8/20/2019 Zona Alta a3 Formato Vert

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Planeamiento

Ing. Alberto Salazar M. GEOMECANICA

Fecha:

Zonificación Geomecánica

Zona Pomarani Alto

Codigo :

Escala :

Lámina:

:

:

:

Sección :

Area/Departamento:

:

Aprobado

Revisado

Elaborado Area de Geomecánica

FALLA FUERTE

  I

LEYENDA

PILAR NATURAL

 NV 4946Cori Puno S.A.C.

 02/3/2016FALLA FUERTE INFERIDA

40°

CONDICIÓN II - DESFABORABLE

AVANCE

CONDICIÓN I - FABORABLE

AVANCE

40°

TIPO DE ROCADESCRIPCION

F/B - MF/B

F/R - MF/R

IF/B - IF/R

F/P - MF/P

· ROCA BUENA (se rompe con varios golpes de picota), muy resistente - levemente alterada  - fracturada (de 6 a 1 2 fracturas por metro) -Terreno seco a ligeramente húmedo.

· ROCA REGULAR (se rompe con 1 a 2 g olpes de picota), resistente - levemente alterada -  muy fracturada (de 12 a 20 fracturas por metro) -Terreno ligeramente húmedo.

· ROCA REGULAR (se rompe con 1 a 2 golpes de picota), moderadamente resistente -  alterada - intensamente fracturada (mas de 20 fracturas por metro) -Terreno mojado.

· ROCA POBRE - blanda (se disgrega o indenta superficialmente), muy resistente - muy  alterada - triturada, brechada (fragmentada) -Terreno con gotera.

Indice RMR

51 - 60

41 - 50

21 - 40

5.0 m

3.5 m

2.5 m

61 - 80 7.0 m

Aberturas MáximasTemporal Permanente

4.2 m

3.0 m

2.0 m

6.0 m

OBSERVA CION: Para zonas intensamente frac turadas con filtración de agua, zona de fallas potentes y zonas con lajamiento, supervisión de geomecánica evaluará el tipo de sostenimiento.

CONDICIÓN III - INTERMEDIA

· I ( Cx con rumbo NE-SW):  Desatar bloques, corona trapezoidal.·  II (Cx con rumbo SW-NE): Desatar   bloques, hacer voladura controlada.· III ( Gl con rumbo SE-NW): Desatar   voladizo corona trapezoidal.

AVANCE

AVANCE PROG.

III - A

II

III - B

IV

III - A

II

III - B

IV

INFERIDOIN-SITU GSI

-

1/250A-Ing. Miguel Caballero Rondan.

PILAR CONFORMADO

Cx 463W - CX 415W

4   5  7    , 3   5  4  -E 

4   5  7    , 3   5  4  -E 

4   5  7    , 3  7   9  -E 

4   5  7    , 3  7   9  -E 

4   5  7    ,4   0  4  -E 

4   5  7    ,4   0  4  -E 

8'388,133-N 8'388,133

8'388,158-N 8'388,158

8'388,183-N 8'388,183

8'388,208-N 8'388,208

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