MANTENINIENTO DE AERONAVES BASADO EN CONFIABILIDADRev. Original Ing. Leonardo Utrerahttp://www.meridianamaintenance.com/en-us/productservices/commercialaircraft/engineering/maintenanceprogramreliabilityanalysisservices.aspxRev. Original Ing. Leonardo UtreraALCANCEEste taller est dirigido a toda organizacin que desee comprender losconceptos asociados a un sistema de confiabilidad para el mejoramientoy optimizacin del mantenimiento de aeronaves.IngenierosAuditoresJefes de GrupoTcnicosGerentesTripulaciones de mandoINTRODUCCIONRev. Original Ing. Leonardo UtreraQUE BUSCAMOS EN ESTE TALLER INTRODUCCIONDar a conocerlos requisitos exigidos por laregulacin en el tema particular de los programas de confiabilidadMostrar tcnicasy mecanismos que nos permitan satisfacery exceder los requisitos definidos en la regulacinQue el participante tenga una clara visin del alcance de un programa de mantenimiento en base a la confiabilidadRev. Original Ing. Leonardo UtreraMARCO REGLAMENTARIO INTRODUCCIONRAV 121 (mayo 2013)121.147 (b)(4) Programa de Mantenimiento121.150 Programa de Anlisis y Vigilancia continua y confiabilidadCAA-09-21 (Diciembre 2008)mbito Nacional135.154 Informe de confiabilidad de mecnica121.150 (a)(3)121.150 (e) Rev. Original Ing. Leonardo UtreraMARCO REGLAMENTARIO INTRODUCCIONmbito InternacionalCASP - Continuing Analysis and Surveillance ProgramETOPS Extended Twin-Engine OperationsMOE - Maintenance Operations ExpositionRev. Original Ing. Leonardo UtreraFUTURO DE LA INDUSTRIA INTRODUCCIONLa tendencia mundialapunta a laestandarizacin de la datay en compartirinformacin yexperiencias.ATA SPEC2000Spec 2000 Chapter 9: Automated Identification and Data CaptureSpec 2000 Chapter 11: ReliabilityData Collection/ExchangeSpec 2000 Chapter 13: ReliabilityMetricsRev. Original Ing. Leonardo UtreraDEFINICINQUE ES CONFIABILIDADFUNDAMENTOSProbabilidad de que un sistema o equipo permanezca sin fallashasta una edad operativa especfica, bajo condicionesoperativas determinadas.Desde un punto de vista cuantitativo, se define como lacapacidad del equipo de trabajar correctamente y esinversamente proporcional a la rata de falla.Esta probabilidad se mide de 0 a 1 donde 0 es el nivel mas bajomientras 1 representa la certeza.EjemploLa probabilidad (P) de que un generador falle es 1,3 X10 = 0,000013 = 0,0013%Por lo tanto la Confiabilidad es: 1-P = 99,999987Rev. Original Ing. Leonardo UtreraOBJETIVOSMedir la efectividad de la manera en la cual el mantenimiento est siendo llevado a cabo mediante mtodos estadsticos.proporcionar informacin tcnica importante y oportuna con la que el mejoramiento de la confiabilidad puede llevarse a caboFUNDAMENTOSLos programas de confiabilidad buscanRev. Original Ing. Leonardo UtreraPATRONESPROBABILISTICOS DE FALLA FUNDAMENTOS- Inadecuada Instalacin.Error armado-reparacin.Problemas de Calidad fallas aleatorias Independientes del Tiempo.Errores de Mantenimiento.ElectrnicaMezcla de Errores.- Desgaste temprano- Desgaste por envejecimientoRev. Original Ing. Leonardo UtreraPATRONESPROBABILISTICOS DE FALLA FUNDAMENTOSMortalidad Infante, seguida primero por un incrementogradual de falla para luego incrementar laprobabilidad de falla por desgaste. Estecomportamiento garantiza un gran numero deunidades sobrepasen la edad donde comienza eldesgasteEste patrn muestra un incremento gradual constantede la probabilidad de falla, seguida de unapronunciada regin de desgaste. Bajo estecomportamiento un limite de edad es deseable unlimite de edad. (tpico en motores reciprocantes)Este patrn muestra un incremento lineal de laprobabilidad falla sin una edad de desgaste biendefinida. Cuando el comportamiento delcomponente trabaja bajo este esquema no esrecomendable establecer una vida lmite. (Motores areaccin)Rev. Original Ing. Leonardo UtreraPATRONESPROBABILISTICOS DE FALLA FUNDAMENTOSBaja probabilidad de falla cuando el itemes nuevo o acaba de salir de taller,seguido por un rpido incremento a unnivel constante.Probabilidad constante de falla durantetodo el tiempo til.Mortalidad infantil, seguida por unaconstante pero muy lenta probabilidad defalla (particularmente aplicable a equiposelectrnicos)Rev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSUn programa de Confiabilidad es una herramienta que nospermite medir la efectividad del Programa de Mantenimientoy su ajuste cuando sea necesario.Rev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSMinimizar los costos demantenimiento, tiempos deejecucin y tiempos dereparacinMaximizar Ingresos, Beneficios,Tiempo entre fallas,disponibilidad de equipo.VentajasDesventajasDatos colectados de maneraimprecisa generar decisionesinadecuadasPrecisa de recursos adicionalesRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSOrganizacinRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSRecoleccin de Datos(1) Informes del piloto.(2) Datos de rendimiento de motor en vuelo.(3) Interrupciones/demoras mecnicas.(4) Paradas de motor.(5) Remociones no programadas.(6) Fallas confirmadas.(7) Chequeos funcionales.(8) Chequeos de banco.(9) Discrepancias halladas en los talleres.(10)Inspecciones de muestreo.(11)Reportes de inspecciones.(12)Reportes de dificultades de servicio (MRR).Rev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSEstndares de RendimientoRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSInformes y ReportesRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSAnlisis de Datos(a) Mechanical Interruption Summary (MIS).(b) Mechanical Reliability Reports (MRR).(c) Listing of all maintenance process and interval assignment. (Master specification)(d) Weekly update to letter (c) above.(e) Daily Repetitive Item Listing (by aircraft).(f) Monthly Component Premature Removal Report (includes removal rate).(g) Monthly Engine Shutdown and Removal Report.(h) Quarterly Engine Reliability Analysis Report.(i) Engine Threshold Adjustment Report.(j) Worksheets for maintenance process and interval changesRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSAcciones CorrectivasRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSRevisin del Programa de MantenimientoQue se puede cambiarQue no se puede cambiarRev. Original Ing. Leonardo UtreraPROGRAMAS DE CONFIABILIDAD FUNDAMENTOSRequerimientos de ReportePAVCAfecta la aeronavegabilidadNOSIReporte de ConfiabilidadReporte de dificultad de ServicioRev. Original Ing. Leonardo UtreraREFERENCIASCI-5103-082-17 Rev 1 02 de Junio 2010FAA AC 120-A7A27 Mar 1978INAC RAV 121 Mayo 2013INAC CAA-07-21 R0 19 Dic 2008Maintenance Reliability & Cost Analysis SeminarBoeing Sept. 27 2002