 4.8.4 ESTRUCTURA ..................................................................................................4-43 4.8.5 UNIDAD DE TALADRADO ................................................................................4-43 4.8.6 POSICIONAMIENTO DE LA UNIDAD DE TALADRAR ..........................................4-44 4.8.7 DISPOSITIVO CAMBIO DE HERRAMIENTA........................................................4-44 4.8.8 MORDAZA .......................................................................................................4-45 4.8.9 PALPADOR PARA LA UNIDAD DE TALADRADO EN POSICIN VERTICAL.........4-45 4.8.10 UNIDAD OPERATIVA .......................................................................................4-46 4.8.11 CONJUNTO DE EVACUACIN DE BARRA..........................................................4-47

1 NORMAS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

DIVISION ESTRUCTURAS METALICAS

DIRECCION COMERCIAL - SERVICIO ASISTENCIA TECNICA

21045-GAZZADA-SCHIANNO (Varese) ITALIA

Tel. (+39) 0332 876111 ---------------------- Fax (+39) 0332 462459

Con referencia a las caractersticas esenciales de la mquina descrita, FICEP, S.p.A. se reserva el derecho de realizar en cualquier momento las modificaciones que considere necesarias.

Est prohibida la reproduccin total o parcial del presente manual.

FICHAS DE MOVIMENTACION

FICHA DE MOVIMENTACION:

Elevacin: 1101 DZB - TALADRADORA

Masa (peso): KG 5.600

Organo de elevacin: Carro puente

Medios de embragado: Cables de acero Min. factor de seguridad 6:1

Personal: N.2 personas.


Elevacin: 1045 BH - SIERRA

Masa (peso): KG 4.600

Organo de elevacin: Puente gra




Elevacin: CAMINO DE RODILLOS

Masa (peso): 350 KG





Elevacin: GUIA MOTRIZ

Masa (peso): 800 KG





Elevacin: GUIA MOTRIZ+MOTRIZ+PINZA

Masa (peso): 2000 KG





Elevacin: BANCO DE TRANSFERENCIA DE GATILLOS

Masa (peso): 700 KG





Elevacin: EQUIPO HIDRULICO DE LA CENTRAL

Masa (peso): 400 KG





Elevacin: ARMARIO ELECTRICO

Masa (peso): 800 KG




NORMAS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

FICEP 1101 DZB Lnea de Taladrado Y Corte Hoja 1-1

1.1 AVISOS

Las solicitudes al departamento de Asistencia Tcnica, tanto para el envo de piezas de recambio, como para intervenciones deben realizarse con las siguientes modalidades:

El solicitante debe primero indicar el N de matrcula de la mquina, as como su correspondiente modelo y tamao, lo cual se encuentra en la placa de caractersticas de la mquina y/o en el presente manual.

Para sustitucin de piezas de la mquina, se debe referir a las tablas adjuntas y se deber indicar siempre el N de la tabla y la referencia de la pieza.

Direccin completa, Razn Social y nmero de identificacin fiscal del solicitante que hace el pedido.

Instrucciones para la expedicin de las piezas. (En el caso de que no se faciliten instrucciones de expedicin, FICEP, S.p.A. se reserva el derecho a usar el medio que considere ms oportuno).


Hoja 1-2 1101 DZB Lnea de Taladrado Y Corte FICEP

1.2 NORMAS DE INSTALACION DE LAS LINEAS AUTOMATICAS DE TALADRADO Y CORTE

Teniendo en cuenta las clusulas especficas de las condiciones generales de venta en vigor, que regulan el suministro de FICEP, a continuacin se sealan algunas normas de carcter general y ambiental a fin de guiar al usuario sobre el mejor modo de comportarse para obtener los mximos resultados con el mnimo de gastos.

Las lneas FICEP estn dotadas de aparellajes elctricos y electrnicos, mandos numricos, equipos hidrulicos y neumticos segn las ltimas tecnologas. A fin de que estos equipos puedan funcionar mejor y reducirse el mnimo las averas, se recomienda atenerse a las siguientes normas fundamentales y generales.

1.3 GENERALES

La instalacin y ubicacin de los componentes del sistema deben ser conforme a las instrucciones y a los planos FICEP. Las fundaciones deben ser realizadas como mnimo segn los planos FICEP, modificndolos en exceso y adecundolas a las caractersticas fsicas del terreno, teniendo en cuenta eventuales fenmenos de sesmos, movimientos ondulatorios, fondo blando, etc. No se debe imputar a FICEP ninguna responsabilidad por fundaciones no soportadas por el terreno.

No deben realizarse modificaciones a ninguna parte o componente del sistema, respecto a los planos FICEP, sin antes haber recibido autorizacin escrita de la DIRECCION TECNICA FICEP.

El usuario de la lnea debe tener en stock todas las piezas de recambio aconsejadas y debe poner a disposicin de los tcnicos el personal idneo tanto para el funcionamiento de la lnea (operador) como para el mantenimiento normal.

La primera obligacin del jefe de mantenimiento es verificar donde se ha producido la avera, para dar a FICEP las indicaciones detalladas para conocer si la avera depende de una causa simple, eliminable mediante asistencia telefnica que evite desplazamientos innecesarios de FICEP o de la firma fabricante del componente en cuestin.



1.4 AMBIENTALES

El sistema debe ser instalado en un pabelln protegido contra los agentes atmosfricos.

El ambiente donde debe ser instalada la lnea debe cumplir con las exigencias siguientes:

Tener:

Humedad relativa de aire inferior a 85% sin condensacin

Temperatura ambiente durante el funcionamiento: de +5C a +40C

variacin max. de temperatura: 1.1 K/min.

Altura mxima sobre nivel del mar 1000 m sin restricciones

2000 m con reduccin de la potencia del 1,5 % por cada 100 m por encima de 1000 m

Temperatura de almacenamiento: de -25C a +70C

Duracin mxima del almacenamiento 12 meses

El ambiente donde debe ser instalada la lnea debe cumplir con las exigencias siguientes:

Ausencia de gases, polvos, humos y otros agentes corrosivos o inflamables o peligrosos para la integridad fsica del sistema

Ausencia de nieblas que contengan virutas y otros materiales en suspensin, especialmente si son abrasivos.



1.5 EQUIPOS ELECTRICO Y ELECTRONICO

El aparellaje (y por tanto la mquina) deber situarse en una zona no sujeta a vibraciones. Se deber siempre dejar un espacio alrededor del aparellaje que permita, con las puertas abiertas del armario, el acceso libre al mismo.

Las dimensiones mnimas de los pasos deben ser conforme a lo que indica en 481.2.4 de la Publicacin IEC 60364-4-481.

El armario deber estar siempre protegido con sus correspondientes defensas slidas, particularmente contra cargas en movimiento.

El aparellaje no debe estar expuesto a la radiacin solar directa por ms de 2 horas al da.

(Ver seccin del equipo elctrico y electrnico).

ATENCION! : Cuando se realizan soldaduras a arco, es indispensable conectar el cable de masa de la corriente directamente con la pieza que se debe soldarse, lo ms cerca posible del punto de soldadura.

Si no se respeta esta regla, se pueden provocar perturbaciones y/o daos permanentes al aparellaje electrnico de control de la mquina.

1.6 EQUIPO HIDRAULICO

Es necesario usar el tipo de aceite indicado en la placa de la central hidrulica, o un equivalente de calidad.

Si el nivel del aceite desciende por debajo del mnimo indicado, aadir sin falta el aceite que falta de idntica calidad. Jams se debe rellenar con aceite de recuperacin u otro tipo de aceite, aunque sea nuevo.

No dejar abiertos los tapones del tanque, para evitar que entren virutas o materia nociva.

Si para efectuar un mantenimiento fuese necesario efectuar soldaduras en las tuberas del equipo, se recomienda vaciar el equipo, limpindolo bien con el disolvente adecuado, antes de la operacin de soldadura (Ver seccin del equipo hidrulico).



1.7 EQUIPO NEUMATICO

La presin del equipo a la entrada del regulador puesto sobre la lnea no debe ser inferior a 6 Bar, incluso durante las puntas de utilizacin.

La red principal de alimentacin deber ser provista de todos los dispositivos adecuados para eliminar las condensaciones nocivas o las impurezas antes de llegar el equipo.

1.8 SEGURIDAD

Durante el funcionamiento de la mquina tanto en modo automtico (ciclo continuo o paso a paso), como en manual, el operario debe permanecer en la posicin de trabajo identificada en el layout del plpito CNC y en todo caso no debe acceder al interior del permetro del cerramiento de la mquina.

El cerramiento de la mquina esta constituido por un conjunto de protecciones perimetrales fijas (cerramientos metlicos de color amarillo), por puertas y por barreras fotoelctricas.

El permetro del cerramiento envuelve toda la instalacin.

Los bancos estn destinados slo al alojamiento de los perfiles de estructuras y no deben ser usados para fines distintos para los que han sido proyectados.

Cuando se efecta el rearme de las protecciones foto-elctricas con el pulsador de reset barreras, debemos asegurarnos que no haya nadie presente en el interior de la zona protegida por barreras.

Cuando el operario accede a la zona cerrada, la mquina pasa automticamente a un estado intermedio de seguridad (modo operativo setup). En modo setup quedan bloqueados los movimientos de los ejes y slo son posibles algunas operaciones individuales: las pruebas de orientacin y extraccin de la broca del husillo y el cambio de la cinta de sierra.

El operario, por tanto, debe acceder a la mquina slo para efectuar estas maniobras y para acciones manuales de breve duracin:



- Retirada de pequeas virutas del corte del plano de la sierra, - Cambio de broca en el almacn de herramientas - Orientacin del chorro de lubricacin exterior de la broca.. Durante el acceso a la mquina, no se debe permanecer bajo el husillo, ni en los recorridos de los ejes a control numrico: motriz, gramil del taladro y avance del taladro, giro de la sierra para el corte.

En todo caso, la permanencia en el interior del cerramiento debe ser de breve duracin y ligada nicamente a estas operaciones.

Para mayor seguridad, el operario puede girar el selector de llave situado en el pupitre de mando a la posicin setup (la mquina pasa al estado de setup). De este modo no slo se necesita rearmar las protecciones foto-elctricas, sino que se necesita volver a poner la llave en posicin de desbloqueado.

Para cualquier otra necesidad de acceder a la mquina, es necesario poner la mquina en estado standby con el correspondiente pulsador en el CNC, parar la central hidrulica y despus pulsar la parada de emergencia.

Para todas las operaciones de mantenimiento, se recomienda quitar la corriente al cuadro elctrico o, si se trata de efectuar breves operaciones repetidas en un breve espacio de tiempo (p.e. 10-15 minutos) accionar el pulsador de parada de emergencia.

Para todas las operaciones de limpieza se quitar la corriente al cuadro.

Por cada eje accionado por un motor frenado, es necesario controlar cada 15 das el estado de desgaste de la correa de transmisin entre las poleas del husillo de recirculacin de bolas y del motor.

Si se quita la correa o el motor (cuando no se puede poner previamente el eje en el fondo de carrera abajo) hay que embragar y sostener con un puente-gra u otros medios, la unidad de taladrado para evitar su cada, antes de realizar cualquier operacin..

Al terminarlas operaciones de trabajo diario, antes de apagar la mquina se aconseja bajar el eje Z por debajo del para-carro mnimo del eje.

Si fuera necesaria una intervencin de mantenimiento en el interior del cuadro elctrico, se recuerda que los variadores de velocidad (giro de la broca y giro de la cinta) y los accionamientos de los ejes (motriz, gramil y avance de taladrado, marcadora) necesitan algunos minutos para descargar completamente la tensin residual en su interior. Por tanto, si la apertura de la puerta del cuadro (que en el caso de que no sea accionado el interruptor general provoca automticamente el desenganche del interruptor general) se produce justo despus de que la mquina haba quedado activa, es necesario esperar algn minuto antes de efectuar mediciones o comprobaciones en los terminales de potencia entre accionamiento y motores.



Las herramientas (brocas y cintas de sierra) se deben siempre manejar con guantes de proteccin.

Ponerse los guantes de proteccin incluso para retirar pequeas piezas y virutas durante las operaciones de limpieza de la mquina, de rearme del nivel de refrigerante (cinta y brocas) y de los cambios de aceite de la central hidrulica. Durante el rellenado de los niveles de los lquidos, ponerse gafas de proteccin.

No usar el plano de proteccin como piso de acceso en las operaciones de cambio de cinta y mantenimiento.

Si fuese necesario acceder, no hacerlo sin antes haberse asegurado que no hay trazas de aceite o virutas que podran causar resbalones y cadas

1.9 NORMAS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

(Ver plano adjunto DES 27807)

La lnea se suministra con los siguientes dispositivos de seguridad que los tcnicos de FICEP, inspirndose en las normas de seguridad en el trabajo, han realizado para la salvaguardia y la incolumnidad del usuario y para la versatilidad de la lnea.

Pulsador de parada de emergencia global con mantenimiento mecnico que detiene el funcionamiento total de la mquina.

Si hay instaladas barreras foto-elctricas que detienen el movimiento de los ejes y fuerzan a la mquina al modo de setup (preparacin).

Final de carrera de disparo del interruptor general para evitar la apertura de las puertas con el cuadro elctrico en tensin.

Selector de llave para hacer independientes los circuitos electrnicos durante la preparacin de la mquina (por ejemplo para el cambio de una herramienta). La llave de dicho selector deber ser entregada a una sola persona responsable y, durante la preparacin, el encargado deber cerrar el selector, despus de haberlo accionado y retirar la llave para garantizar que otras personas no puedan poner el selector en posicin de trabajo. El uso del selector se recomienda incluso cuando existen barreras foto-elctricas para evitar el rearme con una persona en interior de la zona protegida.

La configuracin de los principales dispositivos que deben ser instalados, est indicado en el plano adjunto

Despus de la eventual instalacin de una puerta de acceso a la mquina a travs del cerramiento (y/o en otros casos similares a este) queda



taxativamente conectado un final de carrera de accin positiva de apertura con doble contacto NC (normalmente cerrado) en serie con los contactos del pulsador de emergencia por lo que queda efectuado el control arriba descrito.

1.10 PROTECCION EN EL LADO DE LA MOTRIZ

Dicha proteccin debe evitar cualquier contacto accidental con el festn o el brazo de la motriz durante su movimiento. Esta proteccin es indispensable.

La construccin puede hacerse de diversas maneras: paneles de malla metlica, chapa, etc. pero debe ser sin aperturas o de una altura tal que impida llegar hasta las partes en movimiento. En el caso de que se realice con paneles desmontables, stos deben estar enclavados con la alimentacin general de la lnea.

1.11 NORMAS DE SEGURIDAD A RESPETAR DURANTE EL FUNCIONAMIENTO

Las normas obligan a que en la lnea debe estar presente un solo operario, el cual debe siempre encontrarse en la zona de control.

En el caso de que el operario deba salir fuera de esta zona, deber parar la lnea.

El uso de la mquina en modo setup (activado con el correspondiente selector de llave y, para las mquinas que no estn provista de l, en automtico al atravesar la barrera foto-elctrica) queda limitado a las operaciones de carga/descarga de pieza, de cambio de herramienta y de orientacin de la lubricacin exterior.. El uso de la mquina en modo manual presupone un adecuado conocimiento de la misma y queda reservado a los operarios expertos. Los riesgos residuales de la mquina quedan sustancialmente limitados a un caso: Existe el riesgo residual de rotura de la broca al taladrar. Para reducir este riesgo, se recomienda:



- No acercarse al husillo cuando est taladrando, quedndose fuera del permetro del cerramiento de la mquina, pues de lo contrario se produce una parada automtica

- Programar los avances de taladrado en base a cuanto recomienda el fabricante de la broca y prever frecuentes afilados que mantengan la broca en las condiciones ptimas de trabajo

- Inspeccionar el estado de integridad de las brocas en el momento del reafilado

Se recomienda el uso de guantes de proteccin para manejar las piezas y las herramientas. Cuando se cargan piezas de peso y/o dimensiones importantes (superiores a 2 t) es obligatorio reducir el feed rate de los ejes en modo proporcional al aumento de peso y dimensiones.

1.12 PROTECCION EN LA ZONA DE CARGA / DESCARGA

Toda la zona de la mesa de coordenadas correspondiente a la carga/descarga del material a trabajar, debe ser inaccesible, tanto para el personal que utiliza la lnea como para otros, durante el funcionamiento de la lnea .

Para permitir estas operaciones salvaguardando la incolumnidad del operador, se debern preparar pasillos o rejas vinculados al "final de carrera" y/o foto-clulas y conectados con las seales de emergencia de funcionamiento del equipo, para impedir cualquier movimiento de la mquina durante la permanencia del personal en la zona de carga / descarga.

1.13 NIVEL DE RUIDO:

Medicin efectuada en la posicin tpica de trabajo del operario y con mquina funcionando:

Leq db A 84

Lectura de fondo, con mquina parada : Leq db A 56

Las mediciones anteriores han sido realizadas segn los procedimientos previstos en las normas vigentes. .



1.14 AVISO IMPORTANTE

Con la lnea instalada, es de competencia y responsabilidad del usuario el construir y aplicar otros medios de proteccin, determinados por la ubicacin, la utilizacin de la lnea y de los equipos de servicio.

El fabricante tiene siempre sus tcnicos a disposicin del usuario para dar consejos o instrucciones cuando stos sean solicitados.

I M P O R T A N T E

Se aconseja dar una copia de

las presentes NORMAS Y DISPOSITIVOS

DE SEGURIDAD al jefe de la lnea

2 CARACTERISTICAS

CARACTERISTICAS


GENERALIDADES

Modelo 1 1 0 1 D Z B LNEA AUTOMTICA DE TALADRADO Y CORTE CON SIERRA con control ARIANNA a 3+1 ejes controlados compuesta por: Un Grupo de introduccin de barra que comprende: Una Mesa de Salida completa con : mono-rail completo con cremallera de potencia y de medida camino de rodillos locos planos motriz accionada por servomotor pinza para agarre del material. sistema para elevacin motorizada de la pinza sistema de guas fijas de alineamiento. banco de transferencia de perfiles de tipo de gatillos Un Conjunto de Unidades de Mecanizado compuesto por: cabezal de taladrado giratorio mono-husillo dispositivo de cambio de herramientas a 6 posiciones un elemento de rodillo loco elevable una sierra de cinta Modelo 1045 BH

CARACTERISTICAS


Un Grupo de evacuacin de barra que comprende: estructuras soldadas para soporte de rodillos rodillos planos motorizados sistema de motorizacin de rodillos sistema de guas fijas de alineamiento banco de transferencia de perfiles de tipo de gatillos Una Central Hidrulica para la unidad de taladrado y la unidad de corte con sierra Un Armario Elctrico que contiene: aparellaje elctrico de potencia aparellaje para los accionamientos aparellaje electrnico Una Unidad de Gobierno (CNC) tipo ARIANNA a 3+1 ejes controlados

CARACTERISTICAS


2.1 PRINCIPALES CARACTERISTICAS Y CAPACIDADES

2.1.1 Perfiles a mecanizar

Vigas doble T, tanto laminadas, como compuestas, con las siguientes principales caractersticas: altura de alma min. 80 mm.

max. 1015 mm. anchura de alas min. 42 mm.

max. 450 mm. Vigas "U" altura de alma

min. 80 mm. max. 1015 mm.

anchura de alas

min. 45 mm. max. 300 mm.

Angulares min. 80x80x8 mm. max. 250x250x40 mm.

Pletinas ancho

min. 100 mm. max. 1000 mm.

Tubo cuadrado min. 80x80 mm. max. 450x450 mm.

Tubo rectangular min. 80x40 mm. max. 1000x450 mm.

Longitud del perfil a mecanizar Entrada

Salida

min. 2500 mm. max. 16000 mm. max. 12000 mm

Peso lineal max. trasladable (masa) 5400 kg Peso lineal max. del perfil 220 kg/mt Velocidad max. de traslacin barra 50 m/min.

Nota. Las caractersticas fsicas y dimensiones de los perfiles son los definidos por las

Normas UNI as como para tolerancias tanto la laminacin como de deformaciones aceptables.

CARACTERISTICAS


2.2 Unidad de mecanizado

2.2.1 Unidad de taladrado

Cabezal de taladrado giratorio mono-husillo n. 1 Posiciones angulares -90/0/+90 Dimetro mximo a taladrar - con Cono Morse 4

40 mm.

Espesor mximo taladrable 50 mm. Potencia instalada en el cabezal (c.a.) 7.5 kW Velocidad del husillo regulable en continuo por programa

RPM 180 - 1500

Curso de exploracin en el sentido del gramil: de ala de alma

mm. 20 a 995 mm. 10 a 450

Dispositivo de cambio de herramientas: dispositivos de cambio de herramientas no. 1 n de herramientas en almacn no. 6 Cono del husillo ISO 45

2.2.2 Sierra

Principales caractersticas de la sierra de cinta Modelo 1045 BH para corte en fro de perfiles

capacidad de corte a 90 Min. 80 x 10 mm

capacidad de corte a 90 1015 x 450 mm



potencia del motor de cinta dentada 5.5 kW

dimensin de la cinta 41 x 1.3

velocidad de la cinta dentada 20-100 m/min.

Para informacin ms detallada ver el relativo manual.

CARACTERISTICAS


2.2.3 Ejes controlados

Los ejes estn controlados por el CNC. N total de ejes posicionables: 3 + 1 motriz eje X eje horizontal eje Y eje vertical eje Z rotacin husillo / cabezal de taladrado eje MDY Ejes auxiliares mordaza eje MM palpador Y eje AP1 palpador Z eje AP2 rotacin sierra eje R bajada del arco de corte eje S rotacin disco marcadora eje DM sufridera de marcado eje PD

2.2.4 Curso til de los ejes

motriz eje X 0 a 16000 eje horizontal (gramil sobre el alma) Husillo en posicin "C"

eje Y

+ 20 a + 995

eje vertical (gramil sobre el ala lado fijo) Husillo en posicin "A"

eje Z

+ 10 a + 450

eje vertical (gramil sobre el ala lado mvil) Husillo en posicin "B"

eje V

+ 10 a + 450

rotacin sierra eje R + 45 a - 60 avance de corte eje Z 0 a 450

CARACTERISTICAS


2.2.5 Velocidad mxima de posicionado

motriz eje X 50 m/min. Husillo en posicin "A" eje Y 30 m/min. Husillo en posicin "B" eje Z 30 m/min. Husillo en posicin "C" eje V 30 m/min.

2.2.6 Mnimo incremento programable

eje X +/- 0,1 mm eje Y +/- 0,1 mm eje Z +/- 0,1 mm Precisin de posicionado (*) entre agujeros de un mismo grupo +/- 0,5 mm. entre grupos de agujeros dispuestos a

distancia L (L medido en metros)

+/- 0,5+(Lx0,06)

(*) Estas tolerancias se mantienen vlidas slo para mquina correctamente regulada y para una herramienta bien afilada y montada en modo correcto.

CARACTERISTICAS


2.3 EQUIPOS

2.3.1 Equipo hidrulico:

- Equipo hidrulico de la central DES 27441

- Motor mono-eje kW 3

- Bomba de caudal variable litros/min 28

- Presin de ejercicio bar 75

- Capacidad del tanque litros 60

- Cambiador de calor aire/aceite

Para mayor informacin consultar los esquemas relativos (Lista al final de la Seccin 2 - "Referencias de Planos Utiles Para Consulta").

2.3.2 Equipo neumtico

Presin de ejercicio min. bar 5

max. bar 6

Caractersticas de conexin

dimetro mnimo red del taller gas 3/4

dimetro mnimo conexin gas 1/2

Para mayor informacin consultar los esquemas relativos (Lista al final de la Seccin 2 - "Referencias de Planos Utiles Para Consulta").

2.3.3 Datos tiles

Tipo de aceite utilizado normalmente IP/HYDRUS 32

Cantidad de aceite para llenar el equipo 150 litros

Presin de ejercicio 75 bar

CARACTERISTICAS


2.4 EQUIPO ELECTRICO

El equipo elctrico comprende el cuadro de control, el cableado de la mquina, los dispositivos de mando y de interfaz con el operario. El cuadro elctrico esta de acuerdo con las directivas (en la versin vlida en la fecha de la entrega de la mquina): Directiva de Mquinas. Directiva de Baja Tensin. Directiva EMC. Y ms en particular con la norma EN60439-1 (IEC 60439-1). El cableado de la mquina, los dispositivos de mando y de interfaz con el operario estn de acuerdo con la norma EN60204-1 (IEC 60204-1). Si han tomado tambin en consideracin las normas EN292-1, EN292-2, EN418, EN894-1, EN894-2, EN954-1, EN 50081-2, EN 50082-2, EN60073) en la versin vlida en la fecha de la entrega de la mquina. El cuadro elctrico contiene CNC Arianna, los accionamientos para los motores brushless, las centrales de seguridad para la parada de emergencia y de control de las barreras foto-elctricas y todos los dispositivos elctricos y electromecnicos necesarios, para lo cual se debe referir al esquema elctrico comprendido en la documentacin. Caractersticas necesarias para la alimentacin elctrica: Tensin 3 X 400 V AC tolerancia 10 % Frecuencia 50 Hz tolerancia 1 % Potencia instalada 37 kW Armnicos 10 % Interrupcin de la tensin 10 ms en tensin nominal Conexin del conductor PE: centralizada en el interruptor general. Atencin: uso no permitido con redes IT. Se desaconseja la alimentacin con redes TNC, siendo preferible el TNS

Para mayor informacin consultar el esquema relativo (Lista al final de la Seccin 2 - "Referencias de Planos Utiles Para Consulta").

CARACTERISTICAS


2.5 UNIDAD DE GOBIERNO CNC FICEP SERIE ARIANNA

La unidad de gobierno de nueva generacin, de 3 + 1 ejes controlados, est basada en la tecnologa del bus de campo CANopen. El CNC est alojado en un panel de control orientable, sobre un pedestal, y permite al operador la mxima visibilidad del equipo. Todas las tarjetas de entrada y de salida estn conectadas con el bus y alojadas, si es posible, directamente en la mquina. El CNC posee : Entradas digitales 24 V. optoaisladas Salidas digitales 24 V. de transistor protegidas El panel de control es un PC industrial que contiene el control numrico con las siguientes caractersticas: CPU Celeron 850 Mhz con 128 MB RAM, 10 GB HD, FDD Pantalla de colores TFT 12.1 Panel teclado y teclado auxiliar Puerta Ethernet 10/100 RJ45 Modem USB 4 puertas seriales RS232 1 puerta paralela 1 puerta adicional USB para la conexin de un floppy driver exterior (driver excluido

del suministro) Sistema operativo Windows XP Software de tele-asistencia Programacin Input datos simplificado en forma de tablas con grfica de la pieza en lnea Cotas absolutas e incrementales Programacin por dimetros Pattern lineales, matriciales y bridas Acumulacin sobre una misma barra de piezas diferentes con grfica de la barra en

lnea Acumulacin automtica Elaboracin Eleccin automtica de la herramienta Suma offset unidad Orden de las cuotas Optimizacin automtica en base a la cantidades restantes de cada pieza

CARACTERISTICAS


Ejecucin Control automtico de la longitud de barra y re-clculo de la acumulacin optimizada Parada del ciclo automtico para modificacin del setup, con indicacin en pantalla de

las herramientas que deben sustituirse Posibilidad de trabajar en multitasking de los cabezales de taladrado en las zonas de

trabajo correspondientes (incluso con el cambio de herramientas automtico) Control automtico para prevenir una colisin eventual con las brocas Tabla de parmetros de taladrado Todas las visualizaciones estn en claro y en espaol, y se refieren a: Programa en ejecucin con indicacin en tono ms claro del mecanizado en curso Alarmas internas y externas al CNC Registro de la fecha y la hora de las ltimas 100 alarmas Mensajes diagnsticos para el operador.

CARACTERISTICAS


2.6 ACEITES Y LUBRICANTES

2.6.1 ACEITE PARA REDUCTORES

Lubricante MELLANA OIL 150

o bien

SHELL OMALA OIL 150

2.6.2 ORIENTACION DEL HUSILLO

INTERFLON - FOODLUBE G150

2.6.3 GRASA

IP-ATHESIA GREASE EP 2

o bien

SHELL ALVANIA GREASE EP 2

2.6.4 Lubricacin para las guas de deslizamiento

Las guas estn lubricadas y protegidas contra la corrosin y el desgaste. Se aconseja el uso de grasa de rodamientos de jabn de litio. Es tambin posible el uso de aceites de base mineral.

La lubricacin se realiza a travs de un engrasador que va montado en el carro.

Los intervalos de lubricacin depende de distintos factores, como por ejemplo la carga, las condiciones ambientales, etc.

Los carros van provistos ya de carga de grasa de rodamiento.

CARACTERISTICAS


2.7 REFERENCIAS DE PLANOS UTILES PARA CONSULTA

Plano de fundacin DES 726771

Equipo elctrico DES 27701

Equipo hidrulico de la central con Equipo hidrulico de la mquina

DES 27441

Equipo neumtico DES 27553

Equipo hidrulico de la sierra DES 26803

Equipo neumtico de la sierra DES 26956

3 MANDOS

MANDOS


Nota. La descripcin siguiente tiene como referencia los planos adjuntos.

3.1 MANDOS DE LA UNIDAD DE GOBIERNO

El CNC es el modelo Arianna

Los modos operativos son:

(1) modo ejecucin (individual o continuo) tambin llamado modo automtico.

(2) modo ejecucin manual

(3) modo standby

(4) modo setup tambin llamado de preparacin setting

El modo (1) es el normal de funcionamiento.

El modo (2) es til para efectuar fcilmente controles y en general para comodidad del operario.

El modo (3) se usa cuando se debe bloquear temporalmente la mquina para compilar un nuevo programa, actualizar el setup de software de mquina (tabla de herramientas mondas y sus caractersticas), cambiar un parmetro de mquina o en general efectuar operaciones de introduccin de datos sin que la mquina trabaje.

El modo (4) sirve para la carga y descarga de piezas, para el cambio de herramientas y para La orientacin del chorro de lubricacin exterior de las brocas.

Desde el punto de vista seguridad del operario, los modos estn relacionados a su nivel de automatismo y por tanto con peligrosidad decreciente. Los primeros 3 modos son libremente activables con el operario en la posicin de mando fuera de la zona peligrosa. El cuarto modo queda forzado automticamente apenas se corte la barrera foto-elctrica (s existe) o con el selector de llave de los modos de funcionamiento.

A estos modos de funcionamiento se aaden 3 estados de mquina no operativos:

(5) estado de hold

(6) estado de auxiliares off

(7) estado de mquina parada despus de una parada de emergencia

El estado de hold (5) es un estado temporal de paso. No se ha proyecto con fines de seguridad de los operarios, sino que es un estado de servicio que exige las transiciones entre los modos (1) y (3).

MANDOS


MANDOS


El estado de auxiliares off (6) es til para detenciones prolongadas de la mquina pero no por motivos de mantenimiento. Ejemplo: cambio de turno de operarios, espera de llegada de material, pausas diversas.

El espacio de mquina parada despus de una parda de emergencia (7) es un estado de paso, pero no puede ser tambin usado en casos excepcionales, incluso para rpidos controles; se recomienda en todo caso poner para operaciones de mantenimiento poner siempre la mquina fuera de tensin abriendo el interruptor general.

Desde el punto de vista seguridad del operario los estados han sido relacionados en orden de peligrosidad decreciente.

La secuencia normal de estados y modos de la mquina en el arranque es como sigue:

encendido del cuadro 7 (4) 6 3 5 1, donde el modo 4 se presenta si estn instaladas las barreras foto-elctricas.

La secuencia normal de estados y modos de la mquina en la desconexin es como sigue:

5 3 6 desconexin del cuadro

3.1.1 Pantalla y Botonera CNC

a display LCD 12.1 a colores b Botonera: Se compone de 16 teclas con led luminoso. Segn los casos,

el led de una tecla puede estar:

apagado =mando o seleccin no activo

encendido =mando o seleccin activo

parpadeando =mando a la espera de confirmacin

b1 pulsador de desconexin (off) de circuitos auxiliares.

al desconectar los auxiliares se detienen todos los movimientos y la central hidrulica; todas las salidas del CNC se ponen a cero. La mquina queda en estado de auxiliares off (6). Se recomienda valerse de otros mandos para detencin temporales de la mquina, en particular si es de un ciclo o de un movimiento en curso.

b2 pulsador de conexin (on) de circuitos auxiliares se pulsa el inicio del trabajo para pasar del estado de auxiliares off (6) al modo standby (3)

b3 Pulsador con lmpara de sealizacin (TEST) Sirve para simular un programa en vaco, sin material en mquina, o bien con el material, pero sin taladrar

MANDOS


Durante la ejecucin del programa, no habilita: - el taladrado - el cierre de mordaza del taladro contra el perfil (la mordaza se predispone a la longitud terica) - el corrector electrnico (Opcionales) el cierre de mordazas de la sierra (el descenso del arco y la rotacin de la cinta estn activos) el descenso de los presores de la sierra

b4 Pulsador de toma automtica de la longitud de la barra agarrada en pinza

b5 M01 Pulsador selector de posicin retenida para mando exterior de la parada opcional programada (M01). Si est activado (LED encendido) queda activa la funcin cuando es llamada por programa. Pulsando CYS, el programa contina.

b6 CONT (CONTINUE) Pulsador de seguimiento de operaciones introducidas. Pulsado confirma la continuacin de la operacin. Activo (parpadeante) para interrupcin del mando o de la operacin en curso. Ejemplo: permiso para continuar la operacin de taladrado despus de la interrupcin con el pulsador de emergencia (taladrado)

b7 Pulsador con lmpara indicadora para ejecucin del cambio de herramienta durante la ejecucin del programa. Peticin de cambio de herramienta

b8 pulsador de reset siempre activo en presencia de mensajes o alarmas en pantalla (a). Efecta el reset del mensaje o alarma. Si se trata de mensaje o alarma ligado a una situacin fsica de la mquina (ejemplo: nivel de aceite insuficiente) el mensaje o alarma se re-arma automticamente una vez eliminada la causa fsica que lo determina.

Para retomar el programa, si el mensaje ha forzado la mquina al modo standby (3) es necesario primero seleccionar la modalidad de ejecucin continua / individual y por tanto volver a dar el mando de start con el pulsador (b16). Si el mensaje ha forzado a la mquina al estado de hold es suficiente mandar satart con el pulsador (b16)

b9 pulsador de standby activo en modo hold o en modo ejecucin automtica. Cuando se pulsa se paran los ejes. Si haba un ciclo de taladrado (y si existe marcado) en curso, si este ltimo estaba en una fase interrumpible,

MANDOS


quedar interrumpido; de lo contrario queda completado. La mquina pasa al modo de standby (3) para re-iniciar es necesario seleccionar la modalidad de ejecucin individual / continua y pulsar el botn de ciclo (b16).

Es similar al pulsador de hold (b15) pero adems de lo que sucede en este estado determina la deshabilitacin de los accionamientos de los servo-motores poniendo en seguridad el software de los ejes y evitando eliminar inultilmente la corriente cuando la mquina no esta en ciclo y esta detenida por actividades de programacin o similares

b10 pulsador de ejecucin manual activo en el estado de hold (5) o en el modo standby (3). Selecciona el modo de funcionamiento de ejecucin manual. En esta modalidad son activos los movimientos individuales en jog de accin mantenida de los ejes y los mandos de los rganos de la mquina (apertura-cierre de pinzas, introduccin desconexin del cero mvil)

b11 pulsador de ejecucin individual activo en el estado de hold (5) y en el modo standby (3). Selecciona la ejecucin del programa paso a paso (lnea por lnea). Para avanzar en el programa desde una lnea hasta la siguiente pulsar el botn de ciclo (b16)

b12 pulsador de ejecucin continua activo en el estado de hold (5) o en el modo standby (3). Selecciona la ejecucin del programa en modo continuo (una lnea detrs de otra sin interrupciones hasta termina el programa). Durante la ejecucin hasta el final del programa, el giro del husillo (si existe) se mantiene activo

b13 pulsador de movimiento de ejes en jog + b14 pulsador de movimiento de ejes en jog -

son activos cuando la mquina est en modo ejecucin manual. Es necesario seleccionar la pgina ejecucin y el eje a mover. Al pulsar las teclas + y en el teclado CNC (b) se determina el movimiento con la velocidad introducida con el feedrate

b15 pulsador de hold activo en modo ejecucin automtica (1). Cuando se pulsa se detienen los ejes; si haba un ciclo de taladrado (y si existe marcado) en curso si este ltimo estaba en una fase interrumpible queda interrumpido, de lo contrario queda completado. La mquina pasa del estado al estado de hold (5); el programa en ejecucin queda interrumpido y para su restauracin paso al modo ejecucin automtica (es necesario pulsar el botn de activacin de ciclo

MANDOS


(b16). Si la operacin en curso haba sido interrumpida, quedar re-hecha por completo

b16 pulsador de activacin (start) del ciclo o CYS determina el inicio de la ejecucin o volver a tomar un programa realizable o pone la mquina en ejecucin individual o colectiva, segn que haya sido seleccionado el modo paso a paso con el pulsador (b12) o el modo ejecucin continuo con el pulsador (b11). El mando es activo slo cuando la mquina esta en estado de hold (5)

b17 pulsador luminoso azul reset emergencia sirve para restaurar el estado de auxiliares off (6) despus de una parada de emergencia (7) o al meter corriente por primera vez

b18 pulsador luminoso azul reset barreras foto-elcticas (s existen) sirve para restaurar la central de seguridad de control de las barreras foto-elctricas

determina el paso del modo setup (4) al modo standby (3)

b19 pulsador de parada de ciclo activo en modo ejecucin automtica (1) con un ciclo en curso de taladrado (y si existe marcado). Cuando se pulsa, si el ciclo estaba en una fase interrumpible queda interrumpido y de lo contrario queda terminado. La mquina pasa al estado de hold (5), el programa en ejecucin queda interrumpido y para su restauracin (paso al modo de ejecucin automtica) es necesario pulsar el botn de activacin de ciclo (b16). Si la operacin en curso haba sido interrumpida quedar rehecha por entero. Vase que la funcionalidad de este pulsador es similar a la del pulsador hold si se excluye la parada de los ejes en movimiento. El pulsador se ilumina cuando est en proceso de cambio de herramienta; el operario puede pulsarlo antes de acceder a la zona de la mquina protegida (lnea en modo setup) cuando sea necesario regular el chorro de lubricacin exterior

b20 selector de llave 3 posiciones para bloquear modos funcionamiento 1 posicin setup

Fuerza la mquina al modo setup. Atravesar las barreras foto-electricas (si existen) tiene el mismo efecto. El modo setup (4) es similar al modo standby (3) pero ste es ms seguro por no es posible pasar al estado de hold (5) y de aqu a la ejecucin con mandos en la botonera CNC sin una accin voluntaria del operario: o el selector de la barrera foto-elctrica o poner el selector de llave en posicin 2. Adems en el modo setup la seguridad del software de la mquina est interbloqueada

MANDOS


elctricamente y con una avera en el CNC no es posible hacer un movimiento no deseado de un eje.

2 posicin de modo de funcionamiento desbloqueado.

No queda ningn vnculo en la operatividad de los pulsadores del teclado.

3 posicin de modo de funcionamiento bloqueado.

En esta posicin la mquina permanece en el modo anteriormente seleccionado. Slo es posible pasar a modos o estados ms seguros: ejemplo: desde modo ejecucin automtica (1) al estado de hold (5) pulsando el botn de hold o del estado de hold (5) al modo de standby (3) pulsando el botn standby.

b21 Lmpara de alarma de barreras

MANDOS


3.1.2 Teclado CNC de programacin alfa-numerico

Utilidad: Introduccin de los datos del programa. Para la utilizacin completa del teclado, ver Manual de Programacin.

i) Pulsadores para personalizacin de la Lnea.

Estos pulsadores asumen una funcin especifica para cada Lnea. Para su descripcin, ver el apndice correspondiente adjunto.

l) Pulsadores para personalizacin de la Lnea.


m) Pulsadores para personalizacin de la Lnea.


n) Pulsadores para personalizacin de la Lnea.


o) pulsador rojo de seta sobre disco amarillo, con retencin mecnica para parada de emergencia est siempre activo en cualquier modo o estado de la mquina y en cualquiera de sus fases Determina la detencin segura de todos los movimientos de la mquina y de la central hidrulica. Todas las salidas del CNC se ponen a cero. La mquina queda en estado de mquina parada despus de la parada de emergencia (este es tambin el estado en que se encuentra la mquina cuando se conecta la corriente). A diferencia del estado de auxiliares off (6), los accionamientos de los servo-motores estn desalimentados (lado de potencia) y para restaurar su funcionamiento es necesario rearmar el mdulo de seguridad de parada de emergencia pulsando el correspondiente botn (d3).

MANDOS


MANDOS


3.1.3 PULSADORES PARA PERSONALIZACIN DE LA LNEA

i1) Pulsador de mando adelante lento gatillos (opcional)

i2) Pulsador de mando adelante rpido gatillos (opcional)

i3) Pulsador para habilitacin de mandos del banco de carga (opcional)

i4) Pulsador para habilitacin de mandos del banco de descarga (opcional)

i5) No se utiliza

i6) Pulsador de mando atrs lento gatillos (opcional)

i7) Pulsador de mando atrs rpido gatillos (opcional)

i8) No se utiliza

i9) No se utiliza

i10) No se utiliza

MANDOS



l1) Selector para INCLUIR/EXCLUIR en manual la gua de cinta.

l2)l3) Selector APERTURA - CIERRE mordaza 1

Activo solo en MANUAL.

Permite la apertura y el cierre de la mordaza que se encuentra en correspondencia al cuadrante relativo a la rotacin en positivo

l4)l5) Selector APERTURA - CIERRE mordaza 2

Activo solo en MANUAL

Permite la apertura y el cierre de la mordaza que se encuentra en correspondencia al cuadrante relativo a la rotacin en negativo.

l6) Selector para INCLUIR/EXCLUIR en manual la gua de cinta.

l7)l8) Selector SUBIDA - BAJADA presor vertical 1.


Permite la bajada o la subida del presor que se encuentra en correspondencia al cuadrante relativo a la rotacin en positivo.

l9)l10) Selector SUBIDA - BAJADA presor vertical 2.

Activo solo en MANUAL

Permite la bajada o la subida del presor que se encuentra en correspondencia al cuadrante relativo a la rotacin en negativo.

MANDOS



m1) Pulsador MANDO ROTACION/PARADA CINTA

Habilita la rotacin de la cinta/ Deshabilita y para la rotacin de cinta

Pulsadores de mando de pinza motriz

Siempre activos, excepto en STAND-BY de mquina o en CYS fijo.

m2) descenso de la pinza motriz

m3) ascenso de la pinza motriz

m4) Pulsador de mando de apertura/cierre de pinza motriz.

m5) Pulsador atrs rpido de rodillos de la mesa de descarga

m6) Pulsador adelante lento de rodillos de la mesa de descarga

m7) Pulsador atrs lento de rodillos de la mesa de descarga

m8) Pulsador adelante rpido de rodillos de la mesa de descarga

MANDOS



n1) Pulsador seleccin cabezal en posicin "B"


n2) Pulsador seleccin cabezal en posicin "C"


Atencin: antes de desconectar la mquina, el cabezal se llevar a la posicin C. Si esto no se ha hecho, al volver a encender la mquina, no ser posible efectuar el ciclo de cero y ser necesario, desbloqueando la rotacin del cabezal (ver prrafo 3.4.1), girar manualmente el cabezal hasta la posicin C

n3) Pulsador seleccin cabezal en posicin "A"


n4) Pulsador para quitar la herramienta del husillo.

n5) Pulsador de mando de apertura de MORDAZA.

Al pulsar el botn se produce la apertura continua de la mordaza.

Al soltar el botn, la mordaza se para.

El mando est desactivado con MORDAZA en barrera de mxima apertura.

n6) Pulsador de mando de cierre MORDAZA

Al pulsar el botn, se produce el cierre continuo de la mordaza.

Al soltar el botn, la mordaza se para.

El mando est desactivado con MORDAZA en barrera de mximo cierre.

n7) No se utiliza

n8) No se utiliza

MANDOS


3.2 Botonera en mquina Fig. 2.1098 (opcional)

Pulsador de seta rojo, de retencin mecnica para emergencia general (opcional rearmable con llave).

Siempre activo.

Activado produce la parada y la inhabilitacin de todas las funciones de mquina (AUX-OFF)

3.3 Pulsador de reset Fig. 2.1200

Pulsador de rearme de la parada de emergencia. Est situado en la puerta del cuadro elctrico (donde se conecta la alimentacin trifsica de toda la mquina)

MANDOS


3.4 TARJETA PARA LA GESTION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA SIERRA - FIG. 2.1178

a - Selector TENSADOR - AFLOJADOR CINTA

Se utiliza para montar correctamente la cinta. Activo solo si el selector trabajo - cambio cinta est en posicin CAMBIO CINTA.

b - Pulsador EMERGENCIA GENERAL

Pulsando la tecla a seta, de retencin mecnica, se para todo el equipo (est directamente conectado con el CNC).

MANDOS


3.5 DESCRIPCION TECLADO AUXILIAR ALMACENES DE CAMBIO DE HERRAMIENTA FIG. 2.1214

a) Selector seleccin almacn herramienta almacn TB - almacn TA (opcional). Los mandos siguientes son activos para el almacn seleccionado.

b) Inclusin almacn hacia el husillo

c) Exclusin almacn fuera del husillo

d) Desbloqueo del giro del cabezal

e) Desbloqueo de giro del husillo

Nota: un nico motor efecta la rotacin del cabezal o del husillo, segn que se pulse respectivamente el giro del husillo o el giro del cabezal

f) Desbloqueo herramienta en el husillo

g) Pulsador de activacin de lubricacin manual

h) Pulsador para habilitacin de mandos almacn herramientas: habilita la seleccin y los desplazamientos de los relativos almacenes, debe seleccionarse el modo de funcionamiento MANUAL. (Ref. pulsador "d" Fig. 2.1170)

i) Pulsador de seta rojo, de retencin mecnica para emergencia general (opcional rearmable con llave).

Siempre activo.

Activado produce la parada y la inhabilitacin de todas las funciones de mquina (AUX-OFF)

Todos estos pulsadores estn activos en modo "setup". El pulsador g) puede usarse para regular manualmente la posicin del chorro de agua cuando debe utilizarse la lubricacin externa. Especialmente cuando la broca de taladrado se ha cambiado en el husillo y, en consecuencia, se ha cambiado tambin probablemente la longitud de la herramienta de taladrado.

MANDOS


4 PREPARACION DE MAQUINA

PREPARACION DE MAQUINA


4.1 INTRODUCCION

Como preparacin de mquina o setup se entienden todas aquellas operaciones y regulaciones que el operario debe realizar para preparar la mquina para su funcionamiento correcto.

Es importante que el programador conozca las secuencias de preparacin descritas en esta Seccin, a fin de identificar los datos del programa que tambin necesita el operario para la ejecucin de la pieza.

Las fases de preparacin se han dividido como sigue:

Preparacin de la lnea

Referente a las regulaciones y operaciones comunes a los distintos mecanizados que el operario debe realizar para hacer la lnea eficiente.

Preparacin para el mecanizado

Se refiere a las secuencias tpicas a realizar en la preparacin.



I M P O R T A N T E

DURANTE TODAS LAS FASES DE PREPARACION (setup), el operario debe realizar las siguientes secuencias operativas para evitar posibles accidentes:

- puesta en tensin del equipo con ejecucin de los ciclos de acero

- girar el pulsador-selector de llave de los modos de funcionamiento a la posicin de setup.

ES IMPORTANTE QUE LAS OPERACIONES DE PREPARACION SE EFECTUEN POR UN UNICO OPERARIO.

(Ver capitulo introductorio de las NORMAS DE SEGURIDAD)



4.2 PREPARACION DEL EQUIPO

4.2.1 Puesta en servicio del sistema

La puesta en servicio del equipo puede producirse fundamental- mente en dos situaciones:

despus de un largo perodo de parada, o bien despus de un trabajo de mantenimiento ordinario o extraordinario que llamamos PUESTA EN FUNCIONAMIENTO.

al inicio de un turno de trabajo o despus de una parada no debida a causas de mantenimiento, que llamamos ARRANQUE EN FUNCIONAMIENTO.

4.2.2 Puesta en funcionamiento

Se aconseja que, adems del operario, est presente el jefe de mantenimiento y que ambos realicen las siguientes comprobaciones generales:

las piezas que componen los conjuntos que han sufrido mantenimiento han quedado en su puesto (conectores, cables de terminales, componentes electrnicos, etc.) especialmente los circuitos correspondientes a:

cables del resolver de los servo-motores conexiones de potencia de los motores no existen herramientas u otros objetos abandonados en posicin tal que

obstaculicen el normal funcionamiento.

el nivel del aceite en la central hidrulica es correcto. la alimentacin elctrica y neumtica del taller est correctamente

conectada y no presentan tensiones o presiones incorrectas.

los circuitos de tierra estn correctamente conectados a todos los puntos presentes.

los fusibles de proteccin si existen, tanto principales como de los circuitos individuales, son del calibre correcto indicado en el esquema elctrico.

se comprueba la funcionalidad de las barreras foto-elctricas (si existen). Despus de haber interrumpido uno de los dos haces (la prueba se repite para cada haz) debe resultar imposible mover los ejes de la mquina. Obviamente si el operario durante el normal funcionamiento se percata que al atravesar las barreras para las operaciones normales de carga y descarga no queda en alarma la central de control en el interior del cuadro (cosa observable fcilmente por el encendido del pulsador luminoso azul de rearme de barreras) debe



suspender la utilizacin de la mquina hasta que la avera quede reparada y restaurada la funcionalidad de la seguridad.

Despus de la eventual sustitucin del pulsador de emergencia, de la central de parada de emergencia o de uno de los interruptores que interrumpen la alimentacin a los accionamientos de los motores brushless, es obligatorio comprobar que cuando se pulsa el botn de emergencia de seta ocurra la apertura de los tele-ruptores de alimentacin de los accionamientos, de la central hidrulica y del motor del husillo. Esta operacin se comprueba mediante al acceso del cuadro en tensin que debe ser efectuado solamente por personal adiestrado.



4.2.3 Control de alimentacin y accionamientos

Despus de haber realizado las comprobaciones generales, el personal de mantenimiento debe:

garantizar que ninguna persona ajena se encuentre en la proximidad de la mquina y del aparellaje elctrico.

comprobar si las tensiones a la entrada del interruptor automtico principal son:

del valor nominal correcto con una mxima desviacin del 10% las tensiones de fases son simtricas entre s y a tierra comprobar que el interruptor de seguridad dispuesto en la puerta del

cuadro principal est en posicin rearmada, ya que si est la puerta del armario abierta, sera imposible conectar los circuitos.

cerrar el interruptor automtico principal. conectar y desconectar por impulsos los auxiliares, pulsando

alternativamente los botones correspondientes para controlar que el motor de la central hidrulica gira en el sentido correcto (comprobar con las flechas dispuestas sobre el motor).

conectar nuevamente los auxiliares, estando preparado para desconectarlos inmediatamente en el caso en que se viese uno de los ejes controlados desplazarse.

En el caso de que no se encontrasen anomalas, se debe desconectar el interruptor principal y cerrar la puerta del armario.



4.2.4 Arranque

Para el arranque normal de la lnea, es suficiente que est presente el operario.

a Realizar los siguientes controles: - la presin del aire comprimido de la lnea debe tener al menos un

valor de 5 bar.

- el nivel del aceite en la central debe ser correcto. - la puerta del armario del CNC est cerrada.

b Meter tensin: - conectar el interruptor automtico principal del armario mediante la

manilla relativa que har que se enciendan los pulsadores correspondientes en la consola de mando.

- comprobar el encendido del piloto blanco cuadro en funcionamiento

- rearmar la central de seguridad pulsando el botn luminoso azul de reset. En cuanto se produce el rearme , la luz debe apagarse

- rearmar (si existe) las barreras foto-elctricas pulsando el botn luminoso azul de reset barreras. En cuanto se produce el rearme , la luz debe apagarse

- conectar los auxiliares mediante el pulsador correspondiente

- comprobar que no haya aparecido ningn mensaje de alarma en la pantalla del CNC.

Si todas estas secuencias son correctas, se puede considerar terminada la fase de arranque del equipo y pasar a las siguientes operaciones.



4.3 PREPARACION PARA EL MECANIZADO

4.3.1 Preparacin para el mecanizado en la unidad de gobierno

Cada vez que se debe iniciar el mecanizado con un nuevo Programa CANONICO, el operario, teniendo en cuenta las informaciones procedentes de las Oficinas de Produccin y de Programacin, deber realizar las operaciones de preparacin de la mquina en funcin del tipo de perfil y del tipo de mecanizado a realizar.

Las informaciones que las Oficinas de Produccin y Programacin debern enviar al taller dependen de la organizacin propia de la empresa, que vara de un usuario a otro.

Existen informaciones especificas de la mquina que la Unidad de Gobierno visualiza.

(Para ms detalles ver captulos de programacin).



4.3.2 Secuencia tpica de preparacin en la Unidad de Gobierno

En este captulo describimos una secuencia tpica de operaciones que el operario debe realizar para la preparacin de la mquina cada vez que se procede al mecanizado de un nuevo PROGRAMA CANONICO.

Normalmente el operario tendr a su disposicin para cada PROGRAMA CANONICO, una visualizacin particular con indicacin de todos los parmetros necesarios para la preparacin.

(Para ms detalles ver captulos de programacin).

Durante todas las operaciones descritas a continuacin, se necesita trabajar con la central en movimiento, con el CNC conectado y con el ciclo de puesta a cero realizado.

Durante todas las fases de preparacin, poner el selector de llave de los modos de funcionamiento a la posicin de setup, lo cual garantiza el trabajo en condiciones de seguridad.



4.4 Secuencia de preparacin de mquina

El operario debe haber recibido la documentacin de las Oficinas de Programacin y Produccin y las principales informaciones para poder proceder al utillamiento de la mquina.

a) Tipo de perfil a trabajar.

b) Programa a utilizar para el mecanizado

c) Caractersticas de taladrado con especificacin del dimetro de taladrado y el avance de trabajo ptimo.

d) Tipo de pinza a utilizar y situacin del agarre, en funcin de eventuales agujeros a realizar en el mismo extremo de la barra.

e) Para la sierra, ver el manual adjunto

En este punto, el operario puede proceder en el modo siguiente a la preparacin de la mquina:

- regulacin en altura del brazo de la pinza

- eventual sustitucin de las mordazas de la pinza

- apertura de la mordaza para adecuar su posicin a las dimensiones del perfil

- introduccin del extremo de la barra en la mordaza

- montar en el almacn los casquillos ISO 45 completos de todas las herramientas, regular la longitud y controlar que no colisionan

- controlar que durante la fase de posicionamiento, el husillo de la unidad no colisiona con las alas del perfil.

- apertura de la mordaza de la sierra para adecuar su posicin a las dimensiones del perfil

- regulacin de la posicin de los presores verticales en funcin de la dimensin del perfil. La posicin debe tener en cuenta tambin del ngulo de rotacin programado.

- montar la cinta con los dientes adecuados para el mecanizado a realizar.



4.4.1 Preparacin de la pinza

La preparacin de la pinza consiste de 2 operaciones distintas:

- posicionamiento en altura del brazo de la pinza

- sustitucin, cuando se necesite, de las garras de blocaje del perfil (Ver Tabla 43)

4.4.2 Posicionamiento del brazo de la pinza

Sabiendo las caractersticas del perfil a mecanizar, se posicionar mediante selector, el brazo de la pinza a la altura deseada.

Para algunos mecanizados en especial, existe la posibilidad de girar las garras de la pinza en 90.

En este caso, es preciso desbloquear la tuerca que bloquea las garras, poner las garras a la posicin deseada y volver a blocar la tuerca de apriete.



4.4.3 Sustitucin de garras de pinza

En funcin del tipo de perfil a mecanizar y de su espesor, se utilizan distintas garras que se suministran con la mquina.

Despus de haber desenfilado el perno pasante entre la garra mvil y fija, efectuar la sustitucin de la garra superior y a continuacin volver a meter el perno en su alojamiento.

Existe la posibilidad de utilizar pinzas especiales, cuyo suministro deber tratarse con la Oficina Tcnica de FICEP, en funcin del mecanizado a realizar.

Garra mvil superior Plano N 7 0 6 6 1 2

para espesores de 3 a 15 mm







Garra fija inferior Plano N 7 0 6 6 1 1



4.4.4 Preparacin de la mordaza

Como preparacin de la mordaza se entiende el montaje en los estribos verticales de los utillajes adecuados (opcionales).

La mordaza funciona solamente en blocaje unilateral.

Por tanto, slo una garra montante se mover, mientras que la otra quedar inmvil.

Para reducir al mnimo el tiempo de ciclo de cierre de mordaza durante el mecanizado se aconsejo posicionar la garra mvil a aprox. 20 mm del ala del perfil.

Para hacer esta operacin, se pueden utilizar los pulsadores de mando teniendo como referencia el perfil en el interior de la mordaza o bien midiendo la apertura de las mismas antes de introducir el perfil en la zona de blocaje.



4.4.5 Preparacin de la unidad de taladrado

La unidad de taladrado no necesita ninguna preparacin.

Las regulaciones correspondientes a la carrera del cabezal y al avance de la broca estn controladas por el CNC.

Las distintas velocidades de giro del husillo se realizan mediante un motor de corr. alterna y un accionamiento Inverter.

Las velocidades del motor se seleccionan en modo analgico por el CNC, que basndose en el dimetro de la broca procede a regular oportunamente el accionamiento Inverter.



4.4.6 Regulacin de la velocidad de avance del husillo

Durante el ciclo normal de taladrado, se seleccionan los tres tipos de avance:

- Avance Rpido (AR)

- Avance de Trabajo (AL)

- Retorno Rpido (RR)

Bajo aplicaciones especiales, sobre todo con avance intermitente, stos pueden tener distintas caractersticas.

El paso de un tipo de avance a otro, queda determinado en ciclo normal por el dispositivo adaptativo electrnico. Este dispositivo permite pasar automticamente de una velocidad rpida a otra de trabajo cuando la herramienta hace contacto con el material, as como mandar el retorno rpido cuando la herramienta ha terminado la ejecucin del agujero.

Este dispositivo elimina los finales de carrera F.C. y su regulacin.

La velocidad de avance y retorno rpido es pre-determinadas y no debe ser normalmente regulada por el operario.

La velocidad de avance de trabajo puede ser regulada por el CNC.

Para trabajo en estructuras metlicas, se puede considerar normal un avance entre 30 mm/min. y 120 mm/min., en funcin de la velocidad de giro y del tipo de herramienta utilizada, as como del tipo de lubro-refrigeracin empleado.

4.4.7 Regulacin de la impronta del punteado

La unidad de taladrado puede realizar tambin ciclos de punteado, tanto para indicar las referencias para sucesivas operaciones, como para tener un control directo del programa a realizar.

El ciclo de punteado puede ser introducido directamente en el programa con sus correspondientes instrucciones (ver captulos de programacin).



4.4.8 Dispositivo de cambio de herramientas

La unidad de taladrado est compuesta por :

Dispositivo de cambio automtico de herramientas con las siguientes caractersticas tcnicas :

Cono de husillo ISO 45

N de herramientas en almacn n 6

La seleccin de la herramienta y las operaciones de conexin y desembrague de la misma son automticos y se activan desde el control numrico.( ver captulos de programacin).

4.4.9 Control de posicionamiento de la unidad

El operario que prepare la mquina deber asegurarse que la unidad en sus movimiento durante el programa no interfiera con cualquier obstculo.

Se debe asegurarse que la unidad vertical, al llegar al final de curso, no llegue a colisionar con cualquier obstculo.

Controlar, por tanto, que los finales de carrera sean eficientes y que las levas intervengan en modo ptimo.

4.4.10 Preparacin el palpador de las alas

En la garra mvil de la mordaza va montado el dispositivo para la correccin automtica del cero de referencia del gramil sobre el eje real de la viga, correspondiente al cabezal en posicin vertical "C", compuesto por un palpador conectado al CNC con control electrnico.

Dicho dispositivo no necesita ninguna preparacin.



4.4.11 Preparacin de las garras de la sierra

La mordaza no necesita ninguna preparacin especfica.

La mordaza funciona en blocaje unilateral y est compuesta por dos garras independientes.

Para reducir al mnimo el tiempo de ciclo de cierre de mordaza durante el mecanizado, se aconseja posicionar la garra mvil a unos 20 mm del ala del perfil.

Nota : Ver el Manual de la Sierra.

4.4.12 Preparacin de la unidad de corte

- Montaje de la cinta y regulaciones de la gua de cinta

- Regulacin de los parmetros de avance

La regulacin del avance de corte est en funcin del tipo de perfil, de los espesores y de la resistencia del material, por lo que los cm2/minuto que pueden cortarse tienen valores desde 20 hasta 60.

Nota: Ver el manual adjunto de la Sierra



I M P O R T A N T E

Para poder obtener un ptimo funcionamiento global de la lnea, no slo basta con efectuar correctamente todas las operaciones de preparacin y

disponer de personal preparado para su funcionamiento sino que es preciso:

e f e c t u a r u n a c o r r e c t a l i m p i e z a y

e n g r a s a r l a s p a r t e s e n m o v i m i e n t o

a l m e n o s u n a v e z a l a s e m a n a



4.5 EQUIPO HIDRULICO

4.5.1 Preparacin del equipo hidrulico

La seguridad del funcionamiento y la economa del equipo hidrulico dependen en gran medida de la calidad del fluido hidrodinmico empleado.

Este fluido no slo tiene la funcin de transmitir eficientemente la energa (transmisin de presin) sino que debe tambin asegurar en todas las condiciones de funcionamiento y de carga, una lubricacin suficiente a todas las partes mviles, situadas en el interior de los componentes hidrulicos recorridos por el fluido.

Adems, no debe atacar las juntas, ni provocar formacin de espuma.

Debe poseer una buena resistencia al envejecimiento, ofrecer un poder anti-corrosivo adecuado y presentar un comportamiento favorable en las variaciones de viscosidad con las diversas temperaturas.

Generalmente, se emplean como lquidos hidrulicos los aceites minerales que se encuentran en el mercado bajo la denominacin colectiva de "ACEITE HIDRAULICO".

El aceite recomendado por FICEP es el "H Y D R U S 3 2" de la compaa I.P.

En la pgina siguiente se indican en una tabla, los aceites equivalentes al aconsejado.



4.5.2 TABLA DE ACEITES EQUIVALENTES

DENOMINACION COMPAIA

O S O 32 AGIP

A P I - C I S 32 API

E N E R G O L H L P Z 32 B.P.

H Y S P I N A W S 32 CASTROL

M E C H A N I S M L S P 32 CHEVRON

E L F O L N A 32 E L F

N U T O H 32 ESSO

H Y D R A N 32 FINA

M O B I L D T E 24 MOBIL

H A Y D N 32 Q 8

T E L L U S O I L 32 SHELL

A Z O L L A Z S 32 TOTAL



4.5.3 Seleccin del aceite hidrulico

De la premisa general, se puede comprender lo importante que es la eleccin y el control peridico del aceite hidrulico.

A este propsito, hemos propuesto los nombres de una serie de compaas que producen aceites equivalentes al que FICEP usa y aconseja.

4.5.4 Llenado del tanque

Despus de comprobar que el aceite es efectivamente el prescrito y despus de haber limpiado las bocas del barril, comprobar que el aceite no est alterado por infiltraciones de agua.

Verterlo en el tanque a travs del filtro correspondiente, usando eventualmente una bomba.

Respetar el nivel mximo y anotar la fecha y el tipo de aceite introducido.

Un consejo esencial es de no aadir aceites distintos. En caso de cambio de marca, sustituir todo el aceite del sistema.

4.5.5 Sustitucin del aceite hidrulico

Adems de las normales precauciones de inspeccin del tanque y el mantenimiento del mximo nivel en el tanque, tomar como norma sustituir TODO el aceite del sistema despus de 2000 horas de funcionamiento.



4.5.6 Mantenimiento a efectuar durante el cambio de aceite

Despus de haber vaciado el equipo y el tanque, es necesario:

limpiar el tanque a fondo, eliminando todos los residuos y sedimentos que se hayan acumulado

desmontar los filtros de aspiracin situados en el interior del tanque y los eventuales en el exterior de la central, limpiarlos o sustituirlos si estn daados

comprobar el estado del filtro de aire situado en el tapn de rellenado, el cual debe estar perfectamente limpio y tener la redecilla ntegra, sin laceraciones que permitiran la entrada en el tanque de cuerpos extraos

Se aconseja, adems, tanto en el rellenado parcial, como en la sustitucin total del aceite, el filtrar el aceite, especialmente si se utilizan bidones ya abiertos.

4.5.7 Purgado del aire del circuito

En la puesta en servicio del equipo, se necesitar purgar el aire que haya entrado en el circuito a travs de los distintos dispositivos y controlar que no haya prdidas en los puntos donde se hayan realizado los trabajos de mantenimiento.

Para ello, se necesita abrir todos los grifos previstos para la purga, o si no existen, aflojar los racores en la parte ms elevada del equipo.

El final de la purga se manifestar por la ausencia de espuma en el tanque y por la ausencia de ruidos anormales, as como por el movimiento uniforme de los pistones de las unidades de mecanizado.

Despus de purgado, es necesario volver a poner el nivel mximo de aceite.

Una nueva purga es necesaria cuando el equipo ha alcanzado la temperatura mxima, porque el aire se libera al aumentar la

1101dzb instrucciones

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