数 量 計 算 書

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算

ｺﾝｸﾘｰﾄ橋上部

PC橋工

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ製作工A1-P1径間（3セグメント）

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁 外桁 本 2A1-P1径間（3セグメント）

　〃 中桁 本 4P1-P2径間（3セグメント）

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁 外桁 本 2P1-P2径間（3セグメント）

　〃 中桁 本 4P2-P3径間（5セグメント）

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁 外桁 本 2P2-P3径間（5セグメント）

　〃 外桁 本 4

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ主桁組立工A1-P1径間、P1-P2径間

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ主桁組立 3分割 本 12P2-P3径間

　〃 5分割 本 6

PC鋼より線 12S12.7mm(SWPR7BL) ｔ 13.117

　〃 12S15.2mm(SWPR7BL) ｔ 11.823

機械損料 トラッククレーン120t 工事 1

　〃 緊張ジャッキ　2200kN型　両引き 工事 1

　〃 緊張ジャッキ　3100kN型　両引き 工事 1

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

供用日＝0.44×分割数×桁本数×1.5

20日×2組

供用日＝0.44×分割数(3)×桁本数(12)×1.5

24日×2組

接着材、グラウト、コンクリート（端部）、型枠、剥離剤、定着装置、組立軌道含む

供用日＝桁本数×1.1＝20日

　　　　　　（ﾛｽ率）12492.0kg×1.05/1000　　　　　　（ﾛｽ率）11259.6kg×1.05/1000

〃

セグメント最大質量＝24.3t

W=87.7t/本

W=87.6t/本

W=70.6t/本

W=70.4t/本

W=70.0t/本

W=69.9t/本

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

支承工可動ゴム支承(弾性荷重支持板)

ゴム支承 Rmax=930kN 個 6固定ゴム支承(弾性荷重支持板)

　〃 Rmax=1490kN 個 24可動ゴム支承(弾性荷重支持板)

　〃 Rmax=1180kN 個 6

無収縮モルタル m3 3.372

鉄筋 SD295A　D10 t 0.534

架設工(架設桁架設)ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁

桁架設 支間長27.45m、桁質量70.5t 本 6ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁

　〃 支間長27.45m、桁質量69.9t 本 6ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁

　〃 支間長34.95m、桁質量87.6t 本 6

架設機械据付・解体 支間長27.45m 式 1

架設機械移動 支間長27.45m 回 1

　〃 支間長34.95m 回 1

軌道設置・撤去 引出し軌道 ｍ 206

アンカー工（架設桁） 箇所 2

既設構造物アンカー工（架設桁） 箇所 12

架設桁機械器具経費 架設桁、桁吊装置、引出し、軌道 式 1

A1-P1径間平均桁質量=422.8/6=70.5t/本

無収縮モルタル(P3橋脚)0.360／6×10＝0.60m3/10個

P2-P3径間平均桁質量=525.8/6=87.6t/本

A1-P1径間への据付（第1支間長）

ゴム支承に含む　沓座 1.668アンカー孔 1.704

無収縮モルタル(P1、P2橋脚)1.332／12×10＝1.11m3/10個

無収縮モルタル(A1橋台)0.348／6×10＝0.58m3/10個

A1-P1からP1-P2径間への移動

P1-P2からP2-P3径間への移動

組立軌道：44m(主桁組立に含む)

250m-44m=206m

P1-P2径間平均桁質量=419.6/6=69.9t/本

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

床版･横組工

コンクリート σck=30N/mm2、一般養生 m3 86.0

鉄筋 SD345　D16 t 5.096

　〃 SD345　D13 t 0.954

インサートアンカー D13用 個 56PC鋼より線

PCケーブル 1S21.8mm(SWPR19L) m 2,326.0

緊張 570kN(1S21.8) 本 1951S21.8mm用

定着装置 標準支圧板　135×135×28 組 281S21.8mm用

　〃 標準支圧板　100×180×32 組 362

機械器具損料 3径間、片締本数76本/径間 工事 1ポストテンション桁

桁下足場工 桁高1.5m以上、両側朝顔 m2 1,155.4

板張防護工 m2 1,155.4

橋台・橋脚回り足場ﾌﾞﾗｹｯﾄ ※設置月数3.5ヶ月 ｍ 88.8

登り桟橋 平均高さH=3.7m　※設置月数8ヶ月 箇所 2.0

地覆・高欄施工足場 ※設置月数2ヶ月 ｍ 186.0

連結工

コンクリート σck=30N/mm2、一般養生 m3 50.0

鉄筋 SD345　D16～25 t 17.501

全径間

※工場桁製作時に埋め込み桁製作（見積）に含む

型枠、養生含む

横組工+連結工　　　(平均)(195本+32本)/3径間=76本

型枠、養生含む

シース、グラウト、シール含む

W=2.482kg/m

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

PC鋼より線PCケーブル 1S21.8mm(SWPR19L) m 372.4

緊張 570kN(1S21.8) 本 321S21.8mm用

定着装置 標準支圧板　135×135×28 組 64

機械器具損料 工事 －

落橋防止工

落橋防止装置据付 組 10

落橋防止装置 TP-100 組 5

落橋防止装置 TP-170 組 5

鉄筋 SD345　D13 t 0.033

橋梁付属物工

伸縮装置工

車道用伸縮装置 アルミ合金金物　KMA-160タイプ m 16.20

歩道用伸縮装置 鋼製　SP-160KMAタイプ m 7.06

アップスタンド 薄型タイプ 個 4

壁高欄カバー SUS304　t=2mm（アンカー含む） 組 4

歩車道境界カバー SS400相当品 組 2

鉄筋 SD345　D16 t 0.121

横組工に含む

上部工埋込分

後打ちｺﾝｸﾘｰﾄ、補強鉄筋の材工は、伸縮継手装置設置に含む

P3橋脚

シース、グラウト、シール含む

W=2.482kg/m

A1橋台

A1橋台

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

排水装置工

排水桝 橋梁用排水桝　FC25 箇所 18

補強鉄筋 SD345　D16 t 0.495

排水管（上部工） VP管 m 157.99

（排水管材料） 式 1 上部工側

直管 VP200A　L=1.69～3.93m 本 24

L曲管-1 VP200A 個 18

L曲管-2 VP200A 個 18

S曲管-1 VP200A 個 6

S曲管-2 VP200A 個 6

S曲管-3 VP200A 個 6

フレキシブル管-1 VP200A用　固定用 個 12

フレキシブル管-2 VP200A用　可動用 個 6

支持金具-1 SS400　S-1 個 18

支持金具-2 SS400　S-2 個 18

支持金具-3 SS400　S-3 個 30

支持金具-4 SS400　S-4 個 15

支持金具-5 SS400　S-5 個 6

支持金具-6 SS400　S-6 個 6

52.3ｋｇ/組

※流心延長

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

支持金具-7 SS400　S-7 個 3

コンクリートアンカー M12 本 192

排水管（下部工） VP管 m 78.60

（排水管材料） 式 1 下部工側

直管 VP200A　L=1.69～3.93m 本 24

L曲管-1 VP200A 個 10

L曲管-2 VP200A 個 8

加工管-1 VP200A 個 4

加工管-3 VP200A 個 1

支持金具-1 SS400　S-1 個 57

コンクリートアンカー M12 本 114

地覆工・壁高欄

ｺﾝｸﾘｰﾄ σck=24N/mm2 m3 77.6

型枠 鉄筋構造物 m2 518.6

鉄筋 SD345　D16 t 0.761

　〃 SD345　D13 t 9.296

　〃 SD345　D13　エポキシ樹脂塗装 t 0.217

伸縮目地 ｔ＝10ｍｍ m2 0.9

Vカット目地 直角面木　面寸法40ｍｍ ｍ 32.8

５７個×2本

96個×2本

2.05m/箇所×16箇所

※流心延長

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算

街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

剥落防止工 連続繊維シート ｍ2 118.4

舗装工

橋面防水工

排水キャップ φ38×80　溶融亜鉛めっき 個 36

排水パイプ（A） VP40　直管　L=2.55m/本 個 3

排水パイプ（B） VP40　直管　L=0.40m/本 個 33

縁石工

歩車道境界ブロック

歩車道境界ブロック ｍ 92.7

仮設工

架設ヤード整備

仮設舗装 Ａｓ安定処理 t=5cm m2 2,780

交通誘導警備員

交通誘導警備員B 交替要員あり 人 330

運搬費トラッククレーン系

重建設機械分解組立輸送 120t吊超え160t吊以下 回 1

§１. 上部工数量総括表( その１ )

A1-P1径間 P1-P2径間 P2-P3径間 合　計

主 桁 本 数 本 6 6 6 18

セグメント主桁組立 本 18 18 30 66

コンクリート σck ＝ 60 N/mm2 m3 169.2 168.0 210.2 547.4

主桁質量 ｔ 422.8 419.6 525.8 1368.2

型　　枠 側枠・端枠 m2 818.8 814.0 1036.2 2669.0

SD345 D25 kg 0 0 0 0

D22 〃 3336 6642 2580 12558

D19 〃 0 0 0 0

D16 〃 5778 8154 8364 22296

小計(D25～D16) kg 9114 14796 10944 34854

D13 〃 11896 11834 15456 39186

D10 〃 120 120 222 462

合　計 kg 21130 26750 26622 74502

m 672.6 672.6 ── 1345.2

kg 6244.8 6247.2 ── 12492.0

m ── ── 852.0 852.0

kg ── ── 11259.6 11259.6

主鋼材用 φ70mm m 672.6 672.6 ── 1345.2

主鋼材用 φ80mm 〃 ── ── 852.0 852.0

横締め用 φ45mm m 552.4 564.4 684.6 1801.4

グラウト m 672.6 672.6 852.0 2197.2

12S12.7 mm用 組 48 48 ── 96

12S15.2 mm用 〃 ── ── 48 48

2200kN型 両引き 本 24 24 ── 48 12S12.7 mm

3100kN型 両引き 〃 ── ── 24 24 12S15.2 mm

12S12.7 mm m 672.6 672.6 ── 1345.2

12S15.2 mm 〃 ── ── 852.0 852.0

足 場 工 m 169.8 169.8 214.8 554.4 FCD450

φ32 mm用 組 36 36 ── 72

φ50 mm用 〃 ── ── 72 72

接 着 剤 エポキシ樹脂系 m2 10.2 10.2 21.0 41.4

仕 切 板 m2 10.2 10.2 21.0 41.4

主桁製作台工 m 175.8 175.8 220.8 572.4

軌 道 工 m ── ── ── 250.0

インサートアンカー D13用 個 ── ── ── ── 横組工に計上

主　　　桁　　　製　　　作　　　工

ＰＣ鋼より線

定 着 具

緊 張 工

ケーブル組立工

接合キー

鉄　　筋

シ ー ス

工種 名　　称数　 量

仕　　様 備　　考

12S12.7 mm

単位

12S15.2 mm

FCD450

SWPR7BL

( その２ )

A1-P1径間 P1-P2径間 P2-P3径間 合　計

コンクリート σck ＝ 30 N/mm2 m3 29.4 19.6 37.0 86.0

側枠・端枠 m2 133.1 100.7 175.7 409.5

SD345 D16 kg ── ── ── 5096

鉄 筋 D13 〃 ── ── ── 954

合 計 〃 ── ── ── 6050

インサートアンカー D13用 個 ── ── ── 56

m 727.3 681.7 917.0 2326.0

kg 1805.1 1691.9 2275.9 5772.9

シ ー ス φ38 mm m 217.8 193.1 277.6 688.5

φ38 mm m 217.8 193.1 277.6 688.5

φ45 mm 〃 509.5 488.6 639.4 1637.6

標準支圧板 135×135×28 組 10 4 14 28

標準支圧板 100×180×32 〃 112 110 140 362

緊 張 工 570kN型 片引き 本 61 57 77 195 1S21.8 mm

ケーブル組立工 1S21.8 mm m 727.3 681.7 917.0 2326.0

養 生 工 m2 88.3 86.0 112.4 286.7

足 場 工 m2 355.5 353.1 446.8 1155.4

ｍ ── ── ── 99.9 P1橋脚：(12.4m+2.2m)×2＝29.2mP2橋脚：(12.4m+2.2m)×2＝29.2mA1橋台：12.4m+1.6m×2　＝15.6mP3橋脚：12.4m+1.2m×2　＝14.8ｍ

箇所 1.0 ── 1.0 2.0

ｍ ── ── ── 186.0 93ｍ×2(両側)

コンクリート σck ＝ 30 N/mm2 m3 25.0 25.0 ── 50.0

側枠・端枠 m2 46.0 46.0 ── 92.0

SD345 D25 kg 1497 1497 ── 2994

鉄 筋 D22 〃 2264 2447 ── 4711

D16 〃 4898 4898 ── 9796

合 計 kg 8659 8842 ── 17501

m 186.2 186.2 ── 372.4

kg 462.2 462.2 ── 924.4

シ ー ス φ38 mm m 121.9 121.9 ── 243.8

φ38 mm m 121.9 121.9 ── 243.8

φ45 mm 〃 64.3 64.3 ── 128.6

定 着 具 1S21.8 mm 組 32 32 ── 64 標準支圧板 135×135×28

緊 張 工 570kN型 片引き 本 16 16 ── 32 1S21.8 mm

ケーブル組立工 1S21.8 mm m 186.2 186.2 ── 372.4

養 生 工 m2 19.2 19.2 ── 38.4

橋台・橋脚回り足場ブラケット工

登り桟橋工

地覆・壁高欄足場

横　　　 組 　　　工

型　　枠

備　　考工種

SWPR19L 1S21.8mm

型　　枠

1S21.8 mm用

ＰＣ鋼より線

グラウト

定 着 具

名　　称数　 量

仕　　様 単位

グラウト

連　　　 結 　　　工

ＰＣ鋼より線 SWPR19L 1S21.8mm

( その３ )

A1-P1径間 P1-P2径間 P2-P3径間 合　計

コンクリート σck ＝ 24 N/mm2 m3 ── ── ── 77.6

型　　枠 m2 ── ── ── 518.6

SD345 D16 kg ── ── ── 761

D13 〃 ── ── ── 9296

鉄 筋 D13 〃 ── ── ── 217 エポキシ樹脂塗装鉄筋

合 計 kg ── ── ── 10274

伸縮目地 t ＝ 10 mm m2 ── ── ── 0.9

Ｖカット ヶ所 ── ── ── 16

tmin ＝ 80mm m2 ── ── ── 733.6

均しコンクリート σ ck ＝ 18 N/mm2 m3 ── ── ── 61.6

均しコンクリート用型枠 m2 ── ── ── 3.7

歩車道境界 σck ＝ 24 N/mm2 m3 ── ── ── 6.0

型　　枠 m2 ── ── ── 12.1

SD345 D13 〃 ── ── ── 356

合 計 kg ── ── ── 356

t ＝ 30mm m2 ── ── ── 302.6

均しコンクリート σ ck ＝ 18 N/mm2 m3 ── ── ── 25.4

シート系 m2 ── ── ── 733.6

塗膜系 m2 ── ── ── 302.6

スプリング管 SUS φ18 m ── ── ── 198.3

目 地 工 目地ﾃｰﾌﾟ b=30 m ── ── ── 98.4

排水キャップ 溶融亜鉛めっき 個 ── ── ── 36

排水パイプ VP40 L=2.550m/本 個 ── ── ── 3

VP40 L=0.400m/本 個 33

歩道工 アスファルト舗装

鉄 筋

仕　　様名　　称 単位

防 水 工

備　　考工種

舗 装 工

地覆・壁高欄工

アスファルト舗装

数　 量

防 水 層

地覆・壁高欄足場 m 186.0 93.0m×両側

排水工 ( その４ )

上部工側

下部工側

2410840157

77.378.6

( その５ )

A1橋台 P1橋脚 P2橋脚 P3橋脚 合　計

可動ゴム支承 個 6 ── ── ── 6

固定ゴム支承 個 ── 12 12 ── 24

可動ゴム支承 個 ── ── ── 6 6

無収縮モルタル（沓座） m3 0.168 0.648 0.648 0.204 1.668

無収縮モルタル（アンカー） m3 0.180 0.684 0.684 0.156 1.704

鉄　筋 SD295A D10 kg 60 204 204 66 534

伸縮継手(車道用） アルミ合金鋳物 m 8.100 ── ── 8.100 16.200

伸縮継手(歩道用） 鋼製 m 3.530 ── ── 3.530 7.060

アップスタンド 薄型タイプ 個 2 ── ── 2 4

壁高欄カバー SUS304 組 2 ── ── 2 4 t=2mm(ｱﾝｶｰ含）

歩者道境界カバー SS400相当品 個 1 ── ── 1 2

SD345 D13 kg 10.35 ── ── 10.35 20.70

SD345 D16 kg 116.97 ── ── 116.97 233.94

SD345 D19 kg 144.00 ── ── 144.00 288.00

SD345 D16 kg 50.95 ── ── ── 50.95 下部工埋込分

SD345 D16 kg 60.71 ── ── 60.71 121.42 上部工埋込分

後打ちコンクリート 30N/mm2 m3 2.19 ── ── 2.47 4.66

組 5 ── ── ── 5 A1橋台

〃 ── ── ── 5 5 P3橋脚

SD345 D13 kg 15.9 ── ── ── 15.9 下部工埋込分

SD345 D13 kg 15.9 ── ── 35.8 51.7 上部工埋込分

( その6 )

A1-P1径間 P1－P2径間 P2－P3径間 合計

連続繊維シート m2 ── ── 118.4 118.4

積荷転落防止柵 H=3000 m ── ── 35.98 35.98

H=900 m ── ── ── 92.95

H=1100 m ── ── ── 56.97 投下防止柵

落下 物防 止柵

剥落防止網工

伸縮装置

本体工

鉄　筋

モルタル

工種 名　　称 仕　　様 単位

鉄　筋

工種 名　　称

数　 量備　　考

落橋防止

工

落橋防止装置

仕　　様 単位数　 量

備　　考

支承工

17.9 33.8

上部工構造一般図（その１）

θ=89°45′41″

主桁据付勾配

i=5.002%

θ=89°45′41″

斜 比

0.004165

1.0

00000

1.0

00009

(A1-P1径間)

i=0

.008%

θ θ

i=0

.013%

θ=89°54′13″

主桁据付勾配

i=5.000%

θ=89°54′13″

斜 比

0.001682

1.0

00000

1.0

00001

(P1-P2径間)

i=0

.008% L

EVEL

θ=89°59′53″

主桁据付勾配

i=3.696%

θ=89°59′53″

斜 比

0.000034

1.0

00000

1.0

00000

(P2-P3径間)

i=0

.009%

i=0

.008%θ θ θ θ

街路葭津和田町線

Ｍ・ＭＭ図 示

米子市和田町地内

上部工構造一般図（その１）

路 線 名

図　　名

位　　置

縮　　尺

図　　号

単　　位

平成　30　年度施行 鳥取県

西部総合事務所 米子県土整備局

全　58　葉中の内　5

桁　長　28250 桁　長　28250

径間長 28450

A1

FH = 8.755

No.52+ 4.500

200

P1

FH = 10.183

No.53+13.050

P2

FH = 11.

605No.55+ 1

.500P3

FH = 12.

932No.56+17

.500

400 支　間　27450 400 400 支　間　27450 400 400 支　間　34950

12

31

23

1 2 3 4 5

主桁据付縦断勾配 i=3.696%

側 面 図 S=1:150

CL 89°41′

24″

(A1上)

89°45′

41″

90°

G6

G1

89°49′

57″

89°49′

57″ 89°58′

28″89°

58′28″

2@268.8

=537.5

900

9097.5 10000 9187.5

900447.5 2@268.8

=537.5

900

9097.5 10000 9187.5

100

925454

6000 9500 6000

100

51@500=25500 67@500=33500

A1 P1 P2 P3

セグメント目地

セグメント目地

セグメント目地

セグメント目地

100実桁長　28285 100 実桁長　28285

400400

800

1095 1005

9187.5 10000 9097.5

13787.5 13697.5

400 27485 400

1095 1005

9187.5 10000 9097.5

13787.5 13697.5

400 27485 400

300 1800

700150

2@200

=400

2@200

=400

300

1083 1017

6000 9500 6000

11520 12000 11454

150

2@200

=400

700

2@200

=400

1800 300 300

90°

89°54′

13″

89°54′

13″90°

セグメント目地

セグメント目地

横締PC鋼より線

SWPR19L 1S21.8

横締PC鋼より線

SWPR19L 1S21.8

400

1 2 3 4 6 75 8 8 9

平 面 図 S=1:150

521 43 6 7 8 8 9

セグメント目地セグメント目地

450

1095 3000 5092.5

9187.5

5092.5 3000

200 200 桁　長　35800 100

100009097.5

1005

27485

235300

235

5092.5 3000 1005 1083

1095 3000 5092.5

9187.5

13787.513697.5

100009097.5

13787.513697.5

27485

3000 3112

7195 60009500

6000 7129

3112 3000 1017

1152012000

11454

34974

235300

235主桁据付縦断勾配 i=5.002%

235300

235235

300235

9097.510000

9187.5

700 700

実桁長　28285 9097.510000

9187.5実桁長　28285

700 700

7129 60009500

6000 7195実桁長　35824

径間長　28550 径間長　36000

橋　長　93000

主桁据付縦断勾配 i=5.000%

7195

3000

34974 450

7129

30003000 3000 3000 3000

150 150 350450

800

955

5@2

100=1

0500

955

330

0200

400

0400

0

465

350

0800

0445

124

10

955

5@2

100=1

0500

955

330

0200

400

0400

0

465

350

0800

0445

124

10

セグメント目地 セグメント目地 セグメント目地 セグメント目地セグメント目地 セグメント目地 セグメント目地 セグメント目地

51@500=25500

425272.5650

7129

実桁長　35824 100

7195

径間長　28450 径間長　36000

200

径間長　28550

295650

橋　長　93000

89°59′

53″

CL

235 235

θ

中間横桁部 S=1:30

235

230

235

700

300

※ 添架物について

　 (1) 左側（歩道側）には通信管路1条（管理者：(株)中海テレビ）が予定されているので、調整のこと。

　 (2) P2-P3径間には信号機（管理者：公安委員会）が予定されているので、調整のこと。

橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

共公 実施設計

街路葭津和田町線

Ｍ・ＭＭ図 示

米子市和田町地内

上部工構造一般図 （その２）

路 線 名

図　　名

位　　置

縮　　尺

図　　号

単　　位

平成　30　年度施行 鳥取県

西部総合事務所 米子県土整備局

上部工構造一般図（その２）

全　58　葉中の内　6

主桁断面図 S=1:30

端支点部 中間横桁部

i %

0.013%

-0.008%

A1-P1

P2-P3

LEVELP1-P2

横締孔φ45

700 700 700

1480 20

1500

1480 20

1500

1480 20

1500

外桁外側 外桁内側

中　桁

標 準 部

外桁外側 外桁内側

中　桁

連 結 部

外桁外側 外桁内側

中　桁

180

0

180

0

180

0

110

110

965

350

375

180

0

200

475

2@3

50=70

0425

160

0

180

0

100

200

100

105

0250

200

180

0

100

575

2@3

50=70

0425

200

56

154

4

300100

230 535100

235

寸法表

110

110

i % i %

横締孔φ45 横締孔φ45

主桁据付横断勾配 i%

CL

G1 G6

横締PC鋼より線

SWPR19L 1S21.8mm

▽Z1

アスファルト舗装

tmin=80mm

均しコンクリート

中間横桁部

Z1

9.373

12.348

2-2

8-8

寸法表

10.7945-5

Z2

9.392

10.814

12.368

Z3

9.392

10.814

12.368

Z4

9.471

10.894

12.448

Z5

9.390

10.813

12.368

t1

61

60

238

t2

81

80

258

t3

81

80

258

t4

161

160

339

t5

80

80

259

B1

964

964

956

B2

946

946

954

H1

1422

1420

1598

H2

1240

1240

1419

Z1

10.059

11.480

3-3

6-6

10.1094-4

Z2

10.078

10.128

11.500

Z3

10.078

10.128

11.500

Z4

10.158

10.208

11.580

Z5

10.077

10.127

11.500

t1

61

61

60

t2

81

81

80

t3

81

81

80

t4

160

160

160

t5

80

80

81

B1

956

956

956

B2

954

954

954

H1

1421

1421

1420

H2

1240

1240

1241

11.5307-7 11.550 11.550 11.630 11.550 66 87 87 167 87 955 955 1426 1247

落橋防止装置 ▽7.675

寸法表

B1 5@2100=10500 B2

3300 200 4000 4000

465 3500 8000 445

12410

100

975

350

375

180

0

H1

100

975

350

375

180

0

H2t

1 200

t2

200

t3 t

4

t5

▽Z3▽Z2 ▽Z4 ▽Z5

アスファルト舗装

tmin=30mm

均しコンクリート

CL

▽8.687

アスファルト舗装

tmin=80mm

均しコンクリート

端支点部 (1-1)

3300 200 4000 4000

465 3500 8000 445

12410

62 200

82

200

161

80

▽8.706▽8.706 ▽8.785 ▽8.704

tmin=30mm

均しコンクリート

アスファルト舗装

82

142

2

180

0

100

575

350

350

425 853

　　

　　

～854

124

0

100

575

350

350

425

180

0

G1 G6

956 5@2100=10500 954

180 700

1050 1050 700 180

横締PC鋼より線

SWPR19L 1S21.8mm

主桁据付横断勾配 i=0.008%

断 面 図 S=1:50

CL

3300 200 4000 4000

465 3500 8000 445

12410

675

350

350

425

180

0

H1

675

350

350

425

180

0

H2

G1 G6

連 結 部

B1 5@2100=10500 B2

主桁据付横断勾配 i%206　　～205

400 700 700 400 204　　～205

横締PC鋼より線

SWPR19L 1S21.8mm

▽Z1

アスファルト舗装

tmin=80mm

均しコンクリート

t1 200

t2

200

t3 t

4

t5

▽Z3▽Z2 ▽Z4

アスファルト舗装

tmin=30mm

均しコンクリート

▽Z5

G1 G6

955 5@2100=10500 955

1050 1050

180 700 700 180

1170 4@2040=8160 1170

3300 200

CL

4000 4000

465 3500 8000 445

12410

端支点部 (9-9)

142

8

180

0

100

575

350

350

425 896

　　

　　

～897

124

9

180

0

100

575

350

350

425

▽12.824

アスファルト舗装

tmin=80mm

均しコンクリート

68 200

88

200

169 89

▽12.844▽12.844 ▽12.924 ▽12.844

tmin=30mm

均しコンクリート

アスファルト舗装

88

横締PC鋼より線

SWPR19L 1S21.8mm

主桁据付横断勾配 i=0.008%

落橋防止装置

共公 実施設計

橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

壁高欄詳細図 S=1:20

250 90 125

465

12570 250

445

205

50

205

50

142

0～15

98

124

0～14

19

10

890

180

30

60　

　

～238

10

690

180

30

80　

　

～259

4.0%

4.0%

1850

1600

1440

1295

1110

1800

1600

1440

1080

345

180

1260

345

160140

345

SD345

1250 1250

1850

1600

1440

1295

1110

345

1320

180

1800

1600

1440

1080

1260

1250

11

14

30

25

工種

許容曲げ　

種　　　　　　　　　別

設　計　基　準　強　度

プレストレス導入時圧縮強度

圧縮応力度

プレストレス導入直後

設　計　荷　重　時

プレストレス導入直後

全　死　荷　重　時許容曲げ　

引張応力度

〃

単 位 主　桁 床版,横桁

設 計 荷 重 時

死荷重時

終 局 時せん断又はねじり

せん断 + ねじり

せん断又はねじり

せん断 + ねじり

許容せん断

許容斜引張

応力度　　

N/mm2 30

25

10

連結部

温　度　変　化　時

橋　　　　　長

桁　　　　　長

支　　　　　間

有　効　幅　員

荷　　　　　重

斜　　　　　角

構　造　形　式

種　　　　　別

93.100 m

プレストレストコンクリート道路橋

28.250 m + 28.250 m + 35.800 m

B活荷重

8.000 m(車道) + 3.500 m(歩道)

27.450 m + 27.450 m + 34.950 m

図 示

ポストテンション方式PC3径間連結T桁橋

設計条件

4.8

4.0

設 計 時せん断又はねじり

せん断 + ねじり

-0.8

-1.1

-1.7

-2.2

0

0.45

23

60

18

-2.0

-1.6

-1.3

6.8

0.70

6.0

-2.5

42.5

-3.0

-2.5

コ

ン

ク

リ

ー

ト

材料強度及び許容応力度

設 計 荷 重 時

プ レ 導 入 直 後

緊 張 作 業 時

降　伏　点　応　力　度

SWPR19L 1S21.8SWPR7BL 12S12.7

SWPR19L 1S21.8

初 期 引 張 応 力 度

SWPR7BL 12S15.2

Ｐ

Ｃ

鋼

材

主　桁 床版,横桁 連結部

A1～P2径間 P2-P3径間

　<コンクリート>

〃

〃

〃

〃

〃

0

0

0

応力度　　

　<鋼材>

種　　　　　　　　　別 単 位

引　　張　　強　　度 N/mm2

〃

〃

〃

〃

〃

〃

〃

〃

許容引張

応力度　

〃

〃

〃

〃

種　　　　　　　　　別 単 位

降　伏　点　応　力　度 N/mm2

〃

鉄

筋

許　容　引　張　応　力　度

( S3 )

S1( S4 )

S2

レアー詳細図 S=1:30

S5S6

主桁据付縦断勾配 i=5.002%

400 400

800

400 400 400 400 350 450

800 800

10 30 50 1

0 30 50

15 30 45

800

45

15 30

主桁据付縦断勾配 i=3.696%

(主桁据付縦断勾配 i=5.000%)

横桁部詳細図

端支点部 中間横桁部

G1上(G6上)

S=1:30

連 結 部 端支点部

G1上(G6上)

※( )内はP2-P3径間を示す。

落橋防止装置

シース(VP75)

235 300 235

107

5350

375

180

0

400 400

800

675

2@3

5 0=7 0

0425

18 0

0

180

2

675

425

2@3

5 0=7 0

0

18 0

0 180

2 (18

01)

700 200 700

10501050

1050

833

(824

)

853

(854

)

873

(874

)

150

2@200

=400 250 250

2@200

=400 150

800

1800

200 800

350 450

800

675

2@ 3

5 0=70

0425

180

0 180

1

1050

落橋防止装置

シース(VP75)

896

(897

)

8.6918 8.7142 10.0634 10.0872 10.1134 10.1372 11.4851 11.5101 11.5350 11.5601 12.8285

0.0669 0.0903 0.0656 0.0902 0.0656 0.0902 0.0647 0.0906 0.0712 0.0972 0.0740

8.6249 8.6239 9.9978 9.9970 10.0478 10.0470 11.4204 11.4195 11.4638 11.4629 12.7545

1.8024 1.8024 1.8024 1.8024 1.8022 1.8022 1.8022 1.8022 1.8012 1.8012 1.8012

0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300

0.2050 0.2050 0.2720 0.2720 0.2720 0.2720 0.2720 0.2720 0.2720 0.2720 0.2140

6.5875 6.5865 7.8934 7.8926 7.9436 7.9428 9.3162 9.3153 9.3606 9.3597 10.7093

0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300 0.0300

0.1085 0.1075 0.1034 0.1026 0.1536 0.1528 0.1062 0.1053 0.1506 0.1497 0.1083

6.4490 6.4490 7.7600 7.7600 7.7600 7.7600 9.1800 9.1800 9.1800 9.1800 10.5710

12.8538

0.1002

12.7536

1.8012

0.0300

0.2140

10.7084

0.0300

0.1074

10.5710

▽ FH3

S

▽ FH1

▽ FH2

▽ FH4

h1

h2

h3

h4

h5

h6

支点構造高

1-S1

主桁高

舗装厚

h3

FH1

h1

沓 高

レアー厚

h5

h6

FH4

h4

橋面計画高

沓座モルタル

橋座計画高

台座コンクリート厚

(m)

h2

G1

桁天端高 FH2

FH3モルタル天端高

G6

1-S2

G1 G6

2-S1

G1 G6

2-S2

G1 G6

3-S1

G1 G6

3-S2

G1 G6

A1橋台 P1橋脚 P2橋脚 P3橋脚

街路葭津和田町線

Ｍ・ＭＭ図 示

米子市和田町地内

上部工構造一般図 （その３）

路 線 名

図　　名

位　　置

縮　　尺

図　　号

単　　位

平成　30　年度施行 鳥取県

西部総合事務所 米子県土整備局

上部工構造一般図（その３）

全　58　葉中の内　7

共公 実施設計

橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）

12. 接着剤 ( ) ※ 主桁１本当り

a. 外桁

Ａ1 × m2/本

b. 中桁

Ａ2 × m2/本

13. 仕切板 ※ 主桁１本当り

a. 外桁

Ａ1 × m2/本

b. 中桁

Ａ2 × m2/本

14. 主桁製作台工 ※ 主桁１本当り

Ｌ ＋ m/本

15. 軌道工

標準軌道延長

Ｌ × ＋ × m(最長桁長)

m(10m単位切上げ)

所要軌道延長（架設要領図参照）

Ｌ m250.000 ＝ 250.0 ＝

＝ 151.434

＝ 160.0

31.23 35.8 ＝ 35.8

1.745

＝ 29.285 ＝ 28.285 1.000

＝

＝ ＝

＝ 0.8723

エポキシ樹脂系

＝ ＝0.8723 2

1.741 0.8703 2 ＝

1.741

＝

0.8703

2

2

1.745

１２．橋台・橋脚回り足場ブラケット工

　　　　P1橋脚：(12.4m+2.2m)×2＝29.2m　　　　P2橋脚：(12.4m+2.2m)×2＝29.2m　　　　A1橋台：12.4m+1.6m×2　＝15.6m　　　　P3橋脚：12.4m+1.2m×2　＝14.8m

　　　　　　　　　 　　合計　Ｌ＝88.8m

（板張防護）

１３．登り桟橋

　　　　Ｎ　＝　　　１　　＋　　１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝２　箇所　　　　　　　　　（Ａ１）　 （Ｐ２）

　　　　　　A1橋台とP2橋脚に設置するものとする。　　　　　　設置高さは一般図より　　A1橋台：3.6m　P2橋脚：4.1m　　平均高さ3.7m

　　

１４．地覆・壁高欄足場

　　　　Ｌ　＝　９３．０　＋９３．０　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝１８６．０　ｍ　　　　　　　　（左側）　　（右側）

　　

１２．橋台・橋脚回り足場ブラケット工

　　　　Ａ１－Ｐ１間で計上

１４．地覆・壁高欄足場

　　　　Ａ１－Ｐ１間で計上

１３．登り桟橋

　　　　Ａ１－Ｐ１間で計上　　

（板張防護）

１２．橋台・橋脚回り足場ブラケット工

　　　　Ａ１－Ｐ１間で計上

（板張防護）

１３．登り桟橋

　　　　Ａ１－Ｐ１間で計上　　

１４．地覆・壁高欄足場

　　　　Ａ１－Ｐ１間で計上

§９. 排 水 工

上部工側

下部工側

9.1

9.2

2410840157

77.378.6

モルタル数量　１０個当たり　　0.348/6*10＝0.58m3

モルタル数量　１０個当たり　　1.332/12*10＝1.11m3

モルタル数量　１０個当たり　　1.332/12*10＝1.11m3

モルタル数量　１０個当たり　　0.36/6*10＝0.60m3

仮設工

仮設舗装（Ａｓ安定処理　ｔ＝５ｃｍ）

　Ａ　＝　２，７８０ｍ２　（別紙参照）

株式会社キヤマ・トレーディング

曽我工業株式会社

5.19

4.30

5.20

4.32

4.35 4.34

5.16

5.21

5.27

5.08 4.32

5.21

5.29

5.13

車止め

市道和田葭津線

自転車小屋

消火栓

仕切弁

仕切弁

仕切弁 仕切弁

仕切弁泥吐弁

仕切弁

仕切弁

消火栓看板

Ｍ

4.684.68

4.66

4.67

4.61

5.24

ＭＭＭ

Ｍ

Ｍ

Ｍ

Ｍ

下

下

5.185.32

5.20

5.37 5.33

5.25

5.19

5.45

4.98

5.444.88

5.46

5.39

Co

As

Co

As

HP150

HP150

H P1 5 0

H P1 5 0

4.83

4.79

5.24

4.94

4.83

4.84

5.44

5.18

5.035.04

5.265.26As

Co

Co

Co As

As

Co

HP150

団地大篠津西２号線

市道和田浜工業団

R250

R25

0

5.19

4.30

5.20

4.32

4.35 4.34

5.16

5.21

5.13

車止め

5.17

5.27

5.19

5.19

5.105.15

5.28

5.54

5.42

5.39

5.34

5.28

5.315.25

4.97

5.39

5.09

5.23

5.09

4.41

4.51

4.51

4.50

4.98

5.03 4.524.56

4.614.62

4.64

4.67

5.32

5.36

5.365.16 5.16

5.14

5.19

5.21

5.115.33

5.335.35

5.36

4.715.25

4.84

5.46 5.495.37

5.44

5.45

5.47

5.30

5.36

5.32 5.24

5.255.11

5.33

5.24

6.215.36

5.305.28

6.21

5.36

5.65 6.25

5.42

5.50

5.53

5.32

5.63

5.51

5.64

4.83

5.595.65

5.56

4.66

5.63

5.57

5.66

5.69

5.74

5.87

5.68 5.82

5.37

4.66

5.41

4.84

5.76

5.37

5.25

5.38

4.81

4.634.73

4.83

4.77

4.74

4.86

4.81

4.83

4.83

4.945.28

5.28

5.20

5.38

5.30

4.534.50

4.474.42

4.40

4.354.32

5.155.17

5.21

5.255.28

5.32

5.40

5.06

4.884.77 4.48 4.66 4.57 4.49 4.48

5.33

5.49

5.33

5.40

5.03

5.31

4.374.37

4.95

5.115.125.225.27

5.28

4.60

5.19

5.45

4.62

5.46

4.65

4.685.41

4.77

5.53

5.25

5.25

5.18

4.64

4.70

倉庫 倉庫

倉庫

倉庫

倉庫

倉庫

倉庫 倉庫

倉庫

倉庫

倉庫

倉庫

倉庫

倉庫

4.64

5.26

島根米穀株式会社米子営業所

共同運送株式会社

合同印刷株式会社

一般県道米子環状線

曽我工業株式会社

石材

休憩室

変電設備

タンク

VP150

As

As

変電設備

自転車小屋

E:ワダコウギョウ支3T:崎津幹16

E:ワダコウギョウ支4T:崎津幹17

E:ワダコウギョウ支5T:崎津幹18E:ワダコウギョウ支6

T:崎津幹19

看板

変電設備

Ｔ:農免（二）幹7Ｌ6Ｒ1Ｒ5

E

C:CATV

市道和田浜団地大篠津西１号線

E

NO.1

NO.2

EP

BP

R-IP2

R-IP1

R-N

O.50

EC2

R-NO.49

R- NO.

48

SP2

R-N

O.47

R-NO.

46

R-NO.45

R-BC2

R-EC1R-SP1

R-NO.44

R-BC1

R-BP.1

IP

NO.

5 1

NO.

50

NO.

49

NO .

48

SP

NO .

47

NO.

46

NO.45

NO.

44

NO.

43

W3

W2

W4

R-N

O.51

R-N

O.52

R15

E:ワダコウギョウ支6右1

Ｍ

Ｍ

Ｍ

Ｍ

Ｍ

Ｍ

ＭＭ

Ｍ

Ｍ Ｍ Ｍ

Ｍ

Ｍ

Ｍ

E:ワダコウギョウ支3右1T:崎津幹16R1

T:崎津幹16R1R1私E

L-B

P.1

L-N

O .5 1

L-N

O .5 2

上部工製作ヤード

NO .

5 2

重量台車（全回転型）

架設PC桁

平面図 S=1:500

A15%

引出し用軌道

引出し設備延長 L=250m

出入口出入口

製作ヤード長　L=60m

主桁接合ヤード　L=44m

最大重量 W=24.3t

ブロック桁

作業半径R=11m

120t吊トラッククレーン

セミトレーラー

仮設舗装(Ａｓ安定処理　t=5cm)　Ａ＝2,780m2

架設ヤード整備

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算 設計数量

日当りｺﾝｸﾘｰﾄ橋上部 標準作業量 出典 施工日数

PC橋工

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ製作工A1-P1径間（3セグメント）

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁 外桁 本 2 2A1-P1径間（3セグメント）

　〃 中桁 本 4 4P1-P2径間（3セグメント）

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁 外桁 本 2 2P1-P2径間（3セグメント）

　〃 中桁 本 4 4P2-P3径間（5セグメント）

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁 外桁 本 2 2P2-P3径間（5セグメント）

　〃 外桁 本 4 4

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝ主桁組立工A1-P1径間、P1-P2径間

ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ主桁組立 3分割 本 12 12 1.3 I-230 9.2P2-P3径間

　〃 5分割 本 6 6 1.1 I-230 5.5

PC鋼より線 12S12.7mm(SWPR7BL) ｔ 12.992 13.0

　〃 12S15.2mm(SWPR7BL) ｔ 11.710 11.7

機械損料 トラッククレーン120t 工事 1 1

　〃 緊張ジャッキ　2200kN型　両引き 工事 1 1

　〃 緊張ジャッキ　3100kN型　両引き 工事 1 1

支承工可動ゴム支承(弾性荷重支持板)

ゴム支承 Rmax=930kN 個 6 6 3 Ⅳ-751 2.0固定ゴム支承(弾性荷重支持板)

　〃 Rmax=1490kN 個 24 24 3 Ⅳ-751 8.0可動ゴム支承(弾性荷重支持板)

　〃 Rmax=1180kN 個 6 6 3 Ⅳ-751 交通誘導員計上 2.0

無収縮モルタル m3 3.372 －

鉄筋 SD295A　D10 t 0.534 0.53 3.5 I-285 0.2

架設工(架設桁架設)ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁

桁架設 支間長27.45m、桁質量70.5t t 423 423 85 IV-744 5.0ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁

　〃 支間長27.45m、桁質量69.9t t 420 420 85 〃 4.9ﾌﾟﾚｷｬｽﾄｾｸﾞﾒﾝﾄ桁

　〃 支間長34.95m、桁質量87.6t t 526 526 85 〃 交通誘導員計上 6.2

架設機械据付・解体 支間長27.45m 式 1 1 〃 11.0

架設機械移動 支間長27.45m 回 1 1 IV-744 3.5

　〃 支間長34.95m 回 1 1 〃 交通誘導員計上 3.5

軌道設置・撤去 ｍ 206 206 〃 9.5

架設桁機械器具経費 架設桁、桁吊装置、引出し、軌道 式 1 1

床版･横組工

コンクリート σck=30N/mm2、一般養生 m3 86.0 86 40 I-275 2.2

鉄筋 SD345　D16 t 5.096 5.10 1.1 〃 4.6

　〃 SD345　D13 t 0.954 0.95 1.1 〃 0.9

インサートアンカー D13用 個 56 56PC鋼より線

PCケーブル 1S21.8mm(SWPR19L) m 2,326.0 2,326 150 I-275 15.5

緊張 570kN(1S21.8) 本 195 195 27.0 〃 7.21S21.8mm用

定着装置 標準支圧板　135×135×28 組 28 281S21.8mm用

　〃 標準支圧板　100×180×32 組 368 368

機械器具損料 3径間、片締本数77本/径間 工事 1 1ポストテンション桁

桁下足場工 桁高1.5m以上、両側朝顔 m2 1,155.4 1,160 36 I-275 交通誘導員計上 32.2

板張防護工 m2 1,155.4 1,160 120 〃 交通誘導員計上 9.7

橋台・橋脚回り足場ﾌﾞﾗﾝｹｯﾄ ※設置月数2ヶ月 ｍ 88.8 89

登り桟橋 平均高さH=3.7m　※設置月数7ヶ月 箇所 2.0 2

地覆・高欄施工足場 ※設置月数1ヶ月 ｍ 186.0 186

連結工

コンクリート σck=30N/mm2、一般養生 m3 50.0 50 40 I-275 1.3

鉄筋 SD345　D16～25 t 17.501 17.50 1.1 〃 15.9PC鋼より線

PCケーブル 1S21.8mm(SWPR19L) m 372.4 372 150 〃 2.5

緊張 570kN(1S21.8) 本 32 32 27.0 〃 1.21S21.8mm用

定着装置 標準支圧板　135×135×28 組 64 64

機械器具損料 工事 － －

落橋防止工

落橋防止装置据付 組 10 10 6 IV-752 1.7

落橋防止装置 TP-100 組 5 5

落橋防止装置 TP-170 組 5 5

鉄筋 SD345　D13 t 0.034 0.03 3.5 I-285

橋梁付属物工

伸縮装置工

車道用伸縮装置 アルミ合金金物　KMA-160タイプ m 16.20 16.2 7.2 I-303 2.3

歩道用伸縮装置 鋼製　SP-160KMAタイプ m 7.06 7.1 7.2 〃 1.0

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名 街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要

W=70.6t/本

W=70.4t/本

W=70.0t/本

W=69.9t/本

W=87.7t/本

W=87.6t/本

接着材、グラウト、コンクリート（端部）、型枠、剥離剤、定着装置、組立軌道含む

〃

　　　　　　（ﾛｽ率）12492.0kg×1.04/1000　　　　　　（ﾛｽ率）11259.6kg×1.04/1000セグメント最大質量＝24.3t供用日＝桁本数＝18日供用日＝0.44×分割数(3)×桁本数(12)×1.5

24日×2組供用日＝0.44×分割数×桁本数×1.5

20日×2組

無収縮モルタル(A1橋台)0.348／6×10＝0.58m3/10個無収縮モルタル(P1、P2橋脚)1.332／12×10＝1.11m3/10個

無収縮モルタル(P3橋脚)0.360／6×10＝0.60m3/10個

ゴム支承に含む

A1-P1径間平均桁質量=422.8/6=70.5t/本

P1-P2径間平均桁質量=419.6/6=69.9t/本

P2-P3径間平均桁質量=525.8/6=87.6t/本

A1-P1径間への据付

A1-P1からP1-P2径間への移動

P1-P2からP2-P3径間への移動

組立軌道：44m(主桁組立に含む)

引出し軌道：206m

型枠、養生含む

※工場桁製作時に埋め込みシース、グラウト、シール含む

W=2.482kg/m

横組工+連結工　　　(平均)(195本+32本)/3径間=77本

型枠、養生含む

シース、グラウト、シール含む

W=2.482kg/m

横組工に含む

A1橋台

A1橋台

P3橋脚

上部工埋込分

後打ちｺﾝｸﾘｰﾄ、補強鉄筋の材工は、伸縮継手装置設置に含む

全体施工日数算出

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算 設計数量

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名 街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要 全体施工日数算出

アップスタンド 薄型タイプ 個 4 4

壁高欄カバー SUS304　t=2mm（アンカー含む） 組 4 4

歩車道境界カバー SS400相当品 組 2 2

鉄筋 SD345　D16 t 0.121 0.12 3.5 I-285

排水装置工

排水桝 橋梁用排水桝　FC25 箇所 18 18 10 I-238 1.8

補強鉄筋 SD345　D16 t 0.495 0.50 3.5 I-285 0.1

排水管 VP管 m 157.99 158 17 I-277 9.3

（排水管材料） 式 1 1 上部工側

直管 VP200A　L=1.69～3.93m 本 24 24

L曲管-1 VP200A 個 18 18

L曲管-2 VP200A 個 18 18

S曲管-1 VP200A 個 6 6

S曲管-2 VP200A 個 6 6

S曲管-3 VP200A 個 6 6

フレキシブル管-1VP200A用　固定用 個 12 12

フレキシブル管-2VP200A用　可動用 個 6 6

支持金具-1 SS400　S-1 個 18 18

支持金具-2 SS400　S-2 個 18 18

支持金具-3 SS400　S-3 個 30 30

支持金具-4 SS400　S-4 個 15 15

支持金具-5 SS400　S-5 個 6 6

支持金具-6 SS400　S-6 個 6 6

支持金具-7 SS400　S-7 個 3 3

コンクリートアンカー M12 本 192 192 56 I-277 3.4

排水管 VP管 m 77.30 77 17 I-277 4.5

（排水管材料） 式 1 1

直管 VP200A　L=1.69～3.93m 本 24 24

L曲管-1 VP200A 個 10 10

L曲管-2 VP200A 個 8 8

加工管-1 VP200A 個 4 4

加工管-2 VP200A 個

加工管-3 VP200A 個 1 1

支持金具-1 SS400　S-1 個 57 57

コンクリートアンカー M12 本 114 114 56 I-277 2.0

地覆工・壁高欄

ｺﾝｸﾘｰﾄ σck=24N/mm2 m3 77.6 78 81 I-181 1.0

型枠 鉄筋構造物 m2 518.6 520 38 〃 13.7

鉄筋 SD345　D16 t 0.761 0.76 3.5 I-285 0.2

　〃 SD345　D13 t 9.296 9.30 3.5 〃 2.7

　〃 SD345　D13　エポキシ樹脂塗装 t 0.217 0.22 3.5 〃 0.1

伸縮目地 ｔ＝10ｍｍ m2 0.9 1

Vカット目地 直角面木　面寸法40ｍｍ ｍ 32.8 33

剥落防止工 連続繊維シート ｍ2 118.4 118 40 3.0

仕上げ塗装（中塗り） ｍ2 118.4 118 98 1.2

仕上げ塗装（上塗り） ｍ2 118.4 118 98 1.2

橋梁用防護柵工

積荷転落防止柵 H=3,000 m 33 I-235

投下防止柵 H=900 m 33 〃

　〃 H=1,100 m 33 〃

舗装工

橋面防水工

調整コンクリート σck=18N/mm2 m3 81 I-181

型枠 均し m2 38 〃

調整コンクリート σck=18N/mm2 m3 81 〃

橋面防水工 車道部　シート系防水 m2 220 IV-311

　〃 歩道部　塗膜系防水 m2 250 〃

スプリング管 SUS　φ18 ｍ

導水テープ ｂ＝30ｍｍ ｍ

排水キャップ φ38×80　溶融亜鉛めっき 個 36 36

排水パイプ（A） VP40　直管　L=2.55m/本 個 3 3

排水パイプ（B） VP40　直管　L=0.40m/本 個 33 33

アスファルト舗装工

上部工埋込分

52.3ｋｇ/組

上部工側

※流心延長

下部工側

※流心延長

96個×2本

57個×2本

2.05m/箇所×16箇所

車道部

車道部

歩道部

　　　　(ﾛｽ率)198.3×1.05=208.2m　　　　(ﾛｽ率)98.4×1.05=103.3m

事業区分工事区分

工事区分 工 種 種 別 細 別 規　　　　格 単位 数量計算 設計数量

工　事　数　量　内　訳　書

工 事 名 街路葭津和田町線橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）（防災安全交付金）道路新設・改築

コンクリート橋上部工

摘　　要 全体施工日数算出

基層（車道・路肩部） 再生粗粒度ｱｽﾌｧﾙﾄ　t=40mm m2 2300 I-229

表層（車道・路肩部） 改質As　再生密粒Ⅱ型　t=40mm m2 2300 〃

表層（歩道部） 再生密粒ｱｽﾌｧﾙﾄ　t=30mm m2 940 I-229

縁石工

歩車道境界ブロック

歩車道境界ブロック ｍ 92.7 93

コンクリート m3 6.0 6 81 I-181 0.1

型枠 m2 12 12 38 〃 0.3

鉄筋 t 0.4 0.40 3.5 I-285 0.1

仮設工

架設ヤード整備

仮設舗装 Ａｓ安定処理 t=5cm m2 2,780 2,780 2300 I-229 交通誘導員計上 1.2

交通誘導警備員

交通誘導警備員B 交替要員あり 人 330 330

運搬費トラッククレーン系

重建設機械分解組立輸送 120t吊超え160t吊以下 回 1 1

全体施工日数 214.6

386交通誘導員必要日数

（架設、支承設置、足場） 54.8

交通誘導員B　6人配置　　55人×6人＝330人（交代要員１名含む）

不稼働係数（1.8）考慮

橋梁上部工事（Ａ１－Ｐ３）　工程表 標準工期 412日（13.9カ月）

準備工 60日

セグメント桁制作工 90日

軌道設備据付・撤去 30日

架設桁組立・移動・解体 45日

支承工 20日

セグメント運搬・接合・架設・移動 65日

桁下足場設置・撤去 75日

横組工 65日

落橋防止工 ５日

連結工 45日

地覆・壁高欄足場設置・撤去 20日

地覆・壁高欄工 45日

伸縮装置工 10日

排水装置工 45日

縁石工 30日

後片付け 30日

登り桟橋供用 8.0カ月

桁下足場・防護工供用 3.5カ月

足場ブラケット工供用 3.5カ月

地覆・高欄足場供用 2.0カ月

6月1月 2月 3月 4月 5月 13月 14月7月 8月 9月 10月 11月 12月